12/04/25 17:32:25.57 ROuBbPVp0
今日初めて「給油して下さい」て表示出たけど、航続可能距離は５５ｋｍあった
早めに出るだけで、大丈夫だよね？
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 19:05:50.25 43XXXCIs0
走る道にもよると思うが俺は航続可能距離が０ｋｍになってから１０キロ以上は走ったぞ
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 19:53:20.11 WjNM6u3t0
ガソリン無くなると
どうなるか知ってる？
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 20:58:08.93 /dpAF+OT0
６月１６日
フィットシャトルツアラー
１．５ＨＶ
詳細は内緒
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 22:03:11.73 djFNb1Tk0
>>263
何が大丈夫なんだよwwwww給油したらいいじゃん
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 22:16:53.67 oVEtxwAG0
>>267
どこまでいったら、止まってぶっ壊れるかチキンレースでもやってるんじゃね？（笑）
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 22:58:34.71 /RaUg1CB0
>>266
シャトルも年次改良あってもおかしくないから、期待しちゃうな。
パドルシフトと後席リクライニングを是非!
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 23:09:23.10 Bnqgy0oP0
年改なら新色でディープサファイヤブルーパール追加してくれ
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 23:18:18.02 ZiCYzxh0Q
>>262
高速降りて一般走った時35km出したことがある
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 23:46:01.36 XxG6NBEH0
>>266
内容わからないけどいいなー。値段変わらなかったら相当くやしい
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 01:03:07.99 d6IXLpAz0
妄想につきあうなんて良いやつばかりだなｗｗｗ
1.5にするよりも、バッテリー容量アップしてくれよ。
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 01:17:58.26 j/1SGDE20
>>273だって欲しいもん
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 01:52:20.65 Vu4gTzMk0
もう少しパワーが欲しい。
まぁ、しょせん安物フィットだから仕方ないだろうけど。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 02:13:30.94 Bz66LeWD0
>>266
949 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2012/04/15(日) 09:59:35.43 ID:PhMaBcGE0
シャトルも同じ時期だね
1.5のエクスクルーシブが出るね
内装も豪華だし
リア席はフルリクライニングだし
ヘッドライトはLEDだったよ
951 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2012/04/15(日) 10:16:38.73 ID:xussldZR0
>>949
ソースは？
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 03:02:37.24 RtjHXvCu0
>>275
プリウスαだってシャトル1.5Lよりパワーがないんだから安物とか関係なし
HVに必要以上のパワーを求めること自体が筋違い
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 05:22:42.26 d6IXLpAz0
>>275
安物フィットより排気量大きくて、システム出力同等の車の立場が無いだろう。
あっ、あれも安物だったな。
必要以上のパワーが売りのHV車なら、
BMWや日産が売り出しているよ。
どこかのメーカーも売り出していたけど、大コケしているな。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 05:29:31.04 rLuY/f0T0
とりあえずバックと坂の非力さは筆舌に尽くし難い物があるな
その他のインテリアやエクステリアは満足なんだけどね
ハイブリッドにパワーを求めるなとか書いてるけどそれは間違いでしょ
こういう意見がなければ一生非力なハイブリッドで終わってしまう
モーターアシストのパワー不足に不満を感じる人は少なくないと思うけどなぁ
とりあえずトヨタ擁護ではないがαの方が間違いなくパワーはあったよ、コスパで考えたら選択の余地なしだったけどね
とりあえずシャトル庇っとけばいいやみたいなのは頂けないと感じる
客観的に物を言おうぜ、知らないなら知ったかぶらない事な
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 05:41:37.19 d6IXLpAz0
とりあえず、
富士山 亀マーク
で検索してみよう！
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 09:47:56.04 Y9lhnIOV0
>>266
来年購入予定の俺に朗報
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 12:25:37.70 mEff/RNG0
>>279 どんな坂でどんな状況で非力だと？ なにと比べて？
めったにやる必要もないが、べた踏みで足らんと思ったことはないぞ。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 13:10:34.61 rLuY/f0T0
>>282
おまえは軽とかコンパクトカーにしか乗った事ない貧乏人なのか？
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 14:17:50.81 2VzvbMew0
>>250
おまえも反応してる時点で一緒だから自覚しろ自治厨
2chなんていろんな奴がいるんだから誰にどんな反応しようが各自の自由だろ
おまえみたいに偉そうに俺ルール押し付ける奴が一番荒れる元だから気づけよ
とりあえず良いこちゃんぶってないで嫌だったらスルーしまちょうねぼくちゃん
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 15:21:50.92 fsvTDVuR0
最近、変なのが湧いてるね(´Д` )
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 15:51:33.33 Bz66LeWD0
>>285
いつもの事じゃん
ageクズとかwwwwwww
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 16:53:45.46 fsvTDVuR0
>>282
HVモーターが生きてるときはパワーあるけど、
バッテリーきれると少し辛くないか？
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 20:44:55.69 mEff/RNG0
ん～、、、バッテリー空で、べた踏みした時以上の加速がいるって奴は
確かに買っちゃあいかんわ・・・あんたには合いません
ってか、できれば公道走らないでくれるといいんだが・・・
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 20:51:49.79 HvyAgB460
峠の長い登り坂以外で、バッテリー空になるような
走り方ってある意味ヤバくね？(笑)
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 21:25:16.95 mEff/RNG0
「筆舌に尽くし難い」そうですｗ
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 22:09:55.22 VroAz97U0
信号待ちから左折スタートの時、エンジン回転は１０００回転位のまま
ヒューンってモーターで加速していくのがめっちゃ気持ちいい。
通勤片道１６ｋｍだと１８ｋｍ/ｌ以上に伸びてくれない。どっか遠乗りしてみたい。
夜の信号待ちでアイドルストップ中ライトが消えないのが不快
今日、上り坂の信号待ちからのスタートで、隣のインサイトが３０Ｃｍ位下がってから走り出してた。
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 22:34:11.95 8rAdM1Hz0
URLﾘﾝｸ(hybrid-eco.net)
今年に入ってシャトルHVの販売台数がえらい伸びとる
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 22:34:12.80 d6IXLpAz0
いや、アイドリングストップ中にライト消えたら危ないこともある。
それくらい、自分で操作しよう。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 22:56:31.49 noNMlP1n0
>>288
もちろん上り坂のことな
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 22:59:29.94 8fpVU6EkO
アッークア厨ってとりあえずフィットシリーズを叩きたいだけなのミエミエw
根拠のない想像というか妄想のカキコミでネガキャンするしw
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 23:04:24.18 noNMlP1n0
>>292
地震から回復したのが大きい
どおりで◯ヨタ工作員がウルサイワケだ
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 23:23:24.02 GH6BjSvH0
どおりで日常の中で普通に見かけるわけだ。
嬉しくもあるが，ちょっと複雑な気分。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 23:40:49.32 hjSM4xrB0
乗ると良さがわかるし売れるのは当然やね。プリウスシリーズ一強の中で健闘してると思うよ。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/27 00:39:38.17 p0Xfk7c+0
>>291
ヘッドライトは自分の視野確保はもちろんだが，対外的に自分の存在を示す灯りでもある。
信号待ちの場合，特に自分が先頭の場合は消しちゃいけない。判ってないドライバーが最近多い。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/27 05:36:48.35 aBts5/n6Q
>>297
街中シャトルばっかり見かけるのもなあw
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/27 10:39:19.78 d+UV0kzC0
すまんが教えてほしい
1.3 ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞｽﾏｰﾄｾﾚｸｼｮﾝ ｶﾛのﾅﾋﾞ付き
昨年4月登録で走行2000km未満の試乗車
これが180万円で売り出されてるんだが買いかな？
いまいち相場が分からないんだが
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/27 12:04:51.68 JT/4/eWR0
税金等諸費用込みで１８０万ならアリかもね。新車だと２００万はいくと思う。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/27 12:35:50.66 d+UV0kzC0
>>302
そう諸経費全部込みなんだよね
そうかアリの値段かぁ
もうちっと考えてみるよ ありがとう
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/27 12:39:50.65 4WgQvIvuO
シャトルで昨年4月登録はないだろ。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/27 13:02:14.48 krjnSSkRi
近距離(10～20km)が主でたまに中距離(60～100kmぐらい)に使用するのが主なんですが、これぐらいだとハイブリットも含め
低燃費の恩恵は受けられないですか？
現在ハイオク車で燃費もそんなに良いとは思えず、また来年ぐらいに子供を…と考えています。
車はそうそう買い替えるつもりはありませんし、低燃費で荷室も広いこの車が最近気になってます。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/27 13:08:13.35 krjnSSkRi
(続き)子供が産まれたばかりでは
まだフィットやヴィッツなんかでも
良いのでは？とも思いますが、
子供が2人になった時はベビーカー、チャイルドシート、荷物等で上記の車では
手狭になるだろうし…。
そうなった時にまた車を買い替えるのもお金が必要になります。
フィットやヴィッツではリセールバリューも
望めないだろうし。
出来ればこの車のメリット、デメリット等を教えて下さい。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/27 13:45:19.77 p4gfY0Pn0
経済性でハイブリッドを選択するのは間違いです
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/27 14:59:05.22 AIyeQhY50
軽にしておきなよ
この車後部座席はすごく狭いからチャイルドシートとかの面で不便そう
コスパ求めるなら軽で間違いないよ
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/27 15:15:50.85 5+pYsVn60
>>306
その走行距離に有利なのはトヨタHV
でもコスパは悪いし経済性()ってなるよ
シャトルは荷室は広いけど、後部座席は狭い
チャイルドシート着けてのオムツとか大変そうな感じ
あと子供が大きくなったらスライドドアじゃないのも不便そう
メリットはコスパ良いことと荷物は積める、まぁ燃費も許容範囲内ってことかな
今から子育てなら俺はこの車は買わないな
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/27 16:27:29.58 cmR7eg92O
年改くるね
フォグや革ハンドルETC等標準
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/27 16:40:01.98 SECSrgKii
>>310
だからソースを出せと何回言わせ（ｒｙ
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/27 17:50:19.82 fkg3Ierxi
>>307
ガソリンが値上がりしてるから
そうも言ってられない事情がある
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/27 18:24:17.17 zRI4T5QP0
>>312でもハイブリッドとガソリン車の差額を埋めるのは難しいだろ。
ガソリン高いからハイブリッドって短絡すぎ。
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/27 18:33:13.50 M1iT94CcO
>>308-309
ならば室内が軽より狭いアクアははじめからナシだなw
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/27 18:54:13.21 Z6Bh4pVz0
シャトルの後部座席は、ホントに狭くて窮屈だ。
ヴィッツの方が数段快適
確かのシャトルは荷物は積めるけど、何しろ座席が狭すぎる。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/27 20:02:22.21 5aGTWF2Zi
>>315
HVじゃないやん
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/27 20:09:32.72 Y7kFoLvP0
>>316
だからハageに触んなって
感染するぞwwwwwww
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/27 20:44:22.83 xQXxkIDx0
>>301
シャトルは昨年３月新車発表の予定が、震災で６月に延期になったから
４月登録ってのは勘違いかな？
カロでも試乗車に付けたグレードなら期待するほどでもないかも。
>>309
子育て世代には、ミニバンという便利なものがあるから、みんなそっちに
流れるんだろうね。最近ステーションワゴンのラインナップが少ないのも
頷ける話しだ。
その呪縛がやっと終わりそうな俺は、シャトルを買った。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/27 21:36:57.28 cBuhD/kS0
フィットで何万台も売ってるのに
シャトルになっても
ダッシュボード運転席前側の射出成型跡が残ってるのが
残念
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/27 21:53:16.75 7EnQPHlI0
パドルシフトとプッシュエンジンスタートは欲しいな
あと後部座席はフルフラットにするのだけは変えないでくれよ
これだけが購入候補なんだから
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/27 22:26:06.08 hv7mIIyKi
>>319
それどこを言ってるのか教えろよ
ハンドルすぐ左側か？
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/27 22:28:14.55 gaSv2GyL0
>>306
昨年 8 月納車 (15X) 時点で子供が5才と2才。
VWゴルフからの乗り換えで、後部座席でのチャイルドシート利用に特に不便はありませんでした。
ミニバンなどと比べたら、さすがに手狭でしょうが、
特に広さを売りにしたような車にもともと乗っているのでなければあまり問題ないかと。
帰省のときは当然荷物がガンガン詰めて助かります。
リアモニターがオプションになかったのはちょっと残念かな。
説明書にはダメって書いてるけど、社外品のモニターとかつけた人いる?
