12/12/20 15:55:13.02 CCq4l2wn0
>>547
175cmで前期乗りだけど余裕だよ
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/20 22:59:29.76 XnEwhX0L0
ＳＵＧＵＤＡＳにＤＢＡ－ＢＬＥがおる
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/20 23:22:58.22 jmkXtyc7O
オ
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/20 23:32:07.74 jZohS9Mu0
シ
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/20 23:47:56.83 5wOfEbUx0
>>551
やはり見た目は前期のほうがいいな
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/21 13:22:58.88 YK8rn6SNO
５５５ゲット！
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/21 13:29:43.06 KLtqrpfNP
>>554
ケツは前期派ですけど
フロントは後期のツリ目(鷹目？)の方が好きです
>>549様の言うとおりに、近くの中古屋にBPアウトバック(前期)があるので
試しにちょっと見せてもらうと
あまりの座面の小ささに驚きました。こりゃ腰も痛くなるわ・・・。
というわけで>>551を親に土下座して買っておいてもらいます。
所有権はどうせ親のもんになりそうだし。
皆様、また来年度お世話になるかもしれませんが、有難うございました。
あ、自分は>>471です
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/21 15:23:28.98 YK8rn6SNO
>>556
うわ～
親に車買ってもらうとかｗｗ
しかもレガシィの３リッター
勿論学費も出してもらってるんだろ？
自分でバイトして学費生活費稼いで行ってる人間もいるというのに
恥ずかしい奴
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/21 17:32:20.76 jKiwa7NQ0
>>556
BPアウトバックのシートが狭くて、ＢＬＥを買うというのがよく分からんのだが・・・？
どっちもシートの大きさは変わらんと思うよ。前期と後期のシートではサイドサポートの高さ位しか違わんかったと思う。
買ってからレカロ等に変えるというのなら問題はないけど・・・。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/21 21:18:59.33 KLtqrpfNP
>>557
いや、あのね。
俺腐っても国立大学へ通ってるわけですよ。高校も公立です。
学費を絶対に親に負担させたくないから。
ちゃんとバイトもして学費も生活費も賄ってます。
親父が仕送りしてくれますけどね。1年で限度額5000円といってあります。
貴方にあーだこーだ言われる筋合いは全くないですね。
というか、sageもせずに文句だけﾀﾗﾀﾗ垂れ流すのはタダの地雷だと思いますよ?
>>558
まぁ、シートだけの問題で後期型を選んだわけではないので・・・
当然(ではないかもしれませんが)新しい方がいいと思うし、
内装のオーナメントパネルとステアリングの感触が後期の方が好きなので。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/21 21:39:58.78 YK8rn6SNO
>>559
絶対に学費を親に出させない立派な人間が３リッターの趣味車をオネダリするんだね
ふーん
ふーん
二重人格？
意味分からな～い
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/21 22:00:59.06 jKiwa7NQ0
>>559
良く分かったよん。
外野の与太話は相手にしなくていいから、早いとこ手を打たないと売れちゃうかも知れないよ。
相場的には結構高い値段だと思うけれど、次いつ出てくるか分からないから、
すぐに実車を見に行った方が良いよ。買うかどうかはそれからだね。
余り舞い上がらずに、しっかりよく見て判断しておくれ。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/21 22:07:56.37 YK8rn6SNO
子供の頃に我慢が出来ない人間は将来必ず落ちぶれます
成功しません
この大学生の今後の生き方や落ちぶ方まではっきり想像出来ます
まず、卒業すら怪しいのでは？
プッ
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/21 23:29:57.00 KLtqrpfNP
>>561
そうですね、兎に角見に行くのが先決ですね。
いくら高年式といってもｶﾞﾀｶﾞﾀだったら意味がありませんしね。
シンクロやクラッチ、エンジンのヘタり具合や内装のヤレなど、
実車を見て判断する必要があるものがたくさんありますね、考えてみると。
取り敢えず、今年中に一辺でも見に行くことにします。
P.S.
僕は家が自営業+父子家庭なので、物をねだること自体が不可能に近かったです。
それでもBL型のスタイリングとH6に惚れたから親父に頭下げました。
それを快く承諾してくれたから頼ることにしたんです。
YK8rn6SNO、いいこと教えてやろうか。
文句垂れ流そうが何しようがここの住人の方は心が広いから無視で済むけどな、
ヘヴィな2erでない好奇心で来た人がお前のその幼稚な暴言を見たらどう思う？
俺はまず嫌悪感を感じると思うが？もちろん人それぞれで感じ方に違いはあるが。
え？荒らしだからﾌﾚﾙﾅ？ごめんなさい、ﾁﾗ裏として処理して下さい。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/22 00:47:19.60 6dzlBGRjO
とても国立大の文章とは思えないな
嘘はすぐにバレるもんだぞ坊や
ＰＳ
ここの連中は心が広いんじゃなくて世間から隔離された変態コミュ障なんだよ
そして車が恋人であり友達な人達
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/22 00:51:41.23 01BsShKq0
>>563
最初に乗る車としては贅沢かもしれないけど、仲間が増えるのはイイ事だね。
どノーマルみたいだから今後が楽しみだね。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/22 00:56:35.73 ZN2VodzP0
頭はイレギュラー
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/22 01:15:55.50 08LSRZ/7P
>>564
嘘とはまぁひどいやぁ・・・
実際八大ではないのでそこまで頭が良いわけではないですがｗ
>>565
乗りつぶしてやりますよ
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/22 01:32:49.76 6dzlBGRjO
>>567
だってお前、学費を親に出させたくない奴が贅沢な３リッターをねだるか？
車を自分で買って学費を出してもらうって言うならまだ分かるが、俺だったら口が裂けても親にそんなオネダリ出来ないな
辛抱の効かない子供に育つから普通は親も応じないんだろうが馬鹿な息子にして馬鹿な親ってところだな
そんな奴が国立大とか言い出して信じる奴いるわけないだろ
学費も出させたくないって表現してるあたり、結局出さしてるんだろうな
まあ、スバルが儲かるから別にいいけど
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/22 08:48:04.90 MYV9ZIOi0
>>568
マジレスすると学生で車もつのは金持ちだろしな。
維持費が普通の学生にはきつい。
駐車場、車検、税金、タイヤ、ガソリン、オイル、など。
走るの好きだと思うし。
年40万くらい必要じゃね。
まあ学生時代はバイク乗ってたわ。北海道から九州まで貧乏ツーリングが
楽しかった。
今も6輪派だけど。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/22 10:29:59.56 LrI1Le980
ん？買ってもらうわけじゃないだろ？
親にお金を借りるってだけだろ？別にいいじゃないか。
買ってもらう訳ないしｗ
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/22 14:38:20.28 L+FHa22a0
おいおい563を余り虐めるなよ。
お前らだって今時MTで、馬力無し、燃費悪い、維持費の高いレガ持ちで変態扱いされてんだろ、
若い変態が仲間入りしそうなんだから、温かく迎え入れてやれよ。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/22 15:03:41.70 6dzlBGRjO
↑
自演
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/22 15:05:37.60 YP6nNmem0
任意保険だけはしっかりかけておけよ
高いお守りだけどな
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/22 17:09:30.57 LrI1Le980
自分で買わない人間を仲間と認めることが可能か？いや否だ。
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/22 18:02:22.28 L+FHa22a0
>>572
自演じゃねえよ。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/22 19:05:48.80 vPkuvBqN0
>>571
いや、あんあ生活する奴が維持できないだろ。忠告だろ。
保険、税金で15万はいくだろうし。
駐車場安くても年間10万。 タイヤも8万くらい？
車検15万くらい？ ガソリン、オイルで15万くらい？
平均して年50万は必要か。
バイトするにしても親孝行とはいえんわ。
まあ釣りだろうけどね。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/22 19:34:33.35 3st1gpA+0
俺の場合・・・
税金：\51,000
保険：\29,000
駐車場：\144,000（12,000円×12ヶ月）
夏タイヤ：\40,000（12万円を3年に1回交換）
冬タイヤ：\40,000（同上）
オイル：\40,000（1万円を3ヶ月に1回 エレメントは半年に1回）
ガソリン：\375,000（8km/Lで20,000km、\150/L）
その他：\30,000くらい？
計：\749,000
という結果に、今計算した俺が驚愕しているｗ
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/22 19:43:31.95 3st1gpA+0
あ・・・車検忘れてた・・・orz
2年に1回、12万円くらいだから、
計：\809,000
＿人人人人人人人人人人人人人人＿
＞ な なんだってー！！ ＜
￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
_,,.-‐-..,,_ _,,..--v--..,_
／ ｀''.v'ν Σ´ `､_,.-'""｀´""ヽ
i' ／￣""''--i 7 | ,.ｲi,i,i,､ ､,､ Σ ヽ
. !ﾍ /‐- 、u. |' |ﾉ-､ ' ` `,_` | /i'i^iﾍ､ ,､、 |
|'' !ﾞ i.oﾆ'ｰ'〈ｭﾆ! iiヽ~oj.`'<_o.7 !'.__ ' ' ``_,,....､ .|
. ,`| u ..ゝ! ∥ .j (} 'o〉 `''o'ヽ |',`i
_,,..-<:::::＼ (二> ／ ! _`-っ / | 7 ￣ u |i'/
. |、 ＼:::::＼ '' ／ ＼ '' ／〃.ヽ `''⊃ , 'v>、
!､＼ ＼. ,￣ γ/|￣ 〃 ＼二-‐' ／／`
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/22 23:02:42.99 08LSRZ/7P
>>568
誰が「買ってもらう」って言いました？ねだる、とは言いましたけどね。
働いて返す前提です。というか、
・欲しい車種だ
・希少種だ
・状態も良い(まだ実車を見に行っていないのでわかりませんが)
・走行距離もそれなり
頭下げる理由は十分すぎると思うんですが。
>>571
援射どうも有難うございます。
>>576
タイヤってそこまで消耗するようなものなのですか？
OSタイヤ履くのはまずいんでしょうか。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/23 02:36:53.62 vWGMJkMM0
急にスレが伸びてると思えば、
すねかじりDQNが荒らしてんのかよw
パパにおねだりとかｷﾒｪ
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/23 07:59:09.34 UqRq+yOfO
>>579
ふーん
働いて返すって偉いねえ
口ではいくらでも言えるからね
まあ、君には無理だね
学生でバイトの身分にも関わらずデザインが気にいったからと３リッターの車を買う
３リッターと２リッター、１リッターしか変わらないけど１分間に何千回転も回るんだよ
毎回１リッターの廃棄量差の燃費は大きい
まず、自分の立場を考えれば普通は欲しくても買わない
つまりお前は自分にとても甘い性格なんだ
ちょっと自分に都合の悪い事をつつかれただけで激昂するあたりからも分かる
そんな奴がバイト代を学費に回すわけがない
まず自分で働いたバイト代は当然遊興費にまわす
親に金かりて車買う身分でガソリン代等の維持費に意識が回らない時点で知能も相当低いと伺える
国立大なんて嘘と０．２秒で分かるは
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/23 09:02:29.47 +kKn/NxC0
>>581
4代目スレでもここでもお前ウザいわ
見てるぐらいは自由だが、3代目乗りの時点でスレ違いなんだから一生ROMってろ
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/23 09:17:24.40 6FV01R0D0
A～C型は解らんがD型のEZ30だったら燃調がリーン寄りだから
ひと昔のエンジンみたいに燃料食わないよ、
ただアイドリング時だけは3.0Lらしく燃料食うが
渋滞とかあまりない地域ならそんなに変わらないんじゃね？
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/23 10:48:30.92 TyIjClaF0
燃費そんなに悪いと思わないな
燃費計も7km/l行くことあるし
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/23 18:01:58.86 x4WQpmn10
>>577-578
タイヤ高すぎ、オイル高いの使いすぎ。
とは言え、削るとこはそのくらいだね・・・
走りすぎってのは本末転倒だしｗ
車ってカネかかるんだなぁ
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/23 19:01:17.23 UpRupODd0
俺は今の変態を長く愛して、次はMTの金のかからないやつにするよ。
カローラとかね。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/23 20:10:08.98 6FV01R0D0
>>585夏タイヤはS001でスタッドレスにREVO GZだったら安いかもよ、
オイルは年間走行距離によるけど長く乗りたいのならこの位なのかもね、
俺はJ娘で安価なオイルをマメに交換してるけど、予算が有ったら俺もこの位行きたいな
せっかくのH6だから。
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/23 22:01:07.62 GmrsH7vB0
>>584
MTのお陰。
都内街乗りメインでリッター7～8キロ。
3リッター＋AWDと考えると上出来だよね。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/24 15:50:56.42 Ksscbbio0
>>588
自分は街乗りだと4km/lちょい。高速で流すと10km/l越えるけど。
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/25 20:13:58.40 PM8B0T1B0
俺の場合・・・
税金：\51,000
保険：\65,000
駐車場：無し
夏タイヤ：\18,750（7.5万円を4年に1回交換）
冬タイヤ：\15,000（10.5万円を7年に1回交換）
オイル：\11,000（2千円を3ヶ月に1回 エレメントは半年に1回）
ガソリン：通勤費で相殺
車検：75,000円（15万円/回）
その他：\10,000くらい？
計：245,750
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/25 21:22:27.13 VlBfUv/z0
>>590
スタッドレス、ブリ？
長持ちするなー。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/25 21:38:41.45 a3s7idSc0
>>590
オイル安過ぎない？
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/25 23:39:12.93 wbUES48n0
っていうか、みんなオイル交換頻繁にやってるんだね。
俺なんか1万キロまたは１年だよ。
エレメントは毎回交換でね。
これで13万キロ快調だよ。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/26 01:22:06.00 jC8fk5030
うちは片道8km通勤のチョイ乗りメインでシビアコンディションっほいので、
半年毎(3000km程度)にジェームスのピットメニューの一番安いオイルで交換。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/26 14:52:18.68 UyT72Pc3O
お前らが苛めたからオネダリ大学生いなくなっちゃったじゃないか
こうやってアンチスバルが育つんだぞ
596:590
12/12/26 21:31:13.83 d9kv9IYf0
>>591
新車の時に買ったICEGUARDだよ。Dからはとっくに寿命ですよと言われてるw
でも北陸地方平野部ならなんとか大丈夫。
>>592
以前にも書き込んだことがあるけど、
嫁がヴィッツに乗ってるんだけど、
ネッツだとその家族はどの車でもオイル交換2,000円/回。
もちろんキャッスルだけどね。で、エレメント交換は＋1,500円。
安いでしょ。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/26 21:31:32.30 Yp7FWtyT0
もうドライブに出かけていますよ・・・
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/26 22:11:45.50 jC8fk5030
>>596
同じく北陸だけど、ブリヂストン、ヨコハマ以外のスタッドレスだと、5シーズン目で恐怖を感じて買い替えてますw
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/26 23:26:47.82 Hu1PmIWmP
>>595
まだいますよ
オネダリ大学生でいいですよ・・・実際オネダリしてるし。
でも、それでも3.0Rに乗りたいんです。
ありがとうございました
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/27 06:38:03.98 fQiExb3JO
>>599
あっ、童貞大学生まだいたんだ
どうしても欲しいからってなんでも買ってたら借金で首が回らなくなるぞ
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/27 06:50:14.23 fQiExb3JO
貧乏人
無理して車買う→社会人になっても維持費と借金に苦しむ→仕事に精が入らない→返済滞る→サラ金で借りる→金利返済で精一杯→パチンコで物欲を満たそうとする→負け組人生の始まり
金持ち
学生時代は勉強と就活に専念→一流企業に就職→３年後にローンでメルセデスを買う→回りも自然と一流の人間が集まり勝ち組へ
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/27 07:44:27.65 KqFJbOi90
他人の人生がどうなろうと気にすんな
負け組みが増えたらうれしいだろ
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/27 08:32:52.64 7LTu1qeD0
よくもしもしでポチポチとそんなくだらない事を打つ気になるなぁ
604:590
12/12/27 12:49:14.49 OYfv83Rs0
>>598
ちゃんと袋に入れて暗所保管がタイヤを長持ちさせるコツ。
まぁみんなそれくらいやってるか。
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/27 23:13:43.76 LMMOrD050
>>557
うちは金持ちだから親に買ってもらうんだよｗ
貧乏人は黙ってろボケｗｗｗ
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/27 23:53:51.85 ACGgTyvr0
>>605
金持ちならなぜレガシィ？
カレラターボの方がいいだろw
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/28 00:36:40.19 W8TilWQfP
僕はなにを言われてもスバルが大好きです
馬鹿で変態ですけど大好きです。
あ、>>605は僕じゃないので。
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/28 04:00:39.10 W8TilWQfP
>>600
・・・やっぱり、買うの、あと1年我慢します。どうせ来年で卒業ですし。
正直自分の今の生活冷静に見直したらバカらしくなってきました。
