12/06/20 14:37:45.96 QZ66b0Os0
アクアの後ろ姿を確認したら、腐った魚の眼だと思ったw
URLﾘﾝｸ(fsv-image.autoc-one.jp)
やはりアクアのブサイクさは異常と思う
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 15:43:52.59 IIAOVY3W0
>>438
URLﾘﾝｸ(www.recall-plus.jp)
車両の振動でガス発生剤が粉状となり
つまりぴょこぴょこサスペンションのホンダ車は車が振動しまくってガス発生剤が粉状になりやすいってことか
なんだ、ホンダ車は危ないってのがよく分かる不具合だな、困ったね(´・_・`)
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 15:50:32.99 8Wm3ZUBnP
★ンダのはクラスター爆弾内蔵仕様の殺人エアバッグだしな
恐いよ
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 17:47:12.58 SKwawNWZO
走る棺桶トヨタwww
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 19:02:05.66 beN5CtrU0
>>444
ホンダが隠してるんだろ？マスコミや当局と一緒に隠蔽したりグルになったりしてｗ
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 20:14:49.20 8Wm3ZUBnP
殺人マシーンで定評があるホンダ車がまたやっちゃいました。コワいね。
ホンダの最上級車（笑）でも電柱に負けて真っ二つです。3人焼死、車の中から「熱い熱い」の声が･･･
URLﾘﾝｸ(kbkkkbkk.iza.ne.jp)
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 20:18:20.18 CpK1QoUy0
>>431
誰が燃費の話をしている。完全に寿命といったのはおまえだ。製品の寿命だろうが。いまさらごまかすなカス
453:M
12/06/20 20:33:54.42 Gu5epfZs0
>>452
エッ寿命じゃないんだ・・・アクアが24km/l出し続けられる寿命は？
今まで答えてもらってないんだけど、もう一回チャンスをやるから答えてみろ
勿論、根拠もな
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 20:41:17.78 8Wm3ZUBnP
IMAはどう見てもなんちゃってHVだからね
所詮はたった1.3Lのアイドリングストップガソリン車に形ばかりﾁｯｺｲモーター付けただけ
THSの、常に駆動モーター／回収モーター主導で必要な場合のみ最適制御でエンジンアシストという
世界最先進のエコシステムと比べたら
IMAなんかはまさにオモチャというかゴミｗ
だから1.35トンの3ナンバー車体のプリウスに、ペラペラ軽量インサイト(笑）やヒィットHV(笑）が
燃費でも惨敗！というヲチ、、、その上最高速度でも加速性能でも勝てないｗ
こんなインチキやってるから日本でもアメリカでも全然売れなくなるんだよ ｗ
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 21:08:35.34 CpK1QoUy0
>>453
保証期間＝完全に寿命
↑お前が言い出したこの中に燃費に関してと一言でも言及があったかｗ電化製品まで持ち出しておいてｗ
そりゃホンダ車は保証期間で雨漏りするはあちこちガタがくるわで完全主義者のおまえはクレームもつけず廃車にしてきたのだろう。
ホンダユーザーの共通認識はそうでも世間一般で保証期間＝寿命なんか主張する奴はいない。
とくにトヨタは壊れない。乗りつぶすつもりで２０万キロ超したが故障もない。アクアが出なけりゃまだ乗り続けた。
保証期間＝寿命の車が国内メーカーにあったのかと驚いてる。おまえが言わなければ公然の秘密だったのだろうが、他社ユーザーにばれてしまったな。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 21:08:47.26 d3HEi8YD0
THSってエンジンまわして充電しないとろくに走ることも出来ない電動自動車の出来そこないなんだねｗｗ
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 21:19:38.81 lkNsaD/wP
沈んでいくホンダＨＶ。アクアだけでも超えてみせろよw
５月
アクア ２０,０９１台
フィットHV ４,６３２台
シャトルHV ３,７９９台
フリードHV ２,９５６台
スパイクHV １,４２４台
インサイト ５６６台
ＣＲ－Ｚ ３４５台 ◎ホンダＨＶ ５月総計 １３,７２２台
458:M
12/06/20 21:20:06.44 Gu5epfZs0
>>454
だからさ、エンジン200cc+モータ トルク105出力50
これだけ差が有ってどうしてサーキットでも0-100でも負けるんだ？
THSなんて出来損ないもいいとこだろ
>>455
>お前が言い出したこの中に燃費に関してと一言でも言及があったか
俺が言い出したんじゃない、ヨタグソが言い出したのにレスしたんだけど？
それに横槍を入れてかき混ぜてたのが不特定多数な
で、結論としてお前も御託だけで寿命を書けないんだ
威勢が良いだけの奴って大抵頭が悪いんだよな～w
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 21:21:09.46 beN5CtrU0
フィットHV vs アクア vs デミオスカイ
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
214 名前：M[mm] 投稿日：2012/04/17(火) 23:10:34.10 ID:g7+z/hZr0 [6/8]
>>212
あれっ具体的な車種を伏せて何が言いたいのかな？w
車両価格 ：176万円(税込)
車両価格 ：151万円(税込)
ソノ差25万円
フィットハイブリッド 18.51km/L
アクア 22.10km/L
ソノ差16~17%
e燃費参考
年間二万キロで十年乗ってペイするかどうかだなw
我慢しすぎて死人続出しそうだ こりゃ
で、クラウンでも寿命五年らしいのだが？
奥田保証付きだ
Mが五年五年言い出したのってここからか？ｗ
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 21:40:16.84 P3SNvLzn0
腐った魚の眼と呼ばれるアクアはキモイ
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 22:00:09.65 Tinb6MOJ0
>>458
>威勢が良いだけの奴って大抵頭が悪いんだよな～w
２ｃｈばかりやってる奴って大抵頭が悪いんだよな～ｗ
>>459
>車両価格 ：176万円(税込)
>車両価格 ：151万円(税込)
Ｍ君は税込の意味が解らないらしい
６０歳代以上の意味も解らなかったし
頭が悪いのかな？
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 22:00:14.22 1pnEAbZA0
>>431
知らんがなｗ誰だヨタグソってｗ
どう考えても5年＝寿命には無理があるだろｗ
5年で燃費が落ちてるって証拠も結局出てないしなｗ
数年で燃費が落ちてるユーザーを例示するもｗ数年間で燃費伸ばしてる奴がいて帳消しｗ
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 22:12:59.97 1pnEAbZA0
プリウスやイシビハイが5年で電池換えたっていう例もすっげー少ないよなｗ
HVは世界中で何百万台も売られてるんだからさｗ
少なくとも50万台くらいは寿命が切れて交換してるはずだけどな～ｗ
悪のメーカーが口封じしてるのかなぁ？ｗ
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 22:35:38.44 CpK1QoUy0
71 M=mm=2012/05/01(火) 20:48:53.14 ID:87OatmVw0
>>54
故障すると寿命なんだ お前の馬鹿頭では・・w
>>56
寿命を示す必要はない?
なら>>45の年間二万キロで余裕で回収できるって根拠も全く無いって事になるな
寿命を示す必要が無いんじゃなく。できないんだろ
出来ないのに回収出来るとか馬鹿書いてるんだよな
メーカーの書いてる通り保証出来ない範囲 これは完全に寿命なんだよ。
メーカーに寿命は何年だ？と聞いて20万キロは持つと言われ
十万キロでダメになった場合どっちが寿命となる？
十万か？w 完全に20万キロの寿命を保証しないとダメだ
オレの書いた事が違うと言うなら、寿命を書いてみろ
寿命書けないのに燃費だの経済的だのって、やっぱりアホだわw
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 22:44:50.34 CpK1QoUy0
ところでM,６１歳は６０代に入るのか？
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 23:03:57.26 f23cDA+O0
Ｍくんは今日もがんばってるなー
できない英語までがんばったなんて凄い。
できればその情熱をホンダ以外に注いではどうだろうか。
467:M
12/06/20 23:21:22.34 Gu5epfZs0
また、Mが～ か・・ワンパターン
しかし、コレ程聞いてもアクアの勝ってる部分書けないのに
アクア～トヨタ～ってやっぱりトヨタ真理教の信者としか言えないよな
可哀想にプリウス乗りにまで馬鹿にされちゃってw
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 23:41:40.08 fair7AD00
>>459
フィットIMAの平均燃費は未だ20km/lの大台に乗ってないんだな
エアコン使い始めたら急降下したりしてｗ
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 23:43:27.39 beN5CtrU0
>>467
昨日は逃げたけど『トヨタは当局とグル』と『トヨタはマスコミと癒着』と『天下りした役人がヨタ優位になる様に動いた』ってソースはどうなったの？
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 23:47:31.78 lkNsaD/wP
ホンダは元検事総長を迎え入れるらしいね。
471:M
12/06/20 23:50:31.61 Gu5epfZs0
>>470
へ～トヨタも入れてるから、しょうがないんじゃないか？w
本当ならな・・・ところで誰を入れるんだ？
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 23:55:39.96 57J8JUyHO
トヨタに頭下げてプリウスと同じパナソニックＥＶエナジーのバッテリー使わせて貰った初代インサイトはEPAだかの統計で一番燃費良かったのに…
三洋電機と共同開発した物に切り替えた初代シビハイは燃費詐欺で訴えられたとか…間抜けにも程があるよねーｗ
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 00:04:09.51 JjGtugfv0
アクアの勝ってるとこか…Mが就職したら教えてやるよw
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 00:05:05.44 8Wm3ZUBnP
ま、IMAを「なんちゃって」というのは実に的を射た表現だねｗ
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 00:07:41.37 lkNsaD/wP
しかしホンダと法曹関係者ってのはどうも結び付かないんだが、
何かお互いに接点はあるんかい？
刑事事件扱っていたような人じゃ経営とは関係ないだろうよ？
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 00:19:03.47 2nuLIH+m0
代表取締役および役員の異動に関するお知らせ
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
樋渡 利秋氏は、会社法に定める社外監査役候補者です。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
樋渡 利秋（ひわたり としあき 1945年8月4日 - ）は第24代検事総長。TMI総合法律事務所顧問（第一東京弁護士会所属）。
ヤベぇｗ 弁護士で法律事務所顧問で元検事総長が監査役とか当局とグルになって色々隠してるとしか思えないな！！ｗｗ
あと前任にも弁護士とか公認会計士とかいるみたいだし昔っからズブズブだったみたいだなｗｗｗ
477:M
12/06/21 00:47:17.48 bRYmzx1L0
>>476
うへっ本当だなw
でもな、新任候補者ってなってるからやるならコレからだな
ホンダもついに天下り先つくらないと偉い目に合うと気付いたんだろ
ユーザーユニオンや三菱、日産 見てりゃ解るわな
まあ、腐ったミカンの中で腐らず頑張るってのは難しいようだな
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 00:50:21.94 z4rkDzBB0
んじゃ、Mはホンダが腐ったのを認めたんだな
479:M
12/06/21 01:07:20.73 bRYmzx1L0
>>478
こりゃ腐ったな・・・候補者でも入れちゃいかん
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 01:11:19.32 utAyIoZF0
やあ(´･ω･`)また君か。来ると思ってたよ。歓迎するよ！
とりあえず、君には【呪い】をかけたから
これから一生、《金運や健康運や仕事運》、さらに《勝負運や人間関係運》
おまけに《恋愛運や結婚運》にも『今より、もっと恵まれなくなる。』呪いだよ。
でも、一つだけ【呪い】を解く方法があるよ。
このスレに「エルフェンリートみてちんちんおっき」って書くだけでＯＫだよ。それじゃ健闘を祈るよ。
