12/06/17 20:48:45.83 GNKpQ+Su0
ここは新型限定？
40の話題はダメですかね。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 21:15:17.45 B3IqcDEY0
>>284
セリカ・カムリから現行カムリまで問題ない
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 21:15:48.48 F8905oZc0
古いのはダメです。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 21:22:26.16 z6Ooc1yC0
旧型のアメリカ市場のおこぼれ、うすらでかいだけの安物、っていうイメージが
染み付いたカムリって車名のせいで現行は大損してる。オーナーも現行の
エコ意識の高い人達と旧型のでかいドンガラを安くの人達では話が合うはずも
ないから遠慮いただいたほうが平和だろう。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 21:58:02.64 ku/kvEtP0
言葉にトゲってあるよね。
まるで薔薇のようだわ。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 21:58:46.62 EKkwXUJV0
トミカ買ってきた
最後の1個だったー
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 22:48:59.74 ED2EWhf50
ミニカー俺も欲しいな
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 01:23:42.87 2O91euvQ0
>>282
>>283
ドア部分のフロントスピーカーのみ
ALPINE DDL-RT17Cに付け替えました。
バッフルは、ぴったり合わなかったので、
よく行くカー用品店で特注(1.6万円)で作ってもらいました。
交換と同時にデットニングしたので、
特に、音量10以上ぐらいからの音は
変える前よりはよくなったけど、劇的とは言い難いですね。＾＾；
まっ、また機会をみていじってみたいとおもいます。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 01:59:09.28 q4J+xRag0
スピーカー交換は自己満足の世界だと言う人も居る
音に関する感性ほど、実はあやふやで主観的でかつ流動的なものは無いのかもしれない
中学生の頃、図書館のレコード鑑賞室 笑で古びたヘッドホンで聞いたカーペンターズ
いまだにあの時の感動を超える音には巡り合ったことが無い
初めて聞いたステレオ音楽は、それ程に新鮮で鮮烈だった
音もスピードも慣れると、脳が惰性の部分でしか捉えられなくなる
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 02:39:23.26 q4J+xRag0
何度か話題になってるプリクラについて補足
このシステムは、スバルのアイサイトのように完全に前方の衝突を回避するシステムではありません
被害を最小限に留める補助的な危険回避装置
プリクラ ッシュ・セーフティシステム
急ブレーキを感知することと、クルマの前に付けたレーダー探知機によって作動します
ノーブレーキで障害物にぶつかる前にレーダーが障害物を発見してスピードを落とし、
ドライバーシートベルトを事前に巻き上げて衝突に備え、さらにはブレーキもより強く効いてくれます
勘違いしないでいただきたいのは、ぶつからないわけではない、衝突を防ぐものではないということ
プリクラ の使命はあくまでも被害低減 やはり最後はドライバーが責任を持って運転する必要があるわけです
それともうひとつ、このレーダーは壁やクルマには反応するけれど、人間や自転車には反応しにくいということ
あくまでも「乗員」を守るものであって、歩行者保護ではないということです
いずれにしても、今後このプリクラシステムがオプション設定される事が望ましいです
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 05:32:46.08 O8HoOAZD0
>>291さん
オーディオは一筋縄ではいきませんね、確かに自己満足の部分もあるし
私も音楽好きが昂じてうん十年もがいてますが、、
カーオーディオの場合はホームオーディオと比べてリスニング条件が厳しいしね
でも、ちょっとでもいい音で聴きたいというのはわかりますね
ゴー チャレンジ！
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 09:45:21.29 2zWX6K6/0
サウンドシャキットでええやん
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 09:50:27.87 AcgLfU2F0
シャキットｗ
シャキットせい！ シャキット！
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 10:18:23.19 A48K3seI0
>>293
スバルのアイサイトは、効果は時速30km以内での場合 と、テレビでやっていましたね。
普通通常走行時は、３０km以上では？
何れにしても、人間の判断が確実であり、アイサイトが付いているからと、過信しないことでしょうね。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 11:50:26.23 VZiFz51v0
アイサイトやプリクラが
付かないのに余計な心配するなよw
トヨタ、国内カムリにやる気はないから。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 17:01:22.54 KrgHajn50
>>292
重隅だが、
〉レーダー探知機
ではなく、レーダーね。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 20:58:24.60 rAG+fVNv0
>>299
重隅だが
>>293ね
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 22:13:51.71 FPeEFKyU0
ﾌﾟﾌﾟｯ
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 00:04:13.42 wnPtaSYy0
ウクライナグリルどこで買えるんだ
欲しくてたまらない
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 00:13:04.49 xgRtgdNh0
ウクライナだろ
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 00:14:03.87 zRt7uUWV0
>>302
みんカラでウクライナグリル入手してた人は海外で直接買ったみたいだな。
ところで、ウクライナグリルって呼ばれてるグリルはウクライナだけってわけじゃないし、
そろそろ呼び方変えたら？グローバルグリルとか非HVグリルとか。
まぁウクライナグリルって名称が定着しちゃった感はあるが…。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 09:58:20.34 wl4SZ0ij0
別の人では取り寄せたって人も居た
それよりも住んでる所がモロ台風の進路なんだが、、俺のカムリが心配だ
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 10:03:30.98 BzUXdezd0
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
ンモー、またこういうニュースになるー
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 10:34:29.38 6F+bK7D60
プリウスの暴走騒ぎみたく、また在米韓国人が騒いでおこしてんじゃね？
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 13:04:48.45 YdFv0q1w0
明日の株価が楽しみだw
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 18:52:48.76 EyI8LceF0
向こうの組み立て作業員はめっちゃいい加減そうだ
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 20:23:21.55 Tl0TrgI00
カムリが火を吹くって聞いて
飛んで来ました。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 20:54:32.40 ZNhraeVI0
>>310
火を噴くのは旧型の安物カムリ。現行は関係ない。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 21:03:20.11 YP3zzFmx0
旧型の安物ってｗ 似たようなものでしょｗ
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 22:01:43.83 kQwc0XmB0
キーの節電モード知ってるか？
洗車の時重宝するぞ！オススメ
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 23:12:15.64 R2OrTDjp0
マニュアル５３ページ
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 23:41:32.71 IH7IyLjz0
>>311
旧型カムリを８年乗ってる、このスレの重鎮である俺に謝れ
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 00:11:58.03 ZFmqeGb90
現行発売時に試乗して感じた不満（主観）：
締まりのないフロント、プレミオと紛れるリア
プラスチックに布を埋め込んだような素材の色目と質感
過去に乗っていたカムリと違って足回りの固さを調節できない
回生ブレーキのぎこちない感覚
停止前の耳障りな電車風の音
きりっとしたデザインのガソリン車もラインアップしてほしかった
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 00:20:30.01 mt+ryOxdO
オナニー乙
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 00:28:05.81 KpQ2dt+A0
トヨタ(笑)は火の車w
米国で車両火災になる欠陥が発覚
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
トヨタ車に発火の恐れ、カムリなど１４２万台対象 米当局調査
ＮＨＴＳＡによると、運転席のドアにある窓の開閉のための
パワーウインドーのスイッチ付近から発火する恐れがあるという。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 05:35:48.71 O3G1Zx9s0
>>316
＞過去に乗っていたカムリと違って足回りの固さを調節できない
調節って20年ぐらい前のTEMS付きカムリ？
まぁ、個人的にはHVには不満ないので、もし現行カムリを買ったなら
オーストラリアに直接赴いてでもオーリオンのスポルティーボ前後バンパー＆グリルを入手して
外装をオーリオンスポルティーボ仕様にして乗りたいわ。
現在のトヨタ車でオーリオンスポルティーボを超える格好良さの車は存在しないといっていい。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 07:17:51.62 ZFmqeGb90
>>319
そこまで古くなく2004年発売モデル。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 09:07:24.20 xuVd2I/90
TEMSって現役のトヨタ車にも付いてるの？
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 17:33:34.45 O3G1Zx9s0
>>320
先先代カムリにもTEMS付いてたんだね。
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
同時期のウインダムには付いてたのは知ってたが、カムリに付いてるのは知らなんだ。
>>321
AVS（Adaptive Variable Suspension System）という名前になって、マークXの上級グレードとクラウンにはあるみたい。
TEMS("Toyota" Electric Modulated Suspension)だとレクサスに使いづらいからという事らしい。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 17:42:20.59 E+DjhFMb0
カムリとウィンダムとマークⅡクオリスは中身一緒なんだから。上級バージョンは特に
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 17:47:40.23 nt5qxHzY0
カムリ＞ウィンダム＞マークII＞クオリスなんて書いてみる。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 17:52:04.68 O3G1Zx9s0
>>323
マークⅡクオリスはカムリグラシアだけどね。
調べてみたら、どうやら北米では先代カムリにもAVSの設定があったみたいだ。
現行型は記載がないが…。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 18:18:24.18 E+DjhFMb0
>>324
マークⅡクオリスで1つの名前だよ
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 23:48:06.86 mHrcZcimO
ドリンクホルダーの所に灰皿置いてるが、シフトレバーが絶妙に邪魔だ。皆さんどうしてます？
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 00:08:14.35 JAc3hLqj0
シフトレバーを抜く。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 11:20:13.82 ufnKqZs60
>>316
>停止前の耳障りな電車風の音
電車風??
