12/07/16 14:43:05.70 z/mDg+Gw0
FRのフィールに拘ってるヤツは３尻買えばいいんだよ。
SUVで走りのフィーリングに更なる上を追求すること自体がおかしい。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 15:50:22.97 Vuql/c4c0
25dか28で悩むなー。
どちらがいいんだろ？
駆け抜ける喜びは28だろうけど、
25dでも味わえそう。
悩む…
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 16:00:25.61 nIcVgpiK0
>>625
エスドライブとやらを買っちゃった奴が、なんとかして自分を納得させたいだけだからさ、気にするなよ
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 16:44:39.29 pOt05hSQ0
他車種乗りでも車好きな人は結構分かるよ。同乗してる友達も18i見る度に廉価版だ言ってるし。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 17:11:07.34 4N6PucNr0
>>626
俺だったら6気筒の25を選ぶ
28乗ってるけど走る喜びはあまりないよ
4気筒の独特の異音とマフラー音が気になる
前車が130iだったから余計感じるのかもしれませんが
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 17:46:01.80 +yCZHBUz0
>>629
25dって言っているし日本で発売されるかどうかわからない2リッター4気筒ディーゼルのことだと思うぜ。
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 17:47:11.09 4N6PucNr0
>>630
ほんとだ
すみませんでした
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 17:53:48.91 Dl+5/f6Y0
やっぱディーゼルは出ないのか？
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 18:09:21.47 Q90qJ7kQO
いらんわ
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 18:12:22.76 HlC+NRGF0
CX-5の日本発のクリーンディーゼルはバカ売れしてるぞ
80%がディーゼル買ってる
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 18:58:55.36 q1mqJmDC0
CX-5を引き合いに出す奴ってマツダの中の人？ そんな誰も知らないクルマじゃ見栄張れないから、眼中に無いよ
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 19:10:18.32 Q90qJ7kQO
CX5はブサイク
僅かな燃料代のためにプライドまで捨てれないわ
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 19:46:19.07 aRS57KkuP
>>632
英国向けはX1は全部2.0turbo dieselって知ってる？
200ps,45kgfm 0-100km/h 6.8secなんだけど、トップレンジは。
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 20:10:02.20 aRS57KkuP
>>626
25dは、320dの販売が好調なら入ってくるだろうけど、ポスト新長期規制に対応するために、相当なPowerダウンは避けられないな。
なんたって、euro5対応だからな、今は。
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 20:28:28.35 hnmK1pvf0
18買いました
スレが盛んなんで安心しました
この車の人気っぷりはすごいんですね
何だかんだ言ってみんな好きで注目してるんですね。
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 20:29:07.03 EfC1tV+X0
今日、ノベルティを貰いにDに行った際に、セールと話しをしたら
Xシリーズ（X1,X3）の売上げが好調だってさ。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 23:41:13.17 z/mDg+Gw0
>>639
購入オメ！
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 23:45:02.42 NiefoXyT0
>>635
CX-5人気の話じゃなくてディーゼル人気の話をしてるんだが
世界のクリーンディーゼル人気を知らないのか
欧州では半分以上ディーゼルでディーゼルの方がプレミアで
ガソリンエンジンのほうがニッチなんだが
でBMはディーゼルも評判いいだろうから
日本にこればいいのに
なんでこないんだろうと聞いているのだ
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 00:06:01.83 aRS57KkuP
>>642
日本はeuro stage6相当の排ガス規制がかかってる。
いま、euro5相当のエンジンをさらに排ガスをクリーンにする対策中。あるいは型式認定申請中だろ？
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 00:40:49.60 ZNE+vuuA0
>>643
そういうことかthx
そこら辺のこと詳しくないので
ということは来るかどうか微妙ということか
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 00:45:24.36 2aHwIpCc0
ヨーロッパは昔からディーゼルの人気があったが、近年の環境問題でさらに人気が高まった。
対する北米では、昔からガソリン車が中心で、近年になってハイブリッドカーが人気の中心となる。
ヨーロッパの自動車メーカーは、大きな北米マーケットを無視できないので、ハイブリッドカー
の開発を急ぎ、日本のメーカーはヨーロッパでのシェア拡大も重要なのでディーゼルの開発
を再開しだした。といったところかな。
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 00:48:46.33 2aHwIpCc0
あんまり流れと関係のない話になったけどねｗ
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 04:15:19.70 d7GwPr7JI
BMWの6気筒ディーゼルはすでに日本に上陸してますよ。
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 07:57:17.50 eM9LSjYn0
今25に乗ってるけどX1にディーゼル載ったら
買い替えるなー
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 08:28:21.18 eDI1+FiNO
この車って距離数1万～2万kmの状態良好で中グレードだと新車価格の50%位のリセールバリューはあるの？
輸入車は査定額が厳しいと聞くけど
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 08:48:25.28 Om5mvmC20
排ガス規制は厳しいが
放射能汚染には緩い国ニッポン。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 09:06:56.72 J66ACLDcO
朝から馬鹿が湧いてるな。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 09:26:55.04 A/q2XU760
>>616
D物でｘDrive探してるんですが、300万で売ってる店教えてください。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 12:53:51.67 oUCN6C0Hi
ディーゼル車ばかりになったら、日本での軽油の値段もちゃんと上がるから安心しろ。
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 13:33:23.44 d7GwPr7JI
ディーゼル率は上がったとして、高々5%くらいだろうから
大勢に影響ないだろうな。
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 21:40:34.66 7rH1Anq60
どうでもいいけどディーゼルの話は日本で発売されてからにしてくれ。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 22:10:48.96 f6aRjwYE0
この車は恐ろしくブレーキが効かない事に気づいた
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 04:56:06.58 5C5rS43M0
そうかな？問題ないけどなー
因みにエンジン別により
ブレーキって違う
ローターの大きさね。
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 07:41:05.44 Zm6PMR500
俺も感じないな
20でブレーキパッドとタイヤは純正のまま
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 08:02:59.37 D33v6R3+i
E90からの乗り替えだが、ブレーキのフィーリングや効きは変わらないぞ。
E90並の効きならかなりいい方だろ。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 10:57:38.33 8i3pHaIB0
街乗りだと効きすぎて怖いくらいなんだが・・・
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 17:54:51.27 xOnxL4Jn0
>>656
E90から乗り継いでいるけど、そんなことはないけどな。
エンジン・ブレーキなら8ATになってから確かに効きが悪い。
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 20:05:53.52 pL+HgGG80
結論
>>656は寺に持込め
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 22:34:32.09 pe/HDy1R0
確かにフェードしまくりですw
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 22:51:18.38 xOnxL4Jn0
>>663
フェードしまくりって、まさかX1でサーキット走ってないよね。。。。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 23:13:25.71 pe/HDy1R0
>>664
流石にサーキットは走りませんが、そこそこで走ると直ぐにフェードしますよ。
試して見てください。あの車体で割りとキビキビ走りますが、ブレーキはボディや脚と比例してませんね。
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 23:14:45.62 vXZ5T/QgO
アクセルとブレーキを両足で同時に踏んで走ってる。
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 06:45:09.72 4Hz+Gjhl0
>>665
Ｘ1に何を求めて購入したんだ？
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 10:54:50.50 Rjo5Ci7S0
ブレーキ効かない、フェードするって言ってるヤツは釣りだろ。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 12:00:18.12 5HsLNbLM0
デザインはすごいいいと思う。洗練されてる。今のX3はダサい
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 14:58:54.72 CeFH7/UWi
アクセル操作 -> スロットル開閉の遅延時間が大きすぎる。なんとかならんかのう。
DSモードにするとややマシなる。ということはECUがこういう設計思想ということか。
ただDSモードだと低いギアを選び過ぎる。
ギア選択のアルゴリズムはDのままで、スロットル開閉のレスポンスのみ改善させる方法ってないの？
一応スロコンは付けてるんだけど、これはアクセルとECUの間に小細工するだけなんだよね。
ECU <-> スロットル の間の遅延を改善したいのだが。
無理か…
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 15:54:14.82 +u+T8LZr0
このくるま「バツイチ」って読んでしまったのはオレだけ？
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 18:05:04.25 YwzGFK/wP
バツイチは思いもつかなかったな
今度、何に乗ってるか聞かれたら「ビーエムのバツイチだよ」って答えてみるかｗ
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 20:15:27.76 bWqraGQB0
スロコン良いよね
違う車に乗っているみたい
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 20:28:59.60 DzrzPblaO
