12/05/09 18:09:14.21 gO2gCANn0
>>197
軽自動車が有るじゃん。
ところでFMCは2015年？
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 18:10:50.57 c0GTNbTc0
>>175
確かにGT-Rって0-100km/hとかは速いんだが
100km/hから先になると急に遅くなるんだよな
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 18:11:41.79 MdAMIgCG0
>>199
「日産ＧＴ－Ｒじゃなくて日本ＧＴ-Rのつもりでやってる」という雑誌対談記事に
水野さんの言葉はちょっとぐっときましたね。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 18:13:12.13 MdAMIgCG0
>>200
あと５年作るっていってたから、もしあるとしたら２０１８年？
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 18:22:48.08 inBL9zeS0
>>198
でもトヨタとして、企画を通したのは下手の横好きでもいいからクルマが好きということが
大切なのではないかと思う
86/BRZはスバルというよきパートナーを得た事を最大に生かした企画だと思うし
日本メーカーの弱点だけど、こういったものの情熱が弱いのか、あるけれども
それを認めるような体制でないという弱点がある
クルマ好きの琴線に触れる企画を日本人の手で今後も実現して欲しい
>>199
そういった面でルノーの子会社と揶揄される日産ではあるけど、開発チームは日本人中心
のR35は響くものがありますよね
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 18:32:02.21 b4yVVQIe0
>>197
日本は欧州車贔屓の国だとは思いますが比率の問題じゃないでしょうか？
多いとはいっても10%も走ってないから特別感がないのが欧州車がよく見える原因の一つかもしれません。
上海によくいきますが一昔前は、ＶＷばかりで特別感がまったくありません。
現在は、カイエン、パナメーラがあまりにも多すぎてこれまた特別感なしです。が
GT-Rを見た時は、ランボやフェラを見た位の特別感ありましたよ。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 18:37:34.25 gO2gCANn0
>>204
ありがと。
遠いな…NSXが出たら流れ変わるんだろうな～
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 18:51:14.60 b4yVVQIe0
>>206
NSXはどんな感じで出るんですかね？
LFAみたいにスーパーな価格の方向か？GT-Rのように買えるんじゃないか位の価格帯か？
500～600万位は無理でしょうしね。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 18:52:38.23 bK1MKEwo0
荒らし対策には、使いやすい2ちゃん専用ブラウザ「Jane Style」がオススメ。
荒らしが出現した瞬間にNGに放り込みましょう。特にツールから「透明」に設定すると完全に見えなくなるぞ。
URLﾘﾝｸ(janesoft.net)
レス番クリック →NG Itemに追加 →IDや特定文字を選択 →登録 →ブラウザ再起動
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 19:04:46.51 4XJq6EVG0
その前に「Jane Style」「スパイウェア」でぐぐれ
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 19:07:39.31 MdAMIgCG0
>>197
自分も国外なので欧州車は普通に見かけます。
最近増えてるのは派手なデザインの韓国車ですね。
日本車の良さはやはり故障率が低いことだと思います。
壊れ自慢のイタ車フランス車はもちろんドイツ車だって故障率はかなり
高いです。最近はやりの韓国車もいまだよく壊れます。
生活の道具として考えたら日本車がいまだにベストですね。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 19:51:44.55 Ik5pOc890
>>210
昨日の俺ポエムの方では？
そちらの国でGT-Rは見かけますか？
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 20:03:26.58 inBL9zeS0
>>205
海外で見た、といえばメキシコで見たムラーノ（初代）はカッコよかったなぁ
GT-Rで言えばデザイン、スタイルが酷い、醜いという声を見る事がある
でも、既に確立されている他社のデザインの後追いはしたくなかったのだろうね
いい意味で伝統あるスカイラインGT-R（と言っても第2世代のだが）のエッセンスを散りばめて
いいか悪いかは判断しかねるが、ゲームというかアニメ的なデザインを入れている
ガンダムデザインとかも言われるが、日本発の記号としてありなんじゃないかと
とりあえず、発信力ということで、美しいとはいえないかもしれないが、ありだと思ってる
個人的にだがＦＩＡ-GT1に出てたGT-R、あの膨らんだフェンダー、リアスポイラーつけると、
カッコいいなぁと思うのは俺だけだろうか？
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 20:03:46.14 k4KWmALZ0
>>210
日本車を褒めてますが、他車を卑下してからという論法が日本人として気になります。
ところで、壊れ自慢のイタフラ独韓と日本車の中で最近所有したのはなんという車ですか？
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 20:07:02.48 vYyfrrhn0
URLﾘﾝｸ(response.jp)
ジュークRは、4700万ですと。LFAより高いのか
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 20:15:49.40 inBL9zeS0
次期NSXとスープラ後継はハイブリッドでインホイールのAWDという噂がこのところよく出てますね
日産がやるとすればレンジエクステンダーEVのインフィニティ・エマージが対抗というところでしょうか
でもこれは日産の技術を詰め込んだロータスらしいけど
NSXは3年以内の市販化、2015年末といったところでしょうか
R35が2012年から5年2016年までと考えると、R35の最後の1年がかぶるわけで
自動車メディアは新しい時代のスーパーカーだ、GT-Rを過去のものにした、とか
言い出しそう・・・
でも対抗意識燃やしてNSXがよりよい形で出てくるように、R35の進化を最後まで
見届けたいですね
同時にそれに対応するべく、日産も次世代に向けてスポーツを途切れさせちゃいけない
次の時代のGT-RもGT-Rとして見てみたい気もしますが、さてどうなるんでしょう？
少なくとも、水野氏くらいのいい意味でも変人エンジニア（失礼）が出てこないと
名ばかりになってしまいそうだよな
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 20:26:18.71 MdAMIgCG0
>>211
残念ポエムの人ではありません。
GT-R多いです。
どこで情報あつめるのか日産が輸出はじめる前から有名でした。
日本では普通のクーペで目立たないとかいう人がいますが
独特の形で走ってるところ見ると目立ってるけどなあ。
>>213
自分が壊れ自慢してたのでついついね、気に障ったのなら失礼。
車種はいえませんが壊れ自慢はフランス車でした。
今は日本車なので平和です。
>>215
ロータスの技術を詰め込んだインフィニティって噂らしいけどどうなんだろうね？
日産はイギリスとの関係も強いからあり得る話かもしれない。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 20:28:13.34 MdAMIgCG0
>>212
ドバイでみたFXはかっこよかった、ついでにQXは山のような大きさにびびった。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 20:31:09.17 Ik5pOc890
>>215
R35が最後のレシプロエンジンの侍になりそうですね。
エンジンだけではなく、水野さんはパッケージングの天才だと思うので
次の時代にも引き継がれる技術じゃないでしょうか？
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 20:43:46.30 Ik5pOc890
>>217
お～FXはかっこいいですよね。QXはアメリカの為って感じですね。
意見が理にかなってるのでてっきり俺ポエムの方かと。失礼致しました。
>>212
私も最初前からのデザインがウン？と思いましたが見れば見るほどいいね～という感じになりました。
しかし購入の際は黒にします。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 20:43:54.97 aX3oy75v0
>>216
エマージはロータスのプラグインハイブリッドのシステムとプラットフォーム使ってる
このコラボはイギリスのTechnology Strategic Board経由で
ほとんどのパーツはイギリスのサプライヤーを使ってる
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 20:55:04.04 inBL9zeS0
>>220
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
ですね
このベースのエヴォーラ414Eハイブリッドは最初のコンセプトの時はトヨタ製エンジンだったとは
知らなかった
URLﾘﾝｸ(response.jp)
でもV6の3.5リッターエンジンを3気筒の1,2リッターにしているということは
エマージはマーチ用エンジンに日産のリチウムイオンバッテリー使ってるんでしょうね
しかし、ロータスは色んなとこに引っ張りだこですね
GT-Rネタまったくなかった、失礼
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 21:00:03.84 Ik5pOc890
アルピーヌGT-Rにも少し興味があります。
ジュークRのような値段だったら即死ですね。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 21:06:19.76 MdAMIgCG0
>>222
独立型トランスアクスル使うとなるとボディの設計が大変そうだから
スキンを変える程度のことしか出来ないと思うがどうなんだろうね？
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 21:07:24.21 J68BbQdQ0
名門日産は常勝を義務付けられている
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
ふ～ん、そうなんだw
8日後に開幕するニュル24時間レースの結果が楽しみだねwwwww
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 21:17:18.71 inBL9zeS0
>>222
ジュークRは本社ではなく欧州日産主導で企画進めたんでしょ？
水野氏的にはR35の技術の流用をどう思ってるんだろう？
大量生産してコストが下がるとか言う代物ではないし
ただアルピーヌもR35の技術を、ルノー・スポールが仕立てたら・・・
ルノーＦ１の元日産でニスモからロータス、そしてルノースポールで活躍中の
徳永氏が市販部門とは違うけど、開発に参加としたら、因縁めいてますねぇ
妄想レベルだが、ちょっと気になる・・・
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 21:19:40.86 Ik5pOc890
>>223
ミニやフィアット、ビートルのように面影というか再現に成功すればいいんですが。
それと言われるように独立型トランスアクスルをどう埋め込むかですね。
成功したら、Ｚにも生きると思うんですよね。
希望でいえばＺにもがんばってもらいたい。エクステリアいいですから。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 21:33:58.12 MdAMIgCG0
>>226
エンジンと等速で回転するプロペラシャフトの振動とイナーシャをトルクチューブ無しで
解決している独立型トランスアクスルはボディ設計と密接に連携してるから簡単に
ドライブトレインだけの移植は出来ないハズ。
GT-Rのシャーシ使って重量級になったらアルピーヌのイメージとは合わないと思うけどなあ。
そうなると精々VRエンジンが使えるぐらいになってしまいそう。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 21:34:59.62 inBL9zeS0
>>224
SP8TクラスはR35以外、出場ないし、勝敗とかどういう基準で決めるのか？
総合順位？
ボディ、エンジン、ミッションは基本そのまま
（燃料タンク大型化、ロールケージ、安全装備、ミッション用オイルクラーは入れる）
らしいし
総合順位でGT3クラスの走る上位に絡むのは、さすがに無理だよなぁ
上位陣が自滅していく中、マイペースを守って・・・という戦法しかないかと
水野氏が主導したル・マン24時間ではR33のGT-R・LMがマクラーレンとか次元の違うクルマと走っていて
埋もれてしまってたっけ
結局、日産はR390出し、トヨタのGT-ONEみて、R391になって・・・となっていったのを思い出した
ニュル24時間では日本車はSTIが主役でしょうね
クラスは違うけど、LFAとGT-Rがどう絡むかは注目か
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 21:38:26.83 pbqvAz8j0
Zが独立型トランスアクスルになるわけないじゃん。
インフィニティGと共有シャーシなんだから、まとものセダン作れなくなる。
ってか、次期型はベンツ製でしょ。
ちなみに、ロータスとのコラボは”ロータスカーズ”じゃなくて、”ロータスエンジニアリング”の方ね。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 21:48:35.08 MdAMIgCG0
>>229
ベンツとプラットフォーム共用ってのは本当なんだろうか？
既存のボディ生産ライン使えなくなるような変更は日産側にメリットなさそう。
もしそうなればフーガ、スカイラインと混流生産しているGT-Rの生産にも影響でるよね。
