12/06/26 14:43:35.93 NeZjUNpB0
>>928
それおかしいじゃない。 結果として販売台数上位
ある時期にフィットは世間に受け入れられ
有る時期はプリウス どこにアクアが有るのかな？
今有るのは五月のアクア台数だろ じゃあ直近単月の販売数が
評価の決め手になるって事だ。
売れたら良い車だと誉め 売れなくなったらダ車だと貶す
まるで御用ジャーナリズムの典型だな。
さすが原発御用企業のトヨタ式思考方法。
12/06/26 14:43:35.93 NeZjUNpB0
>>928
それおかしいじゃない。 結果として販売台数上位
ある時期にフィットは世間に受け入れられ
有る時期はプリウス どこにアクアが有るのかな？
今有るのは五月のアクア台数だろ じゃあ直近単月の販売数が
評価の決め手になるって事だ。
売れたら良い車だと誉め 売れなくなったらダ車だと貶す
まるで御用ジャーナリズムの典型だな。
さすが原発御用企業のトヨタ式思考方法。