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 01:44:24.09 z4rkDzBB0
ホンダも日本に籍を置く以上、官僚の意向を無視しては生き残れないって事だな。
本田宗一郎が官僚に刃向かってた時代とは違うのだから。その頃と比べたら今の官僚の力は遥かに強大。
官僚の意にそぐわなければ、あのオザワですら潰されてしまう。
この先も官僚の官僚による官僚のための政治は変わらないだろう（国民は奴隷）
なぜなら官僚は長い年月を掛けて官僚に絶対逆らえないシステムを築き上げてきたからだ。
今日の日本はいわば「官僚帝国」
国民は官僚のやる事なす事には従わなくてはならない。
それが嫌なら死ぬか国外に出ていくか犯罪者として日陰者で生きていくしかない。
日本はそんな国。車も腐っていくわな。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 02:26:33.34 2zejjlj90
>>464
一般的には設計寿命と保証期間は違います。
ある設計寿命の製品の故障確率のバスタブ曲線による初期故障を保証期間とします。
ただ設計寿命が10年としても使用環境等による差で実際の寿命は決まるので一概に寿命は一定ではありません。
しかし机上論で寿命を決める場合は設計寿命を採用すべきですね。
基本的に設計寿命を過ぎると故障しやすくなります。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 06:22:15.33 h7fXNhOw0
>>458
エコカーがサーキットで勝つ意味あるの？
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 07:06:08.96 TYDFoeQC0
>>477
『前任にも弁護士とか公認会計士とかい』ってとこは無視ですかそうですかｗ
485:M
12/06/21 07:38:34.09 bRYmzx1L0
>>484
ああ、コレ どうもトヨタと思惑が違うようだ
貼ってくれてるリンク先読んだらTMIって
企業法務及び知的財産法務を中心とする大規模な総合法律事務所
って書いてあったわ。
設立当初から知的財産権の分野を得意とし、一部では「知財のTMI」とも呼ばれることもある。
だって・・・弁護士とか公認会計士無視しちゃいかんよな
だからといってヤメ検入れるのなんて俺は認めないけど
ところでトヨタに下って来た松尾邦弘はTMIみたいなとこの人かな？
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)松尾邦弘
連続企業爆破事件、連合赤軍事件など著名な公安事件を担当。
特捜部で、ロッキード事件を担当。贈賄側の伊藤宏丸紅元専務から
「田中角栄逮捕」に直結する供述を引き出した。
随分毛色が違う人のようだ。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 07:46:32.62 BF/6w+khO
『前任にも弁護士とか公認会計士とかい』ってとこはやっぱり無視なんですかそうですかｗ
歴代の監査役調べたら色々出て来そうやねーｗ
487:M
12/06/21 08:03:28.85 bRYmzx1L0
>>486
だから無視してないだろ？
むしろ、そっちがメインだと書いてるんだが
488:M
12/06/21 08:17:22.20 bRYmzx1L0
>>482
設計寿命だと五年より遥かに早い段階で寿命になる。
電池の劣化とエンジンの当たりを勘案 五年五万キロ使って
新品時三ヶ月程度の燃費を維持出来る事はない。
しかも設計ベースなら、放置期間が入って来るから尚更電池劣化の分短くなる。
リチウムイオン電池が四年で二割の劣化 これはトヨタが公言している設計寿命
であるから覆せない。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 08:36:58.11 BF/6w+khO
TMIどうこうって現任監査役の話じゃないかｗ
トヨタの天下りは悪い天下り、ホンダの天下りは良い天下りってかｗｗｗ
490:M
12/06/21 08:48:49.56 bRYmzx1L0
>>489
だから両方悪いと書いているんだが？
トヨタよりはマシと書いているのが解らないのかな？
ホンダの場合 企業法務及び知的財産法務繋がりが有るから
ソチラがメインだろうという可能性が高い訳だが
松尾邦弘は、どんな目論みで天下り受け入れしたのかね？
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 08:59:42.74 BF/6w+khO
トヨタよりはマシ(ｷﾘ
…ｗｗｗ
で、トヨタがマスコミと癒着してたり当局とグルになってたり、
天下り役人がトヨタ有利になる様動いたって証拠は見付かったの？ｗｗｗ
492:M
12/06/21 10:37:31.43 bRYmzx1L0
>>491
ああ、そうだったソレ前にも聞いてたな
トヨタ専務がＮＨＫ理事に
URLﾘﾝｸ(www.zakzak.co.jp)
リコール逃れに天下りの影
URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)
トヨタには欠陥を秘密裏に直す裏修理マニュアルがあって、その機密書類は「テクノ・ラボ」と呼ばれています。
【テクノTECNO：Toyota Excellent & Cordial Network Operation】
URLﾘﾝｸ(www.freeml.com)
テクノラボには、死やケガに繋がりかねないリコールすれすれの欠陥や不具合がいっぱい掲載されています。テクノラボには、死やケガに繋がりかねないリコールすれすれの欠陥や不具合がいっぱい掲載されています。
アメリカで欠陥がバレてリコールしたから、国内でもリコールするというのは、もはや「リコールすれすれ」などではなく、「リコール隠し」そのもの
TECNO：Toyota Excellent & Cordial Network Operation
欠陥があってもリコールしないで内密に修理する為のマニュアル
URLﾘﾝｸ(photozou.jp)
どんどん墓穴掘るね。ありがとな どんどん暴く手伝いしてくれて
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 10:40:45.44 cfCNtst+0
つまり、その辺は
トヨタが上手くて、ホンダが下手って事だよ
商人と技術屋の差
494:M
12/06/21 10:50:27.09 bRYmzx1L0
また、トヨタの欠陥
URLﾘﾝｸ(response.jp)
、『ハイエース』『レジアスエース』『ダイナ』『トヨエース』計4車種の排気管などに不具合があるとして、国土交通省にリコール
取付ボルトの強度が不足 締め付けトルクが不適切 不具合発生件数は1が274件、2が128件
９万１０００台
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 10:57:23.44 xtIxGjXq0
アクアにもフィットにも関係ねぇ事書くなよ。バカか？
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 11:01:27.13 uDaY4gOa0
大変だね、アクアスレにも欠陥ネタ書いて。
ホンダ真理教は何か切羽詰っているかもよｗ
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 11:18:17.15 KYeIWg7x0
６１歳は６０代以上になるのかなーM。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 11:28:54.48 BF/6w+khO
>>492
だから何でその憶測記事がトヨタがマスコミと癒着してたり当局とグルになってたり、
天下り役人がトヨタ有利になる様動いたって『証拠』になるの？
天下り役人本人がＮＨＫ他マスコミや当局とやらに命令なり指示出してた署名入りのメールや書類でも入手したの？ｗ
499:M
12/06/21 11:43:05.39 bRYmzx1L0
>>498
経産省と東電もグルじゃないってのか？
そうなのか？お前のオツムでは
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 11:47:01.62 4Pw6NxG90
>>499
【ニューヨーク時事】米調査会社JDパワー・アンド・アソシエーツが20日発表した2012年版の米新車品質調査によると、
トヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」が2年連続で総合首位となった。
また、21に分かれた部門別車種ランキングでも、トヨタが、メーカーとして最多の5部門を制覇。
トヨタ車に対する米国の消費者の信頼が順調に回復していることを裏付けた。
同調査は12年型車を購入・リースした約7万4000人を対象に、乗り始めてから3カ月以内に発生した問題件数を調べた。
M君はこういう記事は貼り付けないんだよな
アンチトヨタだから当然か
なんでM君はトヨタを意識するんだろう？
意識しなければわざわざネガキャンなんてしないものね
501:M
12/06/21 11:53:29.08 bRYmzx1L0
>>500
なんでって欠陥企業 シロアリ企業 人殺し企業だから
迷惑だから うっとおしくて気持ち悪いから 他色々
JDパワーは、過去十年間程に遡るトヨタの多種多様な猛烈な欠陥を見過ごし
格付けを上位にし続けて来た。そんな調査は全くあてにならない
信憑性に欠けると言うのが未だに解らない馬鹿
新聞の折り込みチラシと同じレベルの事を信じるキチガイ信者
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 11:55:02.42 uDaY4gOa0
Mがファビョってきました（笑）
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 12:01:39.54 BF/6w+khO
Ｍのオツムでは元関係者が居るだけでグルになって悪事を働いてる事になるのかｗ
んじゃ弁護士と公認会計士と検事総長が居るホンダもグルになって裏で色々やってるって事だなｗｗｗ
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 12:11:17.25 nNYQXxFz0
俺のデータは綺麗なデータ
お前らのデータは改ざんデータ
ネットで真実を見つけた俺は 掲示板で 聖 戦 を 始めた
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 12:12:53.70 4Pw6NxG90
>>308
>プリウスαは燃料代も静かさもCX-5の4WDに負ける
>URLﾘﾝｸ(logsoku.com)
お前が貼り付けたこの記事はあてになるんだ
この記事があてになるならM君はトヨタ有利の記事はあてにならないと言いトヨタ不利の記事はあてになるんだな
506:M
12/06/21 12:14:53.57 bRYmzx1L0
>>504
そもそも、オマエ等改竄データでさえ出せないじゃないか
出て来るのはトヨタの人殺しの痕跡ばかり
行き着く所は何時も同じの話逸らし
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 12:26:15.71 h7fXNhOw0
>>504
ブログ管理人の聖なるお言葉はＭとって偽りの無い真実のソースだからなｗ
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 13:01:56.95 wsSfDBPpP
樋渡利秋って御仁は色々といわくつきの人物のようだな。
それもごく最近の時事ネタに深く関わる立場にいた。
ホンダは何でこんな人物と縁があるんだ？
財務省や国交省なら解らんでもないが？
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 13:18:34.67 4NMwtNp6P
>>502
所有車はない（ｷﾘｯ M
はずっとファビョりっぱなしだよｗ
プリウス、レクサス、アクアなどのTHS系オーナーにコンプレックス丸出しでｗｗｗ
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 13:36:19.71 rBIzL4Q70
なんだ、Mって朝日新聞みたいなやつなんだなｗ
中国の核は綺麗な核ってかｗ
同じ事やっても、ンダは正義でヨタは悪って。
中二病でつか？
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 13:45:32.23 uDaY4gOa0
Mもアンチトヨタスレで思う存分文句垂れればいいのに
こんなとこでフルボッコされるなんて本人もびっくりだろうｗ
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 13:56:12.92 9IC9wdzp0
アクアスレで通報され沈黙しちゃったねw
現実社会で周りに迷惑掛けなけりゃいいけどw
本日のM
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 14:37:50.76 4NMwtNp6P
>>512
ﾜﾛｽ ｗ
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 14:48:31.47 4Pw6NxG90
>>512
M君は本物の変人だね
アクアスレで通報されたの？
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 15:01:03.98 4NMwtNp6P
× M君は本物の変人
○ M君は本物の変質者
516:M
12/06/21 17:16:23.29 bRYmzx1L0
>>500
>乗り始めてから3カ月以内に発生した問題件数を調べた
3カ月以内なら『保証がある』からユーザーに何の経済的リスクも無い。
しかし、長期間では駄目なトヨタ 長寿命耐久性 残存価値の現実
URLﾘﾝｸ(auto-affairs.com)
米エドマンズ・ドットコム
５年後の残存価値調査でホンダがブランド別で２年連続の首位
ブランドでもアキュラが首位を獲得
新車購入から５年後に売却する際の残存価値の平均を推定
エドマンズで中古車市場分析ディレクター
「ホンダ車は長きにわたり、中古になった時の信頼性で高い評価を得てきた。」
まあ、トヨタなんてのは新品時からバルブスプリング折れたり
