12/05/09 01:03:54.49 xhI8C2yE0
>>96
猿太郎が誰にでも解る様にカキコした時点で
このスレは終わりでしょうね。
あとは電波好きが猿太郎をどう料理するかってスレに変わったと
思います。
ＧＴＲの話は、当分出来ないでしょうね…。
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 01:05:04.71 isU7tMIEO
2ちゃんで人を汚物扱いしようが
死ねと喚こうがどうもならないよ(笑)
お前みたいに2ちゃんが人生の全てなら別だろうが(笑)
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 01:05:18.18 xhI8C2yE0
猿太郎はとうの昔に発狂しとるけど、
そのうちこれ以上におかしくなって
日常生活すらマトモに送れなくだろうよ。
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 01:07:11.92 isU7tMIEO
お前らの中でVeyronのスレが何スレも潰されたの知ってる奴いるか？
Veyronが発売されて話題になってた頃だ
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 01:09:58.88 isU7tMIEO
2005年くらいから色々な板の色々なスレを修復不可能にして潰してきたが
俺に喧嘩売って無事に完治したスレはまずない
このスレは基本的に雑魚の部類だ
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 01:12:51.66 isU7tMIEO
まぁ俺を消滅させるほどのキチガイはまだ見たことない
猿太郎キラーとかイキがった名前つけても
必ず先に寝るし全く根性がない
106:猿太郎キラー
12/05/09 01:13:15.99 l5KDq/zs0
>>103
過去の事柄を大げさに話す猿太郎w
誰にも相手にされない団塊オヤジみたいwww 或は、物語に出てくる一番の雑魚キャラw
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 01:14:34.32 xhI8C2yE0
>>105
まあ、オマエがこのスレ一番のキチガイってことは認めるよｗ
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 01:17:17.89 isU7tMIEO
俺が2ちゃんのヒキオタ電波ごときに負けて
発狂してるならもう10年前になってるだろ(笑)
過去にはお前らなんかよりもっともっと性悪が何昼夜も連日束でかかって来ても
俺はまだピンピンして今も荒らしてる(笑)
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 01:17:27.81 xhI8C2yE0
猿太郎って荒らしの割にはカキコが遅いから
いまいちイジっても面白くないんだよなあ…。
馬鹿だからカキコが遅いの？
それとも狂っているから？
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 01:18:38.55 xhI8C2yE0
>>108
充分オマエは狂っているよｗ
まだ２ｃｈにカキコできるだけの
知性が残っているのが不思議ｗ
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 01:20:35.07 isU7tMIEO
>>106
年中貼り付いてる癖に毎回
「今来ました」みたいな白々しい登場(笑)
イケそうな時はひょこっと出てくるし
都合悪い時は名前隠していない振り。。(爆笑！)
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 01:21:38.78 xhI8C2yE0
>>111
年中張り付かれるほど狂っているカキコをしている
自覚はあるんだｗ
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 01:22:31.76 qhXOh0Yl0
ここはこれで普通の流れなのかね！？
ID:qBGgR3Q00 などは思い込みから勝手に真っ赤になり一人ボケ突っ込みだし
それも荒れる前から～
問題もないのに俺は誤ったお前もあやまれ？・・・・・保育園の喧嘩両成敗かよ
メーカーとして永続的な利益が出ている・・・・・・・ほかの人に不思議を質問したのにしゃしゃり出てきて質問返し
初期型GT-Rのオーナーだったんですか？・・・・・・・君はどうなの？それに意味はあるの？
まーしょうがないですね。２チャンだからね。・・・・君の事だよ気付けよｗ
おまえ正統ぶるんならID変えてからにしろよ。・・・・自己紹介ですかｗ自分がやってるからって押し付けないでね。
実際購入予定だからこのスレ見てるんだし。・・・・・誰も聞いてないよｗ
そして連投など恥ずかしくないのかな？ここでは長文でも勇気がいるのに連投に真っ赤なんてｗ荒れる前からチリチリでしょｗ
24hオンステージなんて恥ずかしいｗ場所を開放するから出ておいでｗ
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 01:23:34.45 isU7tMIEO
>>110
2ちゃんに来る奴に知性も品格もないｗｗｗ
要するにお前らは一番ただで遊べるオモチャｗｗｗ
24時間営業だし書いたら必ず反応するしｗｗｗ
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 01:25:35.42 xhI8C2yE0
>>114
本当に猿太郎は２４時間タダで遊べる玩具だねえｗ
頭が壊れているから寝なくても大丈夫なのか？ｗ
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 01:26:31.48 isU7tMIEO
まぁ俯瞰して見てる俺と
書いてることそのまま真に受けてるお前らじゃ勝負にならん
効いてないとこ効いてると思い込んで
ずっと鎧の上から殴ってて笑える(笑)
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 01:27:28.92 inBL9zeS0
結局、今日、このスレをまた見てしまった俺は馬鹿
でも >>104
2005年？7年前？確かに２ちゃん創設は2000年の少し前くらいだったと思うけど
＞844 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2012/05/03(木) 10:15:07.12 ID:vFF65kGAO
＞>>842
＞2ちゃん創世記からの云々は売り言葉に買い言葉で
＞2ちゃん創世記なんか元々アナログ人間の俺は
＞パソコンすら持ってなかったよｗ
こういうとこまで、信じていた俺は本当に馬鹿
＞発狂してるならもう10年前になってるだろ(笑)
でトドメ
俺の感覚ではついていけない・・・でも見てしまう
俺は対話して、擁護して、突き放されるを何回も繰り返す、一番の馬鹿だね・・・
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 01:27:58.03 xhI8C2yE0
>>116
思うだけなら勝手だわな、猿太郎ｗ
キチガイの代名詞にされてる気分はどうだい？
かまって貰って嬉しいかい？ｗ
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 01:28:14.66 isU7tMIEO
>>115
そういうことだ
お前は24時間ただで遊べるオモチャだ(笑)
自分でよくわかってるじゃないかｗｗｗ
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 01:29:45.89 xhI8C2yE0
>>119
で、これだけ馬鹿にされていて楽しいかい、猿太郎？ｗ
猿太郎なんて渾名を付けられて誇らしいかい？ｗ
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 01:30:09.34 isU7tMIEO
しかし、280馬力規制が廃止されてから日本から魅力的なスポーツカーは生まれなくなってしまった。
中でも酷いのはGT-R。ブサイクで鈍重なただサーキットタイムが速いだけの車。
ただ速いだけが取り柄なのに、低くスタイリッシュでなおかつFRのコルベットにニュルで
タイムを抜かれてしまうと言う救いようが無い車である。
こんな自己満足の塊みたいな車ばかりを作っておいて「日本で2ドアは売れない」なんて
定説を振りまいているのだから国内メーカーは本当に救えない。
ところがNSXの目標はなんとこのどーしょもないGT-Rだというのだ。
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 01:31:35.78 xhI8C2yE0
つうか猿太郎、面倒くさくなったからってコピペに逃げるのは
良くないぞｗ
それでもキチガイ荒らしか？ｗ
123:猿太郎キラー
12/05/09 01:32:00.97 l5KDq/zs0
猿太郎今日も必死w
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 01:33:18.21 isU7tMIEO
まぁGT-Rの不都合な情報貼られたら
必死で話題逸らして揺さぶるが
そろそろ飽きたから対話はこれで締め切りだ
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 01:33:22.10 xhI8C2yE0
猿太郎、今夜もこのスレを独りで
１００ほど埋める気か？ｗ
126:猿太郎キラー
12/05/09 01:33:48.09 l5KDq/zs0
しっかし、よく俺に英語で話してみろなんて言ったよな。
お前の英語能力じゃ、どう考えても英語が得意な人間かどうかなんて判別不可能だろw
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 01:35:00.38 xhI8C2yE0
>>124
対話なんか初めからしちゃいないじゃないか、猿太郎ｗ
猿太郎自身が対話から逃げてるしｗ
ただこのスレを荒らしたいだけなんだろう、猿太郎ｗ
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 01:35:03.92 isU7tMIEO
まぁ今貼っても必死でレス流すだろうから
また後で目立つように貼ってやる(笑)
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 01:36:54.29 xhI8C2yE0
>>128
何貼っても猿太郎のカキコってわかった時点で
誰も読まんてｗ
もう、このスレは猿太郎と電波好きのスレに変わったしｗ
130:猿太郎キラー
12/05/09 01:44:29.01 l5KDq/zs0
そうか 猿太郎の中ではこれが対話なんだな
お前一体どうやって今まで生きて来たんだよw
今まで一度でも病院関係者以外で話した事あるのか？
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 01:46:03.28 isU7tMIEO
ぷっ(笑)
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 01:49:13.03 xhI8C2yE0
レスすら付けられなくなった猿太郎ｗ
ぷっ（笑）
かっこ悪い猿太郎ｗ
つうか、２ｃｈで荒らしをしている時点で救いようが無いけどなｗ
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 01:53:39.21 isU7tMIEO
もういっぺん言ってみろよ！
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 01:55:36.74 xhI8C2yE0
なあ、猿太郎
楽 し い か ？
まあ楽しいのなら好きにしろ。
多分今夜から電波好きが嫌になるほど猿太郎を
弄ってくれると思うからｗ
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 01:56:35.80 isU7tMIEO
文字を弄ってるだけだから(笑)
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 02:00:05.66 xhI8C2yE0
文字が全ての掲示板で何をいっているんだ、猿太郎は？
正気か？それとも狂っているのか？
それとも理解するほどの知性も無く書き込んでいるのか？
つうか、馬鹿なのか？
救いようも無いくらいの馬鹿なのか？
一番可能性が高いのは、罵倒されても構ってもらえるだけ
うれしいのか？
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 02:03:22.43 isU7tMIEO
弄ってるんじゃなくて正確には
年中寂しいヒキオタが相手が見てる時も
見てない時も気を引こうと煽り続ける
というのが正しい表現だな
顔も見えないとこでたかが文字に突っ込み入れて
「弄ってる」とか言ってるのも笑けるｗｗｗ
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 02:05:47.52 isU7tMIEO
>>136
お前のレスはいつも必死な割に意味がわからん
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 02:06:10.04 xhI8C2yE0
弄られるため「ワザワザ」書き込む猿太郎ってのは、
何を考えているんだかｗ
よっぽど誰かに相手にして欲しいのだろうねえｗ
いいよ、電波好きがこれからいくらでも相手にしてくれるのだろうしｗ
もっと一杯スレが終わるまで妄言を書き続けてくれｗ
そのほうが盛り上がるからｗ
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 02:07:58.85 xhI8C2yE0
>>138
多分、猿太郎の言語中枢がイカれてるからだと思うよｗ
なんか、色々ハンデを背負ってそうだねえ、猿太郎はｗ
だからって荒らしが許されるわけではないけどｗ
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 02:08:27.84 isU7tMIEO