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 12:55:17.05 TRPIZ0Ek0
IGBTインバーターの音のことだな、鉄分が多いヤツにとってはむしろ好物なんだが
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 13:21:27.34 QhXqLEMz0
>>329
回生ブレーキの音気にならん？
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 15:28:36.07 0dufgajK0
ハンドルの交換って素人でも出来るかな？
ウレタンから変えたいんだけど
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 16:24:51.90 QhXqLEMz0
革のハンドルカバーで糸で縫う奴でええんちゃう
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 03:14:54.79 yViqdRujO
>>330
俺もそのクチだ(笑)
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 09:54:42.18 iv5wDPg+0
>330
出来ればメーターも、ガソリンエンジンのアナログタコメーターと、
モーターの電流計（回生時はマイナスに針が振れる）を
付けて欲しかったなｗ
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 10:27:14.54 IKde5pSHO
エンジンオイルの交換は何㌔めどに考えていますか？
ハイブリッドはエンジンは半分しか稼働時間が無いのだから、８０００㌔位で良いという話に
なるほどーと納得する自分でしたが
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 10:31:39.71 GLeZoQDp0
>>336
俺は7000～8000㌔くらいで替えてる
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 12:01:31.31 8y+ooPMh0
少々驚く中国でのカムリ販売法ｗ
URLﾘﾝｸ(www.carnewschina.com)
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 22:00:48.35 qgq79bSH0
新型カムリを買おうか検討してるんですが、
込みこみで４５０万くらいですかね
グレードはGパッケージでナビとバックモニターやETCなどをフル装備で検討してます。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 22:20:44.06 gqq+vvfcO
レザーパッケージにすれば？
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 22:21:21.63 qgq79bSH0
そのほうがお得そうですね
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 17:19:54.53 m1j+LGH20
インチダウンしたひといないの？
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 22:51:31.50 8ARZEcYO0
カムリユーザーの間ではエンジンの話はタブーである
あるとすればエンジンオイルの交換サイクルやオイルの銘柄など
ごく一般的なメンテナンス情報に留められている。
トヨタのカタログを見回してもエンジンの紹介は１ページにも
満たない小さな画像が申し訳無さそうに掲載してるだけだ。
なるほど、カムリにとってエンジンはそれほど重要な物ではないようだ。
トヨタはハイブリッド車には高級なエンジンは必要ないと判断したのだろう
３００万以上する車にも関わらず、エンジンはどうでもいいのだろうか？
最近のトヨタ車はハイブリッドや環境リサイクルを前面に出し
肝心な自動車本体の基本性能を無視しているように思うのは私だけだろうか？
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 22:58:13.88 z96M1Z7p0
>>343
おまえだけだよ
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 23:19:42.03 hmxhWvqW0
納車されてから3ヶ月たって
初めてボンネット開けたが
つっかえ棒がなかった。
ちょっと感動した。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 23:56:11.27 ULz+pR7Q0
>>345
レクサスCT200h つっかえ棒なのにね。
カムリは偉い(^-^)/
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 00:09:54.56 soniaVQG0
>>343
何度も同じ話を繰り返すのは、何なんでしょうか？
貴方はオーナーですか?
エンジンルームを見たことありますか?
エンジンカバーは少々ダサいけど、細かな部分でよく考えたエンジンですよね。よく見てコメントしなさい
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 00:26:53.54 Q0vYL4EO0
>336
劣化するから6ヶ月ぐらいで変えるほうがいいという
話をどこかできいたがどうなんだろう
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 00:43:15.57 Um7kArJRO
エンジンの性能だけでもかなりいいと思いますよ。チューニングもしてあるのかな。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 00:55:57.10 Khcp5h6n0
>>343
一つ質問するから絶対に答えてね？
あなたはどういうエンジンが望ましいと考えてるの？
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 01:24:18.34 Khcp5h6n0
>>349
２AR-FXE（118kw(160PS)/5,700rpm 213Nm(21.7kg-m)/4,500rpm）は燃費効率重視でアトキンソンサイクル化されてるから、
エンジン単体では出力的は海外の標準ガソリンエンジン仕様のカムリの２AR-FEより10馬力、トルクは1.3kg-mほど低いよ。
カムリ（非HV)の２AR-FE（126kw(171PS)/6,000rpm 226Nm(23.0kg-m)/4,100rpm）
ちなみに、２AR－FEは海外専売のサイオンtc（セリカ後継車）にも積まれてるが、
こちらは逆に出力重視にチューニングされてる。
サイオンtcの２AR－FE（133kw(181PS)/6,000rpm 232Nm(23.7kg-m)/4,100rpm）
非HVのARエンジン自体国内ではレクサスRXに2.7Lの1AR-FEの仕様があるのみで、
あまり評価自体されていないからなぁ。
ハイブリッド２ARーFXEの場合、エンジン単体で評価する事自体あまり意味が無いし。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 06:27:13.43 Khcp5h6n0
>>346把握
URLﾘﾝｸ(img.thesun.co.uk)
URLﾘﾝｸ(www.sensethecar.com)
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 06:28:22.57 Khcp5h6n0
すまん誤爆
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 08:43:16.17 TBRe0j1I0
スゲーΣ（ﾟдﾟlll）
300万コースかなぁ
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 09:34:37.12 dV2izDZs0
>>352
すげー趣味、なぜあなたが地味なオサーンデザインのカムリのスレなんかを見ているんだい？
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 09:38:30.86 JiNT7vRN0
>>319
超かっこいいな、旧カムリのAURION Sportivo
URLﾘﾝｸ(www.topspeedcars.net)
URLﾘﾝｸ(1.bp.blogspot.com)
URLﾘﾝｸ(www.auto-power-girl.com)
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
現行はコレか
URLﾘﾝｸ(www.carsculture.com)
URLﾘﾝｸ(autocarsrelease.com)
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 16:38:23.53 ksO5dpHb0
ウクライナグリル付けた人いるね
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 18:39:10.27 vCsu4NVB0
ドアグリルっていえばいいのか？
ドアを開けたら足元にCAMRYって彫ってあるメッキがあるんだけど
貼ってあるシールをはがしたら、アルファベットの部分だけ
シールが残っちまった・・・
どうやって剥がせばいいんだよ
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 20:14:46.73 skrOEf3g0
>>358
え、まじ？スカッフプレートだよね
俺、納車から3ヶ月貼りっぱなしだよw
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 06:59:03.93 uixNDlc10
SAIと乗り比べる機会があったけど
完敗だったわ
やはりカムリは突き上げのショックを吸収しきれてない
静かさも高速走ると明らかにSAIが上
初ハイブリッドに浮かれてたがガッカリした
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 08:01:46.19 pgtgiQ7Y0
>>360
SAIって５０万ぐらい高いんでしょ。
まぁいいんじゃないの。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 08:48:55.41 BW/Woq7jO
うむ、低価格５０万の価格差、車重はカムリの方が軽い、燃費も１㌔はカムリが上、車内スペースもはるかに広い、動力性能面の優位な部分
０-１００加速７秒代は特筆出来る
これがカムリの利点
欠点は何度も語られてるが、足回りの固さとロードノイズが車内に伝わる
これ明らかに、長所の裏返しなんだよな
つまりは全てを望むのは無理だと言う事
子供でもわかる理屈だ
その辺りを良く検討して、車を選択して欲しい
個人的には、カムリで充分に満足しているよ
首都高を良く使う人はきついかも知れないな
もっとも首都高自体がある意味欠陥道路なんだがね！
とにかくカムリとは相性最悪だわ(笑)
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 09:12:44.03 FtUWDzY/0
そろそろどっかのバカがガードレールとかに刺さって
部品やエアロとか流れてこねーかなｗ
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 11:54:44.58 0iiJLoWQ0
6/23 納車された、Ｌパッケージ。
この板で固いうるさいなどさんざん言われてるし、自分も試乗段階で走りと
運転感覚は気に入ってたけどロードノイズがちょっとなーと思ってたので
ディーラーにタイヤをレグノに交換してもらっていた。
さっそく感想を書くけど、タイヤ交換ですごく良くなってます。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 11:55:35.77 98xdqtcA0
足廻りの硬さが欠点だという流れになってきたね。欠点は欠点として認めなきゃね。
前スレで「硬いなんて言ってるのはユーザーじゃねえ。基地外だ」と言ってた奴、早く出てこいや！謝罪しろや！
ステマもいいとこだったなw
ネガキャンでトヨタに通報したっていう馬鹿もどこに行ったのやらw
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 12:10:03.54 KceZUEsl0
>>365
いや
お前はキチガイだと思う
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 14:04:11.43 3nGyPj5c0
皆が「トヨタはふわんふわん」って言うから締め上げたんでしょ？
368:362
12/06/25 15:01:24.68 BW/Woq7jO
>>362
つけ加えるが、カムリと相性最悪と言ったのはあくまで首都高限定の話ね
とにかくカムリの悪い部分が目立ってしまう
タイヤを替える事は今後の課題ですね
新車からメーカー指定のタイヤを変更する場合は、差額を支払えば良いのてしょうか？
安くなる事はないでしょうから、２～３万円の上乗せで済むのかな？
自分はやはりロードノイズが一番の不満点ではありますね
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 15:26:51.65 VpGUHAp/P
舗装したての新しい道路では静かだけど古い舗装路だとうるさいよね
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 17:13:41.19 3nGyPj5c0
>>368
タイヤくらいケチらずに全額自腹で買え。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 18:46:03.99 J3LFRfV60
カムリユーザーの間では乗り心地の話はタブーとなっておりますが
実は私も固いと思ってる一人であります。
最近のトヨタ車は無駄に固いと感じるのですが、特に変わったなと思うのは
サスペンションを取り付けるメンバーやアーム類が簡素で安っぽくなったな
という事です。またシートを構成する素材が安っぽくなった事と
各種パネルも随分安っぽくなったな、と言うのが感想です。
車はボディーやサスペンションなどの基本性能は元より
室内の素材/質感も含め５感で乗るものだと思ってます。これらの様々な
物質が重なった物が車の乗り心地だと思っております。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 18:58:17.60 ZYnfEFmO0
乗り心地も素材も買う前によく確認することですね。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 19:02:10.55 BCTSCoX2P
乗り心地は試乗でなくじっくり乗らないとわからんこともあるだろうが
シートやパネル素材なんて一度見せて貰えればわかるだろうに。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 19:15:06.89 fYQiv75I0
>>362
カムリ出た当時は「SAI買った奴涙目～w」と思っていたが、最近になって
お互いの長所、短所がわかるようになってきた。
次買うときはSAIでもいいかな、と思う。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 19:39:14.27 ZYnfEFmO0
小さく形の変わったSAIはとても考慮の対象ならないが、好き好きでしょうね。
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 19:39:59.09 ZYnfEFmO0
対象→対象に
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 19:48:45.04 BW/Woq7jO
うむ、そうだね
saiも良い車だと思うよ
サイズ的にも、都会では使いやすいと思う
個人的にはデザインが自己主張しているカムリが好きで選んだんだけどね
扱いやすさはsaiに軍配が上がるな
自分は長距離高速使うので、車体の衝突安全性も重視した
デカイから安全だと言うのは極論だが、アメリカの衝突安全性テストでも5つ星の評価だし
大きさと安全性は関連していると思いカムリに乗っています
乗り心地に関しては、既述のタイヤ選択や次期マイナーチェンジで改善される可能性もありますね
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 20:05:32.74 OgYgaFNF0
レグノにしても突き上げはやっぱり大きいよ
確かに静かだけどね
次期マイナーチェンジって随分先だよなー
というか、今乗ってるこの車両の乗り心地をどうにかしてほしいんだが・・・
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 21:51:51.61 fuCwn7HA0
