12/06/01 13:12:27.87 qIF76dj50
エコモード+EVモードで動いたうちの車は故障なんですか？
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/01 13:41:58.12 JpyP8mw60
電池に余裕がなけりゃEVモードはキャンセルされるだろｗｗ
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/01 17:17:28.71 UZ/cWXH70
ウインカーLED付けたがハイフラ起きた。。。
抵抗器つけたら省エネにならんのかな？このままでも車検通りますか？
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/01 17:19:40.80 qIF76dj50
殆ど使用されないウインカーの省電力化が全体にどんだけ貢献するのかと…
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/01 19:57:56.56 N+/ASdZo0
>>269
ADVだと切り替え出来ないときや解除された時は理由が出るけど
たぶん充電不足
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/01 21:58:47.66 /8JL02/x0
万札２枚もするアクア専用設計シートカバー（社外品）を買って被せたら
びっくりするくらい上質感が出て元々良かった座り心地も更にUPした
次はフレーダーマウスのインテリアパネルを買ってダッシュボードまわりに
高級感を出そうと思っているが誰か買った人いる？
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/01 22:08:12.14 jNDIcyo10
ピアノブラック ステアリングも注文したよ
納期9月だってさ。
コワイから代引きにした。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/01 22:28:59.36 /8JL02/x0
>>275
俺も先週問い合わせたら納期が8末～9中って回答があった
まだ手に入れてる人はいないわな・・・
黒木目のエアコン操作部と吹き出し口とカーナビ部のパネルだけ欲しいんだが
ばら売りして無いんで迷ってる
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/01 22:49:13.62 XKtu1vQ30
俺もクラッツィオのＳのアイボリーを付けたよ。めちゃくちゃいい！！
（就けるのに４時間ぐらいかかったけど（汗）
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/01 23:08:16.88 /8JL02/x0
>>277
俺もそれだｗ平日の昼くらいに届いて
嫁が付けようとしたんだが途中で諦めて丸投げされた
俺も4時間くらい掛かって被せたけど仕上がりの満足度は高いよな
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/01 23:26:12.03 XKtu1vQ30
乗せた人みんなシートを褒めてくれるよ^^;
内装とかスルーなのにorz
シートカバーだって言うとびっくりされる。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 02:46:25.56 99bCnZvX0
>>278 >>279
うｐしてーーーー
Gのこげ茶シートに萎えまくってるので、
参考にしたいです
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 06:13:51.46 estslzOd0
>>280
みんカラにたくさん装着写真あるよ
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 07:42:07.35 eHphe/Hx0
>>251
金持ちじゃないが、LEDにした。
UVが出ないから、ヘッドライトの変色防止を期待して。
虫も寄ってこないよ。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 10:38:00.66 RIJsSpy+0
>>282
ライトの黄ばみは中の光源が原因じゃなくて太陽光が原因じゃないの？
会社の営業車なんか夜は殆ど走ってないけど黄ばんでるよ。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 11:19:48.60 estslzOd0
EV発進すると燃費が99.9km/Lでスタートして
一般道でエンジン始動かけて66km/Lくらいになって
信号で止まらなきゃいきなり31km/Lくらいで始動暖気終わった状態になるんだけど
信号でひっかかるから22km/Lくらいかな
てかアイドリングストップの効果は大きいんだなと実感する
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 12:23:24.97 U7nIJdfF0
虫が寄ってこないのはガセ。
色温度が高くLEDからの光が明るいほど虫が集まって来る
これマメ知識な。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 12:51:06.53 UrLdynTt0
>>283
激安中華製の後付けHIDだとUVカットしてない物が多く中から劣化してくる
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 14:45:03.38 pl6Pg2NEi
うちのアクアのＷ６１ってナビを取り外したいんですが、要領を説明してるＨＰなどないでしょうか？
みんからには分かりやすいものがなかったです。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 19:50:50.11 hoofKlxJ0
みんカラの人で分解図添付してる人いるけどw
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 20:06:34.14 hoofKlxJ0
ごめんパネル外しの分解図だけだった。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 20:36:13.26 etFCT1fd0
エロい人教えてください。
アクアのフットランプって
この形してますか？
URLﾘﾝｸ(store.shopping.yahoo.co.jp)
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 08:54:07.44 rRj9L6AW0
レンズの黄ばみの原因の殆どは太陽光だよ
以前の自家用の車と仕事用の車に同時期に台湾製ＨＩＤ組んだけど
地下駐車場の置いてある自家用は全然黄ばんでなかった
青空駐車の仕事用はそこそこに黄ばんでる
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 18:47:56.49 2iyNGCMD0
>>291
空焚き不足からの曇りかと思ってた。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 19:06:14.99 xNLGNLpu0
>>291
勿論ほとんどが太陽光(UV)の影響で黄ばむけど
UVカットしていないHIDも多く売られていて
中から劣化する事も少なくない、
販売サイトやオークションでわざわざUVカットガラス採用って謳ってるのもそのためでしょう。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 22:11:56.65 i88gayFEO
ウインカーとフォグ入れ替え出来るか？
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/05 07:14:47.60 dQliF+QG0
14インチのアルミの種類の少なさに愕然・・・
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/05 20:48:06.57 v7oNt5uz0
>>295
何故に14インチ？Ｌ購入？
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/06 07:56:28.77 YXyTiw3vi
インチダウンして乗り心地を柔らかくするのは有りだと思う。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/06 08:07:45.87 mFBjvW3E0
燃費的にはインチアップして幅の狭いタイヤがいい
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/06 09:02:52.72 1yB4l7+b0
恐らくアクアカップ用にAD07入れる為でしょ。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/06 17:06:38.21 EdjWQ3N9O
バックランプとウインカー入れ替えたら明るくなるか？
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 13:18:55.45 c9XFEYqj0
>>300
何したいん？
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 13:34:09.80 Zc8zG6Lt0
ブレーキ踏まなくても アクセル離して滑走してると微妙に回生かかるのは仕様だよね?
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 13:36:13.42 c9XFEYqj0
バッテリーレベルが低かったら回生されることもあるかと
そうでなくて？
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 14:07:53.10 Zc8zG6Lt0
レベル関係ない 試してみて
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 14:09:59.00 Q5VEDbtJ0
>>302
そらそうよ。アクセルを離す＝減速したい、と判断されて回生モードになる。
通常のガソリンエンジン車だとエンブレがかかるので、それを模倣している
意味もある。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 14:40:41.44 4e8eCFSN0
まあ回生なら発電に役立ってるからいいけど 汽車のような走りが一番効率いいと思う、特にハイブリッドはね 一定スピードまでエンジンふかしてあとは滑走 スピード下がってきたらまたエンジンふかす
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 14:42:07.69 4e8eCFSN0
エンジン停止が長くなる走法で 一定速度で常にエンジン回ってるより燃費いい エンジン車は滑走してもエンジン回ってるからあてはまらないけどね
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 17:10:50.15 nVzy8Ph70
滑走のためにはニュートラルに入れるといいかなと思ったけどどうなんだ
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 17:15:45.21 c9XFEYqj0
アクア新スレ立たないな
放置なのか立てられないのか
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 17:34:08.29 DeRJGJfW0
被害担当艦が居ないとこっちに来るぞ。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 17:37:29.92 DZys47+i0
あっちは隔離スレだからねぇw
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 18:10:52.56 nJolot5C0
>>308
CVTには走行中のニュートラルは良くないけど
厳密にはCVTじゃないんでどうなんだろうねｗ
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 18:26:14.43 l2rcawbVO
>>307
おいおい、スピード一定で一番効率がいいところでエンジン回し続ける方が一番燃費がいいぞ。
滑走しても、重力やその他のフリクションで推力は失われるんだから、
推力が低下した状態でエンジンふかしたら、噴射する燃料が濃くなるのと、
エンジン自体のフリクションによって、消費した燃料に対して得られる
推力はスピード一定時より低下するぞ。
これはエンジンのみ車でも変わらない。
電力はあくまで補助。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 18:32:42.69 Q5VEDbtJ0
>>313
そこがよくわからんのよ。エンジンはあくまでＧを感じるような加速に
使用して、ＥＶ電流は速度維持に使ったほうがいいような...
だって自転車でもスピード出してるときに漕いでも足が空回り
（エンジンだとトルクの喪失？）みたいになることあるじゃん。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 18:50:11.30 ejwaXUOgi
脳内理論繰り広げてないで実践して「○km/L良くなった」って書かないと説得力無いよ。
納車待ちスレじゃないぞココは。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 20:21:29.68 QLIR51kI0
>>172
この辺の燃費はエンジン一定で走行してるから
滑空使ってこれ以上出るようなら滑空もありだと思うけど
俺の運転だと滑空したほうが燃費悪くなる
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 20:25:22.24 l2rcawbVO
>>314
>ＥＶ電流は速度維持に使ったほうがいいような...
