12/06/13 21:15:52.66 Pzub/U+L0
魚拓有り
URLﾘﾝｸ(megalodon.jp)
URLﾘﾝｸ(page9.auctions.yahoo.co.jp)
トヨタ プレミオ H23.4月登録700km！1円スタート！訳あり
■急加速・制御不能事故について
今年4月登録の1.8X EXパッケージの新古車
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 08:59:38.48 grHHCZ4l0
>>2-3
ID:Pzub/U+L0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(suiton.geo.jp)
ンダヲタ「トヨタ（笑）」の発作が激しいですね。
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 12:58:19.60 PnpG43kK0
URLﾘﾝｸ(auto.gasgoo.com)
VWパサート 17612台
カムリ 14241台
VWパサート 11703台 ？？
うーん、読めん
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 16:06:37.42 jibMKLIZ0
>>6
順位 ： ブランド ： 製造会社 ： 車名
１位 ： VW ： 一汽大衆 ： MAGOTAN
２位 ： トヨタ ： 広汽豊田 ： カムリ
３位 ： VW ： 上海大衆 ： パサート
４位 ： 日産 ： 東風日産 ： シルフィー
５位 ： アウディ： 一汽大衆 ： A4
製造会社は違いますが、MAGOTANはパサートの兄弟車と考えて差し支えないと思います。
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 17:10:19.90 PnpG43kK0
>>7
サンクス
中国ではシルフィーやA4が売れてるのか
A4は安いんだろか?
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 19:23:32.51 53hjUPb+0
メディアに対して奥田が広告を止めてやろうかと恫喝しましたよね。
URLﾘﾝｸ(www.aera-net.jp)
批判記事に対してトヨタ(笑)の脅す手口はいつも同じでしょう。
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 19:54:24.87 6cXPrYHG0
ほんだったーｗ
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 22:24:47.91 94Pe64ie0
>>8
シルフィーは、現行は日本のとは違って本格的Ｃセグセダンになった。
アメリカのセントラと共通。
Ｃセグ、Ｄセグのセダンが売れ筋だから、そのあたりの車種をうまく
提供できてるメーカーの台数が多いよ。
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 11:43:18.70 48UB57ByP
ホンダの株主総会招集通知を見ていたんだが、新任の社外監査役候補
「樋渡利秋」って人は随分と香ばしい経歴の持ち主だな。
元検事総長じゃあ大手マスコミもホンダに関する報道は慎重になる訳だ。
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 20:21:41.38 OsWX769d0
プリウス リコール.wmv
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ポッとかスッとかフィーリングの問題。だとか・・・
ブレーキ踏んでも僅かに加速するんだよ。
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 21:37:55.69 ElkpmclM0
やっぱりトヨタはダメだな
リコールだらけ
品質のトヨタが聞いてあきれるぜ
トヨタ プリウス、米国でリコール…ドライブシャフトに不具合
URLﾘﾝｸ(response.jp)
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 21:49:05.40 cp+Fk/UHi
>>14
お前の目は節穴か
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 23:42:21.58 jwoJlwq/0
いずれにせよ
日産は間もなく国産のコンパクトカー生産から一時撤退する
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 00:10:02.42 rlbMLWPO0
ただ負け続けた8年間、歴史的なF1史上ワークス最弱記録
トヨタ(笑)は140連敗記録をギネスに申請すればいいのに。
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 07:09:56.99 vlfHl6xV0
ホンダはレジェンドとインスパイアは日本から撤退だそうです
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 07:28:50.68 HSKB0TsS0
>>18
国内の4割が軽で3割がフィットってけっこう凄いな
ホンダといえばシビックとアコードとインテグラとプレリュードというイメージをもってるジジイだが
もうすぐ小型といえばスズキ、ダイハツ、ホンダの三つ巴になるのかな
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 07:44:35.44 BXWqCl1Y0
>>19
国内の4割が軽で3割がフィットというけど
さらにいえば、1～2割はフリードでしょ？
つまり国内は、軽とフィットのプラットフォームを使ったＢセグ車のみを
製造するということになっていくのかな？
問題はステップワゴンをどうするかだな。
利益を考えれば、ステップワゴンは国内製造、フィットは中国生産を輸入
というのが一番儲かるだろう。
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 11:27:48.03 oBRsjzo50
Nボックス カスタムG・Lパッケージ 155万円
国内ホンダの一番人気！
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 13:00:22.08 ANUDCq6n0
フィットか…
アレって年間通してだと去年でホンダの4割程度で年々比率が上がってるだろ
NBOXが売れて4割だってのならこのままだと多分8割程度が軽四輪とフィットになるだろうね
残りがミニバンだろうからまあ凄く分かり易いラインナップ。
車種を1つに集中させてる事でクラストップの販売台数ってのも謳えるから
評論家先生や雑誌の受けも間違いなく悪いものにはならない
初心者が騙されると言ったら言葉が悪いけど、、国内的には賢い販売戦略だよね。
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 13:43:43.43 vlfHl6xV0
ニュー速で誰かが書いてたけど、三菱はわずかな法人顧客向けとはいえ
フーガ、シーマOEMしてまで高級車をなんとか維持しなくてはいけないのに
ホンダは皇室とか、法人向けの顧客をどうするつもりなんだろう？
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 15:41:54.35 BXWqCl1Y0
皇室が顧客？
昔のインテグラのことか？
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 16:06:40.74 dBG9H0R10
ホンダは後発の会社だから日産なんかに比べ元々法人顧客は少ないし
三菱は関連企業が向けに必要なんだろうけど
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 16:10:36.57 iLthw9980
もう日本の現状レクサスの圧倒的牙城は崩せない。
シーマとか全く売れてないのにOEMとか馬鹿だよ。くだらな～な皇室にインテグラ？
圧倒的不細工でなくなると思われる車種って他スレでみたな。
シーマ何故か復活フーガ スカイライン不細工３兄弟
ティーダキューブマーチ 追加で日本から消える３兄弟
速さは86 BRZの完全勝利であった。
対抗したZ日産のZはまさに遅すぎで敗北。
圧倒的水平対抗エンジンの圧倒的完全勝利であった。
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 16:22:33.21 vlfHl6xV0
あれ、宮内庁にレジェンドとか入ってなかったっけ？
>>26
それ言いながら日本から消えるアコード・インスパイア・レジェンド3兄弟を言わない不思議
トヨタ・スバルを盾にするのはいい加減にやめたら？
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 16:53:06.04 duAQ0FsU0
>>27
いつものンダヲタの手段だねｗ
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 17:06:52.49 sBFsZjZc0
トヨタ(笑)のセンチュリーは皇室向けでさえも
僅か二年で電気系統が腐食してエンコする塵屑同然だから最悪。
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 17:08:29.46 duAQ0FsU0
いつものパターンでワロタ
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 17:32:03.79 sBFsZjZc0
皇太子様一行をエンコで秋田市内で立ち往生させたから責任は重い。
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 17:38:15.79 yjBXEec4P
ホンダ「インテグラの部品？もう造ってませんよ！」
陛下「そうですか。どうぞお元気で」
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 00:24:50.52 Gg4o6q0j0
ホンダがフィットとステップワゴンとフリードしか売れてないのも事実だが
日産にしてもセレナとコンパクトしか売れてないからそう変わらんだろ
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 08:44:17.94 O9vgAqFgP
そうとも言えんな。日産は未だ種を絶やしていない。
ホンダは芽が出ないとすぐに植え替えたり土地を捨てたりするから、
いつまで経っても安定した収穫を得られない。
5月
ホンダ 普通 ２,１５１台 小型 ２９,４２５台 乗用車計 ３１,５７６台
日 産 普通 １４,４００台 小型 １４,５２７台 乗用車計 ２８,９２７台
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 09:02:28.82 0y2rqoXr0
>>34
日産ファンだけど、突っ込まれそうだから先に書いとくが
冷静に言えば普通車の中で
3ナンバーのセレナハイウェイスターとジュークが占める割合が高い
全幅1700mm超、2リッター以上といういわゆる3ナンバーはホンダと
大差ないんじゃないかなと思う
それでも、シーマ、フーガ、スカイライン、ティアナと
市場的に縮小しているところをラインアップ続けていることは
大切なんだけどね
今の日産はウイングロードとエルグランドを建て直すことが重要だと思ってる
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 10:28:37.36 AzAl2ghE0
ホンダはオデッセイとアコードの立て直しか
まぁ無理だわなｗ
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 14:23:13.58 M7nZwpuD0
>>35
＞今の日産はウイングロードとエルグランドを建て直すことが重要だと思ってる
どっちも無理して立て直す必要はないでしょ？
日本国内専用車なんて、売れなければそのまま放置、時間がたって
モデルチェンジ時期になったら廃止か、
ガラッと変えて全く違う車種のようにしてしまうか。
＞それでも、シーマ、フーガ、スカイライン、ティアナと市場的に縮小している
日本だとそうだけど、世界的に見ればかなり大きな市場。
フーガ、スカイラインはインフィニティだし、ティアナは中国向け。
日本はそのおこぼれを売ってるだけだ。
こういう車種こそ、売れなくなったら立て直しが必要。
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 16:30:23.68 WB44Fj4n0
>>35
ジュークの前から似たようなもんだったでしょ
ハイウェイスターも対するスパーダなど色々あるから相対される
普通車はトヨタと日産ってのは長い目で見ても昔から変わらないんじゃね
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 16:56:24.17 AzAl2ghE0
スパーダは先代から5ナンバーじゃね？
世間一般では「普通車はトヨタ」だと思うけどね
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 17:02:43.29 0y2rqoXr0
>>38
現行はスパーダは5ナンバーだったような気がする
いや、俺はちょっと古いタイプの日産ファンになってしまうかしれないけど
日産はトヨタと比べ、同じくクラスで台数ならトヨタの5，6割というとこ
は抑えて欲しい、それでセグメントによってはトヨタに勝るクルマが
出てくることがある、という感じ
今ならセレナ、エクストレイル等のSUVがそんなポジションかな
実際の市場は、トヨタのプリウス(α含む)＋アクアとホンダのフィットが
独走状態で後、軽が群雄割拠って感じだから、昔のイメージのまま
見てはいけないというのは頭では理解してる
でも、セレナ、ジューク、エクストレイルとOEMの軽が日本では主力に
なるんだろうが、例えばフーガはクラウンの半分くらい、スカイラインならマークXの半分くらい
でいいから売れていて欲しいんだよね
欲しい人はどうぞ、って海外のおまけ程度なのは仕方ないかもしれない
でもN350キャラバンみればわかる通り、セダンも法人ピラミッド、個人事業者という点で見ると
日本市場を軽視してもいけないと思うんだよな
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 17:11:07.56 fdsKcIt00
>>39
それなら業界ナンバー1がトヨタってイメージだと思う
ホンダやスズキのセダンは考えられないけど
トヨタや日産なら普通にあるというイメージ。
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 22:17:56.37 oucLkmXv0
5月米国新車販売台数
1 Toyota Camry 39,571
2 Honda Civic 33,490
3 Toyota Corolla 31,847
4 Honda Accord 29,737
5 Chevrolet Malibu 29,579
6 Ford Fusion 26,857
7 Honda CR-V 25,186
8 Ford Focus 24,769
9 Ford Escape 23,007
10 Nissan Altima 22,690
11 Toyota Prius 21,477
12 Hundai Sonata 20,765
16 Hundai Elantra 18,879
アメリカでの日産車の売れなさっぷりにワロスｗｗｗｗｗｗ
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 22:26:11.96 s87WcHNy0
>>42
アメリカでの → アメリカでも
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 00:05:18.23 BtO39Lxm0
トヨタや日産って同じにするなよ。いつの時代だ。
しかも日産には悲痛な朗報
1000億の赤字をだしたホンダの水没した工場が復活したようだ。
悲弱な２位争いのも必死
セレナしか売れてない日産だがこれまた
ミニアルファードが出るよで時間の問題。
日本でも日産はベスト10から名前が消える事へ。
しかも売れない日産は５月より業界５位へ転落した。
日産はホンダスズキダイハツ以下である。