エンジンの相互供給あたりなら十分ありだと思うけど。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 21:48:42.20 +DHwBvWp0
稀に見る良スレになったなあ
このスレに対する妨害は日本の車に関する良識に対する侵害
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 21:55:47.46 pbqvAz8j0
>>230
既存って言っても、次期型インフィニティGはアメリカ生産or中国生産らしいし。
IPLのみ栃木って話し。つまり、既存は喜にしなくても良くなるかもねｗ
スカイラインはもしかしたらアメリカから逆輸入じゃないの？
同じプラットフォーム使うなら、Zもアメリカ生産逆輸入かも。
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 22:11:05.58 Ik5pOc890
>>227
素人意見ですんません。
日本のお家芸で、全部品をキュッとコンパクトにして出来ないのかな？などと妄想しました。
ウォークマンみたいに。
>>229
すみません。Zの場合は独立型トランスアクスル4WDじゃなくていいんです。
FRの独立型トランスアクスルで。
せっかくのバランスのいい技術。NISSAN車すべてに応用していけばと思って。
あくまで妄想ですので、ご理解を。
234:良識ですよ、良識
12/05/09 22:16:27.37 dZIaBhLl0
>>日本の車に関する良識
バブル時代に５００万円カーとして誕生
→ベースモデルは２５０～３５０万円程度
→バブルという時代背景に押され、３０代が中心で購入された。
→現在の４世代目はベースがＺ系
→２８０馬力から５００馬力へ
→価格は当時の1.5～2倍以上へ跳ね上がった
→中東の富豪や国内富裕層が中心へ変化
・・・
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 22:45:30.39 vRAcQWRC0
俺も輸入コンパクトをサブで乗ってるけど
>>197みたいな評論家の受け売りが一番恥ずかしいな
＞欧州車は、その国、その道を連想させる個性があるよね
ってなら日本の道と法定速度で使って一番適してるのはカローラだと思うけど
日本人には当たり前過ぎてカローラ？はあ？みたいな雰囲気だよね
で
＞ただワールドスタンダードにはなりえない
って上とは大きく矛盾してんだけど
アルファはともかく
VWはドイツ、プジョーはフランス、フィアットはイタリアの
ワールドスタンダード的には全くみるものがない
とってもドメスティックなただの大衆車だよ
日本人ってのは大衆輸入車でも個性的なルノーは売れないのでもわかるように
個性個性というけど結局買うのは保守的なドイツ車なんだよね
まあはじめての輸入車じゃ舞い上がっちゃうのはわかるけどさｗ
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 23:18:31.99 MdAMIgCG0
>>235
ドイツ国内でもＶＷはわりと高級車だよねドイツ国内の車の値段は
旧東欧－＞イタリア－＞フランス－＞ドイツ だから。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 23:22:06.47 MdAMIgCG0
>>233
前輪へ動力を伝えるプロペラシャフトがメインのプロペラシャフトの反力を打ち消す役目も
兼ねてるからＦＲの独立型トランスアクスルって難しいかもね。
どっかのチューナーでトランスファー外してFRに魔改造とかした事例ないのかなあ。
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 23:28:36.73 MdAMIgCG0
>>232
ＩＰＬだけ古いモデルのシャーシなんてわけにはいかないよね。
ゴーンが社長だし国内生産やめる可能性だってないとはいえないかも。
そうなったら年間数千台のGT-Rの為だけにラインの維持なんかしてられなくて
５年をまだずに生産中止だってあり得るかも。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 00:18:24.94 acoUunD20
>>20
Underground Racing Twin Turbo Lamborghinis vs AMS Alpha Omega GT-R at King of The Street
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 00:26:52.45 5RzUlaZcO
【ﾋﾞﾃﾞｵ】世界最速414．73kmの達成の瞬間！（参加していないのは日本だけ･･･）
【ﾋﾞﾃﾞｵ】世界最速414．73kmの達成の瞬間！
by Autoblog Japan Staff (RSS feed ) on Mar 29th 2012 at 5:00AM
URLﾘﾝｸ(jp.autoblog.com)
先週末ﾃｷｻｽ州で行われた｢ﾃｷｻｽ･ﾏｲﾙ｣で､世界的に有名なﾁｭｰﾅｰ､
ﾍﾈｼｰ･ﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ社 が手がけたﾌｫｰﾄﾞ｢GT｣ が､時速414.73kmの世界最速記録を達成した｡
｢ﾃｷｻｽ･ﾏｲﾙ｣は､ﾚｰｽ専用車を除いた車やﾊﾞｲｸが､停止状態から1ﾏｲﾙ（1.6km）に達した時点での速度を競う大会だ｡
今回新記録を打ち出したGTのｵｰﾅｰはﾏｰｸ･ﾍｲﾀﾞｶｰ氏｡彼の愛車には､
以前はﾂｲﾝﾀｰﾎﾞとｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰの両方が搭載されていたらしい｡
しかし､彼がさらなるﾊﾟﾜｰを求め､ﾍﾈｼｰに愛車のﾁｭｰﾝを依頼したところ､
ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰは取り外され､新たにより効率の良いﾂｲﾝﾀｰﾎﾞのみが装備された｡
今回の結果からすると､それは正しい判断だったと言えるだろう｡
blog.goo.ne.jp/hikarishokubai-2009/e/0521346a1e670d1c68ff013a6f3854bd/next/
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 00:29:48.70 acoUunD20
AMS Alpha Omega GT-R Top Speed Record: 233mph Drift!!!
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 00:39:30.99 X/Fz8kPL0
>>238
みなさんかなり詳しいですね。
GT-Rという車の開発とIPL(インフィニティパフォーマンスライン）そして栃木工場
ここにMADE IN JAPANのキーワードがありそうですね。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
以前清水和夫氏との対談で水野さんが語ってる項目です。
マーチにカーボンブレーキをつけるのはイージーだと言っています。
カーボンがいいかどうかは別として、パズルを組み合わせていけば何か見えてきますね。
粘着王登場なので、おやすみなさい。
243:猿太郎キラー
12/05/10 00:40:08.16 TCrj3msm0
ほら来た猿太郎ｗ
で？車が曲がる原理は理解できたのかな？未だに外荷重を抜きながら走っても
速く安定して走れるとでも思っているのかな？ｗ
244:猿太郎キラー
12/05/10 00:44:15.51 TCrj3msm0
ちなみに、知らない人もいるかもしれないので解説
カートには普通、デフが付いていない。そこで、カートでは車を曲げたいとき外荷重をかけて
イン側のトラクションを緩めて荷重移動によって、デフの効果を作り出してやる必要がある。
ところが、猿太郎は車が曲がる原理を分かっていない為、この説明をしても未だに
リーンインしながらカートを運転しても速く走れると思っているのですｗ
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 00:51:04.41 5RzUlaZcO
まだ独り言言ってるよ(笑)
スイスのエリートビジネスマンが2ちゃんねるで誰も聞いてない能書き語りｗｗｗ
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 00:55:41.84 5RzUlaZcO
勝手な思い込みで
海外＝欧米という設定で揚げ足取りしたり
思い込みだけで車の間違った誤報を立脚点にして
間違ったデーターで突っ込んできたり
チンカスみたいなさぶいレスで相手を追い詰めてると
勝手に勘違いして無視されても無駄な努力で貼り続けたりｗ ↑↑↑↑↑↑↑↑↑今この状態ｗｗｗ
やることもなすこと全部思い込みと勘違いで滑稽だよ(笑)
247:猿太郎キラー
12/05/10 00:56:42.10 TCrj3msm0
猿太郎
ほらほら、早く外荷重抜いても安定して速く走れる理屈を教えてくれよ
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 00:58:53.92 5RzUlaZcO
「ほらほら」だってよ。。(爆笑！)
249:猿太郎キラー
12/05/10 01:00:29.66 TCrj3msm0
そーいえば、ﾎﾞｺﾎﾞｺｽﾃｰﾀｽに
お前特定したかんな！->俺が誰だか言ってみろよｗ->家まで行ってﾎﾞｺﾎﾞｺにするからな！->早く来いよｗ->火病
ってのもあったな
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 01:02:00.34 5RzUlaZcO
日中はずっと寝くさって夜中頃起きてきては
働きもしないくせに母ちゃんの飯に文句つけてんだろうな
そんで毎日朝まで2ちゃんで粘着
親が気の毒だよ
251:猿太郎キラー
12/05/10 01:04:48.35 TCrj3msm0
>>250
お前さ記憶力無さ過ぎじゃね？じゃーその日本時間で昼間寝てるようなニートが
「仮に」一時的にもスイスにいたんだよｗ
まさか空港の有料wi-fiサービスをハッキングしたとでも言うのか？ｗ
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 01:05:53.69 5RzUlaZcO
俺にすら無視されたら社会でもネットでも
完全孤立だから必死なのは分かるけど無理無理ｗｗｗ
話題もしょうもないしキモいし退屈だし
スベリ芸人と同じで絡みようがない
253:猿太郎キラー
12/05/10 01:08:24.92 TCrj3msm0
ほらｗ
カートが曲がる原理も、俺がニートだという合理的な説明もできないｗ
頭悪すぎだろ。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 01:13:22.64 5RzUlaZcO
自演以外でレス返すのが俺しかいないと思ってずっと待ってたのがキモい
さっ、ヒキオタからかうのもこの辺にしとくか
誰が見ても寝てる以外は2ちゃんに貼り付くヒキオタ丸出したのに
勘違いしてカッコつけてるリアクションもサブいし
よっぽど面白いこと書かない限り今後放置だな
基本的にこういう屁理屈こねくり回すアキバ系メガネガリは苦手だし
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 01:15:02.92 5RzUlaZcO
ヤラセなしじゃカレラGTにもフルボッキｗｗｗ
Porsche Carrera GT vs Nissan GT-R Battle @ Nurburgring
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ガチレースじゃZR1のケツを必死で追いかけてゲイ？。。(爆笑！)
NurBurGring Corvette ZR1 vs Nissan GT-R
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
GT-Rドンケツｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ベスモ以外じゃカリカリチューンドGT-Rでも吊しのGT2RSに全く歯が立たずｗｗｗ
Nissan GTR HKS800 vs GT2RS@Racetrack.mp4
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
256:猿太郎キラー
12/05/10 01:15:23.38 TCrj3msm0
お前よくもまぁ、全く合理的でない事を自分の思い込みだけで納得できるよな
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 01:15:29.90 xhBTyWhF0
GT-Rって今後ポルシェやフェラーリみたいに
なかなか値落ちしないで時間経てばむしろ相場上がり始めるみたいな事ってあるかな？
スーパーカーってそういうの多いし
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 01:16:05.97 5RzUlaZcO
ポルシェはビビって道譲るとか寝言ばかりほざいても
現実には加速でもサーキットでもTurbo sに惨敗かぁ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
悔しいのう～ｗｗｗ
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 01:17:53.09 5RzUlaZcO
水野は逆立ちしてもニュルで勝てないGT2RSを批判してたと思いきや、
最終的には「ベストモータリング」というヲタ向けのヤラセ媒体を使って「レースならGT-Rのほうが上」と誤認されたりと、
実力も無いくせにとにかく一事が万事薄汚い手口を使うとこが大きいと思うぞ。
LFAなんかニュルアタックの一発目で非公式ながら7分24秒出してるし、ニュル耐でもクラス優勝してるし、
7分59秒から何年もかかってシコシコニュルのタイムを縮めてきた結果を、他車の雑誌テストや
一発で出した結果と比較してドヤ顔してる癖に、レースで実績の無いGT-RがLFAにガチで勝つとかナイナイｗ
あんな演出に騙されるのは日本のゲーヲタアンポンタンくらいだろｗ
260:猿太郎キラー
12/05/10 01:18:33.06 TCrj3msm0
>勘違いしてカッコつけてるリアクションもサブいし
どこがカッコイイのかよくわからんが、俺カッコつけてるんだ？
リアクションににじみ出ちゃってるのかね。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 01:20:01.59 Kfa+FXf40
息子からフェラーリを贈られた父の反応
お父さんがずっとあこがれていたフェラーリを、誕生日に息子さんがサプライズでプレゼント。
車内に乗って目隠しを取ったあとのお父さんの反応がかわいいです。ステキな親孝行！