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/27 22:37:10.91 cBuhD/kS0
>>321
メーターバイザー横の右側ダッシュボード
フロントガラス方向
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 00:14:08.59 ovPRsjPj0
>>323
右側ダッシュボード？
スペースシャトルか何かかな？
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 00:16:59.35 fJ8CrUpo0
>>323
どこか分からないんだよ
これのどこだ
URLﾘﾝｸ(art25.photozou.jp)
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 00:21:26.19 4KaXYyQK0
射出成型がどうたらってなにが問題なの？
否定すればかっこいいってもんじゃねーぞ
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 00:50:59.75 ovPRsjPj0
自分のシャトルをマジマジ見てるけど、
成型跡ってマジでどこ？
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 01:15:37.14 XIdoSwXX0
>>306
広いとは言えないけど、子ども1歳＆4歳いても普通に使える。
後部チャイルドシートも普通に。
静かだから子どもが良く寝る。
ベビーカーも超余裕で積めるね。
あと片道20kmの実家に毎週行くけど、バイパスとか信号少ない道なら20km/lは出るよ。
個人的にはカタチが好きだから、3列とかスライドとかいらんかった。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 01:29:11.34 o4Fvd9TQ0
射出成型跡ってなんだろ？
パーティングライン？ウエルドライン？バリ？カジリ？シボムラ？ヒケ？
オーナーじゃないけど仕事柄気になるｗ
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 02:12:55.35 fJ8CrUpo0
ミニバンの形が気に入らないと言って
シャトルに来るファミリー層いるよ
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 02:28:07.88 WUzJDWDJ0
大ヒント：アゲクソは構うだけ無駄
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 04:31:48.10 eS/4NZZa0
シャトルの後席は座り心地いいし客や家族を乗せても狭いと文句言われたことは一度もないな。
そもそも広さもほとんどの軽よりは広いし
後席の広さが自慢のNboxやタントにしても高さと長さはあるが幅は狭いし
シートの座り心地や乗り心地は３クラスくらい上回ってるから快適性では比べ物にならない。
後席を広くする時は後ろにさげなきゃならんからラゲージはシャトルの1割にも満たなくなる。
実際うちではセカンドにタントも持ってたが
シャトル買ってから乗らなくなったので売ってしまったくらいだ。
だいたいコンパクトカーでは最大級のフィットと比べても遜色がない広さなのに
他は全て劣るのに経済性だけで軽を勧めたり
フィットにも劣るヴィッツの方が数段快適だとか戯言書いたり
あきらかに子供がいなかったりシャトル所有者でもない妄言ばかりだな。
２Lクラスより上の車と比べれば確かに狭いだろうが
頭上空間や足元スペースが十分あり
静かで低振動かつ座り心地がまあまあいいシートの
シャトルの後席が不快であるわけがない。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 09:10:19.85 ovPRsjPj0
>>332
批判している奴は、マツコデラックス並の体型なんだな。
並大抵のピザデブじゃ、シャトルの後席が狭いとはならない。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 09:36:12.00 FrP9CFsL0
>>332
俺はオーナーだが、後部座席の膝あたりは窮屈と感じるぞ
条件次第だけど、175cm前後で体重60kg前後の男4人でスノボ行ったときは、
前の人もそれなりに後ろに引くから絶対膝がギリギリになる
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 09:38:04.85 vsVDl9nI0
>>325
運転席側ダッシュボード上の楕円の送風口の前
直接、光が当たると見えないけど
うっすらと浮き出る
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 09:41:39.30 vsVDl9nI0
>>325補足
運転席側ダッシュボード上の楕円の送風口のフロントガラス側
>>329
自分も少しだけなら知識あるけど
なんだろね？ヒケなんかな？シボムラっぽい
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 09:43:51.96 vsVDl9nI0
>>326
否定じゃなくって
残念ってだけ
チラ見した普通のフィットもなってたから。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 09:51:57.85 7Lzyek2oO
>>334
シャトルでその状態じゃアクアなんて大人４人乗るのはかなり無理だな
アクアの後部座席は小物置場にしかならんなw
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 09:54:01.27 7Lzyek2oO
>>337
なんだやっぱりオーナーじゃないのか
必死に言い訳もはじめてるしw
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 09:58:21.17 abuMzaBO0
こんなゴミ売ってヒュンダイ買えよ
よっぽどマシだぞ！
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 10:09:25.01 92QLrh510
ヒュンダイは年に一回見るかどうかのレア車だな。
キムチ大嫌いだから絶対乗らんな。
どんだけ成型跡気にすんだよｗｗ
発売から時間経ったから話のネタが無くなったのか。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 11:09:50.80 btAEceIy0
>>340
チョンの本音がでたなｗ
おまえヒュンダイなんてレア車乗ってるのかｗ
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 11:39:11.69 HPgnt0nJO
ガソリン車でもクリアテールくるね
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 11:46:10.35 vsVDl9nI0
今、外出してきたが
日光当たると全く見えなくなるね
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 11:48:26.25 vsVDl9nI0
>>340,341
世間はＧＷ入ったけどヒッキーには
年中だもんなＷ
放置が一番本人の為なんだけどコーヒータイムで
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 12:07:31.00 XlEFDsAj0
何言ってんのか全くわからん
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 12:25:45.84 vsVDl9nI0
>>346
ダッシュボードの件とチョンのこと
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 12:44:30.43 vsVDl9nI0
総論は内装ビビリと成型不良がなければ
凄くいい車だが買ったからには
乗りつぶすぞお！
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 14:10:25.76 7Lzyek2oO
>>348
てかしつこくageてるし
荒らしたいのかね
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 14:55:20.06 XlEFDsAj0
つーか同じことしか言わないあたり、どう考えてもシャトル持ってないなコイツ。
こんな乏しいバリエーションの感想しか出ないんじゃ、せいぜい試乗かレンタカー乗ったぐらいが良いとこだ
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 16:27:28.12 vsVDl9nI0
>>349そんな暇人じゃねえわボケ
>>350お前こそ持ってんの？
今日も洗車で新たな傷
飛び石に覚えの無い擦り傷
毎回車買う度に、数年は神経質になってまうなあ
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 16:32:27.23 vsVDl9nI0
俺が持ってる証拠に
燃費は通勤１７～２４（日によって違う）
エコモードでも街中加速は十分
夏場はエコ切らないとエアコンきつい
確かに静かだが、逆にタイヤノイズが目立つ
純正ナビは悪くない
アンテナをフカひれに換えたいが
純正ナビだから対応品が無い
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 16:38:27.33 aLegETM10
休日に2chにこんだけレスとかどう見ても暇人です。本当に有り難う御座いました。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 16:40:52.43 AXbscWyc0
持ってる証拠ｗｗｗ
普通そういうのは、そんな誰でも出来る感想レスじゃなくてうｐとかした人間が言うんだよボク
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 17:22:30.78 7Lzyek2oO
>>351
誰がどうみても暇人だろw
しかも乗ったことない車のことを憶測でいっぱい書き込んでるしw
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 17:25:45.44 vsVDl9nI0
お前ら・・・駄目だこりゃ
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 17:36:13.85 92QLrh510
>>352どうせ価格comのレビューでも見て脳内で妄想してんだろ？
日付入りの写真でもうｐしてみろよ。
ついでにお前の顔も載せろよｗ
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 18:09:11.37 E1hMJWWs0
最近、アフォな書き込みが多いんですけど(´Д` )
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 19:46:45.50 2W6Jelxj0
シャトルは安いから、持ってるだろｗｗ
貧乏人が乗る車ｗｗ
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 20:38:33.84 1Pk3TZDP0
変なのは絡まずにスルーしましょう。相手にするだけスレが荒れるだけですよ。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 21:18:29.29 2Gg2V5KH0
とにかく煽り耐性が低すぎる
放置かあぼーんしとけ
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 21:22:43.05 0aw1syqL0
５月中旬に契約して６月頭に納車だよ
嬉しいなぁｗ
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 21:57:08.02 ovPRsjPj0
一眠りしたら、好天だったので走ってきた。
下道オンリーっていうか、高速やら有料道路入り損ねて峠越えしまくった。
エアコン設定２５度 外気温３０度
マジ暑かった。
日本海側だからと甘く見てた。
走行日 2012年4月28日 走行距離 308.9km
燃費 22.7km/L ガソリン使用量 13.6L
AUTOにすると、エアコン効きすぎるかも。
普段は２２度位までが内気循環だったけど、今日は２５度でも内気循環のままだった。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 22:06:27.30 ovPRsjPj0
満タン法だと、21.3km/Lってところだわ。
エアコン有でこんな感じなので、十分満足。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 22:21:49.42 vsVDl9nI0
こんな成型不良の欠陥車で貧乏人は満足ってか
なんちゃらＨＶたちだね
やっぱり
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 22:29:13.24 ovPRsjPj0
ID:vsVDl9nI0
あなたは前向性健忘なのかな？
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 22:34:34.92 7Lzyek2oO
>>365って精神が分裂してるのか…
いってることが無茶苦茶
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 22:45:09.16 cRqJY0Jf0
相手するなとと何度いったら
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 22:53:48.69 xCeuhX2cO
>>336
知識があってﾋｹやｼﾎﾞﾑﾗに見えるのか
眼科に行くといい
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 23:01:26.58 2W6Jelxj0
車なんて自分が良ければいいじゃん
非力な安物のシャトルだって、満足してりゃそれでいいｗｗ
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 23:29:43.94 ovPRsjPj0
まぁ、確かに安物だわな。
この満足度からすればｗｗｗ
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 23:52:50.13 4KaXYyQK0
>>332
こいつ何勝手に自分の主観で決めつけてんの？頭わいてるんじゃないの？
普通のシャトルオーナーはちょっと否定されたくらいでそんな顔真っ赤に無駄に長文ダラダラ書かないぞ？
トヨタヲタも気持ち悪いが異常なホンダ擁護も同じくらい気持ち悪いから気をつけてね
俺はシャトルかなり気に入ってるが普通に後部座席は狭いと感じるよ。
足元の空間とかめっちゃ狭いのに何言ってるんだか…これで後部座席広いとか書いてるバカの方がよっぽど持ってるか疑うわ
リクライニングがない事もあって左右は広くても前後が狭い、この狭いってのはシートが上質とか全く関係ない、人間てのはどんな良い椅子に座ろうが同じ体制でいられないからな