みなさんにお叱りを受けたおかげで、人生パーにしなくてよさそうです。
バカ言って済みませんでした。
こんな変態オネダリ大学生ですけど
来年、社会人になったときにここに来ます。
その時に、変態車海苔の仲間入りをさせてください。
1年間、3.0Rへの情熱は燃やし続けますので、それでは
本当にみなさん、ありがとうございました。
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/28 07:43:18.17 j+oDqoULO
>>608
まあ、その頃にはここには数人しかいないけどな
欲しい時に欲しい物を手に入れる貪欲さが今の若者には欠けてるんだ
迷わずに買うべきだ
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/28 10:07:47.50 80PpQl+n0
今も数人しかいない件
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/28 23:03:32.62 l6FMq0CC0
数人でいいんだよ
>>608おい大学生、今熱い気持ちがあるなら親の脛かじってもこの変態車買え。
年取りゃ気持ちも萎えるし、給料を車にかけるのもアリだと思うぞ。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/29 17:33:13.52 gxPWq4BLO
数人とゴキブリ一匹なw
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/29 19:19:14.82 dUB90qch0
中古車って同じものは二つとないもんな。
今よりいいのが出るかもしれないし
またでないかもしれない。
そもそもモノが出てこないかも。
確保できるチャンスがあるならする決断も重要だよね。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/29 20:37:05.84 1ZA1wA6l0
そういやネットで走行距離8000kmのB4見つけて、すぐに電話したよ。
500km離れたとこにある店だったけど、現車も見ずにその電話で注文した。
１週間くらいして、その店のあんちゃんが書類持参で乗ってきたわｗ
書類と車受け取って、その場で現金払い。
そのあんちゃんは新幹線で帰っていったよ。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/29 20:48:00.30 Z3nEW+a00
>>614
.＼ オオオオオオ―――ッッッッッ ／
＼. ／
(ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ) (ﾟ∀ﾟ)
（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ） （ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）
（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ） （ﾟ∀ﾟ） （ﾟ∀ﾟ） （ﾟ∀ﾟ） （ﾟ∀ﾟ） （ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）（ﾟ∀ﾟ）
（ﾟ∀ﾟ） （ﾟ∀ﾟ） （ﾟ∀ﾟ） （ﾟ∀ﾟ） （ﾟ∀ﾟ） （ﾟ∀ﾟ） （ﾟ∀ﾟ） （ﾟДﾟ） （ﾟ∀ﾟ） （ﾟ∀ﾟ）
（ ﾟ∀ﾟ）（ ﾟ∀ﾟ）（ ﾟ∀ﾟ ）（ ﾟ∀ﾟ ）（ ﾟ∀ﾟ ）（ ﾟ∀ﾟ ）（ ﾟ∀ﾟ ）（ ﾟ∀ﾟ ）（ﾟ∀ﾟ ）（ﾟ∀ﾟ ）
.（ ﾟ∀ﾟ）（ ﾟ∀ﾟ ）（ ﾟ∀ﾟ ）（ ﾟ∀ﾟ ）（ ﾟ∀ﾟ ） （ ﾟ∀ﾟ ）（ ﾟ∀ﾟ ）（ ﾟ∀ﾟ ）（ ﾟ∀ﾟ ）（ﾟ∀ﾟ ）
（ ﾟ∀ﾟ ）（ ﾟ∀ﾟ ）（ ﾟ∀ﾟ ） （ ﾟ∀ﾟ ）（ ﾟ∀ﾟ ） （ ﾟ∀ﾟ ）（ ﾟ∀ﾟ ）（ ﾟ∀ﾟ ）（ ﾟ∀ﾟ ）（ ﾟ∀ﾟ ）
────────────────
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/30 02:07:10.42 ytiEof8DP
さて、どうも童貞オネダリ大学生こと>>471です。
一昨日から帰省してまして、親父からはよう結論を出さんかいと
怒鳴られました。
なので、取り敢えず諦める、と伝えると、>>613氏と同じように
中古車はそれ限りや、と言われました。
で、今日の朝もう一度話すのでなにか後押しになる言葉はないか
と来てみたんですが、後押しどころの騒ぎでない御言葉頂ました
ので、土下座することにします。
更によくよく考えてみれば家に置いておけば良い訳で。
状態も悪くなかったですし。
1.2倍にして返すと伝えて購入することにします。
本当にお世話になりました。有り難う御座いました。
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/30 05:39:53.02 dVnYvUypO
ブレまくり君に改名
脛火事利無礼男君にしようか
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/30 08:56:24.56 mkfrfHQUi
>>617
なにが？
名付けスレ行けよ
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/30 09:06:58.53 ykm027fH0
まあ3LのMT車なんて、もう出ないだろうからな。
あとはドイツ車の上級モデルになるし。
維持まで含めた金の工面がちゃんととれることを冷静に考えたなら
いいんじゃない。 出所はその人の勝手だし。
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/30 09:33:48.97 5wmdVDz90
最初にこれに乗ってしまったら
この車が他と比べてどこがどう魅力的なのか何も分からないまま終わってしまいそうなのが気にかかる
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/30 10:32:12.49 dVnYvUypO
みんな悔しいんだねｗｗ
軽から始まってカローラ、シルビアと乗り継いでやっと手に入れたマニュアルの３リッターだもんね
スタートが３．０Ｒ、直ぐに中間加速のパワー不足と軽快さ、貧素さに飽きて欧州車、高級スポーツカーへとシフトしていく国立大の彼が妬ましいんだね
世の中世知辛いよねｗｗ
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/30 10:36:38.85 dVnYvUypO
>>616
童貞オネダリ大学生君、嘘つきが頭に抜けてるよ
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/30 10:46:44.38 6/tGCpfgO
テス
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/30 11:27:44.04 Pev3jpuN0
本年最後のメンテとしてMTオイルの交換完了、
シフトする時のヌルヌル感が戻ってきました。
H6シルキーと6MTはやはり最高です。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/30 11:29:08.36 pQ7O2IJZ0
いいよね。H6と6MTの組み合わせは至高。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/31 00:58:19.68 WZPIxmK40
2回目のエンジン乗せ換えの為、3回目のナラシ中
踏めないストレスが溜まる。
まあ、スタッドレスだからそれ程踏めないんだけどね。
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/31 01:04:34.52 xDCAw2SZ0
ガラスのエンジンだから回しちゃダメだよ
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/31 01:24:48.75 WZPIxmK40
オイルが減る減る病は治ったんだろうか？
この車の中古は、ギャンブルだと思う。
エンジンの個体差有りすぎ。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/31 09:10:33.51 IfnhssN+O
>>628
エンジンの個体差ありすぎ
なんて言えるほど
このレア車で多くの個体に乗ったんですね
うらやましい話ですな
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/31 11:21:09.01 2USZDlHm0
>>628
別にこの車に限ったことじゃないでしょ。
ホンダのK20AやH22Aも有名だし。
高性能エンジンはある程度しょうがないんでない？
金があったら、OHがてらフルバランス取りしてみたいなぁ～。
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/31 12:51:13.61 WZPIxmK40
>>629
同じ車で、エンジン3機目
某掲示板でも、トラブルが続出する方と
なんとも無い方がいた。
まあ、煽ってるんだろうけど
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/31 18:56:54.05 WTPE7vsr0
久々にオイル減りの話聞いたな。
俺のB型6万キロもこまめにオイル量のチェックをおこなってるけど問題なしだ。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/12/31 23:16:09.42 iSRKkjmv0
C型10万キロ。
オイル減りは心配してたけど、有難い事に兆候すらないや。
カムが上手く切り換わらなくなって年またいで入院ちゅうだけどなｗ
こんだけ距離のればトラブルの一つも出るわなぁ。
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/02 13:03:59.68 oT+Wglk7P
俺は幸いにエンジン載せ換えはしてないが
フロントのビル足を既に3回交換してるorz
ビル足結構逝きやすくないか？
現在のアシはオーリンズです。
C型6万キロ
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/03 00:09:56.77 Oi+xIgoU0
オイルゲージみたらほぼ下限になってた。ちなみに前回オイル交換してから2500キロ。
定期的にチェックするようにしよう。
B型8万キロです。
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/03 08:36:06.26 H7dYusgb0
過去ログを漁ってないので既出でしたらご容赦を
H18のD型で、SIドライブIモードのECOランプ点灯についてですが
夏頃は燃費計の指針が+側に振れるあたりで点灯してました
（地域は北海道で、雪の無い時期は殆どS#でした）
雪道でS#は扱いづらいので現在ほぼIモードで使用していますが
指針が動くと位置に関わらず必ずECOランプ点灯します
（アクセルベタ踏みでも）
バッテリ外しのリセットしても変わらず
現象に絡みそうなのはPivotの3-DRIVEが付いてます
このような現象に遭遇した方いらっしゃいますか?
