12/04/24 12:20:00.54 vHU+PWhH0
【MAZDA】OFFICIAL WEB SITE
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【MAZDA】プレマシー｜カーラインナップ
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車種別Q&A プレマシー（2010年7月～）
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マニュアル（2010年7月～）
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【みんカラ】 プレマシー/マツダ｜車種別情報（口コミ・評価）
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
初代：CP8W、CPEW（1999～2005）
2代目：CREW、CR3W（2005～2010）
3代目：CWEFW（2010～）
前スレ
【MAZDA】マツダ・プレマシー Vol.52【PREMACY】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
2:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/24 19:54:43.72 WXhZG7Bp0
乙です
２ゲット
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/24 21:00:31.73 9gtbYLSOP
アメリカの一部の州の教習所で実際に見せている動画(一部グロ有り閲覧注意)
日本の教習所もこれぐらい見せるべきでは(特に違反者) 147,000
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/24 21:06:50.28 MEvz8jPg0
>>1 乙マシー
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/24 21:12:27.41 7PVkX1cg0
本来アイドリングストップはHVありきの機能だからレシプロ機では劇的な効果は薄いか
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/24 21:14:05.14 7PVkX1cg0
>>三
昔は免許更新の時に見せられる映画はエグかったなあ
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/24 21:17:11.12 LfpblL6X0
もういいよ、アイドリングストップの話は。スレが荒れるから
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/24 21:43:56.29 GYigxGBri
ID:w57T9As90
↑前スレ見てましたが、アホとかキモイとか必ず蔑む事しか言わず論理的思考能力が皆無で会話が成立しません。NG推奨です。
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 00:27:35.79 VdVrTt/a0
枯れ木も山の賑わいw
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 00:48:17.42 xJBaYbYI0
別にアイドリングストップのせいではないけどね
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 08:14:54.09 nKHmy2Qg0
じゃー値引きとアイストの話はナシなんだな。
他にも、ルール決めてくれｗ
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 10:20:58.11 IC/AMKZV0
じゃあage禁止で
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 11:55:00.97 su5sOJn2i
もうね子供じゃ無いんだからさw
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 11:59:38.48 DZY1xiY5i
まあ、まて
場の空気を和まずギャグを
>>14が披露するから
荒れるのはそれを見てからにしろ
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 12:03:07.12 KBKJjzlsi
>>14
まだ？
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 12:07:12.73 CA2OIGhw0
墓穴を掘った自爆すべり芸つまんない・・・
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 15:45:00.82 cxn7qqvLO
布団が吹っ飛んだ
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 18:14:11.81 bFXG15CV0
相当悔しかった坊主がまだ騒いでんのかww
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 19:46:55.40 FHiXvM140
>>15
よく見ろ、「和まず」って書いてあるだろ。
きっと一瞬でこのスレが殺伐とするような殺人ギャグなんだよ。
だから楽しみに待て。
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 19:49:39.95 dfztHBwY0
わまずってなんだ？
日本のなまず？
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 19:51:16.13 FHiXvM140
>>20
引っ張るだけ引っ張ってこのギャグか
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 20:12:50.56 On9d0FHW0
最近気づいたんだが、信号待ちなどでブレーキ踏んで止まってって
発進する時、じわっとブレーキ離すとグリグリとかコリコリって言う
ニブイ金属のきしんだ様な音がするんです。
１０ｋｍぐらい走ってあったまってくるとしなくなるんだが何なんですかね？
勢い良く離しても一瞬音がなります。
発進するかしないかを維持しながらだと、何時までもしています
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 21:24:59.60 xinXzOT20
俺もオートワイパーは要らない派だな。オートワイパーみたいな、不必要な
装備に金をかけるくらいなら、もっと違う所に気を配って欲しいよ。
俺としては、フットレストの装備と後部座席用のライトが運転席から操作で
きる様にして欲しいなー。
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 21:57:58.17 +FVAF1t20
i-stopのエンブレムってなんだか可愛い感じだけど、
ダムドとかのエアロつけてる人は剥がしてるん？
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 01:46:27.22 Q2lepkzf0
cwにタワーバー3点セット付けた。
走りがカッチリした気がする。
特にリア。今までが別にフニャフニャとかではなかったけど、よりカッチリした印象。付けて良かった。
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 01:48:56.33 Q2lepkzf0
>>23
フットレストはヤフオクにノアボク用の自作があってサイズピッタリだった。1000円ちょっとだった。オヌヌメ。
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 09:34:14.65 MCV5CUXn0
>>22
ディスクが錆びてるんじゃないの？
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 12:38:37.15 Ikp03IQdi
大人四人と小学生二人幼稚園児二人では窮屈ですかねえ
背が低くて(立体駐車場が低い)三列でスライドとなると値段的にもこれがベストなんだけど
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 12:41:31.92 c/ZjafEh0
>>28
つか、チャイルドシートどうするの？
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 12:44:09.87 URq2AoVQ0
いやそもそも最大定員7人だし
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 12:52:26.24 Q9CZo6QF0
たいーほ
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 12:59:17.84 R9pw/5FP0
>>28
2台あれば大丈夫だよ
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 13:00:52.40 URq2AoVQ0
その人数で常用したいならハイエースバンとかしかないと思う
普段使いで8人乗る必要があるの？
年数回ならそういうときだけ車借りた方が良いと思うな
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 13:01:51.00 Pi3wsfOGi
チャイルドシートが無い場合、死亡率四倍も増えるらしいよ。
車外放り出しの危険性もかなり高くなる。
義務化されてるんだし、子供の命を守るためにもつけよーね。
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 13:16:56.55 irvyj6DaP
子供が12歳までなら大人3名としてカウントできるから
小学校卒業まではいいんじゃないの？w
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 13:30:16.79 irvyj6DaP
大人３名としかカウントできるとしても
俺は絶対に７人乗りなんざ買わないけどね
子供の命を随分軽んじてるな～
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 15:36:51.24 ZQWN253j0
>>36
フルに乗る機会がどれだけあるかで変わるだろう。
常時は6人、緊急的に8人ってならプレマシーでも良いかもしれないが・・
フル乗車の状態が長いのであれば8人乗りをお勧めする。
MPVでも買ったらｗ
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 16:56:02.40 +wvpJc++0
我が家は、小学１年生１名と３歳になる保育園児１名、それに我々夫婦の４人家族。
時々両親が乗り、その時は６人乗車で荷物が入りきれない。現行プレマシーなんだ
けど、セレナかＮＥＷステップワゴンかＭＰＶに乗り換えようと検討中。１８０万
で下取り可能なら即買いと思っている。
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 16:58:30.34 2bMg4mR00
>>25
AutoExe のストラットタワーバー＋フロアクロスバー＋ロアアームバーの３点なら
１ヶ月ほど前に俺も付けた。元来のしっかり感が増し、より操縦安定感が高まった。
同社のフロントノーズもデザインが気に入っていて、付けようかとは思ってるけど、
純性バンパーから15mm低いのが実際どの程度影響するのかが若干不安で躊躇。
コンビニなどの車止めで、今でもギリギリっていうところもあるしねぇ。
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 17:26:42.86 aAdN/yRM0
7月以降だとMPVは良くて7人乗り、下手すりゃ6人乗り仕様になりそうだけど
方式からいってビアンテも6人乗りになりそうだし、ちゃんと改良する気あるのかね、あの辺は
一番小さいプレマシーだけ7人で、他2車が6人なんてことにならなきゃいいが
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 17:42:46.22 URq2AoVQ0
それよりMPVはこの先生きのこれるかどうか
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 18:12:54.33 RpubYb/I0
MPVはもう売れるカテゴリーじゃないのでモデルチェンジはありません。
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 19:36:33.20 XikOCqvP0
>>38
１８０万円はムリポ
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 19:54:31.03 1xPMAw950
>>38
買う前にシミュレートしなかったんかw
180とかいうんじゃ、買ったばかりだろうに
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 21:12:04.29 BsfRB5QG0
>>38
プレマシーの前はセレナに乗ってたが、チャイルドシート込みで
6人も乗ったら、セレナクラスでも荷物置き場には困るよ
3列目立ててたら、荷室はプレよりも少し広いくらいだし
10人乗りハイエースでも買うか、プレマシーにルーフキャリアでも乗っければ？
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 22:55:27.82 X3NJ6quF0
>>42
次期モデルは海外専用販売車にはなるかもね
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/27 06:23:34.52 /BZtKFyU0
ヨーロッパもSUVのが売れてるからなぁ
MPVとか新型車にする必要も予算もマツダにはないでしょ。
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/27 12:52:38.16 kjjCfwU40
地元のディーラーにプレマシー見に行った時も地MPVの展示車置いてなかったもんなあ
売る気が全くないのか
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/27 20:24:49.09 h/s69NADO
去年の秋にMPVの試乗車に乗った。
欲しかったが高すぎて買えず、今もCR海苔・・・
プレが身の丈に合っている、というのは悔し紛れの言い訳じゃない、
自分に言い聞かせているよ。
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 02:00:39.26 hovy7sKK0
MPVくらいのサイズになっちゃうと、急に走りたくなって
用もないのに深夜の国道をドライブ……
ってなことをしなくなっちゃうんだよな
用があって乗るときには便利なんだろうけど、
用がない時は気兼ねなく乗り回しにくい
多人数でのドライブだと、おれの出番とばかりに積極的に車出すけど、
野郎と2人での行動とかだと、かったるくてなるべく相手に車出させたりしてな。
まあ究極のエコ、ドライビングストップとも言えるんだろうけどね
納車されて時間が経つにつれ、駐車場の狭い場所に行くのが億劫になるし、
しまいには足車のコンパクトが欲しくなったり……
これがプレくらいの車だと、用事作ってまでどこにでも乗ってきたくなるんだよな
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 05:21:44.64 CZb1fpZ/0
そう、だからMPVは売れなくなった
中途半端な高級感を出そうとして走りが犠牲になり
装備的にも最早古さは否めない。
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 05:54:15.97 TEFUHnwN0
>>50
なんか良く分かるなー、その気持ち。俺もプレマシーを昨年８月に購入して
から、時々ＭＰＶにしておけばよかったなーと思う時があったけど、気軽に
ちょこちょこ足代わりに乗るにはＭＰＶは持て余すだろうと思いプレマシー
で納得している。
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 05:58:50.09 fAxQTZ3S0
MPVはセカンドカー持てる人向きの車だしね
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 08:02:38.16 o7sMvw320
ラフェで申し訳ないが
運転してて楽しい車だな、運転もしやすいし
さすがに七人乗車だと狭いが年に1～3回乗るかぐらいだから必要十分
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 08:19:05.25 1pUjKF2Li
七人乗車の頻度が少なければ、プレマシーはかなり出来る車だと思う。
スライドかつロールーフとか絞り込むと選択肢はそもそも少ないし。
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 08:37:33.64 CZb1fpZ/0
北関東の山奥wにある嫁の実家に言ってきます
プレマシーは移動が楽な車だよねー
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 20:12:08.62 7qHolA/m0
大人の男ならセダン１択だろ？
俺は、佐藤浩市のＣＭに憧れてアクセラセダンに乗ってる。
綺麗な部下にモテたいな(^^)
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 20:29:13.42 laHAwXQM0
綺麗事を言えば、荷物も人も同じスペースに載っけるツーボックス車なんて、存在自体が最下層w向けだからな。
貨客を分離してるかどうかの他に車体剛性とかでも有利だから、セダンでいけるんならそっち選んだ方がいいよ。
これで満足したか？
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 20:39:14.30 Wby2DomV0
佐藤浩一てﾏｰｸX()笑 じゃないの？ﾃﾞｺｯぱちﾎﾞﾝﾈｯﾄの
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 20:41:53.85 nCD/npwr0
盛り上がってるとこ悪いけどそれコピペ
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 21:32:31.52 o7sMvw320
アクセラは一人で乗るならいいけど
親とか後部座席に乗せるのは窮屈だったからやめたな
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 06:26:53.25 cTb0xxvj0
どんだけでかい親なんだ
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 06:30:27.74 yqyTq3Z50
アクセラ後部座席、広さは普通だけど天井の圧迫感はあったね。
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 06:42:05.34 h6ej5WBb0
アクセラは足元が狭すぎなんだよ
軽自動車のほうが足元広いっていう
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 07:14:34.84 GEXl5M1C0
以前誰かが書き込んでいたけど、プレマシーの正面姿もいいけど
後ろ姿のさりげなが凄くいい。それと斜め前から見る姿もいいね。
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 07:31:41.00 yqyTq3Z50
群馬の高速で大事故があった様です
皆さん連休のお出かけはプレマシーで安全にスンスン行きましょう。
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 19:00:09.07 L9/lZyd60
自分は斜め後ろから見た横のラインに惚れた。
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 19:46:27.83 7NDgCyyX0
自分はウィッシュとプレマシーと最後まで迷ったのですが、
色を希望のシルバーにしても、社用車に見えないデザインのプレマシーにしました。
試乗して走りや乗り心地が良かったことも大きいのですが、見た目も重要なファクターでした。
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 21:52:20.78 FtetncVh0
うちの周り、ラフェとは比較にならんほどプレ見るんだが、スーパー営業マンでもいるんだろうか？
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 22:08:50.73 dwl+AiU9O
アクセラは2000ccクラスで一番狭いと雑誌に載っていた。
でも、アクセラってどのクラスに入るのですか？
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 22:27:29.79 CuqAv+E80
Cセグメント
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 22:34:05.22 aj9lZmpA0
こちら、2月から20S乗り。
エアコン冷房にするほどでも無い外気温なんでA/Cをオフにしたら、
18℃設定でも上の吹き出し口から生暖かい風(明らかに外気温より高い)が出てくる。
ヒーターが完全に切れてないみたい。
これって、異常それとも仕様なのかな?
