12/07/05 01:49:57.53 5yjnx9gs0
違法な診療所を高慢な態度で、開設しようと企んでいた「違法企業」が、
高級だのプレミアムだの言っても、ダメなものはダメだろ。
経営のあり方を見直して襟を正すのが先だろ。
犯罪のデパートと揶揄される企業は逝ってヨシ !!
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 05:23:48.54 eOVarz6sO
燃える救急車と怪我する消防車
需要供給のサイクルまで作り出すトヨタって
究極の開発能力が有る企業かも知れないと思った。
まだ寝ぼけてんな 俺
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 20:20:36.59 nGoCzWXi0
診療所はさ、何かを闇から闇に葬ることが可能になると思わないかい？
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 21:24:22.20 NYcHYL730
トヨタのＨＶ「プリウス」が首位に 今年上半期の新車ランキング、「フィット」は２位に後退
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/06 06:20:07.76 mKfeo72U0
>>302
遺体を隠すのもお手の物だし
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 19:06:05.94 /BiDHp9b0
さ す が ト ヨ タ 乗 り
URLﾘﾝｸ(uitakahyotan.blog.fc2.com)
家族ぐるみで犯罪開き直り
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 21:58:37.68 WAjRVMFy0
>>305
トヨタ乗りかどうかは別として、ひでぇな・・・
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 23:06:15.15 /BiDHp9b0
実は、大津中2自殺いじめの加害者の親族という話。
マーク２は愛車らしい。
308:M
12/07/08 16:20:46.06 +EkZHFSR0
トヨタ車を見る度に酷く気分が悪くなる
コレはイジメだろ？
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 16:53:13.10 V7+syRY80
>>303
まさにHVの激戦化ですな
両車がここまで勢いが有り余ると
いったいどちらが活気づいているのかわからない
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 18:04:26.49 N7c1ZMHw0
>>308
死ぬしか無いなw
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 18:37:39.41 V7+syRY80
欠陥等の事故問題を熟知している人は買う必要はない
ただ現実ではその問題を熟知しきれていない人なら検討なしに買ってしまうが
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 19:05:15.49 xKMy26oN0
スリルを味わえる、シエンタ。最高の操縦性だ。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 22:13:20.73 MOVbBsHNP
>>305
マークⅡはこの位の加速で転覆する。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ヨタ車もユーザーも恐ろしいよ。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 22:17:39.08 MOVbBsHNP
>>312
最低の操縦安定性
正に「死縁多」
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 10:12:13.44 g1MVoy9wO
高速でプリウスとかウインカー出さねーの多いけど、ウインカー出すと燃費悪くなるとかで出さねーんかなハイブリット貧乏達はｗｗ
燃費心配する前に運転マナーと事故を心配しろよな。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 22:35:27.16 tLHelE/O0
2011.5.29雨の高速事故
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
手抜きで揺れ続ける貨物足のヨタ車は危険
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 23:47:14.84 lLRW6e0mO
>>312
全日本ジムカーナ選手権に参戦したくなる性能じゃないか
もしかしてドライバはケンブロック？
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 09:50:35.72 4ULe8bqz0
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07 /09(月) 18:29:56.20 ID:0QqTYhA80
iQ頑丈だな
メルセデスに追突されてもハッチバックの形が残ってるじゃぁないか
URLﾘﾝｸ(benzinsider.com)
メルセデスは全損だな
URLﾘﾝｸ(benzinsider.com)
319:M
12/07/10 13:34:44.77 z4jWAKXU0
>>318
受けるw
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 14:16:25.87 v7/QY3R40
URLﾘﾝｸ(www.benzinsider.com)
右ハンドルだからトヨタ側がセンターライン越えか
植物の感じや黒人らしき人から南アと推定
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 15:31:43.63 eUJq5heqO
ルマンも熟成不足で完走ムリと思っていたら死リンダー亀裂以前にドライバーが糞だったな…
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 21:11:24.14 irCLm77z0
>>319
どこら辺にウケてるのかさっぱり判らんのだが。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 23:34:41.45 mXW9gAUpO
トヨタピラミッド(笑)
頂点の目玉
トヨタに支配されとる
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 23:41:11.08 QK/uTVsI0
ｗ
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/11 00:21:35.04 Im88rEx90
>>322
ｉＱに後ろからベンツが追突して、ベンツは全損
しかし、ｉＱのハッチバックはほぼ原型を留めている・・
という見方をするんだよ。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/11 07:50:16.04 VZ0CsJGQ0
>>325
別にウケる程のことじゃないと思うんだが。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/11 12:12:45.48 gzKrcBJEi
webCGのインプレ見て思ったんだけど、アクアはホンダのデザインを参考にしてんのかな
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/11 20:27:13.94 VZ0CsJGQ0
>>327
ホンダの何を参考に？
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/11 21:32:32.39 4gs8oe+50
シエンタ
プリウス ハリヤー ハイエース （中略） コロナ
ファンカーゴ
隠し続けていれば、いつかバレる。
隠蔽し続ければ。社会問題になる。
そんなのは幻想だ。
たいてい、個人客なんか組織の前では泣き寝入りする。
たいてい、金さえ積めば省庁なんか抑え込める。
たいてい、欠陥は隠蔽できる。
そんなこと、トヨタの社内ではよくあることだ。
けれど、それがどうした？
隠蔽はまだまだだ。
新しい車を作れば、必ずしくじる。欠陥ができる。
だから、寝る時間、
食う時間を惜しんで、何度でも隠蔽する。
さあ、きのうまでのヨタ糞を超えろ。
きのうまでのトヨタ(笑）を超えろ。
認めるもんか。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/11 21:43:40.83 4gs8oe+50
トヨタの欠陥隠蔽史に詳しい誰か
>>329の上３行改編頼む
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/11 23:03:47.43 4o1Istuw0
>>330
隠蔽
逃避
列伝
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/12 03:00:34.89 sjj07aQ90
また死亡事故か
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/12 08:44:24.73 w6Jv5w0a0
>>325
メルセデスは設計通りちゃんと潰れて相手を保護してるね
という見方が普通だろ
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/12 14:18:39.20 YjekXXO40
モノコックもわざと潰すのもメルセデスが考えたんだよね
それをヨタはパクルだけだもんね
メルセデスの特許だったギジギザのシフトゲートやサイドミラーのウィンカーとかもトヨタは使わなければいいのに
トヨタって恥ずかしい会社
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/12 17:56:43.62 K1NzPuKc0
すごいね
メルセデスはしっかり生存空間が残っている。
対して、白い車の人は･･････。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/12 20:54:15.36 of946rvQ0
ブラック企業の製品なんてそんなもんｗ
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/12 20:59:43.10 ClRXHosT0
>>334
コストダウンにつながるんだから、特許切れたら使っても別にいいだろ？
特許ってのはそういうもんだ。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/12 21:15:25.70 vJK8mIVA0
>>334
トヨタ車は脆弱で潰れ易くて、死に易いGOAボディが仕様。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/12 21:16:37.15 vJK8mIVA0
正面衝突して潰れて死ぬのは右側のトヨタ車だけ
ロゴ>>>>>>>>>>ヴイッツ
BMW3>>>>>>LFA
プレオ>>>>>プリウス
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/12 22:30:10.58 dorZH5am0
白い車の人
安全に対する意識が低いから運転ミスるし、
そもそも車選びから・・
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/12 22:52:38.40 hR0YZ7wB0
>>337
独自のアイデアが浮かばなかった（馬鹿です）って言ってるようなもんだろｗ
販売台数世界一なんて偉そうにしてるなら恥ずかしいから使うなよｗ
パクリ会社がｗ
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/12 23:02:45.68 0RrxdAqI0
>>337
そんなこと一々あんたに説明してもらわなくても解るけど
とにかくトヨタはセコイってこったよ
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/13 08:42:18.94 Ga7a0EEc0
>>341
バカだな。
独自の機構考えたからといって、それがユーザーにとって使いにくけりゃ使う意味は無いんだよ。
ゲート式の場合は、ユーザーが使いやすく、且つ量産車に必要なコストダウンに最適だから採用するんだよ。
企業同士のプライドでビジネスやってんじゃないの。
ジャガーのダイヤル式が使いやすいか？（←ひねる操作は個人的には使いにくかった）
アストンマーティンのボタン式が使いやすいか？（←これは使ったことが無いからわからんが）
プリウスのタイプが使いやすいか？（←使えないことは無いが慣れが必要）
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/13 09:15:58.03 E4tXiKhl0
>>343
トヨタそれを考えられなかったから馬鹿だと言っているんだろ
お前こそバカだなｗ
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/13 09:27:34.22 lV+nQeoT0
＞独自の機構考えたからといって、それがユーザーにとって使いにくけりゃ使う意味は無いんだよ。
お前に説明されなくてもそんなこと解るよ＝>>342
だからメルセデスのような万人が使いやすいものを考えられないのが馬鹿だって（）小一時間
てかお前何でパクリ専門メーカーを必死で擁護してるのｗ
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/13 19:08:38.84 uAl9C0kG0
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣＼ ／ ＼
／ ＼ ／ ＼ ／などと意味不明なことを言っており･･････ |
／ （●） （●） ＼ ＜ ヨタ関係者の間抜けぶりを露呈するレスとなりました。 |
| （__人__） | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
＼ ｀ ⌒´ ／
／ ＼
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/13 21:12:37.88 3Rs+HJ+C0
>>346
文盲ｗ
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/13 21:17:10.14 Ga7a0EEc0
>>344>>345
世界中に何十万人と居る、自動車関係のエンジニアの一人が発案。
それを商品化し特許を取得する。
その社員がたまたまメルセデスの所属だっただけの話だろう。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/13 22:38:44.33 diWkrxXw0
トヨタには無能のエンジニアしかいないってことですね
分かります
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/13 22:44:48.80 lEwoqAqe0
>>348
お前がひねくれ物の変わり者なのも、たまたま両親がそれなり（はっきり言わないでやる）だったからだろう。
病院行きなさい。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/13 22:47:23.04 PQSNvwtY0
>>348
気取るなｗ
おまえ変だぞー
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/13 22:54:03.62 BlSr/W0J0
>>348
そんなこと言ったら何でも言い訳で済んじゃうじゃん
こいつキモッ
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/13 23:12:14.96 Ga7a0EEc0
>>349-352
俺一人にお前ら大変だな。
世界的にブームとなった、HV分野のトヨタの功績はでかいぜ。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/13 23:26:23.49 E/1HstPsO
>>348
トヨタの開発者は大麻栽培の方が忙しいんだろう
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/14 07:03:42.64 cbAterkB0
はいはい、お仕事ご苦労様です！！
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/14 09:44:48.89 MRj32s480
【社会】 命奪う「名古屋走り」 他県でも事故率も高く、交通モラルが低い愛知県民 事故死ワースト脱却へ苦闘★２
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
「愛知県の交通モラルが低いイメージをどう思いますか」。県警は５～６月、
ホームページでこんなアンケートをとった。意識を改めてもらう狙いもあり、
「恥ずかしい」などの意見が寄せられたという。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/14 12:07:10.41 ZUUlOIFX0
>>353
それは俺ひとりの自演だｗ
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/14 17:14:08.94 /HH+biv80
>>353
お前みたいなバカじゃ親はもっと大変だろｗ
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/14 17:55:11.88 cbAterkB0
