12/04/30 22:18:10.71 jXz6nCvo0
■SF A型（初代）■
1997年（平成9年）
2月 登場
ラインナップ：C/tb、S/tb、T/tb
6月 C/20 追加
1998年（平成10年）
1月 S/20 追加
URLﾘﾝｸ(www.fhi.co.jp)
■SF B型■
9月 MC（エンジンの改良、NA2.5リッター追加等）
URLﾘﾝｸ(www.fhi.co.jp)
ラインナップ：C/20、S/20、S/tb、T/tb、T/25
11月 S/20 Limited 追加
URLﾘﾝｸ(www.fhi.co.jp)
1999年（平成11年）
5月 S/tb typeA（限定2000台）
URLﾘﾝｸ(www.fhi.co.jp)
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 22:18:22.95 jXz6nCvo0
■SF C型■
2000年（平成12年）
1月 MC（C/tbとT/tb廃止、外観や足回りの変更等）
URLﾘﾝｸ(www.fhi.co.jp)
ラインナップ：C/20、S/20、S/tb、T/25
5月 S/tb-STi 追加
URLﾘﾝｸ(www.fhi.co.jp)
7月 C/20スペシャル 追加
URLﾘﾝｸ(www.fhi.co.jp)
■SF D型■
12月 MC（S/tb-STiⅡ追加等）
URLﾘﾝｸ(www.fhi.co.jp)
ラインナップ：C/20、S/20、S/tb、T/25、S/tb-STiⅡ
2001年（平成13年）
6月 S/20typeA 追加
URLﾘﾝｸ(www.fhi.co.jp)
10月 S/tb-STiⅡタイプM（限定800台）
URLﾘﾝｸ(www.fhi.co.jp)
S/tb-STiⅡリミテッド（限定500台）
URLﾘﾝｸ(www.fhi.co.jp)
C/20スペシャルⅡ（限定1000台）
URLﾘﾝｸ(www.fhi.co.jp)
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 22:18:36.77 jXz6nCvo0
◆SG A型（二代目）◆
2002年（平成14年）
2月 FMC
ラインナップ：X、X20、XT
URLﾘﾝｸ(www.fhi.co.jp)
10月 CROSS SPORTS 追加
URLﾘﾝｸ(www.fhi.co.jp)
◆SG B型◆
2003年（平成15年）
2月 MC（X BACKPACK EDITION追加等）
ラインナップ：X、X BACKPACK EDITION、X20、XT、CROSS SPORTS
URLﾘﾝｸ(www.fhi.co.jp)
X20 L.L.Bean EDITION（期間限定）
URLﾘﾝｸ(www.fhi.co.jp)
7月 CROSS SPORTS 2.0i 追加
URLﾘﾝｸ(www.fhi.co.jp)
◆SG C型◆
2004年（平成16年）
2月 MC（STi Version追加等）
ラインナップ：X、X20、X20 L.L.Bean EDITION、CROSS SPORTS 2.0i 、XT、XT L.L.Bean EDITION、CROSS SPORTS 2.0T、STi Version
URLﾘﾝｸ(www.fhi.co.jp)
6月 CROSS SPORTS α 追加
URLﾘﾝｸ(www.fhi.co.jp)
7月 XT WR-Limited 2004（期間限定）
URLﾘﾝｸ(www.fhi.co.jp)
8月 X20 タフパッケージ追加
URLﾘﾝｸ(www.fhi.co.jp)
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 22:18:51.86 jXz6nCvo0
◆SG D型◆
2005年（平成17年）
1月 MC（外観の変更等）
ラインナップ：2.0X、2.0XS、L.L.Bean EDITION、2.0XT
URLﾘﾝｸ(www.fhi.co.jp)
4月 STi Version 追加
URLﾘﾝｸ(www.fhi.co.jp)
6月 CROSS SPORTS 2.0i、2.0T 追加
URLﾘﾝｸ(www.fhi.co.jp)
◆SG E型◆
12月 MC
ラインナップ：2.0X、2.0XS、CROSS SPORTS 2.0i、L.L.Bean EDITION、AIRBREAK、
XT、CROSS SPORTS 2.0T、STi Version
URLﾘﾝｸ(www.fhi.co.jp)
2006年（平成18年）
2月 CROSS SPORTS S-EDITION 追加
URLﾘﾝｸ(www.fhi.co.jp)
8月 AIRBREAK 追加
URLﾘﾝｸ(www.fhi.co.jp)
◆SG F型◆
2007年（平成19年）
1月 MC
ラインアップ：2.0X、CROSS SPORTS 2.0i、L.L.Bean EDITION、AIRBREAK、
CROSS SPORTS 2.0T SPORT、STi Version
※CROSS SPORTSにS-EDITIONパッケージ追加
2.0X 10th ANNIVERSARY（特別仕様車）
URLﾘﾝｸ(www.fhi.co.jp)
8月 CROSS SPORTS 2.0ｉ ALCANTARA-Stylel （ターボモデル生産終了）
URLﾘﾝｸ(www.fhi.co.jp)
12月 FMCでSH型へ 《これにて低全高SUV滅亡！》
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 22:19:00.96 jXz6nCvo0
以上テンプレここまで。
それではマッタリ行きましょう。
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 22:29:15.18 DpCZamrJ0
お疲れ様(￣0￣)
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 10:15:47.71 Ma7DfSmB0
乙です。
前スレの釣りネタだけど、近所を走ってるSGも天井に釣り竿収納する為の
ホルダー（手錠みたいなのが何連にもなってる奴）が付いてたな。
そういう俺は釣りやらないけど、SGにフィールドパッケージ付けてスキーと
ダイビングに使ってる。
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 13:13:05.34 KlRPWbdl0
>>8
俺そのロッドホルダー付けてたけど2ヶ月くらいで外したわ。
ロッド吊るす時以外はあんまり良い事が無いよ。
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 15:32:02.94 UkF111q10
あのホルダー付いてると盗難に遭いやすくなるらしいな
俺は便利だから付けてるけど
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 15:52:18.07 anxWLXbc0
俺も付けてる
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 22:39:36.32 eCXYQZB40
俺は危険を感じて外した
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 04:31:07.83 UEfjZZCU0
あれカタカタ五月蝿いよな。
カッコマンは大好きポイけど。
俺はロッドベルトで縛って後部座席倒してそこにポイじゃ。
つーかSFのSTIってロードランナーのちっさいオッサンがインプレしてたよなw＞スバルのサイトで
しかも霞のスロープでw
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 14:41:50.48 lfIX+vDX0
ホルダーは圧倒的に楽だもん
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 17:51:05.09 8hTVJWEQ0
後部座席からカーゴスペースに車中泊するからホルダーが無いと困る
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 18:02:37.42 FZA3erXp0
ＳＦって左後輪のハブベアリング弱点だって今知ったんだけどなんでか分る人いる？
俺のも最近ダメになって交換したよ（１５万ｋｍ）
ＳＦ乗ってる人って燃料ポンプとかオルタとか交換してるのかな？
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 18:06:51.71 I5gxV/wJ0
15万持ったのに弱点なの？
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 18:24:38.27 xAwHdK8u0
SGでマフラー変えてるのみたけどやっぱいい音してるな。
XT乗ってるのに一度もマフラー変えなかった俺・・・
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 18:25:58.21 FZA3erXp0
ごめんそういう意味じゃなくて・・・
ハブベアリングの中では左後輪が弱点っていう意味ｗ
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 21:04:44.43 8hTVJWEQ0
日本は左側通行だからじゃね？
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 21:26:46.87 eyvR/WWv0
ＳＧ Ｅ型に乗ってはや５年。
【 日本マイクロフィルター工業 燃料フィルター FT34 】というのが、
フォレスター「SG系」は不適合とあるんだけど、実際はどうなんだろうか。
純正のフィルターそのままらしいのと、みんからでＳＧ９にて交換してる人がいるんだが、
不適合とあるのは何故なのか分かる人いますか？
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 00:12:53.14 6bP/5LO30
BRZ乗り換えたいけど将来が不安で買えない・・
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 02:03:28.28 e/U/T9c90
>>16
マフラー左側なんで排気管の熱が伝わりやすいから、熱の影響とかじゃないか。
SGも同じような気がするが、SFの方が近いんだろうか？
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 10:48:12.59 DjyqOYDG0
>>22
ローンを組むのが心配って事？
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 11:04:53.88 6bP/5LO30
>>24
ちょうどBRZ買える現金あるよ。
ただいつ無職になるか分からないので・・
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 11:13:11.30 6zCgaH0T0
>>25
そりゃ買おうと思えば買う現金くらいある罠
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 14:57:45.57 y65EGg+K0
わな罠
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 14:58:37.73 RxeFym4Z0
>>23
なるほどー、その見解いただきました。さんきゅ
ベアリングはグリス変えるだけでも耐久力に差が出るからＳＧでは対策されてそう
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 21:37:23.71 DjyqOYDG0
>>25
なるほど。
でもBRZ良いですか？
少なくともファミリー向きではないね。
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 22:08:20.45 6zCgaH0T0
前スレで出てた風切り音対策のドアミラーゴム交換って、オートバックスでできますか？オラ
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 22:12:56.52 DoLLsVfJ0
デラじゃ駄目なの？
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 22:23:49.01 6zCgaH0T0
デラってお高いのでしょう？
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 22:37:34.14 trAuW4A10
>>32
別に変わらんだろ。
ちゅーかオートバックスに車触らさない方がいいかも。
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 22:40:27.63 6zCgaH0T0
>>33
そうなんですか？(オートバックスなめんなよボケ)
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 00:27:27.82 /lVp1qqQ0
いや舐めるだろ普通
なんの責任感もないぞ
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 00:43:25.57 iSsjwTDw0
2回？？な事があったからそれ以来行ってないな。
オイル5リッターとオイルエレメント買って交換終了後に
「入ったから全部入れた」とか言うしありえんわ
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 06:50:14.71 5mbIany00
>>30
隙間テープを挟めば効果十分だよ、交換するまでのことじゃないと思うよ。
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 07:02:54.17 AkrIUm4o0
パッキンだいぶ前にDで値段聞いたことあるけど幾らくらいだったかな
ガゼット アセンブリ（ミラーの三角形のやつ） L.R 確か各6000円くらい
ウェザー ストリップ（ボディとドアガラスで挟み込んでるやつ） L.R 確か各10000円くらい
のはず
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 07:35:33.64 TnAs3kSC0
>>37
100均行ってくる！
>>38
デラデラ結構するんだね…オートバックスクソだな
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 12:45:41.80 SwchbY6R0
Ｈ15のＳＧなので秋には車検だけど、BRZに買い変えようかな…
デラ行って実車見たら欲しくなっちゃうだろうな
もし買ったら嫁の大ブーイングは必至なのだが
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 13:27:54.28 yMKMU5Nz0
>>40
年収にもよるんじゃないの？
かなり貰っていれば問題ないだろうし。
今年の正月に小学校の同窓会したら年収2000万とか言うのもいたし。
自分は維持費が掛かってしょうがないと言う時までSF乗ろうかと思ってるよ。
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 13:32:07.63 yAUmFTLZ0
８６、BRZはレクサスからの乗り換えもいるみたいね。
SGもいい車なんだが飽きたんだよな・・
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 13:37:45.54 /lVp1qqQ0
俺のSFと交換しようぜ！
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 17:34:53.55 Xq954x5o0
SFならではの良いとこってどこ？
個人的意見で構わないから列挙してくれないか
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 17:38:53.89 yAUmFTLZ0
レガシィで言えばBPよりBHの方がいい所あるんだが
SGよりSFは・・・あるの？
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 18:08:27.59 nDtKswR1P
カクカクしてて格好いい
