12/07/31 23:07:53.98 Xe7T5vrf0
それしかネタないの？
困ったねＴＮＳ
URLﾘﾝｸ(www42.atwiki.jp)
◇特性
●スルー力の欠如
TNSは傍から見ても馬鹿すぎる書き込みやあからさまな釣りに対してさえ100%の確率で反応する。
監視活動を行ったという実績を作るためにあえてスルーせずに実直にレスを繰り返しているものとも
考えられる。また、200以上前のレスでさえ掘り起こして攻撃を繰り出すという念の入れようである。
◇TNSの基本戦術
●初頭戦術
?2chで忌み嫌われているレッテルを貼る（例：「チョン」、「ひきこもりニート」、「サヨ」、「共産党員」）
?業績最高潮のマンモス企業に対する嫉妬、僻みと決め付ける
?何でもかんでも高いシェアに結びつけて論ずる
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 23:11:03.06 wkfBOVQE0
トヨタ財団は朝鮮を支援している。
当然に、在日朝鮮人はトヨタを擁護するのは必然。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 01:04:55.63 FEWrfzfn0
日本の企業を貶めるのはチョンだけ
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 02:48:00.93 SKhEuf8hO
因みに中國人は朝鮮人を南北問わず蔑視してるって本当なのでしょうか？
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 10:40:11.09 BhqEDpBd0
>>432-443
200系ハイエース（パラメディック車も含めて）が欠陥車だとして
ハリアーの様な走行中に出火する事故が発生したとなると
それを諦めて最新のNV350（キャラバン&コモ）選ばざるをえなくなるだろうね
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 16:08:56.46 Kk5SOEnw0
>>450
歴史的にも朝鮮の高麗は清の属国だったから当然。
現在の国旗は、そく時代の流れをくむ
「大清国属高麗旗」であるのに、半島塵はそのまま使用している。
その清の属国だったのを抜け出させて欲しいと日本に有望した立場。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 00:00:46.06 PgC5ISgQ0
【自動車】トヨタ、米国で76万台のRAV4と1万8千台のレクサスHS250hをリコールへ［12/08/02］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
トヨタ自動車は１日、米国で「ＲＡＶ４」約７６万台と
「レクサスＨＳ２５０ｈ」１万８０００台をリコールすると発表した。
リアサスペンションに不具合が生じる恐れがあるため。
対象となるのは、２００６─２０１１年モデルのＲＡＶ４と２０１０年モデルの
レクサスＨＳ２５０ｈ。
トヨタは、まだ解決策が見つかっていないとし、見つかり次第、顧客に通知する
としている。
ソースは
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
トヨタ自動車 URLﾘﾝｸ(www.toyota.co.jp)
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 01:06:29.57 Ro1ymbzO0
１０年間以上悪口言ってきてスマン
マジで嫌いなメーカーNO1だったけど
ヤリスWRC頑張れ
海外勢を片っ端からぶちのめしてくれ♪
455:M
12/08/03 01:49:37.05 owP8rkJM0
燃えようが、へし折れようが良いんだが
改修や対応が相変わらずメチャメチャなのが凄いな
昔とちっとも変わってない
拡大路線が欠陥量産につながったとしょぼくれてたのはついこないだなのに
拡大路線＋コストダウン一直線で、またまた欠陥量産＋放置繰り返してるよ
トヨタなんてのはとっくに終わってるがマスコミ（フリーも含め）
完全に終わってるな・・・日本人の殆どがナチュラルボーン馬鹿
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 03:27:06.37 FEqK6zx70
ぎりぎり以上にコストダウンしようとして、
逆に不具合製品だしてリコールやら信頼やら
逆に多大なコストを払っているような気がする。
デザインや走行性能もコストダウンされていて、
残された耐久性もどれぐらいコストダウンされているやら・・・
シートも、近距離ならいいが、
高速道路に数時間乗ると腰が痛くなるシートもまだ健在なのかな？
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 09:14:08.87 UaVop22RO
トヨタ(笑)の危なっかしさは異常！
あぶねーから側に来るなｗ
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 10:44:37.78 bHLddWgc0
RAV4のリアサスリコールは、ロッドが破断してリアタイヤが45度もそっぽを向く非常に危険なもの
Toyota | Toyota Announces Recall of Certain RAV4 and Lexus HS 250h Vehicles
URLﾘﾝｸ(pressroom.toyota.com)
>Toyota has determined that if the nuts on the rear suspension arm are not tightened
>following the proper procedure and torque specification during a rear wheel alignment service,
>excessive play may occur at the threaded portion of the arm, followed by rust formation.
>If this were to occur, the threaded portion of the rear suspension arm may wear and cause the arm to separate.
>Toyota is currently developing a remedy. Once the remedy is available, we will send a notification letter
>by first class mail advising owners to make an appointment with an authorized Toyota or Lexus dealer
>to have the remedy performed at no charge.
大本営発表では締め付けトルク不足で遊びが多くなり錆びて破断と言うが、
それならなんで対策に時間が掛かるのか？
サスロッドの基本設計と付け根のモノコック側にも問題があるんじゃないのか
どうやって安く直そうかと頭抱えてるんだろ
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 11:36:06.16 LxqC4tCT0
やはり強いトーションビームじゃないとダメだな
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 13:53:41.48 1o8l00YO0
どうせならレガシィとかみたいなトーションビームに設定しておけば
逆にロッドが破断されることもなかったかも
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 14:06:51.04 M8ONRoaD0
>>460
レガシィがトーションビームだ？
レガシィがトーションビームは採用していないぞ。
暑さで頭でも狂ったか？
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 14:08:50.97 MOdwIGwF0
まぁ、ここはじっくり460の話しを聞こうじゃないか
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 14:30:49.57 vWLzHFsy0
>>461
トヨタのお仲間になると、同じに見られる不幸だよ。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 14:46:40.42 +RIWKakk0
>>458
で日本はサービスキャンペーンなんでしょｗｗｗ
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 20:01:09.45 zSzyXrkd0
トヨタ、4―6月期は3531億円の営業黒字に転換
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 23:20:39.97 RLHg3cK10
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
トヨタ世界生産計画、初の１０００万台超に
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 08:06:03.59 pvlcx53M0
388 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/08/04(土) 07:53:12.17 ID:mdEk+Bl70
トヨタ下請け社員がサービス残業を指摘、パワハラ・社内暴力を受け暴行傷害容疑で逮捕
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
警察と裁判所が会社側とタッグを組んでトヨタグループの労働争議に介入した可能性が高い。
↑これが本当なら日本で生活するのが怖い・・・
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 08:32:26.05 WHE15It80
何それ怖い。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 11:07:35.95 p7ikUmsBO
>>388
日本語お上手ですね。
470:M
12/08/04 16:04:21.47 /8TkxCZP0
>>465
>>466
大金持ちトヨタが大貧民に転落し ソノ原因が拡大路線によるもの
とトヨタ自身が言ってたのに また同じ事やるんだねw
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/05 10:19:00.21 PTqyFJNu0
新潟県小千谷市の関越自動車道でワゴン車がトラックに追突して炎上し5人が死亡し1人が重体
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
車はノアかヴォクシー
追突したほうが激しく燃え上がるのは変だと思ったら、
2008年のノア/ヴォクシー燃料タンク・リコールとどうも関係ありそうだ
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
ふつうに走っていても、ヤワなボディの歪みでタンクにストレスがかかり亀裂が入るという
緩衝材だけの修理では役に立たず、ボディが壊れたときとタンクも即破断し大炎上したのだろう
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/05 11:14:32.02 LAW0dn/k0
ま た ト ヨ タ か
走 る 棺 桶
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/05 13:33:49.90 kBUcf8RHO
トヨタってリコールの多い会社だなw
昔はそうでもなかったのに
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/05 15:48:35.95 Ra0y9v8n0
それだけクレーム対応に誠実ってことだよね
チョウセン車なんてあれほど暴走事故起こしてもリコールしないし
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/05 20:22:39.29 GYSf1VDf0
吉高と前田敦子とトリンドルが出てるCMで三人が
乗ってる赤い車って何？
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/06 12:36:38.64 us8Hc1R60
>473
トヨタ リコール隠しで検索してみ。
477:M
12/08/06 17:42:02.66 9+GPgDgz0
>>471
まあ、レクサスでさえ強度不足でリコールさせられてるからな
勿論 米国以外は放置みたいだが・・・
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/06 22:24:31.33 J2XF8k+q0
プリウス、１４カ月連続トップ ７月の国内新車販売
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/07 17:48:56.72 /QAmF/sf0
ｽﾚﾘﾝｸ(olympic板)
谷亮子に報奨金1億円出すTOYOTAってどうよ？
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/07 22:13:07.90 4lFUSFuY0
リコール後も発生ｗ
欠陥車プリウスのプレーキ抜け
1 2012年06月11日
男性 岡山
ＨＰ
トヨタ ﾌﾟﾘｳｽ
2009年09月 85,000 Km
DAA-ZVW30 2ZR-3J
制動装置 ２０１２年６月１０日 １０時４２分
ＥＴＣ出口で段差を乗り越えたところ、突然ブレーキが利かなくなり、ブレーキペダルを数回踏み直したが回復しなかった。一度ブレーキペダルから足を離し、アクセルペダルを軽く踏んでからブレーキをかけてみると、通常通り回生ブレーキで減速が行えた
2 2012年06月04日
法人 千葉
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
トヨタ ﾌﾟﾘｳｽ
2010年10月 0 Km
DAA-ZVW30 2ZR-3JM
制動装置 購入直後から
減速時にマンホール等を左右片方の車輪が通過すると、制動力が抜け、車が加速したような挙動をし、制動距離が延びてしまう
URLﾘﾝｸ(carinf.mlit.go.jp)
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/09 03:00:14.06 7EaIj/0OO
>>475
｢アイドル 赤い トヨタ 釣られた リコール｣で検索してみ。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/09 12:41:43.05 ZEWgHnuC0
URLﾘﾝｸ(imgnews.naver.net)
韓国トヨタは、国内のすべてのトヨタ車の展示場に韓国サッカーの勝利を祈るという垂れ幕を一斉に掲げて話題になっている。
今回の五輪3・4位決定戦は共に決勝進出に失敗した韓日サッカーチームが五輪銅メダルをかけて繰り広げる歴代最高の韓日戦。
これに韓国トヨタが韓国サッカーの勝利を祈願する横断幕を一斉に掲げたもの。
売国（？）に間違われる危険まで甘受した、日本車メーカーの”大胆かつ度量が大きい”韓国消費者たちへのサービスであるわけだ。
今回の応援バナーは、日本の中林尚夫社長の指示によるものと確認された。
韓国トヨタは、国内すべてのトヨタ車の展示場に韓国サッカーの初のメダルを祈願する横断幕を掲げた。
中林社長の格別な韓国愛は、すでに業界では有名である。
チゲとKポップ熱狂的に楽しんで、韓国語の腕前もかなりのものである。モーターショーをはじめ、様々な会場でも直接韓国語でのプレゼンテーションも行われます。
垂れ幕がかかっている写真もソーシャルネットワークサービス（SNS）を使用して急速に広まっている。
