12/05/06 19:08:24.54 pBUV3asB0
うん、たいした車じゃないｗ
並みの底辺なら新車を現金一括でヨユーで買えるでしょ？ｗ
乗りたい車に乗ればいいんじゃないの？ｗ
買うことのできない底辺以下は知らねえけどさｗ
まあ俺はLSよりISを選ぶし、冨永愛より指原莉乃と付き合いたいからｗ
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 19:21:14.02 1g2q5tmB0
自分はＩＳを選ぶ！！
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 21:53:00.37 /mmon2J3O
買うとしたら転勤から戻る一年後だな
その頃には中期も狙えるかなワクワク
ところで次期ISの情報全然聞かないね
お金持ちには悪いけど、次期はカッコ悪かったらいいな～
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 22:49:42.27 yQD1zi2+0
マークⅡトラント乗りです。
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 23:17:04.04 DODT6d4m0
>>200
俺はおニャン子世代だからあｋｂなんてロクに知らないけど
指原って子だけは知ってるよ。
以前お昼の番組で、宇宙に太陽が無数にあることを初めて知って
びっくりしてたのを見て以来、かわいい子だと思うようになった。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 23:57:08.07 7Xg7kAXh0
太陽系ってひとつじゃないの？
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 01:01:07.30 a2m7g4Gh0
>>190
起亜Ｋ９マジで尊敬してますデス
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 12:59:34.51 c6kLvlVfi
>>206
BMWのパクリじゃんこれ！
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 15:47:13.18 wFJbuOhm0
トヨタ（笑）を見習って、もっと巧妙にパクらないといけませんね（笑）
ドルフィンアンテナ、LEDアイライン、Fスポーツ、etc etc…（笑）
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 19:14:05.97 lXLP8UBz0
最新のBMの5シリーズを遠くから見かけると
ISと間違えるｗ
テールパクられたｗ
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 20:25:51.91 mv43DtSn0
>>200
大抵の男は冨永愛より指原莉乃と付き合いたいと思うんじゃないか？
ローラか指原莉乃ならローラが多いだろうな。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 22:16:19.82 kghGdx1K0
>>207
そもそもＢＭＷの起源は韓国だからパクッたのはドイツ帝国の方イムニダ！
>>210
指原よりまゆゆと付き合いたいニダ。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 23:33:14.65 eKlhFMZt0
クラアスの後席の広さに驚いた。
ISはともかく、GSも後ろに人のせる気ないよな…
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 00:02:36.98 s2VWr47t0
アスリートはFスポーツくらい走りに振ったグレードがあればいいんだけどなー
スピンドル化したISに乗り換える気はないからクラウン辺りに頑張ってもらわないと困る
もしくは3Lターボで内装がマシになった次期スカイライン
この妄想2車種が俺の乗り換え候補
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 00:11:42.14 wyKMnuEX0
クラウンの現行も結構カッコいいんだけど、
いかんせん多すぎなんだよな･･･
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 00:26:12.59 6Gs8/C7f0
>>214
多すぎるのとISのような颯爽とした感じ、造形美が無くオジンな所が問題。
しかし安いし、後席も申し分ないし、ブリッピングつきパドルシフトと、リアを標準で265とか255を履かせてくれたらレクサス卒業するかな。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 00:56:47.32 FZPR16V+0
クラウンは５０歳以上からのるクルマだろ。
クラアスでも４０代後半から。
レクサス乗ってますとは言えても、クラウン乗ってますとはオッサン臭くて言えないw
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 01:46:00.22 CndV8FOP0
>>212
GSなんてクラウンのエンブレム違いで良いと思うけどな
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 01:48:54.32 8f0Y2BaH0
30代でクラウン乗ってたら親父の借りてきたのと思われるし、
50代でIS乗ってたら息子の借りてきたと思われる。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 08:11:56.09 t75uppj+0
次期、ＩＳはいつ出るのですか？
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 12:49:44.62 NH6a8IQK0
クラアスからISに乗り換えたけど
静粛性はやっぱりクラアスかな
気づいたら１５０ｋｍ出てるのがクラアス、ISはマフラーの音が大きくて１００
ｋｍでも少々耳につく。
ロードノイズの小ささと乗り心地はISの方が上。
ただし、クラアスは１８インチのポテンザでISはバージョンLの１７インチだから
比較は難しいけど。
クラウンは各部からの軋みが酷かったけど、ISは全くなくて内装もISの方が
上。でも周りからの評判は圧倒的にクラアスの方が上。
何でクラアスから格下のアルテッツァ？みたいな感じ。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 14:32:15.68 gOAhn7+x0
９月ごろ、バンコクに転勤になりそうなんだけど
日本から、ＩＳ持って行ったら幾らくらい掛るのかな？
向こうでカローラ買ったら、新車で２００万円くらい掛るって聞いたので・・・
詳しい人、教えて。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 14:36:34.92 ZSStmW6Ui
>>221
現地でやっすい中古日本車を買え！
ガソリンとか適合するの？
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 17:44:18.88 ZSStmW6Ui
ねぇ、レクサスも当然アイシンパーツいっぱい使われてるよね？
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 17:46:14.36 wiD8tiPd0
↑ レクサスに無関係なサイトへ誘導。レクサスを妬むやつが多いね。
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 17:47:37.28 ZSStmW6Ui
ISオーナーですが…
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 18:25:14.36 LbKhiYZxi
>>221
中古車でも関税がかかると思う。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 19:45:33.82 OmseETMU0
>>221 タイだけに限って言えば混載フェリーで持って行くのに10万かからない（恐らく５万弱）
登録に際しては結構いい加減だから値段が有ってないようなモノ
つまりISが１００万の価値しか無いと言えば８０％～１００％の関税払えばいいわけで
表向き２００万で乗れるわけ（自己申告で１０万でもいいんだけど普通に目をつけられ法外な
リベートを要求されるだろうなぁ）
そんなわけでそう簡単にいかないのが東南アジアで、税関の付け届けを怠れば１ヶ月は放置されて
錆だらけ・・・・うまくタイの友人を使えば”リベートも安く”かつスムーズに通関できるんだけど・・・
ただし、保管には”最大限に気を配らないと”あっという間に盗まれるし
盗む奴は税関関係者も含まれるから始末が悪い
で、盗まれずに帰国まで”乗れたら”現地で売却 恐らく日本円で３００万以上で売れるはず（これはガチ）
ちなみにマレーもこの手が通用するがシンガポールではそもそも外交官でない限り
ライセンスの許可が出ないし１０年以上古い車はダメだし、関税は２００％位じゃなかったかなぁ（うろ覚え）
228:227
12/05/08 19:52:51.27 OmseETMU0
追記です
ちなみに現地の邦人でレクサスなんて乗ってる奴は見たこと無いし
経営者クラスはトラブル回避のために自分で運転なんてしない
山賊、強盗、車上荒らし、誘拐、当たり屋etc 普通にいますので日本の感覚で行くのは危険ですね
やはりそこは見栄を捨ててプロトンかヒュンダイってのが普通で安全
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 22:02:59.25 cWpHhXWq0
タイって東南アジアの中では比較的治安はマシな方なんじゃないの？
隣国のカンボジアとかの方が危険なイメージ。
まあどの国にも危ないエリアはあるとは思うけど。
それにしても、タイは日本と同じ右ハンドル（左側通行）な上に
日本車がやたら多い（確かシェア８割）から親近感があるね。
けど旧英連邦でもないのになぜ右ハンドルなんだろう？
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 09:16:24.74 tA0UfNO7O
>>229
日本と同盟関係にあったからでは？
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 19:02:20.55 iZ5wLrwgi
ポテンザS001履いてる人！
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 19:37:11.36 6Ez86N4s0
>>213
今のデザインでスピンドル化したら正面から見たら
ギャランフォルティスみたいになりそうだしな。
233:48
12/05/09 21:22:44.74 KAqDEYp90
取説を読んでみたけどよく解らなかったので質問します。
リアサンシェード使用時Rにシフトしたら降下しますが、その後Dにシフトして復帰する場合と下がったままの時があります。
何に原因があるのでしょうか？
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 21:27:28.13 uLN2E0Avi
どこの中古買ったんだよ！！
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 21:59:35.38 XNaNudYC0
>>233
ググれカス。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
236:221
12/05/09 23:53:49.25 dOnziW3M0
>>222
タイで中古車は買う気は無い。
何を掴まされるかわからないので。
プレミヤガソリンが
会うんじゃない？ 詳しくは知らない。
>>226
日本で３年位所持していたら、関税が下がると聞いたことがある。
>>227
良い情報、ありがとう。
例えば、関税２００万かかっても、向こうでカローラ買うよりいいかなって思ったので。
>恐らく日本円で３００万以上で売れるはず（これはガチ）
↑この辺も期待していた。
親戚がバンコクで会社をやっているので、聞いて見ます。
治安のことは、頭に無かった。
ありがとうございました。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 07:42:57.07 lwm1VhfQ0
>>233
ホテルで車預けたら下がってて
いじられたのかと思ったらそういう事だったのかｗ
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 07:52:30.12 3EcNSmMI0
日本でカローラかプリウスの中古を買って、2～30万で申告すれば
いいんじゃないの？
とか思った
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 11:49:22.14 BsiM+k19i
線路から70mくらいの一階が駐車場の物件に引っ越そうと思うんだけど、鉄粉ってつくかね？
経験者いたら教えて！
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 20:09:51.39 bOP6KNKP0
次期、ＩＳはいつ頃出るのですか？
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 21:26:20.48 Dmtxz8NM0
駅の前後とかの、ブレーキをかける所なら鉄粉がバンバン飛んでくるよ。
242:48
12/05/10 21:29:11.66 t8ftLaNh0
>>234
CPO、48です。
smartGlinkのキャプチャー写真もアップしています。
>>235
ありがとうございました。
当方、ググり方が下手なようです。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 08:35:13.98 9fpS1gKV0
>>240
私も気になっています
ご存知の方、教えてください
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 09:25:50.02 mnN+ff2T0
線路脇は鉄粉どころか人体パーツが飛んでくることもあるから
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 11:07:48.85 6jXrdUU0P
だから、次期ISは現状2013年春に予定されてるとしか言えない。
秋にLSのマイナー。これくらいが最近のレクサスの近況。
個人的には、HSをどうするのかが目下の興味だが。
ISの見た目どうなるかな、ハイブリもくるだろうな。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 11:35:11.56 XO+kUDgh0
手間を省けばHSのセダンバージョンって感じだったりして・・・
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 11:57:06.34 fjzFAY5vi
クラウンがスケジュールの中心で、GSやISは付随的な存在に過ぎない。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 12:45:45.48 WOydOlYX0
クラウンアスリートにはGSのダイナミックハンドリングの技術が使われる
みたいだな。シャシーは現行のを流用と。
値段はクラアス３・５で５００万～
GSとの差額を考えるとお買い得モデルではあるな。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 17:55:53.21 xZH2prsZ0
次期、ＩＳに求める事は後部座席の空間ですね
今のままでは実質、２人乗りの車に無駄に４枚のドアが付いているだけ
ＢＭＷ３シリやＭＢ、Ｃクラスは後部座席は実用範囲
これでは、ファミリーは買ってくれない
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 20:10:18.14 cUadkdCV0
ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━!!!!!!!!!!