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 18:16:58.13 Xq954x5o0
うん。他には？
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 18:19:06.50 Xq954x5o0
内装の質感とかどう？
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 18:23:08.32 nDtKswR1P
良い訳がない
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 18:45:21.32 KxklynpE0
不等長によるドコドコ感
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 20:02:26.53 RdaJIWv00
>>50
SGもですが！
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 20:03:14.89 RdaJIWv00
SG5Dなんだけど、Aピラーの内装を外そうとしました。
硬くて外れないんだけど、なんか外す手順とかってある？
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 20:12:12.05 KoNmYGn20
>>52
おもいっきりいけ
ピラーにはまってる鉄製のフックみたいなのが折れるが、使い捨てみたいなものだ
確か一個100円くらいだったよ
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 20:18:53.27 RdaJIWv00
>>53
おー、折れるのですか（T_T
どうりで硬いわけだ。。。
それってDで調達できるってことでおｋ？
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 20:37:25.89 YyC4hh6t0
おｋ
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 20:46:29.63 5mbIany00
片側に３個クリップあるから６個頼めばおｋ！
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 23:03:33.41 dDhtEOW3O
SF5Aがそろそろ寿命なんで
程度の良いSF探すか
SGクロスポにするかマジで悩む
クロスポの車高20cmに上げたら変かな？つーか上げれるのかな？
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 23:06:00.33 RdaJIWv00
>>55-56
うお、さんくす！ご丁寧にありがとう。
片側3個か。
メーターの上の辺も剥がすのかな。。。？
ルームランプの制御線ほしいだけなのだけどね！
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 23:06:16.19 RdaJIWv00
>>57
XTではだめですかー？
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 23:36:16.38 nkWnvdSx0
>>57
クロスポ乗りだが、車高上げたらXTと変わらんぞ。
あと、フォグが無いぞ。
XTとかのフォグがうらやましい。
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 00:44:38.42 VszmJhZs0
>>58
ヒューズから分岐させる方法じゃだめなのか？
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 00:47:44.32 YNCQccNG0
クロスポ前期はフォグあるよ。
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 02:03:22.98 TvdupcZK0
>>61
あるんだっけ？
のれん分けハーネスの信号はドア信号はあるけどルームランプとは違うしと思っていたのだが。。。
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 06:49:04.41 GjPO/3Am0
>>63
のれん分けの１１番にルームランプあるけど
それとは違うの？
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 08:53:52.55 qBkzs6nG0
11番はドアの開閉スイッチだね
ルームランプは開錠が連動してる
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 13:22:30.41 jIm34RKG0
>>64
ありがとう。
うん、あれだとドア閉めた途端にぱっと消えちゃうのよね。
追加のルームランプ的なものを作ろうと思ってます。
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 15:29:53.33 VszmJhZs0
>>66
いろいろなギミックを考えるのって楽しいよね
でもって、イメージ通りに完成、作動するとすっごいうれしい
頑張れよ！
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 20:58:35.13 6Hu43UiE0
BRZのR見積もったが300近いなｗ高すぎ。
SG下取りで220ぐらいで買えたら買うのに。
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 22:32:29.05 z8cxE/Ez0
>>68
RAにすればかなり安くなるのでは？
ど鉄ホイール？
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 16:34:28.94 gF5/48Hd0
H14年式、XT ターボ 5MT 距離7万ちょいぐらい 修復歴無し
ディーラー中古販売 タイベル交換含む 有料延長保証付
以上で75万円
そんなに高くはないかなぁ？
この年式の持病とか気をつけたほうがいいところとかあります？
んでやっぱ燃費は悪い？
今はスイフト1.3XG MTで街乗り燃費13km/l
かなり落ちるのは覚悟したほうがええよねぇ？
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 16:56:15.58 gF5/48Hd0
70ですけど、乗出し価格です。
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 17:22:05.00 OtWyDb+L0
>>70
スイフトでその成績なら、リッター9を切るくらいかな。
月の走行距離によっちゃあ、燃料費で鼻血が出るぞ。
その個体の価格に関しては、現物見てないので俺は
言及出来ない。
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 18:47:23.50 gF5/48Hd0
70っす。
ラフェスタと迷ってんだけど、
よくても10ぐらいですよねぇ。
レギュラーとハイオクの差はあるけど。
月に1000キロぐらいですわー。
9で計算したら年間72000円アップか、、、。うーむ。
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 19:16:01.98 Fd/IqFwQ0
>>70
落ち着け
１０年落ちの中古車に７５万も払うのか？
やめたほうがいい
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 19:49:30.74 gF5/48Hd0
ねらってるラフェスタが7年落ち、距離3～4万kmぐらいで乗出し65～75万。
スイフト下取り10万円ぐらいです。
ラフェのほうが無難ですかねぇ？
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 19:54:13.92 +v1Z0xLT0
75万・・俺も辞めといたほうがいいと思う。高い。
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 19:58:41.11 gF5/48Hd0
高いですかぁ。
まぁたしかに10年落ちってのはひっかるものあるんですけどね・・・。
荷室広くてマニュアルでそこそこ走る車ってなんかありますかね？
追金で60万ぐらいで。
走行距離はできるだけ少ないほうが言うまでもないんですけど。
フォレスター、かっこいいのも魅力なんですけどね。
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 20:01:59.11 MJewTkeV0
距離10万キロ他一緒の条件でレギュラー詰めてこの時期なら11近くいくぞ
エアコン使って9位
60万位ならいい条件かなぁ
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 20:06:11.28 gF5/48Hd0
>>78
下取り10万ひいて50万ぐらいってことっすね？
ターボでそんなに燃費いいんすか？
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 20:12:13.65 MJewTkeV0
長距離が多いわけでもないんだけど
信号少ないのがいいのかな
あと一人で乗ること多いからかな？
マフラーも変えてるけど9はほとんど切らない
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 20:29:02.80 Fd/IqFwQ0
>>75
個人的には、ラフェスタのがいいと思うけどねー
どう考えても１０年落ち７万超に７５万は高い
カーセンサーで見てみりゃわかるけど、この条件なら５０万くらいだよ
>>URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 20:35:26.28 B6ZgkBJz0
>>79
78じゃないがクロスポMT乗ってるけど先月はリッター12行った。
ついこの前入れた時が10ちょっと越え。
まー乗り手にも寄るだろうが俺はスタートから1、2速は結構回す方。
ちなみに基本ノーマルでマフリャー替えてるくらい。
正直最近週1くらいしか乗らなくなった。先月のガス代8千円
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 20:45:47.69 gF5/48Hd0
見ました。たしかに相場はその辺ですねぇ。
しかし、町中古車屋は怖いんですよ。
安心買って寺かなぁとか思ったんですけど。
やっぱそれでも高いですね、むぅ。
ラフェスタ、面白味ないだろうなぁw
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 20:53:02.75 +v1Z0xLT0
結局フォレスターが欲しいみたいだからだったら買えば？ｗ
ただ俺もSG中古で買って4年目だけど次の車検で売るわｗガソリン代きつい・・
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 21:19:36.29 rN52R5UE0
よく14年式のなんて買おうと思うな
メーカー関係なしにそれなりに覚悟がないと普通の人は手なんて出さんでしょ
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 21:27:34.44 ylvmH9Py0
俺も中古で買うなら、せいぜい5年落ち3万kmぐらいが限界だな。
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 21:45:18.64 4PGZlMSn0
俺はＳＦ５ ターボＭＴからスイフトかデミオＭＴに乗り換えようと思ってる
イメージではコンパクトＭＴ燃費いいし楽しそうな感じなんだけど、後悔しそうでもある
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 21:48:52.17 En5WSVBk0
これからの出費覚悟でも、どうしても乗ってみたいなら有りじゃないの？
SF乗ってるけど１０年辺りから維持費がかかるなあと言う印象。
最近ガソリン代も高いしなあ。
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 21:55:54.71 +v1Z0xLT0
俺次の車検でタイベル関係とタイヤ、ブレーキ関係で30万かかるからもう無理・・
あと1年ちょっと乗って10万ぐらいで売れるだろうから5，60万のVITZでも買うかも。
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 22:00:49.45 gF5/48Hd0
皆さんの意見聞いてると後ずさりしてしまいますね。
スイフト1.3xg mtからの乗り換えになるので、
燃費やらこれからの維持費考えたら怖くなってきたw
もうちょいお金積んで高年式の中古も視野に入れますわー。
ちなみにスイフト、振り回せておもしろかったですよー。
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 22:06:43.16 d7Bfr+oq0
埼玉から金沢へ80キロ時ちょいキープで走ってみたら14.4走って驚いた。
一番美味しいところがこの辺なのかね。
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 22:53:03.41 cif10bvD0
15出たときはもうちょい下で60～70キロぐらいだった。
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 23:05:15.03 d7Bfr+oq0
>>92
まじか。
確かに所さんの目がテンの実験でも60キロ時キープが一番良かった。
その時の解説は空気抵抗は速度の二乗で増すからって事だったけどね。
エンジンの特性と空気抵抗のバランスからすると60キロ時辺りなのかもね。
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 00:23:59.24 v+la313D0
今日はやけにレス多いなｗ
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 00:52:35.65 HcMYmXwj0
スレ違いだが連休中に免許証期限切れてた。。
日曜の夜に気づいて放心状態だったんだが仕方ないので
仕事休んで再取得に必要な住民票と写真を朝から用意して急いで免許センターに行ったんだが（チャリで）
期限の最終日が祝日と土日続いて免許センター休みだったんで「今日までいけます」って事で
普通通りに更新出来たよ。ラッキーだった。
昼過ぎに終わって速攻帰ってフォレでドライブしたよ。
スレ違いスマソ
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 19:39:32.60 ASfufr7m0
2代目後期XS乗りです。
家族もフォレスターを運転することになり、
キーレスのついているスペアキーを作ることになったのですが、
どなたか作られた方はいらっしゃいますか？
大体、どれくらいの費用がかかったのか教えて頂けると嬉しいです。
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 22:46:00.89 CCxvpylS0
>>96
ﾉｼ
18500円ぐらいだった
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 22:50:15.12 v+la313D0
フォレスターもうすぐFMCするんだろ？
レガシィもDITだしてBRZ,インプ好調今スバルかなり勢いあるよなぁ。
99:96
12/05/09 00:30:48.62 kIKEyNlQ0
>>97
返信ありがとうございます、結構するんですねー
ヤフオクでキーレス落札して登録するかなあ・・・
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 02:23:02.41 Jadn8O6V0
100
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 20:58:32.25 sTbiqzIY0
俺のSFもとうとう税金が上がった
