12/06/02 17:50:26.99 dxlh15qO0
カートに乗ればタダみたいな金で気を失うまで全開っす。
とても体が持たないっす。
フォーミュラチックな海苔味を体験するっす。
ドライビングの基本がみっちり学べるっす。
才能があったらF1に行くっす。
レンタルにでも乗ってみるっす。
URLﾘﾝｸ(www.rental-kart.com)
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 20:12:32.62 /KucbAqe0
長時間カート乗ったあと車乗ると感覚が違いすぎて壊れたかと思うくらい曲がらないから困る。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 01:26:44.86 6luS/IWK0
マルチコピペだからスルーで
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 10:12:41.09 OWCgZdcg0
わき腹折れる。
リアルで知り合い頑張りすぎて折れてた。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 10:49:49.80 rZuWe8IJ0
エボオーナーなら、カートなんか乗らずにふつーにサーキットだな。
<URLﾘﾝｸ(www.klk.co.jp)
たとえば、本庄サーキット。
URLﾘﾝｸ(www.klk.co.jp)
フリー走行、20分で一本。日曜は3,500、土曜祝日3,000、平日2,500。
初回は講習＞走行ライセンス発行があるので、追加で3,500必要。
予算は1日2本、走ったとして
日曜：3,500×2＝7,000、プラス計測器1,000、記録表200×2=400で、合計8,400円なり。
土曜：3,000×2＝6,000、プラス計測器1,000、記録表200×2=400で、合計7,400円なり。
平日：2,500×2＝5,000、プラス計測器1,000、記録表200×2=400で、合計6,400円なり。
記録表と計測器はなくても走れるが、自分が速くなって行くことが分かるのはモチベーションに繋がるので、
まあ、ほぼ必須。
当然、走りたければ自分の予算と時間の許す限り、何ヒートでも走ればいいわけだが、
4本も走ると結構疲れてくるし事故の元にもなるので、まあ一日に2～4くらいが適当なところ？
高速代とかガソリン代とかはまちまちだが、1万から2万かかる遊びだね。
月１ペースくらいのサンデーレーサーとして趣味にするのは中々悪くないと思うがどうか。
必要なものは、ヘルメット、グローブ、長袖長ズボン、ビニールテープ（と、はさみ）、荷物下ろすためのビニールシート的なもの、あと折りたたみいすがあれば便利。
ヘルメットはジェットで10,000くらい、フルフェイスで、20,000くらい（バイク用と違うんで高い。がまあ、見分けつかないからバイク用でも走れる）。
グローブは5,000くらい（これもゴム付き軍手でもいいんだろうけど、こっちは是非ちゃんとしたレーシンググローブを買って欲しい）。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 12:29:56.18 OWCgZdcg0
途中で読むの諦めた・・・
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 14:39:40.15 jN8QwycR0
>>353
生ダラでも館ひろしが練習中にわき腹にヒビ入れてたな。
357: [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 14:41:13.09 pt0rO2YrP
>>354
産業で頼む
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 22:22:14.12 OWCgZdcg0
>>357
カートなんか乗らず愛車のエボに乗れ。
ヘルメットやグローブ、衣類で25000円程度だ。
1回の走行会で遠征費とガソリン代含め2万くらいかかるが趣味としては悪くないだろう。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 07:55:38.36 wretf7Cb0
>>358
幾等サーキット走ってレーサー気分味遭っても自己満足でしかないよ
同じ２万だすなら順位関係無くジムカーナで良いからマジ競技出てみな
その方がよほど上手く成るよ
その代わり自分がどれだけ下手だったのか判る分ストレス溜まるけどｗ
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 08:06:31.49 vPNnRIw10
産業で説明したまでだ。俺に言うな。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 11:59:41.35 PCt6JCUh0
高速走行中、カタンカタン煩くてタイヤハウスに
小石でも入ったのかと思ったらヘッドライト上部のゴムが外れてた・・・
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 17:25:28.58 /3U9C5nG0
>>361
俺も何年か前、高速走ってる時に外れてバタバタなったよｗ アロンアルファでおｋ。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 17:51:50.31 LEqTxqQX0
ジムカーナって180度とか360度ターンできないとお話にならない？
今度ジムカーナやってみたいなと思うんだが、サイドブレーキ引いてもまったくリア滑ってくれないんだが…
サイドブレーキきかなすぎる
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 17:58:02.19 toFHPniD0
シュー変えないと無理じゃね？
前にエボワゴンでサイドターンできたって言ってた人いたけど
俺のエボもうんともすーともダメ。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 19:28:34.31 vPNnRIw10
俺のエボもうんともすんとも。
まぁうんもすんもする必要は俺にはないんだが。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 20:41:27.73 LEqTxqQX0
>>365
ノーマル馬力でサイドなしでスライドターンいける？
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 20:48:09.30 O6O+Xz/y0
>>363
180、360は基本中の基本
シューを変えないとまず無理
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 21:32:12.03 Tz5pXHpz0
itzzのヤツはガッツリ効くよ！
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 22:50:25.35 6bPhOBXLi
ノーマルは何でここまで効かなくしてるのか。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 22:57:42.13 GgZGHRfmP
RIGIDのシューも半端ないでw
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/05 07:22:05.39 HhxctSTN0
カスタード&生クリームのシューは確かに半端ないな。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/05 17:19:19.57 oxlCkLX3P
>>371
は？
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/05 19:11:28.16 MsbPwkR/0
みんなサーキットやらジムカーナやら走ってんのな。
俺はもう完全にファミリーお買い物仕様だ。でもランエボが好き。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/05 19:59:12.66 DlcIuTJd0
サーキット走ってる人なんてほんの一握りだって。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/05 20:27:45.95 50FFqgVxO
そっと握って
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/05 20:48:13.60 YrbhAZC80
ダートになると更に少数
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/05 20:51:35.74 OtHTiUts0
ダートはやってみたいけど金策で死にそうな気配濃厚なので手を出せず
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/06 00:54:20.51 3GGfc3pO0
深夜の峠が一番好き
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/06 01:14:15.31 7uw8YzrB0
俺はエボに乗り換えてから走らなくなった。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/06 01:22:47.84 YSW4WlfI0
明け方の峠が一番好き
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/06 03:45:30.62 7uw8YzrB0
休みの自分の部屋が好き。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/06 08:03:15.72 Fap1aZyOi
こんなふうに変形しちゃったシフトノブが好き
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/06 09:40:51.95 3BvHaN5i0
>>382
フイタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/06 12:40:08.02 5cLhAxcPi
これは8か8MRかな？
つかシフトノブどうやったらこんな変形すんだよwww
俺のは皮が剥がれてクルクル回るようになったけどなw
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/06 12:43:49.79 zYUFAS5zO
この前サーキットで御漏らしした者だけど日中暖かくなると社内が臭すぎてワラタ
まだ変えてなかったのかと言うツッコミはまた漏らすかもしれないからこのままでいいやと
みんなも社内の御漏らしは気をつけて！
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/06 16:16:34.01 yv7MSAeFP
>>385
参考になります！
ありがとうございます！
これからの時期、良くありま
ねぇよカス
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/06 18:27:39.02 5I+RNHbB0
>>382
テポドンｗｗｗｗｗｗ
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/06 19:00:47.91 3BvHaN5i0
シフトノブは球体が一番
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/06 19:53:49.85 Ctsco8pJ0
>>382
なにこれ画像加工？
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/06 21:31:57.18 7uw8YzrB0
CG
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/06 21:58:47.55 UMtPueRv0
シフトノブずる剥けで車検に出したら
ずる剥けそのままにシフトパターンが打刻されてた
今車検はうるさいですもんね・・・
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/06 22:07:36.90 rcviKTH90
>>391
シフトパタンがどこかに書いてあればいいだけなんだけど。
古いジムニーとかにはサンバイザーにシフトパタンのシール貼ってたりするよ。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/06 23:12:57.19 YSW4WlfI0
明日いよいよ待ちに待った270km/hメーターが家に届く
これで乗り込むたんびにさらにニヤニヤできそうだ
＠エゾワゴン
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/06 23:15:39.80 +gq6+3cB0
俺もフルスケールメーターつけてみたんだが
すぐ飽きる
180超えてもあまり怖くなくなる
ふん、出ねーよと娘に言われる
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 03:00:21.65 U50nBk8P0
俺はビニールテープでシフトパターン書かれてたw寺車検でw
確かにそれでも車検はいいけどどうなのよwって思った。
フルスケールは最初見づらいよなぁ。
針が全然動かないし、動く速度も遅いから。
そもそもCTはメーターも文字もちいせぇw
格好はいいけど視認性はあまり良くないなぁ。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 09:22:02.95 QQvATqj1O
270メーターは86様にも付いてるからそのうちフィットRSとかにも付くかもね
ところで86かBRZ乗った事ある人いる？
CTとかと比べてどんなか教えて欲しい
見た目はいいなと思ったけど試乗出来るところが全くなくてね…
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 10:25:54.96 bRriyeWs0
とにかくトルクが細い
軽快さを感じない
普通のFRセダンが一番近い感覚かな
S2やロドスタみたいなのを期待して乗るとがっくり
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 10:53:22.37 CPdwFxU80
>>396
ＢＲＺ＝クーペボディの中身が普通の乗用車。
ランエボ＝セダンボディの中身が怪物
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 11:39:33.44 75UDOuRr0
S2000未満・RX-8以上。
目視範囲はそれらどころか、エボXより見やすいかも。
こんなイメージ＠BRZ
86は乗ってない。
ふめばそこそこ回るしエボほど極端なパワーじゃないから踏む楽しさはそれなりにあると思う。
でも、やっぱり狭い日本なんだよなｗ
400:399
12/06/07 11:51:35.42 75UDOuRr0
あ、Sや8と比較したのは踏んだときの加速感の違いね。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 12:20:19.30 6p3yU9B1i
他のクーペに乗った事ないからわからんけどBRZのシート位置の低さは気に入った。
スカッフプレートに手をついて乗り込むってノーマルのエボではできないから。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 12:34:03.63 aYnCZmsSi
フルスケールってのはそれだけ出るから付くのであって、180もやっとの車には100%採用されないだろうな。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 12:48:56.13 6p3yU9B1i