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/04 01:12:48.19 xodxVE8p0
>>635
そのままで、10000k走ったらヤバい。
でも、オイル交換推奨距離なんだよな。
オイルは、マメにチェックして
足す物なのか？
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/04 01:14:48.10 qeOZEs1L0
>>637
発進前にオイルチェックしないのか？
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/04 01:18:20.87 xodxVE8p0
>>638
毎回？
チェックしないです。
ボンネット明けない人が多いと思うが。
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/04 01:19:00.21 xodxVE8p0
開けないです
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/04 04:19:43.76 fCXtSNhBO
>>639
他人がどうしてようが
大切なことはやったほうがいいに決まってる
毎回とは思わないが
週一回くらいはボンネット開けて
動作音や各フルードを確認したほうがいい
今回のオイル減りだって
初めから少なかったかも知れんし
シールの劣化が進んだためかも知れん
そういうのは普段から気をつけてないと
分からないからな
あと、オイルの推奨交換時期だって
あくまで目安
オイル劣化の影響はなかなか確認できないし
エンジンの潤滑だけやってる訳じゃないから
早目の交換を心掛けたほうがいいと思う
ちなみにオレは継ぎ足しはしない
足したくなるほど減ってたら
交換予定距離前でも交換することにしている
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/04 12:05:40.23 xodxVE8p0
>>641
オイルゲージで上限から下限は約500ml
2500で500で、10000で2L減る訳だ
その論理でエンジン2回載せ換えてくれた。
毎回同じメカニックが、オイル交換
ラッキーなのか？
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/04 18:13:19.55 ElcSobEA0
B型 91,000キロ
約5,000キロ毎にオイルがゲージ下限を下回ります。
メカニックにオイルの減りの早さを問うても、こんなものでしょう～とのこと。
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/04 19:24:19.63 LxVLOTrk0
俺は632
やっぱり個体差激しいねェ
今日、１週間ぶりにエンジンかけるまえに、改めてオイル量チェックした。
オイルゲージの上側でした。
交換してからまだ1,000kmですがね。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/06 12:01:44.46 aF4PrArN0
乗り方でも変わるのではないのかな。
エンブレも含めて3000回転以上を多用すると消費が激しい感じがする。
上まで回すのは楽しいけどね。
D型乗り現在93000kmより
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/06 12:24:51.06 XLXwZUDn0
国産他メーカーの話だけど、オイルが良く減ったので対策としてヘッドカバーを交換したことあるよ、
ブローバイガスの処理が悪いとオイル減るみたい。
某ドイツ車もよく減るみたいだけど仕様なのかな？
環境問題に配慮してオイルを注ぎ足し注ぎ足しして廃油を出さない何て話し聞いたことあるが。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/09 22:50:48.57 pBJg9ImPO
>>644
個体差も多少はあるだろうが
1000kmくらいで目に見えるほど減るのは
めったにないだろ？
それより交換直後のレベルを毎回確認してるか？
ある程度距離走っても
ハイレベルより上ってことは
初めから多めに入ってるってことだろ
オイル交換で量をピッタリ入れるのは
フローラインに残る量もあるので
なかなか難しい
ショップはクレームなどを気にして
多めに入れる傾向があるが
オイルの減りが気にするなら
少なくともゲージのハイレベルを越えないように頼むことだ
自分で交換してるなら
もう少しオイルレベルに気を使ったほうがいい
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/09 23:11:58.40 pBJg9ImPO
>>646
環境問題なんて、大して根拠もない後付けの理由だろ？
向こうはオイルは減るもんだという認識があるし
そのためにオイルタンクも大き目だし
日本とは違って
｢オイル交換？何それ？｣みたいなユーザーを相手にする必要もないんだろ
もっともそんなユーザーのおかげで
日本車のオイルはホントに減らなくなった
環境問題で言うなら
オイルが減るってのは燃えるか捨ててるわけで
だったら日本車のようにオイルがあまり減らずに
交換されたオイルはキッチリ再利用するほうが
環境に優しいとも言える
自分で交換して燃えるゴミで出すようなら
どっこいだけどな
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/10 00:59:13.31 kcqHnAmmP
どうもこんばんはオネダリ大学生>>471です
6万キロのC型アトランティックブルーパールを契約してきました。
結局D型は無理でしたが、マッキン車だったので満足です。
11日納車予定で、非常に楽しみです。免許は取得中です。
親父に借りた金は結局10万orz・・・頑張って返します。
これから宜しくお願い致します。
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/10 01:39:58.04 AlOF5gLE0
>>649
よかったぁじゃないか。
僕は応援するよ。
お金だけでなく親孝行もして恩も返すんだな。
651:378
13/01/10 03:34:25.77 znUFe+HW0
>>649
おめ。バイトがんばれ。
あと就職したら親孝行しろよ。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/10 05:42:39.73 43GThZQBO
>>649
この車はエンジンとトランスミッションに価値がある
アプライドなんて気にするな
維持のために親に頼らないように頑張れ
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/10 12:44:07.64 v4PV8c7r0
10万なら踏み倒しておｋ
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/10 16:56:30.53 kcqHnAmmP
講義終わったんで帰ってきました
>>650-651
頑張ります。幸い内定はとれたのであとは単位とってさっさと卒業します。
>>652
了解です。車検は2年後なんで大学生のうちは何とかなりそうです。
沢山乗り回す訳ではないのでガソリン代とかは大丈夫そうですし、
オイルも実家に結構あるんで心配しなくてもよさそうです。
そういえば粘度が10W-50だったと思うんですが上が硬すぎますか？
純正は10W-30だった気が・・・
>>653
いやいや、諸費用だけとはいえ貸してもらったのは事実なのでしっかり返します。
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/12 11:03:26.01 KkOVukPxO
>>654
みんな親孝行しろとかいってるけど、たいてい親不孝行な奴ばっかりだからね
表面では綺麗事言ってるけど本当に親孝行とか考える奴は学生が３リッターの趣味車を買うという行為が如何に馬鹿げてるか知ってるからね
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/12 12:55:56.17 VZKMOJVv0
お前が思うのならそうだろう。
お前のn(ry
ちっこい蛙だことw
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/12 13:07:46.50 QpvTU/Jj0
もう納車されてるのか。
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/12 18:46:11.80 AKO9EzjeO
>>655
ひがみや嫉みに満ち溢れたレスですね
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/12 20:07:50.64 0nG6XAR5P
>>471です、ただいま帰りました。
1日遅れて今日納車されてました。6時ぐらいに来てたみたいです。
なんかいざ納車されても、実感がわかないものですね・・・
親父がちょっと乗ったみたいで、金を貸してもらってナンですが
物凄くﾆﾔﾆﾔしててちょっと気持ち悪いです。
免許は残り学科試験受ければ交付されるんで頑張ります。
660:378
13/01/12 21:02:24.24 pFMyMI670
親父さん、インプSTI乗りとかだったら素敵だな。
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/12 21:59:55.39 PUIP/EH60
エンジンオイルはよく食うクルマですが
ミッションオイルの交換サイクルは皆さんどれくらいですか？
ちなみに私は6.5万で換えてみました。
いま9.2万キロのB型です。
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/12 22:51:37.03 sxnQcIpj0
免許取ってすぐの車ってあちこちぶつけて傷だらけになるよね・・・
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 00:05:55.19 Jap5jOMK0
油脂類は、車検毎かな（エンジンオイル除く）
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 00:19:31.96 dQqfcRQn0
納車おめ。
走行少な目でC型アトランティクブルーかぁ。
なにもかもが俺の希望通りでﾜﾛﾀ。
そのタマを買えんかった俺の分まで大切にしてやってくれw
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 12:11:08.08 sxXVBEdFO
納車おめでとう！
免許取り立てで３．０Ｒはかなり危険
レガシィといえど高速走行して姿勢が崩れるとあっという間にコントロール失うよ
命を共にし、棺桶となる車だから写真に納めとけよ
あと、生命保険と葬儀用の顔写真の準備も大事だよ
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 19:06:08.61 qvm6SZsCO
どうでもいいや
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/13 19:40:26.68 yhECUuM+0
>>665
IDがXV＆BE（どうでもいいけど）
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/16 11:08:02.86 gkg1jn4h0
やってもうた。リアバンパ壁にぶつけた。ついでに右マフラー奥に引っ込んだ。
バンパー修理だけなら１０万コースらしい。マフラーは そのままにしとこう。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/17 11:09:35.30 3Am7n7C60
俺も最近運転席側ドアを壁にぶつけたわ。しかも2回。
チョン当てで塗装がほんの少しとれただけだからタッチペンで補修した。
8年も乗ってると目立たないところを幾度かブツけてるから、
段々無頓着になってきたなー。
チンスポ下やゲノムマフ下は10回以上コスってるしねー。
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/20 22:54:19.15 IcIxOI1lP
ども。>>471です。
ようやく免許交付ｷﾀｰので報告しにまいりました。
正確には16日に交付はされてたんですが時間がなく・・・orz
これでようやくお仲間に加われます。改めて宜しくお願い致します。
ところで、ビル足のブッシュ類ってどれくらいが寿命ですか？
最後に交換したのが08年とのことなので寿命のような気がするんですが。
皆さんの意見お聞かせください。
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/21 10:23:14.21 52rEfTY1O
>>670
ショックじゃなくてブッシュでいいのか？
どっちも走り方で寿命は随分違うが
突然悪くなるんじゃなく少しずつ悪くなっていくから
どのレベルまで我慢できるかどうかだな
しかしさすがにブッシュはまだ早いんじゃないか？
オレがBHのターボ乗ってた頃は
ダートを含めて強引に飛ばしてたんで
10万kmでブッシュ交換した時は劇的に良くなったが
BPになってからは
ほとんどオンロードで
乗り方もおとなしくなったんで
(おとなしくてもBHより良く曲がるw)
15万kmで交換したが
BHのような劇的な変化はなかったよ
それよりショックの方がヘタリ感が早いと思う
初めての車だから
どれだけ乗ることになるか分からんが
今はオーバーホール資金を貯めておいたほうがいいと思うよ
旧車のコンディション保つには結構金がかかるぞ
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/21 19:58:37.68 ncdry7krO
>>670
もう取り置きはメーカーに無いから交換出来ないよ
残念ですね
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/21 21:03:51.46 r5NHL1ii0
>>670
ケースバイケースです。
671の言うとおり、お金貯めておいたほうがいいですよ。
672はそう言うけれど、つぶしはききますよ。
665は他のスレッドでも普通の話ができない人、
・・・多分、何か辛いことがある人だと思うので、
似たようなレスは優しくスルーしてあげてね
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/21 21:22:26.39 l6oDgqBj0
俺は免許取立ての頃に片側3車線の交差点でドリフトの練習をよくしてた。
早朝だったんで、比較的明るくて人がいなかったからやりやすかった。
今から思えばただのスライドだったんだけどな（笑。
で、ヒール＆トゥを失敗してさらに
カウンターあてるのに失敗して左前をブツけた。
今から思えばいい思い出だけど、>>471はやっちゃイカンよ（笑。
俺の例はマネしたらダメだけど、免許とりたてなんだったら、
