12/06/23 20:25:48.71 kWqTjiwv0
面白い事にトヨタ欠陥問題が政治的決着がついてから
上に書いてあるようなトリック記事やホンダ『シビック』を酷評記事が躍る
シビックより現代・起亜車を推薦
URLﾘﾝｸ(blogos.com)
スバルが首位に浮上、ホンダが４位に後退
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)
時期的にピッタリと同じだ。どうも品質とか性能とかより
業績が悪くなると、マスコミは粗捜しをするようだ。
まあ、トヨタの粗捜しはされず援護報道と政治的保護で収まりましたけどねw
>>716
それ、トヨタにそのまま当てはまるな
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 20:37:58.97 yYxvAZVz0
ノ´⌒ヽ,,
γ⌒´ ヽ,
／／ ""⌒⌒＼ ）
ｉ / ＼Ｍ／ ヽ ）∩ それ、トヨタにそのまま当てはまるな
!ﾞ (- ）｀ ´( -）ｉ/ ( "）
| （__人_） |ノ / ｷﾘｯ
＼ ｀ー' ／ ／
/ ／
| | |
ヽ__） |
| /
| |￣| |
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ
/⌒)⌒)⌒) :::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／ だっておｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
| :::::::::::(⌒). | | | ／ ゝ ::::::::::/
| .ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー'´ ヽ / ／
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､ ン
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒)) バ
ン
719:M
12/06/23 21:01:15.97 kWqTjiwv0
>>718
盛り上げるな～w
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 21:02:05.20 +hltYneM0
何でもかんでも自分の都合のいいように脳内変換解釈してると、いずれこうなるんだな
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 21:27:18.91 +hltYneM0
924 返信：M[mm] 投稿日：2012/06/21(木) 08:26:46.32 ID:bRYmzx1L0 [6/19]
>>920
俺がマジでニートで免許が無いとすると、哀れになるのはオマエ等とトヨタ
そんな奴に、全く歯が立たないじゃないか
ちゃんとした答えも無し。反論は的を得ない内容ばかり
>>921
トヨタに名誉が有れば毀損に当たるが、その名誉って何だ？
ヨタグソ君たち教えてくれ スカトロF1か？それとも欠陥記録か？w
>>922
ナビの位置のことはチラ見じゃなく何が気がかりで書いたのかな？
それも大間違いの見識で・・・
＞トヨタに名誉が有れば毀損に当たるが、その名誉って何だ？
何だ、Ｍ君って名誉毀損の意味も分かってなかったのか、困ったね(´・_・`)
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 22:57:20.01 04+EFqnz0
ＰＣ部屋に篭りすぎて自分は絶対唯一神であると信じてんじゃね？
723:M
12/06/23 23:19:29.76 qH3FE1Mw0
>>722
神をあなどってはいかんな
レクサスが急加速⇒神の力で減速した」と涙ながらに訴えてたロンダ・スミス氏
神をも恐れぬトヨタ トヨタ自動車のリコール隠しと、豊田章男社長の偽証
URLﾘﾝｸ(www.freeml.com)
豊田章男社長は、社内の隠ぺい体質について質問されたとき、
「米道路安全局と情報を共有しているので隠ぺい体質は無い」
と答えたのですが、これは明らかに偽証
トヨタには欠陥を秘密裏に直す裏修理マニュアルがあって、その機密書類は
「テクノ・ラボ」と呼ばれています。
【テクノTECNO：Toyota Excellent & Cordial Network Operation】
テクノラボには、死やケガに繋がりかねないリコールすれすれの欠陥や不具合がいっぱい掲載されています。
神をも冒涜する行為をしながら、救世主にすがるとは厚顔無恥も睾丸無知になる
「トヨタは消滅の寸前、救世主にすがっている」…豊田章男社長
URLﾘﾝｸ(yamashi3.livedoor.biz)
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 23:31:13.75 EzsLwWy+0
トヨタ(笑)は火の車w
米国で車両火災になる欠陥が発覚
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
トヨタ車に発火の恐れ、カムリなど１４２万台対象 米当局調査
ＮＨＴＳＡによると、運転席のドアにある窓の開閉のための
パワーウインドーのスイッチ付近から発火する恐れがあるという。
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 23:33:18.44 EzsLwWy+0
やっぱりトヨ大麻でしょう。
URLﾘﾝｸ(unkar.org)
【愛知】トヨタ社員寮で大麻栽培容疑 契約社員「吸うために」
URLﾘﾝｸ(unkar.org)
トヨタ社員が山林で大麻草栽培
そして、欠陥アクアは後姿の腐った魚の眼がキモイです。
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 23:41:21.15 4GnD645h0
ホンダ 裏の姿 ～ 欠陥隠しの一部始終 ～
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 23:45:25.47 EzsLwWy+0
【炎上】トヨタ ハリアー【低性能】
URLﾘﾝｸ(yomi.mobi)
現行ハリアーの出火焼死ニュース 動画
www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4
焼けた車の運転席から、同市本宿台２丁目、会社員米山豊さん（４７）が遺体で見つかった。
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 23:46:29.61 JPTdK1Rj0
だって最悪タイヤが外れる不具合をキャンペーン（部品配るだけ、工賃は自腹）で済ましちゃうメーカだもの
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 00:00:10.80 736ksu0r0
URLﾘﾝｸ(logsoku.com)
11 : 名無しさん＠涙目です。(catv?) : 2011/07/25(月) 16:48:08.92 ID:s1XDW8F30 [1/1回発言]
どうでも良いけど、ホンダのベータピン挿入ってリコールにならないのか。
放置するとロックナットが外れる恐れがあるのでピンを無償で差し上げますから必ず挿入してくださいっていう癖に、欠陥はありませんと言い張りやがる。
しかもそのピンは最初の一回だけ、無償提供分だけで、後から有償でも部品を取ることが出来ないとかナメすぎ。
↑
これ車検とかでピンがだめになったらどうするんだろうね？
ただの割りピン入れて乗ってろってか？ｗ
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 00:13:15.40 w8JLvju60
アクアの後ろ姿を確認したら、腐った魚の眼だと思ったw
URLﾘﾝｸ(fsv-image.autoc-one.jp)
やはりアクアのブサイクさは異常。
きっと在日朝鮮塵向けなのかと思う。
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 00:21:44.86 w8JLvju60
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
何度見ても笑えるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
史上最弱で負け逃げのトヨタ（笑）
あまりに弱過ぎて泣いちゃうほど技術が無さ過ぎ
(Ｔ▽T)ﾉ＿ﾐ☆バン！バン！
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 00:50:07.57 G790E4eH0
（´・ω・｀）
hURLﾘﾝｸ(hissi.org) ＜ID:w8JLvju60 ←New
URLﾘﾝｸ(hissi.org) ＜ID:EzsLwWy+0
URLﾘﾝｸ(hissi.org) ＜ID:mfK8NoeM0
URLﾘﾝｸ(hissi.org) ＜ID:Qt1UOFU50
（22日は出現せず）
URLﾘﾝｸ(hissi.org) ＜ID:B1m2irZt0
URLﾘﾝｸ(hissi.org) ＜ID:P3SNvLzn0
URLﾘﾝｸ(hissi.org) ＜ID:KpQ2dt+A0
URLﾘﾝｸ(hissi.org) ＜ID:1SUsN3Yb0
URLﾘﾝｸ(hissi.org) ＜ID:1Zx2Re+y0
URLﾘﾝｸ(hissi.org) ＜ID:D5WexWZs0
URLﾘﾝｸ(hissi.org) ＜ID:tVGAbZWD0
URLﾘﾝｸ(hissi.org) ＜ID:sBFsZjZc0
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 01:21:58.43 lORBmVnf0
あんま名誉毀損スレスレだとIP開示されるよここんとこ
ちと慎め
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 06:03:42.26 HNXuS6H40
M
俺に何か有ったら実名公開で、何を何処に書いて来たか全部世間にバレる様にしてある（ｷﾘｯ
映画やドラマ見たいですね。
エロ画像も自動消去ですか？
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 07:45:17.41 ZPvFD+Ly0
平日休日時間も関係なくガンガン書き込めるのは無職の証。
俺はアクアでゴルフに行くけど、往復２００km前後なら余裕で３回行ける。
当然通勤にも使って。いやいや素晴らしいことです。
残念なのはゴルフに野郎３人で向かうのは無理なことだな。
小柄な女性が後部座席なら何とか３人でもOK。
736:M
12/06/24 08:19:41.00 VCU+ySMM0
>>729
そう言う事が出来ない様に、トヨタと国交省の天下りを追求しなきゃあな
ホンダだけにやれっての？
それやったらいづれトヨタにも厳しくなるからやらないんだよ
まあ、お前の書いてる事が本当ならな
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 08:27:23.58 biDBAS6zP
M 所有車はない（ｷﾘｯ
貧乏人がヒマだから
長い駄文を毎日・日夜を問わず(笑）書いてられるんだろうなｗ
負け犬の人生の一例なんだろうが、色んな奴もいるもんだなｗｗｗ
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 08:37:17.18 zk8+En770
>>736
M>いづれ
いずれ
坊や！
中学を卒業してから2chしようね
739:M
12/06/24 08:45:27.58 VCU+ySMM0
>>733
名誉毀損？ じゃあトヨタの批判しろよ
業界騒然！ホンダ「インサイト」をコケにするトヨタ「プリウス」の容赦ない“比較戦略”
URLﾘﾝｸ(diamond.jp)
「ここまでやるか」と、トヨタの新型プリウスのカタログをめくった業界の誰もが一様に驚いた。
ストロングＨＶはエンジン役もモーター役も競技用自転車のレーサージャージを着た若くて
筋骨隆々のたくましい男性。
一方のマイルドＨＶは、チノパンにシャツ姿で眼鏡をかけた頼りないおじさんがエンジン役、
そしてモーター役は「自分ひとりではまだ走れない」と言う「マイルドモーターちゃん」
なる幼い男の子が務め、2人でペダルをごくという図式
競技用自転車の筋骨隆々二人がかりで、頼りない伯父さんと一人で走れない幼い子に
運動性能で負けちゃうんだからTHSって本当に馬鹿なシステムだよね。
コケにしたは良いが、現実にはコケにされるのはヴィッツ ロゴの時と同じだねw
トヨタも自爆好きだね～
740:M
12/06/24 08:52:21.03 VCU+ySMM0
>>737
>負け犬
と言えばルマンでも負け犬になったな。もう、不正しないの？w
やっとバレるってのが解ったのかな？
負け犬は負け犬らしく負けてればいいだけなのに、自分だけ負けるの嫌だから
日産まで巻き込んじゃってさ・・・負け犬でも薄汚い負け犬。
まあ飼い主が薄汚い馬鹿だからしょうがないわな
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 09:11:47.68 JQKEGlv9P
元検事総長を陣営に引き込んだからやりたい放題だな。
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 09:24:45.09 biDBAS6zP
>>740
お、何行もかけて必死の抗弁、つーか図星でグサッときたか？
毎日昼も夜も２ちゃんにすがり付くだけの負け犬人生クンｗｗｗ
743:M
12/06/24 09:28:42.58 VCU+ySMM0
やりたい放題 エコカー、ＥＴＣ利権の“独占法人”の背後に「トヨタ」
URLﾘﾝｸ(www.accessjournal.jp)
天下り財団法人「道路システム高度化推進機構」
国交省の外郭団体で、ＥＴＣ利権を独占
同団体の理事長は渡辺捷昭トヨタ自動車元社長（冒頭右写真）という事実。
現在だけではない。前の理事長も張富士夫元トヨタ自動車社長自らが務めている
自動車関連利権に関する官民癒着という点で、もっとあからさまと思うのは、エコカーの補助金申請代行を独占
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 10:32:12.12 lf2RFJeK0
Mが何か図星を突かれて発狂し始めたと聞いて飛んできますたｗｗｗ