強度不足だったり、フリクションレバーが磨り減ったり
スタビコントロールやABS制御に欠陥が有ったりと欠陥のオンパレード
JDパワーやコンシューマーリポートのトヨタ援護ぶりには苦笑するわ
ｽﾚﾘﾝｸ(phs板)
JDのアンケートの係員がアンケート開始する時に
『現在ご使用されている携帯はauですか？』
って聞いて来た時に茶番って言葉が浮かんだ
URLﾘﾝｸ(knowledge.livedoor.com)
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 17:35:37.14 NuEmJvk00
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)l50
45 ：M：2012/06/21(木) 17:15:35.62 ID:bRYmzx1L0
>>344
プリ乗り以外もだ。ヨタグソども共通の特徴だな
アクア関連スレでも全く同様の奴がウヨウヨ湧いている
フルボッコされて悔しかったM
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 17:50:13.98 NuEmJvk00
345 ：M：2012/06/21(木) 17:15:35.62 ID:bRYmzx1L0
>>344
プリ乗り以外もだ。ヨタグソども共通の特徴だな
アクア関連スレでも全く同様の奴がウヨウヨ湧いている
なぜか、朝～午後が多い 夕方から夜になると逆転現象
アンチトヨタ関連スレに書き込むことで仲間を集めようとするM（笑）
519:M
12/06/21 17:59:23.05 bRYmzx1L0
トヨタ またまた欠陥露呈
排出システム強度不足走行中に破損する恐れ
URLﾘﾝｸ(japanese.ruvr.ru)
コレは、アメリカで随分前に騒がれていた欠陥のはずだが・・・
どうして今頃になってリコールするのだろう？
また隠していたトヨタ リコール隠しも断トツ
520:M
12/06/21 18:27:20.54 bRYmzx1L0
THSのどこが経済的？ 米国でもホンダが経済的との結論
URLﾘﾝｸ(auto-affairs.com)
米エドマンズ
「維持費の安い車賞（Lowest True Cost to Own Awards）」を発表
アキュラを含めたホンダが23部門中の６部門で受賞 トヨタは１部門
「維持費の安い車賞」は、５年以上の長期保有コストをエドマンズ独自のアルゴリズムで試算した結果によるもの
年間で１万5000マイル（約２万4000キロメートル）を走行することを前提としており、
減価償却や購入時の金利、税金、保険料、燃料費、修理費などを取り込んだ計算式で算出
ありゃ、やっぱり五年で試算してるねw どっかのアホ共は倍の十年で試算してたけど
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 18:27:56.42 czi8Ulno0
パキシルちゃんと飲めよm
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 18:36:29.15 RkqKU97l0
>>520
必死だな～笑
なんでそんなに必死なの？
必死メーカーの車種・メーカー板でレス数１位だぞｗｗ
馬鹿過ぎて笑えるｗｗ 馬鹿のくせに笑いを提供してくれてありがとうｗｗ
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 18:40:58.98 SDvWUbhc0
フィットRSとアクアどっちがいいかな？
RSならMTで走りを楽しみたいんだけど、燃費を重視してアクアも捨てがたい。
2台もつとしたらRSと軽自動車だわな。アクアと軽自動車はいらんわな。
うーん、贅沢してRS＆軽でいくか、RSorアクアのみでいくか、さあどうしましょ。
アドバイスがんがん募集してるんでヨロピコミルクチョコレート！！
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 18:45:08.64 y0Ldlf2b0
Ｍ君よ！
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
堂々の一位、おめでとう！
トヨタに対する誹謗中傷捜査が始まっている中、立派な行動だね。
このまま明日も一位を続けてくれたまえ！
明日の順位が延びなかったら軟弱者として認定されるであろう。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 18:46:26.68 RkqKU97l0
>>520
Ｍ君が１位なのは必死メーカーじゃなくて必死チェッカーの車種・メーカー板だなｗ
必死キング目指してるんだろ？ 暇なんだからまー頑張れｗ 笑えるレスだぞｗｗ
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 18:51:11.21 D41dW2gE0
Ｍ・・・
いつも一緒にいたかった となりで笑ってたかった
527:M
12/06/21 19:14:45.39 bRYmzx1L0
>>523
燃費でアクア選択なんて無い 燃費だけなら軽自動車かデミオが良い
アレもコレもと言うならフィットRSかRSハイブリッドしかない
回すならRS 回さないならRSハイブリッド
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 19:22:54.48 S/PwVtL0O
RSHVは多少期待してたがイマイチみたいだな
CR-Zより重くなった車重とフィットの
重心バランスの悪さが災いしてポテンシャルダウン
やっぱりモーターがしょぼいIMAじゃ駄目だね。
低速トルク増大しても上はイマイチ伸びない加速だからなぁ。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 19:23:46.71 R8rU6CXo0
今日のＭさん
ノ´⌒ヽ,,
γ⌒´ ＼
.／／ ""´ ⌒＼ ）
.i / ＼ M ／ ｉ ）
i (･ ）｀ ´( ･） i,/ トヨタのリコール逃れには“天下り”の影がある!!
ｌ （__人_） |
＼ ｀ー' / トヨタ専務がＮＨＫ理事に！報道との癒着が露骨だ!!
/^ .～"￣,￣￣〆⌒ﾆつ
| ＿_＿ﾞ＿__､rヾｲｿ⊃
| ｀l￣
ホンダも元検事総長とか弁護士とか監査役やってんじゃねーかｗｗｗ＞(･∀・ )
（（ (ヽ三/)
(((i ) ノ´⌒ヽ,,
／ γ⌒´ ＼
( .／／ ""´ ⌒＼ ）
| :i / ⌒ M ⌒ ｉ ） 両方悪いかも知れないけどぉ～ｗｗｗ
l :i (・ ）｀ ´( ・） i,/
ｌ （__人_）. | (ヽ三/) ）） トヨタよりはマシなんですぅ～ｗｗｗ
＼ |┬| / ( i)))
. ｀７ `ー' 〈＿ /￣
530:523
12/06/21 19:27:07.49 SDvWUbhc0
そうなの？アクア燃費悪いの？
そしたら取り合えずフィットRS買って様子見て、必要ならミライースでも買おうかな。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 19:28:13.04 h7fXNhOw0
>>523
コスパ度外視なら軽とＲＳでいいんじゃね？
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 19:30:56.42 RkqKU97l0
>>530
Ｍ君を上手く釣ったなｗｗ
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 19:42:37.40 KYeIWg7x0
>>516
おかしいよな。保証期間が切れて鉄くず同然のホンダ車がなんで中古車で高い信頼性を得ることができるんだ？
鉄くずとして信頼性が高いというなら理解もできるが
M,整合性って知ってるか？
保証期間＝完全に寿命なんだろう？鉄くずが中古車として通用する理屈を教えてくれよｗ
534:M
12/06/21 19:56:08.97 bRYmzx1L0
>>529
お前 盛り上げるよな～w
>>533
何言ってんだお前？もっと面白い事書け
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 20:01:07.16 z5AIOnUSI
M逮捕か…今のうちにオモテの空気吸っておいた方が良いよ。
思う存分な。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 20:04:50.80 RkqKU97l0
>>534
フィットＥＶの寿命は３年か？ 何年だ？ やっぱり５年か？
537:M
12/06/21 20:09:11.38 bRYmzx1L0
>>533
整合性あるじゃない。
米エドマンズ調査は五年間を指標としてる一方JDパワーは、たった三ヶ月
つまり捏ち上げで三ヶ月は品質が良いと出せても五年間なら、お話しになりませんって事
５年後に売却する際 トヨタ車はくず鉄扱いな てか最初からくず鉄だけどなw
経済性でも断トツのホンダ
URLﾘﾝｸ(auto-affairs.com)
「維持費の安い車賞（Lowest True Cost to Own Awards）」を発表した。高級車ブランドのアキュラを含めたホンダが23部門中の６部門で受賞 トヨタが１部門
車種が多いのに、このザマ 燃費詐欺に引っかかってるって証拠だ
馬鹿が
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 20:19:59.83 h7fXNhOw0
品質が良い割にはホンダの古い車あまり見かけないよね
539:M
12/06/21 20:22:11.83 bRYmzx1L0
出社中時間であろう時間帯には、御託ぬかすヨタグソ共
なぜか、夜になると大人しい・・・お仕事でアンチ防御ですか？w
通報したとか逮捕されるとか、なんか必死でトヨタの本性を暴かれるの
阻止してたみたいだけど
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 20:22:27.64 h7fXNhOw0
>>537
日本のホンダ車の維持費はどうなの？
541:M
12/06/21 20:47:44.81 bRYmzx1L0
>>540
知らん。データが無い。どうせ出てもあてにならん
まあ、日本じゃ断トツにスズキやダイハツの軽専門が良いだろうな
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 20:49:50.93 h7fXNhOw0
>>573
＞「維持費の安い車賞（Lowest True Cost to Own Awards）」を発表した。高級車ブランドのアキュラを含めたホンダが23部門中の６部門で受賞 トヨタが１部門
これってホンダ車の品質が良いから維持費が安いの?それともフリー・メンテナンス・プランとやらで維持費が安いの？
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 20:52:17.96 h7fXNhOw0
>>541
日本なら日本ホンダ車乗るのになんでアメリカの車の維持費でドヤ顔してるの？
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 20:59:03.76 MlWqazI50
次からスレタイ
【M】アンチトヨタvs【アンチM】トヨタおた
でよろしく。
545:M
12/06/21 21:14:24.49 bRYmzx1L0
>>542
もう一つ 出してるだろリンク
中古市場での評判は長期に渡って高いホンダ車
残存価値も高いとあったな 品質劣化するなら、そんな事は無い
トヨタは、まるで逆。
ボッタクリ価格で買わされ欠陥事故でも「オマエ等が悪い」と
言われ 残存価値は暴落 ぶちきれたオーナーが裁判
まあ、これについては奥田やアキヲが正直に
五年寿命説や我慢車と言ってるから買う方が馬鹿だな
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 21:17:36.04 h7fXNhOw0
>>545
なぜ維持費が安いのかの答えになってないよＭ君
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 21:21:36.61 h7fXNhOw0
両方アメリカのことだよね
Ｍ君は、アメリカでは維持費も安いし中古でも評判良いんですよ、日本だと？知らねｗｗｗ
で納得しちゃう人なの?
548:M
12/06/21 21:26:53.65 bRYmzx1L0
>>546
さ～？耐久性とフリーメンテ両方だろうな
答えになって無いかね。耐久性あればメンテ費用も安いと思うが？
但しトヨタみたいに、部品代金で利益回収してたら高くつくよなw
新車値下げても黒字に転換 トヨタ利益連鎖の秘密
URLﾘﾝｸ(news.searchina.ne.jp)
メンテナンスに必要な部品の価格はどうしてこんなに高くなったのか」
メンテナンスの見積もりを見て、疑問と怒りの声をあげた
こういった悪辣な商売をしているのがトヨタ。
549:M
12/06/21 21:28:58.78 bRYmzx1L0
>>547
だから、トヨタとホンダならホンダが誰が考えても安いだろ
お前馬鹿かよ
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 21:32:45.94 h7fXNhOw0
>>548
ベアリングだけ交換できる作りなのに、ハブごとでしか注文できないフィットのハブベアリングとかはどうなの？
アメリカだとベアリングだけ交換とか出来そうｗ
551:M
12/06/21 21:37:50.31 bRYmzx1L0
>>550
個別の事聞かれても俺は知らない 直接ホンダに聞けよ
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 21:38:07.80 h7fXNhOw0
整備士だぅた俺からしたらホンダが安いなんてとても思えないねｗ
↑に書いてあるやつとかさｗ
あと軽のオイルフィルターも乗用車のオイルフィルターも同じサイズ
無駄にでかいフィルター付いてて軽の人損しちゃうよね？
トヨタとかはその車格に応じて数種類のフィルター出しているのにね
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 21:40:50.26 h7fXNhOw0
>>551
別にアメリカではベアリングだけ交換できる？って聞いているわけじゃないよ?
