12/06/16 20:55:45.51 O/obEw3e0
羨望のフィットハイブリッドＲＳ、さぁ熟成へのラストラン。
【前スレ】
【HONDA】フィットRS_HV【CR-Z超】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
2:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 20:57:10.27 35j7fMPx0
２ゲット！
納車まで６日・・・
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 20:59:06.96 cIMzQQQv0
あと３０日．．でくるといいなぁ。
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 21:04:36.65 /+Zl/wKm0
995 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/06/16(土) 17:49:12.71 ID:sm6LknDc0
納車して1週間の感想。
正直、がっかりした。はっきり言って遅い。前に乗っていたRSより遅い。
吹け上がらない。なんかもっさりしている。マニュアルモードで走ると
気持ちよくない。つまらない。
前は、VTECでスコーンとすぐにリミッターまで行ったけど、今はダメ。
強いてよいところは、低速の60km/hまでがスーッと行って気持ちいいのと、クルコンで
高速が楽なことくらいかな。あとは、普通。
やっぱり、前の車で楽しもうかなw
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 21:32:34.26 BV2NpkaW0
今日納車されました。
今日は雨だったし、ぶん回してないから、まだ全然ポテンシャルがわかんないけど、
Normalモードだとアシストわかんないです。発進時からエンジン回転数がNAと同じように回転が上がるので、ほんとにアシストしてんのか？って感じです。
明日は高速乗って出かけます。
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 21:39:54.74 s9wK1Zmc0
ノーマルだと60キロまでの加速はヌルヌルに感じる。
あっという間に60キロまで行く。
けど70キロぐらいからの加速が鈍く感じる。軽めでしか踏んでないからか。
スポーツにすると80キロまで割りとすんなり行く。予想航続距離が凄まじい速さで減る。
3秒で10キロ縮まった。たまたまかもしれないけどｗ
高速で追い越しするのには使える。追い越しせずに走行車線走るならノーマルでクルコン。
CVTだからか回転数が全然上がらんね。2000回転行くか行かないか。シフトダウンしてやっと3000回転ｗ
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 23:23:26.07 Jm9wv2HV0
ナビSP+DOPナビを装着した場合は、ETCはナビ連動？
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 23:25:08.31 +08m5vMZO
>>6
80で2000前後？
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 23:54:26.14 xE0EsEg6O
ところでオイルは指定しなけりゃ純正レオなんかな
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 23:58:41.16 1PIvEDUA0
>>7
車体カタログ->
※6「ETC車載器」装備車に「HONDA インターナビ」を装着した場合、「ETC車載器」はナビ連動タイプとなります。
アクセサリカタログ->
ETC(ナビ連動タイプ)は
・MOPのHONDAインターナビ (HYBRIDスマセレ、HYBRID XHセレ、HYBRID RSのみ標準対応)
・ギャザズナビ (ナビオプション)
ナビオプションというのが何なのか分からんが、ギャザズナビ用のETC車載器(￥22,260-)というのがあるから、これを選択するのかもしれん。
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 01:23:12.84 WCU1Jcbs0
>>9
HVの純正はウルトラグリーンだろ
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 01:28:06.06 UFZSo59uP
ＬＭＰ１クラス現在９位
ＡＲＸ－０３Ａ ３．４Ｌ Ｖ８
ＬＭＰ２クラス現在３位
ＡＲＸ－０３Ｂ ２。８リッター Ｖ６ターボ
URLﾘﾝｸ(live.lemans-tv.com)
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 02:29:22.50 B6dLyKL40
HVRS契約した皆さん、コーティングって付けました？
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 03:17:09.48 /jGQ+ZaIO
オイルはモービル0W-20でいこうと思ってる
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 06:35:21.25 GB/tU56Y0
コーティングはつけなかった。
ピカピカにして乗り回す車ではなく、日常の足だから
１０数年乗って、廃車かなぁ。
こういう車ってバッテリの消耗が心配だから、中古では
どのみち、高値はつかないと思うし。
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 09:08:27.14 aCRsTKV1O
>>13
担当営業の意見を参考に一番安いの付けた
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 11:20:10.27 NDD7FIzC0
>>13
付けた。大衆車なら尚更塗膜が薄そうだから。
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 12:01:03.55 /jGQ+ZaIO
そういやデミオのほうが1サイズ小さいと思ってたが意外に全高以外は同サイズなんだな
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 14:10:33.17 BZlIQaHy0
サイズと言えば次期型は日本市場から消えたシビックをカバーするためにさらに大型化するんだろうな。1800なんか積んだりして
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 18:48:25.91 RKEq4hQv0
高速道使って、往復280キロ走ってきた。
クルコン便利すぎて超楽。 これだけでもHVRSの価値あり。
後付クルコンもあるけど、純正のほうが操作やレスポンスがしっかりしてるからね。
アシストがわからんって書いたけど、自然なアシスト具合だからわかんなかっただけなのね。
６０km/hに達するまでの時間が、GD3より全然早いや。
21:13
12/06/17 19:16:18.87 Sp5zeFLPO
コーティングのレスありがとうございます。
一番高いガラスコートは落ちないと営業マンは言ってたが、どーだか。
知り合いのスタンドで安くやってもらった方がいいかなぁ。持続１年ちょいで社割で１回１万。
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 19:40:55.26 NDD7FIzC0
>>21
7万ぐらいだったけど、正直高いのか安いのかは時間が経過しないと分からない。
洗車が楽になるとしたら嬉しい。
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 21:22:39.75 AUs+dmkA0
コートて5万台じゃなかった？
5年保証があるからいいんじゃない？
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 22:30:32.92 Efl3ed8s0 BE:1006981834-2BP(11)
sssp://img.2ch.net/ico/anime_buun01.gif
ガラコーしてるけど5万の価値はあるのかなぁ
自分でメンテ必要でそれがワックス掛けと変わらんｗ
保証あるけど点検で光沢維持してるか見るだけで再施工してくれる訳じゃないしｗ
ゼロ水とかの方が楽でイイんじゃないかと思ってるｗ
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 23:34:37.72 B+wNt7940
納車1週間して、今日コーティングしてもらってきた。
契約の時にすっかり忘れていて、今更だけどやるなら早いほうがいいと言われ
施工。
ピカピカなのはもちろん、水玉コロコロ感がたまらん。5万はちょっと高いけど
まあこれで数年持つならいいかと。
台車で出してもらったノーマルフィット1.3も結構いいなと思ったけど、やはりこの
HVRSに乗ると、巡航感が全く別物。さすがだ。
これで梅雨時も快適になった。しかし、台風4号が心配だなあ
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 23:38:25.91 J5QXQzNd0
台風まじで空気読んでくれ
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 11:17:16.10 RBpAMXzl0
ところで、燃費はどうかね？
MT乗ってるヤツ、教えれ。
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 14:50:09.85 rT+gswfk0
市販のコート剤を毎月やるほうが綺麗だよ
あくまでその気がある人に限るが
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 15:11:00.08 UPVNeBZnO
これにするかアクセラスカイアクティブにするか迷う
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 15:39:29.87 xYgoiaQN0
燃費が悪くてもいいならアクセラおすすめ
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 21:35:08.00 TXci/OAs0
ガソリンのRSのほうが速いでしょ？
俺はガソリンにするよ。
買えないけど。妄想だけだけど。何え無職だからね。
文句ある？
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 22:21:59.82 K4r8w6yn0
どうせ車なんて汚れるし、傷つくのは止む得ないと思ってる俺はコーティングしていない。
見て気にならないほどに綺麗であればいいんだ。
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 22:23:46.92 iM5hkQJF0
>>31
五体満足なら職安行け、毎日
とりあえずバイトして中古で５０万くらいのシビックでも買え
そのうちいい仕事が見つかりゃこんな車普通に買える
妄想なんてつまらん、今をもっと大切にしろ
大金持ちのジジイが欲しくても買えないもの
それをお前は持ってて、開けて楽しむ前に捨ててる
後悔する前に気づけ
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 22:24:45.85 d9VOCzVo0
野良猫がボンネットや屋根の上に登る時、爪の引っ掻き傷を付けられる。
ガラスコートで軽減できるとは思わないけど。
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 23:07:39.36 AXXOIlMY0
>>31
確かにガソリンRSの方が速いよ。HVRSと２台持っているモノ好きな自分だから
よく分かる。まあ、おじさんは最近まったりでもいいかなw
でも、まずは車に乗ることで始まることって確実にある。自分も初めはボロい軽だった。
それでも、関東一円ならどこにでも行った。いろは坂なんか１速にしないと登れなかった。
パワーもカーナビも何もなかったけど、地図を見ていろんなとこに行った。
楽しかったよ。ぜひ、君には>>33さんの指摘のように、違った景色を、そして風を
感じてほしい。自分でステアリングを握って。
話は変わるが、台風が心配だ。まだ納車して間もないので、職場の駐車場に停めておいて
後ろにある森から枝でも落ちてきたらと思うと、ドキドキして困るw
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 23:29:38.63 hYSgITDW0
アクセラと比べるならデミオじゃね。まあフィットがかなりでかいからだろうだけど
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 00:17:26.32 eFd8msyF0
この車の納期は、注文してからどれくらいですか？
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 00:40:13.85 zvyRXGQjO
RSHVのが加速でも遅いのかよ、知らなかった
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 00:47:59.91 joZLc1sQ0
速い遅いは数値をだして初めて語れる
感覚の速い遅いは全くアテにならん
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 01:16:22.41 zFMTY8e70
>>37
MTだけど、先週契約して、7月20日頃って云われた。
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 01:28:16.09 eFd8msyF0
>>40
３週間で、納車なんて不可能だよね？
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 01:34:05.20 Abis3vZz0
日曜日夕方MT納車、
やっと、代車のAT(T車ファンカーゴ）から解放された、
通勤往復15Ｋm程だけど、楽しいね、エコにすると、普通のAT車みたいだし、
ノーマルだと、普通のガソリン車、スポーツにすると、昔乗ってたシビックのSIRみたいで
楽しい。
燃費はこれからだけど、エコで６速（４０～５０）でも踏み込めばそれなりに加速してくれる
モーターのアシストすごいなと思う。
今度の土日は、自力コーティングしないとw
台風の被害が無い事を。
>>40 MT楽しいよ～。
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 01:52:43.28 U2N+EETr0
前スレGDBインプ乗りですが、
納車したのでそこら走ってみたけど、
街乗りはさすがに楽で言うことないですな。
馬力、トルクの絶対値はどちらも前車の半分以下なので、
比較しようとも思いませんが普段乗りでは、
フィットの方がはるかに楽です。
ゆったり走るのにいい車です。
素RSや他の車との速さ云々言ってる方もいますが、私はこの車には求めてませんので、
十分満足です。
ってか個人的にはそれらと比べても、
気持ち位しか変わらないと思いますが。
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 06:58:03.69 KPUemoB+0
> 41
キャンセルとかあれば、ありうるけど。私も６月１０日に
契約して７月中旬といわれた。残念ながらCVTですが。
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 08:42:35.81 vJiP9d5W0
>>41
先週契約して早ければ6月中に納車出来るって言われた
大体出来てるのがちょうどあってそれでよければって話
水色のCVTでナビSP、スマートキー付き
当初はオレンジを考えたんだが、それだと納車まで一月ちょっとかかるって言われたし
それ以上に銀のグリルとオレンジが個人的にはしっくりこなかったんでこっちにした
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 17:00:18.11 doiMEyX00
>>41
状況によるからDに聞け
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 21:18:31.60 TmLeTGpR0
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
早くも無限からHVRS用パーツが出始めたね。
マフラーもあるぜよ。
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 16:51:48.58 e30uA8Pd0
明後日納車でぇ～す♪
Ｄラー休みだったから恥ずかしくもなく自分の車見てきました（笑
試乗もしていないから余計納車が楽しみざんすぅ
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 19:31:48.17 4QqgzwmhO
RS、HV-RS、でどれにするか非常に迷ってます。
通勤距離は四キロ程ですし、燃費はそこまでは気にしてないんですが、十万でHVにするべきでしょうか？
両方ともMT希望してます。
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 19:36:32.29 cm1lWsjv0
買った後で弄りたいか、金の余裕はあるか、エンストしないエンジンが良いか、次第。
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 21:54:33.62 xAS0PsxF0
悩んでいるくらいなら、HVRSにしときんさい。
最高グレードだからRSにない装備あるし、優越感に浸れるよ。
軽量化、スピード命ってんならRSで十分。
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 23:06:45.83 4QqgzwmhO
スピード求めるならやはりRSなんですね？
HV-RSだとスピード性能は落ちるんですか？
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 23:12:34.50 U4eNNh/PO
重いからね。
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 23:22:52.42 cm1lWsjv0
Fitぐらいのクラスなら1トンじゃなきゃ重すぎる、と思うならRS。
ジムカーナやらないし、そこそこ楽しく走れば良いと思うならHVRS。
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 01:16:46.41 eSjDszlv0
>>49
HV-RS なら、３種類の走りで遊べるよ
のんびりドライブなら、エコ
普通に走るなら、ノーマル
ちょっと遊びたいな、スポーツ
ってね、 (○ゝω・)b⌒☆NE!