それは貯蔵電力に余裕があり、なおかつ次に停止する場所が近い場合には有効だと思うけど、
それよりは、停止後の発進時に電力を使用した方がいいと思うよ。
PHVじゃないんだから、電力の補充は回生ブレーキか、発電するしかないからね。
>だって自転車でもスピード出してるときに漕いでも足が空回り
（エンジンだとトルクの喪失？）みたいになることあるじゃん。
自転車をこぎはじめて時速40キロまで加速して、それから滑走後20キロまで
速度低下したら再加速して40キロに達したらまた滑走の繰り返し
これと、ペダルを一定にこいで時速30キロを維持した走行。
どちらが長時間走行できるでしょうか？
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 20:29:09.76 QLIR51kI0
アクアの電力の使い方で一番燃費いいのは始動時にEVモードで走行して
一般道でエンジン始動させる方法、これだと短距離燃費で10以上変わってくるから
ちょいのりでも30km/L以上で走れる
これをするためには充電が半分以上残ってる必要があるから
バッテリーは使い切らない方が良い
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 23:08:57.49 QV9j4v4a0
メーター類見ないで普通に運転するのがいい気がしてきた。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 00:47:00.68 B4LZXastO
ルームランプをＬＥＤに換えたがスゲー明るくなった ラゲッジもいい感じ 後はヘッドライトハイビームだが何かいいやつあるかな？
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 01:12:06.72 BKu3eu9o0
フロントバンパーに小さい穴が開いてしまったんだけど
これって交換になるのかな？
それ以前にアクアのバンパーって今手に入るのかな？
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 01:47:14.43 iGEnHOB30
>>313
まだアクア乗ってないでしょ。
おれも最初そう思ってたけど、この車は基本的にエンジンがまわりっぱなしだと
燃費は伸びない。
よってエンジンの回っている時と回っていない時を別に考えないと話に
なんないよ。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 06:06:30.90 GZ1Ysevr0
>>322
バッテリー残量が、半分+2メモリ分がベストな状態
この状態で70km/h～80km/hで一定走行すると
瞬間燃費で35～38km/lで走っていられるから
区間燃費も楽々35km/lとかになる
EV多用してバッテリー残量が半分切ったりすると充電モードになって
瞬間燃費がいっきに20を切るようになる
こうなると30越えるなんて無理だから25程度の平凡な燃費になる
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 06:10:40.40 q7XRTiCj0
>>321
オークションには結構出てるね
売れてるだけあって色んな中古パーツ揃ってきてるよ
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 08:41:19.20 JYeUem8w0
燃費のいい走りの問題提起した者だが、俺は加速はモーターとエンジン両用で
パワーエリアに入らないエコエリアの範囲内でぐっと加速してすばやく目的
速度まで上げて、あとはアクセル一旦離してＥＶモードで巡航する。
高速道路ならスピードが速いので、そのままエンジン使って巡航する。
この使い分けだな。
あと登り坂は、エンジンを使う。モーター使うと電力消費が大きくなるので、
登り坂はエンジンを使い、下り坂になったら滑走やＥＶにしてエンジン停止
するとともに充電する。
これが一番燃費いいと思うが。総合でリッター３０キロいってるよ。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 08:46:01.98 JYeUem8w0
ＪＲの汽車はアクセル→滑走→（速度落ちてきたら）アクセル
の繰り返しでエンジン使って巡航してないな。
まあ、鉄輪は転がり係数が最もいいから汽車に適した走りなの
かもしれないが、燃費が一番いいからこのような走法にする
マニュアルになっているんだろう。
ＪＲに聞いてみたいもんだ。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 08:47:43.93 JYeUem8w0
そういや、何故か滑走中の汽車は、エンジンが止まっている感じがする。
アイドリングの音がしないし、ハイブリットカーのようなアイドリング
ストップ機能がついているのか？
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 09:11:59.39 WDiwcyzK0
汽車ってまさか電車じゃないよね。
ハイブリッド気動車で調べてみたが、そんな話は見つからなかったけど。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 09:22:04.28 P86EsNtB0
プリウスの例だけど燃費のよい平均速度は40km/h前後。
エンジンのON･OFF比率20:80くらいをめざすと50km/L以上出せる。
URLﾘﾝｸ(prius.2-d.jp)
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 11:30:54.55 iGEnHOB30
>>323
まじか。それで30超えるか？試しにやってみるよ。
>>325
おれもほぼ同じ運転法で1500k走ってメーター燃費で30越えてるよ。
ただ、エンジン回ってる時は細かいことはきにない。後はEVで
巡航タイミングを探す感じだ。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 12:22:53.43 N4fTPwrt0
滑空とか面倒なことしなくてもバッテリー残量半分+2メモリで
モーターが時々走行補助に入る独特な燃費走行に切り替わるから
70km/hで普通に走ってるだけで33km/lとか楽々越えるよ
あとはECUの学習状態とかエコモードにしてるとこの切り替わりが早いみたいだけど
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 13:21:44.72 /euVg3op0
70で巡航できるならなw
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 13:25:53.04 2k2Pmi2XO
>>331高速で邪魔なのはお前か！
突っ込まれてシネ！
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 13:29:58.13 6AdQ2RJa0
>>333はアクアのってんの？違うなら帰れ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 13:50:48.30 JiiAyIhO0
アクアオーナー以外の書き込みはこちらへ↓
【TOYOTA】トヨタ アクア 47【AQUA】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 15:44:38.33 yQY1gewC0
>>333は賎民。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 15:56:55.33 N4fTPwrt0
最近の規格に合わせてるからアクアのメーターはかなり緩い
メーター読みで70km/hでも実測は62km/h程度になってる
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 16:22:53.32 1pwzc4SX0
つまり、メーター読みで33km/lは実測で29km/lってことか
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 20:07:42.21 qeQTK2tBO
アクアってステアリングの応答性良すぎない？ちょっとした操作でもってすぐに向きを変えるから高速ではまっすぐ走るのも大変なのは俺だけ？
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 20:09:31.31 GZ1Ysevr0
ツーリングパッケ付けてるわけでもなくて？
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 20:50:28.21 0cw0HkLd0
>>339
フロントすこしトーインに調整してもらえば楽に感じるようになるかもしれない。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 20:51:17.84 qeQTK2tBO
ツーリングパッケージは付けてないです 。左右にヒョイヒョイ動くからレーンを維持するのに神経使う。手放しでは全く走れない。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 22:58:50.30 Ko9OUvK40
前車が、相当重い車だったんじゃねーの。
自分も前車と比べてレスポンスは良くなっているとは思うが高速で大変とは思わん。
ついでに背が低くなった分、風に煽られなくなったし。
前車はラウム。エンジンは1500cc、車体のサイズ、ホイールベースはアクアとほぼ一緒。
全高が１０センチ高い。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 23:47:41.84 iGEnHOB30
>>323
試してみたけどほんとっぽいね。
ただ良いタイミングでEV巡航をいれていかないと燃費は伸びなかったが。
冬場に向けても明るい材料だ。
情報感謝
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 17:49:53.75 au0K+WN5O
343>>
90ヴィッツからの乗り換えだけどセカンドカーとしてFC3Sも乗ってるから乗り換えの感覚じゃないと思う。俺のが特別アライメント狂ってるのかな？
ディーラーに見せるかな。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 19:28:34.97 Wx+4m+QD0
>>346
なら、訳言ってディーラーの試乗車で高速乗ってみたら？
それでも大変なら、アクアとの相性なんじゃないのかな。
後は、タイヤの空気圧の関係か？高いからね。推奨値。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 21:35:22.74 5Z24xxkY0
今日高速走ってみた。結構アップダウンのあるルート。
あまり燃費気にしないと良い走りをする。
加速も良いし、１００からも加速が早い。
登りでも加速は十分。コーナーもきれいに回るし、直線の安定性もｇｏｏｄ。
音は・・・まぁ、こんなものだろう。うるさいと言う程でもない。
１３０超えるとチンコン音がするらしい。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 23:16:50.29 GUB8rxfz0
嫁に内緒で落札したGグレード用の銀メッキ入りサイドレジスターパネルが
届いたんで早速我が家のアクア（Sグレード）に付け替えた
嫁は全く気付いて無いｗ
フレーダーマウスのインパネも注文しているんでこれを付ければ
内装の不満が一気に解決する。楽しみだ
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 02:34:24.45 Acb0zqLq0
G買ったが、シートの色と表面処理が気に入らないので、
純正ドレスアップシートカバー買ってみた。
取り付けに4時間もかかったが、見た目は良くなったよ。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 02:55:15.22 3VvPlBGU0
Gのシルバー塗装とかふざけてるとしか思えない
3万出してインテリアパネルセット買わせるように仕向けてるのか？
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 13:41:11.89 ZeOUCcfp0
昨日、大阪市内の本町付近でアクアのタクシーを見た
本当にいた、なかなかの衝撃だった
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 13:43:24.95 1KzKjNsE0
>>351
まじかｗｗ大阪でプリウスαのタクシーはみたけどな
京都ではカムリタクシーもいたよ。ちょっと乗ってみたかった。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 14:56:52.72 X2ABV48l0
>>351
アクアってタクシーの基準満たしているのか？
インサイトはドアの大きさが、
基準以下でタクシーとしては
承認されなかったっつー話しだが。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 15:01:31.19 BAY71X5z0
16にインチアップしたいのですが
16×6.0J インセット45で
問題なく付きますか？
ちなみに
ツーパケなしのSです。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 15:06:01.41 KKP9odpj0
まあﾌｨｯﾄのﾀｸｼｰはよくあるからな
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 15:07:17.43 1KzKjNsE0
>>355
介護タクシーｗｗ
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 15:39:56.99 Qh4WflQZ0
>>356
ワロタwww
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 16:18:54.54 RzEZ3tlbO
此処にレスする奴ら てんでバラバラだな Ｗ 年齢層が理解できる
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 16:48:00.45 z1wEmwzo0
ホーンはどんな感じですか
安っぽい音じゃない？
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 16:54:07.93 MAYrSeUK0
ここの住人で「HV車」とカキコする低学歴いるみたいだな。
それともオーナーのふりした免許無しか？
他車の批判をする暇があったら免許取るための勉強しとけ
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 17:32:44.31 xuVi+QbZ0
今日、片側2車線の道路走ってたら、追い越し車線側がなんだか流れが悪い
なんかあったんかなーとか思いながら走行車線使ったりして前の方に出てみれば
混雑の先頭にいたのは追い越し車線をちんたら走ってる赤いアクアだった…
結局そいつは信号待ちでいったん追い越し車線にとまったくせに
そこから突然右折車線に移ってどっかへ行った
台数増えてくると下手クソな奴も増えてくるのは仕方ないけど
でもあんなのを見て「だからアクアオーナーはクソ」とか思われるのはうんざりだね
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 18:36:29.01 /7MBrpfd0
アクアは、本気で走らせると早いよ！
今日、うちの母ちゃんのアクアを猛追してくるエスティマとなんか煽って来たら
昔走り屋だった母ちゃんはエコ切ってチギッてたぞ。
110キロ位からの加速で、エスティマは着いて来れなかった。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 19:56:01.40 8xS0x3WyO
アクアのECO切り加速は異常
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 20:20:10.87 SAvVjTf30
１００超えたところから思いっきり踏み込んだら加速がすごい。
１３０超えるとチンコンうるさいね。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 20:29:03.41 iN2NAV58i
山岳中心の400キロ
燃費意識せずに結構踏み込んでリッター27キロだった
クーラーなし、男性一人
こんなもん？
意識すれば30くらいいくんだろうか
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 20:35:51.50 iN2NAV58i
アクアのイメージかわったわ
けっこう走るわ、これ
低重心でキビキビ走れるし、ステアリングの切れもよい
加速もまずまず
あと見た目よりは中は広いな
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 21:36:18.23 QoxnNVQI0
>>354
物によってハンドル切ったときに当たるのがあるから
専門店で相談しながら買うのがいいと思う
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 21:58:56.22 +vQhL1ADP
これで加速すごいって今まで軽トラにでも乗ってたのかｗ
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 22:09:33.30 3aZ9xAWX0
トルコン遊星ギヤ4ATとか乗ってたんじゃね?
ギア比悪くて全然加速しない。
しかも燃費も悪い最悪なミッション。
あまりに酷いから嫌々MT乗ってたのに、何故か周りからはMTが好きだと思われるから困った。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 22:13:47.96 5vGoN8Hh0
>>369
オーナーではなさそうだね(^^;)
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 22:21:35.89 3aZ9xAWX0
>>370
トルコン遊星4ATにお乗りですか?