20iだけど、ここ数ヶ月で半分以上アクセル踏んだ記憶がない。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 21:34:13.27 xcQIowON0
ドイツ、イタリア、日本
戦争に負けた国は良い車作る。
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 21:59:45.87 8eihly8S0
フェイスリフトでサーボトロニックになるのかな？
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/20 21:30:42.28 Lfp+7KQE0
近所に5台あるわ。
フィンと内装がハイラインかどうかチェックしてしまう。
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/20 23:03:23.70 NNncxcvb0
>>677
通報されないようにな
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 00:18:39.04 5dV1/MjT0
昨日も2台見たし最近増えてるね
両方とも18だった
この車種に関しては異常に最安モデルが多い気がするな
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 00:37:19.17 g65IDVRI0
>>679
3シリーズだって、E90もF30も多いのは320じゃん。
E46では318、1シリーズでは116。
X1だけが特異な訳ではない。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 01:48:19.24 I2J11W7Y0
>>679
BMWがボッタクリ価格だから。
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 06:40:28.60 cZBKzHDr0
>>681
よう、貧乏人
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 10:39:50.20 mlRM466A0
ボッタクリでも買ってくれる人がいるんで＾＾；
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 10:47:14.16 pQlNZM8k0
>>683
よう､ボッタクリ儲
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 13:51:07.30 i3qEBN2v0
まぁビニールレザーのバッグに30万とか平気で払える人たちにとってはどうって事ないでしょ。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 16:02:40.61 kdX/ByOB0
少し洒落て、少し高そうで、
なんとなくリッチな自己満足を味わう車です。
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 18:10:16.68 wiN9tpWF0
ただ助手席カップホルダーがないのだけが痛い
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 18:15:14.50 1gSz5C0W0
どの車でも、最低グレードは上位グレードからは馬鹿にされるし、少しでも車詳しい人からみると廉価版だなって分かる
エンジンとか興味ない俺は18でエンブレムはがしてるわ
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 18:34:52.69 FyQR/jrg0
＞18でエンブレムはがしてるわ
いや、それが一番ダサいんだってｗ
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 21:12:26.14 mhB4PxIrO
xDriveは価値あるよ。
28iのエンジンにしても国産車に大きなアドバンテージはないけど、
xDriveはFFから派生した他のAWDとは乗り味が別次元ですから。
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 07:16:43.45 5GXe9kb30
>>610
遅レスだが、タンク容量は確かに60L超えて入るよな。
ギリギリとは思わず給油したら59L入ったりして焦ることある。
無根拠な感覚的には62から65Lぐらい入りそう。
しかし、最近の大雨に高速で相当飛ばしてもド安定しててワロタ。
XDriveのせいなのか、VSCの干渉が賢くて自然なせいなのかは分からんけど。
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 09:23:07.22 Ae+WtMXS0
>>691
君の運転が上手くなったのだよ
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 11:25:11.55 dnQI+K9y0
>>691
そういう性能が欲しければFF買うから
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 16:14:53.80 xzvLE+tWO
FFは一番安上がりな駆動方式。
もしFFの走行性能が他の駆動方式より優れてるなら、F1が真っ先に採用してるだろうな。
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 20:11:32.95 RGf7vrUK0
>>694
それを言ったらトルコンATや鋼板モノコックも論外だぞ。
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 20:23:46.53 g4Vqm8ML0
>FFの走行性能が他の駆動方式より優れてるなら、F1が真っ先に採用してるだろうな。
F1はFRでもないワケだが・・・
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 20:55:59.62 PInj0qyK0
買いたいけどマイチェンが気になる
年末くらいかな
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 21:47:09.56 mnmjGGm70
フェイスリフトモデルは９月に日本に入るんじゃなかったっけ？
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 22:05:32.57 xzvLE+tWO
>>695>>696
エンジン搭載位置や車体構造を論じているのではない。
駆動方式を性能で評価したならばFFは最弱てことでよろしいかと。
FF専業メーカーとも言えるホンダでさえFFは性能的には劣ると認めている。
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 22:14:56.39 hPUku38l0
>>699
＞エンジン搭載位置や車体構造を論じているのではない
FFって単語を理解してないじゃん。
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 22:16:12.67 JKZ6f1ww0
>>699
それは、周知の事実。
NSXをFFで造らなかったからな。
しかし、お買い物車や家族チョイ乗りはFFの方が優れているよ
前席・後席、キャビンを大きく取れるし、床下もフラットに造
れるし、「性能」なんていうのは用途によって変わるもんだよ。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 22:25:35.98 wLVdMI8F0
FRの利点は3つだけ。
①小回りが利く
②大パワーエンジンを載せられる
③大パワーエンジンの駆動力を前輪駆動の場合よりも地面に伝えられる
だから世の中のクルマの大半が横置きエンジン＆前輪駆動になったし、
BMWはミニを買収した。
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 22:43:22.65 JKZ6f1ww0
>>702
・極端に前輪タイヤが摩耗しない
・山道等での下り坂の取り回し易さ
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 23:00:16.14 y9LJ0LYt0
駆動方式の論争は他でやってくれ
x1すら買えない奴らのボヤキ場にすんな
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 23:06:45.27 xzvLE+tWO
走行性能ではFFは劣る。
でよろしいな。FF駆動ファミリーカーの人。
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 23:25:42.53 wLVdMI8F0
雪道の走行性能ではFFの方が優れる
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 23:29:27.16 g4Vqm8ML0
>エンジン搭載位置や車体構造を論じているのではない。
後出しジャンケン乙。
>駆動方式を性能で評価したならばFFは最弱てことでよろしいかと。
だから･･･。何の性能に関してなのよ。性能って言ってもいろいろあるでしょうに。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 10:11:48.55 zlX33y7Wi
各自好きなモデルを買えばいいだけの話だ。
sDrive18iにも優位点はあるよ。
何しろ安い。素晴らしいことじゃないか。
最小回転半径もちょっとだけ小さい。
車重が軽いからブレーキやタイヤの負担も小さい。
四駆がいいなら20か28にすればいいだけの話だ。
仲良くやれや。
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 16:29:11.84 BRD8XeBU0
>>698 ソースはディーラーか？詳細求む。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 17:19:45.33 lm/JgwvP0
初外車にX1を検討していますが外車は壊れやすいと聞いてるので、故障時の対応が気になります。
うちは、南大井のディーラーまで2㌔くらいなんで対応が良ければここで購入しようと思っていますが、如何でしょうか？
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 18:07:20.63 WFpXRrmd0
>>708
どちらかというと18海苔が先に熱くなる傾向なんだが・・・。
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 20:39:53.70 8JdRVxvEO
このスレにはxDriveやsDriveじゃなく、
FFの人が常駐してるね。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 00:02:46.15 033KnUyT0
>>710
x1いいよホントに、そんなに故障しないよ。
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 01:47:29.09 O/eqjEmW0
故障はないわけじゃないねー。
けど物理的に何か壊れるってより、コンピュータが変なエラー出す、
みたいな微妙なのがせいぜいじゃないかなぁ。
ただ、保証あるんだから、初外車なら故障より消耗品のが
気を付けなきゃだと思うよ。
タイヤは高いランフラットだし、国産じゃしないブレーキローター交換
なんてのも走行距離によっては必要。
2回目ぐらいの車検から沢山交換部品出てくるよー。
でもでも買えるならコンパクトSUVの中で一番のオススメ！
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 06:40:40.14 xI3lByf/0
>>710
車体の当たりはずれはあるけど今リコールの多い国産車とさほど変わらないような気がする
ディーラーの対応は担当者次第なので自分の人を見る目しかないよな、不安なら紹介者いるとスムーズ
今の正規ディーラーは横柄で高飛車な営業マンかなり少なくなったよ
車検ごとに買い換えないなら金かかっても延長保証しておいたほうがいい
716:710
12/07/24 07:35:06.71 mQ2X3PRa0
>>713-715
ありがとうございます。
今は、故障も少なくなってるのですね。
延長保証に入っておけば予想外の出費も避けられそうですし。
とりあえずショールームに車をみせてもらいに訪ねてみます。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 07:53:13.88 hD2upo85i
あらかじめ試乗の予約を入れてから行くといいぞ。
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 13:49:05.06 e7QJeL2g0
ディーラーにてマイナーチェンジ版の資料をみせてもらいました。
グレードではsDrive20iとsport-Line とX-Lineが設定されて
オプションのHi-Lineは廃止だそうです。
Xdraive sport-Line20iで検討中ですが
7月の生産からマイナーチェンジ版だそうです。
パワステも改良されてるらしく楽しみです。
ただ地デジは記載はありませんでした。
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 14:05:30.27 gMQhthQY0
お値段据え置きなら事実上の値下げになりますね。
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 16:26:19.15 0rgUtCmdP
ディーゼルとマニュアルを早よう