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 00:12:27.82 oKvC9sH30
>>69
十数年前の話だが、栃木か茨城だったか忘れたが
日本一車を売る人がマツダの営業マンだった。
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 06:09:35.76 +74I6N0Ti
昨日、300kmぐらい走って、ＣＸー５は１０台ぐらい見たが、プレは１台しか見なかった
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 07:30:12.13 bLqGdRNC0
CX-5なんて走ってるの見たこと無い北関東
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 08:57:41.53 e/8Kfm3C0
CX-5などしょっちゅう見る今日この頃な広島県民
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 15:47:06.49 h9dDZEwb0
斜陽に向かって走る際、映り込みが激しいのでダッシュマット作ってみた
某みんからユーザーさんのレポを参考にしました
型取り用のトレペ含めて材料費は1700円程
アカ持ってないのでこちらで㌧クス申し上げます。ベルベット生地GJ
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 16:51:19.54 13l/yYv+i
>>77
カッコ悪すぎるw
年配の方ですか？
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 18:51:07.15 pMUxXkl80
>>77
じじい乙w
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 19:05:26.97 ccQtK7k20
ひでえ言われようだなあ
みんカラの見に行ったけど結構良かったよ
映り込み気になる人にはいいんじゃないかな
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 19:18:53.65 h9dDZEwb0
>>78
え～と、視認性うpが第一目的なのでカッコ悪いって指摘は予想外でした
黒無地が大前提なので、逆にどういうのがカッコいいんですか？
毛足の長いファーやレザー？キルト生地なんかはDQNっぽくて論外だしそもそも目的に逆行
写真では継ぎ目が目立ったり淵が不細工なのは私が不器用なせいです。実際にはさほど目立ちません
参考にしたいのであなたの言うカッコよく、かつ私の目的に適うマット若しくは生地を教えてください。
オーダーメイドや施工業者以外で
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 19:20:59.72 l5Taf6Aq0
CX-5 二回すれ違った@北海道
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 19:51:38.05 +JalkiSS0
>>81
おい爺さんw
カッコ悪い言われてムキになるなよ。
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 19:54:40.23 bLqGdRNC0
>>83
またお前か!!
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 20:00:39.91 ccQtK7k20
>>81
2ちゃんで晒したらこういう反応は仕方ないんだから
いちいち反応するなよ
嫌ならそれこそみんカラでやれよ
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 20:49:24.25 wQ0M+qKb0
CX5を見かけるスレじゃないんだからw
二台イオンでみたけどさ
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 20:59:43.21 wT8mUNq/i
>>77
みんからのキモオタ達なら
必ず暖かいコメントをくれると思いますよ。
>>86
俺はCR-Vと並走するCX-5を見たよ。
見た目は完全にCR-Vの勝ちだと思った。
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 21:05:57.00 cYRjIheUP
とある店の駐車場に俺のと同じ色のプレマシー停まってた
その隣が空いてたので停めようとするも、母が「ほら！あっち空いてるじゃない！あっちあっち。入り口の近く！」
断念
残念
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 21:57:09.38 TAyKnwctO
以前のカキコで、同じ車の横に止めたがる人を「トナラー」というのを見たことがある
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 22:19:25.31 0pZ8dz4OO
エンジンオイルどんな銘柄＆粘度入れてますか？
スポーツカーじゃないので体感できる程の変化は無いとは思いますが。
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 22:47:48.34 TAyKnwctO
Ｄ推奨のMTｰ10、効果はあるのでしょうか？
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 23:00:20.87 jZ7lossNO
>>81
何もやらないのがカッコイイ。
多分そこから感覚ずれてると思う。
毛皮敷いてるDQN仕様とは違う、って感覚でいるんだろうけど、
なんか敷いちゃうこと自体がダサい、って感覚もあるわけだから、
なんかその反論に違和感あるわ。
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 23:11:22.54 54S1IegGP
カッコ悪いと思うなら自分がやらなきゃいーだけ
なるほど便利だなと思ったらやればいいだけ
わざわざカッコ悪いだのなんだの言ったところでどーしよーもない
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 23:24:25.72 ccQtK7k20
まあカッコいいか悪いかで言ったらかっこ悪いね個人的には
でもこれって便利かどうかなものだからそもそも論点ずれてないか？
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 00:24:15.08 NOVcBuc+O
Dの１ヶ月点検ってオイル交換無償？
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 06:14:27.81 XWIg/BNc0
自分が不器用で何も出来もしない奴に限ってあれこれ
他人のする事に文句や妬みする。
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 06:30:24.63 YwcE+vGHi
静かなところでハンドル回すと、キュイ～～～ンって音が聞こえる
チョットだけイングラムを操縦している気分になったりする、ぷち幸せ
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 07:17:48.53 P60r/T4E0
>>95
デラによるみたい
俺の所は半額だった
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 09:02:43.72 WguSOvvm0
オイル交換くらい安いんだから…
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 18:58:13.00 dweaOtPB0
>>81
少なくとも俺はこういうの欲しくて、以前から市販品探してた
手作りだけに見た目はアレかもしれないが、結構同じ悩みを抱えてる人、需要はあると思う
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 06:47:35.42 yBtdNvbt0
おれ溶接と板金できるのでプレマのフロントグリルとフォグ周りを今自作で作ってる
あまりにも安っぽいプラスチック感があれなんでw
形は出来たから連休後研磨した後ハードクロームメッキする予定。
完成したら取り付けてみんからで公表するぜ。
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 08:16:19.14 ZbVrla2y0
↑ここで公表後に、ヤフオクで受注して小遣い稼ぎシル。
いあ、俺はいらんけど。
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 11:12:45.69 B8+x6gbs0
>>101
期待してるぜぃ
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 15:59:18.51 eMjad0Ux0
>>77
ＧＨアテンザの代車でしばらく乗ったが映り込み酷いと思ったわ
みなさんは気にならないの？
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 16:26:22.25 kUBVKR930
まったく気にならないけどなあ
もう一台あるFDシビックのほうが映り込みキツい
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 16:29:03.82 7SQUgbzx0
映り込みは全く気になった事がないなあ
このスレ見るまで気づきもしなかった
頭の位置の問題なのかな？
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 21:17:14.16 dOVofVao0
俺も気にならないな
前に乗ってたベリーサの方が酷かった記憶がある
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 22:01:40.64 QEianNI80
雨の夜に街灯の下通ると、一瞬何も見えなくなるような感じになることはある
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 22:20:52.40 yBtdNvbt0
そんな事はどの車でも一緒
110:715
12/05/02 22:32:13.39 AxG5H90G0
片側１車線の道路で、信号待ちの先頭でウインカー出して右折待ちしてると、
対向の先頭車が信号変わってもしばらく進まないので、譲ってるのかと思ったら、
ウインカー出さずに右折するただのカスだった。
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 01:31:35.96 pUOwhCfE0
>>77
こういうのだけはやりたくない…
初めて乗せてもらった車にこれついてたとしたら
「これなんすか？」って聞いちゃう。
「映り込み防止だよ」なんて聞いたら、なんてダサい車なんだろう。
そんなことまでしなきゃいけないの？っていうかこの人が神経質？
とか思う。
ファーとかの方がまだ、ああこういうのが好きな人なんだな
ってわかりやすい。個人的には何もイラン。
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 02:12:47.48 dNVTxdU/0
緑色に光る下手糞棒＆電動格納式ラジオアンテナ＆字光式ナンバー
ゴザみたいな尻敷き＆レースのシートカバー
水中花シフトノブ
リアウィンドーに吸盤で貼るバイバイハンドと「PIAA」のステッカー
ウルトラマンのストップランプ
グリルには針金留めのJAFマーク
マフラーの隣に地面に垂らすチェーンみたいなの
フロントにバンパーガード＆JAFマーク＆バックドアにはスペアタイヤ
リアに成田山のシールと「16VALVE DOHC」エンブレム
「最大積載量 積めるだけ」のシール
サイドにはドア２枚分使って「PREMACY」のプリント＆黒い樹脂製サイドモール
ここまでやれば誰にも舐められない
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 02:35:26.62 RqGhRW8X0
>>77の人気に嫉妬
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 08:19:18.33 SivROvP70
元ネタのみんカラの人の方が完成度高いから気になる人は見てみよう
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 09:40:55.81 WigvfTOQ0
水中花シフトノブ
まだあるんかぃw
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 12:34:04.90 IbWvf0qd0
スピーカーをセパレートにしてみた
安いスピーカーだから違いがわからん
117:143
12/05/03 13:52:14.94 Akf18JH50
ラムエアつけてる人います？
マフラーと一緒に吸気系もと思っているんだけど、どんなもんかと思って。
あと、マフラー変えてる人いたら、どこのを使ってるかも併せて教えてくれるとうれしい。
ｸﾚｸﾚですいません。
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 15:24:35.25 6DjwBysk0
水中花シフトノブなんか付けたら恥ずかしくて誰も乗せられないし。
それがやたら長くて実用性皆無のやつだと最低ランクのDQN以外の何者でも無い。
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 16:01:45.31 q7j6hBuu0
俺はプレマシーに限らずハンドルに白くて太いハンドルカバーをしてる奴が
頭が悪そうに見えて笑ってしまうw
後、新車時のシートビニールを何時までも外さない奴もアホっぽいw
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 18:24:47.53 hrK9U9a+0
水中花シフトノブとか畳風シートカバーとか白いハンドルカバーとか、
明らかに運転の邪魔になるような『装飾』品を付けてるならともかく
個人の趣味なんだからあげつらってもしょうがないだろ。
ましてや、マットを自作してまで映り込みを防ごうとしてる>>77氏がなんで叩かれるんだか。
