12/06/03 11:03:25.31 Q0+eyLFa0
MRでニュートラルなセッティングしたら、整備されていない一般道でアクセルワークをミスれば
（例えば交差点やコーナー出口で路面にギャップがありアクセルを多めに開けてしまうなど）すぐにテールスライドを引き起こす。
当然、FRのようなドリフトアングルを取ればリカバリーが効かず簡単にスピンモード、これはNSXもそうだった。
恐らく、直安重視のアンダー気味のセッティングにしてたりパワー以上に足回りの限界を上げてたり>>670の
言うようにフロントタイヤのグリップを下げてニュートラルではオーバーステアになる特性を強引にアンダー側にもっていってる
と考えられる。