写真を接したネチズンたちの反応もさまざまだ。
「韓国市場で韓国サッカーを応援しているだけのこと」という意見から「日本の本社はこのような事実を知っているのか分からない」などの心配混ざった恐れも続いている。
また、 「もし現代・起亜（キア）自動車が外国とのサッカーの試合にこのようなマーケティングを活用した場合、国民の怒りを買っただろう」という反応も少なくない。
業界も驚きを隠せなかった。
ある輸入車メーカーの関係者は「全国民の関心が集まった試合をいち早くマーケティングに取り入れた"センス "は驚異的だ」と述べ、
「一種のノイズマーケティング効果も期待できるとみられる」と伝えた。
別の関係者は「徹底的に現地化を追求している韓国トヨタの戦略が驚くほど恐ろしい」と語った。
483:M
12/08/09 17:48:54.96 8DmHRWR90
>>482
そういう実態と、こう言う記事見ると全く整合性が無いのが解るよな
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
米国トヨタへの苦情の多くが在米韓国人によるものと判明
韓国人がトヨタ破綻を企てているとすれば、在韓トヨタ関係者＝失業
という図式が成立つのだが、事実は全く逆って事だな
隣人ネットワークと言い、ナビ表記といい とてもトヨタが日本企業とは思えない
484:M ◆SO.TYtypgffH
12/08/09 17:53:37.64 8DmHRWR90
韓国系商社がホンダ純正カーマットをパクリ 無断販売の疑いで家宅捜索 埼玉県警
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
韓国最大の二輪メーカーというとデイリンですが、ここは元ホンダのＯＥＭメーカーだったのを突如打ち切り自社開発として売り続けてます 。
ノウハウさえ獲ったらあとは知らん
URLﾘﾝｸ(nandakorea.sakura.ne.jp)
485:M ◆SO.TYtypgffH
12/08/09 17:55:51.81 8DmHRWR90
本田宗一郎（ホンダの伝説的創業者）の韓国についての発言
昔、本田宗一郎さんが私の家に来て食事をごいっしょしたことがありました。
そのとき､｢本田さんのところでは、外国に何軒、工場がありますか？｣と尋ねたら､｢三五軒｣とおっしゃったように記憶しています。
そして、｢その中で、一番うまくいっているところはどこですか？」と尋ねますと、
「台湾」とお答えになり、「台湾に行くと、台湾の人がみんな、私に『こうやって自分たちが仕事をやれるのは、本田さんのお蔭です』
と言って。ものすごく丁重に扱うのです。ですから、胸に一物もっていても言い出せない」とおっしゃいました。この本田さんの言葉は、
日本と台湾の関係を象徴しているように思います。
ちなみに、一番具合の悪かったところはどこですかと、本田さんに尋ねましたら、「韓国」とおっしゃった。
「どうしてですか？」と尋ねると、「向こうへ行って、オートバイを作るのを教えた。それで、一通りできるようになったら、
『株を全部買いますから、帰ってくれ』と言われた。『どうしましょうか』と下の者が聞いてきたから、
『そんなことを言われるところでやることはねえよ』と言って、金を返してもらった。その翌日に朴正煕 が殺されたんだ」
とおっしゃった。
同じ日本の旧植民地だったところですけれども、日本人と肌が合うところと合わないところとあるようです。
『アジア共円圏の時代ーさらばアメリカ』 ＰＨＰ研究所 邸永漢 渡部昇一 P86より引用
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/09 21:35:24.74 sn6aZNae0
>>475
そのＣＭって、オリンピックで負けても命取られないでしょ
ってやつか。
欠陥でいつ命取られるかわからない車作ってるトヨタが言うなよｗ
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/09 23:56:38.41 OIwKEcRg0
トヨタ財団が朝鮮を支援しているのは昔からです。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/11 23:09:40.27 455ArW4p0
>>486
そのCMシリーズで、
｢ブルータスお前もか｣ってのを本能寺の変をパクったなんて言ってたな。
パクっておきながら平然と起源を主張するトヨタならではのCMだな、
さすがはパクリ多売のトヨタだｗ
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/12 11:01:25.75 W/5ZOV9O0
レクサスって高級感あるよね
人生の成功者が乗る車って感じがする
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/12 12:52:06.21 /4vDU6lE0
盆休みもお疲れさんです
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/12 12:59:56.12 pdtuL4Vh0
↑
トヨタ財団が朝鮮を支援しているから
トヨタを擁護するのは在日朝鮮人
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/13 03:51:43.23 Jkan+mIpO
>>489
在日街じゃそうなのか？
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/13 09:01:48.75 8Aps0RVm0
>>492
在日チョンコにゃ大人気だろレクサスはw
外車だと如何にもそれらしく思われもんだからカモフラで買う奴も増えてる。
ドアに日章旗のステッカー貼った黒塗りのシーマやセンチュリーが愛車の朝鮮右翼も多いことだし別に珍しいことでもないさ。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/13 09:04:49.11 Y5+IjmDOO
左ハンドルのハイラックスナンバー５が２４６をキチガイ運転しています。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/13 10:04:06.02 Q/NmF/4N0
86欲し～い
かっこよいし、楽しそうだし、値段もちょうどよいし
トヨタだから品質も安心だし
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/13 10:32:27.02 dxVEXuYd0
>>495
トヨタだから品質も安心だし ×
スバルだから品質も安心だし ○
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/13 16:58:41.35 +q/F1xwJO
ラクティスって、トヨタにしてはオーバースペックなブレーキ付いてると思ったら、
スバル製だったんだな。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/13 17:07:09.16 Q/NmF/4N0
初出場のトヨタが優勝、三菱が２位 米登山レースのＥＶクラスで
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/13 17:53:22.50 /i49zU6A0
>>495
さあ買おう
すぐに買おう
買ったらキーとID一緒に写った写真ＵＰしてね！！
絶対だよ！！！
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/13 23:21:58.89 Jkan+mIpO
スバル製だかトヨタでも安心
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/14 22:02:19.47 H3vALhS20
>>498
アホンダはダメだから、トヨタにモタスポ頑張って欲しいね。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/14 22:03:35.59 HqGq1cXP0
8年間負けただ続けてF1史上最弱・最不人気・有罪判決
ル・マンも全滅で優勝知らずのトヨタ(糞)って
あまりにだっせぇーメーカーｗｗｗ
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/14 22:15:39.85 HqGq1cXP0
【自動車】トヨタ、米国で76万台のRAV4と1万8千台のレクサスHS250hをリコールへ［12/08/02］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
解決策が見つかってないって重大欠陥じゃねえか。放置プレーかよ。
顧客を実験動物にするのは欠陥車組立商社のトヨタ自動車ならでは。
不安過ぎるトヨタ車w
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/15 07:57:17.64 H/wLaZka0
米IIHSの新型クラッシュテスト
スモールラップ衝突（エンジン部分を外した、衝突面積の少ない衝突テスト）
レクサスのAピラーがペチャンコ URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
ランキング（一番右端の評価が今回から導入の新ﾃｽﾄ) URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
LEXUS IS
URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
LEXUS ES (日本未発売モデル）
URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
評価の高かった ACURA TL (日本未発売モデル）
URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/15 09:53:42.27 nfmrRZtdO
レクサスと言えども軽自動車以下の安全性(コワ)
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/15 14:11:27.37 lYqkGQU90
レクサスが著名人から選ばれてるのは、安全安心だからだよね
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/15 16:57:41.66 0EXicJz60
は？
メルセデスマガジン、読んだこと無いだろ
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/15 22:50:31.88 FuGuWyKV0
スペイン産の安発泡酒CAVAをシャンパンとして取り扱った「LEXUS」が、偽装のカスブランドである事は明白だな。
こんなに客をバカにしたメーカー見たこと無い
はっきり言って買うやつが悪いレベルだ。
しかもV8エンジンのバルブスプリングが強度不足で破断する欠陥エンジン。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/16 07:03:38.95 mHfY/daqO
高級を知らない者の為の高級調ブランド＝レクサス
在日街の憧れ
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/16 08:08:14.92 05tDuY8c0
草加からのアクセスです。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/16 08:47:02.43 uK3aczgh0
>>505
このテストだったら軽は軽いから潰れた後に横転とかしそうだな。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/16 17:11:03.70 ualgFjM60
韓国車の安全性
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/16 22:43:09.58 mHfY/daqO
そうか挑戦族が乗る車の安全性はアノ程度で良いんだなぁ
だからトヨタも合わせた安全性しかないんだ。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/17 16:57:00.25 PpUuUKyg0
俺が試乗した限りのトヨタ車は大なり小なりすべからくヨタヨタフラフラヨレヨレするドライブフィールなんだよなあ。
トヨタというブランドだけで車を買っちゃう人がものすごい多いんだなって思う。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/17 17:30:57.94 a0tsU6z60
世界中の人が買っているトヨタにしておけば安心だからね
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/17 20:20:38.38 eePJyvSZ0
>>514
どんな車を乗ったのか具体的に書かないあたり、脳内試乗っつーことですな。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/17 20:24:59.26 9Hd5OmJJ0
トヨタ車は全車が～揺れ続ける歓び～
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/17 20:56:25.57 eePJyvSZ0
>>514
ついでにいうと、「すべからく」ってどんな意味なのか知ってて使ってんの？
オマエみたいなヤツがいるからアンチはレベルが低いって言われるんだよ。
ついでに、「役不足」と「力不足」、「確信犯」の意味もちゃんと調べて覚えて置けよ。
良く間違えてるヤツいるから。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/17 21:09:56.04 KeRy4n5f0
と、必死な分科会の工作員なのであった。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/17 22:01:14.31 VfKpVyJX0
ＪＡＦが再現 逆走車の恐怖
URLﾘﾝｸ(ch.jafevent.jp)
逆走車になるのは・・・・・やっぱりな w
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/17 22:17:03.53 GSxeVUey0
80スープラ、80,100ランクル、VG40センチュリー、S15クラウン、R60Gノア、X70,X80,X90,X100マークⅡ、 フニャフニャ
SW20MR2、ST205セリカ 足が動かないだけのカチカチ
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/18 04:44:41.46 QesgFeBB0
アンチしっかりしろよ
レベル低いぞ
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/18 05:03:30.41 3weU9UbIO
アンチよりトヨタ脚にシッカリして貰わないないとな
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/18 06:25:24.03 gbz1QtHd0
分科会の低俗な煽りよりはマシ
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/18 10:29:37.56 Rp7B61if0
トヨタ車は衝突テスト条件を厳しくするとこのザマ
Four luxury sedans fail new Insurance Institute for Highway Safety crash test
URLﾘﾝｸ(www.examiner.com)
just two earned the top score of Good: the Acura TL and Volvo S60.
and Lexus ES and IS were the lowest score of Poor.