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 10:35:32.71 nVy/saHp0
最初から、車の話なんて出来ないのに、
何故、アクア関連スレに執着してるんだろう？
あまりに売れてるから憎いのか？
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 10:51:25.95 lORBmVnf0
>>745
非常識な事書いて なんだこいつと反論する人達を更に非常識な書き込みで煽る
それで、あぁこいつら頭にきてるんだろうなって妄想して興奮してシコシコしてる
趣味の悪い変態
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 10:59:08.29 Bd4tRcn20
ＭはアクアもフィットHVも語れないクルマ音痴だから
ネット検索でトヨタのネガな部分のあら探しをするしかない
ガキレベルの知能しかありません
哀れだねぇ～
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 11:05:39.86 biDBAS6zP
単に頭の悪い負け犬が、国内一人勝ち状態のトヨタの最先進HVに嫉妬のあまり
丁度アンチ巨人とか石川ヤッカミみたいに
トヨタをディスるのに有り余るヒマや人生の不満をぶつけてるだけｗ
ま、負け犬が、本来取り組むべきことと真逆の行動に堕ちてる訳だｗｗｗ
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 11:10:18.27 ZPvFD+Ly0
石川ヤッカミワロス。
ヤッカミも有名になったな。
でも俺は石川アンチだけどな。
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 11:13:22.40 nvVTup4u0
トヨタを叩いてるやつは売国奴
112 ：M[Mmm]：2009/12/09(水) 07:16:50 ID:upAYteZ60
>>73
まあ、俺が売国奴でもいいんだが 勝手に加速して暴走
しかも、ブレーキは利かない エンジン止めるにもボタン三秒押し、
ニュートラルいれたまま七秒待ちなんて事しないと止まれない車って
売国奴以外が見ても欠陥だよね。笑
マット外したり、ペダル切ったり ECU変えちゃわないといけないのに
欠陥じゃないからリコールしないで自主改修なんだって。
売国奴どころじゃなくて、グローバルテロリストのトヨタだよね。
こんな立派なトヨタを援護出来る君は素晴らしいね。w
Ｍってコテ付けて二年半以上？
何がそこまで彼を駆り立てるのか・・・ｗ
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 11:24:34.64 lORBmVnf0
まぁ重度のキチガイだから、あんまり相手にしないほうがいいよ
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 11:47:01.90 ZPvFD+Ly0
トヨタがホンダ以下になれば落ち着くよ。
ヤッカミも石川が海外で予選落ちばっかりして居なくなったし。
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 11:58:41.12 Yw8WZHv60
Mがネガキャンを始めてからトヨタはシェアを伸ばしホンダはシェアを落としている。
6月登録の中間集計でもその傾向は続いている。
Mはその事実を把握していないほどバカ丸出し～
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 12:02:55.75 ZPvFD+Ly0
Mの親がトヨタに納品してる曾孫受け企業勤めか経営なんじゃね？
しかし、あんまり誹謗中傷して、特定されたら親はクビを括らないといけなくなるよな。
まあ程々に頑張って。
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 12:08:07.00 biDBAS6zP
>>752
嫉妬狂いの石川ヤッカミまで湧いててワロタｗｗｗ
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 12:57:52.49 Q+48KpV40
マジもんのアカじゃねーの？＞Ｍ
中国の核は良い核だ的価値観から、支持した組織が落ちぶれて敵認定した組織が好調だったりしてるし。
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 13:18:17.89 ZPvFD+Ly0
マジモンのアカの組織。
Mにピッタリだと思うから、本名で登録しておきなさい。
良いことがありますよ。
URLﾘﾝｸ(www.katch.ne.jp)
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 13:26:14.72 32b5I31Q0
赤旗を愛読し、これを盲信してるMは屁理屈と捏造だらけのキチガイ共産党員
有り余ってる暇な時間で革命戦士を気取ってトヨタを叩きます。
652 ：M ：2012/04/23(月) 02:13:05.14 ID:Lc5qfg/p0
>>650
はい、どうぞw
URLﾘﾝｸ(toyotaroudousya.blog135.fc2.com)
大企業でダントツのトップ―総務省が11月30日に発表した2010年分の政治資金収支報告書で、トヨタの突出ぶりが明らかになりました。
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
トヨタ取材歴17年『赤旗』記者
経団連の人事も左右するトヨタを17年間取材し、サービス残業、過労自殺などを追求してきた記者
サービス残業、リコール隠しなどトヨタの内情を次々報道
天下り先
URLﾘﾝｸ(www.jcp.or.jp)
ソレより先にググれカス
はやくホンダの天下り持って来いよ 検索エンジン壊すなよw
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 13:40:23.26 32b5I31Q0
そしてトヨタ（笑）愛読の在日大韓民国民団新聞
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2012/06/17(日) 21:03:51.08 ID:DGRUWbhG0
呼吸をするように嘘を吐くトヨタ(笑)の工作員達に騙されないようにしましょう。
URLﾘﾝｸ(www.mindan.org)
あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますｗ
ソース：（2006.11.29 民団新聞）
URLﾘﾝｸ(mindan.org)
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 14:18:49.83 S32rvoyx0
>>739
その程度の比較広告でプリウスとインサイトの明暗が分かれたと思い込んでるんだ
ホンダがマネをしてもプリウスのようにはならないと思うよ 俺は
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 15:11:19.48 zyiTTQPgO
トヨタとホンダじゃ政治力が全然違うものなw
少しの欠陥なら隠しとおせるトヨタとすぐ叩かれる他のメーカー
でもトヨタの神通力(笑)も国内のみ
海外では隠しきれずやむなくリコールw
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 15:16:20.99 32b5I31Q0
そのトヨタの後を追うホンダw
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 16:19:10.72 eD8rPq0z0
プリウスvsインサイトスレの二の舞にならなけりゃいいけどな
車とは関係ないところでトヨタ叩くだけだとフィットHVの格が疑われる
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 17:19:58.33 Q+48KpV40
最低で２年半前から出現して車を購入する気配が無い事からホンダは正直どうでも良いんじゃね？
Ｍは単にホンダを出汁にして対トヨタの革命闘争を２ｃｈで遂行してるんだろ。
765:M
12/06/24 17:32:37.93 VCU+ySMM0
共産党議員に直嶋がやり込められたのを書くとアカが～Mが～ と吠える
実際 ギャーギャーわめくだけで何がどう間違っている等の指摘は一切無い
トヨタからの献金が、100円位まわってきた奴が書いているんだろうか？w
それとも下請け？腹は立つが、潰れたりしてもらっちゃこまるとか？
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 17:47:51.40 emgg9zKh0
キチガイMを弄って遊んでるんだよ。
767:M
12/06/24 17:50:40.56 VCU+ySMM0
>>760
ソレの何処に明暗の事が書いてある？ お得意の捏ち上げかな
明暗を書くなら、インサイトプリウスではプリウスが明
でも、トヨタホンダと考えるならホンダが明 肉を切らせて骨を断った
プリウスに続きアクア・・・とドミノ式にTHSの市場価値を下げ
THSの価値が下がれば全トヨタ車に普及する。
負の連鎖で、また欠陥を出す。金で揉み消すかリコールするか
同じ事を繰り返し 公的資金を貪り続ける。
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 18:10:03.04 g2H1YpmZ0
北米新車販売台数 2011 2010 2009
Toyota Prius 136,463 140,928 139,682
Honda Insight 15,549 20,962 20,572
日本以上に悲惨な事になってる北米でもトヨタがインサイトのネガキャンやったの？ｗ
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 18:28:05.87 S32rvoyx0
>>767
>でも、トヨタホンダと考えるならホンダが明 肉を切らせて骨を断った
せめて株価だけでもホンダがトヨタを抜かないと…
>プリウスに続きアクア・・・とドミノ式にTHSの市場価値を下げ
そのアクアに２カ月連続で負けてるフィット(フィット＋フィットＨＶ＋シャトル＋シャトルＨＶ)って？？？
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 18:56:16.69 pKVTxjGh0
＞肉を切らせて骨を断った
肉だけを切らせる積りが骨まで断たれて次期型開発中止になっちゃったね(´・ω・｀)
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 19:03:00.07 UK5rs96Q0
アクア面白くない 走りがつまらない 見た目は気に入っているんだが
乗ったことはないがフィットRSハイブリッドやプリウスＧ‘ｓにも試乗してから決めればよかった
アクアならせめて気分だけでもツーパケにしておけば良かった
そもそも低価格ハイブリッドカーにスポーティな走りを求めること事態が間違いか
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 20:08:21.13 biDBAS6zP
>>761
米国でのプリウスリコール騒ぎ、黒幕はカリフォルニア在住の韓国系米国人、
ってのも知らねー馬鹿か？
もう今じゃこの↓通り
【ニューヨーク時事】米調査会社JDパワー・アンド・アソシエーツが20日発表した2012年版の米新車品質調査によると、
トヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」が2年連続で総合首位となった。
また、21に分かれた部門別車種ランキングでも、トヨタが、メーカーとして最多の5部門を制覇。
トヨタ車に対する米国の消費者の信頼が順調に回復していることを裏付けた。
同調査は12年型車を購入・リースした約7万4000人を対象に、乗り始めてから3カ月以内に発生した問題件数を調べた。
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 20:11:01.86 biDBAS6zP
>>761
あー、ドイツでもこの↓通り
（残念ながらンダは韓国メーカーと共に10位にも入れず息をしていないｗ）
＜ドイツの最新調査：自動車メーカーTOP10、BMWやVWより高評価の日本メーカー3社とは？＞
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 20:15:19.67 biDBAS6zP
>>771
オマエみたいな奇特な奴は別に好きなメーカー乗ってればいいんだよｗ
ゴミ車のインサイトでも何でもｗｗｗ
オマエの勝手、カラスの勝手だからｗ
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 20:38:40.99 Q+48KpV40
肉を切らせて骨を絶つつもりがＩＭＡの改善に失敗して１．５リッター車は不発。１．３リッター車は共食いでインサイト脱落。
もたついてる内にプリウスとアクアに挟撃されて、本丸のフィットがガリガリ削られてるのは気のせいか？？
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 20:58:54.70 nVy/saHp0
>>775
フィットは、まんまアクアと被るから、挟撃どころか直接攻撃されて
全然ダメだと思う。フィットシャトルが頑張ってるけど、これは荷室が
要らなければ、微妙な存在だよな。後部座席狭いし。
777:M
12/06/24 21:02:16.58 VCU+ySMM0
>>772
プッ・・・その韓国系の誰がどうやって米政府やメディアをも動かした？
CHPレクサスのマットを敷きかえ、欠陥ペダルを混入させ
BOSを搭載させず、ステアリングや電子基板の欠陥までも仕組んだと？
桁違いの馬鹿だな。そんな馬鹿説俺が知らないとでも思ったのか？
>>773
また、J.D.パワーか・・・もう良い 何度もJ.D.パワーについては書いた
飽きた
>>775
それも、何度も書いた。明らかにTHSの方がコスト面で不利
それをトチ狂ったトヨタがIMA潰しの価格で勝負して来たんだ
国内市場では、半分近くもシェアが有るのだ
単純に比較して半分は自分の足を、後半分をホンダ、日産、マツダ、三菱
