12/06/13 06:54:17.95 uFXPWrQF0
>>278
>アメリカのユーザー平均燃費 MPG
>2012 Honda Insight 55.6
たったの3台だけのデータ。
台数が多くなると…
2011 Toyota Prius 49.1 35台
2011 Honda Insight 46.8 7台
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 07:05:39.52 d4GEksj+0
>>310
カタログ通りの燃費に達する車を教えてください
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 08:35:34.06 5w1/RKtmi
>>312
cx-5
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 09:38:07.97 uFXPWrQF0
マツダ CX-5 2200cc(KE2FW)AT FF ターボのe燃費 13.99km/L
10･15モード 燃費 20.00km/L
JC08モード燃費 18.60km/L
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 10:02:53.46 UwPA6KHi0
おぉ、いつの間にかみんからの燃費２４ｋｍ／L乗ってるじゃんか...
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 10:25:41.78 bZ6gCn65i
先日、高速往復２００ｋmでエアコン入れっぱなしの燃費が
２５ｋｍ／Lだった。
アクアの素晴らしいところは、燃費の良さもあるけど
電動エアコンだから走行パワーダウンが無く、下道で信号停止で
アイドルストップしても、エアコンがしっかり効くということだね。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 11:12:12.30 QcnEcZGa0
通年でリッター２４位に落ち着きそうだね。
ただエアコンを余り使わない春～の納車分も多いだろうから
多少は下がるのかな？ 自分的にはどう乗っても20切らないから大満足。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 11:20:08.43 eIEOaLgTO
ソの程度の燃費なら
電池製造時のＣＯ2とか
資源の環境破壊とか考慮したら
スカイアクティブのほうが価格とかからしても上じゃね？
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 11:29:02.03 /eKS0AUC0
腐った魚の眼
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 11:41:18.57 0F/hz02/0
まあおっさんがアクア乗ってるのを見るのはきもいな
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 12:11:31.80 LJGeTS+o0
なんらかの理由により買えないおっさんが自分を納得させる
理由としてはわかりやすいな。
おっさんなのにココに書き込みしてるのがなによりの証拠。
おっさんが乗ってキモい車ならば若い姉ちゃんが乗ってもキモい。
つまりそんな区分けは意味がない。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 12:12:53.70 5YPo2gRS0
若い姉ちゃんに似合う車をオッサンが乗り回してたらキモいだろう
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 12:26:51.09 LJGeTS+o0
そんなことはありえない。
その証拠が>>320
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 12:32:29.99 EGV9VUae0
>>322
若いねえちゃんたラパンに乗っているのは微笑ましいが、おっさんが乗ると確かに気持ち悪いわな。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 12:40:34.73 LJGeTS+o0
いやらしい目で見てるからそう見える。
田舎者の価値観だね。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 12:42:31.83 kbZJZUoQ0
何と戦ってるんだい
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 13:02:31.69 UwPA6KHi0
三栖久仁夫
328:M
12/06/13 13:29:13.36 8wIHklOF0
>>281
適度な渋滞？w 渋滞ならアメリカでも発生する
日本の街乗りでこそ真価を発揮するって事は
ソレ以外では真価を発揮出来ないオンボロ車って事だな
２モーターをパクリってw
さすがTHSモーター数二つがそんなに凄い技術なんだ
ちなみにTHSって偽物アトキンソンなんだよ 知ってた？
知らないよね～
>>311
おまえさ たったの3台だけって人に指摘しておいて
自分は七台のデータかよ
初代から今売り全平均値
プリウス 47.49 インサイト 58.52
まあこのように圧倒的にインサイトが燃費が良いのである。
たった三台のデータで止めておけば良かったのになw
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 13:31:48.20 7tEGSvsl0
ヨタ糞の捏造は常時悪質なものだから。
都合の悪い事実は見えないし見せないし、
証拠隠滅も平気でやる。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 13:42:38.04 bZ6gCn65i
>>328
なにがそんなに悔しいのかい
それだけオススメのインサイトが撤退する理由はなんなのかな
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 13:51:18.79 LJGeTS+o0
IMAの優位性を訴えたいならここはスレ違いであるので
他所でやってください。
ホンダ乗りに言いたいのは何故ここにレスする？
トヨタが嫌いならわざわざ来る必要ないでしょ。
ホンダを買って欲しいとかの事情があるなら、
話を聞かないでもないので、まずその事情を説明してください。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 14:03:36.84 uFXPWrQF0
>>328
初代2人乗りインサイトまで持ち出して苦しい立場のＭだねぇ～
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 14:13:42.34 U2MUClrC0
>>331
アクアのせいでフィットの売り上げが落ちたんだから
ンダオタがここにきて文句をいうのは当然でしょう
ここはそういう苦情も受け付けるとこです
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 15:15:41.35 LJGeTS+o0
>>333
それはありえないでしょう。
ホンダの販売や開発に携わる人なら理解できますが、
ただのファンがそこまでやりますか？
例えば今後フィットHVがモデルチェンジした際に、
仮にそれが素晴らしい出来で、アクアの販売台数が
激減したとしましょう。
でも新フィットHVのスレにアクア乗りがわざわざ
文句を言う理由はありません。
新しい車がでても自分の車に変化があるわけでは
ありませんから。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 15:35:29.01 2pE4bEHZ0
>>331
嫌だとしても、基本はスルーすればいいだけのこと。書くな！というのはあまりにもトヨタ的で下品な発想です。
あなた以外の人は、喜んで反論してますよ。
336:M
12/06/13 16:01:17.11 8wIHklOF0
>>331
え～話聞いてくれるんだ ありがとうw
話聞いてトヨタ車買わないでくれるんだ ありがとう
別にホンダ買わなくて良いからトヨタ系以外買ってね
だって、誰のメリットも 何のメリットも無いんだから
それが理由ね
>>332
クルクル窓のアクア売っておいてよく四人乗りなんて言えるよな
クルクルパーの乗るクルクル窓のアクア 小学生の間で流行るかもな
お前のとーちゃんアクア乗り クルクルクルクル ってな
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 16:18:08.11 v/UZkRugO
キチガイは今日も絶好調だな。
理詰めだと完全に論破されちゃったもんだから、精神が退行しちゃってる。
もはや単なるだだっ子状態。
実に見苦しいな。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 16:20:24.53 LJGeTS+o0
>>336
事情をもう少し説明して貰ってもいいですか？
トヨタを買って欲しくない理由として、
誰のメリットも 何のメリットも無い
という部分の意味がわかりにくかったのと、
>>331がトヨタを買わないのは当然として、
他人にもそうして欲しいと思う心の動きが不自然で
わかりにくいです。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 16:20:35.69 5YPo2gRS0
相手する奴がいるからだろ
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 16:24:41.04 LJGeTS+o0
>>339
まあここに変な人が常駐するのは
もう仕方ないので諦めてます。
ただ動機が不自然というか、わかりにくいのは
不気味だし、きちんと説明してから荒らして欲しいです。
例えばだけど、フィットがこれ以上売れなくなると、
解雇され住宅ローンが払えなくなり、一家離散です。
とかなら同情するし、まあそういうことなら荒らしも
仕方ないと思うけど。
ただ面白半分でアクアのスレを荒らすのは不毛だし、
見ていて不愉快です。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 16:46:41.39 U2MUClrC0
アクア購入した人はオーナースレがあるんだから
ここに書き込みする事がそもそもの間違い
アクア納車待ちの人も納車待ちスレがあるんだから
ここに書き込みする事が間違い
ここはそういったスレではできない反論や基地外書き込みをするところです
馴れ合いをするとこではありません
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 16:53:37.82 5YPo2gRS0
前スレが次スレを誰も立てないまま埋まってしまい、
テンプレが引き継がれないで立ったスレなんだよなあ。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 17:30:59.14 pai/RP330
>>336
情弱Mはアクアが5人乗りとは知らないんだ
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 17:42:28.49 LJGeTS+o0
実際後ろに大人3人乗るのはきついから、
実質4人乗りと考えて問題ないよ。
中央席のベルトは天井に埋まってるくらいだし、
非常用ってかんじかな。
4人には全く問題ないけど、ハイト系に慣れてしまって
いる人には天井が低く狭いと感じるかもしれない。
後ろに背の高い人を乗せないならば全く問題はない。
シートの前後長、前席との間隔もこのクラスとしては余裕がある。
情弱さんは手回しハンドルと言ってますが、
それは最低グレードのLの話であり、Lは普通の人は買いません。
リアの居心地、悪くないけどサンルーフがあるとうれしかったなあ。
345:M
12/06/13 17:57:26.37 8wIHklOF0
>>344
>手回しハンドルと言ってますが、
>それは最低グレードのLの話であり、Lは普通の人は買いません。
馬鹿が買うのか？w 普通の人は買わないんだ。凄いね
ちなみにフィットやデミオの最低グレードでグルグルハンドル
ついてるのって有るのかね？
XXでなければ問題無い＝XXであれば問題がある
って事なんだよ
で、結局インサイトの狭さに御託ぬかし 安っぽいとぬかしていたのに
アクアなら大丈夫 みたいなロジックが成立っちゃうんだ
やっぱコリャどう考えても宗教だな
346:M
12/06/13 18:00:53.19 8wIHklOF0
あ～そうそう、プリウスやアクア買った馬鹿共
オマエ等が必死で教え合ったり工夫したりしたエコドライブテク
それでどの程度燃費向上が有ったのかな？
効果が低ければオマエ等ヨタグソ共はやっぱりドアホ
効果が高ければTSHなんてのはクソインチって事になる。
ハッキリ言うと、両方なんだけどオレって優しいから
どっちか決めさせてやるよ。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 18:03:31.89 Uu9WBMSfO
>>343-344
嘘だろ
アクアは２人乗りだろw
後ろは小さな荷物を置くスペースだろw
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 18:06:39.33 LJGeTS+o0
>>345
もちろん大人3人乗るなら問題大ありだよ。
でもインサイト乗ってるならインサイトスレで語ればいいんじゃないかな。
アクアスレに主旨返しとかどれだけ不毛か考えてみればいいと思うよ。
車はただの車なのに思い入れすぎ。
ここにいる人だってアクアが中傷されたからといって、
いちいちインサイトやフィットのスレに行くべきでないのは同じでしょ？
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 18:17:33.22 LJGeTS+o0
連レスすまん。主旨返しとか間違い。意趣返しだね。
だいたいアクア二人乗りってのは無理がある意見だ。
なぜなら日本じゃ3ドアHBは売れない。
ドアがあるのは荷物というよりはやはり人が乗るニーズが大きい。
デミオやらスイフトやらでも実際後ろに結構人乗ってるでしょ。
でかい男がぎゅうぎゅうに乗ってれば、大変そう、と思うけどね。
普通サイズの人が4人乗ってても別段変に感じることはない。
そのことに奇異の目を向ける人がいるとしたら、かなり変人。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 18:28:44.80 DI7mh6uE0
>>346
>TSH
TSH＝甲状腺刺激ホルモン