一定年数を経過した「環境負荷の大きい自動車」認定ｗ
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 21:31:02.60 CGJdW5lM0
4万かー
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 21:47:12.25 yxPhKy8b0
もう39500円払いましたよ。
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 02:59:53.75 R+cN3Ifw0
バグガード付けてる人いますか？
エアインテークに影響しますかね
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 07:10:16.34 fc5w2Gsp0
>>101
１３年経過したんだ。
１３年経過した車の買い替え減税はまだ残ってるんだっけ？
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 21:02:20.81 e9iaY8kR0
>>105
とっくに無くなったでしょ
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 19:15:40.94 oGWa9tH90
久々に手洗い洗車してきた。白で水垢半端ない・・
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 08:51:23.69 OfHWbCwM0
5日間1,200ｋｍのロングドライブから帰宅、平均燃費リッター10ｋｍ「9～12」。
トラブル全然無し、まだまだイケるじゃねえかSF-A-AT。
さてそろそろデフとATオイルの交換じきだな。
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 08:56:34.18 OfHWbCwM0
>>99
オクで1,000円くらいで落として登録したよ、登録も簡単だし。
俺はスペアキーにしないで差し込み部分は切っちゃったけど
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 08:58:37.33 OfHWbCwM0
>>109
補足
ホムセンでやっすいスペア作って、俺みたいに中古のを切ってキーホルダーにするといいと思う。
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 17:01:16.07 aScl6YU00
初期sg5にマッドフラップ付けようかと思うんだけど作るのって大変かな？
ヤフオクで10000円しないのもあるし買った方が無難かなぁ
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 00:57:32.74 cmX+VG1P0
>>111
俺も作ろうかと思った事あったけど、面倒で（ここは性格による！）8000円くらいのオクで買った。
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 01:02:32.48 eG+qgtPJ0
夏タイヤ買うぜ！
ヅンロッペのEC202くらいだぜ！
工賃込みで５万円だぜ！
ついでにレーたんも買うぜ！
ガソリンも満タンにするぜ！
助手席にでっかいリラックマぬいぐるみも買うんだヽ(；▽；)ノ
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 01:32:24.96 QcYkfkAv0
DRBなら込み4万。
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 12:18:33.99 AErNBliS0
誰か、私のSG9D型、距離64000km、黒、車高調、外アルミ、STIリップ、タワーバー、HDDナビ付き、115万で買いませんか？
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 20:43:20.32 taty0GwN0
>>112
調子いいですか？
それから、ブースト計付けようかとも思ってるんですが圧取れる場所ってどこがいいんでしょうか。グーグル先生に聞いても色々付け方あって分かんなくなりました。
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 20:47:14.58 QcYkfkAv0
>>115
高い。ノーマルに戻して65万なら買う。
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 21:38:20.34 bVfMTK460
助手席のエアバックのカバーって部品で取れるかな？
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 21:58:45.46 /kEMpMQo0
>>113
やすいなあ。
ジオランダーＳＵＶ，６万したぜ。
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 22:30:57.02 pBj3+dmA0
ミシュランXM1もコミコミ6万したよ
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 23:25:26.65 eG+qgtPJ0
>>119
やすいのん？横浜ECOすなら4万くらいで買えるだろ
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 23:50:43.35 QrI1nJi50
ジオランダーSUVってもはや普通のタイヤじゃんて気がしちゃうんだけどどう？
123:119
12/05/15 00:44:44.86 KvPhvuOO0
>>121
「やすい」は>>113に対して言ったの。
ＥＣＯＳはサイズがない（SG5A X20)
>>122
うん、普通のタイヤ。99％舗装路しか走らないから十分。
静粛性が上がって満足してる。燃費も期待できるし。
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 01:11:34.28 i2KMX2Mj0
>>116
112ではないが、俺もオクで約８０００ＹＥＮで購入。
（ブラケット付だと１００００ＹＥＮ／ｓｅｔだったか）
かつてはＳＴＩのやつ（４００００ＹＥＮ／ｓｅｔ）を着けていたが、
比較しても見た目・機能共に全く遜色なし。
しいて言うなら、ＳＴＩロゴが
・ＳＴＩ製：印字
・オク製 ：カッティングシート（なので、有り無し自由）
なので、何年か経過した後、洗車時に高圧スチームをバリバリあてると
ロゴが剥がれるかも知れない。
（俺はまだ装着して間もないのでわからん）
ブースト計は、配管の取り回しがやり易い所ならどこでも可じゃない？
と、個人的には思っているが。
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 09:44:03.95 fovhdqGM0
タイヤが限界にきている
H15のSGのNAなのだが、205/70R15のタイヤってなんでこんなに希少種なんだろう
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 15:50:31.22 C6WbFL+X0
>>125
最近70履いてる車も少なくなったよ
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 19:51:48.22 6nt2z9FK0
>>125
おまえは俺か
金無いからEC202にしたよ…
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 21:17:09.77 /7R1+AEe0
前期XTで１７にインチアップしたが次は16に戻す。
やっぱ16のほうがいいわ。
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 22:18:39.96 KiuXcrjw0
>>125
ミシュランのラティチュードツアーHPがおすすめ。
ちょっと高いけど。
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 22:30:21.88 odzPEq4Zi
>>127
EC202のノイズはどう？
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 23:11:35.75 ip+Bl/Db0
>>128
もう慣れたけど断然乗り心は16がいいよね
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 23:19:55.27 o84YWa5m0
>>130
ブリジストンのデューラーからの履き替えだけど、たいして気にならないよ
転がりはよくなった気がする
よくなってると思いたい
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/21 00:11:15.19 saZzJV6z0
SGフォレNAのマニュアル車がほしい！
なんかよさそうだ！
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/21 14:51:56.45 JkhIX8GJO
>>133
仲間においで
前期は副変速機つきだし
後期は先代レガ2.0iと同じ等長等爆だよ
でもグーネットで見つけても一週間ぐらいで消えるから競争率は高いよ
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/21 15:39:50.14 netfxvUn0
誰か来年４月にSG-NA前期（後期可）ﾏﾆｭｱﾙを２０万で売ってくれないか
>>134は手放す予定ないんだよね・・
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/21 18:16:39.57 Pg7m1t2b0
俺来年末XT手放すよ・・
走行距離推定125000辺りで込15万で誰か買う？
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/21 19:15:24.75 netfxvUn0
>>136 話を詳しく聞かせてもらえないかな？
MT? 色？ 地域？ 調子？
次の車は新フォレ？ レガ？ XV?
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/21 19:20:37.96 Pg7m1t2b0
>>137
言っておくけど一年半後だよ？？
AT白だよ。メンテはすべてD。タイベル関係はノータッチだから次の車検は金かかるよ。
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/21 19:29:30.11 netfxvUn0
>>138 早々の返事ありがと
来年末ってのを見落としてたー・・・
失礼しました。
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/21 19:59:55.01 /dxMKJik0
133だが、購入検討モードに入ったわ。
んで質問。
SG前期、後期どちらでもいい（出来れば後期）んだが、
5MT、修復歴無、距離5万キロ前後の条件だと
検2年付き/保証2年付きで総額いくらぐらいなら買い？
年式で変わるだろうけど。
それかタイベル交換済みの10万キロ前後を安く買うのも有りかな？
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/21 20:19:49.75 netfxvUn0
今ヤフオクに2002年式・黒・98000km・26年3月まで車検有・タイベル交換済が
28万で出てるよ。
50000km程度の相場はよく分らない。
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/21 22:20:06.51 qR37Lg6+0
>>140
ATだが、2005年55,000kmで30万だった。
車検近いが見積り10万だから、実質40万ってとこ。
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/21 22:50:26.18 saZzJV6z0
>>142
え？その値段でかえたんすか？
まぢで？
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/21 23:01:25.59 saZzJV6z0
>>141
見てみますわ。
この値段なら有り？
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/21 23:15:15.07 qR37Lg6+0
>>143
激まぢ。
冬タイヤは新品だが、夏タイヤはツルツルだw
おまえの頭と同じね。
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/21 23:22:32.13 saZzJV6z0
そうか、俺はつるピカだったのか、、、。
17年式でその値段すごいやすいねー。
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/21 23:30:52.39 qR37Lg6+0
>>146
すまんハゲ。間違った。
2005年じゃなくてH15年だった。
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/21 23:38:56.93 CW82gMEe0
>>147
ハゲハゲ言うなよ
気にしてるかも知れないだろうが
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/21 23:58:18.80 GtwetNdg0
ＳＦ５ ＳＴＩⅡの純正ショック・バネのセットを、Ｃ型Ｓ／ｔｂに流用したいんだが、
ＳＴＩⅡの足回りを乗ったことある人、誰か感想くだされ。
ちなみにテインの１６段減衰の全ネジ車高調を入れてたけど、たまに悪路にも入るので外した。
しかしノーマルではボヨンボヨンしてる気がする。
そこでＳＴＩⅡの足回りに白羽の矢が立ったワケだが。。。
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 00:45:24.90 11yvfU2t0
>>148
ごめんなハゲ
ハゲててもかっこいい奴もいるよ
ジャンレノみたいなハゲなら、ハゲててもハゲだろ？
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 01:25:50.39 bci+T0KX0
ハゲネタってなんかおもろいの？w
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 07:51:26.72 IqtAhRjn0
12万キロの車を15万で買うとか正気か
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 12:53:20.95 VZ5JvC5Mi
>>152
車ってろくに整備してなくても20万位なら余裕で走るんだぜ
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 16:46:05.86 IqtAhRjn0
走る車もあるってレベルだろ…
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 18:47:00.98 ZxYdPdUv0
スバルのターボはさすがにオイル交換だけじゃ20万キロは無理だよ。
運が悪かったら50万以上修理費かかるよね？
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 22:42:14.80 LONELqXB0
修理費と呼ぶかメンテナンスと呼ぶか。
事前にちょこちょこ手を入れていればメンテナンスになるけど、
どこか故障するまで頑張るとなると修理になるな。
ろくに整備してなくても10万は走るけど、20万走りたかったらろくな整備くらいは必要だと思う。
ソースはおれのフォレちゃん。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/23 07:40:36.96 WnAeDm7B0
はい。
URLﾘﾝｸ(thumbnail.image.shashinkan.rakuten.co.jp)
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/23 23:36:54.69 RRv+72NJ0