エボも270キロでねーしw
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 13:28:52.93 PLcE1FHH0
輸出用のファイナルで8000回すんや
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 13:42:20.79 A7yjO0Hx0
>>396
86試乗したときのレビュー＠エボ＆バイク乗り
お そ い。
踏んでも前に出ない。回しても気持ちよくないし、唸ってるだけでトルク出てなくて、すごく遅くて壊れているのかと一瞬勘違いするほど。
足はグニャグニャで、ハンドル切ってからヨーの出るのがすごく遅い。スポーツカーレベルじゃない。
目線は低く、軽量さと低重心は多少ある。どの項目もだからどうしたって低レベルだけど。
86は改造前提のベース車両。
試乗しないで買っちゃった人乙って感じ。
各部がカッチリしているのは好きな人には車両価格に+100は積まないと、ノーマルCTに乗ってる人でさえ満足できないと思う。
今乗ってるエボがまだまだ現役なら悪いことは言わないからマジでやめとけ。
>>399
8はパワーはともかく結構気持ちよく回って良かったけど、BRZはそれを上回るんか。
BRZに乗ったことは無いけど、ベースが同じだから86とあまり変わらない気がする。
ま、感想はひとそれぞれか。
エボは極端に速くは無いと思う。
最初は驚いた加速も慣れれば極々普通の世界でしょ。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 15:08:06.13 hHxCd1xc0
カーボンリバイバルって現地の人しかやってくれないのかな？
北海道だからそっちまで行くの難しい
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 16:01:52.13 9hzPk+Pvi
>>404
湾岸ミッドナイトかw
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 18:50:13.14 SyAZ3iGLi
ドヤ顔でガキくさいレビュー。
2chの情報で乗った気分。
素晴らしい感性だよ。将来が楽しみだ。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 19:17:31.92 H3Zcg8Oo0
おいおいスバオタ様がご立腹だぞ
嘘でもいいからエボよりはえーとか書いとけよ
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 19:22:21.25 0gjRIbna0
エボよりはえー
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 21:54:54.65 myrJOcN80
みんカラの９MRで「丁寧に慣らし運転をしたので8200回転まで一気に回ります」と意味不明なこと言ってるやつに何か言ってやれ
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 22:01:17.62 0gjRIbna0
慣らしは重要だぞ
全然フィールが違うエンジンになる
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 22:16:32.96 DVsqdNJC0
>>411
もっと回せ～！！
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 23:26:22.81 U50nBk8P0
まぁ現実のエボのレブは7500くらいなんだけどね。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 06:20:37.07 +bQZ4By10
メリケンさんに8000rpmオーバーでぶん回される4G63たんかわいそう(´･ω･`)
ACDランプはバグってるしエンジンチェックランプとか点いてるもん。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
これなんてもう悪魔のEVOだよ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 06:39:33.70 ZV0UZ5Wri
>>415
おお！EVO9も輸出用はこのリアバンパーなのか。
この前、国内でこのリアバンパー付けてるエボ見かけたのですがかなりレアですよね？
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 10:35:52.72 AZp3qO8ji
>>415
下のやつはあれでもブースト1kしかかけてないんだよなぁ。メカチューンだけであれだけ回る(ｰｰ;)
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 12:27:19.39 ZClu8Z+Ri
エンジンチェックランプはECU変えてるだけだろ
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 12:44:17.17 qzdH8NDP0
何その不良ECU
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 13:00:06.62 jZrBzJbKi
下のやつは10000rpmまで回るんだよな。
音がすげぇかっこいい。俺と同じ車とは思えない・・・
上のやつはなんていうか
不明なユニットが接続されました。
的な？
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 15:32:09.96 wfoXM8yYi
これってここまでチューンしてるのに外装ノーマルってところがすごく好感持てる
かっこよすぎる
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 15:46:16.98 6DB9jPeg0
７ＧＴ－Ａにもできるかな？
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 21:15:28.56 FZEoC1Gy0
ATはレブ制御があるからATのECUも弄らないとならん。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 00:17:24.90 V0T8OnLK0
>>421
外装はノーマルが一番。８は例外だがｗ
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 00:35:54.35 uaZOcUZ90
８の事はもう許してやれｗ
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 07:16:22.22 S1cNvg9P0
>>425
>>424
うむ。俺は顔を9にしてたorz
ごめんよ。俺の8…
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 08:30:19.48 a2/Rm5nZO
オレは８好きだが…
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 10:55:32.50 55jwPNCNi
国内に存命してる8の台数のうち、顔変えてあるのは何台かチェックできたらいいな。
5割とは言わないけど3割は変えてそうw
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 11:08:12.48 fBb/59Xi0
エボ4をデザインしたのはブーレイらしいが
まかり間違えばフロントに牙ではなくおにぎり二つなんて悲惨な事になっていたかもしれんな
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 11:21:38.57 bY5Lebjli
>>429
だから、リアスポがおにぎりだったのか
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 12:13:05.34 55jwPNCNi
ぶ、ぶーれいはおにぎりがす、すきなんだな
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 13:00:36.20 InfFWargi
通勤時によくすれ違う8MRがいるんだが、先月あたりから9顔になってたぞw
といってもノーマルじゃなくてエアロだけどな。
ちなに俺はドノーマルオニギリ。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 16:37:57.87 iQXnGOzc0
>>429
マジで？
エボⅣは俺の中で9MRと同じ位秀逸なデザインだが。
ま、８はアレだがな。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 16:42:34.38 zQFZ0xHH0
>>428の脳内ソースはみんカラ程度
車で外に出て、その手のがいそうなところ流してきなよ
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 17:50:18.15 aHudt4470
外観ノーマル8乗りはマッドフラップ付いてる事がデフォ！
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 19:18:22.15 CqQYJPXki
マッドフラップは赤より黒とかの方がかっこいいなぁ。
まぁ赤でもいいんだが。
しかし結構たけぇよなぁあれ。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 20:42:16.78 Te7HoP2h0
>>429
４のデザイナーの名前は表に出てないぞ。
Ｆバンパーの牙は、デザイナーが頑として譲らなかったってのは雑誌で読んだ記憶があるけど、
名前は出てなかった。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 21:13:57.80 N7iFGHgK0
>>436
自作すればEVAシート代くらいですむ
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 21:23:36.05 Pitp3bfE0
HRSのメカニック、また辞めたっぽい？
若いのしかいなかったが…
何か車預け辛くなったなぁ
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 00:03:45.96 mg5nI8hb0
>>439
もう、いっぱいいっぱいでしょ。
とてもあそこには任せられないよ。
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 17:40:56.51 vq0EBUes0
不覚にも釘を踏んでパンクさせちまった。
幸いにも目の前にGSあったから助かったぜ。
中古で買った9MRだからパンク補修キットの使い方とか知らないのよね。
いざって時の為に勉強しておこう・・・
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 20:20:43.85 8/J6Q2CT0
HRSってオイルの並行輸入とエンジン洗浄しか出来ないんじゃなかったっけ？
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 20:36:38.93 VctRtODM0
>>442
何それどこ情報？
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 20:54:43.99 M252xoX+0
最近のHRS叩きは何？
同業者か？
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 22:32:15.92 lcMlih9A0
今、9乗ってて走行8万キロ、少々浮気心が出てるんだけど、10はでかいし買う気にならんのです。現行インプも今ひとつ。
で、135i乗ったことある人いないかな。まだ買えるのか知らんけど、性能的に不満たまるだろうか？
今の9に手をかけてショックやクラッチ交換して乗り続けるか。
この位のサイズのMT車って無いなぁ。
悩む。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/12 09:23:05.80 53o/PKCI0
俺なら9に乗り続けるな。とりあえずベルト類は変えて。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/12 10:17:11.49 GaCxFZqF0
俺だったら乗り換えるならターボ付のエンジンに換装するけどな。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/12 20:07:58.32 ErDVd9cP0
俺は4ドアの現行型インプSti乗ってみたいな。
エボと比較されてるけど、実際にどんなもんかと。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/12 20:55:32.98 7jq8+3360
現行のインプはコストカットによる簡易化が著しいような気がする。
特に目に付きにくい部分。
リアの足回りなんかはその傾向が顕著で、
メンバー取り付け部やリアアームなんぞサーキット走行は視野に入れてない感がありありだった。
素手でねじれるんだぜ。リアのノーマルアーム・・・。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/12 21:21:28.76 GaCxFZqF0
インプにしなかった理由の１つに窓のフレームがなかったことです。
451:sage
12/06/12 21:47:27.69 ncCXqpXPO
ちょいと話をぶったぎりますよ、と、、、
質問
ランエボワゴンの車高調はバネレート以外にセダンと相互はあるんですか？
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/12 22:08:18.13 ncCXqpXPO
訂正ｽﾏｿ
セダンとワゴンで車高調に相互せいはありますか？
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/12 22:24:16.33 UVHg96el0
互換性
免許持ってるんだよな・・・？
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/12 22:35:54.18 ++4x8vVr0
>>444
HRSなんて詐欺店長とヤンキー店員で成り立っているお店、
叩かれても仕方なし
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/12 22:44:04.37 TmQt9rFK0
>>452
適当な車高調の適合表見てワゴンとセダンの品番を比較。
同品番なら同じモノだ。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/12 22:44:12.79 lU7tKEhb0
>>453
このスレでは細かいことを言うと嫌われるよ
「御教示」と「御教授」の誤使用を指摘したら煙たがられた
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 01:55:41.56 K4qUqJyUi
トウとトゥの違い程度で激しく言い合うくらいだからな。
気にすんなし。
セダンとワゴンは足回り全部共通だよ。
違うのはバネレートくらい。
458:sage
12/06/13 07:04:35.29 PAfITPtBO
>455･457
サンクス
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 08:01:40.51 jTgdYjIaO
ACD・フォグのスイッチの電球って売ってる?