トヨタは交通安全啓蒙より、金儲けだけだもんな
なので、愛痴県は交通戦争状態。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/14 20:10:41.37 HaLobt7X0
>>358
具体的な反論できずに逃げちゃいましたか。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/14 20:15:59.20 LEykhfP+0
古事記親父はここにも来てるよｗ
居なくなると逃げたが口癖ｗ
お前みたいに四六時中張り付いてられんわｗ
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/14 20:19:31.26 yG86ay8w0
>>353
別にリコールナンバーワンメーカーのトヨタがやらなくても他がやるからいいよ
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/14 23:17:58.62 fLP3tI7c0
愛知は欠陥トヨタ車比率が高いから死ぬ馬鹿もおおいんだろ。
364:M
12/07/15 00:29:04.70 P/vsmT+80
国別の事故率を調べたら面白い事が解るぞ
世界でも類を見ない、超低速巡航での事故率が多いのはどうしてなのか？
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/15 10:19:29.50 07PZWbgk0
全国の高速道での死亡事故103件（116人、８日現在）のうち、
10件（10人）が愛知県居住者が原因だった。
事故の１割弱にかかわった計算でこちらもワースト１。
愛知県民とトヨタ自動車は不幸な交通事故死を輸出する。
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/15 11:30:55.58 xRTucQUm0
>>359
意外と燃費の悪いエンジンがお得意のいすゞがやっている様な“タヌキ商法”で事が成り立つから余計に儲かってしまう
その裏に警察官連中（特に愛知県警は発狂まみれ）が運転操作のミスをしまいかを目的とし検挙率を稼ぎ込む
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/15 21:25:39.56 RbjtRnzd0
トヨタ自動車と愛知県民は、
他府県にまで不幸な自動車事故を輸出して第三者を死亡させているんだな。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 18:09:06.49 bkAWXAal0
レクサス プレクサスのパクリ
クラウン 外車のパクリ
マークＸ（Ⅱ） 外車のパクリ
エスティマ 外車のパクリ
アリスト ソープのパクリ
ハイエース ハイアースのパクリ
アルファード チョコレートのパクリ
ヴェルファイア ヴェルファーレのパクリ
シエンタ スペイン子供靴ブランドのパクリ
ハリアー 戦闘機のパクリ
ランクル ランドローバーのパクリ
ヴァンガード カードゲームのパクリ
ウィッシュ 留学・海外留学会社のパクリ
ＶＯＸＹ 文房具のパクリ
ノア 箱舟のパクリ
プリウス プリムスのパクリ
アクア 家電のパクリ
レクサス プレクサスのパクリ
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 18:43:53.98 KDNteL7O0
なあ、これ面白いと思ってんの？
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 19:24:58.24 3YFPBhApO
ほとんど事実だよな？
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 19:52:46.33 M+xyTJy2O
なんでもハイブリッドにすればいいと思ってんのかバカボン
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 21:00:19.40 LzkuvSK8P
>>368
レクサス2つ有るよ。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 01:13:03.40 J7HZQa5tO
ハイブリッドにすると元をとるまでに11年。
しかしながらトヨタは三菱やスバルみたいに愛着を沸かせるようなものにしていない
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 02:15:49.25 CS+UauqIO
>>371
リアルチタン使わずフェイクチタンでチープ調を演出
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 17:57:37.41 U8AHK58j0
>>369
少なくとも分科会の皆さんには、腹立しい限りだとは思います。
全くウソでないだけに。
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 23:51:07.36 CS+UauqIO
アンチヨタ派もヨタ分化会も
個人的に思うトヨタのヨイ点を３点述べよ
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 04:28:36.27 u7CheJ52O
トヨタ車の３酔い点
ストレートでの車酔い
コーナーでの車酔い
路面凹凸での車酔い
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 20:03:31.55 9vVwG2Jn0
トヨタ車のヨイ点を３点述べると、
衝突して大破し潰れるまで分からない脆弱なGOAボディ
コーナーでの矢のような直進性
ストレートでの吸い付くようなコーナリング
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 20:05:29.51 9vVwG2Jn0
酔い点は
乗るまでの分からないヘタリ牛のような手抜きな足腰
操舵するまで分からない明後日の方向を向く欠陥ハンドル
単振動が収まらずにずっと揺れ続けて車酔いする事
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 22:54:37.23 QFeNWr5+O
トヨタ車のヨイ点
①ブツけたら買替えた方がヨイと思えてしまう愛着感
②壊れたら買替えた方がヨイと思えてしまう執着心
③車検するくらいなら買替えた方がヨイと思える飽き無さ
何処を取っても抜かり無い出来だよ
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 23:21:44.66 XkjsQlIV0
アホンダボコボコｗｗｗｗｗ
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 23:58:58.41 8vZpW1xAO
プリウスの脳軟化運転は異常ｗｗｗ
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/20 19:33:00.60 tthIj8oiO
豊田市をピンポイントで狙う直下型人工地震は可能か？
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 00:28:49.16 5wjWqKDt0
>>383
狙ってどーするんだ？
製造拠点は田原や九州、東北など散らばってるし、開発拠点も東富士研究所もあるからたいしたダメージにはならんぞ。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 02:57:36.96 +ZsqmA8NO
そんな人工地震や核兵器 細菌兵器等より
リコール隠しが全て暴露されればトヨタは消える。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 00:09:55.94 lepU1Dda0
刑法犯認知数 全国ワースト1 は、豊田署管内です。
さすが地域をスラム化させる悪徳企業トヨタ自動車
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 22:02:40.30 PkvI7N4h0
>>383
3～4年後に起こるとされる直下型地震だが
どこの辺りで震源として起こるのか想定出来ないそうだ…
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 00:44:14.97 xKAHGvDhO
またトヨタ車が暴走か
府中街道
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 00:45:46.32 FG6Iecmz0
暴走といえば
日経ビジネス1995年７月17日号に
副社長時代の奥田 碩氏のインタビュー記事がありました。
今ではその内容しか手元に無いのですが、
彼がどのような人格の持ち主かを知る手がかりになるでしょう。
タイトルは「愛車のアクセル全開で憂さ晴らし」です。
奥田さんが高速道路を走るとき、行く手を阻むものは空気の壁だけだ。
ノロノロ走るクルマが前にいると、
車間距離をぐっと詰め、パッシングの連続で押しのける。
走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
愛車はトヨタ自動車のアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒エンジンは２６０馬力。
世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが休日の足だ。
「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
「スピードは麻薬。高速で走っていると、
脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、
普通の路上での走行は苦痛に感じることすらあるという。
高速で常に右端の車線を走るのはこのためだ。
普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。
スピードに魅せられた奥田さんは
「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転者を怒鳴ってしまうこともある。
イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。
交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 18:46:40.95 Bwzrpwrl0
私の友人でマスタングと某日本メーカー製のコンパクトに乗っていた人間がいる。
マスタングは草レース以外は乗らないと普段は大事にガレージにて保管。
某日本メーカー製のコンパクトカーは日本製だし新車だからまず壊れないだろうと彼は毎日乗っていた。
それから約半年後、彼は仕事の日にもかかわらずマスタングに乗っていた。
私は「嫁さんに『あんな車に乗ってばかりだとインポテンツになるから止めて頂戴』と文句でも言われたん？w」と冗談を言うと
彼は「だったらどんなにいいかw エンジンのトラブル続きで乗るのを止めたんだ…」と彼は悲しげにそう答えた。
後日、私がいつも世話になっている整備屋のおっちゃんにその車のエンジンを調べてもらったら、呆れたことにエンジンは日本製ではなく“made in china”だった。
彼にそのことを伝えると「これって訴えるべきじゃね？メキシコ製ならまだしも中国製なら何故カタログにそう記載しないんだ!! 」と憤慨した。
アメリカでの話である。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 19:18:58.08 ABEJm/Cq0
そして高速道路を２００キロ近くで突っ走っても、ナンバー照会でＶＩＰ待遇、捕まらない奥田さん。
警察との癒着もバッチリです。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 22:35:21.13 Hhpn471T0
>>385
今なら、不祥事が発覚した時点でツイッターで拡散されて、
マスコミに圧力かける間もなく終了・・・
企業にとってはやりずらい世の中になったんだろうな。
つか人工地震なんて無くても、そのうち東海地震くると思うわ
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 08:13:05.51 RP63vEk50
トヨタ自動車の不正は、１級整備士のカンニング事件だけじゃない。
国家資格を冒涜するトヨタ自動車の手癖の悪さ。
【地域】トヨタ系部品メーカー「大豊工業」社員、技能検定で不正～会社ぐるみで問題漏洩？：愛知・豊田市
URLﾘﾝｸ(logsoku.com)
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 19:30:25.09 6pnUCWc/0
トヨタ車よく売れるなあ。
暴走危惧車がどんどん増える。
トヨタ車暴走問題まだ何も解明されてないようだね。
困ったもんだ。
これが他メーカーなら袋叩きにされ倒産してるかも・・・。
トヨタはゼニをバラ撒いてるからなあ。
原発と同じ構図だよ。
みんなゼニに弱いねえ。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 19:46:57.51 FeWSB+v/0
社会的な基盤を弱くしてあって、お金がないと家族が快適に生活していけないようにしてある。
それで、みんなお金が必要になって、お金のためなら何でもするようになっている。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 19:59:33.08 6pnUCWc/0
>>395
うむ、なるほど・・・納得だよ。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 21:50:37.18 qcvd3s88O
世の中ゼニや
ゼニの奴隷や
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 21:58:58.22 ivNXHI6WO
メインは２０年間、三台トヨタ車乗り継いだけど、この度降りました。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 04:05:31.86 ZCPyLlccO
無事にトヨタ地獄から抜けられてなによりです。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 12:50:11.79 vJKDa9g30
>>395
それでいてGDPは世界で2番目に高いんだもんな…
ムバラク政権とかアサド政権よりよっぽど性質が悪いね。
北チョンが金持ちになったのが日本とはよく言ったものだw
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 22:34:42.86 9vI5hzsO0
トヨタ世界販売で首位奪還か ４９７万台で独ＶＷを上回る
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 22:38:23.70 9vI5hzsO0
トヨタ、世界生産２億台を達成
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 00:27:00.54 10G1Es1f0
パクリ多売で本業が大赤字
高利貸しで儲ける欠陥車組立商社は
数だけが自慢です。
現実のトヨタ自動車は日本人の生き血を啜る蛭
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 00:43:12.11 WoPeYJcH0
ランクルプラド
車全焼でＪＲ小樽駅前が騒然（北海道）
URLﾘﾝｸ(news24.jp)
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 01:24:00.16 0oaUJPfA0
来年も、来年こそ期待してる
もう一回熱かった頃のトヨタのパッションをみせてくれ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ってか来年は地上波じゃね？
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 02:58:47.20 SMgbc8K/O
そもそもCSのル・マンにはトヨタのCM自体有りませんでした。(日産とアウディだけ)
さすが参加型モータースポーツ宣言したメーカーだ。
社内でもモータースポーツでCMする価値が無いと分かってるのでしょうか？
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 15:39:48.69 MB6zqF0A0
昔ならともかくここ10年あまり魅力ある車一つもないと思えるけど
何がよくてみんなトヨタ車買うんだろ
ごく普通の実用車でさえスバルでもホンダでもベターな車あんのにんさ
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 17:45:03.31 U9iYyaXA0
分科会 9vI5hzsO0
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 18:24:23.83 SYugAzWR0
実は数も捏造ｗ売上も捏造ｗ利益も捏造ｗ
嘘で塗り固められた中身が無い総合商社
しかしトヨタ車って5年もしないうちにすぐ白内障なるなｗ
サビでマフラーとかボロボロだしやっぱ世界のトヨタは違う。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 20:24:53.08 iso4s2+70
>>409
おっと、俺のEK9の悪口はそこまでだ。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 22:52:29.78 y+6FXNsL0
トヨタ、上半期販売で世界一奪還 ＧＭ抜き２年ぶり
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 23:16:19.41 wFe+IAHK0
今、トヨタの欠陥報道が出たら.....