車のメンテや運転方法の何が良くて何が悪いのかがわかるのは
これからだろうね。
まぁ普通は壊すしブツけるし、ヒヤっとすると思うよ。
大事故にならない程度に経験が必要かも。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/22 12:07:07.90 DvdGcHnGO
>>673
スルーは敗北だからね
親の金で買ったスバルのフラッグシップで学生が公道でドリフトの練習かあ
熱い思いを込めて作ったスバル社員も甲斐があったってもんだね(^O^)
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/22 12:22:05.90 sCoZTyOTi
そりゃ質問したり煽っといてスルーされたなら敗北だわな…
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/25 01:33:05.52 POqXRLk+P
どうも、>>471です
>>671
ブレーキングの時や発進加速の時とかにｶﾞｸｯという衝撃があり、
それが親父のインプより大きい感じがしてたので・・・
サスの仕組みを考えるとブッシュかなぁ、と。
まぁ乗ることはできるので大丈夫ですが・・・。頑張って貯金です。
>>673-674
了解です。まぁこのクルマは4WDなのでﾄﾞﾘﾌﾄは出来ませんし
大切に乗りたいので・・・少しずつ覚えていきます。
すみません、時間がなく、なかなかウォッチとレスが出来ません・・・
僕のような初心者にいつも本当にありがとうございます。
・・・それにしてもレガシィに初心者マークって格好悪いなorz
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/25 15:26:31.45 LrLxxu2+O
>>677
お前、もうちょっと自分をしっかり見つめろよ
大学に遊びに行ってるのか？
貯金の前に借金返せよ
レガシィに初心者マークより大学生が借金こしらえる方がよっぽど恥ずかしいぞ
お前の生い立ちや性格、人間相関図まで手に取るように分かるけどもうボロボロな人生だよな
せめて事故だけはしないように制限速度守れよな
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/25 18:22:56.23 2mlV6Ile0
上記のような言葉が平然と出る人間（人生）にはなるんじゃないぞ。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/25 20:00:03.07 rNP79+8W0
俺は大学の時に生活費、年間100万も仕送りしてもらってたからな～親に借金して車買うより、親に迷惑かけてるわ。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/25 20:33:12.37 mkFW48Fu0
多分、妄想に基づく決めつけがあって、さらにコミュニケーションに不具合が
あり、おまけにモラルハラスメント・・・、
そして自分自身がどんな立ち位置なのか分かっていないと、そんな言葉を
抵抗なく使えるのかもしれません。
>>677
ところで、初心者マーク、どこにどう付ける予定？マグネットは・・・・。
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/26 00:21:18.25 FiEsS+ntP
>>679
人格が崩壊しないような、少しでも充実した人生になるといいです・・・
>>680
なんと・・・自分とすごい違いですね・・・
それでも、社会人になって、親に楽をさせてあげられれば恩返しですね。
>>681
裏が初めからマグネットのタイプです(全部そうなのかな？)。
どうつける予定というか、もう貼ってしまいました。
後ろはナンバーの隣、前は左ヘッドランプ上のボンネットに貼ってます。
すごく眠い・・・
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/26 00:35:02.88 goZORlbw0
>>682
大学卒業後はUターン就職して実家戻った
けど、親ローンで車買ったから更に親不孝
だわw
でも結婚後も親と同居して、孫の顔も見せて
家も建て直したので、親孝行してるつもり。
自分語りすまん。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/26 09:22:28.37 2C+KqJDRO
>>983
敷かれたレールの上を走る凡な人生が羨ましいですね
私なんて日々エキセントリックなセレブ人生なので休む暇がありません
やはり若いうちから金を借りる習慣に染まる事もある意味凡を堪能する極意なのかもしれませんね
ま、私には真似出来ませんが
ｗｗ
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/26 09:39:28.63 LM+mcgtW0
>>677
ドリフトはAWDでも可能だよ。スライドと勘違いしてないか？
スライドはケツ滑らしゃいいんだから、そんなに難しくない。
ドリフトは違うよ。
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/26 09:43:33.33 2C+KqJDRO
>>677
そうそう、ドリフトはそんなに難しくないよ
逆ハンでカウンターあててアクセルオンするだけ
最初は深夜に海沿いの湾の広い駐車場なんかで練習すればいいよ
特に滑りやすい雨の日
あ、迷惑になるからなるべく海のギリギリ狙って練習するのがベストだよ
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/26 09:51:58.64 2C+KqJDRO
>>686は嘘だからね
こないだそれでレガシィが落ちて死んでるから
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/26 10:32:34.22 wY0Ik3G5i
怖くなって急いで訂正したのか
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/26 22:47:17.62 FiEsS+ntP
>>683
>孫の顔も見せて
それって親にとってはすごく嬉しいことだと思います。
就職もされてるんでしたら十分親孝行ではないでしょうか。
>>685
時々、動画でGRBのドリフトを見ますが
あんな華麗な行為は出来ない気がｗ
というか、正直なところこのクルマでそんなことしたくないですね。
うーん、ブッシュゴムが20ｋくらい・・・高いなorz
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/27 00:02:33.37 XoIlDf2R0
今の季節なら雪ドリがお手軽
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/27 01:10:29.47 /CbGOQ6y0
>>686
とりあえず通報だけはしておいた
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/27 08:03:28.62 mYltPLnF0
>>682
俺の変態はマグネット式のマークつかないのだが・・・君のは特別仕様車か？
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/27 08:34:11.43 E0jJP1xJ0
奇遇だなぁ・・・俺の変態車もマグネットは効かないんだよ。
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/27 09:46:30.02 tcKKvyr3O
４代目に鉄製ボンネットは存在しないからきっとワンオフの特別仕様車だ
やるな、借金大学生！
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/27 12:18:29.39 B1+mbFgJ0
みんなの車がたまたまマグネットつかない
ハズレ車なんだよ。
うちのもハズレだけど。
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/27 15:02:18.37 Y6iu5dTQ0
今冷蔵庫のマグネットで試してきたけど付かなかったから俺のもハズレなんだな
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/27 15:43:19.39 tcKKvyr3O
今のところ可能性としては
１ マグネットが超強力でボンネット下のエンジンに反応した
２ 密閉率が異常に高く引っ付いた
３ 車がオーボットだった
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/27 16:08:53.33 4XBmRPfKP
>>692-686
そういえば4代目はアルミボンネットでしたね。
よく考えたらなんで貼ることができたんだろう・・・
>>697
なるほど、グッと貼ったから吸盤的に内圧が低くなったのか？
いやでもそんな隙間はないはずなんだけどなぁ
まさかとは思うがかなり端のほうだから内側の何かに反応してるのか？
でもボンネットは結構厚いしなぁ・・・
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/27 16:44:44.89 tcKKvyr3O
>>698
ほら出た！お前は見栄張りすぎなんだよｗｗ
免許取り立ての学生がわざわざ親に金借りてレガシィ買うような身の程知らずの方が恥ずかしいって悟れよ
お前が初心者マーク貼ってない事くらいみんな分かってるぞｗｗ
重たい鎧を纏う人生より身軽が一番だぞｗｗ
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/27 17:13:25.01 E0jJP1xJ0
お前の方が恥ずかしいけどな。
とっとと死んでくれない？
誰も困らないだろうからさ。
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/27 17:20:40.93 tcKKvyr3O
↑
自演ｗｗ
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/27 18:31:04.41 O5pBY03+0
エンジンにマグネット着くの？
俺がバカなんかな？
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/27 18:50:53.73 /CbGOQ6y0
お前等いいように踊らされてるな
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/27 20:20:09.08 mYltPLnF0
本当に彼は所持してるのだろうか？
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/27 23:35:00.22 B1+mbFgJ0
今、必死に言い訳考えているか、トンズラ
するか、釣り宣言するか。
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/28 06:54:00.57 nmE8aSFQO
レス読み返してみろよ
まず初心者っていうのが嘘だってすぐに分かるからｗｗ
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/28 16:18:56.06 xlr1Iwlxi
エンジンにマグネットが着くかどうか書いてるトコとか？
誰が初心者なの？
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/28 19:00:39.99 0+hQXZzK0
バンパー4万で直してもらった。引っ込んだマフラーは引き出してもらった。
予想外の安上がり。
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/28 19:33:08.71 QPuJVS2T0
ところでリアナンバー横とボンネットにはマークは本当にくっつかないの？
確かにアルミボンネットだし、
リア部分は樹脂っぽいからくっつかんとは思うが。
俺の周りには初心者も枯葉もいないからわかんねーや。
本当にくっつかないんなら>>471は完全に釣りでしかもかなりの暇人間。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/28 21:47:25.64 EhyA4Um00
>>471マダー？
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/29 06:07:56.07 tUVE4Itl0
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
走行距離2万、何故か17インチだけどすぐ売れちゃいそうだな。
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/29 08:08:06.02 DfsiptB4O
>>711
これいいね
ああ、でもＭＴだね
残念
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/29 19:31:48.49 V/fgp9y+0
>>711
いいね！
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/29 21:10:59.32 JfuqR3q10
>>711
明日、仕事休んで日立に行ってくる。
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/29 23:18:48.49 AccwbaiM0
>>712
ダンナぁ、ここは【H6】3.0Rspec.B【6MT】っていうスレッドですぜ。
こっちも、2.0GTspec.B 5ATですがねぇ。
とってもレアなタマですね、まさしくド変態です。タイヤは替えないと危険ですね。
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/30 01:39:47.42 CVehLcL40
>>714
勝負だ
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/30 05:53:12.49 wSHQBUvU0
純正１７インチというのが渋いね。前オーナーは乗り心地を考えたのかな？
その他、フレキシブルタワーバーもついてるし、マフラーはどこのだろう？
なんかその他もいじってありそうだね。
スバル寺系ではないが、久々の欲しくなる車だ。
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/30 06:43:21.61 OJk4S2f5O
年数の割に低走行
弄った跡がありタイヤは純正以外の物を履いている
色がブルー
サーキット走行しててもう死んでる車じゃないの？
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/30 10:05:33.97 jp4IRMlg0
前オーナーがサンデードライバーだったのでは？
後期型もボチボチ出てくるようになったなぁ
