SUBARU▼スバル3代目(SH)フォレスター 47▼FORESTERat AUTO
SUBARU▼スバル3代目(SH)フォレスター 47▼FORESTER - 暇つぶし2ch981:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/05/14 23:23:50.81 U4tekBAH0
>>980
普段使いっていうよりは何かあった時にちょっと乗せるだけって感じのシートだよね。
昔乗ったストリームよりは良いけどね

982:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/05/14 23:25:18.68 WQlvQnGL0
>>972
ちょっと高いのが難点だけど、満足度は高いよ。
しばらくノーマルで乗って後付けすると、かなり変化を感じられる。

983:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/05/14 23:41:31.87 6szBanfh0
オレもSTIのタワーバーを装着予定。
絶賛してる人が多いので、
逆に些細なことでも、ここが不満。
みたいのも聞いてみたい。
参考までに。。。

984:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/05/15 00:23:50.87 3pq4ffHpi
>>983
片側ヒットしたとき云々という一般論はおいといて、俺は特に不満はないわ。つけてよかったーと思う。


985:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/05/15 00:27:49.92 3pq4ffHpi
>>955
ガソリン高くなるのとブースト計とにらめっこだわ。
でも時より、0.5k病発症してないか確認のため踏んでみる。


986:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/05/15 00:28:14.73 rtuOSrtJ0
タワーバー、高速の直安性が…気を使うようになったという書き込み見た気がしたけどどうなんだろ?

987:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/05/15 01:04:14.11 V1KLJH/90
次スレ
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988:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/05/15 02:52:24.71 VIZwCPwf0
>>984
車に興味のないひと基準「乗り心地」はどうでしょうか。
家族対策だけ気になってます。

989:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/05/15 03:46:34.60 EkECv8pt0
車に興味のない人の助手席基準なら、「全く気づかない」レベル
ユサユサ感やフラフラ感が減るので、車酔いしやすい人を乗せる方にもおすすめ

990:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/05/15 05:13:06.10 tK9GhaEh0
>>989
パフォーマンスパッケージでなくて、タワーバーだけでもそんなに変わるの?

991:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/05/15 08:35:45.59 ZrJXRWf60
>>990
運転手には明らかにわかるくらい変わるけど、
すぐに慣れるかな。

992:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/05/15 08:53:52.48 lx2wGIi80
>>988
989さんに同意かな。
殆ど気がつかないかと思うよ、普通の人なら。
実感するのは運転手。

993:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/05/15 09:03:35.08 lx2wGIi80
>>990
相当鈍感なやつでなければ分かるよ。

納車時に注文して、一ヶ月後に取り付けたのだけど、納車しに来たデラの方、「やっぱり、タワーバー付けるといいねー」と。。。
その方もSH乗りなのだが、、、いや、それは新車の足回りだからだよとも言えず( ̄∇ ̄*)ゞ
まあそういう鈍感な方も居るけど、普通は分かるよ。

994:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/05/15 09:08:43.19 lx2wGIi80
>>991
パフォーマンスパッケージの効果はどうなんだろう?
次は足回りにいくか、パフォーマンスパッケージにするか悩む( ̄~ ̄;)

車高下げる気もなく、ダンパーもまだまだ大丈夫なので、投資に見合う満足感あるなら考えようかと。。。



995:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/05/15 09:19:48.91 o+tO3DPX0
>>986
たぶん私の書き込みですが相変わらずですよ、常に微妙な修正してます。
10cmくらいラインがずれても気にならない人なら問題なし。

その後パフォーマンスパッケージ入れましたが、こちらは変化感じませんね。

996:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/05/15 09:57:24.45 7G96y2RW0
納車後1,000キロでタワーバー付けたけど最初はめちゃ感動した。
ただ慣れると良さも忘れてしまう。
SHはタワーバーを標準装備にすべき。

997:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/05/15 11:27:45.14 lx2wGIi80
>>995
轍に取られやすいようにも思うけど、タイヤ変えると特性も変わるし、あんまり気にしてないかなぁー。

パフォーマンスパッケージは効果実感無しですかー。前後入れられましたか?

998:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/05/15 12:03:13.24 DyJUfZRn0
>>995
変なタイヤや足回り変更での可能性もあるが、
プロショップで4輪アライメント取ってもらったら解決する。
中古なら酷い事故車って事もあるかも・・・

999:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/05/15 12:13:09.52 iUrQSaMO0
次期フォレスターの車幅が1800mm超えると悲観する人がいるけど
BMWみたいに国内向けは1800mm以下に抑えそうだけど
これからどこのメーカーもそんなのが増えるらしいし
スカイラインも次期型からそんなふうにするんだとさ

1000:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/05/15 12:20:13.06 TKRs8/97i
1000なら富士重の株価は年内1000円越え。

1001:1001
Over 1000 Thread
   プスン・・・
    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'



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