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 00:37:08.37 7x3EG7Iy0
>>44
World Q1 2012:
1 Toyota Corolla 285,352
2 Toyota Prius 242,947
3 Ford Focus 236,26
4 VW Jetta 202,804
5 Toyota Camry 196,892
6 Ford Fiesta 193,842
7 VW Golf 191,532
8 Chevrolet Cruze 188,863
9 Nissan Tiida/Versa/Sunny 187,867
ところがどっこい世界販売だとホンダよか遥かに売れてるんだなこれがｗ
ちなみに昨年度は日産単体で467万台、日産・ルノーだと739万台でホンダは310万台な。
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 00:38:42.30 0FWveB/g0
トヨタ(笑)は数だけ捌いても本業で大赤字だしね。
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 00:40:22.15 0FWveB/g0
【自動車】トヨタ、2000億円の社債発行へ［12/05/31］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
【自動車】トヨタ、業績悪化で取締役報酬総額42.8%減［12/05/30］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
現金残高も資金調達も厳しくなって車債を発行するみたいよ。
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 00:44:16.71 0FWveB/g0
× 車債
○ 社債
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 00:53:48.17 7x3EG7Iy0
>>47
『ホンダ 社債』でググってみたら？ｗ
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 00:56:59.43 ExhMzmSh0
>>44
また都合のいいトコ切り取ったような話かぁ
あんたどれだけ必死なんだよｗ
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 08:14:49.72 yQek9II80
アメリカでの現状を貼っておきますね
清水和夫氏の記事(ブログ)です
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 08:56:18.01 ZFwvy+jh0
>ハイテクイメージの凋落、スピード感のない自動車開発、
>昔のホンダとは違った保守的な自動車メーカー。
>西海岸よりも東海岸の自動車メーカーになったみたいだと私も危機感を感じた
これは誰もが感じている事。
しかし一番問題なのは>>46-48みたいなンダヲタが逆恨みして
他社に八つ当たりする事かなｗ
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 10:38:54.88 NMdgLQQd0
>>45
グループで比較すんな、無知
にっちょん単独は悲惨にっちょん
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 12:15:32.65 OF5/n36qO
>>53
日本語読めないの？？
日産単体で467万台、ホンダは310万台って書いてあるじゃないかｗｗｗ
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 19:06:49.24 W2OWdLbW0
>>45
日本固有のメーカーのふりをするなよ！欧州車で北米で相手にされるのはドイツ車
だけだろ！フランスのメーカーは無視だろ（笑）
傭兵会社の悲惨自動車がないほざいてるんだっけ？？？ダメな物はだめ！！
シナで売ってりゃ良いんじゃない・・・てか問題あったらシナ新幹線みたいに埋めちま
えば問題解決する程度の車だろ！（大笑） サッサと日本から出て行け！！
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 19:08:29.21 38rbIU/X0
>>55
ホンダと日産はもう日本企業って名乗るべきじゃ無いよねーｗｗｗ
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 19:39:02.18 yQek9II80
でもさ、トヨタと日産叩いているヤツを 仮に ンダヲタだとするなら
ちょっとホンダを知らなさ過ぎるんだよな
トヨタ、日産についてはもちろん無知なんだが、ホンダについてもこれ書いたら
突っ込まれるだろ、ってわかるようなことばかり書く
ンダヲタではなく、まともに新聞読んでりゃ誰だって知ってるようなことを
わかっていない
多分ね、ンダヲタ装っているやつはトヨタもホンダも日産についても
よく知らないヤツなのではないか？それも他所のどこかのメーカーヲタというよりも、
荒らすのが目的で、日本ブランドメーカーのことをよく知らない、某国の方ではないかと
いう気がしてならない
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 19:43:42.39 GzInpk9m0
↑
白丁が火病り過ぎ
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 19:49:51.40 38rbIU/X0
>>58
よう、白丁ｗ
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 19:58:29.51 GzInpk9m0
↑
白丁が火病り過ぎ
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 20:16:55.51 38rbIU/X0
>>60
火病んなよ白丁ｗ
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 21:20:22.41 D5WexWZs0
↑
白丁が火病り過ぎ
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 21:29:33.93 oQDxxJEP0
>>57
それはあるかも
ホンダを過剰に擁護する奴が
ホンダを褒めてるのか小ばかにしてるのかわからないレスする時あるんだよね
例えば某スレのクーペ君とか
705 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/06/16(土) 16:58:45.59 ID:y68KA7jAO [8/11]
いまだにインサイトを越えるＨＶが無い
ホンダの独走に歯止めがかからない！
これってホンダを褒めてるというより、小ばかにしてるよな
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 21:32:46.40 w00NjwvsI
>>62
よう白丁
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 21:47:47.67 D5WexWZs0
↑
白丁が火病り過ぎ
執拗に日本のトヨタ(笑)自動車の擁護する奴らは在日朝鮮人
白丁血統
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 22:04:00.83 /iE839kc0
>>65
火病んなよ白丁ｗ
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 22:23:12.32 D5WexWZs0
↑
白丁が火病り過ぎ
ルマンでアウディHVにボロ負け
ホンダに二度目のクラス優勝さらわれて
まだ一度も勝てないショックが大きいんだ。
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 22:39:07.04 n+tv3BxW0
>>44
反論でお茶を濁せど事実は覆せず。
フーガの胴体をちょいと伸ばしシーマ一丁あがりとか、
コンパクトは鬼のコストダウンなど、
最近の日産は作り手の都合＝プロダクトアウト的で全く魅力を感じない。
利益がどうのとかホザくのもいいが、そろそろ国内向けにも真摯なクルマつくりをしないと、存在価値が問われる。
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 00:23:04.72 sFHL5qlU0
朝鮮玉入れにも参入しているトヨタ(笑)
ZENTの監査役を奥田がやっていたほどだ。
機織利権はB落者利権、
朝鮮玉入れも愛知が発祥。
通じるものが多過ぎる。
トヨタ(笑)を擁護する奴等は在日朝鮮人。
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 00:27:50.01 ilPCxFf80
>>69
よう、白丁ｗ
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 00:30:09.66 Qts/W2W70
マーケットイン＝ヨタ、ンダ、ツダ、六連星
プロダクトアウト＝日産、三菱
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 01:58:27.26 sFHL5qlU0
いやぁ、
在日朝鮮塵を支援する
トヨタ(笑)がルマンで全車リタイアすると
マジで ﾟ+.ﾟo(^-^)o.ﾟ+ﾟ.ｽｯｷﾘ！ するな。
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 05:14:58.78 JQ8Rnl5K0
仲間はずれがありそうよ、ホンダ君
トヨタとニッサンでルマンリベンジしなくちゃね
URLﾘﾝｸ(response.jp)
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 11:22:42.69 3KL3X/nb0
水遁御用達「トヨタ（笑）」も、最近は開き直ってンダヲタと認めてるね。
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
【AQUA】アクア vs フィットHV【FIT】 part 4
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2012/06/18(月) 21:15:24.31 ID:D5WexWZs0
>>320
ホンダは今年でルマン二度目のクラス優勝したよ。
トヨタ(笑)って勝った事ないよな。
なぜスポーツカーは人気が衰退したのか Part5
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2012/06/18(月) 23:00:03.51 ID:D5WexWZs0
だがも、トヨタ(笑)のそれらは、スポーツとは言えまい。
マスターカードではないが、優勝という戦績はプライスレスである。
戦績・歴史伝統・作法に憧れる。
これがブランドであり、世界の評価だ。
ピレリマラソンやミレミリアに出場できる車もスポーツカーだ。
国産車でピレリマラソンに出られる車はホンダのS600だけである。
なぜか、歴史伝統と戦績である。
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 12:55:50.82 aLno11vDO
レクサスGSはフロントは好きなんだが、カムリとそっくりなリアはどうかと思う。
特にレクサスを買うようなオーナーはレクサスであることを誇示したい人も多いだろうし。
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 13:44:06.58 2LBOgaIO0
あ～あ、トヨタカムリま～たやっちまったよ。
ドアから発火の恐れ
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 21:31:21.28 Z7mHmZNU0
不思議な国だねえ。
アメリカ国内でトップクラスの販売台数を誇るモデルに
いきなり不具合報告が発生するってさ。
そしてロクに売れてないモデルには全然そういうのがないｗ
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 22:06:50.30 1SUsN3Yb0
■何故トヨタ(笑)は犯罪に手を染めるのか?■
URLﾘﾝｸ(unkar.org)
●超危険 命に関わる ザ・リスク・オブ・トヨタ ●
URLﾘﾝｸ(hh-web2ch.org)
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 22:34:28.23 1SUsN3Yb0
>>77
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
同じプラットホームのハリアーで日本では焼死している。
でもトヨタのリコール隠し問題発覚に日本のマスコミは沈黙
この事件で、初代ハリアーのみが車両火災の危険性でリコール。
二代目ハリアーは、いまだに放置プレーのままです。
恐るべしトヨタｗ？？
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 22:58:50.89 fy4PebjP0
ホンダ以下になってしまってるフランスの犬は全く日本で信用性もなし。
日産リコール隠し
URLﾘﾝｸ(fugutaitenz11.blog.fc2.com)
日産Z11キューブ、K12マーチのオーナーの方へ、緊急のお知らせです
日産Z11キューブ、K12マーチのオーナーの方へ、
無償修理と返金のお知らせです
リコールしても信用は圧倒的トヨタである。
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 00:23:46.02 KpQ2dt+A0
トヨタ(笑)は火の車w
米国で車両火災になる欠陥が発覚
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
トヨタ車に発火の恐れ、カムリなど１４２万台対象 米当局調査
ＮＨＴＳＡによると、運転席のドアにある窓の開閉のための
パワーウインドーのスイッチ付近から発火する恐れがあるという。
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 08:26:05.76 TNL9HRN00
>>80
やっとかよ
リコール隠しと散々言われて(笑)
一度潰れて外資の犬になったメーカは違うわ
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 09:04:54.49 1hNgQ0wY0
トヨタ叩いてホンダの売り上げ上がるの？
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 09:06:14.30 1hNgQ0wY0
M
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 09:21:36.35 /shrs+/H0
反日くんは実は強烈なアンチホンダなの？
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 14:17:25.89 QZ66b0Os0
トヨタ(笑)を擁護するのは在日朝鮮人。
車両火災と言えばトヨタ(笑)自動車。
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 14:40:32.24 qILkBDH+0
大変だね、ンダヲタも。
URLﾘﾝｸ(suiton.geo.jp)
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 17:33:17.96 M5UkBkrf0
特定のメーカーが嫌いってのは分かるんだけど
スレ違いのうえに、ここまで酷いネガキャンって常識的に考えられないよね。
ストーカーとか業務妨害、テロ、脅迫、何らか犯罪の匂いがプンプンするし
ホンダ（ファン）のイメージすら悪くなる一方。
水遁されても全然効果の無い悪質なアンチ。
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 17:45:22.70 GnXKdy+s0
今まで隠した不具合があるトヨタ(笑)
Toyota Hilux fails the Moose test
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Moose test Toyota Prius
