12/05/05 00:12:34.71 QxYN64gJ0
オシャレは足元からとは言うけど、やっぱりアルミホイールは重要だと思うよ。
外見重視セダン乗りの俺は、アルミ・ディスチャージ・プライバシーガラスの３つは必須オプションだわ。
値段が高めの車でも鉄チンだとかなり残念な印象だし、逆にコンパクトや軽でもアルミ履いてるだけで、全く印象が違って引き締まって見える。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 00:25:11.15 TfNBg75T0
>>148
コピペ乙ｗ
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 00:36:05.42 QxYN64gJ0
>>149
スレ巡回乙ｗ
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 12:42:46.26 ZDwVYjA4O
お金が無いので初代プレマシーにしようかと考えているけど、オススメ出来ない理由は有りますか。一人乗りメインで稀に四人。カペラワゴンも候補。５ナンバー希望です。
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 13:00:41.07 kamgPCWai
プレマシー、トミカにすらならない・・・
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 13:04:59.07 LCwGmWPp0
初代プレは良い車だよ
お勧めできない理由は特にないよ
しいて言えば程度の良い中古を頑張って探してくれ
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 13:12:54.73 FYpM1Q1/i
>>151
フロントガラス割れるよ。
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 15:28:12.47 3rru4TIJ0
>>151
後席ヒンジドア、内装が古くて安っぽい、3列目は狭くて使えないと思った方が良い
初期型なら外れるので外して2列シート車として使うのが良い
車重が軽いのでキビキビ走るが4速なので高速は苦手
燃費は街乗り7～8km/l位だった
高速は回転数上げずに90km/h前後アクセル固定で12～3km/lは走ったかな
反面追い越し多用でアクセル踏むと街乗りと変わらん位一気に燃費悪化する。
マツダの低年式車だと電気系がやや不安かも
俺はシフトレバーのHOLDスイッチとエアコンの操作パネルが壊れた。
後は電格ミラー辺りが壊れやすそう。
安さで割り切って乗るなら良いんじゃないかと思う、マイナー車でかなり安いだろうし。
マイチェンで良くなってる部分が結構あるのでできれば後期型の方をお勧めする
（内装デザインが良くなり運転席アームレストが付く、シャーシ剛性アップなど）
あ、あと社外アフターパーツは本当に無いので弄りたい人には辛いと思う
マフラーや足回りは割とあるけどドレスアップ系で車種専用品は皆無に近いので
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 15:33:03.44 LKRP20zv0
>>151
初代のｱｸｾﾗ買えば解決
さすがに初代ﾌﾟﾚは古杉
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 21:19:11.45 T16qpSWO0
>>156
だめ、３ナンバー
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 21:22:47.11 peRc5eOl0
今回のＧＷでけっこうプレマシー見たなぁ。
マツダとしては売てる部類になるのかな。
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 21:45:13.87 +3uZ+DM4O
3ナンバーでも、車幅が少し大きいだけで、ミラー入れたら
幅変わらなかったりするのに…
160: 忍法帖【Lv=20,xxxPT】 【東北電 86.2 %】
12/05/05 21:45:57.47 jRIYQBfo0
我が家周辺では、不思議とプレマシーよりもビアンテを見かけるんだよなー
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 21:53:37.44 LQxcyleX0
>>157
何で5ナンバーこだわるの？
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 22:17:25.37 BcqbdKhl0
よく回るエンジンだけど、もう少しだけトルクが欲しいな。
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 22:53:23.66 aSiDSqrU0
>>161
税金だろww貧乏臭いよな
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 23:05:30.02 +3uZ+DM4O
ナンバーが3か5かだけじゃ税金変わらんよ。
排気量や重量のせいで3ナンバーになったなら高くなるが、
それは排気量や重量のせいであって、ナンバーの違いで変わるわけじゃないし。
幅だけ3ナンバーな車なら、幅が5ナンバー規格に収まる
排気量と重量が同じ車と諸経費は全く変わらん。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 23:16:54.91 LCwGmWPp0
>>164
結構知らない人多いのよね
サイズ的な制約かも知れんが
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 00:04:27.71 ZDwVYjA4O
>151
スレ主だけど、狭い駐車場に何台か押し込むので５ナンバーにこだわっている。あと初代アクセラより緊急時にで荷物積めそうですし。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 00:55:22.72 cpGXwKEI0
>>166
ミラーまで含めたら現行プレマシーより幅のある5ナンバー車もあるんだよ
ナンバーじゃなくて実寸法にこだわるのなら分かるが
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 01:33:38.21 cOpm2o8f0
>>166
横幅が狭い駐車場なら、なおさらスライドドアの車を選ぶべき。
いざとなれば後席からでも運転席にアクセスできる２代目以降のプレマシーは実に便利。
初代プレマシーにも乗っていたけど、全長が多少短いぐらいで他にメリットはなかった。
169:だドライブへ行こう
12/05/06 02:53:56.65 StkESGVI0
>>151
古杉でもいいのなら初代セレナがおすすめ
コンパクトなのに中は広いし故障が少ない
燃費は４ＡＴなので街乗り７～８
ただし高速でもいって１０くらい
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 02:58:56.02 StkESGVI0
名前ミスった連投スマソ
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 06:05:19.25 qM13VWLs0
ほんの5cm程度の幅の差で入ったり入らなかったりするような駐車場じゃ、
そもそも5ナンバーだってきついよな。軽にしたら？
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 06:21:42.43 7WJSn26i0
5ナンバー希望ってそこまで食ってかかるところかね
初代プレ、用途的に凄く合ってると思うが
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 06:29:35.75 tH44eJcQ0
ﾅﾝﾊﾞｰうんぬんよりそんなに金無いなら車乗るなよｗｗｗｗ
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 07:14:34.38 7WJSn26i0
そこまで高級な物でもないよ、車なんて
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 07:33:50.40 tFE7BU6JO
食ってかかるって、>>167とか至極真っ当な指摘じゃん。
カペラ、一昨年電気系いかれて手放した。セダンのZ。
いい車だとは思うけど、10年越えの中古ってどうなのよと思うわ。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 08:23:14.63 5zpjNG+00
１０年以上も乗った車と、新車から１．２年の車と同じ様な
程度と性能求める事自体が無意味。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 10:52:36.83 DDimlxKD0
文章が長いと読まない人かもしれんから、箇条書きにしてやろう
・ミラーまで含めたら、３ナンバーのプレは一般的な５ナンバー車とほぼ幅一緒
・つまり３ナンバープレが幅的にキツイなら、ほとんどの５ナンバー車でもキツイことになる
・初代プレとそれ以外のプレは自動車税も重量税も一緒（2300ccや両側電スラは除く）
・10年落ちの車は車両価格は安くても、故障頻発でかえって金掛かることも覚悟
荷物がいっぱい積めて、幅狭くて７人乗りのスライドドア車なら
アトレー７オススメ。幅たったの1515mmだぜ
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 17:35:27.22 wHgKNZgAO
なるほど、５ナンバーにこだわるならブレンディにすれば良いのか。スライド有るし。
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 17:58:06.08 iJwjiLpB0
ボトルコーヒーかよ
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 18:01:58.75 seHtCvLO0
お金がないなら軽オヌヌメ。
今時の軽はすごいから、TANTOとかみるとマジにすげーって思うよ。
空間とでかさ的にね。
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 18:08:04.73 StkESGVI0
今時の軽は高いよ
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 18:10:14.39 rFuoKESq0
一人乗りメインたまに～なら
初代プレマシーにこだわる必要は無いな
経済的に厳しいならこそトータルコストを考えるべきかも
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 21:20:56.10 QPgoj8DPP
一人乗りメインなら軽でいいだろうな
それか思い切って自動二輪とか
そういや最近よくレンタカーを見かけるようになった
みんな賢い選択してるんだろうな
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 21:56:28.83 YWXU6fTi0
でも、タントに乗ってる奴って、プレマシーとは相いれないような気がする。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 22:20:48.35 2epgppI+0
そうかな？
軽ワゴン+プレマシーの2台持ちとか普通にいそうだけどな
一番相容れないのはアルファード＆ヴェルファイアじゃないかな
プレのコスパと作りの良さを気に入って買った人間は
中華エンジン＆スカスカトーションビームなのに高額という世界は理解できない気がする。
というか俺が理解できない
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 22:26:18.05 rFuoKESq0
普段乗りに使うからプレマシーなんだと思ってる
ガソリン代など気にせずに(･∀･)スン♪スン♪するのだ
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 22:48:44.17 tH44eJcQ0
ﾄｰｼｮﾝﾋﾞｰﾑは知ってたけどｴﾝｼﾞﾝ中華なの？
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 23:23:17.85 5YKAt9PY0
>>184
俺はタントとプレの二台持ちだぞ
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 23:58:15.83 vHojcE6P0
軽やフィットとかでも交渉下手なら200万いくしな
この車をねびかせればかなり安い
耐久性はしらんけど、出来も良い。
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 00:06:41.58 tX8LwaHxi
>>185
俺は金持ちだったら、アルファード買ってたよ。
いまでも憧れの存在だな。
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 00:21:10.86 NAF5svveP
アルファードを憧れる人がこのスレにいるとは思わなかった。
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 00:55:49.69 SQvbA3eV0
鈍臭そうに走ってるよな
クイックとかスタイリッシュとかの対極。
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 01:02:02.56 PnzNbSbi0
マツダ車からヨタ車に乗り替えた時は、悪い意味でここまで違う物かと驚いたな
剛性感とかクイック感という言葉の対極にある操舵性。
一応当時人気のあった2Lクーペだったんだが、マジで見た目だけ…
運転嫌いになりそうなので、最初の車検で他社に乗り換えたわ
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 05:21:11.28 3ReZYdy/0
プレマシー購入して、半年になるんだけど未だにシートがシックリこない。
寸法の数字を見ると特に狭くはないんだけど、座面が狭く感じる。
大げさに言うと、太ももの半分くらいしかシートが当たらない。セカンド
カーに使っているパレットは、ちゃんと膝裏までシートが当たる。腰かけ
るポジションが悪いのかも知れない。
ディーラーに聞いたら、「お尻を深く沈めると解決します。シートが狭い
という話はきいたことがない」との事だった。
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 06:11:36.46 Ch7I53lU0
痩せろよデブw
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 07:15:07.74 F3Rn3878O
俺はシートのヘッドレストが合わない。
なんだか前に出っ張ってる感じがして首がちょっと辛い…
長距離走ったら相当辛いんだろうなと思ってたけど
ＧＷで遠出した時、そのちょっとした違和感から全く変わらず
あとはなんとも快適。帰って気がつけば前車よりはるかに疲労度が軽かった。
シートポジションは街乗りメインと高速遠出モードで使い分けてる。
最初イマイチだったけどそのうち決まったよ。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 10:29:12.12 FbGlBEvO0
俺は前後に狭い。
身長180で、足はさほど長くないのだけれど
目いっぱい後ろに下げてもまだ狭い。
当然後ろの席からブーイング
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 10:42:26.45 F3Rn3878O
身長１７３の俺も結構下げるから１８０じゃキツいかもね。
座面思いっきり上に上げたら？
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 10:56:15.91 B+czwb+80
からだ斜めって肘付いて運転してない？
俺178だけどきちんとドライビングポジション作ったら十分余裕あるけどな
180程度の日本人が狭かったら190がそこらにいる欧州じゃ売れないと思うんだけどな
単に俺の足が短いだけかも知れんがw
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 11:06:06.80 MdPZ0tKG0
みんな背が高くてうらやましい。男だけど１５８ｃｍ。
プレましーほしー。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 11:45:37.58 k1cAc4oo0
>>194
腰を寝かせ過ぎ
座骨を立てるような感じで座る
座面が狭く感じるくらい腰を寝かせてたら腰痛になるぞ
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 16:52:33.30 z6Xfrx2oi
背もたれは寝かせるよりも立て気味の方が
腰にもいいし、操作性も向上するしていいと思うよ。
URLﾘﾝｸ(eco.nikkeibp.co.jp)
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 17:06:43.11 d9tbEjDB0
プレマシーのクリーンディーゼルは発売されるのかな？