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 23:54:51.38 /Lf6bad00
>無駄に長文ダラダラ書かないぞ？
お前が言うなｗｗｗ
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 23:56:35.07 4KaXYyQK0
>>373
てへぺろ☆
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 00:12:30.99 wF//JQmd0
>>369お前が行け
なんだろな
お前ら
安物買って、ケチ付けられると
認めたく無くて
現実逃避
ＧＷ後半、曇りだから良く見てみろや
ダッシュボードを
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 00:12:40.32 RI7JKgM20
>332
こいつ、間違いなくチビだなｗｗｗ
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 00:14:14.28 wF//JQmd0
まあ所詮なんちゃってなんちゃらＨＶだしな
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 00:14:51.95 e4ZRSrFh0
ツンデレわろたww
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 00:18:15.47 wF//JQmd0
>>378日本語でおＫ
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 00:20:28.22 jfNIne1F0
カタログ燃費達成率がT社を上回ってる
ホンダのHVにケチをつけるTの工作員が沸いてるので
スルー推奨
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 00:27:30.36 PtTDTLVE0
ダッシュボードって、安全設計とやらで色々制限あるみたいだね。
晴れてるとか曇っているとかの問題じゃなくて、
くまなく見ても分からないものに何を必死になっているの？
シャトルには、HVじゃないのもあるよ？
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 00:34:37.01 wF//JQmd0
>>381
だって俺もの他のシャトルや普通のフィットも
有ったもん
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 00:35:36.63 PtTDTLVE0
>>380
かまってほしそうにされるとつい。
良くわからないムラや、燃費達成率とかどうでも良い事に必死になれるってすごいな。
運転しながら、色々無駄な事考えているのかな？
危ないな。
ドライバーzシートは、満喫なのかな？
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 00:35:50.93 wF//JQmd0
晴れてると日光で見えないんだよ
真上から見ても見えない
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 00:43:17.71 wF//JQmd0
>>383そうだな
>366の診断だと前向性健忘だからな
運転中は日光当たるから気にならない
自宅でも日光当たってる時は消えちゃうから気にならない
光の当たり方でよく解る
あと数ヶ月すれば気付くはずだがね
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 01:06:08.10 wF//JQmd0
いや気付かないか気付いても言わないな
発売から数年のフィットがすでにそうだから
少なくともこのままＦＭＣ
もう寝るな
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 01:08:56.76 PhvsGCVp0
よく成型跡の話でこんなに引っ張れるなｗｗ
全くもってどうでも良い部分だわ。
もっと他に考える事があるだろうに。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 01:34:02.86 EH1rsdnj0
>>334
それは後席が狭いんじゃなくて前席をかなり下げたら膝や足元が窮屈になるってことだろ。
全然意味が違うんだけど。
身長175cmの男が４人も乗ればフィットやカローラでもきつくなるしこのクラスではあたりまえ。
まさか前席を一番後ろまで下げて後席以上にリクライニングした状態で
後ろの膝が窮屈とか言ってないよな？
>>372
普通のシャトルオーナーはちょっと否定されたくらいでそんな顔真っ赤に無駄に長文ダラダラ書かないぞ？
こいつ何勝手に自分の主観で決めつけてんの？頭わいてるんじゃないの？
たしかにおまえの頭の悪そうなレスには上の二行でじゅうぶんすぎるな。
>>376
おまえ、あの後席で狭いなら間違いなくキモデブだろ。
残念ながらこの車は0.1t以上の脂肪の塊にはむいてないぞ。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 01:40:43.30 M05T2FhU0
あのシートのフェイクレザーって評判どうなの？
傷つきやすいし安っぽいしでいいとこ無い気がするんだが・・・
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 01:47:52.19 mVckvvUl0
ID:wF//JQmd0 は>>382のような嘘を平気でつく池沼だが
プリウスが高くて買えなかったアクア糊だ
広くて快適なシャトルに僻んで顔真っ赤にしてるだけだよ
> Hybrid Synergy Drive Prius-30プリウス★
> 2012/04/29(日) 00:15:56.33 ID:wF//JQmd0
> なんちゃらフィット連中がうざいよ
> 特になんちゃらシャトル？の奴ら バカだぞ
> ２クラス上の乗り心地って来たもんだ
> どんだけ前の車って凄かったんだ？
> 貧乏人が乗るなんちゃらあほんだ
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 01:51:01.52 jfNIne1F0
だからTの工作員って言ったじゃん。
スルーしとけって。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 06:44:56.46 Hu4oQBv50
昨日納車された13X オーデオレス もしかしてスピーカーついていないの
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 07:08:06.20 frYCAwJEi
13Xってなんだ
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 09:07:56.89 0Arz24EX0
>>392
１５Ｘの間違いなんだろうけど、フィットもフィットシャトルも
フロントスピーカーは、オーディオ無しでも標準でついてくるはず。
フロントスピーカーが付いてなかったらＦＩＴじゃない
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 10:17:01.62 wF//JQmd0
>>390呆れた連中だな
まあいいさ
そのうち俺の言ってる事に気付くから
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 10:40:24.88 wF//JQmd0
fNIne1F0
こいつ必死だな
よっぽど会社じゃ相手してもらえないんだろうなｗ
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 10:50:55.34 WPaFWuBS0
すいません、シャトルを購入予定ですが
買うと便利な備品のオススメを教えてください
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 10:51:17.72 xb5AZ/oC0
MCでパドルシフト付けてください
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 11:04:06.30 PtTDTLVE0
>>397
助手席の後ろに引っ掛けるゴミ箱
時計代わりになるレーダー＋OBDⅡ接続ケーブル
アッパーグローブボックスに入る薄型ボックスティッシュ
仮眠用に、テンピュールピロー
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 11:49:24.56 ce7pBiaz0
>>388
334だが、前の席は一番後ろじゃないしリクライニングも気を使って前寄りだったよ
それに普通の使い方してなくて狭くないって言うのなら、どのクラスの車でも“広い”になるんじゃね？
相対ではなく絶対なんだよ
データ的に見ればフィットよりは若干短くなってるんでしょ
だったら同条件で少しは膝が楽になったかも知れないじゃん
そういう意味で窮屈だと
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 12:14:27.60 byFIv/xNO
>>395
うん、アクアが狭苦しいって気づいたよw
>>396
何自己紹介してるのですか？
ゴメン、違ったね
キミ無職だから会社なんて行ってなかったねw
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 14:26:03.97 WPaFWuBS0
>>399
OBD接続ケーブルって、エンスト用のでしょうか？
レーダーはあると捕まらないですか？
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 15:40:31.81 ssCOVZQB0
>>402
そのレーダーにケーブルで接続すると色々な情報が見れるようになるんだよ
ＯＢＤ接続でググれば色々紹介されてるよ
URLﾘﾝｸ(nomano.shiwaza.com)
とかな
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 16:06:22.18 WPaFWuBS0
>>403
かっちょええーー
車内情報が外出しできるのか
これがあればメーターも要らないのかも
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 16:16:42.68 EH1rsdnj0
>>400
そうだったのか。
>>332をよく読めばわかるけど平均的な軽よりは広いと書いただけで
シャトルが絶対的に広いとは俺も思ってないよ。
フィットやフィルダーとは同程度の広さだけど
リクライニングと座席間がちょっと長い分
フィットのほうが多少膝元が楽なんだろうが
それほど大きな違いでもないし
それよりも乗り心地とシート自体の出来がシャトルのほうがいいから
総合的には長時間乗車はシャトルが楽だと思うけどね。
日本人よりはるかに大きな図体をもつドイツ人が開発したポロだって
後席はフィットより同じか狭いくらいだからゆったり４人乗れるわけではない。
ようはこのクラスでフル乗車する場合は多少狭くなるのは宿命だから
シャトルが特別狭いように表現するのは筋違いだと思っただけだよ。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 16:17:54.03 RI7JKgM20
一見豪華そうに見えたシーとも、安物だからヘタルの早そうだ
装備が良くても材質が安いから、安い車なんだよな、シャトルは。
値段相応だと思う。
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 18:17:36.73 YZT9i9aYO
内装高級感あるし大満足なんだけど、唯一の不満思い出した
ﾀｲﾔのｻｲｽﾞが特殊。店に行っても種類が少ない。
まぁｻｲｽﾞを変えれば良いだけなんだけどさ
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 19:27:47.16 os+i2Buei
>>407
日本一売れてるフィットのタイヤが特殊とな？
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 19:48:59.73 JtEfXdCEO
イヤーチェンジはガソリン車装備アップで減税対応だね
クルコンもつくみたいね
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 20:10:01.20 byFIv/xNO
>>406
アクアは値段不相応だと割高だといいたいんですね
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 20:33:24.90 sqMdCt6n0
>>408
シャトルは、フィットの1.3LやＨＶとはタイヤサイズが違うんだよ。
ＲＳやインサイトとは共通のサイズが採用されている。
185/60R15 なんてホイールの選択の狭いこと！
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 21:00:59.23 0W3FC+6u0
>>405
とりあえずおまえ必死すぎてキモイからもう書き込むなよ
頭悪そうな長文で読みづらいしスレが荒れるからさ
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 21:37:28.38 wF//JQmd0
そのうちダッシュボードのシボ加工ムラに気付くさ
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 21:38:40.05 wF//JQmd0
道路照明でも浮かび上がるぞ
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 21:43:42.53 Mts7tEUFO
俺のシャトルHVスマセレ、リアスピーカーの部分塞がれてるんだけど、配線はきてるから後付けでスピーカーつけれるって話聴いたんだけど本当？
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 21:47:20.22 BAHkUv6U0
>>415
配線されてるよ。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 21:56:15.65 yUDTGXek0
つーかホンダ車の2スピーカーは大体みんなそうだろ
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 22:23:24.44 sqMdCt6n0
フロントスピーカーには、社外品の少しマシなのを付けて、リアには
外したフロントスピーカーを入れるというのが定番のひとつだよね
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 22:48:10.59 YZT9i9aYO
>>413
成型跡って分からないですねー。けど気になるからあなたのｼｬﾄﾙの該当箇所をうpしてくれませんか？
ID付きで
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 00:18:52.17 zN96iBfh0
光の加減でしか浮かび上がらない成形跡が気になって仕方がないなんて、
おまえらどんだけ神経質なんだよw
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 00:20:21.16 p+QjNqCj0
>>420
