12/05/12 02:41:11.42 0z5Z5R0c0
2
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 04:50:27.57 d2l3BEOz0
X3
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 08:49:54.03 YlssslC70
価格の差は無いけど、あえて買った18、FRこそX1の醍醐味
価格の差は無いけどね。
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 12:13:15.06 3JCWZ1b2i
性能の差はあるけど、あえて買った18、
ブランドこそBMWの醍醐味
値段の差はあるけどね
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 16:10:48.62 5V1Cm5+S0
Q3見てきたけど、なかなか良かった。
でもQ5がそのままさらに小さくなった感じで
最低ランク感が否めない。
X1はただ小さくするんじゃなくてX3とベース一緒で
車高下げたから唯一のスタイルを持ってて
最低ランクっていう寂しさを感じさせない
のが上手いよなぁ。
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 16:33:22.12 bCAjpQh3i
オッと思ったけど、Q3は立体駐車に入らないね。
よくぞまぁギリギリで作ってくれたよX1は。
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 18:37:30.60 b52w4QJj0
なんかすごい18にコンプレックスあるね。普通に安くてかっこいい！これでいいじゃない！
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 18:59:48.35 5V1Cm5+S0
お値打ち車ってプレミアムカーとの差別化でスタイルまで無駄にチープにすることが多かったけど
安いからってわざわざデザインまでダサい車作る必要ないんだよね
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 19:11:16.18 u6iNdJDM0
立体駐車場に入のがそんなに重要なファクターなのか？
いつも立体駐車場論争に持ち込む奴は、マンション住まいなのか？
であれば、個別の問題では？
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 20:05:19.39 THbJIgN2i
>>10
バカだな。立駐縛りをクリアできるSUV、これこそが最大かつ唯一のX1の差別化要素。
話の出発点はそこなのだよ。
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 20:48:30.16 KYellaCA0
だから国産小型SUVでもCX-5は論外。スカクロも無理。
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 21:10:12.32 u6iNdJDM0
>>11
バカはお前だよ。
立体駐車場事情なんて、日本というニッチな市場、さらにそれを必須
としているやつは限定され数は減る。
視野が狭いくせに輸入車の強みを語るなボケ
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 21:20:33.08 1pT9FN5QO
>>6
BMWはクラス分けやカテゴライズされることを嫌うかのように、それぞれのシリーズに強い個性を持たせるメーカーだからね。
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 21:21:29.18 wVKYw2qp0
まず日本の立駐事情があり、それを基準にX1が設計されたという事実を知らない奴が紛れ込んでるな。
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 21:46:35.51 wcql4dW8i
>>10
東京のど真ん中のマンション住まいだよ。
車通勤で仕事先も立体だし、東京中心地の有料駐車場はほぼ半数が立体だ。イナカの事情は知らんけど。
X1の他にSUVだと選択肢は現状ミニとゴルフくらいしか無いね。キライだ。
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 21:47:08.27 2u4bhJdLi
立体駐車場という現実に泣く泣くSUVを諦めた輩が何人いると思っているのだ。マンションに入るSUV。これだけでもX1の存在価値は十分なんだよ！
え、idrive？なにそれうm
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 22:01:09.38 LxnsZ+8C0
新型1を購入しようと思ってますが、ナビを純正にするか迷ってます。
ディーラーでパイオニアの楽ナビ（AVIC-HRV110G）をナビ男くんのように
取り付けてくれるそうです。
価格は同じ。どっちが良いですか。
URLﾘﾝｸ(www.naviokun.com)
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 00:09:45.03 DBCSIKtLi
おまえF20じゃないのかよマルチ野郎
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 17:56:19.03 aw9mYV0s0
>>13
馬鹿はオマエ
X1の開発陣、開発陣を動かした日本の販売陣の苦労を知らない失礼極まりない知ったかぶり
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 18:01:50.86 aw9mYV0s0
>>13
読め 読んでからまた発言してくれ
日本からの要望で1800mmという全幅は決まったのだ
URLﾘﾝｸ(www.corism.com)
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 18:28:31.17 OuDsBznZ0
MINIクロスオーバーも、オリジナルの仕様は全高1561mmだけど、
日本仕様はアンテナの台座を作り直して全高1550mmにしているんだよね。
E90では後期型からドアハンドルを日本用に形状変更して全幅1800mmにしたりなど、
BMWは日本の立体駐車場の仕様を重視しているのは事実。
ワールドワイドの市場を考えた場合、もはや日本なんてちっぽけなパイでしかないけれど、
その日本市場からの収益を最大化しようと思った場合、
都市部に住む人たち、つまり立駐を多用する客層を切り捨てることはできないと考えるのは自然なこと。
車の価格帯を考えたらなおさら都市部の客を重視すべきということになるね。
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 20:22:31.38 3m72XF+u0
X1が6気筒で、X3と同じくらいの装備で、Mスポが600万前後だったら
絶対買うのにな。
そうじゃないから、結局X3 35Mスポにしたけど。
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 21:14:35.38 fiQwGNBa0
だからX3は立体駐車場無理だし
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 00:55:25.85 sMDJx04k0
立体駐車場専用車じゃないよ、Ｘ１は、、、
関係なく、ちょうどいい良い車です。
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 01:15:19.36 ZtBq/fwP0
X3はレクサスRX並の横幅で大きすぎ
幅175cm～180cm程度の上質なSUVはX1しかない
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 06:58:21.91 OhFf4TAp0
SAVです。
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 08:59:59.57 X+o3Dex90
自分は田舎住んでるから車高のメリットはそこまで感じないけど
都内に行った時は1550制限の立駐に停められるのはでかい
今はファミリーカーがワンボックスとか背高のＳＵＶのほうが多くて
セダンサイズの1550制限立駐は空いてて駐車しやすかったり
安かったりするのがちょっと嬉しい
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 12:45:04.71 50oU3cvdI
この車はBMの割には下取りまともそう
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 14:21:15.55 vE1OZQlfi
人気はあるから
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 14:40:20.46 9Cr30Hwyi
この車って、後部座席を倒した状態だと
自転車のロードバイクを2台載せることは可能かご存知でしょうか？
前輪、後輪とも外せばいけないかと期待しているのですが…
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 15:04:37.07 e19T9oz8i
そういう車ではないのでは…
デカイの買おう
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 15:27:46.13 9Cr30Hwyi
>>32
やはり難しいですかね…
いまは友人のハイエースに分解せずそのまま何台も積み込んでいるのですが
自分で車買うとなると2台は載せたいなと。
天井ラック使えばいい話ですが、自転車がめちゃ汚れると聞いて躊躇してます。
最近Q3の発表会でTTバイクを分解せずそのまま載せてる画像見てX1でもいけるかな～と…
マンションの立体駐車場を使えるのが前提なので車選びになかなか苦労してます。
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 15:51:08.72 DIwMER3O0
発売当時、自分も期待してメジャーもって行ったDに行ったよ
高さ方向は確か3シリワゴンより3～4cm高かったが
奥行が全然なくて幅も狭い
荷室期待するなら5シリワゴンかX3じゃないとだめ
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 16:00:00.77 9Cr30Hwyi
>>34
ありがとうございます。参考になりました。
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 20:31:52.04 ZFQaeEfd0
相変わらず立体駐車場に収まることを最大の強みのように書いている
奴がいてBMW AGも気の毒だ。。。
逆にそれ以外、X1のアピールポイントが無いんだろうな。
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 20:48:13.19 E5GJY8Fyi
>>36
だったらお前が率先して他の優位点でも語れ。
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 20:57:36.51 ZFQaeEfd0
>>37
お手頃価格で、xDrive（BMW)が乗れる。
sDriveは、う～ん。。。思い当たらない。。
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 22:15:45.98 Z+j0+2ani
立体駐車場と言えばオデッセイだろ。
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/15 10:51:45.78 8JvtpiXD0
お、おう
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/15 12:57:52.30 DztRXNC90
よし、わかった。
オデッセイにしよう。
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/15 13:13:04.10 URNP6td10
ファミリーカーがセダン→ワンボックス→ＳＵＶと変化してる中
ワンボックスぺしゃんこにしてみたのがオデッセイ
ＳＵＶぺしゃんこにしてみたのがＸ１
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/15 13:34:08.97 2HMMXeum0
だがしかし
X1→かっこいい
オディッセイ→めちゃめちゃかっこ悪い
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/15 15:11:02.19 URNP6td10
都住みでも立駐に入る必要充分のサイズに走行性能、なかなかの燃費、冬場の秘湯温泉旅行にもスキーにも使えて
デザインも国産ＳＵＶよりましで、都会を走っても様になって、駐車場の並び待ちで嫁がイライラすることもなく
おまけにＢＭＷのネームバリュー、最高だよxDrive28
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/15 16:20:39.20 s92tDOST0
>>44
分解したから優先順をつけてくれ。
1.立体駐車場に入る
2.走行性能
3.燃費
4.xDrive（雪深い場所へのスキー）
5.SAV（スタイリッシュで都会でもマッチ）
6.視点が高い（嫁がイライラしない）
7.BMWブランド
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/15 18:11:10.43 MbJ4tko90
オレも立駐派だが、実際、入らない車は困るというか買えない
全幅1800以下だと、１，３，X1，しか選択肢がない
室内スペースを比べると３かX1の二択で、価格で比べるとX1しかないんだよ
別にBMじゃなくてもいいだろってのは確かにその通りで、次は違うの考えるかもしれん
しかし、オデッセイはいやだな
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/15 18:50:34.88 hS2exyvH0
X１購入予定で初BMWなんだけど値引きとかは期待しない方がいいのかな？
購入したかたの話聞かせてくれませんか？
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/15 20:30:30.57 yqu1ErIq0
>>46
セダン買えば？
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 00:30:30.86 ZgDqNwwv0
>>43
> だがしかし
> X1→かっこいい
> オディッセイ→めちゃめちゃかっこ悪い
プッ
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 05:45:24.96 VNqOBINF0
Range Rover Evoque vs Audi Q3 vs BMW X1
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 06:28:59.51 YL+YlI9Li
>>46
18を除けば、X1より3シリーズの方が安くないか？
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 09:06:09.07 JpX1aTSWi
昨日、初めてサイドエンブレム外してるsDrive見た
引け目感じるなら買わなきゃいいのに…
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 09:55:19.38 t2XeedkfI
X1納車されて1週間だけど、セカンドカーには最高だね
嫁も喜んでるわ
メインはランクル200だけど、X5に乗り換えるか検討中
BM初心者なのでアドバイスお願い致します
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 11:42:24.12 JGV8xecwi
>>53
グレードは何にした？
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 12:05:22.16 sGkT+Etqi
メインをX1にしようか考えていたけど、
金持ちのセカンドカーとか嫁カーと思われるのが嫌だなあ。アウディにするか。