まーた分科会が｢アメリカの陰謀だ～｣なーんて
ワンパターンの脈略ないこと言い始めるんだろな。
それよか、ヨタ糞よ。お前狙われてるぞ。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 00:41:49.22 oZ5GZiSu0
>>404
また欠陥発覚か!
やっぱり車両火災といえばトヨタだねぇ。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 07:15:33.05 U3XSNLwO0
数売ればいいってもんでもない。
単純に一つの数字に固執する辺り、２０世紀型のメーカーだな。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 07:54:28.41 hoK0Af0X0
欠陥車量産する・・・
このフレーズ。アレだ。量産型ザク。ビンゴ！
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 08:44:55.53 ig2OdpKb0
ヨタアクセル絶好調です。
URLﾘﾝｸ(www.komonews.com)
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 11:45:18.29 9BpsmWknO
高速の直線で単独で転がって自爆してるのは殆どトヨタ車だけど…
ｳｹﾈﾗｲ？
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 11:51:50.83 J0Fbo5aW0
市場占有率が高い、トヨタ車だらけだからな。
半島車が走ってないから日本の道は平和だよ。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 16:08:03.13 afG1VPvR0
ポテンシャル低いから無理は厳禁だぜ。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 16:12:20.94 VPcmfQATO
>>418
そうとは限らない
一時は現代が入ってたし、それにシボレーの名前を被った大宇がある
後者はちゃんとシボレーになってから動力性能や衝突安全性をクリアしたかどうかだな
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 17:10:06.59 afG1VPvR0
トヨタ車がむきになって欧州車と張り合ってもダメだぜ。
カーブでブレーキ踏んでカウンター当てて、ガードレールに突っ込むぜ！
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 19:24:14.85 U3XSNLwO0
むしろ、半島車の方が安全だったりして
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 20:58:11.27 hdFA6sQS0
>>417
俺、年間2万5000kmほど走るんで、普通の人よりは走ってるほうになると思うんだが
転がってる車を年間1回見るか見ないかなんだが。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 21:07:24.46 cnThg4FkP
>>423
名古屋市内で1年のうちに4回横転、転覆事故を目撃した。
1台はヨタミニバン、2台はコンパクト、1台はヨタSUV
しかも、そのうち2回は、自宅と勤務先の目の前の道路。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 21:17:00.78 hdFA6sQS0
>>424
よくそんなに覚えてるな。
横転事故じゃなくて普通の事故を目撃することはあるが、
何処のメーカーのどの車種が事故ってたかなんて普通記憶に残らん。
「そういえば、この前この交差点で事故があったなぁ・・・」
程度だ。普通。
とりあえず、お前は運転に集中しろ。
事故現場なんて注視せずに前を見ろ。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 21:41:35.87 skNeyQlR0
まあ、トヨタって不都合なことは、すぐに無かったことにするからなｗ
>425
とりあえず、お前はここから消えろ。
不都合な真実から目をそらすな。
ｗ
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 23:26:15.78 cnThg4FkP
>>425
詳しく覚えてるぞ。
ヨタミニバンは、白いエスティマ。
交差点で横倒し、渋滞して大迷惑。
ひっくり返った黒のリッターカー
流れの速い片側2車線大通り。
真っ暗で見えなかった、非常灯も無く、
60km位で走ってて、サッと除けたけど、
運転に集中せず、余所見してたら当たってたな。
運転してたのはこの2台限り、余所見して
無いからご心配なくw
しかし、何にも無い場所て、
何故ひっくり返るんだろな。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 03:45:20.31 b8QQLr5qO
>>423
25000Kじゃ自慢になんねーよｗｗｗ
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 07:08:56.72 x9/w6/Ke0
>>428
お前みたいにトラックドライバーじゃないし通勤も車使わんからな。
週末だけで25000km/年は走りすぎだ。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 07:26:56.90 51wZisap0
>hdFA6sQS0,x9/w6/Ke0
お仕事ご苦労様です！！
レスは一日一回にしてね。
ウ ザ イ か ら
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 07:31:21.28 x9/w6/Ke0
>>430
そういわれちゃうとどんどんレスしちゃうぞｗ
アホをかまうのは面白いからなｗ
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 10:09:08.59 vJTD68Rw0
また欠陥トヨタ(笑)車のトラブルか !
【愛知】患者搬送中 救急車から出火 炎上
ｽﾚﾘﾝｸ(liveplus板)
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 10:09:49.79 vJTD68Rw0
車両火災といえばトヨタ自動車です。
ランクルプラド
車全焼でＪＲ小樽駅前が騒然（北海道）
URLﾘﾝｸ(news24.jp)
トヨタ車の熱い走りを貴方に!!!
搭乗者が怪我する消防車
燃え出す救急車
児童排出機能装備の幼稚園マイクロバス
時限出火装置付きのロードパトロール車
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 15:26:14.23 8h2kXN160
パワハラで社員が燃え尽きているだけに、車も燃え尽きるのですね。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 00:51:44.65 MIfeVqy50
>>434
ユーザーも通勤途中で焼死しています。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 03:08:22.93 gnGiBKCqO
トヨタ車に乗るって事は死ぬかも知れないって事なんだね
殺しちゃう事も有るけどね
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 15:35:10.42 3kEHvwNE0
ミンス脳とヨタ脳は一緒だね。
皆が支持しているものであれば何の疑いもなく自分も支持するとw
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 19:28:40.56 209DeJPD0
>>437
オマエと朝鮮民族もなｗ
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 01:14:16.90 KRXb5Hg10
>>438
自己紹介乙w
★トヨタ、現代から主要部品の輸入検討 円高で割安に
トヨタ自動車は、国内でつくる車の主要部品を韓国最大手の現代自動車グループから輸入する検討に入った。
品質の向上に加え、価格も円高ウォン安で割安になったため。
日産自動車なども韓国製部品の輸入を決めており、約６０万人が働く日本の車部品業界は韓国との受注競争に突入する。
トヨタは１５、１６の両日にソウルで開く商談会に、現代グループの現代モービスなど約４０社を招く。
現代モービスは連結売上高が約９千億円で、世界の自動車部品大手の一角。
株式の時価総額では今春、トヨタ系のデンソーを抜き、世界首位に立った。
商談の対象にはエンジン部品やブレーキ部品など基本性能に関わる主要部品が含まれている。
商談が成立すれば、トヨタは韓国製部品を２０１３年以降につくる車に使う方針だ。
asahi.com URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 01:25:14.43 nohyIWOf0
>>439
朝鮮の宣伝するなｗｗｗｗｗ
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 03:43:19.26 CBgpvQXfO
ヨタ臭車にキムチョソ臭さをブレンドするのか
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 04:22:56.99 /l7itTC+0
ヨタって車にリコール級の欠陥があってもひた隠しにするから嫌。
てめえの立場使って整備士に試験問題は横流しにするわやってることがクズすぎる。
民度がシナチョン並。
>>439
お似合いのカップル。高島弟並みに地獄見ればいい。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 07:58:02.73 KRXb5Hg10
>>442
部落企業とチョンコ企業は親友同士みたいなもんだし仲良くやってくと思うよw
日本人にとっちゃ迷惑極まりないが。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
時期的に1シリから７シリまでBMWから設計丸パクリする目的でタッグ組んだのは明らかだ。
BMWはHV技術でVWグループとメルセデスにかなり差をつけられて焦ってたところを狙われた。
この場合BMWこそ高島弟ポジだなw
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 09:09:18.83 wU5fG/ws0
アンチトヨタの基地外君も朝鮮人だよ。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 22:12:06.52 jajpF1Wm0
トヨタ自動車の張会長は外国人記者団に在日朝鮮血統だとカミングアウトしたけどな。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 23:01:48.19 xfigGPoq0
↑と言って喜んでいる朝鮮人
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 23:07:53.98 Xe7T5vrf0
それしかネタないの？
困ったねＴＮＳ
URLﾘﾝｸ(www42.atwiki.jp)
◇特性
●スルー力の欠如
TNSは傍から見ても馬鹿すぎる書き込みやあからさまな釣りに対してさえ100%の確率で反応する。
監視活動を行ったという実績を作るためにあえてスルーせずに実直にレスを繰り返しているものとも
考えられる。また、200以上前のレスでさえ掘り起こして攻撃を繰り出すという念の入れようである。
◇TNSの基本戦術
●初頭戦術
?2chで忌み嫌われているレッテルを貼る（例：「チョン」、「ひきこもりニート」、「サヨ」、「共産党員」）
?業績最高潮のマンモス企業に対する嫉妬、僻みと決め付ける
?何でもかんでも高いシェアに結びつけて論ずる
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 23:11:03.06 wkfBOVQE0
トヨタ財団は朝鮮を支援している。
当然に、在日朝鮮人はトヨタを擁護するのは必然。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 01:04:55.63 FEWrfzfn0
日本の企業を貶めるのはチョンだけ
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 02:48:00.93 SKhEuf8hO
因みに中國人は朝鮮人を南北問わず蔑視してるって本当なのでしょうか？
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 10:40:11.09 BhqEDpBd0
>>432-443
200系ハイエース（パラメディック車も含めて）が欠陥車だとして
ハリアーの様な走行中に出火する事故が発生したとなると
それを諦めて最新のNV350（キャラバン&コモ）選ばざるをえなくなるだろうね
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 16:08:56.46 Kk5SOEnw0
>>450
歴史的にも朝鮮の高麗は清の属国だったから当然。
現在の国旗は、そく時代の流れをくむ
「大清国属高麗旗」であるのに、半島塵はそのまま使用している。
その清の属国だったのを抜け出させて欲しいと日本に有望した立場。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 00:00:46.06 PgC5ISgQ0
【自動車】トヨタ、米国で76万台のRAV4と1万8千台のレクサスHS250hをリコールへ［12/08/02］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
トヨタ自動車は１日、米国で「ＲＡＶ４」約７６万台と
「レクサスＨＳ２５０ｈ」１万８０００台をリコールすると発表した。
リアサスペンションに不具合が生じる恐れがあるため。
対象となるのは、２００６─２０１１年モデルのＲＡＶ４と２０１０年モデルの
レクサスＨＳ２５０ｈ。
トヨタは、まだ解決策が見つかっていないとし、見つかり次第、顧客に通知する
としている。
ソースは
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
トヨタ自動車 URLﾘﾝｸ(www.toyota.co.jp)
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 01:06:29.57 Ro1ymbzO0
１０年間以上悪口言ってきてスマン
マジで嫌いなメーカーNO1だったけど
ヤリスWRC頑張れ
海外勢を片っ端からぶちのめしてくれ♪
455:M
12/08/03 01:49:37.05 owP8rkJM0
燃えようが、へし折れようが良いんだが
改修や対応が相変わらずメチャメチャなのが凄いな
昔とちっとも変わってない
拡大路線が欠陥量産につながったとしょぼくれてたのはついこないだなのに
拡大路線＋コストダウン一直線で、またまた欠陥量産＋放置繰り返してるよ
トヨタなんてのはとっくに終わってるがマスコミ（フリーも含め）
完全に終わってるな・・・日本人の殆どがナチュラルボーン馬鹿
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 03:27:06.37 FEqK6zx70
ぎりぎり以上にコストダウンしようとして、
逆に不具合製品だしてリコールやら信頼やら
逆に多大なコストを払っているような気がする。
デザインや走行性能もコストダウンされていて、
残された耐久性もどれぐらいコストダウンされているやら・・・
シートも、近距離ならいいが、
高速道路に数時間乗ると腰が痛くなるシートもまだ健在なのかな？
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 09:14:08.87 UaVop22RO
トヨタ(笑)の危なっかしさは異常！
あぶねーから側に来るなｗ
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 10:44:37.78 bHLddWgc0
RAV4のリアサスリコールは、ロッドが破断してリアタイヤが45度もそっぽを向く非常に危険なもの
Toyota | Toyota Announces Recall of Certain RAV4 and Lexus HS 250h Vehicles
URLﾘﾝｸ(pressroom.toyota.com)
>Toyota has determined that if the nuts on the rear suspension arm are not tightened
>following the proper procedure and torque specification during a rear wheel alignment service,
>excessive play may occur at the threaded portion of the arm, followed by rust formation.
