12/07/14 18:49:09.25 AoXG+aFq0
>>419
そもそもクロスビームは真っ直ぐじゃないし。
それに付け根のブッシュが変形したら、車体に対すら車輪の取り付け角度は変わる。
アライメント剛性の高いリジットアクスルの弱点の一つは、不整地での対地キャンバー変化だし。
12/07/14 18:49:09.25 AoXG+aFq0
>>419
そもそもクロスビームは真っ直ぐじゃないし。
それに付け根のブッシュが変形したら、車体に対すら車輪の取り付け角度は変わる。
アライメント剛性の高いリジットアクスルの弱点の一つは、不整地での対地キャンバー変化だし。