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 12:08:02.84 t2XeedkfI
>>54
グレードは20iです
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 12:55:56.20 1QxInZln0
フェイスリフトで涙目ですね、そうですね
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 13:09:37.47 t2XeedkfI
いやいや、現行で満足らしいです
フェイスリフトもよいですね
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 14:40:19.85 uRyZQv4r0
>>58
カラーとオプションは何にしましたか？
差支えなければ値引きも教えてください
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 15:55:35.44 t2XeedkfI
いやいや、現行で満足らしいです
フェイスリフトもよいですね
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 15:58:58.03 t2XeedkfI
>>59
ミネラルホワイトです
付属品はスノーブレード、スタッドレス、アルミホイルです
オプションはルーフレールのみ
値引きは50万で下取り無しの一見です
安いのか、高いのかわかりませんが嫁が喜んでいるので満足です
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 16:04:08.57 fqD/Sixgi
>>61
下取りなしだし悪くないと思いますよ。
納車おめでと。
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 16:23:29.92 t2XeedkfI
>>62
ありがとうございます
嬉しいです
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 19:45:01.30 LHxsccNmi
装備からもし北国ならば50万の値引は
普通に出る水準だと思う。
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 23:53:57.15 HrovHtRj0
でた嫁カー
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/17 01:05:33.94 h7smxZ6n0
嫁カーってなによ（笑）ばかなの？
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/17 03:08:13.17 JkiJZs6fi
アホってすぐ嫁嫁言うよね
頭弱いんだろうな
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/17 04:54:17.19 I+FMujuwI
メインで乗ってる人がセカンドカー扱いされて顔真っ赤
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/17 05:07:06.99 FqOjIJe80
展示車落ちの25i買った。
思ったより燃費も良くて平均8キロ切らない感じ。
最後の直6かもしれないから長く大切に乗ろうって思う。
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/17 06:17:23.13 0hL290X30
X1 なんであんなにハンドル重いの？壊れてる？
スピード出てないときは軽くできないのかな、とにかく疲れた。
あとシートが痛い。
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/17 06:19:11.79 XyW0dNNB0
まさに貧乏人が無理して買いましたって車だよね(笑)
俺のbBの方が1000倍かっこいいぜ
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/17 06:40:21.66 RvT23cOe0
>>71
朝からびーびー笑える
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/17 06:42:06.23 Eb11dXsli
毎度ご苦労様！
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/17 06:48:05.91 u4mJZPnx0
昨日寺行ったら売れてるから見込みでかなりの数用意してるらしく
極端なオプション付けなければほとんどの色で今週中の契約なら今月中に納車可能だって
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/17 08:29:43.87 MZu2wn080
フェイスリフトｗ
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/17 08:49:46.34 47t5gfnYi
>>70
馬鹿丸出し
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/17 19:14:05.90 052vaYA4O
直6はもう載らないのかな
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/17 21:16:22.61 0hL290X30
>>76
なーーにが？＾＾
ちゃんと教えてよ停止状態でのハンドルが重い理由・・・
ちょっと１日乗っただけなんだよね。
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/17 21:32:03.88 52tuucEj0
20i乗ってるけどハンドルの重さは許容範囲内だよ
バック時も女子でなければ問題ないくらい
それよりサンプロテクションガラスはフィルムと断熱どっちが上？
同じ濃さでもガラスの方が負けてる感じするのだが･･･
80:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/05/17 22:33:39.97 NuJLuYRe0
ﾌﾞﾚｰｷﾀﾞｽﾄが少なく、鳴きの無い純正外のﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞで
お勧めの品あったら教えて下さい。
みなｶﾗでDixcel,studieｵﾘｼﾞﾅﾙ,KRANZ,K&Nなどに交換しているが
その後(3000km以上の走行)のｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝがあれば助かります。
勿論、ﾌﾞﾚｰｷの効きとはﾄﾚｰﾄﾞｵﾌは十分承知です。
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/17 23:12:10.85 MJ7fsw8s0
bmwはもともと重い
それが不評だったので
改良された車種が大半になったが、
まだ残ってる数少ない一つがx1なだけ
コストカットの結果だね
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/17 23:15:44.06 MJ7fsw8s0
studieオリジナル使い続けてるけど
純正並みに効いて、
ダストはかなり少ない
買い替えで今純正だけど、
恐ろしくダストでて
減る前に付け替えるか
真剣悩んでる
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 00:23:24.80 6cgyOPoG0
a/tack の TT ストリートパッドを装着してる。
ダストは劇的に減った。ダスト低減が最優先事項ということなら二重丸だと思う。
ただ、感触は間違いなく悪くなったね。
純正より効きが弱くなることは想定済だったんだが、問題はそこではなくて、
コントロール性が悪くなったのが明らかでそこが気に入らない。
ぐーっと踏んで行くと奥の方で急に制動力が高まる。
純正の方がこの辺はずっと繊細にコントロールできた。
なわけで次は違うのにすると思う。
やっぱ数出てるStudieのが手堅いのかな・・・
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 08:04:56.03 qwPeZwR5i
>>79
フィルムにもよる。
赤外線カットの断熱フィルムはそれなりにお値段するので、フィルムにしたところでコストはあまり変わらない。
サンプロテクションガラスは、当然だけどフィルムの後張り感の無い仕上がりが良いよ。
ただ、在庫車でこれが付いてるタマは皆無なので、注文車になるね。
注文車の納期を許容できるならおすすめ。高くないし。
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 08:18:08.04 7yBX8O5I0
みんな気軽にブレーキパッド交換してるけど、重要保安部品でしょ。
重要保安部品は、国土交通省の認可を受けた認証工場しか整備でき
ないっしょ。ポン付ショップが認定受けてるかちゃんと確認しない
と脱法行為だから、それが原因で万が一のことがあったら保険降り
ないかもよ。
あと、ブレーキの効きとトレードオフっていうけど、他人様にも迷
惑をかける可能性があるんだから、多少なりとも効きが悪くなるの
であれば、制動距離も伸びるんだから、気軽にトレードオフしない
でほしい。
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 09:55:08.88 FjzWAaJC0
俺はディーラーでパッド交換してもらったよ。
非純正の低ダストの奴に。
制動距離は伸びないよ。
感触が変わることと制動距離が延びることは同一ではない。
ただ、BMW 純正のパッドは感触がすごくいいよね。
BMW のブレーキシステムは、個人的にはサーボ量がやや多すぎると思うけど、
それでも純正のパッドとローターの組み合わせは扱いやすい素晴らしい装置だと思う。
このフィーリングを失ってしまうのは、ドライバーとしては結構もったいない話だとは思う。
でも俺は低ダストパッドに替える。
だって嫌なんだもの。ドイツ車は好きだがここだけはどうしても好きになれん。
ブレーキダストを気にするのは日本人くらいなのかな～。
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 11:27:01.04 7yBX8O5I0
>>86
>感触が変わることと制動距離が延びることは同一ではない。
ぅん？
＞ブレーキの効きとトレードオフ
と「効き」と俺は書いたぞ、誰も「感触」などとは言っていない。
素性が違う以上、純正と全く同じ制動距離ということはあり得な
い、むしろ同じに作る方が至難の業。
もしかしたら、純正より短いかもしれないしけど、フェードが早
いとか、その辺、対純正比でどれくらいという客観的データを示
したパッドってあるのか？
交換を否定はしないが、低ダストというある１面だけ過大広告し
て、本来、制動の性能としてどうなのか？と一番大事な部分はデ
ータすら公表されていないものも多数。
また、それを無許可で違法取付しているショップも多数。
例え非純正でも規格認定を受けているパッドもあるから、そうし
た製品は一定の性能評価になるよね。
お宅は、BMWで交換したんだろうから認定工場ってことで、そ
れはクリアしてるけど、肝心の非純正パットは何らかの認定なり
受けた信用できるものなのか？
みんな付けてるから安全っていうのは理由にならない。純正に比
べれば圧倒的に少数。
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 11:47:47.33 XRxs37LB0
スタディーｗ
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 17:00:58.96 QAK3DKWCi
日本のような道路環境の場合、ブレーキの容量には余裕があるから、
制動距離はタイヤで決まるだろ。
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 17:01:05.61 sEJWaVEh0
ホイールコーティングのオススメ教えて下さい
91:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/05/18 23:46:25.78 lC455Jex0
>>82 >>83 ｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝ情報有り難うございす。
ﾀﾞｽﾄ量の低減では、a/tackかstudieがいいみたいですね。
左足ﾌﾞﾚｰｷもするし、踏んで奥でｺﾝﾄﾛｰﾙするﾀｲﾌﾟが好きなのでa/tackかな。
ﾎｲｰﾙをｶﾞﾗｽｺｰﾃｨﾝｸﾞしても大量のﾀﾞｽﾄが刺さり込んで洗っても落ち
ないのがどうしても許せない。
ﾊﾟｯﾄﾞ交換したら、次回はRADIUSでのｺｰﾃｨﾝｸﾞを検討しています。
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/19 12:54:45.40 DJpJGtfH0
2.0契約してきた～！！
皆さんのいろいろな御意見参考にさせてもらいました。これからもよろしく～！
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/19 13:25:15.59 INZVekHxI
>>92
おめでとう！
俺も20i先週納車だったよ
なかなか良い車なので楽しんで下さいね～
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/19 15:15:57.35 l2BbbKKj0
ホンダストリートからの乗り換えしようと思ってますが、不便になることとかありますか？
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/19 15:21:44.88 l2BbbKKj0
ストリームでした(^-^)
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/19 16:22:11.37 UtO2ZqDL0
特にないと思うけどなぜインプレッサに乗り換えようと思ったんですか？
97:92
12/05/19 16:58:39.81 DJpJGtfH0
オーナーの皆さんシートカバーってしてますか？
自分は子供が乗るので必須なんですがおすすめあったら教えていただけませんか？
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/19 17:37:41.50 INZVekHxI
うちも迷った
2歳、4歳だが2歳の子の前席には純正のシートバック付けた
チャイルドシートの下はオートバックスで売ってるシートひいた
2歳の子は平気でシートに土足で上がるからな～
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/19 19:41:15.38 l2BbbKKj0
良かったです(^-^)/
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/19 22:25:58.62 FeSa/e2V0
BMW1乗りで、８月に最初の車検が来るけど、X1が欲しくなった
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/19 23:57:23.56 S92i1zAy0
>>100
おま俺
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 01:04:38.34 8URQcemA0
>>100
秋に2013モデルが出るから待て
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 01:30:46.87 rYYVWCw10
X120i乗り、です。
ホントいい車ですよ、乗ってて楽しいです。
こんな感覚、初めて、運転歴２８年。
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 08:26:57.08 AuunjDXe0
最近はよく見かけるようになった
土日は特にスゴイ
マラケシュ色が意外に多いね
先週はX-line着けてない素の仕様を初めて見
これ以上増えるのもやだなあ
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 10:18:59.41 OaR4zrf60
去年の輸入車車種別ランクで10位だからな。
高いだけのRAV4みたいなもんだしだからプレミアム感ゼロ、そんなに気張らなくてもいいのでは?