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/18 12:45:56.23 XsZinoZU0
脆弱なトヨタ車に乗っていると潰れて死ぬ運命になっちまう。
LFAも
ヴィッツも
プリウスも
潰れて死に易い
プアなボディ
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/18 22:58:25.93 ijCzp19M0
> 脆弱なトヨタ車に乗っていると潰れて死ぬ運命になっちまう
また実例追加：スパシオがムーブに撃沈される
URLﾘﾝｸ(www.fnn-news.com)
> 警視庁の調べによると、軽自動車に乗っていた男性が酒に酔った状態で、
>「自分は助手席にいた。運転手はどこに行ったかわからない」などと話しているという。
限りなくあやしい
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/19 07:48:34.23 OlUDidVL0
や っ ぱ り ト ヨ タ
ご冥福をお祈りします
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/19 09:36:40.90 7AkcFyKq0
＜Ｊ１＞名古屋「豊スタ」満員に届かず
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
名古屋のサポーターが「豊スタ超満員計画」と銘打って、リーグ戦初の満員を目指しチラシなどで観戦を呼び掛けたが、
満員（３万９０００人）には届かなかった。
無惨な生誕祭
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
◆Ｇ大阪５－０名古屋
２０周年記念試合と銘打ったメモリアル・ゲームで、グランパスが醜態をさらした。
タイムアップのホイッスルとともに、スタジアムに詰め掛けた今季最多３万３５４人のファンからの大ブーイングがこだまする。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/19 09:48:50.95 Bio9mvGbO
観客数は得意の割り増し捏造しなかったんだ
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/19 11:19:32.24 GV4vwySZ0
>>527
やっぱり不安的中だ。
G:ゴツンとぶつけて
O:大きく潰れて
A:あの世逝き
脆弱なトヨタのプアボディ
532:M ◆SO.TYtypgffH
12/08/19 15:32:52.42 CnAOBitM0
レクサスが売れていると言うホラをずっと吹き続けているようだが、それは過去の事・・・。
米国の富裕層は、プリウスとCR-V （2012/08/15現在）それも半数という結果。
つまり、トヨタのインチキ商法はもはや通用し無いのだ
URLﾘﾝｸ(news.searchina.ne.jp)
同ランキングのうち、半数が高級車ではなかった。
メルセデス・ベンツＥクラスとＢＭＷ・Ｘ5を除くそのほかの車種は、価格が5万ドル以下
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/19 17:30:02.17 Oj2pKMu20
レクサスの中でも売れている車はsuvばかり。
なぜかというと米国の税制で税金が安いから。
元々は南部の農民対策の減税であり、日本の軽自動車のような存在。
RXなどは高級で良質で売れているわけではない。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/19 18:15:41.95 usVW594L0
>>514用語間違えてるのは確かなので訂正するといい。
だけど、ドライブフィールの『ヨレヨレ』は気に入った。
ヨレヨレも>>531もヨタプアボディにあまりにもピッタリなんで爆笑した。
用語間違いに真正ヨタ工作員が飛び付くってのも面白い。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/19 21:06:41.75 5mmNgDMB0
>>531
＞軽自動車に乗っていた男性が軽傷を負った。
衝突安全ボディって、衝突した相手側が安全って意味なのか？
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/19 22:22:37.49 pkmNxbOq0
レクサスは米国の自動車ランキングでいつも上位に入ってるよね
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/20 01:06:00.50 r1iQjRZH0
>>536
V8エンジンのバルブプリングが破断する欠陥が持病なんだぞ。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/20 03:26:23.24 Hm+0NKZYO
海外じゃ三菱みたいに無限保証で客繋ぎ留めてるんじゃないか？
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/20 13:17:29.71 qIXUI2G/O
たけしが腰押さえてよろめきながらアクアから降りて来るＣＭあるけど、あれはギャグなんだろ？
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/20 19:42:09.86 1bvRMSDX0
>>539
車に酔うからだろ
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/20 21:18:05.35 NaDWErBa0
オーリスとかいうHB。
前の車がゆっくり走っているのにイライラしているのか
（どうせその前も詰まっているのに）
そのオーリスの前を走っている車との車間距離を詰め
左側路肩に寄せては、右側の車線いっぱいいっぱいに寄せて走ってる。
なんだこのキチガイ運転はと思って後ろから見ていると案の定、
2車線になったところで、車間の空いている車線に強引に車線変更
これを何度も繰り返し、先へ前へ進んでいた。
やがて１ｋｍほど走ったら、そのオーリスの横に俺の車が並んだ。
俺は普通に車線キープで走っていたんだが。
あの車線変更は何の意味があったのか？
トヨタに乗る奴らって、前へ前へ進めないと不安になるのか？
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/21 04:26:48.91 FEUzc8vMO
2車線またがりヘナヘナヨタ走り車には
ハイビーム＋速度差40Km/h以上＋クラクション＋ぶっ飛ばす気迫で突進すると笑える事に成るよ
ヘナヘナヨタ走り車は慌てて左へ急ハンドル切って
ヘナヘナヨタ脚タコ踊りしながら見送ってくれるから楽しい
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/21 09:20:49.31 GguXQZvv0
新しいオーリスってシビックのデザインパクってないか？
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/21 09:48:30.86 7BR7mWIb0
止 ま ら な い ト ヨ タ
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/22 20:49:09.35 hq0DHlVNO
曲 が ら な い ト ヨ タ
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/22 21:22:50.19 ff4CGdTX0
揺 れ 続 け る ト ヨ タ
ス ッ ポ 抜 け る ト ヨ タ
急 加 速 す る ト ヨ タ
あ さ っ て を 向 く ト ヨ タ
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/22 23:11:38.62 QhyAUsMf0
前を走るＴ車、なんでもない直線路でさえ頻繁にブレーキランプが点く。
俺の１００倍くらいの頻度でブレーキペダルを踏むようだ。
何のことは無い、車間距離を詰め過ぎてるんだよ。
昔からこんな下手糞な運転ばかりしている輩だからブレーキ回生する
車に乗り換えたら、その効果に心酔するんだろうな。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/22 23:31:37.26 dyRGKUmm0
アリオンとかいうセダン
両側で2車線の1車線5m幅の道路から、右折先5m幅の道に右折するのに
どうして一旦左に車体を振ってから右折しようとするのか理解できない。
思いっきり後続車の進行を妨げる。
そのままセンターラインに並行になって右折待ちできないのか。
トヨタドライバーの下手糞ぶりには、言葉も失う。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/22 23:40:50.35 CMVpAsmH0
>>548
「言葉も失う」なんて日本語しらないんですけどー。
「言葉を失う」なら聞いたことあるんだけどね。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/22 23:42:27.95 dyRGKUmm0
>>549
重箱の隅をつつくようなこと言うなよ
訂正しておく。
×→トヨタドライバーの下手糞ぶりには、言葉も失う。
◎→トヨタドライバーの下手糞ぶりには言葉を失う。
551:M ◆SO.TYtypgffH
12/08/22 23:55:30.60 Mis71Xeu0
>>548
トヨタ車と言うのは他社と比べ回転半径が大きいから
ドライバーもソレを体感してきてクセになってるのだろう
なんせ、すっぽ抜けても踏み増せば良い なんてほざいてるレベル
馬鹿車にアホが乗ればソリャ色々問題が出るのが当たり前
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/23 00:59:16.77 pJUgzSt1O
ヨタとヘタのコラボで大迷惑!!!
片側2車線を縦横無尽にヨロヨロ走行
見通し良い直線でも無意味なパカパカブレーキ
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/23 08:20:26.38 8G96xz4x0
トヨタの社内では、そういう重箱をつつくような空気が当たり前なのですよ。
相互監視組織。
終 わ っ て い る 。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/23 09:40:28.33 lpPg31qb0
燃費ターボエンジン トヨタ１４年秋導入へ
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
555:M ◆SO.TYtypgffH
12/08/23 19:37:58.76 snsAW2Ms0
>>554
そもそも、燃費ターボなら欧州勢がやってるのに今更って感じ
それにトヨタのターボなんて噴飯物だよな
「車種によってはコストや車内空間の面で不利な場合もある」（トヨタ幹部）
ってN-boxのターボ見て気付いたのかも知れんな
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/23 20:13:33.28 gX6gh+Va0
オリンピックの男子サッカーで三位決定戦になった
日本と韓国戦の朝鮮チームを応援していたトヨタ自動車。
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)
韓国トヨタが韓国サッカー銅メダル祈願の応援横断幕 韓国「もし現代が同じことをやったら・・・」
URLﾘﾝｸ(imgnews.naver.net)
竹島問題どころじゃないだろ。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/23 20:25:28.15 oMgN/ph20
>>551
同じクラスで比較してみてもフォルティスが優秀なほかは
どれも似たり寄ったりだと思うんだけどな。
とりあえず、ホンダはカス・・・なのかな。
アリオン：5.3m
シルフィー：5.3m
ラティオ：5.2m
ストリーム：5.5m（←2.0Lクラスは後アコードしかない）
インプレッサスポーツ：5.3m
フォルティス：5.0m
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/23 20:25:31.69 eUfadQF70
>>555
628 名前：M ◆SO.TYtypgffH [mm] 投稿日：2012/07/20(金) 20:51:38.44 ID:IAKw+NJ50 [12/14]
>>624
エスティマが電源車になるならリーフやimev IMA車もなるんだけどな
なんでエスティマだけなんだw
乗って使えないから電源にしちゃえって事みたいだな
それなら納得 ヘボトヨタ車は乗って使うもんじゃないな
これのソースﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
559:M ◆SO.TYtypgffH
12/08/23 22:13:41.58 snsAW2Ms0
>>557
似たり寄ったりのをピッキングして来て
似たり寄ったりって お前アホか
フィットとヴィッツ比べてみろ ヴィッツがでかくて広いなら
そらそうだとなるが、ちいせえくせに取り回し悪いってアホ丸出しだろ
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/23 22:42:59.27 XyAZmATK0
欠陥車プリウス リコール.wmv
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ポッとかスッとかフィーリングの問題。だとか・・・
1秒スッポ抜けるプレーキとか・・・・
しかし、なんでブレーキ踏んでるのに僅かに加速するのがトヨタなんだよ。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/23 23:07:11.03 oMgN/ph20
>>559
ばーか。
あえてアリオンと同じクラスの車を集めたことくらいも判らんのか。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/23 23:16:33.21 CsMQs0330
最小回転半径のスペックよりも、
それを生かせる基本的な運転技術があるかどうか
トヨタ乗りは >>548のように、ハンドルさえまともに切れないど下手ばかり