このスレならそんな車に乗ってる人は居ないと、安心して本当の事言ってしまいました。
深くお詫びします。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 22:33:31.96 SAvVjTf30
以前乗っていた旧型クラウンと比べるつもりはないが、
１５００のエンジンでこれだけ加速が出来れば良いほうだと思う。
少なくとも今まで乗った「ランサー」「フィット」「プレリュード」等よりは良く走る。
それにスピードを出しても挙動が安定していて、怖さを感じさせない。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 22:38:38.77 lAfAKxc10
>>367
だね
でも同じホイールでも車の個体差によって当る当らないが変わってくるから
結局は付けてみないとわからない って店員さんは答えるけどね
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 22:45:42.04 3aZ9xAWX0
パワーは不足特に感じないが、とにかく車体が重く感じる。
前に乗ってた1.8Lで970kgの車と比べてるからだけど。
あと座席がスゲー高く感じる。
外から見ると屋根高いのに、座席も高いから乗ると天井低いんだよな。
重い割に素直に動くなとは思うし、だから買ったのだが。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 22:46:30.98 HrImJGg80
>>373
あと店舗によるみたい、
カー用品店大手みたいなとこだと付けてみないとわかりませんねーっていわれたけど
ホイール専門店みたいなとこだと
メーカーでマッチングテストやってるし結構情報もってる
今だとアクア専門カタログみたいのあるので見せてもらった
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 23:06:20.69 jxWF8FGF0
とりあえず、アクアにパワーがないと言う奴はオーナーではないな
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 23:06:29.53 GXNlNFL30
>>374
ヴィッツと同一の視界となるように調整し、動力性能もそれにあわせることで、
免許を同一にすることで、車種転換のための訓練を不要にしています。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 23:23:28.42 lHZALLe40
>>354
URLﾘﾝｸ(www2.toyota.co.jp)
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 23:53:47.51 lAfAKxc10
>>378
ん？
>15インチタイヤ装着車に16インチタイヤを装着すると、フロントメンバーと干渉してしまうため装着できません。
と言いたいの？それとも自分で計算しろって事？
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 00:48:37.65 NCoxdaR70
>>376
アトキンソンサイクルエンジン＋CVT＋バッテリーだから
パワーが無いじゃなくてパンチ力が無いが正しい。スピードはしっかりと出ている
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 06:50:38.64 8rVvRkMT0
スピードは、ぬゆぬｋｍまでは出た。
もっと出るとは思うが、何ｋｍまで表示されるかは不明。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 07:04:37.59 8rVvRkMT0
ホイールサイズの見方
URLﾘﾝｸ(wheel.dunlop.co.jp)
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 08:26:21.94 j4D2A+/30
最初からインチアップすれば良いのに、後からだと何かと不都合があるんだよ、こういう小型車はさ。
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 10:12:29.79 ceo4qkGp0
>>381
道交法が適用される道路で181も出したんですかね
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 11:20:53.56 hmXWvXzC0
このスレ見てエンジン始動後EV発進をしてみたんだけど劇的に燃費良くなるね、
通勤でリッター30越えたことなかったんだけど
楽々30越えて走ることができた
最初からこのモードをデフォにしとけばいいのに
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 13:24:07.46 Ll3omySd0
電池が満タンになったことなくて最大でも満タンから2目盛り下あたりなんだがおまいらどうですか?
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 13:59:07.35 ceo4qkGp0
長い下り坂があれば満タンになる。
普通はならなくて正常。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 18:22:13.62 ZODdaOu/0
お前ら街乗りだと燃費どんなもん？
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 18:41:35.12 VWR6wkUN0
>>388
22.4キロ！ 納車から2週間で200キロ（妻のチョイ乗り専用車）、自宅とスーパーの往復のみ
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 19:01:11.86 dSoQHIivO
EV始動後の挙動が知りたいんだけど、EVモードから切り替える時、
アクセルワークで切り替えてる？それともボタン押してますか？
気付いたんだけど、EVモード始動後アクセルワークでモードキャンセルした場合、
強制的に強力なモーターアシストがかかって、ぐんぐん電池が減っちゃいます。
そのかわり、割と爽快な加速をしてくれるので、時と場合によっては使える技かなーと。
まぁ、その後強制充電に突入するので、燃費的には最悪なんですがw
電池残量やコールドスタート時のみの挙動なのか、検証はしてないけど誰か試してみて？？
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 19:53:58.41 OTrd05Hd0
>>390
気が付かなかったアクセルワークで切り替えてた
今度試してみる
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 20:24:32.96 dSoQHIivO
>>391
自分の場合はアクセルワークは割と雑に踏み込む感じだったと思います。
踏み方によって制御も変わりそうなんだよね。
燃費がいい人はその辺の踏み方とかにも秘密がありそうですね～
アクアはバッテリー容量がプリウスより少ないから、最適な走りを見つけるのは手探りだな～
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 21:22:14.92 SthZYW8Bi
ＥＶ始動したいんですが、自宅到着時はいつもバッテリ残量が半分弱。
バッテリ温存方法はあるんでしょか？
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 21:29:48.74 T8Pxl8hz0
早く交換用モーター出ないかな・・・
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 22:04:09.87 bnjTQksZ0
>>393
燃費気にせずEVランプを付けずに走ればよい。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 22:51:32.42 jTns8+7G0
>>393
ブレーキ回生効率を高めてやれば、バッテリ温存できるかも。
滑走と組み合わせて、弱く長くを心がけてみては？？
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 23:41:18.72 OTrd05Hd0
>>386
その状態からエンジン走行にモーター放電も組み合わされる燃費走行に制御が切り替わり
それ以上蓄電されないようになるけど
この状態のアクアはエンジン動かしても瞬間燃費35km/lくらいで走行し続ける事が出来る
下手にEV走行してバッテリーを減らすとこの状態が維持できなくなり
25km/lくらいの燃費になってしまう
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/12 01:31:43.51 sNb4+wMQi
電池満タンになるってことは、電池を有効に使えてないって事だからね
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/12 02:20:35.71 dfzjELia0
>>397
> >>386
> この状態のアクアはエンジン動かしても瞬間燃費35km/lくらいで走行し続ける事が出来る
これって平坦道を走行したとして、インジケータはどのあたりまで踏んでますか？
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/12 06:56:21.29 Noy+bpCX0
>397
ふーん、そうなのか。
早速今日試してみる。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/12 12:02:25.65 TuwJV3+X0
URLﾘﾝｸ(rent.toyota.co.jp)
↑みたいのを見ると、アクセルを一旦オフにしたり、
ハイブリッドエコエリアを意識して、EV状態を多く使うのが
いかにも燃費にいい見たいにあるけど、
これだと燃費もそれなりにしかならないし（悪くはない）
いつもバッテリーが足らないから>>397の状態にならない。
特に
>発進する時は、ゆるやかに徐々に踏み込みます。
は誤解の元だよな。
一旦アクセルは自分も意識してやってるが、
>>397状態になるよう意識して試してみようかな。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/12 12:29:05.63 +IEMLTDF0
シートカバーを買おうか悩み中
Gの内装には黒よりアイボリーの方が合うかな？
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/12 18:27:11.39 kJ7TIJvTi
プリウスと同じだよな。
とにかくバッテリー減らさないように走るのがキモで、
低速時はバッテリーが減るハイブリッドエコエリア使わない為に、エンジン加速と滑空を繰り返しで速度調整w
それがTHS走行ってやつ。アクアは滑空難しいけど…
しかし、車庫から幹線道路まではEVで移動して～ってのはプリウスとは真逆だよな。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/12 20:24:35.53 Noy+bpCX0
燃費の問題提起した者だが、397のいうとおり、なるべくエンジン使いEVしないように
運転したら、なんとリッター３３キロいったｗ
いままでも悪くなく２７～２８キロくらいだったんだが、これはすごい。
低速でもなるべくEVにならないように一旦、EVの上限超えてエンジン始動させて
低速にしてエンジンかかったままにするほうがいいな。
まあ、一番いいのは一定速度でのエンジン使った巡航だけどな。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/12 20:26:15.72 Noy+bpCX0
あ、俺は>>400っす
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 05:28:07.17 6UDzg7+T0
>>405
申告しなくてもIDで判る
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 06:40:50.82 /Cz2ujHY0
EV始動なしの時は35kmくらい走行してようやくリッター30越えてたんだけど
EV始動と充電満タン走法組み合わせると走行距離15kmくらいからリッター30越え始めようになった
これ以上短くするのは難しいかな
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 08:49:02.62 uFXPWrQF0
>>407
気温上昇が主因だね
これから夏に向かってもエアコンを我慢すればどんどん良くなるよ
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 16:28:47.43 LJGeTS+o0
この車の場合冬の暖房はともかく、
冷房は気にするほど燃費に影響しない気が。
暑いの我慢してまで燃費に拘るのは本末転倒だし、
普通の車より冷房による燃費悪化がだいぶ抑えられて
いるんだから快適に乗らないと逆にもったいない。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 16:38:55.17 5YPo2gRS0
自作パソコンでオーバークロックしまくるのと同じで、
時には自己を犠牲にして本末転倒になってでも、極限まで
性能を上げたいタイプの人間がいるのだ
他人の迷惑にならなければ好きにやっていい
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 16:43:11.43 LJGeTS+o0
燃費の数値をあげることそのものが目的なら
それは良いと思うよ。
スコアアタックだと思えば楽しいものね。
否定してるわけじゃないので気にしないで欲しい。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 16:58:43.51 Ad1/MzVt0
ライムホワイトパール乗ってるけど、
街中で見るとスーパーホワイトの方が映えるな
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 17:53:06.92 v/UZkRugO
>>411
でも、ライムホワイトは光の加減で複雑な表情になるから、飽きが来ないよ。
写真にしたらよくわかる。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 05:52:37.77 W8pCX+yi0
社外の内装パネル取り付けた人が出てきたけど
見違える感じになるなぁ
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 06:35:18.93 dblbDbzN0
>>414
ステマ乙でーす。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 14:41:54.14 //dmPDFE0
コスメガードの人、手入れ忘れないようにな
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 14:59:37.16 7s/bHchCO
>>414
どこのメーカー？
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 15:12:27.78 lntADj9T0
確かに手の込んだステマを目論んでるかんじがするな。
>>414の1行目は「出てきた」とか唐突だし、流れもない。
であるのに「見違える」とか意味がわからない。
次は>>417にどうレスつけて誘導するのかな。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 15:13:39.65 wi8g30Nli
お、ステマが始まりそうなヨカン
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 15:17:32.17 QNOTlTDki
そもそも出てきて無いからなw
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 17:16:12.83 kG86LWBd0
>>416
どういうこと？
コスメガードだとなんか特別な手入れが必要なの？
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 18:48:42.48 JgfyS6S00
>>421
ガードコスメは定期的にメンテナンスクリーナーを使うべしとされているよ
URLﾘﾝｸ(www.guardcosme.com)
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 19:13:05.90 kG86LWBd0
>>422
おお、知らなかった
教えてくれてありがとう