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 10:54:30.20 8URQcemA0
>>104
うちの界隈では、そんなにみないな～
特に、MSP見ない。F20もF30もあまり見かけない。
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 13:49:19.10 g49Asn2F0
X-lineはなんの意味があるんだろ
ただの飾り？
いや、うちのも付いてるんだけどね。
即納がそれしか無かったから。
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 17:21:15.26 8URQcemA0
飾りだろ。
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 17:29:57.47 2VDSOFH00
Xラインを別料金にするあたり、ほんと儲け主義なんだよなーBMって。まぁXラインに限らず、何もかもそうなんだけどね。
カモにされてるなーと自覚しつつ、他に欲しくなるような車もないので、またBMを買ってしまう俺・・・
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 18:12:18.74 FF8koFWg0
BMってデザインは不評だよね。女から。
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 18:23:29.84 jeH1AXs80
まだパトリオットと悩んでます(´・ω・`)
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 20:44:09.83 WNvN6whQ0
>>111
あなたにはパトリオットが合ってると思います
この２台で比較して迷うという嗜好なら、パトリオットが正解です
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 21:42:10.60 jeH1AXs80
>>112
そうかもしれんけど、結構迷うポイントあるよ。
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 23:09:40.80 9Xzdm5AI0
一番下のグレードを購入検討中です
ナビパッケージ、Ｍスポーツについて皆さんの意見をお聞かせください
今のところ、ナビは社外、Ｍスポは付けたいけど高いので迷い中です
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/21 00:13:06.34 fjrjA7Rhi
純正ナビはコントロールダイヤルとステアリングボタンが付くおかげて内装のチープ感が多少マシになるので、車高気にしないならつけるべし。そらナビ自体の機能は社外の方が上かもしれんが、特に不便は感じない。
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/21 00:39:28.52 0RhODm6M0
mスポはつけるべき。100倍かっこよくなるよ
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/21 00:48:46.27 cdAMGJVE0
>>114
iドライブはつけとこう
Mスポは椅子が良いのでそれで判断したら？
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/21 00:56:12.73 fjrjA7Rhi
みんなMスポ好きだよね。確かにイスはいいと思うけど、エクステリアはノーマルの方がSUVっぽくて好きだけどなー。オレは予算切れだったけど、もしMスポの金あったらHLineつけたかな。
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/21 01:23:50.76 rSBhLxFr0
Ｍスポのエクステリアが好きなら付けるべき。
おれ個人的にはＭスポの見た目はあんまり好きじゃないけど、
追加されるのはそれだけじゃないから悩むよな。
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/21 03:01:58.56 LIYV+mPT0
完全に好みの問題だよね。
Mスポのフロントはすごくいいんだけど、車体のカラーが一色になるから車高の高い普通の車っぽく見えた。
ノーマルのツートンカラーの方がSUVぽい感じがして好みだった。
おれはノーマルにして、その分ハイラインパッケージとサンルーフにしたよ。
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/21 06:43:43.92 LIYV+mPT0
てか一番下のグレードでMスポにするくらいなら、ちょっと頑張ってノーマル20を強く強く薦める
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/21 07:43:49.64 2GtTwmGV0
秋の期末にMC来るのに賭けてそこで前モデルの在庫を狙え！って言いたいが、
Mスポは人気だし、ナビ付きはタマが少ないから無理かな？
俺は去年にそれで買ったんだけとさ。
タイヤコスト気にならないならMスポはお勧めしたいな。
BMW知ってる人に話題が通じるオプションだし、MCしてもMスポは
デザインの差が少ない事が多い。
高い分、高く売れるさー。
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/21 08:43:32.37 t2Qrr4pi0
ノーマルの黒い樹脂部分て年月が経つと白くなったりするのかな。
ワックスとか使えばきれいになるの？
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/21 10:35:17.20 H+EDxq2/0
>>121
てかノーマル20にするくらいなら、ちょっと頑張ってＭスポ20を強く強く薦める
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/21 10:38:22.83 iukedgsJi
20i Mスポにしようと考えてますが、秋に来るかもしれないマイナーチェンジが悩ましいです。
エクステリアはMスポ選ぶからあまり気にしてないけど、装備面の情報がまだ少なく迷ってます。
スタートストップ、ecoモードスイッチなんかは記事で見ましたが写真見るとウィンカーがドアミラーに移設されてますね。
何処かに変更点についてまとまった情報ありませんかね？
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/21 10:47:05.83 1JeElMn1i
どんな形でまとめられていたとしても、結局のところ公式アナウンスまでは確定的なことは分からないんだよねー。
MC前は安く買えることがあるけど、MC = 寝落ちのトリガー でもあるので、
MC を待って最新のものを買った方がトータルでは幸せになれるという場合も多い。
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/21 12:59:21.06 jv+Y/I8N0
ターボついてて、Ｍスポでアイストモデル待つのが変
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/21 20:22:27.05 G3vYFku20
>>124
俺は20,MSP,iDrive
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 02:50:06.76 tUjOqvgj0
>>120
ハイラインとサンルーフでMスポより10万以上高いだろ
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 03:11:52.33 h5ZkP5vW0
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 08:54:13.95 zPkNBPis0
マイチェンｗ
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 09:00:49.05 7xAVUY4w0
ジュークスレでお前ら馬鹿にされて手ワラタ
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 11:11:10.81 iRuvFNc50
>>132
どした？ジュークスレの自分のカキコ読んでもらいたいのか？
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 14:11:23.24 I4Gqpvxfi
ジュークとか視界にも入ってないと思うけど。
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 15:40:55.84 du6AS9EE0
ジュークGTRは面白そうだけどねｗ
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 16:38:19.85 AGn+S6re0
>>135
補強はしてるんだろうけど、ボディが付いてこれるのか？
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 17:39:38.79 NJi6cJ670
レースに 出ない限り
ボディー位 いくらでも ついてくるでしょう
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 21:34:10.35 zX8WSDf40
どうしてこのレスageバカ多いの。
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 21:39:39.47 YqTjf/4x0
>>138
あがりまーす(^O^)／
140:114
12/05/23 22:14:38.92 Yr1zWw+H0
皆さんいろいろアドバイスありがとうございました
さらに悩むことになってしまいました
でも、この悩むという行為が車購入の醍醐味でもあるので、もう少し悩み楽しんでみます
早くオーナーの仲間入りしたいです
141:92
12/05/23 22:42:39.56 39+Tp3ZN0
>>140
早くしないと新型出てさらに悩ましくなるぞ
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/23 23:38:31.60 Cmq0hw9Ti
1000なら新型idriveつけて1550以下
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/24 14:51:00.99 M/dlyKLXi
1550円？
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/24 15:12:31.08 9oi0B5hk0
>>142
言いたいことはわかるが先走りすぎにもほどがある
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/24 20:25:47.39 x07KDY8C0
来年の春までにLCIモデルが日本に導入されるのは間違いないでしょう？
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/24 21:13:40.69 71FqkKWT0
エコカー減税無くなってアイストモデル買うのもなぁ
顔が少し変わるけど1.8乗り以外にはあまり魅力なさそう
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/25 07:35:33.41 3eg4Fm/5i
マイチェンで内装のチープさなくなったら即買いなのに…
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/25 09:49:42.34 bRovhwn/0
ハイラインにすればそこそこ
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/25 14:54:22.32 zmo/sn0ai
>>148
ハイラインだとレザーシートに木目パネルになるんだっけ？
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/25 22:25:33.90 bRovhwn/0
URLﾘﾝｸ(www.b-otaku.com)
おやっさんの例のブログに比較があったぞ。
X3や5みたいなのは求めない方がいいと思う、車格も明らかにショボイわけだし。
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/26 21:55:31.20 +Vogh/4Zi
>>150
thx
ハイラインは必須だな。しかしMスポもつけたいし…どうにかならないものか。
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/27 04:28:02.39 dy+ucIv20
>>87
＞、肝心の非純正パットは何らかの認定なり受けた信用できるものなのか？
お前の理論だと、タイヤはどうなる？
新車と同じタイヤに交換するやつなんて100人に1人もいないぞ。
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/27 05:35:32.14 eJRnpPFTi
>>152
＞新車と同じタイヤに交換するやつなんて100人に1人もいないぞ。
ブレーキの話は興味ないが、
このタイヤについてはどういう意味なんだ？
そんな奴いくらでもいると思うが。
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/27 05:38:09.52 Xnacf40F0
3シリーズと5シリーズにディーゼル追加！
X1もディーゼル搭載した20d
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/27 05:44:10.36 aPhif/aS0
>>153
BMWの場合はランフラットという縛りがあるから少ないだろうが、他社の場合は
割高な工場出荷時のタイヤを買う人間は100人に一人もいないだろ。
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/27 07:35:54.55 +KQLQFkY0
>>152
純正か非純正かということを言ってるのだはないだろ。
「規格」と書いてある。
タイヤだった日本はJATMA,欧米はTRS,ヨーロッパはETRTO
同様にパッドにも規格団体があるだろうからちゃんと認定受
けた製品なのか？
ということだ。
それとも無いのか？
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/27 09:44:40.97 9NsWDVHw0
欧米には、ヨーロッパも含まれるが。
Tire and Rim Association: TRA
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/27 12:53:39.71 eJRnpPFTi
>>155
いるだろ。
そして面白くない。
どうにかなりませんか?
