12/08/19 15:35:47.87 to0i92uS0
クロスポだけど買った年に冬に立体駐車場入れたら高さ警告ブザーが鳴って入らなかった夏は入ったのに
原因はタイヤが55なのに60になっていた即ディーラー行って交換するように言った車検通るとかブツブツ言ってたけど
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/19 19:32:53.20 7S5YLRsg0
>>551
なんかアレだなw
俺の行ってるディーラーはスタッドレス60履いてたら
逆に車検通らないやらブツクサ言ってたw
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/19 19:54:24.07 pp4wzlD+O
軽から現行フォレスターに乗り替えます。
カコイィ～
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/19 23:13:37.20 8/19rvNz0
残念ながらここは現行のスレじゃないんだ
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/19 23:13:44.82 ZvZto12L0
>>553
残念だがＳＨはスレ違い
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/20 01:55:56.12 5MWlSi+l0
SG次の車検で廃車。次は軽かな・・・
ホンダのN ONEに期待・・
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/20 06:39:07.24 JfWNwT7r0
もう年金生活なのかよ
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/20 07:02:07.28 sTufn/g90
フォレスターから軽って、お金ないん？
次の車検受けるかどうか考えているけど軽は選択肢にないな～。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/20 18:02:05.33 5f45udKy0
>>558
でも、お金がなくってフォレスターに乗り続けるより、軽でも新車変えるほうがお金あるんじゃね？
最近の軽はコンパクトクラスより高いしな
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/20 18:40:33.43 RlWaGPl20
維持費が安いから軽に移行するってのに新車で購入するんじゃ
何がしたいのかさっぱりわかんねえ
定期的に新車に乗り換えないと死ぬ病気なのか
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/20 19:15:59.91 5MWlSi+l0
>>560
10万キロ超えて次の車検で最低でも30万はかかるんだよ・・
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/21 00:06:03.44 iY9rSBmqO
逆に言えば、10万キロで金掛けとけば20万キロまではあまり金掛けずに乗れる可能性がある。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/21 01:54:06.95 mrV6deDD0
どっちみちお金はかかるのよ。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/21 02:40:13.26 nW8C1n2E0
新車で軽を100万で買うか（たぶんそれ以上かかるが）
今の車を30万で車検通すか。
あれ？今の車のほうが70万円以上も得じゃね？
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/21 07:03:20.81 Dig8XnVV0
軽でも100万のでは我慢出来ないと思うけどなあ普通に150万はかかる。
今頃10万kならＳＧかな？SFなら買い替えでも良いけど、もう少し乗ってあげたら？
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/21 09:35:10.07 w1WpyJhL0
SGのB型クロスポ走行150000Kで今年車検だけど、去年タイベル諸々交換してるから今回は交換部品無しの予定だよ
車検は諸費用だけでけっこうかかるから、大きめの部品交換は車検じゃない年に入れてる
まだ未交換で残ってるのはクラッチぐらいかな
その前にハブベアリングが怪しくなってきたからそっちの2回目の方が早いかも・・・
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/21 14:40:53.79 mrV6deDD0
オイル滲みの不意打ちもkowai
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/21 18:24:43.46 d2bdU5Pr0
俺のSF2年落ちで買って2回あるわ
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/21 18:50:31.69 Dig8XnVV0
フォレスターSFオイル滲みはよくあることなん？
車検の時直してまた滲んでる。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/21 18:58:27.08 d2bdU5Pr0
SHとかBPあたりから対策したっぽいけど古いのは駄目だろうね
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/21 19:51:08.13 sK3HAtYO0
滲んだところでどうということはない
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/21 19:57:38.77 d2bdU5Pr0
無知とは怖いもんだ・・・
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/21 20:02:52.16 j9YKWPXN0
次の車何買おうか凄く悩み中ターボ要らないならスバルなんか買わないし
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/21 21:00:22.62 tm7hTCsH0
オイル漏れなんか酷くなるまで放置だな
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/21 21:13:48.50 nW8C1n2E0
んだ、滲んでもガスケット交換だけだから安い。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/21 22:06:20.58 rnKYGJtv0
俺のSGは2回目の車検でオイル滲み見つかったけどメーカー保証で無料修理だったよ
走行距離は3万キロ位
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/21 23:22:51.85 iThvMVDS0
>>569
この頃のはロッカーカバーからのオイル漏れなんてしょっちゅう。
SGの前にBG5Aに乗っていたが、片方直したと思ったら反対側から漏れて
終いにはクランクケースから漏れて、エンジン下ろさないと直せないから40万掛かる
と言われて泣く泣くSGに乗り換えた。
>>576
ちなみにオイル滲みはどこでした？
おいらのSGはリアデフに滲みがあって、今月初め2回目の車検の時メーカー
保証で直してもらったので…
走行距離は3万3千くらい。
578:340125
12/08/22 12:16:01.09 jGS41Hma0
幸い今のところオイルのしみという経験はないですね。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/22 19:15:25.88 cEminLKs0
ＳＧ前期型の１０年落ちＸＴだがオイル滲み購入後４年くらいの時１回（保障で修理）
そのあとは無いな
１０年もすると他のブッシュ類がいかれてきてる
次の車検で１０万くらいかけて一式全部直す予定
あのサイズで荷物積めて立体入るのは他にないから買い換えられないわ
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/22 22:26:14.80 z9UxcHRh0
クイックシフトいれたら運転がさらに楽しくなったぜぇぇぇぇ
ヒャッハァァァァァ
581:576
12/08/22 22:33:27.91 PkE8eREO0
>>577
滲みは左のロッカーカバーからだそうです。
今までBFレガから4台水平対向に乗ってきたけど、こんなに早くオイル滲みが
有ったのは初めてだ
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/22 23:12:33.05 FTVC+wG1O
>>580
ミッションマウントやエンジンマウントも替えればさらに楽しくなるよ。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/22 23:16:38.11 raJ35Uf60
>>580
俺も8年目のSG5Dだが去年入れてヒャッハーした。
今年の車検でフレキシブルタワーバー、S204用 パフォーマンスダンパー前後を装着し更にヒャッハー中
もう12万㌔超えてるんだけどね。メンテはしっかりやってるがラジエターはまだ交換していない。
みんなは交換してるのかな？
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/22 23:50:20.72 0p5CN3OD0
sf12万キロだけどタイベルすら交換してない
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/23 00:07:28.54 thlvyztw0
ＳＧ10万キロタイベ未交換。
最近変な異音がするようになった・・
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/23 01:40:59.24 499gPuuX0
おいらのは8ﾏｿ超えてタイベル交換してやったよ SG5
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/23 10:47:44.82 /cILSCaH0
タイベル切れたら買い換えるクロスポターボ125000km
588:340189
12/08/23 11:09:50.29 6vmAlnVJ0
タイミングベルトは切れたら
エンジンがダメになると言われるから
12～3万キロ毎に交換してる。
>>585
ファンベルトかもしれないよ。
大事にならない前に一度診てもらったほうがいい。
俺も異音がしてたのに走ってたら、走行中切れて
JAF呼ぶはめになったことがある。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/23 18:59:23.21 qzJeBtLmO
SGBクロだが
後部座席そんなに狭いか？普通に大人が座れる感じだが
狭い狭い言ってる奴は何と比べてるんだ？
そりゃカイエンとかブレイザーとかに比べりゃ狭いが…
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/23 19:27:01.00 gz5Vs2pX0
足元はどう考えてもせまいだろ
俺身長が結構高いので運転席シートはいつも一番奥まで下げてるから
その後部座席は大人だと足入れると全く身動きとれないぞ
正直トランクスペースあんなにいらないから後部座席を5センチ下げて欲しかった
SG唯一の不満だ
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/23 20:16:24.00 gemqGJjY0
後ろに乗せること多いなら気になるかもね
俺の周りは軽とコンパクト多いから狭いって言われたこと無いや
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/23 20:42:51.45 +qveODJ/0
>>589
糞みたいに狭いだろ・・
昔のコンパクトカーよりひどい。
もう少し下げて欲しかったわ。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/23 21:52:54.13 ZljZqMYaO
SHの全高が1600mm切ってたらなぁ
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/24 13:08:41.15 la9ZUn/J0
質問があります。
クリアビューパック(→フロントワイパーデアイサー・ヒーテッドドアミラーで合って
ますか？)の設定があったのはSGだけでしょうか？
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/24 20:06:17.83 wHYwFOKt0
SHは代車で1週間借りた。車庫に入らないからいらない。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/25 10:57:10.99 9K6jwqTM0
SGＦクロスポTですが
メンテでバッテリー・エアコンフィルター・エアエレメント交換しました。
エアコンフィルターは3万キロ程度、無交換だったので
ホコリが大量に付着していた。
エアコンエバポレーター洗浄剤がサービスで付いてきたので
エアコン洗浄→エアコン臭が改善
エアエレメント→アイドリング安定
バッテリー→パナのカオス交換したが特に体感なし
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/26 19:54:15.72 2cC8zRs40
SF乗りだが、オーリスの6ＭＴのやつが欲しい病になった
誰か俺を正気に戻してくれ
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/26 20:21:17.39 rK2GV5tB0
４WDでなくてもいいのなら逝ってしまってもよいのでは？
(カタログ上は)元気な1.8NA、SFより少し短く低いボディサイズ、車重1.27ｔ、最小回転半径5.2ｍ
トルクが180Nm(18.4kg）なのでパンチの効いた加速感はないが、1～2名乗車で町乗りだけなら十分だろう。シフト操作は忙しいだろうが
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/26 20:21:55.95 sPxgk43d0
MT設定あったんだ
割りと良いんじゃないか？