運転中にも、モードは切り替えられるから、臨機応変に対応出来るよ
くれぐれも、安全運転でね、
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 01:27:18.47 5zLlnjhbO
来年出る次期RSのデザインが気になる
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 10:26:04.26 a8z8kiruO
ヘッドライトの形状って他のフィットと違うのかな
社外の派手なやつ付けたいんだが
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 16:33:13.76 oAgtTVt50
派手なヘッドライトってどんなの？
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 20:46:06.40 3Jk48Gsq0
>>58
こんなの
URLﾘﾝｸ(www.crystal-eye.jp)
ハイブリッド不可って書いてあるんだよね
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 21:37:32.05 0WuxaJDeO
>>55
切り替えると走りの違いが分かるぐらいですか？
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 21:42:46.61 dIFN2Qtn0
>>60
三台の車を乗り換えた気分になれる
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 22:20:51.37 npnmaOGF0
HVRSはGP4だからな。
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 22:29:49.33 EjGahO4/0
梅雨＆台風の季節に納車は辛いよ。
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 22:45:37.26 3XcEJEe9P
台風５号よ、お前はなんて役立たずなんだ
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 22:46:32.70 eSjDszlv0
>>60
うん、アクセルの反応が変わってくるよ。
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 00:16:05.29 fq796HQHO
アイドリングストップについてなんですが、実際に乗ってみたら過度に止まり過ぎる気がします…
一瞬だけ止まりたい時とかも、いちいちエンジンが止まるので、再発進がもたつくのですが、みなさんどうでしょう？
こんなんだったら、オンオフの機能くらい付けてほしい
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 00:23:53.71 5Dbgu+dx0
>>66
CVT？、MT？
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 00:59:35.92 pB5zjRka0
俺ＭＴだけど、アイストは違和感ないなぁ。
ＭＴだと半クラ発進なので、はなっからモタモタしてるからか？
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 01:07:42.80 6E12mfKy0
今日夜の帰り道で見た気がする
後ろ走ってたから不確定だけど、フロントグリル(？)にラインが入っててかっこいいな
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 01:12:30.97 fq796HQHO
>>67
CVTです
やっぱり個人差なんですかね…
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 02:07:16.47 5Dbgu+dx0
>>70
私もMTだから、そんなに違和感無いね、エコモードだとアイスト早めに入って、
ぎりぎり迄止まってるからかな？
スポーツモードでも同じ？
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 03:33:42.25 IO6Ui4ks0
ドライブだと低速でアイストするからアイストしないスポーツに切り替えればおk
MTだとニュートラルにしないとアイストしないから関係ないな
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 14:10:27.53 BvMDvUnD0
昨日いろは坂走ってきたが
リッター5キロ割ってやったぜ
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 19:44:15.52 ymXGBot00
ナビ装着用パッケージにアルパインX08Vを付けようと思うんだけど、
純正ステアリングリモコン・リアカメラと連動させる事ってできないんかな？
Dいったら変換コネクターわからんから無理いわれたわ・・・
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 20:24:51.58 smhZfv+e0
アルプス側に互換性聞いた方が良くないかい？
Dは安全確実な事以外は保証外・分からないけ・未確認しか言わないし。(面倒だし)
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 22:14:34.75 N2u9duxl0
納車キタコレ
MT車。ならし無しでガンガン乗り回してきたけど、最高に楽しい
頭に描いてた通りの車だった。加速しょぼかったら
スーチャーとか検討しようかと思ってたけど
全然いらない。でも加速の割に音がちょっと寂しいからマフラーは変えたいかな
若干ハードに走ってしまってクラッチの焼ける匂いがしてるけど
この車は我慢出来ない。エコカーじゃないわ
CR-Zはレブが近い感じしたけど、これは飛ばしてもレブには当たらなかった
VSAはよく分からんね、ウンコタイヤ履くかサーキット走らないと分からんかも
まとめると大満足です
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 22:16:10.66 IO6Ui4ks0
>>76
バカだろ
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 22:28:45.68 pmfwq4jxO
馬鹿だな。
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 23:10:51.63 mX9SYv8N0
>>76
エンジンとモーターの音が入り混じって、結構うるさいと思うけど？
ほどほどにしとけよ。 事故して料率上げんな。
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 00:26:49.27 5pjotF2p0
このクルマにスーチャンって付くのか？
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 02:34:15.78 eWsaUcD3O
アグネスチャンならついてくるぜ！
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 04:20:44.26 j4E4FNad0
スーちゃんの方が好み
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 04:24:23.36 j4E4FNad0
それにしても、ひどいスレタイだね
スペルミス・間違い英語
フィット乗りの低脳ぶりがよくわかる
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 06:48:36.17 K8mpIE2Y0
自分のことは棚上げね。
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 07:20:58.55 t2tBHMyd0
VSAってLSDの効果もあるの？
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 09:21:21.57 Noj7AdwR0
【HONDA】フィットHV_RS【FMC 過去の肉欲走行】
そんなスレタイで恥ずかしくないのか？
シンプルに
【HONDA】フィットHV_RS【Last Run for FMC】
とか、少々凝って
【HONDA】フィットHV_RS【Last Run toward FMC】
とかにしろよ！
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 09:33:35.05 jLWGYBpIO
やっぱETCはパナ製(日高のりこさんボイス)に限るね！
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 09:35:49.57 fIuAA5pD0
【HONDA】フィットHV_RS【FMC 過去の肉欲走行】
【HONDA】フィットHV_RS【FMC 過去の肉欲走行】
【HONDA】フィットHV_RS【FMC 過去の肉欲走行】
【HONDA】フィットHV_RS【FMC 過去の肉欲走行】
【HONDA】フィットHV_RS【FMC 過去の肉欲走行】
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 09:49:47.43 Nk/rdr3D0
テンプレに追加
ここはフィット乗りが過去に勃起させながら走った話を語るスレです
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 10:34:21.17 XpqLByrHO
フィットってデミオと高さ違いなだけなんだな、初めて知ったわ。
そんなに小さい感覚はないが
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 10:46:16.56 t2tBHMyd0
お迎えに行ってくる
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 15:20:34.75 QcFK4cQh0
>>73
おまえの車、黄色だろう、やたらケツ回しながら、
デート中の、俺を抜いて行ったあほは
おかげで彼女に「あれできる？」って言われて
「俺のインプはあんな無駄な運転はしなくても余裕だから」
でガードレールにキスしちまった
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 15:51:03.91 6we3Py+M0
>>92
日本語でおk?
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 16:15:04.11 S7wXo/Yg0
へたくそ自慢されてもなぁ・・・('A`)
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 16:35:15.11 t2tBHMyd0
すばらしい！本当に素晴らしい！
ホンダさんありがとう。担当Dマンさん親切にありがとう。
運転しやすいし、ハンドル軽くて街乗りしやすい。
回転数低めの巡航で静かだし。後部座席が1段リクライニングできるのも良い。
パドルシフトはワイパーレバー＆ウィンカーレバと間違えそうになるけど、細かくギヤを選べて減速しやすい。
こまめにアイドルストップして停車中は静かだし、発進時や登坂時もモーターアシストでグイグイ進んでいく。
まだ3000rpmより上は回してないけど、1500cc選んで良かった。
機械式クラッチも繋ぐ時に自動的に半クラ制御しているけど滑らかだし、
一度繋がれば直結ゆえにダイレクト感もある。(トルコンCVTよりは)
モーターアシストに若干元気がありすぎるので、ECONモードで走ると渋滞～低速は疲れなくて良いね。
何よりスマートキーが便利だわ。10年も経つと違うもんだなぁ。
エコタイヤじゃなくて多少スポーティーなタイヤらしいけど、気に入りました。
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 18:29:01.48 FHciP7IR0
この車スカイルーフつかないの？
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 19:07:06.17 JeySe75z0
付かないみたい。
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 21:32:01.90 m2p0QH7s0
>>95
同感ですな
まだ数十キロしか走っていませんが巡航時の低回転数には驚きました！
2000回転も回せば街中では十分です。
アイストは若干違和感がありますが・・・
さっそくＥＣＯＮ固定設定を行いました。
プリウス（３０系）をメイン ＨＶＲＳを嫁用に購入しましたが暫く交代することにしました（笑
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 23:10:42.07 uY6DvJUd0
>>98
回転数が低いままで加速していくのが不思議で、すんなりと60km/hまで出てしまいますね。
一時停止線や踏切で一時停止する際に、簡単にアイストしてしまうのが自分も違和感ありました。
でも止まってしまうと、発進時には必ず半クラッチ制御が入るようなので気にしないことにしました。
近距離の街乗りや買い物ならプリウスよりも小型で取り回しが軽いFitの方が運転はラクですね。
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 23:20:22.30 uY6DvJUd0
ところで、取説のP180に
「ブレーキとアクセルを同時に踏まないでください」
「上り坂でP、N意外に入れた状態でアクセルを調整しながら車を停車させたりしないでください」
「トランスミッションが過熱し、故障の原因になります」
とあるけど、これはマルチマチックの機械クラッチが摩耗するからだよね？
家の車庫がバックで縁石スロープ段差を超えつつ登らなきゃならないんだが、
今までの車はトルコンのクリープ現象でアクセルを少し開ければ良かった。
しかしHVRSは結構アクセルを踏み込んでビビるくらい回転数を上げないと登って行かないんだ。
これってバックの方法が間違ってるのかな？平地でのバックなら半クラ制御が効いててクリープするんだけど。
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 00:42:46.30 op/0uXnj0
gien?