# 実際、見たらちょっとは引くだろうけど…
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 20:31:15.01 RGGcuZG40
叩くっつーかね
あんたそれヘンテコリンでダサいよ痛々しいよってのを親切に教えてやってんじゃねーかな。
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 20:36:45.06 BTiX6ip10
>>117
ﾗﾑｴｱは付けてないけど、ｵｰﾄｴｸｾﾞのﾏﾌﾗｰ＆吸気ﾌｨﾙﾀｰに交換してます。
ﾏﾌﾗｰの音は上品な音でうるさくなく気に入ってます。
ﾌｨﾙﾀｰは純正との違いがわかりませんw
123:143
12/05/03 21:21:43.00 Akf18JH50
>>122
レス、ありがとうございます。
もう、いい年齢なのでマフラーの音も、ウルサいだけではダメなんで参考になりました。
やっぱ、フィルター程度では、違いはわかんないですね。
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 23:58:17.07 Oc9o9gBFO
ダッシュボードに何かひくこと自体が、あまり見かけないし、
見かけるのがファーをひいてるDQN仕様なので、いい印象持たない人が
いても、それはそれで自然かと。
映り込みが強いと感じたことがないから、効果はさっぱり分からんけど、
効果あると思ってるなら気にせずやればいいと思うよ。
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 02:20:15.47 Xy96Pbea0
乗り換え当初は映り込み強いなと思ったけど、もう慣れた。
それ以前に、ここで見るまで忘れてたわw
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 06:41:00.77 mHWVpUuq0
今月中に、車を購入予定です。
予算は２６０万円が限度。
候補はプレマシー、ＭＰＶ、セレナです。
ＭＰＶはディーラが考えられないほどの値引きを提示。
プレマシーは、しばらくモデルチェンジが無さそうなので魅力的。
セレナは中が広いのでこれも魅力的。
３車ともジャンルが違うので、競合車にはなりそうではないので
値引きはＭＰＶ以外は渋めでした。本当に迷っています。
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 07:43:08.16 mXKEGP5HP
>>126
それは独り言なの？
それとも何か相談したいの？
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 08:11:58.82 tUD0Pz5E0
>>127
わざわざプレマシースレに書き込んでるんだから、あと一押し背中押して欲しいんだろ
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 08:20:10.79 n7lR/AQG0
>>126
自分の用途をよく考えなよー
しょっちゅう六人乗車するならプレマシーは、正直手狭
子供もあっと言うまに大きくなるから、何年乗る予定かも考えないといかん
260の予算なら、装備は相当充実させられるが、それが必要かどうか
三者とも乗り比べて、自分に合うのはどれなのか
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 08:39:44.77 Y/OUYfVr0
迷ってるならセレナが無難な気もするな
MPVもプレマシーも｢これしかない！｣って感じた人じゃないと買ってから後悔しがちな気がする
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 08:51:20.47 JRQw8bz10
5人でも狭いんじゃないかな
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 10:45:47.38 SYaRqyWM0
俺はプレマシーで正解だったなぁ
いっかい事故しそうにヤバい場面があったが
機敏な応答性で回避出来たよ…冷や汗
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 10:46:44.47 8GpGnYCA0
7人まで乗っても法律上？問題ないってのがこういった車のミソで
月に2,3回家族とか親戚でも乗っけて走らなきゃいけない人には良いと思うが
普段から6,7人で乗るのならもっと大きい車買った方が良いと思う
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 10:47:41.07 oKBZhHgfO
ﾊﾞｰｶ
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 12:35:44.40 A/4mFkhu0
４人までならプレマシー最高だよ
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 13:03:41.17 2oLtF9z90
ソダネ
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 13:23:40.68 oxLjYt/30
たまに３列目を１時間程度の短距離で使うのなら。
CWプレマシーの前に、
オデッセイからコンパクトカーに乗換えたのだけど、
ミニバンに慣れてしまうと、トランクが狭いから普段の生活で使いにくい。
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 13:39:44.67 mXKEGP5HP
今まさにその使い方してる
3人家族だから普段は3人しか乗らないが、今は妻の実家に帰省してて、姪っ子や義理母乗せたりして6人で買い物。
初めて3列目シートが役に立ったよ
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 14:18:54.44 susfCKTwi
MPV、セレナ、プレマシーってw
書いてあるけどジャンルが違うから、お金
じゃ無くて、自分の使い方をシミュレート
して買った方がいいよ。
でかい方が良くて箱型の走りでokならセレナ
ロールーフででかい方が良くて高速道優先ならMPV
ミニバンでもキビキビした走り優先ならプレマシー
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 14:21:00.87 8IyPg/0w0
燃費優先ならフリードと
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 14:46:08.27 JRQw8bz10
>>138
うちと同じだ！あと犬1匹
7シートにすると買い物袋がつらいw
ここらが限界
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 15:30:10.08 7JIhO9wc0
うちは、子供３人を２列目２＋３列目１人で乗せてるけど、
片道２～３時間程度（多少山道あり）のドライブなら特に不満は出なかったよ、
てか、まだまだOKって感じだった。
でも、これで帰省の時に荷物を積むことを考えると、ちょっと不安かもwww
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 16:09:24.40 8IyPg/0w0
そういやプレマシーってキャリア付けた人みないな
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 18:08:13.61 Y1vOZDNF0
サイドがなければバッグを1-2席間に置けるのにな
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 18:52:01.23 QfThDV1l0
>>126
住んでいる地域
仮に都心などと考えると小回りがきくプレマシーが・・・・。
プレマシースレだからプレマシーをおすすめするけど
家族構成 普段乗車する使う人数
人の目を気にするなどのいろいろな要素があるから
一概にどれが良いと決めつけることは出来ない。
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 20:04:54.29 oKBZhHgfO
人
(` ´)
( )
◎◎◎◎◎◎◎◎わーうんこや～
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 21:15:53.41 pwdWAD060
プレで260万限度なら、オプションで悩むことはなさそうだな。いいなー
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 00:12:34.71 QxYN64gJ0
オシャレは足元からとは言うけど、やっぱりアルミホイールは重要だと思うよ。
外見重視セダン乗りの俺は、アルミ・ディスチャージ・プライバシーガラスの３つは必須オプションだわ。
値段が高めの車でも鉄チンだとかなり残念な印象だし、逆にコンパクトや軽でもアルミ履いてるだけで、全く印象が違って引き締まって見える。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 00:25:11.15 TfNBg75T0
>>148
コピペ乙ｗ
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 00:36:05.42 QxYN64gJ0
>>149
スレ巡回乙ｗ
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 12:42:46.26 ZDwVYjA4O
お金が無いので初代プレマシーにしようかと考えているけど、オススメ出来ない理由は有りますか。一人乗りメインで稀に四人。カペラワゴンも候補。５ナンバー希望です。
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 13:00:41.07 kamgPCWai
プレマシー、トミカにすらならない・・・
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 13:04:59.07 LCwGmWPp0
初代プレは良い車だよ
お勧めできない理由は特にないよ
しいて言えば程度の良い中古を頑張って探してくれ
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 13:12:54.73 FYpM1Q1/i
>>151
フロントガラス割れるよ。
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 15:28:12.47 3rru4TIJ0
>>151
後席ヒンジドア、内装が古くて安っぽい、3列目は狭くて使えないと思った方が良い
初期型なら外れるので外して2列シート車として使うのが良い
車重が軽いのでキビキビ走るが4速なので高速は苦手
燃費は街乗り7～8km/l位だった
高速は回転数上げずに90km/h前後アクセル固定で12～3km/lは走ったかな
反面追い越し多用でアクセル踏むと街乗りと変わらん位一気に燃費悪化する。
マツダの低年式車だと電気系がやや不安かも
俺はシフトレバーのHOLDスイッチとエアコンの操作パネルが壊れた。
後は電格ミラー辺りが壊れやすそう。
安さで割り切って乗るなら良いんじゃないかと思う、マイナー車でかなり安いだろうし。
マイチェンで良くなってる部分が結構あるのでできれば後期型の方をお勧めする
（内装デザインが良くなり運転席アームレストが付く、シャーシ剛性アップなど）
あ、あと社外アフターパーツは本当に無いので弄りたい人には辛いと思う
マフラーや足回りは割とあるけどドレスアップ系で車種専用品は皆無に近いので
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 15:33:03.44 LKRP20zv0
>>151
初代のｱｸｾﾗ買えば解決
さすがに初代ﾌﾟﾚは古杉
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 21:19:11.45 T16qpSWO0
>>156
だめ、３ナンバー
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 21:22:47.11 peRc5eOl0
今回のＧＷでけっこうプレマシー見たなぁ。
マツダとしては売てる部類になるのかな。
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 21:45:13.87 +3uZ+DM4O
3ナンバーでも、車幅が少し大きいだけで、ミラー入れたら
幅変わらなかったりするのに…
160: 忍法帖【Lv=20,xxxPT】 【東北電 86.2 %】
12/05/05 21:45:57.47 jRIYQBfo0
我が家周辺では、不思議とプレマシーよりもビアンテを見かけるんだよなー
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 21:53:37.44 LQxcyleX0
>>157
何で5ナンバーこだわるの？
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 22:17:25.37 BcqbdKhl0
よく回るエンジンだけど、もう少しだけトルクが欲しいな。
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 22:53:23.66 aSiDSqrU0
>>161
税金だろww貧乏臭いよな
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 23:05:30.02 +3uZ+DM4O
ナンバーが3か5かだけじゃ税金変わらんよ。
排気量や重量のせいで3ナンバーになったなら高くなるが、
それは排気量や重量のせいであって、ナンバーの違いで変わるわけじゃないし。
幅だけ3ナンバーな車なら、幅が5ナンバー規格に収まる
排気量と重量が同じ車と諸経費は全く変わらん。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 23:16:54.91 LCwGmWPp0
>>164
結構知らない人多いのよね
サイズ的な制約かも知れんが
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 00:04:27.71 ZDwVYjA4O
>151
スレ主だけど、狭い駐車場に何台か押し込むので５ナンバーにこだわっている。あと初代アクセラより緊急時にで荷物積めそうですし。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 00:55:22.72 cpGXwKEI0