お前らってか、粘着しててしかも持ってない1名だけです
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 00:38:30.71 qMED2gK+0
相変わらずというかなんというか、何年経っても
この板のスルースキルは低いままなんだな・・・
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 01:20:14.95 Pc0yziLl0
>>421
的確すぎてﾜﾛﾀ
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 01:26:27.00 9GZe+JNc0
>>413
ムラがどれだか全く分からん
どれを言ってんだ？
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 01:31:08.61 9GZe+JNc0
買って良かったもの
トランクネット
トランク用防水マット
地デジチューナー
ハンドルカバー
撥水スプレー
ケンウッドのスピーカーRS170
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 01:59:56.40 67i/ICsh0
>>412=>>372
負け惜しみ乙
長文批判しながらピントハズレな長文ダラダラ書いてる頭悪い奴は誰かな？
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 09:06:05.36 neWq1EKn0
新東名走る機会があったからクルコン90km固定で走ってきた
深夜だから超快適でした
ってか新東名燃費良くなるわ
0,1が新東名、2,3が東名-首都高（どっちも下り）
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 11:07:29.57 24GLsRNE0
>>427
レポ乙
そうなると、燃費も気にするトラックは新東名に移動するんだろうな
走る時間によっては東名の方が快適かもしれない
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 11:08:26.30 2y16RQtS0
新東名は勾配もほとんど感じないぐらいでカーブも緩やかだし車線も広くて走りやすく
燃費も伸びそうなんだけど、トンネルばかりで変わり映えしない風景が続くので
風景を見ながら走る楽しみはあまり感じられないかもしれないね～
PA・SAは設備が充実していて申し分ない
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 01:17:56.97 X890X+uVO
今晩は。
マイナーチェンジ情報を教えて下さい。
現行モデルは６月初旬でオーダーストップだとディーラーで聞きました。
ガソリンエンジン車にもアイドルストップとかが付いて、エコカー減税の対象になるのかなぁ？？
情報をお願い致します。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 01:25:29.40 jxS5CZkT0
いつものageる人か・・・
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 04:32:37.30 U0pvBNtZ0
>>430
なんでディーラーでそこまで聞いたのに自分の質問をディーラーで聞けないの？
あんた虚言癖があるようだから誰も信じないだろうけどデマ流すのはやめような
ディーラーでそれ聞いたんだったらここで追加情報求めるのはおかしいですよね？
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 06:04:54.42 kQZWuN390
ageぽよ
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 08:51:15.65 gHwqZb8v0
HVも1.5になるらしいな
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 10:32:01.00 zyca6MCqO
>>425
ハンドルカバーってw
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 10:51:33.99 iiiXFopV0
長距離走るなら、地デジチューナーはいらないかも。
設定面倒
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 10:52:23.10 +YrhQHQei
1.3HVでパワーあるのに1.5HVとな？
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 11:04:34.08 iiiXFopV0
排気量を大きくしすぎると、アイドリングで無駄が大きくなるだけ。
１．３でもパワーは足りる。
極論だが、軽自動車で4人乗っても走らないことはない。
１．５がよければ１５X買えばいい。
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 11:11:53.70 +YrhQHQei
>>438
1.3HVはなくなるんじゃね？
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 11:25:05.26 Y1UMbzHiO
>>439
それはそれで需要あるからなくならんだろ
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 11:59:07.11 B+xjtdGei
昨日、家族5人で新東名走ったよ
満タン法で24km/lだった
パワー不足は感じなかったから1.3で良いと思う
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 12:09:37.26 BQmQHDE70
>>436
そういや純正のバックカメラ付きオーディオに、オプションの地デジチューナー付けてる物好きは居るのかな？
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 16:22:36.56 +YrhQHQei
>>435
ハンドルカバーええぞ～
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 17:26:13.70 rwgHDM9GO
イヤーチェンジ情報
タイヤ銘柄替えて減税適応。ドリンクホルダーにLED、フォグ、ETCガソリン車にはハイブリッドと同じテールランプ
あとは忘れたな
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 19:24:32.73 0Z05wPGcI
新しい色とかは出るのでしょうか？
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 19:52:16.80 iiiXFopV0
この新色いいなぁ。
URLﾘﾝｸ(japanese.engadget.com)
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 20:48:22.81 QTKD/fox0
フィットの黄色かオレンジがシャトルで出たら速攻で買うのだが
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 20:59:08.07 9fdno6rc0
>>447
黄色ってハイウエーパトロールと間違われそうでやだなぁ。
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 21:37:00.33 alDu/MdB0
>>445
プレミアム・ブロンズパールとプレミアム・ディープロッソパールが
加わるといいなと思います。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 22:00:27.58 pfSLEoyQ0
俺の用途なら1.3HVで充分。高速も追い越しで必要な速度は充分だし（140kまでは試した）、気分でECONオフにしたりも面白い。
燃費も、高速200kmくらいの距離を、110k固定クルコンで、平均燃費22kmくらい。不満ないです。
1.5の話って、買い控えを狙う工作員混じってないですか？
山道多いなら15Xな気がするしな。
フィットにあわせて、シャトルRSHV1.5マニュアルシフトあり、なら惹かれるな。
HV部分はプチターボのためで。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 22:04:10.82 3E9r13W10
先日後部座席に人を乗せたんだが、乗り込んだ時にサスペンション(?)の軋む音が・・
"ゴンッ"て感じの異音でかなり気になる。走行中は静かなんだけどな
新車買ったの初めてなんだけど、最初は鳴るもんなの?
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 22:27:52.75 0Z05wPGcI
>449
今のモカパールじゃ嫌なんですね。いずれにしても31500円高の色に
なりそうですね。私は…水色メタリックとか紫メタリックとか希望です。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 22:54:41.40 KhREvT5D0
>>450
22キロ？そんな行くか？110ｋで
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 22:55:47.69 KhREvT5D0
くそー見付けちまった泣
あほんだらのダッシュボードのムラって奴を
全然、気付かなかったよ。。。
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 22:56:38.40 GsY507mbO
ﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ等が気になって買えない人は一生買えないんじゃね？
仮にﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞしても、次のﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞで○○が追加されるかも？とか気になって買えなくなる
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 22:59:31.51 GsY507mbO
>>454
ﾏｼﾞですか！
これから購入される方の為にも画像のうpを宜しくお願いします
ID付きで
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 23:10:48.51 KhREvT5D0
>>456
いやだわ
みんな巻き添えだわ
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 23:16:10.41 BqChkSDC0
>>454
正直もうどうでもいいレベル
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 23:34:01.62 GsY507mbO
>>457
まぁ、うp出来ない時点で捏造確定なんだよね
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 00:30:33.82 iEgFHsAY0
納車から５ヶ月くらいたつけど未だに飽きない。燃費良い乗り方をあれこれ試したり面白い車だね。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 02:11:10.31 5R9gfEU7O
アズールブルーが新色
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 02:33:22.54 KOpcPtG5i
>>436
エリア変わると自動的にチャンネル追尾するチューナーなかったっけ？
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 07:43:32.90 rPGAMX3XO
>>454
ねえ、なんでいつもうpしてくれないの？
できない理由でもあるの？
おしえてよ
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 08:43:11.13 aEyfgXq00
>>463
1)うぷって何か知らない
2)うぷの仕方も知らない
3)うぷするものもよく分からない
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 10:05:21.04 iEgFHsAY0
今日はどこも大雨予報じゃないか。家でのんびりするしかないな。
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 11:43:30.20 9fVqS3+K0
>>454良かったな。眼の病気が見つかって。
端からどうでもいいから
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 12:39:15.10 2Y8hp9+p0
テレレレッテッテッテー♪
ID:aEyfgXq00
は、sageを覚えたw
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 12:42:39.43 PkU4AADcI
アズールブルーはフィットハイブリッドでは
良く見かけるけど、派手過ぎて微妙だな。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 12:49:16.85 2Y8hp9+p0
デミオのスピリティッドグリーンメタリック
実車の色が良いなと思える。
ただし、子供の頃に遊んだ超合金ロボットみたいなメタル感だけど。
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 13:23:43.50 aEyfgXq00
>>465
大雨で薄暗いところドライブするの
めっちゃ好きなんだけど
ドライブゲームでも雨のマップってあるでしよ
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 14:04:12.37 V4q1Q0UuQ
ずっと信号のない田舎道走ってたら
いつの間にか燃費が38kmになってた
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 16:22:58.36 aIwPj/1G0
>>471
こっちもド田舎道だけど最近2人乗車で35kmくらい出ることよくある
冬と比べて10km程伸びてきたんじゃないかな
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 16:28:17.17 FLEzbNvU0
ECON オンでもオフでも燃費変わらん
ECONってラフなドライブする人向け？
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 17:14:26.58 5durm3uAO
ディーラーのギャザズナビで質問させて下さい
道路上に水色の点がいっぱいあるのは何の意味があります？
説明書に書いてないよ
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 17:34:04.08 2Y8hp9+p0
>>472
ただの下り道じゃないの？