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 01:52:18.20 0jSJ7Rcf0
可能な限りアイストしないように極低速にならないように走る俺。
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 02:20:52.55 FnUI6Jis0
>>101
Jien
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 08:39:00.81 92LqFcVV0
>>100
当方MTで参考になるか分からんけど
この車坂道発進なんかでアクセル多めに開けないとエンストするね
ECONモードだと更にキツイ。しかも強制アイスト
クラッチ操作には自信があるけど、正直坂道停車が怖い
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 09:33:12.43 Fulo7MQg0
燃料計が1/4を指したから給油してきたけど、28Lで給油機が自動停止してビビった。燃料計の読みで残り約10Lだったなら合ってるから当然だが。
今までは55L入れてたから給油時間が短いのは助かる。
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 10:28:29.71 J9bCp6iq0
>>92
いろは坂ごときでインプレッサで自爆ｗｗｗｗｗ
お前自転車からやり直せよ
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 10:47:46.28 QnftRKo50
>>100
トルコン式CVTだと解決されるのだが、コストダウンと技術不足でIMA＋トルコンが開発できなかった。
クラッチが壊れるかもしれないがエンジン回転を上げるしかない。
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 13:08:31.24 Fulo7MQg0
>>107
＞クラッチが壊れるかもしれないがエンジン回転を上げるしかない。
先ほど、ハンドブレーキだけじゃ止まれない程度の急坂の場所に用事があって、登り下りしたり車庫入れした。
前進で登る方はアシストも効いて、まあ普通。
でも後退で登る方は思い切って吹かして、3000回転まで上げないと滑り落ちてしまう。後退のギヤがあまり低くないのかな。
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 14:34:07.41 GucsBf2w0
この車に興味が有るけど今からじゃ補助金間に合わないのと来年FMCの噂が有る
のが気になって買う所まで行ってないんだよな
現行型が売れまくっているからFMCが再来年まで延びる可能性も有ると思うけど・・・
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 19:20:22.94 umyylYN/0
改悪される可能性もあるけどね
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 22:07:54.44 VHHdhSJ70
俺、今の奴が欲しい。
車検通す前に変えるか、通してから年度末決算に勝負するか。
物凄く悩みどころ。。。
FMC後は、期待していない。
RN3でリコールやサービスキャンペーンオンパレードを経験した身にとっては…
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 22:19:58.41 SJE5Ed+v0
まぁ、今までの傾向からしてＦＭＣ時には、間違いなく
肥大化、目に見えるコストダウン、日本製部品の減少、
そして・・・燃費増える。
今日、あることに気づいた。（週末しか乗らないので、今日で５回目くらい）
ECONや、NORMALだと、アクセルを結構踏み込まないと、アシストしてるって感じない。
発進時など、通常のＮＡ１．５と変わらないと思う。
でも、SPORTSだと発進時からアシストしてるってハッキリわかるトルクの上乗せがある。
でも、アシストゲ－ジ見るとみんな同じような表示の仕方なんだよね。
分母の量が違うのかしら？
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 22:45:12.53 WmlFH9510
MT納車後、１週間、ほぼ通勤しか使って無い
昨日今日は、天気が良かったので、コーティングとキャリパー塗装した、
さて、次は、簡単なライト類のLED化かな。
来週は、ちょっと遠出したいな。
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 22:46:50.08 Ii0vgW0D0
次のFMCでは、本当のVTECになって10%ほど高出力になる、100kg近い
軽量化、燃費は1.3ハイブリッドでアクアを超す、安っぽくなる、ここ
までは確定事項だよ。
軽くなってパワー上がるんだから、RSはFMC後の方が速い。
来年なのか、再来年なのか、目標を達成できるのかはシラネ。
まー、オレは、今ので十分だからいいが。
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 22:51:12.08 puf5u9p00
説明書に灯火類の交換手順が記載されていたのは驚いた。
ホンダ車特有なのか
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 22:55:43.96 huqvEGFk0
>>115
基準が変わって、説明書に記載しないといけなくなった。
どこのメーカーも同じだよ。
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 22:56:55.63 umyylYN/0
>>114
1Lターボの話もあるね
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 23:37:31.24 puf5u9p00
3気筒エンジンのガサツなガラガラ音はヴィッツやパッソやブーン(全部ダイハツ製3気筒)で散々懲りた
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 23:38:23.36 hxBFpsxe0
>>114
といってもレギュラーで、今時の排ガス規制の状況じゃ、
本当のVTECの本来のパワーは到底出ないでしょ。
SPORTSモードで軽く流してきた。
１速からアクセルをガバッと踏み込むと強烈な加速になるね。
まるでドッカンターボ。（ｗ）
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 23:41:08.65 hxBFpsxe0
衝突基準を満たしつつ、100kgの軽量化するとなると、間違いなくうるさくなるね。
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 23:48:11.43 BYvvQGLP0
>>114
軽量化ためにデミオみたいにダウンサイジングの可能性がある。
輸入部品が現行17％から最大50％まで上げられる。
RSは1リッターターボで1.5並のパワーを出すらしい。
今の時代は全てが進化では無い可能性があるので怖い。
迷ってるなら発表まで待って期待外れなら現行の在庫探すのが賢いじゃないか？
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 12:07:01.09 UF8PpfIY0
悩んだあげくＨＶＲＳを購入することにしました。
車体色の相談なのですがイメージカラーのサンセットⅡかポリッシュドＭで悩んでいます。
嫁はサンセットⅡが良いと言っているのですがＨＶＲＳと1.5Ｘ限定のポリッシュドＭも良いかなって思っています。
サンセットⅡが一番売れ筋とは思いますがポリッシュドＭだと下取りの時不利なのかな？
ＨＶＲＳは全７色ありますが割合ってどうなんでしょうかねぇ～
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 12:09:46.44 gNb5d2/40
ターボ車になると、たいていハイオクだよな。
１リッター如きにハイオク仕様なんてお断りだ。
軽量化で１ｔ切って
今のサイズ維持
排気量１．５
DOHC VTEC + IMA
レギュラー
１７０万円なら考える。
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 12:47:44.76 wD2TtHc70
HVでt切りは無理だろ
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 12:51:41.60 GAdVaQL8O
小さくなるのは歓迎
こんもりと広いコンパクトカーはいらない
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 13:59:19.02 X7BTscJtP
今月号のホンダスタイル買ってきたぁ。
HVRS、けっこう車体いじってるんだな。
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 14:13:53.64 svO7LK1y0
>>123
DOHC VTECはハイオク仕様のイメージがあるけど
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 14:15:26.74 6TwughbQ0
>>122
とらぬ狸の皮算用
寺に聞けｗ
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 15:20:06.03 6RrTcwr0O
信号青でぶっちぎる快感
でもその後のアイストがなんか罪悪感
まあエンジンブン回してる感じがしてるだけで実際はモーターアシストによる加速だから問題ないんだろうが
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 20:15:10.85 fFj9NLxN0
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 22:12:34.43 W+N47s3s0
新型がデミオくらいのサイズで出たら買うよ
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 23:12:13.97 6TwughbQ0
北米仕様の「フィットEV」が米国最高の電費性能を達成
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 00:05:14.52 Bi5WbTTg0
>>122
色で価格アップなのは黒だけだよ。
白（パール含む）、シルバーはプラスもマイナスもなし。
その他は全てマイナス。 イメージカラーなんて関係なし。
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 00:25:57.26 1Qfb7NfU0
>>126
ほほぅ。買ってみる。
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 00:54:08.59 1Qfb7NfU0
>>130
提灯かもしれないけど好意的なレビューだね。
ただ峠を攻めるならガソリンRSやCR-Zならともかく、やっぱHVRSはキャラが違う気がする。
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 19:01:49.27 wB51z4IW0
> 133
ボディカラーの
プレミアムホワイト・パール、
プレミアムイエロー・パールⅡ、
スーパープラチナアクア・メタリック
は31,500円（消費税込み）高となり、表示価格には含まれておりません。
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 20:00:19.40 vcxrBv/G0
ん？下取りのときのことじゃね？
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 20:14:40.95 cTkWLHK5O
>>97
付ける事は？
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 22:27:48.37 SiOkFhf90
40～50kmの巡航でも1100rqmぐらいだね。(CVT)
IMAバッテリは常に80%前後で保持されてるようだ。定速走行になればアシストも回生もオフでガソリン走行。
回生が頻発してバッテリ蓄電量が増えてくると、積極的にアシストで消費するみたい。
減速時にギヤを落としても回生量は増えず、ブレーキを踏み込まないと積極的には充電してくれないのが残念だな。
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 23:27:15.77 Fo13KjnlO
>>136
そう云う意味じゃない。
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 23:32:28.17 ctslFNgU0
>>136
元気出せよ。
そういう間違いもある。
でもきちんと読む癖はつけましょう。
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 23:43:23.16 CfwilYl/0
>>139
ギア落としてエンブレ強く効かせたら回生効率は落ちる
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 06:54:47.12 aqCgacew0
>>142
回転数上げれば発電量が増えるかと思ったけど、あまり関係ないのか。
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 08:56:50.46 CkZsKKdF0
>>135
群馬、栃木と峠走ってきたけどHVRSはいけるよ
CR-Zと比べちゃかわいそうだが
Sモードにするとガラッと性格が変わる
買なんじゃない
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 19:22:04.74 tIUJ0OKj0
>>144
そうだね。まだ慣らし中だけど。
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 20:06:30.98 CkZsKKdF0
>>145
ならしって1000キロくらいでおｋ？だったよな
そのあとに、すぐオイル交換
今日はこれから筑波行ってくるぜ
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 21:10:19.04 z/fYeiQB0
新車に縁がない人まるだし？
慣らしも、暖気もいりません。
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 21:15:06.76 tIUJ0OKj0
>>126
買ってきた
>>146 >>147
サーキットで走行会するのでなければ慣らしは特に不要だそうだが、納車後数日はオイルが馴染みきるまでフル加速・高回転はやめた方が良いみたい。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 21:41:44.14 ia0MNFkEP
>>148
工場でもうレブまでぶん回してるから
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 22:14:08.43 9PDUm3Vv0
クラッチとかはいるだろ？
無理にいれたりすると変な焼きがはいる
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 22:32:21.30 zzz1wgRY0
>>149
抜き取り検査じゃないの？
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 23:50:31.32 30M0cuMZ0
>>149
そうなんだけどさ、低負荷で高回転まで回すのと、
フルロードで高回転を維持するのじゃ違うと思って。
(各部に油膜が馴染むまでかかるだろうし)
あとは触媒が安定するまでは大人しく回した方が良いかなと。
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 04:20:53.42 RuAYSClF0
17inchはいてる人いるー？
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 19:30:59.27 hwR3rGvq0
今買えばまだエコカー補助金間に合いそうだな。
8月中旬で終わりだそうだ。
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 21:57:55.80 u61lSQi40
>>153
車検でめんどくさいぞ。
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 22:10:30.58 ghtjLLOA0
LEDで光るフロントグリル、点灯した状態で初めて見たけど、青じゃなくて白だったのね。
しかもリップ形状の縁取りで、フィットのOPやフリードのと違ってるように見えた。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 23:24:35.07 wAHbbIIHO