>>166
ミラーまで含めたら現行プレマシーより幅のある5ナンバー車もあるんだよ
ナンバーじゃなくて実寸法にこだわるのなら分かるが
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 01:33:38.21 cOpm2o8f0
>>166
横幅が狭い駐車場なら、なおさらスライドドアの車を選ぶべき。
いざとなれば後席からでも運転席にアクセスできる２代目以降のプレマシーは実に便利。
初代プレマシーにも乗っていたけど、全長が多少短いぐらいで他にメリットはなかった。
169:だドライブへ行こう
12/05/06 02:53:56.65 StkESGVI0
>>151
古杉でもいいのなら初代セレナがおすすめ
コンパクトなのに中は広いし故障が少ない
燃費は４ＡＴなので街乗り７～８
ただし高速でもいって１０くらい
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 02:58:56.02 StkESGVI0
名前ミスった連投スマソ
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 06:05:19.25 qM13VWLs0
ほんの5cm程度の幅の差で入ったり入らなかったりするような駐車場じゃ、
そもそも5ナンバーだってきついよな。軽にしたら？
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 06:21:42.43 7WJSn26i0
5ナンバー希望ってそこまで食ってかかるところかね
初代プレ、用途的に凄く合ってると思うが
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 06:29:35.75 tH44eJcQ0
ﾅﾝﾊﾞｰうんぬんよりそんなに金無いなら車乗るなよｗｗｗｗ
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 07:14:34.38 7WJSn26i0
そこまで高級な物でもないよ、車なんて
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 07:33:50.40 tFE7BU6JO
食ってかかるって、>>167とか至極真っ当な指摘じゃん。
カペラ、一昨年電気系いかれて手放した。セダンのZ。
いい車だとは思うけど、10年越えの中古ってどうなのよと思うわ。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 08:23:14.63 5zpjNG+00
１０年以上も乗った車と、新車から１．２年の車と同じ様な
程度と性能求める事自体が無意味。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 10:52:36.83 DDimlxKD0
文章が長いと読まない人かもしれんから、箇条書きにしてやろう
・ミラーまで含めたら、３ナンバーのプレは一般的な５ナンバー車とほぼ幅一緒
・つまり３ナンバープレが幅的にキツイなら、ほとんどの５ナンバー車でもキツイことになる
・初代プレとそれ以外のプレは自動車税も重量税も一緒（2300ccや両側電スラは除く）
・10年落ちの車は車両価格は安くても、故障頻発でかえって金掛かることも覚悟
荷物がいっぱい積めて、幅狭くて７人乗りのスライドドア車なら
アトレー７オススメ。幅たったの1515mmだぜ
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 17:35:27.22 wHgKNZgAO
なるほど、５ナンバーにこだわるならブレンディにすれば良いのか。スライド有るし。
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 17:58:06.08 iJwjiLpB0
ボトルコーヒーかよ
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 18:01:58.75 seHtCvLO0
お金がないなら軽オヌヌメ。
今時の軽はすごいから、TANTOとかみるとマジにすげーって思うよ。
空間とでかさ的にね。
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 18:08:04.73 StkESGVI0
今時の軽は高いよ
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 18:10:14.39 rFuoKESq0
一人乗りメインたまに～なら
初代プレマシーにこだわる必要は無いな
経済的に厳しいならこそトータルコストを考えるべきかも
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 21:20:56.10 QPgoj8DPP
一人乗りメインなら軽でいいだろうな
それか思い切って自動二輪とか
そういや最近よくレンタカーを見かけるようになった
みんな賢い選択してるんだろうな
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 21:56:28.83 YWXU6fTi0
でも、タントに乗ってる奴って、プレマシーとは相いれないような気がする。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 22:20:48.35 2epgppI+0
そうかな？
軽ワゴン+プレマシーの2台持ちとか普通にいそうだけどな
一番相容れないのはアルファード＆ヴェルファイアじゃないかな
プレのコスパと作りの良さを気に入って買った人間は
中華エンジン＆スカスカトーションビームなのに高額という世界は理解できない気がする。
というか俺が理解できない
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 22:26:18.05 rFuoKESq0
普段乗りに使うからプレマシーなんだと思ってる
ガソリン代など気にせずに(･∀･)スン♪スン♪するのだ
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 22:48:44.17 tH44eJcQ0
ﾄｰｼｮﾝﾋﾞｰﾑは知ってたけどｴﾝｼﾞﾝ中華なの？
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 23:23:17.85 5YKAt9PY0
>>184
俺はタントとプレの二台持ちだぞ
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 23:58:15.83 vHojcE6P0
軽やフィットとかでも交渉下手なら200万いくしな
この車をねびかせればかなり安い
耐久性はしらんけど、出来も良い。
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 00:06:41.58 tX8LwaHxi
>>185
俺は金持ちだったら、アルファード買ってたよ。
いまでも憧れの存在だな。
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 00:21:10.86 NAF5svveP
アルファードを憧れる人がこのスレにいるとは思わなかった。
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 00:55:49.69 SQvbA3eV0
鈍臭そうに走ってるよな
クイックとかスタイリッシュとかの対極。
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 01:02:02.56 PnzNbSbi0
マツダ車からヨタ車に乗り替えた時は、悪い意味でここまで違う物かと驚いたな
剛性感とかクイック感という言葉の対極にある操舵性。
一応当時人気のあった2Lクーペだったんだが、マジで見た目だけ…
運転嫌いになりそうなので、最初の車検で他社に乗り換えたわ
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 05:21:11.28 3ReZYdy/0
プレマシー購入して、半年になるんだけど未だにシートがシックリこない。
寸法の数字を見ると特に狭くはないんだけど、座面が狭く感じる。
大げさに言うと、太ももの半分くらいしかシートが当たらない。セカンド
カーに使っているパレットは、ちゃんと膝裏までシートが当たる。腰かけ
るポジションが悪いのかも知れない。
ディーラーに聞いたら、「お尻を深く沈めると解決します。シートが狭い
という話はきいたことがない」との事だった。
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 06:11:36.46 Ch7I53lU0
痩せろよデブw
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 07:15:07.74 F3Rn3878O
俺はシートのヘッドレストが合わない。
なんだか前に出っ張ってる感じがして首がちょっと辛い…
長距離走ったら相当辛いんだろうなと思ってたけど
ＧＷで遠出した時、そのちょっとした違和感から全く変わらず
あとはなんとも快適。帰って気がつけば前車よりはるかに疲労度が軽かった。
シートポジションは街乗りメインと高速遠出モードで使い分けてる。
最初イマイチだったけどそのうち決まったよ。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 10:29:12.12 FbGlBEvO0
俺は前後に狭い。
身長180で、足はさほど長くないのだけれど
目いっぱい後ろに下げてもまだ狭い。
当然後ろの席からブーイング
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 10:42:26.45 F3Rn3878O
身長１７３の俺も結構下げるから１８０じゃキツいかもね。
座面思いっきり上に上げたら？
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 10:56:15.91 B+czwb+80
からだ斜めって肘付いて運転してない？
俺178だけどきちんとドライビングポジション作ったら十分余裕あるけどな
180程度の日本人が狭かったら190がそこらにいる欧州じゃ売れないと思うんだけどな
単に俺の足が短いだけかも知れんがw
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 11:06:06.80 MdPZ0tKG0
みんな背が高くてうらやましい。男だけど１５８ｃｍ。
プレましーほしー。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 11:45:37.58 k1cAc4oo0
>>194
腰を寝かせ過ぎ
座骨を立てるような感じで座る
座面が狭く感じるくらい腰を寝かせてたら腰痛になるぞ
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 16:52:33.30 z6Xfrx2oi
背もたれは寝かせるよりも立て気味の方が
腰にもいいし、操作性も向上するしていいと思うよ。
URLﾘﾝｸ(eco.nikkeibp.co.jp)
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 17:06:43.11 d9tbEjDB0
プレマシーのクリーンディーゼルは発売されるのかな？
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 19:45:35.09 hR2kiReq0
身長172の中肉中背だけど、全然問題ないよ。
教科書通りだけど、
シートに思いきり深く腰を入れて、フットレストにしっかり踏ん張れるくらいの位置に調整、
ハンドルの上に手を置いて肘に余裕が伸びきらないくらいの姿勢で背もたれにきちんと当たるように調整、
で、試してみたら。
ちなみにシート高は一番上にしてる。頭上の余裕はないけど、外が見やすいからね。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 20:00:03.06 2ZOWCnFL0
狭いいうやつはヨタのミニバンオススメ
アルファードは広くて最高だぞ
ただ運転が苦痛だが
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 20:15:21.12 Z8FhidSi0
プレマシーの競合ってトヨタだとウィッス！だろ。
アルファー丼とかヴェルファイヤーとか・・・アクセラとセルシオ比べるようなもんじゃ。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 20:38:30.68 NAF5svveP
>>206
アイシスもだな
あとギリギリシエンタか
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 20:56:13.23 Z8FhidSi0
初代プレマシーがあのサイズのまま成長してたら、フリードの対抗になってただろうな。
あのサイズがもう一度復活してほしい。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 22:05:36.45 2RgDkmR7O
アルウ゛ェル買うなら、当然MPVにするよ。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 22:11:44.11 PQ+fPnEY0
そんな金があったらﾛｰﾄﾞｽﾀｰと2台持ちかな
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 22:25:45.51 +cLCQnAf0
自分身長178で子供が182だけど、まったく問題なく後席に座れてるよ。
シートポジは222のリンク先とほぼ同様だな。その方が疲れないしね。
プレマシーのシートは深く座った方がいいかも。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 23:56:16.99 1FRHQBkn0
体格に対して座面高が低いと、太ももが浮く分だけ
シートと身体の密着度が下がって座面が狭く感じるんじゃないかな。
座面を少し高くしてみてはどうだろう？
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 04:34:08.18 DBAfUkZx0
>>204
＞シートに思いきり深く腰を入れて、フットレストにしっかり踏ん張れるくらいの位置に調整、