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 19:14:25.60 JgfyS6S00
というかメンテナンスキットをもらっているはずだが…
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 21:29:24.29 RWsE6V8P0
ごめん、実は納車までもうちょっとなんだ…
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 21:45:42.47 bAG20ANPi
未来のオーナーだ（キリッ
俺もだけど
はよー生産せーや( ；´Д｀)
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 22:03:05.42 LiuaiVXF0
>>414
ステマでも何でも良いから教えてくれ！
BDTRIMSか？フレーダーマウスか？
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 22:39:55.75 W8pCX+yi0
>>427
フレーダーのがみんからに登録されてる
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 21:12:11.41 6D0KIieM0
雨の日は燃費が悪いのう。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 02:16:09.44 prFx+sPE0
アクア NHP10
２２ピースセット
※社外ナビのみに対応しています。
純正のナビ付いてたら駄目ってこと？
ふざけんなよ
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 02:25:16.88 zcsL3RK90
>>430
ナビの開口部が１８０だからね。
だから、パナナビの２００対応のも社外でも対応外だよ。
あきらめよう。
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 02:31:02.93 XSMh4Wj40
>>430
純正ナビつけること自体が情弱ｗｗｗあきらめロン
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 02:40:39.06 prFx+sPE0
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 09:42:31.69 zcsL3RK90
22パーツ？とか。
まぁ、メインのナビ開口部分は使えないけど、他が使えるんじゃない？
お財布と相談してみればヨロシ。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 13:16:42.45 8Sf5uIyAO
オプションのセンターコンソールボックス買った。
収納が増えて良かったが高杉。ぼったくりも良いとこ。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 16:52:49.75 Tc+W98530
しかしアクア増えたねパーツも色々出てきてくれるから嬉しくはあるんだけど
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 16:59:45.40 wEjh/dDk0
アクア買ったから初めてイエローハット行ったけどいかつい兄ちゃんとその女ばっかｗｗ
車をいじるってやっぱそういう層なの？
オレは便利アイテムがほしいだけなの
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 17:01:39.21 Tc+W98530
売れなきゃ便利アイテムも出てこないじゃないか
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 20:14:52.43 B1FfDbWq0
まあ、オートバックスとかイエローハットはそういう層だよ。
洗車用品とかならホームセンター系の方が同じ物をかなり安く売ってるし、
車いじりなんて専門店じゃなきゃマトモな結果でないし、
DIYなら通販の方が豊富な上安いし、
変なカップホルダー、灰皿、カーテン、肘のせ、白いモフモフ、ルームミラーに防眩機能すら無くなるミラー被せたり、その他便利だと言い張るダサイアイテム、
特に酷いと配線車内の見えるところに配線這わせたりとか、
そういう層のための店だよ。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 20:43:11.06 NGtlvQ4/0
自称アクアオーナーの方の発言です。
荒らしだとしても考え方に問題あり。
853 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/06/17(日) 20:29:52.65 ID:6T2YCnsF0 [20/21]
>>841
捕まらなきゃ、問題ないです。
無免許運転してても居眠りしなきゃ、誰も犠牲になってないし
悲しむこともないし、バレて捕まることもないし、人生台無しに
なることもなかった
ばれなきゃ犯罪じゃないんですよっ☆て某宇宙警察の人も言ってますよｗ
全ての原因は居眠りです。ま、逆を返せば免許もってても
同じ事故は起こるべくして起こってたってことですわなｗｗｗ
車で寝るような奴はハンドル握らないほうがいいよ、マジで。
しつけの問題、車のシートを寝る場所と自分の体が認識してたら
当然眠くなるしなぁ
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 22:04:09.31 hL91aDQf0
だとしても、ってなんだよ
荒らしだから考え方に問題あるんだろ
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 22:18:40.83 NkIVfen50
>>438
今日、ジェームスで後席のドアに付けられるドリンクホルダー買って来た
後付け感丸出しだが前席シートにも干渉せず絶妙な位置に付いた
これまで後席に一つしかドリンクホルダーが無かったという不満が解消した
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 00:12:52.10 HL/mh1og0
>>440
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 00:28:23.35 7zhq3tUoO
運転席右側のエアコン吹き出し口にドリンクホルダー付けられなくてショック。。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 01:15:10.58 LsAAQ48S0
>>444
取って付けたように見えても良いならL型フック付きドリンクホルダーを
窓ガラスとドアの内張りの間にはめ込んで付ければおｋ
ただ飲みかけの缶ジュースを入れた状態でドアを開閉したら
中身が飛び散るかも知れんと思ったがまだ試してない
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 01:30:52.01 daqrHaB90
エアコン使い始めたら27→21km/Lに・・・
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 07:07:06.82 TbK8sZTDO
うちのアクアはエアコン使っても燃費はそう変わらんが…
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 07:09:44.82 TbK8sZTDO
後席の窓全開にして走ると耳がおかしくなりませんか？うちだけ？
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 09:14:26.84 vMwP2hLM0
それアクアと関係あるの？
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 12:20:27.25 hx5NuGNYO
>>446
フィットHVスレと間違えてるぞｗ
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 17:21:24.02 ytQ5wk9P0
アクアってエンジンが止まってても冷房を動かせるように電動コンプレッサー搭載ということだが、
この「電動」ってのは補機バッテリーを使うのか、それとも駆動用電池を使うのか、どっちだ？
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 18:40:58.05 FQmeMU8a0
ヲイヲイ、どうなってんだよ 補助金申請状況めっ！
5/10以降に到着分は反映されないって書いてあるのに
5/26到着の俺が反映されてるw
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 19:17:40.83 mKsmr2LoO
>>451
駆動用
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 21:37:41.91 zIrNgtNN0
>>448
最近の車は大抵そうなるよ。
前も開けるといいけど後ろだけ開けるとわわわわってなる。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 00:37:39.85 PwuhBzjWO
へえ～知らんかった
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 03:20:07.70 O5KORMeX0
そうなんだ、知らなんだ
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 20:26:29.57 Ph1uxsZQ0
バッテリー満タン走行試みるてるが、満タンにするのすら難しい･･･
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 21:21:50.70 KaRCRzJn0
バッテリーは基本的に半分+2以上にはならないので
そこを満タンと思うべし
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 22:08:13.83 59qRgvoa0
多分長い坂道の上に車両を置いて、そこから坂道をブレーキ踏みながら下らせれば満タンになるだろうけど
普通の利用条件ではなかなかならないものと
460:M
12/06/20 00:15:15.98 Gu5epfZs0
>>440
捕まらなきゃ、問題ないです
欠陥有っても隠して バレたらドライバーの責任にすれば良いし
ばれなきゃ犯罪じゃないんですよっ☆て某T社の人も言ってますよ
同じ欠陥は起こるべくして起こってたってことですわな
欠陥車買うような奴はハンドル握らないほうがいいよ、マジで。
なんか、チクハグだな・・・
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 00:20:31.78 eGJbegtq0
バッテリー満タン走行、俺もやってみよう。
現状帰宅した時は大体下から+2だけど…。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 00:53:46.61 rFBYkvRE0
なんかオーナーじゃない人が居るようだが
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 02:03:08.25 QR3Dr06f0
オーナーじゃないならここでは空気
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 06:39:33.61 kBE6e5t8O
ヘッドライトハイビームを安く白くしたいが青目になるのがいやだ
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 08:08:27.33 oaczijf10
沢山売れてるせいか走行中に全色のアクアと信号待ちで並んだ感じがある
黄色のアクアがひときわ目立つような気がする
綺麗な色してるね
466:M
12/06/20 10:04:51.73 Gu5epfZs0
>>404
えーっ 散々EV走行が～ って言ってたのに？
IMAはEV走行が～ ってほざいてたのに？
なるべくエンジン使いEVしないように運転したら燃費アップ？
一番いいのは一定速度でのエンジン使った巡航
ってソレガソリン車乗ってる方が良いじゃないw
やっぱりそうだったか・・・
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 11:21:44.02 KfoogdBC0
てか、この車ﾂﾏﾝﾈから売ることにするよ
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 11:25:27.69 oHgbaWzn0
どうぞどうぞ
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 11:30:58.29 R98KSTkR0
俺も86かBRZにしようか迷ってる
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 13:49:01.60 5Ez1aFf80
安っぽ過ぎてプリウスにすればよかったと後悔しきり
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 19:28:45.44 fnwRIJkA0
コンシューマーリポートで「推奨できない」と酷評されてるだけあるよ。
加速はトロいし、内装は安っぽいし、乗り込む時頭何度もぶつけてるし、ドラポジが悪過ぎ。
何でこんな馬鹿車買っちゃったんだろう・・・
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 20:19:12.96 pgHOCDL50
最近、ここにも招かざる人達がきてますね。
寄生虫のようですね。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 20:51:09.55 9+GXo3pG0
不満たらたらのオーナーは試乗しないのが悪い
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 20:51:50.15 LLcmIWCGO
>>472
しかも、IDをわざわざ変える周到っぷり。
嫉妬は怖いな。
これからも全力スルーでいきましょう。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 21:00:50.64 QR3Dr06f0
オーナー以外の発言は等しく価値が無いからな
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 21:26:52.52 rFBYkvRE0
とりあえず、オーナースレにはオーナーじゃ無いやつは書き込むなよ
ただの荒らしじゃないか
わざわざIDまで変えて連レスとかもうね
477:アクア
12/06/20 22:18:41.45 vrCWSKQYO
荒らしは今乗ってる車種名（所持してたらの話だがw、脳内所持車は無しなw）名前欄に書けよ。それで説得力ある書き込みか判断してやるから。
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 23:02:41.98 SBhKSsZj0
シートにシートカバーを付けた人います？
フィット感が不安で、どれを買おうか迷っています。
子供が１００％何かをこぼすのでｗ
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 23:28:40.78 fair7AD00
>>478
俺はクラッツィオSのシートカバーを・・・
汚れるのが確定じゃ勿体なさ過ぎるな
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 23:38:45.45 sm4LyEZj0
>>478
うちもクラッツィオ。受注生産でできあがるまで1ヶ月半かかったよ
納車日決まったらすぐ注文しておくほうがいいかもｗ
フィット感は抜群です。自分で取り付けできるよ。時間はかかるけど取説も親切
ヘッドカバーだけがちょっとてこずるかもｗ
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 23:39:54.61 SBhKSsZj0
>>479
良い感じですね！ でも、うちには勿体ないｗ
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 23:49:33.91 sm4LyEZj0
>>481
上級グレードは高いけど下のグレードは高くないよ？
16500円で全席分のシートカバーついてた。
ジェームズでうちが買ったときは決算キャンペーンかなんだかで
２０％OFFだったから更に安かったよ。12800円で入手してたわｗ
価格以上にしっかりフィットしてて汚れにも強いので満足
汚れても拭けばOKって感じだし
483:M
12/06/20 23:58:32.20 Gu5epfZs0
アクア乗りもシートカバー好きだね～