俺が携帯画面閉じるだけでシャットアウトする数センチ四方の世界で
どんだけ張り切って絡んでくるんだよ(笑)
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 02:09:43.34 xhI8C2yE0
>>141
じゃあ、さっさと携帯画面を閉じればいいじゃんｗ
悪質な荒らしの割りに自分への評価は気になる猿太郎、乙ｗ
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 02:11:01.93 isU7tMIEO
綺麗な場所を汚す行為を「荒らす」
と言うんであって肥溜めに唾を落とすのを「荒らす」とは言いません(笑)
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 02:12:09.90 xhI8C2yE0
>>143
つうか、猿太郎が現れた時点でそこは肥溜めになるしｗ
なんつうか、猿太郎自体が最悪の汚物じゃんｗ
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 02:14:12.71 isU7tMIEO
俺もヴェルサイユ宮殿みたいな綺麗な場所なら
紙くず一つ捨てないってｗｗｗ
ニューヨークの犬の糞やタバコの吸い殻だらけの場所は
みんな気兼ねなくゴミを捨てるもんだ
146:猿太郎キラー
12/05/09 02:15:53.04 l5KDq/zs0
ところで、今まで猿太郎がどんな話で俺にボコボコにされたかをまとめると
べのむ持ってる！->お前の話は論理的じゃない->お前に証拠を見せても価値無いだろw->は？証拠見せろなんて言ってない論理的でないと言っている->火病
アッキーナカート上手い！->外荷重を抜いてる時点で下手->アッキーナ速いんだぞ！プロも認めたんだぞ！->それはリップサービス。（＋車の曲がる原理の説明と根拠の証拠提示）->火病
お前w付け過ぎ頭悪そうだな！->ん？（コピペ）お前の方がw付けてるけど？->火病
あぼんしてやる！->（他人のふりして潜伏）->あ コイツ猿太郎じゃん->火病
深夜も書き込みなんてニートかよ！->俺海外にいるし->フシアナしてみろよ！->フシアナ->火病
(しょせん車ではバイクに勝てないスレから逃亡)
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 02:17:04.59 xhI8C2yE0
>>145
猿太郎自体が核廃棄物級の汚物だからｗ
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 02:17:42.15 isU7tMIEO
綺麗で品格のある場所や集まりに
～が１人来たら肥溜めになる
なんて場所はないｗｗｗ
149:猿太郎キラー
12/05/09 02:17:57.37 l5KDq/zs0
>>145
はい。猿太郎は所謂日本人じゃない事が確定しました。
真の日本人は
>犬の糞やタバコの吸い殻だらけの場所
でもゴミを捨てません。
中国人か朝鮮人か底辺の日本人だったんだね。猿太郎。
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 02:20:00.54 isU7tMIEO
>>146
たかが2ちゃんでハゲ散らかした中年がボコボコとか長文で必死。。(爆笑！)
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 02:21:47.24 xhI8C2yE0
>>146
もう、猿太郎が恥知らずの嘘吐きで、しかも重度の電波持ち
ってのは周知の事実ですから、今更ツッコミいれたところでｗ
しかも、一回ワビ入れている＞６７＞６８＞５９にも関わらず荒らす気マンマンですしｗ
もう、弄ってくれって言ってるとしか思えない電波ですからｗ
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 02:23:11.17 xhI8C2yE0
>>149
まあ、国籍は判りませんが、朝鮮人並みのクズってことは
確定ですね、猿太郎はｗ
153:猿太郎キラー
12/05/09 02:25:22.08 l5KDq/zs0
>>150
じゃー今からでもいいからさw
外荷重を抜きながら走ってるのに、カートが上手いって理由を説明してみてくれよw
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 02:26:27.62 isU7tMIEO
「今更ツッコミいれたところでｗ」といいつつ必死の長文で突っ込み＆連投ｗｗｗ
155:猿太郎キラー
12/05/09 02:27:16.84 l5KDq/zs0
ごめーん。今からパーティなんで、後よろしく～
156:猿太郎キラー
12/05/09 02:27:53.58 l5KDq/zs0
あ 猿太郎は>>153に答えておくようにw
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 02:28:38.18 xhI8C2yE0
>>154
それだけ猿太郎は面白い電波なんよｗ
これからも電波好きがいっぱい猿太郎を
構ってくれるから嬉しいだろう、猿太郎？ｗ
158:猿太郎キラー
12/05/09 02:31:13.01 l5KDq/zs0
154 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう : 2011/10/15(土) 00:51:10.44 ID:9KhLIp/i0 [4/21回発言]
プロも評価してるあの走りを俺が貼ったと気づいた途端に急にケチ付け出したのが笑えるよなｗｗｗ
ほんとに下手だと思ったら貼ってすぐに突込みが入るもんだが、貼った当初はノーコメントで
２週間以上経った今になって急に取ってつけたようにケチ付け出す始末ｗｗｗ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/14(金) 00:58:42.72 ID:LulZSdfd0
カートの動画意味分からん。全然へたくそじゃん。
カート初体験の時の俺の方がまだ速いは。
コーナー通過時に内側に体傾けてたら、そりゃコーナーで安定しないって。
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
このアホがカートに乗ったことがあるわけがないｗｗｗ
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 02:32:40.62 xhI8C2yE0
>>158
猿太郎みたいなキチガイがカートなんて危険な趣味を
周りが許すわけが無いわけで…ｗ
160:猿太郎キラー
12/05/09 02:34:36.06 l5KDq/zs0
>>159
まてまて、猿太郎がカート経験者の俺に、カートに乗った事がある訳がないって言い放ったんだよ。
すまん。もう出る。んじゃ。
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 02:35:45.72 isU7tMIEO
>>156
何度も言ったがお前みたいに時間無制限で逆の屁理屈こねる暇人の相手はしないｗｗｗ
勝手に１人で頑張って喚いてろｗｗｗ
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 02:36:51.20 xhI8C2yE0
>>160
ﾉｼ
このスレで、当分猿太郎で遊べるっぽいですよねｗ
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 02:38:43.89 isU7tMIEO
しかし、280馬力規制が廃止されてから日本から魅力的なスポーツカーは生まれなくなってしまった。
中でも酷いのはGT-R。ブサイクで鈍重なただサーキットタイムが速いだけの車。
ただ速いだけが取り柄なのに、低くスタイリッシュでなおかつFRのコルベットにニュルで
タイムを抜かれてしまうと言う救いようが無い車である。
こんな自己満足の塊みたいな車ばかりを作っておいて「日本で2ドアは売れない」なんて
定説を振りまいているのだから国内メーカーは本当に救えない。
ところがNSXの目標はなんとこのどーしょもないGT-Rだというのだ。
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 02:39:31.61 xhI8C2yE0
>>161
ああ、独りで頑張って喚いてるって猿太郎のことだろｗ
どうせなら独りで＞１０００まで埋めてみたらどうだ？ｗ
とりあえず、オイラは飽きたから寝るｗ
好きなだけ罵詈雑言をカキコしてくれｗ
そうすりゃまた電波好きが集まってくるだろうからｗ
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 02:39:47.94 isU7tMIEO
筆者が期待していたのは
NSXはホンダ版ボクスターのような車である。マニュアルの良さを味わえる本物のスポーツカー。
価格は乗り出し6～7百万てところだろうか。
下らない技術競争は多いに結構だが、ニュルのタイムとかクソの役にも立たないもんに金かけて、
「スポーツカーは売れない」と言う通説に輪をかけるのだけは辞めてもらいたいものだ。
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 02:42:03.10 isU7tMIEO
必ず二個イチで煽って
必ず同時に引き上げる不思議(笑)
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 03:01:50.92 isU7tMIEO
Laptime : 911 GT3 RS 4.0 / 458 Italia / Corvette ZR1 (Motorsport)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ZR1 1:19.33
458 1:20.16
GT3 1:20.30
GT-R 1:21.05
一歩ベスモを離れればこれが現実ｗ
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 05:51:34.29 isU7tMIEO
しかし>>94のショボいカマしはﾜﾛﾀ(笑)
2ちゃん初心者相手のコケ脅しじゃねーんだからよｗｗｗ
俺が2ちゃんくらいで発狂して書き込みできなくなるくらいなら
とうの昔に発狂しとるわ(笑)
俺に喧嘩売って来たスレが
今までどうなってきたか一例を見せてやろうかなｗｗｗ
俺に一回喧嘩売ってきたスレは何百回立て直しても無駄だという
良いサンプルがある
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 05:52:56.97 isU7tMIEO
俺が2ちゃんのヒキオタ電波ごときに負けて
発狂してるならもう10年前になってるだろ(笑)
過去にはお前らなんかよりもっともっと性悪が何昼夜も連日束でかかって来ても
俺はまだピンピンして今も荒らしてる(笑)
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 07:09:59.69 BSgYuCRF0
出た当初は注目度が凄かったぞｗ
バイクの屑どもは信号待ちのたびシャメとりまくる
横断歩道の歩行者や酷いのは信号待ちでクルマから降りて来る奴も
スタンドじゃバイト小僧どもが仕事ほっぽり出して集まってくるわ
大黒P停めといたら、100人くらい人だかりが出来てたのはさすが呆れたわ
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 07:23:55.60 BSgYuCRF0
もちろん高速じゃ水を得た魚だぜ
俺の庭C１湾岸第３アクアじゃデビュー即無敵の帝王として君臨
破った敵はマクラーレンベンツ、フェランボ数十台、無数の911、エボインプ部隊
つなぎ着たアンちゃんのチューンド34R、高速隊の白バイ、etc
高速道の追い越し車線は我が愛馬の為だけに存在するのだ
帝王の走りの構えはない。前進制圧あるのみ！来ぬのならこちらからゆくぞ！
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 07:33:14.89 BSgYuCRF0
しかし
最近欲しいクルマがねんだよな
ベンツＳＬはセドリックみたいになっちったしな
どこの馬の骨かも判らんようなポンコツは100円でも要らんしｗ
伝統のリア４灯見せつけりゃ免許ない人でもスカイラインくらい知ってるんだよ
だからネームバリューは大切だよ
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 07:57:30.01 isU7tMIEO
GT-Rは1500psまで上げても1100ps（初期型）アルティメットエアロより高速域の加速で劣っている
SSC Ultimate Aero vs AMS Alpha GTR Acceleration
Comparison of acceleration between the SSC Ultimate Aero and The AMS ALPHA NISSAN GTR.
SSC Summary:
0-60mph 2.9s
0-100mph 4.5s
0-125mph 6.3s
0-150mph 8.5s
1/4 mile 9.5s @ 156mph est.
AMS Alpha Summary:
0-60mph 2.9s
0-100mph 5.0s
0-125mph 6.8s
0-150mph 9.2s
1/4 mile 9.33s @ 153mph
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 07:59:53.10 isU7tMIEO
GT-Rは1500psまで上げても1100ps（初期型）アルティメットエアロより高速域の加速で劣っている
SSC Ultimate Aero vs AMS Alpha GTR Acceleration
Comparison of acceleration between the SSC Ultimate Aero and The AMS ALPHA NISSAN GTR.
SSC Summary:
0-60mph 2.9s
0-100mph 4.5s
0-125mph 6.3s
0-150mph 8.5s
1/4 mile 9.5s @ 156mph est.