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 18:44:02.35 IF4+zcMsi
>>474
雨だろ
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 18:52:21.05 hKrIxW2pO
>>468
同意。
シャトルにはちょっとうるさいかな。
CR-Vのトワイライトブルーは落ち着いてて良さそうに思う。
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 19:03:01.92 PkU4AADc0
>>477
そうですよね。今、良くても後で嫌になるかもしれない色ですよね。
トワイライトブルー、落ち着いていて良さそうですね。あとフリードの紺とか。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 19:37:23.50 aIwPj/1G0
>>475
いつも同じ道往復してるけど往路復路問わず30kmオーバー出る時は出てるわ
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 19:42:34.00 1SLZ64sC0
GW遠出したけどホライゾンをやたら見かけた
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 19:51:03.95 1SLZ64sC0
にしてもこれ車中泊もできて宿代節約できるHVカーだね
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 19:57:30.31 V4q1Q0UuQ
>>481
布団持ち込んで寝たことあるけど意外と快適
足伸ばして寝れるのはいいね
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 20:06:15.48 5durm3uAO
474誰か頼みます
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 20:51:33.25 dwoFw9mf0
>>483
インターナビ対応なら空いてる道路じゃね？
知らんけど
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 20:54:05.78 2fTzvkcR0
ナビの型番くらい明示せにゃ。
インターナビ対応なら，通信させてるかどうかも。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 21:11:43.41 YRAEzbzu0
>>474
多分、順調の表示じゃないかと思う
自分はあえて渋滞しか表示させないようにしてる
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 21:35:05.98 hKrIxW2pi
水色の点は雨粒
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 21:40:14.21 Pq9enqOb0
>>455
特にシャトルの場合は、モデルチェンジやイヤーモデルとか気にせずに、買いたいのなら
すぐに買えばいいと思う。
シャトルは、現行フィット兄弟の末弟だしね。
噂されるフィットのＦＭＣで、プラットフォーム、エンジン、ＩＭＡシステム、変速機と、
いろんなところが、一新されるじゃないのかな。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 21:55:06.64 bc5qdEie0
>>453
450だけどいったよ。
一応イマイチなほうも出しとくと、都市部でストップゴー多いと平均燃費10台前半くらいまで落ちる事はある。けど、悪くてこのくらいなら良しと思ってる。
都内でも平均は17～18、経路次第で20もいくし。
田舎に帰省すると、一般道平均燃費で25くらいは普通にいける。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 22:27:44.62 5durm3uAO
474です
インターナビではないです
目的地は設定してません
順調のしるしなんですかね？
説明書読むとルートが赤や青ならわかるんですが、青い点が道路上のあちこちにあるんですよね
気になります
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 23:03:36.54 O9QXscXt0
この板のスレや価格コム見てると
この車って結構、問題多くね？
マイシャトルも例外じゃ無いけど
ちと残念だわｗ
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 23:18:31.34 +KJdj6UZ0
>>490
VICSから取得した渋滞情報じゃないの？
うちのインターナビだけど、点線と実線と両方あるよ。
たしか片方がVICSで片方がインターナビだたかと
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 23:19:43.55 +KJdj6UZ0
>>492
て思ったらageの人か。。
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 23:19:47.48 2Y8hp9+p0
問題って？
坂道発進が下手くそだと下がるとか？
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 23:40:23.37 aEyfgXq00
>>491
問題なのはおまえの股間のシャトルな
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 00:10:23.38 ysA25ESX0
また価格コムがどうのとか言う
自称オーナーの工作員が来てるのか
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 00:32:38.32 mZ9paLwi0
>>492
実線がVICSで，点線がインターナビ。
ま，質問主は非インターナビとのことなので，少なくとも渋滞情報じゃないし，天気情報も取得できないから
雨降りマークでもない。
画像でもうｐしてくれれば，判るかも知れないが，うｐできなければ射出成形云々と同類。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 05:16:46.12 GfaiteRu0
>>491
妄想は止めて早く社会復帰しろ
親に心配かけるなよ
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 05:50:59.93 uoCAOUzjO
>>497
ﾈｶﾞｷｬﾝとただの質問じゃ全然違う
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 07:48:07.31 MnTPzZ6S0
シャトルは、ハンドルを切った時の感じが自然なんだがな
ブレーキやアクセルもそうだ
そりゃ世の中には、すばらしい車は沢山あるが、同価格帯に限ると
いいようだよ
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 08:48:35.96 +NWsUa/Y0
28日納車されてから毎日ちょいちょいのっているがドアの開け具合と（駐車場が狭いので壁にぶつけそう）バックしたら勝手にワイパーが作動して説明書みたり
ハンドルに隠れてメーターがみにくかったり慣れが必要だな
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 08:59:29.43 WWSnQKmL0
>>501
ちょっと前のスレにワイパーについてのレスがあったので真似させてもらったんだが
・フロントのワイパーを動かしている時にバック→リアワイパー動く
・ウォッシャー液を出す→フロントワイパー動く
この2つをディーラーのコンピュータで勝手に動かないように設定変えてもらった
タダだと思ったら2000円くらいかかったわ・・ 納車直後ならサービスでいけるかしら
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 09:05:48.75 mxqmGNV40
>>500
同意。
日産のティーダやノートなんかと比べると乗り心地やハンドリングが
ケタ違いにいいよね。
日産みたくタイヤの空気圧を上げすぎてないのでタイヤがきっちり仕事してくれる。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 09:20:25.16 Pm4OL2MG0
>>502
納車後3ヵ月までなら、無料で対応してくれるらしい。
・・・という話を6ヵ月点検の時に初めて聞いた。
「そんな説明受けてない」って言ったら、サービスでやってくれたよ。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 13:39:33.71 lNbvfeN40
>>494問題
ダッシュボード自体が全体的に左寄りで組み付けられてる
バンパー隙間が異様
フロントワイパーカウルが設計ミス
ダッシュボード成型時の右側メーター横の上部の材質変色
ドア閉めるとビビリ
内装全体的にビビリ
あちこち塗装不具合などなど
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 13:48:55.64 WIQ0m26o0
坂道でバックしようとしたら、パワー不足で動かなかった
今までの車じゃ考えられない
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 13:51:56.28 lNbvfeN40
だから所詮、安物なんだって
こいつらのレベル見れば判るだろｗ
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 13:56:30.82 S6XVHotwO
>>505-507
おまえら３人で大好きなアクアでホモってなさい
それとも同一人物の自演かなw
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 14:09:50.91 lNbvfeN40
あとさあ
リヤのメッキガーニッシュのスマートキーボタン横の線傷
恐らく成型の都合だろうが
スマートキーなのに
下位グレードより品質落ちるって
いったいどんだけアホンララなんだ？ｗ
全く所詮なんちゃらハイブリって事でおｋ？
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 14:11:57.12 lNbvfeN40
前から後ろまで列挙
Ｆバンパー
ワイパーカウル
ドアミラー
ダッシュボードあちこち
塗装不良
リヤガーニッシュ
Ｒバンパー
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 14:44:44.63 Q6TxxiZi0
lNbvfeN40
何でコイツいつも一人で必死に怒ってんの？？？
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 15:46:55.17 DQVzSLVU0
はっきりいって重箱の隅をつつくようなクレームしかないほどの、完成度の高い車ということですね分かります
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 16:00:34.24 lNbvfeN40
コーヒー噴いたぞｗ
>>512頼まぁ～
いきなり重箱自体が粗悪品Ｗ
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 16:26:14.09 1uXeILgii
マジキチ
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 17:03:47.60 vZV41QzZi
プリウスとアクアは売れてないのかね
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 17:13:02.60 vZV41QzZi
586 名前:M [mm] :2012/05/03(木) 02:00:03.51 ID:Ewc+ZIlT0
奴「アクアの加速って悪いでしょ？」
俺「1.3+14psモーターIMAと同等だ。凄いだろ」
奴「高速の安定性はなさそうだね」
俺「ホンダ車みたく低床低重心だからね。
プリウスやレクサスみたいにプルプルしたり、曲げたまま真っ直ぐ走ったりしないよ・・多分・・・」
奴「フィットのほうが広いし、アクアより良いと思うけどなあ」
俺「俺は新型のHV車が欲しいからアクアにしたんだよ。
新型ってだけの理由だ。文句有るのか？」
奴「でもフィットのほうが広いし使いやすくない？？」
俺「だから、新型だから買ったんだって。ソレ以外に無いの」
奴「俺の連れがトヨタ嫌いで・・・・・」
俺「オレは、理由が無くてもトヨタが好きだ。
五年寿命でも、暴走欠陥でもリコール王でも それでも好きだ
スッポヌケブレーキで死んでも良いと思ってる。」
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 18:46:33.77 lNbvfeN40
>>508
なんでライバルがアクア？
ワロタＷ
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 18:55:32.57 ssBeHeEZ0
ageは基本スルー
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 19:41:50.26 WIQ0m26o0
出来はアクアの方が数段上なのは認める
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 20:51:06.68 uoCAOUzjO
>>509
>>510
そんなに問題あるんですか！
大変だ！ｼｬﾄﾙｵｰﾅｰやこれから買う人に教えなきゃならないですね！
その為にも画像のうpをお願いします！！
ID付きでうpをお願いします！
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 21:05:55.49 intM8/Le0
>>473
ECONなしで急加減速しても、
それほど燃費悪くならないのな
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 21:22:27.84 H7xw699Z0
>>516
こんな感じでホンダ車を否定するスバル派の知人がいるが
否定する事でしか物事を語れないってのは見てて悲しいな
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 22:04:09.10 FdLDSO4q0
所詮200万しない安車だからな、悪いところがあると言われれば、そうでしょうな、としか言えないんだが。
確かにバックは非力だ。
初のホンダ所有だから、この車固有なのかメーカー全体的なのか分からん部分もあるが、車庫入れにはいささか難儀してる。
スーパーなんかの斜度がないところなら全く気にならないんだけどね。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 22:17:05.08 WIQ0m26o0
自分も所詮は安物の車だから、ある程度は妥協できるけど、バックの非力さには困ってる。
バックに関しては、軽の方がよっぽど力あるね
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 22:19:48.25 S6XVHotwO