SPORTSモードとノーマルRSだとどちらがパワーありますか？
FMCして以前のモデルより評判悪くなった車なんかありますか？
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 01:12:18.71 GvSIuUv10
体感パワーは、SPORTSモードだよ。 低～中速のトルクが太いからね。
高回転、高速域になると、同じくらいじゃないか？
SPORTSモードで、１～３速でアクセルベタ踏みすると、結構いい加速するよ。
ていうか、SPORTSモードは吹け良すぎて、発進するたびに、エンジンをウォンウォン言わせてる。（ｗ
アクセルを軽く踏むだけで、グワっと前に出ようとするよ。
素ＲＳに、スロコン付けたらこんな感じなんかなぁと思う。
>FMCして以前のモデルより評判悪くなった車なんかありますか？
S14シルビア、R33スカイライン・・・歳がばれるな。
今時の車は、FMCするたびに、大きく重く、内装チープの３点セットがほぼもれなくだからなぁ。
機能的にはよくなってるんだろうけど。
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 01:16:43.31 pfafXhsbO
sportﾓｰﾄﾞだと燃費はどれくらいかな？
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 01:26:57.70 ewGApFme0
>>159
スポーツをするのは限られてる
市街地全てアクセル全開で走るわけないだろ？
普段econで峠や加速が欲しい時だけスポーツにすれば燃費はあまり変わらないよ
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 01:28:27.09 ewGApFme0
要約するといざという時しか使わないから気にすんな！
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 12:41:32.91 jXxRYSzXO
バックモニター付けたいと思うんですが。
メーカーオプションナビとギャザズナビはどう違って、長所、欠点等ありますか？
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 15:09:57.31 hfnuZLjd0
>>162
ギャザズナビは分からないけど、インターナビのバックカメラは後方0.5m、テールゲート開閉可能位置、2m、3mの位置にガイド線があるよ。
あと車体幅のガイド線も。
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 11:19:06.11 TwD3dh7y0
>>162
ハイブリッド系でリアワイドカメラを付けると夜間は真っ白で使いものにならない。
ソースは俺。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 11:51:45.18 UBQT7TN40
>>164
同じくオレも
KENWOODのカメラ後付けしたが見えない。
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 12:39:46.44 GcAl8gJh0 BE:2517453465-2BP(11)
sssp://img.2ch.net/ico/anime_buun01.gif
なんでΣ(ﾟдﾟ；)
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 13:37:24.80 R1EScQKg0
うっそ？
リアのライセンスフレームとか付けてるの？(メッキの縁にナンバー灯が反射するとか)
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 15:30:05.81 TwD3dh7y0
多分だけど原因は
・ナンバー灯がリアメタルリアガーニッシュで乱反射
・ナンバー灯がナンバーに反射
これらと思う。反射が強すぎて白飛びしてる感じ。
他に照明があるような場所ならかなり普通に映る。
ナンバー灯だけバックと同時に消すことが出来れば効果はあり得る。
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 15:43:59.41 cRTI2Y8g0
この車ワイパー稼動時にバックすると勝手にリアワイパーが動くな
砂だらけの時に動かれたら死ねるから外すか立てるかした方がよさそう
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 18:08:30.47 iDQ27hvE0
>>169
カスタマイズ機能で解除が出来るはず
ディーラーへ行ってみなはれ。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 20:18:44.15 UjP0rIlx0
専用の端末を車体に接続して設定を変えるはず。
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 21:00:07.35 Xa5fJEhc0
古い。端末が何台いるんだよｗ、一々インターフェース持ってこなくちゃなんねーだろｗ
スタートキーとECOボタンとワイパーSWのON・OFF組合せでコード化されてますが何か？
まだまだだなｗ
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 22:49:14.44 uQhZJ6Mo0
何言ってるの？
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 00:28:14.62 jODsqItS0
触れないであげて
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 00:49:40.18 CE2Jxa5n0
たとえば、こんなのだろｗ
ホンダ車のキーレスエントリー・キーの登録方法
URLﾘﾝｸ(www.j-hide.biz)
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 08:12:01.17 Z1T1Xe2JO
>>170
㌧。
とりあえずディーラーで聞いてみるよ
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 11:40:54.61 Kj4T0GGr0
>>172
ある意味？詳しそうなので教えて下さい。
アイストのキャンセル
デフロスター
Ｐポジション
ブレーキを踏みながらアクセルＯＮ
何かの設定でアイストしないように出来ないのでしょうかね？
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 13:59:26.01 pImh9fBY0
この車はMTでもアームレストが標準装備なんですよね
シフトの邪魔にならないか気になります
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 14:16:45.98 CxSHrQcd0
>>178
アームレストではありません。
センターコンソールボックスです。
高さも低いです。
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 19:46:22.80 fNc1sKH50
>>178
むしろもっと邪魔になって欲しいくらい低いですw
自分はMTですが全然あたりませんよ。
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 20:36:52.49 WO+825IN0
リアカメラが見えなくなる原因だけど、ナンバー灯で間違い無さそう。
消して見てみたら画質は悪くなったが白飛びはかなり減って十分見れるようになっった。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 20:45:52.92 a6EET6LvO
ノーマルモードとパワーモードの各実燃費ってどんなもんよ
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 21:19:29.47 xKwTVAL+O
>>182
CR-Z情報で悪いが、スポモードはリッター９ｷﾛくらい
ノーマルは１５ｷﾛ以上走る
ちなみに平地でな。
スポモードでも、低回転を維持すれば１４～１５ｷﾛは走るぞ
つまり、運転次第
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 21:23:44.15 a6EET6LvO
つまり俺の走り方だと1500ハイブリッドなのにリッター1桁キロしか走らないというわけか
ハイブリッドという概念は捨てて初期開発ネームである電動ターボという考えで思案したほうがいいな
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 21:41:07.88 xKwTVAL+O
>>184
スポモードで峠攻めてるとリッター６くらいだけどな
まぁ所詮HVだし、アクセルベタ踏みしてれば他の車とそうかわらん燃費になるわな
ドライブとか通勤くらいならECOモードでいいよ
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 00:00:16.24 jODsqItS0
>>182
ノーマルだと、流れに乗って加速して、特にエコ運転してないけど15～16km/Lぐらい。(一般道14km走行時)
前の2.0L、150psのセダンは同じ運転で8.5km/Lしか行かなかった。
巡航時はアクセル緩めると頻繁に燃料カットされるから、惰性で走行してんのかな？
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 23:03:13.06 Yac3x/360
ドアミラーが親水加工してあって、全然水滴が残らず見やすいね。
ワイパーも間欠動作にしてても停止～車速感知で若干速くなるのには驚いた。
リアワイパーは単発動作のスイッチが欲しい。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 02:17:07.93 KEKwd18f0
フィットHV RS乗りは足まわりにゃ うるせーからナ
「アンダー出るんですヨ この車」
決まってこのセリフだ
アンダーなのは てめーのウデなんだヨ
なんてコタあ 言わねーよ・・客だからな
だからヘタ用に限界の低い車高調を作ってやる これが大ウケだ
エアロはもっとボロいぜ
３０万円のフルキット 原価は２万よ２万円（ﾜﾗ
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 11:19:00.92 IqVurFmN0
カーブ進入時にフロント荷重させてないのにアンダー出るとか・・・
俺の周りなんだけどな・・・orz
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 23:50:33.09 MEymsguF0
中低速の乗り心地は柔らかで、橋の繋ぎ目でも突き上げや跳ねが無い。
しかしカーブではそれほどロールしないのは感心した。
だけどシートはもっと深い方が良いな。スイスポのシートみたいなのが良い。
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 22:05:34.01 +BFBM/6T0
高速はさすがにインサイトとかCRZにはかなわんのかな？
乗り心地とか静粛性的な意味で
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 22:33:16.14 TM2sJ7gA0
高速と峠道はまだ走ったこと無いけど、ルーフが高いぶん空力は悪いと思う。
静粛性は値段なりかと。回転数が低めでエンジンは静かと思うが。
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/06 00:29:33.91 cJAguSPC0
高速、100km程走ったけど、結構静か、燃費は２０k/L超えたよ、（６MT）
山道は今度走ってみる、スポーツだと五月蝿そうw
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/06 00:32:26.99 7BlZHgBj0
>>193
クルコン使う？
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/06 12:39:06.18 7ORHPJVI0
>>194
クルコンは100kで流して使用、前車に追いついたら、追い越し、
流れ遅くなったら、しばらく右側を流れに乗って走行、
こんな感じかな、基本は真ん中（片側３車線）を、100k（クルコン）走行して、追い越し時は＋αかな
無理な走りはしなかったよ
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/06 13:56:56.14 RkKZBUl80
明日、寺へ行って高速道路を兼ねて試乗してくる。
その結果次第で、買うかどうか判断する予定。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/06 18:47:23.40 egapVzwc0
>>195
あんがと～。
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 06:07:37.40 mA6CrDx80
６月１０日に契約して７月中旬頃納車と言われたけど
まだ何の連絡もない。納車の何日くらい前に言ってくるものですか。
１４年ぶりに買ったので前の時を忘れてしまった。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 10:02:11.20 bYTihjFB0
>>198
最近のホンダは寺に取りに行く話になっていたら
前日に確認が来ると思うけど
俺が買ったとこは、納車式とか恥辱プレーが、うれしさ半分
恥ずかしさ半分だったな
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 10:24:09.10 pJVgAXxZ0
俺なんかオートテラスで買った中古なのに花束贈呈やられたよw
あれ酷いプレイだよね。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 11:02:40.75 cCMDIw8+0
>>198
奇遇だな、自分も6/10契約で、7月中旬の納車だｗ
今日、一寸用事があってDへ寄ってみたら、来週の頭くらいに車が来るらしい。
で、OPやら登録やらで、早ければ、来週末。遅くとも、再来週中にはって事だった。
まあ、予定通りだな。
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 19:50:06.51 GHVHEftG0
60km/hの国道の登り坂を駆け上がって行ったら、バッテリが空の一歩手前になった。
ある程度速度が乗ったら回転数上げてエンジンを使ってやった方が良いね。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 07:32:50.59 yA/2akrl0
199-201
お返事ありがとうございました。自宅引取りにしました。
私もお寺に聞いてみます。
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 10:32:20.17 iSR9cyEP0
納車式とかマジやめてくれないかな
頑なに断っても無理矢理させられた
晒しプレイに快感なんてないから
花束も記念写真もいらないので
その分値引きしてくれ
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 13:20:46.43 Rqa7kuyr0
>>204
俺のとこは、神主からーの、車にお神酒かけコンボでした
それから、大きなカギのオブジェを持っての記念写真
これドッキリだよなって感じ
大昔の、S2000の時は、あっさりしたもんだったけどな
これが、今のデフォなのか
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 13:57:22.07 J5zWMpG70
GP1下取りで本日納車、ひとっ走りして帰ってきた
GP1と比べても全域でパワフル、トルクフルになってるのが分かるね
しかもGP1でもそれなりに良かったハンドリングがかなりクイックになって良い
3ペダルじゃないけど、シフトモードあるし自分には十分かな
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 14:06:38.49 nMenz2G90
>>206
納車オメ！
パドルシフトやステアリングスイッチ類は、ハンドル90度以上回した状態で触れないのが難点。
あと3モードスイッチの位置が下過ぎて、シートから背中を浮かせないと押せない。
せめてシフトレバーでも強制Sモード＆マニュアルシフトできれば良かったなと。
【豆知識】
・右パドル長押し -> マニュアルモード解除(Dレンジ復帰)
・左右パドル長押し(5秒ぐらい) -> 強制Lレンジ(急減速注意)
左右パドル再び長押し(2秒ぐらい？) -> Dレンジ復帰
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 14:11:00.80 J5zWMpG70