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/26 20:22:51.27 sPxgk43d0
MT設定あったんだ
割りと良いんじゃないか？
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/26 20:29:02.80 IEkwQu590
あのCM・・・
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/26 20:54:01.15 kQq73Mj+0
>>601
ラジオのやつか？
今日SFのトミーカイラ看たわ。
あんなの出してたんだな。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/26 21:32:21.88 veWOB4670
和田ラジオ？
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 22:23:38.99 C49QNR1y0
ＳＦ５に乗ってるんだが、我ながらいい車だなあと気に入っていたんだ
ところが最近オーバードライブのオン、オフが効かなくなってしまい
魅力が半減してしまった。ディーラーに問い合わせたらコンピューターの
基盤が逝かれているらしいとの事。この基盤だけで８万数千円
工賃を含めると、ああ、考えただけでゾッとするわ。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 22:35:15.92 mgsJLVev0
たけえ！
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 22:45:40.67 EEDpmTPe0
直せばまた愛着も増すさ！
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 22:52:34.56 zrTkYbIWP
リビルトみたいなのはないのかな？
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 22:55:13.99 9VZHIS0u0
SGに乗り換えれば？
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 23:01:37.94 yQ+pmlV90
中古パーツは？
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 23:35:56.77 6ipVvL4c0
コンピュータいかれるくらいだとそこ変えてもまたどっかどっかイカレテくるよね
そろそろ替え時なのでは・・・もしくは直して乗り続けると心に誓うかｗ
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 23:38:03.52 9VZHIS0u0
SG乗り換えろ。ATターボで普通にリッター９行くし
SFとかATリッター７ぐらいだろ？
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/28 23:42:46.77 3Y3NiCu+O
ミッションのコンピュータならヤフオクとかで数千円であるから買ってみて自分で交換してみたら？
ハズレだったとしてもそんなに高いもんじゃないし。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 01:00:53.06 Ofq2+hlW0
任意保険更新した！
車両限定で4万円。さぁて来月は4回目の車検だ。頑張るぞ。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 01:04:13.11 uo49ASdH0
SG５ XTだが車両なし損保ジャパンで月2700円。無事故です。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 16:33:59.67 3BnwSuD/0
594ですが、何方か教えて頂けないでしょうか…？
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 17:50:01.74 su1A0bik0
>>615
リアフォグも付いてる。
フロントワイパーデアイサーは今年2月の大雪の日に福井に行ったが
走りながらでも解ける前にワイパー収納部分に雪が積もってしまったな。
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 19:33:41.80 ZFiXOPDy0
６０４ですが、皆さんいろいろアドバイスありがとう。
ここら辺で買い換えるのも一考ですが、貧乏な俺としては三百万からの
金を用意するのは難しい。貧乏だからか知らないがこの車には一層の愛着があるんだ。
昨年の暮れにはタイヤも履き替えたばっかだし、直す直さないにしてもしばらく
乗り続けることにするよ。おそらく俺のへそくりで基盤を交換する予感が・・・
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 21:43:56.15 qi2HyxBJ0
>>597
漢ならスイフトスポォツ一択だろう
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 22:02:51.79 F1SPgQvR0
SG5のA型XTなんだけどルーフレール付ける為のアタッチメントって専用品しか駄目？
他ので付けてる方いたら教えて下さい
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 23:20:31.54 qU56DMGw0
ルーフレール「に」キャリアを付けるのなら汎用品でOKだろ つーか、付ける気になれば何でも付く
ルーフレール「を」取り付けるのなら内装剥がしてボルトで固定
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 23:25:12.65 bwsGe7Lb0
URLﾘﾝｸ(www.thuleshop.jp)
特殊なルーフレールの形状の場合説明
スバル・フォレスター：ルーフレールベース付：車両型式のSG5型の説明
スバル・フォレスタールーフレールベース付：車両型式のSF型の説明
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 23:28:23.36 rycRoO/n0
クロスポはまず無理かね
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/29 23:51:24.59 txtfmNv4O
>>611
だからどうやったらそんなにいくの？
クロスポB型ターボだがエコモードでリッター6.4くらいだぞ常に
3000回転以上は回してないのに
ちなみに前者SFは7.2くらい
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/30 00:04:55.10 BY6XdfRz0
>>623
エコモードなんか使った事ないわ。あれ意味無いだろ。
まぁタイヤ、バッテリーも新しいし普通にリッター９行く。燃費は全く意識してない。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/30 00:14:34.84 Dl4SLt2o0
>>623
6.4ってかなり悪いね。
俺が昔乗ってたBGレガのターボATより悪いな。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/30 11:33:53.87 iVqCEiQJ0
>>616
ありがとうございます。リアフォグも付いているんですね。
ちなみにクリアビューパックの設定があったのって、SGからなのでしょうか？
デュアルレンジ付きのフォレスターに興味があるのですが、中古車検索していると
SFには無い様な気がするのですが。
フロントワイパーデアイサーは極端な大雪の時には効果が薄まる様ですが、今はそ
の様な設定がない車に乗っていて、辛い目にあった事が何度もあって…。
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/30 12:14:57.91 Dl4SLt2o0
>>626
クリアビューはSGからだよ。
デュアルレンジはSGの前期のNAのみに設定されてたからかなりの希少っていうか前期はNA自体が希少だな。
逆に後期はNA多いんだけどなぁ。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/30 12:54:49.19 8w3QNgWn0
ＳＦはT/tbとT/25にワイパーデアイサーとヒーテッドドアミラー装備だけどどちらもＡＴのみ
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/30 17:22:00.98 4nRrydPn0
>>626-627
NA MT なら
SF-A型から2004年製造のSGまで全てデュアルレンジ付ですよ
URLﾘﾝｸ(www.fhi.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.fhi.co.jp)
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/30 17:24:51.62 4nRrydPn0
↑ 誤爆 スミマセン
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/30 19:57:33.53 iVqCEiQJ0
>>627-629
ありがとうございます。
という事は、デュアルレンジ車＋クリアビューパックを求めるなら、SG前期型で探す
しかないんですね…。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/01 01:49:04.85 jTi6fXS+0
ラジエターが逝った・・・
8年目だが、壊れた人いる？
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/01 01:57:56.62 xc+5x8L70
>>632
だから定番トラブルだって。
遅かれ早かれ壊れるようになってる。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/01 02:39:00.67 qhKZbL7K0
15万キロくらいの時、クーラントが漏れてるから見てみたら樹脂製のアッパータンクに亀裂が入ってた。
アッパータンクだけ交換。
前回の車検でセンターパイプと車外品のリアマフラーに穴が開いてたから交換。
今回の車検でエキマニに穴が開いてたから溶接で修理。
さすがに13年23万キロ乗ってるといろんな所に不具合が出た。
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/01 15:15:56.60 xc+5x8L70
SG5今10年10万キロです。
今後どうしようか迷ってる。
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/01 15:43:14.69 skvMaxhk0
１０年１０万km超えてくるとタイベル交換だけでなく、何処が壊れるか分からないし、次々お金がいるんだよね、次の車検どうしようか迷っている。
タイベルは交換しているので余計に迷う。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/01 15:46:40.32 xc+5x8L70
>>636
そうなんだよ。俺はタイベル未交換で行く予定。次の車検は1年半後。
多分13万キロぐらいだから次の車検でタイヤブレーキタイベルで相当金かかると思う・・
638: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(0/5:0)
12/09/01 21:15:30.33 ZManUqXq0
免許取り立ての車初心者で、フォレスター乗りたいがSHやXVは予算的に厳しい＆ぶつける前提だと新車は…でこちらの車種を考えてるんだけど
このスレの雰囲気的にはあんまりお勧めじゃないんですか…？
ディーラー販売の一年保障付、９年落ちTA-SG5、走行4万kmで車検残１年半でナビ付きコミコミ70万位。
こんなのを検討中なんですが…。見た目が凄く好きで、週末しか乗らないつもりなので燃費なんかは気にしないのですが、
やはり予算上げてでも高年式の型に行った方が良いですか？
あとくだらない話なんですが、メーターの文字盤、白から黒に変えることって出来るんでしょうか…。
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/01 21:50:07.98 pDbTmjtl0
>>638
いや別に勧めないわけじゃない
運転はしやすいし荷物も人もそこそこ乗せられるので使い勝手はいいぞ
ただ、9年物はそろそろあちこちが壊れてくるのを覚悟した方がいい
メーターに関してはディーラーでは対応不可
C型以降の黒メーターに自分で交換するしかないが、一部の配線を加工する必要がある
俺も銀メーターに我慢できなくて交換したが、最近はLEDに交換するとか照明追加で手軽に見易くできそう
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/01 23:39:19.35 6JT6L1RFP
>>638
ターボ？
ディーラーとはいえ高いな。
641: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(0/5:0)
12/09/02 00:04:02.07 yZ5UT8DT0
>>639
レスありがとうございます。
仰る通り、アウトドア好きなので使い勝手のいい所に惹かれています。彼女がフォレ好きなのも◎
しかし、やはり9年だと覚悟が必要ですか、走行距離が短いとなんとかなるのかなと初心者ながらに考えていたのですが…。
メーターの件勉強になりました。車の配線いじりなんて、とても自分ではできそうにないので諦めますorz
>>640
ターボです、やはり高いものなんでしょうかね…。
NAで黒意外だとそれなりに候補はあるんですが、やっぱりスバルならターボ乗ってみたい…。
あと山道きついって話聞くと…。
新型フォレが発売したらSHの中古相場下がるのかな…。
他社SUVも考えてみます。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/02 00:08:37.77 M09os6Xw0
今買うならSGの後期は？
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/02 00:57:37.12 GzWqaqTU0