ヨタ乗りって本当シートカバー好きだよね
クラウンとかにもよくついてるの見かけるわ
プリウススレでも色々話題にのぼってたしな
あーそうそう、トヨタ乗りって靴脱いでスリッパで
乗車してる奴も多いよ 汚れるから
マークXスリッパで運転するのはいいけど
靴入れが滑ってブレーキの間に入るから止めとけ
とは言っておいたんだが・・・
あっコレ トヨタ関係者が見てたら暴走の良い訳に使いそうだねw
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 00:00:27.44 SBhKSsZj0
>>481
検討してみますわ。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 00:00:57.79 wkYqt0iy0
間違い
>>482 宛でした。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 00:25:03.33 qZAc5ZjR0
>>448
ばばばばっばあっばばっばばばっばっっっっっｂっっっｂってなる
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 01:11:24.12 hNHMBYm70
シートカバーは純正ドレスアップシートを買った。
真っ黒でワンポイントの白というデザインだが、
なかなか見栄えするよ。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 02:40:19.56 slaja70m0
>>465
小型で流線形な車は派手な色が合うんだよ。
コンパクトカーの醍醐味。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 07:02:22.93 Jc5aEUji0
>466
結局はエンジン使った巡航が一番燃費いいってことになるが、だったらエンジン車がいいって
ことにはならない。
俺が考える利点は２つある。
１ 燃費。同じくエンジン巡航でも、アクアならリッター３０は超えるが、普通の
エンジン車じゃ１５キロ、エコカーでも２０キロ程度だろう。
２ 静粛性。エンジン巡航だからといって、エンジンだけで走るわけではないので
エンジンの音が静か。モーターのアシストは大きい。まあだから燃費もいいのだｗ
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 07:34:55.55 czi8Ulno0
>>489
オーナーじゃないから無視で
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 08:16:41.64 Wbu8zSXh0
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
今日の通勤はEVを積極的に使うのとエンジン主体に使うのを半々くらいにしてみたんだけど
バッテリー半分+2の状態だとEVとエンジン主体走行もどっちも同じくらいかな？
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 08:19:07.15 Wbu8zSXh0
たぶん郊外だとエンジン主体に走行した方がよくて
市街だとEV主体にしたほうがいい、
ただEVは半分以下になる前にエンジンを積極的に動かして+2まで充電した方がいい
信号待ちでアイドリング始まるのが一番最悪
493:M
12/06/21 08:41:25.01 bRYmzx1L0
>>489
静粛性の事なんて書いてないから返答無用
エンジン使った巡航が一番燃費いいってことになる
エンジン車がいいってことにはならない
↑全く意味不明だね。
>>492
今更、いままで書き連ねられて来た事を覆されてもね・・・
で、その理屈だと郊外だと一般ガソリン＞IMA>THSって事になるね
逆に言うと渋滞発生する街中ではTHS一番有利
渋滞発生する街を自家用車でウロウロしないで地下鉄やバス使えば
エコロジーでエコノミーなんだけどね。渋滞を増やす様な車なんだねTHS
渋滞を増やして社会の経済性、安全性を損ねてるのがTHSって事になるね。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 10:46:36.35 xtIxGjXq0
オーナー以外は空気
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 10:54:22.09 YWg6aNXC0
今はオーナーだけど買い替える予定
だから今はまだオーナーｗ
496:M
12/06/21 11:09:31.95 bRYmzx1L0
都合が良い時は、他車種スレに来てEV走行で燃費自慢
都合が悪くなると、まともな質問にも答えず
オーナーじゃないから無視 と言う卑怯なアクア乗り
捏造と歪曲の悪癖は、トヨタユーザーの特徴だな
オーナー認証なんて誰もやってないし、できないのに何をほざいているのかね
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 12:02:10.73 nNYQXxFz0
オーナー以外の発言は等しく価値が無い
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 12:41:15.88 9IC9wdzp0
空気が濁ってるなw
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 12:42:39.68 3qJsmjE/0
そこはナノイーで
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 12:47:58.66 9IC9wdzp0
ナノイー…ビューティパッケージを
嫁に頼まれ渋々付けた…
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 13:09:12.75 mNi9PkFD0
その程度の増額で尻の穴小さいな
そのパッケージ、ドライブの機会が多いならUVカットガラスの方が重要
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 13:16:05.82 ZLtpfrBr0
会社車で夏の日差しを浴びると右腕がピリピリするけど
ＵＶカットガラスだと先日の好天でもピリピリ来ない。
地味にＵＶカットしてたんだな。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 17:08:48.93 vGrixcalO
燃費がどうやってもリッター30に達しない。
やっぱエアロは空力をかなり悪化させんのかな？？
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 17:28:45.07 ZD0RsPhI0
空力よりタイヤじゃないの・ｗ・
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 17:48:02.94 hNHMBYm70
ビューティーPのナノイーって効果あるのかね？
後置きプラズマクラスターと同等？
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 18:08:12.13 ycYZG9oA0
効果？身長が伸びて彼女もできるよ
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 18:08:43.05 LFS3aM5S0
プラズマクラスターとかナノイー等のイオン系はマイナスイオンと同様に科学的根拠が無く、実際に使用しての効果はほぼ無い。気持ちの問題だと。
ロマンがあるから俺は付けたがw
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 18:12:14.72 Wbu8zSXh0
>>503
>>491はフルエアロのデータ
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 19:38:01.55 vGrixcalO
>>508
おお、ありがとうございます。
ちなみに信号発進時とか、どんな踏み方されてますか？
また、巡航中はインジケータどのくらいまで踏んでます？？
質問ばっかですみません。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 20:25:30.15 0ACC5m2p0
>>509
発進は15～20km位まではモーターで発進させてる
踏み方はモーターの最大まで一気に踏み込んで
他の車より少し早いくらいの加速で発進させてる
その後はPWRまで踏み込んでエンジンも動かして必要な速度まで加速させてる
巡航中のインジケーターはバッテリー残量で変わってくるから
あんまり参考にならないと思う
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 20:45:49.48 CTLzWfdJ0
>>510
俺も同じ感じ。
なるたけＥＶの２目盛りから境界線までで走らないように心がけてます。
駆動用電池の目盛り半分を切らないように。
ただ、短距離通勤だから、思うように燃費は伸びないね。
気にせずＥＶを使用して走っちゃうと、20km/l下回る。
平均速度が18km/hぐらいだから、キツイ条件ではある。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 20:55:48.46 4mByeD+90
ジュースを置く場所がないって、本当ですか？
513:M
12/06/21 21:15:28.72 bRYmzx1L0
ジュースは股間にでも挟んでおけ
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 21:16:59.43 0ACC5m2p0
>>511
始動時の暖気アイドリングで燃費が落ち込んでる分を
その後の走行で取り戻していく感じになるから
短距離だとなかなか伸びないね
EV始動で暖気ずらしても15kmくらいは走行しないと30km/lは越えないよ
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 23:04:34.27 BJ++XSgJO
ジュースは車から降りてゆっくり飲め
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 01:13:25.78 NOHTwmJn0
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 01:24:29.98 d4AW2Sh4O
夜はカップホルダーが見えないからライトでもつけるかな
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 06:41:22.19 /ax4oikR0
待てなくて新古をガリバーにて購入。直ぐに見つかり7日待ちの来週納車。S黒未使用内装ブルー+スマートエントリー+ナビ+ETC+マット+バイザーで229万。ただし下取りを頑張ってもらってディーラー査定+32万。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 06:56:55.94 +6p80DTE0
軽量スチールのまま納車したけど、やっぱりアルミが欲しくなって物色中です。
でも、いざ選び始めると悩みすぎて１ヶ月が経ったｗ
周りからはインチアップして１６にしろと言われるけど、１５インチのままの乗り味が気に入ってるから変えない。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 07:10:05.93 +6p80DTE0
それとアクア専用のフェンダーマッドガードを探してるけど、社外でも見つからない。
泥はねが気になる。
α用のはトヨタアメリカのオプションにあり、ショップ経由で逆輸入できる。なぜか日本語取説付きｗ
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 08:06:55.66 L2NU0dKE0
俺、15のアルミにしたけどせめて16にしとけば良かったなぁと後悔中
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 08:35:52.99 sk3SB+qP0
１６インチ車を乗ったけど堅い印象だけ残って、結局１５インチ仕様にした。
両車とも試乗できて良かった。
>>520
自分も敢えてエアロを付けなかったから、シンプルな泥よけが欲しくて探してる。
別に純正じゃなくても良いけどさ。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 00:51:30.10 uTOE0Y/c0
自分ならトヨタ純正14インチの銀てっちんにする
ありそうでない仕様
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 02:19:00.63 CWXEds270
愛車ブルメタアクアＳのいままでの最高燃費記録は３１．５ｋｍ／Ｌだったけど
昨日とんでもない記録が出た。
北関東へ遠征して帰りに高速に乗るまでの国道を３６ｋｍ走行した時の燃費は、メーターでなんと４６ｋｍ／Ｌ！
下りが長かったので８割位はＥＶ走行で、電池残量表示はほとんどフルに近かった。
だけど高速に乗ったらエンジン回りっぱなしなので１３０ｋｍ走行で、トータル燃費は３０ｋｍ／Ｌで終わった。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 02:25:32.36 kYPL01Qo0
下り坂なら99.9km/Lを出そう
URLﾘﾝｸ(cdn.mkimg.carview.co.jp)
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 07:04:25.21 H68YnF0H0
LEDスタイリッシュビームをポチッたから、到着が楽しみ～。
後付で少しでも安くしようとしているが、純正パーツが即ネットで買えるような時代になるとはね。
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 07:11:43.47 bsGJeZPD0
純正の割に変わったライトだよね
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 07:55:12.40 cR27H2yQ0
>>517
自分のアクアは、これを付けてますが夜は
アロマのいい香りとカップホルダー辺りもしっかり見えて一石二鳥
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 13:52:06.08 4iLZFVYf0
>>528
それ気になってるんだけどなー
夜あんま明る過ぎても困る
530:M
12/06/23 14:55:42.28 kWqTjiwv0
>>528
自分の車は良い香り サーキットはウンコとゲロと小便の香りにするんですね。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 16:52:47.74 U3zIh+VN0
Mｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 17:23:34.66 5+hlKe580
ECOモードと選択無しとどう違うんだ？
誰か、天才な人頼む！
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 17:38:19.07 cR27H2yQ0
>>529
アクアのシガーライターはインパネ下部逆反りの奥まった位置にある為、
上に灯りが漏れずドライバーは眩しさや明るさを感じることは全くないよ。
写真では大げさに光ってるけど実際はホンノリした灯りがカップホルダー周辺に灯ってる
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 17:54:19.52 4iLZFVYf0
>>533
サンクス
なんかほんわかな雰囲気っぱいな
お世話になってるディーラーさんから買うかな。。。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 19:39:24.20 9QkGzAoz0
此処にも貼っておきますね
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
【SUZUKI】スプラッシュ part19【スズキ】
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2012/06/14(木) 22:46:51.10 ID:waZ6xEtc0
俺のⅠ型８.4万ｋｍ超えても調子いいよ♪
もちろん新車並じゃないけどね！
スプラッシュ＼(＾o＾)／
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 19:41:00.73 6lnlathhO
>>532
簡単に言えば加速の違い。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 20:23:50.47 LggSDoLm0
>>532
燃費は1km/L位しか変わらないと思う。