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 19:45:35.09 hR2kiReq0
身長172の中肉中背だけど、全然問題ないよ。
教科書通りだけど、
シートに思いきり深く腰を入れて、フットレストにしっかり踏ん張れるくらいの位置に調整、
ハンドルの上に手を置いて肘に余裕が伸びきらないくらいの姿勢で背もたれにきちんと当たるように調整、
で、試してみたら。
ちなみにシート高は一番上にしてる。頭上の余裕はないけど、外が見やすいからね。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 20:00:03.06 2ZOWCnFL0
狭いいうやつはヨタのミニバンオススメ
アルファードは広くて最高だぞ
ただ運転が苦痛だが
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 20:15:21.12 Z8FhidSi0
プレマシーの競合ってトヨタだとウィッス！だろ。
アルファー丼とかヴェルファイヤーとか・・・アクセラとセルシオ比べるようなもんじゃ。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 20:38:30.68 NAF5svveP
>>206
アイシスもだな
あとギリギリシエンタか
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 20:56:13.23 Z8FhidSi0
初代プレマシーがあのサイズのまま成長してたら、フリードの対抗になってただろうな。
あのサイズがもう一度復活してほしい。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 22:05:36.45 2RgDkmR7O
アルウ゛ェル買うなら、当然MPVにするよ。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 22:11:44.11 PQ+fPnEY0
そんな金があったらﾛｰﾄﾞｽﾀｰと2台持ちかな
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 22:25:45.51 +cLCQnAf0
自分身長178で子供が182だけど、まったく問題なく後席に座れてるよ。
シートポジは222のリンク先とほぼ同様だな。その方が疲れないしね。
プレマシーのシートは深く座った方がいいかも。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 23:56:16.99 1FRHQBkn0
体格に対して座面高が低いと、太ももが浮く分だけ
シートと身体の密着度が下がって座面が狭く感じるんじゃないかな。
座面を少し高くしてみてはどうだろう？
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 04:34:08.18 DBAfUkZx0
>>204
＞シートに思いきり深く腰を入れて、フットレストにしっかり踏ん張れるくらいの位置に調整、
俺のプレマシーには、フットレストが付いていないんだけど？
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 06:51:54.02 gWIGT+NHO
>>213
出っ張ってるのが一応フットレストだと思うよ。
そこに板っぱり貼る人もいるみたいだけど。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 09:50:19.66 Djof350r0
俺の同級がITバブルで儲けてアルファード買ってたが、多分車にあんまり興味ないんだろうな
その前はイプサム乗ってて俺がバカにしたら「イプサムって結構高いんだぞ」って言い返してたけどｗ
そういう奴からすれば、アルファードってサイコーってなるんだろうな
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 11:04:43.44 4sH366sS0
165cmの俺は、腰裏にクッション入れるくらい余裕がある。
ついで俺のCSもフットレスト無いからにオクでもいいので、フットレストの紹介よろしく。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 11:20:13.61 MM8IHkwF0
>>216
人任せな奴だなあ
汎用のフットレストなりアルミ板張り付けるなりすればいいだけだぞ？
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 13:08:52.68 9godQ2650
運転席側の上の取っ手がほしいなあ
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 14:25:59.78 l8iMJmXki
マジックテープで貼り付けるタイプでいいじゃん。
黄帽とかで探したら？
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 14:43:56.92 9godQ2650
そんな簡単なのよりキチンとしたのを…
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 15:44:07.77 sb/0lGhg0
もう削りだしのヒノキを釘で撃ちこむしか
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 18:39:09.35 agfwnbd50
>>218
プレの運転席にアシストグリップなんて設定あったか？
オクで好きな車種のアシストグリップ落して
Ｄに付けてくれと持っていけば付けれくれるだろ。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 19:04:27.24 MM8IHkwF0
運転席に必要か？
腰やっちまった時くらいしか必要なケースが思いつかない
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 20:23:26.80 2uFNltGL0
グリップ利用してこういうの付けたくて…
URLﾘﾝｸ(www.glintsurfboards.com)
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 20:35:20.68 MM8IHkwF0
あーなるほど
どうしても必要なら無理矢理取り付けるしかないかな
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 00:24:27.35 tlnTQXyQ0
2列目と3列目では？
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 00:32:31.72 qfSgHTp30
３列目にアシストグリップがあればなんの不満も…
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 05:43:03.01 4Rr0CFlW0
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
3rdシートのシートベルト部を利用した例。引っ掛ける金具を付けたら着くんじゃね？
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 06:25:57.42 2C5JQUj90
やっぱ夏タイヤは良いなー、プレマでリッター１０キロは超える様になったよ
割と渋滞路走行してます。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 14:18:19.28 sXLc8VmS0
運転上手いね
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 16:38:42.63 9TgwXs2yi
いま、鹿のマークのサッカーな街まで出張で来てるんだが、この辺り走ってると平均燃費12kだって
ちょっとビックリした
全部が、高速道路なのかよと
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 17:20:42.59 Q44unq0C0
それだと多分北海道と新潟もそれくらいの燃費でそうね
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 18:00:48.06 PN8saAaHi
>>231
我が街、茨城県鹿嶋市をバカにしてるんですか？
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 19:31:27.95 B4qx994t0
>>233
燃費いいだろ？
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 19:35:20.06 iDPz/RH20
茨城ではないが、クルマでないと通勤できない地方で
片道10キロちょいを30分くらいで走ってるけど、まぁリッター10はいくよ。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 21:02:13.67 MfHJMuqQ0
よし、四駆の俺は関係なかったな
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 22:12:40.73 cZaOES4E0
>>233 あら、ご近所さん
うちも鹿嶋です
この前、CRからCWに乗り換えました
鹿嶋市中心部では燃費大したことないですけど、信号の少ない大野地区や平坦で道の広い神栖では燃費良いですね
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 22:37:52.47 U7F7jNhTO
CRの良い点
峠でも攻められる足回り、
適度なエンジンの音量、
鉄板じゃないリアゲート、
まだしばらくはCWには乗り換えない。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 00:52:30.37 rZbAFzd70
今はプレマシーのブライトスタイリッシュに乗っています。
ＭＰＶかプレマシーにクリーンディーゼルは発売されるのかな？
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 08:12:19.02 2qytn7YY0
2年前に釣りにいったときのこと。
車2台で道中を走ってたら後ろからハイビームで煽られた。
なんだこいつと思いつつも俺は道を譲った。ちなみに僕の車はスカイライン。
煽っていたのはアルファードだった。
アルファードは今度は友人の車を煽った。ちなみに友人の車はプレマシー。
友人は本気モードに入った。
プレマシーとアルファードのミニバン公道バトル！僕の車は距離をとって観戦モード。
緩やかなカーブと直線が続きパワーに勝るアルファード有利か？しかしそれも峠に入るまでだった。
コーナー一つ抜けるたびにプレマシーとの差が開く。
その差を縮めようと必死のアルファードがオーバースピードでコーナーにつっこみそして”ガリガリ！”ガードレールにすった。
それがキッカケとなりアルファードは狂ったように加速しコーナーをガードレールに擦りながら全開走行。
もはやアルファードならぬアルファー怒となり魔モノの如く走る。
しかしプレマシーには全く追いつけず視界からはとうに消えている。
僕の方もこれ以上友人と距離を開けるのはイヤなので直線に入ったところでアルファー怒を追い抜いた。
アルファー怒はこれにも激怒したのか必死で追走しようとするが所詮無理な話。
やがて ドーン！ とうとうアルファー怒は壁に突き刺さった。
僕たちは構わず釣り場に向かった。
帰り、あのアルファー怒どうなったかなと気にしながら走っていて事故現場に付くとアルファー怒は無かった。
僕は何か違和感を覚え事故現場に車を止めて周囲を見回した。
事故の形跡が全く無い？
壁と反対側のガードレールわきには随分前に供えられた花束が。
あのアルファー怒は幽霊？いやまさか・・
今では警察の迅速な事故処理の仕業と思い込むことにしている。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 08:29:47.75 ArIU6sXy0
>>239
今の2.2より小型化されたディーゼルが載るとか聞いたけど、1～2年先じかないかな？燃費よさそうだし早く情報欲しいよね。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 09:16:19.58 cfNBgLQv0
エスティ魔は笑ったがアルファー怒は微妙だな
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 09:49:07.23 0J9WGP5J0
CX-5での価格差と同じぐらいUPするだろうし、SKY-Gの熟成されたやつのっけた方が良さげ
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 10:30:34.77 uJQ11Ypii
シャランみたいな1.4Lターボがいい。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 15:55:42.49 hxif6r0D0
CX-5の2.2ディーゼルターボ試乗したけどビビったね。
上り坂を1000回転～1500回転でフツーに走って
最大トルクの2000回転付近になるとドッカン。
高回転はトルク抜けてる感じだけどキレーに回る。
一瞬インプレッサSTIやフォレスターのような加速。
あれをプレマシーには載せないだろうな。
スムーズな加速じゃない。ドッカン加速。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 16:17:31.63 2FtIRtH40
なんかパイオニア
サイバーナビの新機種
HUDの取り付け適合車種
にプレマシーが
CR・CW共に適合のようで！
URLﾘﾝｸ(pioneer.jp)
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 16:33:27.55 UKO6BM7I0
ちょっと欲しい
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 18:36:55.39 3zd1lPS/0
>>238
ＣＷ買って1か月、ＣＲの良さは知らないけど、
「攻める」気はないけどちょっとペース上げよっかなって思った時に全然問題なくついてきてくれるんで、けっこう楽しんでるよ。
てか、調子に乗ってるうちにふと正気に戻って…いやミニバンでこんな飛ばしてるのっておかしいだろ…みたいな気分になってペース落とすけどｗｗｗ
エンジン音は3000回転くらいからはなかなかかっこいいと、勝手に思ってる。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 21:14:01.37 86BbDKOYO
日除けのためにショップオプションのカーテンをつけようかと考えているんですが、つけた人いますか。
後付けの場合、すぐにつけてもらえるものでしょうか。
使い勝手とあわせて、どなたか教えてください。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 22:29:22.40 7TyDItq/0
ひょうで飛び石のキズみたいなのが全面に付いてしまったお(-_-;)
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 22:31:36.58 EPp5FnAN0
メンソレータム塗っとけ
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 22:39:04.56 H7Gquum40
竜巻でダメージ受けてた人がかわいそうだった。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 23:15:13.32 cReFSd/B0
>>250
車両保険効くんじゃね？
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 06:53:56.04 hLnYV2Hg0
>>250
保険で買い替えだな
雹全面だと修理にならん(´・ω・`)
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 08:13:49.89 V2Us0cl90
>>246
そらそうやん、CR/CWともに中身同じですよ。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 00:42:46.84 kVjII+9g0
>>255
中身一緒のはずがパイオニアのステアリングリモコン
CRの前期だけ対応してなかったぜぃ
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 01:04:57.21 r+uhs3GE0
>>241
情報をありがとうございます。
取り敢えずは来年の車検は通してプレマシーのクリーンディーゼルを待ってみます。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 08:21:58.68 6BrmThcl0
2010年の20zか現行の20sかで悩んでます。
走りや乗り心地は違うものなのでしょうか。
わかる方教えてください。
20zなら2万キロぐらいのものが130万ぐらいで買えそうなので・・・。
20sも中古購入を予定しています。
どちらがいいですかね？
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 08:49:31.28 uHTvVxt00
状態、装備によるんじゃないの
デラ車?