コペンにはショーワからコンフォートサスペンションってでてたけどどっかださないかな
アウトランダーはオプションで16インチ設定あり
フーガはコンフォートサスペンション設定あり
トヨタもなんか考えたほうがいいね
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 23:20:24.74 WRynGb+Z0
SAIだって前期型は（18インチに限らず）散々硬いと言われてて、
マイチェンで改良されたからね。
＞＞379
SAIの場合前期型でもTRD製サスで良くなったって話しだしなぁ。
つーか、トヨタの基幹車種であるカムリなら、国によって様々なキャラクターで売られてる車だけに
海外仕様のカムリには既にコンフォート系サスの設定とかあるんじゃないか？
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 00:50:21.08 3dXzlaY20
こないだ４人乗りの時はだいぶ落ち着いた乗り心地だった。
想定の乗車時の乗員の体重が重めなのでは？
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 01:09:18.15 0jUdYsFF0
>>381
そこには気が付かなかったな
砂袋でも積んで走るかな 笑
燃費思い切り落ちそうだけど・・・・・・
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 13:49:25.18 IsGfLHl20
>>381
それは確かにある。
車重が軽いクルマはサスをソフトにしてもバンピーになっちゃうからね。
理屈から言ってもある程度の押さえは必要。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 20:20:38.45 d+e25eFc0
今更だけど低反発座布団敷いてみた
気休め程度に買ったんだけど、思った以上にゴツゴツのカドが取れた感じがするw
これはコスパ最高だわw
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 08:50:37.51 Os7c9dwe0
予想してたけど相当乗り心地固いようだね
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 10:13:08.37 XuYRFdee0
P10プリメーラが最初の新車だった俺は別になんとも感じないぞ
トヨタのフニャったセダンばっか乗ってきた奴しかそんな事言わんと思う
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 10:27:07.48 5ySjpss40
>>トヨタのフニャったセダンばっか乗ってきた奴しかそんな事言わんと思う
って、そのフニャったセダンの代表格が今までのカムリだろ？
カムリって名前でここまで方向転換したらそりゃ文句も出るって。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 10:36:47.29 5ySjpss40
せめてクラウンやマークXみたいに、素バージョンとSバージョンに分けて欲しかった。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 10:37:55.80 9Uefwj+M0
>>374
小さな高級車
大きな大衆車
ってけっこう的を得ている表現だと最近気付いた。
カムリも悪くはないが詰めが甘過ぎる。
国内やる気無さすぎw
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 10:54:11.16 XuYRFdee0
>>387
国内じゃ売れ筋じゃないカムリになに期待してんだよ
試乗して充分吟味しなかった自分が悪いだけ
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 10:57:00.98 XuYRFdee0
マジで乗り心地の柔らかさ重視なら何でカムリにしたんだよ
買い物したあとで文句垂れてる奴は買い物自体が下手だろ
名前だけ見て想像で買ったとか？
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 10:58:40.87 XuYRFdee0
ああ、買うつもりで乗ってみたら思いと違うから買うの止めて文句垂れてるとか？
建設的じゃないなあ
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 12:15:30.94 NLyFruJVO
ボディ自体の遮音性は以前よりかなり高いから、余計にロードノイズが気になってしまう
乗り心地の悪さもそうだが、軽量化で犠牲にした部分がかなり大きい
燃費を犠牲にしても、もう少しボディ下回りを強化して欲しがった気もする
ただ今の広い居住スペースで特筆されてる燃費の両立は、現在のガソリン事情を照らしあわすと価値は高いからね
難しい選択ではあるかな？
せめて一段階足回りを柔らかく設定されていれば現時点ではベストだったと思うよ
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 12:17:56.02 ZQi1GiYG0
我慢ならないなら車買い替えたらいいのに
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 13:09:39.78 /zFhTRAyP
（H）補助金支払
補助金の振り込み手続きを開始しました。
振込手続き開始日から数日で申請者の方のご指定口座に補助金を振り込みます。
ｷﾀ―(ﾟ∀ﾟ)―!!
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 14:45:03.48 Os7c9dwe0
その補助金で低反発クッションを買ってください・・・・orz
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 15:58:47.50 qvEsi6tSO
>>389
的を得る×
正しくは「的を射る」または「当を得る」
ｱｹﾞ
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 23:42:25.30 z6S/kuYu0
>>397
あながち間違いでもない
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 11:09:33.02 HZDGldFL0
>>397-398
ここまでコピペ
って言いたいくらい何度も見たやり取りだなあ
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 15:31:43.19 FJAyjeFS0
カムリって、国内じゃ数も出ないから、アフターパーツが少ないのも仕方ないけど、
例えば米国なら、カムリ用のちょっと柔らかいサスセットとか、
どっかが売っててもお菓子くないんじゃないの？
日本みたいにやたらと車高下げやインチアップみたいな指向は、ないかもしれんけど。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 16:41:51.69 +IFI2cHy0
昨日初めて後席に長時間乗る機会があったけど、そんなに乗り心地って
悪いかな。
先代ティアナからの乗り換えだけど、別に悪くなったようには思わんし、
そりゃクラウンとかと比べれば落ちるだろうけど、元々ショーファー
ドリブン的な使い方を想定してない俺にとっては、全く問題無いんだが。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 17:20:23.17 /XYeYSJn0
>>400
たぶん探せばある。
>>401
運転席と後席だとだいぶ印象違うからね。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 17:28:37.35 4gSXbGAb0
>>400
需要ないからほとんどないだろう。
映画とかの車にカムリは出てこない。
ドノーマルで乗って当たり前の車だな。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 17:30:51.02 DPxskwU50
>>401
クラウンのような高級な乗り心地を求めているわけではなく、
突き上げをもう少し普通の車並にしてほしい・・・
私の場合ですが
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 17:42:44.79 DPxskwU50
しかし突き上げが減ったらクラウン超えちゃうかもしれないね
それほどいい車なのは確か
406:401
12/06/28 17:46:21.10 +IFI2cHy0
普段は自分で運転してるけど、そういった突き上げとかの不満を感じない
ってことは俺が鈍感なだけなのかな。
実はタイ製なんだけどタイと日本で足回りを変えてるとかってあるのかな。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 17:51:32.74 QKr64DyY0
>>400
URLﾘﾝｸ(5.pro.tok2.com)
↑にあるサスは？
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 19:16:52.35 aW3uCWP7O
道路状況でこの車はかなり性格を変える
路面状況～アスファルトの良い高速などはまさにこの車の性能を発揮する
高速での操縦安定性はかなり高い
郊外の整備された道路も快適で燃費も優秀
しかし首都高に代表される悪路を走ると、突き上げと共にロードノイズが気になりだす
決してオールマイティーではない
デメリットに目をつぶればとても実用性能の優れた車
ダイヤ交換でロードノイズは改善されたとの報告あり
サスペンションの調整については、個人的には今の安定した操縦性能が損なわれない範囲が望ましいと思う
それほどに走行性能はかなり高い
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 19:32:46.54 +7ADZcRT0
>>407
ソフトでもダウンサスレベルの話しだろ？
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 20:28:22.52 BgbXP5o80
純正はトータルでの設計だから。
有り得ないけど、車高上げてでもストロークを稼ぐサスとかがないと。
レートや減衰調整だけでは改善しないと思う。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 20:43:13.06 FJAyjeFS0
硬いっつっても、プリウスG'sよりはやわいんちゃうん？
まあ、トヨタ的には、まだSAIやHS250もあるし、その後継も考えてるんで、
ラインナップの都合上、あんまり個体の完成度だけを求めていられないって事情も、あるかもだ。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 20:47:17.85 IaWWs6lt0
HSはもちろんSAIより下の位置づけだもんなあ。SAIのテールなんて
カローラレベルだけど中身はSAIが上なんだよなあ。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 21:19:04.45 SI5ASZzB0
>>412
SAIはテールデザインはカッコいいけどな
って言うかテール豆電球の方がよっぽど安っぽいだろうにw
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 21:39:19.84 DCPelhKA0
LEDがなぜそんなにいい？
名前を気にするﾎｳｹｲ野郎のようだw
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 21:39:47.30 FJAyjeFS0
HSは、日本じゃそれなりに人気と評価は高いらしいんだけど、
米国ではサッパリらしいんで、もしかするとカムリベースに大型化する可能性が？
もともとES/ウィンダムの代わりみたいな位置付けだし。
SAIの、プログレ以来の小さな高級車ってコンセプトも、
マニア的なウケは悪くないが、いざ買うとなると、どうしても割高な印象強いし、
結果としてあまり数は出てないようだが・・
プリウスの高級セダン版的な方向で続けるつもりなのかな？
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 21:43:20.28 o3fFbyZyI
皮カムリ
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 21:55:20.62 o5GIm6wh0
サスが純正でも固いからどうしようもない。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 01:28:19.36 sYbFNpx/0
>>414
テール電球さすがに今は古臭いだろw
絶対わざと車格下げたろ、トヨタ。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 05:47:39.55 UyKZ/Oe/0
>>411
同意
Lパケタイヤはレグノ納車して1週間の感想だけど
>>405とおんなじだね、トヨタ車にしてはいい足回り
ただレザーシートがどうも滑りやすくて落ち着かん
あと、うしろ姿がちょい気にくわん。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 07:43:12.73 hZTyYme20
>>417
低反発クッションをシートにひくと良くなるよ
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 21:39:33.26 cSrhg0BF0
>>419
同じく後姿がなんだかなっとくいってないんだけど
この間テールランプにアイラインつけてるカムリ見たわ
なんとなくスッキリした印象だった
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 09:13:06.48 1ZHu6TMu0
>>415
俺HS海苔だけど、HSは日本以外で受け入れられる要素がないと思う。
人が小さく狭い道が残る日本だからこそ満足できるけど、アメちゃんの
でかい車の中では貧相に感じるし、しかもアメちゃん価格は高い。
アメリカではESｈが正当だと思うし、日本でも右ハンドルで提供
してくれるなら、HSの引退もアリかと思う。
でも俺はＨＳが気に入っているぜw
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 17:45:33.87 FCV0VJUT0
もうトヨタも、国内外で色々とややこしい車名のオーバーラップはやめて、
主に北米向けの車種で、新規の一ディーラー立ち上げてもよかったんだろうけどな。
アバロン・カムリ・カローラとかの世界サイズ揃い、
ただし装備はそこそこで、ちょっと割安もんが中心です、みたいな。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 20:03:08.66 sO1ypjaf0
カムリの乗り心地良くする方法ありますか？
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 20:18:13.24 FCV0VJUT0
・ω・)つ おしりにふーせん
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 23:15:11.92 sO1ypjaf0
風船が破れませんか？
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 06:56:23.23 uokrfsQp0
現行マイチェン前のプリウスより乗り心地は格段にいいのだが。
退屈さは甲乙つけがたい。日によって乗り換えていくがともに
早く運転現場から離れたい衝動がすぐにあらわれる
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 07:38:07.79 hQvaZs7g0
今ドームで代用オケ
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 09:58:39.35 rT8LYykk0
>>427
イメージだとホンダが運転に退屈しないか、と思ったがオデッセイじゃトヨタと一緒だったわ
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 14:44:32.12 C8IEwM2lO
車の運転が退屈とか？
そもそも運転の適性に問題があるのでは？
せいぜい事故だけはお気をつけくださいませ
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 15:11:31.67 rT8LYykk0
>>430
巷間よく言われてるじゃん
トヨタ車は運転する楽しさが無い、退屈な乗り味だって
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 15:30:48.41 6vB1MQ0x0