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/23 23:26:54.36 oMgN/ph20
>>559
フィットとヴィッツを比較してみろっつーから比較してみたらあらあら。
きっとボディーが大きいにも関わらずフィットの取り回しはすばらしいんでしょう・・・。
って思ったら、別に普通じゃん。
で、何が言いたかったんだ？
ヴィッツ：4.5m
マーチ：4.5m
キューブ：4.6m
ミラージュ：4.4m
フィット：4.7m
ラクティス/トレジア：4.9m
564:M ◆SO.TYtypgffH
12/08/23 23:46:03.58 snsAW2Ms0
>>563
アホが・・・
URLﾘﾝｸ(okwave.jp)
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/24 00:05:59.09 oMgN/ph20
>>564
アホが・・・。
フィットを擁護するかと思いきや、新旧共にサーキット勝負ではヴィッツに負け、
サーキット走行時の燃費もヴィッツに負け・・・って一体何がしたい。
ホンダがカスだってアピールしてんのか？
しかも、比較してんの旧型VitzRSかい。
現行型もってこいや。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/24 00:19:56.43 OuKAqFQN0
【エセHV？】セレナC26 S-HYBRIDの是非【画期的？】
3 ：M ◆SO.TYtypgffH [mm]：2012/08/23(木) 22:31:19.46 ID:snsAW2Ms0
エセでもないが、画期的でもない・・・
政策や市場動向に沿った普通の経営戦略
インチキ免税減税に出遅れたな
日産にまで噛み付き始めましたｗｗｗｗ
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/24 00:24:01.24 R/SIfK4U0
>>566
心酔するホンダの為には・・・って節操ないヤツだな。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/24 07:44:38.72 naUJ7XOf0
夏休みもあと一週間だな･･････
569:M ◆SO.TYtypgffH
12/08/24 15:50:02.80 xXrzy64+0
>>565
サーキット勝負でヴィッツに負け だって大笑い
TRDヴィッツカップ用でGDノーマルに負けるくせにw
で、サーキットって燃費競う場所なの？アホだろ
サーキットで燃費で勝ち、一般道で負けちゃう馬鹿車がヨタらしい
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/24 18:15:44.23 R/SIfK4U0
>>569
お前が提示したソースなんだから認めるところは認めろよ。見苦しいぞ。
ご自慢のフィットが散々けなしたヴィッツにボロ負け（しかも新旧2台もｗ）してるのは
認めたくない現実だろうがな。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/24 18:27:56.61 R/SIfK4U0
そうそう、俺のほうも一つ訂正をしておこう。
燃費は、サーキットとテストを含めた250km程の燃費で全部が全部サーキットでの燃費じゃなかったな。
だが、サーキットという高負荷域からテスト等の低負荷域まで全部ひっくるめた燃費で、
最新型であるフィットが旧型ヴィッツに負けてるってどういうことよ。
ご自慢のフィットは一般道でもヴィッツに負けちゃってるのよね、しかも大差で。
572:M ◆SO.TYtypgffH
12/08/24 20:32:57.40 xXrzy64+0
>>570
これみりゃハッキリするわw
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ヴィッツにボロ負けって、04加速でフィットはトップ
フル乗車周回でもトップ 対するヴィッツはトップの項目無しw
最新型であるフィット？一つ前のRSなんだけどね。
今のフィットRSに勝てるのかな？最新型のヴィッツw
糞ダサイ上に広くも無い、遅い、燃費悪いと取り柄が無いね～
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/24 20:42:41.01 xPM1G8tt0
やっぱりヴィッツRSもいつものヘタレなトヨタ(笑)車ってことです。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/24 20:43:30.40 eD/PmjFI0
JC08モード燃費
フィットＲＳ ＭＴ 16.2ｋｍ/Ｌ
ＣＶＴ 18.0ｋｍ/Ｌ
ヴィッツＲＳ ＭＴ 17.2ｋｍ/Ｌ
ＣＶＴ 18.8ｋｍ/Ｌ
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/24 22:27:35.96 9zz3JArs0
しかも、遅くて脆弱なヴィッツRSだから（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/24 22:35:35.99 R/SIfK4U0
>>572
その0→400でトップの筈のフィットが何故レースでヴィッツごときに負けちゃったんだろうかね。
ブレーキがショボいとかコーナーが遅いとかそういうところなのかな。
お前、明らかに劣勢に立たされてんぞ。
言い訳すればするほど泥沼にはまってんの判ってんのか？
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/24 22:48:29.80 9zz3JArs0
これみりゃハッキリするわw
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
何故レースでヴィッツRSがCVTのフィットRSに負けちゃったんだろうかね。
578:M ◆SO.TYtypgffH
12/08/25 12:47:14.13 nD4qFKsx0
>>576
ヴィッツの方がコースや条件にあっていたから。
そんな基本的な事も解らないで書いてたんだ
ちなみにヴィッツはデミオに負けてるんだけどねw
同条件でな
つまり、いかなるシーンでも選択肢とはならない
一人～二人の性能等で選べばデミオ
三人～五人ならフィット
広さや利便性ではフィットが断トツ
で、サーキットで燃費自慢したい人はヴィッツなw
アホに似合ってる仕様だわ
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/25 13:07:43.35 bmV/cx3Z0
さすが直角コーナーしか無い地域に住んでるヤシの言う事は違うなｗ
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/26 00:08:44.57 AU2m35L10
>>578
>ヴィッツの方がコースや条件にあっていたから。
ばかじゃねーのｗｗ
まさかそうくるとは思わなかった・・・、マジで腹が痛いｗｗ
581:M ◆SO.TYtypgffH
12/08/26 00:21:00.68 vytk7LfI0
>>580
コレ、お前の質問
「0→400でトップの筈のフィットが何故レースでヴィッツごときに負けちゃったんだろう」
お前のアホ頭では0→400はレースじゃない。三周バトルはレース。
というクソ身勝手理論が展開。
で、0→400でヴィッツが負けた理由は？w
噴飯物のコメント待ってるぞ
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/26 00:28:33.76 Xp1RSvVX0
>>581
628 名前：M ◆SO.TYtypgffH [mm] 投稿日：2012/07/20(金) 20:51:38.44 ID:IAKw+NJ50 [12/14]
>>624
エスティマが電源車になるならリーフやimev IMA車もなるんだけどな
なんでエスティマだけなんだw
乗って使えないから電源にしちゃえって事みたいだな
それなら納得 ヘボトヨタ車は乗って使うもんじゃないな
これのソースﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/26 01:11:14.26 82OUJZGv0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
これで運手上手いとか
よくもまあｗ
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/26 01:31:38.40 +EvWRZxo0
>>583
80kmオーバー
点数12点(赤切符)
簡易裁判所で罰金決定10万以上
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/26 04:29:49.64 QY/M1Q7cO
>>583
あまりピッチに車酔いしそうなヘナ脚
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/26 10:26:34.25 AU2m35L10
>>581
直線加速で勝ち、コーナーが混ざるレースで負ける。
これって、フィットがただの直線番長っつーことになるんだけどさ。
で、「ヴィッツの方がコースや条件にあっていたから。 」の具体的な解説よろしく。
筑波がヴィッツに有利でフィットに不利なサーキットだったというのか？
あ、テメェの推測に基づくこじ付けは要らんぞ。
587:M ◆SO.TYtypgffH
12/08/26 13:27:28.07 vytk7LfI0
>>586
直線番長？トヨタ車は違うのかな？w
直線番長が四人乗車では、トップみたいだけど？
でヴィッツは？ ヴィッツはどんなシーンで良いの？
コレ何度も聞いてんだけどね。
コースや条件にあっていたからの解説？
合ってないのに勝てちゃうのかねwそれこそ、解説が必要だろうな
まあ、コッチでも読んで来いよw
URLﾘﾝｸ(logsoku.com)
前の型のヴィッツＲＳ乗ってるが、他のBセグと比べて欠陥車と思うぐらいハンドル
切れんぞ。多分現行も回転半径が5m60だから同じだと思うが。
ヴィッツRSなんて曲がる曲がらない以前の代物
と、なかなか良いクルマらしいな ヴィッツw
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/26 13:42:06.56 7cRokQRp0
>>587
628 名前：M ◆SO.TYtypgffH [mm] 投稿日：2012/07/20(金) 20:51:38.44 ID:IAKw+NJ50 [12/14]
>>624
エスティマが電源車になるならリーフやimev IMA車もなるんだけどな
なんでエスティマだけなんだw
乗って使えないから電源にしちゃえって事みたいだな
それなら納得 ヘボトヨタ車は乗って使うもんじゃないな
これのソースﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/26 22:55:48.27 AU2m35L10
>>587
話しそらして逃げてんじゃねーよカス。
フィットが直線加速で劣る車両にサーキットで負けてんだろ？
じゃあ、筑波がフィットにとって不利で、ヴィッツに対して有利だった事を証明しろって言ってんの。
>ヴィッツの方がコースや条件にあっていたから。
お前はこう言ったんだからな。あるんだろ？証拠が。
逃げんなよ。
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/26 23:37:32.48 QY/M1Q7cO
ヴィッツの良い点は…
何処に行っても目立たない所とブツけてもブツられても気にしないでいられるドーデも良さだよ
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/27 00:52:43.31 etMQOHpX0
ヴィッツRSが遅すぎ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
何故レースでヴィッツRSがCVTのフィットRSに負けちゃったんだろうかね。
592:M ◆SO.TYtypgffH
12/08/27 10:44:23.67 bQRqfhNb0
>>589
証明ってアノ結果で証明されてるじゃないか w アホか
フィットにとって不利だったから周回で負けたんだよ
四百ではフィットにとって有利だったから勝った。
ちゃんと証明出来てるじゃないか。
だから、現行フィットRSは更に強化しCR-Zをも凌ぐ性能になってるんだが・・
もしかして、お前のオツムでは不利な仕様だと速く走れると思ってるとか？w
じゃあ、軽のエンジンでバス走らせたら凄く速そうだな 噴飯思想だよな
一人乗車周回ではデミオ、スイフトが速い
多乗車や積載増では周回ではフィットが速い
直線加速ではフィットかスイフトが速い
後部快適性ではフィットが良い 利便性もフィット
ヴィッツは？ 一人でサーキット周回するにしても選択肢にならんぞw
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/27 18:57:37.48 H8lwLPKE0
>>592
628 名前：M ◆SO.TYtypgffH [mm] 投稿日：2012/07/20(金) 20:51:38.44 ID:IAKw+NJ50 [12/14]
>>624
エスティマが電源車になるならリーフやimev IMA車もなるんだけどな
なんでエスティマだけなんだw
乗って使えないから電源にしちゃえって事みたいだな
それなら納得 ヘボトヨタ車は乗って使うもんじゃないな
これのソースﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
594:M ◆SO.TYtypgffH
12/08/27 21:24:37.48 bQRqfhNb0
>>593
URLﾘﾝｸ(ev.nissan.co.jp)
なんだ、電源車として使うならリーフが優秀じゃないかw
わざわざエスティマやプリウスとは・・・
あったま悪～
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/27 21:29:24.02 BlToCHAF0
トヨタ、WEC第4戦シルバーストンで2位入賞
URLﾘﾝｸ(f1-gate.com)
トヨタ・レーシングとTS030 HYBRIDはWEC（世界耐久選手権）第4戦シルバーストン 6時間レースで、2位入賞を果たすと共にファステストラップを記録した。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/27 21:37:00.26 H8lwLPKE0