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 17:49:50.56 M5UkBkrf0
トヨタに通報するか。
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 21:44:42.65 P3SNvLzn0
トヨタ(笑)は取締役のセクハラ技術だけが凄いんだぜ。
なんてったって、セクハラ世界一だからな。
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 22:08:09.61 P3SNvLzn0
トヨタ(笑)車の足腰はインポだが
取締役や社員のの臍下3寸はビンビンに固い。
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 22:22:28.59 mB4iPKi00
ID:P3SNvLzn0のようなキチガイはスルーして
国内売上げ5位に凋落したメーカについて真剣に語ろう！
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 22:29:30.41 P3SNvLzn0
米国で車両火災になる欠陥が発覚
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
トヨタ車に発火の恐れ、カムリなど１４２万台対象 米当局調査
ＮＨＴＳＡによると、運転席のドアにある窓の開閉のための
パワーウインドーのスイッチ付近から発火する恐れがあるという。
トヨタ(笑)は確かに車両火災のリスクが高い。
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 22:52:34.66 vbfD98v+0
レスが飛び過ぎてなにが起こってるのかさっぱりだ
NGワードでフィルタリングされてるハエみたいな人はさあ
もう少し頭使って回避しないと一生君の心の叫びを読んでもらえないぞ
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 23:33:39.58 +cNBB5j40
>>80
傭兵在日悲惨はシナで何台の不良車を埋めたのか？シナ新幹線みたいなもんでしょ！
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 00:25:21.02 FltwFDca0
確かにトヨタ(笑)は低脳
あれだけワンパターンを2chで延々と書けるのは、発達障害の成せる業だ！
脱帽(笑)
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 00:41:02.56 B1m2irZt0
国内の顧客は欠陥隠しで放置プレーで対応しません。
実験動物にはリコールは最低限でいいんです。
こんな感じの対応しかしないのがトヨタ(笑)
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 07:30:47.25 GMIlUcZN0
アメリカでのホンダの状況をまた貼っておきますね
URLﾘﾝｸ(jp.autoblog.com)
＞米国ホンダは現地の研究・開発機関、ホンダR&Dアメリカズのトップに初めて米国人エリック・バークマン氏を起用した。
＞バークマン氏は自身の使命として、「かつて賞賛を受けていた頃のホンダを取り戻したい」と表現している。
かつての賞賛ってことは、今は賞賛されていないんですね
批判じゃないよ、ホンダのトップの発言ですからね～
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 09:50:42.61 ihHFzJPQ0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
今は２ｃｈ運営もピリピリしてるからヤバいかもね。
ID変えても一緒だろけど。
「トヨタ（笑）」も今の生活が大事なら酷い事になる前に（ｒｙ
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 10:30:05.61 HsMWgciN0
｢トヨタ(笑)｣｢ルノー傭兵悲惨｣
異常者もバラエティに富んでるね････
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 11:58:14.71 uDaY4gOa0
「M」も忘れてはいけないね。
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 14:22:08.24 FERakt+T0
>>102
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
お前も充分変人だぞ
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 16:05:11.30 Ei6Fn8OM0
日産社員寮トイレで大麻草栽培で逮捕者
こんな人達が作ってる車なんて怖くて乗れない
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 17:09:45.30 qUs88tTo0
傭兵在日悲惨会社の日本撤退進行中！横須賀の方の工場潰すんだろ！！
さっさと出てってくれよ（笑）
日本で作っても良い品質評価される車も作れないんだから、日本に残る価値
もないって築いたのかな？じつは、自分たちの技術力不足なんだけど（大笑）
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 17:12:11.83 4hIRQxik0
>>104
それトヨ大麻の間違いだw
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 18:29:51.56 Ei6Fn8OM0
どう見ても日産工作員でした
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 22:19:26.86 z/h6/moR0
過去の犯罪暦 → 寮で大麻草を育ててラリってしまうのがトヨタ(笑)社員
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 23:31:12.96 FltwFDca0
タイ製の日産車は
タイ麻追浜製の日産車より出来が良いぞ
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 23:58:49.15 q7JhH0gs0
こんな連中なんかが組立てているトヨタ(笑)車は無理
犯罪 トヨ大麻
unkar.org/r/newsplus/1220516645
unkar.org/r/news/1221901888
untibigger.seesaa.net/article/106012801.html
detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question.../q1219330702
mimizun.com/log/2ch/dqnplus/1221912120/
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 08:53:13.58 GPuA8t0y0
ホンダに都合の悪い事は日産工作員にせいにするンダヲタ
トヨタネガキャンで基地外のンダヲタ
やはり不甲斐ないホンダのせいでヲタまで腐ってきてますね。
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 09:07:51.78 GPuA8t0y0
URLﾘﾝｸ(suiton.geo.jp)
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 09:17:18.84 nlFDIb9z0
＞日産社員寮トイレで大麻草栽培 契約社員の男逮捕、容疑を否認
＞神奈川県警田浦署は２０日、日産自動車追浜工場寮のトイレで、大麻草を栽培していたとして大麻取締法違反の
＞現行犯で、日産自動車契約社員、畠山義憲容疑者（３４）＝神奈川県横須賀市追浜東町＝を逮捕した。
＞寮の管理人から「（畠山容疑者の室内トイレに）変わった植物が栽培されている」との情報があり、同署で捜査していた。
＞畠山容疑者は昨年１０月に１年契約の社員として採用され、自動車の組み立て作業などを担当していた。
期間工であることとか、日産（寮）が通報していること、など叩くのに都合の悪い事には触れないんですねぇ
発見できた時点で、通報していることからキチンと対応している、といえると思うけど
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 16:24:32.69 BkttzHPu0
日産工作員は何が何でもトヨタとホンダに意味不明な話に持っていこうとするから分かりやすい
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 23:51:13.50 XaBwwEHZ0
犯罪社 トヨ大麻
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 01:18:58.40 Qt1UOFU50
■何故トヨタ(笑)は犯罪に手を染めるのか?■
URLﾘﾝｸ(unkar.org)
●超危険 命に関わる ザ・リスク・オブ・トヨタ ●
URLﾘﾝｸ(hh-web2ch.org)
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 08:52:39.39 q8frKVCo0
ホンダ工作員が何故か必死ですね。
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 16:50:12.09 mfK8NoeM0
「体が浮く感覚の道路」で3人死傷事故 少女逮捕
URLﾘﾝｸ(www.tv-asahi.co.jp)
マークII最終型だそうな
この程度の段差でとっちらかるとは、フニャ足トヨタでしか起きえない事故
手抜きで危険なヘタリ牛の足でフラフラ・ユラユラ。 第三者を轢き殺す。
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 18:42:35.22 yYxvAZVz0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 19:54:59.66 Nl6FU2V40
■何故トヨタ(笑)は犯罪に手を染めるのか?■
URLﾘﾝｸ(unkar.org)
やっぱりトヨ大麻でしょう。
URLﾘﾝｸ(unkar.org)
【愛知】トヨタ社員寮で大麻栽培容疑 契約社員「吸うために」
URLﾘﾝｸ(unkar.org)
トヨタ社員が山林で大麻草栽培
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 20:02:09.90 Nl6FU2V40
<丶｀∀´> トヨタ(笑)自動車は、トヨタ(笑)財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支援しています。
だからトヨタ(笑)自動車の擁護する奴らは在日朝鮮人なのです。
しかも、被差別民の白丁血統。
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 23:56:47.34 iSJLBBXK0
そんなに日本企業であることを求めるなら、マツダでも買えばいいのに
なんだかんだで、国内生産率は圧勝でしょ？
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 09:13:52.73 2Bru0dA10
>>122
>国内生産率は圧勝でしょ？
その結果（も要因の一つ）が４期連続赤字だけどな。
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 22:35:11.79 LChFryN30
日本製が嫌いだが、日本製のエンブレムがお好き
そんな奥様方には日惨車がお勧め！
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 00:21:28.67 5rHVtBq60
トヨタ(恥)の張会長は自ら外国人記者団に対して
在日朝鮮人血統である事をカミングアウトしています。
※なお、張氏は自らのこの発言を否定されておりません
だから、日本人のフリした在日朝鮮人たちしかトヨタ(笑)を擁護しない。
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 10:46:29.31 l92TwFdK0
ンダヲタ「トヨタ（笑）」の発作が酷いね。
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 11:45:21.06 nxTs8fEt0
都合が悪い事実が発覚すると
火病るのはトヨタ(笑)擁護を業務でやっている在日朝鮮人です。
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 11:52:17.94 5tMOX//i0
都合の悪い書き込みは在日朝鮮人ってｗ
お前が在日だろうに。
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 11:54:44.46 kRvSHFlK0
>>122
国内生産率TOPはダイハツ
続いてスバル、マツダはその次
ワーストはホンダだな
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 13:29:15.77 nxTs8fEt0
↑
やはり都合が悪い事実が発覚すると
火病るのはトヨタ(笑)擁護を業務でやっている在日朝鮮人です。
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 13:44:22.96 0nGZNOcC0
ホンダヲタもトヨタ叩きに大変だね。
見えない敵は全て在日だってさｗ
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 14:04:17.41 nxTs8fEt0
↑
やはり都合が悪い事実が発覚すると
火病るのはトヨタ(笑)擁護を業務でやっている在日朝鮮人です。
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 14:10:02.02 ml5ux1M30
ンダヲタもトヨタ叩きが仕事だろうしね。
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 14:16:23.19 vBtRELUM0
在日・・・なんだ、傭兵在日悲惨自動車の連中のことでしょ！
アメリカ行ってああでもないこうでもないって、あることないこと言いふらして日本企業を
起訴させてるんだよな・・・アホな悲惨自動車！根性腐ってるんだよ！
日本企業どおしでは、連携取れてるからお互いに悪口は言わないらしいが・・・
縮図としては、日本企業VS傭兵在日悲惨自動車って事じゃないのかな！それか、悲惨
の従業陰どもがトヨタやホンダを装って、日本企業どうしに喧嘩売ってるって事なんだ。
もう、ダメダメ悲惨自動車で、日本から撤退が時間の問題ってレベルだよね～（歓迎）
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 15:12:15.82 MW0Ealgi0
>>129
2011年実績ではワーストは日産だよ
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 16:48:02.57 kdFUw3Yf0
国内生産“比率”って重要なの？
大切なのは国内生産“台数”だろ
日産はドライな経営をしてはいるが、理由は為替によるところが大きい
ホンダはフィットやインサイトとかは、北米で売れば売るだけ赤字になるというので
出荷絞ってるってどこかでみたし、トヨタも北米ヤリスをフランス生産製にすると
報道があったばかり
1ドル80円を切る水準をうろうろしている状態で、日本からの輸出を続けてたら企業は
赤字を増やすだけ、ということ
となれば、国内の雇用をどう守るか、と考えれば日本での生産台数をいかに落とさない
ようにするかが重要
世界中で売れていれば、その地域との為替が比較的安定している地域の工場から
出荷が出来る
その点、国内生産比率、台数ともに高水準を維持しているトヨタは大したものだとは思う
どこまで頑張れるかは、日本の政治次第かもしれない
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 16:52:32.49 oIdRH6oU0