俺も10年10万なんだけど未だに楽しいなぁ
ターボじゃなきゃとっくにあきてたかも。。。
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/02 01:00:07.92 E2rC6yAxP
新しい物を自分で古くするのはありだけどな
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/02 09:06:53.32 STCAaNhD0
sfだいぶ減ったかなー？
新車で買って飽きずに乗ってるってかコイツ以外に欲しいのはsgしかない…
もうここもほとんどsgかな？
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/02 09:12:44.69 E2rC6yAxP
俺SGだけど、SGよりSFとすれ違う頻度のが高い気がする。
まぁSHのNAが最多だけど、
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/02 09:12:46.43 j3Yg2r2K0
12年目10万kのSF海苔の俺がまだいるぞ
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/02 09:26:05.04 Iutzq7Ux0
SF乗りだけど職場の職員駐車場では自分だけになった、買った時は３台あった。
SFもだけどSGも少なくなった。
MINIの方が外車なのによく見る。
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/02 11:06:09.63 M09os6Xw0
SGは元々数少ないんじゃない？
SHのNAが圧倒的に多いのは同意。
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/02 11:51:29.78 sFcgl98b0
SF乗ってもうすぐ13年20万㌔。
だけど来月初め頃にはXVが納車されてお別れです。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/02 17:19:23.11 UfLQ8w960
15年12万キロでSFギブアップ
中古でSG買った
SFの足ってほんとにふにゃふにゃだったのかと初めて気づいたｗ
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/02 18:11:14.21 M09os6Xw0
最近10万キロ超えて加速がすごく悪くなった。
ブレーキも鳴り出した。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/02 19:23:34.98 oq0SZV1L0
>>652
それはもうダメだ！
明日買い替えなさい！
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/02 19:27:07.07 M09os6Xw0
>>653
今から相当な金がかかるから愛着がなくなってきたよ・・
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/02 21:15:42.05 oq0SZV1L0
>>654
それは紛れもない事実なんだ！
今すぐ買い替えるんだ！
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/03 19:17:20.16 UCRU6sXb0
俺もｓｆはもう見なくなったなぁ
ディーラーでたまに見るくらい
今の中古ならＳＧ後期とかがコスパ良いんじゃないだろうか
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/03 19:21:25.01 z1fR+SZk0
SG後期今だと70万ぐらいで買えるんじゃない？
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/03 19:31:36.75 Tjr7w0VnP
NAはもっと安いしな
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/03 22:35:56.90 +6F69RqH0
14年目15万キロで細かく手を入れてきたから未だに何の不満もない
事故でもないかぎり乗ってきたいけど仲間が減るのは寂しいもんだ
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/03 23:04:09.01 iirMfjyz0
ここ数ヶ月ＳＧ後期ＮＡのディーラー物件をＧooとかで探してたけど、
コミコミ80万～100万が相場かな
もうちょい出したらＧＨインプレッサ買えるじゃんと思って
結局ＧＨ７のインプレッサ買っちゃった
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/03 23:30:33.86 z1fR+SZk0
新型フォレ出るぞ。
ターボの穴廃止だからな。もう時代遅れなんだと・・
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 05:54:22.96 gG5C+PlJ0
ボンネットの穴が無くなるのは朗報
今どきあれほどカッコ悪いものはない
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 06:48:08.96 9YesGXJK0
あの穴が無いとドヤ顔できない層には売れないだろう。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 12:55:20.70 2P5WHmdS0
俺も穴恥ずかしくなってきた・・
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 14:48:11.55 h/vy1cxe0
穴の好き嫌いがあるのはわかるが、
もしこの車を中古で買おうと思ってスレ見てる人がいたら
ターボ以外の選択肢は有り得ないとアドバイスしておく
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 16:02:24.53 emTx24hu0
普段ターボ乗ってるとたまにターボ無し乗ると本当にスッカスカでストレスたまる
でも、強制ハイオクは正直経済的にしんどいｗ
慣れればｏｒ最初からターボ無しなら問題ないと思われる
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 18:18:02.60 DBCr/GAn0
速さは求めていなかったから、クロスポiだけどこれで十分だけどな
操作が楽しくて安心して乗れるってのがスバルの売りだと個人的には思ってる
力強い走りを望むんだったら、インプワゴンのターボ(できればブレーキの強いGGのWRX)か
SGでもいっそsti買ったほうが幸せになれると思う
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 18:54:42.42 9YesGXJK0
神のNAATのSGクロスポ乗りが通りますよ。
しかも不人気色のマリンブルーメタリック。
あと10年は乗れるぞ。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 20:19:29.07 2P5WHmdS0
ハイオクが本当しんどいわ。年2万キロ乗るから毎月2万超え・・
今更だけどね。
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 20:33:09.51 O2CNONi5P
レギュラー140円
ハイオク150円
だと約7%の差
燃費
NA10km/l
T 7km/l
だと30%の差
差は
70kmで520円
700kmで5200円
7000kmで52000円
7万kmで52万円
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 20:37:54.90 2P5WHmdS0
XTリッター９走るからまだいいけどBHの時は７ぐらいだったなぁ・・
次は燃費いい車買う。
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 20:56:32.54 XxnFX7At0
フォレスターの歌があるんだなw
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 21:01:45.47 O2CNONi5P
>>672
一回くらいこんな道走ってみたいわ
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 21:03:48.94 0gFZjZM+0
>>673
雨の後の利根川の土手とかこんなんだ
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 21:09:41.24 XxnFX7At0
>>670
おい！ ここから楽しさ料を引かねばいかんだろw
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 21:23:13.54 pwTLN+b30
フォレスターは荷台も広いし運転し易い、2000のMT何て最近少ないし良いんだけど。
燃費悪い、古くなるとお金が他車に比べてかかる、そろそろ替え時なのかなあ。
この車でリッター15km行ってくれるならまだまだ乗り続けたいけど、10kmも行かない。
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 21:27:47.80 2P5WHmdS0
この年代のスバルターボは10万キロメンテナンスで金かかるからなぁ・・・
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 21:36:23.05 emTx24hu0
>>673
キャンプとか行くと雨上がりこんなんで横滑りケツ滑りが面白いがすっげー汚れるよーｗ
泥道行けると思って突っ込んでスタックしてるミニバン系のファミリーカー見るのは気分いい
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 22:22:54.14 2P5WHmdS0
新型フォレに乗り換えるような奴はこのスレにはいないのか？
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 22:34:56.30 gG5C+PlJ0
オレは興味深々だよ！
発表が楽しみだ！
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 23:12:07.02 aWGPB3f60
車検通してきた！
クロスポMT10年目で11万キロ
まだまだ乗るぜ
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 23:53:18.40 3CVS+h4fO
10万キロの壁
20万キロの壁
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/05 00:17:32.07 QZrUAvg+0
だから今ボクサーディーゼル
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/05 00:19:00.04 F5xOnlDX0
10万キロも乗るとさすがに飽きないか？
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/05 00:46:34.69 xC9lBLcw0
>>684
いあ、別に。。。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/05 07:09:06.41 5446TwcU0
>>678
そこは引っ張ってやって爽やかに去れよｗ
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/05 18:34:29.30 P5Ci+Ij40
>>686
やだよｗｗ
引っ張って入れてあげても結局帰りに出れなくて通路塞いで皆の迷惑になるとかさ
困った感じになる
どうにも動けなくなったのを出してあげたことはあるよ
ランクル乗ってる奴ら手伝えよって思ったけど
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/05 21:11:06.21 2UESYvCk0
さっき８６が青信号でドヤ顔でスタートダッシュしてた・・
BP後期スペックBシルバーに乗り換えたい。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/05 21:17:18.47 jhiL0L430
追い付け追い越せ
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/05 23:11:56.65 1t2brq+Q0
>>688
新or旧？
正式な車名じゃないけど、私の中ではAE86が唯一の86なんだよな
トヨタのネーミングセンスあべし
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/05 23:15:22.12 2UESYvCk0
>>690
ごめん新型ね。ドヤ顔が笑ってしまうｗ
あんまりいいと思わない・・
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/06 00:13:58.94 7vNPuvE/P
>>691
ジロジロ見てる時点で気になってるんじゃないの？
ターボでたらBRZ買いたいなー
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/06 00:53:00.05 ABmtje/m0
正直、BRZは面白そうだと思う。
でも同じようにアイサイト2も面白そうだと思うしDITも面白そうだ。
でもSGのXTのMTがオレは今一番面白い。
でも来年10万キロ達成予定で整備代がね。。。
もっと乗っていたいけど、Dで買い替えを勧められたよ。
結婚したらMTはマズイし、客観的にみて金かけるのはアホだけど「だがそれが良い」状態。
慰め希望ｗ
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/06 13:14:48.04 TbF4aM+l0
XT AT修復あり10年10万キロ車検1年残だけど
オクに出したら全込み15ぐらいで売れるかな？
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/06 14:17:20.53 01qA5Zg80
>>693
自慰でおｋ