で折半 今後HEVが予想以上に拡大してもトヨタは儲けられない
逆に拡大しなければ、日産やマツダ 欧州勢が有利
ホンダはその中間の両建てをやっているにすぎない。
トヨタは民間企業は看板だけで中身は国有企業のようなもんだと
インチキエコ政策でハッキリしたじゃないか。既に勝敗はきまっておるわ
THSがそれ程よければ、クラウンやレクサスのハイブリッド免税等有り得ない。
アレで実質的に、トヨタはどのメーカーにも負けるクズ企業だと言う事だ。
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 21:06:41.91 S32rvoyx0
>>777
>それも、何度も書いた。明らかにTHSの方がコスト面で不利
>それをトチ狂ったトヨタがIMA潰しの価格で勝負して来たんだ
>国内市場では、半分近くもシェアが有るのだ
敗者の弁でした(>_<)
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 21:07:32.05 nVy/saHp0
Mさんは、自分を（トヨタに勝てない）ホンダに重ねてるんだろうけど、
間違ってると思う。（トヨタに負けてるとはいえ）ホンダはMさんとは
縁のない大企業なのは間違いないし、もはやホンダを貶めてる。
正直、2chなんて車の売り上げを大きくは左右しないとは思うけど、
私は、2chを見てるとホンダユーザーにはなりたくないと思うな。
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 21:42:28.42 biDBAS6zP
またMが必死の長文力作かｗ
どこをどう縦読みしたらいいか全く不明だが、
コイツ読んでもらえてると思ってるのかねｗ
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 21:44:06.93 biDBAS6zP
まー
所有車はない（ｷﾘｯ M
だしな、せっかくの行数くらいは数えてあげようかなぁｗｗｗ
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 21:45:01.27 ZPvFD+Ly0
ネオ麦茶から始まり、秋葉原の加藤やマツダで暴走したキチガイに至るまで、
基本的に共通してるのは、思い込みによる仮想敵の存在。
そのうちトヨタ本社に車で突っ込みそうな勢いだから今のうちにMを別件逮捕しておいたほうが良い。
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 21:52:44.93 JQKEGlv9P
ところがＭは過去にこんなスレにも粘着していたんだな。
Ｍとコピペ馬鹿が交代しながら火消しに励んでいる。
700レス中100レス位はＭの書き込みw
ホンダｗの工作員は他社叩きをやめろ２
URLﾘﾝｸ(logsoku.com)
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 21:57:52.61 nVy/saHp0
別件というか、充分このスレの書き込みは問題だと思う。
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 22:27:21.15 S32rvoyx0
>>783
面白いネタをありがとうｗ
Ｍ君は病気だな… 病気としか言いようが無い…
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 22:27:58.45 DgdZB4UW0
アクアの後ろ姿を確認したら、腐った魚の眼だと思ったw
URLﾘﾝｸ(fsv-image.autoc-one.jp)
やはりアクアのブサイクさは異常。
きっと犬や糞食う在日朝鮮塵向けなのかと思う。
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 22:29:54.76 nVy/saHp0
後ろ姿はフィットシャトルに負ける
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 23:34:20.55 32b5I31Q0
さすがに腐った魚ばかり食ってるID:DgdZB4UW0は腐った魚には詳しいなw
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 23:38:27.75 DgdZB4UW0
↑
犬や糞食う在日朝鮮塵
790:M
12/06/24 23:44:41.95 VCU+ySMM0
>>779
？ どう見てもトヨタは負け
ボクシングでボコボコに殴られ晒されたがポーズだけは勝者。
なぜ？ジャッジを買収しているからw
影響が有ると御前が思っているから俺の書き込みに反論するんだろ
だってホラ・・・
2chを見ているとホンダは買いたく無くなるんだ
お前自身が、影響が有るとゲロしてくれてるじゃないかw
更にだ・・・
俺はホンダと何の縁も無い大企業なんだよな？で次に書いてるのが
ホンダを貶めてる だ。
関係無いならホンダを貶めてようがどうしようがイーブンじゃないか
自分の書いてる事理解出来てないようだ。
書かれたく無い事を必死で止めようとしてるのが、ミエミエだな
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 23:45:51.28 DgdZB4UW0
朝鮮総連50周年の記念式典での景品になっていた アイシス(笑)
さすが売国奴の企業トヨタ(笑)だけのことはある。
既に消されているが・・・
50周年同胞大祝典
URLﾘﾝｸ(www.chongryon.com)
トヨタ(笑)自動車とはそういう企業なんですよね。
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 23:49:40.07 DgdZB4UW0
トヨタ(恥)の張会長は自ら外国人記者団に対して
在日朝鮮人血統である事をカミングアウトしています。
※なお、張氏は自らのこの発言を否定されておりません
中央日報 名古屋＝粱善姫（ヤン・ソンヒ）記者
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)
だから、日本人のフリした在日朝鮮人たちしかトヨタ(笑)を擁護しない。
793:M
12/06/24 23:58:16.08 VCU+ySMM0
>>782
はて？俺は思い込みだけで書くなんてのは殆どしていないが？
必ずソースは一度や二度はオマエ等に示してるぞ
情報と分析 オマエ等一切反論出来てないな。
トヨタは安全 原発も安全 トヨタは高品質 トヨタは一番
これは、思い込みではないと？ では再度聞くトヨタ車は安全か？
トヨタと言う企業は安全な企業か？
政治から製品の部品から事細かく今からでもトヨタは安全ではないと
言うのをココで一から晒しても俺は一向に構わないんだが・・・
俺Mを別件逮捕ね～ それって警察や検察がやってる口封じな
最近露呈してるから、なかなか今までの様にはいかないだろうね
捏造、消去して有罪にし死刑にするんだろ 恐いね～
流石、人殺しトヨタと癒着しているだけあるな
トヨタは違法労働で人殺し、自動車で人殺し、今度は警察と検察を使って
人を殺すんだ 別件逮捕で口封じ そんなに俺の書き込みって痛いのかな？w
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 00:05:21.20 CKOXwxkF0
痛いってか基地外？
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 00:08:49.96 OX/2Y91c0
>>794
基地外に失礼だろ！
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 00:20:09.87 38LZ7ZQ60
＞トヨタは安全 原発も安全 トヨタは高品質 トヨタは一番
思い込みで妄想敵作ってんじゃねーかｗ
妄想で無いならそいつのソースだしなｗｗ
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 00:29:25.55 OX/2Y91c0
>>793
人○しって書いちゃったね あーあ
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 00:32:29.29 38LZ7ZQ60
ついでにトヨタで無くていいから完璧に安全な企業もあったら教えてくれ
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 00:43:37.01 VK2t35YS0
ID:DgdZB4UW0＝腐った魚ばっかり食ってる草加の仕事の無い歯科技工士ビチグソ（昭和38年生まれ）
800:M
12/06/25 00:47:18.02 4eliQvQy0
>>798
ほ～ら お出ましだ。原発反対を唱える物に
「じゃあ絶対安全な発電教えてくれ」って書くバカがいいるのと同じだ。
トヨタは安全か？
に対し答えられないのはソレは相対的にも危険だと言うのを認識してるからだろw
完璧に安全な企業 完璧に安全な車なんて無い だからトヨタが欠陥車量産
しているのは妥当なんだ
こう、言いたいんだよな？
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 01:02:30.45 CKOXwxkF0
やっぱり基地外だな
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 01:06:44.03 OX/2Y91c0
>>800
人○しって書いちゃったね
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 01:08:53.25 VK2t35YS0
こりゃいくらなんでもマズイね。
804:M
12/06/25 01:11:28.32 4eliQvQy0
>>802
終了葬式スレってのは良いのか？ 随分自分勝手だなヨタグソってのは
805:M
12/06/25 01:13:46.54 4eliQvQy0
>>803
ホンダ死ねってスレも有るけど？ これは不味く無いのかな？
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 01:16:20.68 OX/2Y91c0
>>805
願望だろ？ ベクトルが違う
人○しってかいちゃったね
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 01:23:59.49 38LZ7ZQ60
絶対安全でない＝絶対危険であるとも思い込んでる訳だな
リスクを過剰に恐れて部屋に引き篭もってんのか？
街中を歩いて街道を走ってる車を見て持論と現実が整合するか確認してみたら？
808:M
12/06/25 01:35:14.59 4eliQvQy0
>>807
絶対安全だと思ってるのか？ トヨタが？w
絶対危険だよな どうかんがえても絶対危険だ
違うなら どんな理由か今までに書けるはずなんだけど？
俺のは現実ベースの持論なんだよ。オマエ等のは？宗教な信仰だろ
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 01:38:32.70 38LZ7ZQ60
絶対に危険なら何故耐久性が要求される業種にもトヨタ車が採用されてんだよ？
警察のクラウンは？ タクシーのコンフォートにプリウス、生産業者の足になってるハイエースは？
外国じゃトヨタ戦争なんて単語も生まれてんだが
何故だ？
思い込み抜きで説明して見ろよ。
アフガンのゲリラにもトヨタは顔が利くのか？
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 01:45:38.90 38LZ7ZQ60
絶対的に危険な車なんだから、お前的に言えばメーカー保証が切れる前に絶対に壊れなければいけない訳
だ。トヨタの車の故障率１００％ってソースをはよ出せや。。
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 01:46:09.80 OX/2Y91c0
>>808
人○しって書き込んじゃった責任
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 07:33:34.08 z5YqTZzT0
>>808
絶対安全なんて車存在しないんだから、もうお前は運転するな、
あ、免許持ってないんだっけ?これは失礼
813:M
12/06/25 08:31:13.41 4eliQvQy0
>>809
警察のクラウン タクシー ハイエース 全て事故を起こしている。
つまり絶対安全ではなく 絶対危険になる。
お前の出して来た 絶対危険と言う概念は一般世間には存在しないが
せっかく、書いてくれたんだ コレからはどんどん使ってやるからな。
トヨタ車は絶対危険だ。絶対安全を証明出来ない限り絶対危険が成立つ。
814:M
12/06/25 08:37:41.54 4eliQvQy0
>>812
絶対安全なんて車存在しないというのは通用し無いぞ
>>807を見てみろ 存在しないなら絶対安全と言う事等話しに持ち出す必要が無いはず
でもお前は出して来た 存在しない事を出して来て話しを歪曲させたのか？
絶対安全は存在する。絶対危険は存在しない。全くお前解って無いじゃないか
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 08:42:05.42 LN2VtIi70
ホンダ車のPウィンドウ欠陥焼死事故は絶対危険だ。
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 08:57:33.65 VK2t35YS0
絶対安全じゃないから絶対危険なんだって？
ププ、まさに気違いの論理だなw
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 09:08:23.46 VK2t35YS0
Mの頭のレベル
絶対安全ではない＝絶対危険
製品の保証期間＝製品の寿命
消耗品の寿命＝耐久消費財の寿命
もう狂ってるとしか言いようがないねw
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 09:15:24.84 LN2VtIi70
793 ：M：2012/06/24(日) 23:58:16.08 ID:VCU+ySMM0
＞流石、人殺しトヨタと癒着しているだけあるな
通報しました。
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 09:31:38.08 l48pXyGN0