日産は20万台も生産減らすらしいな
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 19:58:58.01 kRvSHFlK0
>>135
日産がついにホンダ追い抜いてワーストになったのか
すまんそこまでは知らなかった
確かどっちも2割台だったと記憶はしてたが
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 21:37:39.83 FG4W4Lc10
>>136
ホンダは北米向けフィットを、中国生産に切り替えてるでしょ。
まだカナダ向けだけかな？
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 21:44:06.63 K5+RCWxe0
中国製エンジンを産地偽装して載せるトヨタ(笑)車はユーザーが不幸
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 22:31:41.53 LIDTIpLc0
>>137
直接的に生産減らす訳じゃないだろｗ
生産効率化の為にあくまでも生産能力を20万台縮小するだけ
しかも減らした分の設備も廃棄するんじゃなくて色々と活用する計画。
この流れは他のメーカーも同じでトヨタは40万台削減でホンダも同様ですね。
>>138
最近の日産はなんやかんやあっちこっちと手広くやってるからねぇ
ホンダとだったら世界生産で150万台程度は日産の方が多い。
国内生産台数にしても確かホンダが87万で日産が111万程度で20万台以上違う
話題の趣旨的には国内生産100万台以上を約束したりと日産も捨てたもんじゃない。
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 22:58:04.94 n3u8sngs0
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
日産っていつ頃倒産しますかね
URLﾘﾝｸ(unkar.org)
日産車なんて乗る奴は人生の敗北者
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
トヨタ、ＢＭＷ提携拡大 燃料電池車の技術供与
最強の提携だな。
所詮日産はルノー傘下レベル
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 23:12:36.40 6Qw5bSuO0
反日くんは今日も絶好調だね
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 00:48:17.06 dn1jNOB80
もう日産車は日本人の選択肢に入らず
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 09:06:48.08 lPkv6NnY0
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:829番)
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
ホンダヲタって気持ち悪すぎる・・・
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 09:34:45.20 qTNRlU260
鼻毛飛び出し右翼 絶好調w
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 14:25:00.28 ydIAjPyD0
今年の前期報酬総額９億８７００万円だってさ。ECO免税や減税の金をフランスに持って
いくのか。なんか可笑しいよね？日本の為に活躍する会社ならともかく。
日本固有のトヨタ・ホンダ・諸々に税金投入は納得行くが、傭兵在日悲惨自動車に税金
投入は、即座に中止するべきなんだよ！まっ、個人的には悲惨の車なんって未来永劫買
う気は無いけどねハハハ。買った奴は非国民呼ばわれで涙モノだな（笑）
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 20:01:50.62 /S/a2llh0
頼むでプロ
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 22:05:25.80 XNrr59cW0
また下ヨタ車だな
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
商店街でワゴン車暴走 ６人はねられけが 大阪・西成
また大阪で暴走して轢殺したのはトヨタ(笑)車
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 22:35:45.24 U7xuTZiK0
反日くん、皇族も日産車乗ってるけどどう思う？
悔しい？
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 09:12:13.62 imX/Vg6Y0
日産がよかったのはもう２０年前話
URLﾘﾝｸ(unkar.org)
哀れ！ 糞エンジン・日産リコール隠し
乗ってたけどエンジンがボロ過ぎる。
皇族もセンチェリーに既にすべて変えてる。
都内のタクシーもヒュンダイって選択肢はあるが日産車はもう走ってない。
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 09:18:21.99 RRQNWtIl0
結局このスレって、トヨタと日産のネガキャン比率が多いんだねｗ
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 10:43:42.93 +PDzU29z0
軽自動車:保有台数のシェア３６．５％ 過去最高に
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
全国の自動車保有台数に占める軽自動車の割合が、２０１１年度末時点で３６．５％となり、
統計を取り始めた１９４６年以降で過去最高となったことが２６日、分かった。全国軽自動車
協会連合会がまとめた都道府県別の保有台数の統計から判明した。都道府県別では、
沖縄県が３年連続でトップとなった。
ガソリン価格の高騰などで、燃費が良く、値段や税金が安い軽自動車の人気が続いている。
軽自動車に注力するメーカー間の競争は一段と激しくなりそうだ。
軽自動車のシェアは首位の沖縄県が５４．２％。２位は高知県、３位は長崎県で、１位から
１０位までを西日本が占める「西高東低」が続いている。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 17:15:57.29 KFq9VCrj0
>>152
トヨタ・ホンダを愚弄するのは傭兵在日悲惨自動車とその従業陰ども！
悲惨を非難するのは、日本を愛する日本国民！！（非難はほぼ事実）
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 22:36:19.12 71xwUyn40
>>154
日産の従業員・下請け会社には、日本国民は居ないらしい
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 23:02:57.45 JJ/3Gw4X0
反日くんが必死すぎるが
よっぽど酷い悪材料がホンダにあるの？
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 01:05:29.47 UEun6Auu0
国内のレジェンド、インスパイアの廃止でますますフィット屋に拍車
ハイブリッドはI初代インサイトのIMAを使いまわしで目新しい技術はなにもなし
スポーツカーのイメージが強いが、高性能と呼べる車なし
今ホンダで一番速い車ってCRZか？ｗ
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 07:00:19.06 H5lGyr1gP
レジェンドはアメリカでも不人気No1に輝いていたからな。
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 08:55:49.59 o5LuvZVl0
メディアに対して奥田が広告を止めてやろうかと恫喝しましたよね。
URLﾘﾝｸ(www.aera-net.jp)
批判記事に対してトヨタ(笑)の脅す手口はいつも同じでしょう。
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 09:01:32.02 R2AMst1M0
Hang off＝M
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
アンチヨタの Hang off です。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
カービュー・イヤー・カーに投票しました。
＞私が選んだ車はこちらです。
＞国産車部門：ホンダ / CR-Z
＞選んだ理由：
＞比較する対象がいない 価格が手頃 常用として十分マイルドで実用的
＞かつスポーツ感を楽しめ その上HVの特徴もある
＞まさか、欠陥まみれ欠陥隠し連発のトヨタ車が 受賞するなんてないよね w
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 17:32:37.74 J3ELN0TD0
>>129
ダイハツは国内でしか売れない軽自動車しか売ってないからな
SUZUKIはインドとかにも進出してるし、普通車も売れてる
当然トヨタや日産、ホンダみたいな超グローバル企業は言うまでもない
そもそも物理的に国内のみで生産するなんて不可能でしょ
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 10:37:07.49 3NQ6ESDi0
>>161
>普通車も売れてる
?
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 11:35:58.20 wLHND8d60
>>161
パッソやシエンタを作っている会社名を知ってる？
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 12:41:35.54 3NQ6ESDi0
それよりも普通車ってなんだよ。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 16:36:57.83 POYMBGBM0
20万台減産の在日産はどんどん日本人を追い出してるね
インフィニティの本社を中国に移したのも笑ったよ
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 17:53:07.51 I7lGCzAE0
ウッホッホウッホッホウッホッホのホーwww
何でこんなの再販したんだろうな
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 23:44:05.50 6OSugtGAP
もう月末だねえ。おさらいに貼っとこうか。
自販連平成24年５月 乗用車販売ランキング(前年対比)
１．トヨタ プリウス 20,789台 (320.3%) 前月比 94.9%
２．トヨタ アクア 20,091台 (23/12～) 前月比 108.7%
３．ホンダ フィット 14,534台 (155.4%) 前月比 89.9%
４．ホンダ フリード 8,142台 (176.8%) 前月比 104.0%
５．トヨタ ヴィッツ 7,789台 ( 99.0%) 前月比 117.6%
６．日 産 セレナ 7,012台 (121.6%) 前月比 134.3%
７．ホンダ ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ 5,745台 (184.9%) 前月比 162.2%
８．マツダ デミオ 5,175台 (183.7%) 前月比 140.1%
９．トヨタ ｳﾞｪﾙﾌｧｲｱ 5,118台 (417.1%) 前月比 108.2%
10．日 産 ノート 4,322台 (148.8%) 前月比 128.6%
11．トヨタ ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ 4,286台 (533.1%) 前月比 110.8%
12．スズキ スイフト 4,010台 (184.8%) 前月比 97.6%
13．トヨタ カローラ 4,008台 (121.2%) 前月比 120.3%
14．トヨタ パッソ 3,791台 (149.0%) 前月比 103.1%
15．スズキ ソリオ 3,456台 (129.1%) 前月比 109.0%
16．トヨタ ヴォクシー 3,405台 (149.5%) 前月比 131.3%
17．トヨタ ウィッシュ 3,231台 (159.0%) 前月比 140.6%
18．マツダ ＣＸ－５ 2,890台 (24/1～) 前月比 119.0%
19．トヨタ ラクティス 2,873台 ( 76.9%) 前月比 102.6%
20．日 産 ジューク 2,688台 (151.0%) 前月比 126.9%
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 23:45:22.93 6OSugtGAP
つづき
21．トヨタ シエンタ 2,612台 ( - ) 前月比 141.5%
22．トヨタ ８６ 2,432台 (24/3～) 前月比 88.1%
23．日 産 ティーダ 2,422台 (137.1%) 前月比 126.1%
24．トヨタ ノア 2,417台 (131.4%) 前月比 108.9%
25．日 産 キューブ 2,319台 ( 88.8%) 前月比 122.5%
26．トヨタ エスティマ 2,267台 (148.6%) 前月比 132.4%
27．スバル レガシィ 2,207台 (158.9%) 前月比 150.3%
28．トヨタ クラウン 2,063台 (141.3%) 前月比 107.1%
29．日 産 ｴｸｽﾄﾚｲﾙ 1,904台 (118.9%) 前月比 129.1
30．日 産 マーチ 1,898台 ( 58.0%) 前月比 98.1%
内訳：トヨタ15車 日産7車 ホンダ３車 スズキ２車 マツダ２車 スバル１車
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 00:01:58.09 mgMyHoYb0
>>167
来月プリウス首位陥落か
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 00:11:37.96 mgMyHoYb0
今最強に人気なのはエヌボックス
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 00:14:42.67 ch1AgNYr0
錆びてるとか雨漏りするとかで話題独占の箱か。
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 00:31:33.46 9/tk5uOU0
日本メーカーの底力！ 米ブランド・ランキングでホンダがトップ、トヨタ2位、日産5位に
URLﾘﾝｸ(jp.autoblog.com)
1 Honda 62.55
2 Toyota 62.51
3 Ford 62.10
4 Chevrolet 61.95
5 Nissan 57.29
6 Subaru 55.40
7 Hyundai 53.61
8 Volkswagen 53.39
Category Average 53.02
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 01:48:31.62 Yqd82oUo0
>>168
そういやティーダ無くなるんだよな、そろそろ
つか、マーチ少ないな、またタイでなんかあったのか
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 04:06:56.99 bZgPnmvs0
トヨタが独ＢＭＷと提携拡大、スポーツ車など新たに4分野で協業
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 00:36:19.83 D8xLbM+V0
トヨタ:米でフロアマット不具合、１５万台追加リコール
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
またまた後出しの欠陥発覚。
欠陥隠しといえばトヨタ(笑)自動車
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 15:03:16.05 jzLE6NNP0
>>171
それなんてヴェルファイア?