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 19:44:07.50 wup2oY+7I
本命の二駆ターボようやくか。
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 20:57:26.38 MuCLqPlW0
どうせなら28か6発が欲しかった
フルモデルまで待つか
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 21:30:38.30 orwXnFKF0
ここのディーラーのブログ
URLﾘﾝｸ(dealer-blog.bmw.ne.jp)
X1を後輪駆動ならではの・・・って紹介、更にオンロードでもオフロードでも・・・
ってオフロード（FRで？）って無茶苦茶だな。
もっとも、sDrive派には心強い限りだろうけどさ。
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 21:38:22.46 mi6FmK710
sDriveで満足してる人には永遠に分からないこと。
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 07:48:37.16 9aEGTwxX0
埼玉って市街地もオフロードなん？
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 14:14:41.66 YmAu1Wou0
>>719
まぁ流石に少し値下げされるんじゃないかな。
ずっと円高だしね
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 16:07:15.52 q3Y0EbmU0
前期X1の新古車が３００万でいくらでもある状況についてｗ
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 16:08:42.82 PPp0HAXO0
350とA4とで悩むんだが。だけど350はモデル末期かな…。
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 17:35:32.47 7pB9+tzC0
>>727
xDriveが300万なら買うけど、sDriveだったら200万でもｲﾗﾈ。
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 20:00:02.05 LyHWAPg40
>>727
ま、お前はそれすらも買えない中古の軽乗りなんだろ
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 20:07:29.51 LehWzVQrO
横からだが
X1のsDriveを買うくらいなら120を買うほうが正しい選択じゃないか？
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 22:17:48.77 EyC628Ql0
>>731
もう、やめろよ。
また、SUV(SAV)で立体駐車場に。。。。って始まるじゃないか。
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 23:44:29.11 KtK+RGQY0
>>730
それ、買ったんすかｗ Sドライブｗ
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 00:25:38.38 ZMujIcHRI
>>731
X1の存在意義は、5シリーズGTの存在意義と同じなんだよ。
だからXシリーズの中で唯一二輪駆動がある。
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 03:00:51.44 bgWZxqYK0
仲間外れやイジメはよくないね
たとえ貧乏で運動能力が劣るくせにカッコだけ真似したがる奴であってもだ
736:710
12/07/26 06:55:36.51 52+fbyVz0
GLCの値段設定が気になるところですな。
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 07:41:20.14 5XgInabx0
富永がジャミラ役で出るの？
738:737
12/07/26 07:42:45.02 5XgInabx0
すまん！！誤爆にもほどがあるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 09:12:08.02 b0uRfv/QI
X1に二輪駆動があるのが理解出来ないのは名前でしか判断できないクルマ音痴だ。
もちろん、燃費でも速さでも20i(2WD)に劣る18iは論外だが。
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 18:13:24.51 PivmCem0i
そういや米国では6気筒ターボのX1 35iに関して、sDrive, xDrive両方が導入されるんだよね。
USだとこの辺のスペックのものを、sDriveもありで上位エディションとして置くのが自然なのかーなどと思ってみたり。
まぁ日本に導入される可能性は低そうだし、されたとしても俺には縁がなさそうだけど。
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 22:15:14.24 LQkdYoWt0
35iのFR欲しい。
手に出来たとしても改造の泥沼に陥るな
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 21:19:42.44 fBuJZSQl0
25iにしたぜー
よっしゃー
はやくこい
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 21:30:57.63 6mQmJlNt0
>>742
もう予約始まってる？中古？
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 00:22:13.47 5t/DSWou0
予約？
25iだったら中古じゃないのかな。
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 06:23:47.09 Rk0mZ/3JI
>>740
アメリカではFJクルーザーや、ジープの二輪駆動がかなりの割合で売れてるらしいからね。
アメリカ人のクルマ選びは意外と合理的だよ。
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 14:28:29.86 aluXfqmU0
ノーマルで２万キロ走ったが、フロントタイヤが内減りしてる仕様かな
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 15:55:50.14 6vkouSfv0
年に2,3回だけどスキーに行くので四駆は必須。
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 19:31:20.34 jZySOvDI0
同じだね
皇居まで徒歩5分の都会住みだけど、この前の冬に都内も2回ほど雪でほんの少しだけ不安だったからから、四駆にした。
四駆にしといて悪いことはないしね。
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 21:02:02.58 6vkouSfv0
大雪が降っちゃうと宿の駐車場へ入る数メートルってところで四駆なら何なく入れるところが、2駆（特にＦＲ）だと救援を呼ぶ羽目になる確率が上がっちゃうんだよね。
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 21:41:38.84 /tRGDyvZ0
正反対に雪国でFR所有者はいないの？
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 21:48:22.38 XhKC6ojH0
10年以上スキーに行ってないので四駆は不要
都内に雪が降ったらどうせ大渋滞で車は使えない
何よりもらい事故が怖い
雪が溶けるまでたかだか１日我慢するだけ
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 21:52:24.28 VE2m8Fz20
雪が降ったら引き篭もるSUVw
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 21:57:48.82 gLP66JtF0
>>748
釣りですか?
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 22:02:44.77 XhKC6ojH0
都内だけどスタッドレス付きの80に乗ってたんだよね
で、友人の結婚式の日が大雪だった
路上でエンコしてる車を蹴散らして
式場になんとか開宴時間ギリギリに着いたら
新郎新婦も誰もまだ来てません、て言われたよ
ま、都内だとそんなもんだ
それでも数年前までは車を変えるごとに
スタッドレスセットを買ってたけど、使わないからやめた
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 22:33:11.55 SZH8usDH0
俺も昔はスタッドレス買ってたけど最近は買わなくなったな
自分がスタッドレスでも周りはほとんどノーマルで走るから渋滞は確実
特に坂はひどいな
ウインタースポーツもやらん俺はFRでいいかな
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 22:44:54.18 xDkjRTq00
都内の積雪はせいぜい２～３センチだから、オールシーズンタイヤで何とか
走れますね。
うちは多摩地区なので、１１月下旬から４月頃までスタッドレスに付け替え
てます。
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 23:15:13.14 bC37k0CB0
>>740
X1の35iにsDriveがラインナップされる予定はありません。
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 00:09:56.87 3YBpKea80
X1 xDrive20d っていつ追加されるんだろ？
営業いわくX1にもディーゼル導入されるんだと。
リッター22kmなんだよなー。
秋までに導入されないなら、アウトランダーPHVの先行予約しちまうよ。
格好はとてつもなく悪いが、メカニズムは面白いんだよな。
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 01:14:24.42 PzUC9gcr0
>>750
雪国でも本州太平洋側の海に面したところならFR＋スタッドレスで問題なく走行できる。
日本海側や太平洋側の県でも盆地とかになると幹線道路以外は厳しい。
山形いたころE36乗っていたが、まっすぐ走るのもキツイときが何回かあった。
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 07:48:25.77 ZsclfMOD0
雪は軽＋スタッドレスでも十分
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 08:51:32.87 H/Y3xaCK0
重量級のクロカン四駆よりＦＦ軽のスタッドレスのほうが雪道に強いのは確か。
軽トラの四駆とか最強。
雪国は除雪が行き届いてるから幹線道路は四駆である必要はないけど、
幹線道路から離れて急な坂道を通らざるを得ない民家（たくさんある）などは四駆でも危うい。
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 10:42:14.69 By0Y8XguO
おいおい知ったかぶりすんなよw
FFの軽なんて積雪路で無力に等しいのは主婦でさえ知ってる。
四駆の軽トラも小径タイヤだから大したことはないし、
空荷ではケツが浮いて簡単にスタックするのだか。
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 13:43:39.61 507+MCVg0
今度転勤で岩手からださいたまにいくんだけどスタッドレス必須？
2駆だときびしいかな？
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 14:41:36.13 YGNm4dkt0
>>762
おっしゃるとおりですね。
北海道でFRのBMWはたくさん走ってるけど
ｓDriveのX1などほとんど走ってない。
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 15:35:56.02 4VLk8wLi0
>>763
2駆は完全に無理
28ｉ買い直さないと走れません。
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 16:04:48.87 so1H4DkS0
そこまでしてBMWにしなくても四駆は他にあるじゃない？
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 16:54:38.79 By0Y8XguO
>>763
岩手のどこ？
岩手の地域しだいで異なる答えになるよ。
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 16:57:48.59 By0Y8XguO
すまん、埼玉ならスタッドレスがあれば十分だよ。
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 18:39:10.02 OPEhcKPk0
FRこそBMWだと思うが
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 18:43:41.43 fnQbTI8ui
>>769
ある意味正しいが、SAV/xDrive という市場を会社として開拓してきているというのも事実なわけで、