>>523
であなたは車庫入れ、縦列駐車が何度やってもうまくできなくて自動車学校を途中で辞めて免許をあきらめたんですねw
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 22:23:03.36 S6XVHotwO
>>523-524
車庫入れが自動でできる車があればキミでも免許取れたかもしれないのに残念だねw
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 22:28:38.23 O0YcH3Y70
>>501
ハンドルは高さと前後の調節があるから、シートの高さと合わせて調節すればメーター見えるようになるはずよ。
納車して3ヶ月め、俺は日々満足。乗り心地いいし使いやすいから欠点気にならない。
車変えて運転が楽しくなったから、遠出が増えた。
カタログ眺めてた頃気になってたデザインもなんか好きになったし。
俺のはHVじゃないけど、ガソリン車も完成度高いと思うよ。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 22:31:15.48 FdLDSO4q0
ん？
なんかピントがズレてないか？
車庫入れの操作しにくいとか、バックの操作が難しいとか言ってないぞ？
単純にパワー不足を感じるシーンがあるという話だ。
まぁ、なんか変な工作員みたいなのが沸いてるから、過敏になってるとこだったのなら無神経だったのかもな。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 22:51:51.25 mZ9paLwi0
坂道に車庫を作らざるを得ない状況はお気の毒としか言いようがない。
かなり前のスレで，アップダウンが日常的にあるユーザにはHVのセールスを避けるように指示した
社内マニュアルがあるとか無いとかの話が出ていたのを思い出した。
まぁ，バッテリーがらみの話だったと記憶しているが。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 23:27:28.98 FdLDSO4q0
>>529
車庫の作りもあるんだけど、今までで一番排気量の小さな車なんだけど進む分にはアシストのおかげもあってか非力を感じないから
余計にバック時の非力さを感じる面はあるのかな、という気はする。普段から非力を感じてれば「こんなものか」と
諦めもするんだろうけど。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 23:56:54.40 dwJC41540
バック時に力を必要としたことが今までなかったから
いまいち苦労が分からんな
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 00:25:21.99 2jR0bhEh0
バック弱いとかよくわかんねーな
未舗装のガタガタ砂利駐車場にいつもバックで停めてるけど
別にわざわざアクセル入れなくてもスムーズに動くし
隣に停めてるカミさんの現行VITZと全然変わらねーよ
マジキチな事ばっか言ってる奴ってシャトル乗ってねーだろコレ…
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 00:34:58.68 TDZ3pyCk0
傾斜があって後退しながら坂を登る局面というのが想像できないのかな？
前車が排気量の大きいクルマなら，判る気がする。
俺は前車が1.6リッターのクルマでさほど体感差がないので，パワーが幾分弱いと感じる程度だけど。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 00:52:36.07 s/0Cli/e0
うちの場合は、アパートなんだけど、
駐車場が狭いからバックで駐車場に
進入しないと停められない。
さらに、駐車場入り口にキツイ傾斜がある。
シャトルの前は軽だったけど間違いなくバックに関しては軽以下だな。
マジで登らんよ。
ディーラーに言ったけど、そんなもんだって言われた。
2ヶ月乗ってだいぶ慣れてきたけど、我が家の環境では後ろのリクライニング無しに匹敵するくらいの不満点だな。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 02:09:55.09 ltaTG3Vg0
バックの非力は、シャトルに乗ってる人なら試してみれば分かるよ
エンジンうなるぞ
これは、ホンダさんは改善しないと・・・
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 03:01:18.36 2oxgS/Zm0
CVT自体が無理筋の欠陥技術だからどうしようもないよ。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 04:16:14.17 UYF4zCp20
おい、ネガキャンやってるやつ
いくらもらってやってるのか書いていけな
あと自分がどの車乗ってるのかも書いていけな
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 07:16:18.70 UP+uLs+RO
傾斜がきつい駐車場には頭から停める。
これで解決。はい終了。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 08:15:25.82 /yBR1n38O
バックが非力ってw
常に非力なあのTHSはどうなるんだよw
重いTHSを無理矢理コンパクトサイズに乗せたせいで重々しい動きのあの車w
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 08:17:10.87 uBEyGHgw0
山で迷子になって、下りの横道に退避
位置確認後にバックで元の道に戻ろうとしたら、動かなくてあせったことがある
かなり急坂だったけど、アクセルの感覚は前進時と明らかに違うね
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 08:23:49.19 /yBR1n38O
>>535
バックが非力のシャトル
常に非力のアクア
それでいいか、ネガキャンくんw
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 08:40:14.38 TjMnYtK10
総走行距離（オドメーター）の見方はどうするのか教えてください。
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 08:49:12.40 TDZ3pyCk0
メーター内に突っ立ているスティック状のスイッチを押す。TripA→TripB→Odo→元に戻る
ってか，メーカー車種問わず基本じゃろて。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 11:09:14.64 ZSOUiQ010
Ｒガーニッシュ
線傷消そうとしたら余計傷になったＷ
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 11:29:12.74 ZSOUiQ010
>>542
ハンドルに付いてるインフォメーションボタンを押すんだよ
>>543所有者以外はすっこんでろｗ
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 11:45:53.71 UYF4zCp20
>>542
見方って何がしたいのか書ける？
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 12:13:04.73 ZSOUiQ010
>>542トリップＡ、Ｂ、ＯＤＯと切り替え表示だろ？
まさかマイル換算とか言わないでくれよ参るからＷ
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 12:51:35.73 ZSOUiQ010
あ～あ
メッキのリヤガーニッシュ
ショックだなあ傷が
余計なことしちまった
まあ仕方無い
諦めた
交換は悔しいし
こんな事してるより走ってナンボチンボだな
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 13:07:40.80 /yBR1n38O
>>548
そういうのはプロに任せた方がいいのでは
素人がやったら余計傷が大きくなるだけ
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 13:12:38.31 ZSOUiQ010
>>549
いつも半々で成功してるからつい
メッキ部品だからプロ以前に交換コースかと
でも悔しいから、交換しないぜ
毎回新車買うと神経質orz
飛び石やら覚えの無い線傷やら
きりが無いんだけどね
走ってナンボのシャトルＨＶや
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 13:30:48.81 UP+uLs+RO
>>550
ﾒｯｷがどれだけのってるか分からないけど、剥がれたりしてなけりゃﾊﾞﾌかければ大丈夫じゃない？
と、たいした知識も無いのに言ってみる
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 13:34:05.48 ZSOUiQ010
>>551あんがと
自分もたいした知識無いのに
プラスチッククリーナーとかで
磨いたりしてみたけど
景色が反射すると解らないレベルなんで
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 13:34:44.73 8QLhLkWh0
>>545
ガス車はインフォメーションないから普通の方式だよ。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 18:19:38.14 ZSOUiQ010
>>553
大変失礼しましたorz
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 18:44:11.41 GUkkPnn+O
変なのが住み着いてるようで
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 19:12:30.90 7Zjb/eaV0
うちの周りに、ご当地Ｂ級グルメのお店が何軒かあって、遠方から車で大勢の人が来てくれている。
県外ナンバーのシャトルを一日のうちに何台も見るのは初めてで、なんだかうれしくなった。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 19:44:33.12 TjMnYtK10
>>543
サンクス
HVだけどポール押しで表示されました。
昨日納車で、納車時の既走行距離を知りたかった。3kmでリーズナブルでした。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 20:15:26.74 ltaTG3Vg0
思ってたより静かじゃないし、不満もあるが所詮は、安物のシャトルなんだから妥協するよ
所詮はフィツトだと思えば気が楽になるぞ
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 20:30:24.12 ZSOUiQ010
確かに純正ナビに沢山オプション付けて
値引きしてもらって乗り出し２６０万だったからなあ
安いって言えば安いわな
けど、そうそう買い替えれる物じゃないから
でも妥協だな
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 21:07:33.60 FPRoPA/fi
>>557
HVにポールなんて付いてたか？
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 21:15:36.00 TDZ3pyCk0
付いてるさ。
シャトルHVの場合，そのポール（スティック）は，夜間（スモール点灯以上）時のインパネ輝度調節つまみを兼ねている。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 22:05:07.91 /yBR1n38O
>>558
狭くても鈍亀でも安っぽい内装でもいいじゃないか
プリウスと同じTHSのHVを安価で乗れるんだから
って思ったほど安くもないかw
でもプリウスよりは安いんだからそこはあきらめなよw
アクアw
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 23:04:23.89 UYF4zCp20
退屈だから、誰か工作員あおってくれ
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 23:14:23.74 4CEgpuvM0
URLﾘﾝｸ(2ch.at)
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 23:17:12.85 UP+uLs+RO
そういや今日はｼﾎﾞﾑﾗ君来なかったね
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 23:27:22.65 jGo7sJXc0
特別仕様車でないの？
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 23:44:41.54 RYut3N700
バックの非力は車というよりCVTか・・・
そういやCVT車も初だな・・・
別に欠陥車だとか他車と比較して云々言う気はないけど、というか他車との比較では気に入って購入したんだが
使っている中で「あれ？」とか、不満に思う声を片っ端から工作員扱いされると、実に不快だわ。
そもそも納車時はともかく、購入を決めた時点ではアクアなんて発売時期すら未定で比べてすらいないし。
この気持ち悪い連中をどの方向か知らんが、何かの工作かと疑いたくなるわ。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 00:19:52.10 o8pOB84A0
>>567同感だね
そもそも否定し工作扱いする事自体
工作員？と疑う
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 00:40:36.86 o8pOB84A0
>>567たまにはイイ事言うなシボムラ
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 00:50:22.38 vh/lEqwH0
>>568
こういうとこでは、「こういう機能が便利だよ」「こういう機能が実はあるよ」も期待してるけど、
「こういうとこが弱点かな」「こういうとこが良かったらな」の声も拾いたいんだよね。
新車購入して神経質になってるからなのか、納車段階からおかしくて初期不良に近いのか、その車種はそんなもんなのか、そういうの知るために。
それを片っ端から某社だか、某車種だかの工作にされると・・・だ。
この車を買って後悔したことはまだない。値段なりか、以上だと思う。ただ、このスレの一部は不気味だし、何らかの広報活動から逆効果だ。
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 02:11:29.61 SPewGFvN0
自分で購入した筈なのに「なんちゃってHV」とか
「あほんだら」とかアカラサマな奴も擁護するわけ？
このスレで否定的な意見書き込んでる奴のIDを追うとそんなのが多い。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 02:47:14.08 zWoNUKoE0
>>571