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/27 13:01:35.42 2aTodRI+P
>>154
BMWのディーゼルはかなり走るから出ると面白いな。20dの全開加速がyoutube載ってるけど、かなりキテル。
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/27 13:06:20.34 Qmp9AoYt0
>>159
ディーゼルって本来そんな感じ
とこぞのバカ知事がアホ規制をかけたおかげで、世界トップクラスの技術が止まってしまった。
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/28 00:18:46.04 sZ9OuiE30
>>160
田舎もんは気楽で良いなぁ。
東京じゃ規制なきゃ洗濯物が真っ黒になる。
今ですらホワイトのボディに黒い粉塵がうっすら積もったり、
フロントガラスに粉塵由来の油膜がつくのにうんざりなのに。
クリーンディーゼルったって、CO2以外はガソリン車の何倍も汚いんだから、
厳しいぐらいの規制あったほうが良いさ。
あんたの子が喘息持ちになってないのは石原のお陰だぜ？
欧州じゃディーゼル車普及後、喘息持ちになった子が何倍もふえ、
国によっては6割超えてんだからさ。
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/28 04:35:05.74 8JdNN/v50
>>161
喘息の直接的原因
汚れの原因
全部ディーゼルか？
おめでた過ぎで笑える
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/28 05:52:13.03 cAtrrIWX0
そう言うこと
俺も昔、小児喘息だったがディーゼルのってるぜぇ
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/28 06:04:08.42 ZN2TxpUn0
>>158
新車時と同サイズのタイヤって意味じゃないよ？
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/28 22:42:27.73 7o2ScmPT0
何を議論したいのか意味わからん
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/29 00:53:11.05 u52Ia80Pi
イノベクションしてる方々、自分で洗車する場合どうしてます？
洗車機に放り込む？水だけ手洗い？普通に洗剤手洗い？
黒の青空だからすぐ汚れちゃうの。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/29 01:59:48.97 zxLLR4Rx0
>>166
俺も黒だけどミラーからのヨダレが目立ちますよね
近場の洗車場が潰れまくってて俺も困ってる
エネオスとかの手洗い洗車をお願いして持ち込みの傷が付きにくいスポンジとかタオルでやってもらおうかと検討してます
1,000円くらいチップも渡そうかとw
それか、ヨゴレが目立つボンネットとかだけプロテクションフィルム貼って汚れてたら拭くというのも検討してます
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/29 05:49:01.72 9vtkOzC5i
コイン洗車場で自分で洗う場合と、GSでやってもらっちゃう場合(手洗いのシャンプー洗車)と半々かな。
洗車機は使ったことないけど、この辺も価値観だからね。好きにすればいい。
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/29 08:44:16.00 lfzYv/hs0
>>165
認定だのなんだのがたがたうるせーんだよ、ってこと。
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/29 11:13:19.68 1m59DjLc0
>>166
アルピンホワイト、イノベクション、ガレージ駐車
洗車は、1/(1週)～1/(2週)のペース、GSにお任せで、手洗いシャンプー（WAX無しの洗剤だけ）
イノベクションは値段の割に、今ひとつで後悔してる。普通のグラスコートにすればよかった。。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/29 11:14:58.27 vuXDAFrf0
X1にもディーゼルが出るのですか？
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/29 12:09:46.43 YJ15O6GWi
イノベクションは基本水洗い、シャンプー使うときは専用の物を使えって言われなかった？
俺はまだ納車したばっかりだから、水洗いしかしたことないんだけど。
特に黒い樹脂部分はどうすればいいんだろう？アーマーオールでも塗っとけばいい？
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/29 13:02:22.07 u52Ia80Pi
水洗いって、水かけるだけじゃなくてスポンジでこするんだよね？キズつきそうだけどイノベクションしてたらやっぱ大丈夫なもんでしょうか？
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/29 13:33:43.22 J/pckMji0
相当な期間放置してなければ水で流れるよ
あとはセーム革みたいなもので水拭き取れば雨、泥程度なら１年は余裕で持つ
鳥の糞くらいなら専用の洗浄剤でいいけど油とかなら寺持ち込むのが１番安心
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/29 13:52:20.63 jUZOXDHu0
>>172
> イノベクションは基本水洗い、シャンプー使うときは専用の物を使えって言われなかった？
イノベクションに限らない話だけど、その種の縛りがあるコーティングは多いよね。
気になるならそれに従えばいいし、そんなもん無視してそれで幸せという人もいる。
俺は気休めということでコーティング対応とか謳われている安いカーシャンプー使ってる。
水かけただけで汚れが落ちるならいいけど、多少は擦らないと落ちないことが多いので。
水だけで擦るより適切なシャンプーを使った方がコーティングも含め塗装面を傷めずに済む
という説もあるので、後はまぁ、どうするか自分で決めるしかないな。
> 特に黒い樹脂部分はどうすればいいんだろう？アーマーオールでも塗っとけばいい？
雑巾で拭いて終わりにしてる。気にし始めるときりがないし。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/29 20:10:07.09 wKizPzND0
おまえらバカ？
コーティングなど意味なしだぞ
固形ワックスが一番
コーティング施工会社の社長も自分の車には固形ワックス。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/29 20:21:29.40 mZWHL2kP0
ワックスもコーティングも洗車も不要
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/29 20:38:41.97 yRow9SYy0
>>172
言われない。
って専用洗剤もらったかも覚えてない、、
そういえば、いままでのコーティングはどれも専用の洗剤と
タオルが付いてきたが、一度も使ったことない。
専用洗剤と言っても漂白成分や研磨成分が入ってないってい
ないとういうだけだろ。
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/30 00:05:18.61 SmHvqK/30
ワックスねえ 自己満足には浸れるとおもうけど。。。
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/30 00:11:47.09 CIS1gl+00
イノベクションもガラスコートもエネオスのコーティングも試したが、年間3万キロ走ると気休めにしかならん。
結局、
月一でスタンドのシャンプー手洗い。
汚れきる前にジェット洗車とゼロウォーターで拭き取り。
これが一番綺麗で安上がりだった。
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/30 00:19:28.69 CIS1gl+00
>>172
イノベクションに専用シャンプーあるんだ。
2年前には無かったんだが。
当時はディーラーで買えるワックス入りのシャンプーは使っていいと言われていた。
スプレー式の液体ワックスじゃなくて、ワックス入りのシャンプーな。
未塗装部分はアーマーオールでいいよ。
純正ケア用品にも似たような奴があるが、かわらん。
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/30 00:24:32.72 pB6lLKhii
新型楽しみだな！9月頃には発表になるかな。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/30 00:26:50.84 CIS1gl+00
イノベクションはウォーターデポジットが着きやすい。
雨に濡れた時は軽くジェット洗車で流して拭き取りすべし。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/30 06:43:47.93 jyxgjhJC0
ネットのアクセサリーカタログにも載ってるイノベクションの事わからんって奴らは中古買ってるのか？
もしくは寺に行って色だけ決めてあとは適当につけといてって衝動買いするのか？
普通に買いに行けば担当の営業が説明してくれるし、客なんだから聞けばあとでも教えてくれるだろ。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/30 07:16:59.68 nU1bbJCE0
>>183
イノベクションは自己修復作用があるってDの広告に書いて
あったな。日産が開発した樹脂系のクリア塗装と似たような
ものか？
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/30 17:18:20.19 4sw1E7uA0
>>184
俺コーティングつけといてって言っただけだわ
リアウィンドウにシール貼ってくれてたけどそれも剥がしてしまった
ディーラーに確認してみる
教えてくれた人有難う
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/30 20:22:42.57 Bn07CTOki
俺もだ。
んで今カタログ見たら、専用のクリーニングキットとやらがあるらしいね。
ディーラーに聞いてみるわ。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/30 22:05:47.83 nU1bbJCE0
スタンドに洗車任せる奴も少なくないなかで、専用洗剤で
ないとダメってことはないだろ。
もし、そんな軟弱なコーティングなら商品開発の段階で、
終ってるわ。
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/31 02:58:43.47 83O4ryaSi
ダメじゃないだろうが、専用のものを使うのは何の問題もないね
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/31 09:22:10.74 GfRE2gW/0
台所用洗剤を薄めて使えばOK
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/31 11:52:58.48 8enTDfcb0
小さな子供いるなら、迷わずレザーシートでよ
手入れも拭けばおしまい
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/31 22:01:08.38 q3j1sdj/i
本国のサイトで新型の360°ビュー見れるね。新型はSUVルックスが強くなるからMスポよりもXLINEの方が好みだな。早く発表来い！
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/01 06:48:12.41 j87HUD4c0
何気に新型のドリンクホルダーがうらやましい
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/01 08:19:58.38 qGm4PaA30
>>193
それって、US仕様では前からあったやつじゃね？
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/01 08:49:01.29 fy0iUTEO0
>>190
クエン酸入りならイオンデポジットも多少落ちる。
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/01 09:53:41.41 a0/vm0lf0
ルームミラーのETCの電源て落とせないですか？
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/01 13:49:48.61 qGm4PaA30
>>196
なんのためにか、書いた方がアドバイス受けやすい
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 10:03:10.21 LUZsIY2JI
今日納車です
楽しみ
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 12:00:22.05 1TgzFEzqi
>>198
オメ
どちらの営業の方ですか？
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 13:46:08.58 vVTfS12C0
昨日納車だった
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 15:26:46.51 jMe3sCsK0
マイチェンきたー
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 15:42:24.28 iirZ4rbwi
きてねぇじゃん
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 18:53:53.28 +wytc+PK0
今週末納車です
ワクワク
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/06 12:26:13.32 4dlTAN1pi
今週、未納車かと思った。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 04:00:10.43 edFQdQcf0
来週多分X1になる
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 09:47:52.36 16BdiP9V0
昨日X1だった
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 12:35:49.87 ZdReFZvn0
X1の18iを検討中です。
いま乗ってる車は調べたら、下記のような性能でした。
最高出力：118kW(160PS)/5,500rpm
最大トルク：218N·m(22.2kgf·m)/4,500rpm
18i
最高出力：110kW (150PS) /6,400rpm
最大トルク200N·m (20.4kgf·m) /3,600rpm
18iだと、今の車より性能は落ちるのでしょうか？※自分、クルマの出力だったりトルクの数値がよくわからないので質問してみました。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 15:26:42.47 SXtELraji
>>207
でっかい釣り針に見えなくもないが。
で、今乗ってる車種はなんなの？
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 16:51:35.98 ZdReFZvn0
>>208
釣りではないですw
『トルク 計算』とかでググってみたんですがさっぱりで…。トルクの意味はわかってます。
ちなみにアコードワゴン24Eスポーツパッケージに乗ってます。
車検が八月なんでどーしようかと考えてます。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 20:10:39.09 wekuAUMV0
>>209
違いがわからないなら、
アコードワゴンにしたら？
きっとDも値引き頑張ってくれるよ。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 21:23:49.63 16BdiP9V0
性能って人それぞれだからどこを重視するかだよな
車重もタイヤも違うんだからさ
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 21:34:12.81 3MPOsQhR0
X1の方が重いだろ。
アコードのほうが軽快じゃね？
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 21:39:56.36 16BdiP9V0
出だしと取り回しの軽さも性能と言うのならアコードか国産ワゴンでいいんじゃないか
外国車初めてなら8月まで時間あるんだし試乗したほうがいい
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 22:11:21.58 5tZgSGs2i