ベアリングだけ交換できる作りなのに、ハブごとしか注文できないやりかってどうなのさ？と聞いているんだよ
554:M
12/06/21 21:49:22.00 bRYmzx1L0
>>552
お前が馬鹿だからだろ 日本での比較ならアメリカより
もっと差が出るだろうな
オイルフィルターって1000円程度だろ
それで損してるなんて 本当お笑い整備士の感覚は理解出来んわ
555:M
12/06/21 21:53:54.08 bRYmzx1L0
>>553
だから、シラね～ ベアリングだけトヨタが変えてくれるなら
トヨタに乗れば良いだけの事 それが選択の基準ならソレでいいから
勝手にしろよ 本当バカばっかりだな
ベアリングにオイルフィルターって オマエ等アホか
そんなにケチりたけりゃ軽自動車買えって スズキの一番安いのでも乗っとけ
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 21:56:08.19 h7fXNhOw0
>>554
＞日本での比較ならアメリカより
もっと差が出るだろうな
何を根拠にもっと差が出ると言っているの？
ソースはあるの?
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 21:58:24.79 h7fXNhOw0
>>555
別に選択の基準にするなんていってないよ？
抱き合わせボッタクリじゃないのって言っているんだよ？
558:M
12/06/21 21:58:28.76 bRYmzx1L0
>>556
そんな事までソースが必要か？馬鹿にはつきあいきれんわ
だからつきあわない
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 22:00:54.20 h7fXNhOw0
Ｍ君はもしかして質問の意味を理解していない？
そういうやり方はどうなの？と聞いているのに、いやなら乗るなとか、答えになっていないよね
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 22:00:57.80 z5AIOnUSI
M君またやっちゃいました。
火消しに必死です。
おまえは め組か？
561:M
12/06/21 22:02:00.67 bRYmzx1L0
>>557
だから、シラねー つってんだろ
トヨタならコレコレいくらで、日産ならこれだけ
ホンダはコレだけ高い って書いてからほざけ
で、高けりゃホンダ買わなきゃ良いだけだ クソが
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 22:02:06.52 h7fXNhOw0
>>558
つまり妄想ってことかｗ
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 22:03:35.50 4NMwtNp6P
所有車はない（ｷﾘｯ M
が、寄ってたかってボコボコにされて頭に血が昇ってPCの前から離れられないｗ
痛々しい情景だねェｗ
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 22:04:08.50 h7fXNhOw0
>>561
ん？
ベアリング単体とハブごととのことなのに、なんで他のメーカーと比べるの？
明らかにハブごとのほうが高いよね？
565:M
12/06/21 22:10:54.40 bRYmzx1L0
アホがぼったくりに食いついてくる
ボッタクリとはこういうのを言うんだよ
URLﾘﾝｸ(fxya.blog129.fc2.com)
エアコンの有無で驚愕の４０万円差！
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
後輪の一方に空気圧異常を示すランプがパネルに点灯
レクサス営業所に持ち込んだところ、タイヤ４本全部の交換を勧められ、30万円の請求
URLﾘﾝｸ(ansaikuropedia.org)レクサス
URLﾘﾝｸ(ansaikuropedia.org)プロジェクトX-挑戦者たち-_レクサスシリーズ
「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」
社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
「高級車っぽい価格とCM戦略で高級車と認知させて販売してはどうだろう。」
ディーラーのリッチサービスで、オーナーを自分は高級車オーナーであると錯覚させる方法があった。
暗闇に光が差し込んだような気がした。
「ああ、いいとも。だが本物の高級車オーナーになったとは思うなよ? 売ってるのはただのトヨタ車なんだからな。」
部長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
良いか部長が肩を揺らして笑うくらいのぼったくりなんだよ おぼえとけ ボケ
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 22:13:52.25 VD7ohfT10
俺がアクア見たときは白ナンバーだったんだけど
燃費が◎でコンパクトカーなのに軽じゃないんだな
でも、事故ったら死ねそうな車
567:M
12/06/21 22:19:21.85 bRYmzx1L0
しょうがないな。アクアの優位性を書いてやるか・・・
部長が肩を揺らしながら笑うレクサスなんてのはべらぼうに高く
これこそボッタクリの王様 ソレと比べたらアクアなんて可愛いもんだ
欠陥で死んでもどうせトヨタ車だから仕方ない とあきらめもつく
これがレクサスなら、どうしてくれるんだ と諦めがつかない
こうなったら三途の川も渡れない
「部長、レクサスショップでレクサスを買ってもいいですか?」ある部下は言った。
「ああ、いいとも。だが本物の高級車オーナーになったとは思うなよ? 売ってるのはトヨタ車のままだ。
自分の作った虚構に自分で嵌るのは馬鹿らしいからな」
部長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 22:22:06.51 VD7ohfT10
レクサスもワーゲンもアウディもランボルも興味ねえな
ブランド好きな女と変わらん
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 22:27:14.72 h7fXNhOw0
>>565
そういうこと聞いてるんじゃないんだよ？
必要としないハブまで付いてくる販売方法はどう思うのか聞いてるんだよ？？
理解できない？
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 22:30:12.61 RkqKU97l0
>>565
Ｍ君、必死過ぎだよｗ
金持ちにとって４０万、３０万なんて大した額ではない
社長や個人事業主なら資産計上して減価償却か消耗品費・修繕費で損金・必要経費だ
必死チェッカーの車種・メーカー板でも断トツの１位だぞ…
人間の寿命も長いようで短いからもっと楽しんだ方がいいぞ
トヨタのネガキャンが楽しみだとしたら哀れな人生だ…
見てる方は笑えるからいいけどｗ
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 22:32:34.42 gm298o2H0
Mの必死さに肩を揺らして笑った。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 22:33:53.37 iU6WrS5N0
>>570
フィットとアクアだぜ。
Mなんて生活貧窮者だぞ。
哀れ過ぎるよ。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 22:36:20.54 iU6WrS5N0
Mはアクアを買う層の生活レベルを理解してないから頓珍漢なレスばっかりになるんだよ。
購入者の大半は、対費用効果の前に、新型HBに乗ってみたい。ってのが大きいだろう。
アホすぎるよ。フィットが幾ら良い車でも発売から１０年も経つ車をミーハーが買いたいなんて思わないよ。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 22:40:36.69 4NMwtNp6P
フィットかｗ 代表的な貧民車だなｗ
でもMはそれすらも手が届かないんだろｗｗｗ痛々しいねｗ
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 22:44:39.94 r6lI+vlB0
（´・ω・｀）
URLﾘﾝｸ(hissi.org) ＜B1m2irZt0
URLﾘﾝｸ(hissi.org) ＜P3SNvLzn0
URLﾘﾝｸ(hissi.org) ＜KpQ2dt+A0
URLﾘﾝｸ(hissi.org) ＜1SUsN3Yb0
URLﾘﾝｸ(hissi.org) ＜ID:1Zx2Re+y0 15～17時
URLﾘﾝｸ(hissi.org) ＜ID:D5WexWZs0 21～23時
URLﾘﾝｸ(hissi.org) ＜ID:tVGAbZWD0 11～13時
URLﾘﾝｸ(hissi.org) ＜ID:sBFsZjZc0 16～18時
URLﾘﾝｸ(hissi.org) ＜ID:OsWX769d0 20時
URLﾘﾝｸ(hissi.org) ＜ID:53hjUPb+0 17～19時
URLﾘﾝｸ(hissi.org) ＜ID:Pzub/U+L0 21～22時
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 22:45:30.81 h7fXNhOw0
だめだよ貧民車とか言ったら
Ｍ君が通報するぞ！とか喚きだしちゃうよ＞＜
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 22:49:25.69 gm298o2H0
M>官僚や政治家とグルになり日本を食い尽くすシロアリトヨタ
シロアリ退治とシロアリに餌をやるヨタグソどもは駆逐せねば
日本は全滅する
Mって無職で貧乏なおっさんだけど…心は中２だなw
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 22:49:44.26 wsSfDBPpP
>>512
> 本日のM
> URLﾘﾝｸ(hissi.org)
Ｍに限った事じゃないが、ここやビジネスＮ板なんかでホンダ以外のメーカーが
酷いネガキャンされているのを見ると、ホンダが捜査機関から天下りを受け入れる
意図や必要性が解るような気がするな。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 23:46:37.42 iU6WrS5N0
>>577
中２と言うより、ただのキチガイ。
まともな社会生活は送れそうにもない。
580:M
12/06/22 00:22:48.01 If0opeeg0
なんだ、Mがー症候群がいっぱいだな
>>570
金持ちにとって４０万、３０万なんて大した額ではない
と言いつつココに来て俺のコメント読んでるお前は何者？
きっと大金持ちなんだろうな 羨ましいぞw
>>573
アクアを買う層の生活レベルか・・・お前も凄い金持なんだろうな
200万円もするんだもんな すげーな
>>577
無職で貧乏なオッサンか そんな奴に馬鹿にされてるトヨタって
もの凄いな で免許も車も持ってないとか？だったよな？
トヨタとヨタグソどもって、そんな奴に論破されまくり個人攻撃してるんだ
素晴らしいね～
>>579
勝手に暴走 止まれない 曲がれない 曲げると真っ直ぐ走る
オマケに燃える こんな車造るトヨタ車買ってる奴は正気と思えるんだから
本当にどうにかしてるわ 原発もそら連続爆発するわな
まともな社会生活だって 笑えるわー
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 00:28:16.12 /58Am3dV0
いい加減働けよ
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 01:08:21.00 nBavwSdJ0
よかったなネットでは構ってくれる人がいて
583:M
12/06/22 07:14:48.26 7+LpILZ/0
何処まで続くトヨタの欠陥
URLﾘﾝｸ(www.syogyo.jp)
「製品品質ではなく経営者の質の問題」「世界標準を満たしていない」
考え方の違いに「お上が決めてくれる」と「自主基準」がある。日本では、
人も企業も官庁や業界の言うことを鵜呑みにする傾向がある。
そして細かい部分まで決めてくれることを期待している。
そのよい例が日本の省令である。組織の詳細、手順書の種類、文書の書式等、
米国のガイダンスではみられないほど詳しい記載がある。
一方、米国は自主基準が尊ばれ、法令は最小限の要件および考え方しか書かれていない
もう一つ米国生まれの特徴がある。「何事も文書に残し、内容確認と承認を行う」ことで性悪説に立った
「文書を残す」習慣を身につける必要がある。日本人は性善説をとる。人の本性を善であると信じて、
基本的に他人を信頼する。その見方は契約書などの文書に表れる。日本の契約書は、欧米に比べて大まかである。
未知の内容について「誠意をもって話し合う」とか「紳士協定」で解決しようとする。
天下りを受け入れる理由の一つは「お上が決めてくれる」このサジ加減を
甘くしてもらうためなんだね
「文書を残す」そう言えば三菱は文書を残し断罪されトヨタは証拠無しとして無罪放免。
これじゃあ、欠陥出しまくり欠陥隠しまくり 労基法もクソも守らないわけだ。
経営者の質の問題も有るけどユーザーの質がココまで低いとねw
こんなクソな企業の製品が調査では上位とは・・・やはりユーザーの質の悪さが際立ってるね。
584:M
12/06/22 07:26:12.67 7+LpILZ/0
THSご自慢のEV走行 実は日産に足元にも及ばない現実
THS派の馬鹿達が散々自慢しまくって来たEV走行だが・・・
URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)
時速１００キロでもちょくちょくエンジン止まるんだもん。
プリウス等のトヨタ方式と違い、『１モーター２クラッチ方式』を採用している
これにより今まで以上に細かくモーターをエンジンと切り離すことができ、
時速１００キロ前後でのＥＶ走行も可能高速域での独特の“空走感”は今までになく、
まさにフーガハイブリッド
なんだ、滑空滑空って拘るのに日産の方が遥かに上じゃないか
しかも１モーター トヨタ車だと「ちょくちょくエンジン止まる」