少なくとも X1 スレではあんたの方が考えを修正すべきだな。
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 23:24:06.88 so1H4DkS0
そうか？18iが一番売れてるのに
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 23:32:35.50 q/l/zteO0
そりゃ、めっちゃ安いからｗ
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 00:46:39.37 MIuv9r7A0
z
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 06:32:59.06 8AZIUrCvI
>>770
二輪駆動がラインナップされていることからも、X1は他のXシリーズとは
別種だと分かるだろう。
これは5シリーズGTと同種のクルマだよ。
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 06:35:50.06 2kYtDpKEP
>>772
安いかもしれないが、走りは十分なほど鈍重な2.0NAだからな。買う人の価値観を疑うよ。
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 07:07:02.39 8AZIUrCvI
2lターボの二輪駆動が本命だってば。
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 07:13:46.39 7jiYKfc+0
>>763
埼玉だけど、スタッドレスになんか変えたことないぞ。
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 08:53:34.41 ag0g9WrU0
安いといってもオプ付ければ５００マンだぞ、ここに集まるようなニート君には
夢のまた夢だろ。
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 09:22:03.83 aijqoRYqi
BMWも企業なんだから、営利的観点からモデルを設定するのは当たり前。
四駆もニ駆も廉価モデルも、どれも企業全体の戦略上必要と判断して置いている。
こうやってお前らがどっちが上だとかどっちが本流だとかと言ってやっかみ合う心理も含め、あえてそうなるようにしているのだ。
だから好きなだけやりあえ。
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 13:53:21.67 weRSNHF50
年末までの買い替え予定でＸ１が第一候補なんだが、FRとか4ＷＤには拘りがないな。
むしろ、日常での動力性能を重視したい。
たとえば、大人３名くらいの乗車だと高速の登りで力不足を感じるとか、街中での中間加速が
もっさりして激遅いとか。そんな問題がなければ18iでも良いし、不満だったら20iを選ぼうと思う。
買うとなるとフェイスリフトした2013年モデルになるので、ディーゼルが出てこればこれも候補にあがるな。
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 14:30:08.38 AW7X82wR0
強風とか大雨の高速走行は4WDのほうが安定してるんじゃないの？
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 14:57:16.86 weRSNHF50
＞強風とか大雨の高速走行は4WDのほうが安定してるんじゃないの？
今どき、法定速度あたりで走ってて駆動方式による問題が出る車は逆に少ないよ？
昔、パジェロやランクルに乗ってて、荒れた林道走行やスノーアタックなんかも好きでやってたが、
四駆の優位性ってのは、それくらいの極限状態だからこそ際立つんだ。
また、舗装路の積雪程度だったら、スタッドレスやチェーン装着で二駆でも決定的に不利になるわけじゃない。
スキルの足りないドライバーは4WDのほうが安心して運転できるのは確かだけどね。
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 15:04:05.47 AW7X82wR0
＞スキルの足りないドライバーは4WDのほうが安心して運転できるのは確かだけどね。
じゃぁオレはｘDriveにしといたほうが良さそうだ。
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 15:12:00.40 UsCnWyJE0
んじゃ俺は彼女をXドライブして来るw
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 21:51:23.44 Cj/rXZ610
俺はsドライブしてくるわ
イヤ、どっちかというと
mドライブだな
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 00:06:02.54 53McB1JU0
そこそこリッチに見えてそこそこお洒落に見えるのが狙いなんだから、
この車は二駆だろうが四駆だろが大してかわんないよ。
どーせ女の子はわかんないから安い18Iが一番良いだろう。
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 00:46:13.26 FVer9LnC0
>>786
だよな
女は車に詳しくないから安い18で十分
28買うなら別の買うわ
エンブレム外してるから分からないしな
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 05:46:24.54 mtxrJzyb0
>>743
遅レスだが中古だよ
初めて車買ったわ
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 06:32:46.47 RcgSYvgD0
雪道でも二駆で良いとか言うがFRをFFと同じにしてないか？
除雪されててスタッドレス履いててもFRじゃ雪道は相当厳しいよ。
例えば交差点の右折レーンで発進が出来ない。
交差点は排水の為に微妙に坂道になってる上、
ハンドル切りながらの発進は力が伝わりにくい。
坂といえば雪国は排雪のため屋外の駐車場も微妙に坂がついてるから
これまた登り坂が苦手なFRじゃ暫しスタックする。
どっちもDSC切れば滑りつつクリア出来る事が多いが、
周り次第じゃ厳しいことも。
下り坂のエンブレだけはFRのがFFより効くけど、それ以外のあらゆる所で
FRの雪道の弱さは痛感すると思う。
カーブを滑らせながら走るのに慣れたドリキンな人や、
ひっきりなしにDSCオンオフしてトランクに数十キロの重し載せる
工夫も厭わない豆な人以外は雪道にFRで突撃するのは避けるべき。
雪国じゃ普通のベンツやBMは殆ど走ってないぜ？
スキー場行ったら駐車場にFRは自分の1台だけだったなんて感じ。
別に18が悪いって訳じゃないが、雪道での走りをFFと同じに見たら
泣きを見るから注意しろよって話。
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 09:23:37.29 8Js9yvMM0
まあまあ、雪道の話はそれくらいにしとこうよ。
降雪なんて年に２～３回あるかないかの都会では別にどうでも良い話だからさ。
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 09:28:40.19 uy7+oMfH0
>>789
そもそも輸入車の販売台数は東京大阪が大半を占めるでしょ
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 09:31:17.29 uy7+oMfH0
>>789
＞それ以外のあらゆる所でFRの雪道の弱さは痛感すると思う。
そんなのみんな分かってるって。
だから世の中のクルマの9割がFFなんじゃん。
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 10:15:39.28 RxuZC0470
１０年に１回も雪が積もらん地域の人間だが２０ｉだ
ターボが気持ちいいんだもんｗ
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 10:27:32.32 FVer9LnC0
スタッドレスとか雪の話をする糞田舎者はもうそろそろやめてくれ
そもそも糞田舎者がBMWなんか乗るなマジで
誰に見せるんだよw
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 11:21:44.11 FUOWo6U/0
>>793
20iの二馬区ならもっと気持ち良いのに
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 11:22:50.85 M9VSGODQO
FFとか大衆車の話をする貧乏自慢はもうそろそろやめてくれ
そもそも糞田舎者がFRなんか乗るなマジで
誰に見せるんだよw
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 11:51:14.72 qMWzSDfJ0
>>794
こんな安車で見栄はる気かｗ
スタッドレス履いて田舎行けよｗ
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 11:54:08.37 ypn/jrTZ0
>>797
787 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/07/31(火) 00:46:13.26 ID:FVer9LnC0 [1/2]
>>786
だよな
女は車に詳しくないから安い18で十分
28買うなら別の買うわ
エンブレム外してるから分からないしな
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 12:15:11.37 qsSqhLGC0
ただの荒らしか
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 13:24:52.13 ofYU0iuqi
後姿で、20と18って区別つくの？
排気口は28が2本出し、18が1本出しというのは認識してます。
20は見分けられるんですか？
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 15:09:52.88 flOOwdlTP
>>789
雪国のタクシーDisってんのか
単にお前が下手なだけだろ
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 15:59:47.94 ypn/jrTZ0
雪国のタクシーで山形のリゾートホテルまで来ようとした人の話。
ホテルまであと1㌔くらいのところで坂を登れなくて、押せとかバンパーに乗れとか言われて手伝ったけど全くダメで、
ここから歩いて行くよって言ったのに、バックなら登れるからってまた乗らされたがバックでも登れず、
今度は一旦下がって勢いをつければ大丈夫だと言われて、平らなところまで数百メートル戻ったもののすぐにスリップして
やっぱり登れず、結局タクシーも登れなかった極寒の雪道を大汗をかいてホテルまでたどり着いたそうです。
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 16:10:31.72 S7dSR6BL0
先週末、X1(20i)ではじめて高速道路を２日間で400kmほど走った。
走行車線で流れに乗っている程度の速度で巡航していたんだけど、ロードノイズが
結構大きかった。一般道ではあまり気にならなかったんだけど、タイヤの溝はまだ
バリ山だから、タイヤのせいってことは無いと思うんだけど、みんなはどう？
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 16:13:40.03 S7dSR6BL0
>>800
20iも2本出しだよ。
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 16:47:40.18 36PvLvUn0
そんな田舎の雪道なんてどうでも良い。
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 16:50:29.34 mfFxcLqR0
>>802
雪の話そろそろやめようよ
都内だと雪のことなんか殆ど気にする必要ないし必要ない情報をしつこく書き込みするなよ
しかもいま夏だぞ
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 17:58:24.44 K9doRB7T0
モデルチェンジ後のヘッドライトの一文字眉より
前のへの字眉の方が好きだな
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 21:16:56.20 Uoai7jHl0
>>803
ロードノイズは大きいよ、硬いからモロに受ける感じ
長いトンネルなんかのデコボコ続くところは軽い罰ゲーム受けてる気分
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 22:08:10.15 SBwogK5tI
>>803
四駆のハッチバック車体ならそんなもんだ。
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/31 23:51:02.07 n09Ojbm+0
>>809
ではX3、X5もうるさいのか？
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 00:41:26.51 80/0R1gk0
ロードノイズはタイヤによって変わるよ
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 08:22:22.92 5b7vjbY/0
>>810
高級セダンがなんでわざわざセダン形状でしかも四駆が好まれないか