床に穴が開く欠陥貨物車
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 15:21:11.36 SED6XM3p0
２０１２年 北米 ブランド力調査 ハリスインタラクティブ調べ
フルラインメーカー
1ホンダ 62.55
2トヨタ 62.51
3フォード 62.10
4シボレー 61.95
5日産 57.29
6スバル 55.40
7現代 53.61
8VW 53.39
平均 53.02
高級車メーカー
1メルセデス・ベンツ 61.02
2ＢＭＷ 58.71
3レクサス 58.40
4キャディラック 58.39
5アキュラ 56.32
6インフィニティ 55.36
7アウディ 54.78
平均 54.78
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 15:56:52.16 jzLE6NNP0
トヨタはル・マンで「ハイブリッド対決に敗れた」のか？
URLﾘﾝｸ(jbpress.ismedia.jp)
F1も史上最弱、ルマンでも負け続け。
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 16:15:26.32 L8IDQnwN0
お前ら国産車の悪口言い合ってないでドイツ車にしろ。
目からうろこだぞ。
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 16:51:16.18 t/60ljO90
ドイツ車何台か乗り継いだけど、マジ壊れやすいのな。
ある程度は覚悟していたが、想像以上だった。
いちいち修理だすのめんどいわ
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 17:16:08.25 B8fUUWpt0
ドイツと聞いただけで持ち上げる、まさに文明開化脳としか言いようがない。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 21:48:24.26 vXyAZAEr0
フランスの車はどうなのかね？
傭兵在日悲惨自動車もおフランス車の様に魅力のない車しか出来なくなってるから。商品
に力を注がないと皆そっぽを向き始めてるな～割りを食うのは今までのユーザーってか悲
惨だね～（笑）
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 22:40:53.74 M0iMInNt0
日産は4月・5月と不振だったが6月は如何に2222
特にコンパクトが軒並み生産中止に追い込まれた7月～9月はどんな手を打つのか？
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 22:52:00.48 5yg+B2/d0
>>182
反日くん、君は国に帰れよ。
日本は君みたいな人モドキはうんざりしてるんだ。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 00:24:47.94 J/+bp9oG0
自社の顧問弁護士に欠陥隠しを強要させられたと訴えられた会社はトヨタ(笑)だけだろ。
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 08:47:05.18 TlVomVJY0
結局、ンダヲタって嫌われてる存在だね。
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 12:44:39.23 rr3/Xyo20
今日はメーカー別の台数発表日ですよ。
補助金の絡みで相当数の駆け込み登録が予想されるかな。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 14:07:50.53 rr3/Xyo20
日産・三菱が前年割れ。
URLﾘﾝｸ(www.jada.or.jp)
日産と三菱は夏にモデルチェンジ、ニューモデルの投入を控えているだけに来月も苦しいかもしれない。
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 16:27:01.33 Az+qZ4L00
反日はトヨタとホンダを叩いて在日産を擁護している奴のことだと皆さん思ってるよ
乗用車販売台数
トヨタ 136,439台 172.8%
ホンダ 45,159台 150.4%
ニッサン 35,717台 89.3%
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 16:36:41.50 uJBFmZfb0
>>189
頭固いなぁ
>>184
は略称として書いてるんだろ
アンチ日産→反日産→反日
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 20:45:09.29 u+VUH5bf0
>>188,189
累計的には前年増だけど、なんで日産こんな売れてないの？
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 21:10:05.10 7K7T+eMq0
>>191
まともなハイブリッド車を作れない
まともなカタチのクルマを作れない（ジュークが典型）
まともな壊れないクルマを作れない
まともな価格で売れるクルマを作れない＝大幅値引に頼る
等、理由は幾らでもある。
子供騙しのカタチと値引きに、賢い消費者は騙されなくなったということ。
こう書くと、キチガイ＝盗用多が騒ぎ、日産のイメージを更に下げるな（笑）
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 21:34:44.62 z9u3Demr0
日本の道路事情が特殊すぎて、日本で売れる車＝世界で売れる車じゃなくなっている。
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 21:50:49.51 dbLnYnFx0
でも、日本市場では独り負け
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 21:57:21.18 T80gZYhH0
>>186
単刀直入行ってやるよ！
日本固有の自動車メーカーや日本人ユーザーに嫌われ無視されているのは、
傭兵在日悲惨自動車とその従業陰だけさ～この会社の車に乗ってる奴は、何
かしらシナやチョンの血が入った奴。
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 22:24:58.63 QKyf1XqP0
マツダ伸ばしてるなぁ
ＣＸ－５効果すげーな
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 22:31:57.75 zXCY53bN0
>>195
だから国に帰れって反日くん。
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 23:28:03.41 rr3/Xyo20
>>191
前年比で見ると日産は去年の震災でいち早く生産を立ち直らせたメーカーだから単純には比較できない。
台数で見ると主力車種のエコカー減税の対応の遅れと、セレナ、ノートのモデルチェンジが控えているのが大きい。
ホンダもトヨタも売れ筋は鮮度の高いコンパクトとハイブリッドだからどちらもない日産は苦しい。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 00:41:44.42 MtmD9bK40
無知な田舎者を絶望工場へ招く釣り広告
トヨタ(笑)「蛸部屋」広告記事、貼っとく。
URLﾘﾝｸ(typeangler.net)
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 08:51:38.75 sGzgIm9N0
みんなに聞きたいんだが、生産台数と販売台数と登録台数の違いって何？
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(jamaserv.jama.or.jp)
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 09:45:57.58 ZBL4Es8w0
当たり前のことだけど
登録台数＝国内で販売して登録した台数
生産台数＝生産した数
生産しても、まだ売れてない（登録してない）車も当然あるし
輸出用は当然登録台数には出てこない
マツダや三菱は輸出比率が高いのがわかるね
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 10:00:18.42 sGzgIm9N0
>>201
丁寧な解説ありがとうございます。
販売台数と登録台数が一致して無いようなことがあったので、どうなってるのか
不思議に思ってました。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 14:22:46.12 L9ombmyv0
>>190
>>189
>>184
って、傭兵在日悲惨自動車従業陰さろ！ 無視しときなよ！
こう言うバ～カを相手にすると後が大変だよ。日本固有のメーカの様に、適当に
あしらって面倒になれば無視が定石の様ですよ！
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 17:30:19.46 YFo2jxGX0
>>203
日本語もおかしければ、アンカーのつけ方もおかしい
反日がどういうヤツか見当がつくわ
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 17:50:21.45 AT/jIrrw0
ホンダヲタ自らのキチガイっぷりを晒しくれるから
寧ろどんどんやってくれｗ
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 19:28:01.77 M248WSLs0
日本メーカーの底力！ 米ブランド・ランキングでホンダがトップ、トヨタ2位、日産5位に
URLﾘﾝｸ(jp.autoblog.com)
1 Honda 62.55
2 Toyota 62.51
3 Ford 62.10
4 Chevrolet 61.95
5 Nissan 57.29
6 Subaru 55.40
7 Hyundai 53.61
8 Volkswagen 53.39
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 20:07:28.43 G5KYG/SD0
>>198
エコカー減税対応してなかったのは痛いかもね
そこそこ素晴らしいコンパクトカーはたくさんあるけど、
フィットやアクアレベルとなると次期ノートでもしんどいかもねぇ
>>202
OEMってのもあるわな
三菱のデリカD2なんてまんまソリオだし、軽自動車を見れば、
ほとんどSUZUKIかダイハツが生産してるんじゃないか
日産のモコはMRワゴンだし、ルークスもパレットだし
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 22:34:51.11 Nh4w04KE0
URLﾘﾝｸ(response.jp)
新型コムス、32km/hでの衝突でも乗員の生存空間を確保
子会社でも電気は作れてしまう圧倒的商品力が違うね。
でか過ぎて使えない日産リーフ完全販売終了と
電気でも敗北で日産危機的状態へ。
ミニアルファードも今年中に出たらセレナも消滅危機
日産車ランキングからすべて消える状態。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
新車販売台数、日産が5位に転落…
もはや定位置の2ヶ月連続へ
209:!ninja
12/07/03 22:58:09.06 qUODLtx9O
テスト
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 23:37:51.57 JnSbH1bu0
>>208
必死だなｗ
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 00:04:38.44 kR2rPexD0
日産はエコカーは遅れたが
ジュークの様なエゴカーでは先端を走っている
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 00:16:13.05 Pem/lMRm0
>>211
いいんじゃね？
EVやHV、クリーンディーゼルもちゃんと用意してるやん。
むしろHVで爆死したホンダは楽しむ車無くしてどうす気なのか知りたい。
トヨタは社長代わって危機感もって対応し始めたが。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 06:21:37.86 oUk0ymkr0
日産、国内生産を２０万台縮小 主力の追浜工場で減産
日産が国内の生産能力を縮小するのは、倒産寸前に追い込まれたカルロス・ゴーン社長就任後の平成１３年に村山工場（東京都武蔵村山市）を閉鎖して以来の減産。
日産に哀しい朗報だな。
トヨタやホンダの震災洪水水没被害で、工場が稼動してなかったようだが他社が動きだすと
全く売れないよな。スズキダイハツも好調で日産は国内5位へ低迷へ。
フランスに乗っ取られた会社のを乗るより、日本人は誰もがアクアを応援するよ。
反日の日産は再び倒産、そしてトヨタは世界1へ返り咲く。
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 06:38:18.79 ZbU4ouHk0
>>213
語るのは自由だが、トヨタを盾にするのはやめていただけませんか？
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 06:46:13.57 JFxtgs/T0
母国のプジョーが倒産寸前だぞ。
ゴーンは日産辞めてプジョーにいってくれ。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 08:53:53.26 FmlIro/s0
ニッチョン擁護は1人だけ(笑)
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 10:08:58.40 yFrm7oYO0
>>214
典型的なンダヲタの手段
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 10:11:09.86 x1hVu2NsO
アメリカではシビック好調だな。
カムリは三位に転落か
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 10:38:55.58 FmlIro/s0
なんで>213がホンダヲタだって証拠は？
ニッチョンヲタのホンダコンプレックスは真性だな。
あ、俺はニッチョンだけが嫌い
トヨタ・ホンダと乗り継いで今はマツダ。
ニッチョンは選択肢にも排卵
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 11:22:00.59 q8cWOx+O0
>>213
大麻を栽培する土地を空けたんじゃね？（笑）
権もサルコジに釣られて家宅捜索されるんじゃね！人権問題とか色々と有るみたいだし
楽しみだね！
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 11:26:38.21 tEz6xb2v0