URLﾘﾝｸ(videotopics.yahoo.co.jp)
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 02:30:51.58 d2KqbAdO0
>>257
フェラーリでも相場が上がるなんてのは今やスペチアーレだけ。
基本、台数が出る車は上がらないよ。
そりゃ、どん底まで落ちて30年ぐらい経てば少しは上がるかもしれんがｗ
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 02:47:08.34 rOZfX3og0
>>209
それはバージョンアップで解消されたから心配なし。
どんどんNGにしよう！
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 04:36:00.36 5RzUlaZcO
>>260
一日中2ちゃんで粘着してくるイケメンオーラが滲み出てるぞｗ
きっと速水もこみちか松坂桃李似のモテモテ男子に違いない
金髪美女達からひっきりなしでくる
ドライブデートやディナーの誘いを半年待ちとかにして
数ある友達の楽しい誘いも押しのけて
俺に粘着してくれてるんだろうな（棒）
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 07:05:04.53 5RzUlaZcO
それとフェラーリスレに書いてたのに気づいてないのも笑けるｗｗｗ
ID検索かけてわかったら絡んで来るんだろうがな(笑)
どのレスかは言わない
今からでも絡んできてまた荒れるからな
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 08:29:08.95 FU4Z2N8K0
4月末からニュルブルクリンクでのテストと24時間レースにむけて準備中のGT-Rですが
情報を見つけたので、一応、貼っときますね
大したことは書いてないけど、写真でも楽しめるでしょｗ
URLﾘﾝｸ(www.sportauto.de)
でもこのレースで使ってる形状のリアスポはなかなか似合っていると思うんだけど、
2013モデル以降、採用されないかな
やｒのであれば、GT-R トラックパックnur とか出すかな？
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 08:32:56.77 5RzUlaZcO
いつもGT-Rの欠点を指摘されると何一つ正論で言い返した試しがなく
もはや車の話題意外の揚げ足取りや
思いつく限り最低な生活のレッテル貼るという
小学生から成長してないような攻撃しかできないアホのヘタレ情けないよなｗｗｗ
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 08:33:59.12 5RzUlaZcO
こういうキチガイカルト集団と関わったら最後
1ミリの特も得る知識もない替わりに
底なしの不快感だけしか撒き散らしてこないからな
3年くらい前だろうか俺がGT-Rに興味を持ってここに来てみると
誰かが貼ったグンペルトアポロのニュルタイム記録のニュースについて
やれこんなハリボテのポンコツだの節操ない悪口雑言並べてたから
「何じゃこいつら小学生か？」ってびっくりしたが
まぁそんな頭ごなしに他車種の価値観を罵倒するのはやめませんかと
終始紳士的な物腰で宥めたが更にヒートアップして
今度はお前は無免許だのニートだのと俺に対して噛みついてきたから
いい加減こっちも口調荒げるわな
そんでお前ら今と同じ調子でこっちが反論するほど
人として言っちゃいかんことを節操なく浴びせ続けた
まぁこんな説明するまでもなくわかっててとぼけてるんだから
ことの顛末も知ってるだろ？
そんでこういうこと書くと自演かなんか知らないが
総がかりでこいつは妄想してるだのキチガイだのたたみかけて
人のプライドズタズタにしといてそれで荒らすなとか
消えろとか通用すると思ってるのか？
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 08:35:30.06 5RzUlaZcO
だいたい「こいつはキチガイだから相手にするな」
「妄想してるだけだほっとけ」だの言ってる
主犯格は１人で平日の日中から暇な煽りに便乗してる奴がいたとしても
精々3～4人が関の山で普通の社会人がそんな貼り付けるもんじゃない
お前らが言うように俺がもし何もないのに
勝手に妄想して3年も怒り続けてるような精神異常者なら
どんな生活してようがとっくに実社会で
支障きたして隔離されるか事件起こしてるだろ
しかもここでこれだけよってたかって心を踏みにじられ
毎日毎日罵倒されて社会でも
人と接せず孤立してたらとっくに自殺してるだろ
だから俺は普段は至ってまともでキチガイはお前らだということだ
ここに来てから顔の見えない掲示板で
罵倒されて抗議してきた人１人を集団でたたみかけてキチガイにしたて上げるなんて
簡単なんだと思ったよ
お前らにとってどっちが先に唾かけたかは関係ない
取りあえずみんなが叩いてて面白そうだから
便乗して俺も参加しとこうという
出来の悪い幼稚園児と同じ発想がいまだにできるアホなんだよお前ら
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 09:20:18.63 FU4Z2N8K0
昨日、返事がなかったからまた聞くよ ＞ID:5RzUlaZcO
結局、避難所を立てるとか、新スレを立てるのをしばらくはやめたほうがいい、という流れに
なっていて、それやられたら、自分の居場所がなくなってしまうと思ったから
平謝りをしたということなの？
もうひとつ、結局、真面目に聞いていいかというから、真面目に答えたりしたが本当に反省したのではなく、
俺がからかわれていただけという事なんだね？
それでも、俺はそうではなく、2度、3度もう書き込みません、と書いたのはすべて、
その時々は本当にそう思ったんだろと思ってる
その後、昨日もそうだが、このスレでは、
こちらから絡もうというやうは現れず、現れた後は猿キラーが出たようだが
輸入車批判がなく（マッチポンプらしき単発除く）、
GT-Rや水野氏に対してもそれなりの批判もあって、まともな論議がされていた
それだとしても
自分自身の怒りが抑えきれない、という事なんだね？
どこかで線を引かなくてはいけない、というのはその通りだと思ったんですけどね
何と言っても、同じことの繰り返しになるだけですよね
俺も煽る時は煽ったけど、残念、虚しい、というよりも、なんかここまで来ると悲しい
俺は、オマエ（俺のこと）をからかってたんだよ、というならそう言ってくれ
そのほうがすっきりする
そしたら、ＮＧ設定して、俺はもう絡まないから、答えてくれ
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 10:48:14.63 5RzUlaZcO
水野は逆立ちしてもニュルで勝てないGT2RSを批判してたと思いきや、
最終的には「ベストモータリング」というヲタ向けのヤラセ媒体を使って「レースならGT-Rのほうが上」と誤認されたりと、
実力も無いくせにとにかく一事が万事薄汚い手口を使うとこが大きいと思うぞ。
LFAなんかニュルアタックの一発目で非公式ながら7分24秒出してるし、ニュル耐でもクラス優勝してるし、
7分59秒から何年もかかってシコシコニュルのタイムを縮めてきた結果を、他車の雑誌テストや
一発で出した結果と比較してドヤ顔してる癖に、レースで実績の無いGT-RがLFAにガチで勝つとかナイナイｗ
あんな演出に騙されるのは日本のゲーヲタアンポンタンくらいだろｗ
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 10:58:17.57 5RzUlaZcO
えげつないこと散々やってきて
また叩かれるだけだからここから去ってキッパリ忘れろ
俺らは心地良い話しするからもう来るな
なんて通らない
喧嘩でも裁判でもそうだが
対抗しても相手は認めず同じ繰り返しで埒があかないから幾らバカにされても
侮辱されても泣き寝入り
それで良い奴もいるだろう
でも世の中何やられても「まぁいいか」で
済ませる人間だけじゃないんだよ
勝ち負けや終わる終わらないじゃない
自分が納得することをするだけだ
納得しないと絶対やめない
だからヴェイロンスレも幾ら立て直しても
アク禁してきても絶対に復興させなかった
人に唾かけて顔に糞塗っておいて
そいつが怒って暴れたから鍵閉めて
締め出してもガラス割ってでも
トラックで突っ込んででも入ってくる奴もいるんだよ
お前ら人間甘く見すぎだ
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 11:04:58.11 5RzUlaZcO
からかってるだけで3年も粘着できる精神状態なら
街中でも意味不明なこと喚いてたりして今頃病院に隔離されてるレベルだろ(笑)
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 11:13:49.60 r8PfbrR10
劇団ひとりも疲れたでしょうから、
そろそろ、まじめなGT-Rの話に戻りましょうか。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 12:13:55.75 r8PfbrR10
GT-R vs 日本自動車ジャーナリスト
イヤーモデル発表をマスコミとオーナー(予備軍も含め）同時に発表する水野さんの方法。
ジャーナリストの存在の意味を絶った手法。
誰かがスレしてたようにそんなに台数の出る車ではないから正しい方法ともいえる。
しかし、メディアの情報は少ないですね。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 12:50:21.35 XmvqCtlV0
>>274
ここには>>270の様「ないい加減に気付けよ」と突っ込み入れても十分なオーナーには成れそうにないウンチク好きの年寄りオタクと
痛んだアンチ粘着君とその存在がいないと生きられないキラーを除いたら何人居るんだ？（もしかしたら３者は２者または一人かも！？）
他でもR35の話などオーナーや本当の予備軍（経済力のある人）などはここで主張しなくても交流の場は幾らでもあるのだから
ここでしか出来ない者にとって居心地が悪いなら避難スレを造るべき（酷い過疎っぷりだろうけどｗ）でしょうね。
それと読みかじりや聞きかじりばかりで自分の言葉で主張できない人が多いのは何故かなｗ
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 15:18:11.78 zxiE/frV0
なんかこのスレすごい長いね 縦に
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 15:25:43.98 5RzUlaZcO
内容なんかスッカラカンのスレなのに
平日の日中も夜中も常に大量の暇人（多重人格の自演）が湧いて
無意味無駄罵倒レスだけで短期間で圧倒的な長寿ゴミスレとなってるｗｗｗ
こんだけ長いスレ全部通して有益な情報は一つもないのが凄い(笑)
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 15:29:32.28 5RzUlaZcO
糞にはハエしか寄って来ないからなｗｗｗ
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 15:50:09.51 FU4Z2N8K0
>>273
＞からかってるだけで3年も粘着できる精神状態なら
＞街中でも意味不明なこと喚いてたりして今頃病院に隔離されてるレベルだろ(笑)
つまり真っ当な精神状態で3年粘着しているってことですよね？
その上で
>>67-69
のような発言をし
その上で、連投荒らしを再開した、ということなの？
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 15:51:30.17 FU4Z2N8K0
＞昨日ポルシェのアップは見てないととぼけたあと
＞ついに俺もここの外道と同じに成り下がったかと
＞良心が咎めたよ
＞どっちも選択せずハマってしまった自分が馬鹿だった
＞ボーダーライン無視で キチガイの振り もずっと続けてると
＞今のお前みたいにほんとにオウム返しキチガイになるからな
＞どっかで一線は引かないとな
＞誰が誰かは分かりませんが
＞怒りの感情に任せてスレを荒らし
＞関係ない方にまで迷惑かけてすんませんでした！m(_ _)m
＞一部の非常識な人間がいたからといって
＞その施設にガソリン撒いて火をつけるような
＞そういうやり方は間違ってると改心しました
＞何を言われてもこじつけられても
＞無関係な方へは謝罪しますしもう来ません
＞いや覗いて何か書いてたりなりすましや
＞マッチポンプがいたとしても反応しない心身の鍛錬を努力します
＞なにぶんこういう顔が見えず
＞誰が誰かも判別できない場でのコミュニケーションは
＞性に合わないようです
＞ご迷惑おかけしました
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 15:52:06.42 FU4Z2N8K0
＞マッチポンプは私が来る前からいるようなので
＞そういう人間が私がしばらく来ないのを見て
＞誘いだそうとなりすますのまでは
＞私もどうしょうもありませが
＞とりあえず去ります
＞信じてもらえないでしょうがとりあえずこれで去ります
＞ちなみに永久規制されたのか
＞これまでないくらいにアク禁がずっと続いているので
＞パソコンから書き込みすることはまずありませんし
＞自演もしません
＞パソコンで自演できるなら
＞わざわざ毎日何時間も携帯の小さな画面に
＞目をやられながら指一本で腱鞘炎になりながら打ちません
＞こういう説明も無駄でしょうが一応しとぎます
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 16:00:26.83 FU4Z2N8K0
自分の発言、もう一度読んでみて
それでも
からかって ではなく
カッときてついついまた書き込んでしまった でもなく
自分の中では同じ精神状態で、つながっていると？
じゃあ、あの謝罪はなんだったの？
その後、単発マッチポンプ以外に輸入車やアンタを煽るような書き込みがあったのか？
昔、やられたことに対して、そう簡単に引き下がらない、というのなら
あの謝罪はないだろ
俺には理解できません
もっとも
オマエラ（GT-Rスレの何十人格の自演してるヤツ）に理解されようなんて思ってない、
と言われるだけでしょうが
＞スレ覗いてる人、昨日、GT-Rだけに留まらず、色々と書き込んでくれた皆様へ
こういう感じです
色々、言いたい事はありますが、下手に種蒔くだけですよね
これからはNG登録して、触れません
失礼しました
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 17:34:08.89 r8PfbrR10
独立型トランスアスクル４ＷＤという世界初の独自の手法で向上し続けるＧＴ－Ｒ。
初めての乗り味に国内ジャーナリストは賛否両論。
現在、世界のハイパフォーマンスカーのお手本ともいえる構造。
新型ポルシェも正常進化でＧＴ－Ｒ化し始めてるのにもかかわらず、ポルシェは大絶賛のあらし。