>>594
なんだ、IMAが電源になるとか大嘘だったのか、知ったかぶりして大恥かいちゃったねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/27 21:53:35.93 beiUOYU8O
リーフもエスハイも一般的な家庭で丸２日給電出来るんだけど…
１２Ｖのシガーソケットしかない、震災で何の役にも立ちゃしないＩＭＡ(笑)と一緒にしないでくれませんか？
598:M ◆SO.TYtypgffH
12/08/27 22:03:22.43 bQRqfhNb0
>>596
>>597
電源車になるなんて凄いね。原発推進してきたトヨタなんだから
原発の電源車もきっと立派なんだろうなw
えっトヨタ車なんて現地までたどり着けないから駄目だって？
そりゃそうだ。IMAって電源車じゃないからちょっと細工しないとな
震災で約にたたずホンダの真似してたのトヨタじゃ無かった？
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
インターナビ・システムを通じて収集した自動車通行実績情報を
「Google災害時ライフラインマップ」へ提供し、「インターナビ・リンク」
のスマートフォン用アプリケーション※1に「防災・減災情報」を追加
あと、原発作業ロボもホンダだったよな。
こまったね推進して事故ったらホンダの技術かよ 困ったねw
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/27 22:05:02.50 C5P05TAk0
欠陥車のプリウス リコール.wmv
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ポッとかスッとかフィーリングの問題。だとか・・・
1秒スッポ抜ける欠陥プレーキとか、
ブレーキ踏んでも僅かに加速するんだよ。（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/27 22:05:45.90 g3iYrmVd0
>>592
だからフィットにとって何が不利だったのか説明しろっつーのが判らんのか？
いいのか？
「えと、フィットはブレーキがしょぼく進入が遅く、限界も低いのでコーナーも苦手なんです、
直線だけはエンジンパワーが多少マシな分なんとかなるんですけど・・・」
って事にしちゃうぞ。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/27 22:06:07.33 C5P05TAk0
寄生虫入りキムチ
唾液入りキムチ
大腸菌入り海鮮
トイレットペーパー入り海苔
生塵入り餃子
欠陥隠しトヨタ(笑)HV車 プリウス&アクア
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/27 22:15:04.45 H8lwLPKE0
× 約にたたず
○ 役に立たず
で、IMAが電源になるってソースはいつになったら示してくれるのかなー？＾＾
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 00:00:39.07 sh82Aw7r0
強度不足の欠陥ばかりで
折れ折れ・漏れ漏れ・操舵不能のトヨタ車w
車両火災も多いのが特徴。
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 00:55:34.17 cmB4ZgZu0
URLﾘﾝｸ(www.facebook.com)
けっこう与太好き
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 01:43:52.90 2dfPcc720
シャア専用オーリス
URLﾘﾝｸ(weekly.ascii.jp)
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 03:56:26.81 Jkan+mIpO
メーカー直販痛車
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 07:22:08.96 3E5KJeOxO
Ｍ「エスティマが電源車になるならリーフやi-MiEV、IMA車もなる(ｷﾘｯ」
※エスハイ・リーフは100v、IMAは12v電源です
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 07:30:53.11 6+2d1+PMO
ネタじゃなく、乗ってる、ノアとヴィッツのオイルの減り方があり得ない位だ。。
両車とも12万超えの走行距離だが、HONDA、日産、フォルクスワーゲンの車乗り継いできたが、こんな事は初めてだわ…。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 07:35:18.76 /i49zU6A0
昨日もお膝元の倒壊地方、店舗にチンコマークのヨタ車が突っ込んだ
また原因は 運 転 ミ ス だとさ
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 07:46:16.09 5U6mzZaX0
最近その電源車になるってのはよく聞くけど・・・・・
シガーソケットに変換ケーブルつけてエンジンかけてりゃどの車でもそういう使い方はできそうなんだが・・・・
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 12:09:11.93 9E6wgfAw0
>>608
最近のエンジンオイルは低燃費タイプで
水みたいにシャバシャバだからね。
12万キロ超えなら、クリアランスも広くなってるだろうし、少し指定粘度上げて見ては？
612:M ◆SO.TYtypgffH
12/08/28 13:46:51.49 8+N21saA0
>>600
えっブレーキがしょぼい？
ベスモコンパクト対決でちゃんとブレーキ性能も入ってたよな
で、ヴィッツは・・・w 何メートルオーバーランしてたっけ？
コーナーも苦手って直線は速かったのに”も”って何だ？
ホンダ車は直線とコーナー以外の現象が現れるってかw
アホだろ お前
コーナー苦手なのは、車重と車高 広さや安全性利便性を
とったんだな。まっヴィッツは小さくて狭いのに遅いけどなw
小さくて遅くて回転半径大きいって 爆笑技術だよな
ところで現行ヴィッツは現行フィットに勝てるの？
勝てる部分が皆無になってるよな。惨めだね～トヨタ車
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 17:53:42.97 zowlF5Qf0
>>600
ブレーキがショボいとかハイブリッドスポーツなのにリアドラムブレーキのCR-Zをバカにするのはやめてくだしあ＞＜
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 19:12:39.13 /i49zU6A0
ブレーキの性能としては、ドラムブレーキの方が優秀なのだが。
フェードに弱いといわれているが、それも昔の話。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 19:33:16.18 zowlF5Qf0
じゃぁ四輪ドラムにすればいいじゃないｗｗ
616:M ◆SO.TYtypgffH
12/08/28 20:08:37.39 8+N21saA0
>>615
お前のポンコツ脳味噌を交換しろよ
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 20:10:49.54 zowlF5Qf0
>>616
お前はまずナマポ脱出しろよ
618:M ◆SO.TYtypgffH
12/08/28 20:17:16.59 8+N21saA0
>>616
>ハイブリッドスポーツなのにリアドラムブレーキのCR-Z
ポンコツ脳味噌の証だなw
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
お前のオツムではドラムブレーキ＝油圧ディスクなんだ へ～
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 20:21:33.60 zowlF5Qf0
616 名前：M ◆SO.TYtypgffH [mm] 投稿日：2012/08/28(火) 20:08:37.39 ID:8+N21saA0 [2/3]
>>615
お前のポンコツ脳味噌を交換しろよ
618 名前：M ◆SO.TYtypgffH [mm] 投稿日：2012/08/28(火) 20:17:16.59 ID:8+N21saA0 [3/3]
>>616
>ハイブリッドスポーツなのにリアドラムブレーキのCR-Z
ポンコツ脳味噌の証だなw
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
お前のオツムではドラムブレーキ＝油圧ディスクなんだ へ～
自分でポンコツ脳みそって認めちゃったかーｗ
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 20:30:15.76 3E5KJeOxO
自分で自分を脳味噌ポンコツ扱いｗｗｗ
流石に「エスティマが電源車になるならリーフやi-MiEV、IMA車もなる(ｷﾘｯ」とか言っちゃうだけあるなｗｗｗｗｗｗ
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 20:47:58.01 4eyy60Hc0
>>612
>コーナー苦手なのは、車重と車高広さや安全性利便性をとったんだな
その結果サーキット周回でヴィッツにすら負けるんだね。
コンパクトに速さは求めてないとはいえ・・・・カスだね、フィット。
622:M ◆SO.TYtypgffH
12/08/28 22:21:42.48 8+N21saA0
>>621
周回で負けても他全部勝ったてたら十分だろ
それも旧RSでの事で 現行のはヴィッツ等屁とも思ってないだろうなw
ヴィッツすらってのが笑えるよな。
軽い、低い コレ速いクルマ 燃費も良い
こんなレベルも理解出来てないのがヨタグソどもって事だな。
フィットの方が重くて大きいんだから、フィットにすら負けるってのが
まともな思考なんだが、これトヨタ車になると「比較する基準が下がるんです。」
って事を示唆してるんだよな。あ～あ 惨めだねトヨタ車w
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 02:46:30.39 dh9unW0W0
>周回で負けても他全部勝ったてたら十分だろ
なんだそりゃ。
大好きなフィットがヴィッツに周回でまけた事がショックなようでｗ
俺はサーキットでの話をしてんのに、「他全部」とかいってフィットに有利な
採点ポイント勝手に増やしてりゃそりゃ勝てるわ。
というか、そもそも「取り回し」についてトヨタ車が横並び外れて悪いって言う発言に対し
同クラス比較したら、実はそうでもないっていう俺の指摘に対し、なぜか現行ではなく旧型の
ヴィッツRSを引っ張り出してきて「ほら小回り効いてない！！」ってアホかよ。
しかも、提示したソースが、フィットが直線のみ速くてコーナーが混じるとまるでダメっていう
フィットを擁護したいのか貶したいのか、出した意図が全くわからんもので、俺にブーメランされて涙目ｗｗ
まあ、とりあえず。
あくまでもカタログスペックながら、数値上優位さがあるほど取り回し性に差がない事が明らかになってんなら素直に認めとけよ。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 02:48:01.36 dh9unW0W0
優位さ→有意差
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 06:15:18.03 H5PfZX6LO
>>614マジかスゲーな ポルシェもフェラーリもランボルギーニもまだ気付いて無いみたいだから
LFAに搭載して名だたるメーカーが地団駄すると見せてくれないかな？
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 07:54:50.88 Was46kTl0
ちっちゃい事で争うなよｗｗｗ
627:M ◆SO.TYtypgffH
12/08/29 17:31:44.28 ZNBG9MYo0
>>623
同クラスって、アノ動画見たら目に見えてヴィッツは大回りしてるだろ
それに、ヴィッツの最小回転スペックでも大きいんだよなw
コーナーが混じるとまるでダメって、四人乗車ではトップの速さみたいだが？
要するに、一人乗車、周回という範囲においてのみヴィッツがフィットより優位って事だろ。
ソレを自慢そうにコーナーが遅い なんて言われてもね～w
まるで、幼稚園児が虐められて相手の持ってないオモチャ自慢してるレベルだな
628:M ◆SO.TYtypgffH
12/08/29 17:48:20.66 ZNBG9MYo0
>>623
>同クラス比較したら、実はそうでもない
ああ最小回転半径5.5m
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
フィットシャトル 4.9m Fit RS 4.9m CR－Z 5.0m
笑えるヴィッツ
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 17:50:18.98 7qvjRI+S0
最小回転半径 5.5mって、下手な３ナンバーより小回りきいてないよね。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 18:01:53.97 HqAmvk8p0
まるでミニバン並みだw
631:M ◆SO.TYtypgffH
12/08/29 18:44:53.62 ZNBG9MYo0
セレナ 5.2 ノア 5.5 ステップ 5.3
デミオ 4.7 マーチ 4.4 ヴィッツRS 5.6 フィットRS 4.9
コンパクトカーの中でも、小さい部類のヴィッツ
何の為に小さいのか．．．どうやって設計したのか？
トヨタの技術ってこのレベルてか、手抜きしてるな
抜くのが上手いな～
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 18:47:21.31 o6GNII5O0
878 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/08/29(水) 14:45:19.26 ID:JfREUlrX0 [1/3]
なんだ、初代かww
インサイトの電池はメーカーが１０年間の保証してるからな
はい終了。