考えてみれば分かるだろ。
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 08:48:54.86 Ai9M9XKM0
>>812
よく読め。X3、X5と書いてあるだろ。
高級、下級含めセダンとなんか比べてない。
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 11:30:27.06 O2dUyI6x0
>>806
必要ないならスルーすればいいだけだろ糞ｶﾞｷ
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 11:46:57.03 FF7Wd9XXO
損気は短気
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 11:55:10.44 lI/jgrw1I
普通に考えて、X1<X3<3シリーズ
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 12:07:46.58 laH2jRX80
>>806
都内しかX1は走れないの？
夏だから冬の話しちゃいけないの？
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 12:49:13.68 qBX7lTs70
BMWが売れるのって太平洋側が大半だろ
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 15:25:59.02 JU6Bx+WI0
単純に下位モデルは安いタイヤ履いてるからロードノイズが高い。
S001RFTですべて解決だ。
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 15:38:56.25 h2wGhA6H0
>>814
田舎者が顔真赤w
田舎者がBMWに興味持つなよ
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 15:41:34.95 h2wGhA6H0
連投すまん
田舎者はここに書き込むな
どうせ雪とかスタッドレスの話しかしないんだから
畑とか田んぼしかねーところでBMW乗ってどーすんだ？
カッペは軽トラ転がしとけ
あと、夏に都内に遊びにきて迷惑かけんじゃねーぞ糞土人が
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 15:51:35.44 GvgJhMv40
都内で見るX1を運転してるのは圧倒的に女性が多い気がする
渋谷、目黒、世田谷エリア
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 15:52:21.44 iX0D9E2V0
なんか恥ずかしい奴がいるな。
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 16:13:16.51 ZUyfVbq/0
金があるなら田舎で暮らしたい・・・
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 16:17:37.49 Ai9M9XKM0
>>819
20iの出荷時タイヤはCinturato P7だけど、評判は悪くないよね。
どちらかと言えば、静粛性はCinturato P7の方が上ではないのか？
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 18:02:25.73 FF7Wd9XXO
>>824
け、結婚しないか？
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 18:40:10.18 ZUyfVbq/0
ッアー！
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 19:38:55.32 eK6Sd5hu0
18でキャンプ行ってきました。URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 21:11:08.43 BClWcU9E0
なぜ愛車のプロフィールに18iとか書かないんだろうか
他のグレードのオーナーはグレード名まで書いていることが多いのに
もっとも多く販売されてるからかな？
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 21:24:01.14 FJeHMyKz0
>>820
どこに住んでるの？
田舎物ってバカにするくらいだから、もちろん都心三区だよね？？ｗ
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 21:45:22.12 eKzYT7l20
Mのエンブレム取り寄せて付けたー
めちゃかっこよくなった！
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 21:56:17.32 xIaA3KKR0
>>803
20iMsp ﾀｲﾔﾒｰｶｰはｸﾞｯﾄﾞｲﾔｰだけど東名、関越(100km/h巡航)ではﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞは
さほど気にならいﾚﾍﾞﾙだね。但し、前車でﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝのRE050(225-45-17)を
履いていたがそれと比較すると明らかにﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞは大きい。
X1新車の純正ﾀｲﾔは、ﾋﾟﾚﾘ、ｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙ、ｸﾞｯﾄﾞｲﾔｰ、ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝ?!があるらしい
けど、次の純正交換ﾀｲﾔとしてﾋﾟﾚﾘとﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝが気になる。
誰か、履いている人いたらｲﾝﾌﾟ宜しく。
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 22:10:23.72 P1Wu+19C0
>>828
本人か？
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/01 22:33:10.71 ZJXR1phGP
>>821
お前自身、九州の田舎からのお上りさんだろがwww
冗談は顔だけにしとけ
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 10:38:34.09 Hp1lwWbA0
>>829
まぁ安価グレードだから書きたくなかったのかもしれんな・・・
しかし、そんな所にいちいち突っかかるお前はかなりキモイ
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 10:59:48.32 L8wEXsAf0
>>832
803だけど、車は20i-MSP。
タイヤは、ピレリのCinturato。
話はそれるけどやっぱ追い越し時の加速は、やっぱ６発
の方が伸びがあっていい。ターボでトルクがあっても追い越し
加速時は「がんばってます」って感じがして、スムーズさには
欠ける。
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 11:39:59.97 /qPtdNXW0
sdrive20iって日本来たら、400万位からになりそう？xの15万安位かな
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 13:19:53.27 fEkUfszi0
戦略的に３９０万だろ
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 13:35:13.30 /qPtdNXW0
>>838
それなら嬉しいな、ちょっと無理すれば買えそう
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 13:43:01.45 z44225SM0
390じゃ18の必要性が
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 19:28:05.26 fqak6/lH0
VW ティグアン 2013年モデルにFF！
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 20:26:05.77 idzkbaLjO
恥ずかしいから、FFごときで騒ぐな
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/02 23:07:33.59 yPJnlg9qI
四駆がどうしても必要だと思うなら、不安定な二足歩行なんてやめてしまえ。
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 07:05:16.59 1KL78TXNO
ﾎﾝﾀﾞ N-BOX 2013年モデルにFF！
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 07:33:41.79 nXgTzC1A0
>>844
ｲﾀﾀﾀ
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/03 13:23:19.22 zk75GSDy0
>>832
だからS001一択だって。特に乗り心地別格だわ、18iではサスがグリップに負けるけどな。
050知ってるなら分かるだろ。
RFTならS001
非RFTならPSS
現状プレミアムタイヤの鉄板チョイスだよ
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 08:12:09.96 /TC7ZRQn0
ラジエーターに付着したゴミって、グリル外さないと取れない？
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 09:29:38.27 AJVw4XAV0
そんなもん乾燥すりゃそのうち落ちるぜ、神経質さん。
849:847
12/08/04 09:55:02.72 /TC7ZRQn0
>>848
それが発見から少なくとも2週間は経過してるんだけど、落ちないんですよ。
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 10:07:33.94 /TC7ZRQn0
とりあえずゴミにめがけて放水してみるか
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 11:07:04.32 GunrPu9n0
１００円ショップで菜箸買ってきて取ればいい
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 12:08:08.81 a6g72wggO
ケルヒャー持ってないの？
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 12:19:56.92 NPrwR54C0
サービスのマイスターが使う
BMWアダプティブマジックハンドならすぐ解決だろ
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 20:17:44.98 5zoZTO7T0
>>852
ケルヒャーで噴いたら、間違いなくラジエターのフィンが潰れるぞ
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/04 20:55:13.14 a6g72wggO
ケルヒャー持ってないの？
うちのケルヒャーは圧力調整が無段階に出来るし、最強でもコアに正面から当てるなら問題ないよ。
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/05 01:42:57.35 F6XqK6KM0
だから何？
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/05 06:03:54.13 tTXwr2u10
ケルヒャーw
持ってるけど当てたくないな、と言うかそういう汚れじゃないだろう
100均で孫の手買ってきてコリコリする方が安心な気がする。
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/05 08:06:58.78 J0NwvuwM0
そんな硬いもんで引っ掻くほうが確実にフィン潰すだろ
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/05 08:26:57.17 i60wC9A/0
ハムスターに取ってきてもらうのが安全
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/05 08:41:33.99 HK6MQQ0y0
こんなゴミクズ車より俺のｂＢの方が圧倒的にかっこいい
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/05 10:38:48.06 RMDhpUSC0
>>860
その釣り文句もう見あきたよ
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/05 13:27:53.29 lHYDwglr0
>>855
ケルヒャーなんていつでも買えるわ
洗車する場所ないけどな…
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/05 14:46:57.06 bbVTAo590
昨日納車されたんですが、事前にわかってたんですが
改めてヘッドライトのアイライン？というか中に入ってる白いプラ板に違和感があります。
ボディカラーが紺系なので尚のことなんでしょうが・・・。