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/06 14:36:20.46 C5yr0nAS0
>>694
余裕だと思う
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/08 14:26:10.37 oxwftDnB0
SFもうすぐ3世代落ち・・レガでいえば今BG5乗ってる事。
BGとか完全に絶滅してる。
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/08 14:50:03.99 zzGgECNU0
ＳＦの絶滅も時間の問題
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/08 15:21:00.44 I8F6JMDf0
あと5年乗るつもりだけど・・・
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/08 15:37:14.89 pWxp3axO0
俺漏れも
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/08 17:01:50.97 MOfs4wiv0
エンジン音が大きくなる原因は何なのでしょうか。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/08 20:12:45.30 SJkGd28P0
SG前期だけど最近助手席側の窓ガラスの辺りがやたらガタガタいうようになったよ
そのうち窓が落ちたりするんだろうか
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/08 20:35:56.84 dKPzbXOCO
ecoモードって意味あるのかな？
妙にエンジンが唸り上げたりその割にはかったるく何か微妙に走りにくい
燃費も走り方のせいか大して変わらないむしろ悪い？
効果や走り方わかる人教えてくらはい
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/09 05:23:20.57 5hp+WjdF0
>>703
多少早くシフトアップするんじゃなかった？
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/09 17:55:17.84 WUoVyd6g0
>>703
以前乗ってたSG5Cクロスポでの体感だけど、若干シフトアップのタイミングが早くなるのと、
スロットル操作に対して反応が穏やかになる感じかな
で、回転数が低めになるんで、スロットル操作がラフだとキックダウンしやすかったような
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/09 21:14:02.12 VVGJvt6jO
回答あざっす
なんかフォレの乗り味を殺してる気もするんで
通常モードで走ることにします
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/11 01:09:53.64 U4gu42GE0
誰かマフラー買わないか？
トラストのサイレントフォース5000円くらいで。
大阪市内で直接取引に限るけど。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/11 15:11:05.52 BwAdD95i0
いりません。
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/11 19:32:08.91 7YY8xMnX0
大阪遠いです
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/11 20:49:22.32 Fr0LIrJeP
いい年してマフラー交換はちょっと…
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/11 20:51:55.32 Z+wCO2RrO
まだ夏だし…
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/11 20:57:52.45 Hv5G+rUkP
チンコのマフラー手術したい
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/11 21:42:44.90 gshXPeNo0
>>712
純正買うと高いんだぜ
大事にしなよ
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/12 12:33:20.25 pfje1f19O
ＳＧ５、150000キロ10年目でAT逝った・・・
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/12 13:00:01.08 1nRsK57l0
>>714
早くね？
なんか負荷かかる乗り方してたのかい？
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/12 13:29:51.50 mjJbfj0U0
>>714
廃車？
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/12 13:40:45.88 GwrIrTFBO
SG5ターボだが
2速→3速または
3速→4速に上がる時の
ッッドオオォーーーン！！ていう衝撃を毎回楽しんでます(^O^)
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/12 13:44:28.22 +TFfkpq7P
素直にMTにすればいいのに
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/12 13:45:03.04 mjJbfj0U0
SG買って最初はATF、デフオイル神経質に2万キロ毎交換してたけど5年目ぐらいから
交換してない。壊れたら壊れたでもういい。
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/12 14:06:45.53 +TFfkpq7P
そもそも推奨は4万キロ交換
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/12 15:21:13.83 l2FsQpuE0
俺のＳＦ、ボンネット塗装が剥がれてきた
この際マットグレーかグリーンにしてみたい
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/12 20:51:20.83 imsBCFx10
俺のSFも塗装が剥がれてきた
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/12 23:03:23.82 hXoPke5x0
げげ、俺のもそろそろやばいのかな。。。
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/12 23:26:46.71 KsRuWjn20
うが俺のもだ
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/12 23:34:25.83 dQ36nZShO
ダクトはかなり前から剥げてるが（口の開いてる左右部分）、ボンネット自体の塗装はまだ剥げてない。
が、ネコがボンネットやルーフに乗って寝るから引っ掻き傷だらけ。
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/13 09:02:07.71 t+5ZtyUJ0
塗装も頭も禿げてきた
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/13 10:29:02.51 5o/lEAU70
>>726
元気だせよ。。。。
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/13 12:20:20.15 C37lJ/NuO
俺は右側側頭部がヤヴァイ。
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/13 12:44:03.85 jd3yW+RT0
>>728
お医者さんに相談だ
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/13 18:13:24.85 TTgNsv+40
ピュアホワイトなんだけど、ボディの下半分が黄ばんできた。
水垢なのかなぁｌ
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/13 18:26:11.96 t+5ZtyUJ0
母ちゃん子供に掛かるとか言って新車買ってくれない
俺の予測だと1500万は貯金有るはずなんだが
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/13 18:30:03.88 4+xq/oDY0
>>731
きっと200万くらいしかないぞｗｗｗ
通帳確認しとけ
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/13 19:49:48.97 lhgTkYNw0
ＳＧ５なのですが４回目の車検を通しました。
タイヤが限界に近づいていたので通販サイトでロターラというメーカーのタイヤを買いました。
一本3,600円程度なのですが、高速での走行時やたらうるさいです。
こんなタイヤ買った私はアフォですか。
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/13 20:24:49.38 YY4AYXbD0
安いな
そりゃ良いタイヤは静かだろうが
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/13 20:33:36.69 t+5ZtyUJ0
>>732
通帳見せてとか怖くて言えない
辛抱な生活してるから1千万以上有るはずなんだけど
俺の居ない所で美味いもの食ってたら判らないけど
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/13 20:38:18.33 DzCFYtJNP
>>733
タイヤはケチっちゃダメ
ロードノイズとかどうでもいいけどグリップ全くしない安物は事故誘発する
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/13 20:38:28.24 7U2tsDufO
>>733
後半年ちょいで乗り換え予定のおれのSFもタイヤが限界に近いんでつなぎで安いの探してるんだけど、音以外はどんな感じ？
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/13 22:04:22.23 4+xq/oDY0
>>735
怖いってｗｗｗ
>>736 >>733
そうだねー俺も少し前にミニバンタイヤにしようと思ったけどキャンプとかでオフロードも走るから
結局ジオランダーにしたわ
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/14 07:11:29.22 IYVgcv8lO
クロスポＴだが
155キロで燃料計半分
2500回転以上回してない
こんなもんか？
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/14 07:21:07.14 zGkKPsrHP
ターボは回さないほうが効率悪いんじゃない？
ブースト掛かった時用の圧縮比になってるから
741:733
12/09/14 18:39:58.14 sqfIyb4O0
グリップは普通にします。
街乗りでは問題ないですが、かなり柔らかい印象です。
純正履いていた時が懐かしいです。
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/14 19:49:34.77 RNiWDK390
>>740
なんだ！そうゆうものっだったのか
どうりで大人しくしてても燃費悪いわけだw
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/14 23:55:43.53 ZSYeVNSz0
SG色々調子悪くなってきたし乗換えかな・・
NBOXでいい。
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/15 00:25:42.50 k+XepY/70
NBOX売れてるらしいねぇ。
俺のSGは来年末に9年目の車検なんだよな…。
一昨年にタイベル等々のメンテはしたものの、再来年には消費税上がるし、
そろそろ乗り替えようかと実は悩んでる…。
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/15 14:13:35.33 8Y40zet7O
SGクロＴB型7万キロ
車検二年付き、タイベル交換、ラジエター新品交換、
で70万の条件はどう思います？
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/15 19:02:53.79 bVLfZZWN0
70万て車体のみ？
諸費用込ならありだけど、車体のみなら50万てとこだろ
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/15 19:15:13.37 lpgPxeLBP
Bって8年とか9年落ち？
高い希ガス
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/15 20:02:33.48 7QYk3oUq0
>>747
10年落ち。
とりあえず俺は先週車検通した。
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/15 20:12:39.12 7QYk3oUq0
車検通して思い出したけど
HIDとウインカーとポジションのバルブ10年無交換で保ったのには驚いた。
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/15 20:48:13.41 iUiSN5SK0
俺のSG-Aも１１万KだがＨＩＤって切れないな、その代りフロントのポジションランプが２回切れた。
フロントグリルを外さないと交換出来なくてムチャクチャ苦労した。
２回目の時ににＬＥＤランプに替えたわ。
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/15 21:31:31.16 dcNM/s9O0
10年もHIDのバーナー替えてないなら新品替えた方がいい。