>>207
ありがとう
しかし、なんで日本車って真っ黒内装好きなんだろうね
ベージュ内装も作ってるんだからどのモデル、その車体色でも選択させて欲しいと思う
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 16:25:59.53 cptsKtqI0 BE:1174811472-2BP(11)
sssp://img.2ch.net/ico/anime_buun01.gif
3台購入してるけどうちの寺では納車式なんてないな
安物だからかもしれんが
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 19:08:53.85 ef8bDZTy0
虫ガー！
虫ガー！
噂はほんまやったんや…
…イエロー
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 19:13:53.17 4K3rUzz00
>>204
12年前に買った時は納車式あったけど、
同じデラなのに今回は花束だけだったなぁ。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 20:03:09.02 nMenz2G90
>>210
アクアも結構虫が止まってる
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 20:23:41.24 b008hnr50
まだ買い換えるつもりはなかったんだが、冷やかし半分でディーラーに行ったら
希望通りの仕様の在庫があって、補助金に間に合いそうということで、勢いで
契約してきた
後悔はしてない
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 22:02:33.31 w4sbf+bm0
>>210
某抜粋
：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/00/00( ) 00:00:00.00 ID:
>>～ 仕方ないな、再び貼ってやんよ。黄色圧勝だが青も少々来る、記事参照
：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/00/00( ) 00:00:00.00 ID:
虫の習性上仕方ない、黄色を買った者の定め。真夏より初夏・初秋の方が酷いかと。
イエロー・パン・トラップ URLﾘﾝｸ(www.mus-nh.city.osaka.jp)
画像閲覧注意 URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 22:10:48.09 tZ7iKyLf0
>>204
俺は拒否したよ。花はアンタにやると(セールス)
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 23:21:34.92 DCFyvIZU0
納車式なんかを半強制的にさせるようなDからは二度と買わんな
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 00:16:03.13 lnRYXQg50
自分は新車を乗って帰る直前に花束もらったけど、
全然大袈裟でもなくて純粋に嬉しかったな。バラの花。
帰りの車内は新車と薔薇の香りで何ともウキウキしたもんだ。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 03:45:01.16 ZpjJXOvj0
>>198
>>201
>>206
>>213
何色にしたん？
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 07:52:33.90 TzGhwmQHO
来年フルモデルチェンジか、もう少し待って万が一小型化するようなら考えよ。
フィット唯一の広さって売りをわざわざ潰すモデルチェンジなんてほぼ無いだろうけど淡い期待をよせて。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 09:18:56.74 WP2HoTUk0
大型化してもここからの小型化は無さそうだが
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 10:37:24.31 VABTIOXd0
なんで、来年FMCって断言出来るん？
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 12:35:24.70 RlnXcicC0
>>219
小さくしたら売れなくなるだろ
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 12:54:10.74 ppY1pXSC0
>>218
自分はスーパープラチナ・アクアメタリックの色にしたよ。
これってRSだけが選べる色だっけか
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 19:33:23.23 WP2HoTUk0
>>221
現行が07登場だからサイクルからいっても来年と考えられるからでは
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 21:09:35.11 dfveotqv0
>>218
イエロー
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 21:26:14.07 4u6pFtdh0
>>221
部品供給メーｋ
…ケフンケフン
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 22:07:00.63 lnRYXQg50
来年FMCというのは分かってて現行買ったから、まあ仕方ないよ。
それでも10年前の車に乗ってたから、進化には驚くばかりだ。
でもFMCしたフィットRSがダブルクラッチだったら悔しいな
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 23:55:04.70 DM72dWc90
この間、ＦＩＴＨＶＲＳ試乗したんだけど。
ハンドルはノーマルＦＩＴより重くて丁度よかった。
足回りはしっかりしてるけど家族からは苦情がきそうな硬さ。
低速からの加速は噂ほどでは無かった、インサイトの方が発進加速はよさそうだった。
もちろんスポーツモードですが、何故だろうな、気のせいかな？
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 01:01:59.12 GgSJm0Bd0
>>228
気のせいです
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 03:01:39.92 2tuPDFja0
>>228
俺のFitは加速ﾊﾟﾈｪぞ！シビック TYPE Rより速い・・・いやぶっちぎってる！
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 06:21:39.63 JWB0SHqM0
>>228
うちはむしろ前の車より柔らかくなって家族で喜んでるぐらいだ。
腰が楽になったと。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 07:18:35.14 bhdgKBHd0
>>227
安心しろ。全力でないと言える
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 10:08:04.25 ATwIBe/A0
ＦＭＣしても、装備とかはリセットされて簡略化されてるはず。
同等の装備に達するまで、数年もしくは、特別仕様車待ちになるから、
装備てんこ盛りで、お買い得な今が買い時だよ。
腰にテンピュールのランバーサポート入れてるせいか、体全体が前に出てしまって、
座面が足りない・・・というか、座面の前が妙にでこぼこ形状なのが原因なのかはわからないが、
太ももの裏が痛くなる。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 11:12:18.26 HDiDXjcq0
>>233
だよねぇ。末期モデルはそこそこ熟成されているから、
ＭＴ脂肪の俺としては、今しか無いと思っている。
来年のＦＭＣでMTが残っているとは限らないし、
あったとしても、要らんMOPで買えなかったりするし。
しかし、馴染みの営業担当が作った見積もりには、
車体から３万匹で
担当外が作った見積もりは０万匹。
ふざけてやがる。
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 11:50:18.24 zDV6EHmb0
>>227
デュアルクラッチと言いたいのか
ダブルクラッチじゃ全然意味が違うぞ
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 12:13:59.13 j4JMqs6c0
>>228
IDが変わる直前にご苦労様でしたｗ
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 19:20:36.72 GgSJm0Bd0
>>234
値引きってそんなもんなの？
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 19:52:45.16 WLDEnX7/0
>>234
これ、マットサービスとか無かったのか？
俺のとこは、5年間のコーティング、3年先の車検までの点検代
10年落ちの下取り代が、20万になった
普通は、こんなもんでしょう
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 19:58:06.58 vqOIA0nrO
車体から５～１０万は値引き欲しいな。
モデル末期なのにディーラーは強気なんだよね。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 20:32:31.10 i1DnaIkd0
契約しました～(嬉)
これからお世話になります
値引きの話題が出てるので、まずは報告
車両から9万、アクセサリーから4万、12年落ち車の下取りが5万、合計18万の値引きで総額250万でした
何の交渉も無く一発でこの数字
良いDマンに当たったと思います
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 20:48:46.28 ZXgNPW3u0
>>240
総額250万ってオプションなに付けたんですか？
242:234
12/07/10 20:51:24.13 HDiDXjcq0
>>237-238
うん。まじ。
０万匹の方は、ナビ割７万匹が書かれていたが、それ以外は無し。
マット無し、コーティング、点検、延長マモルは普通に付いていた。
２年半の下取りミニバン(2Lパール白)が１００万以下。もう、有り得ない話でした。
色々削っても、追い金１５０万強。我が家の財務省から即効その場で却下だったｗ
まぁ、年明けて越境して競合させますわ。
その前に下取りの相場価格を知っておかなくては…
ちなみに半年前は、下取り価格が１５０万円でした。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 21:06:58.26 i1DnaIkd0
>>241
スマートキーと地デジナビ(の一番安いヤツ)、
あと内装色のオレンジが気に入らなかったんでステアリングとシフトノブと本革シートカバー、
大きいのはそれくらい
あとはリアシェルフとかツィーターとかの小さいヤツをチョコチョコです
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 21:22:23.00 ZXgNPW3u0
>>243
なるほど。
俺はナビは前車からの移設だったから
総額に入れてなかったです。
納車して2週間とちょっとで420km。
平均燃費は燃費計で16km/Lくらい。
最初の頃は5,6速はあまり使わなかったので
燃費が悪い感じだけど6速まで入れてやるとエアコン使っても1走行で18～20km/Lくらい行くね。
尤も関東の片田舎だからだろうけど、
前車の倍走るので大満足だ。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 22:23:07.68 JWB0SHqM0
>>243
そんだけの値引きがあって250万て贅沢したねー。
革のシートカバーって5.7万のやつ？
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 22:30:33.34 bhdgKBHd0
>>244
fitは燃費計と実燃費の乖離は小さいほうだよね
なんとかスポーツはかなりひどいらしいが
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 22:33:44.18 i1DnaIkd0
>>245
そうです
別に布のでもよかったんですが、内装は黒!ってこだわりがあったんで
とりあえずどうしても欲しいアクセと延長保証、点検パック付けたらこの値段になりました
マットやステップガーニッシュは安いのにしたんですけどね
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 23:03:20.39 KbJnNn9lO
は…禿離
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 23:47:50.20 f56d5jTx0 BE:1006981643-2BP(11)
sssp://img.2ch.net/ico/anime_buun01.gif
RSからハイブリッドRSに乗り換えたﾔｼいる？
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/11 00:10:28.72 7nU4V9L70
>>247
オプションカタログには、革調って書いてあるから、合皮なんじゃねーの？
もし本革だったら、ディーラーオプションでこの値段はないでしょう。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/11 00:21:15.72 hckOOyMV0
>>250
そうですかね？
もしそうなら、私的には願ったりです
本革は手入れが大変だなーと思っていたので
もう一回カタログ見直してみます
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/11 00:32:31.23 7nU4V9L70
俺も、もう一回見てみた。
シートカバーには革調とあり、
サイドブレーキカバーは合皮と書いてある。
ステアリングホイールと、サイドブレーキは本革と・・・。
で、革調ってどっち？（ｗ
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/11 05:21:30.12 hckOOyMV0
ホンダアクセスのカタログってわかり難いですよね
カタログとは違いますけど、OPステアリングの銀ベゼルが欲しくて注文しようとしたら、Dマンに｢ベゼルの色はグレードによって変わります｣って言われて一度は諦めました
アクセスに直接Telして銀固定である事を確認した上で改めて注文しましたけど、Dマンでも認識出来てない箇所があるみたいですね
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/11 07:04:12.25 SbEYZ39l0
革調って部分的に本革とか？
ステアホイルも9時15分から10時10分ぐらいまでの、ほんの握る部分だけ本革みたいだし。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/11 08:58:34.81 cOZ5oFcE0
>>242
まず見積もり取る段階で、車両本体のみ、オプションなしで
見積もり取らないと、そこで割引なしだと、そいつから買う価値はない
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/11 09:49:55.97 hckOOyMV0
｢革調｣について、ホンダアクセスにTelして訊いてみました
やはりシートカバーは合皮だそうです
もちろんサイドブレーキカバーも
あとステアリングは全周本革だそうです
とりあえず私的に思い通りの仕様で満足です
来月の納車が楽しみすぐるｗ
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/11 20:09:25.95 SbEYZ39l0
ステアは全周本革だったのか。
オレンジスティッチは伊達じゃなかった
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/11 20:57:28.28 hckOOyMV0
>>257
いえ、私が確認したのはOPのシルバーステッチステアリングだけです
標準装備のオレンジステッチの方は訊いていません
ただ>>254さんの言う通りならカタログにも｢一部本革巻き｣と表示する筈だし、全周本革巻きだと信じたいですね
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/11 23:47:38.93 M+1MFjL/0
補助金ｺﾈ━━━('A`)━━━!!