AMS Alpha Summary:
0-60mph 2.9s
0-100mph 5.0s
0-125mph 6.8s
0-150mph 9.2s
1/4 mile 9.33s @ 153mph
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 08:03:37.22 isU7tMIEO
2012 Nissan GT-R (Mk 3)
0 - 100 kph 2.8 s
0 - 60 mph 2.7 s
0 - 100 mph 7.2 s
0 - 150 mph 17.8 s
1/4 mile 10.8 s @ 124 mph（同等かそれ以下のタイムの他車種よりも終速が異常に遅い点も注目）
URLﾘﾝｸ(www.fastestlaps.com)
2010 McLaren MP4-12C
0 - 60 mph 2.9 s
0 - 100 mph 5.9 s
0 - 150 mph 13.9 s
1000 m 19.4 s @ 272 kph
1/4 mile 10.7 s @ 135 mph
URLﾘﾝｸ(www.fastestlaps.com)
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 08:06:16.72 isU7tMIEO
同等のパワーなら重量の軽いほうが最高速までの到達時間が遥かに速いという良い見本だ
Bugatti Veyron vs SSC Aero topspeed race comparison
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
SSC Ultimate Aero record run GPS 0-409kmh
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ちなみにSSCは一般道封鎖しての記録であり高精度なディトロン社のGPS計測で
AMS Alphaとヴェイロンは路面の整ったテストコースでのメーター読みだから
実際にはもっと開きがあるはずだ
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 08:07:36.17 isU7tMIEO
SSC Ultimate Aero vs Bugatti SS vs Koenigsegg Agera R acceleration comparison
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
SSC Ultimate Aero vs Bugatti Veyron SuperSport vs Koenigsegg Agera R Acceleration Comparison
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 09:22:58.95 inBL9zeS0
正直な感想書くね ＞ID:isU7tMIEO
結局、避難所を立てるとか、新スレを立てるのをしばらくはやめたほうがいい、という流れに
なっていて、それやられたら、自分の居場所がなくなってしまうと思ったから
平謝りをしたということなの？
結局、真面目に聞いていいかというから、真面目に答えたりしたが本当に反省したのではなく、
俺がからかわれていただけという事なんだね？
それでも、そうではなく、2度、3度もう書き込みません、と書いたのはすべて、その時々は本当にそう思ったんだろ
と思ってる
その後のこのスレでは、
輸入車批判がなく（マッチポンプらしき単発除く）、
GT-Rや水野氏に対してもそれなりの批判もあって、まともな論議がされていた
それだとしても
自分自身の怒りが抑えきれない、という事なんだね？
どこかで線を引かなくてはいけない、というのはその通りだと思ったんですけどね
何と言っても、同じことの繰り返しになるだけですよね
俺も煽る時は煽ったけど、残念、虚しい、というよりも、なんかここまで来ると悲しい
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 10:48:19.05 b4yVVQIe0
俺ポエムよかったよ。
あれからまた始めたら？
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 11:26:39.86 MdAMIgCG0
>>172
> 伝統のリア４灯見せつけりゃ免許ない人でもスカイラインくらい知ってるんだよ
知らない人の方がおおいんじゃないの？
車に興味のある人ってすくないよ。
本屋いっても車関係のコーナーって小さくなってるよね。
女子が外車好きなのは別に車が好きなわけじゃないしね。
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 12:09:51.43 OgaaIlo30
>>178
同意
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 12:19:28.53 b4yVVQIe0
話変わるけど、
河口まなぶ氏やその他のジャーナリスト、ニュルに取材行ってたけど
あの経費、日産持ち？雑誌社？個人？
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 12:23:08.25 MdAMIgCG0
>>51
「重いから速い」の意味が理解できないぐらいならモータージャーナリストとか廃業したらといいたいよね。
水野さんも「ＧＴ－Ｒの早さの秘密は空力の効かない低速域での車重によるタイヤグリップを活かした
加速とデュアルクラッチによってトルク伝達のロスタイムが発生しないことだ。」って発言してる。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 12:43:38.41 b4yVVQIe0
GTRチーム、開発経費はスカイラインの半分って言ってたから、広告費けずってるから書かないんじゃない？
で上の質問しました。スマソ
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 13:04:24.92 MdAMIgCG0
>>184
開発経費って水野さんがいってののは工数を削ったって話でしょ？
少数精鋭短期間でやるレースと同じやり方で開発した。
そういうプロジェクトの形態を大会社のなかでやることに社内の反発が
あったがゴーンの後押しもあってやり通せたという記事見たことある。
年次改良についても２年にいちどじゃ遅すぎる、最低でも１年一回
できたらもっと短いサイクルでやりたいと。
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 14:12:12.56 b4yVVQIe0
>>185
１車種ごとに開発経費があり、開発責任者が存在すると思ってました。
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 14:31:11.72 c6bKjhS80
>>186
車種によっても違うんじゃ無いかな、屋台骨を支えるような車種で兼務とかはないだろうし。
ＧＴ－Ｒの開発形態は異例。
ピラミッド型の組織が普通なのに水野リーダーに各担当が横並びで直接指示を仰ぐ形。
通常なら車体、エンジン、足回り、等々別部門に所属し各部門長の指示で動くものを
専用プロジェクトルームに全員を集めてチームＧＴーＲとして意思伝達チームワークを高め
絶対的権力者の水野さんが素早い意志決定をすることで少数精鋭短期間の開発。
大手企業では難しいやり方を実行することがプロジェクト成功の鍵だったと。
発売当初の特集記事にあったよ。
これ実行するにはリーダは鉄の意志と全方面への深い知識が必要なので大変だったと思う。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 14:52:29.32 b4yVVQIe0
>>187
水野さんは３つの責任者を兼務してるでしょ？その一つに広報もありますよね。
デビュー当時の話ですがジオグラフィックで違う広報戦略でいく会議の映像がありました。
自動車雑誌を接待(いろいろでしょうが）し、いい記事書いてもらってユーザーに伝えてもらう
古い方法を絶ったため悪評も多いんじゃないかと。
好き嫌いはあると思いますが、こんな凄い車の割には記事少ないですよね。
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 15:30:28.94 MdAMIgCG0
>>188
ＣＯＴＹに選ばれなかった後に小沢コージが「日産はマスコミの使い方が＊＊」
みたいな記事をコラムに書いてたな。
発売当時の日産の広報戦略には首かしげたが、こういう種類の車だしガンガン
記事書かせて大量に売る物でもないし、今みたいに水野リーダみずから各国の
販売拠点で説明会やってるやりかたは悪くないと思う。
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 16:46:20.78 b4yVVQIe0
水野さん引退したあと、間違いだらけの自動車評論を書くと言ってましたね。
くせものでも、これだけの車をチームで作り上げた事は凄いことですね。
このスレで面白いのが、900万の車と2000万の車を同じと考えている人多いですよね。
100万と200万の車を同じにしてるというか。
もうすぐ粘着王が出てくる時間帯(マッチポンプも在）ですが、
このスレジャーナリストも見てんのかな？
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 17:01:17.83 inBL9zeS0
皆さん、感謝です
私もNG設定するなりして、出来るだけGT-Rについて語っていきたいと思います
>>183
実際に必要な領域での速さと安全性の両立をバランスしている、という感じですよね
超高速域、いわゆる200km/hオーバーの加速や、ゼロ発進以外の直線加速でもGT-R以上のクルマは
スーパースポーツの世界では確かにある
軽量なスポーツカーでコーナリングスピードがGT-Rよりも速いクルマもある
でも、それらをトータルで見たときの速さ、それから安心感はGT-Rのメリットが多い
一方で、GT-Rは、その重さに起因する各部位への負荷が大きいから、耐久性をどこまで引き上げていくか
が課題であるのも事実
メリット、デメリットを理解した上で、クルマを評価しないとね
それを頭ごなしに批判する自動車評論家がいるが、それは自分の嗜好の押しつけでしかないと思います
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 17:04:01.06 MdAMIgCG0
>>190
良い素材をつかって手間暇かけて作る高級料理がおいしくても当たり（それでも不味い物はあるが）
当たり前の素材で大量に高級料理とかわらないものを作ってやるというのが水野さんの反骨精神
お客が高級料理と比較して重箱の角をつつくようなことをいうのは粋じゃ無い。
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 17:08:17.06 inBL9zeS0
トルクスプリットAWDみたいに、リアが流れるかというような時に
クルマがリアが流れないようにフロントが引っ張って・・・
は嫌だ、直感的に自分でコントロールできるクルマのほうがわかりやすいから好き！
という人がいても、それはそれで当然
同じ価値観だったら、できるだけ軽量で剛性のあるボディに大パワー、グリップする太いタイヤで・・・
を突き詰めていく競争になってくる
エンジンをフロントか中央かリアに置くかの違いはあるけど、
そういう違いを含め、こういった違いがあるからこそ、
それが、それぞれのクルマの個性になるのであって、イコール存在する価値になる、と思ってる
結果としての速い、遅いと、どこまで自分でコントロールするか、のバランスをどこに求めるか
というとこでしょうか
以下、個人的所感
500馬力オーバーのクルマは基本、安定方向のほうがいいかな
自分でコントロールというのは86・BRZから370Z、ケイマンといったクラスがいいんじゃないかと
俺が下手糞だから、といわれればそれまでですけど
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 17:15:43.16 MdAMIgCG0
>>191
自動車にかぎらず日本のジャーナリストのレベルの低さはいまに始まったことじゃない
欧州車が四角いボディだったころに日本車がリアウインドウを寝かたデザインすると
「不真面目だ」「欧州車をみならえ」
っていってた連中が欧州車がそうしたら
「空力の為に必要なこと」「こういうデザインにしては悪くない」
という論調に
とにかく自国の物を落として外国を褒めるのがインテリみたいな連中がほとんど。
意外だったのは欧州車かぶれだとおもった小林正太郎さんがきちんと日本車を
評価した記事を書くことだった。
ＧＴ－Ｒに関係ないね スマン
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 17:21:06.32 MdAMIgCG0
>>193
自分は乗るなら普通の欧州車のコンパクトカーが好み（暴）
じゃあなぜこんなスレ覗いているかというと、ＧＴ－Ｒが好きなんでしょうなあ。
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 17:32:01.50 inBL9zeS0
対マスコミについて
自分たちが発信する情報が一人歩き始めた時の責任をもう少し持って欲しいと思う
個人的には古典的FR的挙動が好き、MRが好き、機械任せは嫌だ、自分がコントロールできる領域が
多いほうがいい・・・それも価値観だろうし、多くの人に理解されやすいだろう
ただ輸入車中心に扱ってる雑誌とかでのGT-R評をみると、速さという感覚は麻痺してくるから
速さだけのGT-Rは駄目だとか
批判するのも結構だが、どういう基準の評価軸に置くと、とかキチンと理解して書かなければ、
個人の嗜好の押し付けでしかない
量産メーカーの出すスポーツカーとして、お役所の顔をうかがいつつ、安全方向振っていることもあるだろうが
徐々にそういった自分でコントロールできる愉しみという部分も磨いてきたR35の懐の深さをどう考えるんだろうね？
水野氏のキャラクターも、こういった人でないとこういうクルマはつくれない、ということだと思うんだけどな
ホンダの上原繁さんや、マツダの貴島さんとか、メーカーは手放さないほうが良かったんじゃないだろうかと思う
昔の日産なら東海大にいったエンジンの林さんとかね
社長がこういうクルマにどこまで理解を示せるか、日本メーカーの課題だと思う
トヨタは坊ちゃん社長とか言われる章夫氏だけど、クルマの愉しさには理解がありそうで、86もそうだけど
今後、化けるかもしれないな、と思うよ
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 17:41:16.33 inBL9zeS0
>>195
＞自分は乗るなら普通の欧州車のコンパクトカーが好み（暴）
同じくｗ
欧州車は、その国、その道を連想させる個性があるよね
ゴルフはいかにもドイツだし、プジョーやルノーはフランス、フィアット、アルファロメオはイタリアを
感じる
これは俺らが得られる情報で頭が固まってしまってるからといわれればそれまでだけど
日本車は日本車の個性はないのか？
実用的な道具、快適な移動空間、というのは都市部と郊外といった日本のライフスタイルそのもの
なんでしょうね
ただワールドスタンダードにはなりえない
