12/05/20 13:42:29.22 ZPPkMjjx0
>>519
それはオイル屋の見解だね。
排気量、ターボの有無、乗り方で随分変わるのに3000kmだ5000kmだと簡単には言えないし
コンディションの話も悪い場合しか書いていない。
大排気量ターボでブースとかけっぱだったら3000kmだって劣化するかもしれないし
逆に小排気量でNAだと驚くほど劣化しないこともある。
それと自動車メーカーが渋滞などを考慮してないように書かれているけど
だとしたら自動車メーカーにOEM供給されているオイルとかどうなるのかね？
>>522
見たり触ったりして判断するのは難しいよ。
見て判断する場合ドロドロや粒状物質が入ってるのは論外だとしても
色の変化だけではなかなか劣化を判断できない。
手で触るとしても粘度を新品時と比較できる人は少ないやね。
ただでさえ0W-20なんかシャバシャバなんだし。
俺的にはスイフトというかK12B位だったら
まともなオイルさえ入れておけばメーカーの推奨通りの交換で無問題だと思うし
それが信用できないなら高精度のオイルチェッカーを使うのが良いと思う。