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 08:25:40.25 RdgkYhu50
１年車検にしてるヤシいる？
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 08:37:42.65 qWf+vxBQO
バナナはおやつに入りますか？
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 16:25:24.41 T2qiyegu0
>>459
あれは確か交換出来ないタイプじゃなかったっけ？
交換できるのかなぁ。オイラはスイッチ照明LED化してぇ。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 18:27:53.56 WSAj/p520
市販のT3バルブを加工しないと無理みたい。
T3はブラケットの下側に接続部分があるけどURLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
エボのエアコンとかACD、ICスイッチなどの電球の接続部分は
ちょうどブラケットの上側が当たるみたい。
だからハンダつかって電線とかを延長して接点を移動させる必要がある。URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
T3の純正ウェッジバルブってカー用品店じゃ売ってないよね。
スイッチとかエアコンだと分解しないと電球外れないから切れたらユニット交換した方が早いって考えなんだろうけど。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 22:33:53.59 Glinu43x0
メーター球逝った＼(＾o＾)／
LED化しようか通常通りにしようか・・悩む
エボ９のメーター球ってそこら辺で売ってるT10のウェッジ球を台座に差し替えるタイプでおｋかな？
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 01:53:19.11 rB2EfEJu0
孫市屋が出してるマイクロLEDとかいいぞ？みんカラで調べると結構打ち替えてる人いる
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 07:43:44.68 hLNfP/fa0
>>464
LEDはSMDならムラ無く光って良い感じだ。
それにオドメーターの所は輝度が上がって見やすくなる。
ここが一番のメリットか。
孫市屋のはカッターで加工必須だけどな。吊るしだとロック部分が
狭すぎて嵌らない。
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 09:12:40.32 +uB261Tci
オドメーターのとこ余ってた白のウェッジ球にしたらめちゃ明るくなった。
ここはLEDにしない方がいいんじゃない？
見やすくなるどころかうわまぶしっ！状態になりそう。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 09:23:28.03 6or+qlNe0
>>464
俺はサイバーストーク（？）のLED入れてる。
常時点灯するからどうせならLEDにしたほうがいいよ。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 11:02:54.34 2K2IInOY0
電球切れたから全部とってやったぜぇ？
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 13:25:57.01 zdWWo3RS0
神奈川に住んでる人はどこのショップで改造を頼んでるんですか？
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 17:34:33.65 zNyQPsiS0
>>470
カレスト座間
472:464
12/06/14 18:23:45.58 9GHryI7W0
みんなサンクス
SMDのLEDにしてみるよ
オドについては両方ためしてみる
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 21:22:10.60 c53o1pMFO
自分の場合、
メーター全般を照らす3個？（うろ覚え）が球切れしたので
それだけ交換したけど
SMD1個のは多少配光ムラがあったから
SMD3個のに変えた
これは結構満足してます
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 21:26:14.68 djsmAKdH0
>>469
ワイルドすぎて点滴しないようにな。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 05:41:52.05 5KTXVMIB0
>>474
. - ‐ - ､
／ ＼
/ ヽ
. ,i' ', どうだいみんなぁ～
;i' _...._ |
｢l ｒ ―- ､ ｒ' - ┘ ｈ く だ ら な い だ ろ ～ ？
|.i' "_..二. 〉 ｚ@ﾆ= |.|
. |l i′ ￣ ｀ |j ―┐ ＿ ＿ ＿ ＿ ┃┃
. ｀! r′ __ぅ l＿＿＿ __ノ オ ´ `ー'´ `ー'´ `ー'´ ｀ ･ ･
. ', /;';';';';',:, ） ,'＼ ＼ミﾆヽ､
. ', （ｉﾆ＝ﾃ７ ,' ｝、 ＼ミ二ﾆ
;, ヾ二フ ,' /::＼ ＼ミﾆ
／ ヾ､ , , , , , , , , , ,i' /ﾆ三＼ ＼ミ
ィ （ `(´.）';';';';';ジ ／二三二＼
／ ＼＼ /_二ヽ__(⌒)／二三二三二＼
＼ ＼＼（ __i＿ ｀)二:三二三二三二ヽ
二＼ ＼ ! : ｀｝ﾆ三二三二三二三｝
三二＼ │ ￣ ￣ ﾌ二三二三二三二ﾆ/
二:三二＼/ﾄ､ _｀￣ﾉ´二:三二三二三二／
ﾆ二三二/ ｀Ｔ´＼三三三三三ﾆ‐''"
.二三二/ |
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 08:14:22.73 IdHwJ9Sq0
遅まきながら、Gボスのブログってみんカラに変わったの？
前のブログの方が見やすかったのに。
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 11:45:59.76 4e3x6sV90
変わった、結構前からｗ
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 15:49:57.06 QY3xxdX6i
すいません、教えて下さい
第一世代スレがないのでここに書かせて頂きます。
エボ2に乗っていますが、ABSランプがついたり消えたりします。
また車両の状態を知りたいのですがMUTとやらを買うと何がわかるのでしょうか?
ご存知の方お見えでしたら教えて下さい。
よろしくお願いします。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 17:04:38.64 vy2jWQc4i
当たり前の事だけどディーラーや買った店に持って行くのは駄目なんですか？
点くときABSが効いてないならヒューズ外すってのもありかと。
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 19:39:02.45 QY3xxdX6i
レスありがとうございます。
ディーラーでもMUTで診断するそうなので、持っていると便利かなと思いまして。
年式も古いので、何かの時に判断できるのは強みだと思った次第です。
ディーラーの整備士さんも第一世代を触ったことのある方って減ってきていますし・・・
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 19:39:28.37 2A7NiMn50
>>478
第一世代スレあるよ
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 21:34:10.50 srFHqoaR0
そもそもMUTって個人で買えるもんなのか？
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 00:43:33.44 w68U9Bnz0
おまいら教えてくれ
８ＭＲと９で購入迷ってるんだが加速とかＭＩＶＥＣでそんなに違うもんなのか？
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 00:56:58.82 YjJbB9K80
>>478
第一世代のエボを語ろう ７台目
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
>>483
ナイベックはマイベックより低回転のトルクが細い。
中回転～高回転はタービンの特性が出る。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 02:03:48.06 fmGlVhYu0
>>483
数年前の俺と同じだな・・・
素直に買いたい方を買った方がいい。
おれは結局Ⅸを買ったけどね。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 06:02:00.58 WgHq5Z/o0
個人的に見た目や状態の良さを選ぶならエボⅨ。基本ノーマルならオススメ
スポーツ走行やハード目に使うならエボⅧMRかな。
MIVECは街乗りでよく使う低中速のフィーリングがすごくいいが、
内圧が上がりやすくブローバイガスが多く出やすいからサーキットではキャッチタンクは必須。
あとMIVECのせいで10キロ重い。
エボⅧMRも程度がいいのも少なくなってきてるだろうから
ヤレたⅧMRを金かけるなら予算的に上がるけどⅨのがいい気がする。
俺はⅨ乗るとⅨMRが良かったなあ～と後悔するから社外フルエアロⅧMRにしました。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 12:35:42.48 NQRUERzuO
最近、ギアを3速に入れる際に
弾かれるときがあるんだけど何かの故障の前兆か？
エボ7、走行距離は3.5万キロくらいだから
あまり酷使はしてないというか
元気に寝てることが多い車だからか？
オイル交換は1年に1回くらい、5000KM越す前にやってて
街乗り100パーセント
488:483
12/06/16 14:38:28.83 YfDZkh7r0
>>483です。貴重な意見ありがとう。実は今までターボ車乗ったこと無くて背中にシートが押しつけられるような加速を味わいたいならどっちの方がいいかな？
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 14:45:43.33 JxK2IeuF0
>>488
涙目インプをお薦めする
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 14:48:39.68 WgHq5Z/o0
ちょwエボ涙目
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 15:17:02.18 5OhFevZ90
>>489
ｷﾓ
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 15:52:04.58 Iro5eyHF0
>>488
カッコが気に入った方。
どちらも最初はハエェェ！って感じるのでは？
すぐに慣れるけど、今だに楽しい。
俺は９だけどね。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 18:09:12.71 WgHq5Z/o0
エボならどのシリーズでもシートに押し付けられるけどな！
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 18:20:40.58 yHWDUhJq0
特に初代
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 19:30:39.67 RyuJTKQ30
>>487
俺の7もその状態になるわ。
2速から3速にUP時に6000位で繋ごうとすると弾かれるよ。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 22:07:51.25 jd0B76qW0
>>488
そもそも質問の内容に答えられる乗り比べた人間など殆んどいないだろ。
自車のインプレや雑誌の内容などでは語れるだろうけど。
結論は欲しい方買えってこった。
妥協すると後悔するよ。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 23:08:03.84 aoKrqBqo0
>>488
資金に余裕があるなら迷わず９
ＭＩＶＥＣはやっぱいいよ。特に下がダンチ。
ナイベックだった頃は、クラッチ蹴りたいなーって思う場面が結構あって、実際蹴ってたけど、
ＭＩＶＥＣならそのままいけちゃってるし。
あとカッコもいいよね。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 01:11:56.35 HFWlYHHB0
>>488
インプがいい・・・
Ⅸの加速はドッカンって感じではない
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 05:38:18.17 2f2mfE7r0
CE～CP系は踏み続けないと加速しないけどブーストがかかった時の怖さがあった。
CT系は高回転まで回さないでも速い。
んで怖さがないからすごい楽。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 06:52:43.41 pe0quaHH0
>>499
CTは重くなったから、加速が悪くなっただけ
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 08:08:29.45 1m6yuRXB0
>>499
ＣＴはサスも良くなってるしね。
今乗るとＣＥは超ドリ車ｗ
ＣＰは立ち上がりでトラクション掛からないし。
ＣＺは更に良くなってると聞いてますが、乗った事無し。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 09:01:26.60 2f2mfE7r0
>>500
普通に考えたらそうなんだけど速度的には重いCTのが加速速いんですよ。
エボ5で0-100キロまで5秒ちょいかかってたけどCTはそれより1秒速い。トルクがあるからかなあ。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 11:57:19.90 s/R1kmDk0
重いとトラクションもかかるしセンターデフも直結に近いほど拘束するし
何よりタービンのレスポンスがすばらしい
地味だけどエンジン単体もよくなっているよ。CPにCTエンジンを載せ替えると違いがよくわかる
CZは鋼鉄の箱だな。凄い剛性。重いくせによく曲がりやがるｗ
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 12:03:18.46 AOARZj000
デザインはよ
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 17:25:29.63 v9hBcbHm0
GT-A、窓が全く開かなくなったが、本日ウィンドウレギュレーター交換で直った！
注文部品代5250円でした！どこも壊れてなかったが、動きが重かったのでもしかすると、
グリス切れだったかもしれない。まあ、スムーズに動くようになって満足です。
なんか、交換品はワイヤーが少し太くなった気がするが気のせいかな。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 20:37:21.92 mlf8QTLb0
>>502
1秒も速い訳がない。
507:495
12/06/17 21:16:47.39 SwQYpWWp0
誰か助けて>>487
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 21:19:55.53 7+qV1alq0
ダブルクラッチで正常にはいるならシンクロ
その他はシフトワイヤーの交換
509:495
12/06/17 21:55:12.24 SwQYpWWp0
ありがとう明日試してみます。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 22:01:09.21 r0g/TCbR0
>>487
シフトロックピンのスプリングか、ミッションマウントのヘタリか
見てみないとわかりまへんな
お近くの整備工場へどうぞ
最悪、ミッションOHうん十万円コース
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 22:09:25.88 s9QMLTQ80
何故にDに持っていかないのか・・・
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 22:18:01.07 v402At5w0
いろんな不具合の質問に対して
「ディーラーに持ってけ」
って回答で済ませてたら、このスレは持たないかもね w
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 22:27:43.30 s9QMLTQ80
こんな所で指咥えてｴｽﾊﾟｰ待ってる間に見てもらえるだろ。