世界的に各社が出してきている、カッコいい４ドアクーペというジャンルは、カリーナEDが始まりだったような・・・
育てるのが下手だよね
こう考えるとGT-Rは異端も異端ですね
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 17:44:40.71 MdAMIgCG0
>>196
もりぞうは残念ながら単なる車好きでエンジニアではないんだよなあ、トヨタ車に愛着があるのかすら疑問。
８６だって開発や生産の効率考えてスバルに丸投げ、ＬＦＡだって肝心のエンジンが長年のパートナーとは
いえヤマハに丸投げだからね。
丸投げした方がいいものが自社でつくるより良い物ができるとしても、それは駄目だろって思ってしまうわ。
できあがった車の出来とは関係なく、自社の生産ラインのレベルを上げて作ることを目標としたＧＴ－Ｒに
シンパシー感じるよ。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 18:06:52.60 b4yVVQIe0
自分も英国４駆に乗ってるんでスポーツカーとかスーパーカーには基本的に興味ないんですが
GT-Rにはナショナリズムをビンビンに感じるんで、候補に入れてます。
日本の自動車最後の侍になる気がしますんで。
しかし、日本のジャーナリスト情けないですね。
一年のほとんどを開発に費やし、イヤーモデル発表の時だけ出てくる水野さんに押されてしまう。
自動車じゃない別の新しい乗り物というインプを見かけます。(素人の）
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 18:09:14.21 gO2gCANn0
>>197
軽自動車が有るじゃん。
ところでFMCは2015年？
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 18:10:50.57 c0GTNbTc0
>>175
確かにGT-Rって0-100km/hとかは速いんだが
100km/hから先になると急に遅くなるんだよな
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 18:11:41.79 MdAMIgCG0
>>199
「日産ＧＴ－Ｒじゃなくて日本ＧＴ-Rのつもりでやってる」という雑誌対談記事に
水野さんの言葉はちょっとぐっときましたね。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 18:13:12.13 MdAMIgCG0
>>200
あと５年作るっていってたから、もしあるとしたら２０１８年？
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 18:22:48.08 inBL9zeS0
>>198
でもトヨタとして、企画を通したのは下手の横好きでもいいからクルマが好きということが
大切なのではないかと思う
86/BRZはスバルというよきパートナーを得た事を最大に生かした企画だと思うし
日本メーカーの弱点だけど、こういったものの情熱が弱いのか、あるけれども
それを認めるような体制でないという弱点がある
クルマ好きの琴線に触れる企画を日本人の手で今後も実現して欲しい
>>199
そういった面でルノーの子会社と揶揄される日産ではあるけど、開発チームは日本人中心
のR35は響くものがありますよね
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 18:32:02.21 b4yVVQIe0
>>197
日本は欧州車贔屓の国だとは思いますが比率の問題じゃないでしょうか？
多いとはいっても10%も走ってないから特別感がないのが欧州車がよく見える原因の一つかもしれません。
上海によくいきますが一昔前は、ＶＷばかりで特別感がまったくありません。
現在は、カイエン、パナメーラがあまりにも多すぎてこれまた特別感なしです。が
GT-Rを見た時は、ランボやフェラを見た位の特別感ありましたよ。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 18:37:34.25 gO2gCANn0
>>204
ありがと。
遠いな…NSXが出たら流れ変わるんだろうな～
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 18:51:14.60 b4yVVQIe0
>>206
NSXはどんな感じで出るんですかね？
LFAみたいにスーパーな価格の方向か？GT-Rのように買えるんじゃないか位の価格帯か？
500～600万位は無理でしょうしね。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 18:52:38.23 bK1MKEwo0
荒らし対策には、使いやすい2ちゃん専用ブラウザ「Jane Style」がオススメ。
荒らしが出現した瞬間にNGに放り込みましょう。特にツールから「透明」に設定すると完全に見えなくなるぞ。
URLﾘﾝｸ(janesoft.net)
レス番クリック →NG Itemに追加 →IDや特定文字を選択 →登録 →ブラウザ再起動
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 19:04:46.51 4XJq6EVG0
その前に「Jane Style」「スパイウェア」でぐぐれ
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 19:07:39.31 MdAMIgCG0
>>197
自分も国外なので欧州車は普通に見かけます。
最近増えてるのは派手なデザインの韓国車ですね。
日本車の良さはやはり故障率が低いことだと思います。
壊れ自慢のイタ車フランス車はもちろんドイツ車だって故障率はかなり
高いです。最近はやりの韓国車もいまだよく壊れます。
生活の道具として考えたら日本車がいまだにベストですね。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 19:51:44.55 Ik5pOc890
>>210
昨日の俺ポエムの方では？
そちらの国でGT-Rは見かけますか？
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 20:03:26.58 inBL9zeS0
>>205
海外で見た、といえばメキシコで見たムラーノ（初代）はカッコよかったなぁ
GT-Rで言えばデザイン、スタイルが酷い、醜いという声を見る事がある
でも、既に確立されている他社のデザインの後追いはしたくなかったのだろうね
いい意味で伝統あるスカイラインGT-R（と言っても第2世代のだが）のエッセンスを散りばめて
いいか悪いかは判断しかねるが、ゲームというかアニメ的なデザインを入れている
ガンダムデザインとかも言われるが、日本発の記号としてありなんじゃないかと
とりあえず、発信力ということで、美しいとはいえないかもしれないが、ありだと思ってる
個人的にだがＦＩＡ-GT1に出てたGT-R、あの膨らんだフェンダー、リアスポイラーつけると、
カッコいいなぁと思うのは俺だけだろうか？
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 20:03:46.14 k4KWmALZ0
>>210
日本車を褒めてますが、他車を卑下してからという論法が日本人として気になります。
ところで、壊れ自慢のイタフラ独韓と日本車の中で最近所有したのはなんという車ですか？
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 20:07:02.48 vYyfrrhn0
URLﾘﾝｸ(response.jp)
ジュークRは、4700万ですと。LFAより高いのか
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 20:15:49.40 inBL9zeS0
次期NSXとスープラ後継はハイブリッドでインホイールのAWDという噂がこのところよく出てますね
日産がやるとすればレンジエクステンダーEVのインフィニティ・エマージが対抗というところでしょうか
でもこれは日産の技術を詰め込んだロータスらしいけど
NSXは3年以内の市販化、2015年末といったところでしょうか
R35が2012年から5年2016年までと考えると、R35の最後の1年がかぶるわけで
自動車メディアは新しい時代のスーパーカーだ、GT-Rを過去のものにした、とか
言い出しそう・・・
でも対抗意識燃やしてNSXがよりよい形で出てくるように、R35の進化を最後まで
見届けたいですね
同時にそれに対応するべく、日産も次世代に向けてスポーツを途切れさせちゃいけない
次の時代のGT-RもGT-Rとして見てみたい気もしますが、さてどうなるんでしょう？
少なくとも、水野氏くらいのいい意味でも変人エンジニア（失礼）が出てこないと
名ばかりになってしまいそうだよな
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 20:26:18.71 MdAMIgCG0
>>211
残念ポエムの人ではありません。
GT-R多いです。
どこで情報あつめるのか日産が輸出はじめる前から有名でした。
日本では普通のクーペで目立たないとかいう人がいますが
独特の形で走ってるところ見ると目立ってるけどなあ。
>>213
自分が壊れ自慢してたのでついついね、気に障ったのなら失礼。
車種はいえませんが壊れ自慢はフランス車でした。
今は日本車なので平和です。
>>215
ロータスの技術を詰め込んだインフィニティって噂らしいけどどうなんだろうね？
日産はイギリスとの関係も強いからあり得る話かもしれない。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 20:28:13.34 MdAMIgCG0
>>212
ドバイでみたFXはかっこよかった、ついでにQXは山のような大きさにびびった。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 20:31:09.17 Ik5pOc890
>>215
R35が最後のレシプロエンジンの侍になりそうですね。
エンジンだけではなく、水野さんはパッケージングの天才だと思うので
次の時代にも引き継がれる技術じゃないでしょうか？
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 20:43:46.30 Ik5pOc890
>>217
お～FXはかっこいいですよね。QXはアメリカの為って感じですね。
意見が理にかなってるのでてっきり俺ポエムの方かと。失礼致しました。
>>212
私も最初前からのデザインがウン？と思いましたが見れば見るほどいいね～という感じになりました。
しかし購入の際は黒にします。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 20:43:54.97 aX3oy75v0
>>216
エマージはロータスのプラグインハイブリッドのシステムとプラットフォーム使ってる
このコラボはイギリスのTechnology Strategic Board経由で
ほとんどのパーツはイギリスのサプライヤーを使ってる
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 20:55:04.04 inBL9zeS0
>>220
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
ですね
このベースのエヴォーラ414Eハイブリッドは最初のコンセプトの時はトヨタ製エンジンだったとは
知らなかった
URLﾘﾝｸ(response.jp)
でもV6の3.5リッターエンジンを3気筒の1,2リッターにしているということは
エマージはマーチ用エンジンに日産のリチウムイオンバッテリー使ってるんでしょうね
しかし、ロータスは色んなとこに引っ張りだこですね
GT-Rネタまったくなかった、失礼
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 21:00:03.84 Ik5pOc890
アルピーヌGT-Rにも少し興味があります。
ジュークRのような値段だったら即死ですね。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 21:06:19.76 MdAMIgCG0
>>222
独立型トランスアクスル使うとなるとボディの設計が大変そうだから
スキンを変える程度のことしか出来ないと思うがどうなんだろうね？
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 21:07:24.21 J68BbQdQ0
名門日産は常勝を義務付けられている
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
ふ～ん、そうなんだw
8日後に開幕するニュル24時間レースの結果が楽しみだねwwwww
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 21:17:18.71 inBL9zeS0
>>222
ジュークRは本社ではなく欧州日産主導で企画進めたんでしょ？
水野氏的にはR35の技術の流用をどう思ってるんだろう？
大量生産してコストが下がるとか言う代物ではないし
ただアルピーヌもR35の技術を、ルノー・スポールが仕立てたら・・・
ルノーＦ１の元日産でニスモからロータス、そしてルノースポールで活躍中の
徳永氏が市販部門とは違うけど、開発に参加としたら、因縁めいてますねぇ
妄想レベルだが、ちょっと気になる・・・
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 21:19:40.86 Ik5pOc890
>>223
ミニやフィアット、ビートルのように面影というか再現に成功すればいいんですが。
それと言われるように独立型トランスアクスルをどう埋め込むかですね。
成功したら、Ｚにも生きると思うんですよね。
希望でいえばＺにもがんばってもらいたい。エクステリアいいですから。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 21:33:58.12 MdAMIgCG0
>>226
エンジンと等速で回転するプロペラシャフトの振動とイナーシャをトルクチューブ無しで
解決している独立型トランスアクスルはボディ設計と密接に連携してるから簡単に
ドライブトレインだけの移植は出来ないハズ。
GT-Rのシャーシ使って重量級になったらアルピーヌのイメージとは合わないと思うけどなあ。
そうなると精々VRエンジンが使えるぐらいになってしまいそう。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 21:34:59.62 inBL9zeS0
>>224
SP8TクラスはR35以外、出場ないし、勝敗とかどういう基準で決めるのか？
総合順位？
ボディ、エンジン、ミッションは基本そのまま
（燃料タンク大型化、ロールケージ、安全装備、ミッション用オイルクラーは入れる）
らしいし
総合順位でGT3クラスの走る上位に絡むのは、さすがに無理だよなぁ
上位陣が自滅していく中、マイペースを守って・・・という戦法しかないかと
水野氏が主導したル・マン24時間ではR33のGT-R・LMがマクラーレンとか次元の違うクルマと走っていて
埋もれてしまってたっけ