北米６月
トヨタ177,795台
ホンダ124,808台
現代グループ115,139台
日産92,237台
VWグループ54,059台
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 11:31:43.16 tEz6xb2v0
乗用部門では引き続きカムリが１位。
先月と同じく新型車のピックアップ
FR-S（日本名86）：2684台
BRZ：818台
CX-5：4,551台
レクサスGS：2,020台
レクサスRX：8,641台
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 12:13:11.36 79+BSsVF0
北米でトヨタめちゃくちゃ売れてるな。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 13:10:34.29 ASGVWgAA0
でも他メーカーは前月比で伸ばしてるかほぼ横這いだけど
トヨタだけ3万も減らしてるのが気になる
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 18:19:46.07 3W7tukey0
新しいルノークリオ/ルーテシアって
URLﾘﾝｸ(response.jp)
リアがアクセラっぽいなと思ったら、前のマツダのデザインの人だったんだね
NAGAREデザインは好きだった
でも次期６/アテンザはもっといい
マツダは最近、デザインいいよなぁ
レクサスはグリル統一で、やっとアイデンティティも持って良くなった気がするし
インフィニティも日本導入は少ないが悪くはない
でも本体というか、トヨタ、日産ブランドが迷走してるような気がする
スバルも新インプレッサは無難だけど、でも質実剛健のスバルらしくていいかと
ホンダは最近のクルマは道具として割り切りすぎてるような気がするし、アキュラは
守りに入りすぎ、もっとデザインで遊んで欲しい
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 22:59:50.34 Hd3ALJLo0
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
トヨタ(笑)ハイエース 救急車から出火、患者搬送中
7月4日午後4時すぎ、名古屋市緑区の国道23号で、走行中の救急車から火が出ました。
救急車の右後ろから煙が出ていたと救急隊員が話しているということで、現在、火が出た原因を調べています。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 23:08:14.57 jDMfEZRm0
もうすぐ 日産はサムソンに社名変更するらしいよ。
ゴーンがもうすぐ決断する
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 23:12:27.63 jDMfEZRm0
工作世界一のチョンが、追いつけないトヨタを必死でネット攻撃
海の向こうからコピペ連発
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 23:17:44.18 jDMfEZRm0
日産の車は、韓国ではサムソンマークを付けてるね
これはＯＥＭではないんだよね。 まじで兄弟会社だから。
ゴーンが、決断すれば即 日産はサムソンになる
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 06:31:18.16 sT7kKdaW0
>>229
反日くん、自分で正体ばらして良かったのか？
韓国ﾏﾝｾｰのあまり日本No.2の自動車会社を韓国に譲渡させたい願望剥き出し過ぎ。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 10:33:38.79 c2X5KIqa0
>>230
ニッチョンは外資の犬なんだから、半一なお前だろ
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 11:34:54.49 BBtk1ygs0
6月ランキング発表
あいかわらずヴェルアル兄弟は強いね
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 11:42:40.81 1oZWuiph0
URLﾘﾝｸ(www.jada.or.jp)
プリウス、アクア、フィットの順位は変わらず。
ステップワゴンがセレナに肉薄、カローラ伸びず、CX-5は更に躍進。
レガシィはDIT効果で好調が続く、インプはまだまだ長い納期待ち。
新型ノートJC08で25km/Lオーバー、ミラージュは27km/Lオーバーとの事でどこまでランキングに食い込めるか。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 12:24:24.65 GvBBjf0x0
>>233
レガシィはＤＩＴ効果で好調？
過去にはもっと売れてたのにな。
現行型としては好調って意味なんだろうな。
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 13:14:42.45 TQ6NKx5e0
>>228
仮にシナやチョンが書き込もうとも間違ったことは言っていない。
傭兵在日悲惨が日本から撤退するなら大歓迎（喜）
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 13:18:04.37 r/Rt+ZYL0
>>232
アルファードとベルファイアは300%～400%アップか、ホンダがフリードいくら売っても比較にならない。
マスゴミは否定するけど日本の景気実際はいいからな。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 13:39:18.02 GvBBjf0x0
>>236
以前テレビ番組で見たが、トヨタはこの４年間国内販売に関しては赤字だそうだ。
トヨタに限ったことでは無いだろうけど。
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 13:47:22.48 r/Rt+ZYL0
>>237
トヨタが儲かっていると言ったことなんてないよ、いつも危機感危機感と唱えてる、
下請け対策でもあるし、赤字でも給料はたっぷり出してる。
石橋を叩き割って渡らない会社。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 15:29:44.30 GvBBjf0x0
>>298
国内以外では利益を出してるのだから、給料出して当たり前だと思うけと。
国内の工場で国内向けしか作ってないとなると、話は別だけど。
スバルとは対照的だな。
北米だけが好調なのに、スバルは危機感を持ってないらしい。
石橋には絶対に近づかないのが、誰かが作ってくれた近代的な橋を渡るのが
スバルだな。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 15:36:58.01 AfqUwWyo0
>>213
141 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/06/25(月) 22:31:41.53 ID:LIDTIpLc0
>>137
直接的に生産減らす訳じゃないだろｗ
生産効率化の為にあくまでも生産能力を20万台縮小するだけ
しかも減らした分の設備も廃棄するんじゃなくて色々と活用する計画。
この流れは他のメーカーも同じでトヨタは40万台削減でホンダも同様ですね。
>>138
最近の日産はなんやかんやあっちこっちと手広くやってるからねぇ
ホンダとだったら世界生産で150万台程度は日産の方が多い。
国内生産台数にしても確かホンダが87万で日産が111万程度で20万台以上違う
話題の趣旨的には国内生産100万台以上を約束したりと日産も捨てたもんじゃない。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 15:56:29.67 r/Rt+ZYL0
>>239
誰かが作ってくれた近代的な橋
ああトヨタが作った橋な、スバルは今フル生産でも作りきれない好況ですね。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 19:45:31.63 TaGpkdD70
>>233
86は3000台越えかよ！
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 20:49:16.24 3TTDOFRe0
初期需要しか需要がないのに3000台じゃ一年たたずに二桁クラブだな
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 21:29:53.93 8JsXZg9Q0
>>240
株価も収益性もホンダのほうが高い。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 21:51:12.94 DGjEuvPCO
>>244
それがどうしたw
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 22:00:14.16 2xZtsJ4HP
平成24年６月 販売台数総合ランキング（前年比）と前月比
１．トヨタ プリウス 28,456台 (146.5%) 前月比 136.8%
２．トヨタ アクア 25,079台 (23/12～) 前月比 124.8%
３．ホンダ ＮＢＯＸ 23,090台 (23/12～) 前月比 119.3%
４．ホンダ フィット 22,068台 (135.2%) 前月比 151.8%
５．ダイハツ ミラ 21,665台 (338.4%) 前月比 124.0%
６．スズキ ワゴンR 18,484台 (123.8%) 前月比 145.8%
７．ダイハツ タント 17,436台 (161.6%) 前月比 128.5%
８．ダイハツ ムーブ 14,975台 (109.1%) 前月比 118.7%
９．トヨタ ヴィッツ 12,023台 ( 97.3%) 前月比 154.3%
10．ホンダ フリード 11,067台 (277.6%) 前月比 135.9%
11．スズキ アルト 10,121台 (164.4%) 前月比 97.9%
12．日 産 セレナ 8,662台 (105.3%) 前月比 123.5%
13．ホンダ ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ 8,626台 (208.9%) 前月比 150.1%
14．トヨタ カローラ 7,904台 (148.1%) 前月比 197.2%
15．日 産 モコ 6,211台 (167.5%) 前月比 157.0%
16．トヨタ ｳﾞｪﾙﾌｧｲｱ 5,765台 (365.3%) 前月比 112.6%
17．マツダ デミオ 5,699台 (132.2%) 前月比 110.1%
18．スズキ パレット 5,422台 (107.0%) 前月比 97.9%
19．トヨタ パッソ 5,163台 (144.3%) 前月比 136.1%
20．スズキ スイフト 4,844台 (177.4%) 前月比 120.7%
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 22:01:02.40 2xZtsJ4HP
つづき
21．マツダ ＣＸ－５ 4,671台 (24/1～) 前月比 161.6%
22．トヨタ ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ 4,606台 (391.3%) 前月比 107.4%
23．トヨタ ヴォクシー 4,566台 (129.2%) 前月比 134.0%
24．トヨタ ウィッシュ 4,496台 (157.1%) 前月比 139.1%
25．トヨタ エスティマ 4,433台 (222.3%) 前月比 195.5%
26．日 産 ルークス 4,354台 (132.6%) 前月比 87.2%
27．トヨタ ビクシス 4,340台 (23/9～) 前月比 169.3%
28．日 産 ノート 4,287台 ( 94.3%) 前月比 99.1%
29．トヨタ ラクティス 4,056台 ( 79.3%) 前月比 141.1%
30．日 産 キューブ 3,944台 (109.0%) 前月比 170.0%
31．スズキ ソリオ 3,860台 (120.7%) 前月比 111.6%
32．スズキ ＭＲワゴン 3,748台 （141.9%） 前月比 68.8%
33．トヨタ ノア 3,579台 (111.4%) 前月比 148.0%
34．日 産 マーチ 3,542台 ( 54.6%) 前月比 186.6%
35．トヨタ シエンタ 3,235台 (372.3%) 前月比 123.8%
36．日 産 ティーダ 3,106台 (119.0%) 前月比 128.2%
37．スバル ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ 3,094台 (152.3%) 前月比 171.3%
38．トヨタ ８６ 3,088台 (24/3～) 前月比 126.9%
39．スバル レガシィ 3,039台 (149.7%) 前月比 137.6%
40．日 産 ジューク 3,015台 ( 88.7%) 前月比 112.1%
41．ホンダ ライフ 2,882台 ( 59.7%) 前月比 88.6%
42．トヨタ クラウン 2,560台 (153.5%) 前月比 124.0%
??．三菱 ｅｋ 2,363台 ( 79.0%) 前月比 124.8%
??．スバル ステラ 2,250台 (115.9%) 前月比 128.7%
??．マツダ ＡＺワゴン 1,926台 （120.8%） 前月比 108.4%
～42位内訳：トヨタ16車 日産8車 スズキ6車 ホンダ5車 ダイハツ3車 マツダ2車 スバル2車
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 22:41:06.38 3gNl3uoq0
>>247
巷では聞いていたが、ジュークが一気に飽きられてきた感じだね
下取価格も急落が予想される
また、製造社別42位内訳ではスズキと日産が逆転する
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 22:54:40.03 M9imblz50
>>244
んー…株価は色んな見方があるし単純に高ければイイって話でもないから置いといて
収益云々言うなら色んな指標は日産のほうが実は良いんですよ
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 23:08:24.05 8JsXZg9Q0
前期決算は震災の影響があったからね。
今期の利益予想だとホンダの勝ち。
時価総額もホンダのほうが上。
まあ、ホンダはバイクが断トツの世界最大手というのもあるけど。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 23:09:17.82 TaGpkdD70
>>246
エヌボすげー
来月はアクア抜くかもな
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 23:18:03.79 l6/9aMAt0