881 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/08/29(水) 15:03:39.47 ID:ypUW4fp6O [2/3]
>>878
URLﾘﾝｸ(okwave.jp)
ハイブリッド用のIMAバッテリーは保証書の５年１０万キロの特別保証項目に記載されています。
保証を有料で延長しても７年までだって
それとも今は変わったの？
882 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/08/29(水) 15:17:53.47 ID:ZgscmAIe0 [4/4]
>>881
間違えたww
保証ではなく実質という意味で
因みに15年24万キロの社内テストは合格しているそうだよ
884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/08/29(水) 15:31:01.13 ID:ypUW4fp6O [3/3]
ID:JfREUlrX0の>>878に質問したら何故かID:ZgscmAIe0が『間違えたww』と言って回答してくれた件ｗｗｗ
ンダグソが複数ＩＤ使って荒らしまわってるのばれちゃったｗｗｗｗ
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 21:00:05.17 H5PfZX6LO
曲がらない 止まらない 走らない
トヨタでつ
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 21:01:17.26 S9+OAAkP0
>>631
アクアだったかな
5.7mってのもあったような。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 21:24:10.36 dh9unW0W0
>>627
単純に165タイヤ(U)から195タイヤ(RS)に変更し太めのタイヤを履くことでホイールハウス内での干渉を、
防ぐ目的で切れ角少なめにしてんだろ。
とはいえ、それ故に最小回転半径が1mも伸びてしまうのは、慎重すぎる設計な気がするが。
で、なんでお前RSばっかりだしてんの？
それがお前にとって都合の良いデータだからか？
ベースグレードで比較すれば横並びから外れてないのわかってんだろ？
さっさと認めたらいいんじゃね？
別に誰かが死ぬわけじゃないだろ？
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 22:03:06.10 vJnhEPKm0
トヨタって馬鹿相手のボロい商売しかしないからな。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 22:15:31.16 vBea/yC10
バカ相手のボロい商売ってこんなんだろ？ｗ
インサイト北米仕様：VSA･LEDﾃﾞｲﾗｲﾄ･ｻｲﾄﾞ&ｶｰﾃﾝｴｱﾊﾞｯｸﾞ･ﾀｲﾔ空気圧ｾﾝｻｰ･160wCDﾌﾟﾚｲﾔｰ標準装備：174万円($18350･北米導入時のレート$1=\95で計算)
インサイト日本仕様：VSAのみ標準装備･他は無し・ｽﾍﾟｱﾀｲﾔﾚｽ：193万円
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 22:28:41.58 vJnhEPKm0
脆弱なヴィッツ
最小回転半径 5.5mって、下手な３ナンバーミニバンよりも小回りきいてないよね。
639:M ◆SO.TYtypgffH
12/08/29 22:46:57.28 ZNBG9MYo0
>>635
>なんでお前RSばっかりだしてんの？
セレナ 5.2 ノア 5.5 ステップ 5.3
これRSじゃないんだけど？アホなの？
ベースグレード？ 動画のはRS対決だろ。馬鹿？逃げ？w
ベースグレードで比較ってGDにヴィッツカップ用で負けてるじゃないw
ベースグレードフィットにライトチューンRSが負けて何言ってるんだろ
横並びから外れてないだって 大笑いだわ
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 22:53:15.04 dh9unW0W0
>>638
ヴァーカ。
RSってのはヴィッツRSのことだよ。
それに俺は最初>>563でベースグレード同士の比較をした。
そしたら、何をトチ狂ったのかRSグレードの比較動画を持ってきたアホがいた。
なぁなぁ、>>563読めるか？横並びはずれてるか？
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 22:59:12.69 H5PfZX6LO
ポルシェRSにしてはしょぼい話だと思った。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 23:04:39.70 4z6MsViX0
ヴィッツRSだけがダメだというのならまだいいんだけどね。
今のトヨタは全車種乗りたくない、これだけは確実に言える。
昔知り合いに、トヨタ嫌いだけど安い国産MR他にないからMR2乗ってるなんて人もいたけど、
今のトヨタにそこまで思わせるような車種ないと思う。
86だってそのうちダメさがバレて没落するぞ、パルサーGTI-R以上の人気急降下車両になりそう。
643:M ◆SO.TYtypgffH
12/08/29 23:07:20.20 ZNBG9MYo0
>>640
>RSってのはヴィッツRSのこと
ヴィッツRS 5.6 だよ。フィットRS 4.9だよ。
RS化したら利便性損ないます宣言ですか そうですか立派ですねw
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 23:22:53.08 dh9unW0W0
>>643
なぁなぁ日本語読める？
>なぁなぁ、>>563読めるか？横並びはずれてるか？
質問に答えろよ。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 23:27:51.56 L67ogzaj0
脆弱で遅いヴィッツRS
最小回転半径が5.6mって、下手な３ナンバーミニバンよりも小回りきいてないよね。
646:M ◆SO.TYtypgffH
12/08/30 00:00:01.35 1Tjb7tRu0
>>644
あのな、そもそもヴィッツ回転半径が4.7mって3代目の
現行モデルじゃないかw
これってトヨタのやったロゴ,マーチ引っ張り出して衝突させ
失笑されたのと同じだな
2010年12月22日
フルモデルチェンジ
2代目と同様に全幅1,695mmの5ナンバーサイズを保ち、最小回転半径を4.5m（「U」は4.7m、「RS」は5.6m）に抑えた。
だって・・・爆笑。他のメーカーが普通に4.7mとか出してる値なのに
トヨタにかかると「抑えた」って書いてもらえるんだね。
で、ソレをドヤ顔で平気でオマエ等書けちゃうんだ
やっぱレベルが違うわ
「U」は4.7m、「RS」は5.6m 抑えてるね～ ヴィッツw
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/30 00:13:06.23 aX4ElaP70
他の車どうでもいいから取り合えずスープラの開発急いでくれ
早くスープラVSM1の対決が見たい
648:M ◆SO.TYtypgffH
12/08/30 00:14:52.45 1Tjb7tRu0
ヴィッツいぢりオモロいわ～
新Vitz(ヴィッツ) 2010年12月に発売
宣伝文句 「いままでの常識を覆すクルマ」
センターメーターの廃止 今までにない収納
そっかー 他社三ナンバークラス同等の取り回しが
トヨタにとっての常識になるのか・・・流石トヨタ
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/30 01:18:00.04 fFAynx63O
ヴィッツを弄って面白いかも知れないが速くは成らない
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/30 08:43:03.93 1uo0xeTp0
>>642
メディアで人気盛り上げているだけのような
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/30 14:18:02.51 vUYGJLNy0
トヨタ アクア
最小回転半径は4.8mだが、16インチタイヤ装着車の場合は5.7mと一気に拡大。
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/30 23:13:12.05 NRxJ0Jyg0
ミニバンみたいな最小回転半径だね。
でも中身は軽自動車未満。
走りも軽自動車並みなんだろ。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/30 23:23:41.40 5f+GjhoI0
少なくとも乗り心地は軽と同等かそれ以下。
最近の軽が進歩したというべきか、最近のトヨタが退化したというべきか・・・
アクアの他にもカローラ、ポルテ／スペイド、オーリス、レクサスGSと、最近のトヨタは
お買い損車のオンパレード。
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/31 00:12:05.95 6q7Syysj0
>>653
トヨタ車乗ったこと無いくせに。
軽にすら乗ったことないんだろ？
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/31 02:23:35.54 vfHbC2M40
>>653
軽はいいすぎ
トヨタ車も悪くないよ
それよりスープラの開発急げ
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/31 06:27:52.49 kQgm3yyH0
>>654
ブラック企業擁護乙ｗ
657:M ◆SO.TYtypgffH
12/08/31 10:27:39.26 8yv9/cuB0
>>655
言い過ぎじゃないな。
アクア 3.72
URLﾘﾝｸ(review.kakaku.com)
MRワゴン 2011年モデル 4
URLﾘﾝｸ(review.kakaku.com)
ゼスト 3.96
URLﾘﾝｸ(review.kakaku.com)
完全に負けている。
年式、価格、クラスを勘案するとブッチギリの負け。
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/31 12:30:24.16 Dyj30tDcO
Ｍ「エスティマが電源車になるならリーフやi-MiEV、IMA車もなる(ｷﾘｯ」
※エスハイ・リーフは100v、IMAは12vです
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/31 13:22:57.56 6q7Syysj0
>>657
普通車に求められる乗り心地の期待値と、軽に求められる期待値は異なるからな。
第一評価者が異なる官能評価など参考程度にしかならんな。
660:M ◆SO.TYtypgffH
12/08/31 15:03:20.55 n6oynfTd0
>>659
なるほど、期待を裏切るアクアって事なんだね
ところで、その論法ならシビックRの数値が低すぎるんだが？
タイプRに乗り心地期待なんてしてる奴相当いたのかね？w
やっぱ期待値より実感としての現実のようだな
期待はずれでもあり、実質悪いって事だ
お前トヨタ叩きすぎだろw
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/31 19:59:25.68 jvi02Gbf0
>>660
免許を持ってないから乗ったことがないんだろうが、シビックtypeRの乗り心地は悲惨だぞ。
シビック乗った後にレガシィ乗ったらレガシィが高級車に思えてしまったくらいだ。
ということで。
シビックRの数値が低すぎるのは
あ ま り に も 酷 い。
からです。
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/31 20:11:19.59 Sq/CEqbO0
URLﾘﾝｸ(review.kakaku.com)
インサイト ３．６８
URLﾘﾝｸ(review.kakaku.com)
ライフ ３．６７
軽並ワロタｗｗｗ
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/31 20:49:00.54 qX1s9o1A0
ヨタ車っていまだに暴走する＆ブレーキ抜けする＆あっち向いてホイ・ガクガクステアリング・・・etc・・・etc・・・の欠陥車なんだろ？
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/31 20:50:06.94 JpHtI/870
そうですが。
665:>>663よ
12/08/31 20:56:49.69 4QENDwOIO
トヨタはなぁ生産中止4～5年経ってから本格リコールするんだぞ
その頃にはスッカリ台数減って損失少なくなる皮算用だ
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/31 20:59:47.86 qX1s9o1A0
もみ消しにいくら使ってるんだろ？
新車の売れ行きがすごくて大変だね。
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/31 21:51:21.27 F/wvYR2C0
一連のアメリカの賠償金は払い終えたのかな？
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/31 22:03:07.62 jvi02Gbf0
>>665
皮算用の使い方間違えてるぜ。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/31 22:27:49.47 RORdF9mB0
>>661
酷いのを承知で乗るんじゃないの?
馬鹿かw
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/31 22:47:30.74 QqsC1T9Y0
86注文殺到で生産追いつかず
URLﾘﾝｸ(www.toyota.co.jp)
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/31 22:56:23.43 MWwEc8yOP
>>670
Design＆Made by Subaru.
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/31 23:22:43.31 4QENDwOIO
世界のスバルだからトヨチンマークでも大丈夫!!!