多分劣化して暗くなってるはずだから。
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/15 23:14:09.32 8Y40zet7O
>>746
コミコミ乗り出し70万っす
なお車両自体は1オーナーでATFとかこまめに交換され程度は良いとの事
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/15 23:16:54.64 dcNM/s9O0
B型で込み７０高くないか？
後期型だったら分かるけど。
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/15 23:19:56.74 dcNM/s9O0
SGクロTB型って何だ？
クロススポーツ？ターボ？XTのターボB型？
紛らわしいわ・・
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/15 23:23:26.39 lpgPxeLBP
クロスポターボB型だと思うが、
紛らわしいと思ったのお前だけじゃね？
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/15 23:34:46.33 dcNM/s9O0
そんな事無い。
書き方が駄目。
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/16 02:19:17.44 bIfxoxlv0
塗装がクロなのかと
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/16 19:22:31.10 lvMisz1c0
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
SGからこれに乗り換えようかと。
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/16 20:07:36.90 9iwTvok3P
のね？
軽いからNAでも軽快なのかな？
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/17 12:49:43.29 0t5J5nyL0
レギュラーで小さい車に乗り換えたいんだよね。もう人も乗せないし。
BH,SG乗り継いでもういいわ。
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/17 13:27:56.53 sFr/PzTxP
好きなだけ乗り換えればいいじゃん
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/18 16:32:55.86 Z8Bv2GWu0
親のデミオたまに乗るんだけど、静かだし普通に走るし楽だし燃費は20ｋいくし
でもすごく遅い・・・たまにだから乗れるけど、自分の車だったらちょっと悲しい
そんなわけで買い替えはよーく考えよー、お金はだいじだよー
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/18 20:06:21.49 Mz91WjZM0
H15のSGですが高速走行時にドア付近の風切り音がひどくなってきました
サッシュレスドアゆえの宿命みたいなもんですかね？
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/18 20:09:44.11 aD7vnkczP
>>763
URLﾘﾝｸ(bit.ly)
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/19 20:42:05.94 grLQHDxs0
ローター研磨って皆さんした？
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/19 23:12:36.65 AiYJe7CL0
風切り音うるせーな@H15クロスポ
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/19 23:15:45.79 grLQHDxs0
音ってキュルキュルって音？
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/19 23:16:57.40 AiYJe7CL0
>>765
ジャダーが凄いならやってみたら？
オレはSGじゃなくてSFの時やった
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/20 04:04:39.28 CKZMovji0
SG中古でかったんですけどHID暗い気がします。
バルブ変えればあかるくなるんですか？
６０００Kぐらい？
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/20 06:22:30.05 g7biMypx0
そんな金があるならバルブなんてケチ臭い事言わずにSHフォレの新車でも買え二台は楽に買えるぞｗ
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/20 06:40:48.86 5VhNR8410
6000Kは青白くて格好いいんだけど、雨が降るとチト見にくい…
純正と同じ4300Kが一番バランスいいと思う。
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/20 07:31:14.62 WRK47IK10
>>770
600万じゃねーよｗｗｗ
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/20 09:00:52.37 ktdq3pPqP
もう白いのが当たり前の世界だから青白いと格好いいという感覚は全くなくなったな
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/20 10:33:35.57 InPGTGbD0
札幌クロスポT乗りだけど来年車買い替え予定だけど4分山9年目のブリザックで行くかNANKANG SN-1買うか悩んでます
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/20 11:58:42.13 iWgMLgXN0
HID純正はちょっと黄ばんでるんだよな。
俺はPHILIPSの５０００K。
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/20 12:00:30.86 fq3zIexQ0
SN-1を買って来年の１０月ごろオクでホイールごと売る。
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/20 19:35:50.29 InPGTGbD0
ブリGZ１本分の値段で４本買えるのは魅力だな
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/22 11:56:44.48 WrjbQL9V0
かみさん乗ってるクロスポA
最近助手席乗ったら後輪の方でグオウングオンと異音が聞こえるようになってた(T_T)
空気圧もおかしくないし・・・
こりゃ入院かな？
779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/22 12:20:43.32 8Dh2CB3f0
ハブベアリング
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/22 15:02:11.35 Xd5P+TyJ0
ハブベアリング
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/22 18:51:52.88 93Meolbe0
ハブベアリング
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/22 20:13:13.62 uSgm83LbO
ハブベアリング
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/22 21:29:06.20 MLlS2BDS0
ハブベアリングってＤで修理費いくらぐらいなの？
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/22 21:37:44.17 dDWuV0mJO
たしか一ヶ所三万ちょいだと思った
ほとんど工賃
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/22 21:39:37.44 MLlS2BDS0
>>784
そんな高いの？～
きっついわ。
786:778
12/09/22 22:42:07.58 WrjbQL9V0
やっぱ それか～
過去スレでも似たような症状がそれだったんで、
それかな～って 思ってたんだけど、お四方のご指南恐れ入ります。
近いうちにD逝ってくるわ
ちなみに走行距離は10万超えてます
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/22 23:49:03.44 Nwjcznad0
10万超えで初めてなら持った方じゃないのかな？
俺のクロスポB-MTは今13万でハブベアリング2回交換してる
2回とも左側後輪だけどやっぱ弱点なのかな
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/23 08:46:03.88 GRu5ehfC0
SG5A 13万㌔超えてるが、予兆もないな…そろそろくるか ＞＜
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/23 12:21:24.36 kwDz2ll30
クロスポT9年半で１４万キロ目前タイベルもハブベアリングも交換してない
タイヤ１６インチで足回りノーマル
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/23 21:13:50.31 axWMXP2F0
ハブベアリングはともかく、タイベルはやばい。
いきなりエンジンも逝くぞ。
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/23 21:38:02.72 J6N4YJc80
>>790
エンジン逝くだけならまだマシだよ。
切れたら事故起こす確率高いけど
他人巻き込まなきゃどうでもいいけどな。
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/23 23:04:37.87 SHWSxME20
パワステのベルトがいきなり切れるのとどっちがやばい？タイベルと？
こないだいきなりパワステとオルタのベルト切れたとき
壁に突撃しそうになったのを力まかせでやっともどした。
あれはやばかった。。
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/23 23:08:50.19 v6rjYk750
昔はパワステなかったしなあ
まあ突然重くなるのはきついけど
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/24 00:04:41.54 J6N4YJc80
ハンドルもそうだけど
もっとヤバいのはブレーキな。
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/24 00:10:29.40 K8P0R8Jk0
>>794
ブレーキはひと踏みかふた踏みくらいは効くから、エンジン異常時に踏み直せないことを知っていればなんとかなるかもね。
でも、タイベルとかパワステとかのどれがヤバイかを気にするのもいいけど、
もしなにか不安事項があるならどれも直すのが正しいぞ！（わかってるとは思うが。。。）
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/24 00:15:17.22 h2rugIA+0
SG5すべてディーラー車検で通してきたが10万超えて一気に
ガタがきだした・・次の車検下手したら40万ぐらいかかりそう。
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/24 07:01:01.75 xB3eJ9dI0
>>796
タイベル交換もまだなん？
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/24 13:12:22.61 h2rugIA+0
>>797
当然まだです・・・
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/24 14:49:07.96 teTn1pkj0
新型フォレ酷いな
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/24 17:58:34.25 SwsTBHi10
俺は新型はちょっとSGっぽいなと思った。
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/24 18:37:03.50 xB3eJ9dI0
>>798
買い換えるなら次の車検だね。
タイベル交換とかして金かけても、次々金掛かってくるし買い換え辛い。
xvとかどうなんかなあ？
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/24 18:50:11.56 r0lwlgyv0
新型はshよりいんじゃね？
実写版見たいな。
でもSGがよかとです。
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/24 20:02:31.41 8uUpQ0vJP
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
XVとかぶり過ぎじゃね？XV出すなら現行の方向で発展させればいいのに
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/24 20:20:21.82 FK12f4190
最近流行の上から下までどれも似たようなデザインにする戦略なんだろ
誰が見てもスバルとわかるデザインとかなんとかｗ
でもスバル位の規模とラインナップのメーカーならその戦略は正しい気がしないでもない
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/24 20:23:36.26 xB3eJ9dI0
どうせなら丸目にするとか思い切ってやれば良いのに。
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/24 20:47:28.29 O9ITfWOk0