Nボって高いのに人気あるな、7200円だからか？
俺ならコンパクトカー買うわ
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/06 00:19:32.07 l3emV7dY0
>>252
Nボは絶妙なレイアウトと機器類の小型化は凄いよ。地道な技術の積み上げって感じ
だね。トヨタはBMと組んで、軽量化の極みを探るんだって・・・期待出来そうだ。
それに較べて、傭兵在日悲惨自動車は何も無し！！ボラ吹くのもネタが無くなったのか
な（笑） さ～シナやチョンに従業陰シフト～さよなら～帰って来るなよ！
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/06 03:26:31.45 wM8xsAXi0
>>241
フル生産？
群馬行ってみな、車種によって操業にバラツキがある。
土曜出勤の無いところや、有るとこと差が出てる。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/06 04:07:22.18 ynaR0GFG0
ＮＢＯＸの頑張りよりも、ＮＢＯＸ売れた分、フリードが落ちると思ってたが
フリードが健闘していることのほうを評価するべき
ホンダはフリード、フィット以外はもともと売れてないから、ここが磐石であれば
純粋に上乗せだからね
よくわからないのはフィットの評価かな
ハイブリッドとシャトルハイブリッドを含んで、プリウスはおろかアクアにも
及ばないのをどうとらえるか
モデル末期で頑張っているともいえるが、シャトルとハイブリッドはまだ
そんなに時間経ってないし・・・
ということはフィット標準がＮＢＯＸに食われている、ということ？
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/06 05:25:13.62 kjyI4c8vO
Ｎボは雨漏りするから無理だな
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/06 08:02:21.48 DYwrTkFx0
Nボがプリウス並みに売れても、フィットが大きく伸ばしているし、フリードが1万台越えはすごい
ホンダは国内では完全にトヨタに追い付いたな。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/06 08:37:41.13 PVL6L5YHO
Ｎボの室内の広さは凄いし燃費もそこそこ良いし売れるだけの事はあるよね
後リアシートスライドが出来れば言う事無しだったｗ
>>257
変わりに身内の普通車が食われてるけどな
６月はレジェンド、インスパイア、アコード、エリシオン、オデッセイ、CR-V、 CR-Zを足して2,147台でクラウン一車種より少ない
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/06 09:05:57.18 aV3eGaSE0
チープな車はもういいよ。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/06 10:27:53.18 l3emV7dY0
>>259
高いチープ車良いんじゃね！悲惨車買えばもれなくチープ感が付いてきますよ！
その点、日本車はメリハリ効いてて満足感ははるかに高い。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/06 11:16:57.94 b3iEErR60
>>255
フリードはMCから最近テコ入れでグレード追加とかなり無理目に引っ張ってるからね
今後ＮBOXの勢いに流されずモデル末期に向けてどれだけ落ち込まないかが勝負だけど
まあ販売は大体ノーマルが3割、ハイブリッドが3割、フリードシリーズで3割程度だから
フィットも含めて今後の燃費勝負の中でホンダハイブリッドの訴求力がどれだけ続くかだね
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/06 11:51:31.78 0TXRecKhO
>>248
ジュークはCX5に食われて消えていってるように見えるな
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/06 12:07:11.35 u/OctIJd0
フィット＋フリード＋ステップWGNで小型車の97%、普通車を含めても92%にもなる。
利益率の大きい高級車が売れないホンダに未来はないな。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/06 13:37:58.80 NgXCCTOG0
売れなくて在庫だらけの日産よりましだな
日産は2,000cc以下を数センチ幅を広げて3ナンバーにして水増ししてるだけだけしな
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/06 14:16:24.26 IhNkAA1W0
ジュークは減税補助金無しでも売れてる珍しいモデル。
ナビ割で対応はしてるみたいだが焼け石に水状態だろうな。
価格は近いけどCX-5とは競合しないと思うな、CX-5もアテンザが出ても勢いが続くなら本物だと思う。
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/06 15:09:15.09 98OKakKN0
落ちてる？
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/06 16:07:02.87 Q1qVhwxH0
>>254
ボトルネックがあるんだろ
全部の部署が全てフル稼働なんて理想的な状況にはならないよ
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/06 16:08:04.75 Q1qVhwxH0
>>250
Nボックスはアクアやフィットより儲かる車種だと思う。
269:&rf&rusi&ran&ras&ran
12/07/06 16:20:17.41 vFiZt4a30
tes
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/06 16:49:24.72 vFiZt4a30
tes
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/06 17:33:10.79 4LNQm8kb0
>>258
それらはエヌボ出る前から売れてないやん
>>268
そうなの？
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/06 18:23:57.81 0G4mOYj70
120万円ちょっとのＮボで200万クラスのフィットより儲かるはずがないと思うのは俺だけ？
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/06 18:33:39.23 BvtchnVmO
>>271
いや、フィットとフリードが伸びてるとか書いてたから
Ｎボは海外部品の使用率上げてフロントウィンドウは中国製だったりするし、
ライフやゼストなんかよりは利幅大きいんじゃない？
今なら値引きもしないで済むだろうしｗ
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/06 20:25:44.74 A5yqcL2E0
Ｎ箱はタントやパレットがＦＭＣしたらポシャるのが目に見えているので
今のうちに売れるだけ売っておかないとね
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/06 23:26:14.34 Q1qVhwxH0
>>272
フィットは200万もしないよ
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 01:00:31.89 loQU/WdW0
一般的に、軽自動車より普通車の方が利幅あると言われてるよな
普通車は世界でも販売できるから、部品のコストを下げられるから
>>273
確かフィットも海外部品の使用率を高めたんじゃなかったか？
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 07:53:19.89 0alpeg7N0
女性生活者1000人が選ぶ「今、気になる企業2012」
１位 東電 良い印象４ ： 悪い印象１４３
２位 トヨタ 良い印象９２ ： 悪い印象８
３位 ファーストリテイリング 良い印象８８ ： 悪い印象７
１８位 日産 良い印象２９ ： 悪い印象０
ホンダへ
URLﾘﾝｸ(www.herstory.co.jp)
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 07:55:41.49 0alpeg7N0
気になる理由
トヨタ
・世界のトヨタとして、評価され、地球環境への配慮、商品開発も著しい。
・工場を東北へ移したと聞きました。土地の価格がやすいのもあるかと思いますが、雇用や
震災での復興を踏まえての決断だったと思います。大きな行動になるのに、とても早く、
好感が持てました。
・世界的に有名な企業だし、その商品を持つことがステイタスになる。・ＴＶＣＭで東北の
被災地へ行き、北野武の海でのバカヤローが響いた。
・グローバル企業ではあるが、国内の雇用を重要視する姿勢が他の企業よりも断然強いと
思うから。
日産
・日産リーフのＣＭ。夜 車に充電して 昼間 その電気を使用することが できること。
・最近発売になったシーマがカッコよかった。コンセプトも分かりやすく開発者の意気込みを
感じた。
・ニューヨークのイエローキャブが全部日産自動車に代わったこと。すごいことだと思うから。
と、先月買い換えた我が家の車も日産だから。
・ニッサンリーフが蓄電池の代わりになるという。ほしいな。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 16:09:40.42 1rKFKSca0
>>278
２リッターで４００万円近くで、３００馬力の車を出すメーカーは？
近い将来ターボＨＶも出すようだけど。
誰も相手にしないか。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 20:12:18.44 k/pPsLLX0
400万円の高額車で夜間電力で節電し、電気代節約が1ヶ月僅か4000円。
モトを取るのに80年かかる醜態を露呈している。
クルマとしての走りを無視して、こんなテレビＣＭを流しているようではリーフは売れない。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 20:36:30.39 N24QNvIk0
何を言っているのか解らない
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 20:38:35.71 JkHMYSEM0
リーフで電気代節電できるんだｗすげーｗ
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 21:05:45.72 N24QNvIk0
深夜電気で「節電」できるってのも凄いｗ
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 21:35:18.65 cod3ybJq0
深夜電力はピークシフトと契約によっては料金節約になるが
節電ではないな。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 21:45:10.17 O5uQf5Vy0
電気を使う両は同じだから節電にはならない、逆に充電ロス等で電気は食う
電気料金が深夜ちょっとだけ安くなるだけって話
しかし何百万も掛けて微々たる節約しようとしても無駄すぎるね
自動車保険や車検やその他維持費で大赤字になるのにw
それにリーフ作るための資源の無駄遣いの方が問題だろ
馬鹿なステマにしか見えない
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 22:19:39.55 U/NKHfoy0
>>281
>>282 >>283 が日産工作員
>>280 >>285 が正論、ということだろう
家庭電力充電のために400万円払う馬鹿はさすがにいないだろうね
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 22:24:07.50 JkHMYSEM0
>>286
お前の理解力の無さに絶望したｗアホすぎ
リーフじゃガソリン節約できても電気は節約できないって言ってるんだが
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 22:28:20.37 T0EYV9v00
>>278
トヨタ2つ目の理由は勘違いだな。
東北への工場移転はむしろ東海地方での震災リスクを避けて拠点を分散したら直撃を喰らったと言うもの。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 22:49:03.28 BhtbJRCM0
>>278
>日産リーフのＣＭ。夜 車に充電して 昼間 その電気を使用することが できること。
恥ずかしい使い方で、胸張って流せるCM出ないので深夜だけ！（恥）
>先月買い換えた我が家の車も日産だから。
ご愁傷様！シナかチョンに移住ですか？(期待)
>ニューヨークのイエローキャブが全部日産自動車に代わったこと。すごいことだと思うから。
TVや映画ではNYタクシーは悪役が多い。恥曝しって事だね！（大恥）
>ニッサンリーフが蓄電池の代わりになるという。ほしいな。
折角買った車だよね？いつ乗るんだい？エネゴリくんで蓄電池付の方が良くない？（バ）
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 22:56:13.41 N24QNvIk0
>>286
無残
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 23:18:05.12 Yq4NWxNN0
そもそも深夜割引がいつまで続けていられるかわからんと思うんだけどな
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 23:30:43.42 em5bVKcq0
>>286
お陰で何が何だかすっきりした。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 01:56:59.42 GAz9JqLW0
そもそも原発が健全に稼働していたからこその深夜電力割引だろうに。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 09:08:08.71 C7IB6UML0
リーフの深夜電力利用の恩恵は、原発の稼動が前提となる
俺は原発が嫌いだし、リーフも嫌いだ。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 09:16:35.01 /bPBQz9i0
>>294
ならオマエは夜はローソクだけで生活していろ
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 12:14:14.44 I2Qi4B8HO
夜間は風力水力だろ？