>>577
ホーライサンてウチの地元の山道のてっぺんのレストランと同じ名前なんだが。
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/24 00:41:58.30 QB3G9sh80
ホーライサン....モロ通勤ルートだｗｗ
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/24 16:02:56.82 IsQviE5D0
地元が二人もｗ
URLﾘﾝｸ(thumbnail.image.shashinkan.rakuten.co.jp)
161:158
12/05/24 22:02:11.54 opklJNCP0
>>159
>>160
つまり３５９だよね？
３５９じゃないけどＯＷＡＲＡサーキットに非ＳＴＩで速い人いるね。
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/25 17:32:20.79 qM72gnGw0
>>160
その話っていつ頃の話なの？何巻？
それ以外でもフォレ出てる話ある？
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/25 17:35:13.62 eWxooGIU0
( ﾟдﾟ)
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/25 17:40:43.17 e+Muzbd+i
www
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/25 17:52:36.23 qM72gnGw0
あ 分った
恥ずかしいです
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/25 21:14:49.86 R6KHCJOP0
焼酎ﾌｲﾀwww
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/26 00:57:49.73 YETEqLqh0
(ﾌﾟｰｸｽｸｽ)
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/28 23:17:00.81 scRoEcWqO
土日にドライブ行ってきたけど、往復750km無給油で走れた。
やっぱﾏﾀｰﾘ運転だと燃費がいいな。
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/29 00:26:17.11 6dqHoGQm0
BHBEのスレも見てるんだが手放す奴が多いな。
俺も次の車検で13万キロ超えるから手放すよ。
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/29 02:47:00.51 lB4tMkNV0
走り出し２秒程だけ左前からカラカラ音がする。
変速、Ｒ時はしない。ナットの緩みも問題ない。
ＳＧ５-Ｅ型
５月に、デフ ATF 燃料フィルター変えたんだけど、
前から鳴っていたような聞かないフリしていただけのような。
５年も経ったらこれが仕様かな？
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/29 16:58:11.38 zSV2NmZT0
URLﾘﾝｸ(thumbnail.image.shashinkan.rakuten.co.jp)
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/29 20:43:12.98 wawkqTbG0
クスッと来た
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/29 21:51:34.95 zYb0ehI50
正直寒いです
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/30 22:34:01.29 ZllN7If00
おもろかった
最近中古で購入したんですけど据え切りとか低速時ってハンドルがちょっと重く感じます
ATF交換でなおったりしますか？
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/30 23:31:40.82 L6R4ChJQ0
据切りや低速の時は、ハンドルが重くなって当然だ。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/31 13:32:08.18 +fHddM0u0
>>174
ハンドル重いなら純粋にパワステオイル交換では？
つか、やべぇ。
今、エンジンの下 覗いたら、オイル漏れてる。
この臭いはエンジンオイル。５年保証、半年前に過ぎてる！！
ドレンとかエレメントならいいけど、ついこの前LLC交換の時見た時は
なんともなかっただけに、なんか嫌な予感。
あ－、明日見よう・・。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/31 19:30:30.89 FHiSgxl60
お前ら車検に30万とかかかっても通すの？
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/31 23:54:50.43 JFd7/iL+0
20万で通した。30万はどうするやろか…。
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/01 22:41:12.86 haLZqv1C0
みなさん次は何乗るの？
もうスグ新型でるしＳＦで3世代落ちＳＧで2世代落ちだぞ・・
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/01 22:58:27.61 nMjONMn00
いい加減飽きたが、要求を満たす車がない
この車は万能型だから、何に乗り換えてもどこかしらに不満が出そう
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/01 22:59:42.73 zXi2vnvZ0
次何乗るとか定期的にくるな
どうでもいいよ
勝手に好きなの乗ってくれ
他人が何乗ろうが知ったこっちゃない
知ったところであっそ程度だし
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 00:00:16.95 5QTbmP6IO
>>177
前回（5回目）の車検は40万ぐらい掛かった。
その半年後に修理等で45万。
とりあえず後4年、30万kmまでは乗るつもり。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 04:18:13.11 GCXp7eFy0
>>181
他に魅力を感じる車がないくらいこの車が好き、っていうオナニーなんだ。許してやれよ。
ま、オナニーが悪いことだとも思わないけど。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 13:21:09.21 +EK13vap0
いやいやもうＳＧ飽きたわ。次の車検で新車に乗り換えるからな。
さすがにもう古い。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 14:04:56.24 JyUG/YUp0
>>180
おれもそう思う
ＳＧは後部座席の狭さを除けば申し分ない
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 14:39:35.59 Yt2YFyZC0
俺はSFだから次はSGにする楽しみがあるぜ
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 14:56:01.68 bL7XVysf0
>>185
SFも後部座席は狭いよ。
最近は軽四でも車内が広いので余計狭く感じる。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 17:34:43.55 CRUHDuD00
今更 SF5前期,ターボ,MT,10万km を10万で買うのってアフォですか？
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 17:40:48.43 ElYwXvJmP
まあ10万ならいいんじゃね？
修理代等覚悟は必要だと思うけど
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 17:46:00.19 bL7XVysf0
>>188
車検まで何れくらい残っているの？
タイベル交換済み、車検まで一年以上あって直ぐに金のかかりそうな物がなければ良いと思いますが。
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 18:18:07.21 CRUHDuD00
タイベル交換無、車検半年残、タイヤ溝３部山
大きな修理が無ければ次の車検でタイベル・ウォポン・ATF・デフ・ブレーキオイル交換で２０万程度かな？
この手の車に乗るの最後になりそうなので一度乗ってみておきたいんですよね
ここの人たちなら、そういうの分ってもらえますよね？
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 18:32:08.07 +EK13vap0
それ20万ですまないよ・・タイヤ代入ってないし。
整備簿記録次第だな。
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 20:39:28.20 os7KBlOg0
>>188
１０万でクルマ買って車検に２０万以上掛けるとか正直ドブに金捨てて
その上からうんこするようなもんだよ
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 21:26:57.53 lYZfYA0bO
SGクロスポだが
A型B型ってどこ見れば見分けつくのかな
年度登録以外で
そもそも違いってあるの？
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 22:09:16.48 htPpfQqA0
>>194
リヤワイパー
アームが金属製はA型、樹脂製はB型
外装で見分けがつくのはここぐらいかな
内装でも違うところがあったはずだが思い出せない
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 22:55:05.58 bL7XVysf0
>>191
SF前期で車検にタイベル交換とか含めたらディーラーだと２０万では足りないと思う。
後タイヤとか他にも色々言ってたら３０万くらい掛かるのでは。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 22:57:18.17 lgtk4+/RO
乗り換えならアウトバックかCX5かな
XVにMT無いならもうマニュアルは諦めるわ
雪国だから車高の高い四駆は欲しいけどキノコミラーだけは絶対に嫌だから
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 06:49:10.11 RjE2DEDZ0
生涯MT
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 06:50:12.02 uLN/+gm30
MTがマジで貴重になってるな
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 08:49:06.69 aAObzaF20
イギリスではXVのMTがあるんだよなぁ・・・。
レガシィ／アウトバックのディーゼルMTもあったりする。
右ハンドルMTを製造してるんだから、調達出来るようにしてほしいな。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/05 07:31:44.90 fGQfQfPD0
>>197
CX5？まじですか？
スバリストにはあり得ん選択
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/05 17:20:36.86 ZwejuXBu0
町中で見た車の中で良いと思った他社の車は
三菱のギャランフォルテスのラリーアートハッチバックかな？MTあったかな？
スバルだったらGRBかBRZ。
BRZは走ってる実物見たらすごいカッコ良かった。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/05 18:51:50.12 OV3AmPfX0
CX-5ってダメなの？見た目は結構好きなんだけど
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/05 20:02:21.03 2Vo0SS+c0
MTか？
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/05 20:32:34.43 6gjVpQEaO
CX-5は標準であのクソダサいサイドアンダーミラー無しなのが評価できる
四区性能には期待していないが
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/05 20:39:02.58 p4VaYshF0
CX-5かあ。
それよりはMINIクロスオーバーの方が好きだなあ。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/05 20:54:23.23 uw4Z4Twm0
まぁCX-5が売れれば、
スバルもボクサーディーゼルの日本投入に本腰いれてくれるだろうから頑張って欲しい。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/06 11:13:22.49 cNer1E6s0
MINIクロスオーバーは、デザインから想像される大きさと、
実際の大きさのギャップが大きすぎて、未だに戸惑う。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/06 11:26:40.51 Thgn6grkO
SG5Cの純正HID車です。バーナーの交換を考えています。
目的は明るさ向上で、バーナー交換だけで効果があるものを教えてください。
種類が多くて困っています。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/06 12:41:35.13 a3lLmsDY0
俺のＳＧ５Ａも１１万ＫだけどＨＩＤって切れないな、ハロゲンなら２回は交換しているところだ。
徐々に暗くはなってきているんだろうな～とは思うけれど、毎日見ているので正直良く分からない。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/06 21:28:48.94 nyBqigXW0
>>209
正規品のＰＨＩＬＩＰＳ一拓
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 13:15:59.80 q/QSSFFr0
HID片方点かなくなった事有るけど保障期間内だから無料だったけど
実費だと2～3万掛かるのかな
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 13:56:05.59 q/QSSFFr0
クロスポSG5ターボも丸10年超えました現金400万使えるけどかななか次の車が決まらない
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 18:50:23.95 CB9imzpUO
>>213
ミニクロスオーバーALL4なんてどうだろう？
サイズは幅以外SGよりコンパクトでMTもあるよ
俺が400万使えたら欲しいだけなんだけど
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 19:22:56.48 l1HN8jXk0
>>213
無理して買う必要あるの？俺もＢＲＺ買えるキャッシュあるがもったいないから買わないよ。
ぶっ壊れるまで乗れば？
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 20:12:40.74 N4RZdvh70
【リコール】スバル エクシーガなど4車種…タイミングベルト損傷のおそれ
URLﾘﾝｸ(response.jp)
ただでタイミングベルト交換なんて羨ましい