廃人構ってチャンMの屁理屈LIVE今日もはじまりはじまりー 夜までお付き合い下さい
ちゃんとはい！論破 でわらってあげて下さいね！ 彼の唯一の生きがいですから
人○しって書いちゃったね トヨ○車は絶対危険てのもマズかったな 暫くスレ埋め立てないでね！
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 09:59:09.12 IM2xTL91O
＞トヨタ車は絶対危険だ。絶対安全を証明出来ない限り絶対危険が成立つ。
悪魔の証明かよｗｗｗ
821:M
12/06/25 10:09:45.71 4eliQvQy0
>>816
>>817
はて？
では聞くがトヨタは絶対安全なのか？完璧に安全なのか？
822:M
12/06/25 10:13:27.37 4eliQvQy0
>>808
>絶対安全
トヨタの誤算とルネサスの苦悩 シェア1位で何故か赤字
《ルネサス那珂工場に見る非合理なビジネス慣習》から
微細加工研究所 所長 湯之上隆
ほとんど
すべての下請けが那珂工場からECUを調達していた。ここにトヨタの誤算があった。
ルネサス那珂工場では、“絆”プロジェクト
が進行中である。経済産業省や自動車工業会が音頭
を取り、昼夜を問わず、復旧作業が続けられている。
ルネサスなどの
半導体メーカーは、3次下請け以下に該当する。
同じマイコンでも、PC用のCPUを製造している米Intelは、世界ランキング1位
、同じマイコンを製造しているのに、この利益率の差は一体どういうことなのか
ルネサスの収益性の低さは、断トツ
価格支配権の問題 、
価格支配権を持っているのはトヨタ
不良（率）の問題
“不良ゼロ”を要求する 不良率何ppmと
いう定義はない。厳密にゼロでなくてはならない、とのことである。
不良ゼロの思想は原発の安全神話と同じ
原発を推進してきた政
府や東京電力などが言い続けてきた「原発は絶対に安全」という話と同類ではないかと思う
823:M
12/06/25 10:24:42.84 4eliQvQy0
トヨタの誤算とルネサスの苦悩 シェア1位で何故か赤字
《ルネサス那珂工場に見る非合理なビジネス慣習》から
微細加工研究所 所長 湯之上隆
「絶対安全」と言ったがために思考停止に陥り、今回のような大事故を起こしたのである。
それと同様に、ECUも、「壊れるかもしれない」という前提に立って、自動車の安全システムを構築すべきである。
安心安全のトヨタ と言ったがために思考停止に陥ったのと同じだね。
ECUも、「壊れるかもしれない」という前提に立たずBOSもつけていなかったトヨタ。
製造原価は雪だるま式に膨れ上がる（そして、残念ながら不良はゼロにならないだろう）。
しかし、価格は変わらない。
というより、常にコストダウンを要求される。その結果、まったく利益が出ないということになる。
不良は1個も出すな、しかし価格はもっと下げろという。ピラミッドの上位メーカーと下位メーカーが、
対等な立場でビジネスを行っているとはとても思えない。
我儘な王様として、ルネサス那珂工場の前に立ちはだかるのである。
その上、ECUの立ち上げを最優先したため、携帯電話用LSIやデジタル家電用SoCは後回しになっている
簡単に言えば、トヨタ式のツケを被らされてると言う典型だ。
そのツケを最後に払うのは国民
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)
ＮＥＣエレとルネサスが来春統合へ－公的資金も視野、再編加速
何処まで人食いシロアリトヨタは公的資金を貪るのか？
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 10:24:54.03 kRvSHFlK0
結局IMAだと負けちゃうよな
人気車種のフィットやフリードにくっつけて販売実績は伸ばしてるけど
メインの専用車のインサイトがあの調子じゃな
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 10:28:14.11 tPZU5PyG0
オレ、トヨタ車乗ってるけど生きてるけど？
事故も無いけど？
Mの言う絶対危険で人殺しトヨタ車なのにねぇ…
論理的に説明してね。
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 10:28:55.09 l92TwFdK0
絶対安全ではない＝絶対危険
トヨタは危険だー！人〇しだー！
この人、大好きなホンダの事は悪く言わないんだね(´・_・`)
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 10:30:39.64 PZGqAfQ90
「トヨタ、ＢＭＷにハイブリッド車技術を供与」
フォードとも提携しているしHV勢力図が書き換えられるな。
どこも見向きもしないIMA。
孤軍奮闘で頑張ってくれたまえ。
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 10:42:01.51 l92TwFdK0
副社長が早々敗北宣言したIMAだしね。
829:M
12/06/25 10:53:14.80 4eliQvQy0
なぜ、トヨタ奥田がＪＢＩＣの新総裁なのか？
トヨタ＜ールネサス＜ー公的資金・
↑
銀行＜ー公的資金・
常態化する赤字販売 お上にすがり再編へ
www.toyokeizai.net/business/strategy/detail/AC/fa3c8e29eee8ae8a87637a0d4038a951/page/3/
規模は世界５位クラス、車載用マイコンでは世界シェア４割という圧倒的な存在
トヨタ奥田銀行ＪＢＩＣ経由で国民の税金がドブに捨てられている
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
URLﾘﾝｸ(www.jbic.go.jp)
830:M
12/06/25 11:13:57.54 4eliQvQy0
>>825
事故も無く生きているのは現在であって未来永劫続くと思ってる
お前は完璧な馬鹿
今度は、お前がトヨタ車の絶対安全だと言うのを書けなければ絶対危険
というのを証明した事になるが？
>>827
なるほど、BMWはアウディに完敗するような技術をもらうんだ
スッポヌケたりしないのかな？w
フォードとも提携してるんだ凄いね GMともしてたよね
テスラともしてるよね えっ暴走はアメリカの陰謀って書いてなかった？
馬鹿だよな 陰謀仕込む相手と組むんだ へ～っ
で、提携したらトヨタTHSの車よく売れる様になるの？
まともな頭の人なら売れなくなるって考えるよね。おめでとう！
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 11:22:27.30 KxPEGLID0
Mって本当に統合失調症だよね。
どんな症状があるんですか？
URLﾘﾝｸ(www2f.biglobe.ne.jp)
陽性症状というのは，具体的には幻覚や妄想，知覚の歪み，独語・空笑，思考の中身が
周囲に漏れているような感じ，外から身体や思考を操られるような体験（作為体験），
思考や動作のまとまりのなさ，異常な興奮や緊張，などです。
誰が見ても明らかに異常と分かる，はっきりした，表面的な症状と言えるでしょう。
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 11:24:14.65 KxPEGLID0
妄想というのは，強固な信念で，明らかに間違っているのに決して訂正されず，
本人が確信しているものをいいます。
「いや，これは確実なことだ。証拠もある。さてはお前も〇〇の回し者だな！」などと言われた場合，
これはかなり妄想に近いと言えるでしょう。
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 11:32:20.93 tPZU5PyG0
絶対危険の説明が全然、論理的じゃないね。
絶対危険といってるトヨタ車に十数年乗ってるオレが生きてるのは何故？
過去～現在に至って生きてるってのは絶対危険という定義には反してるから説明をしてよ。
…って言ってんの。未来永劫とか勝手に妄想すんなよ、キチガイ。
834:M
12/06/25 11:53:56.84 4eliQvQy0
>>833
先にも書いたが絶対危険なんて概念は一般的にも工学の世界でもない
絶対危険というのを持ち出して来たのはヨタグソ>>807
過去～現在に至って生きてるのは、時間軸での相対的安全
絶対安全でも絶対危険でも無い。
しかし、絶対危険か絶対安全かと言えばヨタグソ君の言う絶対危険になる。
かなり馬鹿には難しい話しかな？w
そりゃそうだろ「過去～現在に至って生きてる」って
過去に死んでりゃ現在には生きてないわ
ソレをわざわざ 過去～なんて書いちまうあたりがオツムが緩いと言うか
何と言うか・・・
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 12:04:58.29 0nGZNOcC0
確かにパワーウィンドウから発火して死んだり
守るはずのエアバッグで死んだりしたら嫌だよねー。
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 12:09:28.76 guJAbirV0
>>814
M>話し
>>834
M>話し
>>665
学習能力のないMであった～
837:M
12/06/25 12:11:31.72 4eliQvQy0
>>833
>過去～現在に至って生きてる
生き死にだけが安全の指標なのかね？w
頭のネジが全部無いようだ。ケガをした・させた。
ぶつかってモノを壊した。コレ全て安全か危険の要素になる。
最低レベルの馬鹿を相手にしていると、話しの幅が広がってしょうがないな
お得意の話逸らしなんだろうが
意図しない急加速がおきる、更に止める事が出来ない
これが安全だと言えるのがヨタグソ諸君の信仰パワーなんだろう
おそろしい宗教だな
>>835
両方ともトヨタに有るよねw それもつい最近
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 12:15:04.90 guJAbirV0
>>837
M>話逸らし
話し逸らしって書かないのか？
改心したのか？
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 12:15:07.23 sxmeiVa20
>>793
トヨタは自動車で人殺すんだぁ…
トヨタ乗りはみんなトヨタに殺されるですね。凄いねw
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 12:15:47.18 0nGZNOcC0
>>837
>両方ともトヨタに有るよねw
死亡事例が出たのはホンダだけーｗ
841:M
12/06/25 12:25:21.86 4eliQvQy0
>>840
URLﾘﾝｸ(panpan-2stroke.at.webry.info)
BMWはエアバッグ全開で乗員が二人とも生存しているのに、LF-Aにはエアバッグが見当たりません。
そりゃ、付いてなきゃエアバッグ起因にならんわな～
また薮蛇だったようだな。 晒しまくってやるからなLFAのエアバッグw
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 12:33:53.14 0nGZNOcC0
>>841
なんだか苦しい事例ばかり出してきたね（笑）
さすがバカのMｗ
843:M
12/06/25 12:35:18.89 4eliQvQy0
トヨタのエアバッグそもそも信頼性はゼロ
LFAの成瀬氏死亡の原因 エアバッグに注目
エアバッグがついていない
エアバッグが展開しない
エアバッグの信頼性が無いのでキャンセルしていた
この三つのどれかしかないが、お得意の隠蔽で原因は闇の中
アホみたいにホンダのエアバッグを書いてる奴が居るが
『ホンダのエアバッグはちゃんと原因を突き止め公開し改修した』
トヨタのエアバッグは原因不明のまま放置
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 12:36:03.14 0nGZNOcC0
『ホンダのエアバッグはちゃんと原因を突き止め公開し改修した』
なのに再リコールとか・・・
とんでもないホンダだな（笑）
845:M
12/06/25 12:40:13.61 4eliQvQy0
自社フラッグシップLFAのトップドライバー成瀬氏も守れなかった
トヨタレクサスのエアバッグが一般車両の一般市民の命を守れるはずが無い
暴走欠陥時同様 操作ミス等他の原因に転嫁しつづけているのだろう
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 12:41:29.32 z5YqTZzT0
そもそもＭの中ではどこまでが絶対安全なの？
絶対安全なら１８０キロで思いっきりハンドル回しても安全なんだよね？
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 12:43:02.70 0nGZNOcC0
＞これまでにもエアバッグを膨らませるガス発生剤に不具合があり、
＞０８年から１１年にかけて５回のリコールを行っていた。
＞しかし、部品交換が完了した後に同様の事故が起きたため調査したところ、
＞データ管理の不備により、問題のある部品が使われ続けていたことがわかったという。
＞この不具合による事故は、アメリカで２０件起きており、２０人が死傷している。
これがホンダクオリティ（笑）
848:M
12/06/25 12:43:42.50 4eliQvQy0
>>844
なるほど、ホンダは対象が拡大したら拡大した分追加リコールで対応
トヨタはやらないのだね やらないのではなく原因調査能力が無いから
できないのかな？ やらないのできないのどっち？
またもや薮蛇 自爆するヨタグソ
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 12:49:25.99 0nGZNOcC0
＞自社フラッグシップLFAのトップドライバー成瀬氏も守れなかった
＞トヨタレクサスのエアバッグが一般車両の一般市民の命を守れるはずが無い
ならば
一般車両ですら一般市民の命を守れないホンダはもっと最悪ですね（笑）
バカM自爆ｗ
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 12:49:31.48 z5YqTZzT0
>>848
追加リコール?
別の原因が出てきたならまだしも、リコール後に同じ部品を使っていて追加リコール?
頭おかしいの?