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 18:34:24.28 1wqPruqpi
エコカー補助金１０万円が振り込みされていました。良かった。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 18:44:48.65 DI7mh6uE0
乗車定員は役所の認定を語るべきだね
アクア5人、Prius cも5人
CR-Z日本で4人、米国で2人
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 18:45:13.39 fuGyzJue0
まあそのまま実験動物にされるんだから酔狂だなぁ
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 18:45:33.16 nD+tO4hJi
俺のアクアは10月下旬納車だからまだオーナースレには行けない( ；´Д｀)
こんな荒らしにまみれたスレ嫌だ
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 18:48:32.74 B56hCfkW0
AKBがいなくなって多少はましになったぞ
毎回ハンドル変えるからNGもできん
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 18:54:34.08 DI7mh6uE0
>>345
>馬鹿が買うのか？
さすが情弱Ｍだね。Lグレードが営業車用途だと知らないんだ。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 18:57:47.48 vtxMii/x0
掲示板でイチャモンつけてはい論破！ なんてやってる時点でお察しでしょ
見てる方は気味悪いけど、本人は脳汁ドバドバでちゃってるから異常さには気がつかないだろね
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 19:20:44.30 4yOmrIwQ0
パッソHVで自ら実験動物になるのかw
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 19:28:06.90 JD84TcwSI
Mは、小学性の頃、担任の先生に「積極的に人がいやがる様な事をして皆の役に立つ人になるのですよ。」と言われ、普通の子はトイレ掃除とかゴミ拾いとか人がやりたく無いと思うことをやるのだけど、
日本語の読解力が無いから、積極的に女子のスカートをめくったり、本当に嫌がる事を行って来た。
未だに読解力が無いから、普通の人は買わないと言うと営業用に会社で買うと言う発想が浮かばず、小学生の頃に言われた「嫌がる事をするのですよ」を誤解したまま実戦している。
如何にして人から嫌がられるかを追求している可哀想な奴。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 19:36:29.25 LJGeTS+o0
>>359
そういく教育背景があるなら一見おかしい彼の言動も
仕方のないことなのかもしれませんね。ちょっとだけ可哀想。
ただ・・・日本人の場合、そのような思考法の人は稀な気もします。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 20:30:46.51 d4GEksj+0
少なくとも免許が取れる年齢にはなってるとは思うんだけど。。。
知恵遅れ等ならしょうがないな
362:M
12/06/13 20:33:25.31 8wIHklOF0
>>359
そっかー お前良い事書くよな
「普通の子はトイレ掃除とかゴミ拾いとか人がやりたく無いと思うことをやる」
そんなボランティア精神でトヨタ車乗ってるんだ・・・
欠陥メーカーリコール隠し 原発放射能汚染推進企業のトヨタ車を
献金 天下り 癒着 脅し企業のトヨタのクルマを
なんて素晴らしいんだ てか、普通の子がやりたく無い事やるなら
普通じゃ無い子はその他全部嫌じゃない部分担当なんだね
君アタマの普通をなおしてから書いた方が良いよ
普通の子はやりたく無い事はやりません。アホですか
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 20:43:40.43 LJGeTS+o0
ちょっと時間を開けて考えだと思ったらその発想かあ。
普通じゃないですね・・・>>359の指摘は的を射ているのかも。
道徳としての人のやりたくないことをする、という話は
車種選択のそれとは全く関係ないと思うよ。
このスレでのあなたの言動について言われているのが
理解できないのなら相当危険だと思う。末期的です。
どうやらトヨタが嫌いだから、いま売れてるアクアのスレで
批判活動してるみたいですね。
でもその行動は決して実を結ぶことのない無駄な行動です。
せいぜい見てる人が不快な気分になるくらいしか効果がありません。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 20:54:45.85 vtxMii/x0
>>362
社会不適合者のいう事は違うなーやっぱり
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 20:59:08.83 FDIwUDUi0
お前ら基地外はかまうな
増長するだけだぞ
366:M
12/06/13 21:01:42.88 8wIHklOF0
>>363
オレは普通じゃ無いのか・・・そりゃ喜んだら良いのか？w
で普通の車ってブレーキがすっぽ抜けたりリコール率が三年連続
100%超えたり 世界欠陥率200%超えたり 隠したりしないよ
献金も癒着もトヨタは普通じゃ無いんだけど
これって道徳的に素晴らしい事なんだね 本当素晴らしい道徳だね
奥田なんて脅してたりしてたよ。立派だ人が嫌がる事をやってるんだ
いや～立派 トヨタは立派過ぎるw
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 21:04:29.33 Pzub/U+L0
腐った魚に蛆がわきそうだ。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 21:18:20.31 FHQSNeuWi
チキガイにもほどがあるな
369:M
12/06/13 22:57:08.06 8wIHklOF0
トヨタは人が嫌がる事を率先してやる道徳観の有る立派な企業です。
人が嫌がる雇用形態。人が嫌がる欠陥てんこ盛り。人が嫌がる欠陥隠し。
人が嫌がる原発推進。人が嫌がる公的資金流用。人が嫌がる環境破壊。
等等 恐ろしい程率先しまくりです。
人が嫌がる事をやりまくり続けるトヨタは立派ですね。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 23:21:40.48 vtxMii/x0
無職童貞の文章能力 ご堪能いただけましたでしょうか？
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 23:40:24.87 7nkBH8HN0
腐った魚の眼は臭そう
372:M
12/06/13 23:47:50.45 8wIHklOF0
前から見たらおばあさん 後から見たら腐った魚
窓はクルクル手動 内装は超プアー
オレなら恥ずかしくて生きてけないよ
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 00:02:14.31 UgSX8X3m0
アクアの燃費、リッター１９キロなんですか?
４０キロって・・・・・・・・
それならインサイトのほうが燃費いいですよ
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 00:07:08.68 KiQNm9JQ0
でもインサイトよりアクア買うよな。
まあ、インサイトが新古で10万円くらいだとちょっと悩むが。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 00:44:50.09 VUKorP7E0
嫁の通勤用として先週末sが納車。
3日間市街地+バイパス片道20kmを運転して燃費は25.4km/lとのことなので、嫁の運転にしては今のところいい数字出てると思う。
ただし、走っていてかなり疲れるらしい。ロードノイズと衝撃のダイレクト感、肘を載せる場所がない、乗り降りし辛い、ナビの位置が低くて見づらい、思ったより小回りが効かない、エンジン音がうるさい等々、試乗で気づかなかった部分の不満タラタラ。
自分で選んで230万も払ったんだから責任持てよ^^;
と言いたい・・・
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 00:53:15.26 h/nptfZ40
欠陥ヨタ車で、
自発的に金支払ってまで
家族もろ共実験動物になろうとするの
ですから、馬鹿としか言えません。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 01:52:23.37 H22EcnRM0
馬鹿は自分の主張や発言について「退かぬ、媚びぬ、顧みぬ」
楽でいいよねなんせキチガイだから、上記を天然で実行できてるんだから。
女の運転におけるサウザーの定理と同じだなｗ
フィットは世界一の車だって真剣に思い込んでるんだからなｗ
幸せな奴だｗｗ
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 02:51:26.97 +rzP+P88i
５月度販売ランキングはアクアは僅差でプリウスに継いで２位だったな。
６月は生産体制も整いアクアがダントツの１位になるだろうね。
そこまま１位をキープして今年度のカーオブザイアーになることは確実だ。
他に対抗馬が見当たらないしね。
379:M
12/06/14 05:04:31.20 waZ6xEtc0
>>378
また、それ？
最後の砦 燃費さえ自慢出来なくなったからしょうがないかw
ハイブリッドの人気があるのって断トツで日本
で、その日本市場のおおよそ半分がトヨタ
プリウス、アクアの安売り組が売れたら、他社より自社のクルマを
食うと言う面白い状況になるのが解って無い馬鹿
15年までに国内シェア55％目標とほざくトヨタ
で、こんなことやってる酷い奴
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
ちょっと前までこんなことを言っていた
豊田章男社長は１８日、円高に伴って製造業の海外移転が進んで
いることに関連し「（トヨタは）海外にそう簡単に（生産を）持っていくことは
しない」と述べ、国内生産体制の縮小に否定的な考えを示した。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 05:25:14.67 jwkaX5tyI
M
また嫌がらせか…
寂しい奴だな…
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 07:36:31.63 dZ2DD9Y50
カブの生産を海外にしちまったのはおいといて、私はトヨタを叩き続ける
売れないIMAはおいといて、私はトヨタを叩き続ける
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 08:14:43.82 wi8g30Nli
いやね、ここはアクアスレなんですけど（失笑
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 08:31:07.87 Y5wZBLF60
赤旗を愛読し、これを盲信してるMは屁理屈と捏造だらけのキチガイ共産党員
有り余ってる暇な時間で革命戦士を気取ってトヨタを叩きます。
652 ：M ：2012/04/23(月) 02:13:05.14 ID:Lc5qfg/p0
>>650
はい、どうぞw
URLﾘﾝｸ(toyotaroudousya.blog135.fc2.com)
大企業でダントツのトップ―総務省が11月30日に発表した2010年分の政治資金収支報告書で、トヨタの突出ぶりが明らかになりました。
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
トヨタ取材歴17年『赤旗』記者
経団連の人事も左右するトヨタを17年間取材し、サービス残業、過労自殺などを追求してきた記者
サービス残業、リコール隠しなどトヨタの内情を次々報道
天下り先
URLﾘﾝｸ(www.jcp.or.jp)
ソレより先にググれカス
はやくホンダの天下り持って来いよ 検索エンジン壊すなよw
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 09:46:19.85 0EogpTll0
アクアスレの住人よ
Mには何言っても無駄だぞ。
だって、統失なんだから。
だって、僕の主張が正論なんだから。
みつを
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 10:15:27.13 SAANop7A0
コンシューマーリポートでアクアはヒュンダイ ソナタ以下の評価かよwww
本当に糞車だな。まさに情弱だけの為の車。
トヨタはせっかく5部門でトップだし他の日本車も検討してるというのに・・・
日本車の面汚しもいいとこ！
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 10:43:16.35 VEPY8TcV0
>>378
なるわけないじゃん。冗談はよしこさんw
あれを選んだら、海外のメーカーに大笑いされちゃう。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 10:54:22.97 bSZul+5f0
解った！
アクアって車はいじめられっ子体質なんだ。だから粘着されちゃう。
クラスにいたでしょ？何の実力もないのに、偉そうなゴタクばかり言って、見た目も本能的に虐めたくなるようなヤツ。
あれ？この辺にもそういうヤツがいるな...
もしかしてもしかしてそいつとアクアは似たもの同士？
だから余計にヒートアップするのか...
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 10:56:02.28 bSZul+5f0
祝確定！M=アクア
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 10:58:28.41 IuGAy18y0
お前らが毎日乗っているのは、Mだよ。
ああ、
だから毎日乗って楽しいなんて言うのか。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 11:08:28.53 oPoJCjgti
>>375
俺も乗心地は硬すぎて突き上げが気になってる。
改善できるサスはないのかな?