なんて聞くと、また電子制御系の欠陥か・・・なんて思われるけど
日産の場合は全く違う意味ですね。まあトヨタ車の場合ちょくちょくxx
じゃなく、しょちゅう燃えるとか負けるとかは当てはまるんですがね～w
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 07:43:28.57 yA4HIcO20
【妄想新車】ってなに？
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 08:07:26.71 4jed4u4RO
本当にトヨタを叩けさえすれば材料は何でも良いんだなｗｗｗ
あとエンジンモーターとか切り離して滑走して燃費を稼ぐのってカイエンやトゥアレグが先だから。
で、それにはアイシン製８速ＡＴ使ってるんだけどなｗ
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 08:08:58.10 oDkCcR+m0
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
【SUZUKI】スプラッシュ part19【スズキ】
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/06/14(木) 22:46:51.10 ID:waZ6xEtc0
俺のⅠ型８.4万ｋｍ超えても調子いいよ♪
もちろん新車並じゃないけどね！
スプラッシュ＼(＾o＾)／
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 08:10:00.42 VuOxGwAy0
MってLFAスレに粘着してた時から
攻撃されると涙目になるから面白い。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 08:11:10.03 5aEBSfE50
>>584
Ｍ理論によると走行中はエンジンが回り続けるIMAが最低だということだな
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 08:24:56.66 5WLZlhl/0
Mの大好きなe燃費でフーガHVはHV最低の10.78km/Lしかない
クラウンHVは12.31km/Lもある
591:M
12/06/22 08:30:22.80 7+LpILZ/0
>>586
カイエンやトゥアレグが先でアイシン製だからってTHS
がソレになる訳じゃないよね 残念でした。
>>589
だってフーガクラスのハイブリッド未だ無いからな
それにEV走行をドヤ顔で自慢してたのヨタとクソどもだろ
オーナースレ見てみろ 俺の質問には何にも答えられないじゃない
THSは明らかにデザイン上の欠陥が有る 明白にな
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 08:37:04.49 5WLZlhl/0
>>591
>だってフーガクラスのハイブリッド未だ無いからな
燃費が悪くて短期間しか販売されなかったアコードHVを忘れているぞ
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 09:07:01.78 4jed4u4RO
>>591
そりゃTHSのが効率良いからだろ？
ｅ燃費のクラウンＨＶとフーガＨＶ見てみろよｗｗｗ
まぁどっちにしろIMAよか効率良いけどな
アコードＨＶは1mpg以下しか燃費改善効果が無いって切り捨てられて一年半で販売休止に追いやられたんだっけ？ｗｗｗ
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 09:08:41.07 4GT80sMl0
>>591
答えられないんじゃなくて、相手にすらされてないだけ 付け上がるなよ
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 09:13:12.02 whSn+FBH0
Mって、粘着質で、持論が間違ってても曲げず、一切謝罪しない。
在日なんじゃね？そっくりだわ。
言っとくが、俺は差別するやつと朝鮮人は大嫌いだからな！
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 09:41:35.12 OCegbiSS0
毎日、必死に2chに粘着して吠えるのが
Mの掲げるシロアリ退治なん？
何匹くらい駆除できたのかねぇw
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 09:53:48.67 54XhHw680
Mの方が駆除されつつあるんじゃない？
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 10:57:11.84 6msnAABg0
>>591
M君には明らかに脳の欠陥が有る 明確にな(>_<)
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 12:12:43.39 yA4HIcO20
>>591
都合が悪い質問や書き込みを徹底スルーするのはＭ君じゃないですかー＞＜
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 15:40:00.92 Tg7rcWzG0
Mも大変だねえｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:349番)
601:M
12/06/22 15:54:07.82 7+LpILZ/0
>>600
大変なのはトヨタ 最近株価でホンダに抜かれたと言うニュースが
出たと思ったら 次は日産に純利益で大きく離された。
インチキエコ減税でしこたま税金を使ってこのザマ
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 15:57:29.19 Tg7rcWzG0
またフルボッコされに来たんだ・・・
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 16:08:28.01 4jed4u4RO
発行株式数と売買単位を無視して単純に価格を比べてドヤ顔とか…ｗ
604:M
12/06/22 16:33:52.30 7+LpILZ/0
>>603
ごめん、その筋の方も書いてたもんでねw
ロイター トヨタを逆転、新興国での期待度に差
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
ロイター リコール問題波及、トヨタとホンダに株価逆転現象
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
サーチナ トヨタの株価を斬る！ホンダと株価逆転
URLﾘﾝｸ(news.searchina.ne.jp)
ザイ ダイヤモンド トヨタがマイナスに転じる・ホンダと株価逆転
URLﾘﾝｸ(zai.diamond.jp)
特に最後のサイトは金融 特に株式の専門サイトのようだね
発行株式数と売買単位を無視して単純に価格を比べるなと言ってあげれば？
おそらくお前アホか？と言われるだけだから
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 16:52:52.10 cKlHkcnE0
Mの最近とは…２０１０年らしいね。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 17:09:39.19 4jed4u4RO
なんだ、やっぱりド素人が悪材料記事拾ってドヤ顔してるだけかｗｗｗ
607:M
12/06/22 17:15:09.19 7+LpILZ/0
THS涙目 2気筒エンジン 欧州モード 『プリウス』と同等の燃費特性
URLﾘﾝｸ(response.jp)
燃費性能と運動性能を備えているのはCR-Z アバルト500
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
さすがインサイトに一周したら負けるTHSは出てませんねw
あれっFUN TO DRIVE, AGAIN.って何処かのキャッチコピーだったような？
何処だっけ？ まさかローマ字読みですなんて言わないよね？w
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 17:19:59.92 7ubvSBeO0
お仕事ご苦労さま
609:M
12/06/22 17:20:52.97 7+LpILZ/0
>>606
ごめんね。良い材料が無くて辛いね
昔の様に金持面できなくて、かなしいよね
良いと思って書いたら全部ひっくり返るんだもんね
そりゃ、うかつに書けないよね
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 17:26:30.27 4GT80sMl0
ソースふるすぎだろ 今時ザイなんて初心者でも読まねえよ
で、いまは本田の株式相場はトヨタの何倍よ？ まさかシロアリトヨタよりやすくないよな？
ドヤ顏恥ずかしくて顔面蒼白か？
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 17:32:40.54 jTLuBORy0
>>607
その2気筒はＭの大好きなe燃費でたったの16.37km/L
プリウスと同等を信じるって情弱Ｍらしいね
612:M
12/06/22 18:25:39.23 7+LpILZ/0
>>610
ありゃっ 発行株式数が違うんじゃなかった？
ソレは良いんだ・・・ザイじゃなくロイターもなんだけどね
今ホンダは何倍なんだろうね？ 少なくとも昔よりトヨタとの差
が少なくなってると思うよ
五年前と比べて・・・日産59% ホンダ58% トヨタ42%
あらあら、一社だけ酷いのが居るね 今や日本のお荷物だね
ゴメン汚物だったw
613:M
12/06/22 18:29:53.23 7+LpILZ/0
>>611
な～んだ、そうだったのか．．．2気筒ってあまり意味が無いんだ
まさかそんな2気筒エンジンはトヨタは採用しないよね？
そりゃそうだよな ヨタグソ君達のお墨付きだもんねw
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 18:57:04.44 wzN1tpsv0
>>601
>大変なのはトヨタ 最近株価でホンダに抜かれたと言うニュースが出た
本日15：00の株価
トヨタ：￥３,０８５
ホンダ：￥２,６８６
Ｍ君はやっぱり本物の馬鹿だ(^^)/
トヨタの
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 19:00:40.09 hSk7VV22I
何を釣りたいのだか
次の反応が予想できるところが間抜け杉
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 19:01:56.90 hSk7VV22I
>>613ね
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 19:12:40.70 wzN1tpsv0
>>601
>次は日産に純利益で大きく離された。
『トヨタは日産より国内生産の比率が高く、歴史的円高が収益を圧迫。
東日本大震災やタイ洪水からの立ち直りも日産の方が早かった。
ただ１３年３月期には、トヨタの業績が急回復し、純利益は７６００億円と日産の４千億円を再び上回る見通しだ。』
だってよ Ｍ君
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 19:18:02.72 9k3TP9Lx0
株価ってお前株のかの字すらしらんくせにアホちゃう？
時価総額で見ろよ。な、ニートのMくん。
てか、マジでなんもしらんのね。
仮に働いてると仮定しても、一番レベルが高くてどっかの工場の工員レベルだわな。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 19:22:38.92 49Z/TpEA0
今日もいつものMが知ったかして恥をかく流れかｗ安定してんなｗｗｗ
620:M
12/06/22 19:49:01.68 7+LpILZ/0
>>617
見通しってトヨタは嘘ばっかり言うからな～
見通しだけなら猿でもできるよ まっ猿以下のトヨタを
猿と比べたら失礼だけどね
>>618
時価総額か～ 堀江もんの時よく使われてたな
時価総額主義とか・・・今じゃアホの典型思想とされてるんじゃ
時価総額
ホンダ
2007年7兆円弱 現在4.9兆円弱
トヨタ
2007年30兆円超 現在10兆6千億 うひょ凄いね
さすが時価総額って書くだけ有るね 素晴らしいよ さすが玄人w
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 19:55:24.87 9k3TP9Lx0
>>620
恥ずかしい奴だな。
お前が株価って言い出したんだろ。
株価ってのは発行枚数×株価で会社の価値を判断する訳だ。
理解してるか？
通常、トヨタをこき下ろすなら、ホンダの時価総額にトヨタが負けたと書くべきなんだわ。
世間一般の常識だけどね。
リーマンショック以降、空売りでしか儲からないし、リスクが高すぎるからほぼ売ってしまった元スイングトレーダーの俺に偉そうに講釈垂れるなや阿呆が。
とどのつまり、お前が必死になっても金持ちにもなれないし、永久に貧乏ってことだ。
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 20:01:47.92 YrkgPv/g0
>>613
珍しくＭが敗北宣言したよ！
Ｍよ！
言っておくが2気筒がダメじゃなく、Fiat twinairがダメなんだよ！
トヨタが近い将来素晴らしい2気筒車を出すのを知らないのか？
情弱丸出しのＭのコメントであった～
623:M
12/06/22 20:12:39.99 7+LpILZ/0
>>621
おおっ元スイングトレーダー・・・w さすが書く事が違うよな
時価総額大きさのメリットとして借入限度額（信用度）が違ってくるよな
トヨタなら30の信用度があった それが10になった
その30の信用度を利用し”有利子負債”を増やした。
その30の信用度が10になった その30の投資が上手く運用出来ていればペイする。
さて、トヨタは30に対する有利子負債で何をやってんだろうね？
1000万台生産設備を整え 700万台程度を生産
素晴らしい経営内容じゃ無いか しかもインチキエコ政策で税金まで