851:M
12/06/25 12:54:00.86 4eliQvQy0
>>850
で、LFAのリコールはしたの？ 原因は？
ホンダ追加リコールはデータの管理ミスと言う報道がされているが？
暴走欠陥 フリクションレバー 電子制御 等もトヨタはハッキリ原因究明し対策してないね
さすが欠陥放置のトヨタ エアバッグ欠陥も放置してたか
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 12:59:58.67 0nGZNOcC0
ホンダも追加リコールしたからトヨタもやらないとおかしい
ホンダの欠陥による死亡者はトヨタも居ないとおかしい
これがホンダ真理教Mの危ない思想です（笑）
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 13:06:41.58 mFJV8S8U0
あらら、Mはまた通報されちゃってんのなw
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 14:41:23.22 91cxNniu0
雑誌も評論家もマスコミもその他もトヨタの手の内にあり！！
原子力ムラと同様にトヨタ村を形成してあるので安心だ。
他のメーカーはムラを形成する資金力などないから不具合があろうものなら即あからさまになる。
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 14:51:54.05 ml5ux1M30
>>854
M、乙
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 15:00:08.69 ml5ux1M30
Mってパソコンに向かえなくなると携帯から必死の攻撃。実に分かりやすいよね。
857:M
12/06/25 16:02:43.37 4eliQvQy0
2006年 パロマ欠陥報道で消えたトヨタの欠陥放置
URLﾘﾝｸ(response.jp)
強度不足と知りながら、リコールを怠ったとして、品質保証部長らが書類送検された。きのうは
「カローラ」など12車種、計27万台をリコールしたが、社会面の片隅に小さく報道されただけである。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
トヨタ欠陥8年放置、それでも「落ち度はない」
トヨタ関連の記事が社会面を賑わすのは5月に発覚した北米トヨタ社長によるセクハラ訴訟事件以来のこと。
ただ、今回のリコール放置問題はトヨタが「当時はリコール不要と判断」「落ち度はない」
と反論、県警と主張が真っ向から対立
「品質保証本部」担当役員を豊田章男副社長を含めた2人体制として品質管理の強化に乗り出したばかり。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
トヨタ欠陥放置、「危機管理」も放置?
「歴代部長が事故報告黙殺、上司に報告していなかった」ことが書類送検された部長らの供述でわかったという。
また、88年のモデルチェンジ時に部品強度の実験をせず、その後も販売していたことも明らかになった。
この時も情報操作し しかも今の社長アキヲが部長で事故報告黙殺していたのだ。
そりゃ欠陥まみれ製造し放置し続けるわな。たった六年前の事・・・こりゃまたやるな
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 16:15:04.52 ml5ux1M30
★ホンダ 不具合発生６年目のリコール
最初の不具合発生から５年以上も経っている。原因究明にずいぶん時間がかかったようだ。
ホンダがリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。対象は１９９４年１０月～
９７年５月製造の「オデッセイ」「ＣＲ―Ｖ」「ステップワゴン」の計４８万３１８５台。
始動装置のスイッチ接点に塗布した潤滑油の成分が不適切で、エンジン停止時に生じる
放電現象で硬化。０１年１月から今年３月にかけ、通電不良でエンストするなどのトラブルが１８３件。
そのうち４１件ではハンダが溶け落ちてドライバー５人が足にヤケドを負い、物損事故も１件あった。
不具合が起こった時期は、リコール隠しがバレた三菱自動車が世間にソッポを向かれた
アノ頃とかぶっている。意図的にリコールを遅らせたのか？ ホンダの言い分はこうだ。
「再現試験などを行う関係で、解析にはどうしても時間がかかってしまう。
リコールの遅さは、申し訳ないとしか言いようがないです。ヤケドの症状ですか？
水ぶくれがヒドいとかで通院されたと聞いています」（広報担当者）
ホンダのリコールは今年に入って３回目。３月に「アコード」など２車種のリコールを届け出た際、
国土交通省から対応が遅いとして業務改善を指示された。今回も対策の遅さを指摘され、
口頭で改善指導を受けた。
「事故要因の分析で整合性がなかなかとれなかったという説明でしたが、
ケガ人が出ているんですから、もっと迅速に動くべき」と国交省リコール対策室の担当者も呆れ顔だ。
859:M
12/06/25 16:30:32.14 4eliQvQy0
>>858
国交省ってホンダには整合性を求めるのにトヨタには求めないんだねw
トヨタは、電子制御欠陥の検（ギルバート検証）で自然界では有り得ない
とまでハッキリ否定した。
その後、基盤にヒビとか・・・w エンストはするが急加速はしない
自然界では有り得ない等等 トヨタの整合性は放置なんだ
その内容から、トヨタは整合性が無くてもリコールする
ホンダはしない ってようだけど出来ないよな
トヨタって凄いね 原因不明にさせちゃう手口持ってるんだもの
迅速に動くべきなら、どうしてトヨタと天下り癒着してるんだろうね？
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 16:32:16.94 IM2xTL91O
>>857-858
速攻でブーメラン決まっててワロタｗｗｗｗｗ
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 16:37:15.39 ml5ux1M30
＞自動車業界に詳しい経済ジャーナリストも、「死亡者がでなければいいという考えが透けて見える」と、
こう続ける。
＞「最初の事故発生から５年は長すぎるし、不具合１８３件も多すぎる。不具合が１０件起きれば、
＞クルマに欠陥があるのは業界の常識。
＞軽い事故は重大な事故の予兆でもあるんですから、消費者軽視ですよ。
何でホンダばかりがー！トヨタはー！
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 16:41:01.02 l48pXyGN0
キチガイが コピペで ドヤ顔 幼稚かな
863:M
12/06/25 16:53:41.89 4eliQvQy0
>>860
でもな、ソレ簡単に避けてもう一回元に戻る事になるよ
ホンダのリコールは遅かった 或は隠していた。
となると国交省はナニしてたんだろ？
リコール制度より厳しくなったんだろうかね？ どうしてしないのかな？
大臣まで送り込んだトヨタが居るのにね？
ホンダは悪い企業だ となると監督官庁の監督や法規制にも問題有り
となるが コレを献金や天下りで厳しくできないようにしているのトヨタ
ってことになるな。ホンダの献金叩けばより大きなトヨタが浮上
ホンダの欠陥かき立てれば また大きく多量のトヨタの欠陥が浮上
リコール隠しとなれば、比較にならない程のトヨタの悪辣隠蔽が浮上と
言う正にトヨタ叩き天国となるんだけどねw
エアバッグね～ ヨタグソはコレ思いついたときやった～と思ったんだろうけど
残念だったね
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 16:56:20.95 ml5ux1M30
>>859
＞トヨタは、電子制御欠陥の検（ギルバート検証）で自然界では有り得ない
＞とまでハッキリ否定した。
ギルバート検証？
ああ、これね（笑）
↓
トヨタ・バッシングのための捏造実験
デビッド・ギルバート
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
865:M
12/06/25 17:13:58.17 4eliQvQy0
>>864
赤ら様な捏造？のような実験だったな
どうしてあんな稚拙な実験したんだろう？
南イリノイ大学にトヨタから多額の寄付金
やるねトヨタ 電子制御に問題有り コレを隠す方法
イリノイ大学のギルバートにあからさまな捏造実験をやらせる
ABCのも笑ったな。捏造ですと誰が見ても解る様な捏ち上げ実験
サイクスのもそうだった。捏造ってちょっと見では解らないように
するもんだが・・・
で、その後 電子基板にヒビでエンストとかだろw
更にNASAの白判定で安全宣言 NASAの調査チームは問題が無い
なんて全然言ってないのに おかしな報道が飛び交いとにかく政治的決着
数ヶ月後に科学アカデミーがスズウィスカ問題を発見
上手いねトヨタの隠蔽 ギルバートのやった実験は稚拙な捏造に見えたが
ショートが一因であるのは間違いなかったという結果。
殆どの人間はショートは捏ち上げという報道を観てるから、後から出た
スズウィスカ欠陥のショート説は世間に全く広がらない
いや～計算されてるね～ さすが隠蔽キング
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 17:17:25.21 ml5ux1M30
ショーン・ケーンからの資金提供
＞その後、ギルバート准教授は、ショーン・ケーンという人物に雇われていたと各メディアが報じた。
＞ショーン・ケーンの経営する会社Safety Research & Strategies社は、
＞数年前以上前からトヨタ車の不具合だけを集中的に扱い、また、トヨタ訴訟の顧問をつとめており、
＞動機は、裁判で得られる利益としている。
献金がー！天下りがー！と妄想するばかりのMよりは行動的だとは思うが
ここまでやって返り討ちに合うって、トヨタ叩きする奴は本当にバカばかりとしか言いようがない（笑）
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 17:17:47.62 IM2xTL91O
>>863
くやしい喃、くやしい喃ｗｗｗｗｗ
トヨタの天下りは悪い天下り、ホンダの天下りはいい天下りってかｗｗｗ
868:M
12/06/25 17:26:43.55 4eliQvQy0
>>866
ソレ知ってるけど、じゃあなんで誰が見ても（俺が観ても）
こりゃインチキだろ って検証したんだろうな？
あの検証に対しトヨタはすぐさま そんな事をやれば
どこの車だろうが狂ってしまうと実証実験をしたぞ
随分と上手く出来た話しだ。
で、と各メディアが報じてたからって信憑性には全く関係無いが？
ショーン・ケーンが雇わずトヨタが雇うなんて有り得ないよな
トヨタ欠陥検証するんだから・・
トヨタ訴訟の顧問をつとめトヨタ車の不具合だけを集中的に扱ってた
ケーンに雇われてるのってもの凄い普通で理にかなってるよ
馬鹿にはコレが、何か陰謀めいた事に感じるのかね？
さて馬鹿度を試されるな 次のコメントはw
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 17:27:42.30 ml5ux1M30
Mってホンダに都合の悪いソースを次々出され、劣勢になると
トヨタは「天下りがー」「捏造がー」「献金がー」「隠蔽がー」と脳内ソースしか出せないよね(´・_・`)
悔しかったら決定的なソースを出してみれば？（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
870:M
12/06/25 17:44:26.77 4eliQvQy0
>>869
あれっギルバート検証の事スルーして また話逸らし？
おかしいねギルバート出して来たのお前だよ
コリャ 思ったよりずっと馬鹿だね w
一撃で撃沈か・・・
ショーン・ケーンが雇ったと書いたのは俺じゃ無くお前なんだよ
アンチヨタのショーン・ケーンが雇ったギルバートはショートの可能性を示唆
最終結論として出て来たのは、まぎれもなくショートする要因スズウィスカ
お前が証明しちまったじゃないか ショーン・ケーンが正しかったとw
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 17:48:23.59 IM2xTL91O
進退極まるといつも決まって裏付け無しの陰謀論ｗ
コリャ、思ったよりずっと馬鹿だねｗｗｗｗｗ
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 17:48:45.14 ml5ux1M30
さて、そろそろバカMを相手にするのは今日はお終い。
>>843
エアバッグ信頼性０はホンダが元祖ニダ！
2001年04月24日
法人 群馬
ＨＰ
ホンダ NSX
1992年01月 100,000 Km
E-NA1 NA
乗車装置 2001年3月
電柱に衝突して前廻りを大破する事故でエアバックが作動しなかった。(廃車）
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 18:06:43.39 wgPLm/2U0
しかし平日だってのにMさんは随分暇なんですね。
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 18:19:45.24 OX/2Y91c0
mはここではい論破して、あぁ、これでトヨタに大ダメージ与えた
愚民どもにトヨタの悪事を知らしめてやった
トヨタ潰れちゃうかもなー とか 思っちゃってる？もしかして
875:M
12/06/25 18:27:37.81 4eliQvQy0
あーあ・・・毎度の逃げパターンか まあいいや 次の話題にするか
トヨタ欠陥報道と原発事故報道って本当にソックリなんだよな
トヨタ欠陥報道
暴走はマットの不適切な使用 他社も調べたら有りトヨタが殊更多い訳ではない↓
マットの素材がウレタンの全天候型だったのが原因 マットメーカーの責任↓
マットはトヨタディーラーが敷いた物だったが、違う車種のモノだった
不適切な使用が原因↓
マットが厚く素材も不適切でペダルが長く形状も悪かったのが原因 ↓
フリクションレバーが原因 熱が原因で戻りが悪くなる CTSの責任だ↓結露が発生し噛み込みを起こす CTSの責任↓
CTS「トヨタ以外の多くに出荷しているが問題は無し。設計の問題だろ
事故状況と著しく乖離している。原因は他に有るだろ」↓
＜ココで既にマットの敷き方悪い 踏み間違いだの、アメリカの陰謀だのと
馬鹿メディアが御用学者を使い嘘ばかりを垂れ流し続けていた＞