カムリ乗ってて滅茶苦茶楽しいけどな 俺は
スリル満点なドライブよりは退屈な安全運転がいいな
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 19:45:36.17 y3G9tWi30
カムリは下から突き上げがあるから女性は楽しい。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 19:56:11.87 jZ+o+vlb0
新型カムリと新型レクサスGSって似てるな
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 19:59:09.60 RsepW0V40
>>434
まぁ、そりゃ同メーカーの同時期の車だからな。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 20:14:29.91 JnKmy7zm0
カムリにデイトナブラックの16インチとか似合いそうじゃない？
テッチンだからかなり重いのかなあ
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 02:48:57.52 vS8qmkkQO
>>434
いや～…てか写真のGSのホイールをカムリに着けたらいいんじゃない？
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 18:35:47.29 vCJ3HbRi0
リッター10くらいは走るの？
暑いし寒いし、出来るだけ給油の回数は減らしたいんだけど
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 19:01:35.74 06dQzvQW0
>>438
20は走るよ
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 19:29:49.61 1d0R1UsO0
>>438
先代カムリでもちょっと郊外ぐらいならそれくらい出るわ。
現行カムリなら、そこそこエコドライブすればコンスタントに20前後は出るでしょ。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 20:20:35.76 i3WqIMMK0
毎日80km走って平均23.5だよ。エコモードは使ってないけどね。調子のいい日は、26越えてる(^-^)
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:02:55.57 /HT4R47i0
毎日80kmも走るならカムリよりいい車買えばいいのに...。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 22:29:11.19 D1s0V8UE0
８０ｋｍ走るからこそ燃費いい車がよかったんじゃない？
ほかにこのサイズでここまで燃費いいのって無いし。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 22:36:12.41 /HT4R47i0
毎日80km走るならオレなら500万クラスの車買う。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 22:43:30.52 D1s0V8UE0
まじか、金もってんな・・・。
カムリ
80kmx20日=1600km÷20L/k=80ℓｘ140円=11200円
例えばクラウン
80kmx20日=1600km÷10L/k=160ℓｘ140円=22400
参考
URLﾘﾝｸ(kuru-ma.com)
俺にはガソリンだけで月１万余分に払う余裕が無いぜ・・・。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 22:57:01.54 /HT4R47i0
そりゃ燃費や維持費で見てるからだろ？
毎日80kmって言えば80km走行で最低一時間
一般で走らしゃそれこそ2時間前後だ。
ある意味もう居住空間の域だよｗ
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 23:16:21.60 Z5obLInl0
人の価値観にたいして、自分の価値観の押し売りするなよ。
俺も80km走るならレーダークルコンぐらい着いてる車が良いかな、
とか思うけどだからといって人に「え！クルコン付いてないの買うの！」
とかいちいち自分の意見を押しつけないわｗ
そんな事して相手に同調してもらわなくても、
自分の選択は間違ってない、という自信はあるしな。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 23:23:26.19 1d0R1UsO0
毎日80kmってことは片道たかだか40kmだろ？
燃費がコンスタントに23～26km/lも出るってことは田舎か、高速使ってるんだろうし、
田舎じゃ40kmなんて大した距離じゃない。田舎なら1時間も掛からんし。
それどころか平坦で道さえ整備されてればロードバイクでもおｋな距離だな。
都会人の考える40kmと田舎の40kmは違う。
たった片道40kmのためにカムリより良い車なんて必要か？
そもそもカムリは長距離運転のための車みたいなものだと思うのだが。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 23:39:23.60 i3WqIMMK0
高速道路走ると26km/lは出ない。あくまでも一般道での話し。
レーダークルコンは、一般道でどれほど役に立つと思ってる⁇
前の車に強引に合わせられても、不快なだけだよ。
これだけの走りでこの燃費は500万出しても他にない。
もしあるなら教えて欲しい。乗り換えるから。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 23:51:21.39 1d0R1UsO0
>>449
〉これだけの走りでこの燃費は500万出しても他にない。
少なくとも現行車ではないね。
カムリと同じエンジン積むっていう次期クラウン・ハイブリッドくらいじゃないか？
あとは次期ティアナやアコードPHVがどうなるか。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 00:44:16.40 Pe0FlbsD0
頼むからワゴンボディ出してくれよ
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 00:44:49.63 T0AJ+z0u0
一般道で毎日80lmならなおさらカムリじゃ無理だわ。
燃費基準にしか物が考えられないのが良くも悪くもカムリオーナー良くも悪くも大衆車。
燃費だけしか見てないならミライースにでも乗ってりゃいい。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 00:55:36.69 wWqEL3dh0
つまらんスレになったな
７０００㌔走ったユーザーだが、実用燃費はせいぜい１６㌔位がせいぜいだろ？
コンスタントに１８越えてる人、居るの？
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 01:09:01.10 DP4xjyWC0
秋にはHSやSAIがマイチェンらしい。
そこで新型積まれたらもうカムリ終わりだな。
来年はクラウンも出るし。
時代に逆行するでかいボディに
カッチカチの足周り。
すぐ飽きるDQN仕様のフロントマスク。
終了w
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 01:12:07.74 xMKyikgI0
>>452
金持ちアピールなら他でやってください(^_^)
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 02:04:05.96 8K0923WH0
>>454
誰もカムリにパイオニアになって欲しいなどと望んではいない
終了も何も、誰も乗っていないだけで充分満足
トヨタも他の車を売りたいから、あえて足回り固く設定したんでしょ
走りや仕様で俺は満足、速度が上がると空力の良さも手伝ってピタリと安定する操縦性能が好きだ
燃費はどう頑張ってもカムリが一番優位だろうしね・・・２０㌔はマユツバだが
１６㌔コンスタントにマークすれば、車格からも充分 ０－１００７秒台の加速性能も気持ちいい
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 07:18:20.14 eJq/kU8S0
デリヘルの送迎で使っています。
待機が多いので当たり前なのですが、エアコンいれるようになってから燃費ガタ落ちです。
満タン計測11km/l
デリ孃からは、揺れが酷くてメイクができないと不評ですw
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 07:24:08.52 iweGekQe0
>>454
マイチェンでエンジンは変えられないでしょ。そんな簡単なものではない
カムリの代わりにミライースなんて(~_~;)
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 08:26:57.36 ziJyGdka0
うわ、モロDQNが乗ってるww 497
自分は片道25kmで19km/lかな。
片道40km田舎道なら21km/lは楽でしょ。
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 09:21:30.92 dYw3blaQO
エンジン変えるのって普通にあるし。Ｖ６→直６なんてのも日産はやった事あるぞ。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 09:26:58.81 xMKyikgI0
>>458
先代カムリだって北米仕様は後期型からARエンジンになってるし
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 09:31:54.93 Bo41aYVHO
>>457
送迎だとどうしても車内待機が長いから、燃費低下は仕方がないな
自分もたまに、エアコンつけたまま１時間くらい寝る事もあるから１４㌔位しか伸びない
デリの女の子に評判悪いですか？
不覚にも少し笑った
高速～首都高除く～や郊外の路面状況の良い所に是非連れて行ってあげてよ(笑)
印象変わると思うよー
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 10:10:28.05 GQCVXEo10
デリの女の子はでかいミニバンが好評と思われ
いい道突っ走ったって「で？」で終わるわ
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 10:23:21.97 N4oakCkr0
この車は広いくせに同乗者のために作られてないんだよな
それに外観も内観も古くさいオヤジ仕様だと言われる割に、足だけはオヤジには辛い仕様
コンセプトがどうもわからん
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 11:18:59.84 KdyeTwfw0
コンセプトは低燃費かつスポーティでしょ
何が気に入らないのか分からんけどお前が購入候補から外せばいいだけ
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 18:04:08.81 /vaFoS6R0
突き上げが酷い
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 20:57:47.78 7gB833UH0
突き上げ気になる人はどんどんディーラーに指摘してくれ。
サスが硬いと不評が多ければ、マイチェン時に改良されるだろうし。
ついでにレーダークルコンやAC100Vコンセントも装備するように要望出そうぜ。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 21:00:02.51 1jWYnSzJ0
コストダウンになる改良ならすぐに対応してくれそうだな。
コストアップになるなら絶対不可だろうけど安さで売ってる車種だし。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 21:14:28.81 7gB833UH0
>>468
〉コストアップになるなら絶対不可だろうけど安さで売ってる車種だし。
先代カムリのマイチェンを考えると別にそんなことは無いと思うが。
海外仕様の装備の多様性を見るに装備の充実化も出来ないやろうと思えば出来る。
障害があるとすれば、国内車種間のパワーバランスだろうな。
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 21:17:56.22 1jWYnSzJ0
>>469
トヨタ的ヒエラルキーではでかいカローラだもんなあ。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 21:29:28.22 eknRa1qa0
ペット乗せてる人いる？
ミニバンからカムリに替えて愛犬に不都合かけてるかと気になってる
けど、後部座先中央でかっこよくゆったりただんでいる愛犬、かわゆす
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 21:40:42.14 7gB833UH0
>>470
ヒエラルキーの問題と言うより、
ぶっちゃけカムリは海外では売れてくれれば元は取れるが、
国内で売れすぎると国内専売のSAIや日中専売のマークX、クラウンの客を喰っちゃうのが問題かと。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 21:51:31.40 va+c0LaW0
>>459
最初の10kmくらいまでは伸びないので、その後15km走れば23km/lまでは良くなるよ。
今日の帰りは、ペースが遅かったから27km/l超えたぜ。天候の影響もかなりあるし、雨なら伸びない。
エアコン使うと駆動の電力を使うからこれも燃費が落ちるね。今日の条件がベストだろう
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 21:58:50.28 1jWYnSzJ0
>>472
たしかに。安物ばっかり売れたら商売上がったりだもんな。ヨタにとっても
安さ目当のカムリの客は他社に取られないように押さえるだけで十分な
んだろう。大事なお客にはクラウン、マークX、SAI買ってもらいたいっての
が本音だろうね。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 22:05:56.95 lM2EsOMN0
カムリの貧相なOPを見たらあからさまに売る気が無いのが分かる。
それでも売れるのは世界で売るための新エンジンが優れているからだね。
とは言え日本じゃ10年落ち近い2.4L+モーターのシステムが未だに現役かつ主流なのが泣かせる。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 22:20:10.52 Q8aDfhxL0
>>471
オクで1000円くらいの運転席と助手席にひっかくてU字になるカバーを使ってる
きぶんよさげにのってるよ
シートカバーもあるけどやはり滑り落ちないようあったほうがいいね
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 01:53:21.39 ZKAsqKil0
>>475
カムリ売れてないだろw
HV専用車で過去最低ペースだからw
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 02:19:51.08 ZqMpLEMQ0
>>477
「HV専用車」を一括りにして比較して何の意味があるんだよｗ
アホらしw
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 04:21:31.34 Hfj9j7ZG0
2世代前のカムリってどうですか？かおうかとおもっているんですが
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 09:57:03.50 dk9FgsH20
2世代前の中古なら当時のウインダムと値段の差はあまり無さそう
税負担は大きいけど俺ならウインダム買うかも
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 10:18:00.78 cut9wN8l0
>>479
カムリの大きさに必然性がなければカローラでいいと思う
大きなカローラと思えばいい
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 10:47:24.28 XSS73QRY0
2世代前カムリの美点はトランクがやたらでかいことだな。
現行はＨＶだからってこともあるけど、確か先代よりも2世代前のほうが
トランクは広かったはず。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 14:20:52.57 OtdihB6O0
>>475
プッ!!!