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 09:11:51.00 VJgxdqwA0
乗り心地は実際乗ってみないと判んないと思うよ
試乗させてもらいなよ
CR乗りの一部の人は｢中身同じだから変わらない｣って言うけど
実際乗り比べると結構乗り味違うよ
どっちの方が優れてるとかじゃなくCRはキビキビCWはマイルド
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 10:35:32.79 5LfWYgnA0
両方乗った俺から言わせて貰えば現行は乗り心地が格段に良くなってる
高速なんか長距離走ると全然違うね。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 11:22:06.07 kVjII+9g0
で、現行はオートクルーズはついてるの？
CRの不満はそこだけだったなあ
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 12:21:15.65 5jsY1X080
無いよ。
現行20E乗りだけど、クルコンの必要性は感じないなぁ。アクセルの開度とレスポンス、踏むときの重さが自分に合っているのか、すごく楽に運転できるからね。
どうしてもってなら後付けであるけど、車体側のメーカー保証が効かなくなるらしい。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 17:53:30.21 6BrmThcl0
259＞＞
260＞＞
261＞＞
ありがとうございます。ちなみにデラ車ではありません。
CRとCWは運転してやはり違いを感じるんですね。
キビキビ、マイルドを感じながら試乗してみます。
ありがとうございました。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 20:29:19.22 FfERHUwn0
半押しでパワーウィンドー開けるとき、必ず途中で止まるから
接触不良かと思ってたら、便利機能だったのねw
266: 忍法帖【Lv=24,xxxPT】 【東北電 78.1 %】
12/05/13 01:15:40.74 7TFsZMIl0
>>265
そんな機能があるのか！
そんな俺は納車待ち
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 03:04:11.29 O4yw2n5s0
>>266
スイッチを軽く押すと、窓が少しだけ開いたところで一旦ストップする
ドアバイザー付きの車の場合、雨がギリギリ吹き込まないくらいの位置なので、
雨の日に窓ちょっとだけ開けたい時に便利だと思う
知らないとマジで接触不良かと思うw
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 09:16:01.74 3fT2LSUm0
>>267
プレ購入検討中だが、今乗ってるNCロドスタにもある ＞PW一旦停止
マツダらしからぬ良い小技。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 09:41:50.22 2vSccd4e0
いつも上手い位置で止めてる俺は天才だと思ってたが
仕様だったのか・・・・
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 15:52:45.88 M3iRoM4Q0
>>53
www
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 15:53:23.17 M3iRoM4Q0
すまん誤爆
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 16:09:02.66 af9UXpKv0
スライドドアも途中で止められる気の利きようも褒めてくれよ
273: 忍法帖【Lv=24,xxxPT】 【東北電 78.7 %】
12/05/13 16:12:47.95 7TFsZMIl0
>>272
スライドドアも途中で止まるの？
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 16:14:42.74 TW4eAf5a0
>>273
止まるな
ボタンもう一度押したりすると
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 16:18:10.60 af9UXpKv0
ドアノブ操作でも動作中に一度反転操作させるとドアモーター止まるぜ
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 16:47:55.99 af9UXpKv0
トヨタも日産もスライドドア途中で止められないんだが特許でも絡んでるのかな？
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 17:01:21.11 2sjcag+J0
来月初めに納車楽しみっす
ここ読みながらわくわく～
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 19:23:24.57 m4z2dbGv0
現行プレマシー購入して１年になるんだけど、急きょ実家と同居することに
なった。今まで我が家４人での乗車で不便なかったんだけど、両親も乗車し
たり、チャイルドシートを設置するとプレマシーに狭さを感じるようになっ
た。
８人乗りに乗り換えようか検討中。プレマシーの気持ち良い走行感に慣れて
いるとヴォクシーかステップワゴンはダルく感じるかな―？実家の車を併用
して、２台で出かけたりして、乗り方を工夫してプレマシーをそのまま乗っ
た方がいいような気もする。今、本当に迷っている。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 19:39:25.14 Bt404aoZ0
心配せんでも
そんなに一斉に出かけねーよ
うちは九人居るけどな。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 19:39:53.66 2vSccd4e0
>>275
スライドドア雨の日のドアノブ操作は超便利だと思った
途中で止めて内側ドアノブ戻すと閉まるということを子供に教わったｗ
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 20:17:12.48 mpEUqarE0
>>278
実家が8人乗り買えば解決♪
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 20:56:05.87 b6R9hzc10
八人乗るなら二台でいいだろ
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 21:08:59.26 EvGyBaX50
>>278
俺もﾌﾟﾚの走りが良くて気に入ってるので、ﾌﾟﾚを乗り続けるに一票。
ﾉｱﾎﾞｸやSWは試乗しかしてないが、走りだけ比べたらつまらないと思う。
>>280
うちも小学校低学年の子供2人がいつの間にかその技を習得していることに気がついた。
少しだけ開けて降りてから内側のﾉﾌﾞを素早く引いてﾄﾞｱを閉めていて、ﾋﾝｼﾞﾄﾞｱの開閉以上に素早いw
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 21:12:56.73 I3w+fO9j0
フル乗車する機会なんて、滅多にないよ。
2台置けるならデミオでも買った方が便利。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 21:14:36.39 O4yw2n5s0
>>272
プレマシーが一時停止するもの一覧
運転席のウィンドー
スライドドア
エンジン
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 21:28:59.43 DhafdhdN0
本日、中古CWの20CS契約してきました～
よろしくお願いしまっす♪
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 23:02:54.65 kOERYVUq0
>>286 おめ
ちなみに、走行距離と乗り出しいくら?
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 23:41:16.37 DhafdhdN0
>>287
約3000km、総額140くらいでした
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 23:49:33.37 TJt2nodNO
２０ｓ乗り半年だけど、この車ホント乗り心地いいよね。
最近知り合いのセレナハイウェイスター乗ったら
意外なほど乗り味ゴツゴツしてた。
けど年数たったらどうなんだろう？五万キロとかになったら
かなり柔らかくなっちゃうのかな？
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 01:27:15.06 8+zDCscC0
見に行ってきた。20Eで検討中。
CSaerostyleのチラシが挟まってたけど、これまだあるの？ネットでは見当たらなかった。
Eにスライドとナビつけて乗り出しどれくらいならお得かな？
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 06:07:21.81 wm7teq9e0
>>289
普通5万キロ以前に足回りの交換はするだろ。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 09:23:50.16 v2HwaC0m0
そんな一般的ではないだろうよ。
ポンと10万は飛ぶんだぜ？
大多数は足回り交換なんてやらないまま乗り換えちまうって。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 09:50:37.83 VJPrEXCP0
タイヤ交換時期とかと重なると大変な出費だもんな
スポーツカーならいざ知らず
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 11:08:39.57 Qxn71aYsP
>>289
乗り心地は同じ座席で比べてる？
一般に前の座席のほうが乗り心地が良いので。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 11:56:09.37 8UR9cEfzi
プリウスαって前から見ると
プレそっくりじゃない？
どおりでトヨタ車にしては悪くないと思ってたよ。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 11:57:24.14 8UR9cEfzi
↑あ、CRプレね。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 14:51:10.96 oKiBltqj0
アクアのリア見かける度にCRプレ思い出したりして
最近のトヨタは若干爬虫類テイスト入ったデザイン多いから、
マツダ?って雰囲気の車結構多いかも
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 19:07:48.02 8UR9cEfzi
>>297
ま、CRプレもプジョーのパクリと
揶揄されてたけど、
トヨタ車の節操の無いパクリには
口が空きっぱなし。
レクサスの、なんチャラグリルも
アウディとか怒らないのかと。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 19:16:24.21 tKpGLZnQ0
最寄りのディーラーの試乗車が17インチタイヤのPristageだったんで、ちょっとゴツゴツ感あったけど、
20E買ってみたらはるかに乗り心地よかったんで、OKと思ってる。
ホイールは、MP02とかいう純正16インチのひねった感がないみたいなヤツを付けてもらったけど、純正15インチの太いスポークより気に入ってる。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 19:36:39.12 xabRjT560
CRプレの時代にトヨタの営業マンが
「（プレマシーが）うちの車だったら相当売る自信があるんだけど」
みたいな書き込みを見た気がする
アクアは俺も思ったw
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 20:49:17.78 kSo+oOQY0
プレマシーとヴォクシー比べたら、断然プレマシーに軍配が上がるだろうよ。
プレマシーの運転感覚に慣れていると、ヴォクシー・セレナ・ＳＷはだるいと
感じるよ。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 20:51:26.57 0Ignu8D30
ビアンテは?