最初の一ヶ月は色々と試してみたけど、今は通常モード固定。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 18:00:22.25 Bij/hgYHO
800kmを無給油で走破した。アクアってスゲェ！
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 18:31:24.48 9769xDym0
納車後初給油。燃費２１．６５ｋｍ／Ｌ・・・まあこんなもんか・・・。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 20:53:48.32 JmNF6gqF0
>>539
初回給油にしてはマシな方。
俺の場合、初回は18キロだった。
5-6000キロ乗ってると少し燃費良くなるよ。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 21:04:16.95 kbl+iHd10
ＴＨＳの乗り方覚えれば２５ｋｍ／Ｌは普通にいく
幹線道路で４０～５０ｋｍ／ｈで流れてると３０ｋｍ／Ｌもたまに超えるよ
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 21:23:26.54 4aLPjZX50
>ＴＨＳの乗り方覚えれば２５ｋｍ／Ｌは普通にいく
いかない人もいるんです (´；ω；`)
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 21:37:18.32 YywYIw9v0
週末は彼女とドライブで400kmほど走行してきた
前車のstiの時は彼女が運転できなくて俺が運転してたんだけど
アクアだと彼女も運転したがって交代交代で運転してた
女の人でも楽々運転できるからすごく喜んでた、身の丈にあった車ってのも楽しいな
544:M
12/06/25 00:22:14.35 4eliQvQy0
あれっアクアってコンソールライトをシガーライターから取るの？
標準じゃないんだ・・・クルクル窓にコンソールライトはシガーソケット
気をつけないとプリウス乗りが来て 安っぽい安っぽいって
連投するかもな インサイトの時みたいになw
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 00:34:24.65 wfF5nI8y0
保険大丈夫なんだよね？
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 01:09:49.06 OX/2Y91c0
最近は家族外の一日保険とかあるから便利だよね
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 08:03:35.41 MsFdbyTp0
>>538
普通の車なら一度給油してさらに半分以下に減っているところだな
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 08:21:22.91 Keh0hlt30
16インチに上げたら、当然に回転半径が大きくなった。
分かっていたけど、なんとも後悔の予感ｗ
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 21:07:30.91 VQxfGGBm0
>>548
最小回転半径の事？俺17インチだけどそんなに変わった感じはないよ
相変わらず小回り効くよ
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 21:07:49.69 177R6ptw0
クールブルーの内装はミクちゃん色
なんかミクちゃんの胎内にいるみたいナリィ・・・
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 21:16:16.63 DtSxetju0
>>549
17インチでハンドルきったときタイヤ当たらない？
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 22:04:45.84 VQxfGGBm0
>>551
俺の場合は干渉してないよ（スペーサー無し＆ダウンサス装着）
同じ組み合わせでも車の個体差によっては干渉することもあるよ
序でに、はみ出しもないからＤ入庫okね
553:M
12/06/25 22:45:09.34 4eliQvQy0
頑張れアクア 初代プリウスに負けるなよ！
泣けて来た・・・
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 22:57:35.12 xYWrQegbO
頑張れスプラッシュ
アクアに負けるなよ。
泣けてきた・・・w
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 00:58:01.88 mGtfXbqt0
素直にツーパケ入れた方がいいよ。
ツライチは嫌だし、チェーン装着も厳しいだろうしね。
最小回転半径5.7ってのは、その辺の安全マージン考慮しての
事でしょ。
>>554
なんでいきなりスプラッシュが出てくるの？
アクアの競合がスプラッシュって意味？
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 01:02:37.17 0n/3kFSX0
>>555
相手にしない方がいいよ 穢れる
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 08:28:53.98 wLXR7ODw0
ツーリングパッケージ車を乗る機会があったんだけど、Ｕターンで少し大回りですね。
人によっては許容範囲でしょうね。
ただ小型車を乗り慣れてる人には違和感を感じるかもしれません。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 21:15:28.82 BZpFVyCn0
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
走行距離13kmくらいから30km/L越え始めたんだけど
短距離で燃費30以上出すには
始動アイドリング時はガソリンだけじゃなくて
バッテリーの消費も尋常じゃないみたいだから
始動アイドリング時はエネルギーモニター見てなるべくモーター使わない走行した方がいいみたい
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 06:48:11.52 4ck4WzwT0
走行距離が短い瞬間燃費はアテにならないような・・・
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 06:53:12.67 HznmWxRO0
基本的に長距離走れば簡単に30越える
いかに短い距離で30以上になるかの方が難しい
561:M
12/06/28 18:48:15.83 IobjlIS90
>>558
なるべくモーター使わない でもEV走行を自慢し続けて来た
その素晴らしい実績に拍手 本当アホ全開ハイブリッドTHS
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 19:53:18.85 oG47ws6X0
空気。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 20:47:14.55 mrY9yjLx0
テールランプを改めて見ると鯉のぼりの目に見えるな。
みんカラにかっこいいカスタムしてる人がいる。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 22:11:25.55 2wg5IgTi0
ラゲージソフトトレイ買ったけどイマイチだわ。
なんと表現したらいいかわからんけど、スゲーイマイチ。
トランクマット（カーペットタイプ）って方にしとけばよかった。
そっちの方が安いし。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 23:40:49.28 ncaXo6OA0
>>561
スレタイ読めやカス
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 23:46:45.38 ylVEo/EA0
>>565
本物のガイキチだから、無視 ですよ
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 00:17:34.29 B8ZXbjNN0
NGワードぶっこんどけよ
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 01:32:25.96 Gb7J/cgN0
仕方ないよ、アクアスレで赤っ恥かかされて以来
向こうのスレには２度と出没してないからな。
普通は生きるのを辞めたくなるレベルの恥をかかされたからな。
ここに出没してる事自体が驚き。
もうとっくにリアルに死んでて、その残留思念みたいなもんかもな。
というわけで、以後放置で。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 06:26:03.51 R9faCzBv0
>>564
アメリカ版プリウスC用のトレイを注文してみた。
届いたら画像うｐするわ。
570:M
12/06/29 07:12:18.25 kpDQ6S3g0
>>568
赤っ恥は、どっちなんだろうね？
ご自慢の燃費、販売台数という最後の砦も大崩壊
まるで福島第一原発のようだな
安全安心でクリーンで安価 せーんぶ嘘
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 07:30:40.80 zhPhAlcu0
>>569
プリウスCの部品て面白そうなの結構あるよな
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 10:04:33.23 O9eVa6iiO
アクアでスパイダーマン３Ｄ見てきた
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 03:15:25.95 xEGWtZue0
買い換えようと思ったのだが、加速って悪いのか
勾配がきつい坂は昇らないとかって聞いたがどうなの？
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 03:53:50.47 lmFLbzv70
>>573
踏めば楽々登ってくよ。
燃費を気にすると全く登らない感じがする。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 07:14:55.77 ty5TlIUv0
知り合いの車屋で、試しに17インチタイヤを履かせたら、外側は面一で、内側はキャリパーサポートか何かに当たってる感じがしたｗ
かすかにタイヤとホイルのリムに線が付いてたから干渉したと思う。
これはスペーサーで調整すればよいと思うが、安易にインチアップを勧めるショップ、大小係わらず、注意が必要だよ。
オートバックスやイエハの店員も10年前に比べれば質が落ちたような気がする・・・
昔はマニアックな店員が多くて面白かったが、今はFUJIの店員と気が合うわ。
でも高いから買わないけどねｗ
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 08:30:25.62 ZSpv2kZb0
アルミの内側も確認しないと怪しい時があるね
微妙な鍛造ホイールも、たまに見かけます。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 09:02:45.41 ZHyV7xfkO
>>573
俺も最初は加速に不満だったが馴れの問題
加速感が薄いだけでちゃんと加速している
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 11:16:15.21 Z+iuemDK0
>>577
加速感の薄さはすごく最初びっくりした。
加速はしているのに、と。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 12:03:13.92 L0D6QE3L0
一般道だけど速度計では80キロくらい出てるのになぜか
どんどん追い抜かれていく。皆何キロだしてんだ・・・
それともアクアのスピードメーターが80で表示されてても
実際にはもっと低い速度しか出てないのか・・・
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 12:51:28.59 Z+iuemDK0
>>579
調子こいて飛ばしている奴はそのうち検挙されちゃうし、流れを壊しているんでなければ気に病む必要もないんじゃ?
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 13:03:08.91 zCwA6g+R0
>>579
アクアというか最近の車は規制が変わって遅く表示される方の誤差が大きくなるようになった
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 13:29:04.17 xEGWtZue0
前と前斜めビュう見る限りだと結構好き
加速感薄いのはやっぱり薄いのか少し残念
ハイブリットで静かだからそう感じちゃうのかな
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 14:33:35.15 Yacw3/MsO
>>581
遅く表示されようが誤差であれユーザーからしたらそれは虚偽表示で違法もしくは欠陥やろ？
実際の距離から速度計を信じて目的地に遅刻したらどうするの？
トヨタは正確な速度計に改善するべき。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 14:36:10.22 xSQTcRJ50
走り出しからの暖気は、最近１分とかからんが、
暖気中の走りの力強さは、違う車に乗っているかのよう。
常時このモードだと面白いが、燃費は、悪いだろう。
別の車として出したら受けそうな気もする。
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 14:54:25.18 6ia6OlO40
納車ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
ハリアー2.4からのダウンサイジングだけど、
思ったより狭さは感じない。軽い分加速感は大差ない感じだし。
比較的流れの良い道を20km程とは言え、30.6km/Lは驚いたねｗ
しかし、ランバーサポートの位置が体に合わないのはキツいな。
だんだん腰が痛くなってくる…。
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 16:54:08.66 f8HuNm650
気の早い俺、既に納車から4ヶ月経過5000キロを超えました。
燃費は通勤で29kmというところです。ノーワックスは良いね、5年もつとか
水洗いだけで充分綺麗になる楽。
ところでタイヤの泥はねが気になるなあ。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 17:42:16.73 xEGWtZue0
内装カラーは黒がいい
黒あるの？
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 18:06:25.24 eZiaKbet0
しかし内装のチープさは特筆すべきだな
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 18:29:53.57 xEGWtZue0
マジかよ
内装しょぼいのか
残念
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 18:40:38.41 pIqEjLk60
日本車買う時点で、内装は諦めてるw
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 18:53:17.12 zCwA6g+R0
ここはオーナー限定スレですんで購入検討はこちらで
【TOYOTA】トヨタ アクア 48【AQUA】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 19:00:41.36 MSSIG3TI0
>>586
俺は通勤車として買ったんだが書き込み見て今見たら8000km越えてた
通勤だけだと31kmくらいかな、とりあえず毎回30は越える感じ
この辺は1回の走行長距離乗るほど燃費は良くなるね
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 22:01:54.01 63ZV9qkW0
給油ってどれくらいでしてます？
前回初代プリウスからの乗り換えですが、50Lタンクで
約600km走り、10～15Lくらい残したとこで給油してたので
アクアの35Lタンクが気になってます
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 23:45:25.34 Z+iuemDK0
冷房入れたときの燃費は皆さんどれくらい?