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 01:08:08.50 FFIJVcsP0
>>216
これはエクシーガスレ祭りだろうなw
ていうか俺もHID未交換だわ。新車から丸9年。
タイベルは去年替えたよ。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 02:57:27.75 f5gibT1d0
>>217
HIDって点灯できてても（明度が落ちてるかもしれないけど）長年使ってたら
交換して効果を感じられるもん？
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 17:53:57.54 coHw8VaD0
9年使ったらＨＩＤ変えたほうがいいかもな。
オクで純正Ｄ２Ｒ新車はずし買えばいい。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 23:15:13.65 f5gibT1d0
>>219
おれの車はまだ8年っす！
でももう何年か乗る気だし、変えてみるかな！
221:3208040
12/06/08 23:29:22.92 xGYDigDy0
>>182
頑張れ30万キロ
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 02:07:01.33 em+Tt38x0
>>216
ん？
リコールで交換してくれるのってウォーターポンプだけじゃないの？
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 02:11:21.06 em+Tt38x0
URLﾘﾝｸ(www.fhi.co.jp)
↑読んできたけど、交換はウォーターポンプだけだな。
ポンプが壊れた時にタイベルを損傷すると書かれている。
壊れる前にタイベルに負担が掛かっているということでは
なさそうだし、タイベルをも交換する理由が無い。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 02:45:17.03 eVd3Dy6EP
まあ部品代だけで変えてくれるんじゃない？
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 10:16:25.93 Rcr56M0ei
フォレスターSF後期。
整備手帳にオイル交換は１万k又は半年の早い方となって今まで年２回交換してたけど最近はオイルの性能も上がっているし、一年一万で交換でも大丈夫かな？
古い車なんで気にはなるけど。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 12:07:02.79 R8kAGAov0
ＳＧ乗りだがBRZ試乗した
乗り降りの時にルーフで２回頭打った
座高高いおっさんには無理だわ
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 12:30:50.02 ToLUKHOT0
>>226
ロードスター
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 13:10:59.49 +Z26j5GM0
>>225
あれ？半年だっけ？12ヶ月じゃなかったっけ？
まあ俺は年一で全く問題ないよ
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 14:25:09.65 fOnpGlKs0
SG5ターボだけどタイベル切れたらエンジン壊れますか11万キロ位で手放す予定なんだけど
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 14:34:36.57 eamhJbuw0
SGで11万なら大丈夫だろ。
俺もSG手放すから無交換で行くよ。もし切れたら廃車だけど。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 22:05:21.89 1p+wyWeZ0
この中でターボをドノーマルで乗ってる奴いる？
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 22:34:09.46 TEZ6+tPW0
SG5A XT AT
オートマいじるとなんか恥ずかしいからどノーマルです
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 22:37:47.54 1p+wyWeZ0
>>232
俺もXT ATだがホイールだけ変えてるが戻そうかと思ってる。
マフラーずっと変えたかったが結局変えなかったな。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 22:49:35.38 TEZ6+tPW0
ホイールくらいはいいんじゃないか？
俺はノーマル16インチのダサい奴のまんまだけど、ゴルフGTIの出来損ないみたいな
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 22:50:31.58 1p+wyWeZ0
>>234
わかるｗGOLFの純正に似てるよな。あれださいよな・・
236:328767
12/06/11 12:32:08.61 pE9MK6Wo0
>>229
経過年数にもよるんじゃないかな。
俺は2年半125000キロ毎で交換したが
見た目はまだまだいけそうだった。
整備工場の人の話では見た目は大丈夫そうでも
突然切れることもあると言われた。
ただ10万超えたらメーカー補償がなくなるから
切れたときは泣くしかない。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 15:31:30.89 MV/ZmtZo0
今時の車で10ｷﾛそこそこでﾀｲﾍﾞﾙ切れる事なんて無いんじゃね？
自家用車で普通にメンテして乗っていれば20万ｷﾛ到達以前にﾀｲﾍﾞﾙが
切れる（又はｺﾏが跳ぶ）確率は１％以下じゃね？ それ位の故障率を見込んで作っていると思うが・・・
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 19:27:07.39 xg45Mvc30
切れたら買い換えるってやってて30万キロ持ったって話も聞くね
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 19:58:00.48 4al7yXNO0
10万キロ直前なんだが一気にぼろくなってきた・・
次の車検でローター、ぱっど、タイヤ、タイベル関係。
こりゃディーラーだと30万オーバーだわ。通すか迷う。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 20:47:06.18 dITRXkJIO
SG5Aターボだが
ガソリンランプ点灯して何キロくらい走るもんなの？
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 21:02:56.19 6CoxBZKoO
たしか残量9リットルで点灯なはずだから燃費から割り出した距離の半分位までは大丈夫かと
ちなみに実体験としては点灯から30キロ走ったことがあるけどそれ以上は知らん
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 21:14:40.81 CR4YR2rm0
燃費８で４０キロはしった
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 14:33:43.25 mgKvBGIvO
フォレスターがインプより速いとか勘違いしてる馬鹿が騒いでるぞ
URLﾘﾝｸ(c.2ch.net)
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 00:12:53.89 /T22E/NL0
ねーよw
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 00:18:15.92 Jua7r/kV0
>>243
そのホレスターはスレ違いだよ。
ここはFORESTER初代SFと二代目SGスレ。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 09:57:54.63 /O+N+xxQ0
インプが腹擦るような荒地だとフォレのが早いんじゃない
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 21:41:02.93 CAKmpFOq0
それなら軽トラの方がはやい
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 22:56:01.79 JgpF1pV90
軽トラの最低地上は高くないよ。
普通車レベル。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 23:16:55.78 7IKsh1aWO
10年以上使った社外2DINオーディオが壊れた。
あまり音楽聞くほうじゃないけど、ラジオすら聞けないと不便なので
いろいろ見てるが、今のオーディオって安いな。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 14:43:54.96 W7sRIM9H0
午前中にＤに行ってきた
そしたら雨がすごい降ってるのにサンルーフあけっぱのレガシィが駐車場に止めてあった
一応、Ｄの人にあのレガシィのルーフ開いてるんですけどいいんですかね？と言ってみたら
Ｄの人はそういうスタイルのお客様なんでしょ、大丈夫だと思いますよハッハッハって返されたｗ
いいんか？それでいいんかｗ
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 15:20:25.25 2H9EQsRgO
河童なんじゃね？
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 16:19:00.00 XtPRHND30
どーいうスタイルだよw
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 16:21:56.94 py2slfnN0
気がついてんのに教えてやれよって思うわ。
バカな営業だな、
これから雨の中ひとっ走りして帰りに洗車機通してくるわ。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 22:17:35.39 wLKODfcM0
中古で17年式のXSを購入し、本日からオーナーになりました皆さん宜しくお願いします。
この車って光軸調整？は自動なんでしょうか？一切見当たらないので・・・。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 23:10:55.81 X9HWAc/G0
>>254
自動だよ
256:330101
12/06/20 10:49:48.80 EgJTvRpb0
33万キロ達成
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 23:20:14.22 GTN6hahb0
おおー！すげぇ
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 01:48:36.53 J6HnudWD0
>>256
マジかよすげー
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 11:25:49.39 TljdAjHD0
SFかな
バーツの交換履歴知りたいな
260:330104
12/06/21 12:24:40.51 /pQpK3+Z0
>>259
18年1月登録SG
オイル交換5000キロ毎、フィルター交換1万キロ毎
エアコンフィルター 2回 走行距離？
タイミングベルト 12万、25万キロ
ファンベルト 25万キロ 走行中切れてJAF
クラッチ 27万キロ 急につながりにくくなり、何とか自力でディラーへ
サス 29万キロ(昨年追突され板金修理のとき一緒に)
目標は10年50万キロ
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 21:26:17.62 MQBJm47/0
>>260
営業で使っているの？
ガソリン代は会社もちかな。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 22:16:28.10 f3OOXm1rO
通勤片道100kmとかじゃね？
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 00:45:02.28 Ex7CtiJt0
補器類は問題ないんやねぇ
クラッチも持つね
乗り方が良いのかな
参考になりましたﾉｼ
264:330180
12/06/22 11:58:41.89 ibueTzMv0
>>260
自宅から単身赴任先及び派遣先へ
走る日は1日500キロ、走らない日は5キロ以内
油代は自腹
>>263
乗り方は他人と比べられないので？
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 13:59:12.15 3uGebKrT0
前に釣り具の話題があったけど
もうフォレも１０万Ｋなんで内張りサイドの樹脂面にフック付けて
バンジーコードで天井ロッドホルダー作ったよ
カヌーやリュックについてる荷物止めだよ
こんな感じを天井に。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
あ、ロッドはリールをはずしてるよ
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 15:34:17.46 q0JtI2hE0
デリカのページじゃん
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 15:35:21.09 q0JtI2hE0
あ、勘違い失礼。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 19:13:15.48 6M3GAXfiO
SF後期なんですが、いつの間にやらハザードと熱線のスイッチのイルミがつかなくなってて、おそらく球切れなんだろうけど球は変えるの大変そうですか？
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 20:04:22.23 qxc6WL1R0
>>268
そうでもない。
3mm、12Vのムギ球。
LEDにしたかったら、定電流ダイオードor抵抗も必要。
ハザードスイッチ外したら、ウィンカーとかも点かなくなるので注意。
スイッチ外してから電球探しに行って焦った。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 22:07:31.93 6M3GAXfiO
>>269
ありがとうございます。
ムギ球で十分なんで安くあがりそうですね。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 22:35:07.99 3uGebKrT0
このブログ主の方ありがとうございます
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
自分は勘違いして2.3の工程をスイッチ本体がダッシュボードについたまま行いました(隙間にステンレス定規を差し込んだ）
が無事取り外すことが出来ましたｗ
球はホムセンにあるんだろうか。。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 23:24:01.34 XgW582ES0
>>271
なつかしい。
見ないうちにXTに乗り換えたのか。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 02:00:35.12 OaJ/F8SW0
ＳＦは↓が判りやすい
URLﾘﾝｸ(www7b.biglobe.ne.jp)
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/23 23:22:08.36 zmCECobN0
>>260
すげー！
12万kmの俺の車はまだ慣らし終えた程度か…
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 22:16:01.52 tNMexHFA0