(決してポル批判ではありません）
外車を厳しく判断するジャーナリストがいないということは、ＶＷ、ＢＭ、ＢＺ
ドイツ御三家からご飯をたべさせてもらってるジャーナリストばかりということかな？
285:GTRオーナー
12/05/10 17:38:34.48 uA69NtgH0
外車メインの雑誌ではドイツ車は人気だから、褒めないと
仕事なくなるんじゃない？
286:猿太郎キラー
12/05/10 17:48:39.45 NlGfb2Qm0
猿太郎
お前本当に頭悪いな。
精神異常者かつ社会で孤立=>自殺している
という命題が成り立ったとして、これ、必要十分条件じゃないから
自殺している=>精神異常者かつ社会で孤立
とはならないぞ？論理的に。
そして、[精神異常者かつ社会で孤立=>自殺している]なんて命題も成り立たないよ。
お前のような本当の精神異常者は孤立しているのに一人で暴れ回ってるんだから。
精神異常者かつ社会で孤立しているのに、自殺していない一例があるじゃないか。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 17:52:48.13 XmvqCtlV0
>>285
リアルはやっぱ余裕だねｗそういうことでしょね
どこがスポンサーかで逆転記事を書けるのがプロの文屋だから。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 18:24:47.68 r1dVGJbK0
>>284
客観的に判断できるようなジャーナリストはいないってことでしょ。
日本のメディアはジャーナリストじゃなくて広告屋みたいなものだと思っといた方がいい。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 18:34:53.63 r8PfbrR10
>>288
そうなんですよ。
日本のジャーナリストはボンボンが多いと聞きますから収入関係なく、
感じたこと書く人だれかいないんですかね？
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 18:41:55.53 r8PfbrR10
まー正統評価する雑誌がないですよね。
昔とちがいインターネット社会だからなんとかなりそうなもんですけどね。
下手とゆうか見え見えな人多いですよね。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 18:43:01.62 r1dVGJbK0
>>289
たとえライターは書きたくても雑誌社が掲載しないでしょ。
自分のブログでもいいたいこといったら次から干されるだろうしね。
お金の心配なくてもそういう人ほど名声はほしいんじゃないの？
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 18:45:48.36 r1dVGJbK0
>>291
雑誌は読み物程度に思っておいて、買う気なら試乗（レンタカーという手もある）して
自分の印象で決めた方がいいですね。
他人の評価（とくに女性の目）関係なく自分が乗りたい車にのればいいと思います。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 18:46:30.18 r1dVGJbK0
自分にアンカーしてどうする。。。 スレ汚し失礼
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 19:44:41.10 EGIx3H1j0
猿太郎は車に関しては少しは詳しいところもあるから本音の部分では車と言うものを愛しているのかなと思ったけど全くの間違いだった
こいつにはいかなる車に関しても愛情など一切ない100％のクズ野朗だ 俺が買いかぶり過ぎていた
昨日のレスは車に関して多少の意見の違いがあっても良識と人に押し付けない自制心 つまり車に対する愛情と敬意に溢れた非常に良レスが続いていた
しかしこのキチガイ２ｃｈ依存症患者がそんな流れと無関係に荒らし連投の数々
完全に人格が崩壊している ただただこのスレに糞な内容を書き込まずにはいられない人格破綻者 パラノイアだな
国際疾病分類（ＩＣＤ）で完全に診断命が付けることが可能な異常者だと思う
俺が診断命をつけるとすればＩＣＤ１０ Ｆ２２が最も可能性が高いと思う
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 19:48:24.95 EGIx3H1j0
猿太郎は自分でも止めよう止めようと思いながらも全く止めることができずに暴走してしまう 自分でも全く制御ができない状態 非常に重症の患者
入院加療を切にお勧めする
手始めに心療内科をお勧めする
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 20:09:09.64 Yxmg7z4M0
>>294.295
おまえも同じくらいうざいよ。マッチポンプくん。
またでてくるだろ。呼ぶなよ。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 21:05:43.18 FU4Z2N8K0
気を取り直して・・・
ニュル24時間って北コース（20.8ｋｍ）とグランプリコースあわせた25kmくらいだっけ
そこの予選タイムは昨年予選トップのフェラーリ458が8分23秒764
LFAが8分36秒だった
スリック履いていないR35がMY11 で北コースを7分24秒だったことを考えると、
性能向上分＋スリックで7分18秒くらい？
昨年のLFAの予選タイムあたりが目安になってくるとも思う
何でこんなこと書くかというと、R35の今後5年の耐久性のテスト的な意味合いと言ってるけど
一発のタイムが速い事は事実
予選で一花咲かせることは出来るかも？と
1990年にル・マン24時間でR90CPがポールポジションをとった事と、日本組の総合5位だったことと
あわせてインパクトあった事を思い出した
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 21:13:30.20 5RzUlaZcO
ヤラセなしじゃカレラGTにもフルボッキｗｗｗ
Porsche Carrera GT vs Nissan GT-R Battle @ Nurburgring
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ガチレースじゃZR1のケツを必死で追いかけてゲイ？。。(爆笑！)
NurBurGring Corvette ZR1 vs Nissan GT-R
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
GT-Rドンケツｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ベスモ以外じゃカリカリチューンドGT-Rでも吊しのGT2RSに全く歯が立たずｗｗｗ
Nissan GTR HKS800 vs GT2RS@Racetrack.mp4
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 21:15:58.38 5RzUlaZcO
いつもGT-Rの欠点を指摘されると何一つ正論で言い返した試しがなく
もはや車の話題意外の揚げ足取りや
思いつく限り最低な生活のレッテル貼るという
小学生から成長してないような攻撃しかできないアホのヘタレ情けないよなｗｗｗ
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 21:16:57.33 5RzUlaZcO
ポルシェはビビって道譲るとか寝言ばかりほざいても
現実には加速でもサーキットでもTurbo sに惨敗かぁ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 21:18:08.35 5RzUlaZcO
こういうキチガイカルト集団と関わったら最後
1ミリの特も得る知識もない替わりに
底なしの不快感だけしか撒き散らしてこないからな
3年くらい前だろうか俺がGT-Rに興味を持ってここに来てみると
誰かが貼ったグンペルトアポロのニュルタイム記録のニュースについて
やれこんなハリボテのポンコツだの節操ない悪口雑言並べてたから
「何じゃこいつら小学生か？」ってびっくりしたが
まぁそんな頭ごなしに他車種の価値観を罵倒するのはやめませんかと
終始紳士的な物腰で宥めたが更にヒートアップして
今度はお前は無免許だのニートだのと俺に対して噛みついてきたから
いい加減こっちも口調荒げるわな
そんでお前ら今と同じ調子でこっちが反論するほど
人として言っちゃいかんことを節操なく浴びせ続けた
まぁこんな説明するまでもなくわかっててとぼけてるんだから
ことの顛末も知ってるだろ？
そんでこういうこと書くと自演かなんか知らないが
総がかりでこいつは妄想してるだのキチガイだのたたみかけて
人のプライドズタズタにしといてそれで荒らすなとか
消えろとか通用すると思ってるのか？
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 21:19:00.78 5RzUlaZcO
だいたい「こいつはキチガイだから相手にするな」
「妄想してるだけだほっとけ」だの言ってる
主犯格は１人で平日の日中から暇な煽りに便乗してる奴がいたとしても
精々3～4人が関の山で普通の社会人がそんな貼り付けるもんじゃない
お前らが言うように俺がもし何もないのに
勝手に妄想して3年も怒り続けてるような精神異常者なら
どんな生活してようがとっくに実社会で
支障きたして隔離されるか事件起こしてるだろ
しかもここでこれだけよってたかって心を踏みにじられ
毎日毎日罵倒されて社会でも
人と接せず孤立してたらとっくに自殺してるだろ
だから俺は普段は至ってまともでキチガイはお前らだということだ
ここに来てから顔の見えない掲示板で
罵倒されて抗議してきた人１人を集団でたたみかけてキチガイにしたて上げるなんて
簡単なんだと思ったよ
お前らにとってどっちが先に唾かけたかは関係ない
取りあえずみんなが叩いてて面白そうだから
便乗して俺も参加しとこうという
出来の悪い幼稚園児と同じ発想がいまだにできるアホなんだよお前ら
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 21:20:24.26 5RzUlaZcO
水野は逆立ちしてもニュルで勝てないGT2RSを批判してたと思いきや、
最終的には「ベストモータリング」というヲタ向けのヤラセ媒体を使って「レースならGT-Rのほうが上」と誤認されたりと、
実力も無いくせにとにかく一事が万事薄汚い手口を使うとこが大きいと思うぞ。
LFAなんかニュルアタックの一発目で非公式ながら7分24秒出してるし、ニュル耐でもクラス優勝してるし、
7分59秒から何年もかかってシコシコニュルのタイムを縮めてきた結果を、他車の雑誌テストや
一発で出した結果と比較してドヤ顔してる癖に、レースで実績の無いGT-RがLFAにガチで勝つとかナイナイｗ
あんな演出に騙されるのは日本のゲーヲタアンポンタンくらいだろｗ
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 21:21:25.69 4yFjs5Tzi
頭の中のレイアウトがずっとサルテサーキットだったわ。ユノディエールを走るGT-Rを妄想してた。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 21:24:42.87 4yFjs5Tzi
10分席外してる間になんか来てたみたいね。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 21:29:45.19 FU4Z2N8K0
>>304
俺もｗ
24時間レースというと、真っ先にル・マンを連想しがちで、頭の中でニュルとサルテを混同する事がある
今度のレースもル・マンで日産応援してるコース沿いの人いたけど、今は何してるかな、とか考えたりしたけど
あぁ、今回はニュルだ、と
ニュル24時間というと自分の中ではファルケンのイメージが強い
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 21:31:35.06 pvUC3uzD0
えげつないこと散々やってきて
また叩かれるだけだからここから去ってキッパリ忘れろ
俺らは心地良い話しするからもう来るな
なんて通らない
喧嘩でも裁判でもそうだが
対抗しても相手は認めず同じ繰り返しで埒があかないから幾らバカにされても
侮辱されても泣き寝入り
それで良い奴もいるだろう
でも世の中何やられても「まぁいいか」で
済ませる人間だけじゃないんだよ
勝ち負けや終わる終わらないじゃない
自分が納得することをするだけだ
納得しないと絶対やめない
だからヴェイロンスレも幾ら立て直しても
アク禁してきても絶対に復興させなかった
人に唾かけて顔に糞塗っておいて
そいつが怒って暴れたから鍵閉めて
締め出してもガラス割ってでも
トラックで突っ込んででも入ってくる奴もいるんだよ
お前ら人間甘く見すぎだ
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 21:31:59.99 d2KqbAdO0
>>297
水野のおっさんは、MY12は16～18秒出ると言ってる。
だから、スリック履くならもっとタイムアップする。
309:猿太郎キラー
12/05/10 21:32:06.52 NlGfb2Qm0
今日も猿太郎は妄想番長っぷりを発揮してるなー
しかも健常者には不可能な思い込みと頭の悪さがプラスされてるからなー
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 21:34:20.49 +fIhIjlP0
猿太郎の場合、この妄言すらも
荒らすための方便にしか過ぎないような気がする。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 21:43:05.08 rOZfX3og0
いいかげんGT-Rもセミスリックはいて911やコルベットをぎゃふんといわせてほしいわ。
あいつら限定車やセミスリックで必死になってタイムあげて「上宣言」してるからな。
それでいてGT-Rは静粛性、乗降性、乗り心地、操安性、積載性もはいる押してるからまさに化け物なんだけどな。
その諸刃の剣として外観が平凡なのは残念だけど。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 21:43:16.43 FU4Z2N8K0
>>308
タイムは上がるだろうが、それだけボディへの負荷が大きくなるし
熱、ブレーキの問題もノーマルよりも大きくなる
そこが参戦の狙いなんだろうけど
本戦は厳しい戦いを強いられるだろうけど、一発の予選はどうなることか
昨年ポールのフェラーリも本戦優勝はアウディだったしね
313:猿太郎キラー
12/05/10 21:44:09.41 NlGfb2Qm0
>>310
そうかなー。そうなら、猿太郎があんなに自尊心を丸出しに必死コメントしない気がするw