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 20:36:49.51 l6rbYJ8w0
ん？ 何が来た？
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 21:08:05.67 l6rbYJ8w0
>>250
そっか、250 か！
>>249
ISは全長をあと10㎝伸ばせば良いのにね・・・
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 21:34:15.06 y3uVyrwL0
なんとなく寸詰まりな感じがするから１０cmくらい伸ばすのはいいかもな。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/11 23:26:31.99 mnN+ff2T0
.50達成(＾▽＾)
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 01:07:07.21 A440hqwE0
>>245
次期ISは250/350のままじゃね？
ハイブリ化の情報は出てきてない
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 01:21:15.42 mrWgqu9s0
次期ＩＳは新型クラウンと同じエンジンを流用？
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 09:00:57.87 ns9w1xPl0
ハイブリッドあるよ
カムリの2ARをFRにしてクラウン、IS、GSに搭載予定。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 09:09:39.25 hvgMGFYL0
URLﾘﾝｸ(car-research.jp)
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 10:23:41.57 SxCP6sXd0
マークXをロッテリアマークにして
内装豪華にしたらいいだけだろｗ
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 10:48:50.45 FlNBGTTL0
>>258
ISにワゴンかあ・・
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 11:11:14.97 NwGMzHEd0
>>253
伸ばした10センチは後部座席の足元空間確保に使って欲しい
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 11:36:16.54 AaGbBynE0
>>252,253
オレにとってはこのサイズのセダンがストライクゾーンなんだ
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 11:44:51.28 CXXs2fOy0
ベストカーに次期クラウン情報出てたね。
しかし、３．５Ｖ６より２．５直４・ＨＶの方が高価とはいったい・・・
３５０万円のゲタカムリに載せているエンジンでしょ？？
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 12:11:58.44 Xw+D+HZY0
トヨタ的にはガソリンエンジンよりもハイブリっドの方がヒエラルキーで格上
って概念広げて売りたいだけでしょ。
直４ハイブリ＞V6
V6ハイブリ＞V8
V6ハイブリなんてエンジン掛かった時のフィーリングはV8以下で静粛性
でも劣る。V6＋モーターでV8並みのトルクがあるってだけだろ
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 12:14:19.19 Xw+D+HZY0
carviewの記事見たら清水和夫が３シリを大絶賛してるね
いつか出るとは思ってたけど出ました【シルキー４】のフレーズ
ちなみに【宇宙一のハンドリング】なんて新しいフレーズも誕生
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 13:37:12.25 CXXs2fOy0
新ＢＭＷはハンドリングはいいが、エンジンの官能性は捨てた、
という評価が多い中
すごいな・・・シルキー４とは・・・
あっちぺた、こっちぺた。大変だな。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 14:21:04.71 hJA6xgMn0
>>265
トルキーだのシルキーだのという言葉をやたら使ってるな
この人
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 14:48:48.61 VoHFdVbq0
車音痴御用達メーカー・・・
レクサス！（笑）
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 15:17:44.54 xDpsCpYF0
何にでも（笑）と書けば相手を貶めると勘違いしているところが笑えるな（笑）
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 15:32:27.52 VupG+Tqk0
お前ら、暇なら２ちゃんでカキコしないで
BMWディーラーに行って試乗車くらい運転してこいよｗ
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 15:56:38.41 AtYLCVgB0
>>270
明日、矢のような直進性とターボーｗ加速を体験しに来ましたって言ったらお前だろｗ
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 16:02:16.16 VupG+Tqk0
>>271
アタリ！まえだの敦子ちゃんｗ
運転後はコーヒーとお茶菓子を用意してほしいな。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 16:20:27.94 YYcxJov+0
>>VupG+Tqk0
暇人はお前だろｗ
マルチに誤活躍のBMW信者ｗ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 16:23:10.83 i9ImSdj5O
アル哲チャン(笑)
マークセックス(笑)
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 16:26:40.81 YYcxJov+0
VupG+Tqk0＝i9ImSdj5O
即座にゴミ書きなんて、お前解かりやすいなｗ
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 16:31:29.45 VupG+Tqk0
>>275
間違いだなｗｗｗ
もしかしてトヨタの期間工なの？
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 16:38:35.72 HLUsVXT40
>>275
自演を白状するやつなんていないんじゃないかと
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 16:49:05.07 HLUsVXT40
「極論すれば、これは個人の趣味や嗜好の問題だから本人が満足すればそれで良いわけだ。」
BMW信者は去れ
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 21:39:11.27 v8wV79Ca0
BM故障し過ぎ
ベンツのがまだマシ
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 04:00:58.33 bvexXS1T0
俺の知り合いがＪＡＦやってるが、そいつ曰く輸入車はやめとけとの事だ。
故障の頻度が多く部品の強度や質も悪いので、絶対に国産車の方がいいみたい。
故障や余計な出費覚悟で見栄を張りたい奴は載ってもいいってさ。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 06:18:14.04 dSTYn6gS0
来年、新型が出たら中古のISやFの価格も急落するのでしょうね
そしたらアリストやシーマの中古
ローダウンして乗ってるアンちゃんが乗り換えそうだ
嫌だな
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 07:45:42.44 UFqIw1n20
この間328とA4をのってきたけど、どちらもノイズは多いし、
アイドリングストップもイマイチだった。
328のパワー、ハンドリング、ブレーキは
凄い良かったけど、ISの方が全体的に高品質で、シルキーだよ。
俺はISにして良かったね。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 08:45:32.21 EBIC4ugV0
>>281
それはないんじゃない？
DQNはセダンならデカさにこだわるから。
ISはフェンダーの出っ張り除いたら5ナンバーサイズなわけだし、BIP乗りｗの購入対象ではないね。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 09:48:34.90 lhiBkl1t0
>>281
それはないんじゃない？
ジャージ、フルスモーク、シヤコタンのDQNはGSだろ。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 10:20:00.61 Qk7TgUzN0
アリストやセルシオをいじり倒して乗るパーはＩＳには来ないと思うよ。
大きくないし、見栄張れないもん。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 10:27:58.73 lhiBkl1t0
日曜日の朝、そろそろDQNが起きてコンビニへ走り出す時間だなｗ
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 11:04:49.64 Jwkblkgci
レクサス ブルーバード
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 11:06:55.24 Jwkblkgci
そのテールランプはナイキだ
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 11:11:16.23 Jwkblkgci
ブルーバードだよお尻ぺんぺんw
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 11:21:19.51 ExjF1kIs0
>>282
俺も328試乗したのだが、４気筒ターボは意外にいいかなと思った。
もはや気筒数にこだわる時代は終わりかな。
気になったのは、変速時のショックが大きい。８速なので頻繁にギアチェンジが起こるので
ちょっと気になった。
アイドリングストップはいまいち。328だからではなくアイドリングストップ自体が違和感あり。
ハイブリットは発進後にエンジンが始動するのであんまり違和感ないし、電動コンプレッサーで
エンジン停止時もエアコン動くし。
今度のISがしょぼかったら328もありかなと思った。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 12:05:51.37 Jwkblkgci
>>290
ブルーバードだよ
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 12:35:38.45 4djX4tbDi
>>290
MTで乗れば、アイドルストップの問題も変速ショックの問題も解決だ。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 12:42:48.47 lhiBkl1t0
>>290
328はハンドルがしっくりくるね。エンジンも非常に良く出来た車だ。
８速は使い込めば滑らかになるって営業が言っていた。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 12:53:48.81 yTXeMbwA0
昨日ベストカー（）立ち読みしてたら値が下がらない車特集（6年落ち）みたいなのやってて
セダン部門1位がIS250Ver.sだった
405万の39.5%で買取160万らしいが、それでもﾄﾞｷｭｿがいじって乗れる価格ではあるな
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 13:18:04.52 mlt80Hgv0
BMWの４気筒、俺はないかな
この４気筒よりもマイナーチェンジしたレガシーDITの方が気になる
車重はIS350と同じで３００馬力、トルクは４０．８ｋｇで４WD
寺のサービス悪くて内装がチャチイのは承知だけど。
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 13:38:22.64 w/MoxxIm0
この車レクサスのくせして小さいね。
別に悪口じゃないよ。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 14:39:49.19 Ez7DcnsZ0
一気筒辺り単価で見たら4気筒は損だからな
6気筒のほうがコスパがいい
それだけ部品多く使ってるってことだし
２亀頭分お得
298:48
12/05/13 17:54:28.44 jg2kltWOi
BMW120i持ってるし、IS250もつい先日オーナーになった。
純粋に走りだけなら120だし、機械としての信頼性はISだと思う。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 19:07:20.76 lhiBkl1t0
BMW328とかベンツC350とかは、めちゃ走るね。やっぱ加速が国産とは違うわ。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 19:16:15.53 pOPmGjgq0
いい車だと思うよ。２５０でも加速それなりだし。
CTに乗り換えたら失敗したよ。
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 19:45:48.34 qF4fcAJ00
>>300
今はガソリン高いから正解でしょう
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 21:28:41.04 iU4gimNe0
BMW、レクサス、価格帯は同じでライバルではあるけど、ベクトルは違うと
思うんだけどな～。BMWは走りに振った車、レクサスは走りよりも快適性に
ふってる車、純粋な走りではBMWほど追求してないから負けて当然、快適性
ではレクサスに軍配。
要は自分がどの程度走りを求めてるのか或いは快適性を求めているのかで選択
が異なる。コンセプト理解できてない人は意外と多いね。
ボクサーとキックボクサーを比べてどっちが強い弱いの議論してるようなもん
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 21:59:27.65 Qk7TgUzN0
そう考えると
ＩＳ－Ｆはレクサスの目指す方向から外れて、とんがっているんですね。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 22:08:20.13 n2tIvMpg0