スマホをドラレコ代わりにしようと思ってるんだけど、ゲル素材の奴ってフォレスターのダッシュボードに問題なくつきますか？
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/24 23:42:15.84 epfoFXw80
使おうとしてるメーカーに問い合わせろよ
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 02:05:33.80 1sc4vyG60
>>275
俺が使ってるメーカーのはSGの内装にくっついているが、
スマホじゃ画角が足りない。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 21:01:00.43 hWb1ruI30
アンサーバック自分で解除したいんですけど、どうすればいいですか？
キーを５回以上抜き差しってやつしたんですけど無理でした
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 23:51:00.69 /yynH3xh0
車検の見積もりで色んな店を回っているのですが、
ブレーキパッド、ディーラーだともう全く無いから変えろと言われ、
イエローハットだと、残り6mmあるから大丈夫と言われました。
店によってこんなに違うもんですか？
ちなみに鳴いたりはしてません。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 23:56:15.16 wZ2FwRed0
>>279
ディーラは早めの交換だよ。
すべて言われるがままに交換しないほうがいい。
281:331072
12/06/27 12:18:44.81 hqLqHdKy0
>>274
12万キロ走ってたら、普通に考えればすごいでしょ。
ただ俺が普通じゃないだけ。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 19:28:40.52 mbBZV07L0
>>279
新品で10ミリ
普通の整備工場なら3ミリ以下で交換だな
6ミリで全くないって言い方は疑問だけど
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/27 21:49:38.96 led/34rX0
インチアップしてる人って、スペアタイヤどうしてますか？
１７インチ赤キャリなんですけど、どうすればいいですかね？
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/28 21:03:28.80 RlBvV6iqO
インチアップは外径変えないのが前提だから車載のスペアタイヤで問題無し。
もちろん応急用だから長距離・高速走行厳禁。
外径が著しく変わってる場合は知らん。#8139にでも電話。
フロントがパンクした場合、リアにスペアタイヤを装着する。
で、外したリアタイヤをフロントに装着する。
これはノーマルキャリパーだろうが4ポットキャリパーだろうが関係ない。
自分も17インチにインチアップ＆4ポットキャリパー交換して
20万キロ以上走ってるけどパンクは一回も無い。
285:283
12/06/28 22:22:44.45 vpCto0Bo0
>>284
そっか…フロントだったから、そうすればよかったんだね。
GDBのスペア考えてたけど、助かったよ。どうもありがとう！
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 00:19:14.50 qzjf2vJC0
>>282
あれ？新品でもそんなに薄いんだっけ？？
16mmとかなかったっけ？
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 18:26:34.40 NGrtAx5M0
大阪スバルの感謝デイはいつあるか教えて
クイックシフト発注するんだ
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/29 21:36:37.94 1gb3vEK+O
僕はフレキシブルタワー婆ちゃん
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 23:13:15.79 i6nSG7lJ0
>>287
毎日、大阪スバルのHPを見てればわかるだろ。
他力本願にもほどがある。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 23:29:49.33 W83XNGCn0
>>287
やばいぞw
さらに運転が楽しくなって走行距離増えるぞw
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 22:25:26.45 KbtfpviEO
リアゲートあたりからギコギコうるせー
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/06 13:34:04.88 lP8UhYpH0
ナビを取り付けることになったのだけど、ポータブルナビを電源直結にする場合、これどこから電源取ればいいの・・・？(´・ω・｀)ｼ
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/06 20:47:11.59 fN3uttd10
オーディオに繋がってる線
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 08:53:41.54 hoO3NxVV0
秋に結婚するのですが漏れのSGはMTなんです
嫁はMTのれないのですが、どうしたらよいでしょうか？
車二台持つ余裕はありません
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 09:27:49.20 /gEBKd8i0
ここで聞いてなんになるの？
嫁と話しなよ
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 09:31:14.62 PNGoVkQm0
嫁の免許限定解除すれば？
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 09:32:17.01 syNJGCh70
ステラ買い与えとけよ
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 10:09:12.49 uZNsaGT60
１．AT車に買い替える
２．限定解除させる
３．車が無くても生活できる所に引っ越し売り払う
４．嫁に車を運転させない
５．結婚しない
好きなのを選べ
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 11:09:55.03 K/mC0RDxO
漏れのＳＧ…
オイル漏れならいい機会だから買い換えろよ
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 14:51:36.17 U2yBunAf0
SGの初期クロスポだけど今15万Km走行でついに右バンクオイル漏れキター！！
高速道路200Km走って下道降りたら凄い匂いがして、信号待ちで止まったらボンネットから白煙モクモクw
10万Kmでタイミングベルトとポンプ関係はだいたい交換してるけど、タービン周りとクラッチがまだ未交換。
オイル漏れ修理ついでに色々交換してまだ乗るか、そろそろ買い換えるか・・・
関東住みだけど冬は毎週末東北にスノーボード行ってて狭い雪の峠も走るから今のSGが丁度いいんだよね。
でも次のフォレは更にでかくなるみたいだし、SGと同じぐらいの大きさだとXVになるのかな？
でもXVはMT無いみたいだし選択肢が無いな～
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 15:04:12.13 8pfAYIXy0
XVってMTないのかよ…
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 16:39:21.59 lA+37Y3P0
ＳＧ前期はもう10年落ちだよな。
俺もあと1年で終わりかな。結構ぼろくなってきた。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 19:42:00.91 xwCMZwaT0
漏れのSG
オイル漏れのSG？
まさか俺のSGってことかな？
結婚するので金ないなら軽にしたら良いよ嫁も楽に乗れるし。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 20:04:38.38 pqdMjm8a0
サンバーバンなんかは税金も安くておすすめだな
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/08 21:46:07.75 rSQ4DYOG0
いっそのこと嫁を空気嫁にすればエエだろ
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 00:29:48.18 2xZI/o2X0
SG前期Bの俺はまだまだ故障無しで快調だよ。
昨日色も全く同じSGターボか後ろに列んで走ったよ。
MTか解らないがシート見た感じではAかBだった。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 09:05:20.15 X7SU4UDT0
>>306
ちゃんと前見ろよw
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 09:13:39.17 kqRw52ZL0
実家のSGに久しぶりに乗ったらすげー調子悪い。話を聞くと2年前の夏にオイル交換をしたきりで1度もオイル交換してないらしい。
2年の間に500Kmしか走らなかったから必要ないと思ったそうだ。恐ろしい・・・これから交換
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 19:23:45.20 SODzOjT00
>>298
６．ＭＴ車に乗れる女と結婚する
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 21:20:25.66 SMmy0UlL0
ナゼに6MT？
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/09 22:34:17.35 7veIli1Ei
>>309
私の中では結構重要な要素だった
今思えば、そんなことよりもっと優先するべき要素が有ったなぁ
もう遅いがな('A`)
312:294
12/07/10 21:25:28.07 grwKK45r0
みなさんありがとうございます
中古のＡＴのジムニーでも探してみます
もうこのスレには来ることができませんが大変お世話になりました
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 21:34:35.56 J6iBAFR0P
ジムニーは狭いぞー
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 21:50:12.51 oyVJbcDWO
何でジムニーｗ
俺ならラッシュ・ビーゴにする
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 21:55:37.47 9PclC7Ch0
ジムニーって軽のクセに燃費悪いんじゃなかったっけ？しかも狭い。
セカンドカーとしてMTならありだけど確か嫁がATしか乗れないんだよね。
結婚して子育ても考えるならタントとかの方が良くない？
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/10 22:06:13.46 kjbVDL9P0
ジムニーは、思ったほど小回りもきかないから不便だぞ。
フィアット500ツインエアでいいじゃん。
317:294
12/07/10 22:54:39.33 grwKK45r0
みなさんありがとうございます
こんなにもあたたかいレス受けたのは生まれて初めてです
ジムニーは四駆へのこだわりから挙げてみたのです
アドバイスありがとうございました
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/11 05:52:50.07 Sdocl/fp0
ジムニーやパジェロミニのような最低地上高の高い軽4駆は砂浜では最強だよね。
(茨城鹿島辺りのサーフヒラメ釣り)
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/11 06:11:58.61 v4p/7NQZ0
しかし長めのワンピースロッドが入らないという
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/11 21:27:05.61 lyI4YOhF0
ワゴンアールがいいと思う
個人的意見だがね
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/12 22:12:19.34 +ihbBS2OO
SGクロスポ乗りだが
昔乗ってたSFのフニャ足が忘れられない
お勧めのフニャサスあります？
ノーズダイブ歓迎で。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/12 22:56:03.21 HVJ5okSD0
今SG10万キロ直前だが4万キロぐらいからノートラブルで逆にびっくり。
トラブルはオーバーヒートとＯ２センサーのみ。
次の車検で思いっきり金かかりそうだから迷う・・
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/12 23:14:50.00 1dMOH0cT0
>>322
それ俺のSGじゃね？ｗ
9万キロ超えてから燃費がちょっと悪くなったけど、全体的に調子いい。
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/12 23:33:59.38 rssEIfR70
>>321
XT純正
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/13 01:29:10.54 IfyFR7BK0
S/20 Limited乗ってるんですが、事故ってバックドア取り替えることになりました
オクで中古買って持ち込もうと思っているんですが、全く同じ車種から取ったやつしかつかないですかね？
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/13 06:12:43.83 27z7PZVYO
車種は同じでないと着かない。
ｸﾞﾚｰﾄﾞは違っても着く。
前期と後期でﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟ配置が変わっているので注意。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/13 07:16:11.37 IfyFR7BK0
なるほどなるほど
早速オクで探してみます。ありがとうございます！
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 00:28:27.50 PNo4tYUE0
マフラー純正に戻した記念age
個人的に総合面で純正が一番と思うけど
性能と音量が純正で錆びないステンレスのやつほしいな。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 00:30:59.42 K2b/5QXK0
もうマフラーはノーマルが一番いいって。どれに変えてもうるさいし。
この年代の車で弄ってたら貧乏臭い。
俺も色々変えたが結局ノーマルに戻したよ。
330:329
12/07/16 00:40:56.22 PNo4tYUE0
>>329
若気の至りって事で勘弁してw
純正用意して結局替えよう替えようって思って5年放置してたw
でもフォレスターって意外と低速トルクあって驚いたな。ターボ効きだす3000あたりまでスーってきれいに回るね。
ポンコツが蘇った感じだわ。
1回ageたんでsageとくね。
331:328
12/07/16 00:42:04.51 PNo4tYUE0
↑すまんおなまえは328だった。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 00:54:42.41 Pijm31M+0
俺クロスポ糊で今更なんだけど
タイヤ、マフラー同じく戻しました