ほんの一例↓
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
↓
電子制御欠陥に疑い 米では時系列統計的報道
↓
米国のゴロツキが金をトヨタからむしりとろうとしているとヤメ検がテレビ番組バンキシャで必死のアピール
自動車日米摩擦やGM業績に絡めいかにもアメリカの陰謀という捏造番組を報道
なんだかんだで政治的決着 報道過熱沈着後コッソリ 電子制御欠陥があったと米国報道だけが流したw
で、原発報道はコチラを観てね↓
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
まさに政官財報学の癒着の構造が原発事故トヨタ欠陥報道の核心なのだ
しかも原発事故調査のトップ東大の畑村が解説w 見事としか言いようが無い
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 18:53:06.57 +NUQnHhI0
アクアって車は
腐った魚の眼がキモ過ぎる
前から見ると深海魚みたいで
後ろから見ると腐った魚の眼みたいで
室内を見ると軽自動車よりも貧乏臭くて
値段見るとプリウスよりも割高で
走らせてみると軽自動車よりも酷くて
中身を調べるとパッソHVというべき車
良いところが何も無し
買う価値が全く無い車だ
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 19:26:16.95 GL0GCZ4F0
ID変えて必死ですね
URLﾘﾝｸ(hissi.org) ＜ID:+NUQnHhI0
URLﾘﾝｸ(hissi.org) ＜ID:nxTs8fEt0
URLﾘﾝｸ(hissi.org) ＜ID:5rHVtBq60
URLﾘﾝｸ(hissi.org) ＜ID:DgdZB4UW0
URLﾘﾝｸ(hissi.org) ＜ID:w8JLvju60
URLﾘﾝｸ(hissi.org) ＜ID:EzsLwWy+0
URLﾘﾝｸ(hissi.org) ＜ID:mfK8NoeM0
URLﾘﾝｸ(hissi.org) ＜ID:Qt1UOFU50
878:M
12/06/25 19:28:34.75 4eliQvQy0
歴代検事総長 の天下り先
URLﾘﾝｸ(elite2ch.info)
岡村泰孝 トヨタ自動車、三井物産 他 ／ 前田宏 日本テレビ放送網 他
松尾邦弘 トヨタ自動車他 ／ 原田明夫 住友商事、資生堂、セイコーホールディングス他
北島敬介 大和証券グループ、日本郵船他 ／ 土肥孝治 関西テレビ、阪急電鉄、小松製作所、他
元特捜部の河上和雄 真相報道バンキシャのコメンテーター
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)河上和雄
元検察官・弁護士・法学者。駿河台大学理事・名誉教授、日本テレビ客員解説員、元東京地検特捜部長。
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(sun.ap.teacup.com)
出演
報道特捜プロジェクト
ズームイン!!SUPER
THE・サンデー
CM スポンサー料 芸能人 ヤメ検 東大教授 安心安全流布
原発村の親分はトヨタです。
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 19:28:39.07 wgPLm/2U0
しかし、ニートで車板に張り付きってのもすごいな。
派遣切りにでもあったのかな？
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 20:28:01.58 OX/2Y91c0
>>879
トヨタの期間工切られた
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 20:43:46.07 mXlMXtMt0
ぼく、アクア買ったらチューニング（改造）して走り屋目指すんだ。
市場してみたら、ミツビシのランサーターボ７よりも速くてびっくりした。
これはものすごいポテンシャルだと思い、アクアで最強の公道レーサーを目指す事に決めた。
もちろん、軽量な一番安いグレードを買ってチューニングする計画。
Ｒ３５のスカイラインターボを超えられる車にしたいな。
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 21:28:49.53 9rB7TSDc0
Ｍってやつは
技術的にもビジネス的にも社会性についても中途半端なやつだな
本人は本質をついてるとおもってるだろうが、全然本質がわかってない。
幼稚な精神に半端な知識でどや顔する奴ってどこでもいるよねwwww
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 21:43:02.88 xT4qzntJ0
>>882
いないよ。もはや2chでも珍しい種類の人間だと思うが。
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 22:17:28.45 VK2t35YS0
ホンダもMやビチグソ（同一人物かも）みたいな連中に擁護されても迷惑なだけだろうな。
ただライバルメーカーの悪口喚くだけで無闇に敵を増やし、元々のホンダファンも引くような発言の数々
ホンダにとっては癌以外の何者でもない存在だな。
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 22:32:19.48 xYWrQegbO
>>878
スプラッシュの最近の調子はいかがw？
886:M
12/06/25 22:33:40.35 4eliQvQy0
そうか、あまりシリアスな事ばかりも疲れるよな
では爆笑の奴を一つ
世紀の対決 勝者は・・・
URLﾘﾝｸ(nikkan-spa.jp)
全員、秘術の限りを尽くしてケチケチ・ノロノロと激走した。
しかし、とにかくアクアは出足が重い。クルマが重いのではなく、モーターの加速力が弱いように感じる。
アクアは車体が小さい分、バッテリーの容量を小さくしてあるが、それに合わせてモーターの加速力を落とし、
それが原因で出足がトロい→エンジンに頼らないと加速しない→思ったより燃費が伸びない、
という循環にハマッっているように思えるが、どうなのだろうか?
テストコースならともかく、一般公道では、あまりノロノロ発進すると他車の迷惑になる。
そのあたりの熟成が足りず、“机上の燃費兵器”になっていないか。
【結論】
今のところ、アクアの走りのフィーリングは、「一に我慢、二に我慢、三四がなくて五にノロマ」。
少しキビキビ走らせたら、ガソリン車と大差ない燃費(リッター15km)になってしまった。
こんな面白い事を書けるのは
『実際THSを乗り尽くし比較し尽くした真のTHSユーザー』
しかいない どうだろう、俺が書いて来たキチガイ燃費走法で燃費を伸ばしているTHS乗り
というのがデタラメと言うのは到底覆るまい リッター15km これはフィットに大差で負ける
まさにアキヲの我慢車を造って売ってしまったトヨタ 腹が痛い 痛過ぎる 面白すぎだろ
887:M
12/06/25 22:43:25.40 4eliQvQy0
おっと、俺とした事が・・・前編があったのを見落としていた
URLﾘﾝｸ(nikkan-spa.jp)
アクセルを踏み込んだ。
あ、ありゃ？
なんだろう、この「スカ」感は。クルマが重くて、あまり前に進まないような……。
そんなバカな！
ボディが軽ければ、アクセルを少し踏んだだけでスッと前に出るはずだが、
それがぜんぜんない。逆に出足はプリウスより若干鈍い。燃費計を見ても、ちーとも数字が伸びてない。
こ、これは……？
プププッ・・・失礼
む～ 巷の自動車ジャーナリストが書いた記事と全然違うな。
くぐれも言っておく、俺が書いたんじゃない。
俺が頼んで書いてもらったのでもない、初代プリウス所有者が単に比較の為に書いた記事。
もはや超大作映画をこえた傑作と言えよう。
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 22:46:20.92 VK2t35YS0
ま、Mに対してはこの一言だな・・・
働けよ！カス
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 22:49:10.27 CDXax2ng0
だから～
少しでも車に興味ある人なら、あんなの絶対選ばないって・・・
vsスレになってるけど、完成度では勝負にならないから。
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 22:51:19.88 o0MEYAsA0
Mは今更、清水草一ネタか…おめでたいヤツだなw
清水のブログも見てから書かないとねw
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 01:01:13.00 0n/3kFSX0
清水ネタかよ よく調べれよアホ
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 07:31:49.53 iRAAmi+H0
Ｍが他のスレで暴れなくなったｗ
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 08:26:59.20 L56U08nm0
Mじゃね？
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 08:42:01.05 lJyQOo5F0
キモさ加減は似てるねー
しかしよく調べたな
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 08:51:23.46 lPkv6NnY0
Mがとうとうインサイトスレまで出張のようですｗ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 08:56:37.16 lPkv6NnY0
>>829
うわ・・・そのまんまだ・・・
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
897:M
12/06/26 09:32:05.65 NeZjUNpB0
梅雨時だから、随分俺のストーカーが増えたようだな
何処に来た、あそこに現れたって教え合ってつきまうんだ
そんなに俺の書いた事が気になるんだ。ふ～ん
じゃあ、もっと頑張って書いてやらないとな
ちゃんと礼くらい言えよw
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 09:34:46.73 0O+mGdY5O
マジキチだｗｗｗ
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 09:40:30.01 +I7Jk6Qw0
>>897
正直者のMに聞くけど
>>893のリンクはお前の？
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 10:16:45.38 Z2Rtp7G30
都合の悪い事にはスルーか？ｗ
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 10:47:08.42 GPWW9twr0
>>684
＞俺がココだけに書いていると思ったら大間違いだとトヨタに伝えてくれ（ｷﾘｯ
…みんカラブログw
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 11:14:19.50 3yN9ylmP0
Mもフルボッコされて、行き場を失った先が・・・
みんカラブログw
903:M
12/06/26 11:20:39.32 NeZjUNpB0
>>899
>>900
正直者の俺からだが、どっちにしろオマエ等が考えろ
俺がどう答えても、御託ぬかすんだろからな
携帯から投稿とか誰見ても俺に見えるようだなw
なんか気の毒に小便漏らす程怖がってる様な感じなんだが？
>>901
もっと影響力のあるところだけどね・・・
ところで、アクアの糞ネタの提供が滞っているようだが？
もう晒されるのは懲り懲りなのかな？w
フィットハイに勝てる部分なんて全くございません。
これで決着がついたと言う事で良いんだよな？
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 11:22:08.85 3yN9ylmP0
Mのみんカラブログ、よろしく。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
905:M
12/06/26 11:34:21.72 NeZjUNpB0
>>890
ブログ読んでから書けって？ じゃあご希望に応えて
これがアクアの真の実力
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
”「世界最高」とされている燃費。これは正直、期待外れ
実燃費約21キロ ただし価格は40万円くらい安い！
車両本体が30万円高くなっちゃったら、コスト的には何の意味もありません。
プリウスより使いやすいくらい。広さもまあまあ
加速感も、プリウスより軽快だ。さすがに270kg軽いだけのことはある。
ただしこれは、あくまでプリウスと比べたらの話。
プリウスの出足はモッサリと重いので、それよりはいい、ということに過ぎない。
トヨタのハイブリッドカーは、アクセルとエンジン回転がぜんぜん連動せず、
ハイブリッドシステムの都合（効率）だけでコンピューターが勝手にエンジン回転を決めてしまう。
一応加速する。それだけです。”
えっと、別に反論有りません。その通りですw
プリウスもアクアもオンボロですって事ですね 了解！
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 11:53:50.85 lJyQOo5F0
まぁフイットハイブリッド売れてから物言えよ
優れてるなら売れるんじゃね？
907:M
12/06/26 12:00:37.34 NeZjUNpB0
>>906
また、それ？
ソレしか書けないってのは解るけど、何とかの一つ覚え
って言葉もあるしね 何とかって何だっけ？w
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 12:07:37.93 0O+mGdY5O
何とかの一つ覚えって何年も何年もトヨタガートヨタガーって妄想垂れ流し続けてる誰かさんの事ですね
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 12:15:28.33 lJyQOo5F0