これじゃエコカー補助金じゃなくてエコカーボーナスだよ
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/12 06:18:31.55 H8x6zPSs0
>>258
そうすか。あと、握る部分のメッシュ状になってる革部分は8時20分～10時10分のだけだった。
ウレタンみたいな感触だけど、滑べらず良し。
>>259
一月ぐらい掛かるんでないかと。振り込まれたら通知が郵送されてくると聞きましたが。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/12 08:24:50.29 tpA1KdSg0
>>259
照会システムで状況確認すれば？
まぁ受付開始してすぐに送った人が今振り込まれてるくらいだから
当分先だと思うけどね。
俺のは6/25に到着して未だにステータスは「書類到着」のままだよw
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/12 09:15:05.87 t1gWKshGO
>>261
確認したら6/18日書類受理で止まってる…orz
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/12 11:30:44.33 xXa9C2du0
エコカー補助金スレから
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 13:29:30.50 ID:VAjYQ7fZO
到着4/20→入金6/29(金)
4/23→6/27(水).7/4(水)
4/24→7/3(火).4(水)
4/25→7/4(水)
4/26→7/9(月)
このスレだけ簡単にまとめた
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/12 12:21:04.06 t1gWKshGO
>>263
㌧㌧
オーケー。諦めた
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/12 15:13:34.80 U5xoVi6f0
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
無限の羽スポつけたった～
イエローパールⅡへの対応遅杉
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/12 19:52:42.05 tpA1KdSg0
>>262
でしょw
まぁ気長に待ちましょうよ！
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/12 21:54:18.56 H8x6zPSs0
>>263
うはっ。まだまだか。
自分も受理で止まってた。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/12 22:06:34.29 LfA9dAn10
俺なんか、今日ここ見て、申請手続きしたよ。
６月中旬に納車したけど、補助金申請のこと、営業マン何も言ってくれないんだもんなー。
所長さん平謝り。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/12 22:44:27.20 H8x6zPSs0
10万円分のOPをサービスして貰ったら？
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/12 22:57:53.36 2rY+1h5gO
今日、Dの前通ったら、自分のが来てた。
契約の時の話では、20日辺りって云ってたけど、一寸早まりそうな感じだな。
あーﾜｸﾃｶが、止まらない o(^-^)o
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/12 23:29:27.55 H8x6zPSs0
>>270
納車までﾜｸﾃｶ。納車からはﾜｸﾄﾞｷ。1000km超えてからｲｷｲｷ。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/13 00:33:11.19 AHcH/nyf0
この車(HV_RS)ってあんまり売れてないんですかね？
MCから2ヶ月、フィットもフィットハイブリッドもよく見かけるようになってきたけど、ハイブリッドRSだけ全く見ない
素RSは何度か見ましたけど
まぁ私としては、あまり売れない方がプレミアム性が高まって嬉しいですけどね
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/13 01:55:26.73 kUF3v4sI0
そらあんまりこれを買う人は多くないのではないかな。
フィット、フィットハイブリはよく見かけるようになってきたっていうけど
今回の変更ってぱっと見で5月以前のと見分ける大きな違いって
なんかあるんだっけ？
俺は街中で見ても全く分かんないや。
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/13 02:25:46.52 AHcH/nyf0
>>273
明らかに違うのはバンパーとテールランプですかね
私もフィットの事はあまり詳しくないんですが、
現行型のカタログは穴が空くほど見てるんで、
そこに載ってる写真と違う型はMC前の物だと思っています
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/13 07:02:05.65 9mxpY3dM0
> 270
私のも7/20納車で言われました。6/10契約でした。
私のもDには来ているのかな？
何日くらい、Dにお泊りするのだろう？？
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/13 08:21:03.21 Y/6NnggOi
>>273
サイドにハイブリッドエンブレム
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/13 08:30:53.75 kUF3v4sI0
>>274
バンパーとか違ってたんですか。
HVRSしか興味なかったんで全然わかりませんでした。
>>276
前はハイブリッドエンブレムってなかったのかー。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/13 09:26:25.01 q3XmO3yu0
>>272
フィットの中では少ない方でしょ。
出たばかりというのもあるし、cpも決して良くない。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/13 09:35:38.05 d1zGIKBP0
この車って前面にRSのエンブレムが無いんだね
納車されてから気がついた
別にいいんだけど何か物足りない気分
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/13 16:40:28.80 r01wm3FQ0
>>279
RSでもGTRでもSTiでも好きなの付けちゃえば問題無い
香港でスズキの車にTOYOTAって貼ってる奴いたｗ
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/13 21:34:33.30 wckqyF4V0
素HV乗りだが、今朝SPAメタリックのHVRSとすれ違った
見かけただけで心が躍るわ
そのうち暇作って試乗しに行こｗ
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/13 23:18:33.11 sZ/IARSs0
GP1から乗り換えなんだが
ギャザズナビでバックモニターのワイドカメラ見にくくない？
モニターではぶつかってる見えるのに実際にはよせきれてない
ナビプレのバックモニターは普通だったのだが
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/13 23:50:10.98 nTmx8bRK0
>>279
むしろ後ろのRSエンブレムも取りたいぐらい。
もっと言うとHYBRYDも。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/14 00:29:03.52 M0vTiCc40
お湯かければ簡単かつ綺麗にはがせるよ。
残った海苔は、消しゴムで
285:ＡＫＳ
12/07/14 10:05:55.82 5570YlgB0
>>43
納車した？
おまえは営業マンか？
286:ＡＫＳ
12/07/14 10:17:10.90 5570YlgB0
>>51
残念ながらフィットでは優越感に浸れません…
本人は優越感に浸っているかもしれませんが
周りから見たら格安コンパクトカーです（泣）
287:ＡＫＳ
12/07/14 10:19:47.36 5570YlgB0
>>82
佐藤すみれ乙
288:ＡＫＳ
12/07/14 10:20:27.54 5570YlgB0
>>87
俺もパナソニックだけど激しく同意
289:ＡＫＳ
12/07/14 10:21:36.95 5570YlgB0
>>95
貧乏人御用達のこんな安い車で
幸せになれるんだから羨ましいし微笑ましい(^ω^)
290:ＡＫＳ
12/07/14 10:26:25.52 5570YlgB0
>>105
>給油機が自動停止
計量器な(^ω^)
291:ＡＫＳ
12/07/14 10:33:05.02 5570YlgB0
>>136
恥かいちゃったね(*´ω｀*)
292:ＡＫＳ
12/07/14 10:53:48.23 5570YlgB0
>>204
禿同
293:ＡＫＳ
12/07/14 11:08:47.38 5570YlgB0
>>268
> ６月中旬に納車したけど
おまえは営業マン？
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/14 11:09:31.01 QvBP526v0
激安コンパクトが想像以上の完成度だからうれしくなるんだよな。
それこそフィットの売りな訳だし。
295:ＡＫＳ
12/07/14 11:12:15.17 5570YlgB0
>>283
>もっと言うとHYBRYDも。
なんて読んだらいいの？
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/14 12:31:48.53 n6p8eGOO0
久しぶりにあぼーんしたわ
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/14 15:07:45.09 CHWqPlaJ0
我慢できなくなって車の中で煙草吸ったらエアコンの吹き出し口から
白い煙がモクモクしたんだけど、消臭剤みたいのが出てんのかな？
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/14 17:14:53.39 rgXqFNJY0
吸ったタバコの煙が助手席の足下から吸い込まれて吹き出しただけ
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/14 17:36:26.20 CHWqPlaJ0
>>298
('･c_･` )ｿｯｶｰ
すげーハイテクだとはしゃいでしまったよ・・・orz
300:M
12/07/14 18:47:18.78 5570YlgB0
>>297
喫煙者は死んだほうがいいと思うの(*´ω｀*)
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/14 20:19:07.49 dcvFQcSVO
現行RS乗りなんだけど、20型走行距離5万カーナビ付き下取り40万クソワロタ。
これ売るのやめて、新しくHVRS見積もりだしたんだけど、今のRSからのカーナビ移籍費用6万5千円に青ざめた。
値引きは下取りの車（プラッツ距離10万キロ超え）コミで5万円。
カーナビ移籍費用高すぎね・・・
前スレで7千円ってみたけどそんなもんかな。
ホンダ強気だなあ…
302:M
12/07/14 20:27:18.54 5570YlgB0
>>301
> 現行RS乗りなんだけど、
> 20型走行距離5万カーナビ付き下取り40万クソワロタ。
ＲＳといえども所詮はフィットですね…
> これ売るのやめて、新しくHVRS見積もりだしたんだけど、
これは乗りつぶしですね…
> 今のRSからのカーナビ移籍費用6万5千円に青ざめた。
それは高すぎだろうｗ
１３７５０万円足したらトヨタのエントリーナビ買えちゃうｗ
エントリーナビ ＮＳＣＰ－Ｗ６２ ７８７５０円
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/14 20:37:29.16 KAl75Eyd0
Ｍ君？さん？アクア・フィット系の板で良くで見かけるが
あなたは一体何を言いたいの？
304:M
12/07/14 20:41:42.65 1M9bv1wP0
>>302
お前、あちこち荒らさずネタスレでやれ。
だいたい、1億3千万円のカーナビって何だよ。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/14 20:53:13.15 yVzcZQz40
現行RS乗りがHVRSに乗り換える事例は聞くけど、そこまでして現行IMAに乗り換えなくても良いと思うの。
来年以降に出るかもしれない新型のHVRSとか、CR-Zの新型まで貯金してさ。
今、新車を買いたい&乗り換えなきゃならない人にはHVRSはオヌヌメ。
306:M
12/07/14 20:59:55.40 1M9bv1wP0
CR-Zの新型？？？
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/14 21:01:31.38 A81OBpoo0
衛星ごと買えるな、いや買えんけど
308:M
12/07/14 21:05:39.06 5570YlgB0
>>304
>１億３千万円のカーナビって何だよ(*´ω｀*)
２億４千万の瞳乙(^ω^)
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/14 21:13:05.31 dcvFQcSVO
本当は来年まで待ちたいんだけど親父の車の車検が…
