12/06/05 20:31:00.94 TfBsmOiN0
>>237
エコモードスイッチって、単にアクセルペダルの踏む角度と、
ガソリンの噴射量が変化してるだけだぞ。いわゆるスロコン。
適当にいうと、同じガソリン噴射量にしたいときはペダルを２倍深く踏む感じ。
エコ運転しようとすると、ペダルちょっとしか踏めなくて、操作がシビアになるけど、
スロコンで踏む角度が大きくなると細かい調整がしやすくなるって原理。
発進の加速が遅いのも、単にアクセルゆるめてるってだけで、
その加速が適正かどうかは、運転手の問題だぞ。
あと、ＣＶＴのローギアって、下りでエンブレきかせるために使うもんだと思うんだが。