12/05/13 08:35:02.63 r3TY4FxI0
ボディ剛性は数値化できないんですよ
雑誌で掲載されてるのはおそらく静的剛性の数値です
これはボディを機械に固定してゆっくりと負荷をかけたときの数値です
動的剛性と静的剛性でぜんぜんかわってきます
ドイツ車は歴史的に動的剛性のノウハウは優れてます
これはニュルなどを何十年走り続けて試行錯誤実験で蓄積しないと得られないノウハウです
12/05/13 08:35:02.63 r3TY4FxI0
ボディ剛性は数値化できないんですよ
雑誌で掲載されてるのはおそらく静的剛性の数値です
これはボディを機械に固定してゆっくりと負荷をかけたときの数値です
動的剛性と静的剛性でぜんぜんかわってきます
ドイツ車は歴史的に動的剛性のノウハウは優れてます
これはニュルなどを何十年走り続けて試行錯誤実験で蓄積しないと得られないノウハウです