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 21:51:39.94 5L3QFRUC0
息を吐くように嘘つくことになんのためらいも無いクズ
嘘に嘘を重ねるからリアル社会で誰も相手にされないいじめられっ子
カキコの端々にいじめられっ子特有の臭い臭いがするｗｗｗ
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 22:06:39.62 r1dVGJbK0
>>311
> それでいてGT-Rは静粛性、乗降性、乗り心地、操安性、積載性もはいる押してるからまさに化け物なんだけどな。
まあその万能性がスーパーカーらしくないんだよね。
スーパーカーには不便さとか狂気とか色気とかが必要なんだと思う。
日産はさかんにスーパーカーと呼んでるがその呼び方は好きじゃ無いなあ。
あえてよぶならハイパフォーマンスカーと呼ぶべきだと思う。
ＧＴ－ＲはＧＴ－Ｒという他に比較するもののない特殊なの車だよ。
> その諸刃の剣として外観が平凡なのは残念だけど。
これが地べたを這うようないかにもスポーツカーって形だとだれもＧＴ－Ｒだとは認めないよ
今ぐらいが誰が見てもGT-Rってわかる形でいいと思う。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 22:18:41.97 pvUC3uzD0
我が国最高の車を貶すことが出来るのは
朝鮮人やその親戚ぐらいだろうから
それは我々日本人が持っていない特権でもある
乗れない奴等の妬みってすごいな。
普段コンパクト乗ってるが、休日や遠距離の移動に使ってる。
やっぱり車も日常的ではないが、使い方も日常的ではない。
まあ、アンチにとっては現実的に考えることも乗ることもないわけだがなW
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 22:22:13.03 pvUC3uzD0
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 23:12:10 ID:xMBAEAol0
GT-Rが世界最速なのは紛れもないだろ
だってGT2もバイパーもZR-1もレーシングカーみたいな仕様で出した参考記録だし
たった４８０馬力で７分２６秒は最強すぎるんだよ
６００・７００馬力あって快適装備撤去した車でGT-Rより少しだけ速くてもそれがなんになる？
GT-Rが６００馬力オーバーで２００キロ軽量化したら７分１０秒は切るぞ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 23:13:20 ID:7QcgXknc0
なんなら、ＧＴ２ＲＳと同じ価格で7分18秒のラップが刻める車を日産が５００台売り出してみたらどうでしょう？ｗ
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 23:14:41 ID:7QcgXknc0
三流メーカーには無理ですよねｗ
負け犬日惨ｗ
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 22:22:48.87 FU4Z2N8K0
>>315
一応、
マルチパフォーマンス・スーパーカー
と言っているってことで
これまでのスーパーカーというカテゴライズ、範疇とは違うベクトルを持っているかもしれないけど
でも同じ事の後追いではなく、日本でなければ出来ない形を目指したってとこじゃないでしょうか
今日発売のホリデーオートを立ち読みしたんだが、清水和夫氏の言ってることは全面では賛成できなかったが
水野氏の後継者を育てない限り、ほんと、日産GT-Rとしては、１代限りのクルマになってしまいそう・・・
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 22:23:24.29 pvUC3uzD0
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 23:14:44 ID:OpSaWpdg0
事実、SWITZER P800 R35はｹｰﾆｸﾞｾｸﾞccxよりも速い。
これに勝てる車はｳﾞｪｲﾛﾝやｱﾙﾃｨﾒｯﾄｴｱﾛ、ﾛｰﾃｯｸｼﾘｳｽくらいしかない。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 23:14:58 ID:xMBAEAol0
レーシングカーが７分１８秒ってそんな凄いか？
たぶんGT-Rが次回マイナーチェンジされればすぐあっさり更新しそうだが
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 23:16:19 ID:7QcgXknc0
寝言は寝て言えｗ
妄想は果てしないな
ＧＴ２ＲＳと同じ価格で7分18秒のラップが刻める車を日産が５００台売り出す夢でも見てろｗ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 23:17:38 ID:xMBAEAol0
バカみたいに馬力上げて快適装備撤去して７分１８秒だろ？
GT-Rが同じようにやれば７分１０秒は楽に切る
外車は直線番長・価格番長なだけで全くすごくない
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 22:28:33.04 r1dVGJbK0
ポルシェもコルベットもＧＴ－Ｒもそれぞれのアプローチでこれだけ速い車を量産してるんだから
みんなたいししたもんだって話、どっちが偉いとかないんだよ。
自分の感性に合う車を応援すれば良い、ただそれだけの簡単なこと。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 22:36:37.67 5L3QFRUC0
でもキーアップもできないチンカスだとどれもどうせ買えないよねｗｗ
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 22:36:45.36 pvUC3uzD0
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 08:49:04 ID:e5OEYIJQ0
ニュルの順位を見ても分るようにGT-Rのレコードに限って言えば、加速も重量も馬力も形状も関係ない。
単純に何年も貼り付いてサルみたいに同じこと繰り返してる賜物だ。
GT-Rより加速も速く馬力もあり、車体も軽い高性能な車は全てGT-Rより下位にランキングされてる。
ちなみにGT-Rも最初のほうはニュル7分40秒程度だったが、ずっと貼り付いてセッテイング変えてリトライした結果だ。
つまりそれ以外に脳が無いということだ。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 22:36:51.59 r1dVGJbK0
>>318
> 水野氏の後継者を育てない限り、ほんと、日産GT-Rとしては、１代限りのクルマになってしまいそう・・・
水野さんは日産ＧＴ－Ｒじゃなくて日本ＧＴ－Ｒのつもりでやってるといったが、現状は水野ＧＴ－Ｒだからなあ。
そういうところは会社のＤＮＡとして長い歴史をもってスポーツカー作ってる欧州の専業メーカにかなわないね。
日産も日本メーカのなかでは歴史あるけどスポーツカーは日産にとっては一車種なので途中でやめたりとか
連続性に欠けるのはしょうがないね。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 22:42:14.31 FU4Z2N8K0
>>320
仰るとおりです
959からヒントを得て、トルクスプリットを連続的に制御するAWDをR32からモノにして20年以上
世界市場での販売は5年ではあるけれども、ブランドある他のクルマと対抗する為には
異端であっていいし、そうでないと埋もれてしまう
この技術の蓄積をR35で終わらせて欲しくないんだがなぁ
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 22:45:55.19 5L3QFRUC0
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 09:20:29.64 ID:p+Py5sLj0
これって韓国車そっくり！
日本人＝パクリ魔
お前らゴミクズは韓国人に謝れよ！
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:18:41.97 ID:pvUC3uzD0
我が国最高の車を貶すことが出来るのは
朝鮮人やその親戚ぐらいだろうから
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 22:47:14.89 Y0fXixCk0
連続性はスカイラインとＺがあるじゃないか。
もっとスカイラインとＺを称えようじゃないか。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 22:49:49.34 Y0fXixCk0
ZR-1を言う人がいるが、Ｍ５６は負けていないと思うよ。
その排気量においてややスモールかも知れないが。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 22:52:00.53 Y0fXixCk0
もっと370Zにスポットを当てるべきだろう。
やはり一般人が買える車が目標にならないと経済は伸びないだろう。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 22:52:30.16 FU4Z2N8K0
>>323
先ほど書いた、今日発売のホリデーオートでの清水和夫氏の発言なんだけど
ポルシェでも911があり、ボクスターがあり、ケイマンがあり、パナメーラがありカイエンがある
（パナメーラとカイエンはちょっと違うと思ったが）
でもGT-Rはスカイラインとも今や、つながりもなく、実はコスト的にも海外のスーパーカー専業メーカーと比べて弱いし、
技術の継承という点でも独立したプロジェクトで弱い
水野のR35、1代で終わってしまう可能性が高い、だから後継者を育てないと云々言ってました
R35が社長直轄の異端のプロジェクトであったとして、ニュル参戦にニスモでなくGT-R開発チームで参戦するのは
参加した人に返って来るもの、ノウハウがあるから、と言ってたのだから、たとえ実現できないとしても
R36という架空のプロジェクトの絵を描いて、そこに向かってやっていかないと、技術と人が
途絶えてしまう・・・と思った
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 22:52:50.30 Y0fXixCk0
ステマたちが一斉に引くのやめれ。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 22:54:49.62 Y0fXixCk0
>>329
終わってしまうのが正解だと思う。ＥＶのＧＴ－Ｒに成る方が
むしろ自然だろう。あるいは３４の後継へ回帰すること。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 22:56:58.73 Y0fXixCk0
リーフの電池×２とすることで２倍になる。
その方向性の方が未来へ伸びそうだよ。
アウディなどドイツ車もやってるだろう。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 23:04:35.92 FU4Z2N8K0
>>331
まぁ、R35で水野氏に関わった人たちが、その後にこの経験を生かして新たな
何かを提案してくれればいい
技術自体と人がうまく継承されていくのであればR36である必要もないですけど
34の回帰？
インフィニティＧのIPLみたいな、ベースにごく普通のセダンがあり、
メルセデスのAMG、BMWのMみたいなハイパフォーマンス路線では駄目？
ただ日本国内での展開が怪しいけどさ
>>332
エマージみたいな方向性？
今の時点では企画までで、実際はロータスの関わってる部分が大きいらしいですが
その企画と、GT-R開発スタッフがうまく合流できるような形はないですかね
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 23:54:15.02 xqCrpj5/0
>>272
>>307
自演用のPCのIDをスルーしてやるなよ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 00:08:26.36 f3F8qolD0
カッコよすぎだろ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 01:53:38.07 5h8t7+660
>>329
日産のような総合自動車メーカーでこういうたぐいの車を作り続けることに無理があるよなあ。
水野さんもそれがわかってるからチームGT-Rという特殊な体勢を作ったわけで。
日産本体がつくりつづけられるスポーツカーはZぐらいまでだと思う。
GT-Rを存続させるのならルノースポールのようにGT-Rカンパニーという会社を別に作って
水野さんが社長、チームGT-Rを日産から転籍みたいなことでもして、スタッフ育てていかないと
難しいだろうね。
ＧＴ－Ｒの主要コンポーネントを流用した、ＦＲスポーツ、４ドアＧＴ、クロス等のラインアップをつくれば
おもしろいと思うけどね。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 02:03:18.44 5h8t7+660
>>328
スポーツカーそのものが日本の若い人の興味の対象じゃないからね。
８６買ってる人の年齢層ってどうなってるんだろうね。
もりぞうは若い人に買ってほしいといっていたが実際には５０代とが一番多かったりして？
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 03:05:39.82 u/SvSQ0S0
R35はどうも直線の割合が多いコースでいまいちだな
URLﾘﾝｸ(www.fastestlaps.com)
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 03:08:11.06 u/SvSQ0S0
ウェット路面にも弱いみたいだな
URLﾘﾝｸ(www.fastestlaps.com)
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 05:19:16.10 3iRshfxDO
こういうキチガイカルト集団と関わったら最後
1ミリの特も得る知識もない替わりに
底なしの不快感だけしか撒き散らしてこないからな
3年くらい前だろうか俺がGT-Rに興味を持ってここに来てみると
誰かが貼ったグンペルトアポロのニュルタイム記録のニュースについて
やれこんなハリボテのポンコツだの節操ない悪口雑言並べてたから
「何じゃこいつら小学生か？」ってびっくりしたが
まぁそんな頭ごなしに他車種の価値観を罵倒するのはやめませんかと
終始紳士的な物腰で宥めたが更にヒートアップして
