なぜスポーツカーは人気が衰退したのか Part5at AUTOなぜスポーツカーは人気が衰退したのか Part5 - 暇つぶし2ch■コピペモード□スレを通常表示□オプションモード□このｽﾚｯﾄﾞのURL■項目テキスト849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 12/07/01 00:01:11.71 s4HCAXna0 >>847 ウェイストゲートを開くアクチュエーターにはインマニから配管ホースが来てて、アクチュエーターに ある程度の過給圧（例えば「0.7」とか）が掛かるとウェイストゲートが開くようになってるでしょ？ そのインマニとアクチュエーター間のホースに瞬間的且つ断続的に開くソレノイドバルブを付けて、 ソレノイドが開くとホースからの過給圧が逃げるようにし、その開いてる時間の比率を調整することで アクチュエーターの動作を制御し、ウェイストゲートの開閉過給圧を調整してるわけ。 もしソレノイドがずっと閉じていたら、上で書いた「0.7」とかで普通にウェイストゲートが開くけど、 タービン風量に余裕のある低～中回転では、ソレノイドを断続的に開いてアクチュエーターへの送圧を下げ、 （「0.7」のときは「0.5」になるとかね）、例えば過給が「1.1」になったときに「0.7」がアクチュエーターへ送られて ウェイストゲートが開く、など回転数などに応じた過給圧制御が結構自在に出来る。 次ページ最新レス表示レスジャンプ類似スレ一覧スレッドの検索話題のニュースおまかせリストオプションしおりを挟むスレッドに書込スレッドの一覧暇つぶし2ch