おまえはシャトルの不満を聞くと、すぐムキになるから、バカにされるんだぞｗｗ
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 05:19:26.76 jde5kOZo0
＿＿＿_
／ ＼
／ ⌒ ⌒ ＼ 何言ってんだこいつ
／ （●） （●） ＼
| ､" ﾞ)（__人__）" ） _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
＼ ｡｀ ⌒ﾟ:j´ ,／ jﾞ~~| | | |
＿＿／ ＼ |_＿| | | |
| | / , ＼ｎ|| | | |
| | / / r. （ こ） | | |
| | | ⌒ ーnｎｎ |＼ (⊆ｿ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二 ＿|_|＿_|＿
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 05:19:31.12 12bfbhBj0
>>572
はいはい
クセえから芝生やすな
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 08:43:06.92 X9SEkEdYO
>>572
キミは関係ないこのスレでアクアを褒めるくせになんでアクアスレにはあらわれないの？w
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 10:38:17.96 PKt65+Hr0
そりゃ、ねえ分科……ゲフンゲフン。
わかってるくせにw 意地の悪い人だw
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 13:01:32.07 kiezIWPb0
どうでもいいからageとか頭の悪いの相手にすんな
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 13:15:18.14 r1brrlY90
エアダスターで吹き飛ばせばおk
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 13:34:44.74 g3nSqJv40
CVTは適切なギア比が取れない関係でバックはどうしても非力になる。
うちの車もホンダじゃないけど、ちょっとでも傾斜した場所での
バック駐車はエンジンが唸るわｗ
日本の自動車メーカーもガラパゴスなCVTなんか止めれば良いのにな。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 14:25:33.02 QsEnbfQlO
どおりでシャトルも含めて約20年近くCVT乗り継いでる俺にはイマイチピンと来なかったわけだ。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 14:40:09.65 qcH9o7GK0
みんなシャトル乗れて羨ましいなぁ。
ターコイズかシルバーのシャトルが欲しいよ。
エコカー補助金が終わらないうちに嫁を説得しなきゃ。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 18:49:45.70 Cyx0MWkJi
バック時の非力さに問題ないとか言ってる奴は正直世間知らずと言わざるを得ない
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 19:55:08.20 DgC/1IJTi
>>561
トンクス 知らんかった
おかげですこしインパネを暗くできました
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 20:09:35.60 4MxMvnu+O
>>582
ﾊﾞｯｸに不満があるならｼｬﾄﾙを買わなければいい
ｼｬﾄﾙを買わなきゃいけない呪いでもかけられてるのか？
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 20:45:07.13 X9SEkEdYO
>>582
常に非力なTHSの某コンパクトHVをそんなことはない、快適な走りだ、と騙し騙し乗ってるヒトもいるからねw
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 21:07:56.98 hoyitmRh0
うちのシャトル 横風にすごく弱いんだけど他の人はどうですか？
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 21:14:04.94 osYoDVSNi
俺のも風で吹っ飛んだよ
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 21:21:27.99 9LQE8lgX0
アクセル踏み込んでも登れないっていうくらい非力なら大問題だろうがな
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 21:44:33.90 X9SEkEdYO
>>586-587
図画工作の授業で紙でつくったのかな、ボクちゃんw
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 21:53:53.01 o8pOB84A0
>>570に激しく賛同！
で、買って９ヶ月
今頃の今日、ドンキで買い物してバックドア開けた時に気付いたけど
バックドアのダンパー
カッコいいプリント文字有ったの気付いた。
黄色の文字で。
なんかレーシーな気分Ｗ
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 22:09:20.01 81dhvqQPO
納車から3ヶ月、純正オーディオが死ぬほど使いにくい以外は概ね気に入ってる。
満足はできない箇所もあるかも知れないが、納得できる内容のクルマだと思うわ。
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 22:10:45.50 zWoNUKoE0
確かに横風には弱いですね。
高速走ってるとよく分かる。
風が無ければ、重たいから安定感はあるけど。
加速悪いのは、非力だから仕方ないけど、踏み込めばそこそこは走る
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 22:37:28.92 aYYHzWjE0
前車がミニバンだったから、横風なんて
気にならないな
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 22:41:41.75 o8pOB84A0
横風は今日、少しフラついてしまった
けど追い越しを凄い速さで追い越してく
普通のフィットを数回見た
なんだろね青のフィットって運転荒い人のご用達？
でも真似して追い越しで追いかけたら
ＨＶターボで
すぐに追い付いたけど燃費計が気になり
すぐに普通車線に戻った。
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 23:08:53.19 ynr3UGgZ0
今日はめっちゃ天気良く新緑の季節を感じながらのドライブ最高でした＾＾
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 23:31:23.44 vh/lEqwH0
>>584
別にバックに限らず買ってみなきゃ、所有してみなきゃ分からない不備や不満なんて車に限らずあるんだが、
お前さんは経験がないのかい？
最たるものは結婚、嫁だよ！！
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 23:39:53.80 eitRMbCYQ
>>586
フィールダーより煽られると思う
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 23:58:51.30 vh/lEqwH0
>>597
そうかな？
だとしたら、思慮が足りなかったな。
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 00:48:34.35 1wNv93Pb0
>>596
購入しようか悩んでる人が
ここ読んでるからね
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 02:50:12.20 GE5JRenT0
シャトル単体でも月に約1万台売れてるだけあって分科会っぽい書き込みが多いねえ
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 03:09:40.54 1I7uU7gJ0
納車後、初の遠出で、ステップワゴンの時には、殆ど乗らなかった子供たちも同乗することにｏｒｚ
妻が１６５で一番小さいので後ろ真ん中、次男と三男が後ろ左右、長男が１８３，９３ｋｇなので助手席
５人合計で３５０ｋｇ片道３００ｋｍ、３０ｋｍ程山を含め上り下り、６３０ｋｍ走った帰り道柏インターそばで給油３３．５７?
燃費はリッターあたり１９．６６ｋｍ。ほぼメーターの平均燃費表示どおりでした。黒磯から松川まで睡魔に負けて息に運転させて
メーターの中を緑色にしながら走るように頼んだけど「無理！」の一言の元却下
全部自分で運転すれば、２０を超えていたはず。
室内の広さは、若干狭目ながらも運転席の椅子を一つ前に出し一番高く設定すれば上がりながら多少前に出るので
運転席の後ろは快適になります。
助手席の椅子は２段階程前に出せば助手席後ろでパソコンいじっても狭くない。
問題を一つ発見。運転席に７６ｋｇ以上の人が座ると、椅子の中の太い横方向のワイヤーがお尻に当たって長時間は耐えられません。
自転車に８時間乗っているよりシャトルの５時間はお尻にとっては厳しかった。（痔じゃないよ）
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 08:33:42.70 7/0wHrbTO
>>594
青のアクアで箱のりしてるDQNならみたことあるがw
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 08:39:10.98 7/0wHrbTO
>>592
キミのアクアはちょっとした登り坂でいつも悲鳴あげてるじゃんw
強い向かい風受けたら前に進むのがきついだろw
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 12:31:20.23 vysN8egG0
ID:7/0wHrbTO はアクワをライバル車と位置づけてるらしいｗｗｗ
小さい奴だｗｗｗ
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 12:59:45.07 ZuFnRA5U0
そもそもアクアはライバルなのか？
全くそう感じないんだが。プリウスαをライバルや比較車種にあげられてた時より違和感あるんだが。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 14:34:18.16 7O/rXxai0
直接のライバルはカローラフィールダーとかウイングロードだから、HV車でのライバルは現状では皆無だな｡
アクアはフィットHVとの競合だし、プリウスαはシャトルより車格が上なので競合関係にはないし。
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 15:32:26.42 VPl2sYcP0
>>596激しく同意！！！
でもねえ・・・今、シャトル乗れてるのも嫁のお陰・・・
って言う割りには、シャトルで既に人妻３人食っちゃったｗ
エコならぬエロだわorz
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 17:00:01.30 7/0wHrbTO
>>604
そりゃおまえさんがアクアを一押ししてるからだろw
アクアスレでやればいいのに関係ないスレでしつこくやってるしw
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 17:52:37.94 vysN8egG0
>>608
アホだコイツ・・・
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 18:26:39.07 VX/RGfBo0
シャトルと関係無い話ぐらいスルーしろよ
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 19:04:29.84 a+LXcQuC0
ここの住人たちは、いい加減スルーする事を覚えような
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 20:56:28.85 7O/rXxai0
順序が違う。
まずは分科会が余計な挑発を止めるのが筋。挑発がなければスルー云々とかは起こり得ないのだから。
業務命令だから無理だろうけど。トヨタは本社は奥田時代に比べ良くなってるのに、末端の販売店は相変わらずだな。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 21:13:50.94 S2i5jpCL0
1.5xかハイブリッドで悩んでるんだけど、
平日行き来で約10キロ・休み３０～６０キロで年間3600キロ程だと、
どっちが買い得なんだろうか。
ハイブリッドだと交換箇所増えるんじゃないかと心配してしまうけど、
減税補助金引くと約１０万差しか違うから凄い悩んでる。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 21:29:35.48 E/hAs0Vv0
>>613
どちらかと言われれば，15X。
というか，その距離数ならクルマを所有すべきかどうかを再考すべき。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 21:32:31.05 ZuFnRA5U0
>>613
何の参考にもならないけど、たかが数万どっちが得かで悩むのがバカらしくなってハイブリッドにした。
結果的には減税、補助金両取りになりそう（補助金は振り込まれてない）だけど、なんだか車選びに悩んで、
更に選んだ車の中でたかが数万の違いに悩むのバカバカしくなって気に入った方にしました。
参考にならないとおもいますが、こういう選び方の奴もいるということで。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 21:36:41.42 1I7uU7gJ0
>>613
HVの方が良いと思う。
計算上の損得より乗ってて気持ちがいい。
スムーズな加速感、でもエンジン回転は殆どアイドリング
通常走行時も１５００回転ぐらい迄しか回転が上がっていないので静か
ただしＨＶも１５Ｘも共通で後席スペースはやや狭目で背もたれの角度がきつめ
荷物スペースを広く取りすぎているので乗車スペースが少し狭い。
フィットより狭い気がするのは、気のせい？
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 21:50:46.27 Lz9bFbEqi
週末しか車乗らないから15Xにした。
クルコンとアルミ欲しかったからＬパッケージにした簡単な選び方。
純正ナビやサイドエアバックにオプション付けたら270万近くになったけど、下取りのオデッセイに150万付けてくれたから
安く買えた。
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 21:58:37.15 0r8ZYHhg0
HVとても気に入っているが、内側の窓枠が金属ボディそのまんま見えてるのどうにかならんかな。