結局、日産はR390出し、トヨタのGT-ONEみて、R391になって・・・となっていったのを思い出した
ニュル24時間では日本車はSTIが主役でしょうね
クラスは違うけど、LFAとGT-Rがどう絡むかは注目か
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 21:38:26.83 pbqvAz8j0
Zが独立型トランスアクスルになるわけないじゃん。
インフィニティGと共有シャーシなんだから、まとものセダン作れなくなる。
ってか、次期型はベンツ製でしょ。
ちなみに、ロータスとのコラボは”ロータスカーズ”じゃなくて、”ロータスエンジニアリング”の方ね。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 21:48:35.08 MdAMIgCG0
>>229
ベンツとプラットフォーム共用ってのは本当なんだろうか？
既存のボディ生産ライン使えなくなるような変更は日産側にメリットなさそう。
もしそうなればフーガ、スカイラインと混流生産しているGT-Rの生産にも影響でるよね。
エンジンの相互供給あたりなら十分ありだと思うけど。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 21:48:42.20 +DHwBvWp0
稀に見る良スレになったなあ
このスレに対する妨害は日本の車に関する良識に対する侵害
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 21:55:47.46 pbqvAz8j0
>>230
既存って言っても、次期型インフィニティGはアメリカ生産or中国生産らしいし。
IPLのみ栃木って話し。つまり、既存は喜にしなくても良くなるかもねｗ
スカイラインはもしかしたらアメリカから逆輸入じゃないの？
同じプラットフォーム使うなら、Zもアメリカ生産逆輸入かも。
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 22:11:05.58 Ik5pOc890
>>227
素人意見ですんません。
日本のお家芸で、全部品をキュッとコンパクトにして出来ないのかな？などと妄想しました。
ウォークマンみたいに。
>>229
すみません。Zの場合は独立型トランスアクスル4WDじゃなくていいんです。
FRの独立型トランスアクスルで。
せっかくのバランスのいい技術。NISSAN車すべてに応用していけばと思って。
あくまで妄想ですので、ご理解を。
234:良識ですよ、良識
12/05/09 22:16:27.37 dZIaBhLl0
>>日本の車に関する良識
バブル時代に５００万円カーとして誕生
→ベースモデルは２５０～３５０万円程度
→バブルという時代背景に押され、３０代が中心で購入された。
→現在の４世代目はベースがＺ系
→２８０馬力から５００馬力へ
→価格は当時の1.5～2倍以上へ跳ね上がった
→中東の富豪や国内富裕層が中心へ変化
・・・
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 22:45:30.39 vRAcQWRC0
俺も輸入コンパクトをサブで乗ってるけど
>>197みたいな評論家の受け売りが一番恥ずかしいな
＞欧州車は、その国、その道を連想させる個性があるよね
ってなら日本の道と法定速度で使って一番適してるのはカローラだと思うけど
日本人には当たり前過ぎてカローラ？はあ？みたいな雰囲気だよね
で
＞ただワールドスタンダードにはなりえない
って上とは大きく矛盾してんだけど
アルファはともかく
VWはドイツ、プジョーはフランス、フィアットはイタリアの
ワールドスタンダード的には全くみるものがない
とってもドメスティックなただの大衆車だよ
日本人ってのは大衆輸入車でも個性的なルノーは売れないのでもわかるように
個性個性というけど結局買うのは保守的なドイツ車なんだよね
まあはじめての輸入車じゃ舞い上がっちゃうのはわかるけどさｗ
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 23:18:31.99 MdAMIgCG0
>>235
ドイツ国内でもＶＷはわりと高級車だよねドイツ国内の車の値段は
旧東欧－＞イタリア－＞フランス－＞ドイツ だから。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 23:22:06.47 MdAMIgCG0
>>233
前輪へ動力を伝えるプロペラシャフトがメインのプロペラシャフトの反力を打ち消す役目も
兼ねてるからＦＲの独立型トランスアクスルって難しいかもね。
どっかのチューナーでトランスファー外してFRに魔改造とかした事例ないのかなあ。
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 23:28:36.73 MdAMIgCG0
>>232
ＩＰＬだけ古いモデルのシャーシなんてわけにはいかないよね。
ゴーンが社長だし国内生産やめる可能性だってないとはいえないかも。
そうなったら年間数千台のGT-Rの為だけにラインの維持なんかしてられなくて
５年をまだずに生産中止だってあり得るかも。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 00:18:24.94 acoUunD20
>>20
Underground Racing Twin Turbo Lamborghinis vs AMS Alpha Omega GT-R at King of The Street
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 00:26:52.45 5RzUlaZcO
【ﾋﾞﾃﾞｵ】世界最速414．73kmの達成の瞬間！（参加していないのは日本だけ･･･）
【ﾋﾞﾃﾞｵ】世界最速414．73kmの達成の瞬間！
by Autoblog Japan Staff (RSS feed ) on Mar 29th 2012 at 5:00AM
URLﾘﾝｸ(jp.autoblog.com)
先週末ﾃｷｻｽ州で行われた｢ﾃｷｻｽ･ﾏｲﾙ｣で､世界的に有名なﾁｭｰﾅｰ､
ﾍﾈｼｰ･ﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ社 が手がけたﾌｫｰﾄﾞ｢GT｣ が､時速414.73kmの世界最速記録を達成した｡
｢ﾃｷｻｽ･ﾏｲﾙ｣は､ﾚｰｽ専用車を除いた車やﾊﾞｲｸが､停止状態から1ﾏｲﾙ（1.6km）に達した時点での速度を競う大会だ｡
今回新記録を打ち出したGTのｵｰﾅｰはﾏｰｸ･ﾍｲﾀﾞｶｰ氏｡彼の愛車には､
以前はﾂｲﾝﾀｰﾎﾞとｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰの両方が搭載されていたらしい｡
しかし､彼がさらなるﾊﾟﾜｰを求め､ﾍﾈｼｰに愛車のﾁｭｰﾝを依頼したところ､
ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰは取り外され､新たにより効率の良いﾂｲﾝﾀｰﾎﾞのみが装備された｡
今回の結果からすると､それは正しい判断だったと言えるだろう｡
blog.goo.ne.jp/hikarishokubai-2009/e/0521346a1e670d1c68ff013a6f3854bd/next/
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 00:29:48.70 acoUunD20
AMS Alpha Omega GT-R Top Speed Record: 233mph Drift!!!
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 00:39:30.99 X/Fz8kPL0
>>238
みなさんかなり詳しいですね。
GT-Rという車の開発とIPL(インフィニティパフォーマンスライン）そして栃木工場
ここにMADE IN JAPANのキーワードがありそうですね。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
以前清水和夫氏との対談で水野さんが語ってる項目です。
マーチにカーボンブレーキをつけるのはイージーだと言っています。
カーボンがいいかどうかは別として、パズルを組み合わせていけば何か見えてきますね。
粘着王登場なので、おやすみなさい。
243:猿太郎キラー
12/05/10 00:40:08.16 TCrj3msm0
ほら来た猿太郎ｗ
で？車が曲がる原理は理解できたのかな？未だに外荷重を抜きながら走っても
速く安定して走れるとでも思っているのかな？ｗ
244:猿太郎キラー
12/05/10 00:44:15.51 TCrj3msm0
ちなみに、知らない人もいるかもしれないので解説
カートには普通、デフが付いていない。そこで、カートでは車を曲げたいとき外荷重をかけて
イン側のトラクションを緩めて荷重移動によって、デフの効果を作り出してやる必要がある。
ところが、猿太郎は車が曲がる原理を分かっていない為、この説明をしても未だに
リーンインしながらカートを運転しても速く走れると思っているのですｗ
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 00:51:04.41 5RzUlaZcO
まだ独り言言ってるよ(笑)
スイスのエリートビジネスマンが2ちゃんねるで誰も聞いてない能書き語りｗｗｗ
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 00:55:41.84 5RzUlaZcO
勝手な思い込みで
海外＝欧米という設定で揚げ足取りしたり
思い込みだけで車の間違った誤報を立脚点にして
間違ったデーターで突っ込んできたり
チンカスみたいなさぶいレスで相手を追い詰めてると
勝手に勘違いして無視されても無駄な努力で貼り続けたりｗ ↑↑↑↑↑↑↑↑↑今この状態ｗｗｗ
やることもなすこと全部思い込みと勘違いで滑稽だよ(笑)
247:猿太郎キラー
12/05/10 00:56:42.10 TCrj3msm0
猿太郎
ほらほら、早く外荷重抜いても安定して速く走れる理屈を教えてくれよ
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 00:58:53.92 5RzUlaZcO
「ほらほら」だってよ。。(爆笑！)
249:猿太郎キラー
12/05/10 01:00:29.66 TCrj3msm0
そーいえば、ﾎﾞｺﾎﾞｺｽﾃｰﾀｽに
お前特定したかんな！->俺が誰だか言ってみろよｗ->家まで行ってﾎﾞｺﾎﾞｺにするからな！->早く来いよｗ->火病
ってのもあったな
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 01:02:00.34 5RzUlaZcO
日中はずっと寝くさって夜中頃起きてきては
働きもしないくせに母ちゃんの飯に文句つけてんだろうな
そんで毎日朝まで2ちゃんで粘着
親が気の毒だよ
251:猿太郎キラー
12/05/10 01:04:48.35 TCrj3msm0
>>250
お前さ記憶力無さ過ぎじゃね？じゃーその日本時間で昼間寝てるようなニートが
「仮に」一時的にもスイスにいたんだよｗ
まさか空港の有料wi-fiサービスをハッキングしたとでも言うのか？ｗ
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 01:05:53.69 5RzUlaZcO
俺にすら無視されたら社会でもネットでも
完全孤立だから必死なのは分かるけど無理無理ｗｗｗ
話題もしょうもないしキモいし退屈だし
スベリ芸人と同じで絡みようがない
253:猿太郎キラー
12/05/10 01:08:24.92 TCrj3msm0
ほらｗ
カートが曲がる原理も、俺がニートだという合理的な説明もできないｗ
頭悪すぎだろ。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 01:13:22.64 5RzUlaZcO
自演以外でレス返すのが俺しかいないと思ってずっと待ってたのがキモい
さっ、ヒキオタからかうのもこの辺にしとくか
誰が見ても寝てる以外は2ちゃんに貼り付くヒキオタ丸出したのに
勘違いしてカッコつけてるリアクションもサブいし
よっぽど面白いこと書かない限り今後放置だな
基本的にこういう屁理屈こねくり回すアキバ系メガネガリは苦手だし
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 01:15:02.92 5RzUlaZcO
ヤラセなしじゃカレラGTにもフルボッキｗｗｗ
Porsche Carrera GT vs Nissan GT-R Battle @ Nurburgring
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ガチレースじゃZR1のケツを必死で追いかけてゲイ？。。(爆笑！)
NurBurGring Corvette ZR1 vs Nissan GT-R
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
GT-Rドンケツｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ベスモ以外じゃカリカリチューンドGT-Rでも吊しのGT2RSに全く歯が立たずｗｗｗ
Nissan GTR HKS800 vs GT2RS@Racetrack.mp4
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
256:猿太郎キラー
12/05/10 01:15:23.38 TCrj3msm0
お前よくもまぁ、全く合理的でない事を自分の思い込みだけで納得できるよな
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 01:15:29.90 xhBTyWhF0
GT-Rって今後ポルシェやフェラーリみたいに
なかなか値落ちしないで時間経てばむしろ相場上がり始めるみたいな事ってあるかな？
スーパーカーってそういうの多いし
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 01:16:05.97 5RzUlaZcO
ポルシェはビビって道譲るとか寝言ばかりほざいても
現実には加速でもサーキットでもTurbo sに惨敗かぁ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
悔しいのう～ｗｗｗ
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 01:17:53.09 5RzUlaZcO
水野は逆立ちしてもニュルで勝てないGT2RSを批判してたと思いきや、
最終的には「ベストモータリング」というヲタ向けのヤラセ媒体を使って「レースならGT-Rのほうが上」と誤認されたりと、
実力も無いくせにとにかく一事が万事薄汚い手口を使うとこが大きいと思うぞ。
LFAなんかニュルアタックの一発目で非公式ながら7分24秒出してるし、ニュル耐でもクラス優勝してるし、
7分59秒から何年もかかってシコシコニュルのタイムを縮めてきた結果を、他車の雑誌テストや
一発で出した結果と比較してドヤ顔してる癖に、レースで実績の無いGT-RがLFAにガチで勝つとかナイナイｗ
あんな演出に騙されるのは日本のゲーヲタアンポンタンくらいだろｗ