バッテリーくうせいか、結構おちるね。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 00:05:03.41 Uay6SJJr0
>>593
俺の場合は一回の給油25～30Lで700～800㌔くらい。
心配無し。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 00:10:47.06 aTV0NL8G0
当初「エンジンが動いてる時間を出来るだけ短く」と意識して運転してたけど、
最近「バッテリーの目盛を出来るだけ減らさないイメージ」に変えたら、
同じルートでの燃費が5km/l良くなった。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 00:13:11.86 7CF88icC0
>>594
俺は最初にエアコンフルパワーで点けて一気に冷やして
後は風量を最弱にしてるわ
どれくらい悪くなるのかはまだ調べて無いので分からんが
渋滞に巻き込まれたら激悪になるだろうな
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 01:19:28.41 8zhHGTAr0
アクアの不満点をあげよ
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 01:20:47.29 iD0Wb9Ag0
大量に走ってる事。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 01:47:59.26 NG/GJNC40
恥かしいIMA車を見るたび嘲笑してしまうこと。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 01:48:36.27 TwdW6tWD0
燃費が良すぎてつい遠くまで出かけてしまう事。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 02:12:32.24 Q9LoOzNy0
>>598
フットレストがカーペット剥き出し。
デッキアンダーボックスがないので、三角停止板を収納する場所がない。
ミラー格納スイッチにイルミがない。
車両の時計が電波時計じゃない。
走行中、ついエネルギーモニターに目が行ってしまう。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 02:26:03.73 8zhHGTAr0
>>599
全然見かけないぞ
>>600
例えば？
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 02:36:06.42 cvWVHkCj0
>>598
・内装の色合い(特にシート)
・収納の少なさ
・Ａピラーによる死角
・車外への音漏れ
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 06:39:06.18 KRQVpo890
>>594
今だとエアコン2メモリくらいの風量で30km位走行してリッター31位で走ってる
ただ渋滞っぽいとこだと落ち込むと思う
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 07:16:30.19 WZCmAbcp0
>>594
2～3kmは落ちてるような気がする。
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 11:42:15.34 NG/GJNC40
エアコンは常時いれっぱなしだが、暑くなってきたので
コンプレッサーの負荷が高いのかバッテリー減りは早い気がする。
走ってる時は気にならないが、信号で止まってると減っていく感じ
ま、でもリッター20以上は余裕にでてるから大満足だけどｗ
前に乗ってたフィットと比べりゃありえないくらい燃費いいな。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 13:50:47.26 WZCmAbcp0
タイヤ屋に行って、またアルミで迷って帰って来てしまった・・・
もう鉄ホイールでも良いかなｗ
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 20:10:28.11 c+IlSq4I0
冬タイヤにするときに
アルミを夏タイヤに、冬タイヤは今の鉄ホイールで行く予定。
その頃には、補助金も入っているだろうし。
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 21:31:52.43 RQaqI1ER0
アクア用の専用BIGXがついに出んだね8インチかすげぇな
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 21:52:00.26 +iuIKOcQ0
なんと。納車されたばかりだというのにｗ
でも、俺としては、紹介ページにある
ブラックブルーパールステアリングってヤツの方が気になるな。
どんな色で、いくらなのか…。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 21:52:04.08 hxQ/kS/X0
夏場は、エアコンの消費電力対策のためにも常時ECOモード推奨かな。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 22:21:18.56 nKwlbnZN0
>>609
そうですね。自分も冬用タイヤに鉄ホイールにします。
黄色のアクアが増えてきたように感じる。
乗ってるのはオッサンばかりだがｗ
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 02:27:58.23 kMgEQ7ho0
車が静かだから、切り返しとか急なカーブ曲がるとギシギシ鳴くよね。
車体なのか、後席シートのとこかわかんないんだけど。
もし後席シートの倒す時のロック部分のとこなら布とかかまして静音化したいんだけどな。
他にもこういうヒトいない？？
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 03:38:18.30 djK21aVg0
何でもかんでもオプションだから
いろいろ付けていくと最終的にプリウスと同じ車体価格になる
だったら、アクアは内装もしょぼいのでプリウス買った方が良い
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 06:00:53.88 6ep4v8e+0
うちはプリウスだと車庫入れが極めて困難だったのて、アクア一択だったな
>>615
ここはオーナースレ
既にアクア買った人に買い替えを迫るのか？
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 07:20:54.47 eQJuTJmL0
プリウスほど大きくなくていいし、プリウスは見た目が好きじゃないって人も多いのでは
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 07:39:51.29 JanUWz9t0
>>615
プリウスはデカすぎて運転しづらいんだよ
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 08:16:45.45 +0vEIzfp0
大きさも大きすぎるし、見た目も好きじゃなくて
プリウスは全く興味が沸かなかったのに
アクアは先行の資料の段階で「これだ！」って思って買ってしまった。
あと濃いイエローがあったってのも大きいかな。
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 08:31:28.28 QJzg0biV0
17インチ車に乗ったけど、ゴツゴツしすぎて助手席では不快だったわ。
15インチで良いかもな。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 09:10:54.39 decnYxdC0
インチアップは見た目の問題だから乗り心地は悪くなるよね
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 15:49:53.09 ehNPFS3C0
助手席下にジャッキ類工具が収まってるが、それをカバーする
黒いプラスチックだと思うが振動でカタカタ音が鳴ります。
Dに相談したら鳴らないようにしますと言い何やらｽﾎﾟﾝｼﾞ状の物貼ってたが
１ヶ月もしたらまた鳴りだした。
これはマイナーチェンジする時の要改善事項だな。
623:M
12/07/02 16:09:00.05 h6SyOguB0
>>622
そりゃあ随分良心的だな。
ヴィッツの時なんか燃えるから全部ひっぺがして中身カラッポに
しちまったんだぜ それもリコールで プリウスとかペダルちょんぎるんだぜ
ワイルドだよな～
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 19:16:32.57 G1UDv1hA0
プリウスは、見た目よりデカイ！なのに車内は窮屈orz
アクアは、見た目そのまま！車内は狭いなりに快適w
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 19:44:56.38 d01WKNoh0
オーナーびいきなんだろうけど駐車場で前向きに並んだ
車みてるとアクアにして良かったなという感覚
リア側から見るとそうでもないんだけどねｗ
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 19:48:44.16 8ZR04RUD0
>>614
俺、４～５名乗車する事多いのな・・・
前の携帯空間の車もそうだったけど
後席左に座られた途端ギシギシ音しだすわw
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 19:52:59.48 djK21aVg0
>>622
量産設変でクッション追加だな
走行雑音試験でこのレベルがトヨタ規格のスペック規格内の雑音レベルだったら
何もしないだろうが
ドアの単価が上がるから
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 20:15:44.63 8KVFxqQn0
ヤリスに付いてるカバー類はマイチェンで標準になるかな？
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 20:26:42.95 djK21aVg0
無理だろ
標準になったとしても標準装備の車体価格は上がるぞ
殆どオプションにして、カタログ価格（標準装備の車体価格）を安く見せかけて
客を引き寄せる作戦なんだから
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 20:28:46.48 8KVFxqQn0
まぁ既に買ってるからお買い得にならなくても
それはそれでいいや
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 21:31:47.20 AXByhgoR0
昨日イベント会場で車の展示商談会やってて
アクアをジロジロ見てたら営業マンが寄って来て思わず商談してしまった
単にオプションパーツに興味があって見てただけなんだ。スマソ
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 23:59:28.70 u8/HC2B90
>>624
プリウスはセンターコンソールが巨大なブリッジになってるからね。
見た目の圧迫感は強いよ。
あと、俺にはシフトの位置が高すぎて、操作しづらかったな。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 01:18:29.02 UX2O9SPO0
>>614 >>622
うちのも同じ症状が出てる。
カタカタって音とギシギシ音、チキチキチキって高い音もたまにする。
後ろの方から聞こえるけど原因が分らない。
マイナーチェンジまで買うの待てばよかったかな・・・・・・。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 01:24:56.05 KG+oDMFd0
>>633
助手席下部の工具か・・
その可能性もあるけど、音自体は車の後方から聞こえてくるんだよね。
後席シートを固定してる金属のロック部分が怪しいんだよね・・
ちょっと布とかスポンジ噛ましてみようかな。
後日報告します。
635:M
12/07/03 01:48:40.67 3qS+9z1o0
色んな部分から異音が聞こえて来る楽しいアクア
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 02:28:01.42 6XB5KTSQ0
クッション買ってきて貼れ貼りまくれ
FITも音対策でクッション貼りまくってるぞ
ちなみに国内車より輸出車の方が規格が厳しくて、より静音だったりする
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 06:14:02.56 rQcVLYZH0
>>633
Dで調べてもらったらフロントのブレーキカバーのとこに石が入り込んで
似たような音が鳴ってた
取ってもらってからは至って静かになってる
638:M
12/07/03 09:03:11.30 3qS+9z1o0
>>636
フィットは全く異音等しませんが？プリウスもアクアも凄い音するね。
静かだ静かだって自慢しておいて、きしみ音やらがたつき音やら
出すんだから素晴らしいよねw
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 10:49:07.81 mfsxfgUUO
やっぱ通勤の片道10km程度じゃリッター22くらいになってしまうな。
燃費のおいしい走行がなかなかできない。
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 11:34:08.39 VSiq8pqW0
>>639
俺、走行距離13～15kmくらいあるとリッター30越えるんだけど
10kmだときついな、アイドリングで落ち込んでる分がその後で回復できないし
その距離だとアイドリング終わるまでにどういう走らせ方してたかが全てになっちゃうね