アキヲは涙目で救世主が必要とか言っていたね
元スイングトレーダー君 そんなに時価総額が有るなら
日本国民の税金等使わず、国庫にもっと納めたらどうかな？
大赤字出して税金も払えない企業の時価総額自慢しても恥ずかしいだけど思うよw
税金も払えない企業はクズとか名言も有ったなトヨタ奥田が言ってたよな
624:M
12/06/22 20:16:31.17 7+LpILZ/0
>>622
これは、これはw トヨタが近い将来素晴らしい2気筒車を出す
凄いね 出ても無いのに素晴らしいと解るなんて 妄想
いや信者として当然の意見だよね いやーさすがヨタグソ
アバルトのは駄目 トヨタのは出ても無いのに素晴らしいと言い切る
世界最大のオカルト真理教決定！
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 20:23:22.00 L+su91LQ0
>>624
FT-Bh
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 20:23:48.36 CCftbo7d0
アバルト５００は１．４Ｌ・４気筒ターボだぞ
627:M
12/06/22 20:27:24.08 7+LpILZ/0
元スイングトレーダー君
君に相応しい記事が有るよ。トヨタは素晴らしい企業だそうだ
URLﾘﾝｸ(allabout.co.jp)
時価総額と利益の乖離している株は要注意
時価総額というのは経営の実態、会社の実態をあらわす指標ではなく、
市場の評価、人気度をあらわします。時価総額が実態から離れ、
市場の評価が実態と大きくずれていたことに問題
URLﾘﾝｸ(allabout.co.jp)
つまりこれはどういうことかというと
ただ値動きやチャートで判断して、購入の決断をしていたその手法そのものが
ホリエモンのマネーゲームとなんら変わらないのではないでしょうか
昨日のライブドアは今日のトヨタか・・・良い記事だねw
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 20:27:56.89 wzN1tpsv0
>>624
フィットＥＶの駆動用バッテリーの寿命は何年だ？
ＴＨＳはＩＭＡよりＥＶ走行が多いから駆動用バッテリーの寿命も短いんだろ？
ならフィットＥＶの寿命は１年か？
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 20:37:18.30 93qxRUkW0
60代以上をいまだに７０歳から上と理解しているMに、株の講釈なんてむだ。
630:M
12/06/22 20:39:52.53 7+LpILZ/0
>>626
そうだった 間違いだ・・・でも2気筒のも良いぞ
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 20:42:13.92 wzN1tpsv0
>>627
トヨタ株が約￥２,５００の時に買って\３,５００円を超えてから売ったら結構儲かったぞ
要注意どころか素晴らしい
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 21:36:25.92 oDkCcR+m0
△▼ＣＡＵＴＩＯＮ▼△
腐った魚の目厨がまもなく出現すると思われ☆
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 22:34:13.36 tlneXmff0
で、スプラッシュ or 車無し、、、どっちなんだよ？
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 22:42:00.03 9k3TP9Lx0
Mって負けず嫌いなのは良いが知識は所詮ネットの知識だからどうしようもない。
見てて恥ずかしい。
スイングトレーダーの意味を先ず理解してないのと、「乖離」なんて偉そうに使ってる割には、株の基本中の基本を理解してない。
トヨタのPBRは何倍なんだよ。時価総額に対して割安か割高かどうなんだ？
一応、今日基準での株価指標をお前のために貼っておいてやった。
トヨタ
予想PER
14倍
予想EPS
220.4
実績PBR
0.93倍
実績BPS
3,331.51
予想配当利
1.62％
予想1株配当
50～80
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 22:46:20.08 9k3TP9Lx0
さて、君のネットサーフィンの始まりだ。
仮想株式投資でもして俺を言い負かすために勉強しても、肝心の金が無ければ投資は出来ないぞ。
ちなみに俺は「スイングトレーダー」だったからトヨタの株式等ほぼ興味無しなんだわ。
だからトヨタが優良だろうが不良だろうが知った事では無いんですわ。
売買した事はあるが、配当権利落ちまで当然持たないし、トヨタの株の緩慢な値動きじゃ面白くもないだろ。
少なくともトヨタの株式で大儲けは出来ない。
俺の基本は新興市場だった訳よ。今残ってる株式も新興市場で吹き上がりそうなものだけだ。
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 22:51:53.85 9k3TP9Lx0
ちなみに、日産車など買ったこともないし、これからも乗る気は無いが、日産が暴落した時は大量購入したぞw
トヨタ車はこれからも買うし乗るが株は絶対に買わないな。安定しすぎて面白くない。
ホンダは車も株も買った事がない。
配当性向でトヨタ株を買うなら俺はドコモを買って放置しておくね。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 22:53:31.93 R/y0glrr0
Mはリンク先の文章を都合良くコピペしてるだけで
知識はないw
638:M
12/06/22 23:13:05.27 7+LpILZ/0
>>635
すまん・・声出して笑っていいか？
久しぶりの大傑作 マジで素晴らしい ネットサーフィン？
ネットサーフィン ネットサーフィン ネットサーフィン
お前 時価総額とかネットサーフィンとか何時の時代の人間だ？
>トヨタが優良だろうが不良だろうが知った事では無い
そりゃないんじゃないの？ 散々時価総額を前面に出して来ちゃってさ
まあ、いいや 面白いから
>>637
全文コピペか、都合悪い方をコピペしろと？ 馬鹿かお前は
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 23:32:07.26 nBavwSdJ0
屁理屈クソ野郎 M
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 23:38:12.23 9k3TP9Lx0
>>638
まあ、そりゃ俺は株式市場で１０年以上も生き延びてるんだから年齢はお前より上だろうな。
ネット黎明期の１９９０年台のテレホーダイ時代からインターネットはやってるしな。
それから俺は株で一時期給料より多く稼いでたが、お前見たな屁理屈野郎は株で大失敗するんだよ。
実際、お前は世の中でうまくいかないからトヨタが憎いわけで。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 23:44:07.33 R/y0glrr0
知識無いのバレたから話題逸らし…わかりやすいなぁw
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 23:44:16.95 nBavwSdJ0
掲示板にコテつけて自己顕示欲を満たし
屁理屈をこねて他人を見下し
朝から晩までネットの知識で聖戦を挑む
実に有意義な人生
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 23:45:36.72 wzN1tpsv0
>>636
昨年末に株を購入した人は普通儲けたよね
トヨタ株を＠２,５００×２,０００株＝５００万で購入して＠３,５００×２,０００株＝７００万で売れば源泉所得税を引いても１８０万
>>638
時価総額とネットサーフィンがそんなに面白いんだ
面白い奴だｗ
Ｍ君の方が余程面白いぞｗ
フィットＥＶの駆動用バッテリーの寿命には答えられないか？
Ｍ君の理屈からするとＩＭＡ＞ＴＨＳ＞＞ＥＶだよな？？
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 23:53:21.25 9k3TP9Lx0
>>643
まあそうだわな。
でも、俺みたいなスインガーはトヨタ以上に暴落してた銀行株とかに目が行くと思う。
ただ、俺は昔みたいに馬鹿みたいに突っ込まんから殆ど東証一部はノータッチ。
てか、もう株でタラレバは止めたほうが良い、危険すぎ。今の国政見てみろ。
馬鹿民主のせいでこれからも日経平均は頭打ち。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 00:01:20.08 tOobaB/30
東電の件もそうだね。
東電なんて退職金全部突っ込んで配当暮らしを夢見た人が沢山資産を失ったしね。
Mみたいに煽られて熱くなって自分の無知を認めない奴ほど株の世界では破産しやすい。
俺は完全に裏街道まっしぐらでライブドア株の売買もしなかった。
ライブドア？あんなインチキ企業はいつか破産でしょwww
いつか突然死すると思ったらマジで突然逝ってしまったからな。
ただ、当時持ってた株が暴落してひどい目にあったけどな。
しかし、そこから奇跡の回復で損失は出なかったけど。
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 00:05:27.12 yQixHyHr0
>>644
今は買いじゃないよね。
昨年末は買いだった。
パチンコしないことは当然として宝くじも買わない俺でさえ昨年末の株は買った。
株屋じゃないからギャンブル性の低いトヨタ株だったけど。
上場株なら税制面も期間限定で優遇されてるし。
Ｍ君の元気が無いから株の話になってしまったｗ
Ｍ君は昨日みたいに頑張れよｗ
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 00:23:28.31 tOobaB/30
Mなんてあれだよ。
アクアのスレでフィットマンセーしてる位だから生活レベルはその程度。
アクアは現時点ではミーハーが買う車。
今の時期に、FMC近いフィットを買う奴なんて値引き交渉で格安で手に入れたい車は足としか思ってない層だろ。
648:M
12/06/23 00:29:39.46 kWqTjiwv0
>>645
おおっ東電か 東電と言えばトヨタホームとコラボしてるな
URLﾘﾝｸ(www.re-port.net)
トヨタグループと東京電力グループの「コラボレーション賃貸住宅」
として、「安全・安心の追求」、「環境負荷の低減」、「車と住まいの融合」
をテーマに開発
URLﾘﾝｸ(www.hng.ne.jp)
東京電力とのコラボで創るオール電化のアパート
で、こうなる訳か
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
トヨタ自動車(株 日産もホンダもマツダの名前もみつからんな
直嶋正行
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
原発売りにベトナム訪問
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
原子力発電所に対する認識
すげ～な 世界中放射能まみれにして いけしゃーしゃーとエコカーだとよ
馬鹿ってのは、何にも思わないんだね オマエ等ヨタグソの事な
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 00:35:19.76 Qt1UOFU50
アクアの後ろ姿を確認したら、腐った魚の眼だと思ったw
650:M
12/06/23 00:42:25.96 kWqTjiwv0
>>644
馬鹿民主の経産大臣は豊田出身で原発の亡者
馬鹿自民の総理大臣はトヨタが血眼で担いだ小泉
そのころ奥田は経団連会長 財政諮問会議で政策に汚い口を突っ込んでいた
小泉構造改革がもたらしたトヨタのリコール
URLﾘﾝｸ(www.asyura2.com)
因果関係が逆だが一応内容が有る
トヨタ自動車と総選挙（小泉純一郎の背後に見えるもの）
URLﾘﾝｸ(miyau.cocolog-nifty.com)
トヨタ自動車が今回の衆院選で、愛知県内の自民陣営支援に、かつてないほどアクセルを踏んでいる。
会社側はこれまで政治姿勢を鮮明にしてこなかった。
「すさまじい。国政選挙で『トヨタ』がここまで力を入れるのを初めて見た」。
陣営だけでなく、中部財界の幹部も驚きを隠せない。
トヨタ経営陣は、なぜ小泉支持に動いたか
URLﾘﾝｸ(www.financial-j.net)
選挙期間中、同社は、役員らが手分けして愛知県内の自民党候補集会に顔を出すなど積極的に
動いている。これは、経済財政諮問会議のメンバーとして小泉改革を後押ししてきた奥田氏が
自民党支持を公言したことが大きい。
トヨタの足元（７） 選挙応援も上意下達
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
トヨタは当時、「財界総理」と呼ばれる経団連会長奥田碩（ひろし）会長（７５）＝現相談役＝の号令の下、グループ挙げて自民党支援に走った。
だから、トヨタはクソなんだよ
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 01:12:10.45 Qt1UOFU50
F1だけではなく市販車でもトヨタ(笑)は最低。
2009 Toyota Yaris vs Toyota Camry - Offset Frontal Crash Test
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
トヨタの品質は今や中国製の品質レベルが実力値
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 02:37:22.48 wrTpoYE60
原発が稼働して夜間等の余剰電力を生じさせないと
電力会社が供給する安価な電力（深夜電力）が存在しなくなる
EVやPHVを売りたい会社は、どうしても原発を稼働させたい
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 02:49:14.81 My5Ze1m/0
キモイ単細胞生物がまた湧いてる
マジ統合失調はネットしない方がいいよ