>If this were to occur, the threaded portion of the rear suspension arm may wear and cause the arm to separate.
>Toyota is currently developing a remedy. Once the remedy is available, we will send a notification letter
>by first class mail advising owners to make an appointment with an authorized Toyota or Lexus dealer
>to have the remedy performed at no charge.
大本営発表では締め付けトルク不足で遊びが多くなり錆びて破断と言うが、
それならなんで対策に時間が掛かるのか？
サスロッドの基本設計と付け根のモノコック側にも問題があるんじゃないのか
どうやって安く直そうかと頭抱えてるんだろ
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 11:36:06.16 LxqC4tCT0
やはり強いトーションビームじゃないとダメだな
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 13:53:41.48 1o8l00YO0
どうせならレガシィとかみたいなトーションビームに設定しておけば
逆にロッドが破断されることもなかったかも
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 14:06:51.04 M8ONRoaD0
>>460
レガシィがトーションビームだ？
レガシィがトーションビームは採用していないぞ。
暑さで頭でも狂ったか？
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 14:08:50.97 MOdwIGwF0
まぁ、ここはじっくり460の話しを聞こうじゃないか
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 14:30:49.57 vWLzHFsy0
>>461
トヨタのお仲間になると、同じに見られる不幸だよ。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 14:46:40.42 +RIWKakk0
>>458
で日本はサービスキャンペーンなんでしょｗｗｗ
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 20:01:09.45 zSzyXrkd0
トヨタ、4―6月期は3531億円の営業黒字に転換
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 23:20:39.97 RLHg3cK10
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
トヨタ世界生産計画、初の１０００万台超に
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 08:06:03.59 pvlcx53M0
388 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/08/04(土) 07:53:12.17 ID:mdEk+Bl70
トヨタ下請け社員がサービス残業を指摘、パワハラ・社内暴力を受け暴行傷害容疑で逮捕
URLﾘﾝｸ(www.mynewsjapan.com)
警察と裁判所が会社側とタッグを組んでトヨタグループの労働争議に介入した可能性が高い。
↑これが本当なら日本で生活するのが怖い・・・
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 08:32:26.05 WHE15It80
何それ怖い。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 11:07:35.95 p7ikUmsBO
>>388
日本語お上手ですね。
470:M
12/08/04 16:04:21.47 /8TkxCZP0
>>465
>>466
大金持ちトヨタが大貧民に転落し ソノ原因が拡大路線によるもの
とトヨタ自身が言ってたのに また同じ事やるんだねw
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/05 10:19:00.21 PTqyFJNu0
新潟県小千谷市の関越自動車道でワゴン車がトラックに追突して炎上し5人が死亡し1人が重体
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
車はノアかヴォクシー
追突したほうが激しく燃え上がるのは変だと思ったら、
2008年のノア/ヴォクシー燃料タンク・リコールとどうも関係ありそうだ
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
ふつうに走っていても、ヤワなボディの歪みでタンクにストレスがかかり亀裂が入るという
緩衝材だけの修理では役に立たず、ボディが壊れたときとタンクも即破断し大炎上したのだろう
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/05 11:14:32.02 LAW0dn/k0
ま た ト ヨ タ か
走 る 棺 桶
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/05 13:33:49.90 kBUcf8RHO
トヨタってリコールの多い会社だなw
昔はそうでもなかったのに
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/05 15:48:35.95 Ra0y9v8n0
それだけクレーム対応に誠実ってことだよね
チョウセン車なんてあれほど暴走事故起こしてもリコールしないし
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/05 20:22:39.29 GYSf1VDf0
吉高と前田敦子とトリンドルが出てるCMで三人が
乗ってる赤い車って何？
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/06 12:36:38.64 us8Hc1R60
>473
トヨタ リコール隠しで検索してみ。
477:M
12/08/06 17:42:02.66 9+GPgDgz0
>>471
まあ、レクサスでさえ強度不足でリコールさせられてるからな
勿論 米国以外は放置みたいだが・・・
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/06 22:24:31.33 J2XF8k+q0
プリウス、１４カ月連続トップ ７月の国内新車販売
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/07 17:48:56.72 /QAmF/sf0
ｽﾚﾘﾝｸ(olympic板)
谷亮子に報奨金1億円出すTOYOTAってどうよ？
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/07 22:13:07.90 4lFUSFuY0
リコール後も発生ｗ
欠陥車プリウスのプレーキ抜け
1 2012年06月11日
男性 岡山
ＨＰ
トヨタ ﾌﾟﾘｳｽ
2009年09月 85,000 Km
DAA-ZVW30 2ZR-3J
制動装置 ２０１２年６月１０日 １０時４２分
ＥＴＣ出口で段差を乗り越えたところ、突然ブレーキが利かなくなり、ブレーキペダルを数回踏み直したが回復しなかった。一度ブレーキペダルから足を離し、アクセルペダルを軽く踏んでからブレーキをかけてみると、通常通り回生ブレーキで減速が行えた
2 2012年06月04日
法人 千葉
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
トヨタ ﾌﾟﾘｳｽ
2010年10月 0 Km
DAA-ZVW30 2ZR-3JM
制動装置 購入直後から
減速時にマンホール等を左右片方の車輪が通過すると、制動力が抜け、車が加速したような挙動をし、制動距離が延びてしまう
URLﾘﾝｸ(carinf.mlit.go.jp)
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/09 03:00:14.06 7EaIj/0OO
>>475
｢アイドル 赤い トヨタ 釣られた リコール｣で検索してみ。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/09 12:41:43.05 ZEWgHnuC0
URLﾘﾝｸ(imgnews.naver.net)
韓国トヨタは、国内のすべてのトヨタ車の展示場に韓国サッカーの勝利を祈るという垂れ幕を一斉に掲げて話題になっている。
今回の五輪3・4位決定戦は共に決勝進出に失敗した韓日サッカーチームが五輪銅メダルをかけて繰り広げる歴代最高の韓日戦。
これに韓国トヨタが韓国サッカーの勝利を祈願する横断幕を一斉に掲げたもの。
売国（？）に間違われる危険まで甘受した、日本車メーカーの”大胆かつ度量が大きい”韓国消費者たちへのサービスであるわけだ。
今回の応援バナーは、日本の中林尚夫社長の指示によるものと確認された。
韓国トヨタは、国内すべてのトヨタ車の展示場に韓国サッカーの初のメダルを祈願する横断幕を掲げた。
中林社長の格別な韓国愛は、すでに業界では有名である。
チゲとKポップ熱狂的に楽しんで、韓国語の腕前もかなりのものである。モーターショーをはじめ、様々な会場でも直接韓国語でのプレゼンテーションも行われます。
垂れ幕がかかっている写真もソーシャルネットワークサービス（SNS）を使用して急速に広まっている。
写真を接したネチズンたちの反応もさまざまだ。
「韓国市場で韓国サッカーを応援しているだけのこと」という意見から「日本の本社はこのような事実を知っているのか分からない」などの心配混ざった恐れも続いている。
また、 「もし現代・起亜（キア）自動車が外国とのサッカーの試合にこのようなマーケティングを活用した場合、国民の怒りを買っただろう」という反応も少なくない。
業界も驚きを隠せなかった。
ある輸入車メーカーの関係者は「全国民の関心が集まった試合をいち早くマーケティングに取り入れた"センス "は驚異的だ」と述べ、
「一種のノイズマーケティング効果も期待できるとみられる」と伝えた。
別の関係者は「徹底的に現地化を追求している韓国トヨタの戦略が驚くほど恐ろしい」と語った。
483:M
12/08/09 17:48:54.96 8DmHRWR90
>>482
そういう実態と、こう言う記事見ると全く整合性が無いのが解るよな
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
米国トヨタへの苦情の多くが在米韓国人によるものと判明
韓国人がトヨタ破綻を企てているとすれば、在韓トヨタ関係者＝失業
という図式が成立つのだが、事実は全く逆って事だな
隣人ネットワークと言い、ナビ表記といい とてもトヨタが日本企業とは思えない
484:M ◆SO.TYtypgffH
12/08/09 17:53:37.64 8DmHRWR90
韓国系商社がホンダ純正カーマットをパクリ 無断販売の疑いで家宅捜索 埼玉県警
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
韓国最大の二輪メーカーというとデイリンですが、ここは元ホンダのＯＥＭメーカーだったのを突如打ち切り自社開発として売り続けてます 。
ノウハウさえ獲ったらあとは知らん
URLﾘﾝｸ(nandakorea.sakura.ne.jp)
485:M ◆SO.TYtypgffH
12/08/09 17:55:51.81 8DmHRWR90
本田宗一郎（ホンダの伝説的創業者）の韓国についての発言
昔、本田宗一郎さんが私の家に来て食事をごいっしょしたことがありました。
そのとき､｢本田さんのところでは、外国に何軒、工場がありますか？｣と尋ねたら､｢三五軒｣とおっしゃったように記憶しています。
そして、｢その中で、一番うまくいっているところはどこですか？」と尋ねますと、
「台湾」とお答えになり、「台湾に行くと、台湾の人がみんな、私に『こうやって自分たちが仕事をやれるのは、本田さんのお蔭です』
と言って。ものすごく丁重に扱うのです。ですから、胸に一物もっていても言い出せない」とおっしゃいました。この本田さんの言葉は、
日本と台湾の関係を象徴しているように思います。
ちなみに、一番具合の悪かったところはどこですかと、本田さんに尋ねましたら、「韓国」とおっしゃった。
「どうしてですか？」と尋ねると、「向こうへ行って、オートバイを作るのを教えた。それで、一通りできるようになったら、
『株を全部買いますから、帰ってくれ』と言われた。『どうしましょうか』と下の者が聞いてきたから、
『そんなことを言われるところでやることはねえよ』と言って、金を返してもらった。その翌日に朴正煕 が殺されたんだ」