他はほぼ満足しています。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 11:57:59.30 SAANop7A0
デザイン最悪
軽自動車よりも装備が標準仕様で劣る。
軽自動車よりも質感が安っぽい。
軽自動車よりも走りも安っぽい。
オプション付けて軽自動車並にするとプリウスよりも割高。
だから選択する理由が全く見つからない。
コレの中身はパッソHV
安物杉。
韓国車以下
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 12:13:53.40 //dmPDFE0
街で叫んだら有名人になれるよ
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 12:32:45.33 mqUOxmEZi
キチガイに占領されちまったなあこのスレ
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 12:38:02.20 /4u2hnBNO
だって「ハズレな車」ですから(笑)
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 12:40:29.67 wi8g30Nli
ゲハの任天堂信者並にひでーなw
完全に宗教だろホンダって
396:M
12/06/14 12:53:59.33 waZ6xEtc0
しかし、何の取り柄も無いだけじゃなく こんな、変態仕様。
みんからアクアユーザーから
後付けでフットレストを付けたまでは良かったのですが、
どうも角度が寝すぎていて、足を置いた時にかかとと足首に負担がかかり、
しっくりきませんでした。
えーっ後付けのフットレスト？そんなの聞いた事無いぞ
それに改造しても角度がおかしいって・・・
やっぱりトヨタの造る車っておかしいわ
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 13:01:32.46 ICYc7jR30
VSスレでいじめられてここに逃げ込んでるM
保証期間＝完全に寿命の証明はｗまず完全に寿命とはどういう状態なのか説明してみろよ。
普通は廃車と考えるがな。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 13:44:49.89 SCammIEaO
>>397
あんまり、追い込んじゃ駄目だよ。
リアルに通り魔とかされても困るからな。
また、キャラとID変えるだけだったらいいけどね。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 14:09:02.51 //dmPDFE0
創作ネタも尽きてきたからこのままいくんじゃね？
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 14:29:19.97 0X8tUQXR0
ネタ不足からメーカー純正でもない外付けフットレストまで持ち出すとはねぇ
Ｍも焼きが回ったか？
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 14:33:06.66 vnqvfLbni
アクアのデザインは最高傑作だ 間違いない
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 14:53:36.05 DFXVsr430
高速道路バカ
清水草一の愛車
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 15:15:07.63 mgVMTDEj0
Mって態々みんからでアクア見てココに書き込んでんだなw
ホントに気持ち悪いヤツだな。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 15:21:35.39 cancGqEj0
>>403
ストーカー発見！
通報しますか？
405:M
12/06/14 17:51:37.91 waZ6xEtc0
>>400
ご免ね だってこんなの読んだら気の毒になっちゃって
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
後付けでフットレストを付けたまでは良かったのですが、どうも角度が寝すぎていて、
足を置いた時にかかとと足首に負担がかかり、しっくりきません
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
材料は、ホームセンターで購入
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
ノーマルグレードにはフットレスがありません。
ふ～ こりゃ凄い トヨタ車は奥が深いね～ プッ・・・
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 17:51:58.82 53hjUPb+0
腐った魚の眼に蛆が湧いたのかw
407:M
12/06/14 17:59:44.46 waZ6xEtc0
>>399
創作ネタじゃないよ ほらね
URLﾘﾝｸ(www.fuji-drive.co.jp)
ちゃんとしたのがついてるよ コレ軽自動車なんだけどね
クルクルにフットレスト無し ＊改造必須仕様
ふ～ クールすぎるなアクア ワイルドだろーって言うのか？
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 18:15:53.10 53hjUPb+0
装備は軽自動車未満
室内の質感も軽自動車未満
走りも軽自動車未満
装備つけるとプリウスの価格以上
蚊神はパッソHV
騙されているとしか思えません。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 18:23:29.12 dZ2DD9Y50
まぁ2ちゃんやっててこうなったら終わりっていう見本市になってるな
マジ無職は時間があっていいな
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 18:24:49.86 J032oLqjO
Ｍは逃げ回って無いで速く“駆動用バッテリーの寿命＝メーカー保証期間未満”を証明してくれよｗ
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 18:25:32.38 b0eZ4J4Q0
遂にみんカラのアドレスまで晒しちゃって貶してるよw
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 18:33:18.73 A1rPIOSN0
>>345
>XXでなければ問題無い＝XXであれば問題がある
>って事なんだよ
細かいこと言って申し訳ないけど数学的に言うとイコールではないよ。
XXでなければ問題無い、という条件はXXが問題無い、というケースを除外
しないよ。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 18:37:07.29 SAANop7A0
よって
デザイン最悪
軽自動車よりも装備が標準仕様で劣る。
軽自動車よりも質感が安っぽい。
軽自動車よりも走りも安っぽい。
オプション付けて軽自動車並にするとプリウスよりも割高。
だから選択する理由が全く見つからない。
コレの中身はパッソHV
安物杉。
韓国車以下
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 18:40:33.92 SCammIEaO
いくら広々フィットだかインサイトだかに乗ってても、
助手席に乗せる人がいないなら意味がないよな～
ここに粘着してるキチガイ君は、リアルでも友達いない。
ネットでも嫌われ者。
いいとこまるでなし。
車必要ないだろ。
スクーターに乗りなさいよ。
生きてるだけで他人に迷惑をかけ続ける生き物も珍しいぞ。ゴキブリの方がまだ役に立つわ。
朝起きて人に迷惑をかけて、飯喰って糞して、また人に迷惑をかけて。
単なるうんこ製造マシンの方がまだマシだな。
ただ一つのとりえは他人に迷惑をかける事かよ。
もしお前が俺だったら、早めに決断しちゃうぞ。
色々と。
残される者もどうせいないだろうしな。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 18:41:51.55 vox3jqgd0
何度も言うがこの車はオプションなしで買う車なんだよ
普通の装備の車がいいならプリウスにすればいい
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 19:01:30.50 53hjUPb+0
軽自動車よりも劣っている、
腐った魚の眼をした中身がパッソHV(アクア)を
プリウスよりも割高な値段で買うのは馬鹿w
417:M
12/06/14 19:05:06.70 waZ6xEtc0
まあ、いつもの事だけど痛い事を書かれると全然関係無い事かいて
はぐらかそうと必死になるんだよなヨタグソ共は・・
何かアクアの自慢を書けば良いのに・・
値段が安いとか（高いんだけど）経済性が有るとか（無いんだけどね）
必死でエコ運転すれば平均で24いくとか（しなきゃ21くらいだけど）
窓開けるのが良い運動になるとか、足首の鍛錬になるとかさ
もの凄いコストダウンで結構スリル有るとか 色々あるだろ
ルックスが年寄りみたいだとか、腐った魚みたいとかさ
ユーザーは凄い勇気が有るんだとか プリウスみたくスッポヌケない
とかクラウンみたいに五年が寿命だって言われてないとか
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 19:08:46.20 53hjUPb+0
前からみると深海魚みたいで
後ろから見ると腐った魚の眼みたいで
室内を見ると軽自動車よりも貧乏臭くて
値段見るとプリウスよりも割高で
走らせてみると軽自動車よりも酷くて
中身をしらへるとパッソHVというべき車
良いところが何も無しだな。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 19:09:14.97 oPoJCjgti
>>417
日本語が下手だね～。
もっと下書きして推敲してから書きなよ。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 19:16:49.89 SAANop7A0
しかし
デザイン最悪
軽自動車よりも装備が標準仕様で劣る。
軽自動車よりも質感が安っぽい。
軽自動車よりも走りも安っぽい。
オプション付けて軽自動車並にするとプリウスよりも割高。
だから選択する理由が全く見つからない。
コレの中身はパッソHV
安物杉。
韓国車以下
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 19:19:38.26 DT0azrAi0
おわいらやめろw
あまりにも不憫
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 19:42:48.29 dZ2DD9Y50
基地外隔離センターへようこそ
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 19:48:05.82 SCammIEaO
あー
やりすぎちゃったか～
あばれ牛の最期みたいだな。
ぶざまだ。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 20:27:41.38 QLOskWBp0
>>375
以前はどの車に乗られていたのですか？
何かに対して「アクアのココが気になる」ということのようなので、
比較対象車がわかるとありがたいです。教えて下さい。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 20:30:03.72 OiQ9a2UG0
ここに何しに来てるの？アクアの情報を知りたい人に迷惑をかけてるのが、わからない馬鹿な子なの？TVでアニメでも見てなよw
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 20:35:26.78 HJ17pDOQ0
おまいら、コミュ障相手に優しいな。
かまってちゃんなんだから、無視すれば来なくなるのに。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 20:53:55.57 ThPOtfVw0
前からみると深海魚みたいで
後ろから見ると腐った魚の眼みたいで
室内を見ると軽自動車よりも貧乏臭くて
値段見るとプリウスよりも割高で
走らせてみると軽自動車よりも酷くて
中身を調べるとパッソHVというべき車
アクアは、良いところが何も無い粗悪品だ。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 21:11:38.73 m0sftK1z0
後ろの魚目パッソにもありますね
429:M
12/06/14 21:20:28.21 waZ6xEtc0
なんだ、ちっとも良いんだぞって部分かいてないな
これなんてどうだ？
【新車のツボ26】
トヨタ・アクア 試乗レポートから
『小木曽氏がアクアをつくるにあたって「ハイブリッドは燃費だけじゃない！
走りだってイケるんだぜ！」
という悲願のツボをひっそりと仕込んだ。その象徴が”低重心”』
フッ 悲願の壷だって・・・彼岸の入りみたいで良いぞ
”低重心”か・・・なんかヴェルも低床低重心で走行安定性増した。
とか書いてたな。低床低重心な～ アホ見たく低くしてるよなアクア
空力解って無いトヨタがこう言うどこかの真似事するのって恐いよな
離対気流発生で、またダイビングしそうだなw
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 21:26:03.65 ThPOtfVw0
悲願の壺
たんつぼ小僧かよ。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 21:40:10.03 8BBbHpdK0
かわいそうだな。
>>407の福祉車両の画像をパッと掲示するあたり、
そういうカテゴリーの人間なんだろう。
健常者だと一般車との違いがパッと見、判るわけで。
妬ましいのは判る。
好きなだけ憂さを晴らすがいいさ。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 21:41:03.22 bAG20ANPi
ここまで精神崩壊してるのって2ちゃんでも珍しいぞ
なにが彼をここまで追い詰めたんだ？
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 21:56:55.99 dZ2DD9Y50
>>432
見えない敵
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 21:57:54.25 vGfQqWgGi
オーナーと傍観者で、ここまで評価が違うものなんだね。持った者しか理解出来ない領域がこいつにはあるってコトか。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 22:04:30.61 ThPOtfVw0