俺のプレマシーには、フットレストが付いていないんだけど？
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 06:51:54.02 gWIGT+NHO
>>213
出っ張ってるのが一応フットレストだと思うよ。
そこに板っぱり貼る人もいるみたいだけど。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 09:50:19.66 Djof350r0
俺の同級がITバブルで儲けてアルファード買ってたが、多分車にあんまり興味ないんだろうな
その前はイプサム乗ってて俺がバカにしたら「イプサムって結構高いんだぞ」って言い返してたけどｗ
そういう奴からすれば、アルファードってサイコーってなるんだろうな
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 11:04:43.44 4sH366sS0
165cmの俺は、腰裏にクッション入れるくらい余裕がある。
ついで俺のCSもフットレスト無いからにオクでもいいので、フットレストの紹介よろしく。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 11:20:13.61 MM8IHkwF0
>>216
人任せな奴だなあ
汎用のフットレストなりアルミ板張り付けるなりすればいいだけだぞ？
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 13:08:52.68 9godQ2650
運転席側の上の取っ手がほしいなあ
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 14:25:59.78 l8iMJmXki
マジックテープで貼り付けるタイプでいいじゃん。
黄帽とかで探したら？
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 14:43:56.92 9godQ2650
そんな簡単なのよりキチンとしたのを…
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 15:44:07.77 sb/0lGhg0
もう削りだしのヒノキを釘で撃ちこむしか
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 18:39:09.35 agfwnbd50
>>218
プレの運転席にアシストグリップなんて設定あったか？
オクで好きな車種のアシストグリップ落して
Ｄに付けてくれと持っていけば付けれくれるだろ。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 19:04:27.24 MM8IHkwF0
運転席に必要か？
腰やっちまった時くらいしか必要なケースが思いつかない
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 20:23:26.80 2uFNltGL0
グリップ利用してこういうの付けたくて…
URLﾘﾝｸ(www.glintsurfboards.com)
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 20:35:20.68 MM8IHkwF0
あーなるほど
どうしても必要なら無理矢理取り付けるしかないかな
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 00:24:27.35 tlnTQXyQ0
2列目と3列目では？
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 00:32:31.72 qfSgHTp30
３列目にアシストグリップがあればなんの不満も…
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 05:43:03.01 4Rr0CFlW0
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
3rdシートのシートベルト部を利用した例。引っ掛ける金具を付けたら着くんじゃね？
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 06:25:57.42 2C5JQUj90
やっぱ夏タイヤは良いなー、プレマでリッター１０キロは超える様になったよ
割と渋滞路走行してます。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 14:18:19.28 sXLc8VmS0
運転上手いね
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 16:38:42.63 9TgwXs2yi
いま、鹿のマークのサッカーな街まで出張で来てるんだが、この辺り走ってると平均燃費12kだって
ちょっとビックリした
全部が、高速道路なのかよと
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 17:20:42.59 Q44unq0C0
それだと多分北海道と新潟もそれくらいの燃費でそうね
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 18:00:48.06 PN8saAaHi
>>231
我が街、茨城県鹿嶋市をバカにしてるんですか？
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 19:31:27.95 B4qx994t0
>>233
燃費いいだろ？
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 19:35:20.06 iDPz/RH20
茨城ではないが、クルマでないと通勤できない地方で
片道10キロちょいを30分くらいで走ってるけど、まぁリッター10はいくよ。
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 21:02:13.67 MfHJMuqQ0
よし、四駆の俺は関係なかったな
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 22:12:40.73 cZaOES4E0
>>233 あら、ご近所さん
うちも鹿嶋です
この前、CRからCWに乗り換えました
鹿嶋市中心部では燃費大したことないですけど、信号の少ない大野地区や平坦で道の広い神栖では燃費良いですね
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 22:37:52.47 U7F7jNhTO
CRの良い点
峠でも攻められる足回り、
適度なエンジンの音量、
鉄板じゃないリアゲート、
まだしばらくはCWには乗り換えない。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 00:52:30.37 rZbAFzd70
今はプレマシーのブライトスタイリッシュに乗っています。
ＭＰＶかプレマシーにクリーンディーゼルは発売されるのかな？
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 08:12:19.02 2qytn7YY0
2年前に釣りにいったときのこと。
車2台で道中を走ってたら後ろからハイビームで煽られた。
なんだこいつと思いつつも俺は道を譲った。ちなみに僕の車はスカイライン。
煽っていたのはアルファードだった。
アルファードは今度は友人の車を煽った。ちなみに友人の車はプレマシー。
友人は本気モードに入った。
プレマシーとアルファードのミニバン公道バトル！僕の車は距離をとって観戦モード。
緩やかなカーブと直線が続きパワーに勝るアルファード有利か？しかしそれも峠に入るまでだった。
コーナー一つ抜けるたびにプレマシーとの差が開く。
その差を縮めようと必死のアルファードがオーバースピードでコーナーにつっこみそして”ガリガリ！”ガードレールにすった。
それがキッカケとなりアルファードは狂ったように加速しコーナーをガードレールに擦りながら全開走行。
もはやアルファードならぬアルファー怒となり魔モノの如く走る。
しかしプレマシーには全く追いつけず視界からはとうに消えている。
僕の方もこれ以上友人と距離を開けるのはイヤなので直線に入ったところでアルファー怒を追い抜いた。
アルファー怒はこれにも激怒したのか必死で追走しようとするが所詮無理な話。
やがて ドーン！ とうとうアルファー怒は壁に突き刺さった。
僕たちは構わず釣り場に向かった。
帰り、あのアルファー怒どうなったかなと気にしながら走っていて事故現場に付くとアルファー怒は無かった。
僕は何か違和感を覚え事故現場に車を止めて周囲を見回した。
事故の形跡が全く無い？
壁と反対側のガードレールわきには随分前に供えられた花束が。
あのアルファー怒は幽霊？いやまさか・・
今では警察の迅速な事故処理の仕業と思い込むことにしている。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 08:29:47.75 ArIU6sXy0
>>239
今の2.2より小型化されたディーゼルが載るとか聞いたけど、1～2年先じかないかな？燃費よさそうだし早く情報欲しいよね。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 09:16:19.58 cfNBgLQv0
エスティ魔は笑ったがアルファー怒は微妙だな
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 09:49:07.23 0J9WGP5J0
CX-5での価格差と同じぐらいUPするだろうし、SKY-Gの熟成されたやつのっけた方が良さげ
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 10:30:34.77 uJQ11Ypii
シャランみたいな1.4Lターボがいい。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 15:55:42.49 hxif6r0D0
CX-5の2.2ディーゼルターボ試乗したけどビビったね。
上り坂を1000回転～1500回転でフツーに走って
最大トルクの2000回転付近になるとドッカン。
高回転はトルク抜けてる感じだけどキレーに回る。
一瞬インプレッサSTIやフォレスターのような加速。
あれをプレマシーには載せないだろうな。
スムーズな加速じゃない。ドッカン加速。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 16:17:31.63 2FtIRtH40
なんかパイオニア
サイバーナビの新機種
HUDの取り付け適合車種
にプレマシーが
CR・CW共に適合のようで！
URLﾘﾝｸ(pioneer.jp)
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 16:33:27.55 UKO6BM7I0
ちょっと欲しい
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 18:36:55.39 3zd1lPS/0
>>238
ＣＷ買って1か月、ＣＲの良さは知らないけど、
「攻める」気はないけどちょっとペース上げよっかなって思った時に全然問題なくついてきてくれるんで、けっこう楽しんでるよ。
てか、調子に乗ってるうちにふと正気に戻って…いやミニバンでこんな飛ばしてるのっておかしいだろ…みたいな気分になってペース落とすけどｗｗｗ
エンジン音は3000回転くらいからはなかなかかっこいいと、勝手に思ってる。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 21:14:01.37 86BbDKOYO
日除けのためにショップオプションのカーテンをつけようかと考えているんですが、つけた人いますか。
後付けの場合、すぐにつけてもらえるものでしょうか。
使い勝手とあわせて、どなたか教えてください。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 22:29:22.40 7TyDItq/0
ひょうで飛び石のキズみたいなのが全面に付いてしまったお(-_-;)
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 22:31:36.58 EPp5FnAN0
メンソレータム塗っとけ
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 22:39:04.56 H7Gquum40
竜巻でダメージ受けてた人がかわいそうだった。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 23:15:13.32 cReFSd/B0
>>250
車両保険効くんじゃね？
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 06:53:56.04 hLnYV2Hg0
>>250
保険で買い替えだな
雹全面だと修理にならん(´・ω・`)
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 08:13:49.89 V2Us0cl90
>>246
そらそうやん、CR/CWともに中身同じですよ。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 00:42:46.84 kVjII+9g0
>>255
中身一緒のはずがパイオニアのステアリングリモコン
CRの前期だけ対応してなかったぜぃ
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 01:04:57.21 r+uhs3GE0
>>241
情報をありがとうございます。
取り敢えずは来年の車検は通してプレマシーのクリーンディーゼルを待ってみます。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 08:21:58.68 6BrmThcl0
2010年の20zか現行の20sかで悩んでます。
走りや乗り心地は違うものなのでしょうか。
わかる方教えてください。
20zなら2万キロぐらいのものが130万ぐらいで買えそうなので・・・。
20sも中古購入を予定しています。
どちらがいいですかね？
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 08:49:31.28 uHTvVxt00
状態、装備によるんじゃないの
デラ車?