今度はお前は無免許だのニートだのと俺に対して噛みついてきたから
いい加減こっちも口調荒げるわな
そんでお前ら今と同じ調子でこっちが反論するほど
人として言っちゃいかんことを節操なく浴びせ続けた
まぁこんな説明するまでもなくわかっててとぼけてるんだから
ことの顛末も知ってるだろ？
そんでこういうこと書くと自演かなんか知らないが
総がかりでこいつは妄想してるだのキチガイだのたたみかけて
人のプライドズタズタにしといてそれで荒らすなとか
消えろとか通用すると思ってるのか？
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 05:21:20.79 3iRshfxDO
だいたい「こいつはキチガイだから相手にするな」
「妄想してるだけだほっとけ」だの言ってる
主犯格は１人で平日の日中から暇な煽りに便乗してる奴がいたとしても
精々3～4人が関の山で普通の社会人がそんな貼り付けるもんじゃない
お前らが言うように俺がもし何もないのに
勝手に妄想して3年も怒り続けてるような精神異常者なら
どんな生活してようがとっくに実社会で
支障きたして隔離されるか事件起こしてるだろ
しかもここでこれだけよってたかって心を踏みにじられ
毎日毎日罵倒されて社会でも
人と接せず孤立してたらとっくに自殺してるだろ
だから俺は普段は至ってまともでキチガイはお前らだということだ
ここに来てから顔の見えない掲示板で
罵倒されて抗議してきた人１人を集団でたたみかけてキチガイにしたて上げるなんて
簡単なんだと思ったよ
お前らにとってどっちが先に唾かけたかは関係ない
取りあえずみんなが叩いてて面白そうだから
便乗して俺も参加しとこうという
出来の悪い幼稚園児と同じ発想がいまだにできるアホなんだよお前ら
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 05:23:14.56 3iRshfxDO
ヤラセなしじゃカレラGTにもフルボッキｗｗｗ
Porsche Carrera GT vs Nissan GT-R Battle @ Nurburgring
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ガチレースじゃZR1のケツを必死で追いかけてゲイ？。。(爆笑！)
NurBurGring Corvette ZR1 vs Nissan GT-R
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
GT-Rドンケツｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ベスモ以外じゃカリカリチューンドGT-Rでも吊しのGT2RSに全く歯が立たずｗｗｗ
Nissan GTR HKS800 vs GT2RS@Racetrack.mp4
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 05:26:03.70 3iRshfxDO
いつもGT-Rの欠点を指摘されると何一つ正論で言い返した試しがなく
もはや車の話題意外の揚げ足取りや
思いつく限り最低な生活のレッテル貼るという
小学生から成長してないような攻撃しかできないアホのヘタレ情けないよなｗｗｗ
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 06:18:15.91 7NvfcBt40
今回ついに１００キロ ２．８秒か
もうスポーツじゃなくレースだな、AWDと電子制御が極限まで来てる
この世界になると技術とか職人より、科学技術、新理論だから
日産クラスの規模の会社じゃないと無理、ただ軽くして出す会社じゃない
345:猿太郎キラー
12/05/11 06:27:41.28 1mkOo8u2O
猿太郎必死w
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 08:06:53.96 MyaQjoiN0
>>337が言うように、
スポーツカーというカテゴリーは日本で売れないし、当分戻らない流れ。
８６買ってる層も４０～５０代が中心じゃない。その世代のジャーナリストが騒いでもどうしようもない。
２０代の新しい視点のジャーナリストも必要と思う。
ポルシェの業績は９１１ではない。カイエン、パナメーラ(しかも中国）AUDIもそう。
国営時代一早く参入したのがＶＷ(リスクもあっただろうが）サンタナ。
その販売網をグループで活用し、上手なブランド分けに成功し今の実績がある。
中国なくして今の発展は皆無。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 08:21:36.09 MyaQjoiN0
以前の日本もそういう時期があった。しかし残念ながらもう来ない。
勢いではなく淘汰された中で自身で好きなものをじっくり選んで楽しむしかない。
BMWも中国市場で成功している。しかも売れてるのが５、７シリーズ。利益率が高い。
メルセデス、日本メーカーは少し遅れをとっている。
国内だけで観るのではなく世界規模での視点が必要とされる現代で
ＧＴ－Ｒチームの活動にはナショナリズムを刺激してくれる。
スポーツカーは好きではないが、ＧＴＲはほしい。(買うつもり）
日本人としてね。
猿太郎くんももし日本人なら、意味のないことはやめてくれないか。マッチポンプくんも。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 09:19:05.94 BJDjhnoL0
>>347
日産は中国では成功してるほうだけど、GT-Rという車種が特殊で、
他のクルマとのつながりがほとんどないからね
トランスミッション、エンジン、トランクアクスルAWD・・・
ひとつでも共用のパーツがあって、量産し、開発費にもっとかけることが出来ればね・・・
水野氏いわく、開発のコストを出来る限り抑えて、価格も頑張ったが
パーツのコスト（シフトノブでも、電装品でもなんでもいい）を下げて、その分、
サーキットを走りこむほうにコストが回せれば・・・
いや、それでも、開発チームつれてニュル24時間に参加するんだから
相当なものなんだが・・・
ただ、悲しいかな時代が、特殊な1車種だけを開発するのは専業メーカーでもない限り
難しくなってきたのは事実だね
ダイムラーもマイバッハは生産中止らしいし
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 09:34:14.67 BJDjhnoL0
つづき
更にそのスポーツカー専業メーカーでさえ、ブランド力生かしてSUVとか4ドア、
4シーターつくって利益確保してるくらいだからね
GT-R派生車種、4ドア、SUV、他ブランド（インフィニティ、ルノーなど）と
共用することに対して、ユーザーが否定的なのか、受け入れられるのか・・・
まずはそのままでなく、機械的にエンジン、DCT、トランクアクスルを展開する事なんだろうが
水野氏がいなくなる前の5年のうちに出来るかどうかってとこか
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 10:17:48.56 axExDc3G0
GT-Rが車史上稀に見る超絶ブサイクでもこれよりはまだマシかもな
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2013 Nissan GT-R is a 10 Second Car!
URLﾘﾝｸ(www.motortrend.com)
Amazing performance from an ugly car
醜い車の驚愕の性能
What can we say after 10 minutes? The GT-R's a real nice car. It's a real ugly car, too.
And we can't wait to try one again for a proper test.
私たちは10分の後に何と言うことができますか。
GT-Rはまったくよい自動車です。
それはまた実際の醜い自動車です。
また、私たちは、適切なテストのために1つ再び試みるのを待つことができません。
URLﾘﾝｸ(www.boston.com)
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 10:19:01.44 axExDc3G0
今日、早速東京モーターショウに行ってきました。
私も雑誌で見る限り今回のGT-Rは不細工だと思っていました。
でも、実物はかっこいいかもと思い期待して行ってきたのですが、 残念・・・。
とても、不細工でした・・・。
前から見ても、横から見ても、とにかく不細工。
かろうじて、後ろだけはましでしたが。
性能はポルシェやフェラーリよりもいいらしいのに、なんでデザインが
こんなんになってしまったんだろう？
もったいない気がしました。
Posted at 2007.10.27 7:54 PM
URLﾘﾝｸ(ovaloffice.jp)
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 10:20:53.18 axExDc3G0
昨日久しぶりにベストモータリングを買いました、日産GT-Rが気になったので思わず買っちゃいました
それにしても何がGT-Rごときがスーパーカーとかほざいてるんでしょうかね、あんなブサイクなデザインで良くも言えますね
筑波ラップが1分2秒だそうです、確かに速いですけど、美しくないですまったく
ランエボとかインプレッサとか確かに速いですけど、やっぱり美しくないです
やっぱりスーパーカーは美しくないとダメダメですね、色気を感じないとダメです
セックスが巧くても山田花子じゃだめなんです！
多少フェラが下手でも伊東美咲なら最高なんです！
筑波1分2秒でもブサイクじゃタダの早漏じゃないですか！
因みに私は筑波1分8秒(17年落ち中古)が精一杯です、でも美しいクルマだからいいんです！！
スーパーカーは美しい美女じゃなければ名乗れないんです！！
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 10:21:57.00 axExDc3G0
しかし、280馬力規制が廃止されてから日本から魅力的なスポーツカーは生まれなくなってしまった。
中でも酷いのはGT-R。ブサイクで鈍重なただサーキットタイムが速いだけの車。
ただ速いだけが取り柄なのに、低くスタイリッシュでなおかつFRのコルベットにニュルで
タイムを抜かれてしまうと言う救いようが無い車である。
こんな自己満足の塊みたいな車ばかりを作っておいて「日本で2ドアは売れない」なんて
定説を振りまいているのだから国内メーカーは本当に救えない。
ところがNSXの目標はなんとこのどーしょもないGT-Rだというのだ。
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 10:24:05.08 axExDc3G0
GT-R乗ってるのに彼女ができない
URLﾘﾝｸ(mimizun.com)
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
そりゃブサメンがさらに不細工なGT-Rでダメ押ししてるんじゃモテないだろｗｗｗ
ジャンソンバトンくらいのイケ面でやっとこさ天秤が釣り合うがそれでも我慢してやっとこさ
「ここまでカッコいい人なら車は軽トラでもいい」ってレベルの妥協だｗｗｗ
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 10:28:01.44 axExDc3G0
ヤラセなしのガチじゃ800psまでチューンしても吊るしのGT2RSに勝てない糞GT-R
Nissan GTR HKS800 vs GT2RS@Racetrack.mp4
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
デブの道楽息子（落合福嗣）＝メディアにおんぶに抱っこのR35
Porsche Carrera GT vs Nissan GT-R Battle @ Nurburgring
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Nissan GT-R vs Porsche GT3 RS on the Nordschleife
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
NurBurGring Corvette ZR1 vs Nissan GT-R
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 10:36:49.70 axExDc3G0
>>120
＞で、これだけ馬鹿にされていて楽しいかい、猿太郎？ｗ
＞猿太郎なんて渾名を付けられて誇らしいかい？ｗ
だから馬鹿にされてるのはお前らだってｗｗｗ
ネットの匿名掲示板で乞食がどんだけ渾名つけようが私生活には何の影響もない
悪事を指摘された悪党が口汚く罵ったり言われたことをオウム返しなんてよくあることだ
水野や日産の悪事や不正を指摘されて馬鹿信者が苦し紛れにつけた幼稚な渾名なんて痛くも痒くもないｗｗｗ
渾名やレッテル貼りに終始するのは正当に反論できない馬鹿の典型例だ。。（爆笑！！）
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 11:09:37.23 nxt+FCXW0
わかった。
猿太郎の正体はリバイバルプランの時に解雇になった社員？
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 11:22:04.68 nxt+FCXW0
>>349
水野さんがいる間になんとか土台作ってほしいですね。
JUKE--SKYLINE--FUGA--FX(SUV)--Z(これは派閥的に難しい？）そしてわれらがＧＴ－Ｒ
このラインがあれば十分（最高級セダンも必要だが）インフィニティで輸出向けに栃木工場で作る新たなブランドがほしいですね。
本体は、マーチ、TIDA、ブルーバード、ティアナ、セレナ、エルグランドその他
これはどの国で作ろうがおＫ。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 11:24:44.26 axExDc3G0
永久アク禁にしようがなんだろうが何度でもプロバイダ変えるし
だめなら引越しして地域変えるだけｗｗｗ
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 11:53:16.41 nxt+FCXW0
その情熱違う方向にむければ成功して
本当のベノム、ＺＲ１のオーナーになれるのに。もったいない。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 12:55:36.10 rURA5dXz0
>>347
>スポーツカーは好きではないが、ＧＴＲはほしい。(買うつもり）
日本人としてね。
君も連投、長文で聞かれもしないことや実現性の低いことを語っているの？
君等は猿、猿キラ・マッチポンプ・妄想爺の三すくみだよつまりここの永住民ということ。