前からみると深海魚みたいで
後ろから見ると腐った魚の眼みたいで
室内を見ると軽自動車よりも貧乏臭くて
値段見るとプリウスよりも割高で
走らせてみると軽自動車よりも酷くて
中身を調べるとパッソHVというべき車。
アクアは、良いところが何も無い粗悪品だから論外だ。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 22:10:43.01 8BBbHpdK0
傍観者？ノイジーマイノリティをそう言うのは違うんじゃないの。
自分はアンチトヨタでンダオタかな？と思っていたが、どうも違う。
今日は晴れていた様だけど、そんな日にも外出せずに張り付いていた訳で。
病院か、刑務所か、精神もしくは体が不自由な状況にある人間なんじゃないか？
狂気を感じる。案外、兵庫の連続ネコ惨殺事件の犯人だったりしてな。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 22:17:53.49 1x6GvlAx0
「ハイブリッドの走り方は」等と講釈を言うやつが面倒で、今までの車と同じ走り方で４００ｋｍほど走ってみた。
結果は２４．５ｋｍ／Ｌだった。
この車で「２１しか走らん」ってどんな運転してんだ？
交差点では後ろをぶっちぎるのが快感。
坂道はコーナーを攻めるのが快感。
高速は半分は追い越し車線。
それでもちゃんと２４以上は走る。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 22:18:15.09 vox3jqgd0
>>435
おまえ、同じこと書くなよ
消えろ
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 22:21:36.20 ThPOtfVw0
暴走するヨタアクセルは、やはり欠陥だとNASAが解析して結論出したんだな。
トヨタの急加速事故をNASAが再検証、スズのウィスカが一因か - EE Times Japan
URLﾘﾝｸ(eetimes.jp)
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 22:30:44.00 ThPOtfVw0
腐った魚の眼からの腐臭が激しいです。
臭いぞ。
公道で前を走るなよw
441:M
12/06/14 23:04:06.75 waZ6xEtc0
>>437
今頃、のこのこ出て来てそんな事書いてもね・・・
オレが指摘したから、そんなわざとらしいコメントしてんだろが
過去スレやブログ読んでみろ どうやったら燃費が伸びるか
永遠と思える程やり取り、記事アップしておるわ
残念じゃな 過去は消したくても消えぬ物じゃ ざまあないの
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 23:06:38.55 dZ2DD9Y50
>>436
刑務所はないな スーパーひとし君賭ける
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 23:54:42.57 m0sftK1z0
むかしRZ250って言うバイクに乗ってた時もお前は前を走るなと言われてたな
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 23:59:49.38 zuNNDSOV0
カス車で追い越し車線はしるなや邪魔なんだよボケ
トーションビームにドラムブレーキってウケねらってるの？ｗ
恥ずかしくてのれないわｗダサスギルシｗ
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 01:35:35.07 bXtLs/0L0
>>443
油まみれになるからな
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 02:22:55.99 yNqDJUG50
>>444
普通の人はトーションビームとかドラムブレーキとか言われても理解できませんよ。
もしかしてキミっていつも他人の視線とか感じちゃってるヒト？
大丈夫だよ^^
思ったより他人はキミの事を見てもいないし、関心も無いんだ。
ましてや他人の乗ってる車のブレーキとかサスを見て、その車のドライバーが
恥ずかしい奴という判断を下しちゃう人の方が社会的にみて異常者なんだよ＾＾
むしろそちらの方が恥ずかしい事なんだ。一般的にはね。
さ、勇気を出して！
お医者さんに相談してごらん？？
今のキミの精神状態はすごく残念な状態なんだけど、お医者さんのアドバイスと
お薬のチカラを借りれば、きっとキミでも社会復帰できるチャンスはあるよ！
心の風邪が治ったら、また働いてお金を貯めて新型フィットを買いなよ！
そうすれば、もうこのスレで無職とか童貞とか馬鹿にされなくて済むよ。
その時は、ちょっぴり寂しいけどアクアスレとも卒業だね＾＾
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 03:09:32.05 eromJrFu0
>普通の人はトーションビームとかドラムブレーキとか言われても理解できません
理解はできないかも知れないが、一般人でも乗れば一発で
違いがわかるよね。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 06:30:16.94 YyOXfYjz0
一般人のつもりじゃけど、さっぱりわからん。
普通に走れてるんで、良いんじゃないのかな？
それが付いてる車は車マニアに受けるの？
449:M
12/06/15 07:37:58.29 gPEDqQl10
トヨタ車がカスだからってトーションビームもカス扱いは駄目だろ
技術系の解説のテックワンにも有る様にトヨタの小便ビームだけがカスなんだよ
まあ他の部分もカスだけど・・・
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 08:14:56.01 Ys7JXN/T0
車オタク以外には理解できんよ。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 08:31:02.31 FSpmMBM80
一般人は一回乗っただけでサスやブレーキ方式がわかるのか
ごめん俺、一般人以下の車音痴だわ
機構の違いはなんとなくわかるけど、一回乗ったくらいじゃわかる自信ない
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 08:45:36.30 U01k5OwTi
>>443
俺はRG250Eで言われた。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 09:19:43.45 73ZTSxdGi
つーかトーションビームってなに？
一般人だけど名前も知らない
ドラムブレーキはブレーキだってことはわかる
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 09:45:58.74 oP+QZ4S+i
方式はなんであれアクアに快適に乗れているから無問題
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 10:34:06.98 lh4OXR4e0
>>453
サスペンションの種類
小さいのが特徴で荷台を広くするために小型ハッチバックでよく使われる
近年では改良が進んで自称スポーツカーにも使われてる
ドラムブレーキは小径のディスクブレーキなんかよりは制動力があり、見た目の悪さだけが欠点
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 10:45:18.23 tyDLfNF80
>>443
俺なんて後方排気のTZRだったさ・・・・ｼｰﾄの中にﾁｬﾝﾊﾞｰっていう・・・
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 10:50:02.59 2ZmonLrK0
まさにその通り。車オンチがオーナーの大半を占めるトヨタでは手を
抜いてもばれないから見えないところをどんどんコストカットする。
結果がアクアという車。無知って悲しいね
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 11:48:14.98 Hi3Z2SCR0
ここで釣り針たれて争いを起こしても売り上げに影響なし
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 11:51:36.64 v8XpbNXM0
Bセグメントで100馬力くらいの出力なら国内外ほとんどのメーカーはトーションビーム＆ドラムだと思いますが？
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 11:53:26.80 Gd9/uiPy0
まあ、どうあれすごい人気だな、ここでも。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 11:54:21.59 lqpi+ooti
それにしても、アクア人気 スゴイな
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 12:30:47.94 D98QwVlpi
どうしてこんなに嫉妬されるのかわからん
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 12:41:59.21 385sCS/00
放射能パワーで燃費が向上するって本当か？
だから東北で作ってるのか？
683 ：地震雷火事名無し(庭)：2012/06/13(水) 00:02:09.52 ID:alL71X4N0
>>671
>>679
俺も新しいバイクが欲しいな
去年の3月18日に少量のガソリンを運ぶため福島県に行ったな
もち郡山市付近で黒い雨と会津で黒い雪にｾｯﾄであたり
もれなく10日後あたりで鼻血がついてきたよ。
今は疲れやすい？睡魔に犯される？かな
まぁ寝れる体質になったんでok
あと10万ｷﾛ走ったボロなシングルやけど
普段リッター30ｷﾛなのが去年の6月あたりまで
東北道を走るとリッター45ｷﾛ走ってｶﾞｸﾌﾞﾙだったなw
これが知られざる放射能パワーかなw
で汚染の心配やけど川崎市のBGより0.02upまでやね。Terra黒
50 名前：地震雷火事名無し(神奈川県) ：2012/06/15(金) 10:57:50.90 ID:07dAZ+MR0
>>683
家族が昨年4月に岩手往復したけど、あり得ない燃費の良さにびっくりしてた。
一度も給油しないで行けたのは初めてだったとか。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 12:44:35.26 v22PWtyli
>>462
コンシューマーリポートを読めばわかると思うよw
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 14:23:59.40 uXDTdqjF0
アクア購入２ヵ月目。出だしはいつもアクセルベタ踏み。だけども
リッター１５キロは普通に走るぜ。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 14:27:38.84 Hi3Z2SCR0
15はいくらなんでも低いだろ
467:M
12/06/15 15:13:58.27 gPEDqQl10
東北の人ってトヨタが原子力産業協会の会員で
直嶋経産大臣が猛烈に原発推進して来たのを知っているんだろうか？
東北工場生産で東北支援なんて事が良く言えるもんだと感心する。
車や思考は薄いくせに、面の皮だけはもの凄く厚いんだトヨタ
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 15:47:29.65 y4IND0330
働けクズ
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 15:53:20.58 lh4OXR4e0
トヨタと戦う無職って素敵やん
大企業をこき下ろせる俺スゲーみたいな惨めさがカッコイイ！！
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 17:59:47.32 hEIYSo7I0
こんな駄作車に金支払った実験動物が惨め過ぎる。
腐った魚の眼からの腐臭が激しいです。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 19:39:27.59 7KjhcTMs0
ンダ工作員の実態
URLﾘﾝｸ(upload.naritaka.jp)
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 20:23:26.14 OsWX769d0
腐った魚の眼がキモ過ぎる
前からみると深海魚みたいで
後ろから見ると腐った魚の眼みたいで
室内を見ると軽自動車よりも貧乏臭くて
値段見るとプリウスよりも割高で
走らせてみると軽自動車よりも酷くて
中身をしらへるとパッソHVというべき車
良いところが何も無しだな。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 20:34:57.11 X3g6C1ewi
プリウス20型の冷房エアコンは電気式というのはググれたんですが
アクアが出てこないので教えてください
冷房は電気式ですの？
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 21:04:19.21 mcPsukoK0
>>473
そうですのよ
新空調制御＆電動インバーターコンプレッサーでエアコンのエネルギーロスを低減。
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 21:43:47.31 Yq84Er540
ありがとうございます
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 21:52:12.18 UUKKOjv+O
プリウスに乗ってる奴の運転危なすぎだろｗｗｗｗｗｗ
ｽﾚﾘﾝｸ(morningcoffee板)
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 22:44:51.93 d84appZC0
アクアだが日本では40km/lで、アメリカでは 22.53Km/lで売るんだってｗ どうしてかなぁｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.toyota.com)
燃費53 mpg = 22.53 Km/リットル
日本よりも信号も少なく渋滞も少ない筈の米国の方がカタログ燃費が悪い件
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 22:48:45.13 V3YjDRU50
>>477
EPA燃費の厳しさを知らんのか？
479:M
12/06/15 22:53:45.13 gPEDqQl10
EPAよりずっと厳しい現実を己の目で見てみろ