ブラックとか出禁喰らってるなら話は別だが。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 22:49:13.42 KeMUW5Gq0
ひょっとしたら自分で直せる簡単なトラブルかもしれないと思うのが人情
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 23:04:33.27 1m6yuRXB0
正確なトラブルシュートができれば、修理も８割方終わりじゃんね。
何がダメかを見極めるのが大変なんだし、それこそ原因特定に掛かった時間にも工賃払うべきだと思いますけども。
診断５分、見積り無料！
なんて、現場バカにしとる・・・
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 23:04:55.71 SClwxT0dO
多分>>511は、車に乗り始めてからこのかた
異常が出たら誰にも相談しないで（ましてや2chなんて）
ディーラーに持って行ってるんだろ
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 23:06:55.46 WjP17k600
俺そうしてるよ
結果だけ書いて情報を共有する
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 23:14:14.16 up40jY2D0
有名な症状だと悪い場所とだいたいの修理費を教えてくれるからありがたい
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 23:45:23.70 s9QMLTQ80
>>516
別に相談するなとも言わないし、実際よくある症状ならレスも付くだろうが
自分でろくに調べもせず他力本願で呆けてる間に動けよって言いたいだけなんだが・・・
ネット上の文章だけで症状が特定できる例なんて限られてる訳だし。
俺がおかしいのかね・・・
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 01:08:13.37 jodqzXug0
>>487
強化マウントいれてみ
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 06:58:24.47 eultJ8jY0
>>516
使い勝手やフィーリングなんかを聞くのと
トラブルの対処法を聞くのは大違いだと思うよ
何の責任もない奴らの無責任なアドバイスでも構わないのなら良いのだが
車の異常なんてそれこそ専門性が高いんだから無駄な回り道するより少しでも早くプロに任せるべきだろ
人が困っている時に2ちゃんで聞けとは間違っても言わないなｗ
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 23:52:08.29 9ksv3/Xz0
2chはよ、質問専門掲示板じゃないのよ。
質問したら必ずアンサーがあるわけでもなく、100%正解でもない。
言うなれば、スーパーの前で「買った肉が腐っていたのですが何でですか？」とプラカードを掲げてるのと同じ。
自分で調べろよ......と思う人もいれば、親切に「腐らせる何とかという菌がだね」と教えてくれる人もいる。
そもそも腐っていたという現象とその商品の購入先や製造元がわかってるならスーパーの前で人に聞くより直接店に持って行った方が確実。結局原因が分かったところで店に持って行くか諦めるしか無いんだから。
回答を数日待ち続ける時間があるならディーラーに持って行った方が早いし確実。
見てもらうだけなら金はかからないんだからさ。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 09:56:42.32 Zwvp/l3HO
スーパーの前でプラカード…
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 10:10:20.41 ZFaTUYdq0
>>522
いいこと言った
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 12:52:15.53 K88FgyAeP
>>522
>>524
自演乙
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 15:31:07.75 qJU/gfGj0
CTエボ乗りに質問。
ある程度いじってサーキットも楽しめるという点が気に入っているのだが、次に何に乗るよ？
①香取豚が大幅フェイスチェンジしてくれるなら良いが、現時点では暗黒。
（アンリミもデモカー手放す始末だし）
②３４Rは年式が古いので却下。
③３５Rはエボほどいじって走る人はいないし、どうもパワー重視になりそう。
④８６はパワー無いから嫌
⑤ポルシェは国産のように弄り尽くす楽しさが無さそう
まだまだ乗るつもりだけど、万が一降りる時が来ても、
その次の候補が思い浮かばん。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 16:26:56.25 fwP6VXMU0
俺、エボ気に入ってるよ
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 17:14:21.03 FUeJg7bw0
BMW M5だな。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 19:18:04.66 XLzkA8wy0
>>526
エボ11以降に期待かな。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 19:19:27.79 Zwvp/l3HO
ランボかフェラだな
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 20:17:33.88 O/vzjdQv0
ランエボMIEVまだー？
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 20:27:24.44 b3rl/WgK0
>>526
R35もポルシェもダメなら1000万以内ではあとはエキシージV6(日本未発売)か次期Z35(未発売)くらいか。
セカンドカー必須だからジムニー(絶賛発売中)と二台体制でおけ。
それか、インプは嫌いだが同系統であればもうこれしか残ってない。次期型はかなり良くなるとの噂あり。
BMWは日本だけボッタクリ暴力バーだから論外。
533:おさかなくわえた名無しさん
12/06/19 20:32:26.60 mnNF3+yD0
インプにもドアフレーム付いてればいいのに。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 20:45:55.50 XHxRBJkG0
>>526
1から8に乗り換えた俺が次に乗り換えるのは多分15だと思うw
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 22:10:50.42 NczlvtOC0
>>126
三菱って違う車種にもエボリューションの名を冠するってどっかでみたんだが車種を忘れた…
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 22:11:30.04 NczlvtOC0
>>535
安価はミス
537:おさかなくわえた名無しさん
12/06/19 22:21:54.19 mnNF3+yD0
>>534
S15かよ
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 22:43:51.82 No7Noekg0
ミラージュエボ
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 22:50:35.66 uE17WTwX0
蚊取り豚になりデカく重くったのでミラージュにチェンジするするみたい。
コルトエボはＦＦでトラクションが悪い。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 00:17:49.15 rwNFza660
>>535
既にパジェロがあるじゃないか
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 00:50:47.32 Zm7wpcpq0
ＲＶＲとミニカトッポにエアロがエボっぽいのが存在していた。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 07:37:19.41 T83y2Ygo0
ギャランスーパーVR-4を見かけたががエアロといいエンジンもノーマルの直4ギャランに比べたらエボモデルと言っていいと思うけど
あれでもエボリューションとは名乗らなかったんだよな。
あんま下手の安売りはしないで欲しいとこではあるけど今の三菱退屈すぎるからしゃーないな。
543:524
12/06/20 09:58:46.00 ZL8zWjGe0
>>525
なんじゃそりゃｗ
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 10:02:24.02 P2bXV2Lp0
それなりに馬力（300以上）を出せて、４WDのトラクションでシートに押さえつけられる感覚が好き。
なので低排気量FFターボには興味湧かないなぁ。
M5はエボみたいにコテコテ弄る車でもないし、そもそもパーツ単価が高すぎるｗ
ゴーンみたいなカリスマ社長がやってきて、CPエボくらいのスペックでエボ１１を作ってくれたら車道楽はしばらく安泰。
ってかエボ１１以降って計画あるのかな？
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 10:45:20.24 YDzw6ysU0
次期エボは2リッター、車重1400キロ以下、350psだったら500万でいいよ
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 11:58:01.08 pnWFOEWO0
>>545
つ CP
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 12:12:55.72 SwZMn4GzO
次期エボがランサーWRC05の外観だったら、借金してでも買うよ。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 12:28:38.20 YiNGD23/0
勝手に買えよ
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 13:34:39.85 X5Fiu28m0
俺はクーペだったら買うと決めている
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 17:05:10.51 T83y2Ygo0
エボ11は完全EVかアウトランダーのハイブリッド流用（開発者はEVって言ってたけどあれはHV）だろうな。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 20:46:33.27 4jqv+vfb0
ランサーＷＲＣ０５のフロントフェンダーかっけえよなwww
ハイパミで一目惚れした
オレも社外エアロで出たら買いたい
ウイングとバンパーはでてるみたいだけど
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 21:27:54.38 SwZMn4GzO
あのフェンダーは無理としても、WRタイプバンパーの幅に合わせた、モッコリフェンダー出して欲しいな。
あとはティルト式のトランクとあのライトか。
なぜどのメーカーも出さないのか。
アレッ○スのは、なんか違う感じだし。
出たら借金してでも買う。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 21:43:25.66 zQJH/bBS0
新型は1300kg台で出して欲しいがベース車がないから無理か。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 23:43:53.67 VoEEBW9K0
>>538-539
ミラエボなんていくら待っても出ねえよ
どうせ、ベストカーあたりのホラ記事に騙されたクチだろ？ｗ
あそこは、ホンダなら何でもタイプR、スバルなら何でもSTI、三菱なら何でもエボリューションとして、
妄想記事を書き綴るとこだからなｗ
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 23:46:55.21 EjUDhirl0
つ新型ミラージュ
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 23:58:00.90 x5xV4vFq0
>>554
良く言えば、夢がある
悪く言えば、嘘つき
それが某雑誌
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 00:04:25.73 5+chxjXw0
>>554
ミラエボが出たら、落とし前としてお前は買えよ！
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 01:05:11.34 nRzVNPqC0
ガキの乗り換え妄想には飽き飽きだ。
買ってから言えよ。
IS-Fが本気で欲しい。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 01:10:18.66 nRzVNPqC0
ミラエボは出ないとは言い切れないよ。
ただ出るとしたらエボではなくversionRかラリーアートEDのどちらかである可能性は高い。
ミラージュが本当に国内販売されるなら、キャラクターが被るコルトは販売中止になる。
そうなるとコルトRが消えるのでミラージュRが出る可能性はある。
かのコルトCと同様にミラージュCが出るか、はたまた完全にモータースポーツに見向きもしないのか・・・
少なくともランエボに迫るような性能を持ったコンパクトハッチはエンジンルームと足回りの制約上120%出ない。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 01:50:51.93 y1o0fA8DO
>>559
じゃあ、出ないんじゃねーか！
言ってる事が矛盾してるぞ。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 07:05:00.14 +QjbV+ok0
ベストカーの記事だと
コルトが今月生産終了して8月にタイ産の新型ミラージュが発売。エンジンは1Lで燃費は30キロ
その3気筒エンジンを1.2Lにボアアップさせてターボで150馬力、車重は900キロ前後、燃費は22キロ
足回りや剛性高めて車名はミラージュエボリューションで価格は180万で来年発売なんだよな。
最低でも250馬力、4WDじゃないとエボと名乗らんでいいだろ。
今後、各社小排気量ターボはどんどん出してくるだろうしこの程度ならミラージュサイボーグでいいんでね？
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 07:33:32.06 Evwp6Uqo0
>559
コルトは生産中止が決まってる。
ラリーアートはもう絶版。
ソースは先月まで商談してた友人。
寺に聞いても同じ答えが返ってくると思うよ。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 09:23:56.27 my3r7v9gO
名前にエボとかラリーアートって入ってたほうが、
キモオタが買ってくれるだろ。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 14:37:24.51 nRzVNPqC0
つまりキモヲタじゃないから買わないと。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 14:39:39.16 nRzVNPqC0
サイボーグ復活かね？それは楽しみだけども。
ただ形がもうあの頃とはかけ離れてるからなぁ。3ドアがいいなぁ。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 20:52:10.43 vSQ8v24U0
3ドアはいらね。
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 21:23:30.67 nt8Avsxr0
WRCのレギュに合わせて1.6Lターボ4WDでいんじゃね？
ラリーで勝てれば買う人増えるさ
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 21:44:47.35 my3r7v9gO
そろそろ4G63の話に戻ろうぜ。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 22:09:22.46 2/kAgrJN0
ナイベックとマイベック（含むV-cam）はそんなに立ち上がりで違うもの？
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 05:30:19.98 9024/kye0
iPhone4でネット開いた時とiPhone4Sで開いた時くらいの違い
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 15:44:23.63 n1z/molK0
オートワンってまだ発行してる？