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 09:11:51.00 VJgxdqwA0
乗り心地は実際乗ってみないと判んないと思うよ
試乗させてもらいなよ
CR乗りの一部の人は｢中身同じだから変わらない｣って言うけど
実際乗り比べると結構乗り味違うよ
どっちの方が優れてるとかじゃなくCRはキビキビCWはマイルド
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 10:35:32.79 5LfWYgnA0
両方乗った俺から言わせて貰えば現行は乗り心地が格段に良くなってる
高速なんか長距離走ると全然違うね。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 11:22:06.07 kVjII+9g0
で、現行はオートクルーズはついてるの？
CRの不満はそこだけだったなあ
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 12:21:15.65 5jsY1X080
無いよ。
現行20E乗りだけど、クルコンの必要性は感じないなぁ。アクセルの開度とレスポンス、踏むときの重さが自分に合っているのか、すごく楽に運転できるからね。
どうしてもってなら後付けであるけど、車体側のメーカー保証が効かなくなるらしい。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 17:53:30.21 6BrmThcl0
259＞＞
260＞＞
261＞＞
ありがとうございます。ちなみにデラ車ではありません。
CRとCWは運転してやはり違いを感じるんですね。
キビキビ、マイルドを感じながら試乗してみます。
ありがとうございました。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 20:29:19.22 FfERHUwn0
半押しでパワーウィンドー開けるとき、必ず途中で止まるから
接触不良かと思ってたら、便利機能だったのねw
266: 忍法帖【Lv=24,xxxPT】 【東北電 78.1 %】
12/05/13 01:15:40.74 7TFsZMIl0
>>265
そんな機能があるのか！
そんな俺は納車待ち
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 03:04:11.29 O4yw2n5s0
>>266
スイッチを軽く押すと、窓が少しだけ開いたところで一旦ストップする
ドアバイザー付きの車の場合、雨がギリギリ吹き込まないくらいの位置なので、
雨の日に窓ちょっとだけ開けたい時に便利だと思う
知らないとマジで接触不良かと思うw
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 09:16:01.74 3fT2LSUm0
>>267
プレ購入検討中だが、今乗ってるNCロドスタにもある ＞PW一旦停止
マツダらしからぬ良い小技。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 09:41:50.22 2vSccd4e0
いつも上手い位置で止めてる俺は天才だと思ってたが
仕様だったのか・・・・
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 15:52:45.88 M3iRoM4Q0
>>53
www
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 15:53:23.17 M3iRoM4Q0
すまん誤爆
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 16:09:02.66 af9UXpKv0
スライドドアも途中で止められる気の利きようも褒めてくれよ
273: 忍法帖【Lv=24,xxxPT】 【東北電 78.7 %】
12/05/13 16:12:47.95 7TFsZMIl0
>>272
スライドドアも途中で止まるの？
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 16:14:42.74 TW4eAf5a0
>>273
止まるな
ボタンもう一度押したりすると
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 16:18:10.60 af9UXpKv0
ドアノブ操作でも動作中に一度反転操作させるとドアモーター止まるぜ
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 16:47:55.99 af9UXpKv0
トヨタも日産もスライドドア途中で止められないんだが特許でも絡んでるのかな？
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 17:01:21.11 2sjcag+J0
来月初めに納車楽しみっす
ここ読みながらわくわく～
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 19:23:24.57 m4z2dbGv0
現行プレマシー購入して１年になるんだけど、急きょ実家と同居することに
なった。今まで我が家４人での乗車で不便なかったんだけど、両親も乗車し
たり、チャイルドシートを設置するとプレマシーに狭さを感じるようになっ
た。
８人乗りに乗り換えようか検討中。プレマシーの気持ち良い走行感に慣れて
いるとヴォクシーかステップワゴンはダルく感じるかな―？実家の車を併用
して、２台で出かけたりして、乗り方を工夫してプレマシーをそのまま乗っ
た方がいいような気もする。今、本当に迷っている。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 19:39:25.14 Bt404aoZ0
心配せんでも
そんなに一斉に出かけねーよ
うちは九人居るけどな。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 19:39:53.66 2vSccd4e0
>>275
スライドドア雨の日のドアノブ操作は超便利だと思った
途中で止めて内側ドアノブ戻すと閉まるということを子供に教わったｗ
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 20:17:12.48 mpEUqarE0
>>278
実家が8人乗り買えば解決♪
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 20:56:05.87 b6R9hzc10
八人乗るなら二台でいいだろ
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 21:08:59.26 EvGyBaX50
>>278
俺もﾌﾟﾚの走りが良くて気に入ってるので、ﾌﾟﾚを乗り続けるに一票。
ﾉｱﾎﾞｸやSWは試乗しかしてないが、走りだけ比べたらつまらないと思う。
>>280
うちも小学校低学年の子供2人がいつの間にかその技を習得していることに気がついた。
少しだけ開けて降りてから内側のﾉﾌﾞを素早く引いてﾄﾞｱを閉めていて、ﾋﾝｼﾞﾄﾞｱの開閉以上に素早いw
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 21:12:56.73 I3w+fO9j0
フル乗車する機会なんて、滅多にないよ。
2台置けるならデミオでも買った方が便利。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 21:14:36.39 O4yw2n5s0
>>272
プレマシーが一時停止するもの一覧
運転席のウィンドー
スライドドア
エンジン
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 21:28:59.43 DhafdhdN0
本日、中古CWの20CS契約してきました～
よろしくお願いしまっす♪
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 23:02:54.65 kOERYVUq0
>>286 おめ
ちなみに、走行距離と乗り出しいくら?
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 23:41:16.37 DhafdhdN0
>>287
約3000km、総額140くらいでした
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 23:49:33.37 TJt2nodNO
２０ｓ乗り半年だけど、この車ホント乗り心地いいよね。
最近知り合いのセレナハイウェイスター乗ったら
意外なほど乗り味ゴツゴツしてた。
けど年数たったらどうなんだろう？五万キロとかになったら
かなり柔らかくなっちゃうのかな？
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 01:27:15.06 8+zDCscC0
見に行ってきた。20Eで検討中。
CSaerostyleのチラシが挟まってたけど、これまだあるの？ネットでは見当たらなかった。
Eにスライドとナビつけて乗り出しどれくらいならお得かな？
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 06:07:21.81 wm7teq9e0
>>289
普通5万キロ以前に足回りの交換はするだろ。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 09:23:50.16 v2HwaC0m0
そんな一般的ではないだろうよ。
ポンと10万は飛ぶんだぜ？
大多数は足回り交換なんてやらないまま乗り換えちまうって。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 09:50:37.83 VJPrEXCP0
タイヤ交換時期とかと重なると大変な出費だもんな
スポーツカーならいざ知らず
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 11:08:39.57 Qxn71aYsP
>>289
乗り心地は同じ座席で比べてる？
一般に前の座席のほうが乗り心地が良いので。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 11:56:09.37 8UR9cEfzi
プリウスαって前から見ると
プレそっくりじゃない？
どおりでトヨタ車にしては悪くないと思ってたよ。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 11:57:24.14 8UR9cEfzi
↑あ、CRプレね。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 14:51:10.96 oKiBltqj0
アクアのリア見かける度にCRプレ思い出したりして
最近のトヨタは若干爬虫類テイスト入ったデザイン多いから、
マツダ?って雰囲気の車結構多いかも
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 19:07:48.02 8UR9cEfzi
>>297
ま、CRプレもプジョーのパクリと
揶揄されてたけど、
トヨタ車の節操の無いパクリには
口が空きっぱなし。
レクサスの、なんチャラグリルも
アウディとか怒らないのかと。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 19:16:24.21 tKpGLZnQ0
最寄りのディーラーの試乗車が17インチタイヤのPristageだったんで、ちょっとゴツゴツ感あったけど、
20E買ってみたらはるかに乗り心地よかったんで、OKと思ってる。
ホイールは、MP02とかいう純正16インチのひねった感がないみたいなヤツを付けてもらったけど、純正15インチの太いスポークより気に入ってる。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 19:36:39.12 xabRjT560
CRプレの時代にトヨタの営業マンが
「（プレマシーが）うちの車だったら相当売る自信があるんだけど」
みたいな書き込みを見た気がする
アクアは俺も思ったw
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 20:49:17.78 kSo+oOQY0
プレマシーとヴォクシー比べたら、断然プレマシーに軍配が上がるだろうよ。
プレマシーの運転感覚に慣れていると、ヴォクシー・セレナ・ＳＷはだるいと
感じるよ。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 20:51:26.57 0Ignu8D30
ビアンテは?
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 21:59:03.92 Xf1pOcBD0
最近まで現行セレナに乗ってたけど、本当にどんくさい車だよ…。
車内は広いし収納たくさんあるし、ロールスクリーンは便利。
だけど、ちょっとした横風でハンドルとられるしロールすごいしぜんぜん走らない。
プレ乗って、走りの違いにびっくりした。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 22:36:04.25 8WwZDHRC0
>>301
SWってなあに？
MR2じゃないよなw
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 22:46:04.44 GkawPKVA0
文脈から想像するとステップワゴンだな
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 22:46:16.98 VspMcD+EO
すいません。質問です。
CRプレ(2010年式）の鉄チンホイールを、
ブリヂストンのエコフォルム(15×6J PCD114.3 オフセット45）にした場合、車検は問題ないでしょうか？
全然車のこと無知なんで先輩方よろしくお願いします！
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 22:46:24.28 +CxUvfz+0
>>304
この場合ステップワゴンじゃないか
と芸の無い事言ってみるテスト。
308:289
12/05/14 22:50:35.06 ZJfmJqLKO
乗り心地は運転手としての感想にすぎないけど…
前の方が乗り心地いいんだね。今までいじりまくったシルビア
ローレル、フィットときたから余計そう感じるのもあるだろうけど。
しばらくしたらスプリングだけでも替えてみようかな。
ドノーマルでも恐ろしくコーナリングがいい車だから
今は文句ないけど、精神安定のためにも。家族の意見はどうでもいいや。
スプリング替えたって初代フィットよりはいいでしょ(^w^)
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 22:58:40.90 eoqu6br/0
>>308
スプリングはそれほどへたらない。換えるならダンパー。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 23:04:00.78 8WwZDHRC0
>>305
>>307
ありがとう
マジで何故MR2が出てくるのかと思った
排気量しか共通点ないもんね
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 23:57:35.63 E6H4ddOi0
旧ウィッシュに乗ってて、新ウィッシュかプレマシーの特別仕様車で迷ってる
内装も見た目もプレマシーいいね。
高速によく走るけど、プレマシーの走りってどんなもんでしょう？
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/15 00:27:57.25 c4nHqryk0
>>311
試乗して見たら？感性は人それぞれだし。
高速はオンザレールって感じ。レールの上を走っているみたいに滑らかだった。
スポーティと言われていたから軽い感じと思っていたけど、結構どっしりとした走りだね。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/15 01:00:55.28 wm0i6OgBO
>>309
ダンパーは予算的に無理っす…
峠攻めるわけじゃないからスプリングだけでいってみるよ。
オススメなんかあるかな？マツダのやつでもいいけど。
あまり固いとオツリが怖いような気もするけどね(°□°;)
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/15 01:49:06.69 kb8gWcRU0
トヨタ車はねぇ。
ま、感性は人それぞれw
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/15 05:47:32.59 wm0i6OgBO
人それぞれだろうけど、ウィッシュの乗り心地は
いいこと聞かないよ。本音の試乗レポートなんかはそれこそボロカス。
ボディ剛性が無くてリアはふらつき怖くて乗ってられないとか。
新型も大して変わらないみたいだし。足周りのコストを抑えて
利益を出すのがトヨタの常套手段とはよく聞く。
安定性で言ったら断然プレマシーだと思うよ。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/15 07:57:03.37 kA2XJik5i
本音の試乗レポート、例えばどれ？
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/15 08:31:48.09 eFMYvT+s0
うちには旧ウィッシュと旧プレマシーCRがある。
前々スレくらいで違いを書いたけど、ここでもまとめを書いてみよう。
ちなみに、ウィッシュは一番いいスポーツタイプのグレード、プレは安い15インチのCSを
17インチのアルミに変えて、タイヤの銘柄サイズは同じでタイヤの購入時期も2ヶ月違いくらいでほぼ同じ。
・乗り心地は気にならないレベルで同じ。
・操作性は峠道やカーブではウィッシュのほうがいい。
具体的にはプレのほうが、ふらつきの収まりがやや悪い。
・消音性も若干ウイッシュがいい。特に高速ではプレはうるさい。
・エンジンは本気出せば、ウィッシュのほうがパワフル。
プレはグレードが安い方ですけどね。ただし、プレとて不満はない。
・一番の大きな違いはCVTかATかだけですね。
ATのプレのほうが出足からスピード乗るまで、安定して加速するので気持ちいい。
ウィッシュはCVTでうまくパワーを削られるので、思ったほど伸びがない。
ただし、CVTの制御が入る分、燃費がリッター1くらい良い。
・シートの広さ等はほぼ同じでしょう。荷室が3センチくらいウィッシュが広いけど、変わりないよね。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/15 08:59:49.70 GRJogre5i
もう、スライドかヒンジハンドルと値段と装備で決めちゃえ
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/15 09:28:02.44 k0xzI6pW0
ウイッシュでも最上級は別ものだよね軽い分有利だし
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/15 10:04:08.32 465mDHloi
ウィッシュ()オススメ！
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/15 20:22:33.01 S52249vXi
ウイッシュも最上級はトーションビームじゃなく、マルチリンクだしな
(ダブルウイッシュボーンだったっけ？)
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/15 20:46:16.86 S5FdeVWu0
なんだこの流れ!?