>>907
売れないからって僻むなよ 余裕のない奴はモテないぞっ！
部品余って仕方ないんだから安く買えるし、ぱっと見ハイブリッドって分からないから目立たなくていい車じゃん ネガキャンする位なら誇りもてよ
910:M
12/06/26 12:25:25.26 NeZjUNpB0
>>909
数で勝負 数打ちゃ当たるって事かな？
たしかに色んな意味で当たっているな 危ないぞ
おっと下手な鉄砲も ってのが抜けてたよ
あれっアクアってフィット抜いてたっけ？
数でも負けてるだろ 何か夢でも見たか？
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 12:37:49.55 wt3q/KRE0
ネットでの威勢の良さではMの勝ち
現実社会ではアクアの勝ちで良いと思う。
異論ある？
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 12:45:01.73 lJyQOo5F0
>>910
まさか総販売で語ってらっしゃいますか それは意味があるのでしょうか？ 意味がお分かりになりますか？ 5月はどちらが売れましたか、ご自慢のインターネット検査をオススメいたします
アンチトヨタ廃人様
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 12:54:04.33 ymPJdMxG0
Mみんカラブログ、通報したからお早めに～w
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
914:M
12/06/26 13:07:54.88 NeZjUNpB0
>>912
だって売れているのが素晴らしい証拠だ
ってんなら 五月だけは素晴らしく 抜かれた瞬間素晴らしく無くなる
って理屈になるよ？w
馬鹿だから論理的組み立てができないのだろうな。
五月だけは素晴らしいアクア X年間素晴らしいフィットなら
フィットの方が素晴らしいに決まってるじゃない
そもそも売れた売れないで優劣つけるなら、順位変わる度に
乗り換えなきゃあな お前当然フィット乗ってたんだろうな？w
プリとフィットが首位争いで入れ替わりになってた時交互に乗ってたのか？
だろうな、そうしないと理屈に合わない。アホだなそんな奴
「アレっ今日はプリウス？」
『ウン、販売順位が入れ替わったからね』
「頭おかしいの？」
これが現実の世界な
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 13:19:12.73 wt3q/KRE0
>>913
Mが泣くよｗ
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 13:20:52.89 lJyQOo5F0
>>914
フィットハイブリッドって何年も売り上げトップなのでしょうか？ ハイブリッドですよ？ハイブリッド ノーマルフィットについては何も論じてませんが？
はっ！！まさかノーマルも数にいれてカサ増し！！
さすが汚いアンチトヨタ廃人
余裕が無いって怖いですよね
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 13:23:03.20 MzjmwDC/P
>ネットでの威勢のよさ
（爆笑）
ネットに貼りつく時間の夥多は威勢とは関係もないなｗ
コイツは典型的負け組みジジイ、
妬み嫉みを膨らませて垂れ流しする以外他にやることもない金欠ヒッキィジジイじゃんｗ
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 13:45:49.72 ymPJdMxG0
下手な鉄砲って的を得てるな。
フィット13G、She's、15XH、RS、フィットHV、She'sHV、XHHV、RSHV、シャトル、シャトルHV
確かに弾はたくさんあるねw
919:M
12/06/26 13:45:54.09 NeZjUNpB0
>>916
ハイブリッドになったからってフィットはフィット同一の車種だよ。
あれも分けろコレも別けろってんならRSなんて別モンだし
アクアやプリウスだってグレードやシリーズで分けなきゃね
お前、車の事なんて全然解らんのだろ
で、アクアは販売台数でフィットに負けてるから
全然よく無いって事認めたんだね。てかお前が書いてるもんねw
みーなーさ～ん アクアは販売台数少ないボロ車ですよ～
俺が言ってんじゃないよ。お前の結論な
920:M
12/06/26 13:50:24.11 NeZjUNpB0
>>918
ソレ言うならTHS搭載車種数xグレードシリーズ
って事になるが・・・・馬鹿だよね～ 本当馬鹿だね～w
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 13:53:59.77 wt3q/KRE0
しかしこういうブログ作るなんて、相当Mも精神が病んでる証拠だｗ
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
ひとりぼっちで毎日悔しい思いして、さぞ苦しかったね（笑）
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 13:57:36.02 lJyQOo5F0
>>919
くだらない負け惜しみ長々とありがとう
まぁ古臭いフィットなんてノーマル含めても5月勝ててないしな
バリバリの新型と古臭くて長々と安売りしてる車じゃ勝負にはならないわ 総数比べる意味が無い ユーノー？
さぁ皆さんいつもの はい論破！ の時間がやってまいりました！
電波ブログもよろしくお願いね
923:M
12/06/26 14:11:12.65 NeZjUNpB0
>>922
だから期近単月で良い悪い決めるのだから その都度に評価変わるんだろ
お前はその度に車買いかえるの？
じゃあ過去にフィットやインサイト買ったんだよな？
ソノ時はフィットやインサイトを褒めちぎってたんだw
今はアクア？ 頭悪過ぎるだろ バカ過ぎるだろ アホだろ
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 14:17:23.34 lJyQOo5F0
>>923
フィットやインサイトなんて欠陥車褒めるわけないじゃん
なんか妄想してるみたいだけど あんまり興奮するとまた別の妄想しちゃうよ？
925:M
12/06/26 14:26:19.08 NeZjUNpB0
そうそう、アクア乗りの皆はトヨタ車の止め方を習ったかな？
習ってない人は危ないから動画を観て学習しようね。
HOW TO STOP A RUNAWAY TOYOTA
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
頭の悪いみんなー 解った～？
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 14:27:18.18 wt3q/KRE0
Mがフルボッコ～ｗ
(ヽ三/) ））
＿＿ ( i)))
／⌒ ⌒＼ ＼ *
／（ ●） （●）＼ ） *
.／:::::: ⌒（__人__）⌒::::＼
| (⌒)|r┬-| |
,┌､-､!.~〈`ー´/ ＿/
| | | | __ヽ、 /
ﾚレ'､ﾉ‐´ ￣〉 |
927:M
12/06/26 14:33:15.01 NeZjUNpB0
そうか、ちょっと解りにくかったね。
じゃあ皆の大好きなコンシューマーリポーツの動画で勉強しようね
How to stop your car
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
良かったね。これなら解るはずだね。
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 14:34:41.36 /LwFaYUK0
また馬鹿なＭが騒いでおるな
販売台数が上位だから買うのではないのだよ
消費者に数多く受け入れられた結果として販売台数があるんだよ
消費者に見放されたクルマは順位を下げる
消費者に好まれたクルマは順位を上げる
販売台数順位を下げているクルマは世間に受け入れられなくなってきている
販売台数順位を上げているクルマは世間に認められた結果なんだよ
確かに、ある時期にフィットは世間に受け入れられカローラからベストセラーの座を
奪い取ったという事実がある
それは、その時期にガソリンフィットが数多く受け入れられ時代にマッチした結果だ
しかし、今はそのフィットもジリ貧の状態に陥っている
過去の栄光にいつまでも酔っているのは見苦しい限りだ
929:M
12/06/26 14:43:35.93 NeZjUNpB0
>>928
それおかしいじゃない。 結果として販売台数上位
ある時期にフィットは世間に受け入れられ
有る時期はプリウス どこにアクアが有るのかな？
今有るのは五月のアクア台数だろ じゃあ直近単月の販売数が
評価の決め手になるって事だ。
売れたら良い車だと誉め 売れなくなったらダ車だと貶す
まるで御用ジャーナリズムの典型だな。
さすが原発御用企業のトヨタ式思考方法。
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 14:46:55.04 eUew4iPW0
キチガイブログでMの名前が確認できるよw
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 14:51:23.78 a+CvVmIt0
>>930
M君はきちがいだな
気持ち悪い
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 14:56:57.63 a+CvVmIt0
＜プロフィール＞
Hang off+です。
トヨタの本性を暴き トヨタに関する悪辣極まりない所業を暴露しております。
当ブログを通してトヨタの様々な行為を知っていただき、世間に浸透させて下さい。
引用もコピペも自由です。ぜひ、皆様のアンチトヨタ活動に御役立て下さい。
気持ち悪い
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 15:00:56.09 4dK29v0I0
>>929
Mは真正の阿呆だな
単月で一喜一憂するのではなく数ヶ月の傾向を含めての話
プリウスシリーズはプリウスとαの合算であり、いま最も勢いのあるのはアクアで決まり！
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 15:03:35.07 0O+mGdY5O
おい、ちょっとおまいら名前から“+”取って検索してみれｗｗｗ
935:M
12/06/26 15:04:26.43 NeZjUNpB0
あ～あ・・・Hanf offが俺だって事を祈るよw
もし違うなら完全に名誉毀損になるからな～
てか、トヨタを晒ものにされた腹いせに個人攻撃か・・・
完全に論破されました～状態だな 可哀想にな
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 15:08:39.08 a+CvVmIt0
M君にトヨタネガキャン以外のことを言っても無駄だ
だって
＜プロフィール＞
Hang off+です。
トヨタの本性を暴き トヨタに関する悪辣極まりない所業を暴露しております。
当ブログを通してトヨタの様々な行為を知っていただき、世間に浸透させて下さい。
引用もコピペも自由です。ぜひ、皆様のアンチトヨタ活動に御役立て下さい。
何が楽しいのかトヨタ叩きの為に生きてるようなものだから
937:M
12/06/26 15:20:10.43 NeZjUNpB0
つまり、こういうことだ
「どうしてアクアが良いの？」『燃費が良いからさ』
「価格差を相殺出来るの？」『出来るはずだ』
「実燃費計算では出来ないけど？」『軽いから運動性能が良いんだよ』
「プリウスとあまり変わらずフィットに負けるようだけど」
『販売台数が多いからだよ。』
「フィットの方が売れているけど？」
『いや、五月はアクアが勝ってる 今はアクアが勢いが有る』
「で、何時納車出来る予定？」『半年後以降・・』
「今アクアが勝ってるのが基準なのに、納期は半年後なんだ 凄いね」
今勢いが有るのはアクアだ。と自信満々に吠えたて
自分が乗れるのが半年先になるという傑作な車アクア
やっぱり馬鹿にお似合いです。
半年後の勢いを妄想と信仰で予言するアクアグソどもには爆笑
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 15:29:03.09 4dK29v0I0
>>937
>『販売台数が多いからだよ。』
まだ言っているのか？
939:M
12/06/26 15:30:11.86 NeZjUNpB0
例えるなら・・・
『あそこの店凄い行列だ 食ってみよう』
「あそこは中毒出しまくってる店だよ。死亡者何人も出してるよ」
『テレビにも雑誌にも出てるし、行列ができるのはおいしくて安全な証拠』
「テレビ雑誌は金出せば誉めるさ。行列はサクラか馬鹿どもが並んでるんだよ」
『今流行だから、アノ店で絶対食うぞ』
「で、いつまで待つつもり？行列長いよ」
『半年後』
「頭大丈夫か？」
コレ吉本新喜劇でやってくれないかな～
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 15:35:22.12 MzjmwDC/P
ネット廃人のMがこのところ発狂が激しいｗｗｗ
所有車はない（ｷﾘｯ M
ま、負け犬ほどｷｬﾝｷｬﾝ鳴くからねｗｗｗ
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 15:41:13.31 eUew4iPW0
>>939
センス無ぇ～。
さすが社会不適合者w
942:M
12/06/26 15:43:45.04 NeZjUNpB0
>>928
>消費者に数多く受け入れられた結果として販売台数がある
なるほどな～ そう言う事か・・・
じゃあ聞くが、最初の一台目を買う奴は”消費者に全く受け入れられていない”
アクアを買い 二台目の奴はたった一人の評価しかないクルマを買ったって理屈だ
こりゃ面白いね。最初買った奴は一番の馬鹿で、その車が売れる程
そいつは利口だって事になるな。なる程アクアがどうこうじゃなく
ソノ理屈なら売れれば売れる程自分は利口だって論理が成立つからな
こりゃ傑作だ。何か食う度に本日の人気ランキングを見なきゃあなw
マジ面白い理屈だ。笑える 流石だよオマエ等が真面目に書く程面白くなる
良いネタにさせてもらうよ