20iにすればトルクも問題ないが何がダメなの？
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 22:55:26.65 ySG3oVvZi
>>209
車両重量も関係するぞ…
また、数値上遅くても、本人の使い方、運転スタイルなどによっては全く問題にならない場合だってある。
ちゃんと試乗して自分で決めた方がいいよ。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 02:39:39.86 Dj1WJWgn0
みなさんありがとうございます。
数値じゃなく、試乗して自分を信じます！
X1の見た目のバランスやデザインの良さや値段に惹かれまくりなのは確かなので。
20iは予算オーバーなんで厳しいですね…。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 05:33:40.30 urs3Xa330
数字じゃあてにならないから試乗は必須だね。
例えばCX-5のディーゼルなんてトルク40kもあるのにX1より遅い。
けど何とか数値だけで推測すると、やや物足りない部分が出るのは仕方なさげ？
と言うのも、前車より低回転でトルクでるからX1の加速でも満足は出来そうだけど、
前の車が国産なら、国産は発進は過敏な味付けが多いから、
そもそも独車の発進のまったりさに落胆しそう。
キックダウンスイッチ使うと改善するけどさ。
ちなみに、最初の出足については20、28のが18より重い。
200kg近い車重差が効いてる。
走り始めてからは18のが目に見えて遅いけど。
ただ試乗したら加速云々なんて、重めだけど味のあるハンドリング他の部分で
ビックリして気にする余裕はないのかもとも思ったり。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 09:55:38.77 9ZeFqJZWi
最近は日本車も発進時トロい味付けが増えてるけどね。
燃費競争も良し悪しだ。
18iに話を戻すと、これで過不足ない人も結構いると思うし、試乗して問題なければ見積もり取ってみたら？
必要に応じて DS モードに入れて走る、ってやり方がありな人なら、それも試乗時に
試させてもらうといい。
転がり出しの鈍さは随分気にならなくなる。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 10:47:01.32 Dj1WJWgn0
>>217
BMWなどの外車は全部ギューンと感じる走りだしなんだと勝手に思ってましたw
一度そーゆークルマにも乗ってみたいです。
キックダウンスイッチ初めて知りました。
ググってみます！
とりあえず試乗ですね。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 11:55:55.06 Dj1WJWgn0
>>218
DSモードってのがあるんですねぇ。
ググってみます！
燃費も気になるとこですね。
みなさん街乗りでどれくらいなんですか？
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 14:05:42.97 9ZeFqJZWi
シフトレバーを左に倒すとDSモードになる。
いわゆるスポーツモード。
積極的に上の方の回転数を使うようになるのと、スロットル制御もDモードより反応が良くなるので、
18でもまぁまぁキビキビ走れる。
結構せわしない感じになるので、加速力が必要なときのみ使うって人が多いのでは。
燃費は、20iもしくは28iの方がずっと良いので、気になるならこちらにした方が良い。
ただ、車の差額をガソリン代で取り返すには相当乗らなければならない。
全体でかかるコストを最小にしたいのなら18iだろね。街乗りエアコン切でリッター 7.1 ～ 7.2 km くらいかなー。
ちなみに俺は約1年程 18i乗って、その後28iに乗り換えました。
同様の使い方で 8.9 ～ 9.1 くらいですね、こっちは。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 14:37:53.03 ifQ3NLAEP
>>208
絶対にアコードの方がいいし、速い。X1は本国仕様のdiesel turbo でないと買う価値を感じない。ちなみに自分ならアコードからステップアップならVW Tiguanの方がいいと思うけどな。
ハイオクターボだから、燃費は悪くなるけど、走り味はなかなかいいよ。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 17:27:13.63 7TxQHZtvi
高回転寄りのエンジンだけどVTECだからゼロ発進でもアコードの方が速そうだね。
だが、車はカタログスペックだけじゃ計れないから、とにかく試乗だね。
で、注文書にサインしちゃうねきっとw
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 19:12:51.29 eWLj2+y80
8月は時期が微妙だな。
日本での2013モデルの発表はその頃かもね。
sDriveの20iも導入されるかもしれないし、、、、
まぁ、2012モデルの在庫整理の大幅値引き狙いっていう
選択肢もあるだろうけど。
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 20:26:00.34 4BptFVGC0
発進時の重さやハンドリングの重さを性能不足と取るか味と取るかで大きく変わるよな。
アコードや国産ワゴン車と荷室比べたら絶望的だし、X1は最初の見た目か車高高くて立体駐車場に入る車欲しいって層以外には不満残ると思う。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 23:30:05.91 ygizCZUi0
国産車の出力表示って
180PS：180PS出る個体もあるよ、この個体も出るといいね！
これが欧州車だと
180PS：ハズレ個体でも180PSは超えてます
ってな感じなので同じなら欧州車の方が出力上な可能性が高いけど
X1の18iは鈍重なのは間違い無い
知人の18iと私の325iでは別世界だった
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 23:49:47.08 eWLj2+y80
>>226
比較対象が比較になってない。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 08:37:28.33 XkUo8MzA0
確かに形が全然違うんだけど、重さは一緒くらいなのよ
ABA-VL18：1560kg 150ps(110kW)/6400rpm 20.4kg・m(200N・m)/3600rpm
LBA-PH25：1540kg 218ps(160kW)/6100rpm 27.5kg・m(270N・m)/2400～4200rpm
まあ、少々値段は変わっても20iの方が幸せになれそうですよって事で。
xDriveだから少々重くなるけど、低速トルク出てるし、なんとかレシオだと有利だよね。
20iは乗った事ないから想像だけど。
DBA-VM20：1680kg 184ps(135kW)/5000rpm 27.5kg・m(270N・m)/1250～4500rpm
とにかく試乗おすすめというか必須です
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 09:12:23.59 fl0286nki
>>226
頭が優し過ぎる。
俺の600馬力車からみたらBMWは全てドン亀でだ。18でも325でも335でも大差なかろうもんって。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 09:36:58.09 XkUo8MzA0
>>229
X1に乗り換えの話してるのに
おまいさんはなんでこのスレにいるんだ？
別に325が超速いっていう話じゃなくて
選択肢にあるなら20iお勧めって事なので
600psでガソリンまき散らしてる話なんてどうでもいいよ
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 11:23:59.08 0ZMpgsNI0
>>226
わかるわかる
280psのZ33も実は240psのボクスターと同じくらいしかパワー出てないとかよくある
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 14:16:02.00 0XkWAXIdi
>>229
俺の600馬力wかっけー
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 16:24:23.75 +yFC4tuT0
国産からの乗り換え組だが、試乗して正直ビビった。
そもそも根本的に車の作り方が違う
コストかける部分が違うみたいなのよね
乗って楽しいのはx1
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 18:53:36.08 5y51EiF30
>>233
国産の車種は？
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 11:03:49.17 sPJneDNV0
中古車の物件のメーター廻り画像見ると、時計の付近にデジタル表示で燃費の○.○KM/Lという表示出てないんですが、もしかしてその表示X1には付いてない？
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 11:07:26.82 KfnZPVKxi
>>235
付いてる。
ウィンカーの先っぽのボタンを押すと、
表示される内容を切り替えることができる。
エンジン始動時は総走行距離の表示じゃなかったかな。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 18:56:09.29 TLQyRE830
BMWのボードコンピュータの機能は全車に標準だよ
iDriveの有無には関係ない（ナビ機能は別）
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 20:18:39.72 JU1364bAi
>232
ありがと！
隣に乗ってみるかい？
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 20:57:51.75 sPJneDNV0
>>236-237
どうも。まだ購入は先になりますが安心した。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 22:08:29.21 z8cuIABN0
つーか検討中の方々、試乗してこいよw
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 21:05:40.43 XaXk1a5H0
乗り味は腐ってもBMWだね。
FRベースの4WDって感じ、とても好感がもてる。
でもターボの加速は安っぽい感じがして減点。
シンプルすぎる内装とナビが弱い、さらに減点。
25iが復活したらぜひ買いたい。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 21:08:10.45 XaXk1a5H0
あと手動のシートは操作性が許せないレベル。
これじゃパワーシート以外は買う気がしない。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 21:31:59.09 a5uBUtSp0
>>242
だからさ、キミは買わなくていいって言ってるだろ
電動シートのプリウスでも買えよ
で、プリウスの乗り味でも語ってろ
でもって、もう来るな
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 21:45:06.84 eAieF2zZ0
腐ってもの意味がわからんのだが
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 22:06:05.47 1gXwTWrDO
俺も手動シートは使い辛いと思うけど
特に高さ合わせは走り出したら無理だもの
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 22:11:49.56 4gjnU8Bl0
>>243
あなた様も来んでいいよw
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 22:34:26.00 1gXwTWrDO
20か18かは知らないけど
馬鹿になんかしてないからさ
せいぜいがんばって下さい
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 22:55:26.27 20jopRj/i
シート位走る前に調整しろよ
教習所で何習ったんだよ
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 23:20:47.50 qaA+aQPm0
電動シートから手動へ乗り換えたんだけどさ。
電動での一番の利点は、調整の刻み幅が細かいってこと。
つまり、微調整が効く分ポジションがジャストフィットできる。
正直手動でもいいかなと思うが、電動の方がいいのは確か。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 23:20:54.22 H+ccqWIg0
電動シートは無段階で調整できるのがいいよね。
手動だと、あの「カチャン」の中間くらいに合わせたいのに合わせられず、うーむ、とかなる。
ただ、"グバッ" と椅子をスライドさせたいときとかは、電動だと「チー」なんてえらくゆっくり動くので不便に感じることはある。
トータルでは、やっぱ電動の方がいいかな。無段階で調整できて、かつ座面の傾きも調整できるのは、やはり良い。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 23:25:06.12 P/bn3Lgf0
電動シートのメモリー機能は非常に便利で、確かに手動とかあり得ないんだけどさ。
安く買いたい入門用の人のために電動をオプションにしてあるのであって、ほとんどの購入者は電動シートのハイラインパッケージを選んでると思う。
手動のダメさでこの車を評価しないでほしいな。いい車だよ。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 23:47:36.15 20jopRj/i
ま、ヨーロッパでは5シリーズですら手動だからね
日本と海外では価値観が違うね
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/12 00:09:35.54 xVy5W4umP
>>252
パワーシートでないとポジションが合わせられないなんて、クルマの出来が悪いだけだろ。
X1は2.0NAではクルマが重過ぎて悲しくなるな。NewX1のターボは興味があるが試乗車が出て来ないな。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/12 12:42:18.15 I/gvyzUA0
X1turbo
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/12 14:33:49.65 vUwcp7fVi
俺は、もうちょっとペダルが手前なら、と思うことはある。
シートを前に出すと、窮屈なんだよなー。
自分の足が短いのは認める。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/12 20:34:00.94 xLqUM/cU0
>>251
夫婦や親子で共有するのであれば、メモリー機能は便利だけど
自分専用であれば、不要な機能。前の車は5年乗ったが、納車後
に動き確認する意味で使ってみたが、それ以外は一度も使わなか
った。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/12 22:39:40.39 VZ8jDL730
シート倒して仮眠取った後に戻したりするのに便利じゃない？
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/12 23:24:05.75 xLqUM/cU0
>>257
そんなことしたこと無いけど、しょっちゅうする人は便利かも
ね。まぁ、その便利さと使用頻度にどこまで金払う価値がある
かっていうのも結局、個人の考え方だからね。
付いていて困ることはまず無いだろうから、それに価値を見出
せる人は付けたら方がいいだろう。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 01:20:05.42 7f+O5f2J0
電動シートで困る奴なんかいねえんだから、どうでもいいな
ただ手動なんていまどき国産標準以下、バカにされるのは仕方ない
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 05:42:58.88 Se0l7V1li
そんなもんの有無でバカにされるのされないのって方向に考えが行くこと自体が病気。
まずはそのさもしい精神構造を修正すべき。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 13:08:52.42 bWDuDsYbi
>>254
SHARP製のことだな
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 15:17:31.41 Mvg7x02Ri
手動布シートのFRが最高だな
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 21:07:55.42 HuLqSztfO