んでいまフォレ購入時のレグノはいてるんだけど五月蠅くって・・・
皆さんのオヌヌメタイヤはないでしょうか？
できれば静かで低燃費キボン
現セットはレイズ7Ｊにダンロップビューロでし。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 01:09:28.18 K2b/5QXK0
>>330
まぁ色々弄ってみないと分からないからね。
SGだけどノーマルでも十分だよ。俺の家は住宅街だから社外マフラーだと
近所の目が気になるからもう無理だ。
SH5なんかほとんどの人がノーマルで乗ってるよね。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 08:13:38.06 3xbgTMzD0
アイサイトまだ～
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 11:14:51.88 q1s1MwnA0
>>332
ミシュランなんかは全体に静かだと思う
プライマシーおすすめなんだけどサイズがあるかな？
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 16:42:21.16 VvEMbYZc0
レグノより静粛性の高いタイヤって…
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 18:07:18.91 9Y5Jso6w0
sf5海苔なんだけどアイドリングが100～200回転くらいで
アクセル踏んでも回転が上がらない…
踏んだ時カチカチとパンパン音がする。
誰か助けて
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 18:37:49.15 DnjDDjMT0
ディーラーか整備屋行け
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 20:01:17.66 9Y5Jso6w0
>>338
明日行ってきます…
原因わかる方いませんか？
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 21:16:17.51 q1s1MwnA0
>>337 まあ、茶飲み話程度に聞いてくれ
とりあえずエンジンがかかる→燃料・電力の供給は一応行われている・圧縮は一応正常とみておく
アイドリングが極端に低い・スロットルを開けるとアフターバーン？して回転が上がらない→混合気の調整が悪い・点火不良
症状からは、燃料の供給が滞っている場合に似ているようだが、
パンパン音がするということは点火系トラブルでミスファイア、アフターバーンしている(もっとパーンという音になるが)可能性もある
カチカチ音はおそらくインジェクターだろうけど・・・
いずれにしても４行の情報だけでは原因特定は難しい
可能性のあるトラブルとして
・点火コイル劣化(火花を出すための電圧が上がらない)
・燃料ポンプ故障
・各種センサー故障(混合気調整不良、よくあるのがエアフロセンサー)
・空気吸入行程(エアフィルターからスロットルまで)が詰まっている
また、以下の場合は各気筒ごとに設置されている部品のため、トラブルが出る場合は振動が激しい
・点火プラグ劣化
・インジェクター故障
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 21:50:05.48 5YSl9Cnp0
>>332
レグノより静かなタイヤってのはそうそう無いぞｗ
空気圧が高すぎてうるさい場合もあるので、念のためにチェック。
あるいはタイヤではなくハブベアリングが原因の場合もあり。
SGで無交換ならとっくに逝っててもおかしく無い。
342:332
12/07/16 22:52:37.15 Pijm31M+0
>>335 >>341 ありがトン
レグノはフォレ購入時のものですよ（REGNO GR-03 215/55R16）
ハブベアリングは左後ろピーチクパーチク泣き出して交換しました
これは避けられないのかしら？みなさんも逝っちまいましたか？
ググるとミシュラン レグノ GR-XTが高すぎるんでＡＤＶＡＮ ｄＢかブルーアース・アールブイゼロワン
気にいってたダンロップ ビューロ（低燃費じゃないけど。。）で悩んでます
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 01:50:24.19 2JzjiUsx0
>>342
ダンロップ好きだったらルマンズ4とかは？
スポンジ入りのころがりなんちゃらで低燃費唱ってるし。
俺はロードノイズ気にしないから毎回雨に強いタイヤ選んでる。
SGだけどハブはまだ逝ってないよ。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 08:19:27.78 sJSz3jul0
確かレグノなんかの静粛性の高いタイヤって、
高級車(元々静か)だったり、重い車のほうが効果が高いって聞いたことあるけど。
だからコンパクトカーにレグノはイマイチとか。
個人的には車の性格も考えて、
BSプレイズ、MIプレセダ、DLDZ101かな。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 18:08:11.37 Eb90M/hu0
YOKOHAMA sドラ履いてたけどロードノイズどんどん五月蝿くなった。
あとサイドが柔い感じ。
グリップと排水は結構良かった。値段も安かったしね。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 21:55:18.35 tLkwG0MM0
SG5の前期XTなんだけど車高下げると段差とか雪道とか厳しい？
元々地上高高いから普通車並みになる位だと考えてるんだが
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 22:14:26.18 8zqndF0G0
>>346
４センチほど下げているが雪道砂利道段差も無問題 唯一の誤算はちょっと高い車止めにマッドガードがこすれること
これ以下だと格好も悪くなるし足回りにストレスをかけることになるので、個人的には限界だと思っている
ちなみに、車高は柄のでかいセダン並 アイポイントはセドグロより少し低いぐらい
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 22:14:26.96 vlu5HkGD0
考えなくてもわかると思うが？
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 23:24:42.23 vAmc6Uyx0
それってクロスポより車高低くなるの？
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 23:34:10.40 tLkwG0MM0
>>347
ありがとう
山道とか良く行くから聞いてみたんだ
>>378
そりゃ分かるけどさ
してる人がいたら聞いてみたいじゃない
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 23:39:56.93 2JzjiUsx0
>>349
4センチ下げたらクロスポより5ミリ低くなる。
ちなみに最低地上高
x系205ミリ
クロスポ170ミリ
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 18:07:12.53 /5RqobW60
初心者です
フロントのfマークのエンブレムを取りたいんですが取り方ってある？
無理矢理取っちゃっていいものなの？
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 18:26:24.14 Jv3AfBTV0
エムブレム剥がすのって、金もかからずバカでもできるから最近増えてるよね。
そのエムブレム込みのデザインで買った車なのに何で剥がすんだろうね？
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 19:17:14.06 VUtBmwUK0
>>353
釣れるか？
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 21:40:27.08 LORy9r520
SGの前期のFドアの外装プラスティック部分のサイドパネル？の新品の
値段っていくらくらいでしょうか？お願いします
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 22:55:40.06 oj4CGgsv0
>>355
塗装済みで1万円くらい。
>>353
土台が残って違和感が。。。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 03:59:08.24 sFt1mPXS0
車検見積もりだしたらフロントガラスにヒビ入ってるの発覚した。それ以外に大きな故障ないみたいで一安心。
358:355
12/07/19 06:54:24.37 vTo8JwtM0
>>356
レスどうもありがとう。参考になりました。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 17:46:01.85 JUQxgsZ50
SHスレでSG5がリッター15走るとか言ってる馬鹿がいる。
走るわけないのに・・
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 19:11:06.89 oi3iY/Ll0
875 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2012/07/19(木) 02:37:33.27 ID:oi3iY/Ll0 Be:
１６万キロ走行のSG5乗りだけどエアコン使っても燃費１３㌔だわ
燃費良すぎだろこれ
エアコン使わない夏場以外は１５㌔走るし
876 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2012/07/19(木) 02:41:07.90 ID:oi3iY/Ll0 Be:
ちなみに片道２５キロの通勤でね
２００２年式でフルタイム四駆ATで１５キロとか異常すぎ
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 19:12:32.07 oi3iY/Ll0
>>359
じゃあエアコンガンガン効かせてリッター13㌔走ってる事実はどうすんの？
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 19:15:47.47 JUQxgsZ50
>>361
そんなに走りませんよ。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 19:19:36.27 cCUQxjOkP
なんという下らない喧嘩
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 19:20:47.47 oi3iY/Ll0
実際走ってんだけどね
ちなみに通勤道は
片道20キロで信号0 一時停止3
ね
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 19:22:13.85 oi3iY/Ll0
>>362
あなたのフォレがエンジン不調で燃費が悪くなってるのはわかりますけど
嫉妬しないで下さい
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 19:25:10.43 hwWUyNjl0
まずはお互いの詳細なスペックを出そう
MT？NA？年式は？グレードは？タイヤは？改造してるとこある？
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 19:26:41.93 oi3iY/Ll0
AT NA 2002 X20 オールシーズンタイヤ なし
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 19:31:04.53 oi3iY/Ll0
あと私の集落は今年5m雪積もりましたけど
フォレなら余裕でしたね
新雪1mでも普通に走るのねこれ
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 19:41:28.72 oi3iY/Ll0
これはこまめにメンテしてきたからですね
ATFは1万キロで交換してましたし
オイルも2000キロです
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 19:53:24.70 89QA5jXJ0
クロスポSG5ターボですATF4万キロ毎オイル5000キロ毎交換で現在14万キロ
タイベルはまだ無交換切れるまで乗ろうと思います
燃費は７km/L位です
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 20:51:48.11 ucCMVXuv0
SG前期ターボMT11万キロタイヤノーマルサイズ
エンジンは手つかずでマフラー交換のみ
大阪市内エアコン効かしてリッター10キロ
乗り方は低速でエンジン回すタイプだよ。
高速道路で最高燃費14キロ
でも眠くなるので高速苦手だな。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 20:53:46.78 oi3iY/Ll0
やっぱり私の燃費突出していますね＾＾；
燃費王は私に決定です！！
でわ！！
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 21:01:06.30 oyvmz0su0
SGは条件でリッター15kmも行くの？
凄いね。
SFだけど通勤で9km/ℓ、遠乗りでも12km/ℓしか行かない、夏場は8km/ℓになる事もあるし。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 21:04:04.94 prLHLoAJ0
燃費王でなく、田舎っぺ大賞の取得です
おめでとうございます
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 21:10:58.97 nNsrpx460
SG5CにGDB-Bのボンネットダクトポン付けてる人たまに見るけど
GDB-Gのダクトって付けれるのかね・・・
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 21:14:36.76 oi3iY/Ll0
ありがとうございます！！
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 23:03:59.08 JUQxgsZ50
>>376
リッター１５ｗ
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 23:55:02.23 Zl5YQVDF0
奴のタイヤは軽のじゃないか？（笑）
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 13:06:36.97 COTXKDszO
クロスポSG5ターボ7万キロでリッター7.2km
こんなもんじゃね？
何でみんなそんなに走るの？
あと1mくらいの雪ならスズキのkeiやデミオ(共に営業車)でも問題無かった
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 13:16:36.32 wq8KUqwr0
A型XT ATだけどリッター９だな。
リッター１５ってFITの燃費だろ。無理無理・・
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 16:05:33.61 u7ZN4lO+0
H15年クロスポターボAT片道7キロの通勤で5.8m/L
遠出でも最高8km/L位
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 18:38:29.76 Cj+FFWtm0
>>379
>>381
Ｈ14クロスポターボＭＴ
燃費は同じ位
長距離を淡々と走れば12位はいくよ
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 01:37:35.17 nKTRfGbD0
>>381
俺も同じ車AT片道5キロの通勤で5.5～7.5m/L
遠出は行きに深夜が多いせいか最高10km/L位（ほとんど高速だけど）
一番燃費稼ぐときは空いた田舎道なのに軽にはばまれて40.0～50.0km/L