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 20:15:57.45 kABKJ0V20
車検で２日ばかり軽自動車借りてたんだけど、やっぱり改めてエボの良さに感動するわ。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 20:38:02.39 5B/A1Ajz0
エボちゃん乗ったあとに軽乗るとチャリみたい
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 20:57:35.27 PnClb5dP0
軽なんて普通に走ってもおっかなすぎる。
年寄りが乗ったらそれこそ危ない。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 21:21:58.44 KDxnkbX+0
つくづく乗ってて楽しい車だな！
乗るだけでなんかテンションあがる。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 22:29:43.18 kHIQsUZ90
車検のたびに軽の小回りの良さに驚愕する
エボ9のエアコンが臭いんだけど
つけた直後に匂うけどしばらくすると別に気にならなくなるんだよね
ディーラーのエアコンクリーニングをしたこともあるんだけどいまいち効果がわからない感じ
何かお勧めの対処法はあるだろうか？
みんなのエアコンは匂う？
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 22:38:06.88 C6lmWDmAO
>576
エパポレータ？だっけ？
にエアコン洗浄剤
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 22:40:35.03 IPEQYV9h0
ずっと使ってなかったらカビだと思う
基本エアコンは使わないんだけど、週に１回どんな天気でも必ず付けるようにしてる
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 23:24:24.22 4gtPAm/d0
>>570
iPhone使っていないから分からんけどファミコンとＰＣエンジンの差くらいだろう。
>>574
しかも、ぶつかったら死ぬ。
冬なんか安定性が無さ過ぎる！
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 23:27:14.43 yrwHrQ4r0
スレチだけど新型ミラージュ
タイ生産でタイでの1.3Lエンジンではなく1.0Lエンジンでグレードは3種類
グレードの差は装備品の程度、一番下はマニュアルエアコンにサイドミラーは電動ではない
全グレード鉄ホイールにカバー、オーディオレス仕様、追加変更はディーラーオプション対応になるらしい
タイでの生産で受注から4ヶ月が必要とのこと、色さえあれば国内在庫で何とかなるみたいだけど
5月の説明会でサイボーグなるスポーツグレード追加の質問に今のところ無いとの回答
値段はまだ正式には決まっておらず、6月下旬にようやく発表になるとのこと
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 01:31:34.83 gf9/j1f50
それならもう鈴菌の軽ターボでいいな
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 06:20:11.84 a/5dJISI0
>>576
エンジンを切る前に、エアコンの温度を最大値まで上げて、数分置いてから切る
エバポの水分を乾燥させないと、カビがはえるから
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 07:44:04.29 3Ow6kI/B0
>>576
CT9Aの場合
グローブボックス開けて奥にエアコンの熱交換器があるんだけど
そこにフィルターついてる？
家庭用エアコンのスプレー式洗浄剤買ってきてエバポレーターに直噴射してみ
その後フィルターつければ結構変わるよ ランサー用用が使えたんじゃなかったかな
584:576
12/06/23 21:37:45.49 NL+a2gvT0
いろいろアドバイスありがとう御座います
参考にさせてもらいがんばってみます
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 08:51:25.09 +2KYZoer0
ルームランプをLEDに変えてる人います？
エボ8ですがキーロックしておくと1分おきに一瞬フラッシュするのですが
過去スレで同じ経験ある人がいたけど結論、それは仕様でバッテリーがあがる事もないってなってましたが
こんな症状はゴースト点灯防止の抵抗かませてもダメでしょうか？
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 09:00:45.20 qOkIhigE0
CTにCSランサーのフィルター付けても匂いは何も変わらんよ。
エボはもともとフィルターレスだから。
匂いの原因は通気空洞内についたヤニとかカビとかだからそれを取り除かない限り消えない。
匂い対策は誰だかが言っていたとおり洗浄剤とかゴキブリ駆除剤みたいな除臭剤をブシューとやるしかない。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 09:39:46.93 WPjK3Viw0
>>585
仕様
抵抗はやった事無いので何とも言えんが・・・
やって上手くいったら報告頼むｗ
エアコンフィルターは活性炭入りのを使うと気持ちマシになる。
後はエバポにクレベリン吹きかけると効果あるらしい。
ただ錆が出るようなので難しいところだが・・・
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 00:07:03.49 lHelf4rx0
エアコンの洗浄剤かけたら驚くほど汚い水が出てきて驚くｗ
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 00:28:55.57 yafIDbW60
>>588
この水ってどこから出てくるの？
マフラー？
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 08:04:39.47 tn5Z1VQcO
>>589
君の車はエアコンをかけてるとマフラーから水が垂れるのかね？
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 17:12:25.53 VOgVU/wy0
エアコンかけてると鼻から水が出てくるんですが
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 18:20:11.25 AcEJYVvV0
>>591
その水が臭わなければ仕様。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 18:54:12.10 EM+RD/fR0
ずびばぜん
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 19:34:01.03 drBduL7h0
エに限った話ではないがみんなはドライブレコーダー付けてる？
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 20:35:26.90 qhnoYHkg0
以前通学中のJKのパンチラが見えた事があって
ｗｋｔｋで帰宅してドラレコ再生したら解像度低すぎで分からんかった。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 22:51:33.07 8Vuc+22+0
バックカメラ流用してそれをサイドステップの下に設置。
朝の通学時間に、通学路に停車。
これでOK。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 23:03:10.74 IMdMf7TM0
お巡りさんこいつです
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 23:16:47.02 GfYkwF420
>>596
m9(ﾟдﾟ)ｿﾚﾀﾞ!!
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 13:40:32.64 sO2YVWnS0
昨日チェイサーと追い変えっこになった。
久しぶりに楽しかったなぁ。
まぁ勝ったけど。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 15:59:48.97 ob94MDF50
エアコン涼しい・・・
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 18:08:40.94 zQKWP58z0
チェイサーも速い部類だろうがスポーツカーには勝てないだろう
動画もあるけどゼロヨンでシルビアにも負けちゃう位だし
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 18:08:44.06 HKWTeWoJO
>>599
追い変えっこかぁ。
追っかけて、車を交換するんだろうなぁ。
楽しいだろうなぁ。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 21:20:36.78 1YbsIjXk0
次は35GTRに勝ってくれ
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 21:38:43.33 /i2dYCmGO
しかし盛り上がんないスレだな。
誰かネタ頼む。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 21:43:33.43 sO2YVWnS0
あー、んー、無いな。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 21:57:31.87 Y1ncK53b0
解体所でフロントがぐちゃぐちゃにつぶれたエボ5を見た。
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 22:07:12.46 3NMMKBGy0
>>600
エボって余りエアコン効かない方って聞いてたけど
寒い位効くね。今まで軽しか乗ってなかったのでビックリです。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 22:31:43.52 s+SLsBSZ0
俺のエボ9もエアコンの効きは凄く良い、走行距離4万だけど
気持ち前に乗ってたエボ5よりも良く冷えるような気がする
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 22:32:22.78 djLrka1X0
>>606
解体所といえば古びたZだろ
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 22:41:30.65 mC2AMWQ50
>>609
MR2だろ
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 22:43:21.83 Y1ncK53b0
東北に首都高はないからそのネタは無理だわ。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 02:21:58.25 UJx3t+3+0
同じく北海道にも無いからブラックバードとか言われても金持ち医者羨ましいクソー！としか思わないわ。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 13:49:27.41 8tmEnGGl0
外科医でポルシェターボなんてアーッ！
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 14:23:08.54 BiOyijKd0
来月の頭に車検...走行約80000キロのエボ9なのですが、変えといた方が良い部品は有りますか？
今回車検通して、廃車まで乗り続けるつもりです。
デラはアッサリした対応で識者にお聞きしたいのです。
なるべく元気に維持して行きたいのでアドバイス宜しくお願いします。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 15:22:28.07 WOag8TtwO
街乗り、少し峠ぐらいなら寺に従っていればよい。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 17:44:34.35 iOJrNWYV0
そろそろベルト交換を視野に入れてって感じでいいんじゃね？
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 18:00:02.52 FvhCU2040
各部オイルシールもね。
Wポンプ交換するとLLC抜くからついでにサーモ新品にしてもいいし。
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 18:17:26.96 8tmEnGGl0
パイプフレーム化してください。
次の車検は通しません。
あーっ！
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 20:24:05.14 pfRSjyUP0
アクセルのレスポンスを良くしたいんだけど、ブローオフバルブの逆付けって結局タービンに良くないの？
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 21:06:48.28 A0GLaHaX0
向こうの重複スレ1日1レスくらいのペースで伸ばしてるんだなｗ
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 23:51:31.42 L0AFR+zN0
登りでインプと遊んでたら、バンプした時CPのリアフェンダーにタイヤ接触してフェンダーもげた。普通タイヤがかつら剥きになるのが先だと思ってた…
8.5j+30に245/40はキツかったか。
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 00:19:47.73 DtFcCMwS0
>>614
ディーラーお任せ交換で３０万コースとかで良いんじゃない？
それか、安めに車検を通して６ヶ月毎に点検して貰うとか。
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 08:37:20.62 KT6IpJPA0
アイドリングでクーラー使ってると目に見えて燃料メーターが減る
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 12:37:10.60 L4wXPpyi0
１０年生だとどの部分が交換になりそうですかね。
近々車検なので。
スペックは７ＧＴ－Ａです。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 17:13:33.50 RLAIq0OM0
暖機後でもエアコンONで約1500回転になるのが正常ですか？
900回転って低すぎかな？
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 18:36:25.48 bCJDAm950
>>614
オレは8月に車検で6万5千キロで見積もりとってみたけど
基本項目＋スロットル洗浄とかで12万程度
日常メンテしっかりやっててハードに走ってないなら
ベルト交換 油脂類全交換（ACD＋AYC含み） あと点火用コイル
プラグ プラグコードくらいじゃね？20万は超えるだろうけどｗ
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 19:25:11.38 P+A7IYpk0
俺はディーラー車検でラジエターのアッパーホースとリヤデフのオイルシール交換、油脂類全交換で15～16万くらいだったかな。
何も無ければ11万だよ。
そういやこの前ラジエター壊れて入院してる8MR居たわ。
コアとアッパー側の樹脂の部分が分離したらしいぞ。
俺も同じ8MRだから若干心配だわw
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 20:00:58.76 HR28H/Ja0
エボⅣの単層ラジエターで樹脂部分が分離した事はあったけどエボⅤ以降の純正は2層だから
流用して4年くらいハードに使ってたけどにじみもしなかったから
作りがいいのかと思ってたがやはり樹脂は弱いのか。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 00:16:39.90 KfW3baL50
>>625
なりません。
三菱車はエアコン作動時に他社の様に１０００ｒｐｍ以上になる事は殆ど無いです。
９００ｒｐｍは普通です。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 01:26:57.25 Fa+hX0iv0
あの糞ラジエターはCTになっても糞だったか
性能はいいんだが
631:625
12/06/29 17:23:03.08 99fvKfPF0
>>629
ありがとう。
ISCV逝ってるのかなと思った。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 21:19:01.12 vsZAd/uO0
>>614
その位だとクラッチのジャダーどうですか?