URLﾘﾝｸ(www.break.com)
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 23:39:04.59 bXtLs/0L0
バッテリーとエンジン小さいから
高速燃費はよくは無い
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 00:02:38.27 BQrBembM0
燃費詐称するつもりがアリアリなんですなw
国土交通省と燃費の規格のやり取りは業界を挙げてしているはず。
しかも、天下りの多さは業界随一のトヨタ(笑)が関与していないわけが無い。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 00:05:00.10 MkaKA5w00
>>773
何を今更
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 00:46:22.06 Ml0D8NEx0
アクアの真骨頂は街乗り
４０ｋｍ／ｈ程度で流れていると驚異的に燃費が伸びる
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 02:48:06.23 CCRY3BRb0
安全を犠牲にし安物トーションビームで荷室（狭い）を確保し、
熱、水に弱く重い欠点だらけの安物のドラムを搭載してるのがアクア。
おまけに内装が軽トラ並。
安全性が極めて高い現行ポロとは大違い。
>>459
そういう事を言ってるのではなくて、その程度の車しか所有できない事が哀れっていってるの。
軽より狭いのは正直キツイ
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 06:38:34.76 Ml0D8NExI
アクアもけっこう街で見かけるようになったね
発売後半年経ったけど一番人気で、今から頼んでも納期は来年だ
世界最高燃費だし３ナンバーだし、これで売れない訳が無い
５月度新車販売台数ではプリウスと並んだし
今年後半はアクアがトップを走り続けることだろう
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 06:48:11.79 Blcdfs7TI
>>484
別に峠を攻める様な車では無いし、トーションビームで充分じゃね？
乗り心地考えたら、ショック替えれば良いだけだしね。
THSⅡ車を所有して永く使用した事の無い輩には理解出来ないと思うが、通常はブレーキも停止寸前の速度域でしか使われない。マジにパッドが減らない。
緊急ブレーキを踏む様なシーン以外は回生ブレーキで充分車速は落ちる。緊急ブレーキが必要な時もブレーキが冷えている状態で使えるから、フェードの影響なく、充分止まる。
緊急ブレーキ時のメインはフロントだしね。
仮にスポーツ走行した場合、ハンド式のサイドブレーキとリアドラムブレーキの組み合わせはサイドブレーキターンするのに必須と言っても良い程やり易い。
見た目は純正の鉄ホイールで走っている限りは関係無いしね。
あの鉄ホイール、コストダウンで履いていると思う？情弱な奴は「アルミも履けないの？」なんて思うけど、アクアの鉄ホイールは軽量化のためにあえて履いている。
タイヤショップを数店まわったがあの鉄ホイールより軽いアルミでデザインが良い物にはなかなか出会う事が出来なかった。
燃費スペシャルと考えたら、鉄ホイールで良くなったわ(￣^￣)ゞ
内装もいじれば良いだけの事。軽より狭い？アホですか？運転席と助手席の間隔、確実に軽より広い。
まーアクアはセカンドカーに買ったので後ろの席に人乗せる事自体考えていないから何でも良い。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 07:08:51.79 irgRMACi0
アクアは人を乗せてはいけないクルマだ。
こんな糞狭い乗り心地ガタガタの糞グルマに乗せられたら誰でも怒る。
一人で乗るのにこんなカッコ悪いハンドリングスカスカ、運転する楽しみ皆無の
糞グルマに２００万円出す価値があるかどうかだな。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 07:15:54.22 i/b4bPtzi
価値があるからアクアは売れている
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 08:11:02.37 YzkoCQc70
誰でも…みんなが…子供が自分を正当化する時の常套手段。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 08:14:31.64 6MNsmixb0
「皆は間違っている、皆は騙されているぞ！！！！！」
妄想に執りつかれた狂人の典型的な発言。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 08:29:40.00 ccgZ4lmy0
頭おかしくなるとこうなっちゃうんかね
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 08:36:57.75 40KwcCvb0
時折見るブレーキを踏まなくても止まるから
ブレーキパッドが減らないってのは
THS乗りの特徴的行動なのか？
ブレーキランプもつけずに減速するなんて
追突してくださいと言っているようなもんだろ
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 08:39:57.21 ccgZ4lmy0
ブレーキを踏んでもパッドが減りづらい
ってのを勘違いしてないか？
停まるときはブレーキを踏むしランプも点く
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 08:42:44.40 40KwcCvb0
>>486
>通常はブレーキも停止寸前の速度域でしか使われない。マジにパッドが減らない。
これを文章通りに解釈すると
>>493の言うのとは違うようにも感じるが
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 09:13:38.86 Blcdfs7TI
>>492
回生ブレーキと機械的ブレーキの協調制御が行われるので、その時の速度やブレーキの踏み込み具合に応じて、回生メインか機械ブレーキメインか、両方の振り分けかを決めている。
運転者の介在する余地は、ブレーキを踏んだ時の強さにより、CHGインジケータ2目盛りまでならば回生メイン、3目盛りになると機械ブレーキが効き始める。
ブレーキランプはもちろん点灯する。
何でいちいちランプを付けないで止まるから危険だとかありもしない書込みするんだろう？アホなの？必死なの？
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 09:34:32.94 40KwcCvb0
おーTHSのこと良く知らないから教えてくれてありがとな
最後の一行がなきゃもっと親切だったかも知れんがｗ
ところでプリウスもその制御が入ってるの？
もしそうならウチの営業で使ってるプリウスのブレーキに
いつまでも慣れない理由がわかった気がする
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 09:37:00.07 ccgZ4lmy0
知らないで>>492みたいに言い切る人って
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 10:32:25.53 7on18Wp30
え？
前の車のブレーキランプがついてないからって突っ込むの？
前の車が止まってようが動いてようが、車間距離考えるだろう普通。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 11:40:31.94 lHWktGZX0
>>266
お手頃価格の車を探している中でアクアを候補に入れました。
トヨタとしては珍しくスタイルが好い。
ヴィッツと同クラスなんだろうけど、アクアの方が好さそうだ。
今、VWポロとどっちにしようか迷っているところ。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 11:52:59.66 Blcdfs7TI
>>496
プリウスの制御も同じだよ。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 12:32:10.37 Plm+/Ds60
>>486
初代プリウスのホイールが良いよ^^
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 12:58:41.03 81g8l7nN0
アクア試乗した。「軽より狭い」「内装も軽以下」「とろくて走り最悪」「ハンドル、スカスカ」
そんな書き込みを読んで行ったお陰でがっかりせずに済んだ。「褒め殺し」ってのが有ったがそれの逆だね。
ウチの軽より広いし、内装も良いし、走りもしっかりしてるし、天井がウチの軽より低いだけ。
ホンダの車もすごく気に入ってたんだけど、ここの人たちと同じ仲間に見られるのが嫌でやめた。
503:M
12/06/16 13:21:12.59 ENowEPWs0
>>486
峠を攻めるか攻めないか サーキットに入れるか入れないか
やっぱ、ヨタグソってアホのレベルが違うよな
一般的使用でも十分違いが有る。無ければラグジュアリーやスポーツに
トーションビーム使うわ
インテリアやショック替えれば良いだけってのも凄い まず経済的負担が有る
つまりその糞理屈が通るなら、車変えれば良いだけに行き着くんだが・・
で、そのクソ理屈を見抜いているのがトヨタ
スポーツタイプグレードも見事に同じデザインを持って来る
86とBRZもしかり
>後ろの席に人乗せる事自体考えていない
じゃあ、ZE1インサイト乗ってたんだよな？ アレこそ燃費スペシャルだぞ
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 13:41:34.78 f7LcEdwNO
インサイト（笑）
あれ程ブサイクな車は今だかつてないな
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 14:06:03.30 eLGULL2q0
アクアのエンブレムとってプリウスcのエンブレムつける人急増加中ｗ
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 15:08:59.83 Blcdfs7TI
>>503
あら？！Mグソが釣れたわ。釣り堀か？
>>後ろの席に人乗せる事自体考えていない
>じゃあ、ZE1インサイト乗ってたんだよな？ アレこそ燃費スペシャルだぞ
なんで後ろに人乗せる事考えていないとインサイト乗ってなけれはならないの？
おまえの脳みそやっぱり普通と違うわ。
ついでだからvsスレの宿題早く答えてくれよ。
Mはフライス盤でバイトが減るから、精度が保てずその時点で寿命だという趣旨の書込みをしたんだけど、
そもそもフライス盤てバイトじゃなくてエンドミルというドリルの刃みたいな物を使って材料を加工する機械でバイトは使えない。
そこでどの様にしたらバイトを使えるか教えてもらおうと思って質問しているのだけど、答えてくれないんだよ。
終いには自分で言い出したのに「ここは工作機械スレではない、電池だ」とかわけのわからない事を言い出す始末。電池スレでもないのだけど「電池だ」だって。
それで、フライス盤でバイトをどの様に使うの？M君
間違えましたごめんなさいと一言言っておく？
自分が間違えておいたくせにボケとか言ってたよな？
507:M
12/06/16 15:46:45.24 ENowEPWs0
>>506
まあ、単に比喩に出した 旋盤やフライス盤の事に対して
アホみたいに食いついて来るよなお前w
俺はフライス盤にバイト使うなんて書いてないんだけどな
旋盤やフライス盤 のバイト と書いたら 旋盤の方って決まってるわな
でも、しったかしたいからフライスのはエンドミルだNCのはチップ交換だ
って書くんだよねw
それ、どうでも良いから。精度と経済性のお話だからね。
まあ、せっかくだから工具の事も触れてやるな
ｽﾚﾘﾝｸ(f1板:466番)
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:83番)
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 15:58:56.71 4XN4Nzc+0
このスレ見てアクア買うのやめた
時期尚早でコスパも悪いな
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 16:04:07.70 fahEXnWQ0
欲しい人に一秒でも早く届くようになるので良い心がけです
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 16:22:55.76 sBFsZjZc0
腐った魚の眼がキモ過ぎる
前からみると深海魚みたいで
後ろから見ると腐った魚の眼みたいで
室内を見ると軽自動車よりも貧乏臭くて
値段見るとプリウスよりも割高で
走らせてみると軽自動車よりも酷くて
中身を調べるとパッソHVというべき車
良いところが何も無し
買う価値が全く無い車だ。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 16:27:53.21 J0Z6rjFP0
>>502
軽からの乗り換えならハードルが低いだろうな。
でも俺の場合営業車のカローラと比較してあまりにも安っぽいからやめた。
何が悲しくて230万も払って普段ぞんざいに扱ってる営業車より数段劣る車に乗らなきゃならないの？
カローラで全く問題にならないこと(ステアリングに膝があたるか、背伸びをすると天井に頭がつくか、ゴルフバッグが積めるか等)がアクアだといちいち神経を使わされる。
結局は最終乗り出し価格がアクアとほとんど差がないプリウスを選択した。
実際、アクアも試乗したが居住性、乗り心地、内装のレベル等天国と地獄ほどの差があった。
正直、アクアを選択できる人って相当レベルの低い車しか乗ったことのない人じゃないと無理なんじゃないかなって思う。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 16:30:31.08 sBFsZjZc0
>>511
中身を調べるとパッソHVというべき車
腐った魚の眼よりも
軽自動車の方がまだマシ
513:M
12/06/16 16:40:42.39 ENowEPWs0
アクアは低重心で安定してるとかほざいてるけど
86とBRZ見たらほんと呆れる 特に86なんて酷い
水平対向エンジンなのに、ドリフトして低次元の遊びを楽しめるんだってw
何の為にボクサーで重量バランスとってるんだか・・・
トヨタの手にかかると素晴らしい技術や思想も一瞬で陳腐な安物おもちゃになる
アクア 最低地上高, 140 (mm). 最小回転半径, 4.8 - 5.7 (m)
プリウス G's 最低地上高 120(mm) 最小回転半径 5.5(m)
CR-Z 最低地上高, 150 (mm). 最小回転半径, 5.0 (m).