日本じゃ10年落ち近い2.4L+モーターのシステムが未だに現役かつ主流なのが泣かせる。
現行カムリは2.5L+モーター
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 14:25:29.92 DZStq9Mh0
カムリに赤ちゃん乗せようと思います
マズイですかね・・・？
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 16:45:35.32 v+SkxCy+0
>>483
>>475の内容を理解していない。
オプションの寂しさから売る気を感じさせない現行カムリしか
２．５Ｌ化されていなくて、オプションの豊富な他の車種は
２．４Ｌのままだから、どちらも選びにくいって話だろ。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 17:08:35.67 pztApbCX0
>>465
欲しくても買えないんだよ464には。
察してやろう
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 17:27:51.17 yKZtsHac0
ナビをごにょごにょしようと思ってるんだが
これは、パーキング線なの？
それとも車速線？
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 18:32:21.97 ZqMpLEMQ0
>>484
何がまずいのか理解に苦しみますが、ベビーシートの仕様は義務ですよ。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 18:34:16.28 dk9FgsH20
>>484
お前自身が無事に運転できてるなら大丈夫じゃない？
車じゃなく自分の運転を心配するのが普通じゃね
まぁ突き上げ連呼厨のネガキャンの一環なんだろうけどさ
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 18:35:11.95 ZqMpLEMQ0
>>481
乗り心地は雲泥の差だよ
先々代の上級グレードにはTEMSの設定まであったからね。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 18:36:12.01 dk9FgsH20
>>488
あー そっちだったか
彼的にクラウンならチャイルドシート無くても心配ないって感じなんだろうね
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/06 03:09:37.45 p0Q2rS8V0
ここで突き上げが～って言ってる奴はどの車種と比べて言ってんの？
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/06 03:16:51.98 2i92FmpX0
>>492
もうお前みたいなマンセー君の方がウザくて仕方ないんだけど。
頼むからバカっぽい書き込みやめてくれ。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/06 06:35:01.04 4AUHc0sy0
カムリマンセ～
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/06 08:40:58.61 Mv1ftoBmO
大衆車なのに売れません(爆)
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/06 15:03:49.42 hzTQFXPi0
日本では、オプションを減らたりして販売層を絞ってるからな。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/06 15:16:50.70 fyymAdkj0
馬鹿「乗ったこと無いけど突き上げひでー まじで突き上げひでーよ乗ったこと無いけど つれーわー
ユーザー「何と比べてんの？
馬鹿「お前みたいなマンセー君ウザイ
なんなんだこの人w
ところでGパッケに付けるスタッドレスを215/60R16で買っても干渉とか問題ないよね？
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/06 15:28:58.40 v0zP8BNjO
今日は家族５人～夫婦と３才の息子、両親で湘南にドライブ
確かに乗車人数が多いと乗り心地が安定しますね
１人とは全く別の車のようです
燃費は片道１５０㌔で高速を半分使用で１６程に
１人乗車と大差は無く、コストパフォーマンスは優れた車だと思います
ロードノイズが気になるので、来年タイヤを交換する予定です
色は迷いましたが、高校生の娘の意見を尊重しホワイトパールにしました
どんな風景にも馴染むので、正解だったと思っています
ディーラー推薦のボディーガラスコートを５万円でやってもらいましたが、洗車はケルヒャーでOK
重宝しています
遅めのランチに立ち寄ったレストランにて
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/06 17:20:07.38 NJNtmJlHO
レオニスの19インチホイールに替えました
やはり燃費が少々悪くなったかも…
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/06 17:51:57.55 2tOh9ZJK0
<<498
後席に人を載せたほうが乗り心地良いですね。
私もそう思います 車に詳しい友人に聞いたところバネ上を重くするとバランスが取れる
車はバネ下を軽くすると一人のときも快適になるそうです。
カムリ純正ホイール１１ｋｇ有りますから ９ｋｇ位のホイル探してみます。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/06 18:34:05.46 HkYxeknH0
1つ前のカムリと２つ前のとではどっちがおすすめですか？？？？？？？
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/06 18:37:07.25 +AgIeQUs0
>>501
程度のいいほう
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/06 20:02:35.64 M3rFIeE90
5月の下旬にハンコ押したカムリGパケ。
契約時は、7月末～8月頭予定納車が
今日ようやく具体的に8月20納車と決まった。
ディーラーが余裕を持って納車日を教えてくれたのか
エコカー減税は綱渡りになりそうだ。
しかしカムリって今でも契約成立から納車まで約3ヶ月もかかるんだな。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/06 20:30:46.66 Fyb1oFFr0
最近ちょくちょく見かけるようになってきた＠関東のちょい田舎
あまり売れなくて良いのに…
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/06 20:31:46.83 Rxs4e/nf0
>>503
8/20じゃ無理じゃﾈ？
俺は4ヶ月待ったよ
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/06 20:32:11.27 FWmMntPL0
巷に溢れかえるよりたまにすれ違うくらいが丁度いいね。
夜間のテールを見たいが、まだ走る姿を見ていない。寒冷地仕様と比べたいんだけど
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/06 21:20:36.56 RK0LZ2VU0
5月上旬契約で、先週末に納車。
グレードはＧパッケージ。
ナビは販売店オプション。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/06 23:04:52.90 RLvnqc150
19はやり過ぎかなと思って18にインチUPした
思ったより見た目は変わったけど乗り心地は変わらん
ここら辺が限界だろうね
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/06 23:09:12.89 NJNtmJlHO
18だとあんまり変わらなくない？
この車タイヤハウスでかいから19でも違和感全く無いけど…
ロードノイズも少し減った感じだしね
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 01:47:23.58 oiDImTpd0
この車は足が固い
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 01:49:21.24 jb/oAAzX0
固くないよ
むしろ丁度いい
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 02:12:02.83 ZVZJuYzB0
固い固くないはあくまで主観や好みの問題だから水掛け論はやめたまえ。
もっとも、フニャンフニャンのサスだったら固いとは言われんだろ。
今までのカムリより硬くなったのは異論を差し挟む余地はない。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 06:59:46.38 BDDZgIgo0
カッチカチやで！ カッチカチやで！
ゾックゾクするやろ！
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 08:55:51.16 dffRSOUp0
レクサスＥＳだっけかカムリのレクサス仕様かっこいいな内装も凄く良いし
なんでアレを日本でも売らないんだ
サイのレクサス版なんか売らずにＥＳ売れっての
まぁヨタ上層部は日本でＥＳ売るとクラウンやＧＳが売れなくなるとか思ってんんだろうね
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 11:24:10.17 yVZpep1A0
>>514
昔ウィンダムという車があってだな
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 12:09:46.23 lKDpdXvP0
大衆車
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 15:27:55.24 pWsyw7FK0
ボディーも固いが、サスも固い
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 19:23:23.34 xLpt5ANo0
飛び石によって、フロントガラスに傷が・・・ちょっとショック・・
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 21:24:06.43 pDqtHLnn0
>>518
車両保険に入ってるんだろ？
等級変更なしでガラスを新しくできるんでは？
クールベールにするいいチャンスじゃね？
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 16:46:09.52 xXAGNggg0
2500km走ってサスが馴染んできたと思ったが、空気圧が2.2ｋまで下がってたわ。
新車から暫くして馴染んだと感じた人は、空気圧が下がったのでは？たぶん！
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 21:23:10.32 z80OY4Zi0
老人は乗せれない
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 21:58:22.00 HNGOQWik0
インチアップされた方へ
何インチにしましたか？（タイヤサイズとか）
ローダウンサスは入れましたか？
これにより、見た目はどうですか？
検討したいと思いますので、宜しくです。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 23:56:36.10 CV5X/rjX0
>>498
ご両親と奥様、お子様との海へのドライブ 楽しまれましたか？
確かに乗車人数が増えると、乗り心地が向上するのは事実だと思います
カムリは省エネ・低燃費を実現する為に大柄なボディーに対して車重を軽く抑えています
その弊害が乗り心地に表れているので、ボディーの特に下回り重量を増せばロードノイズを含め問題は解決できたでしょう
そのかわり、燃費と加速性能は低下せざるおえないので難しい所ですね
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 02:31:06.00 AQiivsRhO
>>522
19インチにしたよ､車高は落としてない
ロードノイズは特に気にならない…見た目はめちゃくちゃ格好良くなった
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 10:15:09.06 pSHE6Mq/0
＞せざるおえないので
ふいんき→なぜか変換できない と同じようなノリなのか
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 12:48:23.41 RrY7Sak80
カムリの乗り心地は許せないレベル
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 12:56:54.66 SHvmL/ot0
じゃあ買い換えたら？
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 13:11:37.37 cUFov56B0
>>527
買えないインカムレベル
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 21:25:34.16 fyjuYHil0
2つ前のカムリ乗ってるけど乗り心地感動できるよ
530:ＡＫＳ
12/07/09 22:45:03.44 ZZ0NG1xn0
>>49
> ところがハイブリットになった途端に白物家電のような
ハイブリットなんて言葉はこの世に存在しないけどね…
531:ＡＫＳ
12/07/09 22:48:17.45 ZZ0NG1xn0
>>85
死ね
532:Ｍｏｕｓａ
12/07/09 22:49:45.84 ZZ0NG1xn0
>>95
,．-─ ─-､─-､
, イ)ィ -─ ─- ､ﾐヽ
ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii / Λ
,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
ノ/,／ミ三ﾆｦ´ ﾞ､ﾉi!