自動車として極めて質が高いのは認める
しかし世界のトヨタが作ってるんだからもっと安くできるだろ、と思う
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 22:10:47.83 CP+SnqYUO
単に技術の問題では？
レクサスの快適性にBMWの走行性能を合わせればいいんでしょ？
トレードオフの関係じゃないんだから実現可能だけど、両社とも技術がないからできない
コスト面も含めて
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 22:23:18.14 HPimdMag0
ウェルカムキットのDVDの小芝居
最後まで見続けないといけないんですか？(´；ω；｀)
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 22:59:03.74 Qk7TgUzN0
小芝居・・・ｗ
自分は、みのもんたのＴＶ「転勤は突然に」に見えるけどね。
「レクサス車の常識！」みたいな感じで。ｗ
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 00:23:49.69 KmITeXOp0
>>294
6年で240万∝1年で40万∝月に3万5千円、か。
地味にすごいな。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 00:57:31.42 /ykt100I0
>>308
なにがすごいの？
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 06:28:56.78 Z+j0+2ani
>>309
出費が少なく済むところ。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 07:54:04.81 FbBfAqpi0
240万の車とか6年経てば0円だろうしね
20万くらいにはなるかな？
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 09:08:06.03 3P+oKVrf0
現行のFスポーツだともっと残るかもな。
販売台数が少ないから。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 11:05:37.39 f1oVp5Ry0
BMWのMスポーツのパクりの富士山（F)スポーツｗ
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 12:07:11.54 AvdXOS9p0
>>313
ID:f1oVp5Ry0 IS及びGSスレ専属アンチ工作員粘着パックリ君
毎日毎日お勤めご苦労様です。
安月給にも負けずボロアパート。その汚いヨダレを拭いて、即席ラーメン食べてね。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 15:45:02.31 E1iIB3D/i
現行の売値維持出来るかどうかはスピンドルの出来次第だな
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 17:10:15.77 f1oVp5Ry0
>>314
トヨタに雇われているネット上の監視と印象操作をする工作員さんは
「パクリ」という言葉に敏感ですね（笑）
早く本物のドイツ車になれると良いですね（笑）（笑）（笑）
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 20:27:33.76 ES4adkTG0
高値維持＆駆け込み需要の方に一票！！
遅くまで販売するＦに人気殺到！！
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 20:37:51.44 8Lb85KbS0
Fのホイールはどれが一番の人気なのかな？
自分はパンフに載ってる5本スポーク追加費用ゼロのやつが
一番格好良いと思います
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 21:11:55.69 ES4adkTG0
自分はＢＢＳらしい７本スポークが一番と思います。
ホイールが黒っぽいので、ボディカラーは白で。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 22:16:29.19 ES4adkTG0
すみません。
カタログで確認しました。
表紙にも載っている、５本スポークが一番似合うと思いました・・・
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 22:31:52.50 NXSzP9Il0
>>318
パンフの奴って↓のＦスポ標準のヤツ？
URLﾘﾝｸ(uproda11.2ch-library.com)
つか、Ｆスポはやっぱカッコいいね。
この画像の角度からが一番カッコよく見える。
というか、こう見るとシルバーも中々イイじゃんと思うw
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 23:50:30.93 5153zcaM0
び、微妙じゃね？シルバーは･･･
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 23:52:41.63 q8zIwnnd0
ISの顔ってよく見てると
バカボンのパパの口元に見えてくる
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/15 00:57:03.45 ko0rfp2x0
シルバーのISってあんまり見ないなー
つーか白、黒、シルバー、赤以外は見たことない
なんちゃらマイカとか舌噛みそうな名前の色がいくつもあるけど一度間近で見てみたい
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/15 02:37:57.64 TKERjgyG0
来年出てくるISって
フロントだけは今後の統一にするとして
全体的にマークペケの豪華版みたいになるのかな？
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/15 06:33:02.86 ivV4U6aI0
>>323
それは後期だからなぁ
中期のスポイラー付きは格好良い
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
やっぱ白だなｗ
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/15 08:42:35.28 fFfEv5ZC0
黒もいいなぁ。
コレなんかストライクなんだけどね
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
内装トヨタ丸出しｗ
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/15 10:38:56.04 0ViR5nyKO
次期インフィニティGも、来年の春発売だって
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/15 15:44:14.31 iqoG/1gPi
現行買うか、新型買うか悩んでるんだけど…
新型がワールドプレミアされるころって現行って受注終わってるのかな？
北米の新型ES見る限り劣化しそうな気がするけど、みんなどう思う？
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/15 16:29:29.88 euyIDdTi0
ベストカーにしょっちゅう新型ISの画像載ってるけど、大体あんな感じになるのかね？
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/15 18:42:00.10 Xg6JYfav0
＞330
いくらなんでもそれはないだろ。
ベストカーの妄想なんてあてにならん。
ただ、今月号の次期クラウンの画像はかなりかっこいい。
多分こんなかっこいいのは出てこないだろうけどね。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/15 22:23:44.78 Q25h812G0
ベストカーの予想ＩＳの顔は相当カッコ悪い。
しかし、マガジンセックスのＩＳも・・・
２誌が揃って、こんなカッコ悪いと・・・現実になるのかな？
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/15 22:41:25.88 TEko4xjM0
>>331
俺も見たけど、次期クラウン中々カッコいいね。
ＩＳとは車格、サイズ、購入年齢層が違うから競合とはならないけど、
ＧＳとはモロ競合して影響出たりしてw
スピンドルが嫌いな人は、カッコいい上にお値打ちなクラアスに流れるかも。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/15 23:33:07.34 rUOnmkfN0
次期クラウンってこれか？
URLﾘﾝｸ(clicccar.com)
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 05:07:10.46 GhKN+J6Ai
>>332
今18年式のに乗ってて距離が10万越したから買い換え考えてるんだけど
新型が雑誌みたいにクソな感じになるんだったら現行の買っちゃおうかな
てか現行の顔面でクーペ出して欲しい
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 10:33:57.28 KwGATjg70
>>334
これはカッコイイ。
これならＩＳからクラウンに流れる人も多いんじゃないかな？
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 22:29:33.28 q+rPT5IH0
某ドリフト専門誌の表紙にISが・・・
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/19 00:42:13.40 tP63iTWVi
>>337
アルテッツァの二代目だから、ようやくあるべき場所に到達したんだ。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/19 01:49:10.49 o79EcvSRi
次期クラウンは確かにかっこいい。レクサスはますます売れなくなる
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/19 07:38:38.52 m6ntqdVD0
>>337
黒のＩＳＣだったね。
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/19 18:53:06.08 atXgVHH10
うん やっぱり
ＣＴ２００ｈ は少尉 一番下でも士官学校出のエリートだから。
ＨＳ２５０ｈ は大尉
ＩＳ は少佐 ただしＩＳ-Ｆは大佐
ＲＸ３５０ は中佐
ＲＸ４５０ｈ は大佐
ＧＳ４５０Ｈ は少将
ＬＳ４６０Ｌ は中将
ＬＳ６００ＨＬは大将
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/19 19:21:35.37 HvzjXy6b0
341が250糊の貧民なのは分かったｗ
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/19 22:22:02.83 uskqRzXA0
黒なんだけど水垢がハンパねぇ
ウォータースポット？ってゆーやつ？
みんなどーやって消してるの？
明日シュアラスタースピリットてゆうやつ使ってみるわ
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/19 22:41:49.27 CL7DWCzh0
>>343
PCSイオンデポジット除去剤
これオススメ。
あまりにひどかったら研磨に出すしかないな。
俺は無理して磨き傷つくっちまった。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 18:28:41.70 lyjFAFQC0
320i見てきたけど、やっぱ俺にはIS250の方がいいわと思った。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 19:38:51.39 QBpr8fb70
エンジンパワーや速さよりも、滑らかさや音！
今のＢＭＷは３も５もウンコ。
あの大きさで４発はないやろ？？
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 20:09:31.69 azD12YosO
>>344 >>343ではないがありがとう
オレも水垢やウォタスポに困ってた
ブラックは本当に手入れが大変だわ
デラから貰ったワックスでも落ちなくなってきた
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 20:24:29.59 ro5Ps4jA0
>>347
お。
じわーっとくるから、とれないとれないっていってゴシゴシやっちゃダメよ。取れない場合は何回かやってみてね。それでもダメなら研磨しましょう。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 23:15:12.94 azD12YosO
>>348
了解！
黄砂舞ってるから磨くのにも気を使う
ガレージあるけど今の時期最悪だわｗ
チャイナはホント迷惑しかかけんよな
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 23:47:33.80 ro5Ps4jA0
コーティングして納車してもらったけど、レクサスの撥水ガラスコーティングは水垢には脆弱かも。
俺は青空駐車だから、余計レンズ効果で水垢だらけになった。
親水系のコーティングを別のお店でやったほうがよかったなと思ってる。
今は洗車後にシュアラスターゼロウォーターを吹き掛けてるけど、こちらは水垢つきにくいなぁ。手軽で安いし、これもオススメだったりするな。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/21 00:00:17.96 rm7ucEIXO
オレもデラコーティングだわ
水垢に弱い感じはあるね
黒だから余計目立つし
でもあののっぺりした艶黒は病みつきになるから検討中の方は黒お薦め
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/21 08:17:04.65 0OZCB9sd0
キーパーコーティングでよくね？
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/21 09:38:19.62 JxRIR/+G0
FK2グロス最高
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/21 23:09:51.34 h/moc7f10
デラで異音箇所の音止めしてもらったら、まじで静かになった。。
と同時に剛性感を異音がスポイルしていたこともよくわかった。
ISはかなり剛性高いな。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/21 23:35:15.94 FWNZZR5Q0
ベストカー別冊で
次期ＩＳ－Ｆは９００～１０００万円だと。
益々手が届かなくなるな。