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 21:59:03.92 Xf1pOcBD0
最近まで現行セレナに乗ってたけど、本当にどんくさい車だよ…。
車内は広いし収納たくさんあるし、ロールスクリーンは便利。
だけど、ちょっとした横風でハンドルとられるしロールすごいしぜんぜん走らない。
プレ乗って、走りの違いにびっくりした。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 22:36:04.25 8WwZDHRC0
>>301
SWってなあに？
MR2じゃないよなw
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 22:46:04.44 GkawPKVA0
文脈から想像するとステップワゴンだな
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 22:46:16.98 VspMcD+EO
すいません。質問です。
CRプレ(2010年式）の鉄チンホイールを、
ブリヂストンのエコフォルム(15×6J PCD114.3 オフセット45）にした場合、車検は問題ないでしょうか？
全然車のこと無知なんで先輩方よろしくお願いします！
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 22:46:24.28 +CxUvfz+0
>>304
この場合ステップワゴンじゃないか
と芸の無い事言ってみるテスト。
308:289
12/05/14 22:50:35.06 ZJfmJqLKO
乗り心地は運転手としての感想にすぎないけど…
前の方が乗り心地いいんだね。今までいじりまくったシルビア
ローレル、フィットときたから余計そう感じるのもあるだろうけど。
しばらくしたらスプリングだけでも替えてみようかな。
ドノーマルでも恐ろしくコーナリングがいい車だから
今は文句ないけど、精神安定のためにも。家族の意見はどうでもいいや。
スプリング替えたって初代フィットよりはいいでしょ(^w^)
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 22:58:40.90 eoqu6br/0
>>308
スプリングはそれほどへたらない。換えるならダンパー。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 23:04:00.78 8WwZDHRC0
>>305
>>307
ありがとう
マジで何故MR2が出てくるのかと思った
排気量しか共通点ないもんね
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 23:57:35.63 E6H4ddOi0
旧ウィッシュに乗ってて、新ウィッシュかプレマシーの特別仕様車で迷ってる
内装も見た目もプレマシーいいね。
高速によく走るけど、プレマシーの走りってどんなもんでしょう？
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/15 00:27:57.25 c4nHqryk0
>>311
試乗して見たら？感性は人それぞれだし。
高速はオンザレールって感じ。レールの上を走っているみたいに滑らかだった。
スポーティと言われていたから軽い感じと思っていたけど、結構どっしりとした走りだね。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/15 01:00:55.28 wm0i6OgBO
>>309
ダンパーは予算的に無理っす…
峠攻めるわけじゃないからスプリングだけでいってみるよ。
オススメなんかあるかな？マツダのやつでもいいけど。
あまり固いとオツリが怖いような気もするけどね(°□°;)
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/15 01:49:06.69 kb8gWcRU0
トヨタ車はねぇ。
ま、感性は人それぞれw
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/15 05:47:32.59 wm0i6OgBO
人それぞれだろうけど、ウィッシュの乗り心地は
いいこと聞かないよ。本音の試乗レポートなんかはそれこそボロカス。
ボディ剛性が無くてリアはふらつき怖くて乗ってられないとか。
新型も大して変わらないみたいだし。足周りのコストを抑えて
利益を出すのがトヨタの常套手段とはよく聞く。
安定性で言ったら断然プレマシーだと思うよ。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/15 07:57:03.37 kA2XJik5i
本音の試乗レポート、例えばどれ？
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/15 08:31:48.09 eFMYvT+s0
うちには旧ウィッシュと旧プレマシーCRがある。
前々スレくらいで違いを書いたけど、ここでもまとめを書いてみよう。
ちなみに、ウィッシュは一番いいスポーツタイプのグレード、プレは安い15インチのCSを
17インチのアルミに変えて、タイヤの銘柄サイズは同じでタイヤの購入時期も2ヶ月違いくらいでほぼ同じ。
・乗り心地は気にならないレベルで同じ。
・操作性は峠道やカーブではウィッシュのほうがいい。
具体的にはプレのほうが、ふらつきの収まりがやや悪い。
・消音性も若干ウイッシュがいい。特に高速ではプレはうるさい。
・エンジンは本気出せば、ウィッシュのほうがパワフル。
プレはグレードが安い方ですけどね。ただし、プレとて不満はない。
・一番の大きな違いはCVTかATかだけですね。
ATのプレのほうが出足からスピード乗るまで、安定して加速するので気持ちいい。
ウィッシュはCVTでうまくパワーを削られるので、思ったほど伸びがない。
ただし、CVTの制御が入る分、燃費がリッター1くらい良い。
・シートの広さ等はほぼ同じでしょう。荷室が3センチくらいウィッシュが広いけど、変わりないよね。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/15 08:59:49.70 GRJogre5i
もう、スライドかヒンジハンドルと値段と装備で決めちゃえ
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/15 09:28:02.44 k0xzI6pW0
ウイッシュでも最上級は別ものだよね軽い分有利だし
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/15 10:04:08.32 465mDHloi
ウィッシュ()オススメ！
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/15 20:22:33.01 S52249vXi
ウイッシュも最上級はトーションビームじゃなく、マルチリンクだしな
(ダブルウイッシュボーンだったっけ？)
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/15 20:46:16.86 S5FdeVWu0
なんだこの流れ!?
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/15 20:57:30.30 j/jJ2Vgz0
ウイッシュの最上級は車体価格が他のグレードに比べて別格に高いからなあ
そうとう細かい所にまで手を加えてるはず
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/15 21:24:03.57 /E2z4Ctx0
ほめ殺しか？
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/15 22:02:47.00 y7yt+yOo0
ダイゴもびっくりな流れだな
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/15 22:05:59.08 j/jJ2Vgz0
>>324
！？
当時ほめ殺しで苦しめられた竹下総理の
孫ダイゴのギャグネタがウイッシュ
良く出来たネタだな…
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/15 22:07:26.23 j/jJ2Vgz0
>>325
くそw
先に書かれてたw
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/15 22:22:41.05 e/Kt7zLz0
いかりや長介もビックリだな
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/15 22:56:34.30 G+HqoDsf0
ウイッスｗ
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/15 23:19:18.22 z722XLAM0
わずか7か月目で、サンヨーのDOPナビがあぼーんして、ディーラー経由で修理に出したんだが、
保障期間中にも拘らず3万の費用を請求されました。
地図更新中にナビがフリーズ→画面が消失したから、仕方無しにエンジン止めて再起動をしたんだが、
その後立ち上がらず。その症状をまんまディーラーに伝えたら、地図更新中にエンジンを切ったための
ユーザー責の故障と判定されたらしい。
正しい症状を伝えて損した気分満点だが、とりあえずナビを直すだけ直しても貰って、修理費用を踏み倒すことを思案中。
これって普通かね？
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/15 23:23:07.04 wm0i6OgBO
ウィッシュの最上級は値段も別物。そこまで金出すなら
他の車種選んだ方が幸せと言う声も。プレは
最上級でも安いからいいんだよ。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/15 23:28:27.10 OZxMHemq0
>>330
腹立たしＤだな。
エンジン切ったから保証外なんて、悪質な言いがかりだろ！
金は払わずに、次からは別系列のＤにしたら？
（そこは旧オーザムか旧アンフィニ？？）
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/15 23:42:04.38 c4nHqryk0
>>330
更新中かどうかユーザーに分かるのかな?
運転中だったら分からんわな。俺だったら納得いかん。
上の人呼んだら？
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 00:01:05.15 Bj3aigCGO
運転中に地図更新なんてしてたら、それはそれでなんかおかしい(笑)
「更新中にエンジン切らないこと」
とか注意書きないよね？
ないなら戦え。
あるなら、戦うかどうかは別として、マニュアルは読むようにしようね。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 00:07:38.70 gYZGVNAu0
オデッセイとか考えたけど、ワンランク落として最上級グレード選ぶのがいい気がしてきた
オプションも気にせず付けられるし
貧乏と思われても身分相応がいい
聞こえは悪いけど、見栄張って金銭面で苦労したくないし。
見た目はプレマシーがいいし、ゲート式シフトが好き。
オデッセイだとでか過ぎだし見た目も好きになれない・・・
ウィッシュも悪くないけど現行は好きになれない
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 00:13:32.10 pav7bTeKO
そもそもウィッシュはリアがスライドじゃない。
337:331
12/05/16 00:21:39.81 a+BapAVh0
レスありがとうございます。
それが取り説には、「更新中にエンジン切らない事」って注意書きがあるんですわ。
まあそれもあってユーザー責という話なんだろうが、そもそも画面が映らなくなったナビで更新中かどうかを
判断する事は出来ないからね。自分の中では地図の更新とか関係無く、壊れたという認識。
ディーラーにはこちらの言い分は伝えたんで、後はメーカー側の回答待ち状態。
その後は、その対応を待ってから考えますわ。
まさかこんな対応をされるとも思わなかったが、今回は正直に症状を伝えたことが失敗かな。
最初から余計な事は言わずにナビが立ち上がらなくなったから何とかしろと言っておけば良かったかな。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 00:33:48.91 4d4y22ep0
ディーラーがナビメーカーに修理出すとき
「ナビが立ち上がらなくなったから何とかしろ」って言えばタダで直るはず。
まぁマツダまでタダで直ってきて客に3万請求することはあるかもしれんね。（マツダが3万抜く）
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 00:34:18.83 Kfg+yjEs0
やっぱ一体型の高いナビはいろいろ大変そうだな
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 00:35:05.94 pav7bTeKO
にしても全然良心的じゃないね。どこのディーラー？
客いなくなるぜ。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 00:56:36.98 khz6NHty0
>>337
サンヨーナビはどんなふうに更新するんですか？
パイオニアの方は、SDカードからのアップデートですが、
こちらも更新前の画面で、”エンジンかけっぱなしで約50分”とか
素敵なことを表示してくれます。
よって、運転中のナビ更新を前提としている様です。
SDカードの場合、処理時間の大半をSDカードからのデータ取り出しに
かけている計算の様で、カードのclassを上げれば、処理時間は半分程度に短くなりました。
参考までに。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 01:11:58.16 hhm5KKehP
パソコン上でSDカード更新して、そのままナビに差せば完了ってのが一番いいのかな。
パソコンで多少時間かなるのはどうしようもないとして。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 01:20:20.19 UELiRCJ10
>>313
乗り心地とかコーナリング特性とかいう割にはバネだけ交換ってｗ
それ自体お薦め出来ないのにローダウンサスでも組むの？
344:313
12/05/16 01:56:21.98 pav7bTeKO
>>343
ちょっと車高落ちて純正より少し固くなるスプリングってあるよね。
たぶん色んなメーカーから出てると思う。ヘタり保証付きなんてやつとか。
車重もあるからホントはよくないけどね。
もう少し固くしたいんだよね。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 02:56:35.43 4kwav2Wp0
エグゼのでいいんじゃね
346:344
12/05/16 04:21:47.22 pav7bTeKO
>>345
ありがとう。調べてみる。参考にするよ。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 06:07:11.69 /OQ/TWes0
>>330みたいな対応は、言っちゃ悪いがトヨタじゃまず聞かないんだよなあ。
自分が車買うならウイッシュなんかじゃなく確実にプレマシーだが、
ディーラーの態度まで含めると、無責任に他人にマツダを勧めることはできないと思ってる。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 06:14:22.70 jw5CmERt0
ここもたまにトヨタ坊が沸くよなw
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 07:01:04.25 pav7bTeKO
ある場所のディーラーの対応が悪いだけでウィッシュには
はしらないなぁ。各回転の変化の面白さが全く無い
新幹線みたいな加速をするＣＶＴのどこがいいのかわからない。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 07:43:27.28 KUAqvW1i0
>>347
当たりハズレで言えば、マツダが飛び抜けて悪いって訳じゃないだろ
俺、ホンダで車検やったら適合証切れた後に車検証取りに来いって連絡来たぞ
タクシー乗らなあかんのかと
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 08:20:03.07 IEJ3zZd10
ウィッシュと比較するようなやつは大人しくウィッシュ乗っとけ。こっちくんな。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 08:27:14.00 eiikULtW0
ただの販社にすぎないディーラーが、あたかもメーカーのように言われることが不思議でならない。
ただの販社だし、そりゃあスカポンタンな社員も多いで。一流大卒で販社はないからな。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 09:29:43.20 r9Hm3B6Oi
どんな製品だろうと、保証期間中に壊れた
ら、何か知らんけど急に壊れた。がデフォ。
故障理由がわからんくても、メーカーには、
新品交換って手があるんだから気にする事無い。
それ以上に、メーカーの担当者レベルで言
えば、面倒な対応いらんから、原因不明で
無償修理や新品交換の方が捗るだろーしwww
ただし、それでも無償無理って言われたら諦めることw
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 09:53:24.91 OpVQOSi00
取り敢えず納得出来ない応対の時は消費者生活センターに相談に行ったらいいな
相談事例で残しておいて
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 14:06:22.33 /vWtRtIw0
そういやうちのナビも完全に引っ込まなくなってたわ。
直さんと。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 20:08:05.23 WYAP4BkM0
セレナとの乗り心地比較の書き込みがあったんだけど、俺はあんまり変わらないような気が
気がしている。実家に現行のセレナがあり、時々借りて乗っているがけっこういい感じで走
ってくれるよ。運転感覚は、俺のＣＷとそんなに差がない。まあ、車音痴の俺だからきっと
軽トラと比較しても変わらないと感じるかも・・・・
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 20:36:05.57 5bRTT4p30
現行セレナは、乗り心地良くなったよね。会社に１つ前のがあるけど、突き上げ感が不快であれはダメだ。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 20:39:25.93 HGWLiTzK0
普段はピンと来なくても不測の事態でとっさに急ハンドル切る事態になってしまったとき
プレマシーならスピンで終わってもセレナや軽トラなら横転してるかもしれないなあ
359:330
12/05/16 22:22:38.86 a+BapAVh0