キチガイにとっては温室だよ
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 05:18:19.99 OvGo8JKn0
Mは被災者様？
仮設住宅住まい
生活保護＆賠償金で生活
車は流され 間に合わせの中古車
だとしたら、何かと合点がいくw
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 08:22:29.10 k2LEszW1P
フルボッコMはますます引っ込みがつかなくなって
頭から湯気出してPC粘着時間が激増ｗ
こいつすごく頭わるそうｗ
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 08:25:03.59 k2LEszW1P
>>654
そいつ流される車すら所有していない金欠ｸﾝだよｗ
所有車はない（ｷﾘｯ M
(笑）
657:M
12/06/23 08:51:02.59 kWqTjiwv0
あらっ今度は東電社員のおでましかな？w
トヨタ元社長：奥田氏 【東電新会長への打診があったが断った】
URLﾘﾝｸ(atmc-tokyo.com)
国際協力銀行の総裁に就任した元トヨタ社長の奥田碩氏が就任会見を開き、
東京電力の会長ポストに打診があったことを明かしたうえで、ボイコットなど
想定される消費財メーカー出身者の就任は難しいという考えを示しました。
あら？ボイコットされるかもという危惧は一応有ったんだ
でも原子力産業協会の会員で原発小泉と原発直嶋を政界に送り込んだんだ。
さすが悪い事する奴は、鼻が利くね。
異例の起用
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
ＪＢＩＣは、国の財政投融資などを使い、日本企業に融資し、資源権益の獲得、海外でのインフラ（社会資本）整備などを支援している。
URLﾘﾝｸ(money.minkabu.jp)
トヨタ自相談役の奥田碩氏がＪＢＩＣの新総裁になることで、株式相場に対する期待感も高まる
日本政策投資が出資しトヨタ系のトヨタホームが保有するミサワホーム(1722)などが、昨年来高値と買われました。
なるほど、いくら欠陥連発欠陥隠しして大赤字だしても次から次へ金が入って来るわけだ。
日本企業に融資って、何処の事なのかね～？
原子力発電への貢献
URLﾘﾝｸ(www.jbic.go.jp)
どこまで原発推進なんだトヨタ
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 08:54:26.91 iA2m3ksk0
アクアの話は？（持ってないくらい）車に興味がないんだったら、
他の板でやれば？同じような人がかまってくれると思うよ。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 08:57:40.07 tOobaB/30
最初は株の話で負けて、トヨタは原発推進とか言い出したが、
株は上がれば、（売りなら下がれば）何でも良いんだよ。
Mはトヨタを全力空売りすれば良い。今なら儲かるかもしれない。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 09:08:40.65 piucLvZGO
Ｍが粘着する様になったのはトヨタ株で大損ぶっこいたからだったりしてなｗ
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 09:17:05.73 iA2m3ksk0
株の話も、脳内か、親の話では。
662:M
12/06/23 09:21:42.25 kWqTjiwv0
>>658
アクアの話ししたいなら自分で書けよ 俺に書けって？w
不都合な真実を晒されると、他へ行けってのもね～
でも、俺良い奴だからアクアの事かいてあげるね。
購入してから何度かガタ・・ガタガタガタ～ブ～ンとエンジンが掛りました。
その時かなりの揺れ（振動）がありました。
↓
プリウスα乗りですが、同じような現象がありました。
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
これってリコールしないの？ 原因は何？
アクアの事だよ ちゃんと話してねw
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 09:22:30.33 /0NZwRyM0
Mも寂しいんだね、フルボッコにされるのが楽しいんだろう。
さすがマゾ
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 09:26:26.42 AwLAkKeM0
俺のbBマジ最強だから
お前らのゴミクズ車だっせー(笑)
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 09:31:33.50 kYPL01Qo0
>>662
M>話し
改心したのではなかったのか？
URLﾘﾝｸ(logsoku.com)
734 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう : 2012/06/19(火) 14:15:34.12 ID:vKXObOyO0
>706
M>話逸らし
話し逸らしって書かないのか？
改心したのか？
666:M
12/06/23 09:36:22.79 kWqTjiwv0
トヨタの悪辣さを書くと ココはアクアのスレだ～と涙目でわめく
でも～MがーMはー症候群には異論を唱えない
つーことは俺はアクアか？w 変態THSなのか？オマエ等俺を使ってるの？
なら、勝手に使うなよ 許可とってから使え 許可出さないけどなw
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 09:40:18.89 mhGnjhNd0
>>666
ホンダ車だけパワーウィンドウやエアバッグでの死者を語ると
「トヨタもあるはず～」
と涙目でわめくMが何言ってんの？ｗ
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 10:04:21.99 wrTpoYE60
アクアを買う奴って「賢い買い物をした」
・・・なんて、思ってないよな？
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 10:06:04.89 ib2C3ScL0
Ｍって日本語を正しく書けないけど義務教育を修了したの？
それとも外国の人？
THSを理解してないのも明白だね
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 10:07:31.80 iA2m3ksk0
燃費のよさを楽しむとか、（絶対に）環境にいいと(思い込んで）
楽しめればいいのでは。車というのは、趣味性の高いものだ。
その上で、この人気なら買い替え時にも下取り価格はかなり
いいものになって、お得な場合もあるだろう。かなりの距離を
乗る人だと実際に燃料代でお得な場合もあるかと。
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 10:26:25.25 wrTpoYE60
別に煽るつもりは無いんだ
「お得」でないのは百も承知で所有欲さえ満たしていれば・・・
>>670
走行距離が少ない車は下取り価格が良くなるけど燃費メリット微少
過走行車は下取り値を期待できないからバーターじゃない？
672:M
12/06/23 10:51:15.59 kWqTjiwv0
燃費のよさを楽しむのは結構だが、ソノ理屈だと尚更インサイトになる
私は初代インサイトを乗っていて燃費の良さを楽しんだが、今度はアクア
なんて奴 いままで一切出て来ていない。
燃費のよさを楽しむが、やっぱり実用性が・・・と言うのが実態
これからなんちゃって元インサイト乗りが出て来ると予想するw
更にプリグソどもがほざき続けて来たのはインサイトの低さと狭さ安っぽさ
つまりプリ乗りこそが、アクアというのは利便性を欠いたセンスの無い車と
言う事をしっかりと主張してくれて来た訳だ。
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 11:11:39.72 9ss9ledd0
Ｍは呪文を唱えだした！
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 11:20:36.44 tOobaB/30
ニートで免許もないのに車の話題で盛り上がるなんてワイルドだろぅ～？
しかもニートなのに、天下のトヨタを叩く俺様はワイルドだろぅ～？
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 12:51:04.37 1C7Oh2HGO
>>674
おまえはトヨタマンセーじゃないのかw
ホンダ叩きに利用してるだけだったのねw
さすが自動車学校すら卒業できなかった万年中退くんw
676:M
12/06/23 12:56:02.43 kWqTjiwv0
オマエ等ドアホは、本当にドアホだな 当たり前か・・・w
暴走原因も特定されていないのに、燃費が～ 燃費が～
Mが～ って呆れるほどのお花満開のオツム
CTSペダル一つとってもフリクションレバー部が
熱によって劣化するとの報道（つまり記者クラブの記者にトヨタが発表）
と結露による噛み込み、そして材料による摩耗
この三つが俺の知っている欠陥。この一部分だけでもどれが原因だったのか
全くハッキリしていない。（まさか全て？）
CTSの反論により終いには、マットだけではなくセンターコンソール部の膨らみに
ひっかかるというマット問題検証時に絶対に解るはずの原因を出して来た。
トヨタ自身も、どうして暴走しまくるのか原因が解らないのだろう
技術も無いのに有る様なフリをするとこのような事になるのだ。
EDRデータを捏造か証拠という事は、明らかに何かを隠している。
日本では天下り先の警察がトヨタに「証拠をとっとと消して下さい」と
トヨタに持って来てくれるのだから有り難過ぎるよな。
URLﾘﾝｸ(jp.autoblog.com)
この馬鹿げた仕組みは、経産省 安全院と東電や原発の関係と同じじゃないか
オリンパス粉飾も海外取締役が来て、そのデタラメぶりが暴露された
まさにトヨタ車が売れるキチガイ国家のキチガイユーザーがヨタグソ諸君なのだよ
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 13:00:23.49 /I7tSI600
怖いねー。
11 2010年02月09日
男性 北海道
ＨＰ
ホンダ ｲﾝｻｲﾄ
2009年11月 2,000 Km
DAA-ZE2 LDA-MF6
制動装置 ２００９年１１月から
低速時、ブレーキをかけると、ゆっくり減速していかず、ブレーキ力が抜け、突然速度が増す事がある
678:M
12/06/23 13:11:09.92 kWqTjiwv0
>>677
北海道の11月ね～ w
トヨタのそう言うの拾うと米国だけで6000件以上有ったって言うからな
そしてNHTSAが数千件も隠していたと言うから驚きだよな
で、ゆっくり減速していかずそのままの速度で突然速度が増すのかな？
それとも急減速して突然速度が増すのかな？
トヨタの欠陥は、ゆっくり減速して突然効かなくなるって事だが
まあ、どっちにしてもトヨタ欠陥を追求し制裁が下されたら
ホンダの検証もじっくりやれば良いだけの事。たった一件でもねw
で、実はトヨタ工作員の捏ち上げでしたって またバレるんだよね。
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 13:11:41.27 /I7tSI600
あらあら・・・
2011年09月08日
男性 福岡
電話
ホンダ ﾌｨｯﾄﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ
2011年02月 4,900 Km
DAA-GP1 LDA-MF6
エンジン ２０１１年５月
２０００ｋｍ程度使用したころから、アイドリングストップからの発進時や、
右左折後の加速時に意図しない急加速が発生するようになった
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 14:00:21.72 GTbiLEei0
Mよ、こんなトコで吠えててもつまらんだろうから
お前の書き込み内容をトヨタに送っておいたから
リアル社会でトヨタと戦えたらいいね。健闘を祈るw
681:M
12/06/23 14:10:05.32 kWqTjiwv0
>>679
2011年09月08日ね～
トヨタの暴走が世間にひろまったのは2009年8月
ソレ以降暴走報告は各社増えたようだね そりゃトヨタがダントツだけどな
で、IMA暴走のメカニズムは？ 推論は立つの？
天下り先をHHTSAや国交省に用意したトヨタでさえアレだ
どうやってホンダがIMAの欠陥を放置出来るのかも書いて欲しいもんだ
それと、IMAが暴走しているならスグにでも各社の調査にはいるべきだよな？
なぜ、ソレをしないんだろうな 警察もトヨタに天下りしてるよな
じゃあ先にトヨタをぶっ潰し天下り癒着を解消しホンダもマツダも日産も
徹底的にしらべあげないと お前の書いてる事は解消しないぞ 解ったか？
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
改善実施率は断トツにホンダが良いようだが、ホンダでも放置してるとなると
トヨタはどれ程になるのか楽しみだ。しかもこのグラフ世界規模の半分の
確率にしかなってない。不思議だよな？w
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 14:19:08.21 /I7tSI600
10 2010年02月22日
男性 神奈川
ＨＰ
ホンダ ｲﾝｻｲﾄ
2009年09月 2,400 Km
DAA-ZE2 LDA-MF6
制動装置 ２０１０年０１月０１日
ブレーキを踏んだはずだが、急発進した
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 14:20:54.33 piucLvZGO
何でホンダが調査されないかって弁護士とか検事総長が天下りしてマスコミとグルになって隠蔽してるからだろ？ｗｗｗ
684:M
12/06/23 14:24:57.82 kWqTjiwv0
>>680
おおっありがとうw 良いね～ そう言うの
俺に何か有れば、真っ先に疑われるのはトヨタと言う事になる
俺がココだけに書いていると思ったら大間違いだとトヨタに伝えてくれ