{V /ミ三二,ｲ , -─ Yｿ
ﾚ'/三二彡ｲ .:ィこﾗ ;:こﾗ j{
V;;;::. ;ｦヾ!V ｰ '′ i ｰ ' ｿ
Vﾆﾐ( 入 ､ r j ,′
ヾﾐ､｀ゝ ｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
ヽ ヽ -''ﾆﾆ‐ /
| ｀､ ⌒ ,/
| ＞ ---- r‐'´
ヽ＿ |
ヽ ＿ ＿ 」
ググレカス [ gugurecus ]
（西暦一世紀前半～没年不明）
533:Ｏｆｆｉｃｅ４８
12/07/09 22:50:46.42 ZZ0NG1xn0
>>101
>TVみれるように
ＴＶ観られるように
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 00:14:09.59 0S+2nG9t0
スクリプトか
どの辺がこの人の怒りに触れたんだろうｗ
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 01:11:56.88 gFbVZNvn0
慣らし運転って必要なの？
初めて新車買ったからやり方わからん
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 01:19:24.24 QHx0FNIV0
SAIに乗って居ります高齢者です。
自分としてはそれなりに気に入って居たのですが
ハイブリットのカムリが出てからというものこれが目障りで成りません。
豊田は何故SAIより安い値段でこんな堂々とした車を売り出すのでしょうか。
パソコンに向かってはつい年甲斐も無くカムリの欠点を書き立てて仕舞います。
…といったことかとも思うが、くどいカムリ批判もほどほどに。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 01:34:59.69 xYPYFNR/0
>>536
そういう事書き込むからだろ、馬鹿。
カムリにはカムリの良さもあり
SAIにはSAIの良さもある。
人それぞれなのに自分の主観で妄想するなよ。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 01:58:38.26 QHx0FNIV0
>>536がどう妄想と言いたいのか分からない。ｗ
自分の主観はその旨を断って>>316に書いた通り。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 02:09:32.03 xYPYFNR/0
>>538
情けない奴だな、お前。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 08:20:34.37 XLtAOi4T0
まあぶっちゃけ、自分で乗るならカムリ
嫁や娘に買ってやるならSAI だと思う
カムリはやはり、女性には大きすぎる
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 12:02:34.71 EWQ5B+CF0
もっとぶっちゃけるとsaiは顔が良いともっと売れたと思う
akbで言うと指原みたいだ
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 14:38:51.08 +yvS/cfRi
素人なので、このような質問お許し下さい。H１８年式のACV４０の中古車を買おうかと考えてるのですが、ピストンリングのエンジンクレームが出てるって聞いて本当ですか？アルティスなんです・・
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 14:47:59.21 WNLllIj+0
>>541
見慣れて来るとSAIの顔も悪くない気がして来たけどね。
案外マイチェンで結構かっこ良くなるかも
ただカマボコ型のサイドビューだけはどうにも受け付けないのと
やはり全体的にプリウスに似過ぎなんだよなぁ
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 14:56:28.89 WNLllIj+0
>>542
本当です
ただ新車登録から9年間保証があって無料で対応してくれるが
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 16:33:08.91 +yvS/cfRi
>>544
ありがとうございます。
治したほうが良いでしょうか？
60000キロでしたが、ダイハツの整備士で大丈夫かな⁈
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 17:32:07.85 QHx0FNIV0
>>539
どこがどう情けないというのか分からない。ｗ
まあ反射的に馬鹿だの主観だの妄想だの情けないだのといった罵り言葉に飛び付く前に
思考する態度を身に付けることですね。
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 22:08:28.73 Y2vxISOd0
この車、なんかエレガントな感じしないんだよな
デザインがホンダ車に見える
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 22:30:48.83 0S+2nG9t0
ねんがんのウクライナグリルが手に入りそうだ
あとやり残してるのはクルコン追加配線か
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 22:40:05.41 +Kz9kqI80
そのウクライナグリルって奴は儲けられるか？
今は円高らしいけど、いったいいくらで手にいれたんだ？
おっさんに教えろよ。
3本ぐらいで元取れるようなら飛ぶぜ。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 23:50:43.56 BHQlj4ha0
乗り心地のいいサス売った方が儲かるかもよ？
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/11 01:36:24.31 9jkXcFKy0
ウクライナ地方のお勉強した方がいいですね。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/11 13:06:04.63 bqwat2FG0
かむりハイブリッド 純正ナビにスマホ(docomo Xperia ACRO)から電話帳転送しても全件「その他」
に入ってしまって、あいうえお順に入らないので使いづらくて仕方ないです。
Bluetooth File Transfer使ってもダメでした。どなたか成功した方いたらご教授願います。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/11 17:32:18.89 9AUPlEdy0
>>552
やり方は忘れましたが、SO-02Cで電話帳転送できました。
たしか苦戦した覚えがあります。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/11 18:11:13.37 VNKTqWG90
ハンドル、キューキュー音がしだしたぜぇ～
日曜パーツ交換だぜぇ～
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/11 20:10:28.53 InYoaA8D0
>>554
ワイルドだなぁ～
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/11 22:46:15.48 53iGECgiP
メンテナンスモードって何の設定を弄れるの？
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/12 12:40:04.56 Lbie+f4v0
>>552
iphone4S で、完璧に転送できたけどな、
とりあえずデータは入ったんだから、ワンタッチダイヤルに登録して
使うっていうのもありだね、着信の場合は名前が表示されるし、許容範囲
だと思うけど。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/12 21:18:03.30 ni2zolXt0
低反発クッション敷いたら
乗り心地良くなったお
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/13 14:36:28.41 GuSjtq0y0
この車リミッター付いてないんだね GPS速度計で220キロ軽く出たよ。
もちろん公道じゃないよ。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/13 15:00:33.79 swBg83vpO
>>559
本当に？
市販車もそうなの？
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/13 15:05:36.08 GuSjtq0y0
どノーマルレザパケでしたよ。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/13 16:10:30.44 3H7XG5ksO
俺も２００㌔までは体験済み
場所は秘密(笑)
追い風無いと、そのあたりが限界かと!!
そのスピードでもバンドルは全くぶれない
安定感はかなりあると思うわ
昔の足回りだと１６０でも怖かったのと比較しても、全く味付けが違う
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/13 16:27:49.75 GuSjtq0y0
559だが 他のドライバーがMAXテストしたがGPSで238キロでサージしたみたい
安定感は有るが腰高なのでお尻がむずむずすると言っていた。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/13 16:32:50.19 RsTtelv60
140キロまでが安定してりゃそれ以上イラネ
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/13 16:59:16.82 bIev1Tu2i
自分も１８０までは経験あるけどそれ以上だと結構距離もいるよね
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/13 19:07:07.61 9+d5jLGlO
新東名で実験ですねわかります…
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/14 01:38:05.02 0JfV2RlZ0
今日、ハイブリットカムリを初めて街中で見た。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/14 01:47:33.64 PIWfpxrh0
東京はめっちゃ多い気がする
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/15 02:04:51.34 2hozojJdO
さすがに最近はどこ行っても見るようになったわ
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/15 03:27:56.84 M19sq7Gc0
地元はプリウスとSAI、ハイブリットクラウンがたまにくらい。
カムリは後ろも結構変わっていたからわかったけれど初めて見たよ。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/15 03:28:59.00 M19sq7Gc0
デザイン、良くなったね。
精悍になった、ただ従来オーナーからの評判は微妙か？
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/15 15:20:56.29 m7fKB66zO
丁寧さが見えない大雑把なスタイルがな－
まるで空箱が走っているかの様だわ。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/15 15:21:39.90 RdmYAGVS0
フワフワしないから、嫌らしい
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/15 16:04:17.94 ZlLxB3XP0
真横からみるとフロントオーバーハングが長すぎて
カッコ悪い上に昭和の車っぽく古臭い
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/15 17:58:14.84 G0RIfSul0
乗ってる奴はほとんどが昭和生まれだから別に良いのでは？
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/15 18:12:53.63 NS+7hPe/0
昭和の車の何が気に入らないのかな？
あの時期が無ければウリ達はチョッパリに負けなかったとか？
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/15 20:30:51.56 odT2bM1V0
しかし、この車は後ドアがでか過ぎ
となりの車に当てそう。
皆さんカムリのとなりには
止めない方がいいかも
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/15 20:53:25.36 M19sq7Gc0
心配しなくても街中で先代の1台しか見たことない。
どこで売れてるんだ？東京に集中しとるのかな？
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/15 20:56:52.78 9CwFrcLs0
>>577
こないだ後席の娘が隣のビートルにパンチしちゃった(><;
一応注意したけど、うちの黒カムリもパンチ傷だらけなのよね(--;
まあお互い様じゃないの？
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 00:15:42.58 +MOuWtKo0
包茎が乗る車だからね・・・
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 02:07:14.61 LlYEiVWTO
>>578
愛知県は結構多い
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 04:52:57.15 ueIdyLQg0
>>562
自分も２００㌔が限界スピードだったな
確かに街乗りでは固い足回りも、高速走行ではとてもフィーリングが良い
普段は使わない速度域だから意味が無いと言えばその通りなのだが・・・
ハイブリッドの恩恵を全く？受けない走り方は無意味だしな 笑
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 04:58:24.08 ueIdyLQg0
>>579
都会の方ですね・・・
当方田舎居住のため、駐車場はどこも余裕の広さ
前の８年乗った旧型カムリも、他人に付けられた傷は皆無でした
まぁ、自慢にもなりませんが 自分は都会住まいは無理だと痛感
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 05:23:37.54 708DEune0
>>578
私も、自分の住む町以外を走っていてカムリに遭遇したことは
殆ど無い、だけどホームタウンでは少なくとも4台は存在を確認している。
ちなみにわが町は、Ｈ県Ｔ市の山の手、年寄比率の高い町
私、銀カムリ、、、年齢○○ ま、想像つくか。
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 05:30:27.58 708DEune0
584続きです
しかし、この車のエコモードは使えん、、、
ノーマルで気持ち良く走っていて、ある日エコモードの存在に思いがいたり
使ってみたけど、音の静かなトラックになっちまったわ。
それとレザーシートはどうも滑りやすくていかん、見た目にほれたらいかんわ
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 07:15:57.07 u20JU7s90
俺はずっとエコモードでしか走ってない
オフにする時はパワーモードのつもりでやってる
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 08:46:14.16 UIv8q1nd0
昨日、アルティス走ってるの見たよ
ダイハツマークが…
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 09:11:13.61 Z5qDu28P0
>>584
中山台？