とおっしゃった。
同じ日本の旧植民地だったところですけれども、日本人と肌が合うところと合わないところとあるようです。
『アジア共円圏の時代ーさらばアメリカ』 ＰＨＰ研究所 邸永漢 渡部昇一 P86より引用
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/09 21:35:24.74 sn6aZNae0
>>475
そのＣＭって、オリンピックで負けても命取られないでしょ
ってやつか。
欠陥でいつ命取られるかわからない車作ってるトヨタが言うなよｗ
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/09 23:56:38.41 OIwKEcRg0
トヨタ財団が朝鮮を支援しているのは昔からです。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/11 23:09:40.27 455ArW4p0
>>486
そのCMシリーズで、
｢ブルータスお前もか｣ってのを本能寺の変をパクったなんて言ってたな。
パクっておきながら平然と起源を主張するトヨタならではのCMだな、
さすがはパクリ多売のトヨタだｗ
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/12 11:01:25.75 W/5ZOV9O0
レクサスって高級感あるよね
人生の成功者が乗る車って感じがする
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/12 12:52:06.21 /4vDU6lE0
盆休みもお疲れさんです
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/12 12:59:56.12 pdtuL4Vh0
↑
トヨタ財団が朝鮮を支援しているから
トヨタを擁護するのは在日朝鮮人
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/13 03:51:43.23 Jkan+mIpO
>>489
在日街じゃそうなのか？
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/13 09:01:48.75 8Aps0RVm0
>>492
在日チョンコにゃ大人気だろレクサスはw
外車だと如何にもそれらしく思われもんだからカモフラで買う奴も増えてる。
ドアに日章旗のステッカー貼った黒塗りのシーマやセンチュリーが愛車の朝鮮右翼も多いことだし別に珍しいことでもないさ。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/13 09:04:49.11 Y5+IjmDOO
左ハンドルのハイラックスナンバー５が２４６をキチガイ運転しています。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/13 10:04:06.02 Q/NmF/4N0
86欲し～い
かっこよいし、楽しそうだし、値段もちょうどよいし
トヨタだから品質も安心だし
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/13 10:32:27.02 dxVEXuYd0
>>495
トヨタだから品質も安心だし ×
スバルだから品質も安心だし ○
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/13 16:58:41.35 +q/F1xwJO
ラクティスって、トヨタにしてはオーバースペックなブレーキ付いてると思ったら、
スバル製だったんだな。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/13 17:07:09.16 Q/NmF/4N0
初出場のトヨタが優勝、三菱が２位 米登山レースのＥＶクラスで
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/13 17:53:22.50 /i49zU6A0
>>495
さあ買おう
すぐに買おう
買ったらキーとID一緒に写った写真ＵＰしてね！！
絶対だよ！！！
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/13 23:21:58.89 Jkan+mIpO
スバル製だかトヨタでも安心
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/14 22:02:19.47 H3vALhS20
>>498
アホンダはダメだから、トヨタにモタスポ頑張って欲しいね。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/14 22:03:35.59 HqGq1cXP0
8年間負けただ続けてF1史上最弱・最不人気・有罪判決
ル・マンも全滅で優勝知らずのトヨタ(糞)って
あまりにだっせぇーメーカーｗｗｗ
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/14 22:15:39.85 HqGq1cXP0
【自動車】トヨタ、米国で76万台のRAV4と1万8千台のレクサスHS250hをリコールへ［12/08/02］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
解決策が見つかってないって重大欠陥じゃねえか。放置プレーかよ。
顧客を実験動物にするのは欠陥車組立商社のトヨタ自動車ならでは。
不安過ぎるトヨタ車w
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/15 07:57:17.64 H/wLaZka0
米IIHSの新型クラッシュテスト
スモールラップ衝突（エンジン部分を外した、衝突面積の少ない衝突テスト）
レクサスのAピラーがペチャンコ URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
ランキング（一番右端の評価が今回から導入の新ﾃｽﾄ) URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
LEXUS IS
URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
LEXUS ES (日本未発売モデル）
URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
評価の高かった ACURA TL (日本未発売モデル）
URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
URLﾘﾝｸ(www.iihs.org)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/15 09:53:42.27 nfmrRZtdO
レクサスと言えども軽自動車以下の安全性(コワ)
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/15 14:11:27.37 lYqkGQU90
レクサスが著名人から選ばれてるのは、安全安心だからだよね
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/15 16:57:41.66 0EXicJz60
は？
メルセデスマガジン、読んだこと無いだろ
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/15 22:50:31.88 FuGuWyKV0
スペイン産の安発泡酒CAVAをシャンパンとして取り扱った「LEXUS」が、偽装のカスブランドである事は明白だな。
こんなに客をバカにしたメーカー見たこと無い
はっきり言って買うやつが悪いレベルだ。
しかもV8エンジンのバルブスプリングが強度不足で破断する欠陥エンジン。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/16 07:03:38.95 mHfY/daqO
高級を知らない者の為の高級調ブランド＝レクサス
在日街の憧れ
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/16 08:08:14.92 05tDuY8c0
草加からのアクセスです。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/16 08:47:02.43 uK3aczgh0
>>505
このテストだったら軽は軽いから潰れた後に横転とかしそうだな。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/16 17:11:03.70 ualgFjM60
韓国車の安全性
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/16 22:43:09.58 mHfY/daqO
そうか挑戦族が乗る車の安全性はアノ程度で良いんだなぁ
だからトヨタも合わせた安全性しかないんだ。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/17 16:57:00.25 PpUuUKyg0
俺が試乗した限りのトヨタ車は大なり小なりすべからくヨタヨタフラフラヨレヨレするドライブフィールなんだよなあ。
トヨタというブランドだけで車を買っちゃう人がものすごい多いんだなって思う。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/17 17:30:57.94 a0tsU6z60
世界中の人が買っているトヨタにしておけば安心だからね
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/17 20:20:38.38 eePJyvSZ0
>>514
どんな車を乗ったのか具体的に書かないあたり、脳内試乗っつーことですな。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/17 20:24:59.26 9Hd5OmJJ0
トヨタ車は全車が～揺れ続ける歓び～
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/17 20:56:25.57 eePJyvSZ0
>>514
ついでにいうと、「すべからく」ってどんな意味なのか知ってて使ってんの？
オマエみたいなヤツがいるからアンチはレベルが低いって言われるんだよ。
ついでに、「役不足」と「力不足」、「確信犯」の意味もちゃんと調べて覚えて置けよ。
良く間違えてるヤツいるから。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/17 21:09:56.04 KeRy4n5f0
と、必死な分科会の工作員なのであった。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/17 22:01:14.31 VfKpVyJX0
ＪＡＦが再現 逆走車の恐怖
URLﾘﾝｸ(ch.jafevent.jp)
逆走車になるのは・・・・・やっぱりな w
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/17 22:17:03.53 GSxeVUey0
80スープラ、80,100ランクル、VG40センチュリー、S15クラウン、R60Gノア、X70,X80,X90,X100マークⅡ、 フニャフニャ
SW20MR2、ST205セリカ 足が動かないだけのカチカチ
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/18 04:44:41.46 QesgFeBB0
アンチしっかりしろよ
レベル低いぞ
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/18 05:03:30.41 3weU9UbIO
アンチよりトヨタ脚にシッカリして貰わないないとな
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/18 06:25:24.03 gbz1QtHd0
分科会の低俗な煽りよりはマシ
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/18 10:29:37.56 Rp7B61if0
トヨタ車は衝突テスト条件を厳しくするとこのザマ
Four luxury sedans fail new Insurance Institute for Highway Safety crash test
URLﾘﾝｸ(www.examiner.com)
just two earned the top score of Good: the Acura TL and Volvo S60.
and Lexus ES and IS were the lowest score of Poor.