ラフードが来日してガサ入れしたが、アノ程度じゃすまないようにしてやる
俺に何か有ったら実名公開で、何を何処に書いて来たか全部世間にバレる様にしてある。
世間がどう見るかは知らないが、トヨタに一番の疑いがかかるな
伝えたらどうとか通報したらどうとか、笑えるわ
トヨタに伝えとけ俺の書いてる事に、ちゃんとした反論してみろとな
685:M
12/06/23 14:29:09.34 kWqTjiwv0
>>683
なら、天下り無くして全部調査すれば良い
アメリカみたいにトヨタの欠陥隠しが次々に出て来るだろうな
マスコミとグル？はて？奥田のような恫喝があったのかな？
経産大臣や総理大臣まで政界に送り込んでいたっけ？
具体的に書いて欲しいもんだ。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 14:29:41.80 /I7tSI600
んで、パワーウィンドウ焼死事故とエアバッグ殺人はホンダだけｗ
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 14:34:10.22 piucLvZGO
>>685
既出だ。いくらでもあるから自分で探せ(ｷﾘｯ
688:M
12/06/23 14:34:22.95 kWqTjiwv0
>>686
そうか、そんなもんか・・・
窓スイッチは因果関係も解らないし 赤ん坊を車の中に放置していた
ってのも勘案しての事なのかね
まあいい、トヨタのはざっとこんな感じだ
URLﾘﾝｸ(en.wikipedia.org)
こりゃあ目を通すだけでも大変だな 大量殺戮メーカーの記録
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 14:35:52.11 OYe6qitk0
Mに何かあって欲しいわ～楽しみ～。
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 14:36:37.33 /I7tSI600
死者がでているのに
＞そうか、そんなもんか・・・
さすがアホンダM
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 14:40:08.55 mCd9OpI90
燃費の優先順位って何番目？
コンパクトなこと、価格が手頃なこと(250万くらいまで)前提で、
1.利便性
2.居住性
3.燃費
アクアの皆さんは当然一番だよね。
692:M
12/06/23 14:43:41.86 kWqTjiwv0
>>687
既出？はて？ このような情報があったのか書いてくれるか？
奥田碩トヨタ相談役「厚労省叩きは異常。」
ググったら138,000 件ヒットする
こんなのもな
トヨタ自動車と総選挙（小泉純一郎の背後に見えるもの）
URLﾘﾝｸ(miyau.cocolog-nifty.com)
トヨタ経営陣は、なぜ小泉支持に動いたか
URLﾘﾝｸ(www.financial-j.net)
URLﾘﾝｸ(kuru-ma.com)
。直嶋正行経済産業相は２０日、エコカーの「新車購入補助金制度」を２０１０年９月末まで
延長することを表明しました。新車購入補助金の予算は2300億～2400億円の予算計上を提案する予定との事
フフッ・・次々と上塗りされて良かったな
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 14:45:32.14 /I7tSI600
トヨタがートヨタがーと泣き叫ぶだけでは欠陥は直りません。
13 2010年02月04日
男性 福島
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
ホンダ ｲﾝｻｲﾄ
2009年04月 0 Km
DAA-ZE2 LDA-MF6
動力伝達 ２００９年
高速から減速し、停止直前に押し出されるようなショックが発生し、前車に追突した
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 14:49:57.73 LfE/26UZO
ID:/I7tSI600
暇だな～
新しい書き込み無いか、画面前でスタンバってお疲れ様
今はホンダのリコールを検索中？w
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 14:53:22.55 /I7tSI600
>>694
暇だよ。
それ言うならMにも言ってやれば？
同じホンダ真理教だから言わないのかｗ
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 14:55:57.77 uN61b3r1I
>>684
本当に壊れた…
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 14:56:47.23 LfE/26UZO
おれは君ほど暇じゃないから、去るよ
引き続き、大活躍を期待しております
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 15:12:45.90 /I7tSI600
Mの登場する前後には、不思議と携帯からの単発っぽい書き込み
不思議だねーｗ
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 15:13:16.42 piucLvZGO
＞私は初代インサイトを乗っていて燃費の良さを楽しんだが、
あれ？ＭはⅠ型スプラッシュに乗ってて８.４万キロ走ったんじゃなかった？ｗｗｗ
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 15:15:28.89 yQixHyHr0
>>684
>俺に何か有れば、真っ先に疑われるのはトヨタと言う事になる
>俺がココだけに書いていると思ったら大間違いだとトヨタに伝えてくれ
>ラフードが来日してガサ入れしたが、アノ程度じゃすまないようにしてやる
>トヨタに伝えとけ俺の書いてる事に、ちゃんとした反論してみろとな
トヨタはＭ君なんて相手にしないから安心しろ!(^^)!
過度な誹謗中傷は社会人として？？とは思うけど(>_<)
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 15:19:57.23 /I7tSI600
＞697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 14:56:47.23 ID:LfE/26UZO
＞おれは君ほど暇じゃないから、去るよ
＞引き続き、大活躍を期待しております
これM本人じゃね？ｗ
何故か急に居なくなりましたｗ
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 15:26:06.78 yQixHyHr0
>>701
他スレにでも行ってるんじゃね？
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 15:32:33.00 DVgODPy40
2011年、米国市場においてホンダ車は332％のリコール率でワーストになっている。
URLﾘﾝｸ(japanese.china.org.cn)
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 15:34:41.66 My5Ze1m/0
板に一人位はブッチギリのキチガイがいるのが凄いよな
キチガイ人材の層の厚さ
非常識な書き込みして反応みる悪趣味なアホも大概だけどな
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 15:38:10.13 0U9rnAAU0
M
>俺に何か有ったら実名公開で、何を何処に書いて来たか全部世間にバレる様にしてある（ｷﾘｯ
…何の妄想？ウケるw
706:M
12/06/23 15:54:25.54 kWqTjiwv0
>>703
うおっ凄いな
スバル（222％）トヨタ（213％）もそれぞれ2位と3位
ダイムラーは53％、フォルクスワーゲンは66％、BMW 91％とやや高い。
ポルシェはわずか9％
こりゃJDパワーやコンシューマーリポーツが如何にお粗末な記事しか書いてないって証拠だな
で、リコール隠蔽王はトヨタって事だな。
でトヨタは213％なのにどうしてクラッシュや死人等があれ程多かったのかね？
本来ならスバルホンダが率が多いはずなんだが？
リコール率でドイツ車に日本車は遠く及ばず
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 15:58:15.89 /I7tSI600
さあ、332％のワーストでMがファビョってきました（笑）
708:M
12/06/23 16:13:44.16 kWqTjiwv0
>>707
別に・・ だってソレは今まで書いて来てる様にトヨタはまだ隠している
放置しているのが有るって言ってる様なもんだろ
それと、リコールの内容。トヨタのは走る曲がる止まるに関連した主要箇所
燃料タンクやボディ強度等等
もう一つは重複欠陥 一台に何カ所リコールしてるよな
更に闇回収の横行 やっぱりもの凄い隠蔽しつづけてるんだトヨタ
EDR勝手にいじるしな
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 16:14:45.89 /I7tSI600
「トヨタはどうしてワーストにならないんだー！」
「不思議だー隠蔽だー」
ワロタｗｗｗ
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 17:00:05.74 mfK8NoeM0
「体が浮く感覚の道路」で3人死傷事故 少女逮捕
URLﾘﾝｸ(www.tv-asahi.co.jp)
マークII最終型だそうな
この程度の段差でとっちらかるとは、フニャ足トヨタでしか起きえない事故
手抜きで危険なヘタリ牛の足でフラフラ・ユラユラ。 第三者を轢き殺す。
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 17:45:19.60 +hltYneM0
名誉毀損って事実かどうかは関係ないからトヨタ反論してみろとか意味ないのにね
その気になれば何事もなかったかのようにＭの人生終わらせることも出来るんじゃない？ｗ
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 17:52:09.18 4iLZFVYf0
なんでホンダの車が世界一なのにトヨタが売れるんだろう
おかしいね(^^)
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 19:07:26.67 DPLvDeQg0
ID:/I7tSI600
何こいつ、キチガイ？？
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 19:48:16.45 9QkGzAoz0
（´・ω・｀）
URLﾘﾝｸ(hissi.org) ＜ID:mfK8NoeM0 ←New
URLﾘﾝｸ(hissi.org) ＜ID:Qt1UOFU50
（22日は出現せず）
URLﾘﾝｸ(hissi.org) ＜ID:B1m2irZt0
URLﾘﾝｸ(hissi.org) ＜ID:P3SNvLzn0
URLﾘﾝｸ(hissi.org) ＜ID:KpQ2dt+A0
URLﾘﾝｸ(hissi.org) ＜ID:1SUsN3Yb0
URLﾘﾝｸ(hissi.org) ＜ID:1Zx2Re+y0
URLﾘﾝｸ(hissi.org) ＜ID:D5WexWZs0
URLﾘﾝｸ(hissi.org) ＜ID:tVGAbZWD0
URLﾘﾝｸ(hissi.org) ＜ID:sBFsZjZc0
715:M
12/06/23 20:01:14.20 kWqTjiwv0
>>709
不思議じゃないだろ NHTSAの天下り ブッシュ政権へのロビー予算
大学への寄付金 とまあトヨタ村と言うのができてたんだからな
結局三菱の時と同じなんだよ。しっかり証拠隠蔽し
「証拠を出せ」と裁判で主張し無罪放免 浮いた金は、村の住民で山分け
2012-02になってホンダ車は332％のリコール率でワースト
なんて記事が出て来る。それもドイツのFHDW応用科学大学自動車センターが発表した調査結果 比較的リコール率が低い車種はドイツ車に集中という結論を出してる
コレ、分母が（全車種、過去販売台数）ってなってるけど何時から何時までのかも
書いてないし、内容の分別も無く何も中身が解らない。
リコール制度は経年ごとに厳しくなってる。米進出がVW1949年 86年ホンダ 88年トヨタ
つまり49年まで遡れば緩い基準で欠陥を放置して来た（せざる得なかった）
ドイツメーカーとおおよそ四十年も遅く進出した日本メーカーでは、そもそも
時代背景（法律整備）と販売製造台数／欠陥の比率が大きく違って当然
まあ、ホンダはスケープゴートにされてんだな。
トヨタやヨタグソどもってのは、今までもこうやって日本の足を引っ張って来続けた。
ヤッパリ潰れないと駄目だな
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 20:10:49.12 yYxvAZVz0
ノ´⌒ヽ,,
γ⌒´ ───Mブレイン
Mイヤー ／／ ""⌒⌒＼ ） つごうのわるいことは
ひはんはきこえない。 ｉ / ⌒M ⌒ ヽ ） すべてわすれてしまう。
!ﾞ (･ ）｀ ´( ･）――Mアイ
└─── Ｃ （__人_） | げんじつはみない。
＼ ｀ー' ／
/ └─l───Mマウス
┌───∪ ─┼─┐ むだにレスが長いがいみはよくわからない。
Mハンド | | │ 舌は２まいある。
車のハンドルは ヽ ﾉ Mハート
にぎったことがない。 ∪￣￣∪ とてもちいさい。ノミのしんぞうだ。
717:M
12/06/23 20:25:48.71 kWqTjiwv0
面白い事にトヨタ欠陥問題が政治的決着がついてから
上に書いてあるようなトリック記事やホンダ『シビック』を酷評記事が躍る
シビックより現代・起亜車を推薦
URLﾘﾝｸ(blogos.com)
スバルが首位に浮上、ホンダが４位に後退
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)
時期的にピッタリと同じだ。どうも品質とか性能とかより
業績が悪くなると、マスコミは粗捜しをするようだ。
まあ、トヨタの粗捜しはされず援護報道と政治的保護で収まりましたけどねw
>>716
それ、トヨタにそのまま当てはまるな