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 15:50:00.20 MzjmwDC/P
ネット廃人のMがこのところ発狂が激しいｗｗｗ
所有車はない（ｷﾘｯ M
ま、負け犬ほどｷｬﾝｷｬﾝ鳴くからねｗｗｗ
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 15:53:27.09 a+CvVmIt0
>>942
相変わらず国語が苦手だなｗ
トヨタ叩きの為に生きてくれ…
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 16:21:23.47 4dK29v0I0
>>942
>じゃあ聞くが、最初の一台目を買う奴は”消費者に全く受け入れられていない”
>アクアを買い 二台目の奴はたった一人の評価しかないクルマを買ったって理屈だ
さすが情弱のＭだな
その理解間違っておるぞ！
試乗車もない発表前の受注が6万台もあったのだよ！
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 17:02:02.22 Bcg0psM20
相変わらず無職が喚き散らしてるな。
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 17:32:42.49 iRAAmi+H0
>>919
＞で、アクアは販売台数でフィットに負けてるから
もしフィットＨＶが別の名前で出されていても同じことが言えるんだろうか？
フィットＨＶはフィットＨＶであってフィット（ガソリン）ではないよ
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 17:34:57.65 0O+mGdY5O
さぁいよいよＭが火病って参りましたｗｗｗ
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 17:47:50.13 F8wJMdcO0
傍目からみてる分には、Mのコピペも参考になるけどな。
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 17:49:44.11 o5wqpvK10
Mが居なくなると擁護派が出てくる件
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 18:16:32.74 nPSACI+a0
Mを叩くのは結構だが、ブラック企業を擁護する姿勢は疑問。
そのうち乗りたい国産車がない、なんて事になっても知らんぞ。
もっとも、現時点でも国産車のレベルなんてかなり落ちてるけどな。
欧州勢、特にVWが攻勢をかけてきているのもその表れ。
近頃の日本車のだらしなさにつけこんだ戦略ってところ。
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 18:19:34.35 wm8mN/SLO
>>948
おまえも同類だよw
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 18:19:53.07 Bcg0psM20
そのブラック企業が無くなったら日本は沈没するんだけどね。
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 19:00:52.58 0O+mGdY5O
>>952
ツマラン煽りw
あたま悪すぎだよ、僕チャンw
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 19:21:46.00 vwSWVk2p0
>>934
Hang offで検索してみたｗ
凄過ぎる
Hang off(Ｍ)のみんカラのトップページはきちがいだ笑
956:M
12/06/26 19:30:49.34 NeZjUNpB0
>>945
>試乗車もない発表前の受注が6万台もあったのだよ！
なるほどな、試乗もせず現物も見ずプリウスより安くてモード燃費が良いから
買っちゃったんだ それって馬鹿ですって言ってる様なもんだろ
お前留めさせちゃったな。
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 19:52:13.33 zCmQGoKtI
>>935
Hanf offって…
自分で間違えてるよ(#^.^#)
流石、英語ができないところが随所に表れるな。
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 19:57:03.77 vwSWVk2p0
>>956
アンチトヨタのHang off君が珍しくまともなことを言った
確かに試乗をしないで、まして現車も見ずに車を注文するのはＮＧだな
キャンセル出来るけど
トヨタ叩きの為に生きてくれ アンチトヨタのHang off君
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 20:13:02.62 Akhj6+J60
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
Hang off
アンチヨタの Hang off です。
登録日 : 2008年03月08日
ブログ : 2009年03月01日～2011年02月13日まで
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
Hang off+です。
トヨタの本性を暴き トヨタに関する悪辣極まりない所業を暴露しております。
当ブログを通してトヨタの様々な行為を知っていただき、世間に浸透させて下さい。
引用もコピペも自由です。ぜひ、皆様のアンチトヨタ活動に御役立て下さい。
登録日 : 2011年02月13日
ブログ : 2011年02月14日～2012年06月25日(最新)
うはｗｗｗｗマｗｗジｗｗキｗｗｗチｗｗｗｗ
960:M
12/06/26 20:24:28.06 NeZjUNpB0
で、最終的にアクアは販売台数でも勝利を収められないんだ．．．
困ったねコリャw
消費者に人気が有るとか、支持が有るとか言うけど
誰かが買うまでは無価値です。って言ってる様なもんだからな～
まあ、買おうが買うまいが無価値どころかゴミ以下だけどな
したら、アホが来て 試乗車無い時期に六万も売れたんだぞ～
なーんて更にアホ馬鹿コメント。
まあ、オマエ等の様な奴が選ぶ車だ そりゃ欠陥てんこ盛りだわな
そう言えば西成でトヨタ車が人引きまくってるぞ
欠陥トヨタ車恐いね～ タクシーも暴走してたし プリウスもしてたしな
あー駅伝のはいきなり突っ込んでたな 三菱ホンダの長ーい過去には
無かった事がトヨタになった途端に発生
統計的に言うとどの位になるんだろう？恐いね～
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 20:32:14.51 vjOxi2pz0
事前予約した６万人を馬鹿よばわり～
Ｍよ！
お前の敵が一気に６万人も増えたそ！
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 20:33:42.81 zCmQGoKtI
>>935
Hanfって何？
キーボードでgとfがとなりだからかな？
それとも顔真っ赤にして書き込んだ結果？
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 20:51:37.46 Cf0V4SwD0
思えば、プリウスの事前予約は8万台だったな。
その車がいまだに売れ続けているな。
普通に考えて、事前予約の8万人は勝ち組だな。
964:M
12/06/26 20:57:35.41 NeZjUNpB0
>>963
すっぽ抜けるブレーキの予約する奴が勝ち組？w
屋根強度不足の車が勝ち組？ ペダル引っかかり暴走する車が？
単に馬鹿なだけだね。どこからどう見ても考えても馬鹿。
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 21:03:46.40 20RsUKAi0
誰かさんのネガキャンにもかかわらず売れ続けるTHSとジリ貧のIMA。
どっちが勝ち組でどっちが負け組かな？
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 21:06:15.51 y4HPRBNx0
どう考えてもMさんって、アンチホンダ工作をしてるんじゃないの？
この書き込みを見てたらホンダだけはやめようと思う。もっとも、
2chの影響なんてしれてるだろうけど。
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 21:12:17.66 vwSWVk2p0
>>964
>単に馬鹿なだけだね。どこからどう見ても考えても馬鹿。
馬鹿に馬鹿って言われると安心するわｗ
服のセンスが悪い奴に自分の着てる服を否定されるのと同じで安心するｗ
968:M
12/06/26 21:35:53.76 NeZjUNpB0
まあな、センスって書かれちゃうと負けるよな
だって、ペダルが長いからってチョン切るリコールだぜ？
こりゃあセンスが良いよ
更にだよ、フリクションレバーにドッグタグみたいなチップ
挟み込んで、ソレが落ちて無くなっちゃってた なんて
こりゃあセンス抜群だ そりゃハリウッドがほうっておかないよな
センス抜群のトヨタ車 センスの良いヨタグソども
笑いのセンス抜群ですね
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 21:47:39.74 vwSWVk2p0
>>968
センスは、馬鹿に馬鹿と言われると安心する例としてセンスの悪い奴にセンスが悪いと安心すると言っただけだよ
Ｍ君はトヨタをシロアリに例えてるだろ？ 訳が解らないけど… トヨタがシロアリ？？？
970:M
12/06/26 21:57:28.15 NeZjUNpB0
>>969
>センスの悪い奴にセンスが悪いと安心する
意味不明の日本語だな さすがセンスが有るなお前w
シロアリの意味が解らない？センスが有るな～w
時事に弱いセンスが有る
971:M
12/06/26 22:01:03.31 NeZjUNpB0
シロアリ
URLﾘﾝｸ(64.sansak.jp)
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-26-origin.fc2.com)
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 22:16:35.49 wm8mN/SLO
>>965
てかHVしか売れてないよな
エコカー補助金なくなっていちばん影響あるのは案外トヨタかも
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 22:19:17.39 2pBGvOeYO
結局Mは
1.車所有してるのか？所有してるなら何を所有してるのか？
2.今現在すすめる車は何か？
3.何で異常なトヨタ叩きに執念を燃やすのか？何かトラウマがあるのか？
4.働いてるのか？
これに正直にこたえるべきだな。
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 22:23:51.05 vwSWVk2p0
>>970
シロアリは知ってるよ
501 ：M：2012/06/21(木) 11:53:29.08 ID:bRYmzx1L0
>>500
なんでって欠陥企業 シロアリ企業 人殺し企業だから
Ｍ君がトヨタをシロアリ企業と呼ぶ意味が解らないんだよ なぜトヨタがシロアリ企業？？？
975:M
12/06/26 22:28:34.22 NeZjUNpB0
>>974
時事ニュースで調べてくれば？
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 22:29:50.27 y4HPRBNx0
>>972
そうか？アクアなんて納期が長いから補助金なんて最初から
もらうつもりのない人も買ってると思うが。
977:M
12/06/26 22:42:34.83 NeZjUNpB0
>>976
財政逼迫で消費税まで上げると言い出してるのにもらうつもりも無いが？ レクサスやクラウンぐらい辞退したらトヨタ
だからシロアリって言われるんだよ
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 22:43:35.93 vwSWVk2p0
>>975
こんなブログがあった（長いので一部省略）
2012年06月25日
トヨタとルネサスと国際協力銀行と・・人食いシロアリトヨタ
不良ゼロの思想は原発の安全神話と同じ
原発を推進してきた政府や東京電力などが言い続けてきた「原発は絶対に安全」という話と同類ではないかと思う
製造原価は雪だるま式に膨れ上がる（そして、残念ながら不良はゼロにならないだろう）。
しかし、価格は変わらない。
というより、常にコストダウンを要求される。その結果、まったく利益が出ないということになる。
不良は1個も出すな、しかし価格はもっと下げろという。ピラミッドの上位メーカーと下位メーカーが、対等な立場でビジネスを行っているとはとても思えない。
簡単に言えば、トヨタ式のツケを被らされてると言う典型だ。
そのツケを最後に払うのは国民
ＮＥＣエレとルネサスが来春統合へ－公的資金も視野、再編加速
なぜ、トヨタ奥田がＪＢＩＣの新総裁なのか？
トヨタ＜ールネサス＜ー公的資金・
↑
銀行＜ー公的資金・
常態化する赤字販売 お上にすがり再編へ
規模は世界５位クラス、車載用マイコンでは世界シェア４割という圧倒的な存在
トヨタ奥田銀行ＪＢＩＣ経由で国民の税金がドブに捨てられている
トヨタファイナンスが国際協力銀行に緊急融資要請
何処まで人食いシロアリトヨタは公的資金を貪るのか？
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 22:45:30.70 JcVigqdS0
ホンダは元々大排気量車に補助金出る様な車無いしな！
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 23:07:24.29 wm8mN/SLO
>>976
でもアクアスレでもよく補助金の話題でてたけどなw
あきらめてしばらく買うのはやめにしたとか
どうせ貰えないならエコカー以外の選択肢も考えるとかね
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 23:25:30.70 0n/3kFSX0
>>977
生活保護風情が語るのはおこがましい