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 20:32:38.03 RnUWNH+a0
異音は気になるもの、走行中凹凸面等の影響を受けるとドライバー側窓から、つまり
ちょうど右の耳あたりにキシキシと異音がして場所柄気になって仕方ない。
なんだろう? 窓を閉め切った場合ね。
642:M
12/07/03 21:08:42.81 nnkNy5Ue0
どうやらアクアは色んな所から色んな音が出て楽しいクルマのようだな
カタカタ ギーギー 楽しいクルマ
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:23:28.03 mAmGsqaH0
そもそも車ってものはそんなに静かな乗り物ではないだろ
逆に考えるとアクアが静かすぎる為にいろんな音が聞こえてくるんじゃないのか
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:30:15.51 LgV8H3Bf0
モーター走行時静かなのはわかる。しかし、軽量化の為と言ってるが
鉄板は薄すぎるしもうちょっと防音、防振などにも気をまわして
ほしかったのが正直なところ。
シートめくるとむき出しの鉄板がちょっと悲しくなるね。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:33:42.89 6XB5KTSQ0
>>638
雑音対策でクッション貼りまくってるからだって言ってるだろ
メーカーでの各製品単品での加振試験、車での走行雑音試験、振動試験、バスマックス試験等
新機種立ち上がりの時に色々やってるんだよ
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:44:49.16 zbn9+vgq0
>>644
車としてはヴィッツレベルなんだから、防音防振対策もヴィッツレベルでしょ。
車の格からすれば、そんなにケチってる訳じゃ無いと思うよ。
うちのは今のところカタカタ言うような異音はしないな。
まぁ、先週納車でまだそんなに走ってないけど。
さっきあえて雨の中走ってきたけど、思ったよりはしっかり防音してるかな。
フロントガラスとルーフを叩く雨の音も押さえてあるようだし。
ホイールハウスライナーがないから、水たまりに突っ込むと
直接ボディが叩かれてかなりうるさいねｗ
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:49:14.26 6XB5KTSQ0
もしかしたら夏場だから熱かかって製品が伸びて、エアコンを入れた事により製品が縮んだせいで、製品の勘合が変わったせいなのかもな
か、熱が掛かったて製品が伸びたせいで爪とかが外れてしまって、エアコンを入れて常温に戻っても爪が外れたままになっているのかもしれんな
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 21:55:56.15 rQcVLYZH0
てか、走行時の音に関してはプリウスのPHVでも似たような室内音になるよ
この辺のロードノイズに関してはエコピアが完全にハズレ、レグノ辺りにはめかえるとすごく静かになる
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/03 22:17:43.17 SyKQBlCz0
オーナーじゃない煽りにつられないでね
650:M
12/07/03 23:24:10.27 nnkNy5Ue0
>>643
そうだよ。でもトヨタやレクサスは静かさを売りにして来てる
静かになったから五月蝿くなったと言う面白現象に行き当たる訳だ
レクサスなんか防音が凄かったのか、スプリング折れたまま
走り続けエンジン丸ごと乗せ変え発生だってな 本当恐いよな
過ぎたるは及ばざるごとし 燃費の為にブレーキ犠牲にするような
設計は正に耐震偽装姉歯のヒューザーマンションのような設計思想
売り文句にする為に、特売部分を作っちゃう 技術なんてまるで理解してない
とにかく売って儲ける事しかアタマに無い コレ製品にでちゃうんだな～
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 00:06:25.41 6XB5KTSQ0
車外からの音はシンサレートを敷き詰めれば何とかなる
そこに金かけてるんだろうが
部品と部品の勘合設定が弱いな
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 09:08:51.52 5GknIo850
空気が汚れてるなぁ…
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 10:00:18.64 9Uh7z8jN0
ゲロ以下の匂いがプンプンするぜ
654:M
12/07/04 12:37:52.81 aDMiuZL50
>>653
まあ、そう言うなF1糞まみれにしたんだからゲロぐらいは我慢しろ
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 15:17:48.95 l6bO9CGkO
>>654
ここはオーナースレですので、お引き取り願えませんか？
明らかな荒らし行為は皆が不快ですので。
掲示板のルールを守って頂けませんか？
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 16:43:52.92 uItjQN6q0
無視は荒らしが大嫌い
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 18:05:04.13 l6bO9CGkO
>>656
最期通告だよ。
一応こうやって、お願いはしたけど、という形はとる。
それで消えないなら、その筋に要請を出して荒らし行為認定してもらい、晴れてアク禁。
幸い彼は自己顕示欲が強い為、コテハンだから楽だよ。
彼がアク禁に怯えてコテハン捨てれば彼の負けだし、
捨てないでこのまま暴れてくれれば簡単にアク禁されてさようなら。
どのみち、もう詰んでる。彼がこのまま暴れてくれればもっと楽だよ。
658:M
12/07/04 18:14:02.46 bvjlcaR80
ま～た あらしがプリウスに関係無い事書いて
しょうがないなー
盗まれやすい車のワースト5
1位 ハイエース 117件 17.1％
2位 セルシオ 69件 10.1％
3位 ランドクルーザー 63件 9.2％
4位 クラウン 48件 7.0％
5位 プリウス 32件 4.7％
2012年1月 新車販売台数ランキング
1位 プリウス 29,108台
2位 フィット 21,449台
3位 フリード 14,042台
4位 アクア 13,485台
5位 セレナ 8,283台
盗難車ワースト5との一致はプリウスのみ
URLﾘﾝｸ(allabout.co.jp)
これって、キーがオンボロなの？それともオマエ等がアホなの？
659:M
12/07/04 18:15:00.82 bvjlcaR80
てか、盗まれやすいの全部トヨタ車w
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 18:44:15.31 iXomR88z0
コテハンは楽でいいよな
AKBは投稿のたびに名前を変えたがIDはあまり
変わらなかったので仕方なく毎日NGした
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 19:05:32.79 MrWwZeg20
>>659
何を言っているのかねﾁﾐは？
トヨタ車は人気が高いから盗られるんだよ。
流しても高値で売れない不人気車は盗難にあわない。シンプルだろぉ～？
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 19:09:31.06 Y9xIvdpp0
真・スルー 何もレスせず本当にスルーする。簡単なようで一番難しい。
偽・スルー みんなにスルーを呼びかける。実はスルーできてない。
予告スルー レスしないと予告してからスルーする。
完全スルー スレに参加すること自体を放棄する。
無理スルー 元の話題がないのに必死でスルーを推奨する。滑稽。
失敗スルー 我慢できずにレスしてしまう。後から「暇だから遊んでやった」などと負け惜しみ。
願いスルー 失敗したレスに対してスルーをお願いする。ある意味３匹目。
激突スルー 話題自体がスルーの話に移行してまう。泥沼状態。
疎開スルー 本スレではスルーできたが、他スレでその話題を出してしまう。見つかると滑稽。
乞食スルー 情報だけもらって雑談はスルーする。
質問スルー 質問をスルーして雑談を続ける。
思い出スルー 攻撃中はスルーして、後日その思い出を語る。
真・自演スルー 議論に負けそうな時、ファビョった後に自演でスルーを呼びかける。
偽・自演スルー 誰も釣られないので、願いスルーのふりをする。狙うは４匹目。
３匹目のスルー 直接的にはスルーしてるが、反応した人に反応してしまう。
４匹目のスルー ３匹目に反応する。以降５匹６匹と続き、激突スルーへ。
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 19:40:13.40 XxbunkUw0
ゴミ以下 価値が無い
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 19:54:19.65 QZJr+Gm20
アクアは大衆車のカテゴリーじゃね。
ところで新しい情報だ。
0Ｗ-20から5Ｗ-30に交換したら燃費が2～3キロ落ちた。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 19:55:33.72 RMeBQ6F00
何故それをいれたのか
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 20:10:29.28 XxbunkUw0
保護したい気分にはなるよね
あのシャバシャバオイル見ると
667:M
12/07/04 20:17:57.89 bvjlcaR80
>>661
俺が書いたんじゃないんだよ ちゃんとデータとして出てる
『一般的な人気車と盗まれてしまう車にはなぜか人気の差がある』
俺じゃ無い人がちゃーんと書いてる。
解る？トヨタ車なんぞ自分の金で買うもんじゃねー
セキュリティ甘いから盗んだ方が良いわ ってな具合
しかし、アレだね 何か書かれると人気が有る売れているから
の一つ覚え・・・フィットもフリードもセレナも入ってないだよね～
信者になるとそんなもんなのかね～ トヨタブレインウォッシュ強力だ
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 21:04:26.56 ZPpPl/DE0
増えるガソリン代以上に、安いオイルなら総合的には安いんだから良いんじゃね?
っていうかもう交換したのか、早いなー。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 21:15:34.09 UwP7slU+0
>>667
いやその考え方はおかしい
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 21:20:25.46 UwP7slU+0
しかしアクアと同じクラスのＦＩＴの出来はすごくいいと思う
標準装備がこのクラスにしては充実してるし
ＩＮＴＲの出来栄えもこのクラスにしてはかなりいい
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 21:23:53.30 MrWwZeg20
>>667
日本国内だけの人気で考えてるよーじゃダメだわM君。
もっと視野を広げて世界を見渡してごらん。
盗難車は日本国内だけに流されるの？ よーく考えてごらんよ。
世界のトヨタ！ アクア最高！！
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 21:49:02.55 UwP7slU+0
アクアの良さを燃費以外で語れ
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 22:02:29.30 96u1FmLu0
語って下さいだろデコスケ野郎
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 22:05:40.13 UwP7slU+0
じゃあ語って下さい
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 22:11:23.06 96u1FmLu0
外装だな
あんたはFITみたいなデザインが好きなんだろうがな
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 22:12:51.60 ZDpSysUk0
オーナー限定じゃないのか？
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 22:17:07.24 UwP7slU+0
>>675
いやアクアの外装好きだよ
斜め前から見た時とか
678:M
12/07/04 23:13:21.60 bvjlcaR80
>>675
具体的には？漠然として解らない
679:M
12/07/04 23:20:43.32 bvjlcaR80
>>671
世界を見渡したら、アメリカではラナウェイトヨタ
中国韓国ではリコール大王 モタスポでは惨敗連敗記録ホルダー
と不正キング テレビでもハリウッドでも笑いのネタ
そんなのばかりだな。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 23:22:06.23 XxbunkUw0
オーナー限定
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 23:22:30.79 ftV5cN5i0
>>675
フィットのノーマルはともかく、RSハイブリッドのグリルはないな…。
LED仕込みのアクリルプレートとか何の冗談だｗ
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 23:27:38.67 8ogW0Jaj0
オーナー以外の発言は等しく価値が無いな。
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 23:48:37.03 mV+OZD5t0
ライムの新色にして良かった。 洗車後の光り輝く綺麗さはす、すばらしい！
時期クラウンにも採用だとさ。