私も今年車検の9で約7.5万kmですが、長く乗るつもりでクラッチ交換するか迷うんですよ。
チタンマグのタービンはブローして保証交換したけど、クラッチのジャダーは保証ダメですよね。
ビル足のショックもオイル滲んで交換時期・・・。キャリパーも性能には問題なしとは言え、色あせてみすぼらしくなってる。
まだ、乗ってて楽しいんだけど、経年劣化は気になってきますね。
気合いいれて手をかけてやろう・・・迷うわ。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 21:25:14.35 Tg5EkueX0
気になる箇所があるなら、手を入れてしまってもいいんじゃないかな。
ほんの少し気になる場所があると真綿で首を絞めるように愛着が薄れていくような気がする。
結局綺麗に乗っているほうが長く満足していられる。
新車買うよりは安上がりだろう？
634:６２９
12/06/29 23:53:42.34 Drjpsvi10
>>631
ＩＳＣサーボが逝くとエンストする。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 07:51:04.67 3aVofypFO
>>632
クラッチのジャダー、延長保障で無償交換して貰ったよ。
クラッチ板にフライホイールにレリーズベアリングにと。
サービスの方に聞いてみたら？
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 07:57:39.94 Hb7lXCRi0
614です。皆様レス有難う御座います。
取り敢えず、油脂類全交換と点火系辺りで見積もりとってみます。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 08:03:21.15 Hb7lXCRi0
>>632
65000～位からクラッチジャダー出ました。というかクラッチが変摩耗してましたので一式で交換しました。
ウチのもマグタービンブローしてインコネルに交換してますorz
足回り忘れてました！点検してみます！
純正足に変えるか、社外品に変えるか、迷いますね...基本ファミリーカーなので純正レベルで良いのですが、より乗り心地良い品は有りますかね？
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 12:44:08.92 7R47igNj0
>>635
>>637
やっぱりジャダー出るんですよね。
タービンブローの時に聞いた時は、消耗品だからと流されたんですが、もう一度聞いてみます。
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 18:10:51.86 aigZNRyfO
エボ１ノーマルカムからギャランAMGカムに変えた経験者がいたら、フィーリングの変化について教えてくだしあ
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 20:17:31.59 iNAp3BQ00
CT乗ってる人に聞きたいんだけど、AピラーからB・Cピラーにかけて、
ドアサッシュ上部で隠れる辺りを下から覗き込むと、傷だらけになってるのは俺だけ？
何て言うか、左右から挟まれて塗装が割れた感じになってて、酷い所はサビが出てる。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 22:50:09.70 1YfTW2To0
>>639
友達はラリアートのカムにしたけどアイドリング音が変わっていたぜ。
なんか「ウィーン」みたいだった記憶。
加速減速の音もエンジンからは「ミャーミャー」って感じ。
以上、音だけの変化でした。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 00:49:12.46 iXjdMrTi0
セミとネコだね。
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 04:56:20.72 ZUf5OZks0
ISC直さないとなーなんて思ってるうちに秋がきて来年でいっか・・・
とかいってる間に夏が来た。
コンピュータはオークションで調達済み。
今は、今度の車検のときに余裕ができたらにしよっかなーと。。。
そんなエボⅢ。
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 05:22:22.43 r5YnKeCS0
>>640
この面かな？URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
パッキンの跡が黒い汚れっぽく付いてるけど拭いたら取れたし傷やサビはないな。
しかしこんなところ傷作る原因がなくないか？
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 07:45:41.75 VL8WDUPI0
>>640
どこの部分かさっぱり分からないけど
普通は傷が付かないところの塗装の割れ？
だったら事故車じゃないの？
友人の事故車の場合だけど内装を剥がすと変形を矯正したところに
シワとかヒビとか入ってた
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 08:18:09.80 KgAOrXE7O
エスパー回答者が現れるといいね
「ディーラーに行け」・・・って人が来る前にね
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 08:41:06.95 4tRBMNn90
よっぽど悔しかったらしいw
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 09:26:40.26 IA4lw6Vw0
>>644
そう、そこの面が左右とも前から後ろまで傷が入ってる、
中古のGT-Aだけどディーラー保証付きの無事故車だよ、
外装にもほとんど傷の無い美車だっただけに、何故こんな所に？って不思議で。
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 10:34:41.75 iXjdMrTi0
ディーラー行けよ。
嫌味や冗談抜きで、ここで聞いて悩んでる暇があるならディーラーで見てもらえばすぐ修理が出来る。
壊れてるか壊れてないかを聞いて原因がわかったって治るわけじゃないし、治すには結局ディーラーやショップにお世話になる。
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 12:08:42.77 nl25y7u+0
>>649
出た～ｗｗｗｗｗ
「ディーラー行けよ」なら誰でも言えるし、誰でも思いつくｗｗｗ
そんな回答は誰も求めてない
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 13:00:47.26 aShgHW5n0
修理したかどうかは実際見ないとわからんが歪んで塗膜が割れたくらいしかありえない。
一度内側のピラーカバー外してフレームモールの黒いゴム外して見てみたら？
エボじゃないけどURLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
こんな風に塗装が載ってないと修正してあるURLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
扉はスムーズに閉まるのか？ガゴって当たる感じはない？
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 13:01:50.04 IA4lw6Vw0
>>649
何か必死に的外れな事を言ってるけど、当然ディーラーには行くし補修もして貰うよ、
ただCT特有の症状なのかなと思ったから、他にも同じ症状の人が居るか聞きたかっただけ。、
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 13:08:12.43 eWytYEfJ0
気にすんな。どこ行ったって、コミュ力引く奴はいるし、ましてや２ｃｈの車スレなんて、だいたい想像つくじゃん。
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 13:08:14.61 IA4lw6Vw0
>>651
情報有難う、査定協会発行の査定書も有るから無事故車は間違い無いと思う、
ドアの開閉もスムーズでチリ幅も一定です。
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 13:37:16.43 pw13yNFj0
>>652
他に同じ症状の人がいたらその後の対応に何か変化が起きるの？
自分だけじゃないって安心が欲しいの？
他にも出てるんだから不良だってクレームでもつけるの？
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 17:39:49.18 E+zysVYf0
前の時に寺に行けって言った者だが、前のは回答乞食でしつこかったからな。
>>640みたいなのは普通じゃね？
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 18:36:20.47 oJSDITy40
>>655
悔しかった？ｗ
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 19:50:56.55 Ay6rXa7j0
>>655
お前さん友達いないだろ？
もう少し相手の気持ちを考えられる大人になろうね。
おねいさんとの約束だよ♪
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 23:40:25.81 hOR9jpo90
なんでみんなマジレスしないの？？？
>>640のは、ルーフキャリア取り付けてた跡じゃん。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 23:51:48.31 NX4eMmpl0
>>659
それなのかな？
Aピラーの中間から始まってCピラーの付け根まで続いてる、
と言っても1本の線ではなく何本もの線が前から後ろまで有る感じ、塗装の割れはA・Cピラーのそれぞれ中間辺り、
他に症例は無く俺の車だけみたいなので、この話は終わりにします、
答えてくれた皆さん有難うございました。
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 00:19:28.51 HNw63Gv/0
なによりもまず画像うpしようぜ
それだけでだいぶ違ってくるだろ
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 00:53:18.04 fxMBRCsT0
寺行けって言われると書かれた直後にスレ来たんだからネタだろうがwwww
前回よほど悔しかったのか？w
何度も言われてるがここは質問専用掲示板じゃねぇんだよ。
ボランティアに文句言うとかキチガイだろ。
マジレスすると、ルーフ端の部分だけ傷があるならキャリアの固定跡かね。
エボ8以降はルーフはアルミ化されて挟み込むタイプ以外のキャリアは取り付けられない。
冬に取り付けて春に外すってのを繰り返したら傷は沢山付くだろう。
あと修理補修部品でアルミルーフは手に入らないから8以降の事故車でルーフ修理してるなら鉄ルーフになる。
8以降なのにルーフに磁石がくっ付いたりアルミルーフ専用のプレスラインが無いようなら完全に修復車両。
修復してないならルーフに凹みや撓み、波打ちがあるか確認。
ルーフの歪みはどうやっても隠せないから歪んでたらアウト。
確認すべし。
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 01:19:52.57 TVwuPjTd0
8.5以降
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 01:25:29.08 fxMBRCsT0
お、すまん間違えてたな。
8は鉄だったか。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 02:19:51.05 g78NFxGg0
でもエボⅦだろ。GT-Aって言ってたから。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 03:32:15.03 fxMBRCsT0
あー、アルミルーフ車両じゃないのか。
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 07:11:34.27 qRU6ngvV0
>>658みたいにネット上で友達が居ないだの貧乏だの言い出す奴って・・・ｗ
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 08:16:24.74 bb+p2fSVP
>>667
悔しいの？
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 09:04:40.41 qRU6ngvV0
>>668
それしか言えないの？
もう言い返す言葉も出ないほどいっぱいいっぱいなの？ｗ
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 10:24:35.37 fxMBRCsT0
つまらん事で言い争うなや。
友達云々は知らんけど、トラブったらメーカーに聞けとかディーラーに持ってけってのは2chで聞かなくたって言われる事だよ。
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 12:36:17.14 Skc/URfr0
寺はともかくショップなんかは下手な知識持ってる客は嫌がるしな。
672:640
12/07/02 18:11:02.93 Wlaeh63b0
何か俺のせいでスレの空気悪くしたみたいで申し訳無い、
もう終わりと言ったけど画像だけ上げときます、車はエボⅦのGT-Aです、
URLﾘﾝｸ(josup.xrea.jp)
運転席側Cピラー付け根
URLﾘﾝｸ(josup.xrea.jp)
運転席側Ｃピラー中央
URLﾘﾝｸ(josup.xrea.jp)
助手席側Ｃピラー付け根
URLﾘﾝｸ(josup.xrea.jp)
助手席側リヤドア上部
URLﾘﾝｸ(josup.xrea.jp)
助手席側フロントドア上部
URLﾘﾝｸ(josup.xrea.jp)
助手席側Aピラー上部
URLﾘﾝｸ(josup.xrea.jp)
助手席側Aピラー中央
他にも傷はたくさん有るけど、目立つ奴だけに上げました。
673:640
12/07/02 18:13:42.10 Wlaeh63b0
何度も申し訳無い、屋根やルーフレール？（黒いプラスチックの部分）には傷やヘコミ等は一切有りませんでした。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 18:59:55.84 bb+p2fSVP
>>672
こんなのでディーラーなんて行っても、わかりませんと言われるだけだなｗ
答えられないからって、バカの一つ覚えのようにディーラーに行けという奴の気がしれん
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 19:47:20.95 Duf3WtWl0
>>641
音だけか・・・サンクスコ
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 20:51:18.03 kCIWSt8s0
>>674
プロが見て分からんもんを素人が分かるとでも？
推測、憶測でしかないのなら、気休め以上の効果は無いとおもうが？
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 20:54:04.64 kCIWSt8s0
あぁすまん。
ID見るに煽りたいだけの構ってちゃんのようだな。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 20:57:03.94 bb+p2fSVP
>>676>>677
悔しいの？
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 21:12:47.86 wN63I3yP0
>>673
極論、気にしないことだ。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 23:40:04.42 zRdnGcYh0
>>662
知ったか乙。
アルミ屋根普通に部品で出るよ。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 03:06:24.34 KGM3fgXz0
社外のブレーキパッドを探しているんだけど
とにかく静かさ重視で待ち乗りで安全に止まれればいいレベルでお勧めあります？
エボ9の純正は凄い静かだなーって思うんだけど社外のパッドで同等レベルの静かさってあるものかな？
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 06:33:21.94 xs6cjcYM0
>>681
Ｗｉｎｍａｘ
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 06:51:50.87 BsMGLylI0
>>681
グランツってヤツ使ってるけど静かだよ今の所。
それよりダストが激減したのが個人的には嬉しい。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 07:49:32.88 N4rv6g3j0
>>681
SEI（住友）のＳＳ
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 12:01:28.23 FblLUacf0
最近2週間に1度くらいの間隔で寺からミラージュのハガキが来るんだが...