260:猿太郎キラー
12/05/10 01:18:33.06 TCrj3msm0
>勘違いしてカッコつけてるリアクションもサブいし
どこがカッコイイのかよくわからんが、俺カッコつけてるんだ？
リアクションににじみ出ちゃってるのかね。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 01:20:01.59 Kfa+FXf40
息子からフェラーリを贈られた父の反応
お父さんがずっとあこがれていたフェラーリを、誕生日に息子さんがサプライズでプレゼント。
車内に乗って目隠しを取ったあとのお父さんの反応がかわいいです。ステキな親孝行！
URLﾘﾝｸ(videotopics.yahoo.co.jp)
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 02:30:51.58 d2KqbAdO0
>>257
フェラーリでも相場が上がるなんてのは今やスペチアーレだけ。
基本、台数が出る車は上がらないよ。
そりゃ、どん底まで落ちて30年ぐらい経てば少しは上がるかもしれんがｗ
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 02:47:08.34 rOZfX3og0
>>209
それはバージョンアップで解消されたから心配なし。
どんどんNGにしよう！
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 04:36:00.36 5RzUlaZcO
>>260
一日中2ちゃんで粘着してくるイケメンオーラが滲み出てるぞｗ
きっと速水もこみちか松坂桃李似のモテモテ男子に違いない
金髪美女達からひっきりなしでくる
ドライブデートやディナーの誘いを半年待ちとかにして
数ある友達の楽しい誘いも押しのけて
俺に粘着してくれてるんだろうな（棒）
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 07:05:04.53 5RzUlaZcO
それとフェラーリスレに書いてたのに気づいてないのも笑けるｗｗｗ
ID検索かけてわかったら絡んで来るんだろうがな(笑)
どのレスかは言わない
今からでも絡んできてまた荒れるからな
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 08:29:08.95 FU4Z2N8K0
4月末からニュルブルクリンクでのテストと24時間レースにむけて準備中のGT-Rですが
情報を見つけたので、一応、貼っときますね
大したことは書いてないけど、写真でも楽しめるでしょｗ
URLﾘﾝｸ(www.sportauto.de)
でもこのレースで使ってる形状のリアスポはなかなか似合っていると思うんだけど、
2013モデル以降、採用されないかな
やｒのであれば、GT-R トラックパックnur とか出すかな？
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 08:32:56.77 5RzUlaZcO
いつもGT-Rの欠点を指摘されると何一つ正論で言い返した試しがなく
もはや車の話題意外の揚げ足取りや
思いつく限り最低な生活のレッテル貼るという
小学生から成長してないような攻撃しかできないアホのヘタレ情けないよなｗｗｗ
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 08:33:59.12 5RzUlaZcO
こういうキチガイカルト集団と関わったら最後
1ミリの特も得る知識もない替わりに
底なしの不快感だけしか撒き散らしてこないからな
3年くらい前だろうか俺がGT-Rに興味を持ってここに来てみると
誰かが貼ったグンペルトアポロのニュルタイム記録のニュースについて
やれこんなハリボテのポンコツだの節操ない悪口雑言並べてたから
「何じゃこいつら小学生か？」ってびっくりしたが
まぁそんな頭ごなしに他車種の価値観を罵倒するのはやめませんかと
終始紳士的な物腰で宥めたが更にヒートアップして
今度はお前は無免許だのニートだのと俺に対して噛みついてきたから
いい加減こっちも口調荒げるわな
そんでお前ら今と同じ調子でこっちが反論するほど
人として言っちゃいかんことを節操なく浴びせ続けた
まぁこんな説明するまでもなくわかっててとぼけてるんだから
ことの顛末も知ってるだろ？
そんでこういうこと書くと自演かなんか知らないが
総がかりでこいつは妄想してるだのキチガイだのたたみかけて
人のプライドズタズタにしといてそれで荒らすなとか
消えろとか通用すると思ってるのか？
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 08:35:30.06 5RzUlaZcO
だいたい「こいつはキチガイだから相手にするな」
「妄想してるだけだほっとけ」だの言ってる
主犯格は１人で平日の日中から暇な煽りに便乗してる奴がいたとしても
精々3～4人が関の山で普通の社会人がそんな貼り付けるもんじゃない
お前らが言うように俺がもし何もないのに
勝手に妄想して3年も怒り続けてるような精神異常者なら
どんな生活してようがとっくに実社会で
支障きたして隔離されるか事件起こしてるだろ
しかもここでこれだけよってたかって心を踏みにじられ
毎日毎日罵倒されて社会でも
人と接せず孤立してたらとっくに自殺してるだろ
だから俺は普段は至ってまともでキチガイはお前らだということだ
ここに来てから顔の見えない掲示板で
罵倒されて抗議してきた人１人を集団でたたみかけてキチガイにしたて上げるなんて
簡単なんだと思ったよ
お前らにとってどっちが先に唾かけたかは関係ない
取りあえずみんなが叩いてて面白そうだから
便乗して俺も参加しとこうという
出来の悪い幼稚園児と同じ発想がいまだにできるアホなんだよお前ら
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 09:20:18.63 FU4Z2N8K0
昨日、返事がなかったからまた聞くよ ＞ID:5RzUlaZcO
結局、避難所を立てるとか、新スレを立てるのをしばらくはやめたほうがいい、という流れに
なっていて、それやられたら、自分の居場所がなくなってしまうと思ったから
平謝りをしたということなの？
もうひとつ、結局、真面目に聞いていいかというから、真面目に答えたりしたが本当に反省したのではなく、
俺がからかわれていただけという事なんだね？
それでも、俺はそうではなく、2度、3度もう書き込みません、と書いたのはすべて、
その時々は本当にそう思ったんだろと思ってる
その後、昨日もそうだが、このスレでは、
こちらから絡もうというやうは現れず、現れた後は猿キラーが出たようだが
輸入車批判がなく（マッチポンプらしき単発除く）、
GT-Rや水野氏に対してもそれなりの批判もあって、まともな論議がされていた
それだとしても
自分自身の怒りが抑えきれない、という事なんだね？
どこかで線を引かなくてはいけない、というのはその通りだと思ったんですけどね
何と言っても、同じことの繰り返しになるだけですよね
俺も煽る時は煽ったけど、残念、虚しい、というよりも、なんかここまで来ると悲しい
俺は、オマエ（俺のこと）をからかってたんだよ、というならそう言ってくれ
そのほうがすっきりする
そしたら、ＮＧ設定して、俺はもう絡まないから、答えてくれ
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 10:48:14.63 5RzUlaZcO
水野は逆立ちしてもニュルで勝てないGT2RSを批判してたと思いきや、
最終的には「ベストモータリング」というヲタ向けのヤラセ媒体を使って「レースならGT-Rのほうが上」と誤認されたりと、
実力も無いくせにとにかく一事が万事薄汚い手口を使うとこが大きいと思うぞ。
LFAなんかニュルアタックの一発目で非公式ながら7分24秒出してるし、ニュル耐でもクラス優勝してるし、
7分59秒から何年もかかってシコシコニュルのタイムを縮めてきた結果を、他車の雑誌テストや
一発で出した結果と比較してドヤ顔してる癖に、レースで実績の無いGT-RがLFAにガチで勝つとかナイナイｗ
あんな演出に騙されるのは日本のゲーヲタアンポンタンくらいだろｗ
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 10:58:17.57 5RzUlaZcO
えげつないこと散々やってきて
また叩かれるだけだからここから去ってキッパリ忘れろ
俺らは心地良い話しするからもう来るな
なんて通らない
喧嘩でも裁判でもそうだが
対抗しても相手は認めず同じ繰り返しで埒があかないから幾らバカにされても
侮辱されても泣き寝入り
それで良い奴もいるだろう
でも世の中何やられても「まぁいいか」で
済ませる人間だけじゃないんだよ
勝ち負けや終わる終わらないじゃない
自分が納得することをするだけだ
納得しないと絶対やめない
だからヴェイロンスレも幾ら立て直しても
アク禁してきても絶対に復興させなかった
人に唾かけて顔に糞塗っておいて
そいつが怒って暴れたから鍵閉めて
締め出してもガラス割ってでも
トラックで突っ込んででも入ってくる奴もいるんだよ
お前ら人間甘く見すぎだ
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 11:04:58.11 5RzUlaZcO
からかってるだけで3年も粘着できる精神状態なら
街中でも意味不明なこと喚いてたりして今頃病院に隔離されてるレベルだろ(笑)
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 11:13:49.60 r8PfbrR10
劇団ひとりも疲れたでしょうから、
そろそろ、まじめなGT-Rの話に戻りましょうか。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 12:13:55.75 r8PfbrR10
GT-R vs 日本自動車ジャーナリスト
イヤーモデル発表をマスコミとオーナー(予備軍も含め）同時に発表する水野さんの方法。
ジャーナリストの存在の意味を絶った手法。
誰かがスレしてたようにそんなに台数の出る車ではないから正しい方法ともいえる。
しかし、メディアの情報は少ないですね。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 12:50:21.35 XmvqCtlV0
>>274
ここには>>270の様「ないい加減に気付けよ」と突っ込み入れても十分なオーナーには成れそうにないウンチク好きの年寄りオタクと
痛んだアンチ粘着君とその存在がいないと生きられないキラーを除いたら何人居るんだ？（もしかしたら３者は２者または一人かも！？）
他でもR35の話などオーナーや本当の予備軍（経済力のある人）などはここで主張しなくても交流の場は幾らでもあるのだから
ここでしか出来ない者にとって居心地が悪いなら避難スレを造るべき（酷い過疎っぷりだろうけどｗ）でしょうね。
それと読みかじりや聞きかじりばかりで自分の言葉で主張できない人が多いのは何故かなｗ
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 15:18:11.78 zxiE/frV0
なんかこのスレすごい長いね 縦に
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 15:25:43.98 5RzUlaZcO
内容なんかスッカラカンのスレなのに
平日の日中も夜中も常に大量の暇人（多重人格の自演）が湧いて
無意味無駄罵倒レスだけで短期間で圧倒的な長寿ゴミスレとなってるｗｗｗ
こんだけ長いスレ全部通して有益な情報は一つもないのが凄い(笑)
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 15:29:32.28 5RzUlaZcO
糞にはハエしか寄って来ないからなｗｗｗ
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 15:50:09.51 FU4Z2N8K0
>>273
＞からかってるだけで3年も粘着できる精神状態なら
＞街中でも意味不明なこと喚いてたりして今頃病院に隔離されてるレベルだろ(笑)
つまり真っ当な精神状態で3年粘着しているってことですよね？
その上で
>>67-69
のような発言をし
その上で、連投荒らしを再開した、ということなの？
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 15:51:30.17 FU4Z2N8K0
＞昨日ポルシェのアップは見てないととぼけたあと
＞ついに俺もここの外道と同じに成り下がったかと
＞良心が咎めたよ
＞どっちも選択せずハマってしまった自分が馬鹿だった
＞ボーダーライン無視で キチガイの振り もずっと続けてると
＞今のお前みたいにほんとにオウム返しキチガイになるからな
＞どっかで一線は引かないとな
＞誰が誰かは分かりませんが
＞怒りの感情に任せてスレを荒らし
＞関係ない方にまで迷惑かけてすんませんでした！m(_ _)m
＞一部の非常識な人間がいたからといって
＞その施設にガソリン撒いて火をつけるような
＞そういうやり方は間違ってると改心しました
＞何を言われてもこじつけられても
＞無関係な方へは謝罪しますしもう来ません
＞いや覗いて何か書いてたりなりすましや
＞マッチポンプがいたとしても反応しない心身の鍛錬を努力します
＞なにぶんこういう顔が見えず
＞誰が誰かも判別できない場でのコミュニケーションは
＞性に合わないようです
＞ご迷惑おかけしました
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 15:52:06.42 FU4Z2N8K0
＞マッチポンプは私が来る前からいるようなので
＞そういう人間が私がしばらく来ないのを見て
＞誘いだそうとなりすますのまでは
＞私もどうしょうもありませが
＞とりあえず去ります
＞信じてもらえないでしょうがとりあえずこれで去ります
＞ちなみに永久規制されたのか
＞これまでないくらいにアク禁がずっと続いているので
＞パソコンから書き込みすることはまずありませんし
＞自演もしません
＞パソコンで自演できるなら
＞わざわざ毎日何時間も携帯の小さな画面に
＞目をやられながら指一本で腱鞘炎になりながら打ちません
＞こういう説明も無駄でしょうが一応しとぎます
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 16:00:26.83 FU4Z2N8K0
自分の発言、もう一度読んでみて
それでも
からかって ではなく
カッときてついついまた書き込んでしまった でもなく
自分の中では同じ精神状態で、つながっていると？
じゃあ、あの謝罪はなんだったの？
その後、単発マッチポンプ以外に輸入車やアンタを煽るような書き込みがあったのか？
昔、やられたことに対して、そう簡単に引き下がらない、というのなら
あの謝罪はないだろ
俺には理解できません
もっとも
オマエラ（GT-Rスレの何十人格の自演してるヤツ）に理解されようなんて思ってない、
と言われるだけでしょうが
＞スレ覗いてる人、昨日、GT-Rだけに留まらず、色々と書き込んでくれた皆様へ
こういう感じです
色々、言いたい事はありますが、下手に種蒔くだけですよね
これからはNG登録して、触れません
失礼しました
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 17:34:08.89 r8PfbrR10