SF、SGのコンセプト継承してるのって現行フォレスターじゃなくてインプXVだからなぁ。
XVにターボ（NA2.5リッター）とMTがあったら確実に乗り換えてたな。
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/24 20:51:12.90 O9ITfWOk0
すまんターボかNA2.5リッタでMTがあったらだった。
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/24 20:59:09.82 2ulJJfqRO
SGクロスポターボ前期乗り
前車SF初期の腰砕けフニャサスが好きだったんだけど
何か良いサスないっすかね？
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/24 22:28:04.23 5tvu/0s90
>>803
アップ㌧
はぁーー、かっこわりぃーー
釣り目にすりゃ良いってもんじゃないのに・・・ＳＧもう暫く乗るか
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/24 22:33:04.59 NQdrvR1E0
来年末に9年目の車検を迎えるSGなんだが…新型は微妙だなぁ…
XVはケツのデザインが微妙だし、一昨年に10万kmメンテしてあるからもうちょっと乗るか…
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/24 22:40:29.75 h2rugIA+0
>>801
スバルの新車買える金ないですｗXVとか興味なし。
貯金200万だけ。仕事安定してないからローンは無理。
車に金かける余裕ありません。SGは次で廃車予定FITでも買うかも。
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/24 23:26:45.62 SwsTBHi10
そういやFITもクロスオーバーっぽいの出るんだっけ？
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/25 02:44:34.87 RfyJ7z/p0
>>811
車は上を見るとキリが無い。
趣味で乗るのでなければ軽でもいいと思うぞ、用途を満たすのであれば。
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/25 07:03:48.84 /VjJlm6+0
>>810
確かにXVは後ろ格好悪いね。
SFのりだけど次の車検どうしようか迷ってる、オイル漏れ直して間がないのにまた漏れているし。
新型ポルテなんてどうなんだろ？
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/25 13:35:20.75 N4M5WtTd0
タイベル切れはエンジンブローとかと同じ感じでジムカーナとかやってる上級者なら屁でもない
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/25 13:50:49.89 RvL507OE0
ＥＪはタイミングベルトが切れてもバルブ突かないって聞いたんだけど・・・？
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/25 16:04:42.44 dG0tshbiP
>>816
マジ？だとしたら切れるまで代えないけど
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/25 21:38:27.91 s2rxrpG90
SG15万キロ未交換
実際走行中にタイベル切れたらどうなるの？
ギュカッ！ゴぎゃカカカカカカカカカ！！ガキャキャグシャン！とかいって
ごふぅ！てボンネットの隙間とかから黒い汁噴いたりするの？
超怖いんだけど
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/25 22:06:36.04 a53BSLhT0
>>814
XVはリアのリフレクター？の樹脂部分が違和感あるんだよねぇ…顔はカッコいいのに…
しかしポルテとはまた思い切った選択肢だねｗ割り切れるなら良いんじゃない？…良くないかｗｗ
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/25 22:07:49.06 Y/i8KfZDP
>>818
エンジン止まるだけじゃね？
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/25 22:13:03.40 ptHmpea10
最近のはピストンとバルブは当たらんようになってるんじゃないか？
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/25 22:55:19.63 wPlXsWyYO
>>818
昔乗ってた車でボンネット下からぬこ入りこんでて
エンジン始動したらそんな音したなぁ…
あの頃の日産営業車は下回り本当にスカスカで
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/25 23:50:04.05 Up/BA1/E0
切れたら切れたでいいよ。ただ事故は怖いな・・
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/26 00:26:17.49 dr2MVKWZP
SG10年4ヵ月で53000kmだから一生10万行く気しない
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/26 00:50:56.02 WxtoRW7h0
SFはもうすぐ3世代落ちだけどまじでそろそろ限界じゃないの？
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/26 06:31:10.08 gbmHx0A10
2000GTやヨタハチがまだ走ってるのになにが限界なんだ？
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/26 12:18:43.23 qPbaa3LB0
>>824
あと10年乗ればオケ
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/27 01:02:13.94 uWUB4wzv0
あと10年もこんなハイオクで燃費悪い車乗るなんて無理だわ・・
買った当初は燃費なんて考えても無かったが。
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/27 17:51:32.15 vf6Hv7Wu0
先輩の皆様ご教示ください。
H15年式のクロスポ2.0iなんですがエアコンからの異臭が気になっていて、
最寄りのジェームスで「フィルター交換」か「エアコン消臭（内部の簡易洗浄）」をしようと考えております。
どちらも３千円前後で予算的に一方にしたいのですが、効果があるのはどちらでしょうか？
中古で購入して初めてなもので、ご教示いただけると助かります。
よろしくお願い致します。
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/27 17:52:49.08 eKFUbuGT0
とりあえずダイソーでエアコンフィルター買ってきて自分で交換してみれば？
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/27 18:04:50.69 GWXDTPkT0
>>828
新車買うより断然安いお！
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/27 18:07:30.92 k7W0EiHs0
>>829
３千円ならやってみれば？
原因とおもわれるとこを潰してくしかないよ
多分フィルターの内部洗浄である程度臭いは消えると思うけど完全に消えるかは疑問なとこ
タバコ臭とか動物臭はあらゆるとこに付いてるからまた復活する事も考えられる
やれるとこやっても臭いが取れなければディーラー持ってって見てもらうのが良いよ
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/27 18:53:49.52 OCa03N/00
>>829
俺も15年式のクロスポだけど、雨の日とか湿度が高い日は匂いが気になるなぁ。
エアコンフィルターは花粉症だから春前に毎年変えてるけど梅雨時には少し匂う。
だから俺だったらエアコン消臭を勧めるかな。
それでダメだったらエアコンフィルター交換ってことで。
でも匂いのもとは完全には無くならないと思う。
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/28 01:38:14.79 e8HohRYri
エバポレーターを洗浄しましょう。
ただ、完全にダッシュボード等を分解しないといけないので作業賃がかかりますが・・・
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/29 10:59:25.22 PBgBiGyB0
さっき用事で朝一スバルD行ったんだが周りBRZ、８６、現行インプ、レガDITに
囲まれた・・・みんな金持ってるな。すべておじさんだった。
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/01 06:37:39.90 czChLJ+t0
SGクロスポBのMT乗りだけどそろそろ次を考えててXVを見てきた。
確かにデザインは垢抜けてて一般受け良さそうだけど、内装はほぼインプで頭上空間は狭くて開放感は低い。
エンジンも2LのNAだけで今のターボからはだいぶ非力になっちゃうから候補からは外れるかな。
だからと言って次のフォレはSGからはだいぶ大きくなっちゃうし、
重い分エンジンもNAだとXV以上に厳しいけどDITは逆に過剰でMTも無いし・・・
13万超えてるけどタイベル交換とかは済んでるし、もうしばらくSG乗るかー
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/01 06:47:24.20 oRlyFx6j0
>>836
貧乏乙
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/01 09:06:41.35 EWPyf/nEP
MTが本当になくなってきたよね…
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/01 10:04:57.12 es1IKlh80
ターボ乗ってる人には乗り換える車が無いよね。
俺はNA乗りだから躊躇なくXVに決めた。
MT仕様は無いけどバドルシフト付きのCVTだからそこは妥協した。
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/01 19:10:43.09 K6y6sndi0
MTあればXV買うのに…
残念だよ…
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/01 19:16:04.22 OJKoXoHP0
外国では出してるのに日本では出さないってのが納得行かねー
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/01 20:00:11.00 Ea+Pm6lB0
お前らいつまでMTにこだわってるの？しかもターボじゃないとだめとか・・
XVが駄目って言うか金ないだけじゃないの？じゃあBRZのターボ待ったらいいじゃん。
俺はもう次は燃費いい車買うけどね。
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/01 20:22:49.90 Cs4PiUpjP
MTターボがスバルの魅力じゃん
雪国ならNACVTでもいいんだろうけど
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/01 20:39:21.43 ycaITT+A0
>>836
お前は俺か？
ターボのMT無いんで、年末の車検通すわ
13万キロ超えのSG5Bクロスポどこまで持つのやら？
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/01 21:54:51.82 EWPyf/nEP
>>842
XV「はわかるけどなんでこのスレでBRZが出てくんだよ
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/02 10:58:48.35 LAL/zUq30
スバルの魅力はVTDだろよ。
って俺だけ？
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/02 12:45:38.93 8k4KDxMh0
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/02 14:50:18.21 0dtdVxCI0
>>847
ベストアンサーなかなか良く書けてるけど、VTD-AWDの解説が惜しいな。
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/02 17:30:35.37 gYQsJ5/si
脚が長くて、軽くて、力あって、VTDでよく曲がる。
俺の知識不足かもしれないが、そんな車他にないんじゃね？
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/02 18:44:36.41 ApwCtImf0
フォレスターからXV派はターボがないとかMTがないとか言う人多いけど、XVスレではFFがないとか３列シートがないとか話題に差があるね。
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/02 21:54:09.99 osxaMS200
>>850
そりゃ他社からの乗り換えが多いからじゃないのかな？
現行や新型フォレのスレもSF.SGスレと視点が全然違うように。
俺がSG買った頃は現行だったけどスレも基本sage進行で
他社の競合車バカにする書き込みなんてほとんどなかった気がする。
今もそうだけど、ここって昔から変わらんよなw
なんだかんだ言って今のフォレスターやXVがマイナー車から離脱して
人気が上がってきてる証拠なんだろうけどね。
スバル＝マイナーだからって今まで見向きもしなかった層に注目されてきてるっていうか。
852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/02 23:51:03.38 gYQsJ5/si