皆さんレスをありがとうございます。
自分の中ではディーラーの担当者を信じたい気持ちもあるので、回答を待ってみます。向こうも板挟みで
困惑していましたので。なんで、店舗が特定されるような情報は控えさせて下さい。すみません。
こんな事があると、嫁にはやっぱりラフェマシーにしておけばって言われちゃうんですよね。
自分の中ではプレは結構気に入っていて、次はクリーンディーゼルが搭載された車が欲しいかな、
なんて考えてもいたりしたんですが、なおさら残念です。
ちなみにサンヨーのナビの地図の更新は5分位。SSDだけに意外と早く終わります。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 22:24:57.40 s8p//hFI0
なんでゴネねえかなぁ
死に金だけは使いたくないよ
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 22:25:58.35 DCr6P3wz0
まあ人それぞれの感覚ですからね。
ウィッシュは同じ価格帯で燃費を優先する人、
トヨタ系列ディーラーでないとダメな人用の車だと個人的に思っている。
362:330
12/05/16 22:49:01.59 a+BapAVh0
修理費用を払う気はさらさら無いですが、ディーラーは敵に回したくないので、とりあえず手順だけは
踏んでおこうかなと。
埒が明かないから、ディーラを飛ばして直接サンヨーと交渉かな。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 22:51:20.62 MtEfydiv0
２０年式２０Ｓ
７万キロ走行で両デンスラ、ナビ
色はサンライトシルバー
ＤＳＣもついてます。
事故歴なし。リコール対応済み。
下取りどれ位ですか？
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 22:57:10.23 4kwav2Wp0
店で聞けよ
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 23:18:54.51 MtEfydiv0
いやー
相場が知りたくて
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 23:21:18.79 yboVlHrM0
>>365
URLﾘﾝｸ(satei-usedcar.net)
その位自分でググレ
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/17 00:53:38.65 X2moce3Z0
CRからMPVに乗り換えます！
プレマシー思い出いっぱいありがとう！
全然飽きてないけどガタが来ててｵﾜｶﾚ
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/17 01:11:27.27 TxZTEM1HO
セレナは広くていいけどね。運転しててどうしても
バスみたいな感覚。コーナーリングなんかも。
セダンみたいに走れるプレマシーとはもう全然違う。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/17 11:35:15.16 Kax2U/xW0
>>365
現在所有してるオーナーが査定の相場なんて分かるわけないだろ？
少しは頭と労力を使え。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/17 18:15:46.62 OW/VE+/VP
>>369
「最近中古で買って相場を知ってる人や、プレマシーマニアで、プレマシーのことなら何でも知ってる人がいてもおかしくないな。」
と考えて書き込んだのかもと、少し頭と労力を使えばわかるはず
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/17 20:38:13.95 92fXfxNf0
セレナなんか高速で苦痛以外なにもない
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/17 21:20:57.20 TxZTEM1HO
セレナは峠も苦痛。
後ろ乗ってても姿勢が安定しなくて疲れる。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/17 21:21:30.83 vHKdx4P50
>>369
はい。スミマセン。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/17 21:23:20.49 vHKdx4P50
>>370
暖かいフォローありがとうございます。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/17 22:02:13.23 aO3uoicF0
なにが暖かいフォローだよ
根性わりぃな
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/17 22:06:21.33 B4i74ObyP
根性わるいのは >>369 に見えるが、気のせいか？
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/17 22:07:05.58 hU3l/V48O
そんな空気悪いスレじゃなかったはずだけどな。
答え持ち合わせない人は黙ってりゃいいのに。
前向きに有意義に話そうぜー
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 02:44:09.63 bnAsXNxoO
みんなエアコンONの状態で燃費ってどれくらい？
最近エアコンかけ始めて燃費表示がどんどん落ちてきた…
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 05:27:16.25 4fKnU9Zd0
>>371
>>372
セレナって、そんなに酷いかなー？良く出来た車だと思うんだが。
少なくともプレマシーよりは、乗り心地いいんじゃない？
まあ、ジャンルが違うので比較対象にはならないけど、俺は今の
プレマシーを買う時、セレナとヴォクシーとプレマシーとラフェ
スタハイウェイスターと随分迷った。で、最後の2台に絞ったのが
プレマシーとセレナだった。最終的にプレマシーに決めたのはやは
り、値引き額だったよ。マツダディーラーの値引き提示額が凄過ぎ
て、腰を抜かしそうだった。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 06:23:40.29 bnAsXNxoO
>>379
悪い車じゃないとは思うよ？けどプレと比べたら俺は断然…
求めてるものが違うんだろうな。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 06:35:55.81 Id9UuHui0
>>378
常にエアコン入れた状態だと今は９．８キロ位です
夏場はもっと落ちるかもね。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 07:55:38.47 BmnbX6vy0
>>376
自分で手間かけて調べるの面倒だからとりあえずあんた等を利用してみました。
って奴が根性悪くないとでも？
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 09:03:48.09 IaAahBo+i
俺も背高車だったらセレナは第一候補に入るよ。
プレ買う時も迷ったし
セレナはパッケージングと走りのバランスが良いとおもう
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 09:39:59.77 7NLPEi7D0
>>382
そうするとお店に行って自分で商品の場所探そうともせず店員に聞いてる人は皆根性悪い人なのかな
まあ俺はいつも自力で探して、どうしてもわからない時だけ聞いてるけど、嫁は探す時間がもったいないと
最初から店員呼んで聞いてるわ
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 10:04:00.41 gg+Lg/Fu0
>>384
あまりにも例えが的外れすぎてワロタ
店で働く店員は品物を買ってもらうために
顧客サービスをするわな
ここは２ｃｈだぜ？
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 10:20:33.68 U03SQJ7f0
ビアンテがもう少し大人しい顔なら背高ミニバンでは一番の候補になったのになあ…
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 10:26:45.16 n46wHTsRP
>>382
2ch で中古車買取の相場を聞いたら根性悪いのか？
その感覚はまったく解せんわ。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 11:35:35.39 31zJQa4ei
>>367
我が家も一月に六万キロのＣＲとお別れしたが、ガタはなかったな。
尤も、ダンパーとブッシュは四万キロで交換したけど。
どのあたりが劣化してた？
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 15:10:02.08 M5wrXYu30
みんな値引き大きいって言ってるけど実際どれくらい？
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 15:42:48.68 ilDM3mlk0
夕方5時で20％OFF、夜8時過ぎると半額。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 16:52:09.95 7NLPEi7D0
>>385
それはわかってる
２chだからこそいろんな奴がいるんだよ
好意で教えてあげる奴もいれば、知らないならヌルーしときゃいいのにわざわざ荒らす奴もいるしなｗ
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 17:06:12.13 aaCXSwYQ0
プレ関係無い話で長引いてるねえ
ともかくここは2ちゃんだしマトモな事を書き込んでも噛みつかれる時は噛みつかれる
スルーするか徹底的に言い負かすか好きにしたらいい
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 17:19:11.57 AF1yiAhY0
>>389
20CS Aero Style Touring Selection 2011年4月登録
コミコミ278万円が205万円だった
5年目ベリーサからの乗り換え
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 17:44:16.17 up7ihC950
1年落ちじゃ高いね
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 17:51:31.77 M5wrXYu30
すごい！-73万ってことだね！オプション50くらい？
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 19:17:55.89 CjSUouiB0
1年前に新車買った時の情報じゃないの？
中古ならいくら低走行距離で後付けオプション付けても278スタートなんて高すぎる
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 20:53:10.56 fUG3Apsl0
>>378 >>381
うちのCWは、地方都市で近場（片道10～15キロ）の足メインで使ってて、
街中でちょっと流れがつまるけど酷い渋滞ってほどでもない、トリップコンピュータの平均車速が25キロくらいの条件なんだけど、
エアコンはオート24℃の設定で、とりあえずリッター10キロ以上は確保できてる。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 21:58:38.05 G8eLqz9L0
>>393
ベリーサの下取り込み？
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 22:05:41.93 ammuG7oBO
ビアンテがエスティマをもう少し意識していたら
バカ売れだと思う。
何故あんなに中途半端なクルマになったのだろう？
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 22:20:45.58 ilDM3mlk0
>>399
ビアンテが意識してたのはノア／ヴォクシーとかセレナといったトールミニバンでしょ。
だからボックスデザインになってる。
エスティマの対抗はMPVになる。ロー＆ワイドのデザイン。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 22:24:39.08 bfjjNeOI0
ビアンテがもっと万人ウケする美しいデザインならなあ
ああいう奇抜な冒険デザインは販売車種がすくないメーカーがしたら激ヤバ
うちはプレマしー買うまえビアンテとも比較したけど
デザインが気に入ってたら荷物多く積めるビアンテにしてただろうな
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 22:32:51.86 ilDM3mlk0
確かビアンテの発表の時、万人受けするデザインだと
みんなトヨタとかホンダのミニバン買っちゃうから、
あえて好き嫌いの別れる個性的なデザインにしたって言ってた。
9割が(´Д｀)ハァ？って言っても、1割が(・∀・)イイ！って言うような。
マツダのシェアを考えたらそれもアリなんじゃ。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 22:38:55.71 5VnJJXKl0
一割もイイって言わないんじゃないか？
キワモノ好きの俺でも、ビアンテはない
ビアンって名前もちょっとなぁ
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 22:42:47.22 3zNXzDpK0
ビアンカ
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 22:43:58.03 bfjjNeOI0
せめて簡単に安いオプションで顔の感じを変えられるような設定があればねえ
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 23:16:26.04 t0tOuvnA0
そこでビアンテグランツw
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 23:25:05.93 67UNDbjW0
まあグランツなら買ってもいいかなとは思うな
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 23:47:04.72 3EIkWPg/0
こらマツダ！
マツダは生活保護の不正受給を容認するような腐った企業なのか！！？？？
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 23:53:33.56 5VnJJXKl0
>>408
日テレかw
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 23:56:21.55 mKyuQbOC0
>>408
どうでもいいけどマツダ車のいろんなスレにレスするなら
ビアンテスレにもしてやれよｗ
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/19 00:40:25.94 6h7RVuhWO
忙しい平日オワタ
明日はドライブするぜー
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/19 06:00:45.81 rPaMnATT0
セレナねー・・・・・。
やっぱり、走りはもっさりしているよなー。
プレマシーは、何て言ったらいいか分からないけど、カチッという感じが
する。伝わるかなー、このカチッという運転感。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/19 09:32:10.20 1ix+Icaz0
もっさり、わかる。信号待ちなんかから発進するときの「よっこらしょ」感が、たまらなく嫌だ。
ノアボクステップも、あんな感じなのかな？
414: 忍法帖【Lv=28,xxxPT】 【東北電 80.3 %】
12/05/19 10:31:55.09 3tIvVVBK0
本日、これから納車。
wktk
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/19 10:38:55.11 qzaLskEV0
>>414
おめ！
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/19 11:00:14.92 gKTPEZFq0
>>412-413
見苦しい。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/19 11:02:43.13 GkivQgkt0
ん？何が見苦しい？
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/19 12:09:46.81 LEtx7euv0
>>414
おめ！ おめ！
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/19 12:14:24.46 fE2KO9Me0
今日は天気が良いんで、これから近くのコイン洗車場で洗車してくる。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/19 12:22:59.16 n3UzQhvD0
天気が良すぎるからイオンデポジットに気をつけて
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/19 15:04:21.74 oAEkqsWzO
アンチは引っ込みな
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/19 15:05:01.25 oAEkqsWzO
>>416
アンチは引っ込みな
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/19 16:23:52.84 TzupPFQ10
そろそろオイル交換しなきゃな・・・
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/19 23:28:45.03 1mDmZBcs0
現行型でDOPのクラリオン製のC9CE V6 650ってナビ使ってるんだが、地図の更新３年間無料だよね？
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/19 23:46:40.23 LQsRRRsz0
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
コーティングでヌルッテカにしてもらった
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 01:27:38.38 RuRbwLE90
何か久々にマツダのHP見たらアルパインのHDDナビ販売中止になってる。
今時はHDDは流行りじゃないのかな?