ルックスも悪くなるだろうし。
現行の８００万円のを買うか・・・
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 08:41:40.82 c418+g8c0
>>355
【本物】の現行モデルが1,200万ほどですから、その1～2割安く
設定して「割安感」を全面に出す。というのが三河産偽装ドイツ車風
ブランドの基本戦略ですからね。
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 09:13:32.01 HjMMb7MHi
>>355
800万の車買える人が100万価格が上がっただけで痛くも痒くもないだろ。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 09:20:52.15 wEqVZTKa0
なわけあるかｗ
お前はザッカーバーグか
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 09:28:55.37 ZSbSB5XS0
ＩＳ350乗りです。
ＩＳＦとＳ４とで迷ったけどＳ４にしちゃったよ。
このスレから消えます…。今までありがとうございました。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 11:58:09.95 uhkloXk5O
裏切り者
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 12:14:31.61 x5YKo3T70
>>359
アウディS4いいみたいだね。
とはいえ裏切り者だな。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 12:16:23.74 HjMMb7MHi
>>359
ブルーバード荒らしとして再登場するんですね。わかります。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 13:39:58.68 WKDMSiiHO
>>359
盃返せよ
破門状も送るからな
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 13:50:09.66 qQmrtYQU0
レクサス乗りは心が狭いな。ｗ
そりゃ俺だってアウディＳ４選ぶ。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 13:57:44.07 S6Wy3Wqh0
>>359
アウディS4っていいね。コンパクトで速そうだな。
車もオシャレな選択だね。女ウケする車を選ぶなんて粋だね。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 16:24:37.00 uTk6KpT+P
>>355
出ないよ？
次期モデルはまだ開発もしてないし、開発の検討もしてない。
いま、頑張ってるのはCCS-Rの開発なんだけどなぁ。
現場知らないの？
ベストカーは完璧に妄想なんだよ。
笑える。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 16:29:17.83 HGwK+GrCO
ISFのV8エンジンベースに4座スポーツクーペみたいの出さないのかな
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 18:51:49.46 Slf08cDIi
>>359
自分はISからC63にかえました。
S4も魅力的でしたが。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 19:42:21.08 mHSr4NOb0
>>366
定期的に沸くよねあんた
現場知らないの？とか言われても大半の人は当然知らないだろう
あんたみたいなのが内情出さなけりゃ。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 20:46:53.99 BnWJs8Wn0
>>366
とゆーことは
現行のＩＳ－Ｆをしばらく生産するとゆーことでしょうか？
いつくらいまで生産？？
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 20:47:16.63 oCdItKR40
ISFの7本スポークはタイヤサイズは変わらないのに幅が広いのですね
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 22:01:23.63 17YsSAQI0
>>365
コンパクト？S4が？？？？
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 22:08:11.15 YEBA+UJg0
>>370
インプＳＴＩみたいなモンじゃないの？
ベースグレードは新型に切り替わっても暫くは旧型を継続生産。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 22:50:45.51 zaOp+Ry80
354
街の中古屋から購入だけど、ダッシュボードの異音の修理してくれましたよ。実費で、
行くまでは敷居が高かったですが、３日間代車でIS貸してくれるとは思わなかった。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 23:18:39.14 BnWJs8Wn0
Ｒ３４とかと同じですね。
見比べられるワケですね。
しかし、１０００万円近いとは・・・
買える人、羨ましいです。
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/22 23:48:06.55 n/Zo3VNg0
>>374
ISはサス硬いモデルだとガタピシ言うよな。デラで全箇所音止めしてくれた。
保証の対象ではないらしいけどね。
昔会社の先輩の135iを運転させてもらった時になんじゃこの塊感は！って感動したんだけど、ISも劣ることなく剛性高いわ。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/23 10:10:25.55 0ErKDmWUO
週末にゼロウォーター試してみるぜ～
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/23 12:09:30.24 2NgD7xJTi
ブルーバードでしょ
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/23 20:08:16.40 g6+Yj0Fr0
ブルーバードが憧れの人はうるさいね。
なんとかの一つ覚えで・・・ｗ
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/23 21:03:24.34 l/DucVX70
>>379
その「なんとか」なんだからしょうがねえだろw
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/23 21:09:42.32 g6+Yj0Fr0
そうか・・・・
そうだった。
すんまっしぇ～ん。ｗ
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/24 17:47:03.30 14JlXcxP0
シルバーも良いね。
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/24 19:33:41.96 gTb33Br30
>>382
10ﾏｿ㌔越えとはいえ10安いな。
ちょっと悲しいｗ
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/24 20:53:19.11 j4kYyd2+0
>>382
２００万ちょっとで走行少ない中古が買えるから
これはオススメできないな。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/24 22:45:18.22 TYE/E2Qm0
>>382
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
せめて赤の中期にしなさい
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/24 23:56:48.58 S1C9HEw30
おれIS350をそこらの車屋で買ったんだけど、
近所のレクサスディーラーではメンテも修理も全てお断りされた。
茶も出なかったし、お見送りも一切無し。
店によってだいぶ違うみたいだな。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/25 01:29:02.02 unkY4iCk0
釣り好きの人には悪い人はいないって言うし・・・って歌詞は嘘だったのかなw
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/25 06:05:42.65 tLVc7zHJP
>>386
それは嘘。
いくらなんでも話を作りすぎたな。
法律で整備を断ることはできないんだよ。
お前は、ラウンジへの入室や無料メンテナンスとか代車を要求して断られたのだろ？
それは当然無理。
だが、有償での整備は当たり前だができる。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/25 06:07:53.06 tLVc7zHJP
>>386
正規オーナーに対するサービスと混同するなよな。
お前は最底辺の所有者であって、いわゆるレクサスオーナーじゃないのだから、オーナーが受けられるサービスは全て無い。
そこを履き違えるなよ？
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/25 06:17:12.05 1M4hScRu0
正直、ディーラーによって対応は全然違うけどね
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/25 06:41:11.69 aS3YHQKh0
よそに金を落としたのに、Ｄに行って「もてなせ」とは
とんでもない奴だ。
お前をもてなす金は一体どこから出るんだ？
言えば世の中何でもタダになると思うなよ。
厚かましいにもほどがある。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/25 09:12:07.95 b7U7sH+D0
>>386
中身はただのトヨタ車ですから、ネッツでもどこでも見てもらえますよ。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/25 18:27:46.76 oNaWk4wx0
>>386
お前、何の用があって行ったん？
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/25 18:58:32.61 sXTWAxR80
ID:tLVc7zHJP
ID:aS3YHQKh0
こういう汚い言葉使いするやつ見るとなんだか悲しくなるね。
金持ち喧嘩せずとは本当だなあ。
一生懸命働きなさいきみら。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/25 20:31:07.68 fIFCLEyp0
祖父からISを譲り受けました。
質問であります。
スライディングルーフのダイアルスイッチがあるんですが
この文字表示って夜間照明つくんでしょうか？
譲り受けた現状では、点灯してないわけなんですが
爺さんに聞いてみても
「すまぬが、記憶にない。」そうです。
パワーウインドースイッチの文字表示が光っていたなんてのも
意識したことが無かったということですから仕方ないですが。
どうなんでしょう？スライディングルーフスイッチ文字表示は照明あり？
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/25 21:24:05.52 r3Q/D8zr0
>>395
レクサス師団ＩＳ大隊新任少尉殿。
最寄の師団駐屯地（ディーラー）の整備兵に聞くのが一番確実でありますッ！
これから着任される最前線では、ドイツ軍との東部戦線での熾烈な戦いが待っているであります！
395少尉殿のレクサス師団での武運長久を祈って、万歳！！！
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/25 21:57:04.86 7W84lrps0
>>386
改造車だと見ないんじゃない？
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/25 22:00:09.99 7W84lrps0
>>385
これは買い得だな。マークＸ買うよりはこれ買ったほうがいい。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/26 06:32:18.00 10gMaFR40
386だが、別にオーナーラウンジに入れろとかケーキ出せなんて厚かましい事は言わないよ。
ただ普通に車見てくれればいいだけなのに、管理用コンピュータに車体Noの登録が無いから見れませんと断られた。
車体Noの登録とは何ぞやと聞くと、改造車ではないかどうかを車検並にチェックした結果を登録したもので、
言ってみればCPO扱いにするためのチェックと登録みたいなもの。故にそこらの店で買った車体は当然登録不可。
ネッツに持ってっても、レクサス車は修理メンテしちゃ駄目と最近本社から通達が来たらしく、断られた。
ネッツの兄ちゃん曰く、ここ数ヶ月で急に締め付けが厳しいなったらしい。
運転席のパワーウインドウが壊れて開かなくなったのだが、修理して貰えなくてとても困ってる。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/26 07:46:27.37 Z8o4T3VS0
>>399
そっか。
じゃあレクサスマーク貼っただけのアリストはもちろんお断りされるかなぁ？
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/26 08:23:50.46 LfI+lxHg0
>>399
よそで買ったけど
最初にレクサスで点検受けさせられて、たぶん登録された
買った店で言われなかったの？
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/26 08:34:06.45 LfI+lxHg0
>>399
たぶん、見るからに改造車なんだろうけど･･･
リコールの対応はどうなった？
言ってみれば？
リコール対応しないなら国に訴えて勝てると思うけど
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/26 08:42:22.98 RnDmsQqS0
>>399
おまいさんがIS350を買った、そこらの車屋で修理してもらえばいいんじゃねいかい？
改造してるかノーマルか知らないけど、いきなりディーラーにわけのわからん車体を持ち込んで見てくれと言うのは、迷惑な話。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/26 09:13:53.58 /Ax3nQuk0
野良妊婦と同じ扱いなんだな
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/26 12:05:03.08 dBgWTZ8Qi