確かにそれより下は無いね。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 21:11:06.06 2nnaLfE20
>>262
人それぞれだから、そういった価値観も十分ありだろう。
事実、皮の匂いが嫌だって奴もいるし。
宗教上の理由で、皮はダメって奴もいるだろうしな。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 21:38:10.04 HuLqSztfO
宗教上の理由で、
4WDは駄目。
パワーシートは駄目。
どんな宗教なんだよ？
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 22:24:11.67 2nnaLfE20
>>265
誰も4WDもパワーシートの事など言ってない、革（皮）だよ。
動物愛護を全面に押し出すマイナー宗教だよ。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 23:24:26.74 hxJMek5Zi
じゃ本革ステアリングも握れないんじゃないか。都合良過ぎる
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 02:02:49.99 BqT2d3zx0
宗教ってw
そうか、布シーターは変な宗教に入ってると思われる可能性があるのか。
ハイラインパッケージにしといて良かったわ。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 11:11:28.77 9AXiFsIq0
>>209
＞トルクの意味はわかってます。
トルクって何？
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 21:44:57.02 v/QhPTRC0
俺は、手動シートいいと思うけどな。
X5にも、選択肢がほしいものだ。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 22:23:33.10 25gxe05k0
523は、前後スライドだけ手動で他は電動だろ。
ジャパンのやることは理解に苦しむ。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 22:32:44.74 sg/3LeE8i
28買って最近気付いたけどカラカラ音恥ずかしい…
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 08:38:35.64 6T5PTR3n0
誰もあんたのこと見てないから心配すんな
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 09:43:12.15 UOEhMMQ50
25から乗り換えです。カラカラ音は確かに戸惑った。。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 10:14:03.04 kfkGhly80
>>272
あの音貧乏くさいよなw
俺は友人に言われて気付いた
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 10:40:37.02 K/i09BXE0
28iだけどカラカラ音全然分からない
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 10:47:53.93 +2V+9WL1i
カチャカチャ音という表現の方が近いような。
エンジン始動直後は結構耳につくような気がする。
とはいえ、たいして気にしないけど。
窓開けて走ってると、ターボ車のプシュー音も聞こえるよね。
ブローオフの音は、実は嫌いではなかったりして。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 13:58:15.05 45PttqbG0
二駆のターボって出ないの？
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 16:35:01.08 0pMkjegdO
びんぼーくさい。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 16:35:37.45 K/i09BXE0
よくワイパー自動にしとくと助手席の方からﾁｬｯﾁｬｯって音がする気がするけど、それとは別？
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 20:50:54.60 kc4FMyBt0
>>272
20も一緒、態とじゃないのか？
5シリーズは、少なくとも室内にはあのカラカラ音は
全く聞こえてこない。いくら、遮音対策が違うとい
ってあまりにも差があり過ぎ。
あっ、社内からの音ね、社外からきけば一緒なん
だろうけど。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 21:09:52.94 RplgEOGE0
>>281
カラカラ音よりお前の文章の低脳ぶりがイライラする
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 21:26:32.32 lFQQf6Is0
X１てのはXの中の１シリーズなんだぜ
遮音性も手動シートも当たり前だろに
ベースが360万のBMで何言ってるんだか
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 21:34:06.04 kc4FMyBt0
>>282
これぐらいの事で何、イラついてんだ？
朝鮮人だろ、しかも北側。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 23:15:52.64 0WdPldMl0
20乗りだけど友達二人がエンジン音聞いてディーゼル？って聞かれた
なんかブルーになる・・・
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 00:25:28.34 3TT4Ix7ai
X1は名前こそ1だが車体のベースは3だぞ
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 01:39:36.45 WY5LYrl4i
新型の3シリと共通なの？それとも旧型？
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 04:21:48.29 bmqiuDw60
直噴やバルタイの音がディーゼルと間違われる？ww
あれかい？ディーゼルはガソリンと変わらないってステマの一環？
いやはや、笑わしてくれるわなー。
流石は車メ板で唯一、マンセーレスだけで50も60もスレ番伸ばす
恥ずかしい車だらけなメーカーの工員だけあるわ。
大宣伝かけたディーゼルが臭いしトロいって話が隠し切れなくなってるもんな。
もう手当たり次第な話だらけで笑えるわwww
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 04:27:35.11 bmqiuDw60
ちなみに3の新型は旧型と同じプラットフォームだろうとされてる。
あと、1と3は元々同じプラットフォーム。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 05:49:59.21 ZHtSKuE50
>>281
会社の中でも聞こえるなら相当な音だな＼(^-^)／
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 07:22:15.11 v/7crfkGi
町の社長さん乙
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 11:10:11.03 XmmXY8tR0
18乗りですが20試乗した時に同乗した担当者に聞いたら、あのカラカラ音はターボの音と言っていた。確かに18はあのような音はしないけど、ターボってあんな音するのかな？ガセネタだったらゴメン。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 11:32:06.52 v/7crfkGi
アイドリングでブースト掛かるんか
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 12:20:01.40 PBhch/8Q0
直噴の音でしょ。
NAのクラウンも同じような音がする。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 13:29:25.66 KB2dC8bp0
旧日本陸軍は初めて管理する朝鮮兵の扱いについて次のような通達を出している。
・いつ、いかなる時でも唐辛子粉を食事に際し好きなだけ使わすこと。
・絶対に頭、体をを叩いてはいけない。怨みを持って復讐する気質があり、脱走の原因となる。
・清潔な食事運搬用バケツと雑巾バケツの区別をよく教えること。
・危険な状況下では銃を投げ捨てて哀号！と泣き出す習癖があるから、日本兵二名で一名の朝鮮兵を入れて行動せよ。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 23:48:11.68 QXwJ/p8D0
代車でX1来たけど安い割には良いなこの車
まずルックスが安っぽくないし、乗り心地も悪くなかった
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 15:59:59.13 Yp6nVGq70
梅雨時になって気づいたんだけどボディー濡れている時にドア開けると
かなり車内に水が垂れてこない？(特に後部座席) 対策してる人いる？
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 21:08:39.24 S9ZbQms20
今時、18買う人
何考えてんだろう
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 22:33:12.02 SpjvnJyK0
少しでも安く買うことを考えてる
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 23:07:39.76 osjsPkVQ0
今どき18買うと何か問題でもあるの？
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 23:54:21.02 kjcEzcCZ0
今時18Mスポ買ったけど、国産ハッチバックからの乗り換えだから何ら不満はないです
運転たのすぃ～
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 00:12:49.29 bxHKfehn0
8割方は18iが売れてるんじゃないの？
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 02:12:08.02 9BTDha+P0
18ばっかりだな見かけるのは
優越感得られるからいいけど
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 07:49:21.32 tylvZJ2r0
>>303
でも、エンブレム控えめすぎるから優越感に浸れない
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 21:06:39.76 9k0Fciyf0
>>298
>>301
>>303
>>304
また始まった、、、
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 22:52:02.36 THu8KRzo0
>>305
確かに一般人からみたら違いは全くわからないわ。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 23:03:14.60 04f6cqFk0
>>306
所有者でも殆ど違いが分からない。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 00:00:02.46 ZfjHkStN0
20iの二駆がないのが駄目なんだよ
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 01:46:25.02 MlIowtlR0
xDrive最高だな。BMW乗り継いで3台目だが、運転してて楽しくて楽な車は初めてだ
サンルーフはでかくて気持ちいいし、レザーシートも質感が良く変化が楽しみだ。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 08:45:48.77 38PpYbEG0
>>309
X1よりつまらないという前の２台は何だったんだ？
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 21:59:47.40 AiR6bDGK0
なんだと思うかね？
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 22:26:15.25 Q2D0kYpl0
MINI、1シリ
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 00:13:34.29 NGfKGVq80
sDrive(笑)
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 06:07:50.02 Wt4h5bC50
6発～4発へ
FR～4WDへ
時代は変わってきてる。
Mシリーズも4WDへ
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 07:10:24.73 ynBJDtS40
四駆いらね
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 10:50:21.88 om7KVluh0
ガキいるなら、レザーシートだ。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 10:59:06.04 OTVkrliCI
CX-5はあの高スペックで平均燃費14キロ以上。
Q3、X1、イヴォーク、ティグアンと悩んだけどCX-5にして本当に良かった。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 20:19:04.63 WudT26oZ0
>>317
別に、CX-5が悪いっていってるわけじゃないんだからさ
ここじゃなくて、CX-5のスレッドいってくれよ。
sDriveとCX-5の話はここでは鬼門なんだけど、、、、
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 21:30:33.13 +EKWC5gA0
そんなクルマ知らねーし燃費なんて気にしなねーよ
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 22:21:32.89 iw/g7yA00
そんなクソ車とBM一緒にすんな
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 23:08:50.00 WudT26oZ0
ほらね。
始まっただろ、だから鬼門って言ったんだよ。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 23:35:33.48 H9buCNV/0
>>321
お前が消えろ
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 00:06:08.41 AuQTzOZO0
>>322
X1 sDrive海苔 乙
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 09:24:31.05 1UszkOAX0
立体駐車場に入らないCX5は比較するまでもない
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 09:25:08.75 5/sX1EKj0
CX-5
マツダってだけで論外
マツダだよ。マツダ
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 11:36:15.03 ggEzbcMB0
>>324
あれ入らないのか。結構かっこよいのに残念
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 11:57:23.14 8qCdkBNqO
>>326
あれは最近出た車で一番不細工だろ。
デザイン手抜き過ぎ。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 12:04:17.67 YScEZAY60
デミオみたいだよね
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 13:03:43.29 ggEzbcMB0
個人的にはMAZDAのデザインは好きなんだが・・・・。
BMWのバッチ付ければそれなりに売れると思う。なんちゃって。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 16:25:19.59 LNbOz6J90
CX5は、グリーンハウス（キャビン）の形状がおかしいと思う。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 17:23:28.53 TJ5gQsF40