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 14:38:05.18 DvTq8kyy0
風力は昼や夜とは無関係に風まかせ
水力は一日中ベース電力を供給するものと昼間のピーク電力が必要時に稼動するものがある
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 15:01:16.26 kwEIUCCM0
原発が生きてるときは、その余剰電力で夜間に水力の揚水をしてたわけだからな。
夜間に水力は使えない地域も多い。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 15:15:07.45 A6vljqMn0
傭兵在日悲惨自動車の従業陰連中には原発擁護思考が多いんだな。しかるに「枯れ葉が
売れるべきとだ」「原発稼働に反する意見はムリ！出来ない！」発言を継続中。
そう言う自分勝手な論法で車を作ってる会社なんだね・・・クワバラクワバラ！間違いなくブ
ラック化したか、しつつ有るな～「悲惨車乗りますか？」「日本人止めますか？」って世界が
近づいてるな～（大笑）
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 15:42:40.99 PzOsbxjJ0
>>299
昨年の震災直後に電力不足の関東から、関西へ生産を移した企業は多い。
関東に戻したくとも電力の余裕は少なく、関西で操業が止まれば経済への
影響は大きい。
北海道も観光シーズンの夏に計画停電となると、主力の観光産業の打撃は大きい。
関西だけで無く、全国の企業が原発稼働に賛成だろうね。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 15:48:27.34 SkcHSltK0
ホンダの中国現地法人は3日、6月の中国新車販売の結果を明らかにした。総販売台数は6万4652台。
前年同月比は、5月の91.7％に次ぐ84.2％の大幅増となり、5か月連続で前年実績を上回った。
ホンダの中国合弁には、広州汽車との広汽本田、東風汽車との東風本田の2社がある。
6月実績は、広汽本田が前年同月比56.6％増の3万7336台と、5か月連続で増加。
東風本田は6月、2万7316台を販売。こちらも前年同月比は142.4％の大幅増で、5か月連続で前年実績を上回った。
ホンダの2012年1‐6月中国新車販売台数は、前年同期比20.5％増の32万7013台。
ホンダは2012年、中国において、前年比2割増の75万台の新車販売を目指している。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 15:49:13.42 PzOsbxjJ0
>>299
それと停電で経済が打撃を受けるようなら、益々海外へ出て行く企業は多くなる
だろうね。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 15:53:18.73 SkcHSltK0
日産自動車の中国現地法人は4日、6月の中国における新車販売結果を明らかにした。総販売台数は、11万9200台。
前年同月比は10.3％増と、5月の20.1％増からは鈍化したものの、2桁増を維持している。
6月実績のうち、東風汽車との乗用車生産の合弁会社、東風日産は8万6400台を販売。
前年同月比は21.9％増と、5月の29.3％増に続く伸びを示した。これは、新型『ティーダ』の人気による部分が大きい。
日産自動車の2012年1-6月中国新車販売は、前年同期比14％増の67万8000台。日産は2011年、中国で前年比21.9％増の124万7700台を販売。
同社は2015年末までに、中国における新車販売台数を約2倍の230万台へ引き上げる構想を打ち出している。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 15:59:31.95 PzOsbxjJ0
>>288
震災リスクでも津波の被害を避けるために、東海の海側から東北の内陸へ移した。
昨年の震災でも地震そのものの被害は少なかった。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 16:01:52.06 SkcHSltK0
トヨタ自動車の中国法人は2日、6月の中国における新車販売の結果を明らかにした。総販売台数は約7万0500台。
前年同月比は18.6％増と、5月の105％増からは鈍化したものの、5か月連続で前年実績を上回った。
トヨタの中国合弁（乗用車）には、第一汽車との一汽トヨタ、広州汽車との広汽トヨタの2社がある。
このうち、広汽トヨタの6月実績は、前年同月比8.7％増。伸び率でこれを上回ったのが一汽トヨタで、前年同月比は14.6％増となった。
トヨタの中国販売が引き続き伸びているのは、昨年6月が東日本大震災の影響で日本からの部品供給が滞り、
中国合弁2社の現地生産台数が減少したことによる反動という側面もある。
トヨタの2012年1‐6月中国累計新車販売台数は、前年同期比24.9％増の約44万2500台。
同社は2012年、中国において、2011年比14％増の100万台以上の販売を目指す。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 16:18:35.77 1LU1s4Jj0
停電リスクより、今の『超円高』の方が企業は頭痛いだろ
それに比べれば、電気代の値上げとか屁みたいなもん
計画停電しようがしまいが、どちみち国内生産は減る
震災リスク回避を考えるなら、それこそ国外に移した方が確実だしな
>>297
農業用水とか川を利用した「小水力発電」は安定してると思う
高層ビルや浄水場でも発電が可能
川や浄水場などがない自治体はないので、そこら中で一日中稼働可能
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 16:54:25.33 PzOsbxjJ0
>>306
屁みたいなもん？そんな訳無いだろ。
企業にとっては電気代値上げと円高のダブルパンチだよ。
川や農業用水は、そう簡単に発電には使えない。
地権とか水利権とか漁業権とか、クリアすべき課題は多い。
今回の九州の大雨を見ても農業水路や川の氾濫、災害リスクも加わる。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 20:16:34.16 HmcgINKG0
下請けの中小企業にとっては電気代の値上げはきついだろ。
死活問題だよ。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 20:27:05.11 PzOsbxjJ0
他社がこれだけ新興国で業績を伸ばしてるのを見て、スバルの社長以下は悔し
涙を流してるんだろうな。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 20:38:08.35 Zv0FLEAY0
九州といえば、新型ノートの製造拠点。
日産工場の周辺は被害もなく、順調な生産をこなしている模様。
日産は8月はセレナ張りぼて（インチキ）ｌハイブリッドでつなぎ、
9月はノート、即ち旧型大幅値引きと、新型受注残の登録で、
このところの国内販売大不振（5位）から大きく飛躍を図る予定
である。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 20:39:27.65 Gd075P490
>>262
ジュークの販売台数自体はあまり変化は無いんだけどな
喰われてるわけじゃ無くて定番化してるだけじゃね
しかもジュークって確か先月末に改良入ったんじゃなかったっけ
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 21:26:26.95 tbzn3ZBv0
>>311
反日くん始めキチガイなアンチ日産はどんな材料からも日産を叩く。
日本にたかる韓国くらいに考えとくと吉。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 21:55:46.78 KiqzI+OH0
近年こんな感じのテールランプばかりだよな・・・
URLﾘﾝｸ(engei2ch.s252.xrea.com)
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 00:23:45.26 7PVUMrAy0
>>311
ジュークが定番？のはずが無い！
あくまでもマイノリティの存在。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 10:33:44.55 +3C24+y/0
ルノーの献金装置、ニッチョン
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 10:37:20.61 +3C24+y/0
URLﾘﾝｸ(fujifujinovember.cocolog-nifty.com)
ニッチョンが儲かれば儲かる程吸い上げられる。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 12:41:31.14 IlNEC2BP0
>>315-316
日産の儲けがそのままルノーに送金されたりするわけではないのでね
日産の株式を保有している上での配当金だ
赤字になれば手にするものもない
特に2兆円の負債を抱えているといわれた、1999年当時を考えれば
そのリスクはかなり大きく、日本の金融機関はもちろん、日本政府でさえ
救済しようとしなかった
君が貼り付けたとこに書いてあるが日産買収に総額8016億円の資金を投じて
2008年中計までで配当で回収したのは3668億円
（日産がルノーに出資している分は含まず）
その後、リーマンショックなどで赤字、配当金の大幅なダウンは知っての通り
日産の技術・研究開発を手にしたともいえるが、逆に日産もディーゼルエンジンを受け取り
インフィニティはレッドブルのスポンサーとして、欧州でのイメージ戦略も進んでいる
日産のポテンシャルをフルに生かすには古いしがらみ、旧態依然として既得権益にしがみつく
取り巻きがあったほうが難しかっただろう
潜在的な能力を見抜いていた当時のルノーのルイ・シュヴァイツァー会長の
日産との提携及び、ゴーンを送り込んだ先見の明がなせる業だったと思う
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 13:34:14.31 9ZvKVXd+0
>>314
まあ日本では定番というところまで行ってないと思うが
それでもBセグFFベースのクロスオーバーではダントツ？の売れ行き。
というか現実的に他にはライバルがいない。SX4は売る気無さそうだし。
欧州だと、キャシュカイの弟分ということで
かなり定番化してる感じだな。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 15:05:20.49 +3C24+y/0
>>317
ふん、そんな事は上場企業を乗っ取った場合の乗っ取った側の目的だ。
事実上潰れて本来格下だったルノーに現在いい様にされてる何の言い訳にもならん。
自社の株保有率を上げることも出来ず、いいように吸い上げられてる説明の補足をしているだけだよ、お前は(笑)
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 15:07:48.78 +3C24+y/0
スズキは現にVWとの提携を解消する方向に動いたわけだ。
スズキ-ＧＭやマツダ-フォードの様に相思相愛とか蜜月関係と呼ばれたものとは全く異なる。
まさにルノーの犬、下僕(笑)
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 15:18:03.15 3ZTzPZZh0
確かにルノー、日産に関しては
親より子が稼いでその収入を親が奪う
子は独り立ちできない（株を抑えられている）ためその状況から抜け出せない
って感じだな
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 15:18:55.68 1eEXXiuu0
>>317
へ～ それで良い車（商品）を作れる様になったのかい？日本のユーザーに「これは！
この会社だから」って言わせる結果は出せたの？フランスの手下の様にして、ユーザー
に労を強いる「枯れ葉」売ったり、見てくれ悪い「ジョーク」とか来るまだしたりとか。なんか、
世の為人の為に何かやったのかこの会社？？
だから、傭兵在日と言われるんだ！とやかくのたまう前に脳味噌入れ替えて出直し来な（笑）
念の為だけど、傭兵在日悲惨が無くなっても日本のユーザーには痛くも痒くも無い程度って
事で、お家の都合なんってユーザーには関係ないって事サ従業陰くんさ～（大笑）
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 15:30:53.95 KagFLJt3O
この人達、誰と戦っているんだろう…
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 15:51:09.74 3ZTzPZZh0
ゴーンが着てから日産の稼ぎはルノーに搾り取られ、ルノーから出向してる役員はトヨタの社長よりも高い報酬を受け取り
それで国内生産は縮小、日本人のリストラを進めてるから日産に対するイメージは悪くなってもしょうがないと思う
ルノーのせいだがな
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 15:58:30.80 RuyjSt4n0
>>316
それ個人のブログだろ
間違いというか勘違い丸出しの恥ずかしい話になってるぞ
まあそんな古くてしかもいい加減な個人ブログを
信じてる日産アンチさんはやっぱりちょっと感覚が変わってるんだろうな
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 16:04:00.57 IlNEC2BP0
仁も義もへったくりもない考えだな
助けてもらったんだから、仕方ない
日本政府からも見放された、当時で言えば拓銀や山一のようになるかどうかだったわけだ
だが、会社は維持された
どういうことか？
関連会社、子会社が切られた切られた言ってるが、日産がつぶれてしまった場合、
支払いなども滞って、末端の孫受けまで路頭に迷うことになったわけだ
契約期間のある社員以外の、正規の社員は大幅な異動を余儀なくされた（座間、村山、日産車体のどこか）
ものの首を切られたわけじゃない
工場がなくなった村山はその周辺の店が客がいなくなって苦しい思いをしただろうが、
そのまま日産がつぶれていたら、関連含め数十万人の失業者を生み出し、日本経済に与えた影響は計り知れない
出血はあったが、最悪の状況の中で最小限の出血にとどめたわけだ
もちろん、当時で言う非正規社員への影響は大きかったのは否定もしない
そこを考えれば、倒産寸前の会社の株式を取得するというリスクをおって日産を救ったルノー、というよりは
フランス政府はある意味、日本を救ったことにもなる
それを赤字がなくなったから、ルノーに金を吸い上げられてるだ、なんだいうのは仁も義もない人間がいうこと
パワーバランスを考え、というルノーと日産の関係については、今後、ルノーの株が欧州の金融危機で安くなり
どこかに買収でもされないか、と言った時に改めて戦略的に考えればいいだけ
現在の関係を中身、社会への影響を考えず、日産つぶれりゃ、他社がもっと売れるとか言うヤツは安直すぎるし
ただ単に日産が嫌いなだけ、なんだろう