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 10:50:48.73 UXscFC560
エコモードは納車されてすぐに使ってみたけど、あまりのレスポンスの悪さに
愕然としてその後は封印してしまった。
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 13:57:58.91 708DEune0
>>588
ふっふっふ、、、。
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 18:31:08.74 5qUAnYpM0
>>587
ＡＬＴＩＳって台湾カローラかと思った。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 22:21:48.02 +MOuWtKo0
包茎が乗る車
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 22:39:16.45 HSY6v40R0
20日納車予定。
おそらく車体番号振られた時点で動いてくれてると思うけど
最悪ナンバーや登録を今週と考えてエコカー補助金いけるか不安。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 22:57:11.93 3xokM5IQ0
>>593
今月中は確実間に合うだろう
8/10がＸdayと予想
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 23:24:45.84 HSY6v40R0
ありがとう。少し安心した。
補助金で後3面のフィルムとガラスコーティングで予算範囲内なんだ。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 00:43:17.37 jSDfh44i0
>>592
包茎のお前が乗ってないなら違うんじゃね
ってかムケてるとかムケてないとかお前中学生かお前はｗ
君たちの間では包茎はコンプレックスだよね
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 02:00:12.87 +brG1ktF0
僕は仮性だからほとんどカムリに乗っています。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 02:00:43.16 UORe9P9x0
>>595
なるほど 自分の場合特殊事情で４万にしてもらったが、ボディーコーティング７万かかるからね
でもいいよ、あれ 効果絶大
５万位ならもっと需要も伸びると思うのだがね・・・
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 21:54:58.07 PjeJL8uF0
包茎の人でも
ビガーに乗れば治る
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 22:06:09.91 Tn51nKWNO
カムリはかんむり(冠)が元ネタだから間違いではないと思うけど
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 23:21:32.02 jSDfh44i0
包茎ってチビとかハゲと一緒で自分しかコンプレックス感じてないんだよな
ここでしつこく包茎ネタ書いてる人はきっと包茎で悩んでるんだろう
大人になったら大した問題じゃなくなるからあんま悩むなよ
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 01:27:50.06 B7X1gla90
矢沢永吉
「アイラブユー包茎」
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 01:56:07.31 sBDIf19JI
走ってる後ろ姿みたら、メルセデスと身間違えた
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 03:04:36.85 1l+gdRl90
>>603
豆電球のメルセデスあんの？ってどんだけ昭和だよｗ
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 08:14:35.40 m5atFVLg0
ベンツって20年以上前からLED使ってたのか そりゃ凄い
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 18:07:16.68 xVPD9HwYP
カムリが今時の欧州車の様にウィンカーまでLED化すると、アメリカから、チカチカし過ぎて視力が落ちたとか訴えられそうな気がする。
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 00:33:35.10 2EZRDFBM0
この車は乗り心地が固い
お年寄りの方の長距離は厳しいのではないでしょうか？
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 06:34:23.25 6uvG0vIh0
高齢者さんは小さめの車で近場の運転だけにしておくのがお勧めですね。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 07:54:42.22 EffShn3M0
>>607
先代はシートが柔らか過ぎで足腰弱いと直ぐに痛くなりそうで止めて現行ティアナにしたが、今度は硬過ぎるのか。
プレアリも妙に硬くて家族が痛くなり止めた。数十年来のトヨタセダン乗りの家族だったが選べる車が無かったよ。
トヨタは足回り&シートの合わせ技で乗り心地のちょうど良いのを作れないのか。
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 08:43:33.61 PbW622ml0
>>609
もうTOYOTAは、柔らかい乗り心地の車は作らないのでは？
今の時代、とにかくコストを下げるのが最優先です。
このサス等は良い例ですね。
本来ならば高速運転には向いていないのだが、硬いため高速が安定している…
等と勘違いし、一部では評価を得ています。
消費者にとっては、乗り心地が良く、高速も安定しているサスを設置してほしいものです。
こうなると、やはりコストとの兼ね合いになる…
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 09:15:13.59 W2vvQHac0
また君か 壊れるな～
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 09:20:22.62 EffShn3M0
ティアナはカムリより売れてないがそこそこ良い乗り心地を実現している。
コストより技術ややる気の問題ではなかろうか。
数年前の検討で足腰の弱った高齢家族の乗り心地と車椅子積載を条件にしたらティアナとインブレッサアネシスしか無かった。
長年のトヨタセダンユーザーとしては残念な事であり、裏切られたような思いも少しある。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 10:00:33.20 uVzGruuW0
ティアナの上はフーガだもんなぁ
S.A.Iとカムリなら絶対にカムリだけど
フーガとS.A.Iならフーガだよ。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 11:18:36.55 i+0W28Jm0
>>613
どちらに転んでもSAIは選ばれないって事なのか。比較されるSAI可哀相だな。
俺もカムリを買う前にティアナも試乗してみたけど、はっきりいって乗り心地
の優劣については良く分からんかった。
なので、燃費の良さで判断してカムリを選んだけど、やっぱり乗り心地の
悪さだとか硬さっていうのは未だに良く分からん。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 11:28:47.33 W2vvQHac0
痔でも患ってるんだろう
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 11:54:44.51 EffShn3M0
>>614
年配者や足腰の弱った人、普通の人でも荒れた路面やRや勾配の少々強い所ならわかりやすくなる。
それでも気にしない人や乗り方もあるだろう、それは否定しないさ。
私事で恐縮だが、家庭の事情が変わったので次はFRしたいが今は手頃なFRってないんだねえ。
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 13:24:57.13 +Mn+39so0
Gパケ購入を再検討してて今日D位って来た。
補助金が貰える頃と見積が変わらないんだが…
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 13:37:11.89 uVzGruuW0
再検討だから冷やかしだと思われてんだろう？
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 13:40:59.40 +Mn+39so0
>>618
ちょっと隣町まで行って来るｗ
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 14:07:37.37 RdVUrcb40
>>616
８６、BRZ、BMWの１尻とかでも手ごろじゃないってなら、
ジムニーや軽トラがお勧め。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 15:36:01.59 9izYjK2u0
>>616
X?
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 20:30:00.31 6uvG0vIh0
SAIに満足と言いながらカムリの批判を書き立て続けるとは
よほどカムリの存在がしゃくに触るわけですなｗ
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 20:49:55.39 IKcc4a98P
今のカムリの情報、スペック価格などが出た時はSAIスレにSAI終了を告げるレスで溢れてたっけな
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 21:58:39.88 EffShn3M0
>>620
ファミリーで乗るのには86/BRZはちょっと。BMWは予算と近くにディーラーが無いからイザという時に不安。
昔のコロナやマーク2のようなスポーツでもない普通の2000ccFRかな。
86/BRZベースのセダンの話に少し期待。
スレチですいませんでした、ありがとう。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 23:44:20.62 fQWF+7zd0
カムリが硬いという方はSAIに行けばいいのであって、選択肢があるから問題ないだろ
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/20 00:03:56.38 S/wu3hnr0
>>625
SAIでは狭い。選択肢には入らない
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/20 00:32:26.78 Sr2j3WAy0
自分は包茎だけど、確かにカムリに乗ってた事もあった。
今はホンダビガーに乗ってるけど
包茎は完治している。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/20 04:29:18.96 d3IYvRJ00
>>627
定期的に現れるとても頭の残念な人・・ 以降相手にする価値も無い、イヌの糞は踏まないようにとの戒めの為にしか存在意義が無い
つうかいい加減、うぜえわ 目障りなんだよ、低脳
片道２０㌔の街乗り通勤だが、リッター１５～１６㌔が限界だなぁ・・・
これってかなり悪い値なのかな？ こんなものではないのかな？
渋滞殆ど無し、エアコンフル稼働
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/20 08:15:42.86 PY9Nkh/j0
>>628
いい数字とは言えないね
単純に踏み過ぎなのでわ？
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/20 08:59:18.10 Gd9jPELS0
>>628
俺もそんなもんだわ
条件似たようなもんで、オールエコモード
必要以上に踏んでもいないんだけどなあ
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/20 09:06:00.78 LBY5MU1c0
片道20㌔職場まで下り 家まで登りの燃費狙いとしては最悪な住環境だけど
大体17～19で維持できてる
エコオフでも試したけど16.9デタ
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/20 09:23:53.60 pbqzQVs10
俺は通勤片道10キロちょいで燃費は18くらい。
エコモードは基本的に使わないけど、エアコンはオフの時が多い。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/20 09:42:18.68 lpqvVZx50
>>628
４人乗るとそんな感じですよ。
一人だと、18～20ぐらいだけど、運転開始15分以降にぐんぐん伸びるかんじ。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/20 14:33:11.80 Nr3WnV3h0
>>457
ソープの送迎車として使っています。
エアコンフル稼働で14km/l
振動が酷いから店到着前に出ちゃっただろ！とお客様からお叱りを受けています。
三ノ輪、日暮里、浅草で白カムリを見たら声かけてください。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/20 14:43:13.69 JoUoz8zRP
嘘つくにしてももっと面白く出来なかったのか？
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/20 15:50:02.40 zuVjLxmC0
不動産業、利益が出た時にお客様の現地への案内営業車として購入しました。
ええ、税金分対策です。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/20 22:09:39.42 d3IYvRJ00
>>633
きっとそれが燃費伸びない原因かも試練＞＜
なんせ田舎なもので、片道２０㌔を３０分もかからない
ハイブリッドの恩恵を存分に受ける前に現地到着、エンジンオフ
通常の都会運転なら、同じ距離でも４～５０分かかるから充電を適度にこなしながら燃費効率もアップするんだろうね
638:628
12/07/20 22:19:13.99 d3IYvRJ00
>>637
あっ、私は >>628でした 名乗らずすみません
>>634
俺はこの書き込み、マジだと思いますよ
送迎だと、エンジン掛けたままエアコンつけて待機時間も結構長くなると思う
１４㌔燃費稼げれば大したものだと思うよ＾＾
車内は広いから、最低限の条件は満たしてるでしょ？
後部座席にマットを用意すると違うと思う つうか、ソープの客なんて我儘そうだしなあ 笑
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 03:26:48.47 EF0lQ76o0
ホーン変えたいんだけど
なんかお勧めあんの？
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 08:28:31.93 Pq0yPUCm0
>>639
１年に１回鳴らすかどうかなのにどうして変えたいの？
そんなにしょっちゅうﾌﾟｯﾌﾟｰ鳴らしてんのか？
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 09:32:50.69 EF0lQ76o0
別に鳴らさないけどな
そのﾌﾟｯﾌﾟｰって音がなんかあってない気がして
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 09:42:32.95 iapCJu6b0
20日の納車予定だったのに
ディーラーから連絡こない...。
土日は整納センターもおそらく休みだから
月曜整備で火曜納車ってとこか？
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 09:57:48.87 zlAv/QvV0
>>642
うん、それで!