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/18 12:45:56.23 XsZinoZU0
脆弱なトヨタ車に乗っていると潰れて死ぬ運命になっちまう。
LFAも
ヴィッツも
プリウスも
潰れて死に易い
プアなボディ
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/18 22:58:25.93 ijCzp19M0
> 脆弱なトヨタ車に乗っていると潰れて死ぬ運命になっちまう
また実例追加：スパシオがムーブに撃沈される
URLﾘﾝｸ(www.fnn-news.com)
> 警視庁の調べによると、軽自動車に乗っていた男性が酒に酔った状態で、
>「自分は助手席にいた。運転手はどこに行ったかわからない」などと話しているという。
限りなくあやしい
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/19 07:48:34.23 OlUDidVL0
や っ ぱ り ト ヨ タ
ご冥福をお祈りします
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/19 09:36:40.90 7AkcFyKq0
＜Ｊ１＞名古屋「豊スタ」満員に届かず
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
名古屋のサポーターが「豊スタ超満員計画」と銘打って、リーグ戦初の満員を目指しチラシなどで観戦を呼び掛けたが、
満員（３万９０００人）には届かなかった。
無惨な生誕祭
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
◆Ｇ大阪５－０名古屋
２０周年記念試合と銘打ったメモリアル・ゲームで、グランパスが醜態をさらした。
タイムアップのホイッスルとともに、スタジアムに詰め掛けた今季最多３万３５４人のファンからの大ブーイングがこだまする。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/19 09:48:50.95 Bio9mvGbO
観客数は得意の割り増し捏造しなかったんだ
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/19 11:19:32.24 GV4vwySZ0
>>527
やっぱり不安的中だ。
G:ゴツンとぶつけて
O:大きく潰れて
A:あの世逝き
脆弱なトヨタのプアボディ
532:M ◆SO.TYtypgffH
12/08/19 15:32:52.42 CnAOBitM0
レクサスが売れていると言うホラをずっと吹き続けているようだが、それは過去の事・・・。
米国の富裕層は、プリウスとCR-V （2012/08/15現在）それも半数という結果。
つまり、トヨタのインチキ商法はもはや通用し無いのだ
URLﾘﾝｸ(news.searchina.ne.jp)
同ランキングのうち、半数が高級車ではなかった。
メルセデス・ベンツＥクラスとＢＭＷ・Ｘ5を除くそのほかの車種は、価格が5万ドル以下
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/19 17:30:02.17 Oj2pKMu20
レクサスの中でも売れている車はsuvばかり。
なぜかというと米国の税制で税金が安いから。
元々は南部の農民対策の減税であり、日本の軽自動車のような存在。
RXなどは高級で良質で売れているわけではない。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/19 18:15:41.95 usVW594L0
>>514用語間違えてるのは確かなので訂正するといい。
だけど、ドライブフィールの『ヨレヨレ』は気に入った。
ヨレヨレも>>531もヨタプアボディにあまりにもピッタリなんで爆笑した。
用語間違いに真正ヨタ工作員が飛び付くってのも面白い。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/19 21:06:41.75 5mmNgDMB0
>>531
＞軽自動車に乗っていた男性が軽傷を負った。
衝突安全ボディって、衝突した相手側が安全って意味なのか？
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/19 22:22:37.49 pkmNxbOq0
レクサスは米国の自動車ランキングでいつも上位に入ってるよね
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/20 01:06:00.50 r1iQjRZH0
>>536
V8エンジンのバルブプリングが破断する欠陥が持病なんだぞ。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/20 03:26:23.24 Hm+0NKZYO
海外じゃ三菱みたいに無限保証で客繋ぎ留めてるんじゃないか？
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/20 13:17:29.71 qIXUI2G/O
たけしが腰押さえてよろめきながらアクアから降りて来るＣＭあるけど、あれはギャグなんだろ？
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/20 19:42:09.86 1bvRMSDX0
>>539
車に酔うからだろ
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/20 21:18:05.35 NaDWErBa0
オーリスとかいうHB。
前の車がゆっくり走っているのにイライラしているのか
（どうせその前も詰まっているのに）
そのオーリスの前を走っている車との車間距離を詰め
左側路肩に寄せては、右側の車線いっぱいいっぱいに寄せて走ってる。
なんだこのキチガイ運転はと思って後ろから見ていると案の定、
2車線になったところで、車間の空いている車線に強引に車線変更
これを何度も繰り返し、先へ前へ進んでいた。
やがて１ｋｍほど走ったら、そのオーリスの横に俺の車が並んだ。
俺は普通に車線キープで走っていたんだが。
あの車線変更は何の意味があったのか？
トヨタに乗る奴らって、前へ前へ進めないと不安になるのか？
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/21 04:26:48.91 FEUzc8vMO
2車線またがりヘナヘナヨタ走り車には
ハイビーム＋速度差40Km/h以上＋クラクション＋ぶっ飛ばす気迫で突進すると笑える事に成るよ
ヘナヘナヨタ走り車は慌てて左へ急ハンドル切って
ヘナヘナヨタ脚タコ踊りしながら見送ってくれるから楽しい
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/21 09:20:49.31 GguXQZvv0
新しいオーリスってシビックのデザインパクってないか？
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/21 09:48:30.86 7BR7mWIb0
止 ま ら な い ト ヨ タ
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/22 20:49:09.35 hq0DHlVNO
曲 が ら な い ト ヨ タ
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/22 21:22:50.19 ff4CGdTX0
揺 れ 続 け る ト ヨ タ
ス ッ ポ 抜 け る ト ヨ タ
急 加 速 す る ト ヨ タ
あ さ っ て を 向 く ト ヨ タ
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/22 23:11:38.62 QhyAUsMf0
前を走るＴ車、なんでもない直線路でさえ頻繁にブレーキランプが点く。
俺の１００倍くらいの頻度でブレーキペダルを踏むようだ。
何のことは無い、車間距離を詰め過ぎてるんだよ。
昔からこんな下手糞な運転ばかりしている輩だからブレーキ回生する
車に乗り換えたら、その効果に心酔するんだろうな。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/22 23:31:37.26 dyRGKUmm0
アリオンとかいうセダン
両側で2車線の1車線5m幅の道路から、右折先5m幅の道に右折するのに
どうして一旦左に車体を振ってから右折しようとするのか理解できない。
思いっきり後続車の進行を妨げる。
そのままセンターラインに並行になって右折待ちできないのか。
トヨタドライバーの下手糞ぶりには、言葉も失う。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/22 23:40:50.35 CMVpAsmH0
>>548
「言葉も失う」なんて日本語しらないんですけどー。
「言葉を失う」なら聞いたことあるんだけどね。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/22 23:42:27.95 dyRGKUmm0
>>549
重箱の隅をつつくようなこと言うなよ
訂正しておく。
×→トヨタドライバーの下手糞ぶりには、言葉も失う。
◎→トヨタドライバーの下手糞ぶりには言葉を失う。
551:M ◆SO.TYtypgffH
12/08/22 23:55:30.60 Mis71Xeu0
>>548
トヨタ車と言うのは他社と比べ回転半径が大きいから
ドライバーもソレを体感してきてクセになってるのだろう
なんせ、すっぽ抜けても踏み増せば良い なんてほざいてるレベル
馬鹿車にアホが乗ればソリャ色々問題が出るのが当たり前
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/23 00:59:16.77 pJUgzSt1O
ヨタとヘタのコラボで大迷惑!!!
片側2車線を縦横無尽にヨロヨロ走行
見通し良い直線でも無意味なパカパカブレーキ
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/23 08:20:26.38 8G96xz4x0
トヨタの社内では、そういう重箱をつつくような空気が当たり前なのですよ。
相互監視組織。
終 わ っ て い る 。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/23 09:40:28.33 lpPg31qb0
燃費ターボエンジン トヨタ１４年秋導入へ
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
555:M ◆SO.TYtypgffH
12/08/23 19:37:58.76 snsAW2Ms0
>>554
そもそも、燃費ターボなら欧州勢がやってるのに今更って感じ
それにトヨタのターボなんて噴飯物だよな
「車種によってはコストや車内空間の面で不利な場合もある」（トヨタ幹部）
ってN-boxのターボ見て気付いたのかも知れんな
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/23 20:13:33.28 gX6gh+Va0
オリンピックの男子サッカーで三位決定戦になった
日本と韓国戦の朝鮮チームを応援していたトヨタ自動車。
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)
韓国トヨタが韓国サッカー銅メダル祈願の応援横断幕 韓国「もし現代が同じことをやったら・・・」
URLﾘﾝｸ(imgnews.naver.net)
竹島問題どころじゃないだろ。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/23 20:25:28.15 oMgN/ph20
>>551
同じクラスで比較してみてもフォルティスが優秀なほかは
どれも似たり寄ったりだと思うんだけどな。
とりあえず、ホンダはカス・・・なのかな。
アリオン：5.3m
シルフィー：5.3m
ラティオ：5.2m
ストリーム：5.5m（←2.0Lクラスは後アコードしかない）
インプレッサスポーツ：5.3m
フォルティス：5.0m
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/23 20:25:31.69 eUfadQF70
>>555
628 名前：M ◆SO.TYtypgffH [mm] 投稿日：2012/07/20(金) 20:51:38.44 ID:IAKw+NJ50 [12/14]
>>624
エスティマが電源車になるならリーフやimev IMA車もなるんだけどな
なんでエスティマだけなんだw
乗って使えないから電源にしちゃえって事みたいだな
それなら納得 ヘボトヨタ車は乗って使うもんじゃないな
これのソースﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
559:M ◆SO.TYtypgffH
12/08/23 22:13:41.58 snsAW2Ms0
>>557
似たり寄ったりのをピッキングして来て
似たり寄ったりって お前アホか
フィットとヴィッツ比べてみろ ヴィッツがでかくて広いなら
そらそうだとなるが、ちいせえくせに取り回し悪いってアホ丸出しだろ
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/23 22:42:59.27 XyAZmATK0
欠陥車プリウス リコール.wmv
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ポッとかスッとかフィーリングの問題。だとか・・・
1秒スッポ抜けるプレーキとか・・・・
しかし、なんでブレーキ踏んでるのに僅かに加速するのがトヨタなんだよ。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/23 23:07:11.03 oMgN/ph20
>>559
ばーか。
あえてアリオンと同じクラスの車を集めたことくらいも判らんのか。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/23 23:16:33.21 CsMQs0330
最小回転半径のスペックよりも、
それを生かせる基本的な運転技術があるかどうか
トヨタ乗りは >>548のように、ハンドルさえまともに切れないど下手ばかり
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/23 23:26:54.36 oMgN/ph20
>>559
フィットとヴィッツを比較してみろっつーから比較してみたらあらあら。
きっとボディーが大きいにも関わらずフィットの取り回しはすばらしいんでしょう・・・。
って思ったら、別に普通じゃん。
で、何が言いたかったんだ？
ヴィッツ：4.5m