宗教上(笑)の理由でホンダ縛りなんでどうせならHVRSってねw
でもあまりの渋さにやめそう。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/14 22:13:47.47 qEeQhPpv0
新車時に１５０万くらいの車体価格だから４０万は妥当でないか？
カーナビも５年くらい前のはもう下取り査定ない
カーナビ移設も手間考えればそんなものかな？という気がする
311:M
12/07/14 23:34:24.20 5570YlgB0
>>310
> カーナビ移設も手間考えればそんなものかな？
俺の行きつけのディーラーは無料だけどね…
トヨペットだけど…
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/14 23:53:23.70 QvBP526v0
>>297
たばこの煙と冷気で雲が発生した？？
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/15 01:28:34.28 0BoKUqRU0
それってトヨタ車同士下取り時にデーラーがサービスしてるだけでしょ
＞３１１
カーナビを外して移設するならどんなでもこれくらいはするだろ
純粋に工量を積算したらね。割引、サービスは抜きね
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/15 02:13:52.72 Rzgkr00R0
流れ豚切り失礼します
この車の標準装備フォグって電球は何を使ってるんですかね？
LEDやハロゲンがオプションって事は、普通の電球って事ですか？
315:M
12/07/15 06:15:40.23 q6HNLqCd0
>>313
電装屋に聞いたけど
カーナビ移設は車種にもよるけど
安くて１万円 高くても２万円 だって…
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/15 06:44:31.97 lBABl+Oi0
>>314
そう
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/15 08:08:23.53 Rzgkr00R0
>>316
ありがとうございます
ちなみにシャトルハイブリッドのフォグも同じ仕様ですか？
質問ばかりで申し訳ないんですが
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/15 08:39:46.64 rhhDsAEq0
>>301
バックカメラとか付いてんじゃないの？
リアゲートまでのケーブル外すのが時間がかかるし、
両面テープの付け替えやら移設って面倒くさいんだわ。
でもちょっと高めかな、５時間＊８ｋ＝４０ｋぐらいだったら妥当じゃないかな。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/15 08:44:36.20 Oj5o5v940
取り付け、移設は、ディーラーのメカニックがやるんじゃなくて、委託業者がやるんだよ。
夏だから、料金上乗せしてるんじゃない？
にしても高すぎだけど。
320:M
12/07/15 08:52:08.02 q6HNLqCd0
>>318
カメラまであると３万円コースだな…
>>319
しかし６５０００円は高すぎだな…
４０インチ液晶テレビ余裕で買えちゃうな…
321:M
12/07/15 08:53:05.07 q6HNLqCd0
>>303
私はただ単に
１４馬力の薄型ＤＣブラシレスモーター搭載
アホンダインチキハイブリッドＩＭＡが
嫌いなキチガイです（＾ω＾）
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/15 09:18:05.21 Gzxe+k4W0
NG推奨ID:q6HNLqCd0
323:301
12/07/15 09:20:04.71 IyqChj4iO
確かにバックカメラはついてた。
だけど「値引きしました！ 移設料金は6万円越えますが10万引きました」て言われても…ねw
ちなみにそこのディーラーからは家族がフリード買ってるから飛び込みではないんだけど。
今日は別系統のディーラーいってくるよ！
補助金は今日明日ぐらいが山みたいだし。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/15 09:48:50.85 0BoKUqRU0
話が巡ってしまうんで、これで移設話は終わりにしたいんだが
デーラーで純粋に工量を積算していくとこれくらいにはなるね、と言ってるだけで
オートバックスで作業してもらうような料金体系ではない、と言いたいだけだが・・
大体市場価格の２～３倍くらい高いよ。純粋に積算すると。
外すのにもお金がかかることを忘れてない？この場合取り付けの８掛けくらいか
よーするにだ、デーラーは「ナビは新しいの買ってくれ、その方が安いよ」と言いたい訳
325:M
12/07/15 09:50:07.61 q6HNLqCd0
>>324
デーラーってなに？
テーラーなら知っているけど
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/15 10:04:17.53 IyqChj4iO
>>324
外す工賃とかそんなのわかってるよ。
新しいナビ買え、もね。
ただ心情的に新車買う、付き合いもあるのに移設料を6万取る寺から買いたい？て話。
4万ぐらいならそんなに思わなかったよ。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/15 11:49:55.08 0BoKUqRU0
その心情よく分かるよ。なんで新車買うのに・・というのは
オイラもRS乗りなんだが、今度の新型か今のHVRS乗り換えるつもりで
最大の問題はナビ（の中の音楽データｗ）なんだよね。また入れるの面倒だもの
デーラーの担当の人もそういう相談多いって悩んでた
ほんと移し替えようかと思ってるが、そんなに工賃要求されるんならね・・という感じだ
情報ありがとね。参考にするわ
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/15 13:31:16.92 XJadtEjO0
>>327
俺の例、店長による接客
工賃、すべて無料
おやじの代から、会社の車はすべてこの寺にて購入
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/15 14:37:21.23 IyqChj4iO
>>327
同じくナビに音楽データがたくさんあったので。
契約してきた！
良いディーラーの営業さんにあたったので大変満足です。
オプションは
・ドアバイザー(純正) ・フロアマット・コーティング・追加スピーカー
サービス/諸経費関連
・ETCセットアップ ・ナビ移籍・まもる君+点検パック
で不人気車種下取り込み値引き15万、支払いは現金一括で215万。そのかわり、キャンペーンの金券はなし。
納車は今月で補助金も間に合いそう。
カーナビ移籍は3万切ってました。
これで現行RS2台持ちになりましたｗ
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/15 15:27:31.52 3d0kdHJs0
次期フィットは
32km/Lの1300ccDOHC４気筒
1000cc３気筒ターボ
128PSを発揮するDOHC1500cc
40km/Lの1300ccハイブリッド
25PSの強力モーターを搭載した1500ccハイブリッドRS
の中から自由に自分の好きなのを選べる。
RSがあるからボディ剛性はさらに高められてカチカチになるだろうな。
331:M
12/07/15 15:59:40.71 q6HNLqCd0
>>327
>>329
音楽はパソコンでＳＤカードに入れた方が良いな…
カーナビのハードでティスクに格納は後々色々面倒…
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/15 18:05:48.23 Mq4aA6880
社外のナビを買って取り付けてもらったんだが、入りきらないとかいわれて
ちと前にはみでてるんだがこんなもん？
ナビ専用パッケージをつけたからだろうか・・・
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/15 19:27:04.29 /xlq5E3X0
音楽データなんて全部PCで管理してるのが当たり前で、
携帯やナビなど必要な物にコピーするのが
普通だと思ってたよ。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/15 19:51:45.56 lBABl+Oi0
縁石にフロントのロア・スカートを擦った。黒い下地が見えちゃってるんだけど、補修するの幾ら掛かるかな？
タッチアップペンで誤魔化せる長さじゃないのが残念。
エアロがタイヤよりも外側にあるの忘れてた。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/15 20:58:57.53 7amsFz4T0
>>334
あれ、下地が黒なんだな摺ってる白やシルバーのフィットをよく見る。
今までなら、白やシルバーだと傷が目立ちにくかったのに、びっくり。
エアロはバンパー一体型のようだから交換するなら5万円以上とかに
なるんじゃない？しかし、バンパーなんて摺るためにあるものだと思う。
気になるなら適当に塗っとけばいいじゃん。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/15 21:46:29.59 lBABl+Oi0
>>335
フィット・ハイブリッドの無限エアロで、全く同じ箇所を擦った人に聞いたけど、
確かに交換して5万以上掛かったそうです。
ちなみに白パールだったので下地の黒が非常に目立ってました。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/15 22:07:21.47 /znWdx2cO
>>333一時期、CDからHDDに録音するタイプが多かった。SDじゃなくてメモリースティックだったし。
大容量128MBだぞ。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/15 23:21:12.36 Ge4ze0id0
>>330
128ps1500DOHC+25psIMAとか胸熱だな
でも、まずはCRZに積まれると思うぜw
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 00:07:43.24 0BoKUqRU0
HONDA版DSGを積むつう話は無くなったの？
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 01:41:06.19 6V5li/Lm0
25psより容量増やして欲しいわ。
街中じゃいいけど山と高速は本当に、
すぐなくなる。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 02:01:48.27 47XSAy6NP
バッテリーの容量？
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 07:30:48.53 ByJLP+6A0
高速のプリウスって、半分近くは爆走してるけど、電池よく切れないな。
だいたい、高速じゃHVの意味ないし、あんな細いタイヤであぶねーだろ。
たまに急に遅くなってアレって思うプリはいるけどさ。
エコエコ言ってるやつの多くが一番エコじゃないんだよな。
オレには、カネカネ、ミエミエにしか聞こえん。
HVRSは、HVはターボみたいなもんとしてるから正直でよろしい。
343:ＡＫＳ
12/07/16 07:36:20.92 grDS8u3p0
>>342
>7位にランクインした『フィット』はガソリン仕様。
>今回ＩＭＡハイブリッドは20.2km/リットルで惜しくも圏外だった。
ハイブリッドなのにガソリン仕様より燃費が悪いのか…
１４馬力薄型ＤＣブラシレスモーター搭載の
アホンダインチキハイブリッドＩＭＡって
貧弱電動スーパーチャージャー搭載
アイドリングストップエンジンだったのねｗ
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 08:31:48.37 ShCbr+H+0
あぼん推奨
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 08:59:22.43 ShCbr+H+0
>>334
今、改めて見てみたら、フロントのロアスカートの裏側がすでに削れてた。
何回か前進駐車指定の駐車場に止めたから、擦ったのかな。
駐車後に確認して干渉してなかったけどな。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 10:54:39.62 VKPRMFUB0
よっぽど優しくブレーキ踏んでも、停止の瞬間はノーズダイブしますからね
停めた後に見て干渉してなくても、停まった瞬間に擦って削った可能性は否定出来ません
347:Ｍｏｕｓａ
12/07/16 11:05:18.21 grDS8u3p0
>>342
１４馬力モーターのＩＭＡが高出力モーターの
ＴＨＳⅡに勝てるはずがない…
ＩＭＡは１４馬力モーターだから
アシスト比率で考えると
６５８ｃｃの軽自動車にちょうどいいんじゃない？
６５８ｃｃターボ（６４馬力）のＮＢＯＸに
１４馬力のモーターなら
Ｔｈｉｓ ｉｓ最高にちょうどいいホンダを認めます（＾ω＾）
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 11:29:13.23 LzBxTNRj0
>>342
プリウスは爆走しても燃費の落ち込みが少ないから爆走したくなる
349:Ｏｆｆｉｃｅ４８
12/07/16 12:01:12.30 grDS8u3p0
>>348
本末転倒ｗ
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 12:04:47.62 cvZURQgD0
>>349
別に燃費が落ち込まないなら本末転倒じゃないじゃん。
スポーティーを前面に出してるRSでエコ運転するのは、
本末転倒っぽいけどｗ
351:サムデイ