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/15 20:57:30.30 j/jJ2Vgz0
ウイッシュの最上級は車体価格が他のグレードに比べて別格に高いからなあ
そうとう細かい所にまで手を加えてるはず
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/15 21:24:03.57 /E2z4Ctx0
ほめ殺しか？
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/15 22:02:47.00 y7yt+yOo0
ダイゴもびっくりな流れだな
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/15 22:05:59.08 j/jJ2Vgz0
>>324
！？
当時ほめ殺しで苦しめられた竹下総理の
孫ダイゴのギャグネタがウイッシュ
良く出来たネタだな…
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/15 22:07:26.23 j/jJ2Vgz0
>>325
くそw
先に書かれてたw
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/15 22:22:41.05 e/Kt7zLz0
いかりや長介もビックリだな
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/15 22:56:34.30 G+HqoDsf0
ウイッスｗ
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/15 23:19:18.22 z722XLAM0
わずか7か月目で、サンヨーのDOPナビがあぼーんして、ディーラー経由で修理に出したんだが、
保障期間中にも拘らず3万の費用を請求されました。
地図更新中にナビがフリーズ→画面が消失したから、仕方無しにエンジン止めて再起動をしたんだが、
その後立ち上がらず。その症状をまんまディーラーに伝えたら、地図更新中にエンジンを切ったための
ユーザー責の故障と判定されたらしい。
正しい症状を伝えて損した気分満点だが、とりあえずナビを直すだけ直しても貰って、修理費用を踏み倒すことを思案中。
これって普通かね？
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/15 23:23:07.04 wm0i6OgBO
ウィッシュの最上級は値段も別物。そこまで金出すなら
他の車種選んだ方が幸せと言う声も。プレは
最上級でも安いからいいんだよ。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/15 23:28:27.10 OZxMHemq0
>>330
腹立たしＤだな。
エンジン切ったから保証外なんて、悪質な言いがかりだろ！
金は払わずに、次からは別系列のＤにしたら？
（そこは旧オーザムか旧アンフィニ？？）
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/15 23:42:04.38 c4nHqryk0
>>330
更新中かどうかユーザーに分かるのかな?
運転中だったら分からんわな。俺だったら納得いかん。
上の人呼んだら？
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 00:01:05.15 Bj3aigCGO
運転中に地図更新なんてしてたら、それはそれでなんかおかしい(笑)
「更新中にエンジン切らないこと」
とか注意書きないよね？
ないなら戦え。
あるなら、戦うかどうかは別として、マニュアルは読むようにしようね。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 00:07:38.70 gYZGVNAu0
オデッセイとか考えたけど、ワンランク落として最上級グレード選ぶのがいい気がしてきた
オプションも気にせず付けられるし
貧乏と思われても身分相応がいい
聞こえは悪いけど、見栄張って金銭面で苦労したくないし。
見た目はプレマシーがいいし、ゲート式シフトが好き。
オデッセイだとでか過ぎだし見た目も好きになれない・・・
ウィッシュも悪くないけど現行は好きになれない
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 00:13:32.10 pav7bTeKO
そもそもウィッシュはリアがスライドじゃない。
337:331
12/05/16 00:21:39.81 a+BapAVh0
レスありがとうございます。
それが取り説には、「更新中にエンジン切らない事」って注意書きがあるんですわ。
まあそれもあってユーザー責という話なんだろうが、そもそも画面が映らなくなったナビで更新中かどうかを
判断する事は出来ないからね。自分の中では地図の更新とか関係無く、壊れたという認識。
ディーラーにはこちらの言い分は伝えたんで、後はメーカー側の回答待ち状態。
その後は、その対応を待ってから考えますわ。
まさかこんな対応をされるとも思わなかったが、今回は正直に症状を伝えたことが失敗かな。
最初から余計な事は言わずにナビが立ち上がらなくなったから何とかしろと言っておけば良かったかな。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 00:33:48.91 4d4y22ep0
ディーラーがナビメーカーに修理出すとき
「ナビが立ち上がらなくなったから何とかしろ」って言えばタダで直るはず。
まぁマツダまでタダで直ってきて客に3万請求することはあるかもしれんね。（マツダが3万抜く）
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 00:34:18.83 Kfg+yjEs0
やっぱ一体型の高いナビはいろいろ大変そうだな
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 00:35:05.94 pav7bTeKO
にしても全然良心的じゃないね。どこのディーラー？
客いなくなるぜ。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 00:56:36.98 khz6NHty0
>>337
サンヨーナビはどんなふうに更新するんですか？
パイオニアの方は、SDカードからのアップデートですが、
こちらも更新前の画面で、”エンジンかけっぱなしで約50分”とか
素敵なことを表示してくれます。
よって、運転中のナビ更新を前提としている様です。
SDカードの場合、処理時間の大半をSDカードからのデータ取り出しに
かけている計算の様で、カードのclassを上げれば、処理時間は半分程度に短くなりました。
参考までに。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 01:11:58.16 hhm5KKehP
パソコン上でSDカード更新して、そのままナビに差せば完了ってのが一番いいのかな。
パソコンで多少時間かなるのはどうしようもないとして。
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 01:20:20.19 UELiRCJ10
>>313
乗り心地とかコーナリング特性とかいう割にはバネだけ交換ってｗ
それ自体お薦め出来ないのにローダウンサスでも組むの？
344:313
12/05/16 01:56:21.98 pav7bTeKO
>>343
ちょっと車高落ちて純正より少し固くなるスプリングってあるよね。
たぶん色んなメーカーから出てると思う。ヘタり保証付きなんてやつとか。
車重もあるからホントはよくないけどね。
もう少し固くしたいんだよね。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 02:56:35.43 4kwav2Wp0
エグゼのでいいんじゃね
346:344
12/05/16 04:21:47.22 pav7bTeKO
>>345
ありがとう。調べてみる。参考にするよ。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 06:07:11.69 /OQ/TWes0
>>330みたいな対応は、言っちゃ悪いがトヨタじゃまず聞かないんだよなあ。
自分が車買うならウイッシュなんかじゃなく確実にプレマシーだが、
ディーラーの態度まで含めると、無責任に他人にマツダを勧めることはできないと思ってる。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 06:14:22.70 jw5CmERt0
ここもたまにトヨタ坊が沸くよなw
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 07:01:04.25 pav7bTeKO
ある場所のディーラーの対応が悪いだけでウィッシュには
はしらないなぁ。各回転の変化の面白さが全く無い
新幹線みたいな加速をするＣＶＴのどこがいいのかわからない。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 07:43:27.28 KUAqvW1i0
>>347
当たりハズレで言えば、マツダが飛び抜けて悪いって訳じゃないだろ
俺、ホンダで車検やったら適合証切れた後に車検証取りに来いって連絡来たぞ
タクシー乗らなあかんのかと
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 08:20:03.07 IEJ3zZd10
ウィッシュと比較するようなやつは大人しくウィッシュ乗っとけ。こっちくんな。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 08:27:14.00 eiikULtW0
ただの販社にすぎないディーラーが、あたかもメーカーのように言われることが不思議でならない。
ただの販社だし、そりゃあスカポンタンな社員も多いで。一流大卒で販社はないからな。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 09:29:43.20 r9Hm3B6Oi
どんな製品だろうと、保証期間中に壊れた
ら、何か知らんけど急に壊れた。がデフォ。
故障理由がわからんくても、メーカーには、
新品交換って手があるんだから気にする事無い。
それ以上に、メーカーの担当者レベルで言
えば、面倒な対応いらんから、原因不明で
無償修理や新品交換の方が捗るだろーしwww
ただし、それでも無償無理って言われたら諦めることw
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 09:53:24.91 OpVQOSi00
取り敢えず納得出来ない応対の時は消費者生活センターに相談に行ったらいいな
相談事例で残しておいて
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 14:06:22.33 /vWtRtIw0
そういやうちのナビも完全に引っ込まなくなってたわ。
直さんと。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 20:08:05.23 WYAP4BkM0
セレナとの乗り心地比較の書き込みがあったんだけど、俺はあんまり変わらないような気が
気がしている。実家に現行のセレナがあり、時々借りて乗っているがけっこういい感じで走
ってくれるよ。運転感覚は、俺のＣＷとそんなに差がない。まあ、車音痴の俺だからきっと
軽トラと比較しても変わらないと感じるかも・・・・
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 20:36:05.57 5bRTT4p30
現行セレナは、乗り心地良くなったよね。会社に１つ前のがあるけど、突き上げ感が不快であれはダメだ。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 20:39:25.93 HGWLiTzK0
普段はピンと来なくても不測の事態でとっさに急ハンドル切る事態になってしまったとき
プレマシーならスピンで終わってもセレナや軽トラなら横転してるかもしれないなあ
359:330
12/05/16 22:22:38.86 a+BapAVh0
皆さんレスをありがとうございます。
自分の中ではディーラーの担当者を信じたい気持ちもあるので、回答を待ってみます。向こうも板挟みで
困惑していましたので。なんで、店舗が特定されるような情報は控えさせて下さい。すみません。
こんな事があると、嫁にはやっぱりラフェマシーにしておけばって言われちゃうんですよね。
自分の中ではプレは結構気に入っていて、次はクリーンディーゼルが搭載された車が欲しいかな、
なんて考えてもいたりしたんですが、なおさら残念です。
ちなみにサンヨーのナビの地図の更新は5分位。SSDだけに意外と早く終わります。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 22:24:57.40 s8p//hFI0
なんでゴネねえかなぁ
死に金だけは使いたくないよ
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 22:25:58.35 DCr6P3wz0
まあ人それぞれの感覚ですからね。
ウィッシュは同じ価格帯で燃費を優先する人、
トヨタ系列ディーラーでないとダメな人用の車だと個人的に思っている。
362:330
12/05/16 22:49:01.59 a+BapAVh0
修理費用を払う気はさらさら無いですが、ディーラーは敵に回したくないので、とりあえず手順だけは
踏んでおこうかなと。
埒が明かないから、ディーラを飛ばして直接サンヨーと交渉かな。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 22:51:20.62 MtEfydiv0
２０年式２０Ｓ
７万キロ走行で両デンスラ、ナビ
色はサンライトシルバー
ＤＳＣもついてます。
事故歴なし。リコール対応済み。
下取りどれ位ですか？
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 22:57:10.23 4kwav2Wp0
店で聞けよ
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 23:18:54.51 MtEfydiv0
いやー
相場が知りたくて
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 23:21:18.79 yboVlHrM0
>>365
URLﾘﾝｸ(satei-usedcar.net)
その位自分でググレ
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/17 00:53:38.65 X2moce3Z0
CRからMPVに乗り換えます！
プレマシー思い出いっぱいありがとう！
全然飽きてないけどガタが来ててｵﾜｶﾚ
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/17 01:11:27.27 TxZTEM1HO
セレナは広くていいけどね。運転しててどうしても
バスみたいな感覚。コーナーリングなんかも。
セダンみたいに走れるプレマシーとはもう全然違う。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/17 11:35:15.16 Kax2U/xW0
>>365
現在所有してるオーナーが査定の相場なんて分かるわけないだろ？
少しは頭と労力を使え。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/17 18:15:46.62 OW/VE+/VP
>>369
「最近中古で買って相場を知ってる人や、プレマシーマニアで、プレマシーのことなら何でも知ってる人がいてもおかしくないな。」
と考えて書き込んだのかもと、少し頭と労力を使えばわかるはず
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/17 20:38:13.95 92fXfxNf0