いわゆるクルマ好きなら、日本レクサスには近づかないことだ。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/26 12:56:25.68 haDKBWuN0
>>399
買った車屋で見てもらえよ。
まさか売りっぱなしの怪しげな業者じゃないだろ？
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/26 15:20:42.15 NBDMfuDa0
まともな奴なら、素直に買ったところに持っていくだろ？フツーは。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/26 19:13:10.55 B/fSZsA90
妙な改造するようなユーザーを締め出す、ブランド維持の戦略なのかな
>>401にあるようにちゃんと手続き踏めば大丈夫そうだから、
DQNよけになっていいね
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/28 21:37:13.74 sl/UJx+q0
前期型CPOです。
ISはドア開口部下の水はねとかの汚れがうまくシャットアウトされてますよね。
でも後ろドア開口部下のカドの部分だけ、
スポット的に汚れの入り込みが目立つんですが
コレは中後期でも同じですか？
あまりに部分的なので汚れ防ぐ方法ありそうな気がします。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/28 21:50:25.83 wEmTl4gi0
前期だけど気になったことないぞ。
内側なら洗車の時にふくだけでいいでしょ。
そんなことより、運転席と右後席ドアを閉めた時にピュッ！って音がするようになってきた。
多分ゴムパーツのへたりだろうな。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/28 22:21:21.14 P/zSGgwP0
低速では気にならないけど時速60～70kmぐらいになると、
運転席側から風切音が聞こえるようになってきた・・
5年近く乗ってるからこれも劣化かな・・・(´・ω・｀)
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/28 22:37:20.30 efyN6Bgk0
おれは3年でシャシーがヤレテ来て、乗り換えた。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/29 09:13:09.79 dFqeoz6W0
セマショー展示で話題を呼んだのスペシャルカーが容赦無く破壊されてる件
URLﾘﾝｸ(www.autoblog.com)
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/29 11:35:21.19 FngJleISi
レクサスの中で唯一まともなクルマ。他はブサイクな割高車。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/29 17:50:16.43 e9j4EF520
ＩＳが一番割高車だろ。本当に」知らないの？
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/29 20:31:08.21 R70wQhQy0
>>415
本当の味を知らない、バカ舌って幸せだねぇ・・・
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/29 20:31:28.35 FngJleISi
デザイン的には他は論外だよおじさん
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/29 21:22:14.28 6l8Ir3yZ0
デザインというかスピンドルグリルを下のグレードから採用ってのが
よくないよな。
ＬＦＡで初採用してＬＳから徐々に導入ってしたほうが良かったと思う。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/29 21:36:48.29 s7ryJ5Wr0
LFAはグリルないんじゃないの？
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/29 22:13:10.58 R70wQhQy0
ＩＳ－Ｆは何色が似合うかなぁ・・・
白・黒・銀の順番で売れているが。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/29 22:20:46.77 Bh94YEsN0
>>420
うちのは銀だよ 結構気に入ってる (´Д｀)
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/30 00:03:23.00 VjuI1yYq0
>>413
なにがあったんだろ・・・
英語わからん(´；ω；｀)
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/30 00:08:43.66 NYMhfBkiP
>>420
俺のオススメは、2012モデルで追加された新色のマーキュリーグレー。
かなりカッコいいよ。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/30 00:52:34.35 Fp/hFCDu0
フルモデルチェンに
頼むから幅は立体に入る、1.8Mいないにしてくれぇぇぇ
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/30 07:54:31.37 B0fmcpP40
>>424
まあ、無理だとは思うが、俺もそうして欲しい
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/30 10:33:56.88 4GC4zsEXi
値引きゼロだとブランドでは格上のドイツ御三家とあまり変わらなくなる
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/30 15:11:02.61 1Oc9mjfbi
>>426
BMW320だとISより速い上に減税になるしな。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/30 15:12:07.57 1Oc9mjfbi
IS250より、ってことです。
言うまでもなくIS350は圧倒的に速い。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/30 20:46:10.04 Ppbj/zPg0
ゴメン、車のこと詳しくないんだけど、
IS250よりBMW320iの方が早いの？
排気量2000ccの4気筒なのに？
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/30 20:47:34.71 RHnRV8Y10
今度もＢＭＷは速さはともかく、フィーリングの面で・・・
とＢＭＷオタのジャーナリストさんも言ってるからね。
所詮は４発。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/30 21:59:04.16 4E8fM8Ri0
>>429
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
320だと150psのカローラだな
URLﾘﾝｸ(www.goo-net.com)
新型で184psに上がったか？
ISの足元にも及ばんな
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/30 22:38:21.09 RHnRV8Y10
ＢＭＷ、これでいよいよ名実共にカローラだな。爆
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/30 22:48:57.36 4GC4zsEXi
分かってないなあ・・バランスや足回りのよさとかまだドイツ車に及ばないよ。
ＩＳがレクサスで唯一まともな車と認めた上でね。パワーとか今さらねえ・・・
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/30 22:51:52.85 qdC66LZO0
FRの教科書のような車といわれるBMを皆が目指すのは納得かな
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/30 23:19:26.21 4GC4zsEXi
その通り。ＩＳはかなりいい線いってる。
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/30 23:42:41.75 1Oc9mjfbi
>>429
ターボ＋八速だからね。
0-100が7.5秒前後で、IS250より約一秒だけ速いよ。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/30 23:45:54.83 VeB+fMG4O
ＢＭなんかはクラスで目立つストイックな運動神経いいヤツ、筋肉モリモリ
ＩＳはよくクラスにいる
「あいつなんだかんだでマルチになかなかやるよな、そんなあいつは結構好きだぜ」
みたいなのがＩＳ買う気がする
勿論オレは後者
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/30 23:46:59.06 1Oc9mjfbi
>>429
>>15
新しいBMW320iだとMTが7.3秒、ATで7.6秒。
URLﾘﾝｸ(www.bmw.co.uk)
ISのスペック
IS250で0-100が8.5秒。
URLﾘﾝｸ(www.lexus.co.uk)
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/30 23:48:10.84 1Oc9mjfbi
おれはISの方が好きだな。
持ってるのも次買うのもBMW3だけど。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/30 23:57:18.91 VeB+fMG4O
>>439
付き合いで買ってるの？
逆にオレはわりと田舎だから国産に落ち着いたってのもある
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/30 23:59:10.44 1Oc9mjfbi
>>440
クーペもMTもないし、セダンの割に狭いから。
それより何より日本レクサスが嫌い。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/31 00:02:24.04 1Oc9mjfbi
>>431
日本のカタログだと0-100が載ってないから、欧州のを
見た方が良いよ。
最高出力(馬力)で比較しても何の意味もない。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/31 00:05:17.18 VeB+fMG4O
>>441
ははぁなるほど
３シリの居住空間ってＩＳより広いの？
オレはスタイリングも重視してるから狭くなっても構わないし見切り悪くてもＯＫ派
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/31 00:12:19.15 NqvNo4Vv0
>>443
ほとんど同じだが、やや広く感じる。
ただし、着座位置は３尻の方が低い。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/31 00:21:01.65 SyrL1hykO
>>444
着座位置はよーわからんな
オレのはＦスポだから結構低いと思う、
後はステアリングが普通のＩＳは軽い。
何故かＦスポはうってかわってドッシリしてるんだが
ところがＧＳはＦスポになっても軽いんだわ、不思議
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/31 00:26:13.16 5dSLZYK70
ISは3シリと比べて走りはどうののかな。
GSの方は旧型だけど、開発陣が本気出していないとか苦しい言い訳で
5シリに負け宣言してたし、その流れだとISも同様な気がするけど。
煽りじゃなくてね。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/31 00:31:40.99 SyrL1hykO
走りの差は埋まるかもだけど３シリーズの方が上じゃない？
ＩＳは目標は３だけど若干枝分かれしたとこにいるしね
あとはあのスピドルが…
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/31 00:39:14.16 NqvNo4Vv0
>>445
Ｆスポもその他グレードも着座位置は同じじゃないか？
ＩＳより明らかに３尻の方が低いよ。
よく会社の先輩の３尻に乗せてもらうが、俺のＩＳとは明らかに高さが違う。
まあどっちがいいとか悪いとかは特に無いんだけどね。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/31 00:45:58.88 SyrL1hykO
>>448
へぇー着座位置低い方がいいんだけど
まぁ今の位置でも不便はないが
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/31 06:05:36.64 clf6owVS0
>>437
ISは腐っても6気筒だからなめらかだしね
高級車といえる
BMの3は4気筒のターボだから
昔のスバルと同じで部品は安いけどスピードは速い車
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/31 06:39:32.66 +ds41x4B0
５の４亀頭に６００も出すなんて、信じられない・・・
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/31 07:17:23.81 clf6owVS0
最新の5は後ろがISに似てるから好きなんだけどｗ
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/31 09:30:14.90 GfRE2gW/0
>>443
ISは天井の面積が他より小さいでしょ。
ということは、ピラーの傾斜が他より強く室内空間が狭いってこと。
スタイリング重視なんだろうね。
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/31 09:31:05.57 GfRE2gW/0
>>450
直噴ターボは直6より金かかってるよ
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/31 10:54:06.18 bECK/FV/i
よい車。あとはブランドパワーの向上だろうね。価格だけドイツ御三家並みに設定し
ても、なかなか輸入車乗りはなびかない。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/31 12:10:22.34 Ub9VfUPn0
BMWやベンツは減税になるし割引もあるからなー
むしろレクサスの方が割高かも
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/31 12:18:03.99 bECK/FV/i
その通り。ブランドパワーでハンデがあるだけにますます厳しい。いい車だが