うち？うちはその流行りじゃないかもしれないアルパインのHDDナビですけどね。（苦笑）
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 06:13:47.12 G7IAlhF90
>>426
マジかよorzうちもアルパインだわ
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 06:59:59.83 vFwIsZtF0
ＨＤＤが一時値上がり凄まじかったからじゃね？
まぁでも車に乗せるならＳＳＤが一番合ってる、応答が速いし振動にも
熱にも強いからね。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 07:59:46.33 VaFQwFBc0
つか、ナビってこの時期新製品に変わる時期だからじゃね？
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 08:34:56.26 5LLCA1b00
その通り
今はモデルチェンジ時期だからもうしばらくすると各社新型に切り替わる
型落ちナビはそれまでに投げ売り
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 08:53:56.46 QbK1PuWH0
中古車のナビタダキャンペーンに回されるわけですな
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 09:23:30.26 3lNbUiIJO
昨日みなみの駅前の交差点に赤信号で進入してきた2代目プレマシー何考えてるの？
歩行者は横断歩道を渡りはじめていて交差点内で停止して車両の通行を妨害する始末。
片側3車線の有線道路に赤信号になってから進入する神経がわからない。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 10:16:51.36 8EEtrjQ80
>>432
あなたがここに書き込む神経が私にはわからない。
と、釣られてみる。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 10:18:36.40 NhfDKBy50
>>425
ピカピカやね。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 10:32:24.51 Pdmc2aAo0
>>424
同じナビだけど地図有償じゃない？
無料なんて聞いたことない
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 10:37:03.87 VFEmOtsu0
>>428
昨日量販店で2tb1万円だったので買ってきた。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 10:54:49.31 o2gv3nC90
>>432
みんな先の判断ができる人間だったら事故も激減するだろうね
免許持ってる半分は馬鹿ばっかりだからｗ
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 11:19:15.50 k65eqaGi0
地図は３年以内で１回は無償アップデートじゃない？
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 11:28:55.06 cNeWR1TS0
432が何故ここに書いたかは解らないが、文章が下手くそなのは良く伝わるな
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 11:29:50.06 QbK1PuWH0
有線道路があるんだから、どこかに無線道路もあるに違いない
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 12:59:52.38 Eiz2LfwqO
>>437
ｵﾏｴﾓﾅー
やった！初めて言えた！
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 13:56:06.14 i+BAyk3S0
>>441
よくわからんがオメ
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 14:57:14.13 kB8KTXHh0
>>441
なんかほほえましいw おめ！
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 15:24:12.99 L4Svs1yT0
>>434
ありがとうw
都内某所で開店セール半額だったのでやってもらったんだが
鏡面になったらプレマシーが柚子肌ってことがよく分かったw
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 16:08:44.36 OBxKv6oX0
>>425
すげー、本当にピカピカだね！！
最初、プレマシーの胴体にコンセントが付いているのかと思ったよ。
鏡状態で、コンセントが写っていたんだね。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 17:35:30.80 wDLd6g12P
>>444
おいくらだったの？
ディーラーオプションのガラスコートってのやったけど、思ったより普通なのね。
水洗いでいいってが魅力なんだろうけど。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 18:19:02.88 L4Svs1yT0
>>445
正直、鏡面になったプレ見て濃色車にして良かったと初めて思えました(笑)
維持は大変だけど、これをキッカケにお手入れ頑張ります
>>446
下地処理だけで６時間くらい掛けてくれたのに、値段は23000円でした。
ディーラーのコーティングはこの下地処理をしないでただ液剤乗っけるだけなので、
持ちも仕上がりも専門店には劣るらしいね。
ちなみにまだ半額やってるっぽい。
URLﾘﾝｸ(r.goope.jp)
店主が「サイトの写真がうまく撮れなくて…」と嘆いていたので、当日カメラ持参して
撮影しまくった写真データをプレゼントしたらとても喜んでくれました(笑
そのうち撮りまくったマイプレの写真がHPにアップされるかとw
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 18:58:11.10 txhhML4i0
>>432
八王子みなみ野ですか？
だとすればプレマシーに限らず日常茶飯事です。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 19:41:48.01 pRZYyRcd0
>>447
業者乙
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 19:45:19.86 glnYrDeb0
言うと思った。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 20:15:42.32 Eiz2LfwqO
俺も言ってみたい…
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 20:36:28.11 FQHmGB8J0
>>425の条件で濃色の車を撮れば、洗車機のコーティングでも十分ヌルテカ鏡面に写るんじゃないか？
ただ、嬉しい気持ちは分からなくはない。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 20:37:03.00 L4Svs1yT0
>>449
言われると思ったw
てか、書いてて自分でも思ったw
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 21:25:00.95 UJcTDf1n0
うちもストブルで綺麗！って思えるのは洗車後3日程だな
ゼロ水も5回施工したけど黄砂の付着までは防げないｗ
雨に降られなくても大体リアウィンドウから汚れてくるなぁ
何かコーティング考えようかしら
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 22:02:57.30 qe6Dls3R0
どうせ埃付きまくって、その見てくれは3日ともたんよ
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 22:32:59.48 u3JJuwk2O
アライメントの調整をした方、いらっしゃいますか？
ハンドルをまっすぐにすると斜めに進むので若干斜めにハンドルをきりながら直進する毎日です。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 22:47:21.48 OiYZv6Fm0
居るよな、こういう水を差す奴。
そんなの皆わかってるに決まってるだろうが。
つまらねぇ野郎だな。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 22:55:14.67 TK03mSXl0
洗うのどうしてる？
新車で買ったけどマンション住まいだし、洗車機は傷行きそうだし。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 23:07:27.47 nssEbmLj0
鳥の糞ついてたの発見して昨日洗車
今朝みたらまたついてた
ホント青空駐車は地獄だ
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 23:08:57.18 Xhol//2W0
>>458
手洗いの洗車場って全国的にあるもんじゃないの？
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 23:10:10.88 plVyLxby0
>>452
研磨が入るのと入らないのとでは
仕上がりに雲泥の差が出てくる。
昔乗っていた車で十数万でコーティングしてもらったころがあるのだが
金取るだけのことはあった。
>>447の値段を見てその値段で大丈夫かって感じもしたが
この業界も価格破壊なんだろうおな。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 23:32:23.58 wDLd6g12P
>>458
ガラスコートしたから水洗いだね
一戸建てだから、軒先に車置いて洗ってる。
すぐにほこりついちゃうけど
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/21 01:27:50.70 E6rejP2S0
タクシーの運転手ではないが
乗り終えたら軽くホコリを払っておこう。
特に雨が降る前にやっておくと良い。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/21 06:31:46.54 FgHNctIM0
やっすい車ピカピカにしてもねぇ・・・
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/21 08:52:10.59 wo7OEfRA0
日本人も贅沢になったもんだ
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/21 09:51:16.14 ec1gfcZc0
>>464
あんたはこんなやっすい車のスレ来ないで
自分のたっかい車でもピカピカにしてなよ
それともあんたもやっすい車に乗ってて
いつもきったね～のかｗ
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/21 10:23:01.72 pvq+SA4gi
200万超で買ったものをやっすいからって
メンテしないって事は、>>464 にとって
は数百万程度の商品は、使い捨て感覚の
物なんだろーな。
一千万超なら少しはメンテするのかな？
すげーけど、もったいないお化けが出そうだw
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/21 12:04:16.57 mVZTYhaA0
このコーティングって買ってすぐの方がいいんですか。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/21 12:10:15.32 uxPB9YQH0
塗膜を保護するという目的なら余計な傷が付く前の方が良い
けど業者コーティング頼むなら下地作りをキッチリやってからになるのであんまり関係ないかも
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/21 12:36:29.05 vkyCfE8EO
うちは購入してしばらく出かけたりしてから自分でやろうとしたら
鉄粉除去とかがもう大変だったよ。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/21 16:13:47.37 6XTAxVxhi
おいこら松田さんよお
フルモデルチェンジはよ
待ちくたびれたぞ
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/21 16:19:58.96 kErusR8/0
>>471
日産にラフェスタOEM始めたばっかだし、あと2年は戦うつもりだろ。
アテンザ→MPV→CX-7→ベリーサ→アクセラ→デミオ→プレマシー→ビアンテの順じゃね。
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/21 19:08:59.48 ODeeggKp0
>463
なるほど。昔、鳥の羽ﾌｻﾌｻので車をｻｻｰｯて撫でてたよね。
俺もやってみっかな
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/21 19:20:13.24 oUsGsR0v0
その行為でキズつくんじゃないかと思ってしまう俺はA型。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/21 20:03:18.20 lq6/zXPS0
心配しなくても大気中の埃ゴミで十分研磨されてるよ
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/21 22:11:05.30 lUJDtYNc0
次期プレマシーに鼓動デザインが採用されるのかな?