マーチ：4.5m
キューブ：4.6m
ミラージュ：4.4m
フィット：4.7m
ラクティス/トレジア：4.9m
564:M ◆SO.TYtypgffH
12/08/23 23:46:03.58 snsAW2Ms0
>>563
アホが・・・
URLﾘﾝｸ(okwave.jp)
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/24 00:05:59.09 oMgN/ph20
>>564
アホが・・・。
フィットを擁護するかと思いきや、新旧共にサーキット勝負ではヴィッツに負け、
サーキット走行時の燃費もヴィッツに負け・・・って一体何がしたい。
ホンダがカスだってアピールしてんのか？
しかも、比較してんの旧型VitzRSかい。
現行型もってこいや。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/24 00:19:56.43 OuKAqFQN0
【エセHV？】セレナC26 S-HYBRIDの是非【画期的？】
3 ：M ◆SO.TYtypgffH [mm]：2012/08/23(木) 22:31:19.46 ID:snsAW2Ms0
エセでもないが、画期的でもない・・・
政策や市場動向に沿った普通の経営戦略
インチキ免税減税に出遅れたな
日産にまで噛み付き始めましたｗｗｗｗ
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/24 00:24:01.24 R/SIfK4U0
>>566
心酔するホンダの為には・・・って節操ないヤツだな。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/24 07:44:38.72 naUJ7XOf0
夏休みもあと一週間だな･･････
569:M ◆SO.TYtypgffH
12/08/24 15:50:02.80 xXrzy64+0
>>565
サーキット勝負でヴィッツに負け だって大笑い
TRDヴィッツカップ用でGDノーマルに負けるくせにw
で、サーキットって燃費競う場所なの？アホだろ
サーキットで燃費で勝ち、一般道で負けちゃう馬鹿車がヨタらしい
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/24 18:15:44.23 R/SIfK4U0
>>569
お前が提示したソースなんだから認めるところは認めろよ。見苦しいぞ。
ご自慢のフィットが散々けなしたヴィッツにボロ負け（しかも新旧2台もｗ）してるのは
認めたくない現実だろうがな。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/24 18:27:56.61 R/SIfK4U0
そうそう、俺のほうも一つ訂正をしておこう。
燃費は、サーキットとテストを含めた250km程の燃費で全部が全部サーキットでの燃費じゃなかったな。
だが、サーキットという高負荷域からテスト等の低負荷域まで全部ひっくるめた燃費で、
最新型であるフィットが旧型ヴィッツに負けてるってどういうことよ。
ご自慢のフィットは一般道でもヴィッツに負けちゃってるのよね、しかも大差で。
572:M ◆SO.TYtypgffH
12/08/24 20:32:57.40 xXrzy64+0
>>570
これみりゃハッキリするわw
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ヴィッツにボロ負けって、04加速でフィットはトップ
フル乗車周回でもトップ 対するヴィッツはトップの項目無しw
最新型であるフィット？一つ前のRSなんだけどね。
今のフィットRSに勝てるのかな？最新型のヴィッツw
糞ダサイ上に広くも無い、遅い、燃費悪いと取り柄が無いね～
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/24 20:42:41.01 xPM1G8tt0
やっぱりヴィッツRSもいつものヘタレなトヨタ(笑)車ってことです。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/24 20:43:30.40 eD/PmjFI0
JC08モード燃費
フィットＲＳ ＭＴ 16.2ｋｍ/Ｌ
ＣＶＴ 18.0ｋｍ/Ｌ
ヴィッツＲＳ ＭＴ 17.2ｋｍ/Ｌ
ＣＶＴ 18.8ｋｍ/Ｌ
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/24 22:27:35.96 9zz3JArs0
しかも、遅くて脆弱なヴィッツRSだから（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/24 22:35:35.99 R/SIfK4U0
>>572
その0→400でトップの筈のフィットが何故レースでヴィッツごときに負けちゃったんだろうかね。
ブレーキがショボいとかコーナーが遅いとかそういうところなのかな。
お前、明らかに劣勢に立たされてんぞ。
言い訳すればするほど泥沼にはまってんの判ってんのか？
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/24 22:48:29.80 9zz3JArs0
これみりゃハッキリするわw
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
何故レースでヴィッツRSがCVTのフィットRSに負けちゃったんだろうかね。
578:M ◆SO.TYtypgffH
12/08/25 12:47:14.13 nD4qFKsx0
>>576
ヴィッツの方がコースや条件にあっていたから。
そんな基本的な事も解らないで書いてたんだ
ちなみにヴィッツはデミオに負けてるんだけどねw
同条件でな
つまり、いかなるシーンでも選択肢とはならない
一人～二人の性能等で選べばデミオ
三人～五人ならフィット
広さや利便性ではフィットが断トツ
で、サーキットで燃費自慢したい人はヴィッツなw
アホに似合ってる仕様だわ
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/25 13:07:43.35 bmV/cx3Z0
さすが直角コーナーしか無い地域に住んでるヤシの言う事は違うなｗ
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/26 00:08:44.57 AU2m35L10
>>578
>ヴィッツの方がコースや条件にあっていたから。
ばかじゃねーのｗｗ
まさかそうくるとは思わなかった・・・、マジで腹が痛いｗｗ
581:M ◆SO.TYtypgffH
12/08/26 00:21:00.68 vytk7LfI0
>>580
コレ、お前の質問
「0→400でトップの筈のフィットが何故レースでヴィッツごときに負けちゃったんだろう」
お前のアホ頭では0→400はレースじゃない。三周バトルはレース。
というクソ身勝手理論が展開。
で、0→400でヴィッツが負けた理由は？w
噴飯物のコメント待ってるぞ
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/26 00:28:33.76 Xp1RSvVX0
>>581
628 名前：M ◆SO.TYtypgffH [mm] 投稿日：2012/07/20(金) 20:51:38.44 ID:IAKw+NJ50 [12/14]
>>624
エスティマが電源車になるならリーフやimev IMA車もなるんだけどな
なんでエスティマだけなんだw
乗って使えないから電源にしちゃえって事みたいだな
それなら納得 ヘボトヨタ車は乗って使うもんじゃないな
これのソースﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/26 01:11:14.26 82OUJZGv0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
これで運手上手いとか
よくもまあｗ
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/26 01:31:38.40 +EvWRZxo0
>>583
80kmオーバー
点数12点(赤切符)
簡易裁判所で罰金決定10万以上
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/26 04:29:49.64 QY/M1Q7cO
>>583
あまりピッチに車酔いしそうなヘナ脚
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/26 10:26:34.25 AU2m35L10
>>581
直線加速で勝ち、コーナーが混ざるレースで負ける。
これって、フィットがただの直線番長っつーことになるんだけどさ。
で、「ヴィッツの方がコースや条件にあっていたから。 」の具体的な解説よろしく。
筑波がヴィッツに有利でフィットに不利なサーキットだったというのか？
あ、テメェの推測に基づくこじ付けは要らんぞ。
587:M ◆SO.TYtypgffH
12/08/26 13:27:28.07 vytk7LfI0
>>586
直線番長？トヨタ車は違うのかな？w
直線番長が四人乗車では、トップみたいだけど？
でヴィッツは？ ヴィッツはどんなシーンで良いの？
コレ何度も聞いてんだけどね。
コースや条件にあっていたからの解説？
合ってないのに勝てちゃうのかねwそれこそ、解説が必要だろうな
まあ、コッチでも読んで来いよw
URLﾘﾝｸ(logsoku.com)
前の型のヴィッツＲＳ乗ってるが、他のBセグと比べて欠陥車と思うぐらいハンドル
切れんぞ。多分現行も回転半径が5m60だから同じだと思うが。
ヴィッツRSなんて曲がる曲がらない以前の代物
と、なかなか良いクルマらしいな ヴィッツw
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/26 13:42:06.56 7cRokQRp0
>>587
628 名前：M ◆SO.TYtypgffH [mm] 投稿日：2012/07/20(金) 20:51:38.44 ID:IAKw+NJ50 [12/14]
>>624
エスティマが電源車になるならリーフやimev IMA車もなるんだけどな
なんでエスティマだけなんだw
乗って使えないから電源にしちゃえって事みたいだな
それなら納得 ヘボトヨタ車は乗って使うもんじゃないな
これのソースﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/26 22:55:48.27 AU2m35L10
>>587
話しそらして逃げてんじゃねーよカス。
フィットが直線加速で劣る車両にサーキットで負けてんだろ？
じゃあ、筑波がフィットにとって不利で、ヴィッツに対して有利だった事を証明しろって言ってんの。
>ヴィッツの方がコースや条件にあっていたから。
お前はこう言ったんだからな。あるんだろ？証拠が。
逃げんなよ。
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/26 23:37:32.48 QY/M1Q7cO
ヴィッツの良い点は…
何処に行っても目立たない所とブツけてもブツられても気にしないでいられるドーデも良さだよ
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/27 00:52:43.31 etMQOHpX0
ヴィッツRSが遅すぎ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
何故レースでヴィッツRSがCVTのフィットRSに負けちゃったんだろうかね。
592:M ◆SO.TYtypgffH
12/08/27 10:44:23.67 bQRqfhNb0
>>589
証明ってアノ結果で証明されてるじゃないか w アホか
フィットにとって不利だったから周回で負けたんだよ
四百ではフィットにとって有利だったから勝った。
ちゃんと証明出来てるじゃないか。
だから、現行フィットRSは更に強化しCR-Zをも凌ぐ性能になってるんだが・・
もしかして、お前のオツムでは不利な仕様だと速く走れると思ってるとか？w
じゃあ、軽のエンジンでバス走らせたら凄く速そうだな 噴飯思想だよな
一人乗車周回ではデミオ、スイフトが速い
多乗車や積載増では周回ではフィットが速い
直線加速ではフィットかスイフトが速い
後部快適性ではフィットが良い 利便性もフィット
ヴィッツは？ 一人でサーキット周回するにしても選択肢にならんぞw
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/27 18:57:37.48 H8lwLPKE0
>>592
628 名前：M ◆SO.TYtypgffH [mm] 投稿日：2012/07/20(金) 20:51:38.44 ID:IAKw+NJ50 [12/14]
>>624
エスティマが電源車になるならリーフやimev IMA車もなるんだけどな
なんでエスティマだけなんだw
乗って使えないから電源にしちゃえって事みたいだな
それなら納得 ヘボトヨタ車は乗って使うもんじゃないな
これのソースﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
594:M ◆SO.TYtypgffH
12/08/27 21:24:37.48 bQRqfhNb0
>>593
URLﾘﾝｸ(ev.nissan.co.jp)
なんだ、電源車として使うならリーフが優秀じゃないかw
わざわざエスティマやプリウスとは・・・
あったま悪～
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/27 21:29:24.02 BlToCHAF0
トヨタ、WEC第4戦シルバーストンで2位入賞
URLﾘﾝｸ(f1-gate.com)
トヨタ・レーシングとTS030 HYBRIDはWEC（世界耐久選手権）第4戦シルバーストン 6時間レースで、2位入賞を果たすと共にファステストラップを記録した。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/27 21:37:00.26 H8lwLPKE0
>>594
なんだ、IMAが電源になるとか大嘘だったのか、知ったかぶりして大恥かいちゃったねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/27 21:53:35.93 beiUOYU8O
リーフもエスハイも一般的な家庭で丸２日給電出来るんだけど…
１２Ｖのシガーソケットしかない、震災で何の役にも立ちゃしないＩＭＡ(笑)と一緒にしないでくれませんか？
598:M ◆SO.TYtypgffH
12/08/27 22:03:22.43 bQRqfhNb0
>>596
>>597
電源車になるなんて凄いね。原発推進してきたトヨタなんだから
原発の電源車もきっと立派なんだろうなw
えっトヨタ車なんて現地までたどり着けないから駄目だって？
そりゃそうだ。IMAって電源車じゃないからちょっと細工しないとな