何だコレ？
日常使用ターゲットのはずなのにこんな設計なんて有り得ない。
見せかけ燃費を追求するとこういった腐れ車ができるという手本だな。
最低地上高を低くして低重心なんてのは幼稚過ぎ 技術ではなく騙し
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 16:49:43.40 Blcdfs7TI
>>507
ほらまた逃げた
ちゃんとフライス盤ではドリルやエンドミルを使うと書いてやっただろ？
NCの事は知らないとも書いたが？
何も知ったかブリはしていないが？
別人と勘違いしていないか？俺はNCの事は知らないとしか書いてない。
君の知ったかと早とちりがいつも墓穴を掘りまくる結果になるんだな。
知ったかはM君、君の事。そして あー勘違い
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 16:50:40.93 sBFsZjZc0
雪にも弱いし
バックも苦手な
トヨタ(笑)
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 16:55:51.28 prFx+sPE0
アクア最強伝説
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 18:23:59.34 s8rjd3z6O
試乗してきた
ブレーキ効きすぎるね
プレミオに乗ってるんだが同じ感覚でブレーキ踏むとｶﾞﾀﾝｶﾞﾀﾝってなる
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 18:29:31.65 4xx12AmA0
>>517
違う感覚で乗れば良い
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 18:43:48.62 sBFsZjZc0
後ろ姿を確認したら、どうみても腐った魚の眼だったw
URLﾘﾝｸ(fsv-image.autoc-one.jp)
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 18:49:12.05 Ml0D8NEx0
ＴＨＳのブレーキは回生充電のため早めに軽く踏むこと。
強く踏めばメカブレーキが効いてしまい、せっかくの停止エネルギーが
摩擦熱に変わりロスするだけ。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 18:49:22.79 6r2nmHk30
腐った魚の眼ってフレーズがよっぽど気に入ったみたいだなw
トヨタのマークをチンポマークといってる奴がいたので、おまえのチンポはあんな形なのかwwww
と笑ってやったが
こいつのいつも見てる魚はアクアのテールみたいな魚なんだな
どこで釣ってきたんだよw
アマゾンか？www
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 18:54:06.93 fahEXnWQ0
ま、後ろの迷惑にならない程度でな
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 19:21:04.83 bs9kKx0z0
アクアが燃費を稼ぐためにやることは他の車からしたら燃費が
悪くなる事がおおいから程ほどに
524:M
12/06/16 19:28:28.83 ENowEPWs0
>>520
だから、そういうのがうざいんだって
本当ヨタグソどもってのは、どうしようもないな
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 19:37:43.29 BNosYmLj0
>>524
大型トラックのエアブレーキ感覚で踏むと良いんだ
何もめんどくさくないぞ
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 19:43:09.69 3M05sb6L0
アクアの後ろ姿を確認したら、やはり腐った魚の眼だったw
URLﾘﾝｸ(fsv-image.autoc-one.jp)
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 19:51:42.04 l/onNwq70
>>526
脳内でテールランプが腐った魚の目に変換されてるんだろ？
もう何日も一日中頭の中で腐った魚がぐるぐるしてる君、お母さんに病院連れて行ってもらいなさい。
他人事ながら心配になってきた。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 20:02:07.99 3M05sb6L0
確認したけど、マジで腐った魚の眼だと思ったww
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 20:40:53.19 Blcdfs7TI
>>528
目医者ではなく、精神内科の受診をお奨めいたします。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 20:49:29.29 0C52VKLZ0
>>529
精神内科って？？
あなたは精神科へどぞ
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 20:58:14.54 Blcdfs7TI
ゴメン
心療内科だった
貴方にはピッタリ！！
532:M
12/06/16 21:02:22.96 ENowEPWs0
>>525
トラックでもないのに、トラックみたく運転するのなんてご免だね
てか、うざいと書いているんだが・・・
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 21:08:42.21 qWt6SH0V0
確認したけど、マジで腐った魚の眼
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 21:21:13.39 6Z4u7sq2O
買った人間が叩くのならわかるが、買ってもない人間が叩くとは意味がわからんな。
そこにあるのは、嫉妬という感情であるという以外に説明がつかないな。
きもいですぅ。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 21:26:50.93 9uwLL6v70
>>532
Mもあちこちのスレでうざいって言われてるだろ。
でも消えないだろ。目くそ鼻くそだなw
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 21:28:09.73 Blcdfs7TI
Mも心療内科へどうぞ～！
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 21:37:10.46 qWt6SH0V0
アレは誰が見ても腐った魚の眼にみえるだろ
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 21:40:32.69 ue3qfI1C0
>>517
それがトヨタのカックンブレーキでございます。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 22:01:26.63 ijeuI5Lo0
今日納車したんだが、予想以上に良い車だった。
ここのレスはあまりあてにならんなw
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 22:05:57.97 yeUKp15+0
そうそう
マジ最強の車だよ
持てないアホ共の嫉妬ワロス
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 22:06:51.06 qWt6SH0V0
でも、残念なことに
アクアは、誰が見ても腐った魚の眼
アクアのブサイクさは異常だと思う。
542:M
12/06/16 22:11:30.62 ENowEPWs0
トヨタ アクアを買う馬鹿は、こんな騙し絵に騙されて買ってしまうレベル
URLﾘﾝｸ(toyota.vo.llnwd.net)
まるで遠近法だなw
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 22:19:31.02 OicsWRsY0
>>542
ほとんどのひとは試乗してるから、後ろがそこまで醜くないことは知ってる。
RX-8にファミリーで乗ってるひと見たことがるけど、狭い後ろ席から嫁と子どもが出てきた時、親父の趣味に家族がよく
付き合って我慢してる感いっぱいだったけど、アクアはそんなことないと思うよ。
狭いのがいやなら、ぽっこり軽自動車でも乗っとけばいいだろうよ。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 22:32:50.37 4xx12AmA0
>>542
マジでその絵の感じだぞ
後ろに大人が座っても足元に少し余裕がある。
子供専用と割り切って買ったが嬉しい誤算だわｗ
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 22:33:19.42 bs9kKx0z0
燃費の良さで他はガマンできる車、が正しい解釈。
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 22:38:49.22 J0Z6rjFP0
>>542
後席のシートの薄さと足元の出っ張りが如何に酷いかよくわかるね
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 22:41:16.47 Uugf2fXy0
アクア買う気マンマンでディーラー行ったのに、値引きがあまりできないってことで
プリウスなら値引きできるってことで、見積もり出してもらったら
プリウスとそうたいして変わらない値段になってびっくりした。
両方試乗したけど、もう全然違って（当たり前だけど）、これまたびっくり。
期待していったのに、ネットでは情報仕入れてたけど、実際みてみて本当に内装が安っぽくて
まったく２００万超えの車と思えなかった。なんとなく社用車のヴィッツと似てる感じ。
いや、むしろヴィッツの方がいいんじゃないかくらいの。
やっぱり百聞は一見にしかずですね。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 22:49:50.11 yK0/qW460
腐った魚の眼も見ようによってはブサカワイイ！
／V＼
/,,,,;,;;;◎丶
|::(ﾟДﾟ,,)::::ﾑ ＿
（|..:.:::::.:::::::::ヽ）.ﾂ/
ヽ:.:::::::::::::::::ソ
'U"'U ー ´
／V＼
/◎;;;,;,,,,ヽ
＿ ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::|
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::.:..|）
ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
｀ ー U'"U'
549:M
12/06/16 23:07:21.85 ENowEPWs0
>>546
ドライバーの左足に注目 ドライブポジションも注目
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 23:12:53.28 XFog7r870
普通、買う前に運転席くらい座ってみるだろ
その上で、デヴが諦めるのは仕方が無い
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 23:14:39.55 /hLHJP3Q0
２ちゃんねるで悪口が横行すると巷では大人気って本当ですね。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 23:15:13.86 XFog7r870
しかし、他社の妬みや危機感が渦巻いて
スレだな
ここじゃなくて対決スレでやればいいのに
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 23:20:27.77 /hLHJP3Q0
アクアオーナーの俺が見て、まー随分必死な事って笑っちまうぜ。
流石に後部座席は俺は乗れん。女性限定だわ。それだけは同意する。
でさ、この車は低重心だから高速走行は安定してるよ。
１３０km出しても１００kmちょっとと勘違いするから怖いよ。
554:M
12/06/16 23:33:16.65 ENowEPWs0
>>553
そんな勘違いするから、アクア買っちまったんだろw
勘違い野郎が買っちまう車なんだよな
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 23:33:40.36 /hLHJP3Q0
俺も納車される前はずいぶんここにお世話になったけど納車されたら全く見なくなった。
多分、納車組は殆ど居ないだろうから、誰に対して煽ってるのかって話だよな。
ここで煽りまくっても誰も共感しないだろうし、ネガキャンしたって売れなくなることもないだろうしね。
なぜかと言うと、俺のようにプリウスはいらん。メインにデカイのがあるのに更に3ナンバーなんて必要ない。
って人がセカンドカートして買ってるんだよね。一つ残念な事は街中に溢れ出して30分走れば2台は見るような状況に陥ってしまったことだな。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 23:35:08.24 YzkoCQc70
今時、コスパ=燃費なんて考えんだろう。どんだけ貧乏だよ。マイカ>タク>レンタなんだから車を持つことを諦めなさい！
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 23:37:52.12 /hLHJP3Q0
200万もする車を貧乏人が買えるの？ふーん。
俺も貧乏なら軽の中古、しかも4ナンバーで10万くらいのやつにするよ。
実際結婚当初は金がなくてセカンドカーだったしなwww
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 23:40:44.47 XFog7r870
>>556
違うんじゃないかな
燃費を楽しむスポーツカーみたいな存在では
狭さとか重心の低さも、そう考えると納得が
いく
安い車でも簡単に制限速度を超える時代に
本当のスポーツカーは売れないよ
86も含めてw
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 23:44:11.11 /hLHJP3Q0
>>558
煽ってるのかなんかよくわからんけど、アクアの加速は確かに鬼。
ドン亀ってぶっこいてる奴はPWRメーターの赤をレッドゾーンと勘違いして踏んでない奴ら。
ベタ踏みすると怖すぎる加速をする。音は煩いがな。煽られてもぶっちぎれるよ。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 23:44:49.59 tXclqNJo0
>>534
嫉妬×
嫌悪○
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 23:48:03.99 9pn9kBYi0
中身はパッソHVだから軽程度の車じゃんw
562:M
12/06/16 23:51:21.46 ENowEPWs0
>>559
加速は鬼でもサーキット一周で排気量もモーター出力もずっと下の
インサイトに負けてるTHSなんぞドン亀以外何者でもない
200万出すなら他の選択肢はいくらでも有る。
何が哀しくてプリウスやアクア買わないとならんのだ・・・
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 23:58:40.79 XFog7r870
>>561
他の選択肢を是非
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 00:00:51.93 9pn9kBYi0
腐った魚の眼は生理的に無理だ
しかも低品質でプリウスよりも割高で軽自動車未満の走りだし。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 00:08:47.80 rsKELY7u0
車に興味のない人が買う車だしな これ
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 00:25:02.80 /ztJdL/D0
>>559
アホか。
ベタ踏みなんて普段滅多にしないから、いくらそれで加速がいいといっても意味ないだろ。
アクアは日常で使われるの8割踏みくらいまでの領域での加速があまりにも悪過ぎるから使い勝手が悪いしコンシューマーリポートでも酷評されてる。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 00:58:16.68 O0A28eDs0