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/31 20:59:07.51 +ds41x4B0
>>454
でも、あんなザーザー、安物の掃除機みたいなノイズはいやだ。
ＢＭＷのエンジンサウンドというのは終わった。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/31 22:27:26.96 aD2M6Wl8i
エコカー減税のおかげで、価格設定バランスめちゃくちゃだな
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/31 23:01:43.62 PKuh5qeA0
セダンだが。
実は
BMトヨタ提携でなんとかならんのかなと思ったことは
何度と無くある。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/31 23:35:50.53 aD2M6Wl8i
>>458
3シリーズは実用車だからこれで良い。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/01 19:30:00.38 ytBZUdFC0
6気筒捨てたBMに用は無い
4と6じゃ滑らかさ全然違う (´Д｀)
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/01 21:39:34.58 R+81bpvS0
エコ４亀頭なんて所詮ヤスモノ！
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/01 22:48:50.11 uZzkHfRg0
今度の土日にBMW3を試乗したら結論は早いんじゃねーのｗ
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/01 23:26:19.04 RAD4zevi0
最近、心なしかサイドが薄いかな・・・・と思っていた矢先に某オクで
トムスのサイド見つけちまったけどどうしよう。サイドのみだとやっぱり
変だよな？フロントやリアはつけたくないんだけど・・・・
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 00:32:11.04 QbsQtzLC0
中期以外はスポイラー変だから着けなくて良いんじゃね？
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 08:46:30.31 VExsx8P60
レクサスってただのトヨタ車ですよね。
汚らわしいので、欧州車と並列に語らないでくださいね。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 11:11:50.97 g+JiW0vP0
４気筒なのに高価なＢＭＷを買うほうが、車をわかっていない人に思える。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 11:28:18.05 VExsx8P60
>>468
そんな貴方は素敵なトヨタ車をどうぞｗ
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 13:15:25.30 dOMU7PBr0
>>465
サイドだけでもイイんじゃない？
まあバランスを考えたら前後も付けた方がいいけど、
デザインの好みもあるしなー。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 13:29:19.95 VE2+O/Ov0
まぁ4気筒の方向性はトヨタもすぐに追随するでしょう。
やべっ、6気筒にしちゃった！すぐマネしないと！って感じでしょうから。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 13:55:56.92 MbAEwLs70
世界的に BMより 売れているトヨタにします
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 16:22:03.42 IgnAUEASi
ISより3シリーズの方が売れてる。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 17:11:46.25 51QzfynWO
Auto mobile magazineが撮影したカモフラージュされた次期LSだけど、同じスピンドルグリルでもESよりもGSに近い印象。ISがGSに近い感じで、LSはESやRXに近い感じになると勝手に予想してたんだけど、この分だとISがどんな感じになるか分からないな。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 18:16:44.38 MbAEwLs70
3シリーズかぁ～
ランクおちますね
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 18:21:18.08 MbAEwLs70
確かに カローラ並に 売れてますね（笑）
でも 大衆車は お断り
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 18:24:52.67 hilwbx7J0
ここでまたユーロが落ち込めば少々無理してもA4や5ｼﾘに手を出そうかという輩は
増えると思うけどね
ISと3ｼﾘのアドバンテージはコンパクト以外無くなっちまうような事態だからなぁ
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 18:38:06.34 eeqfwD1MO
BMには直6に拘り続けてほしかったな。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 19:52:58.15 8LXMPFzf0
だからこそ、直６・Ｖ８のあるＩＳがいい！
次期ＩＳはメインが皮かむりの直４ＨＶになるだろうし・・・
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 20:55:59.32 Otc/xNlh0
GSもRXも売れ筋はHVじゃないし
ISもどうせ250＞＞＞300h≧350 こんな感じじゃね
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 21:32:56.46 IgnAUEASi
直6に拘ってるのは、BMWじゃなくて信者だけだと思う。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 21:54:01.22 OATfm+rU0
GSも次期LSもサイドがかまぼこみたいなんだよなー。
ISもかまぼこみたいになるんかな？
シャープさを感じないんだよね。かまぼこスタイルは。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 22:40:43.78 Bup3XNbX0
GAZOOのBMW５３５の動画インプレ見ると直６＋８速ATですぐにシフトアップ
して高回転までは回りづらいみたいだな。
回さない喜びも味わえるとさ…
しかし、BMWに関しては自動車評論家は次々と新用語作るなぁ
清水和夫の【シルキー４】【宇宙１のハンドリング】
島下【回さない喜び】
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 22:49:00.13 8LXMPFzf0
結局、なんだかんだで外国車擁護。
しかしＢＭＷはパワーよりもフィーリング重視が素晴らしい、
エンジンメーカーだったよね・・・
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 23:11:34.93 OFpN+CZU0
>>483
強引な気もしなくもないけど
これまでは真逆のようなことをたくさん言ってたし
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 23:29:35.58 APVoFMqr0
>>483
ああいう評論家って目隠ししたら何も分からないのに、先入観って凄いよなw
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 09:13:36.55 VpL8W+noi
>>479
ISに直6なんてあったっけ？
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 10:03:10.16 9b9+3+jV0
>>487
ヒント：先代IS300,IS200
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 10:29:19.51 VpL8W+noi
>>488
IS250/350スレでアルテッツァ持ち出されても。。。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 11:54:03.66 9b9+3+jV0
全車直列6気筒の先代ISと、直列4気筒のアルテッツァとはまったくの別物
Lエディションなら、かろうじてIS相当といったところ
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 12:53:43.05 DWsOtEYU0
>>489
脳内時間が10年前で止まってるんだから察してやれよw
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 13:45:02.07 wUC/RDpsi
ＩＳはアホなレクサスディーラーじゃなければもっと売れると思う
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 18:11:47.29 crA8kvN60
レクサスディーラーがアホとは思わんが
装備も価格もマークXと同じにしてトヨタアルテッツァとして出したほうが売れただろうな
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 18:53:35.47 gewoI/BC0
ISには国産高級Dセグとしての立ち位置があるんだからそんなことしなくていい･･･
つーかマークXが売れなくなるだけで利益出ないし
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 20:58:24.40 eDmypDW00
320i乗ってみたよ。トルクはあるし速いね。けどスムースに回るって
感じはないかな。アイドルストップは走り出すたびにエンジンのかかる
振動がちょっと嫌。
通信機能、オーディオとかは・・比べものにならんｗ
IS250で良かった( ´,_ゝ`) 俺オーディオのしょぼい車、
新作CD入れて曲名取れない車、ナビの設定を電話越しにお姉ちゃんがしてくれない
車は嫌だよｗ
まあ燃費はISよりいいんだろうね。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 21:03:40.60 EydMP1380
>>495
ナビの設定くらい自分でやりなよｗ
まあ最近のメカについていけないジジババなら仕方ないか。
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 21:51:34.80 VLgBfmr/0
ＩＳ３５０からＡ４に買い替えた。
ナビ・オーディオの操作性は最悪。
あのダイヤルで目的地設定出来るか！！
何度「なめとんのか！！」と叫んだことか。
現行ＩＳの操作性のよさはかなりいい！！
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 22:36:25.85 xR+OvQ/T0
その程度なら購入する前の試乗で分かるだろ
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 22:43:49.56 xR+OvQ/T0
A4のターボは１３００回転位から最大トルク３５ｋｇ出てるんだよな
IS３５０は２０００回転で最大トルクの９割の３５ｋｇ位
１３００回転だと２８ｋｇ位しかトルク出てない
五味や島下がGS３５０のインプレで言ってたけど、２０００回転より下の
トルクが物足りない感じ。２０００回転から怒涛の加速力。
ISでも２０００回転より下のトルクが俺は不満だな。
でも、１３００回転で最大トルク出てたら冬に暖気しないで運転したら
クリープ現象がめちゃ強そう
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 22:54:29.97 wUC/RDpsi
あとはブランドの壁だな。同じ価格帯ならやっぱベンツやＢＭが有利。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 07:48:32.63 tqxNgC9C0
>>500
同じ価格帯＝ドイツ車は1ユーロ150円レートのうえ、更に日本価格だけ4割増し
＝1.5クラス下のドイツ車と同価格帯となる。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 07:53:51.99 4YIxNaE60
>>501
ベンツとかドイツならタクシーだもんねｗ
昔の日本人は舶来製に弱いからしょうがない
ドイツ車を定価で買ってる奴は偉いよなぁ
個人じゃあんまりいないだろうけど・・・
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 08:18:32.68 Wshrv8gmi
ブランド価値はまだゼロなのにレクサスを定価で買う奴はもっと偉いな
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 13:04:28.37 rFhns/ub0
ドイツ旅行行くと少しは価値観が変わるんじゃない？
日本のツルツルピカピカのタクシーと違って汚いほこり被った黄色いベンツ
Eクラス見るとドイツでは安いんだな～って感じるし大量に走ってて
日本でのプレミア感とは程遠いしね～
一番多く見かけるのはVWだね
マツダやヒュンダイなんかも走ってる
レクサスはほとんど見かけないからドイツではベンツより高くてプレミア感
あるんかな～とは感じるよ。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 14:31:07.05 LaGHkIwEi
レクサスは売れ筋のディーゼルがISにしかないから人気がない。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 16:45:44.28 XbscFLFh0
今日は、オールトヨタネットワーク分科会が元気だね～ｗ
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 16:56:46.35 XbscFLFh0
繰り返しお願いします。
レクサスってただのトヨタ車ですよね。汚らわしいので欧州車と
並列に語らないでくださいね。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 17:50:44.73 MDZcA1av0
クラウンもタクシー
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 18:39:31.98 0pU+FMUY0
Oh Dream!!
さあ うつむく前にまず立ち上がってこんかー
その先に光があると
Believe!胸に抱いて
Oh Dream!!
もう一度諦めず 前進んでこんかー
見えない明日だからこそ
Believe!今を抱いて
Just Believe your Dream!