なるほどハラオチ
他社の悪口言う気はないのだが、スバルってNAも風車付もATもMTもそれなりに気合い入れて作ってる会社だから、それぞれのこだわり持った人が集まってるのもあるかな。
みんな仲良くな。
853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/03 00:09:02.53 BedfG/TA0
URLﾘﾝｸ(mkimg.carview.co.jp)
何だかんだ言ってお前ら金ないんだろ？
854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/03 00:11:31.59 pj41/ZsK0
金もないし欲しい車もない
855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/03 01:02:15.70 vX3nttDn0
うん金ない
ロードスター欲しいけど今はフォレスターじゃないと何も出来ないからな
856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/03 07:47:53.28 yB/dq6Q50
お金さえありゃぁなぁ
用途別に何台か車持てるのになぁ
走りそのものを楽しむ用
そこそこの荷物を持って釣りやキャンプ用
５、６人で温泉旅行用
オフロードをごんごん走る用
あ、あと４ｔトラックも欲しいわｗ
一台で色んな用途をそれなりにこなそうと思うと、
ＳＦやＳＧって俺には丁度いいなぁ
「それなり」なのがミソねｗ
857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/04 11:49:05.54 3mNoWYJd0
BRZのAWDターボは出ないのか
858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/04 12:35:28.69 kg/bbaiPP
>>857
技術的に可能か知らないけど
できたとすればWRXSTI脂肪じゃない？
859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/04 18:14:56.74 mOvxpzgu0
ＢＲＺは、ＡＷＤをあきらめたから、フロントミッドシップにできた。
860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/04 21:03:29.33 xmcFjn5mO
>>856
つステップWGN
ステップで行けない道はフォレでも無理だろ
つーかそんな道通る機会も必要も本当は無いしな
乗り心地も実際そんなに変わらないし
乗ってる時間の99％100馬力以下で走ってるしな
要は気分の問題だけ
861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/04 22:12:34.21 kg/bbaiPP
釣られないぞー
でいいの？
862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/04 22:28:00.93 5Wp1W5iJ0
走り
863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/04 22:36:20.65 u3+yxPX90
>>856
XVのエクシーガ版が出ればいいんだな
864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/04 22:39:52.15 7qjqELaG0
レガシィで腹ゴリゴリ擦りまくるからフォレに変えたというのに…
最低地上高はマジで重要だぞー
865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/04 23:12:29.79 2uJZCptG0
寺からXVのダイレクトメールがきた…最近、毎週来るからロックオンされてるんだなぁｗｗ
だけどアイサイト付きで250ﾏｿってことはナビ付けたら300ﾏｿかぁ…
866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/04 23:19:13.42 G/C4phOY0
SG乗りでXV見てきたけど、あれはインプだったw
車内に乗っちゃうとホントまんまちょっとアイポイントの高いインプだよ
頭上空間とか荷室の広さを求めるなら次のフォレだけど、SGからはだいぶ大きくなりすぎだよな～
867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/05 00:03:50.81 2SaOamxZ0
なんでお前ら基本がスバル車なのよ？他のメーカーにも目を向けろよｗ
インプ、レガ、エクシーガのデザインださくないか？BRZはいいと思うけど。
868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/05 00:11:39.26 wEyKj+wk0
エクシーガはスッキリしてて良いと思うが
ダサさも含めてスバル
869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/05 00:12:10.37 pQqrrGSgP
ステップワゴンでも乗ってろよw
870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/05 00:17:56.70 2SaOamxZ0
俺も買った当時はSG最高にいいと思って買ったんだがさすがに最近は
古臭さを隠せなくなってきた。来年の年末まで乗ります・・
871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/05 00:36:40.66 2SaOamxZ0
BRZのスレ見てると異音がすごいらしいな。富士重期間工のスレもひどいし。
あれ見るスバル車買いたいと思わない。
872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/05 09:26:19.53 G+xQOkrf0
走行14万のSGなんだが昨日からエンジン警告灯が・・・
エンジンが冷えた状態でエンジンかけるとすぐ点灯して、一回切ってかけ直すと消えてその後は消えてる。
で、エンジン切って暫くたってからかけるとまた点灯して、かけ直せばつかなくなる。
走行中は回転も上がるし、ブーストもかかるし、燃費も落ちてない。
これはスバル車でよく聞くA/Fセンサーが逝きかけてるのかな？
873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/05 10:24:51.85 VVJ1Fvoz0
>>871
前々職の友人がレガB4・GTを売ってBRZ買ったけど、先日に連絡したら異音の話ししてたっけ。
デラに見てもらったら発生場所は掴めてるんだけど解決方法が無い様で、今はクッション材を
付けて様子見との事。
前のレガもダッシュボードから異音発生してて困ってたけど、今回と前回と比べてどっちが嫌？
って聞いたら、今回の方が嫌ですね…なんて言ってたっけ。
874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/05 21:24:33.80 JIOBNP8C0
>>872
スバルのエアフロは消耗品
ＳＧのは交換してもそんなに高くなかった気がする
875:872
12/10/05 23:12:04.90 G+xQOkrf0
>>874
デラに電話したらたぶんA/Fセンサーで、ざっくり部品代2万、工賃1万ぐらいって言われました
明日実際にデラ行ってコンピューター診断してもらいます
リアハブベアリングから異音もしてきてるしXVか次のフォレあたり勧められそうだけどw
876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/06 02:22:45.87 Gnv6d9oY0
>>875
ディーラーで見てもらってA/Fセンサーが原因だったら
部品だけ買って自分で交換しろw
工具さえあればボンネット開けてボルト回して
部品交換で自分で交換できる作業レベルw
つーか最近SG乗る暇がねーw
1ヶ月前給油してまだ半分しか減ってないしw
877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/06 08:08:12.25 DNlJMbRnO
>>876
たまに乗るなら良いけど
通勤で使うとちょい苦しいなこの車
SGクロスポターボでリッター6.5km
前者のSFターボより燃費悪いってどうよ
878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/06 08:30:09.54 W7KEHIJ10
>>877
通勤は結構混むのですか？
8kmくらいは行きそうだけど、SG通勤で15km行くとか言う書き込みもあったけど流石にネタっぽい。
自分のはSF後期NAで通勤9km、中間期10km、遠乗りでも12kmくらいしか伸びない。
新型XVは通勤で13kmくらいは行くんだろか？
879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/06 09:40:39.54 u+9wPjFBP
片道6キロの通勤でしかも混んでる、SGXTATで同じく6.5km/L。
ブーストまったく効かないくらいの回転数だから逆に効率悪い。
前はバイクで行ってたけど30近くなると暑さ寒さ雨がキツくなってきたので、、
880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/06 11:18:16.96 W7KEHIJ10
>>879
片道6kmで渋滞の中だと、リッター6.5kmで十分でしょ。
881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/06 18:04:14.12 MrDin9Wt0
SF5NA糊だが明日、インプスポーツ2.0i-ESに乗り替えします。
１２年６ヶ月。116000kmありがとう。
882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/08 22:07:02.07 jOYZuebP0
SG XT純正のシート腰痛くならない？
883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/08 22:17:50.72 dkI5jq7aP
>>882
なったことない
10年乗ってるけど
884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/08 22:23:13.13 jOYZuebP0
>>883
1年半ぶりに純正シートに座ったら一日でめちゃくちゃ腰が痛くなった。
885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/10 17:58:15.98 zOGyy+2p0
スレチだけどやっぱＳＧのＳＴＩて燃費悪いのかな？
2.5Ｌターボのトルク感と６速で幸せになりたい。
でも、実用燃費がヤバいならクロスポターボにしようと思う。
今はＳＦ後期ターボＭＴ。
トレーラー引っ張ると低速トルクが足りない。
悪路や低速運転時が辛い。
ちなみにＳＦとＳＧだとトレーラーヒッチはほぼ共通だそうです。
886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/10 20:05:38.48 qkoS1/uF0
SG9はいいな。SG5とかと比べ物にならないだろうね。
887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/10 21:14:02.21 Vvrfg92C0
885さん。
街中なら、8.9から9.2
高速なら12ぐらい。
東京から大阪なら無給油でした。
888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/10 22:02:08.69 l2ax17Gg0
>>885
SF,SGともにヒッチメンバー付けてました。ブランドはタグマスターで、かなり違いますよ。
マフラーの配置がほぼ同じだから、外部から見える部分は同じようだけど車体に取り付ける
ステーがまるで違う。SFでは組み立てながら取り付けられたが、SGではバンパー外しが必須。
私の場合、トレーラーは軽ナンバーでアルミボートだからトルク不足はＭ感じなかったなぁ。
※両車ともターボのATです。SGはまだ現役W
889:347286
12/10/11 14:34:29.41 xPY1R1WP0
>>872
俺も7日にエンジン警告灯がついた。
A/Fセンサーとスロットルセンサー交換で31560円だと。
13日に交換予定。
890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/11 22:37:57.76 F38FMgrY0
去年A/Fセンサー逝かれて交換したけど工賃入れて21000円でした
891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/11 23:05:49.35 6uat8e9Q0
工賃て・・・
コネクタ引っこ抜いてビス２本外すだけやんけ
ブレーキランプのバルブ交換より簡単
892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/12 01:20:38.91 FkrgMvAa0
>>891
マジか？俺も２マン払ったのに・・
ディーラーでコンピューターもリセットしてチェックランプ消しときましたんでとか
言われたわ・・
893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/12 01:50:24.77 RZoDvyLy0
>>892
コンピューターリセットはバッテリーの端子はずして
しばらく放置してたらいいだけ。
894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/12 12:34:42.09 hU+k+LI+0
昨日SG5クロスポターボMTの車検でデラに預けたら代車がレガB4のDITだった
次のフォレはこのエンジンですよ、って本来試乗車のDITを代車に2日間キープしてくれた
これは次のフォレターボに乗り換えてね、ってセールスのロックオン作戦か
しかし、ちょっと乗ってみた感じは内装とか含めて350万の価値は・・・だな
今MTだからCVTにも違和感感じちゃうし
S♯のマニュアルモードにしてもやっぱMTのダイレクト感は無いよね
895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/12 14:07:21.15 FkrgMvAa0