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/30 19:44:32.60 CVehLcL40
>>717
マフラー、STIのかな？
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/30 20:45:47.35 4DEpTiMK0
>>711
スポーツ走行目的ってより
見てくれ改造のように見えるが、
問題はやはり、なぜ17インチホイールかだな。
乗り心地重視にしちゃタイヤがチンケだし、
まだタイヤ交換代ケチる距離でもなさそうだし、
元の18インチはどうしたんだろ？
18インチは別に引き取り手がいて
スタッドレスで使ってた17インチに
格安タイヤつけて手放した
（あるいは業者がそうした）
ってことも考えられるが、
悪い方に考えれば
18インチはガンガン攻めてツルツルで、
格安タイヤセットを付けたとか、
あるいは18インチは何かにヒットして痛めて
格安サイズのタイヤに付け直したってことも考えられる
いずれにせよ現車見なきゃ何もわからんし
もし買うヤツがいるなら
後期純正18インチホイール余ってるぞ
美品とはいえないけどなｗ
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/30 20:49:45.64 ONyRbdNt0
>>718
確かに2万ちょいの走行距離で、タイヤ替えてるのは引っかかるな・・・
それも、わざわざホイールまで買って17インチにしてるし。
で、替えたタイヤがよりにもよってプレイズ。
う～～～ん・・・何だろう、この違和感は・・・
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/30 20:50:39.95 ONyRbdNt0
うおっ・・・内容が被ったｗ
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/30 21:44:42.59 HQtHjmyp0
プリウスか86とかに持ってかれたとか
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/30 21:51:37.93 RbqxyAfg0
例えば18インチはプロドライブ辺りに変装してて、純正はそのままタイヤ屋に置いて来たと言うパターンだったら、
勿体無くて付けては売れないと言う仮説も考えられない？
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/30 22:06:43.45 1AFJe2jr0
>>722
違和感について考察してみた。
推察でしかないけど、最初のオーナーが勢いでマッキン、イクリプス、
ＳＴiマフラーをオプション選択するが、1年足らずでtuned byに乗り換えた。
2番目のオーナーは18インチタイヤ・ホイールの硬さになじめず
ディーラーに相談してインチダウン。やわらかテイストのプレイズを選択。
扁平率が５０％だから18インチの外径に合わせたのだと思う。
そして2番目のオーナーは通勤ではクルマを使わない。
ほとんど走らせないのでタイヤは減らないけれど経年劣化とプロファイルしてみた。
ＣＳネットを見て、面白いと思ったのは、このタマの担当者がマツダのホンダさんであること。
ぜひ、スズキさんにこのド変態を射止めてほしい。
長文でスミマセン。
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/30 22:11:31.45 OJk4S2f5O
３．０Ｒ買ったけど以外にパワー無いからＧＴに買い替えたんじゃない？
でもタイヤは１８インチがかっこいいから付け替えた
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/30 22:13:27.34 OZZVssO00
邪魔だったから社外ホイールを買ったら即純正は売ったわ
きっとその車も売却される時に時に適当な17を買ってきて付けたんではなかろうか
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/30 22:18:53.60 WLkvm2jc0
>>727
yo粕
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/30 22:24:46.46 wSHQBUvU0
謎が多くて面白いな。大学生、この車ついて意見してくれ。
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/30 22:35:49.71 +5LwBvtY0
普通に、いいホイール付けてたけど売るときにヤフオクで買った中古ホイール・タイヤに
付け替えて売ったんだろう。１７インチ純正ならセットで３万で買えるし。
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/31 01:08:02.31 TNzQkcSc0
タイヤはひび割れからして、それなりに
古いよね。売る前に中古でつけたんじゃない？
もしくはずっと使ってきたスタッドレスの
まま下取りに出して、店の方で適当につけた
とか。
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/31 01:20:03.71 l20SKbnj0
AT向きの装備（オーナー）に見える。タイヤもすぐインチダウン
したっぽいし。自分でいじった貧乏感も無いし、MTは失敗だったと
割り切って乗り替えたんだろう。
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/31 01:42:46.30 Sp3VvH910
誰か！勢いでこのド変態車買ってやってください。
タイヤとホイールの問題解決すれば、他はスレていない良い子
のように思える。
自分、このスレのぞいてカキコもしているけれど、
3.0R specB6MTを羨ましく思いつつ、家計に優しいBP5 GT spec.B（AT）乗りなもので・・・、う～ん、買えない。
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/31 02:55:23.42 7lMF3SNz0
販売店の在庫に見当たらないので、既に売約済みと思われ。
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/31 07:10:35.36 C+p2j1Cn0
見当たるよ
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/01/31 17:15:20.73 Od3TCMul0
つかこの店、高くね？
バモスターボの中古が110マンて‥ 売れんだろ
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/01 15:56:27.57 Fh8IQ/sD0
>>711のタマは安すぎないか？プラス20～30万くらいが相場だと思うが
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/01 16:31:40.83 XCMDD1W80
>>739
安くはないだろ。
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/01 17:08:31.45 DR3uRRp7O
>>740
>>738はブランド劣化の現実が受け入れられないんだよ
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/01 18:15:14.17 DT2b5pBv0
その気持ちわかる
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/01 19:54:20.79 xlbzx4Gc0
>>740
何がブランドなのかわからないなぁ
俺がバカなんかな？
俺がバカなら説明が欲しいな
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/01 21:00:54.10 DR3uRRp7O
>>742
お前が馬鹿なんだろ
Ｈ６のＭＴ、ＡＷＤっていうブランド
かつレガシィという代々受け継がれて来た走りのイメージの事実上最終形体
と言ったところで、お前がブランドという本来の意味の正しい使い方をもって揚げ足を取ろうと考えている事まで分かる
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/01 21:41:05.13 UwQff7Un0
俺がバカならその説明では意味が通じないな
誰がバカなのかわかって安心した
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/01 21:49:48.83 DR3uRRp7O
>>744
逆に言えば馬鹿じゃなければ意味が分かるという事だね
つまり、お前は説明をした俺よりは馬鹿だと自ら認めた訳だ
さすが馬鹿ｗｗ
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/01 22:02:08.92 UwQff7Un0
そういう意味の取り方じゃないよ
例えば俺がバカだとすると、ニートが正しいことになるわな
説明を求めた>>743での回答では、書いてあることがおかしい
ブランドをわからないオメーがバカだ。ただ、ブランドの意味をを知らない俺もバカだ。ﾐﾀｲﾅ
この回答が正しいとすると誰がバカなのかわかる
ということ
こういったことを書くニートがバカだということ
あースッキリ
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/01 22:02:09.29 XCMDD1W80
BP/BL本スレでも書いたんだけどさ・・・
お願いだからageのもしもしはスルーしてくれませんか？
こっちにも居座ってしまったようだから、何とかしましょうよ。
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/01 22:08:04.38 DR3uRRp7O
>>746
その答えは>>743で予め答えてあるだろ
日本語もまともに話せない奴の思考くらい読めるはｗｗ
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/01 22:12:46.10 UwQff7Un0
ということは要するにブランドの意味を知ってる俺がバカじゃなかったんだな
ブランドの意味を知らないオメーがバカだというわけだ
さらにスッキリ
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/01 22:14:57.90 DR3uRRp7O
>>749さんのイメージ
ブランド＝ルイビトン
お花畑脳最高ｗｗ
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/01 22:16:34.59 DR3uRRp7O
「ビ」に突っ込み入れる自称馬鹿ｗｗ
↓
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/01 22:19:24.39 UwQff7Un0
↑自己評価乙
バカが何書いても説得力なし
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/01 22:23:02.25 DR3uRRp7O
↑
馬鹿にはその返答が精一杯ｗｗ
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/01 22:24:11.29 DR3uRRp7O
必死な馬鹿ｗｗ
↓
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/01 22:27:39.30 UwQff7Un0
ニートを論破したらニートが壊れちゃった………
ﾂﾏﾝﾈ
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/01 22:29:19.45 UwQff7Un0
ま、いつものことか
また勝手に壊れくんだろーなぁ…
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/01 22:37:34.40 DR3uRRp7O
↑
日本語が不自由な馬鹿かわいそう
(´；ω；`)
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/01 22:58:35.07 UwQff7Un0
まぁそうやって自分の日本語不勉強を悲観してみるのも良いと思うぞ
ニートなら時間たくさんあるだろ
ま、バカにはそれさえも無理だろうけど
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/01 23:08:34.03 QAZlyJ5mi
おとなじゃ～ん♪
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/01 23:26:42.85 eOiYm9dm0
これにターボ組んだら楽しそう♪
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/02 18:09:59.91 VcFn3BbI0
嵐は過ぎたようだな
突然ですがこの車に惚れているひとつの６MTについて・・・
3.0RにはインプSTIのをギヤ比変えてさらにシフトストロークを長くして載せたわけだが、
シフトがかたくてもギア比がクロスしててもSTIのをそのまま載せてもよかったよな。
それでも、このミッションのフィーリングは好きだ。
ところでフォレスターに６MT載せてくれたが、これチョーワイドレシオでしかもワイヤー式なんだな。
運転してもつまらなさそうだ。BR/BMの初期にターボに６MTあったが評判悪かったもんな。
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/02 19:35:29.39 bQsEFwE1i
だからなんなの？ってハナシ
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/02 20:07:35.18 6a2mU+iPO
>>762
馬鹿か？
インプのそのまま流用がよかった
でも新型フォレのよりはましだなあって話だろ
そんな事もわからないのかお前
764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/02 20:08:45.70 6a2mU+iPO
これだから末尾ｉの奴は嫌われるんだ
765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/02 20:23:17.14 aZMTu8740
だからなんなの？ってハナシw
766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/02 20:33:34.47 6a2mU+iPO
>>765
まだ分からないのか？馬鹿か？
>>761はインプのギアがそのまま３．０Ｒに乗ってたらよかったのになあ
まあいっかｗｗ
て話
お前在日か？