未来を信じてー
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 22:09:05.48 /2QVCAvb0
>>507
たかが車ごときで日本車だの欧州車だの ばっかじゃないの？
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 23:42:17.03 oybOZl7a0
>499
ターボの仕組み．．． 解ってないな．．．
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/05 00:25:27.28 D2ggqzPH0
>>510
馬鹿は放っておいてください
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/05 08:40:41.36 tobMHKS30
>>510
その、たかが車は模造品と欠陥品しか作れない田舎のメーカーｗ
そしてそれを擁護する ID:/2QVCAvb0いいコンビだねｗ
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/05 23:03:52.91 FCFtqkuBi
>>489
二代目なんだから仕方ない
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/05 23:15:27.24 3hPBOXQZ0
>>504
んーと最後の2行、ほとんど見かけないのは売れていなからでは？
欧州じゃヒュンダイにすら販売台数負けてるらしいから。
とちゃんと突っ込んでおいた方がいいのだろうか。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/06 00:50:20.44 KixNNU4+0
ヒュンダイは高級ブランドだったのか
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/06 08:31:52.82 112Uloc6i
レクサスはクソだがＩＳは車としてはそれなりに良い車。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/06 08:35:20.34 hgxm9yvW0
ヒュンダイとトヨタは同格です。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/06 08:45:22.17 w/0UBeSA0
Eクラスは大衆車です。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/06 09:12:28.26 hgxm9yvW0
トヨタは大衆車以下の便所下駄ですね。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/06 10:59:24.57 112Uloc6i
ＩＳはトヨタらしからぬ車だな、デザインもバランスが良い
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/06 11:06:35.25 hgxm9yvW0
>>521
ところが、残念なことに中身はただのトヨタ車なんだよな。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/06 13:42:16.31 FX/6zNhI0
>>522
ID:hgxm9yvW0 [3/3]
粘着する中古安物外車海苔が、訳も分からず妄想しております。
とりあえず日本車を墜とせば気分が晴れるのです。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/06 16:47:17.99 hgxm9yvW0
>>523
お、いつもの、トヨタに雇われてるネット上の監視と印象操作をする工作員
（あるいはオールトヨタネットワーク分科会か）のひとだね。
マニュアル通り妄想の決めつけでの人格攻撃だね。ご苦労さん。
↓以下、同様の人格攻撃が始まりますｗ
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/06 21:40:44.35 M+RhCz/00
アンタもいい加減粘着やめたら？
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 00:30:52.87 yUEnNuMS0
250と350の加速は全然違うっていうけど350と比べたらis-fもやっぱり全然違う？
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 08:38:21.06 1hbf1NUo0
>>526
同じです。違うのはエンブレムとマフラーの形状だけです。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 09:08:39.80 9iNcEe9u0
3シリーズも 大衆車に いれいやれよ
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 09:24:06.41 /1EnGtZ70
>>526
公道レベルでは大差ない。ISFのおいしいところはリミッター以上の速度域ｗ
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 11:23:57.88 1hbf1NUo0
>>529
あ、トヨタ車では想定してない速度域ですねｗ
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 12:12:50.54 lpeMk018I
ISより3シリーズの方が実用的なクルマ。
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 13:00:21.11 3zmUSKlR0
ISより3シリーズの方が女性にモテます。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 13:56:45.44 beUbgxRq0
マジですか！？
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 15:04:04.49 2emU/NXy0
先代３シリーズのクーペはかっこいいけど、セダンはフロントもリアも
ださい。現行３シリはマグロの稚魚を思わせるヘッドライトがキモい。
１シリよりはマシだけど、あのデザインで乗れるセンスならユニクロしか
着ない連中だろう
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 15:35:59.12 Z+tpYQaJ0
535
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 16:09:26.42 9iNcEe9u0
確かに モテそう
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 19:14:15.14 UA009ean0
以前見た広告で3シリが満タンで912ｋｍ走るってあったけど、
実際どんなもんなだろ。(´・ω・｀)
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 19:25:45.71 E9RIfZTJP
>>526
街中の加速感は、明らかに350が上。
ってか、ISFはガワだけISというだけで全く別の車。
加速を比較するとかそういう次元の違いでは無いよ。
乗ればわかる。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 20:13:48.50 yGMCKgvtO
確かになぜか加速感はないよな、あきらかに速いけど。出足の軽さが羨ましすぎる。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 20:20:27.67 KPGt9lQN0
IS-Fは市街では本気出して回せない
だけど運転してて楽しい
車と会話しながら走らせてる感が良い
３５０では味わえない
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 21:13:57.11 R73CoZmF0
>>539
Fの方が加速感が明らかに下だということだけわかった。
何がどうわかるのかどうちがうのか
もう少しぐらい言えないの？
なのに「乗ればわかる」だなんて終わり方。なんだかやな感じ。
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 21:25:40.56 R73CoZmF0
あ、ごめん。やな感じなのは>>538です。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 21:48:33.45 IsPXk09u0
Ｆはサウンド・シフトが超快感！
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 00:15:50.76 WQFEVqKei
42型のプラズマが入荷したと電気屋から連絡があったから取りに行った。
軽でものりますよ！って言われたから安心してたけど、ISには入りませんでした。
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 00:16:40.29 zPA+bbEx0
>>526
350からis-f乗り換え組だけど、全然違う車と思った方がいい
まあ排気量、馬力、トルクが全然違うから当然かもしれんが
ノーマルモードで流している時は「トルクのでかい350」みたいな感じで
扱いやすい
スポーツモードでアクセルぐいっと踏み込むとアホみたいに加速する
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 00:23:13.05 zPA+bbEx0
>>541
加速感が下というのはあり得んよ
0-100加速のタイム見れば当然なわけで、人の感覚は当てにならん
乗り比べれば誰でも分る。
但し、IS-Fのノーマルモードはかなりアクセスレスポンスを落としてるから
それと350のスポーツモード比較したらなんか出足が遅い？ってことになるかも
スポーツモード同士で比較したら段違いなのはタイム通り
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 01:26:55.78 Lmqmh6eEP
>>541
悪いんだけど、言葉で説明できるほど少ない違いじゃないんだよ。
乗ればわかるの！
マジで。
乗った瞬間に違いすぎることに気がつくはず。
それだけ、次元が異なるんだよ。
だから、ぜひ乗ってみてよ。
乗らなきゃ、絶対にわからない。
速いだけの車じゃないんだよね。
車と対話、一体感、手足のように、楽しすぎる。
そんなキーワードが溢れてくるよ。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 08:26:18.02 V/gcDhAf0
椅子が違うってオチじゃね？w
ちなみに俺はエンジン音以外、街中じゃ350との差の印象は薄かった。
むしろ、思ってた程じゃないなー、Fでも頭が重く僅かにハンドルに
ついてこないのは一緒だなぁって印象。
直線番長な加速比較よりハンドリングで差がある方が印象に残るからかね。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 08:29:47.07 I7PBt8s/0
レクサス IS-F レーサー、パイクスピークに参戦へ
2UR-GSE型直噴5.0リットルV型8気筒ガソリンエンジンに変更はない。トランスミッションも8速ATを、そのまま搭載。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 08:34:45.64 HmE/gg890
オートマしかなくてスポーティーとかｗｗｗ
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 08:39:21.62 FE28Fjkr0
>>544
普通 ４２型クラスは 配達 設置してくれるだろう⁇
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 10:46:14.14 bPbQMECm0
ていうか、プラズマだと？
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 10:58:55.82 SVEn7ffAO
IS350は1300回転でトルク28kg程度しか出てないしIS-Fより加速感あるはずがない。IS-Fは40kg近く出てる。街中ならIS350より1200～1300回転で最大トルク出てる外車のターボの方が加速感ある
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 11:02:05.07 SVEn7ffAO
2GR-FSEは自動車評論家からも外車のターボ勢に比べて2000回転より下のトルクが薄いって評価されてる。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 12:06:36.91 eUvdZWuGi
BMW328なんて、350Nm/1250rpmだもんな
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 12:08:34.03 eUvdZWuGi
>>546
加速感がない、ってのは、思った以上に実際の速度が出てしまう、という意味だろ。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 12:47:42.47 ypdUKW1W0
350踏み込めばＧは掛かるけど音がね
コックピット周りの一体感と車体剛性の
高さは感じるけど面白みが無い
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 13:08:13.50 hTppr+z80
ISはスポーツモデルでも排気音が大人しい
IS350だけど、隣に停めてあるBMW３２５の方が排気音デカくて迫力ある
アイドリングの音聞いてたらBMWの方が排気量デカいと皆勘違いする
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 18:31:53.86 NuNQxgOJO
250と350どちらがオススメですか？
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 20:04:46.56 OY7mVY6L0
>>558
だから耳障りなんだよ。
>>559
目障りなんだよ。
ちなみに
維持費気にするんなら250。
回すのが好きなら250。
鼻先軽いのが好きだからとかわかったようなこと言ってみたくなる人種なら250。
あと中古で割安な買い物したいんなら350。
ちなみに後から後悔したくないんなら350。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 20:26:41.92 WDBhg/6Wi
ブルーバード
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 20:46:02.34 Lmqmh6eEP
>>553
ヒント : 減速比、スロットル開度
スペックだけで見るなよ。
乗らないでグダグダいうのはアホだ。
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 21:13:42.93 hOuJ8wWq0
>>556
加速感とか分りにくい感覚じゃなくて加速度とかで語って欲しいもんだ
加速時のシートへばりつき感でもいいが… (´Д｀)
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 22:31:25.42 ObmONIXj0
加速感なら馬が最強だろ
大した速度出てないのに１００ｋｍ出てる感覚があって怖い
馬体がうねうねして落ちそうで怖いんだよ
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 23:27:03.77 J0Wi/np10
>>564
TOYOTA車そのままだね。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 04:27:59.59 ES6Q98Nv0
３５０乗りだが次期ＩＳに乗り換えるとして
２５０にしようかと思ってる
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 04:30:34.07 Fpa9e7Fki
ドアを閉めた時の音がスゴくいい！
さすが高級車！
重厚感がハンパない！
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 05:20:17.22 NNL0ykFS0
BM5、7尻から乗り継いだけど
ISのドア閉まり音とかヒンジ関係とかってのは
がっかりしたところの一つだな。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 08:49:18.84 /R6eWJt3P
>>568
比べる対象が全く違う！
セグメントが違う車種を比べるなよ、アホが！
5や7と比較するなら、GSやLSだろう。
なに考えてんだよ
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 09:05:58.41 HjoyaUD/0
ドアの閉まる感じはダメだな。強く閉めないとバフッてならない。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 11:14:15.66 0hKoHKhs0
次期型はGSをそのまんま小型化したみたいなデザインになりそう。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 11:40:07.68 okCljPJt0
次期型は純正ナビでのiPod動画再生とドアのオートクロージャー装備よろしく
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 12:03:41.16 EqUoMAwZ0
俺は神経質だから他人に新車のドアをバフって力強く閉められたくない
それと木目のクリア塗装べたべた触られて指紋付けられたくない
それとシートやミラーのポジションを勝手に変えられたくない
それとシートのバックポケットに無断でゴミ入れて出て欲しくない
シートの裏の見えないとこに鼻くそつけられたくない
香水臭い奴乗せたら一週間匂いが取れなかったから二度と乗せたくない
車内でシーシー言いながら爪楊枝で歯をほじって欲しくない
シートをへし折るくらいの勢いで助手席で背伸びをしてほしくない
シートベルトを外して惰性巻き取りに任せて放り投げてBピラーにバックルを
ぶつけられたくない
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 12:12:24.65 +c7iqsJC0
ドアのオートクロージャーってＧＳにもないんじゃない？
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 12:49:01.90 SsCVVrQ5O
次期IS、9月のパリショーで発表ってことだからあと3ヵ月で新型を見ることが出来るのか