セレナなんか高速で苦痛以外なにもない
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/17 21:20:57.20 TxZTEM1HO
セレナは峠も苦痛。
後ろ乗ってても姿勢が安定しなくて疲れる。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/17 21:21:30.83 vHKdx4P50
>>369
はい。スミマセン。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/17 21:23:20.49 vHKdx4P50
>>370
暖かいフォローありがとうございます。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/17 22:02:13.23 aO3uoicF0
なにが暖かいフォローだよ
根性わりぃな
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/17 22:06:21.33 B4i74ObyP
根性わるいのは >>369 に見えるが、気のせいか？
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/17 22:07:05.58 hU3l/V48O
そんな空気悪いスレじゃなかったはずだけどな。
答え持ち合わせない人は黙ってりゃいいのに。
前向きに有意義に話そうぜー
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 02:44:09.63 bnAsXNxoO
みんなエアコンONの状態で燃費ってどれくらい？
最近エアコンかけ始めて燃費表示がどんどん落ちてきた…
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 05:27:16.25 4fKnU9Zd0
>>371
>>372
セレナって、そんなに酷いかなー？良く出来た車だと思うんだが。
少なくともプレマシーよりは、乗り心地いいんじゃない？
まあ、ジャンルが違うので比較対象にはならないけど、俺は今の
プレマシーを買う時、セレナとヴォクシーとプレマシーとラフェ
スタハイウェイスターと随分迷った。で、最後の2台に絞ったのが
プレマシーとセレナだった。最終的にプレマシーに決めたのはやは
り、値引き額だったよ。マツダディーラーの値引き提示額が凄過ぎ
て、腰を抜かしそうだった。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 06:23:40.29 bnAsXNxoO
>>379
悪い車じゃないとは思うよ？けどプレと比べたら俺は断然…
求めてるものが違うんだろうな。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 06:35:55.81 Id9UuHui0
>>378
常にエアコン入れた状態だと今は９．８キロ位です
夏場はもっと落ちるかもね。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 07:55:38.47 BmnbX6vy0
>>376
自分で手間かけて調べるの面倒だからとりあえずあんた等を利用してみました。
って奴が根性悪くないとでも？
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 09:03:48.09 IaAahBo+i
俺も背高車だったらセレナは第一候補に入るよ。
プレ買う時も迷ったし
セレナはパッケージングと走りのバランスが良いとおもう
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 09:39:59.77 7NLPEi7D0
>>382
そうするとお店に行って自分で商品の場所探そうともせず店員に聞いてる人は皆根性悪い人なのかな
まあ俺はいつも自力で探して、どうしてもわからない時だけ聞いてるけど、嫁は探す時間がもったいないと
最初から店員呼んで聞いてるわ
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 10:04:00.41 gg+Lg/Fu0
>>384
あまりにも例えが的外れすぎてワロタ
店で働く店員は品物を買ってもらうために
顧客サービスをするわな
ここは２ｃｈだぜ？
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 10:20:33.68 U03SQJ7f0
ビアンテがもう少し大人しい顔なら背高ミニバンでは一番の候補になったのになあ…
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 10:26:45.16 n46wHTsRP
>>382
2ch で中古車買取の相場を聞いたら根性悪いのか？
その感覚はまったく解せんわ。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 11:35:35.39 31zJQa4ei
>>367
我が家も一月に六万キロのＣＲとお別れしたが、ガタはなかったな。
尤も、ダンパーとブッシュは四万キロで交換したけど。
どのあたりが劣化してた？
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 15:10:02.08 M5wrXYu30
みんな値引き大きいって言ってるけど実際どれくらい？
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 15:42:48.68 ilDM3mlk0
夕方5時で20％OFF、夜8時過ぎると半額。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 16:52:09.95 7NLPEi7D0
>>385
それはわかってる
２chだからこそいろんな奴がいるんだよ
好意で教えてあげる奴もいれば、知らないならヌルーしときゃいいのにわざわざ荒らす奴もいるしなｗ
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 17:06:12.13 aaCXSwYQ0
プレ関係無い話で長引いてるねえ
ともかくここは2ちゃんだしマトモな事を書き込んでも噛みつかれる時は噛みつかれる
スルーするか徹底的に言い負かすか好きにしたらいい
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 17:19:11.57 AF1yiAhY0
>>389
20CS Aero Style Touring Selection 2011年4月登録
コミコミ278万円が205万円だった
5年目ベリーサからの乗り換え
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 17:44:16.17 up7ihC950
1年落ちじゃ高いね
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 17:51:31.77 M5wrXYu30
すごい！-73万ってことだね！オプション50くらい？
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 19:17:55.89 CjSUouiB0
1年前に新車買った時の情報じゃないの？
中古ならいくら低走行距離で後付けオプション付けても278スタートなんて高すぎる
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 20:53:10.56 fUG3Apsl0
>>378 >>381
うちのCWは、地方都市で近場（片道10～15キロ）の足メインで使ってて、
街中でちょっと流れがつまるけど酷い渋滞ってほどでもない、トリップコンピュータの平均車速が25キロくらいの条件なんだけど、
エアコンはオート24℃の設定で、とりあえずリッター10キロ以上は確保できてる。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 21:58:38.05 G8eLqz9L0
>>393
ベリーサの下取り込み？
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 22:05:41.93 ammuG7oBO
ビアンテがエスティマをもう少し意識していたら
バカ売れだと思う。
何故あんなに中途半端なクルマになったのだろう？
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 22:20:45.58 ilDM3mlk0
>>399
ビアンテが意識してたのはノア／ヴォクシーとかセレナといったトールミニバンでしょ。
だからボックスデザインになってる。
エスティマの対抗はMPVになる。ロー＆ワイドのデザイン。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 22:24:39.08 bfjjNeOI0
ビアンテがもっと万人ウケする美しいデザインならなあ
ああいう奇抜な冒険デザインは販売車種がすくないメーカーがしたら激ヤバ
うちはプレマしー買うまえビアンテとも比較したけど
デザインが気に入ってたら荷物多く積めるビアンテにしてただろうな
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 22:32:51.86 ilDM3mlk0
確かビアンテの発表の時、万人受けするデザインだと
みんなトヨタとかホンダのミニバン買っちゃうから、
あえて好き嫌いの別れる個性的なデザインにしたって言ってた。
9割が(´Д｀)ハァ？って言っても、1割が(・∀・)イイ！って言うような。
マツダのシェアを考えたらそれもアリなんじゃ。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 22:38:55.71 5VnJJXKl0
一割もイイって言わないんじゃないか？
キワモノ好きの俺でも、ビアンテはない
ビアンって名前もちょっとなぁ
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 22:42:47.22 3zNXzDpK0
ビアンカ
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 22:43:58.03 bfjjNeOI0
せめて簡単に安いオプションで顔の感じを変えられるような設定があればねえ
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 23:16:26.04 t0tOuvnA0
そこでビアンテグランツw
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 23:25:05.93 67UNDbjW0
まあグランツなら買ってもいいかなとは思うな
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 23:47:04.72 3EIkWPg/0
こらマツダ！
マツダは生活保護の不正受給を容認するような腐った企業なのか！！？？？
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 23:53:33.56 5VnJJXKl0
>>408
日テレかw
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 23:56:21.55 mKyuQbOC0
>>408
どうでもいいけどマツダ車のいろんなスレにレスするなら
ビアンテスレにもしてやれよｗ
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/19 00:40:25.94 6h7RVuhWO
忙しい平日オワタ
明日はドライブするぜー
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/19 06:00:45.81 rPaMnATT0
セレナねー・・・・・。
やっぱり、走りはもっさりしているよなー。
プレマシーは、何て言ったらいいか分からないけど、カチッという感じが
する。伝わるかなー、このカチッという運転感。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/19 09:32:10.20 1ix+Icaz0
もっさり、わかる。信号待ちなんかから発進するときの「よっこらしょ」感が、たまらなく嫌だ。
ノアボクステップも、あんな感じなのかな？
414: 忍法帖【Lv=28,xxxPT】 【東北電 80.3 %】
12/05/19 10:31:55.09 3tIvVVBK0
本日、これから納車。
wktk
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/19 10:38:55.11 qzaLskEV0
>>414
おめ！
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/19 11:00:14.92 gKTPEZFq0
>>412-413
見苦しい。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/19 11:02:43.13 GkivQgkt0
ん？何が見苦しい？
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/19 12:09:46.81 LEtx7euv0
>>414
おめ！ おめ！
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/19 12:14:24.46 fE2KO9Me0
今日は天気が良いんで、これから近くのコイン洗車場で洗車してくる。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/19 12:22:59.16 n3UzQhvD0
天気が良すぎるからイオンデポジットに気をつけて
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/19 15:04:21.74 oAEkqsWzO
アンチは引っ込みな
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/19 15:05:01.25 oAEkqsWzO
>>416
アンチは引っ込みな
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/19 16:23:52.84 TzupPFQ10
そろそろオイル交換しなきゃな・・・
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/19 23:28:45.03 1mDmZBcs0
現行型でDOPのクラリオン製のC9CE V6 650ってナビ使ってるんだが、地図の更新３年間無料だよね？
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/19 23:46:40.23 LQsRRRsz0
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)
コーティングでヌルッテカにしてもらった
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 01:27:38.38 RuRbwLE90
何か久々にマツダのHP見たらアルパインのHDDナビ販売中止になってる。
今時はHDDは流行りじゃないのかな?
うち？うちはその流行りじゃないかもしれないアルパインのHDDナビですけどね。（苦笑）
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 06:13:47.12 G7IAlhF90
>>426
マジかよorzうちもアルパインだわ
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 06:59:59.83 vFwIsZtF0
ＨＤＤが一時値上がり凄まじかったからじゃね？
まぁでも車に乗せるならＳＳＤが一番合ってる、応答が速いし振動にも
熱にも強いからね。