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/21 23:55:44.42 QB8FBZIN0
まずは、モデル追加でアクセラに搭載済みのスカイエンジン導入からだろう。フルスカイはシャーシ込みだから、デミオかアクセラの次じゃないかな？
売れ線から変えて行くだろうしね。
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 02:52:07.48 5srUIC7E0
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 06:12:05.69 aOSvH4GM0
今年のオートーサロンに展示してあったプレステージスタイル2012発売して欲しい
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 06:46:52.06 RjuuOMKZ0
先月からエアコン切って走ったら燃費がリッター１２キロになった
以前は１０キロちょっとだから、エアコンて燃費に影響するんだねー
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 08:12:07.89 aKwXKQlA0
元々エアコン送風だけで使ってたけど、気温が上がってエンジンが暖まるの早くなってオレも１㌔伸びたよ
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 10:00:46.62 zOH+mty70
>>472
ＭＰＶとＣＸ－７は次期型ないだろ
ＭＰＶ後継はＣＸ－９、ＣＸ－７後継はＣＸ－５、ベリーサはＣＸ－３になる可能性大
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 10:22:55.64 ZrxoWA6P0
ベリーサいい車なのに、未だに2代目デミオベースでマツダも売る気がないんだよね。
ベリーサを見るとレビューを思い出すな。
CX-3は2014年発売って海外サイトで見た。
MPVはアテンザベースでトヨタのHV積んで出ると思ってたけど。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 10:55:28.39 zOH+mty70
現状ＭＰＶは国内と東南アジアで細々と売ってる状態、今の欧米じゃミニバンより３列ＳＵＶが受けるみたいね
次期ＣＸ－９はＳＫＹ－Ｄ載せて欧州でも売るらしい、国内のミニバンはプレとビアンテ
ベリーサは国内専売だしＳＵＶにして世界展開したいんじゃね？
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 10:57:40.22 myVMcCEu0
５ナンバーだった頃が懐かしい…
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 11:12:06.46 ZrxoWA6P0
>>485
初代プレマシーのポジションに今フリードが入ってバカ売れなんだよね。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 12:18:07.66 crOXG2sn0
かといって初代プレ路線をキープしててもバカ売れしなかったろう
マツダだし
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 13:16:14.81 1tz5J4sW0
乗用背高ミニバンは実質ビアンテだけか
海外需要と国内工場の生産能力比べたら両立難しいんだろうが
スバルといい国内メーカーなのに変態だな
まぁそこがいいんだけどね
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 18:09:17.01 vixWNBaN0
へぇ、フリードは確かにプレ買う時に比較したクルマの一つだったけど、
3列目シートが使えなさそうな上に、畳み方が座面を持ち上げるだけで荷室としても使いにくそうだったので早々に対象から落ちた。
マジでどこがいいのかオレにはわからんが、いいと思って買う人の方が多いってことなんだろうな。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 18:13:15.52 crOXG2sn0
>>489
ウチの嫁さんとかコンパクトしか乗った事無い女性だと
プレのサイズに不安を覚えるらしい
フリードは運転しやすそうに見えるらしい。
そういう嫁も今ではプレを平気で乗り回してるけど。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 20:07:22.61 /a11890j0
フリードはコンパクトなのと、燃費と維持費が安いのも魅力。
マツダにもこのクラスを作って欲しいね。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 21:05:04.47 AwZN8xEB0
>>490
初代CP8Wからの買い替えだったが、
ウチの嫁さんもサイズを大いに気にしてた。
今、嫁の方が３～４km/L燃費が低いくらいスンスンしてる。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 21:22:58.44 jsGVbxZB0
そのスンスンっての見るとイラっと来るわ。
猫を「ぬこ」
セックスを「セクロス」
語尾に「でつ。」
みたいな。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 21:28:31.65 crOXG2sn0
2ちゃん見ない方が精神衛生上よろしいんじゃないでつか？
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 21:32:09.63 kRXLplD10
フリードって、あんなに売れるような車か？
前のモビリオって売れてたっけ？
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 21:46:24.74 Tq5eyaWi0
うちの嫁も最初フリード欲しがってたな。
前車が軽だったし、コンパクトカー乗ってた人には
フリードくらいのサイズがちょうどいい感じなんだろうね。
３列目シートが持ち上げられなくて断念したが。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 21:47:35.47 4nV5FeS90
(･∀･) ｽﾝｽﾝｽﾝ♪
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 22:20:38.10 ro6VhJA10
RX-7,8やﾛﾄﾞｽﾀでｽﾝｽﾝしてみたいな～
まあ当分はﾌﾟﾚのｽﾝｽﾝで我慢するか♪
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 22:24:18.72 NlS1ukicO
フリード、見た目は良いけどアチコチにコストカットの跡が見えるらしい。
見た目に騙されて買うんじゃないぞ！
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 22:24:30.38 qU5O9PKA0
>>495
前のモビリオが余りに余りな出来だったから、それをクリアする為のフリード。
(特にスライドドアの窓)
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 22:39:11.96 NlS1ukicO
今日、久々にイクシオンを見た
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 22:39:59.65 P4FdOT/Z0
フリードはリアゲートのデザインがマシならもっと売れてただろうな
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 22:44:44.00 /a11890j0
>>499 確かに、内装とかチープだったけど、それはプレも(ry
うちもフリードとプレにするか迷ったけど、プレにして良かったと思う
毎日、乗るのが楽しみだもん
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 23:20:55.32 kRXLplD10
>>500
あー、そうか
ホンダなりに頑張った成果ってことかね
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/23 00:36:11.11 ObX4m5dsO
フリードで思い出した。
プレのNAGAREデザインに拒絶反応示す人って、フリードのプレスラインは
どう思うんだろ？
結構しっかりライン入ってると思うんだけどな。
現行プレ買うとき、フリードも試乗したけど、早々に切った。
ブレーキ踏むと前にすこしつんのめる感覚あった。疲れる。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/23 06:11:54.06 BXPZiZCs0
フリード知り合いのに試乗させて貰ったが駄目だわ
一般道とかはまあ我慢出来るけど、高速道路の乗り心地イマイチで
疲労度がプレマと全然違う、まあ家で主婦とかが使うには良いのかな？
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/23 08:21:12.84 ceSJ/UvRi
プレマシーの良さがわかるひとは
大概のトヨタ車やフリードクラスでは
つっかけサンダル程度にしか感じない。
と思うこの頃
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/23 09:13:14.14 jUGZ2phn0
>>499
フリードの見た目っていいということになってるの？
横から見たらバックで壁にぶつけたみたいに垂直に潰れてるし
真後ろからみたらbBを超えた醜さ
それだけで検討候補にもならなかったよ
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/23 10:55:10.52 IbDwYTre0
フリードをリアからみたらブサイクだろ。
ハイブリッドだけど、試乗もしたよ。
チープでパワーもスッカスカ。
話にならん
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/23 12:41:48.85 DmFE4u7Q0
言いたい事は判るがプレマシーのスレでこれ以上フリードこきおろす必要は無いでしょう
そういうのやりたいならアンチスレかどこかでお願いします。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/23 12:58:31.53 VOz4cNNd0
シート位置がなかなかしっくりこなかったんだが、ハンドルを手前に
ひっぱりだせることを最近知って、しっくりきだした。
自分も気にならなかったこのレバーの存在を忘れるところで、
ハンドル位置変えてる人って少ない気がする。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/23 13:23:49.35 DmFE4u7Q0
>>511
それはないと思う
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/23 13:39:12.46 Q2DQhzpU0
>>511
大体の車種でハンドルの上下調整機能は付いてるしレバーの存在自体を知らない人は少数と思うよ
その中で前後調整も出来るのがプレのセールスポイントの一つでカタログにも載ってる
それを忘れてたって人はいるかもしれないけど
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/23 15:46:37.14 c6gmzygUO
アンチじゃないけどフリード含めミニバンのほとんどが
最後部座席たたむのに上に持ち上げるよね。
プレマシーはそこが最高に優れてると思った。
後ろから倒すのも起こすのもヒモひとつ。腰痛持ちの
嫁さんが絶賛。２列目も倒してフラットにするのも楽。
しかも片側づつ出来る。前のフィットも荷室広かったけど所詮比じゃないね。
背の低い完成品のタンス２個買って３人乗って積んで帰ってきたよ。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/23 16:31:08.49 VOz4cNNd0
>>513
サンクス。手前に引き出せるのはセールスポイントだったのね。
確かに前車（フィールダ）には無かった気がしたからさ。
それより、みんながシートがしっくりきてるのか
きいてみたかったのよ。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/23 16:52:34.82 fSqEz8h+i
しっくりくるポジション調整するのも、大切だぞ
俺も模索中なんだが、長距離乗らないと違いが実感でけんのよね
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/23 17:10:36.27 vU9U5IGo0
ホンダはクロスロードっていうのがあったと思ったが、まったく話題にならないんでググってみたら
知らない間に生産終了してたんだなｗ
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/23 18:33:57.65 ndHTiwkq0
>>514
え？ うちが買う時競合車だったステップワゴンもアイシスも
3列目は床下に畳めるのが売りだった気がするんですが。
ま、アイシスは座椅子みたいにぺったんこで座り心地最悪だった（嫁は天井高いのでこっちのがいいとか言ってたけど）
ステップワゴンは座り心地もまぁまぁだし3列目出した後でも荷室と呼べるスペースがあるんだけど、
絶対的な長さとカーブでのロール感がアレだった。
帰省の時に親子5人プラス荷物載せるって切り口だとステップワゴンも捨てがたかったけど、
普段使いの時の取り回しを考えると、プレかなって感じ。
この辺はどこを優先するかですよね。でも、プレ選んでよかったと思ってる。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/23 19:09:28.87 Ok4OhKGQ0
>>518
よくここでも出る話題だけど、優先順位だよね
例えば子供が四人もいたら、手狭になるのは見えてる訳だし
まあ、離婚して家族が減った俺には若干勿体無い車になったがw
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/23 19:15:03.49 e6JPCht/0
>>519
>まあ、離婚して家族が減った俺には若干勿体無い車になったがw
また、新しい家庭を築けば良いじゃないか
がんばれ!!
