12/06/19 21:16:32.11 xQNVp8Hq0
トヨタの品質基準って主観に依存する部分が多いんだよね。
傷が何mm以上だとダメだとか、穴の位置がどれくらいズレていたらダメだとか、そういう基準を
明確にして資料に残すって事をやりたがらない。
だから昨日OKだったものが今日NG扱いになって怒鳴られた、なんて事もザラ。
こういうのはカイゼン提案出しても改善される事はない。
何故なら、作業者をストレスのはけ口にしたい時に使える手だから。
トヨタにとって品質は二の次で、いかに合法的にパワハラ出来るかを優先的に考えているところがある。