同色に塗りたいと思ったのですがD曰く外すのは無理との事で
ならば上からなにか貼ろうかと思い調べてみたのですが他車種のものは見つかりましたが
X1用は見つかりませんでした。
どなたか対策されてる方おられたらどうされているか教えて頂けないでしょうか。
しばらくしたら気にならなくなるのかな・・・。でもそこだけ白色ですごく目立つんですよね。
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/05 14:47:26.34 qf5R/WSu0
久々に１８見た
北海道です
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/05 20:29:34.57 CHZCS9hN0
18は70％の割合を占めています
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/05 21:03:07.53 EPJAoz970
安そうだけどオプション付けると結構いくね
20で見積もったら乗り出し600万近かった
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/05 21:15:47.53 Tl7VlZ8GO
オプションを考慮するとQ3が安かったりする。
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/05 21:41:47.80 bbVTAo590
>>866
600万って新型じゃない？
マイチェン前のだとD頑張ってくれるよ。
国内現在庫＋船上在庫しかないそうだけど。
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/05 21:57:28.05 Hi8VAG210
600万も出すならナビ付き540万円のX3のが安いじゃん。
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/05 22:05:02.16 EPJAoz970
>>868
そうそう、新しい方。装備が寂しいんでナビとか付けてたらそうなった。
>>869
そんなX3あるの？
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/05 23:00:39.62 kJeDNy6l0
>>866
それって予約販売のこと？
現行の2.0ならオプション込みで100値引き楽勝だからな
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/05 23:03:27.44 avk4HIRT0
>>871それまじ？それなら大分買いやすくてありがたいんだが
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/05 23:03:33.56 kJeDNy6l0
>>867
Q３は立注入らないから比較にならん
立注考慮しないなら迷わずQ3
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/05 23:07:20.28 kJeDNy6l0
>>872
何処とは言えないけど値引き40ナビ(35万相当)無料その他OP30いけたよ
２．０だけどね
875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/05 23:42:27.99 bbVTAo590
マイチェン前なので奨励金も出るらしい。
上にも書いたけど在りものしかないという事もあって今ならDも頑張ってくれる。
てか頑張ってくれたぞw
よほどマイチェン後の仕様にこだわりないなら検討してみてもいいのでは？
あとどなたか余裕ございましたら>>863よろしくお願いします・・・m(_ _)m
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/05 23:52:53.53 dQY2jUm80
結局X1LCIモデルにディーゼル無いの？
もしくは大幅な装備または価格改定
現行にナビとかハンズフリーとか付けて
いくとX3買う方が安いって変だろ(´･_･`)
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/06 06:54:37.33 GkjSvPin0
>>874やっぱり直営店？オプション代がほとんど浮くならいいな
買うのは来年の予定だけど
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/06 09:55:11.36 x2379dsp0
>>863
ヘッドライトをLCIに変更。
概算40万、ワイルドじゃん
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/06 10:55:10.55 vb/Ojhlu0
>>870
X3の20iはナビつき541万円だけど。
URLﾘﾝｸ(www.bmw.co.jp)
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/06 11:17:55.88 YpMQIlKc0
Ｘ１とＸ３って購入の比較になるのか？
サイズも全然違うしＸ３検討で高いからＸ1にっていうのならわかるが
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/06 13:08:52.69 BRQ7ofkZ0
いや、X3って言ってるヤツは、値ごろ感でX1を候補に入れてるだけだろ
もちろん、そういう買い方も否定はしないが
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/06 14:35:02.50 Zgahpr9n0
600万って言ってるやつがいるからだろ
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/06 16:52:14.48 NBiE6LhQ0
で、マイチェンx１はいつ販売開始？
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/06 20:58:11.47 AHZjIJD40
>>879
さらにパワーシートも標準なんだね。
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/06 21:45:07.92 MfvToCwTi
X3はいい車だろうけど、20じゃ全く幸せにはなれんのではないだろうか？
まぁ運転したことないから実際どんなもんなのかは知らんけど。
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/06 22:18:36.14 EUCgBnP60
BMW乗りは、同じ車種でもグレードで貶すのが好きなのか？
もっと称え合えオマイラ。
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/06 22:37:15.87 jK/sTeILO
んだ。
仲良くやりましょうよ！
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/07 01:43:10.58 GGhyUcIN0
>>863
アイラインこそが2000年代のBMのシンボルでは？
BMがやり始めてから、ベンツ、アウディはじめ日欧米のほぼ全部のメーカーが
真似してるでしょ
889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/07 06:49:38.95 RFX5Icay0
>>886
みそっかすsDriverが18こそ正解みたいなコトを言い出すから荒れる
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/07 10:09:19.85 7+xcB8/P0
18iはあくまで目玉商品みたいなもの
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/07 10:15:41.36 roEPpL/A0
都内の買い物カーならs18で充分ですよ
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/07 10:22:31.94 HQapEFVj0
X1の必要も無いね。
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/07 11:23:48.33 qkmNtuggP
見た目が重要
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/07 11:35:54.54 JvKzLidg0
>>890
言い回しおかしくね？
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/07 15:22:56.75 Y6nLttXV0
事実Xシリーズが早くても面白くもなんともない、
ちょっと小金持に見えりゃいいんだよ。
所詮ファミリーカー、18iで十分。早い車はセカンドカーで買え。
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/07 15:57:46.48 rJLoXtNm0
>>894
今までbmwを選択肢に入れなかった人達にも
あれ、頑張ればいけるかも・・・？って思わせる戦略的価格だからねー
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/07 18:53:00.27 qkmNtuggP
本国では大衆車だしね
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/07 19:54:50.35 DMKppH6e0
もういい加減グレード別の定性的な話はつまらないからどうでもいいよ。
もっと建設的な話をしてくれよ。
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/07 20:46:40.03 MiYjO8rm0
イヴォーク、Q3、X1を候補で検討中なんですが、値段的にX1で決めたいんでオーナーさん背中を押してください！
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/07 22:01:27.92 5QBfa5Cj0
Q3にしとけ
これ以上増えなくてよし
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/07 22:37:06.76 cYCVed5A0
>>889
前から言ってるけど20iの二馬区がベストバイだって。
燃費が悪くて遅い18iは論外。
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/08 00:59:21.82 czd6jXs20
URLﾘﾝｸ(www.nicole.jp)
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/08 04:27:41.73 p4gogiey0
所詮ファミリーカー(嫁カー)だし20で十分だな
シートは子供が汚すから当然レザー、おまけでサンルーフもつけといた
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/08 07:32:30.57 b02SwHWq0
>>899
値段的な話じゃ自分で買える車決めるしかないだろ
予算あって顔の好みがなくて立駐入れなくていい条件ならＱ３がいいんじゃねーの？
Ｘ１、２列目に人乗せて荷物そこそこ積むには狭すぎるし運転席周りの収納も糞でチープすぎるし
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/08 08:17:58.02 t1/olaOt0
みんなどれだけセレブなのか知らないけど、X1が安いって言うけど20iだと
車両 ：4,200,000円
ｉＤｒｉｖｅ： 315,000円
ＭＳＰ ： 440,000円
他、BSIやInnovectionのオプション着けて、諸経費入れたら乗りだし
は5,500,000円超えちゃうよね。
X3 20iのオプション無もターゲットになるけど、そうしたらそうした
で、またX3版で20iは馬鹿にされるんだろうな。。。。
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/08 08:44:51.35 1AHOZq5w0
みんな同じような値段なら別のクラスでも迷うもんかね？
俺はX1くらいの大きさが手頃だから購入考えてるんだけど
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/08 09:32:21.73 UIfxvGev0
この時期、国内在庫から選ばされ納車になる人
かわいそう
来月からマイナーチェンジモデルが来るし
18が特に悲惨
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/08 10:24:54.81 1B6sWZxi0
>>907
お前、そんなことばかり言ってずっと車買えなさそうだな、軽自動車板でも行けよ
909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/08 12:04:29.01 rFKzjVzv0
いちばん悲惨なのは>>907
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/08 12:53:34.69 Azqy6qqf0
今年の2月に買ったが、ディーラーがやたらすすめるし、エライ条件がいいと思ったらマイチェンか。ディーラーはいつもこういうやり方するよな。
911:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/08 12:58:29.37 Y3WWOoYm0
情弱発見
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/08 15:10:02.51 1B6sWZxi0