で走ってる時12～13m/Lいくね。。一瞬の夢だけどw
すべてe-nenpi 調べ URLﾘﾝｸ(pivotjp.com)
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 08:05:07.80 P9T2bFm50
>>383
突っ込むのは無粋かもしれんが単位がいろいろおかしいｗ
もうちょっと落ち着けｗ
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 09:29:26.56 BSzlwcFu0
SFターボだけど遠出だとコンスタントに11～12はいくな。
高速80～90キロ巡航、一般道を流れに乗って走って最高14、エンプティ点灯するまで700キロ走れた。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 09:45:22.43 fBwAYQZI0
SF後期NA、MT
通勤
夏冬リッター 8km
中間期リッター9km
遠出リッター12km
リッター15kmは今まで一度もない。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 15:13:21.14 tul4+VpI0
もうみんな勘弁してやれよｗ
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 16:23:28.80 5VLA5WcY0
SGクロスポ最初期MTターボ
通勤片道5Km(信号多数)、街乗り 6～
7Km/L
遠乗り、高速道路メイン 10Km/L 前号
過去最良燃費 13.5Km/L
総走行距離 130000Km
生涯平均燃費 8.9Km/L
タイミングベルト交換済み
左後ハブベアリング交換2回
最近エンジン右バンクよりオイル滲み有り
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 17:11:58.93 jUAXxO/g0
SG 後期 17年式 AT
通勤片道 8.5Km(信号なし)、街乗り 8Km/L
遠乗り、高速道路メイン 10Km/L
過去最良燃費 11Km/L
総走行距離 40000Km
生涯平均燃費 8.5Km/L
オイルは純正 ５w30
URLﾘﾝｸ(aibo.allok.biz)
燃費よくなる？
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 17:44:03.16 fBwAYQZI0
>>389
ATで街乗り8km/ℓなら普通じゃないの？
新車の頃には10km/ℓくらいいってた？
あまり変わってないならオイル変えても変わらないのでは？
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 19:29:24.74 fXhxZbGiO
>>389 四万キロ？
もっと乗ってやれよ
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 20:32:33.70 nKTRfGbD0
>>385
高速80～90キロ巡航はかったるい
>>388
左後ハブベアリング交換2回ってこれ悲しいね
いつも思うんだけどつくづくガソリン価格安い地区でたすかるわ
北海道にはかなわんが。。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 21:08:03.10 4y/JVDaB0
何時まで燃費自慢やってんだよ
生活環境で変わってくるんだからどうでもいいよ
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 00:49:00.82 GkM6cHjZ0
生活環境の違いによる誤差を突破した超人がいたから遊んでるんだと思う。
395:360
12/07/23 02:02:43.72 9c3pqDep0
やっぱり俺の15が最高みたいだな
14もちらほらいるみたいだしまあ頑張ってくれや
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 02:13:01.11 kJhANGAh0
SGでX20なんて乗ってるんだね・・
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 02:41:21.21 9c3pqDep0
XTは燃費悪いからねー
15走らないでしょ
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 06:22:02.62 4+8JEKEg0
4WDでターボにしては破格の低燃費だけどねｗ
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 11:05:20.28 RtMf9nTe0
アドバンネオバから元から付いてたレグノに戻したら燃費が1.3km/L向上した
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 11:31:35.88 eVuPJQ3oO
>>398
そうでもなくね？
大して速くもないし乗り心地も今一つでリッター7km前後とか
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 13:30:00.17 tHvZ57fb0
SF5C 162000kmだが、街乗りでだいたい10km/Lくらいだぞ。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 16:02:13.62 q37gkRVp0
平成13年式 SF D型 現在の走行距離138000km
そろそろ燃料ポンプを交換したほうがいいのでしょうか。故障経験の有る方、
どれくらいの距離で壊れたか、また修理費用など教えて下さい
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 18:06:06.05 tUWn1wvE0
いきなりダメになる物で、個体差が有るから気になった時が変え時ですよ
レッカーで運ばれるの馬鹿らしいでしょ？
オクでポンプ買って自分で作業したから1万くらいでした
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 20:17:43.11 OfhWrqPU0
>>403
俺も壊れる前に自分で交換して1万円くらいだった。
SGはGDB用キット付き買えば配線もポン付けだったよ。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 21:26:32.05 QyaRARxL0
17年式 SGクロスポに乗っています。
最近、右に車重がのるカーブ(左カーブ)の時に左のリアから
「クワンクワン」というか「グワングワン」という感じの
音が聞こえます。
これ、何の音か見当つきますか？
もしや、上で話題の出たハブベアリングでしょうか？
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 22:34:11.54 b3gHMtpz0
俺の時は前に書いてあったようなピーチクパーチク雲雀の子だった
いい季節に山間を走てて、ここは一種類の鳥しかいないのかと思ったw
あ、シャフトブーツも破れてましたが、これが原因でしょうかね？詳しい人教えて。。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 22:59:34.15 ySbE2drIO
>>405
ハブベアリングのトラブルなら、まっすぐ走ってる時でも異音がするから
リアデフとか、別の原因じゃないかなぁ。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 23:52:06.08 /d3LCBLF0
>>407
それがね、荷重で音の変化が出るのがやっかいなところ。末期だとどんなときでも音がでるけど。
>>406
FFの車でブーツ切れのときなんといかキューキューという音は経験あり。あんなにグリスまみれで音がするとはね。
>>405の症状もベアリングの疑い濃厚ですね。私のSGも最初はそんな感じでした。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 06:00:47.05 GcQ3Oyjb0
>>403-404
ありがとうございます。プラグ交換くらいはした事有るんだけど、素人で大丈夫ですかね。
とりあえず検索して自分に出来そうか見てみます。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 08:33:04.26 Qu9GOT9H0
>>405
SGクロスポで左リアハブベアリング交換経験者だけど、俺のは末期だったからか407が言うように直進してても音が出てた。
低速ではシュンシュンシュンって感じで高めの音で、車速に比例して低い音になって高速ではゴーって感じでかなりうるさかったな。
それとは別で405みたいに一定方向にハンドル切ってGがかかった時にリアから異音が出た時があるんだけど、
これはブレーキローターとバックプレートの干渉だった。
積雪地域で融雪剤の影響だと思うんだけど、バックプレートの一部が錆びて膨れて、リアタイヤが傾いた時にローターに当たってた。
この場合はズズズーと金属が擦れるような音で、ディーラーで膨れた部分を叩いてもらって今は消えてるw
とりあえずディーラーに行って、メカニックに同乗してもらって音を聞いてもらうといいよ。
ある程度経験つんだメカニックなら音を聞けばだいたい原因判るから。
411:405
12/07/24 21:29:29.67 LVrL3v1F0
意見を頂いた皆さま、ホントにありがとうございます。
最終的には「ディーラー池」なんでしょうが、その前に少しでも
症状と言いますか、状態に目星が付けばなぁと思った次第です。
「ディーラーのメカニック同乗」なんて目からウロコです。
伝えるだけじゃなく、実際に聞いてもらうなんて考え
付かなかった発想です。
長文失礼しました、ありがとうございます。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 21:40:22.64 hPFBCjssO
>>411
逆に、まともなﾃﾞﾗﾒｶなら、そうすることが当たり前だと思う。
素人が多い一般ﾕｰｻﾞｰからの情報だけで、
｢ああ、それは○○がだめなので、交換して××円です。｣
なんて即答できないはず。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 22:38:55.84 RKYFZ6U10
どうやらバラストが逝ったみたいだ
高くつきそうだ('A`)
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 23:11:44.72 3/GyEONr0
新型フォレスターのターボはボンネット上の穴が無くなるらしいぞ。
最近の奴はあれを嫌う奴が多いらしいね。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/26 09:48:43.83 7JpjvHs80
>>414
個人的には穴なしは大歓迎
あれのせいでせっかくのデザインが台無し
厨二丸出しだもの
416:335672
12/07/26 11:50:43.22 cG++tfhn0
>>409
普通の車より面倒みたいです。
知り合いに交換してやるよと言われたけど、
実際に見せたら無理と言われました。
近くの修理工場にきいたら工賃5600円だそうです。
417:336080
12/07/27 22:53:52.32 97D/sjIY0
今日高速を走った後、急にクーラーが効かなくなった。
そのうちに効きだしたが、また効かなくなった。
途中で止まってフロントを見たら、水蒸気が上がってた。
前を開けてみたら、運転席側の前の方が濡れてた。
緑色の液も出ててカレーっぽいにおいがしてた。
そういえば数日前から車を降りるときこのにおいがしてた。
ディーラーに電話したらラジエーターから冷却水が漏れ、
オーバーヒートしたのだろうとのこと。
それから水温計を見ながら、ディーラーまでの約10キロを
休み休みエンジンを冷やしながら、ノロノロ走った。
アッパーホースがひび割れて、冷却水が漏れているといわれた。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/27 23:47:10.03 NXOTiqWa0
>>417
それ超定番のトラブル。俺も通勤中にオーバーヒートした。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 08:04:36.88 Z8CW8MQm0
>>417
むしろ30万キロ超えるまでアッパーホースが保ったことの方が驚異
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 15:50:27.60 g2HcLWUo0
>>417
ああありました１０満あたり 後遺症なく直ったのがなんとも
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 20:13:15.91 kxUkOWzmO
>>417 よし、今度から車降りてカレーの匂いがしたら冷却水漏れを疑おう
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 20:58:29.44 jTDFNDRI0
個人差はあると思うけどカレーってよりは甘い匂いするよ
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/28 22:07:57.39 97Uxh8aB0
タイベル替える時期に一緒に替えたら問題ないな。
俺のは新品に替えてもらったら締め付け不足で漏れてたけどw
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 08:06:00.40 b3JxE5L00
今更だけどSG5C買いますた。
15000km程度の良タマですた。
8月中旬の納車が楽しみだ…
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 08:10:49.71 hTgztX7LO
>>424 平成17年式？いくらで買った？
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 08:56:47.54 d05BRGeQ0
コミコミ100万と予想
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 10:50:44.82 b3JxE5L00
>425.426
17年式です。コミコミで105万でした。
428:336526
12/07/29 12:32:49.23 7kJriiVm0
土曜日に修理して、その後好調です。
費用は18000円くらい。
>>418
定番ですか。免許持って○十年経つが初です。
>>419
変えた記憶はないけど、車検時に変えていたのかも？
>>420
後で、もう一回調べてもらえといわれました。
>>421、422
カレーの香辛料みたいなにおいがしたので、
最初は近くでカレー作ってるのかなと思ってました。
ディーラーの人は甘い香りと言ってました。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 13:04:30.15 wmszQg+G0
新型フォレスターいいだろうか？
あまり大きすぎるのはごめんだが
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 13:57:47.20 NExW1ySb0
現行より大きくなるみたいだし、ターボはMT無くなるって言われてるがどうなんだろ？
駐車場の幅がSFでもあまり余裕無いから、どちらにせよ購入対象にはならんな。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 14:02:35.30 o2JGpWLk0
SF・SGと同じクラスだとこれからはXVでしょ
新しいフォレはSHより更に大きくなるからSFからだと2まわりぐらい大きくなるよ
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 14:44:42.73 QGZxrEKe0
もう日本になんて目は向いてないから期待するだけ無駄だね
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 15:18:05.80 d05BRGeQ0
XVはどこにでも行ける感が足りない