独立型トランスアスクル４ＷＤという世界初の独自の手法で向上し続けるＧＴ－Ｒ。
初めての乗り味に国内ジャーナリストは賛否両論。
現在、世界のハイパフォーマンスカーのお手本ともいえる構造。
新型ポルシェも正常進化でＧＴ－Ｒ化し始めてるのにもかかわらず、ポルシェは大絶賛のあらし。
(決してポル批判ではありません）
外車を厳しく判断するジャーナリストがいないということは、ＶＷ、ＢＭ、ＢＺ
ドイツ御三家からご飯をたべさせてもらってるジャーナリストばかりということかな？
285:GTRオーナー
12/05/10 17:38:34.48 uA69NtgH0
外車メインの雑誌ではドイツ車は人気だから、褒めないと
仕事なくなるんじゃない？
286:猿太郎キラー
12/05/10 17:48:39.45 NlGfb2Qm0
猿太郎
お前本当に頭悪いな。
精神異常者かつ社会で孤立=>自殺している
という命題が成り立ったとして、これ、必要十分条件じゃないから
自殺している=>精神異常者かつ社会で孤立
とはならないぞ？論理的に。
そして、[精神異常者かつ社会で孤立=>自殺している]なんて命題も成り立たないよ。
お前のような本当の精神異常者は孤立しているのに一人で暴れ回ってるんだから。
精神異常者かつ社会で孤立しているのに、自殺していない一例があるじゃないか。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 17:52:48.13 XmvqCtlV0
>>285
リアルはやっぱ余裕だねｗそういうことでしょね
どこがスポンサーかで逆転記事を書けるのがプロの文屋だから。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 18:24:47.68 r1dVGJbK0
>>284
客観的に判断できるようなジャーナリストはいないってことでしょ。
日本のメディアはジャーナリストじゃなくて広告屋みたいなものだと思っといた方がいい。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 18:34:53.63 r8PfbrR10
>>288
そうなんですよ。
日本のジャーナリストはボンボンが多いと聞きますから収入関係なく、
感じたこと書く人だれかいないんですかね？
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 18:41:55.53 r8PfbrR10
まー正統評価する雑誌がないですよね。
昔とちがいインターネット社会だからなんとかなりそうなもんですけどね。
下手とゆうか見え見えな人多いですよね。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 18:43:01.62 r1dVGJbK0
>>289
たとえライターは書きたくても雑誌社が掲載しないでしょ。
自分のブログでもいいたいこといったら次から干されるだろうしね。
お金の心配なくてもそういう人ほど名声はほしいんじゃないの？
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 18:45:48.36 r1dVGJbK0
>>291
雑誌は読み物程度に思っておいて、買う気なら試乗（レンタカーという手もある）して
自分の印象で決めた方がいいですね。
他人の評価（とくに女性の目）関係なく自分が乗りたい車にのればいいと思います。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 18:46:30.18 r1dVGJbK0
自分にアンカーしてどうする。。。 スレ汚し失礼
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 19:44:41.10 EGIx3H1j0
猿太郎は車に関しては少しは詳しいところもあるから本音の部分では車と言うものを愛しているのかなと思ったけど全くの間違いだった
こいつにはいかなる車に関しても愛情など一切ない100％のクズ野朗だ 俺が買いかぶり過ぎていた
昨日のレスは車に関して多少の意見の違いがあっても良識と人に押し付けない自制心 つまり車に対する愛情と敬意に溢れた非常に良レスが続いていた
しかしこのキチガイ２ｃｈ依存症患者がそんな流れと無関係に荒らし連投の数々
完全に人格が崩壊している ただただこのスレに糞な内容を書き込まずにはいられない人格破綻者 パラノイアだな
国際疾病分類（ＩＣＤ）で完全に診断命が付けることが可能な異常者だと思う
俺が診断命をつけるとすればＩＣＤ１０ Ｆ２２が最も可能性が高いと思う
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 19:48:24.95 EGIx3H1j0
猿太郎は自分でも止めよう止めようと思いながらも全く止めることができずに暴走してしまう 自分でも全く制御ができない状態 非常に重症の患者
入院加療を切にお勧めする
手始めに心療内科をお勧めする
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 20:09:09.64 Yxmg7z4M0
>>294.295
おまえも同じくらいうざいよ。マッチポンプくん。
またでてくるだろ。呼ぶなよ。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 21:05:43.18 FU4Z2N8K0
気を取り直して・・・
ニュル24時間って北コース（20.8ｋｍ）とグランプリコースあわせた25kmくらいだっけ
そこの予選タイムは昨年予選トップのフェラーリ458が8分23秒764
LFAが8分36秒だった
スリック履いていないR35がMY11 で北コースを7分24秒だったことを考えると、
性能向上分＋スリックで7分18秒くらい？
昨年のLFAの予選タイムあたりが目安になってくるとも思う
何でこんなこと書くかというと、R35の今後5年の耐久性のテスト的な意味合いと言ってるけど
一発のタイムが速い事は事実
予選で一花咲かせることは出来るかも？と
1990年にル・マン24時間でR90CPがポールポジションをとった事と、日本組の総合5位だったことと
あわせてインパクトあった事を思い出した
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 21:13:30.20 5RzUlaZcO
ヤラセなしじゃカレラGTにもフルボッキｗｗｗ
Porsche Carrera GT vs Nissan GT-R Battle @ Nurburgring
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ガチレースじゃZR1のケツを必死で追いかけてゲイ？。。(爆笑！)
NurBurGring Corvette ZR1 vs Nissan GT-R
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
GT-Rドンケツｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ベスモ以外じゃカリカリチューンドGT-Rでも吊しのGT2RSに全く歯が立たずｗｗｗ
Nissan GTR HKS800 vs GT2RS@Racetrack.mp4
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 21:15:58.38 5RzUlaZcO
いつもGT-Rの欠点を指摘されると何一つ正論で言い返した試しがなく
もはや車の話題意外の揚げ足取りや
思いつく限り最低な生活のレッテル貼るという
小学生から成長してないような攻撃しかできないアホのヘタレ情けないよなｗｗｗ
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 21:16:57.33 5RzUlaZcO
ポルシェはビビって道譲るとか寝言ばかりほざいても
現実には加速でもサーキットでもTurbo sに惨敗かぁ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 21:18:08.35 5RzUlaZcO
こういうキチガイカルト集団と関わったら最後
1ミリの特も得る知識もない替わりに
底なしの不快感だけしか撒き散らしてこないからな
3年くらい前だろうか俺がGT-Rに興味を持ってここに来てみると
誰かが貼ったグンペルトアポロのニュルタイム記録のニュースについて
やれこんなハリボテのポンコツだの節操ない悪口雑言並べてたから
「何じゃこいつら小学生か？」ってびっくりしたが
まぁそんな頭ごなしに他車種の価値観を罵倒するのはやめませんかと
終始紳士的な物腰で宥めたが更にヒートアップして
今度はお前は無免許だのニートだのと俺に対して噛みついてきたから
いい加減こっちも口調荒げるわな
そんでお前ら今と同じ調子でこっちが反論するほど
人として言っちゃいかんことを節操なく浴びせ続けた
まぁこんな説明するまでもなくわかっててとぼけてるんだから
ことの顛末も知ってるだろ？
そんでこういうこと書くと自演かなんか知らないが
総がかりでこいつは妄想してるだのキチガイだのたたみかけて
人のプライドズタズタにしといてそれで荒らすなとか
消えろとか通用すると思ってるのか？
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 21:19:00.78 5RzUlaZcO
だいたい「こいつはキチガイだから相手にするな」
「妄想してるだけだほっとけ」だの言ってる
主犯格は１人で平日の日中から暇な煽りに便乗してる奴がいたとしても
精々3～4人が関の山で普通の社会人がそんな貼り付けるもんじゃない
お前らが言うように俺がもし何もないのに
勝手に妄想して3年も怒り続けてるような精神異常者なら
どんな生活してようがとっくに実社会で
支障きたして隔離されるか事件起こしてるだろ
しかもここでこれだけよってたかって心を踏みにじられ
毎日毎日罵倒されて社会でも
人と接せず孤立してたらとっくに自殺してるだろ
だから俺は普段は至ってまともでキチガイはお前らだということだ
ここに来てから顔の見えない掲示板で
罵倒されて抗議してきた人１人を集団でたたみかけてキチガイにしたて上げるなんて
簡単なんだと思ったよ
お前らにとってどっちが先に唾かけたかは関係ない
取りあえずみんなが叩いてて面白そうだから
便乗して俺も参加しとこうという
出来の悪い幼稚園児と同じ発想がいまだにできるアホなんだよお前ら
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 21:20:24.26 5RzUlaZcO
水野は逆立ちしてもニュルで勝てないGT2RSを批判してたと思いきや、
最終的には「ベストモータリング」というヲタ向けのヤラセ媒体を使って「レースならGT-Rのほうが上」と誤認されたりと、
実力も無いくせにとにかく一事が万事薄汚い手口を使うとこが大きいと思うぞ。
LFAなんかニュルアタックの一発目で非公式ながら7分24秒出してるし、ニュル耐でもクラス優勝してるし、
7分59秒から何年もかかってシコシコニュルのタイムを縮めてきた結果を、他車の雑誌テストや
一発で出した結果と比較してドヤ顔してる癖に、レースで実績の無いGT-RがLFAにガチで勝つとかナイナイｗ
あんな演出に騙されるのは日本のゲーヲタアンポンタンくらいだろｗ
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 21:21:25.69 4yFjs5Tzi
頭の中のレイアウトがずっとサルテサーキットだったわ。ユノディエールを走るGT-Rを妄想してた。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 21:24:42.87 4yFjs5Tzi
10分席外してる間になんか来てたみたいね。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 21:29:45.19 FU4Z2N8K0
>>304
俺もｗ
24時間レースというと、真っ先にル・マンを連想しがちで、頭の中でニュルとサルテを混同する事がある
今度のレースもル・マンで日産応援してるコース沿いの人いたけど、今は何してるかな、とか考えたりしたけど
あぁ、今回はニュルだ、と
ニュル24時間というと自分の中ではファルケンのイメージが強い
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 21:31:35.06 pvUC3uzD0
えげつないこと散々やってきて
また叩かれるだけだからここから去ってキッパリ忘れろ
俺らは心地良い話しするからもう来るな
なんて通らない
喧嘩でも裁判でもそうだが
対抗しても相手は認めず同じ繰り返しで埒があかないから幾らバカにされても
侮辱されても泣き寝入り
それで良い奴もいるだろう
でも世の中何やられても「まぁいいか」で
済ませる人間だけじゃないんだよ
勝ち負けや終わる終わらないじゃない
自分が納得することをするだけだ
納得しないと絶対やめない
だからヴェイロンスレも幾ら立て直しても
アク禁してきても絶対に復興させなかった
人に唾かけて顔に糞塗っておいて
そいつが怒って暴れたから鍵閉めて
締め出してもガラス割ってでも
トラックで突っ込んででも入ってくる奴もいるんだよ
お前ら人間甘く見すぎだ
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 21:31:59.99 d2KqbAdO0
>>297
水野のおっさんは、MY12は16～18秒出ると言ってる。
だから、スリック履くならもっとタイムアップする。
309:猿太郎キラー
12/05/10 21:32:06.52 NlGfb2Qm0
今日も猿太郎は妄想番長っぷりを発揮してるなー
しかも健常者には不可能な思い込みと頭の悪さがプラスされてるからなー
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 21:34:20.49 +fIhIjlP0
猿太郎の場合、この妄言すらも
荒らすための方便にしか過ぎないような気がする。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 21:43:05.08 rOZfX3og0
いいかげんGT-Rもセミスリックはいて911やコルベットをぎゃふんといわせてほしいわ。
あいつら限定車やセミスリックで必死になってタイムあげて「上宣言」してるからな。
それでいてGT-Rは静粛性、乗降性、乗り心地、操安性、積載性もはいる押してるからまさに化け物なんだけどな。
その諸刃の剣として外観が平凡なのは残念だけど。
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 21:43:16.43 FU4Z2N8K0
>>308
タイムは上がるだろうが、それだけボディへの負荷が大きくなるし
熱、ブレーキの問題もノーマルよりも大きくなる
そこが参戦の狙いなんだろうけど
本戦は厳しい戦いを強いられるだろうけど、一発の予選はどうなることか
昨年ポールのフェラーリも本戦優勝はアウディだったしね
313:猿太郎キラー
12/05/10 21:44:09.41 NlGfb2Qm0
>>310
そうかなー。そうなら、猿太郎があんなに自尊心を丸出しに必死コメントしない気がするw
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 21:51:39.94 5L3QFRUC0
息を吐くように嘘つくことになんのためらいも無いクズ