767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/02 21:00:23.66 /kjtORV/i
だからなんなの？ってハナシww
768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/02 21:54:44.70 mNVXJc7R0
>>747
769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/05 11:47:29.26 SC7AKzcc0
７６２、７６５、７６７が来るとレス止まっちゃうね
770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/05 11:59:48.69 s2iI2zVsi
ボーイングのこと？
771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/05 18:17:00.97 9AXIAqk00
走行12.9万㎞にしてポジションランプがとうとう切れた。
自分でバルブを変えようと思ったけど、
ヘッドランプ周りのゴタゴタを結構はずさないといけないみたいなんでヤめたw。
772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/05 20:11:05.65 Yb4Kc8wI0
ポジション替えるのにそんなにたくさん外した記憶はないけどな
773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/05 20:18:27.94 VHkaFovO0
そういえば、マグネットの大学生はどうした？
774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/05 20:50:05.58 Z4bIpb490
>>771
それぐらい自分でやろうよ、説明書にも書いてあるし。
775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/05 23:34:20.32 R/QUaCZfO
どうも>>471です
実は私は車はＡＴ至上主義だったのです
わざわざ機械が変則してくれるものを何故人間がしなくてはいけないんでしょうか？
操る楽しさがいいというのなら自転車に乗ればいいと思います
今はＭＴオーナーの生涯独身率の高さについて大学で勉強中です
776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/06 00:06:19.89 tDCFXEC20
まず、日本語の勉強から始めような
777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/06 00:42:13.40 WjM71+V90
スルー
778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/06 03:26:32.45 3ZJTH4aM0
つまんね
779:771
13/02/06 10:43:26.08 qzRkdP040
俺もバルブ交換くらいは自分でと思ったんだが、
エアクリまわりとグリルのステー（？）関係をはずす必要があるっぽい。
やってやれないことはなさそうだが、失敗したら逆にめんどくさい。
それとリアナンバー灯も切れてるんだがこれの交換方法がマニュアルに無い。
誰か自分で交換したことあるやついる？
まぁDに聞いてみるけどな。っていうかスレ違いかw？
780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/06 22:20:41.36 5QUcVtI20
リアナンバー灯なんて見ればすぐわかるだろ。
ドライバ１本だｗ
781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/06 23:18:55.74 QWsTu3250
ネジ四本外すだけの簡単なお仕事です
ポジションもドライバーとクリップ外しで余裕
あんなんで工賃取られるのがアホらしくなるよ
782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/07 13:37:39.11 CzwIXzPb0
>>711売れちゃったネ
783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/07 20:31:08.60 gAKnS/Zd0
>>779
トランクあけて、内装取ればすぐ分かるよ。
ドライバーいらなかった気がするが忘れたわ。
784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/07 23:15:22.24 QxESAexV0
>>783
ワゴンじゃないの？
うちのも切れた時、説明書に書いてなくて
面倒だからディーラーで交換した。
785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/08 03:54:49.98 DZT/iNvE0
B4はみんカラ見ると内張り剥がして相当面倒臭そうなんだが。
切符切られないうちに交換しましょう。
786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/08 07:29:41.74 7rzVR0FM0
去年B4のナンバー灯を交換したけど10分あれば交換出来るぞ
787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/09 19:07:26.39 xcbsAlfv0
>>784
B4だよ。
ちょっと手が入りにくかった気はする。
788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/11 13:01:28.44 hl4Iy+uS0
D型MT買ったった。すげーいいなこれ。
もうそんじょそこらの車には戻れんわ。
789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/11 13:15:11.79 rcjKUQ9F0
いや、それほどでも
790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/12 14:25:54.26 EgWJnxsw0
C型ワゴン買いました。
試乗せずに決めましたが、やはりスバル印の保証は安心ですな。
GC8-C2型からの乗換えですが結構トルクがあり、回頭性も悪くないのに感心。
ただシフトがフニャフニャなのでSTIギヤシフトレバーの取り付けを検討中。
791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/14 00:25:56.22 TSM6VB8n0
>>790
おめでとう！
EJ20と比べると低速トルク太いよね。
一つ上のギヤで走れる感じ。
大事にしてください。
792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/14 07:54:20.95 fb+FCRJe0
>>790
GC8は軽くて楽しい車でしたね。
俺もクイックシフト考えましたが、軽い操作感も気にってるので変えてません。
この車、インプの６MTをわざわざロングストロークにしてるんですよね。
793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/19 11:40:35.52 lWLOwk+p0
この車プレミア付くと思ったのにそうでもないな
794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/19 12:17:10.93 zWnIDtWc0
スバルだもん
795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/20 01:13:52.12 Czc/SfQQ0
>>761
バカダ大学で勉強中？おつかれさまです
人間失格なご意見、スレチなご意見見事です。
｢わざわざ機械が変則してくれるものを何故人間が・・｣？
MTに自信がないコンプレックスにしか聞こえませんがww
代表して言いますが、クラッチ付きの大型バイクを愛する感覚と同じと理解
出来ませんか？スクーターの何がおもろい？
あなた氏んでください
796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/20 01:20:32.78 Czc/SfQQ0
795です。
ゴメン
>>761さんゴメン↑まちがい
>>775への意見です
797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/20 07:18:28.15 55BelV4UO
>>761です
あなた最低ですね
私に恨みでもあるのですか？
これだからガチャガチャ大好きＭＴ厨は･･･
798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/20 07:23:37.07 3qB0My5v0
ﾂﾏﾝﾈ
799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/20 18:23:09.99 qPCxorFz0
マグネットかw
800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/21 00:57:35.99 8gt8WkrQ0
フロントパッド交換しないとなあ。
寒いし、純正比3倍のピストン数で面倒だなあと思いつつも、さすがに限界ｗ
801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/21 09:23:44.82 Z1vzsjdA0
URLﾘﾝｸ(ucar.autos.yahoo.co.jp)
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URLﾘﾝｸ(ucar.autos.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(ucar.autos.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(ucar.autos.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(ucar.autos.yahoo.co.jp)
最近、タマが増えてきたね。
８～９年落ちで100万オーバーとか、プレミア価格すぎる。
802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/21 23:17:01.51 NfcdYO0t0
>>801
ATに比べるとマシだね。
今年で4回目の車検@B型乗り。
ブレーキローターがそろそろ寿命かな…
803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/22 09:53:00.29 bt9TbLZX0
>>801
インプSTIは同年式で200万近くする
昔は１０年落ちだともうポンコツ扱いだったが
804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/22 16:36:25.68 8cnscy2J0
>>801
黒ワゴン黒皮マッキン･･･いいなぁ
そんなオイラはＢＰ９Ｂ。もちろんＡＴ
805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/23 09:59:59.03 uM9ygjcV0
マッキンは古くなって故障が増えると厄介なのでそのつもりで
806:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/25 20:03:37.19 C06NlKrO0
今朝は寒かった・・・
最低気温は－10℃以下。
通勤のため、エンジンスタート。
「ブルゥン・・・・ペキペキ」
ん？何だ「ペキ」って？？
フロントガラスの幅いっぱいに横線が入ってました。
10万コースか・・・orz
807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/25 22:29:06.39 6IMvPxmq0
氷溶かすのに普段から熱めのお湯使ってる？
それがダメだったのかもね。
808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/02/28 10:39:06.85 n4OQNrl60
柏のインプレッサSTI盗難にあった方、亡くなりましたね。ご冥福をお祈りいたします。
変態は大丈夫かな？新車で一緒に買ったハンドルバーロックまたかけようか考えてます。
809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/03/02 07:21:25.15 EYRI3MrC0
亡くなられた方はさぞかし無念でしたでしょうね。
変態車は盗難されるほど需要が有るかはどうなんだろう？
810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/03/02 09:15:28.54 /6kW9YUHO
馬鹿だなあ
ロシアや中東等の辺境の地に売る訳だから速くて丈夫で燃費もいいスバルが狙われるんだろ
狙われるのは高級車だけとは限らない
ちょっとは頭使えよ変態
811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/03/08 14:56:32.00 0zI9rU3XO
そろそろＲＸ８に乗り換えよいかな、飽きてきたよ。
812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/03/08 15:19:12.76 bgmlCXCe0
後悔するよ
813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/03/08 16:14:19.13 0zI9rU3XO
何故？
814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/03/09 05:47:33.72 fBJa0wD30
2（+0.5）ドアだから。
815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/03/09 06:02:45.46 0rcEgIc50
正直、変態よりも遅いし燃費も悪KARA。
まだアテンザディーゼル６MTのがよいと思われ
816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/03/10 21:59:34.52 rsP/OBva0
>>815
確かベスモでアコードユーロRに登りストレートで引き離されて土屋が切れてたね。
真っ直ぐならパワーは同じ250馬力でも変態の方がトルクあるし速いだろうね。
817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/03/10 22:34:52.14 oVOThuLh0
完全バランスエンジン搭載のMTセダンﾏﾀﾞｧｰ?