CX-5って前から見ると世界一かっこわるいSUVだと思う。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 18:27:47.19 bf6LAa7AI
マツダイラね
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 19:07:00.45 I9RcPkkh0
いい加減スレチネタ飽きた
旧116からX1に買い換えようかとデラに行ってきた
そこには新116とX1が並んで展示されてた
X1買う気が失せ、新116に心が傾いてしまった
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 21:32:26.59 LNbOz6J90
18iは遅いからね
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 23:16:09.79 hj8WtnE50
ワインディングなら18でも十分楽しめる
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 00:59:57.54 A9zgEKXp0
新1シリーズは、澤穂希がのってる時点でない。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 03:41:01.77 4nMo9YHx0
へぇ～、澤が乗ってんのか。
1シリは内装が良くなってんだよなぁ。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 07:17:17.20 yLnU1boi0
>>336
BMLマガジンに載ってたやつか？
自分で買ったんじゃなくて、ただで貸し出しうけてんだろ。
つまり、スポンサー契約みたいなもんだろ。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 08:00:45.48 IqhQNBRw0
昨日白X1を3台も見ちゃった。結構売れてんのか？
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 18:23:53.91 2cSp9yuI0
かなり売れてるっぽい
18i
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 19:07:12.14 7Ysr/6vwP
日本では、MT車でないの？
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 20:56:19.13 gE8jCk0k0
訳あってE90 320iからX1のxDrive20iに乗り換えることになった。
室内がE90より安っぽい以外はなかなかだった。
走りは上なので納車が楽しみ。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 21:19:43.13 yLnU1boi0
>>340
1.9%低金利ローンキャンペーンやってるしね。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 07:38:35.14 NtipK4FF0
X1の購買層で1.9％の利息だからって飛びついて買う人っているのか？
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 09:58:24.98 XWljszRN0
俺飛びついたくちだけど
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 10:44:34.24 /ZT59IlS0
どうでもいいけど１８だけはやめろ
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 11:47:13.18 GHof5QS30
「お！コレxDriveってやつ？」…ってもう聞かないでください
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 11:54:31.79 AZPM1j7l0
18遅いけど、安くていいんじゃないの？20とか25にするならx3買った方がよくない？車格もグッとあがるし
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 13:40:09.76 aQ0EKqruO
ていうかXシリーズは四駆であることが最大のウリ。
見た目だけ四駆で中身は二駆、ナンチャッテ四駆を所有するなんて凄い屈辱だけど。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 14:15:39.67 gdkwYtqw0
20iの二駆がベストバイ
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 14:17:47.50 syUYCzs90
>>349
SUVというものをあまり理解していないようですね。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 14:46:35.13 aQ0EKqruO
>>351
SUVにおける二輪駆動なんて、最大のウリを切り捨てバッタもんで販売を伸ばす手法。
もしX1のxDriveとsDriveが同じ値段ならどっちを買う？
sDriveの一択！と言い切れるなら分からんでもないが。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 15:11:04.10 syUYCzs90
>>352
SUVの売りは四駆じゃないから。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 15:51:43.32 a8CPAN2F0
はあ？
X3からX6までsDriveなんてラインナップ無いぞ
安い安い見た目だけの18i
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 16:13:00.08 CFBvHBI0I
BMWはまだ初心者だからな。
FJクルーザーやジープにだってFRはある。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 16:14:06.51 CFBvHBI0I
同カテゴリーのインフィニティFXやEXにもFRがある。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 16:34:39.27 a8CPAN2F0
そりゃ安いからだwwww
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 17:49:45.90 GHof5QS30
sDriveはxシリーズのミソッカスなのは知ってて買ってるよ。情けないけど。
一般人からすれば、区別つかないだろ？
xDriveと同額だったら、わざわざsDriveは買わないよ。
18だとばれないためのカモフラージュ術教えてくれよ。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 19:33:44.58 rgiBHWHxP
むしろ、FRってご褒美だろ
MTがあったら最高だったのだが
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 20:51:24.29 aQ0EKqruO
ていうか、
X1のFRは褒美じゃなくて、
買えない人への慈悲だよ。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 20:55:10.46 qvlUKvCv0
FRなX1も悪くないけどなぁ。
代車で18借りたが、FRは軽くて楽しかった。
雪道走らない都心部な人が見栄でパフォーマンスコントロール付いてない
xDrive買うぐらいなら、sDriveのが正解な気がする。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 21:08:15.34 AZPM1j7l0
四駆って燃費悪いんでしょ？18はけっこう燃費いいよ。他のグレードのったことないならわからんが、満足してる。とにかく安くていい。一シリよりもお得なプランで買えたよ
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 21:15:10.63 whjhpTfO0
そしてまた、カオスが・・・・
xDrive,sDrive,AWD,FR,車庫に入る,車庫に入らない・・・・
と永遠に繰り返される。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 21:20:35.53 5zZWaD000
いいんだよ、丸一日カキコ無いよりはにぎわってるほうがな
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 21:24:21.73 eg20HE450
シートが少し高くて、視界の良いFRって位置付けでX1の18は意味あるよ
本当は20にFR設定あればよかったんだが・・・
俺は4WDのBMWには興味ない
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 22:04:10.82 GzUr3jSuI
20iのFRがベストバイ。
日本では買えないけど。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 22:29:18.31 whjhpTfO0
>>366
無いものねだりしてもなにも始まらない。
マジでベストなら並行輸入すればいい。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 23:24:50.17 dacqSa070
あのロングノーズで車高が高めデザインは
やはりカッコよい
Xシリーズでなくて1のグランツーリスモ的な
位置付けにすりゃよかったのに
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 23:45:23.29 60c1r9stO
sDRIVE28iの導入を希望する！
18iいらね
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 23:48:02.99 /sOP+RdE0
>>368
X1は、X3やX5とは別のカテゴリーだよね。
あえて言うなら5シリーズGTに近い。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 23:53:27.17 i6WpOyGE0
ようするにバンだよね
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 23:55:47.39 3Yr/cgLw0
年収400万で既婚他ローン無し頭金200万までならなんとか
欲しいけど無謀だわなー
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 00:23:38.94 gl42slAEI
やっぱりX1は18iのせいでBMWで1番安いクルマだって世間様の見る目が悲しいね。
ま、X1やQ3みたいなプレミアムコンパクトSUVなんて日本じゃババアの足グルマだろう。
中古市場に溢れてる18iのほとんどがナビ＆レザー無しってのが物語ってるよ。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 00:45:53.10 0GrbXdIa0
X1はノーマルとMスポとでかなり違って見える
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 06:01:17.25 7KNnVM+I0
>>370
3列目のないオデッセイやストリームだな。
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 07:13:01.69 Q+Cjbq3q0
>>373
鬼嫁じゃない前提で、頭金２００あるならいけるだろ。２．０でもコミコミ５００万で支払３００万の５年払い。
１．９％キャンペーン利用して月５万チョイ家買わなければいける。１．８なら余裕すぎる。
１．８の中古なら走行１万キロくらいのやつが３００万以下で出てるからそれなら生活にゆとりもできるかも。
377:376
12/06/26 07:15:02.97 Q+Cjbq3q0
すまん>>372ね
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 07:26:55.51 3aSKkbfh0
>>376
このご時世で5年ローンで月5万も払ってまで買う価値はないわ。
その年収なら、もう少し待って、中古買う方がいい。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 10:53:00.70 FK1gfL040
フェイスリフトが出るのはいつ頃でしょうか。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 12:29:34.30 PhNBY4Vb0
>>357
インフィニティFXはX1やX3より高いんだが・・・
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 17:36:47.79 Zic0Hf24O
二輪駆動は安物ってことだろ。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 17:55:28.07 nRPwF5pII
バブル時代、女ウケするってか、バカ女子大生の会話でBMは今から思えば信じられないくらい話題にもならなかったよ。
MBが最低ラインであって、あとはよくわからんJaguarとかBentleyとか、そんなんだったなあ。
ROVERとでもいいか。今の普通の女の子なら、そだね、アウディでもいいかもしれないね。Q3でも
とっても十分ですよ。私は家のバカボンにはA1を買い与える予定です。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 23:13:41.36 HO9Xta3O0
おい、バブルじじぃ
日本語でよろ
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 23:19:17.88 avNr7cE60
>>381
BMWグループで一番高いクルマは二輪駆動だぞ。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 23:38:16.48 +nmaBGqM0
なんでもいいよ。
フォグランプと同じで、SUV的な外観はファッションなんだよ。
おっさんセダンよりいいだろ。
3列シートは不要だけど、ミニバンみたいに楽なクルマが欲しいって人にはちょうどいいんだよ X1 は。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 23:41:12.53 bO6dkQWVP
4WDはカッペが乗る車
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 23:41:44.68 avNr7cE60
>>385
その通り。
四駆必須だと思う人はSUVに対する理解が足りないね。
ただターボは必須かも。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 00:43:44.28 zeO9JLC/0
都会で四駆に乗る意味がわからんが、何かメリットあんの？
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 00:59:07.62 dd3vn7V80
X1で車高下げるのってどう思う？邪道かな。都会で四駆っていらんだろ。カッペがありがたがるんだよな。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 01:00:33.31 TyHt69Rv0
X1で車高下げたらそれこそGTみたいになるよね
見てみたいけど
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 01:08:31.22 dd3vn7V80
H&Rのサスで下げて、タイヤをインチアップしたらかっこよくなったよ！SUVっぽさは少し無くなるかもです。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 07:03:10.82 ifQ9vccH0
>>389
レガシィ買ったほうが幸せになれる気が・・・
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 08:06:27.38 M2FgErO30
SUVって言ってもオデッセイと同じ全高だしレガシィとも3cmくらいしか
変わらない。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 09:28:43.13 Ox0QomR6P
都内でもお上りさんは4駆マンセーする傾向がある
田舎くさwって思うけど
車分かってる奴はFR買う
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 10:12:21.71 AX2Eu2er0
ただ、現在日本で販売されている X1 の FR は 18i のみなわけで、
こいつでは非力すぎて幸せにはなれないというね。
パワー、トルクで勝る20i/28iの方が全然燃費が良いという。こっちの方が四駆で重いのに。
しかも自動車税、重量税も18/20/28は同じカテゴリ。
18は、せめて重量が1500kg未満なら重量税が下のカテゴリになるのに。
というわけで、どんなに FR を愛してやまない人でも、日本で X1 を購入するという場合は、
FR であることに異義を見出して 18i を選択するというのはありえない話だよ。