良かったねスバルＷ
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/01 00:32:30.03 QgzZCoWM0
福井でミキサー車と衝突、常滑の母子死亡
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
さすが不安なトヨタ車で実験動物になった一家心中希望者DQN家族のヴェルッカス
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/01 00:55:51.47 Nfpb0C6MO
特攻家族Ａ(哀痴県)チームだな こりゃ
675:M ◆SO.TYtypgffH
12/09/01 00:56:33.71 xA44M3e40
>>661
お前流れ理解出来ないの？内容も全く理解出来ないんだな
期待値が高いとポイントは高くなるって言ってるから
そりゃ違うだろってオレが書いてるのが解らんのかね？
ちなみにシビックRは持ってたけど？今CR-Zになってる。
シビックRの標準タイヤ知ってりゃ、どんなクルマか解るだろうに
レガシィが良いにきまってるじゃないか
アホはこれだから困るよ
なことより、レガシーってアクセルを離してもエンジン回転数が
落ちない不具合を隠してた車だろが 滋賀県警の捜査でリコール隠し判明
ってトヨタとくっつくメーカーらしいわw
今やスバルはトヨタのイヌってことを忘れるなよ
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/01 00:57:14.41 Nfpb0C6MO
突破出来なかったヨク有る風景だ。
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/01 08:10:54.42 iQYqE7f40
>>675
>普通車に求められる乗り心地の期待値と、軽に求められる期待値は異なるからな。
これの何処が
>期待値が高いとポイントは高くなる
に変換されるんだ？
同じ乗り心地だったとしても普通車は軽自動車よりも乗り心地に対しては良いものが期待されるはずであり
したがってポイントは低くなるのは当たり前だが？
なにミスリードしてんだよ。速く寝ろよカスが。
>シビックRの標準タイヤ知ってりゃ、どんなクルマか解るだろうに
乗り心地の硬さはタイヤだけによるもんじゃありません。
待ち乗り完全無視したかのようなサスペンションだろ、原因は。
で、CR-Z？
ああ。あのおもちゃみたいな車ね。
678:M ◆SO.TYtypgffH
12/09/02 00:09:13.46 zOtty6Yt0
>>677
ああ、間違ってるな
期待値が低いとポイントは高くなる だな コリャ失敬
あんだけハイグリップ標準で履かせてるんだから
当然サスもそれなりと解るはずだがな・・・
サスペンションだろって、また自慢げにw
シートだってフレームだって振動には影響するよ
アレコレ書かなくてもタイヤで解るでしょって書いたの
まあ、解らなかったようだけどw
CR-Zってオモチャみたいなのかね？
知ったか君にしては具体性が無いよな～
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/02 00:39:23.13 0ohJvhRG0
まあ、いずれにしても強度不足ばかりの欠陥トヨタ車は運転するのに不安だわな。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/02 05:44:22.88 J/+Knhe90
>>673
その車種は運転が乱暴な人が多いので困る。
運転者、表向きは「いい人」だったらしいけど、ハンドルを握るとその人の本当の隠れた
本性が出るので、怖い。
特にヨタ車はその傾向が強いような
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/03 08:51:19.06 5SGmHqtK0
URLﾘﾝｸ(news24.jp)
廃エース 対 bB
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/03 16:47:24.73 ddJWFoPI0
ま た か
死者が出なくて良かったね
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/03 19:54:27.53 JdKsJHbS0
>>673
40にもなって自家用車にトヨタ車()、しかもヴェルファイヤ()選んじゃうとか実験動物な脳味噌してんなこの森川とかいうオッサンw
ミキサー車の運ちゃんも災難だったね…
684:M ◆SO.TYtypgffH
12/09/03 23:07:35.84 cszWzqLX0
なんか、余りにも死人が多いので愛知県警も必死のようだな
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
天下り先だから、取り締まるわけにもいかないので
速度違反やシートベルトでお茶濁し
いつまで誤摩化すつもりなんだろう・・・
年金詐欺や原発殺人にも捜査は皆無 天下り癒着 恐いね～
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 00:43:03.59 W6caQOTAP
>>684
名古屋はドラレコ付いてて、コレだから。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(nicoviewer.net)
基地外だらけだよ。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 00:47:51.26 W6caQOTAP
>>685
YouTubeの方は4分から観て。
酷い運転なので、初めから観るのも
一興ではありますが。
687:M ◆SO.TYtypgffH
12/09/04 01:13:35.11 YLmUitQC0
最近のトヨタ 相変わらず魑魅魍魎
北米で８８万台リコール ＲＡＶ４とレクサスの一部
後輪部分のサスペンションを取り付ける部品が外れて、走行が不安定になる恐れ
９件の事故の報告があり、３件は負傷
中国で16万台をリコール
後輪部分のサスペンションを取り付ける部分が外れた場合、走行が不安定になり、車のコントロールが利かなくなる可能性
08月29日
プジョー・トヨタ、計１８００台リコール＝韓国
ＲＡＶ４の場合、ホイールアライメント（車輪整列装置）が緩いという問題
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
リコール開始日 3月9日
かじとり装置を固定するブラケット（金具）の溶接工程において、
生産準備のために試作した部品の処置が不適切なため、
正規品の中に混入した可能性があります。
正規品の中に混入した可能性？ それが100万台超えるリコールになるのだろうか？
「試作した部品の処置が不適切なため、正規品の中に混入した可能性」
この文言の意味が解らん 誰か解説をしてくれ
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 03:19:27.59 y204EEzV0
>>687
>URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
>リコール開始日 3月9日
>かじとり装置を固定するブラケット（金具）の溶接工程において、
>生産準備のために試作した部品の処置が不適切なため、
>正規品の中に混入した可能性があります。
>
>正規品の中に混入した可能性？ それが100万台超えるリコールになるのだろうか？
>「試作した部品の処置が不適切なため、正規品の中に混入した可能性」
>この文言の意味が解らん 誰か解説をしてくれ
対象車の台数は計90台しかないのに、Ｍが読むと100万台超えるらしい。
Ｍの文言の意味が解らん 誰か解説をしてくれ
689:M ◆SO.TYtypgffH
12/09/04 13:45:20.32 YLmUitQC0
>>688
おっと、100万台超える方はリアサスで、国内のは舵取りブランケット
だから違う部位だな コリャ失敬w
色んな部分がいろんな国で壊れちゃうんだね
でも、おかしいね。仕様が違うってなら 北米と中国は違うはずだろうし
逆に各国仕様が同じなら、全部同じ不具合あるはずなんだけど？
ＲＡＶ４なんて米でずっと昔から不具合報告てんこもりだったのに
なんで最近になってリコールしはじめたんだろうな？
ソレに指摘されてる不具合と違う内容 やっぱり魑魅魍魎だわ
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 15:28:51.80 +e6eyXDf0
>>689
>ブランケット
毛布がどうしたって？
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 17:09:44.67 V7u62Mun0
>>689
お前は今すぐ毛布かぶって寝てろｗ
692:M ◆SO.TYtypgffH
12/09/04 17:27:03.44 YLmUitQC0
あっ ごめ～ん ブランケットじゃなく金具の方ね
俺はてっきりトヨタ純正のブランケットが落ちるのかと思ったよ
さすがトヨタでも、後部座席の『純正毛布』が落ちたりはしないかw
ところで、車両火災のとき純正毛布でなくサードパーティだから燃えたんだ
なんて言い訳の為に売ってるのかな？
あるあるあるある
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 17:29:09.36 V7u62Mun0
>>692
> 舵取りブランケット
って書いてるじゃないかｗ
しょーもない言い訳すんな、糞が！
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 17:43:45.25 VKLYs6Rk0
Ｍってわざわざトリップを付けて恥をかき続けているね
695:M ◆SO.TYtypgffH
12/09/04 18:14:01.29 YLmUitQC0
>>693
だから、毛布で舵取りでもしてるのかと思ってたんだよ
なんせトヨタだからな 純正毛布だって売ってんだぞ
誰だって間違うよw
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 18:29:29.12 nWhyXVjg0
>>695
>誰だって間違うよw
マジ？
そういう病気を治すのは何科の診察が適切なのかな？
識者は助言してあげてください
697:M ◆SO.TYtypgffH
12/09/04 18:43:19.92 YLmUitQC0
>>696
えっマジと思っちゃったんだ。
やっぱり内心は、あるかもしれないな なんて思ってたんだねw
まあ、俺でさえ ウッソ～ なんてのがゴロゴロしてるのが
トヨタだもんな
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 18:45:57.83 V7u62Mun0
>>695
クダランことほざいてないで、クソしてブランケットかぶって寝ろ、カスｗ
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 20:46:37.93 iS0KiIgL0
アンチの俺も流石にこればかりはMを擁護できない
700:M ◆SO.TYtypgffH
12/09/04 21:54:33.46 YLmUitQC0
>>699
こればかりはって今までも援護なんて全然ないじゃん
てか、ヨタどもはスグに話を逸らすからな～
ＲＡＶ４の改修の内容や時期について疑念があるんだが
やはり、やましい部分があるのかハッキリした回答が無いな
まっいつもの事だな
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 21:54:49.94 H4GeBEzM0
「ブラケット」かぶって寝ますわー
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 23:33:17.82 iS0KiIgL0
>>700
擁護だか援護だか、どっちでもいいけど、お前取り合えず自分の間違えは素直に認めたほうがいいぜ。
間違えを認めず、話そらしながら書き込めば書き込むほどお前は惨めになっていく。
703:M ◆SO.TYtypgffH
12/09/04 23:44:22.49 YLmUitQC0
>>702
ブラケットとブランケットで話逸らしてるのは
ヨタのボケどもだろが 俺は面白半文につきあってるだけ
クソ理屈抜かすなら ヨタのボケに言えよ
オマエ等のクソ屁理屈とおるならスレタイの不安も
Funですよ間違ってますよ。ってのも有りか？
くだらないんだよ カス
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 23:47:08.61 iS0KiIgL0
>>703
お前がくだらないミスしてるからだろ。
「ブラケット」ってちゃんとかいてればヨタ擁護もお前の揚げ足とらねぇんだよ。
これの何処が屁理屈だ？
お前のほうが屁理屈こねてんだぞ。幼稚園児か、てめーは。
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 23:51:27.33 x1Rs3Lxy0
レンジローバー・イヴォーク３
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/09/04(火) 03:30:09.19 ID:YLmUitQC0
19月から飛び石も下がるよ
じじばばの事故多すぎw
１９月ってなに？ｗ
706:M ◆SO.TYtypgffH
12/09/04 23:52:00.00 YLmUitQC0
>>704
別にちゃんと書く必要も無いだろ？
ブラケットとブランケット ンが入っただけだ
揚げ足とられて何が悪い お前に関係無いだろ ボケ
すっこんでろ カス
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/05 00:00:36.50 iS0KiIgL0
態々間違えて書く必要もないだろ？
それなら最初からちゃんと書け。
意図的に書いたのではなく間違えたのは明らかなんだからな。
しかし、ヨタ擁護以外にアンチまで敵に回して孤軍奮闘して何がしたい。
これがホンダから委託されての書き込みだとしたら、なんとやりがいのない仕事だろうか。
708:M ◆SO.TYtypgffH
12/09/05 00:21:25.09 RTBDLYVr0
なんかグジグジとうざいね ンが一個多いだけなのにな。
流石ひごろ叩かれてる鬱憤が鬱積してると見えるなw
で、どうしてトヨタが純正ブランケットなんて造ってんだろう
とおもったら 体温の保温に注意！
気温10℃以下の雨天化に長時間放置されると、 冗談ではなく低体温により命の危険が伴います。 こうなったらもう、SAFファンもホンダファンもトヨタファンも関係ない。 F1ファンのおまえら、とにかく死ぬな
だってさ
URLﾘﾝｸ(www42.atwiki.jp)
こりゃ、用意周到で感心感心
寒いクルマだから毛布ついてるとはね～ 別売りかな？
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/05 00:28:02.57 IupPhoLu0
つ ＡＳＩＭＯブランケット
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/05 00:37:45.55 IupPhoLu0
純正部品でこんなのもあった
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
凄いセンスの模様だｗｗｗ
711:M ◆SO.TYtypgffH
12/09/05 00:54:56.18 RTBDLYVr0
>>709
>>710
SAFファンもホンダファンもトヨタファンも関係ない。 F1ファンのおまえら、とにかく死ぬな
実に用意周到だな 各メーカー感心感心