覆うパーツ市販されてないかな。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 22:32:18.72 TvaliM+m0
>>612
順序はあってるよ
君は馬に向かって年仏を唱えるのか？
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 23:33:11.50 oBVHwUNb0
15XのSパッケージ乗っててとても気に入ってるけど、
リセールバリュー考えてやっぱケチらず
HVにすりゃ良かったと思うこともあったりする。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 00:27:39.93 PtU4qvyEO
>>609
ねえここでなにがしたいの？
なんで大好きなプリウスやアクアのスレではかかないの？
THSはすばらしいんでしょ？だったらなんでそっちではかかないの？
ここでなにがしたいの？
自分は荒らしだって認める気かなw
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 00:39:50.21 r0c1yHuq0
>>611
この手の工作員はこちらがいくらスルーしようが
売れている限りネガティブなレスをし続ける。
この車を購入検討している人がこのスレを見た際に
明らかな工作を工作と指摘しておかないと、事実が歪曲する。
以上。
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 01:51:56.59 qb/wttFT0
>>613
外見か内装で（差は細かいけど）気に入った方にしたらいいと思う
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 07:23:46.52 PDRfCrWJ0
>>622
鶏が先か、卵が先か、みたいな話になっているが
指摘も何も相手をしていればいつまでも居座る
相手をしなければ空しくなってそのうち消える
レスが付く度にニヤニヤしてるアンチが想像できるだろ
相手をすることで増長させているんだよ？
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 10:43:25.08 kOglusza0
>>613
>>623
自分も、グリルとテールランプ、メーターの感じが好みだったのと、
あまり距離走らなかったので15Xにしました。
ところがあまりに乗り心地が良いのと、高速の方が燃費がいいので、
ついつい遠出するようになり、これならHVでも良かったかと（苦笑）。。。
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 11:27:05.05 ChB7s57J0
遠出するならHVは不利だと思うけどなあ。。。。
回生充電する機会が無いんだから当然だけど。
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 14:07:19.42 TBX3i0Qa0
自分の場合はHVで遠出の方が燃費がいいな
逆に市街地の方が燃費が悪い
アクセルワークの問題なのかな・・
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 15:30:22.49 qb/wttFT0
>>625
レビュー読む限りは15Xの方が微妙に乗り心地いいみたい
比べたわけじゃないので断定できないけど
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 15:34:05.54 Q89BBxOt0
>>625
自分も同じ様な感じ。
距離乗らないしなぁと思って15Xにしたけど、
思った以上の乗り心地に遠出が増えました(笑)
今までの車が古い車だった(10年越)ってのもありますが。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 16:48:24.52 Tr43aKfT0
クルーズコントロール使うと便利だけど結構燃費悪いね
同じ速度維持しようとするから下りや登りに対して適度に加速したり減速したりしてくれない
あくまでクルーズは楽するための便利機能って認識であってるかな？燃費的には良くないよね？
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 18:12:25.53 2oFiJt420
ハイブリッドは魅力的だけど、電池の持ちとか駆動用？のバッテリーとかの交換で
出費が嵩むんじゃないかと思うとなかなか手が伸び切らないんだよね。
実際どうなんでしょ？
初代インサイトやシビックハイブリッドだと交換している人はいるようだけど。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 18:28:51.54 /NaMJSZz0
現在hv購入検討中なのだけど、皆さんは夏場エアコン付けて、一般道往復100キロ以内だと、メーター読みでどのくらい燃費記録しますかね？
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 18:29:57.19 /NaMJSZz0
あ、すみません、平均燃費でおなしゃす
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 18:34:12.02 mse43hQx0
>>627 なんか勘違いしてない？
HVで、遠出と近場を比べれば遠出の方が良い。
>>626が言っているのは、HVとNAを比べると
遠出では、NAがバッテリーが無くて軽い分有利ってことかと
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 18:35:27.22 0DB8QTAki
>>629
HVのが緩衝材が入れてあって静かなはず
>>630
80kmが一番いいってレポあったけどやってみて
>>632
バッテリーとかモーターとかまだまだ未知数だからHVにするならデーラーさんを問い詰めた方がいいよ
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 18:39:49.28 0DB8QTAki
間違えた
>>631
バッテリーとかモーターとかまだまだ未知数だからHVにするならデーラーさんを問い詰めた方がいいよ
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 18:54:00.20 A0YZvxgJ0
>>601
>問題を一つ発見。
運転席に７６ｋｇ以上の人が座ると、
椅子の中の太い横方向のワイヤーがお尻に当たって長時間は耐えられません。
俺、80kgだがワイヤーなんて感じたことないんだが、、、
鈍いのか? ﾜｼ
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 19:50:27.29 GOBA2JsF0
荷物は積めるんだが、乗車スペースが狭すぎなんだよな。
普通のフィツトもこんなに狭いのかね
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 20:09:23.50 LeklBsdd0
荷物積めるんだけど
積む荷物がない
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 20:29:06.70 VM9/kbmu0
>>637
長時間乗らないとわかりません。
３時間位乗ると、お尻の一箇所だけ妙に圧迫痛が出てきて、
椅子の当たる場所を押してみると、硬くて太いワイヤーが横向きに走っています。
低反発座布団があれば、問題ないですが、ホールド感が無くなります。
>>625
１５ｘの方が燃費が良いと言っているように聞こえますが、
一番良いときでも?あたり２０は超えられないでしょ？
平らな所を一定のスピードで走っていても充電とアシストは行っている様です。
平らな所を加速・減速せずに走っているときの方が、３０ｋｍ/?に近づける気がします。
たまに、上り坂を登りはじめたときにチャージしている時があって、
今は、チャージやめれーって思うことがあります。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 20:41:51.21 VM9/kbmu0
>>630
クルーズ使ったほうが燃費はよくなる気がします。
下り坂でもう少しスピードを上げたいときは、
アクセルを踏めば、回生減速を回避できます。>>632
エアコンを使うかどうかより、どんな走り方をするかで、燃費は全然違ってしまうので、
その聞き方だと変な答えが集まってしまうと思います。
この車で、１３０ｋｍ/ｈ以上で走るとＨＶの魅力が半減します。
信号のスタートで、人より前に出たい位なら、あまり影響が無いきがします。
私は４月の一ヶ月しかまだ乗っていませんが往復３２ｋｍで１８．８ｋｍ/?位です。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 20:46:09.25 jabaolAi0
クルコンが真価を発揮するのはむしろ平坦路だろう
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 21:32:31.21 5W2fhT+C0
>>639
フィットオリジナルにすればいいのに
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 22:28:06.64 U3Q3UIkE0
ＧＷに高速でクルコン出来るだけ使ったけど、燃費への影響は分からなかったなｌぁ。
周りの車が走行車線は90km/h、追越車線は120km/hで走ってることが多くて、
クルコン解除したり設定したりの繰り返しになってしまった。
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 22:28:07.16 YFwsmwly0
>>632
ヒント みんから
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 22:30:51.23 34S521yW0
>>637
こういうのは座りかたや座る位置にもよるし、一度気になると気になっちゃう面もあるからな。
写り込みは完全にみんからかな、で話題になってから気になるようになっちゃったし。
僕は体重が70ないし、シートカバーつけてるから条件全く違うから参考にならないけど、存在すら感じたことないな。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 23:01:52.12 LeklBsdd0
>>643
フィットとシャトルで悩んで見た目で決めた。
おっさんでコンパクトカーはちょっと抵抗あったんだわ。
ただ積むような荷物は無い。
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 23:14:03.01 GOBA2JsF0
フィットシャトルもコンパクトカーだけど、おっさんに合ってる車だと思う。
実際、50歳前後の人が乗ってるのよく見るよ
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 00:02:23.84 u9BoudTJ0
>>624
話の分からん人ですな・・・。
俺は「アンチ」じゃなくて「工作員」だと言ってる。
これだけの金額が動く産業、ネガティブな発言をして
印象操作したい連中がいるは明白。
レスしなければそのうち消える？
スルーされてもネガティブキャンペーンをする
工作員の書き込みを俺は星の数ほど見ているが。
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 00:06:53.79 ZeQPVIUn0
>>644
自分も走行車線クルコン90キロ族だけど、
周りの車、全体の２％が80キロ族、0.5％が70キロ族なので、
前が詰まったら、追い越しで、気持ちよい加速を楽しんでます。
・・・燃費を考えると、急加速はしたくないのですが・・・。(笑)
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 00:09:58.83 ldmKE0G70
一番燃費いいのって60km/h一定じゃないの？
60km/h越えると回転数が比例して上がってくから燃費悪化しそう
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 01:19:44.48 6A8veBK20
ロックアップ付きATなら時速100キロでも燃費はそれほど悪化しないけど
最近主流のCVTは発生馬力に比例してベルトがどんどんスリップするからなあ。
CVTで時速100キロ出すとベルトのスリップで25%のエネルギーが失われる。
ロックアップ付きATは7%程度なのに。CVTはちっともエコじゃない。
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 06:28:53.56 657G8ugrO
>>649
さすがにヨタのデラがそこまではやらんとおもうが
その工作員って暇を持て余してる単なる基地害だろな
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 07:36:45.33 PYHvxHUhO
ﾄﾖﾀがそういう事をしてるとは言わないし思いもしないが、ﾈｶﾞﾃｨﾌﾞｷｬﾝﾍﾟｰﾝをやる業者は存在する
他業種だけど、個人blogを装って他社製品を貶してたりね
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 08:02:57.87 tm4K52pni
企業としてはやらないだろうけど、ちょっとおかしい社員はどこにでもいる。
俺は馬鹿の一つ覚えみたいにageしてるのが目障り。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 09:33:57.84 6pj6GOWL0
多分イカれた他社社員が個人的に粘着してるんだろうな
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 12:04:57.52 4yG/0UjUi
>>648
おっさんリタイア組向けに作ったクルマってのがホンダ公式
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 12:27:11.36 7LOmqA1RO
>>651
ほぼ90km/h程度以下なら平坦路（or緩下坂）・定速度でEVor回生モードに入れられるので、距離が稼げる分、より高速な方が燃費向上に貢献する。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 15:34:00.33 uGDTbPwyi
前に坂道がバックで登れないと言う書き込みがあって半信半疑だったが、
試したらちょいキツめの坂だと本当に登れないんだなorz
どうしても切り返しでバックしないといけない時はどうすればいいんだ・・
CVTも良し悪しだな
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 17:59:12.85 oM+pYpXy0
クルコン使用中でも、メーターが緑のままを維持すればいいだけ。
クルコンセットしてそのままだと、燃費は思ったよりも伸びない。
クルコンを切る・入れるをキッチリ使い分けたら、２５km/L位は一般道でも出るぞ。
まぁ、街中ではクルコン使えなから無理なんだけどね。
EV走行に拘るのは止めたほうがいい。
バッテリー充電量が半分になると、無駄にエンジンが回るので燃費が悪化する。
発進時に軽快に加速しても、意外と燃費への影響は少ない気がする。
急ブレーキは厳禁。アイストにも影響する。