能力が有り買えるならぐだぐだ言わずにさっさと買ってからいえよｗ
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 13:11:39.94 3iRshfxDO
>>360
もう持ってるし世界中の美味い物も食い尽くして
糖尿なってるからやってるんだが
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 13:56:41.96 rURA5dXz0
おいおい摂生できない妄想持ちキモデブくん
ジャンクフードと不摂生で糖尿になっただけだろｗ
ここを見ていると２ｃｈの縮図、勉強にはなる
モニターでのみ語れる夢は儚いね。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 14:03:45.55 3iRshfxDO
>>362
お前昼間から2ちゃんに入り浸ってる
典型的なピザデブニートじゃねーかよｗｗｗ
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 14:05:53.35 3iRshfxDO
おう！他のスレと間違って誤爆したぜｗｗｗ
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 14:14:09.67 3iRshfxDO
最近は俺みたいな若いしかも太ってもないイケメンでも
糖尿病になる人が多いらしいな
今の日本の食文化で糖尿病避けるのは難しいらしいぞ
しかも成人男性の四人に１人が糖尿病と言われてるほど
今は糖尿病＝肥満とか勘違いも良いところ
しかも自覚症状がないしお前らみたいな馬鹿は
自分はなるわけないと根拠のない過信してるから
検査で糖尿病発見された時は失明寸前だったとかよくある
良く勘違いされてるがカロリーと糖尿病は直接関係ない
むしろステーキ2枚より塩むすび2個のほうが血糖値が上がる
ラーメンライスですますとか炭水化物の取りすぎが一番糖尿病になりやすい
嘘だと思うなら調べて見りゃいい
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 14:20:26.24 3iRshfxDO
血糖値をアゲーラるのは糖分や油分じゃなく
食物に含まれるGI値という値で
肉類は非常に低く麺や白米は異常に高い
昔ネイティブアメリカンには糖尿病は存在しなかったが
軍隊に入り白人と一緒にハンバーガーを食べるようになって急に増えた
これはカロリーが原因じゃなくハンバーガーが炭水化物の固まりだからだ
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 14:28:37.08 3iRshfxDO
お前らみたいな菓子パンやコンビニ弁当が主食のニートで
しかし性根も腐りきってハゲ散らかした中年は
抵抗力も低下してるしインスリンも少ないから
一番糖尿病になりやい予備軍だ
恐らくお前ら検査したらここの8割は糖尿病のはずだ
糖尿病は正しく治療すれば肉でも何でも食いながら
不摂生に健康管理しない人よりも平均して長く生きれるというデータが出てるが
放置するとガンと同じくらい恐ろしい病気だぞ
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 14:32:42.37 3iRshfxDO
お前らみたいに物事を知らない癖に思い込みだけで
自分の健康過信してる奴はまず
天寿を全うできない
お前らみたいな知らない奴の決めつけと勘違いは自己破滅の一番の要因だ
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 14:49:02.87 3iRshfxDO
>>369
誰も興味ない話しで無駄にレスを使うなカス！
糖尿病スレでやれ！
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 15:20:54.13 rURA5dXz0
実社会でこれほど壊れた人間に触れることは避けたいがここならば檻のある安全なリアル観察小屋だねｗ
誤爆に自爆、他スレ・・・どんだけ2chに執着してるのｗ
情報だけはキーワード検索で達者だけどそんだけ暇ならネットで設けて現実にここのアホ永住民に
実車を街中で見せてやりなよ口だけの爺が出てくるよ。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 15:23:18.42 rURA5dXz0
設けて＝ｘ
儲けて＝○
校正願います。
373:猿太郎キラー
12/05/11 15:35:58.56 XO+wDPht0
これ誤爆と自爆じゃないでしょｗ
精神が解離していて、一瞬冷静な人格に移った時に誤爆とか自爆を演じたんだろｗ
糖尿持ちに精神疾患ｗ大変だなこれはｗ
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 15:37:05.65 BJDjhnoL0
今日のＮＧ設定する前に
>>369-370
でまた恐ろしいものを見てしまった・・・
パソコンは使ってるし、自作自演もしてるんじゃん
その自作自演は見事に失敗してるし・・・
アンカーミスではない内容だから言い訳も出来まい
もう手がつけられないね
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 15:39:32.08 3iRshfxDO
棒切れ一本投げ込んだら大喜びで遊び尽くす猿みたいだな。。(爆笑！)
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 15:44:49.30 3iRshfxDO
お前らの正しい遊び方がわかったよ
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 15:59:48.83 9d/9BrH60
これ事件起こす一歩手前だろｗ
加藤もネオ麦もやらかす直前の書き込みはこんな感じだったからな
もっと弄り倒して発狂させたら無差別殺人でもやって捕まりそうな予感ｗ
さすがに檻に入れられたらもう荒らしたくても荒らせなくなるからここは晴れて平和になる
法的には俺らは何の罪にも問われないから発狂させてムショ送りが得策だと思うんだがどうだろう？
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 16:02:32.09 rURA5dXz0
うーんｗ意識的と言うか狙ってやってるのだとしたら凄い事だが
何を求めて何のメリットが有ってやっているのか・・・
やっぱただ壊れているだけか・・・・・ｗ
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 16:07:22.62 3iRshfxDO
>>377
お前らみたいなヘタレカスの煽りで
俺の人生がどうこうなるなら10年前にもうなってるよ(笑)
思った通り自分が子供騙し仕掛けてくる奴は
こっちが簡単な子供騙し放り込んだだけで
すぐ真に受けるな。。(爆笑！)
お前らやっぱり世間知らずだわｗｗｗ
今まで色々なスレを修復不可能のしてきたが
お前らって性根は腐りきってる割に
以外と単純で可愛いよな
動物観察してるみたいで退屈しないよ
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 16:11:12.85 9d/9BrH60
＞お前らみたいなヘタレカスの煽りで
＞俺の人生がどうこうなるなら10年前にもうなってるよ(笑)
もう十分狂ってることにすら気づいてない様子
ｶﾜｲｿｽｗ
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 16:20:24.96 BJDjhnoL0
見ちまったから、書くけどさ
人のことを人種とか性別で差別とかするのは好きじゃない、好きじゃないからかの国の事には触れずに
症状として 火病の症状 に近くね？
ウィキペディア抜粋でかの国のところを省いて転載するけど
＞若者の火病の初期症状として、強い怒りと共に八つ当たりの行動を伴う
＞自分の性格に問題があることに気づきにくく、家庭や社会生活、対人関係に支障があり、
＞周りの人々を苦しめるという特徴がある。
＞自分の問題を他人や社会のせいにし、極端な反応を示す例が多い。
＞ 火病の発症者は、他者への攻撃性とヒステリー性・強迫性が顕著である。
＞若年者であっても注意力欠乏過剰行動障害(ADHD)、敵対的反抗障害等の複数の精神障害を合併するケースが
＞報告されている。
＞人格・精神障害に伴う虚言・妄想・自己欺瞞に対して、嫌悪感と不信感を抱くケースが多い。
＞実際とは異なると理解していても、それを受け入れることで生じる精神的不安の回避手段（回避性）として、
＞現実と明らかに異なる嘘を付くことで自身の中で均衡を保とうとするケースが多い。
＞この回避性行動は火病の症例の一部である（自らの嘘を他人に強要する場合も同様）
誰か、ＩＣＤ１０ Ｆ２２とか言ってたが、それよりもこっちのほうが当てはまってるんじゃない？
思考回路がなんであっちこっちに飛ぶのか、俺らをからかうというなら、腹は立つがまだ理解できる範囲だった
3年以上もからかってたら、とっくに入院してるだろと言うかと思いきや、
自覚してやってるというなら >>376 は人を からかう ってことだろ？
だから正論をぶつけられると、頭の中では
＞実際とは異なると理解していても、それを受け入れることで生じる精神的不安の回避手段（回避性）として、
＞現実と明らかに異なる嘘を付くことで自身の中で均衡を保とう
としてたんじゃないかと
これがアルティメットエアロ、ZR1、ヴェノムの正体だといわれれば合点もいく
382:猿太郎キラー
12/05/11 16:22:47.91 1mkOo8u2O
この反応は>>374が正解で単純に自作失敗した感じだね
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 16:28:11.93 BJDjhnoL0
>>382
いや、それさえもわかっていない、わかろうとせずに精神的不安の回避しようと
色んな嘘と嘘をつなげて、頭の中で再構築して、
お前らが はじめに俺を傷つけたのがいけないんだ
俺はヴェイロンスレを潰したくらいの荒らしだ 云々の話に戻る
パターンの可能性がある
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 16:34:19.07 /KRxxNU/0
とりあえず自演して失敗したのをまとめといた方がいいな
またきた時にぶつけられるように
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 16:51:26.21 jBWHjG8b0
GTRのニュル耐参戦って、マーチクラスの東大記念受験みたいなものか。
ぎりぎり足切りはされないぜーみたいな。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 16:55:56.07 m82gjYYO0
R35って醜いかも知れないけど現物を見ると迫力あっていいよね
日本車らしい個性が出てると思う
ゴジラ的ｗ
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 17:05:10.74 3iRshfxDO
出先でもずっとマメに見てるから
何度も貼り付けろよ
自演の失敗。。(爆笑！)
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 17:34:04.75 R7INyCI40
>>381-384
かまうのやめにしませんか？
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 17:50:26.80 BJDjhnoL0
>>388
今日のID、朝、NG設定してなくてさ、で、いきなり
>>364-369
みた後、>>370 見たら、さすがに突っ込みたくもなるでしょ
こうやってたまに釘刺したって、何も変わらず、悪びれず、そんなの関係なく、
荒らすだけだろうけどさ
まぁ、このインパクトを払拭するような何かネタふってくださいな
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 18:09:52.44 R7INyCI40
>>389
あいてにされないのが一番キツイと思うんですよ。
みんなが協力して一ヶ月くらい完全無視できればこなくなると
思うのですが？あまいかなあ。。。。。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 18:15:49.39 BJDjhnoL0
>>390
いや仰せの通りですよ
今日はあまりにもアレだったんで、ついね
どっちみち、しばらくしたら、何ごともなかったように書き込み（コピペ）始め
俺は執念深い、ヴェイロンスレは何度立てても潰した、アク禁くらっても
プロバイダー変えてでも煽ってやる、って始めるだけですから
スルーするのが本当はいいのでしょう
とりあえずはGT-Rの話をしましょう
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 18:39:49.93 R7INyCI40
>>391
どうも
夢物語ですが、ＧＴ－Ｒが生き残るためには別会社（社内分社でもよい）してＧＴ－Ｒのテクノロジーを使った派生車種を作ることだと思うのです。
世界にはジュークＲのような車が売れるマーケットがあります、これにヒントがあると思うのですね。
メイン車種として毎年進化するＧＴ－Ｒ
そのコンポーネントを流用した派生車種 ４ドアクーペ（セダン） クロスビーグル マニアのための軽量ＦＲバージョン 等々
ポルシェの後追いといわれればそれまでですが、あなたのいっているように彼らもそうして利益を稼ぎポルシェブラントをささえているわけで。
ＧＴ－ＲはＦＲベースなのでコンポーネントを流用した派生機種つくりやすそうですよね。
この何年間で世界中でのＧＴ－Ｒの認知度があがっているわけで、上記の派生車種は潜在顧客にアピールすると思うのです。
水野社長以下チームＧＴ－Ｒが作るＧＴ－Ｒワールドってわくわくすると思いませんが
駄文失礼しました。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 18:57:32.56 BJDjhnoL0
水野社長かｗ←いい意味でのwだと思っといて
社長なら65歳超えても、やっていけるからね
本体は日産の工場、生産ラインは日産の資産を利用するけれども、企画、開発をやる会社は外に置くというのも
いいかもしれませんね
仰る意図とずれてるかも知れませんが、それこそ、ゴーンが言っている、日産は日本の会社であり、
日本に開発とマザー工場を置くというように、
一般の乗用車はマーケティングを市場にあわせて厚木と欧州日産（今はフランスだっけ？）と
米国日産、合弁の中国、東風日産で企画するものと、本社機能を香港に置くインフィニティに加えて、
どこの国対象というのとは別に、独自の技術を落とし込んだブランドイメージとして先端の技術を育てていく会社が
あって、モーターショーとかで反応を見て、本社で決済おりたものは市販化していくというのは面白いか
