12/05/19 00:44:22.08 5sY7VZxa0
>>498
まあ、ホンダ関係者しか買ってないアコードに比べれば桁外れに売れてるｗ
>>497
トヨタもDセグメント用の車とアメリカのミドルセダンを同じ車にするんじゃないかな
フォードもGMグループも欧米市場の車を同じ規格に統一させて、全長480ｃｍ台の車が大衆ブランドじゃDセグメント扱いになってる。
そうなると小さいアベンシス/SAI/HS250hの三つ子は寸足らずで売れ筋から外れることに。
代わりにカムリをヨーロッパでも売ることになると思う。
日本ではFF化される新マークXが後継と思われる。