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 14:11:14.24 KFqydGK/0
お前にはミラージュがお似合いだよハハハハハ！！！
ってことじゃね？
腹立つ事この上ねぇなw
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 16:04:29.41 +nJUqUUL0
最近HRSのブログ更新されないね
WTAC情報ｷﾎﾞﾝﾇ
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 17:58:01.97 5NrEAsN50
皆さんのお知恵を拝借
エボワゴンにプロフェックBスペック2を付けて3万キロですが、
最初は1.6ぐらいで安定してました。が最近、ブースト計を振り切る様
になりました。設定も何も変えてないのにです。
考えられる原因はなんでしょうか？
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 18:14:50.31 RXOE/Sf60
プロフェックは突然ブーストが安定しなくなる個体がある。
690:688
12/07/03 18:47:08.48 7cvXWZxz0
コントローラーかソレノイドかどっちが悪いんですかね？
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 19:03:26.37 xdGl2/tC0
>>688
きっとこの質問にも寺に行けよと言う、例の基地外が現れるに違いないｗ
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 19:22:11.99 RXOE/Sf60
>>690
ブーコンが原因ならソレノイドだろうけど、まずは配管とアクチュエーターのチェックだね。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 19:28:37.35 KFqydGK/0
俺はWinmaxとアクレ使ったことあるけど両方ともマトモに止まるよ。当たり前だけどw
アクレのスーパーファイターは安くてオススメ。
ダストはかなり少ない。
ただある程度使うと鳴ってくる。
特に始動時とか。暖まればそうでもないが。
Winmaxはどんなんだったか忘れた。
悪くなかったはずだけど・・・次も買おうって思うようなパッドではなかったよ。
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 19:30:54.03 KFqydGK/0
>>691
お君の頭の悪さには心底うんざりさせられる。
社外品ぶっ壊れてディーラー持ってくのか？
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 19:49:17.40 1ruqGquI0
>>694
悔しいか？
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 20:17:09.56 3imTr79V0
コイツは最初の時に煽って反撃喰らった奴だろ。
粘着質だからスルー推奨。
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 20:21:41.12 OHa4dDon0
何でもディーラー行け、ここで聞いて何になる？って言う奴居るけど、
情報の共有って概念が無いのかな？
ならばこのスレ自体要らないし、何の為にこのスレ見てるの？って思うよな、
それ以前にテンプレの、
>トラブル発生時は、詳細を説明して回答を待ちましょう。
これ自体を否定してしまっている。
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 20:52:14.64 3imTr79V0
つーか免許持ってる年齢ならそれくらい自分で判断しろよって思うがな。
共有して意味のあるもの、無いものの区別くらいつくだろ。
699:681
12/07/03 21:03:23.85 KGM3fgXz0
いろいろブレーキパッドに関する情報ありがとう御座います
EMDLESSやプロジェクトミューの名前が出てこないのはあまりお勧めではないのでしょうか？
それと今回リアだけが交換対象でフロントはまだ余裕があるんだけど
リアとフロントが別銘柄っていうのは別に問題はないですかね？
まぁ問題になりそうな要素も思い浮かばないんですけど
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:06:41.93 3imTr79V0
CC-X入れたことあるけど街乗りだと鳴くし効かないよ。
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:16:02.58 aJk6JeuH0
エンドレスやプロμは街乗り向けにしたら値段が高いし、
サーキット用は効くけどダストがめちゃ多い。
鳴きはシムいれてグリス塗ったらメタル系でも鳴かない。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:22:04.61 lkgNtfgq0
>>699
初期タッチ強めが好みならプロミュー。
パッドは千差万別だから人によって好みが分かれるよ。
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:55:41.56 5vN+PZyZ0
初期タッチ強めとかメーカー関係あるの？
大抵はどのメーカーでも色んなバリエーションのパッド作ってるでしょ？
町乗り用の純正＋αレベルから競技用までフィーリングはみんな違うと思う
アドバイスするならメーカーだけじゃなくてその中の何てパッドが良いとかそこまで言うべきでは？
winmaxなら町乗り用はARMA STREETてな感じで
>>701
エンドレスやプロμだってダストと音を抑えた一般・ストリート用パッド作ってるよ
>>699
とりあえず、好きな有名メーカーのストリート用入れとけばいんじゃね？
金がないならその中で安いのを選ぶとかそんな感じ
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 22:05:44.16 OHa4dDon0
>>698
>つーか免許持ってる年齢ならそれくらい自分で判断しろよって思うがな。
それくらいって何？
>共有して意味のあるもの、無いものの区別くらいつくだろ。
どんな些細な情報でも知らない人にとっては約に立つ情報かも知れないだろ、
必要な情報かどうかを決めるのは貴方では有りません。
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 12:37:16.79 UVI1rVwx0
病院行って医者に自分から病名告げてる患者と一緒だよｗ
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 12:42:06.85 UVI1rVwx0
病院行って医者に自分で病名申告する患者と一緒ｗ
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 13:15:24.18 1st1JbGX0
病院行って自分で申告する患者と医者と病名と一緒w
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 19:02:09.65 veplWiwUP
>>705-707
３回も連続で書いてよほど悔しいの？
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 19:10:26.64 lcsmhEae0
車のトラブルでも、エンジン調子悪いとかチェックランプついたとか、足廻りから異音がするとか、そんなんディーラー行けよって話なんだよ。
ここで聞いてディーラーに話をしてももう一回調べられるんだぞ？
回答者の苦労は水の泡。共有したデータは全く役にたたない。
ディーラーで調査の結果はこうでしたとこのスレで話すのが情報共有って言うんだよ。
お前自身が情報を発信する事が情報共有だ。
質問だけして共有情報の発信を他人に任せるってのはどうなのよ？役に立ったつもりか？
はっきり言って質問者は情報共有の役には全く立ってない。
回答者自身が「ディーラー行けよとか言わずにお前らも答えてやれよ」と諭すならわかるわ。
しかし質問者側が「情報共有のために答えてくれるのが当たり前だ」みたいに言うってのは、お前らどう思う？
何様だ？って思わないか？
自分で調べられない経験と知識に基づくことなら質問してもいいと思う。
だが故障やトラブルってのは他人に聞く前に自分なりディーラーなりで調べられるだろ。
その労力を他人に求めるのはやめろ。しかも2chで。
ここで聞いてディーラーで意気揚々と話してそれが間違ってたら知ったかも良いところ。赤っ恥だぞ。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 19:16:01.08 veplWiwUP
>>709
長文で書いてよほど悔しいの？
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 19:27:42.86 lcsmhEae0
悔しい悔しくないの問題で解決するのか？
俺が仮に悔しかったら何か役に立つのか？
話をそらすのはやめろ。
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 19:33:29.07 A3aqAWxa0
だからTDN構ってちゃんだって。
掘られたくなかったらｽﾙｰ汁
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 19:37:59.09 SetKxi8x0
>>712
例の基地外だからな
お漏らし野郎はまだ86に乗り換えてないのか
新車が買えるほど裕福でないのか
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 19:38:00.02 eNWDw/fj0
>>709
何この正論w
悔しい厨は言い返したら論破されるから
ビビってるんだろw
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 19:39:28.16 veplWiwUP
>>714
今日はID変えて自演して、よほど悔しいの？
716:688
12/07/04 20:01:38.63 Jiovi2pi0
エボワゴンのアクチュエーターは雨対策品ですが
作動不良の可能性はあるんでしょうか？
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 20:03:02.39 gbuwfN4y0
ソープに行け
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 20:31:44.90 XoTSPhar0
>>716
ある。
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 21:13:49.54 mpmqkYuHO
寺に行け
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 21:16:33.41 151/Nrbo0
ここで聞くなとは言わないが
出してくる情報が少なすぎるやつは多いよな
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 22:14:25.71 ZBpNAOky0
エンジンスターターを使ってエンジンかけると稀にACDランプ全点灯する。
役には立たないだろうが俺の実体験。
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 22:16:36.80 OQyWbOe30
エンジンスターターってパーキングブレーキをかけずギアをローに入れておくと
ミサイルみたいに車がふっとんでいくの？
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 22:21:57.06 XoTSPhar0
スターターってギア入ってるとエンジンかからない仕様じゃない？
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 23:36:20.79 zhvTdsLZ0
教習所で習うだろ・・・
CTに限って言えばキャンセルしてない限りクラッチ踏まないとセルが回らない訳だが。
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 00:09:49.54 D3dn/P9/0
何か勘違いしていると思う
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 00:51:43.69 lytNwWSbO
あぁ勘違い。
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 08:51:43.18 YoSACn+H0
昔いくら回答してもらっても理解出来ず、でも～でも～と散々質問した挙句に言うに事欠いて最終的には自動後退で聞いて来ました釣りでした発言でブチ切れられた質問厨がいたなぁ。
しかも確か純正ホイールに3ミリだか5ミリのスペーサーが使えるのかとか組み方がわからないだかなんだかって。
その後自演して回答者叩き始めてたし。
少し前までこんな奴ばっかりだったからそりゃ誰も答えたくなくなるって。
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 08:58:43.77 lytNwWSbO
獣神に訊け！
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 12:22:31.89 l9jcH8cw0
何かそんな奴いたなぁw
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 12:54:26.18 lytNwWSbO
なんかあったら寺に聞くのが一番だな。
エアコン効いてるし、飲み物は出るし。
たまにティッシュくれるし。
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 13:57:01.19 YoSACn+H0
全部寺に聞けってわけじゃないけどな。
寺で聞いても分からないようなことなら仕方が無いと思うわ。
だけど故障に関してはここにいる人間より寺の方が詳しい訳で。
詳しい人間差し置いてここで聞くのもなんか変だろ。
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 13:59:10.65 9snBcmYWP
ヒッキーなお前はわからんだろ～が、平日の昼間から自演しても、
みんな仕事してるから相手してくれないぞｗ
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 17:42:51.84 jR1VFvkk0