>>910
いい車だから条件よかったなら問題ないよ
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/08 18:05:08.97 4mnH53U90
オレはいつでも国内在庫からしか選ばないぞ
キャンセル車、決算月、マイチェン前
３尻やX1クラスならそれで十分
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/08 19:13:26.46 7WgLMYNw0
この時期、後席のエアコン吹き出し口無くて不便は無いですか？
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/08 19:30:02.18 PGAGMHp30
>>914
ほとんど、独りで乗ってるから実用上不便はない。
でも、F20にはあってX1に無いことを考えると悲しくなる。
設計が古いから仕方ないけど、、、、
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/08 20:40:28.18 YVFKYDAB0
>>913
ご愁傷様です。
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/08 22:08:34.92 PGAGMHp30
予想外。
3シリーズのxDriveが日本に導入された。
URLﾘﾝｸ(www.bmw.co.jp)
918:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/08 23:31:23.61 PC4yFpFP0
>>914
フロントのエアコンかなり強いからMAXボタンで後部座席まですぐ冷えるよ
乳児チャイルドシートに積んで後部座席に温度計置いてあるけど何も問題ない
919:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/09 01:34:06.46 5pb3Divr0
>>915>>918
どうも。前で強く出して後席まで冷やしてしまえば問題無さそうですね。
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/09 17:05:42.45 iKl6R+R20
悪路では使い物にならないXdrive
Quattro vs Xdrive
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
921:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/09 17:19:23.14 Msy2eoLL0
Q5:X3ではクワトロの負け、状況によって得手不得手があるんだろうが総合的にはどうなんだろう？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/09 18:14:56.25 WxaMcga70
>>914
>>918
本日、よく観察してみたら冷風は、後席足下の吹き出し口からきちんと出
てたぞ。
フロントのエアコン吹き出し口の選択と連動してるからAutoまたは足下に
しておかないと出ないみたいだけど。
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/09 19:55:17.77 fwb28agQ0
>>920
そのX1はFRなのは有名なんだが…情弱だなｗ
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/09 20:07:57.20 8hnfYu8U0
>>923
いや、xDriveだよ。前輪が駆動してスリップしてるじゃん。
ただし、タイヤは夏タイヤで、かたやAudiはスタッドレスっていう噂。。
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/09 20:12:27.67 fwb28agQ0
>>924
まぁ、Xdriveの秀逸さは所有してる本人が一番分かってるけどね…
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/09 21:39:37.78 xlTTLzPZ0
>>924
同じタイヤって書いてある
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/09 21:40:38.84 P9jhaVXi0
Audiのディーラーはちょっといじると保証がどうの始まる。
その点、BMWはディーラーが寛容で良い。むしろ面白がって色々勧めてくれたり面白い提案してくれる。
車以前にもサービスの質が違うと感じた。
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/10 00:17:36.50 ifALcwG70
ABEなんてオリジナルデイライト造ってだしてるぜ
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/10 00:33:26.86 fZwKKuuJP
>>923
おもいっきり前輪動いてるぞ
お前、動画の見方も分からないほど情弱なの？ｗ
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/10 01:47:10.73 ifALcwG70
>>929
君が幸せならそれでいいよ。
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/10 03:45:55.53 OYT0C6qs0
負け惜しみくせー
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/10 05:10:21.14 LUVYGZ07O
だから仲良くしろと何度言えば…
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/10 06:34:58.74 fXYooQOw0
安グレード所有者が圧倒的大多数を占めてるから仕方ない
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/10 08:23:16.33 AFSMz3AN0
↓このパーツって存在するんですか？
URLﾘﾝｸ(cdn.uploda.cc)
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/10 09:18:25.78 3oZml3jZ0
お下品
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/10 10:00:20.32 dHWSdzCg0
>>934
こういうパーツとか着けたがるのは18乗りに多いよな
改造する前にグレードあげとけ鈍亀w
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/10 17:58:46.52 5NA8jZs70
オプション込みで値段見てガッカリ
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/10 19:47:53.57 tcYfzllo0
>>924
正解。
良く動画みたらタイヤのゴツゴツ感が明らかに違う。
この動画上がってすぐぐらいにコメントでタイヤの違いを突っ込まれ、
うぷ主も反論出来ず早々とネタ動画だったのが明らかになったもの。
今更これ出してくるのは英語コメも読めない早とちりなおバカさんだけ。
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/11 21:01:11.27 OHAp/JeI0
ディーゼルを出すなら2wdで頼む。
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/11 21:25:50.94 03tEd+bf0
>>939
xDriveかなり好調みたいだな。
AudiのQuattroに対抗してBMWジャパンもxDriveをSAV以外にも
積極的に日本に導入かな？
941:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/11 23:43:43.58 z6QEVlZJ0
>>940
ターボが好調なだけで、四駆が好調なわけではない。
FRのターボがあればそちらの方が売れ筋になる（はず）。
942:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/12 01:24:05.85 40TSkr0n0
>>941
いくらでもあるだろw
ターボ+FR乗りたければ、1,3,5,6,7どれでもどうぞ
また、立体駐車場に入るSAVが。。。とか言い出すなよな。
943:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/12 01:35:51.43 vKDIx+tF0
>>942
四駆なら3シリーズにも追加されるからそっちを買うと良いよ。
944:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/12 04:17:32.74 tSJm/Dv6P
>>943
今の3尻は乗り味が柔すぎで馴染めない。BMWはやっぱり締め上げてないとね。1尻はその点かなりバランスいいね。
X1は旧3尻ベースだから古いのは当たり前。
そろそろ引退じゃね？
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/12 07:00:57.40 2o0IJHb00
発売からまだ３年もたってないのに引退かよｗ
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/12 14:09:11.13 OSVRS0wx0
「やれるところまでやりたい」と現行X1の販売続行を宣言。
デビュー5年後の今も現行を続けるXシリーズ代表のX5に刺激を受け、自らの経験や技術をニューモデルに伝えるためにも、公道に君臨し続ける決意を示した。
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/12 18:28:12.29 8+VQQwgO0
>>942
全高から見てX1は5シリーズGTみたいなクルマ。
X3やX5とは少し違う。
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/12 19:15:15.76 LIU4TZNL0
>>942
ばかだな、おまえ
FR＋ターボが４WD＋ターボに優れるのは価格面なんだよ
それに、５，６，７尻が300～400万円で買えるか、アホ
それから、XシリーズはSUV風な外見とSUVにしては手頃な大きさこそがミソ
コンパクト～ミッドサイズSUVは全世界的な流行なんだよ
セダンと比較する時点で的外れもいいとこ
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/12 19:31:28.27 4gAFlMN50
5シリーズGTやX1はオデッセイ的なパッケージング（けなしてない）だね。
人間工学的には全高1550程度が一番良いらしい。
でもそういうクルマを普通にセダンとして作るとダサいから、ミニバンや
クロスオーバーの隠れ蓑が使われる。
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/12 20:17:48.22 40TSkr0n0
>>948
はぁ？
あるときはFRターボとか屁理屈こいて。
今度は、コンパクトSUVとか言ったり。
なんだかんだ屁理屈こいて、結局値段じゃないかw
18はいつも必死だな。はじめから、値段だと言えバカ。
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/12 21:29:41.73 3SKMdf+M0
日本では敵無しだったプレミアムコンパクトＸオーバーの枠についに強敵出現！？
レクサスＣＸ（ＲＸの弟分）
しかし直近の各誌では、ハイブリッドのみの可能性が高いと言われており
Ｘ１の２０iと価格面で勝負するのは正直厳しいか…
ガソリン車の設定があればＲＸとの兼ね合いから価格は300万円台後半～
と予想され、Ｘ１にとって驚異と思われていただけにBMWとしては胸を撫で下ろすという所なのか
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/12 21:39:51.23 QBzTMX62I
レクサスが強気な値段を付けてる限りはドイツじゃんは安泰だね。
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/13 01:31:28.15 +eMGwsUs0
そもそもRXとXシリーズでは車の造り自体比べるに足らず
その下のモデルなら尚更推して知るべし
☆X３(F25)＞RX450ｈ★
5年連続エンジンアワード№1＞アトキンソン（青年と年寄り）
重量配分50:50＞70：30～（SUVでも走りは大切、旋回性に大い影響）
FR/AWD＞FF/簡易AWD～（語るまでもなく大人と子供）
8AT＞CVT（ミッションはすべてを語る）
ハイパフォーマンスクリーンディーゼル（世界基準）＞HV(イメージ先行日本だけのガラパゴスｗ｝
Wウィシュボーン（アルミ）＞古典ストラット（コストカットへの価値観）
オートマチックホールド付き電子パーキング＞ペダル式機会パーキング
鍛造コンロッド＞鋳造コンロッド（高級車への価値観）
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/13 17:38:20.84 lqONR0jx0
中古でも25 XDrive買っとけ
稀少なストレート６
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/13 18:40:51.90 /Wg2D5dL0
最近クロスオーバーを色々探してて、結局ATのコイツかCX-5に行き着いたわ
もちろんX1の中古を検索中。ボディ剛性重視なのでX1にキモチ揺らいでるんだが間違ってないよな？