つか現行でそんなガソリンエンジン作ってる国産車メーカーってもうトヨタとスバルだけじゃねーのか？
818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/03/14 16:09:09.53 yrO8FCc70
ワゴンを手に入れ楽しんでいますが、前オーナー装着の18インチホイールが気に入りません。
今のタイヤが劣化した時に17インチに替えようかと考えていますが、車検が通らないものは困ります。
お手軽なのはGDAの純正ホイールに215 50R/17 のタイヤを履くことかと思いますが
皆さんどう思われますか？
819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/03/14 18:37:04.22 vg0Yk3Zu0
17インチホイール全く問題ありませんよ。ただタイヤサイズは確認してね。
変態は１７インチのが乗り心地がしなやかになるそうなので俺も試したいが、
なかなかね
820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/03/14 20:41:27.84 /3CkScMc0
>>818
スタッドレス用に使ってるけど問題無い。
821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/03/17 16:19:38.38 O1w4wesQO
電スロのフィーリングてマフラー交換で変わるのかな？ゲノムから湾岸に換えたらスムーズになったよ。
822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/03/17 23:26:58.60 YZaJpE9g0
>>821
変わらないだろうな。制御そのものがクソだから。
823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/03/18 14:18:44.64 Mn1H6oML0
電スロの初期ものだからなぁ・・・スバルの初期物がクソなのは生姜ない。
現行に変態後継が出てたら大分改善されたんだろうが・・・
>>821
電スロの云々ではなく、低回転からのフケは変わるから運転しやすくなる場合もあるわな。
824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/03/28 00:29:23.71 L4TtU3I90
左後席のドアロックアクチュエータが弱ってきたよ～
助手席のは去年分解してモータ通電攻撃で直したんだけど
アクチュエータ取り出すまでがめんどいんだよな・・・
825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/03/28 06:30:12.01 sz+/CpM/0
保守
826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/03/28 06:44:23.51 S4VFFdkd0
>>824
アクチュエータはガンだよな((笑))
827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/03/28 20:18:22.99 qtnAyw8o0
ドアノブのヒンジにCRCでかなり改善
ここの抵抗でかなりアクチュエーターに負担がかかっている
828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/03/29 00:10:49.16 vyyxaUMp0
俺はとっくに修理したけど、負担がかかるほど固くなかったぞ。
原因は別にあるんじゃね？
829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/03/30 20:45:05.81 H9+TcsQm0
人間からすると軽くてもなあ
830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/04/02 05:29:30.79 Lr6IfD2n0
D型乗りです。15万キロ走行、3速の入りが悪いのでリビルトミッションの載せ換えを考えております。
ブッシュやマウント関係はすべて10万キロ時に交換してあります。
前期のギア比のが良さそうなのでディーラーにてこれに交換できるか聞いたらできないことを言われました。
ケースは同じですし、リアデフも同じはずでポン付できるはずですがね。
831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/04/02 20:42:03.43 PzAAFy0O0
>>830
リヤデフって後期はトルセンじゃないっけ？
832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/04/02 21:18:59.07 TPiee1DN0
AWDのトルク配分が電子制御だからECUごと交換すれば載せ替えられるだろうけど、
後期だと32bitだから実質無理そう。
どうしてもと言うなら前期のミッションバラして2コイチに挑戦してみる方が現実的じゃない？
>>831後期はトルセンだよ。
833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/04/03 13:09:28.32 vMipWVca0
>>832後期はビスカス
834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/04/06 11:33:39.42 9S7P7cpk0
AWDのトルク配分が電子制御なのはATだけ
リアデフがトルセンなのは後期GTのspec.Bだけ
835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/04/06 18:48:41.86 hctEmE+F0
830です。
てことは前期ミッションをポン付できますかね？
MTの運転ってクロスミッションのが楽しいんですよ。
昔、GSXーR400のノーマルとSPを２台乗り継いだことがあったんですが
操る楽しさは断然SPでした。こんな経験をしちゃったんで、よりクロスな前期MTに興味
があるんですよ。
詳しい方がいましたらお願いします。
なお、今更前期中古を買うつもりはありません。
836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/04/06 19:11:06.04 nDgDJZwg0
>>835
この車にまだ金掛けるのかよwww
837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/04/06 20:32:58.86 gW9Z9/JR0
ミッションが何とかなったとしても、ファイナルをどうするかで苦労しそう。
838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/04/07 18:07:43.85 UQCY1iZb0
ファイナルは前期も後期も同じでないのか？
839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/04/08 10:23:42.67 oioq6blk0
15万キロでミッションが壊れてしまうのか。
エンジンのみならずミッションまでガラスとは。とほほ。
840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/04/08 20:00:12.39 7ARzNtSj0
ガラスのミッションは10年くらい前のインプでよく言われてたな。
俺は少しでも長持ちさせたいと、クラッチをしっかり踏みこむ様にしたり
予防を兼ねてオイル交換を1万キロ以内にするようにしているけど効果の程はどうなんだろうか？
久しぶりに後期の中古が出た、訳ありって言うのが気になる。
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/04/08 22:39:28.24 BOuD8UwZ0
事故車。でも高い
842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/04/08 22:42:33.80 Yy3tUWwd0
修復歴はなしになってるな
臭いんじゃない？
843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/04/09 22:41:41.54 gCuhDY6z0
昔、ＥＫボディにＢ２０コンプリート載せて遊んでたな
友人が事故らせて何処か持ってかれたけどどうなったんだろ
エンジンは俺が買ったものなので返してほしいんだが
844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/04/10 11:09:27.63 Ja8NYamA0
>>843
なかなかややこしいが、もはや手遅れ感が否めない。
845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/04/19 20:06:47.65 aYXWKe5K0
>>840掲載終了してるが売れたのかな?
846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/04/21 23:16:31.77 oOXV+V5I0
ミッションマウントをGDB用へ
ピッチングストッパーをSTIへ
交換した。
かなりフィールが良くなった。
おすすめ！
847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/04/22 21:58:53.34 N5g05aNK0
強化エンジンマウントが欲しい．．．どっか出てないの？
848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/04/22 22:52:42.78 QXWHAIVR0
強化なんかしていいことあるの？
849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/04/22 22:59:14.23 6mOlRdcI0
振動をダイレクトに感じたいの
850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/04/23 23:37:42.12 hNHYCPvS0
交換したらハンドリングのダイレクト感が違うし、がっちりした感じにはなる。
ゴムマウントなら振動なんかほとんど気にならないし。
851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
13/04/24 00:02:16.67 uRv2vOKQO
なんか落ちそう