不人気で廃番になったインサイトとやらを絶賛しているのは断末魔の叫びにしか聞こえない。
所詮ＩＭＡは１モーターのインチキハイブリッド。
プリウス、アクアの最強ＴＨＳに完敗した腹いせかwww
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 01:37:39.88 dGwbXfJu0
>>566
あなたもPWRメーターの赤をレッドゾーンと勘違いしてないか？
まあ、そう感違いさせるような車なんだけどね。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 02:33:56.88 EFVDMExv0
内装がどうとか言ってる奴らもいるが、ハイブリッドだし仕方ない事。この価格で内装まで良かったら、ガソリン車が全く売れなくなるじゃん。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 05:38:04.84 HUHkXMw/0
>>566
PWRゾーンは回転数3000回転位から入っちゃうだろ。
心理的に燃費運転をさせる策略って理解してるか？
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 06:19:04.47 odcgwNzn0
>>555
プリウスは、5ナンバーと同じ税金だよ？
あ、そうじゃなくて、車体の長さのこと？
プリウスは、バンパーがちょっと飛び出してしまったから
全長伸びてしまって、ギリギリ３ナンバーになってしまったんだってさ。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 07:39:07.54 hh0T4oRQ0
>>571
全長じゃなくて、幅が5ナンバーサイズにおさまってない。
税金は、3ナンバーだから高いということはないけれど、
1500ccと1800ccでは自動車税が違うよ。整備費なども
少し違ってくるんじゃないかな。
できたら、アクアのセダンとワゴンもあればいいんだけど。
つまりカローラにハイブリッド乗せろということなんだがｗ
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 15:02:09.35 hxgtMTh10
すれ違いで見ると大概子育てが終わった50～60才台の方が多いですね。それか主婦
が多いね
574:M
12/06/17 15:35:39.11 qBwKdtu80
>>573
やっぱ騙し易い層だな
URLﾘﾝｸ(response.jp)
「プリウスの売れ方をみると、どちらかというと年配の方に売れています。
いままでプリウスに目を向けてもらえなかった、若い人たちを具体的なターゲット層
として開発を進めました。
オレ俺詐欺＝プリウス ガチャコンプ＝アクア オウム真理教＝トヨタ
原発＝トヨタ車 トヨタは悪事の総合商社です。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 16:06:15.44 zj1uyryBI
Mは巣に帰れ
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 16:13:29.88 oWX49H5v0
アクア最近よく見るようになったけどリアがゲッソリしてる顔だと思ったら
もうこのスレでは腐った魚で定着してるのなｗ
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 16:23:23.53 T/rHj7er0
>>576
そう、あれは腐った魚の眼だよ。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 17:11:10.72 j9gxcMSE0
>>569
内装悪い確定で
579:M
12/06/17 17:46:25.77 qBwKdtu80
>>569
価格はフィットハイの方が安いんだけどね。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 18:01:46.40 bVzLiiiC0
デザイン最悪
軽自動車よりも装備が標準仕様で劣る。
軽自動車よりも質感が安っぽい。
軽自動車よりも走りも安っぽい。
オプション付けて軽自動車並にするとプリウスよりも割高。
だから選択する理由が全く見つからない。
コレの中身はパッソHV
安物杉。
韓国車以下
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 18:53:15.47 kiDHON4vO
世界的に評価が低いアクア買うなんてリスク高すぎると思うのだが
普通に考えてシャトルだろ
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 18:58:59.11 kiDHON4vO
>>567
クルマ選びに「人気」を理由付けにする情弱向けにトヨタが用意した低性能車って
ほとんど全てのトヨタ車に当てはまるよね
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 19:00:41.59 zj1uyryBI
つまらないスレになったな
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 19:02:18.58 bVzLiiiC0
デザイン最悪
軽自動車よりも装備が標準仕様で劣る。
軽自動車よりも質感が安っぽい。
軽自動車よりも走りも安っぽい。
オプション付けて軽自動車並にするとプリウスよりも割高。
だから選択する理由が全く見つからない。
コレの中身はパッソHV
腐った魚の眼アクアは安物過ぎ。
585:M
12/06/17 19:23:13.03 qBwKdtu80
国内でTHSの方が燃費が良いデータが計上されている理由
THS乗りは滑空と言うのを使いまくっているから コレは結論として確定した。
滑空というのうは放電も充電もしない状況で走行する事。
この滑空を使う場合THSは劣勢になる事は明らか。
（充電放電をする仕組みがHVだからだ。その比率の最も高いのがTHS）
なのに、ガスやIMAよりデータ的（国内e燃費のみ参考）には燃費が良い。
コレはガス、IMA乗りが滑空等と言うけったいな運転をしていないと言う結論に至る。
完璧だ・・・謎が解けたな
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 19:34:16.58 UKZVWD2i0
トヨタＨＶ２台ともリタイヤ、ルマン ﾌﾟｰｸｽｸｽ
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 19:41:34.42 PzrOjofC0
信号で止まったときにみかける腐った魚の眼がキモイです
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 19:46:22.23 vM9++dJH0
まあ、滑空というのはエンジンかからず、バッテリーも充放電しないモーターも使わない状態だから
マニュアル車のニュートラル走行みたいなもの、トヨタは意図的にそういう状態を作って燃費を上げようとしたのかも
ただ、そういう領域を有効に活用して運転すれば飛躍的に燃費は上がるのは事実。
普通の運転なら、渋滞を除けば、燃費は大して変わらん。
逆にIMAでもMTでN走行を多用すれば燃費は飛躍的に上がる・・・
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 19:48:06.55 uIDn57gR0
>>585
IMAは走行中にアイドリングストップもできないから
燃費悪いだけでしょ？（笑）気筒休止できるのは限定的な
条件下のみで、ほとんどモーター走行できないから
燃費悪いもんねぇ（笑）ただのアイスト車とほとんど燃費かわらず
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 19:56:49.99 D6vb850S0
>>589
俺のフリードHVは積算でメーター燃費19km/lです。
悪いとは思わないなぁ。
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 20:08:02.70 /ztJdL/D0
>>590
その実燃費で大丈夫か？フリードハイブリッド
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
フリードハイブリッドの実燃費12.1km/l
フリードハイブリッドの実燃費12.1km/l
フリードハイブリッドの実燃費12.1km/l
12.1km/lwwwww
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 20:30:47.89 zj1uyryBI
気筒休止中もピストン動いているしね。
圧縮ロスは無いと言っているがフリクションロスはまるまる有るのでIMAの滑空って距離伸びない。
ニュートラルに入れる手もあるらしいが、ベルトCVTでそれやるとミッション壊すしね。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 20:31:11.63 sQNfDWhV0
>>591
アクアと同じ構図やんけ。
ある人は27km/l
ある人は19km/l
とかwww
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 20:45:26.16 xWwb84Cg0
なぞなぞ
前から見るとブルドッグ
後ろから見ると腐った魚の目
これなーんだ？
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 20:50:36.80 /ztJdL/D0
>>594
ツマンネ！(´A｀)
596:M
12/06/17 21:00:04.91 qBwKdtu80
>>589
ほとんどモーター走行できないからと言うのは既に論破された。
モーター走行しないのが滑空であると、オマエ等の仲間が今まで
散々講釈を垂れて来ているではないか。
モーター走行すれば、また充電にガスを使う羽目になる
との解説付きの強者もおるぞ。
THSのご自慢のモーター走行をしない方（つまり滑空）
が燃費は伸びる。これは散々、あちこちで語られた事だ。
なら、出来ようと出来まいと関係が無い。
オマエ等のお仲間が、くどい程説明してくれた内容だ。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 21:03:51.08 DGRUWbhG0
呼吸をするように嘘を吐くトヨタ(笑)の工作員達に騙されないようにしましょう。
URLﾘﾝｸ(www.mindan.org)
あなたの買ったトヨタ車の利益は、トヨタ財団「アジア隣人ネットワークシステム」を通じて
在日韓国人団体を支えていますｗ
ソース：（2006.11.29 民団新聞）
URLﾘﾝｸ(mindan.org)
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 21:10:25.36 /ztJdL/D0
>>596
ゴチャゴチャうるせえよ。
みんから燃費
アクア24km/l
フィットHV18km/l
これが全てだろ。
以上
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 21:12:40.47 DGRUWbhG0
>>598
買ったトヨタ車で
在日韓国人団体を支えちゃダメだろw
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 21:19:34.79 0TZk8mkU0
>>185
いや、でも客観的に見て、腐った魚の目に見えるって言われれば、
「なるほど」って思っちゃう。
まあ、べつに気にしないけど。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 21:21:05.26 DGRUWbhG0
客観的に見ても、アクアの後姿は腐った魚の眼に見える
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 21:30:32.49 YT2NwO/o0
アンチがとても元気。一回放ってみたらどうだろう。反応されなきゃ虚しい行為に気付くでしょ。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 21:34:52.86 gLzJTsce0
腐った魚とかじゃなくてもとにかく格好悪い
最近はテールに丸目採用が多くなってるが
これだけ変な風に見えるのはこの車だけ
604:M
12/06/17 21:40:08.38 qBwKdtu80
>>598
米国のデータではプリウス インサイトで
インサイトがブッチギリの燃費
govドメインだから政府機関サイトだ
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 21:44:06.87 xgkspydW0
>>602
降伏だそうです。
弱いなぁ。
606:M
12/06/17 21:46:22.78 qBwKdtu80
>>598
e燃費でも 平均値でインサイトの燃費が良い
日米で惨敗のTHSプリウス
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 21:46:53.89 /ztJdL/D0
>>604
バカ？
ここは日本だ。日本の道路での何千というユーザーたちの満タン法実燃費が平均で
アクア24km/l
フィットHV18km/l
って結果が出てる。
これで十分だろ？
以上
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 22:07:01.68 NkIVfen50
>>607
これからエアコン必須の季節だ
電動エアコン装備のアクアは大して燃費が落ちないだろうが
なんちゃらモーターアシストカーがた落ちだろうな
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 22:10:40.74 YXCj3TeY0
URLﾘﾝｸ(jiji.com)
ハイブリッドシステムは良くても
ドライバーに恵まれなかったようだね
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 22:23:21.30 YT2NwO/o0
>>605
ハイ！降伏です！
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 22:41:03.56 gZZS8tKjO
>>596
で、滑空というけったいな運転でも、それを実行すれば燃費が向上するという事実。
滑空というけったいな運転が「できない」フィットＨＶはアクアに燃費で完全に
負け。
そもそも、走法、航法等はその時々の技術水準に合わせて生みだされるもの。
旧式な車しか乗ってない人からしてみたら、そりゃ「けったい」な運転方法に見
えるだろうね。
ちなみにＶＷの開発中だか次期発表のＨＶは色々なモードがあって、
モード毎にアクセルオフ時の回生量のセッティングができるらしい。
ちなみに「滑空」モードもあるとか。
さぁ、ＶＷもけったいな真似をしてきたけど、まさかホンダさんは次期２モータ
ＨＶで
「滑空」なんてけったいな運転しなくてもぶっちぎりの低燃費を叩きだしてくれ
る事でしょう。
キミはちゃんとホンダ新型ＨＶスレにも顔を出して「滑空」なんてけったいな運
転はしないように
このスレの如く粘着してまわるんだぞｗ
612:M
12/06/17 22:50:39.72 qBwKdtu80
>>611
既出だが、完全な滑空をつくり出せるのはIMAだ。
何を言ってんだか・・・
THSはあくまでペダル加減でしかできないいわば仮想状態
「できない」のはTHS
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 22:57:53.33 REqR77q00
IMAwww
インサイトwwwww
フィットwwwwwwwwww
614:M
12/06/17 23:01:45.51 qBwKdtu80
>>611
>「滑空」なんてけったいな運転はしないように
>このスレの如く粘着してまわるんだぞ
それって「滑空」されたら完全にIMAに負けちゃうから
って事で布石してるとしか思えないんだよね。
ヨタグソ共見たく馬鹿じゃ無いから心配無いと思うよw
「滑空」するななんて釘刺さなくてもさ
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 23:05:11.96 kjiR5HWb0
>>614
IMAで滑空のやり方教えて頂けますか？
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 23:09:04.26 g1Bk66Nx0
腐った魚の眼がキモスギ!