土日は展示車として使用したいんだ
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 10:06:06.50 Cr8BEySc0
>>642
ひどい担当者やね、あんたも我慢強い、、、
楽しみにして待ってるだろうし、予定も組んでるだろうにな
大津市教育委員会並みの対応！
怒れメロスじゃ、、、。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 12:43:06.73 teAym32R0
１００歩譲って、乗り心地が固いのは許せるが
あのボディのデカさで４気筒なのは許せない。
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 13:03:51.60 9roMZyE7O
一応高級車のＢＭもＭＢも４気筒だが。カムリは大衆車なんだけど、まさか高級車と思ってないよね。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 13:40:24.71 CglktamC0
>>645
飽きたんだよ
巣に帰りな
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 15:03:07.51 iapCJu6b0
>>643-644
ひどい(;_;)
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 16:13:24.03 2qCQCMqX0
>>646
>>645みたいなのはクラウンやレクサスGSも同じ4気筒のHVシステムになるって話は無視するよね。
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 16:23:00.93 5Ufxf1wtO
5ﾏｿしか値引き無かったんだけど、皆さんはいくら位値引きして貰えましたか？
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 16:44:48.60 7AVRJvoq0
>>649
カムリスレでクラウンやレクサスなんか出すなよwww
せめてマークXがFF4気筒になりそうとかにしておけって。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 17:31:31.45 ZnGH6tuV0
よっぽど大きなカムリが目障りなんだろう
そんなことは忘れる方が自分のためなのに
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 17:42:48.99 2qCQCMqX0
>>651
だから4気筒云々で叩くのはアホらしいって話だよ
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 18:20:20.64 Cr8BEySc0
>>650
Lパケ 値引き額 15万
渋かったわ。
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 19:07:18.11 5Ufxf1wtO
>>654
本体から？
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 19:07:53.15 xhaGOG//O
ものすごくスタイリッシュとは思わないけど、ハイブリット専用って、らしさがあると思う。
それも含めておもしろいとか、所有の喜びがあるんだろうなー。逆にこれがスポーテーでスタイリッシュすぎてもつまんないのかも。
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 13:00:30.60 73R4gKmY0
カムリの乗り心地の件だが確かに以前の型に比べると
凄く固くなってるな。。。
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 17:47:29.42 mpS1l3Su0
レザーパッケージに標準装備のナビってどこのメーカー製なのでしょうか？
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 18:40:37.71 vS6ALmsV0
>>658
トヨタのMOPナビはほとんどが富士通テン製だが元はアイシンAW製。
カムリも例外ではない。
URLﾘﾝｸ(www.aisin-aw.co.jp)
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 19:11:06.14 mpS1l3Su0
>>659
ありがとうございました。
661:チームB推し
12/07/22 19:45:07.30 spdJxa7R0
今アルファードだけど
通勤用にカムリ買おうかな…
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 19:48:24.13 atX1vobD0
>>661
リッチだな
663:チャイムはLOVE SONG
12/07/22 19:53:33.93 spdJxa7R0
>>662
３月にアルファード３５０Ｓ現金で買ったんだけどね…
通勤にはでかすぎるんだよね（コーナリング最悪）
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 20:08:20.88 nj56IHmD0
アルファードに加えてカムリ。車音痴の恥の上塗り。
665:ウィンブルドンへ連れて行って
12/07/22 20:09:08.68 spdJxa7R0
>>664
誰がなんと言おうとおまえは車はもちろん
ホンダスーパーカブカスタム４９ｃｃや
液晶テレビすら
現金で買うことができない
貧乏人だと言うことは紛れも無い事実…
もちろん貯金もないだろう…
まあおまえは貧乏人だから
携帯電話やスマホを買う時も
分割払いなんだろうけどさぁ…
まあせいぜいがんばれ貧乏人（＾ω＾）
666:雨のピアニスト
12/07/22 20:10:14.44 spdJxa7R0
>>664
借金しまくり利息払いまくりの貧乏人の
書き込みは貧しさが漂っていますね（＾ω＾）
借金しまくり利息払いまくりの貧乏人ではなく
借金０円で尚且つ銀行などから利息をもらっている方の
書き込みをお待ちしております(*´ω｀*)
667:チョコの行方
12/07/22 20:11:15.87 spdJxa7R0
>>664
誰がなんと言おうとおまえは車やバイクはもちろん
家電すら現金で買うことができない
貧乏人だと言うことは紛れも無い事実…
もちろん貯金もないだろう…
利息は払うものではありません
利息はもらうものです…
俺はローンを組む事自体が嫌だからな…
１円でもローンは組みたくない…
１円たりとも利息を払いたくないのはもちろんの事
ジャパネットタカタみたいに
金利手数料が無料だとしても
絶対に分割支払いは選択しない…
まあおまえは貧乏人だから
携帯電話やスマホを買う時も
分割払いなんだろうけどさぁ…
俺は借金が１円もないから逆に銀行から利息をもらっているけど
お前は借金だらけで利息払いまくりだろうな(*´ω｀*)
まあせいぜいがんばれ貧乏人（＾ω＾）
668:Innocence
12/07/22 20:12:36.66 spdJxa7R0
>>664
自動車代金のお支払い方法についてですが
納車後１週間以内にお振込み
（諸費用は頭金として登録前に現金支払い）
そのメリットは…
利息がかからないのが最大のメリットだけど
納車後１週間使ってみて問題なければお振込
なにか問題があればお金は振り込まないと言えば
こちらのほうが立場が強いから対処してくれる
（まあ実際このようなトラブルは一度もないけどね）
ローンとか前払いだとこれができないから
納車後に何か問題があっても既に支払が済んでしまっているので
ディーラーによっては軽くあしらわれる可能性がある(*´ω｀*)
（まあそんな糞ディーラー滅多に無いと思うけど）
その他に…
所有者名義が自分の名前なので売却譲渡が簡単
まあおまえは貧乏だからローンだろうけど(*´ω｀*)
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 20:18:02.27 nj56IHmD0
いかにもトーションビームの安普請のデカドンガラ車ユーザーらしい反応だな。
問題はガラクタトーションビームで揺すられた結果こうなったのか、元々こんな
頭だからガラクタ買っちゃうのかどちらか、ってところか。カムリはその点4輪ス
トラットだから少しはマシになれるかな。
670:ロープの友情
12/07/22 20:19:40.77 spdJxa7R0
>>669
パチンカー＝毎日たくさん募金しています
ニコ中の喫煙者＝毎日たくさん税金払っています
アル中の酒飲み＝毎日たくさん税金払っています
薬がやめられない廃人＝毎日たくさんのお薬代を払っています
ローンで物品を購入した人＝毎日たくさんの利息を払っています
お金がなくて借金している人＝毎日たくさんの利息を払っています
東北弁もしくは関西弁を使う人＝気持ち悪いから喋るなよ
上記７項目に当てはまる人がこのスレに何人いることか…
俺は上記７項目全て当てはまらいけどね(*´∨｀*)
追伸
利息は払うものではありませんもらうものです（＾ω＾）
671:火曜日の夜、水曜日の朝
12/07/22 20:20:43.63 spdJxa7R0
>>669
お前は俺に釣られてているだけｗ
これ見れば分かるよ（本日の俺の書き込み）
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 20:25:06.89 wF+mnmwG0
カムリとキザシで迷うｗ
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 20:26:51.87 nj56IHmD0
>>671
あらあら釣りってことで逃げるのかな。ガラクタアルファードじゃ廉価版のゴミじゃ
ない方でも所詮鈍足の部類だから遠くまでは行けないだろうに。
674:アンテナ
12/07/22 20:27:28.84 spdJxa7R0
>>673
貧乏人煽りを長年やってきたけど
俺に噛み付く奴は全て貧乏人だもんな…
しかし貧乏人は耐久性というか持続力がないから
最終的にはいなくなって俺が一人ぼっちになっちゃうのよ…
その理由は貧乏人は貧乏人と言われると図星だから
頭にきて（腸が煮えくり返っちゃって）精神的に参っちゃう…
俺はお金があるから貧乏人と言われても鼻で笑うだけ…
これが持続力の違いなんです…
675:思い出以上
12/07/22 20:30:14.28 spdJxa7R0
>>673
俺の書き込みを信用出来ない人は貧乏人…
その理由は自分にお金が無いから
他人のお金持ちの書き込みが嘘に見えちゃう
あと貧乏人がお金持ちのふりをして
自動車は現金ではなくローンで買って
自動車ローンの利息以上の利回りで資産運用するんだよ
なんてほざく奴が多いんだけどこのような書きこみは
なんの根拠もない単なるハッタリ書き込みだから
資産運用している俺に論破されて返信できない
その証拠に返信してきた奴が一人もいないという事実があります…
676:枯葉のステーション
12/07/22 20:35:18.79 spdJxa7R0
下記も全て俺の書き込み
２月５日 １位
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
２月６日 １位
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
２月７日 １位
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
２月８日 １位
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
２月９日 ２位
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
２月１０日 １位
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
２月１１日 １位
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
２月１２日 １位 コテハン最多 ２１４個
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
677:ジェラシーのアリバイ
12/07/22 20:50:11.81 spdJxa7R0
>>673
２月１３日 １位
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
２月１４日 １位
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
２月１５日 １位
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
２月１６日 ４位
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
２月１７日 １位
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
２月１８日 １位
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
２月１９日 １位
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
まだまだあるけどきりがない…
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 20:52:02.00 nj56IHmD0
アルファード、ヴェルファイア乗りの鑑だな。平均かもしれないが。
679:Doubt!
12/07/22 21:00:29.19 spdJxa7R0
>>678
代引と着払いを間違えちゃう奴は貧乏人(*´ω｀*)
自動車をローンで購入しちゃう奴は貧乏人(*^o^*)