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/23 19:43:40.10 ObX4m5dsO
フリードスレ見てみたけど、プレと違う優先順位で選んで
満足してる感じの雰囲気だね。
小さく軽いミニバンだからこそ、取り回しが楽だとか加速いいとか燃費いいとか。
プレで言われる運転の楽しさとか疲れにくさとかってキーワードは
ほとんど見かけない。
強み弱みが違うから、安易に善し悪し比較はできないね。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/23 20:11:09.79 7WLHdh9V0
Prestige Style IIを１５インチのタイヤにしたらかっこ悪いかな？
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/23 20:18:44.25 LatK3ADW0
優先順位でいえば我が家の子供は仲が悪いので
リアシートが独立してるところと両側電スラってのが一番だったなｗ
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/23 22:03:21.41 tvBogEeb0
この車の後ろ姿が何かに似ていると思ったらダダ星人だった
と思ったがもっと似ている何かを思い出せない・・・
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/23 22:07:25.16 LPQfmdE70
>>521
微妙にスレチですまんが当方シエンタ乗りです
子持ちとしてミニバンは避けられないとして、せめてクルマとして楽しそうなのに替えたいなと当スレをいつも見てます
シエンタだからってみんながみんなあの退屈さを気にしてないわけじゃない
いつかオーナーとしてこのスレ住人になりたいなと思ってます
(誤解なきように言うと、シエンタは道具としてはかなりレベル高いです)
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/23 22:35:42.35 e6JPCht/0
正直、シエンタは一番乗りたくない車
いくら道具と思えと言われても、我慢できないだろうな
早く、プレに乗り換えることをお勧めするよ
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/23 23:03:55.36 UB23+bmZ0
シエンタは、運転を楽しむ車ではないね。
なんとか、７人乗れるけど。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/23 23:06:40.28 POwGnBpF0
シエンタやモビリオは営業車を時々みるな。プレの営業車は見たこと無い。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/23 23:09:57.79 5M3By2oS0
>>524
おばさんの垂れたケツ。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/23 23:12:27.38 S/ReZcah0
>>522
自分は、プレステージ １５インチで乗ってます。
マイナスオプションになるからオトクってことで。
１５インチのホイールデザインはシンプルでけっこう気に入ってます。
まあパッと見がＣＳエアロと同じ？みたいにはなりますが。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/23 23:26:34.30 x6xrSor9i
>>525
待ってるよ。
(こっちもシエンタ→プレマシー)
全長伸びる事が最初のネックになるが、
それさえクリアすれば、新しい世界が待っている。
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/23 23:30:06.41 t7aHANWH0
>>524
メフィラス星人？
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/24 00:23:33.81 ABX+4lCE0
>>530
>パッと見がＣＳエアロと同じ？
これを見ればいいですね！どうもありがとう。
プレステージにするか、ドノーマルで欧州車風（？）に乗るか迷ってます。
プレステージのシートはどうですか？パイピングの色が気になってますが
近所のディーラーには見本がないもんで･･･
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/24 05:34:33.35 Z4Qkp5240
当方、昨年シエンタからプレマシーに乗り換え組みだけど、感想は乗り換えて
大正解だった。上手く表現できないけど、走りとか運転感（？）とかが全く違
っていた。プレマシーのフィーリングを知ってしまった今は、もう○ヨタの車
には戻れないかも知れないなー。世間では「マツダ地獄」とかいう人がいるけ
ど、俺はいい意味でマツダの車に乗り続けるかもしれない。
それから、プレマシーに乗って思ったことなんだけど、走行中にビビり音が全
くないことだ。今までいろんな車に乗ってきたけど、走行中に必ずと言ってい
いほどビビり音が発生していた。ディーラー持っていくと、不思議な事にビビ
り音がでなくて場所が特定できないやら、音の発生源が特定できてもには「気
にし過ぎ」とか言われて困ってしまったことがある。
ちょっと褒めすぎかもしれないが。５段階評価の４．８は付けられるかな。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/24 07:10:24.92 pMEEnCBY0
確かにビシッてしてるよな。新車でコミコミ200万以下で買ったんだが、すごくお買い得だったと思うわ。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/24 07:49:29.87 ylH/zz4qO
>>519
なんという俺w
俺は4→3だからさほど勿体無いとは思っていない
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/24 08:10:52.75 QCx62b+F0
>>533
パイピングは暗い茶色といった感じ。カタログの
イメージとだいたいそのまんまだよ。自分はこれがすごく気に入ってる。
黒のハーフレザーとの感じがすごくいい。
自分は内装のためにプレステージにしたかな。
そこにこだわりなかったら２０Ｅでいいと思う。
結局中身はいっしょだから。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/24 10:07:07.02 Gy0nvNdm0
プレの酷い顔は見慣れて愛嬌のある顔になったｗ
プレの時代遅れのデザインは未だに好きになれないｗ
走りが良いのでトータルで満足だな。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/24 10:08:02.66 Gy0nvNdm0
＞プレの時代遅れのデザインは未だに好きになれないｗ
テールのデザインね
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/24 10:10:55.84 hyk5jdjY0
デザインならCRの方が10倍マシだろうな。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/24 10:54:01.57 QCx62b+F0
ＣＷのりだが、ＣＲのエアロ付のびしっとしたのが信号で止まってたり
するのを見ると確かにかっこいい。完璧負けてるわ。
でもＣＷのテールはけっこう好きだけどな。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/24 12:55:13.10 YTVssnc90
買い換えたいけど、燃費って悪いですよね。
それで踏ん切りつかない・・・
かと言ってフリードも微妙・・・スカイなんちゃらになれば・・・
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/24 14:26:13.92 ybUXQBD+0
プレマシーだけの話じゃないだろうけど
窓開けながら走行してると耳鳴りが起こる時があるんだけど
これなんだろう
前車ではこんなことなかったのに
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/24 15:46:42.24 juOpTJxq0
エアロで思い出したけどCRの時からあの5本スポークの15インチってあったんだね
家のCWエアツーより若干似合ってた気がする。。
比較的クイック？なハンドリングのCRには16以上が合ってるんだろうけど
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/24 16:52:47.81 QQKJhwKKi
>>543
病院いけ。わりとまじで
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/24 17:57:10.53 6QhLN8920
リアのタテ目系はあんまり好きじゃないんで、CWで一応満足してるけど、
全体的にはnagareが入って新しくなったのに、
リアビューだけデザインが古っぽいというのは、わからんでもないwww
ホイールは15インチだけど、MP02とかいう、標準の16インチをちょっと安っぽくしたみたいなデザインのを付けた。
まぁ、値引き交渉の一環（標準オプションの5本スポークより引けるみたいな話）だったんだけど、わりと気に入ってる。
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/24 18:27:32.15 ndGJU+hM0
>>543
俺もなるわ。
運転席側10cm位開けて起こるけど
窓全開だとならないとか条件があるし、走行時の空気の流れと風圧の関係だと思ってる。
前車のステップワゴンのルーフ開けたときのは耐えられないぐらいひどかったが、プレは気になる程度のレベル。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/24 18:51:56.90 /bd/kFN8O
>>542
燃費は良くはないよ。でもそんなの乗ってたら忘れたよ。
skyがいつ乗るかも分からんし、いくらになるかもわからん。
燃費がどれくらい変わるかも分からんし、差額が割に合うかもわからん。
それでも待つ？
買っちゃえよ～w
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/24 19:33:16.26 ncZcoQdJ0
>>541 CRの後期モデル、かっこいいね
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/24 19:50:03.55 VvBZJT1D0
２０００ｃｃでこの車重なのに
大人しく走れば街中リッター１０ｋｍ前後は行くから
滅茶苦茶悪いわけでもないと思う
高速は１３ｋｍ以上走るしね
プレの前のセレナが８ｋｍだったから
オレは満足してるよ～
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/24 20:26:16.49 DuO6emMt0
>>543
後部座席で全開にするとなるね
とても我慢できないレベル
プレの一番の欠点だと思ってる
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/24 21:14:22.07 4nfmkgJi0
>>543
>>547
>>551
ｻｲﾄﾞﾊﾞｲｻﾞｰって付けてる？
うちのﾌﾟﾚは付けてないからそうなるのかと勝手に思ってたけど、
違うのか・・・・・。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/24 21:24:37.71 MRH4l1emP
俺もサイドバイザーつけてないけど、気になったことはないなあ
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/24 21:28:05.43 6CjG9LV10
ちょっと教えてほしいんだが、今CRの中古を探してるんだけど、
4ATのモデルと5ATではエンジン含めけっこう違うもんなの?
カタログ上の違いは把握したんだけど乗り味はユーザーの意見が聞きたくて
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/24 22:40:05.15 URmTd7Ww0
新しい方の５ＡＴの方がいいんじゃないですかね
走り楽しむなら２３Ｓなんてどうです
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/25 00:32:40.26 NzwMLjdB0
>>552
付けてますよ
因みにさっき確認のため走ってみたところ運転席助手席だけ開けても影響なし
逆に前席を閉めたまま後部座席の窓を開けるとﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞと音ともに
耳が痛くなりました
自分が気圧の差に弱い耳だというのも関係してるのかも知れませんね
557:552
12/05/25 00:42:04.52 0jKuqgL10
>>556
情報サンクス！
バイザー関係ないということがわかりました。
CWﾌﾟﾚは窓の開け具合によっては気圧（？）の変化によって、
耳が痛くなることもあるってことで、なるべく窓閉めることにします。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/25 09:06:13.94 jGkQCKIp0
プラシーボ効果とは恐ろしい。
ナビを市販品からマツダのデラオプに交換した。だって、キーひねるとマツダのマークが出るから。
それだけで、ちょっと乗りたくなるし、なんだかプレの走りが良くなった気がする。
もちろん完全なプラシーボだけどね。（笑）ちなみに、交換作業でバッテリーは外してない。
559:543
12/05/25 11:28:57.67 g5vI+kNC0
バイザー付けてなかったからそのせいだとおもってたけど関係ないのね
車の形状の問題かな
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/25 12:10:47.26 pz/VCl8qO
耳鳴りはまどを一ヶ所だけ開けてるとなりやすいよ
一ヶ所で吸気と呼気を小刻みに繰り返してそのときの気圧差で耳なりするってさ
一日中車乗ってるような職業のひとは難聴になることもあるとか
ちなみに今プレマシー納車待ちのフィット乗りだけどフィットもかなりひどい
原因はわかってるので必ず窓は二ヵ所以上開けるようにしてるよ
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/25 12:52:25.68 +PsD8Tdni
思いっきり外野から失礼
今フィールダー乗ってるんだけど窓の開け方次第では同じく耳おかしくなるよ
車の問題ではないんじゃないかと
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/25 17:33:26.99 wrHtvSdz0
ドラミングじゃないの？
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/25 18:40:04.91 yIVwFEH/0
そりゃ、共鳴だろ。
理屈的には、空き瓶（最近はPETボトルかｗ）の口を横から吹いて笛みたいに鳴らすのと同じで、
開けた窓の外を流れる空気のせいで、車内の空気がちょうど耳鳴りする具合に振動してるんだと思う。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/25 18:41:38.92 ZQQOr2Ak0
>>558
社外ナビでも、オープニング画面変えれるでしょ。
俺は社外ナビだけどメーカーロゴに変えた