>>732も自演なんだろ？なんたって平日の昼間だもんな。ｗ
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 19:52:34.70 o6z4tIy30
平日が休みの職種なんていくらでもあるだろうに。
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 20:06:44.87 9snBcmYWP
>>733-734
悔しいの？
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 20:34:36.45 jR1VFvkk0
ああ、やっぱり悔しいのの人だったんだな。ｗ
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 20:39:11.46 LsOLVWXx0
車内で鳩飼ってるって人はこのスレだったかな？
俺のも最近鳴き出したんだがどうもファンベルトみたいだ
エンジン回転数には比例しないで一定の鳴き方なんだけど
エアコンＯＮで鳴きはじめる。湿度が高いときも鳴いてるかんじ
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 21:03:56.71 lytNwWSbO
今は
「ポッポッポ～」
と軽やかに鳴いてる鳩も、そのうち
「ギョエ～！ギョエ～！！」
と鳴くようになるぞ。
寺に行け。
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/05 21:17:55.54 guw4PjYV0
末尾Pをあぼ～んしたら超スッキリ
740:688
12/07/06 06:04:22.46 EHKBNTdn0
投光器でエンジンルーム照らしたら見えにくいところでホースが抜けて
ました。アホです。お騒がせしました。
レスしてくださった皆さんありがとうございました。
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/06 09:08:38.55 0ZVr30Og0
よく見るんだ。それは本当にホースか？
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/06 13:11:44.81 JEpcNF/00
てｓ
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/06 19:30:16.15 HdUDEb/YO
ホースくだちゃい。
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/06 20:53:38.08 1t5JRvOF0
フォースを感じるのだ。
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/06 21:27:55.96 jeE8Fus90
感じる・・・
確かに感じるよ沙織さん
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 00:15:49.88 2eI/W9US0
>>724
クラッチの所のコネクターを弄れば従来通りにクラッチを踏まなくてもセルが回る。
ＭＴ車でもエンジンスターターは着けれるがギヤが入っていたら何処かに行っちゃう(笑)
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 00:40:37.14 R1YKJTr20
自動外壁衝突装置の完成さ！
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 17:47:25.44 QuNFZIl30
せっかく洗車したのに雨が降ったでゴザル。
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 18:18:45.37 +Er5vo/gO
>>748
この雨はお前か！
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/07 21:09:47.57 loURFc+20
ワコーズのスロットルバルブクリーナー使ったことある方いらっしゃいますか？
これって施工する時、スロットルボディのISCへの通路は塞いでおいた方が安全でしょうか?
I絶縁性のある成分だからセンサー系にも安心とは書いてあるけど・・・
穴に向かって直接噴射しても大丈夫でしょうか?
いくつかサイトを回ってみたところ、塞いでいる方はいませんでした。
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 20:42:48.36 BkrmRRgm0
俺のエボ9のヘッドライトが表面がさがさになってきたから磨き～コーティング
しようかと考え中。
素人が量販店で買えるペーパーやコンパウンドできれいな仕上げが出来るもん？
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 22:13:13.47 oKXQ22rP0
>>751
一度磨いたら定期的に磨かないと曇る様になる。
エボ９だからディーラーで無償交換出来るんじゃないの？
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 22:26:53.10 3ZAuh3Gg0
ライトはクレーム対象じゃないから厳しいな。
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 22:29:34.78 WKdOg6za0
>>751
仕上げにウレタンクリアで塗装しとけよ
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
ちなみにウレタンを吸い込むと最悪死ぬから、喚起の良い場所でやれよ
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 23:29:59.76 Qm6mPgHz0
ウレタン塗装したって1年もしない内に黄ばむよ。
二ヶ月に一回ピカールで磨く方が楽でいい。
てか、次に黄ばんだ時にウレタン剥がすの大変みたいだよ。
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 01:10:20.79 QXif6d9D0
プラスチックのレンズでも全然黄ばまないのもあるが、トヨタは半端無く黄ばむ。
作る時のコストダウンなんだろうね。
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 04:08:35.48 dxymDBMi0
レンズはトヨタが作ってるわけじゃなくて、専門の部品メーカーが作ってるからトヨタのコストダウンは関係無いよ。
作ってるのは小糸製作所とか市光工業とか。
こういうメーカーはトヨタのものだけを作ってるわけじゃないから、トヨタだけ黄ばむってのは有り得ない。
なんでトヨタに多いかったらトヨタが国内の50%近いシェアだからだろ。
総数が増えれば件数も増える。
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 04:14:00.54 QXif6d9D0
>>757
いや、そうじゃなくてトヨタがコレだけで作れって発注。
出来ない、イヤなら他に回すと言う話。
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 08:15:37.67 +oLndZO10
街中のヴィッツは黄ばみまくってるがフィットはそういうイメージないな
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 08:21:44.83 JmvT4XOm0
トヨタの下請イジメは有名だろ
伊達に乾いた雑巾を更に絞ると言われてない
同じ下請だから同じクォリティの製品を出してるとか思わない方が良いよ
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 12:43:06.32 a4CGSdqc0
トヨタ車は長いこと乗れてるだけの気がするけどな。
黄ばんでる二代目セルシオ、初代アルファードや二代目エスティマよく見るがあれら10年落ちした車だろう？
さすがに80スープラ前期は黄ばむのがデフォみたいなんで後期で対策したみたいだけど。
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 14:55:41.28 IQ0GkBr00
ＨＲＳの今の状況よろ
活動してる？
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 21:27:22.24 toQNIm890
いわれてみれば、ＣＤ・ＣＥエボベースのものっそ古いランサーですらライトの黄ばみってあまり見ないよな・・・・
トヨタの品質が垣間見える・・・
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 21:28:20.32 hl8DWR6J0
でも三菱は錆びるの早い
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 21:33:40.36 phHpGr760
>>762
活動は分からないが通販は動いてる。
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 21:59:24.99 +EsuXz560
スタンレー製は黄ばみが遅くて小糸製は黄ばむのが早いらしい。
トヨタは小糸製。
そしてエボのサビ易さは異常。
鋼板の素材なのか塗装が弱いのかは知らん。
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 22:00:14.27 d7URYQEr0
>>763
CD/CEの頃はガラス製じゃないか？
変色するのは樹脂製に変わってからだ
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 07:10:37.45 /RJJi3e80
部品単価は製造会社がメーカーに提示する。
同じ部品を作れるメーカーは複数あるため、メーカーはその中から品質が良く値段の安い部品会社を選択する。入札制に近い形。
単一メーカーに発注し安価な製品製造を強制しているわけではない。
値段を安く出来ないメーカーは部品を購入してもらえない。いわゆる下請けイジメってのはこういった負け企業の恨み節。
無理な値下げで勝ち取ってもそれが経営を圧迫するなら自業自得。
部品購入先の単一化は賄賂や不正の疑いをかけられるためメーカーは極力避ける傾向にある。
自動車メーカーは部品会社にとって大口取引相手。自分から取引を失うような対応はまずしない。
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 07:39:24.07 P7rbZP4R0
新車でCN、CP系購入して乗り続けてる人いる？
中古車購入だと前オーナーがヘッドライト交換したり直したりしてるかもしれんからわからんけど
あれ樹脂レンズのはずだけど黄ばんでるかね？
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 09:41:11.35 Ya1qJfCy0
>>768
世間知らず乙
一人前にご高説垂れる前に現実見て来い
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 10:08:54.02 h+AXFQ6B0
>>770
よう、ネット番長
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 10:32:11.02 Ya1qJfCy0
>>771
おう、そっちは調子どうよ？
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 10:49:28.99 grYkVJ0S0
>>768
ｗｗｗｗｗ
ヨタがDENSO使う理由はなんだろうねぇ。
DENSOが自社製品の部品をどの位自社生産しているんだろうねぇ。
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 11:25:47.55 upfcQM5a0
俺7だけどヘッドライトは1ヶ月に1回ピカールで磨いてたんだけど…
5回目くらいで面倒くさくなって8MRのをポチった。するとテールも揃えたくなってポチった。
高い買い物だったけど見違えたよ。定番だけどね。
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 11:45:23.81 PfiQphQMi
>>773
トヨタは同じ部品を多数の会社から購入してるそ。
デンソー1社じゃない。
たとえばバルブやセンサー類は有名どころならデンソーと岡谷鋼機とか。全く同じ部品を数社から購入してる。
あとデンソーはトヨタ以外にもホンダ、日産、スバルなんかにも収めてるよ。
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 11:47:10.32 PfiQphQMi
>>770
知らないなら知らないでいいよ。
エンドユーザーは気にすることじゃないし。
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 12:31:24.48 /RJJi3e80
イジメだイジメだと言うなら取引きやめればいいのにな。
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 13:07:45.53 grYkVJ0S0
>>775
DENSO以外使って居ないとは書いてないぞ
そもそも、DENSOがヨタ以外にも収めているというレス自体、本筋を捕らえて居ないぞ。
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 13:09:25.11 grYkVJ0S0
>>777
そういう発言が、物を知らないお子ちゃまと馬鹿にされるんだよ。
実際の現場に言ってそういう発言をしてみろ。
五体満足で帰って来れないぞ
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 13:25:30.84 O5MwHTGti
CTエボなんですけどフロントストラット、ナックル側の偏心ボルトは純正状態でどっち向きでしょうか？
外す時ちゃんと見てなくてどっち向きかわからなくなってしまいました(；´Д`A
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 15:39:52.59 9GFz4a+si
トヨタがデンソーを使うのは優れた企業だからだろう。岡谷鋼機も同じ。
それをいうならホンダや日産がデンソーを使う理由はなんだろうな？
トヨタ系列でもない他社でも使うってことは他に選ぶ先が無いんだろ。
選ぶ先が少ないならデンソー使うしか無い訳で。
ってことを言いたいんだけど。