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 12:53:38.01 KMbdAxdJ0
私怨目的で「あきる野ちゃんねる」を立てたキチガイ
ｽﾚﾘﾝｸ(esite板)
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 13:04:09.65 HnxbjTLX0
>>575
載っていたね。
でも、やっぱり格好悪い・・・
現行型の方がいいな。
現行の２０１２年モデルって出るのかな？
それ買うか・・・
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 13:22:15.69 z8e7KBdI0
>>568
BMはヒンジのの取り付けに溶接使う技術ないからボルト止めしてるだけだけどね
溶接の方が軽く出来るし剛性も挙げれる
つまり、BMは無駄に重くてがっしりしすぎなのよ
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 13:48:18.65 NNL0ykFS0
へええそうだったの。ためになるなあ。ありがとう。
でも、ISのヒンジ関係は、やっぱちゃっちくかんじることあるんだよな。
見た目も操作感も。まあ結局、全てに言える感じ方なんだけど。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 15:52:17.07 lm2XC4sMi
たかがブルーバード
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 16:49:24.34 1s0AuPrL0
車との会話とか対話とか言ってる奴ってキモくね？ｗ
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 16:54:02.02 KMbdAxdJ0
vwvw_1@yahoo.co.jp
この度は 何度もお世話になり恐縮しています 申し訳有りませんが最後まで読んで下さい
また、削除依頼が来たということですが。。この依頼者は自演を繰り返す掲示板荒しで有名な人です
いくつかの手段を使います
例） URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)
威力営業妨害にも該当する １日で数千件の投稿と書き込みが出来ない程の新規スレッドを作ります
現在では アクセスホスト禁止にしてありますが別な手段で嫌がらせを始めます
人が困るのが大好き
嘘をつきそれを指摘されるとギャクギレして粘着が始まります
そして何処までも付きまといプログや掲示板を閉鎖に追い込みます（現実に泣かされた人は多数います）
今までは回避しながら別な場所で会話や情報収集を行ってきましたが 流石に呆れました< /span>
逃げると追いかけてきて嫌がらせを始める
無視すると自演をしてライブドアに削除依頼を多数送り付け 警察・裁判などの言葉で脅迫にも似た文章で怖がらせる
それが今まで通用してきたから 更に図に乗る
今回は徹底的に同意せずに通していきます
ご迷惑をおかけしますがよろしくお願いします
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 20:37:52.70 FuxL4pPz0
>>581
だけどIS-Fは車の挙動の変化をもろにエンジン音で答えてくれる
350のエンジン音は無反応に近い
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 20:48:53.59 KMbdAxdJ0
>>583
慌てないでください
一生に一度になるかも知れない論争の焦点です
貴方は法律家ですか
お宅様から指示されなくても弁護士の先生が指示される方法で対応しています
公明正大な審査の場所を用意しいます 今しばらくお待ちください
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 22:09:48.18 HnxbjTLX0
Ｆのエンジン・ミッションは素晴らしい出来。
次期ＩＳ予想イラスト＋１００万円近く価格ＵＰ
を考えると、熟成された現行・最終Ｆがベストバイ！
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 23:56:01.96 YIVUT+iw0
３シリやA4のドアも大外だけどな
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 01:50:45.15 MDO4p3XX0
ドアヒンジはプレス品か鋳鉄かも大事だよ
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 03:29:42.54 9/3x4h0p0
>>585
100万円近く価格UPってマジか？！
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 05:17:32.65 e3h0HPOpi
新型GSのドア閉め音はマジで良いよ
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 06:12:23.31 gerBFk3i0
ひどいデザインになってさらに100万円アップってw
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 07:48:17.19 6qYfDscl0
>>585
F良いとは思うが、値引きゼロ＋年率4.3％なので、
きついんだよなぁ・・・・・
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 07:59:32.49 2kR24dhi0
１００万アップなら次はスカイライン買う。
マークＸがＦＦ４気筒になるらしいし金持ちしかＶ６に乗れなくなるな。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 08:00:23.41 hySn5LF20
次期Ｆは９００～１０００万弱（つまり９００万円台）って言っていた。
それはないよね。８００万円＋ＯＰ＋諸経費（９００万円）
頭金５００、ドナドナプラン４００（残価設定額２００）の５年頑張りプラン
これでやっとこさ買える・維持出来ると思っている。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 08:11:00.71 0UtdvzMe0
vwvw_1@yahoo.co.jp
この度は 何度もお世話になり恐縮しています 申し訳有りませんが最後まで読んで下さい
また、削除依頼が来たということですが。。この依頼者は自演を繰り返す掲示板荒しで有名な人です
いくつかの手段を使います
例） URLﾘﾝｸ(jbbs.livedoor.jp)
威力営業妨害にも該当する １日で数千件の投稿と書き込みが出来ない程の新規スレッドを作ります
現在では アクセスホスト禁止にしてありますが別な手段で嫌がらせを始めます
人が困るのが大好き
嘘をつきそれを指摘されるとギャクギレして粘着が始まります
そして何処までも付きまといプログや掲示板を閉鎖に追い込みます（現実に泣かされた人は多数います）
今までは回避しながら別な場所で会話や情報収集を行ってきましたが 流石に呆れました< /span>
逃げると追いかけてきて嫌がらせを始める
無視すると自演をしてライブドアに削除依頼を多数送り付け 警察・裁判などの言葉で脅迫にも似た文章で怖がらせる
それが今まで通用してきたから 更に図に乗る
今回は徹底的に同意せずに通していきます
ご迷惑をおかけしますがよろしくお願いします
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 09:37:59.44 7rvf/d6Fi
毎回値上げして本家のドイツ勢より高くするんじゃないか？
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 10:03:18.10 sSk2DsIj0
>>593
今も900だから高いとは思わないが
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 11:35:01.27 TbrYPGCl0
ID:7rvf/d6Fi [2/2]
常駐粘着精神障害アンチ（笑）。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 13:36:24.86 4ZrqxnNg0
ISをそこまで高くしてどうするんだよ
SCを名乗ってもいいレベルだ
せっかくスポーツカーを作るならISを高級化するよりもLF-LCを市販化しろよ
その方がレクサス全体が盛り上がるぞ
ISの走りがいくら良くなってもISにレクサスを引っ張る力はない
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 19:56:55.50 utPsj6Bs0
文章下手くそ>>598
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 20:48:23.34 qTV3mdIN0
うむ
主任でなく万年平社員って感じの文章力ではある
601:名無しさん
12/06/10 21:00:40.15 xMMpL50S0
NHKスペシャル｜激動 トヨタ ピラミッド
2012年6月10日(日)
午後9時00分～9時49分
URLﾘﾝｸ(www.nhk.or.jp)
もの作り大国・日本の象徴とも言える「トヨタ・ピラミッド」は
どこへ向かうのか。トヨタと傘下の企業の模索の動きに密着し、
これからの製造業の姿を考える。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 17:33:35.82 0GaFFcQv0
ともあれIS-Fいいよ
一度乗ってみれば分ると思う ( ´ω｀)
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 17:54:46.39 8V5aDcAO0
>>602
アクセルが吊りペダルでATしかないやすっちい車なんか乗りたくないｗ
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 18:03:03.03 dkpsfIS60
買うお金がないってはっきり言えば良いのに
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 22:23:48.19 0RVOvKvg0
>>603
そうそう、俺も先週試乗して思った。
良く見えないところが手抜きというか、トヨタ車と共用なんだよな。
A4見た後行ったので、特にガッカリした。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/11 22:32:23.21 QldyeRP00
>>605
販売台数が少ないからドイツ御三家のようなコストはかけられない。
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/12 09:32:21.91 2bKAuKEF0
>>606
トヨタには安物車しか作れないから仕方ない。ということだね。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/12 09:43:38.09 m+2kc+SHi
早くISの新型出ないかな？
フロントグリルのデザイン心配だけど
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/12 11:36:56.30 2bKAuKEF0
>>608
そんな心配するよりも、コストダウンという名の下のハンバない手抜きを
しっかり監視しとけ。
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/12 12:55:28.82 E1qprpscI
良い車だがモデル末期をワンプライスで売ろうとしちゃいかんわ
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/12 13:26:02.56 roPnyzdr0
日本レクサスは新型車しか売れなくて良いって戦略なのかな？
今までに発売した全ての車種が尻すぼみだよね。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/12 13:35:02.50 E1qprpscI
輸入車も価格は高いが、年数経てば値引きでメリハリつけるからね。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/12 16:33:25.98 8w6UVoTU0
お気に入りのレクサス嬢が退職？したのが悲しい。
お局はまだ居座ってるｗ
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/12 17:38:59.58 modAoLYpO
ISは白と黒どちらが良いですか？
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/12 18:55:33.34 RaJTYny/0
Lなら白
Fなら黒
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/12 19:30:23.46 zvewY8qQi
ピンクかゴールドがオススメ
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/12 19:32:34.55 /usDW5M20
>>603
つ ロックアップ
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/12 23:19:48.86 f30ttgss0
むしろ他のディーラーの値引きという慣習をやめてほしい
交渉上手な人が得をするなんてずるい！
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 22:10:53.07 bTmfelvS0
無難に銀にしたが有力候補は赤だった。実車でたまに見るけどベージュも悪くなかった。
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 23:29:09.06 wpD/3B4O0
>>619
赤を有力候補にするとは中々のツワモノですな。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 07:51:11.86 PKozy9ub0
>>615
それ、わかるｗ
その2択以外はチャレンジャー
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 08:30:06.22 heb5NSEC0
トヨタ車買うこと自体がチャレンジャーだよ。
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 19:19:36.63 gWlJ42470
>>621
シルバー買ってる・・・(´・ω・｀)
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 19:42:39.73 rPu4DE1H0
赤は金持ちのオバサンぽいけど、カッコイイ色だと思う。
他のクルマの赤とは塗装の深みが違うしな。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 21:35:23.06 PLCRnSr+0
赤のリアスタイルがイイ。
テールレンズの赤とオレンジ、
クリーンガラス越しに見えるアイボリーピロー
この組み合わせというかバランスがなんとも良い。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 22:23:44.82 GJbeCoR10
Ｆのリアランプが違うのはなにゆえ？
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 00:09:36.44 LPOco3QY0
>>626
Ｆだけ違うの？
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 04:17:17.69 uLVBOcZV0
>>622
まぁとくにレクサス車は欧州車とほぼ同じ価格帯だから、
わざわざトヨタ車を選ぶのかという人もいるだろうね。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 05:32:27.54 tVXPo9Zq0
ベンツとかBMWだと後から3尻とかCクラスとか言ったら
笑われそうだしなぁ
ISはオシャレだから逆に上がる
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 05:50:18.82 IRyvKG2t0
>Ｆのリアランプ
新しいエルマークテールは半ば
奥様向けに手直しされたデザインだからな。
IS本来のフォルムからはちょっと浮いてる。
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 08:41:25.10 Km/bNiyB0
レクサスはただのトヨタ車ですから。勘違いしないようにお願いします。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 10:55:50.16 fcjzTDqV0
こいつGSスレに1年中粘着してるけど、ISスレにも出没してるんだ。
ID:Km/bNiyB0 [3/3]
GSスレに粘着する貧乏人＝>>54
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 11:49:34.97 Km/bNiyB0
>>632
ID:fcjzTDqV0
トヨタに雇われてる木端工作員の一員＝>>632
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 11:51:52.68 Km/bNiyB0
>>632
ID:fcjzTDqV0
感心。感心。しっかりくまなく巡回しろよｗ
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 22:34:33.45 H1hh3S8Y0
ＩＳのさりげない佇まい。好きです。
物足りないとか押しがないと言われるけど、そこがいい。
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 20:24:42.81 ZBl8fK6E0
ハイブリッドは出るのでしょうか？
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 20:57:30.62 Nkah11SP0
>>636
>>480
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 00:31:04.13 GijCw5qU0
ﾄﾞｷｭﾝﾏｰｸﾂｰ乗り元気かなぁ。
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 12:21:46.50 V4u8YX4k0
新型、まだ出ないのか？
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 12:31:11.61 VsalNfa30
年末発表、来年発売らしい