18 の意義は購入時のコストが安いこと。この一点に尽きる。
18/25 の 2 モデルしか無かった時期は、重く燃費が悪く税金も高い 25 は回避して
18 にする、という話も分からなくもない状況だったけど、
18/20/28 というラインになった現在では、どう考えても 18 は安いこと以外に
取り得がないモデルだよ。本当に FR が好きなら、車重や重心位置にも拘るはずで、
そもそも X1 なんて土俵に上がらないだろ。
18i も良い車だよ。安いしカッコいいし使いやすい。でもその存在意義は FR であることではないよ。
これだけは断言できる。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 10:16:29.15 z6JLbEjtO
18乗りの自虐的な叫びを見た！
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 10:28:41.18 EwYKTNzk0
都内でもお上りさんは4駆マンセーする傾向がある
田舎くさwって思うけど
車分かってる奴はFR買う
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 12:15:52.06 ifQ9vccH0
また嫁車かって話に戻るのかもしれんが
１．８の性能って車好きには不満あるかもしれんけど、走行性能や長距離走行を重視しない嫁さんや家族が
見た目を気に入って買ってしまうためのグレードだと思うんだ。
個人的な極論かもしれないけどビートルやMINIのノーマル買うような層と似ているような・・・
そもそも２．０と比較して燃費だ税金だいう人はそもそもBMWなんて買わないほうがいい。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 12:54:02.06 fcV4g2Jg0
NAエンジンがいつまでも残っているとも考えづらいから、いずれ1.6ターボ辺りに
換装されるんじゃないの？
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 17:51:56.21 z3Ugdgxk0
実用燃費は18がいいんじゃね
どうよ
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 22:02:18.89 KO/XoHSQ0
>>393
慣らし、終わってまだまともに回したことなかったんだけど、
先ほど、帰宅途中にオデッセイにあおられたつでに、道を譲っ
て、しばしランデブーしたが高回転での伸びは、6発にはやは
りかなわず息切れしたような感覚で、残念な感じだった。
ちなみにグレードは20だけど、ランデブーの結果は予想通り。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 22:07:25.09 1v0CFTnF0
20iMsp
街乗りを気持ち良く走れば6.5km/l前後 18の方がいいべ。
X1乗りは燃費なんて気にしない、期待もしない。
どうよ
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 22:15:19.48 TyHt69Rv0
18Mspで、街乗り8～9
高速で12～13だった
荷物も人もあまり乗せないから不便はないかなぁ
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 22:38:16.23 xfqtFuFa0
>>401
20iの方がオデッセイより速いでしょ
オデッセイより速いはずのオデッセイが0-100；9.8秒なんだから。
2.4lATが9.8秒。
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.uk)
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 06:40:39.19 u9Ispzmv0
18から28に乗り換えた者ですが、同じ道路、同じ乗り方で比較して、
28の方が1割強程燃費が良いですね。
なので18の方が燃費悪いのは間違いないです。
20だとどうかは私にはわかりません。
X1を選ぶ人は燃費や税金のことなんかでガタガタ言わないというのは
ちょっと違うと思います。パワーで劣るのに燃費悪い、
FRなのにAWDより燃費悪い、しかも去年度の場合は18だけ減税対象外、
というわけで、絶対的な支出額ということではなく、20、28と比較したときの
性能も含めた相対的なイケてない感に嫌になってくるというところかと。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 07:30:45.41 Z2Qp6Jvv0
>>405
28は割高過ぎる。
選択肢が増えるからX1を敢えて選ぶ理由が弱くなるなあ。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 07:36:51.72 fTxY36KW0
>>397
都内で必要ない４ＷＤ
でも、金あるやつには関係ないのよ
使わないオプションもてんこ盛り
すべての車種に言えること
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 07:37:37.12 EGN0bJVU0
20,28が燃費が良いのは、8ATによるところが大きいだろうね。
エネルギー回生は、どれほどの効果があるかわからんけどね。
2013モデルでは、エコプロも装備されるから更に燃費はよく
なるだろ。
18はカタログ落ちで、sDrive20ってとこじゃないか？
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 08:26:35.15 IdP6Wfpe0
ハンドルに色々ついてるボタンがさっぱり分からず怖くて押せないw
かっちょいいけど。
あと電動シートのメモリ機能がなかなか便利。
四駆だから冬の雪道も、ヒートシーターも楽しみだ。
でかいサンルーフが気もちいいし、夜は同乗者から星空が見えて好評。
買って良かった。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 09:17:18.38 uHt3hdRsP
>>407
金がある奴はX1なんて買わない
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 10:10:43.50 5RkQGoZu0
金があるやつはX1をメインカーにしない。だと思う
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 12:15:24.39 yFDgenWU0
そろそろマイナーチェンジだから割り引きｲｲのかな
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 12:16:36.67 pRuhB0ZQ0
国産車プラスアルファの支出で買えるx1は
18を買うことに意味がある
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 12:32:19.63 5RkQGoZu0
このスレってメインでもサブでもグレードも何でもいいからX1オーナーってほとんどいないのか？
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 22:15:29.91 gYdFIwTS0
X1 18iをメインで買いました。25にして初めて買った車なのですが、国産車よりカッコ良くて満足してます。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 22:45:14.50 fTxY36KW0
走りは不満足だろう？
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 22:49:00.89 HoezQ4QE0
始めて買った車なんだから比較することもないしケチつけることないだろ。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 22:55:33.03 EGN0bJVU0
>>411
金のある奴に、メインもサブもない。
TPOに応じて車を使い（乗り）分ける。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 23:58:05.90 Q+Q6o1G3O
>>408
いや、8ATで燃費向上するのは直噴ターボのトルクがあってこそ。
18のエンジンじゃ8ATと組み合わせたっていいこと無しだ。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 03:19:12.05 nByRx+8i0
確かに8ATの燃費効果は低いらしいね。
F10だかで使われ始めた時からそんな声出てた。
燃費効果狙って日本車並にエンブレ弱めたってわりには効果はもう一つかな。
で、18なら今のAT、エンジンでも十分でしょ。
今でも走り出しは20や28より明らかに軽いし、走り始めてもNAは
ターボ付きみたくトルク出す為の回転数維持にシビアになる必要が少ないから。
つまり8ATは低排気ターボエンジンだから必要ってだけ。
結果論なのかも知らんが、NAに6AT、ターボに8ATって良く考えてあると思うよ。
例えばBMW自慢の直6NAも、高回転時のエンジンレスポンスや
音の良さ味わうには6ATぐらいじゃないとって思うし。
なんて書いたら18乗りの負け惜しみだなんて言われるんだろうなぁ。
俺は20Mスポ乗りだけどさ。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 06:19:23.62 +ADu+IBI0
>>420
おれも20乗りだけど、低回転から最大トルクの90％近く発生する
んじゃなかったっけ？
むしろ高回転からの伸びがないように感じるんだが、気のせいか？
そうなると、やはり28が欲しくなるけど、28はたかすぎ。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 10:57:58.25 ZwX43bN20
俺はX3のディーゼルオーダーした。
X1にも追加されると思う
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 12:58:43.79 ngqU1OkjO
トルクもりもりなエンジンなら、低い回転数で巡航させて燃料消費を抑える
という走り方が可能になる。8ATを最近の直噴ターボと組み合わせればそれができる。
エンジンの仕事率を最大化したい場合はおいしい回転域を使うべきだけど、
年がら年中そんな走り方するわけじゃないからねえ。
BMの8ATはその辺よくできてるんだよな。
18も、さすがにポート噴射のNA2Lのままで放置ってことはないだろうなぁ。
3年もこのエンジンで引っ張れたのは、X1という車自体にいろいろな意味で
競争力があったからだろうな。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 23:00:49.01 wbisRRnZ0
ドア開けた時に室内に雨が垂れる量がハンパないんだが対策してる人いる？
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 23:25:57.32 1Dbfp5S10
みなさんは、スカイラインクロスオーバーと悩んだりしなかった？X1買った後なんだが、スカクロにしたら良かったかなと少し後悔している。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 23:37:23.55 GNu8e7De0
>>424
「気にしない」という対策はしている。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 23:45:47.71 iK4DCEjz0
そもそも早さや楽しさを求める車じゃないので18iで十分じゃねえか、
余った予算で走りが楽しい車を買うほうが幸せだと思う。
私は現在、メルセデスのc180とスーパーセブンの二台持ちです。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 23:46:53.57 lbFsgRBEP
BMW関係あるのか？
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 00:31:07.28 4BEhmCNP0
>>427
(⌒-⌒; )
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 02:24:57.03 gnSAkEMw0
18iは、日本と新興国市場向けなんだろうな
ドイツなどの欧州では遅くて燃費が悪い18iは売れないだろうし。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 02:33:15.53 c5gk94qb0
遅いＢＭＷに価値なし
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 08:04:09.62 NOovMUMu0
アウトバーンのない日本で
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 08:54:18.26 LiSYIsrE0
昨日初めて18以外のx1とすれ違った
赤だったけど、ちょっと暗めで独特だな
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 10:49:18.80 MaTujE+20
>>431
90年代からつい最近までBMWは同クラスの日本車より遅かったじゃん
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 12:41:26.98 qVicXvMU0
>>432
アウトランならあるお
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 16:42:02.76 xVJJFWUj0
x1はゴルフレベルなんだよ、性能は重要じゃない。
ちょっと洒落てちょっと高そうに見えれば良い。
なので18iで十分。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 16:42:53.58 oenuYnWQ0
マイナーチェンジまだーチンチン
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 17:06:03.60 qO1tMloR0
「BMW買ったの？すげーじゃん！」って言われるための車だよｗ
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 17:12:32.27 9DRzFV0Ci
20買うなら違うの買うわw
18で十分
サイドエンブレムもはがしてるし問題ない
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 17:54:31.51 U6vRrD2A0
１８で十分は
予算が不十分ってこと
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 18:33:00.95 La7vk2Da0
へぇ？
これは都内でしか乗らないから全くもって十分だ
X1なんて18ぐらいの価格が相応だと思ってたけど、違うのかねぇ
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 23:14:25.58 qccHPsOH0
ま、BMW が全般に割高だって話なら、同意。高いよね。でも買うけど。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 23:18:52.13 h9Dg8c50O
ふーん18i？
X1もどきだのことね。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 23:27:38.97 yGUbnQI5O
xDrive20iの定価を363万円にしてくれ～
そしたら買うから。ほんと！
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 23:28:09.93 9YM/hED80
X1みたいな車に速さを求める自体が素人だね。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 23:33:08.78 V7o4sz3t0
前から見ると凄くかっこいいと思う
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 23:45:23.77 XkZ+TCOX0
横から見ても凄くかっこいいと思う
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 23:48:28.32 nBiyh3U80
X3も全高1550で作れば良かったんだ。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 00:27:07.19 /uIBTn7u0
マイナーチェンジしたらカッコイイと思う
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 00:49:33.03 TrPHQ9jO0
私はお尻が好きです///
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 07:43:18.95 lMrx3DAL0
今なら２０が一番お得だと思う。
私が購入した２５
２０１０年、６発＆XDriveでBMW全シリーズで一番安かった。
６発FR、E90、３２５よりも安かったしね。
実は２５が超お得だっやんよ。