震災で約にたたずホンダの真似してたのトヨタじゃ無かった？
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
インターナビ・システムを通じて収集した自動車通行実績情報を
「Google災害時ライフラインマップ」へ提供し、「インターナビ・リンク」
のスマートフォン用アプリケーション※1に「防災・減災情報」を追加
あと、原発作業ロボもホンダだったよな。
こまったね推進して事故ったらホンダの技術かよ 困ったねw
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/27 22:05:02.50 C5P05TAk0
欠陥車のプリウス リコール.wmv
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ポッとかスッとかフィーリングの問題。だとか・・・
1秒スッポ抜ける欠陥プレーキとか、
ブレーキ踏んでも僅かに加速するんだよ。（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄w
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/27 22:05:45.90 g3iYrmVd0
>>592
だからフィットにとって何が不利だったのか説明しろっつーのが判らんのか？
いいのか？
「えと、フィットはブレーキがしょぼく進入が遅く、限界も低いのでコーナーも苦手なんです、
直線だけはエンジンパワーが多少マシな分なんとかなるんですけど・・・」
って事にしちゃうぞ。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/27 22:06:07.33 C5P05TAk0
寄生虫入りキムチ
唾液入りキムチ
大腸菌入り海鮮
トイレットペーパー入り海苔
生塵入り餃子
欠陥隠しトヨタ(笑)HV車 プリウス&アクア
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/27 22:15:04.45 H8lwLPKE0
× 約にたたず
○ 役に立たず
で、IMAが電源になるってソースはいつになったら示してくれるのかなー？＾＾
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 00:00:39.07 sh82Aw7r0
強度不足の欠陥ばかりで
折れ折れ・漏れ漏れ・操舵不能のトヨタ車w
車両火災も多いのが特徴。
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 00:55:34.17 cmB4ZgZu0
URLﾘﾝｸ(www.facebook.com)
けっこう与太好き
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 01:43:52.90 2dfPcc720
シャア専用オーリス
URLﾘﾝｸ(weekly.ascii.jp)
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 03:56:26.81 Jkan+mIpO
メーカー直販痛車
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 07:22:08.96 3E5KJeOxO
Ｍ「エスティマが電源車になるならリーフやi-MiEV、IMA車もなる(ｷﾘｯ」
※エスハイ・リーフは100v、IMAは12v電源です
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 07:30:53.11 6+2d1+PMO
ネタじゃなく、乗ってる、ノアとヴィッツのオイルの減り方があり得ない位だ。。
両車とも12万超えの走行距離だが、HONDA、日産、フォルクスワーゲンの車乗り継いできたが、こんな事は初めてだわ…。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 07:35:18.76 /i49zU6A0
昨日もお膝元の倒壊地方、店舗にチンコマークのヨタ車が突っ込んだ
また原因は 運 転 ミ ス だとさ
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 07:46:16.09 5U6mzZaX0
最近その電源車になるってのはよく聞くけど・・・・・
シガーソケットに変換ケーブルつけてエンジンかけてりゃどの車でもそういう使い方はできそうなんだが・・・・
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 12:09:11.93 9E6wgfAw0
>>608
最近のエンジンオイルは低燃費タイプで
水みたいにシャバシャバだからね。
12万キロ超えなら、クリアランスも広くなってるだろうし、少し指定粘度上げて見ては？
612:M ◆SO.TYtypgffH
12/08/28 13:46:51.49 8+N21saA0
>>600
えっブレーキがしょぼい？
ベスモコンパクト対決でちゃんとブレーキ性能も入ってたよな
で、ヴィッツは・・・w 何メートルオーバーランしてたっけ？
コーナーも苦手って直線は速かったのに”も”って何だ？
ホンダ車は直線とコーナー以外の現象が現れるってかw
アホだろ お前
コーナー苦手なのは、車重と車高 広さや安全性利便性を
とったんだな。まっヴィッツは小さくて狭いのに遅いけどなw
小さくて遅くて回転半径大きいって 爆笑技術だよな
ところで現行ヴィッツは現行フィットに勝てるの？
勝てる部分が皆無になってるよな。惨めだね～トヨタ車
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 17:53:42.97 zowlF5Qf0
>>600
ブレーキがショボいとかハイブリッドスポーツなのにリアドラムブレーキのCR-Zをバカにするのはやめてくだしあ＞＜
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 19:12:39.13 /i49zU6A0
ブレーキの性能としては、ドラムブレーキの方が優秀なのだが。
フェードに弱いといわれているが、それも昔の話。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 19:33:16.18 zowlF5Qf0
じゃぁ四輪ドラムにすればいいじゃないｗｗ
616:M ◆SO.TYtypgffH
12/08/28 20:08:37.39 8+N21saA0
>>615
お前のポンコツ脳味噌を交換しろよ
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 20:10:49.54 zowlF5Qf0
>>616
お前はまずナマポ脱出しろよ
618:M ◆SO.TYtypgffH
12/08/28 20:17:16.59 8+N21saA0
>>616
>ハイブリッドスポーツなのにリアドラムブレーキのCR-Z
ポンコツ脳味噌の証だなw
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
お前のオツムではドラムブレーキ＝油圧ディスクなんだ へ～
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 20:21:33.60 zowlF5Qf0
616 名前：M ◆SO.TYtypgffH [mm] 投稿日：2012/08/28(火) 20:08:37.39 ID:8+N21saA0 [2/3]
>>615
お前のポンコツ脳味噌を交換しろよ
618 名前：M ◆SO.TYtypgffH [mm] 投稿日：2012/08/28(火) 20:17:16.59 ID:8+N21saA0 [3/3]
>>616
>ハイブリッドスポーツなのにリアドラムブレーキのCR-Z
ポンコツ脳味噌の証だなw
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
お前のオツムではドラムブレーキ＝油圧ディスクなんだ へ～
自分でポンコツ脳みそって認めちゃったかーｗ
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 20:30:15.76 3E5KJeOxO
自分で自分を脳味噌ポンコツ扱いｗｗｗ
流石に「エスティマが電源車になるならリーフやi-MiEV、IMA車もなる(ｷﾘｯ」とか言っちゃうだけあるなｗｗｗｗｗｗ
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 20:47:58.01 4eyy60Hc0
>>612
>コーナー苦手なのは、車重と車高広さや安全性利便性をとったんだな
その結果サーキット周回でヴィッツにすら負けるんだね。
コンパクトに速さは求めてないとはいえ・・・・カスだね、フィット。
622:M ◆SO.TYtypgffH
12/08/28 22:21:42.48 8+N21saA0
>>621
周回で負けても他全部勝ったてたら十分だろ
それも旧RSでの事で 現行のはヴィッツ等屁とも思ってないだろうなw
ヴィッツすらってのが笑えるよな。
軽い、低い コレ速いクルマ 燃費も良い
こんなレベルも理解出来てないのがヨタグソどもって事だな。
フィットの方が重くて大きいんだから、フィットにすら負けるってのが
まともな思考なんだが、これトヨタ車になると「比較する基準が下がるんです。」
って事を示唆してるんだよな。あ～あ 惨めだねトヨタ車w
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 02:46:30.39 dh9unW0W0
>周回で負けても他全部勝ったてたら十分だろ
なんだそりゃ。
大好きなフィットがヴィッツに周回でまけた事がショックなようでｗ
俺はサーキットでの話をしてんのに、「他全部」とかいってフィットに有利な
採点ポイント勝手に増やしてりゃそりゃ勝てるわ。
というか、そもそも「取り回し」についてトヨタ車が横並び外れて悪いって言う発言に対し
同クラス比較したら、実はそうでもないっていう俺の指摘に対し、なぜか現行ではなく旧型の
ヴィッツRSを引っ張り出してきて「ほら小回り効いてない！！」ってアホかよ。
しかも、提示したソースが、フィットが直線のみ速くてコーナーが混じるとまるでダメっていう
フィットを擁護したいのか貶したいのか、出した意図が全くわからんもので、俺にブーメランされて涙目ｗｗ
まあ、とりあえず。
あくまでもカタログスペックながら、数値上優位さがあるほど取り回し性に差がない事が明らかになってんなら素直に認めとけよ。
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 02:48:01.36 dh9unW0W0
優位さ→有意差
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 06:15:18.03 H5PfZX6LO
>>614マジかスゲーな ポルシェもフェラーリもランボルギーニもまだ気付いて無いみたいだから
LFAに搭載して名だたるメーカーが地団駄すると見せてくれないかな？
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 07:54:50.88 Was46kTl0
ちっちゃい事で争うなよｗｗｗ
627:M ◆SO.TYtypgffH
12/08/29 17:31:44.28 ZNBG9MYo0
>>623
同クラスって、アノ動画見たら目に見えてヴィッツは大回りしてるだろ
それに、ヴィッツの最小回転スペックでも大きいんだよなw
コーナーが混じるとまるでダメって、四人乗車ではトップの速さみたいだが？
要するに、一人乗車、周回という範囲においてのみヴィッツがフィットより優位って事だろ。
ソレを自慢そうにコーナーが遅い なんて言われてもね～w
まるで、幼稚園児が虐められて相手の持ってないオモチャ自慢してるレベルだな
628:M ◆SO.TYtypgffH
12/08/29 17:48:20.66 ZNBG9MYo0
>>623
>同クラス比較したら、実はそうでもない
ああ最小回転半径5.5m
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
フィットシャトル 4.9m Fit RS 4.9m CR－Z 5.0m
笑えるヴィッツ
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 17:50:18.98 7qvjRI+S0
最小回転半径 5.5mって、下手な３ナンバーより小回りきいてないよね。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 18:01:53.97 HqAmvk8p0
まるでミニバン並みだw
631:M ◆SO.TYtypgffH
12/08/29 18:44:53.62 ZNBG9MYo0
セレナ 5.2 ノア 5.5 ステップ 5.3
デミオ 4.7 マーチ 4.4 ヴィッツRS 5.6 フィットRS 4.9
コンパクトカーの中でも、小さい部類のヴィッツ
何の為に小さいのか．．．どうやって設計したのか？
トヨタの技術ってこのレベルてか、手抜きしてるな
抜くのが上手いな～
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 18:47:21.31 o6GNII5O0
878 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/08/29(水) 14:45:19.26 ID:JfREUlrX0 [1/3]
なんだ、初代かww
インサイトの電池はメーカーが１０年間の保証してるからな
はい終了。
881 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/08/29(水) 15:03:39.47 ID:ypUW4fp6O [2/3]
>>878
URLﾘﾝｸ(okwave.jp)
ハイブリッド用のIMAバッテリーは保証書の５年１０万キロの特別保証項目に記載されています。
保証を有料で延長しても７年までだって
それとも今は変わったの？
882 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/08/29(水) 15:17:53.47 ID:ZgscmAIe0 [4/4]
>>881
間違えたww
保証ではなく実質という意味で
因みに15年24万キロの社内テストは合格しているそうだよ
884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/08/29(水) 15:31:01.13 ID:ypUW4fp6O [3/3]
ID:JfREUlrX0の>>878に質問したら何故かID:ZgscmAIe0が『間違えたww』と言って回答してくれた件ｗｗｗ
ンダグソが複数ＩＤ使って荒らしまわってるのばれちゃったｗｗｗｗ