>>894
気前いい営業だな。普通SG乗りなんかにそんな豪華な車貸さないけどな。
俺は車検代車SHのNAとエクシーガNAだった。
896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/12 16:47:11.58 B9pbA7iZ0
俺なんてディーラー車検の代車が軽トラだったことあるぞ
897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/12 17:08:14.50 NJadBlBjO
俺はディーラー車検でキャロルだった
なぜに松田車…
898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/12 18:17:14.87 rOLRKYqzO
新車で買って13年、車検や修理等で何度となく代車に乗ったが、全て10年以上過ぎたボロ車ばかり。
いくら正規ディーラーじゃないからって、もう少しマシな車だしてくれよ。
一番マシな代車は、追突された時の相手損保からでたフィット…
899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/12 18:46:52.44 jhyzkv8/0
オートウェーブとかで2-3時間で車検を終わらす俺に代車は必要なかった
900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/12 22:24:15.98 r0vtI/++P
ディーラーでもすぐ終わる
店内か近所のホームセンターで待ってる
901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/12 22:34:33.23 FkrgMvAa0
代車なんか貸してくれても350万の車なんか買うわけねぇっつうの。
そんな金あったら10年落ちのSF、SGなんか乗ってませんよ・・
902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/12 23:58:54.09 +RJADO4s0
>>898
そうなの？
こっちのディーラーは割と新しいの貸してくれるけどなあ、でも自分の車でないとあまり大きなのは乗りたくないので軽四指定している。
偶に軽トラとかになるけど。
903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/13 07:52:02.75 AtmEDPP00
>>885
ＳＧ５Ｂ→ＳＧ９Ｃに乗換えたけど、普段乗りで恩恵を感じるのは低速よりも
高速巡航＆中高速域での加速だと思う（６ＭＴ＋２５００ｃｃのおかげ？）。
低速域は電スロになっちゃってるのも相まってあんまり乗りやすくなくなった。
904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/13 13:07:24.63 MHHY5Ern0
俺はSFだけど代車G4アイサイトだったよ
まぁ買い替えさせようって魂胆だろうけどｗ
修理ぐらいだとステラが多い
アイストってイライラするね
905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/13 18:37:28.41 CWFeOqyP0
子供が増えるので明日で買い替え。
１３年で１３万キロのＳＦ Ｔｔｂ。
大きなトラブルもなく、まだまだ元気だけど、もうお別れだ。ごめんな。。。
俺にとっては本当に最高の車だった。
たくさんの思い出をありがとう。おつかれさま。
906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/13 19:14:30.82 6M2QZvizO
>>905
そこまで感謝されて君のフォレも冥利に尽きてると思うよ。おつかれした。
907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/14 21:21:44.73 x9xcMou9O
>>905
ガキ三人(全て男)いる俺だがSG
車は狭い方が子供の躾には良いらしいぞ
フロントバンパー当て逃げされて1mのクラックが…
クロスポ前期にXT前期のバンパーってポン付け出来るのかな？
ご教授願いますorz
908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/14 22:58:51.29 2tLWhggs0
グリルの形が違うからポン付けできないと思う・・・がやったことないので断言できない
909:347786
12/10/15 11:34:51.41 KkwNNzGa0
>>905
13万キロで下りるなんてもったいない。
この車のホントの良さが分かるのは20万キロ過ぎてから。
910:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/15 13:21:53.49 VnBWtx2T0
>>909
じゃあ俺のはあと3万5千kmだ。楽しみ～♪
911:347786
12/10/15 15:54:39.76 KkwNNzGa0
>>910
頑張れ！
912:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/15 20:18:25.01 iC8mwsNg0
>>911
おい、分かり切ってるがあえて聞くぞ。
もしかして、名前欄の数字は距離数か？
913:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/16 00:13:48.74 nnZ0yebJ0
俺も次で乗り換えようかと思っていたんだがもう1回車検通したい気もある。
ディーラー以外で10万キロメンテをしてくれる店があればいいんだが・・
ディーラーは高すぎ。
914:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/16 01:22:54.05 uO7Niu040
>>905
何に買い換えたの？
915:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/16 05:15:08.46 XFkiaei80
お聞きしたいのですが
SGの純正タイヤ215/55R17なんですけど225/55R17に変えたいと思っています。
可能ならもうワンサイズ大きくてもいいかなと、、
特に問題ないでしょうか？
見た目をごっつくしたいのと、オフ性能を少し良くしたいのが目的です。
そのへん詳しくないものでよろしくおねがいします。
916:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/16 21:07:49.44 nnZ0yebJ0
SGノーマル駄目すぎだな。すげー乗り心地悪い。
色々弄ってこそ愛着わいて長く乗りたくなる。
最近色々ノーマルに戻してたんだが気づいたわ・・
917:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/17 02:22:47.35 sBoB1qRvP
>>916
グレードは？
918:348123
12/10/17 11:01:02.64 V+29sTZF0
>>912
そんなわかりきったことを、今更聞かないでくれ。
>>915
多分大丈夫だと思うが、ディーラーに確認したほうがいいと思う。
オフロード性能を上げたいのなら、サイズよりもタイヤパターンによって
かなり差がでると思う。
919:905
12/10/17 11:36:16.59 IHUeOYLj0
>>906
ありがとう、救われます。
>>907
妻子だけじゃなくて両親も乗せたりで、さすがにキビしい。
>>909
ヽ〔ﾟДﾟ〕丿ｽｺﾞｲ 尊敬です。。フォレ仙人だw
>>914
金無くてねw Ｈ１２ ＭＰＶ 前期 （４ＷＤ） 4万キロ 状態はかなり良。
デラで消耗品もほぼ交換してもらって、全部で40万だった。エンジンがフォードなのでオイル漏れが心配だが、まあ仕方ないw
いつかまたフォレに乗りたいと思ってます。皆さん、それまでさようなら。
920:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/17 12:17:56.43 E+EfAds70
>>917
前期XT。ホイールも駄目、シートもだめ。
921:348152
12/10/17 17:02:03.99 V+29sTZF0
>>919
18年1月新車登録のSG XT
仙人と言われるほど、古くはないよ。
まだ、6年と9ヶ月。
そのうち約8ヶ月は運転してることになる。
(平均時速60km/hで計算)
922:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/17 17:25:01.71 TXz2a2Sb0
最近荷室あたりのノイズが五月蝿くてココを見たらハブベアリングが逝かれたと確信して修理に出した。
結果は見ての通り、籠ったノイズも無くなって快適、オマエ達ありがとう！
SG5 12万㌔ リアハブベアリング 片側のみ異音、反対側も交換したが異常なし。
URLﾘﾝｸ(freedeai.silk.to)
923:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/17 19:43:35.50 +zUlsS88O
01年式12万キロのSF
来月の車検前に買い換えるつもりだったからあちこち不調でもだましだまし乗ってきたけど、おまえらのフォレスターに対する愛に溢れた書き込み読んでるうちにやっぱり悪いところ直してあと二年乗ろうと思いなおした
ハブベアリング、ノックセンサー、タイヤ、タイベル、エンジンプラグ、ウォポン、燃ポン…全部交換でいくらかかることやら
924:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/17 20:38:28.45 I8R7iIpJi
新車買うより安いお！
925:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/17 20:38:39.21 iTkJ2opm0
それ全部直すなら買い換えた方が良いだろｗｗｗｗ
926:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/17 20:43:25.73 I8R7iIpJi
全塗してﾘﾋﾞﾙﾄｴﾝｼﾞﾝ載せ替えてブッシュ全交換しても新車値段までいかないお！
ただローン組めないお！
927:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/17 21:01:16.95 SZuQnt3X0
買い換えたほうが安いんじゃね。SFの中古をね。
928:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/17 21:39:18.60 I8R7iIpJi
それでいこ！
929:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/17 22:02:33.54 WcuXsyOKO
>>923
タイヤはネットで安いの買って持ち込みすれば、全部で30万ちょいぐらいじゃないかなぁ。
2年乗るのにそれだけの金をかけられるか、その間に別の故障とかあっても直せるかが問題だな。
自分の場合は前回車検時（20万キロ）の時に後10万キロ乗ると決めたから
色々込みで40万ほどかけて車検通した。
半年後にさらに45万ほどかかったがorz
>>927
SFは一番新しいのでも10年落ち、素性のハッキリしない中古はリスクが高すぎる。
買い替えるならなるべく新しいSGの方がいい。
930:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/17 22:25:26.64 Sqozsgvw0
タイベル以外壊れてからでよくね？
931:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/18 01:07:26.08 m8k0MvTe0
今買うならＳＧ後期がいいだろ。デザインもまだまだイケル。
932:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/18 07:26:51.03 jAbYY8qy0
SFだと４０万かけても後は大丈夫とはならないからねえ、拘りがなければ替え時でしょ。
４０万かけてしまうと次の替え時が難しい。
933:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/18 12:57:54.56 XQrSb1tQ0
SFの２列目シートの乗り心地の評判が悪いから交換したいんだけど互換性のあるものってあるかな?
狭さは諦めてます
934:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/18 18:37:49.41 MLBXEbZh0
<923
タイミングベルトとその周辺、エキゾーストセンターパイプ、ブーツ片方交換と車検で22万だった。
935:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/18 20:56:51.61 YLOM9MWx0
安い！
936:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/18 22:30:20.63 CAFSo+kg0
ベルト交換と諸費用で14万。安いのか高いのかわからん。
937:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/18 23:06:26.55 YLOM9MWx0
高い！
938:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/18 23:37:21.78 jAbYY8qy0
>>936
高い
939:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/19 00:04:21.52 NQCEMYGk0
ＳＦはもう年式的にやばそうだな・・ＢＨも結構減ってきたし。
俺の15年式ＳＧでも次の車検恐ろしく金かかりそうで迷ってるのに・・
940:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/19 05:52:30.97 m7DHMAi50
URLﾘﾝｸ(m.jp.autoblog.com)
941:348222
12/10/19 16:10:14.25 md+QDc920
>>936
1回目はディーラーで11万弱
2回目はVベルトが走行中切れた時にレッカー移動した工場で
Vベルト交換込みで8万弱だった。
14万っていい商売だな。