12/07/16 12:10:09.46 grDS8u3p0
>>350
プリウススレと間違えた(^ω^)
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 12:10:52.57 3jkgKSa70
NG ID:grDS8u3p0
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 12:50:30.50 ShCbr+H+0
>>346
そうかもしれませんね。輪留めとスカートの隙間がギリギリの駐車場もあったので、気を付けて寄せないといけないかもです。
後ろも後ろで、うっかりするとマフラーが縁石に当たりそうでヒヤヒヤします。
そんなに車高低い(地上高15cm)意識は
ないけどなぁ。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 14:13:06.24 Og3Y3fh/0
この車は、どのモードでもインサイトみたいに少しならモーターのみで走行できますか？
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 14:23:00.42 iJTc0Lyv0
いいえ
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 14:53:13.62 cvZURQgD0
>>354
ホンダの場合、エンジンとモーターが直結なので、何を持って
モーターのみで動いているとするか定義が難しい。
エンジンを気筒休止してモーターを駆動した状態を言うのなら
フィットHVRSとインサイト1.5は、モーターのみで走行できない。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 14:59:40.12 wnqN9cx+0
コーチング機能の表示ってインフォメーションの周りも青とか緑に光らなかったっけ？
SPORTにすると赤くひかるんすけど・・・
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 17:22:18.35 9D9JqAfeO
来年モデルチェンジしたらすぐ買うわ、HVRS
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 18:01:25.30 o3YhQz630
プリウスは一定速度で走るのが難しい車だからなぁ‥、１００キロくらいで維持させようとすると疲れてしまう。
それなら踏み込んだ方が楽チンってな感じかな。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 18:26:36.72 7fS2dFrs0
パワーモードだとアクセラくらいのパワー感あんの？
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 19:17:11.70 cvZURQgD0
>>358
フルモデルチェンジしたら、ハイブリッドRSは出るんだろうか？
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 20:16:23.08 3E3TfYGvO
タイプRの噂もあるし。RSはあるだろうけどハイブリッドはどうだろう。
重くなるから、ハイブリッドではないかもね。
CR-Zのときもさんざんハイブリッドシステムなくして軽くしてくれと言われてたな。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 21:50:48.88 6fvhRVpe0
HVRSの後ろのガラスはプライバシーガラスですか？クリアだったらフィルムはろうかと思ってるんですが‥
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 22:14:43.31 0FyrEBwk0
最低グレードから＋６０万の車がクリアなわけなかろう。
ＨＰ見ろよ。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 22:33:48.45 6fvhRVpe0
そうですね、すみません。しかしプライバシーガラスとは名ばかりなガラスですね。やはりフィルムを上から貼った方が良さそうですね
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 22:55:17.38 9D9JqAfeO
またでかくなってシビック同然になっちゃったりして。広いとかでかいとかそういうのが欲しければCセグメントハッチバック買うから良いよ別に。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 22:58:45.93 WVmr5Y/90
>>366
現状の絶妙な大きさを死守してくれればそれでいい
「不変」という要素も、長年支持されていく上で大事だと思うんだ
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 23:33:44.62 o3YhQz630
しかしプライバシーガラスって変な装備だよな。
後ろのガラスがみんな黒いんだから。
しかもほとんど標準装備に近い普及率だし‥
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 01:09:13.54 sVhtNbic0
>>368
プライバシーとは言うけど
・基本みんな前向いてる
・背もたれである程度隠れてる
・そもそも車内は影でそんなに外から見えない
こんな感じだし、後ろスモークにしても大して変わらんと思う
建前上プライバシ－って名前は付いてるが、保護よりビジュアル要素の方が強い
あんまり黒いと、後続車は前の信号や2台以上前の車のブレーキランプが見えなくて状況予測しづらい
最近の追突事故って、黒すぎるスモークガラスの影響も少なからずあるんじゃないの？
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 01:43:26.51 nzn6WPLq0
>>369
まぁないわ。
前がトラックやら、よっぽど背の高いくるまじゃなきゃな。
ある程度車間距離取ってれば問題ない。
お前が詰め過ぎなんじゃないの。
そもそも前の信号がって車と同じ高さじゃなきゃ、
車間取ってりゃ見えるんだよ。前述の車以外。
むしろそういう車が前にいたら余計に車間取るのが普通。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 03:27:07.89 sVhtNbic0
>>370
そもそもHV乗ってる時点で車間詰め過ぎはないがな
回生の効率落ちるだろ
車間とっていても、遠方の信号や前の車のブレーキで流れが予測できるから効率のいい回生に繋がる
遠方だったり前車より前も車間空いてると、上や横からなんて直接見えない時もある
これを阻害する黒すぎるプライバシーガラスが嫌いなわけで、追突事故は単に挙げた例に過ぎない
他人に車間詰めすぎとか煽られる筋合いはないわ
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 08:07:41.75 qNVWgFpp0
>>365
どんだけ真っ黒にしたいんだよ
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 08:39:25.41 XJkCOdLw0
おいらのおちんちんくらいくろくすればいいよ＾ｑ＾
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 09:51:10.43 kHN8unr30
>>373
お前のじゃぁ、短すぎて足りないなぁ
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 19:48:29.10 EQW6gckb0
>>372
相手にするだけ時間の無駄だよ。
376:M ◆/Pbzx9FKd2
12/07/17 20:22:51.77 KjVJrA1C0
アルファード３５０Ｓに乗っている俺からしたら(*´ω｀*)
アクアもフィットも目くそ鼻くそ(*´ω｀*)
所詮はどちらも１５００クラスの(*´ω｀*)
コンパクトカーだからね(*´ω｀*)
まあそれらに比べると(*´ω｀*)
プリウスのほうがいくらかマシかな程度(*´ω｀*)
ただハイブリッドとしての出来は(*´ω｀*)
ＴＨＳⅡが１００点としたら(*´ω｀*)
ＩＭＡは１４点かな(*´ω｀*)
本日フィットハイブリッドとすれ違ったけど(*´ω｀*)
メッキグリルは本当に格好悪いな(*´ω｀*)
普通の黒いグリルのほうが全然格好良いと思う(*´ω｀*)
本日アクアとすれ違ったけど(*´ω｀*)
ヘッドライトが腐った魚の眼だったね(*´ω｀*)
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 21:13:27.26 XQgA4Rd00
うんこに手を触れてはいけません。
そのまま流しましょう。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 22:36:10.75 h9JFIJmV0
ポリッシュドメタルメタリックのドルフィンアンテナ扱ってるとこないでしょうか？
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 22:51:06.71 E7+v1gSo0
うんこに触れた人もうんこ認定なわけですね。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 22:54:30.38 d1DKuEXy0
>>378
今までフィットに設定の無かった色だからまだ無いんでね？塗り替えた方が早いよ。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 00:07:42.89 dzUC1J5v0
なんだDQN貨物車乗りかよｗ
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 00:26:23.81 9uuDg2K40
>>381
シャシ弱いから貨物にもならんよ
3.5Lでデブ車なのにトーションビームだしな
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 01:53:38.49 wckWkB8M0
>>371
初めの書き込みで回生の話なんかしてなかったろうにw
必死さが伺えるw
384:M ◆/Pbzx9FKd2
12/07/18 05:41:12.50 tz4/7Ce60
>>381
ＤＱＮ貨物
トーションビーム
だいたいこの２種類のレスが来ておしまい(*^o^*)
アルファードヴェルファイア煽る言葉は
他にないのかな（この２種類の煽りは飽きたよ）
385:M ◆/Pbzx9FKd2
12/07/18 05:54:48.19 tz4/7Ce60
>>382
貧乏人御用達車
フィット乗りに言われてもね～ (*^o^*)
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 08:12:22.51 cLVuo6qA0
アルファードの話しは専用スレに行こうな
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 08:32:09.55 VQAKcyYp0
【HONDA】フィットHV_RS【FMC 過去の肉欲走行】
恥ずかしいスレタイだな
テンプレに追加
ここはフィット乗りが過去に勃起させながら走った話を語るスレです
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 08:35:26.89 gykwg1YN0
ここは貧乏人御用達車乗りが集まるスレだよ
そうじゃない人は帰ったほうがいいよ
君も貧乏人に間違えられるからね
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 20:01:52.94 4UWqGyza0
／ . . : : : . . . . ミ .､ /
⊂ ､ ／ . . . . . . . . : : : : : : : . . . ヽ ′ 過 F ち
/ . :／ . . . : : : : : : .＼ : : : . . ハ っ i .ぎ .ｉ ょ
/｢ V . . . : : : : : : : : . .ヽ: : : : . : .'. っ｜ て ｔ ：
′V. . . : : . . . : :| . . |:ﾊ : : . : .i | ： Ｒ ：
i :/ . : . :} . : : . }! . .厂ト: : {: . :｜_ /⌒ ： Ｓ や
|/ . : : :}. : :/ . :/ : : .ハ .′ }ミニヽ : .､|{_人_ ノ ! ! 速 ば
/ , . :/ ;|: :/| : / : /:/ }/ u ﾉ ｀≧小: . { { っ
. /:/i: :/l7T７^ﾄ:/i: /}:廴ム -- ､ ｀フト}:ヽ'､ .人
ノイ :|/{ :{rャ:ミ|/ |// ノ≦ﾆ ミ /⌒}:ハ:ヽ ` ｰ . ＿＿ ノ
/ ノ{ |:小 ﾋ::ﾂ ` ´ヒ:ツ ﾉ′ r ,}/ : :.ﾄ: :'.
＿ 厶彡'}.:N:从 /／/／/／/／/／ ,_‘ノ:.ｲ: ′ヽ:＼
|/ 人小.:∧ ' u .仏/:/ﾉ:/ ` ｰ一
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∧ }人 j､ } ﾉ } },./ rｰ-ヽ. i 十ナ
/ } ､ / 人ヽ { / '/‘ｨ, ---〈 | 廴ノ つ
′ !／⌒`>' /´ ', V i / ,ｲ (,r―‐y {､
i ／} ,. -／ / ∧ V/ ,八 ´ しf´ ﾉ ハ
}/ ／.／ / ∧ ' / 廴 _ .イ ji ∧
〈_イ ﾚ' 人 ﾉY ∧ ∨ ﾉ ∧
390:M ◆/Pbzx9FKd2
12/07/18 20:33:37.20 tz4/7Ce60
>>388
アルファードとヴェルファイアは
Ｖ６ ３５００cc
トーションビーム
ＤＱＮ用貨物車
アルファードとヴェルファイアは
直４ ２４００cc
トーションビーム
ＤＱＮ用貨物車
フィットは
直４ １３００ｃｃ＆１５００ｃｃ
車軸式＆ド・ディオン式
貧乏人用小型貨物車