いや、そこまでやるのは無駄か
NISMOも大森から子安に移転して、ブランド化していくようだし
R35の技術をブレイクダウンしていくことを形にしたほうが現実的ですかね
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 19:02:15.53 nxt+FCXW0
>>392
インフィニティでやる可能性が一番大きいと思いますが、
個人的にはプリンス自動車復活！（中島飛行機）生まれてないですけど。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 19:08:24.20 4NhmD2p40
GT-R買ったよ
乗り心地は悪いな
低速シフトチェンジは下手だし坂道発進は壊滅的だね
常にうーうーキュルキュルがしゃがしゃウルサイ
全体的にもうちょっと洗練度上げて欲しい気がする
性能の割に、地の性格が出すぎてるかな
でも旋回しながらの加速は楽しいな
ディスプレイも遊べるし
当分楽しめそう
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 19:12:43.58 R7INyCI40
世界的にみるとＧＴ－Ｒは日産のブランドイメージ向上に役立ってるわけで
ケレン味たっぷりに「ＧＴ－Ｒファクトリー」みたいな社名でもいいと思う。
モータショーにだして反響がよければ、とりあえず限定生産からはじめるのも悪くないよね。
インフィニティはあくまでも日産の高級車ブランドの名称だからちょっとちがう気が。
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 20:14:28.71 6lM+fdzUi
坂道発進は楽チンじゃね？
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 22:59:36.73 VIG6xftz0
GT-Rはなにより外観が問題だよ。
マルチパフォーマンススーパーカーで、日常的な乗降性や積載性にこだわることで、
仕方なく普通っぽいシルエットになったとしても、もっともかっこよくできたはずなんだよ。
外見で人目でイタリアやドイツやアメリカのスーパーカーと違う「日本的」な車とわかるんだが、やっぱり格好悪い。
あの外観と性能のおかげで名声と注目は得たが、格好悪いから売り上げにはつながっていない。あれだけのコストパフォーマンスなのに販売台数が少なすぎる。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 23:00:58.46 VIG6xftz0
荒らし対策には、使いやすい2ちゃん専用ブラウザ「Jane Style」がオススメ。荒らしは無視が一番キライ。
荒らしが出現した瞬間にNGに放り込みましょう。特にツールから「透明」に設定すると完全に見えなくなるぞ。
URLﾘﾝｸ(janesoft.net)
レス番クリック →NG Itemに追加 →IDや特定文字を選択 →登録 →ブラウザ再起動
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 23:02:42.87 VIG6xftz0
>>395
それ初期モデルでしょ。
11年モデル以降はかなりよくなってるらしいけど。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 06:55:51.70 QG/TXLOm0
GT-Rが車史上稀に見る超絶ブサイクでもこれよりはまだマシかもな
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2013 Nissan GT-R is a 10 Second Car!
URLﾘﾝｸ(www.motortrend.com)
Amazing performance from an ugly car
醜い車の驚愕の性能
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 07:13:13.37 ePZl1BUy0
GT-R醜い厨はどんな車のデザインが好きなの？
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 07:25:07.69 QG/TXLOm0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 07:32:04.82 QG/TXLOm0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 07:34:32.71 QG/TXLOm0
Laptime : 911 GT3 RS 4.0 / 458 Italia / Corvette ZR1 (Motorsport)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ZR1 1:19.33
458 1:20.16
GT3 1:20.30
GT-R 1:21.05
一歩ベスモを離れればこれが現実ｗ
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 07:38:26.54 ePZl1BUy0
パラノイアに書かれても・・
ＮＧＩＤ更に追加します
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 07:47:31.10 QG/TXLOm0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
love how they wait to the gtr is far enough ahead before they put their foot down so they dont catch up to it too? quickly.
highflyer4 9 か月前
返信
TURRRRBO?
makattak88 9 か月前
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 07:51:50.25 QG/TXLOm0
Nissan GTR,? sit down...
Ryguy430 9 か月前
Looks like the GT-R was doing? some sightseeing.
sford01 9 か月前
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 09:00:40.31 KjZFOuI40
さてこのスレ終わるまで備忘のため>>369-370書いとくか
皆、いや本人も忘れないだろｗ
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 09:01:00.95 WAvO7GTL0
いよいよ来週、ニュル24時間ですね
まぁ、SP8TクラスはGT-Rのみのエントリーなのでクラス優勝も何もなく、
淡々と、クラスが違ったり、他の改造範囲の広いクルマの中で
どういう走りをするのかな？という感じですが楽しみです
しばらくレースに参戦してない鈴木利夫さんが資格得る為に、4月末に行われた
ニュルVLN4時間に参戦したときの様子をレポートされてましたんで
貼っときますね
URLﾘﾝｸ(www.nordring.jp)
でも参戦したM3ではドライバー交代するまで、ダントツのクラストップだったそうで
（その後エンジントラブルでリタイア、ニュル24時間参戦の為、完走が義務なので
その後の318で3位完走）
まだまだ鈴木利夫さんもやるなぁ、と
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 09:07:21.26 QG/TXLOm0
>>400
やめろ！恥ずかしい！！
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 09:11:39.13 QG/TXLOm0
>>409
訂正+やめろ！恥ずかしい！！
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 09:26:15.55 WAvO7GTL0
１ こう書けば、オマエらは嬉しくなって出てきて大騒ぎだろ
釣られろ釣られろ
俺はわかってやってるんだよ バーカ とモニター前でウキウキ
２ マジ
３ 思いつきで書いてみただけ
正解は・・・
NG登録
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 09:30:22.92 EBNwqqf00
>>400
それが新車なんだな
あれでよくなったっていうのは要求水準が低すぎだよ
ジャーナリストどもはどんだけヨイショしてるんだよって感じ
日本の技術をもってしてもこの程度というか
ツインクラッチの意味無いくらいだよね
昔のモデナとかのF1マチックとか電制クラッチと同じようだ
低速域の話だけど
つまり市街地と坂道は最低ってことだよ
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 09:31:41.91 dLDM9eAT0
fastestlaps.com 登録1080台中のパワーランキング
GT-R 堂々の1位、登録ラップタイム数48、408ポイント
ZR-1 4位、ラップタイム数 31、272ポイント
...
以下3年経ってもまともなラップタイムを出せないゴミ車
Hennessey Venom GT 1080台中最下位 0ポイント
Hennessey Venom GT Spyder 同最下位 0ポイント
当然非難の声がwww
"still no track times? why?"
"still no times? all hype? LAME!"
Venom GTは2011年夏にニュルで7分の壁を打破する予定だ(ｷﾘｯ
URLﾘﾝｸ(www.roadandtrack.com)
"Plans include test sessions at the Nürburgring in the summer of 2011,
with Hennessey hoping to ultimately break the 7-minute barrier."
既に12年春ですが肝心のラップタイムはどこですかwww
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 09:32:08.67 QG/TXLOm0
>>413
あんな恥ずかしい失敗わかっててやるわけねーだろ！
携帯から書いてることうっかり忘れてたんだよ！
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 09:37:21.50 QG/TXLOm0
無意味なニュル独走を他社の何倍もシコシコ打ち込みながらベスモのヨイショにおんぶに抱っこｗｗｗｗ
フェランボがセッティング変えず一発で出した雑誌計測のニュルラップと比較して狂喜乱舞のアホ信者ｗｗｗ
レースという「実戦」ではフェラーリに全く歯が立たないという悲しい現実。。（爆笑！！）
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 09:40:39.02 WAvO7GTL0
>>414
2012モデル？
というか、初期トラブルの後はDCTは変わってないか
＞常にうーうーキュルキュルがしゃがしゃウルサイ
これはトランクアクスルに起因するものですかね、うるさいというのは聞きますね
＞低速シフトチェンジは下手だし坂道発進は壊滅的だね
＞昔のモデナとかのF1マチックとか電制クラッチと同じようだ
F1マチックとか知らないから、言いようがないけど、まだまだ上があるってこったね
ポルシェ911のPDKとか評論家には評判いいけど、
PDK＞F1マチック＞R35のDCT
という感じですか？
トランスミッションは残り5年間で、基本的には変えないみたいだから
今のものの精度を上げていくしかないのだろうな
でも、そんなに悪いかなぁ
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 09:43:39.63 QG/TXLOm0
＞GT-R 堂々の1位、登録ラップタイム数48、408ポイント
そりゃ取り合えず新型が出たら日本中のほとんどのサーキットでベスモが
GT-Rを１位にするんだからｗｗｗ
新型なら新型ならと喚くが、同じ年式同士でも同時期の他国のサーキットの順位と比較すればベスモのヤラセなんて一目瞭然ｗｗｗ
レイアウトや路面の特性無視でどこでもベスモマジックでGT-RNo.1だもんだｗｗｗｗｗ
そりゃそんな子供騙しでも無知なアホなら信じるわ。。（爆笑！！）
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 09:50:12.06 QG/TXLOm0
他の一流メーカーがそこまでタイム短縮に力入れてないニュルしか取り柄のないGT-Rのアホ信者どもは
それしか勝てるものがないからニュルニュルニュルニュルとローションでも塗りたいのかと思うくらい念仏唱えてるよな。。（爆笑！！）
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 09:53:02.95 QG/TXLOm0
何年も貼り付いて鈴木と塩がニュルに熟練して一歩外出りゃこれが現実。。（爆笑！！）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Laptime : 911 GT3 RS 4.0 / 458 Italia / Corvette ZR1 (Motorsport)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ZR1 1:19.33
458 1:20.16
GT3 1:20.30
GT-R 1:21.05
一歩ベスモを離れればこれが現実ｗ
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 10:01:02.99 EBNwqqf00
>ID:QG/TXLOm0
バカでももっと生産的なことやれ
できなければ死ね
>>418
F1マチックがGT-Rよりいいわけじゃないです
ただGT-Rのそれの感じがF1マチックに近いという印象だっただけ
これでツインクラッチの意味があるんだろうかと思いました
速度域が上がると感じがいいのでそっちに照準絞っているというのはわかるんだけど
メイドインジャパンの製品だったら低速域ももっと仕上げて欲しかった
低速はこんなもんだろといって流している感じがする
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 10:02:46.41 QG/TXLOm0
流石に458あたりは日産みたいな居残り練習シコシコしなくてもガチで速いなｗ
Nordschleife Full, Germany (20810 m)
URLﾘﾝｸ(www.fastestlaps.com)
Nurburgring GP (3.7 km), Germany (3700 m)
URLﾘﾝｸ(www.fastestlaps.com)