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/05 01:03:39.65 MoXAjnrn0
あいかわらず強度不足で乗るのが不安なトヨタ車(欠)
713:
12/09/05 01:21:59.47 UrD+djCN0
>>712
あいかわらずにちゃんねる監視お疲れ様ですw
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/05 15:04:07.10 HF26fiZB0
北海道・帯広市で男子中生がはねられ死亡 運転手からアルコール
URLﾘﾝｸ(www.fnn-news.com)
セルシオ最終型
犯罪者御用達のトヨタ
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/05 16:15:18.11 LUxxCGNL0
ま た ト ヨ タ か
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/06 00:32:29.56 GvX6/CGrO
トヨタに乗る人＝底モラル
717:M ◆SO.TYtypgffH
12/09/06 01:20:25.21 l2oksrw60
トヨタに乗る人＝底無しモラル
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/06 02:41:13.82 GvX6/CGrO
中古トヨタVIP乗り＝モラル無し＋飲酒運転常習者
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/06 07:17:17.35 tGcAsYty0
僕のお母さんをレイプした男の乗っていたクルマはトヨタでした、だからトヨタが憎いです。
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/06 08:37:55.21 gSO/IZ6n0
トヨタ(糞)≒トヨタユーザー＝底無しモラル＝朝鮮人
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/06 10:13:45.28 GvX6/CGrO
>>719
僕のお母さん＋トヨタ乗りレイパー＝僕？
なんか新しいトヨタ式だね
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/06 14:36:24.00 GYJaR3mK0
このゴミ車はトヨタ車か？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/06 22:02:03.20 GvX6/CGrO
買物ヨタ車乗＝馬鹿＋犯罪者
よく出るトヨタ法廷式
724:M ◆SO.TYtypgffH
12/09/06 22:42:07.25 l2oksrw60
トヨタ車が売れる理由が判明した 大方の予想通り
下請けに押し売りしていたのが判明
URLﾘﾝｸ(response.jp)
商品別で「あのひと」買いが最も多いのは、「自動車」で47.4％、
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/06 22:44:56.71 8KlMiy7I0
(ﾟUﾟ) トヨタ(笑)
五ケ丘団地売春事件
トヨタの暗部といわれる売春事件。バブル崩壊直後の93～94年。
輸出不振でトヨタが経営難に陥っていた頃「豊田市のビバリーヒルズ」
と言われる五ケ丘団地で摘発されたトヨタ社員妻による集団売春事件。
五ケ丘団地はバブル期に造成されたニュータウン。残業代、昇給をあて
にして購入したトヨタ妻も多かった。
バブル崩壊後は残業なし、昇給カットで手取りが10万以上もダウンする
世帯が続出、穴埋めの為に奥様方が団地内にある、五ケ丘の喫茶店を斡
旋所として稼働、ほどなくして40人という大量摘発が地元を騒がせた。
ただしこの事件を報道したのは朝日新聞のみ。
トヨタ(恥)関係者は、嫁達まで共用部品にするんだな。
さすが真性包茎陰茎マークのトヨタ(ﾟUﾟ)
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/06 22:48:46.48 1qQJAg4g0
1 2012年07月09日
法人 大阪
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
トヨタ ﾌﾟﾘｳｽ
2009年05月 0 km
DAA-ZVW30 2ZR-3JM
制動装置 ２０１２年７月３日
地下駐車場へのスロープを走行中にブレーキをかけたところ、ブレーキ力が抜けて車が空走したため、前方の柱に接触した
3 2012年06月11日
男性 岡山
ＨＰ
トヨタ ﾌﾟﾘｳｽ
2009年09月 85,000 km
DAA-ZVW30 2ZR-3J
制動装置 ２０１２年６月１０日 １０時４２分
ＥＴＣ出口で段差を乗り越えたところ、突然ブレーキが利かなくなり、ブレーキペダルを数回踏み直したが回復しなかった。一度ブレーキペダルから足を離し、アクセルペダルを軽く踏んでからブレーキをかけてみると、通常通り回生ブレーキで減速が行えた
4 2012年06月04日
法人 千葉
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
トヨタ ﾌﾟﾘｳｽ
2010年10月 0 km
DAA-ZVW30 2ZR-3JM
制動装置 購入直後から
減速時にマンホール等を左右片方の車輪が通過すると、制動力が抜け、車が加速したような挙動をし、制動距離が延びてしまう
727:M ◆SO.TYtypgffH
12/09/07 00:01:12.26 UsQN4hcD0
トンキニーズ(埼玉県) ： 2012/07/15(日) 01:43:14.64 ID:Owujn6mK0 [1/1回発言]
581 ：可愛い奥様：2012/07/15(日) 01:37:42.62 ID:FIZe1vrJ0
（直接関係は無いけど、この機に言わせて貰いたいけど、救急車の
乗り心地の悪さ（酷く揺れる）は、異常ではないだろうか？
家族が搬送された時も、余りにも過酷に揺れるので、苦しんでいるのに
余計に悪化するんじゃないかと本当に心配になった。
自分自身が搬送された時も、揺れ方が酷くてビックリ。命がかかっている
場合も多いのに、超先進国の車とは、とても思えない。
どんな車種も乗り心地が追求されているのに、救急車の乗り心地のお粗末さ
は、一体どういうことだろう？ トップ企業のブランドに、あの揺れ方は
とても似つかわしくない。研究して、何とかすべきだと思う。採算が
合わない部門なのかもしれないが、外見に似合わないお粗末さで、
救われる命も、危うくなる場合さえあると思う。利益を出しているのだから
採算が合わなくても、社会的貢献を考えるべきだと思う。
きっと、同じ経験をされた方は、多いと思います。）
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/07 00:18:15.80 j8/YcIpo0
鬼女板までヨタ叩きのネタ探しに行ってんのかｗｗｗｗｗｗｗｗ
729:M ◆SO.TYtypgffH
12/09/07 00:21:09.42 UsQN4hcD0
URLﾘﾝｸ(autos.yahoo.co.jp)
集計期間：2012年8月30日～9月5日 7日間の集計結果
ベストレビュー
タイトル：トヨタは恥があるのか...
big*742* さん
評価数：150
評価：トヨタ オーリス
総評
私はトヨタオーパとゴルフＧＴＩを所有していますが、次は絶対にトヨタを買いません。
長所
なし
全文
URLﾘﾝｸ(autos.yahoo.co.jp)
む～この方凄いおこってますね。
私から言わせればいつものトヨタで別段これといっておこる要素がないのですが
トヨタやトヨタ車に慣れて来た自分に反省w
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/07 00:35:22.81 nysjG/5T0
盗用多(笑)とはよく言ったものだな。
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/07 05:39:39.40 Kd3n/r3I0
>>729
見たいのだが、削除されてる。
732:M ◆SO.TYtypgffH
12/09/07 07:57:57.97 UsQN4hcD0
>>731
削除されてない 見えるけどな
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/07 08:32:27.62 ADtmUEBC0
馬鹿達に知られると都合の悪い事実をひたすら隠そうとするのはヨタ糞工作員。
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/07 09:36:00.49 aSnuSx0+0
>733
最近隠れてもないけどね（苦笑）
バレたらバレたで訳のわからんことをほざいて....って朝鮮みたい
735:M ◆SO.TYtypgffH
12/09/07 10:17:18.21 UsQN4hcD0
また不正
URLﾘﾝｸ(k-10.jugem.jp)
地方のトヨタ車体の派遣勤務の人から、待遇がおかしいとか寮での窃盗や暴力行為が蔓延しているとかの投書があった。
しかしよくよく聞けば雇っているのはトヨタではなく製造業アウトソーシング
以前、トヨタの城下町の労基に行った人のことが相談員からトヨタ側に漏れてたことがあったが、
またそういうことがなければ、単に派遣社員さん同士の人間関係という話で終るだろう。
トヨタの城下町の労基に行った人のことが相談員からトヨタ側に漏れてたことがあった
漏れていた事があったじゃなく、漏れていなかった事があったと言うのが正解。
しかし、色んなのを漏らしちゃうねトヨタ
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/07 19:29:21.58 aWMGOP3I0
札束の
往復ビンタで
役人漏らす
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/07 21:22:22.76 e/jppndB0
>>724
ホンダをはじめ他のメーカーのディーラーに信頼感がないってことか。
何自爆してんだよ、M。
738:M ◆SO.TYtypgffH
12/09/07 21:54:22.76 UsQN4hcD0
>>737
それは解らんな。
インチキ整備士の居るトヨタを信頼する馬鹿が多いのは事実だ。
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/07 22:38:15.80 SVE9JhLs0
あ、トヨタにしておきますか
いいんじゃないですかね
日本の、いや世界のトヨタですからね
長いものには巻かれろって言いますし、
モノの良し悪しだって、なぁに大多数の人が気にせず乗っていますよ
あなたにだって絶対に分かりませんって
あんたの人生には相応しいんじゃないですか
いいえ他の誰が何と言おうとピッタリですよ
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/08 06:33:23.79 JqaV2l4B0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
こんなCM地上波で流すって本当に狂ってるとしか思えない
741:M ◆SO.TYtypgffH
12/09/08 08:29:44.04 /ZiIwVp90
>>740
確かに常識を覆してるな。悪い方に・・・
トヨタをよく表現してるんじゃないの？
トヨタ買ってる奴なんて本当の馬鹿だってトヨタがCM使って言ってるんだよ。
客をおもちゃにして遊んでるんだよ
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/08 08:39:02.87 dKb0SGO70
ネッツ店ってトヨタ(笑)顧客の底辺層向けの店舗だから
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/08 09:23:08.52 xltZMcqV0
>>739
そこだね。
こんなことやっていると、いずれトヨタも凋落する。
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/08 10:56:09.00 cqgU55nC0
>>740
だが、そんなCMでも売れてしまうのがすごい。
745:M ◆SO.TYtypgffH
12/09/08 14:43:07.13 /ZiIwVp90
>>744
トヨタならなんでも凄い 素晴らしいって洗脳されてるからな
オウム信者よりはるかにやっかいだな
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/08 17:09:10.85 LMRHpYn2O
お馬鹿さんの衝動買いを刺激するCM作りに掛けてはトヨタは凄いな
特別な心理学者とか監修してんのかね？
雰囲気的にはマツダのCMを変質者チィックにアレンジしたような感じだが
747:M ◆SO.TYtypgffH
12/09/08 17:25:04.57 /ZiIwVp90
鳩がお父さんってのはいかしてるよな
発表会でアレが出て来るんだぜ 凄いな
トヨタの豆まきに集まる鳩ぽっぽがヨタユーザー
ってんだから笑えるよな
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/09 12:51:19.62 cqABvfOA0
ホンダがダメ企業なのはトヨタのせい、だからトヨタが憎いですーーーーーｗ
URLﾘﾝｸ(suiton.geo.jp)
URLﾘﾝｸ(suiton.geo.jp)
URLﾘﾝｸ(suiton.geo.jp)
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/09 21:18:57.31 ET57XPrJ0
↑ ↑ ↑ ↑ ↑
トヨタ(笑)を擁護するのは在日朝鮮人
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/10 03:41:43.73 Cxr2CvXTO
トヨタ車に乗ってるのは犯罪者や在日
六本木クラブ襲撃事件の犯人はDQN車アルファード
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
やっぱり、在日朝鮮人血統が選ぶのはトヨタ(笑)
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/10 04:14:55.76 2bvAz9Io0
日本で一番交通死亡事故が多いところはほとんどトヨタ車だらけの愛知県
トヨタ車乗ってないと仕事にも差し障るが出る地域
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/10 07:27:01.57 Cxr2CvXTO
通勤はヨタ車 大事な車は他社製が倒壊地区の常識
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/10 12:39:27.95 K6QDaYf10
アンチトヨタは韓国人の誇りです。
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/10 13:30:19.24 sz/kTr5k0
隣の変な国のことはどうでもいい
おおかた分科会の攪乱工作だろうけどね
と に か く ト ヨ タ は 糞
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/10 17:47:28.12 X70MNajR0
埼玉・上里町のJR高崎線敷地内に乗用車突っ込み炎上 1人の遺体
URLﾘﾝｸ(www.fnn-news.com)
トヨタ・ラクティス、問題多いね
一旦停止なのに曲がりきれないほどのスピード
飲酒暴走が疑われる、どっちにせよ犯罪者御用達
爆発炎上するとは、ガソリンタンクの造りがよっぽどの手抜き
火葬も同時でお葬式の効率向上だね