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/13 19:10:39.05 09/hhbSn0
軽量高剛性のSKYACTIVであるCX-5を新車で買った方が幸せになれるよ
BMWに乗りたいなら当然X1の中古
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/13 19:31:50.72 /Wg2D5dL0
>>956
そうか、CX-5も悪くないと思ってたけどやっぱシャシー自体も重い方がもしもの衝突時は良いのかなって
CX-5のガソリンAWD新車かX1の20iの中古で検討中
CX-5はオルガンペダルだしフルスカイパッケージだし国産車じゃ間違いなく造り込みNo.1だと思う
でも根底にはヤパBM乗りたいというのが或る。色はバーミリオン赤かカシミヤ銀希望だけど
探しても全然無いので、この際色は何でも良くなってきた
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/13 20:43:44.86 dfEIuAIgP
いやいや、質量保存の法則から行くと、車体が重いほうが事故の衝撃はでかいぞ。
相手にとってもそうだし、相手がコンクリだったりしたら自分にそのまま跳ね返るぞ
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/13 21:02:32.67 sz0ytLdu0
>>958
相手がトラックだったら自分はどうすんだ？
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/13 21:02:35.56 lqONR0jx0
CX-5に試乗したが、ただのトラックだぞ。
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/13 21:18:57.45 X5l58Y4Ji
>>936
お前馬鹿だろ
エンブレム外すのがトレンドだしX1は気付かれにくいんだよ
走りを気にするなら違うの買うわボケ
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/14 01:55:06.84 BolLf+AG0
マツダのCX-5なんか乗っててもBMWみたいに小金持ちには見えないぞ。近所からはデミオのでかいヤツ買ったぐらいにしか思われない。
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/14 02:41:40.17 Yfv3tVSJ0
どっちも見られないから安心しろ
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/14 03:33:34.65 ZwGOBGzt0
>>961
勝手にトレンドにするなw
他車でもはずしてるのはグレードが低くて恥ずかしいのだろうなってすぐ分かる
965:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/14 11:24:00.23 HlVoFckA0
>>961
エンブレムを外さなきゃ恥ずかしい車なんか最初から買うなよ
見栄張って必死で18買ったのがミエミエw
てか、18でもエンブレム付けて潔く堂々と乗ってりゃいいんだよ
966:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/14 12:15:48.21 FaeG1Ak40
走行中にサイドエンブレムを見て一瞬で判断するなんて無理だよ。
併走するか、信号待ちで横付けするかしないと見にくい。
もっとも見る側としてはグレード判断するならサイドエンブレム
でなく、手っ取り早くマフラーに目が行くけど。
967:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/14 13:56:17.86 zImvP4/o0
いちいちグレードを気にするとか
頭おかしいんちゃう？
乗りたいクルマに乗ればいいんだよ
オーナーはあんたの目なんか気にしてない
968:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/14 14:17:19.50 FaeG1Ak40
>>967
何ムキになってんだよ。冷静になってよく読め。
グレードを判断する「なら」と仮定の話しをしてるんだよ。
更に、関係する前レスも読んだうえで判断しろ。視野が狭すぎる。
もともと、エンブレム外すのがトレンドだっていう発言から発展してんだよ。
そんでもって、サイドエンブレム外そうが、グレードを特定する目的ならマフ
ラーにも目が行くから、外しても意味が無いって流れだよ。
外すから余計に目立つんだよ。バカ。
969:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/14 15:01:03.36 x5wSmRoZ0
いちいち釣られるんじゃねーよ。かっこわるいな
970:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/14 15:31:20.22 ADHjxIt/i
>>968
ナイス
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/14 16:48:16.37 H9rMHPQV0
X5だが単純にボディー横のエンブレムはボディラインの邪魔だから外す
チームXではトレンド
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/14 19:41:43.51 3VuonIbe0
18だけチームSだけどなw
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/14 19:57:46.55 44RoySyK0
>>971
3erだと320i
5erだと523i
共通項があるのは昔から有名だが、まさかX5 35iまでもが同じ次元と
はな。
上位グレードになって購買層（所得）はアップグレードするけど、オ
ツムの方はアップグレードされないから、上は上で苦労してんだな。
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/14 21:22:17.09 bItG7myB0
立駐ネタですまんがウチのマンションも1800mm以下じゃないと車庫証明が取れん
X1だと貧乏くさいと言われて悔しいからとりあえずもっと高価なヤツを買ってやろうと思う
全幅1800mmで高い車は何？
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/14 22:23:21.12 ubFR1d/n0
>>974
baか、あほ、
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/14 22:48:02.53 H44WxPDOP
>>974
BMWならZ4M買ったら？
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/14 22:56:27.60 H44WxPDOP
>>974
ドイツ車だと、あとは
AMGのC63
ポルシェのケイマンR
かな。クーペばっかりなのは、自分の趣味なものであしからず
どうぞ、お好きなのを
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/15 01:27:45.38 cEJtm/orI
>>958
質量保存の法則は化学の法則だが。
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/15 01:56:10.58 lepwu5cr0
>>977
C63いいね
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/15 07:14:23.89 qrmjUpsf0
慣性の法則？
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/15 08:12:16.51 PNccINLW0
「質量保存の法則」でなくて、「エネルギー保存の法則」じゃないのか？
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/15 08:45:33.94 t2o6qg+k0
運動量保存の法則だね
運動量保存の法則から言えば質量が重いほど速度変化が小さくなるので、
重いほうが有利。
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/15 18:11:55.87 bxn47LbL0
>>982
何が有利？
同じ強度の重い車体と軽い車体で、自爆して壁に激突した場合のボディー変形度を比べたとき
重い方が有利なのか？
同じ強度なら自重が軽い方が変形が少ない気がするが違うのか？
素人なオレにも分かるように教えてください
984:957
12/08/15 18:35:12.55 WZNnQz+x0
>>981-983
ことの発端となったレスをした者です
俺は物理とか全く素人だから何もわからないんだけど
１番聞きたかったのは「運転席ドアに真横から信号無視の車両に追突された場合」
この場合にはやっぱりBMWとかメルセデスみたいな重厚なボディのほうが安心なのかな？
ってことだったんだけど、難しいッスね…
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/15 19:54:51.51 JDBIq04A0
>>984
983の言ってることは、机上ではたぶん正しいんだろうけど、
F1のカーボンモノコックのコックピットでも無い限り、鉄やアルミよ
り軽く、強度の高い素材で、車を作るのは無理だろ。
マクラーレンF1とBMW X5の正面衝突実験でもやれば、わかるのでは
ないか？（1t vs 2t）
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/15 20:22:46.60 Nu/NkNoc0
アウディよりもBMやベンツの方が剛性上なの？
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/15 20:23:32.99 Nu/NkNoc0
誤爆スマソ
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/15 21:10:24.86 nRuc/Px50
次スレ
【E84】 BMW X1 Part11 【SAV】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/15 22:11:41.47 bxn47LbL0
>>985
いや、だからさ、同じアルミでも鉄でもいいんだよ
極端に言えば同じ車でもいい
片方は積載なし、片方はトランクに300kgのウェイトを積んで
同じスピードで壁にクラッシュさせる
それでも、重い方が車の変形は小さくて乗員保護に有利なんですか？
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/15 22:15:02.67 B495l2bK0
お前らそんなに乱暴な運転か事故に巻き込まれやすい運の持ち主なのか？
いい加減うるさいから剛性高い車買って40キロ以下で走ってろよ
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/15 22:31:36.42 d9Ff/Fgfi
全くだ。今日市販されてる車で安全性が問題になるような奴は、最初から車なんか乗るな。
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/16 00:02:35.40 pxdUZB/Q0
>>989
だから、実地においてそれがどれだけの意味があるんだよ。
全く衝撃が吸収されず、100%反発する壁に正面衝突して自
爆なんていう、シチュエーションは、自殺でも無い限りあり
得ないだろ。
300kgのウェイトをトランクに積んで、ウェイトのマウント
部分も全く動かないようにしっかり固定したとしても、その
時点で重さ以外のファクターが加わってるがな。
衝突と同時にトランクに積んだ300Kgのウェイトにより後方
からのGが増し、キャビンが潰れやすくなるだろ。
それともお前さんは、段ボールで造った車が安全だといいた
いのか？
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/16 09:37:58.73 hERTO2220
自分の運転技術や運転マナーじゃ避けようの無い事故のニュースが最近多いから議論になってるんだろ
てんかん、飲酒運転、覚醒剤、居眠りなどの車両が信号無視で突っ込んでくれば
交差点を青信号で直進した瞬間に真横に追突されるリスクは誰にでもあるだろ
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/16 10:28:38.19 4r3ZP4DS0
>>993
だと思うよ。
それなのに、989は衝撃吸収力ゼロのコンクリーで正面衝突って想定している
時点でおかしいだろ。しかも、重量とスピード以外のファクターは一切排除し
ている。
カーボンナノチューブで、車体が作れればそちらの方がいいに決まっているが、
そもそも重量でなく素材の強度が違う。逆に強度が同じなら段ボールでもいい。
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/16 12:31:53.96 GhWFnWgvP
衝突条件を後だししてるくせに
いけしゃーしゃーとよく言うわ
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/16 13:38:24.99 4r3ZP4DS0
>>995
はぁ？俺（994）に言ってるのか？
だとしたら、
>>983
をよく読め、壁に激突って書いてあるだろうが？
逆に、その他は条件を後出しにしてるわけじゃなく「ノイズ」を
除外してやってんだろ。ノイズと条件追加の区別もつかんのかバカ。