嘘に嘘を重ねるからリアル社会で誰も相手にされないいじめられっ子
カキコの端々にいじめられっ子特有の臭い臭いがするｗｗｗ
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 22:06:39.62 r1dVGJbK0
>>311
> それでいてGT-Rは静粛性、乗降性、乗り心地、操安性、積載性もはいる押してるからまさに化け物なんだけどな。
まあその万能性がスーパーカーらしくないんだよね。
スーパーカーには不便さとか狂気とか色気とかが必要なんだと思う。
日産はさかんにスーパーカーと呼んでるがその呼び方は好きじゃ無いなあ。
あえてよぶならハイパフォーマンスカーと呼ぶべきだと思う。
ＧＴ－ＲはＧＴ－Ｒという他に比較するもののない特殊なの車だよ。
> その諸刃の剣として外観が平凡なのは残念だけど。
これが地べたを這うようないかにもスポーツカーって形だとだれもＧＴ－Ｒだとは認めないよ
今ぐらいが誰が見てもGT-Rってわかる形でいいと思う。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 22:18:41.97 pvUC3uzD0
我が国最高の車を貶すことが出来るのは
朝鮮人やその親戚ぐらいだろうから
それは我々日本人が持っていない特権でもある
乗れない奴等の妬みってすごいな。
普段コンパクト乗ってるが、休日や遠距離の移動に使ってる。
やっぱり車も日常的ではないが、使い方も日常的ではない。
まあ、アンチにとっては現実的に考えることも乗ることもないわけだがなW
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 22:22:13.03 pvUC3uzD0
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 23:12:10 ID:xMBAEAol0
GT-Rが世界最速なのは紛れもないだろ
だってGT2もバイパーもZR-1もレーシングカーみたいな仕様で出した参考記録だし
たった４８０馬力で７分２６秒は最強すぎるんだよ
６００・７００馬力あって快適装備撤去した車でGT-Rより少しだけ速くてもそれがなんになる？
GT-Rが６００馬力オーバーで２００キロ軽量化したら７分１０秒は切るぞ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 23:13:20 ID:7QcgXknc0
なんなら、ＧＴ２ＲＳと同じ価格で7分18秒のラップが刻める車を日産が５００台売り出してみたらどうでしょう？ｗ
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 23:14:41 ID:7QcgXknc0
三流メーカーには無理ですよねｗ
負け犬日惨ｗ
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 22:22:48.87 FU4Z2N8K0
>>315
一応、
マルチパフォーマンス・スーパーカー
と言っているってことで
これまでのスーパーカーというカテゴライズ、範疇とは違うベクトルを持っているかもしれないけど
でも同じ事の後追いではなく、日本でなければ出来ない形を目指したってとこじゃないでしょうか
今日発売のホリデーオートを立ち読みしたんだが、清水和夫氏の言ってることは全面では賛成できなかったが
水野氏の後継者を育てない限り、ほんと、日産GT-Rとしては、１代限りのクルマになってしまいそう・・・
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 22:23:24.29 pvUC3uzD0
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 23:14:44 ID:OpSaWpdg0
事実、SWITZER P800 R35はｹｰﾆｸﾞｾｸﾞccxよりも速い。
これに勝てる車はｳﾞｪｲﾛﾝやｱﾙﾃｨﾒｯﾄｴｱﾛ、ﾛｰﾃｯｸｼﾘｳｽくらいしかない。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 23:14:58 ID:xMBAEAol0
レーシングカーが７分１８秒ってそんな凄いか？
たぶんGT-Rが次回マイナーチェンジされればすぐあっさり更新しそうだが
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 23:16:19 ID:7QcgXknc0
寝言は寝て言えｗ
妄想は果てしないな
ＧＴ２ＲＳと同じ価格で7分18秒のラップが刻める車を日産が５００台売り出す夢でも見てろｗ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/05/13(木) 23:17:38 ID:xMBAEAol0
バカみたいに馬力上げて快適装備撤去して７分１８秒だろ？
GT-Rが同じようにやれば７分１０秒は楽に切る
外車は直線番長・価格番長なだけで全くすごくない
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 22:28:33.04 r1dVGJbK0
ポルシェもコルベットもＧＴ－Ｒもそれぞれのアプローチでこれだけ速い車を量産してるんだから
みんなたいししたもんだって話、どっちが偉いとかないんだよ。
自分の感性に合う車を応援すれば良い、ただそれだけの簡単なこと。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 22:36:37.67 5L3QFRUC0
でもキーアップもできないチンカスだとどれもどうせ買えないよねｗｗ
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 22:36:45.36 pvUC3uzD0
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2010/10/19(火) 08:49:04 ID:e5OEYIJQ0
ニュルの順位を見ても分るようにGT-Rのレコードに限って言えば、加速も重量も馬力も形状も関係ない。
単純に何年も貼り付いてサルみたいに同じこと繰り返してる賜物だ。
GT-Rより加速も速く馬力もあり、車体も軽い高性能な車は全てGT-Rより下位にランキングされてる。
ちなみにGT-Rも最初のほうはニュル7分40秒程度だったが、ずっと貼り付いてセッテイング変えてリトライした結果だ。
つまりそれ以外に脳が無いということだ。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 22:36:51.59 r1dVGJbK0
>>318
> 水野氏の後継者を育てない限り、ほんと、日産GT-Rとしては、１代限りのクルマになってしまいそう・・・
水野さんは日産ＧＴ－Ｒじゃなくて日本ＧＴ－Ｒのつもりでやってるといったが、現状は水野ＧＴ－Ｒだからなあ。
そういうところは会社のＤＮＡとして長い歴史をもってスポーツカー作ってる欧州の専業メーカにかなわないね。
日産も日本メーカのなかでは歴史あるけどスポーツカーは日産にとっては一車種なので途中でやめたりとか
連続性に欠けるのはしょうがないね。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 22:42:14.31 FU4Z2N8K0
>>320
仰るとおりです
959からヒントを得て、トルクスプリットを連続的に制御するAWDをR32からモノにして20年以上
世界市場での販売は5年ではあるけれども、ブランドある他のクルマと対抗する為には
異端であっていいし、そうでないと埋もれてしまう
この技術の蓄積をR35で終わらせて欲しくないんだがなぁ
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 22:45:55.19 5L3QFRUC0
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/08(火) 09:20:29.64 ID:p+Py5sLj0
これって韓国車そっくり！
日本人＝パクリ魔
お前らゴミクズは韓国人に謝れよ！
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:18:41.97 ID:pvUC3uzD0
我が国最高の車を貶すことが出来るのは
朝鮮人やその親戚ぐらいだろうから
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 22:47:14.89 Y0fXixCk0
連続性はスカイラインとＺがあるじゃないか。
もっとスカイラインとＺを称えようじゃないか。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 22:49:49.34 Y0fXixCk0
ZR-1を言う人がいるが、Ｍ５６は負けていないと思うよ。
その排気量においてややスモールかも知れないが。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 22:52:00.53 Y0fXixCk0
もっと370Zにスポットを当てるべきだろう。
やはり一般人が買える車が目標にならないと経済は伸びないだろう。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 22:52:30.16 FU4Z2N8K0
>>323
先ほど書いた、今日発売のホリデーオートでの清水和夫氏の発言なんだけど
ポルシェでも911があり、ボクスターがあり、ケイマンがあり、パナメーラがありカイエンがある
（パナメーラとカイエンはちょっと違うと思ったが）
でもGT-Rはスカイラインとも今や、つながりもなく、実はコスト的にも海外のスーパーカー専業メーカーと比べて弱いし、
技術の継承という点でも独立したプロジェクトで弱い
水野のR35、1代で終わってしまう可能性が高い、だから後継者を育てないと云々言ってました
R35が社長直轄の異端のプロジェクトであったとして、ニュル参戦にニスモでなくGT-R開発チームで参戦するのは
参加した人に返って来るもの、ノウハウがあるから、と言ってたのだから、たとえ実現できないとしても
R36という架空のプロジェクトの絵を描いて、そこに向かってやっていかないと、技術と人が
途絶えてしまう・・・と思った
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 22:52:50.30 Y0fXixCk0
ステマたちが一斉に引くのやめれ。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 22:54:49.62 Y0fXixCk0
>>329
終わってしまうのが正解だと思う。ＥＶのＧＴ－Ｒに成る方が
むしろ自然だろう。あるいは３４の後継へ回帰すること。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 22:56:58.73 Y0fXixCk0
リーフの電池×２とすることで２倍になる。
その方向性の方が未来へ伸びそうだよ。
アウディなどドイツ車もやってるだろう。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 23:04:35.92 FU4Z2N8K0
>>331
まぁ、R35で水野氏に関わった人たちが、その後にこの経験を生かして新たな
何かを提案してくれればいい
技術自体と人がうまく継承されていくのであればR36である必要もないですけど
34の回帰？
インフィニティＧのIPLみたいな、ベースにごく普通のセダンがあり、
メルセデスのAMG、BMWのMみたいなハイパフォーマンス路線では駄目？
ただ日本国内での展開が怪しいけどさ
>>332
エマージみたいな方向性？
今の時点では企画までで、実際はロータスの関わってる部分が大きいらしいですが
その企画と、GT-R開発スタッフがうまく合流できるような形はないですかね
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 23:54:15.02 xqCrpj5/0
>>272
>>307
自演用のPCのIDをスルーしてやるなよ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 00:08:26.36 f3F8qolD0
カッコよすぎだろ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 01:53:38.07 5h8t7+660
>>329
日産のような総合自動車メーカーでこういうたぐいの車を作り続けることに無理があるよなあ。
水野さんもそれがわかってるからチームGT-Rという特殊な体勢を作ったわけで。
日産本体がつくりつづけられるスポーツカーはZぐらいまでだと思う。
GT-Rを存続させるのならルノースポールのようにGT-Rカンパニーという会社を別に作って
水野さんが社長、チームGT-Rを日産から転籍みたいなことでもして、スタッフ育てていかないと
難しいだろうね。
ＧＴ－Ｒの主要コンポーネントを流用した、ＦＲスポーツ、４ドアＧＴ、クロス等のラインアップをつくれば
おもしろいと思うけどね。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 02:03:18.44 5h8t7+660
>>328
スポーツカーそのものが日本の若い人の興味の対象じゃないからね。
８６買ってる人の年齢層ってどうなってるんだろうね。
もりぞうは若い人に買ってほしいといっていたが実際には５０代とが一番多かったりして？
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 03:05:39.82 u/SvSQ0S0
R35はどうも直線の割合が多いコースでいまいちだな
URLﾘﾝｸ(www.fastestlaps.com)
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 03:08:11.06 u/SvSQ0S0
ウェット路面にも弱いみたいだな
URLﾘﾝｸ(www.fastestlaps.com)
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 05:19:16.10 3iRshfxDO
こういうキチガイカルト集団と関わったら最後
1ミリの特も得る知識もない替わりに
底なしの不快感だけしか撒き散らしてこないからな
3年くらい前だろうか俺がGT-Rに興味を持ってここに来てみると
誰かが貼ったグンペルトアポロのニュルタイム記録のニュースについて
やれこんなハリボテのポンコツだの節操ない悪口雑言並べてたから
「何じゃこいつら小学生か？」ってびっくりしたが
まぁそんな頭ごなしに他車種の価値観を罵倒するのはやめませんかと
終始紳士的な物腰で宥めたが更にヒートアップして
今度はお前は無免許だのニートだのと俺に対して噛みついてきたから
いい加減こっちも口調荒げるわな
そんでお前ら今と同じ調子でこっちが反論するほど
人として言っちゃいかんことを節操なく浴びせ続けた
まぁこんな説明するまでもなくわかっててとぼけてるんだから
ことの顛末も知ってるだろ？
そんでこういうこと書くと自演かなんか知らないが
総がかりでこいつは妄想してるだのキチガイだのたたみかけて
人のプライドズタズタにしといてそれで荒らすなとか
消えろとか通用すると思ってるのか？