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 23:18:59.72 IhaZCoV00
アンチは月月火水木金金かよ 妬み僻みは凄いパワーだな
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 23:39:18.46 O0A28eDsI
燃費良し、デザイン良し、軽快な走り、値段も手頃。
アクアは１０年先を見据えて開発した車だから
買いたい車ランキングＮｏ１になるのも当然だ。
いまプリウスと同じで月２万台くらい売れてるけど
欲しい人はたくさんいるのだから生産能力さえ上げれば
月５万台程度は売れるのだろうね。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 23:50:21.48 PlW9n0px0
アクア試乗してブレーキ効いたとかｗｗｗｗｗｗｗｗ
普段どんな車乗ってそう感じたの？ｗ
軽のドラムですか？ｗ
貧乏人御用達と解るアクアの内容
糞車の証 しょんべんビーム （ふにゃふにゃで曲がらない 同乗者酔う
糞車の証 ドラムブレーキ （熱に弱く水に弱く止まらない
糞車の証 鉄チンホイール （重い ださい
糞車の証 内装プラ （軽トラ並
狭い （同じ糞車乗るならタントの方が広くて快適
ダサイ （トヨタ系乗るならｃｔ200ｈ一択
実燃費22ｋｍ/
旅先でこれしかないと言われ1日乗りまわした感想。
貧乏人か車を足としか思ってない奴が乗る車。
そうじゃないと乗れない。
良い車は
マルチリンク＆ダブルウッシュボーン＋前後ディスクブレーキ＋軽量アルミ
こんな車とポロ迷ってるなら絶対ポロ買うべき。
乗れば純粋に性能の違いに愕然とするよ。
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 23:53:05.49 QiV+eluK0
どんだけ必死なんだよ。。。
621:M
12/06/17 23:54:14.50 qBwKdtu80
アンチヨタの俺が書いても、納得出来ないなら実際のユーザーの意見を見てみよう
URLﾘﾝｸ(1afiri.jugem.jp)
如何にインチキな車か解りましたね。
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 00:02:05.09 hqDAAUPb0
どんだけって今更
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 00:04:42.24 QiV+eluK0
どんだけ古いブログを持ち出したとしても売れてるのには変わりないしな～
評判悪かったら売れないし
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 00:13:44.96 5/Fzf6K90
アクアの腐った魚の眼は無いだろw
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 00:22:29.21 O0hcqnQC0
まあ売れる車はアンチが湧くもんだ
アクア人気のバロメータでもある
いまだに納期半年以上でも売れまくっているわけだしね
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 00:31:35.05 Wpqbep8u0
ドアバイザーは付けるべき。特に高速を多用するならね。
バイザーが生み出すダウンフォース効果により、直進安定性が増し、疲労が少なくなる。
また、空力が改善されるため、高速域での燃費が改善される。
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 00:35:17.77 XXPAuHMCO
サイドバイザーは空力悪化しかしないだろ
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 00:35:24.86 aChTG+FO0
アホか
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 00:49:07.74 LsAAQ48S0
昨日高速の追い越し車線を(秘密）㌔で走っていたにもかかわらず
後ろからセレナが猛然と煽ってきたが（秘密）㌔で振り切った
外見で判断すんじゃねーよ！
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 01:33:12.10 daqrHaB90
>>626
疲労って・・・あほかw
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 01:58:51.18 GUyd+mf/0
>>604
>>606
2人乗りアルミボディ燃費スペシャルの初代インサイトとの平均を持ち出すって
Ｍらしい詭弁だね
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 05:49:30.74 WJuCMe880
ンダ工作員ｗ
URLﾘﾝｸ(upload.naritaka.jp)
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 07:17:07.49 TbK8sZTDO
アクアの鮮度のいい魚の眼
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 09:37:11.36 r77d7nHqO
甥っ子には鯉のぼりみたいだと好評なのだがな・・・
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 10:10:36.98 Ajy3uT0c0
フィットの売り上げを食い尽くされたンダオタからすれば
憎らしくて色んな物に見えても仕方ないさ
言ってるのはいつもの基地外だけだし
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 10:13:08.79 vMwP2hLM0
ですよね
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 11:15:45.35 Ckunejf60
まぁアクアに食われたんじゃなくてN-BOXと共食いんんだけどね。
フィット止めて狭くて価格帯も高いトヨタのＨＶに行く人はほとんど
いない。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 11:56:05.09 jcP8JMU20
アクアはヴィッツを食っているな
それもかなり激しく
639:M
12/06/18 12:35:56.09 OBSh7x+80
>>631
クルクル窓にスーパー安物内装 コストダウン燃費スペシャル
のアクアにはかないませんよ。w
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 12:39:43.37 xz3DK50L0
なまずをイメージしてデザインしてみたんですが失敗ですか？
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 12:51:07.64 mKsmr2LoO
>>640
いろいろ思い付いていいなぁ
フィットはイメージが豚しかないからな。
ハイブリッドブヒ
642:M
12/06/18 12:56:15.52 OBSh7x+80
アクアはフォードフォーカスSTのフォルムと
デミオやコルト フィット等の細部をパクった
パクリのデパートカー どこにヴィッツの面影が有るんだ？
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 13:24:30.34 jGWn+YIa0
個人の主観と妄想を押しつけなんなM。
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 13:38:37.53 HFg6lH0o0
ナマズと言えば日産GT-Rだな。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 13:42:54.87 RsciL72D0
>>639
Lグレードは営業車用途が主だからe燃費に登録するような暇人はいないよ
646:M
12/06/18 14:26:38.11 OBSh7x+80
>>645
じゃあ、一般の燃費記録挑戦者だけが登録して数値稼いでるんだね
だって営業の奴らは滑空やらふんわりやらしないもんね。
ありがとう！またもやデータが水増しである根拠を書いてくれた
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 14:31:24.09 HFg6lH0o0
皆知ってて買うんだから問題無いんじゃない？
まぁ普通の1500ccよりは5km/Lばかし燃費は良いと思うよ。
アクアは高いから元は取れないけど…
コスパ高いのは値引きキングの日産ノートって皆知ってるでしょうに…
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 14:37:39.81 yADsPQO60
滑空とやらの妄想を信じているヤツが約一名いるらしい
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 14:52:03.07 eALKafqE0
そもそもIMAって簡素HVで、コスパに優れてる筈じゃあなかったっけ？(THSみたいに複雑じゃあないから)なのに、あまり価格に反映されてないよね？ホンダHVは安いと思っても、安全装備がことごとくOPになってるのは何故？
650:M
12/06/18 14:54:37.91 OBSh7x+80
>>648
いやいや、そりゃ違うな。
散々プリウス時代から滑空のやり方を教え合ってたのは周知の事実。
更に滑空等使ってないだろう営業車はe燃費には計上されていない
となるとおいしい数値だけ計上されているって事だな。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 14:57:41.67 rEvGTqKS0
滑空懐かしいな8年前のネタじゃないかw
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 15:07:42.74 6AFcyrHE0
そうだよね。もう何年も前からHSIネタに変わっているのにね
653:M
12/06/18 15:10:17.17 OBSh7x+80
>>651
プリウス 滑空 アクア 滑空でそれぞれググったら
いくらでも最近のが出て来る
そうか、八年前も前から修練に修練をかさね、その技術を
共有し続けて来たんだね。やはりキチガイ信仰者の集まりなんだ
八年前も前から修練し 営業車は除外した数値がアレか・・・
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 15:16:52.46 yADsPQO60
「地下鉄風運転法」でググると最新情報がヒットする
655:679
12/06/18 15:23:35.91 oVqLFci30
昨日、友達がアクアを納車になったんだけど、
信号で停止してブレーキを踏むと、横滑り警告ランプが点灯するんだけど、これはなんでですか？
わかる方いますか？
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 15:29:45.33 jGWn+YIa0
Mは自分の車を運転できる日が来るように頑張って仕事探してねw
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 15:33:41.86 vMwP2hLM0
>>655
ヒルスタートアシストコントロール
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
MTでハンドブレーキ発進するような感じ
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 16:16:21.63 Ajy3uT0c0
>>655
強く踏み込むとそうなる
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 16:33:48.91 SBaFvuat0
>>653
>いくらでも最近のが出て来る
別に最近出てきたテクでも何でもないんだけど
さしずめ「先代プリウスもすなる滑空といふものをアクアもしてみむとてするなり」と
といった真似事だ
660:655
12/06/18 17:23:19.50 oVqLFci30
>>657
ヒルスタートアシストコントロールね
>>658
そうそう、強く踏み込むとなるよね。
初めなんで、俺が運転するときだけ、点灯するのかがわからんかった。
この状態だと、アイドリングストップの解除後の発進がメチャ遅くて、後ろの車にクラクションならされたよ・・・
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 17:28:14.87 goSPpPge0
なぜこんなに評判が悪いのか、理解に苦しむ。
やはりトヨタは高級車を作るべき。アクアでコストカットしたところが、すべて出来が悪い。
2代目アクアはダイハツにやってもらうべき。
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 17:44:50.89 HFg6lH0o0
30プリウスのデザインのまま1500ccアクアとして出せばここまで叩かれなかった。
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 17:55:37.32 YcgK1ByuO
まぁ、安っぽいのは否めないな
しかし用途にもよるが足としては必要十分だ
小さくみえるのに大人4人でもちゃんと乗れる
軽四より燃費もよいしな
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 18:07:10.33 Ckunejf60
ＨＶ分引いたら１３０万位だが、それにしても安っぽい。
だがＨＶを売りにしたら他を徹底的にコストカットしも売れるって結果がでたｗ。
搾取されてるでお前等ｗ
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 18:25:13.89 xz3DK50L0
安いのは許せるが安っぽい商品は拒否する
666:M
12/06/18 18:51:02.02 OBSh7x+80
残念だけど、プリウス30と同じでIMAに価格対抗すると
コストダウンしまくらねばならず、あのような無惨な安物丸出しにならざる得ない。
しかし、そこは流石トヨタ
安物＝軽量化 というのを利用し燃費スペシャルグレードをつくり
燃費偽装をやってのけたのだ。
アルミボディを使うと言う、ちょっとやりすぎだろうな
ホンダとは違うやりすぎをやっちゃうトヨタ
やはり、らしさが出ている逸品がアクア
もう完全に安全性等考慮されていないのは確実。
ちなみに逸品と言うのは逸脱の方
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 19:08:40.56 rEvGTqKS0
IMAはシステムに金がかかってないしな
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 19:12:38.08 XaSuzB8d0
>>666
>もう完全に安全性等考慮されていないのは確実。
IIHS衝突安全】トヨタ アクア、最高評価を獲得
URLﾘﾝｸ(response.jp)
残念だったね。アメリカでも認められているんだよ。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 19:16:23.06 mKsmr2LoO
>>668
あまり急所をダイレクトに突くと、また見苦しく暴れまわるから
やんわり突いてあげて。
あ、もう息してない。
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 19:20:59.70 Ux+W/qOJ0
>>486で
別に峠を攻める様な車では無いし、トーションビームで充分じゃね？
と書き込まれると
Mは
>>503で
峠を攻めるか攻めないか サーキットに入れるか入れないか
やっぱ、ヨタグソってアホのレベルが違うよな
と書き込む
その後Mは
>>562で
加速は鬼でもサーキット一周で排気量もモーター出力もずっと下の
インサイトに負けてるTHSなんぞドン亀以外何者でもない
と自分からサーキットを走るインサイトの事を出してくる。
矛盾だらけでご都合主義のMのアホのレベルって最上級??