【トヨタ】86/BRZ 100台目【スバル】at AUTO
【トヨタ】86/BRZ 100台目【スバル】 - 暇つぶし2ch981:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/04/16 18:53:16.84 f4XdlDEPi
>>960
世界の大手メーカーで直噴ターボがないのは、トヨタ、ホンダだけになるな。


982:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/04/16 18:55:30.35 sbkOLiLy0
んでまた950はスレ立てしねーのかよ

983:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/04/16 19:08:05.11 kEv5E4CH0
>>972>>975
トルクの谷って新ボクスターも同じ様な谷あるし。86、BRZとほぼ同じだぞ
あれでいいんじゃないの?
どうしても谷が出るのか、態とそうしてるのかは知らんけど。

984:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/04/16 19:16:03.21 9MxwCKi50
谷の部分がこのエンジンの素のトルクなんでしょ。
それ以外のとこは技をつかって持ち上げてるわけで。
コストの関係で全部持ち上げることはできなかったと。

985:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/04/16 19:22:24.45 Enmx+H950
ダイハツからこれを出せば、一番スパルタンな車になりそう


986:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/04/16 19:22:53.47 kEv5E4CH0
>>984
じゃあポルシェのボクサーエンジンもコストの関係で谷出来るの?

987:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/04/16 19:23:09.64 WSM1a7J+O
>>983
URLリンク(news.livedoor.com)

結論から言うと、FR-Sの最大出力は175.4ps/7000 PRM、
最大トルクは19.8kgm/2500 PRMという予想どおりの検証結果が得られた

また、興味深いことに、3200~4500回転でトルクが一時的に14%ダウンするというテスト結果が出たという。
一説によると、ドライバーにドライビングの楽しさを安全に味わってもらうための工夫の一つだとか。


988:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/04/16 19:24:12.75 MXOQF3c40
>>979
R35て乗ってて楽しいか?金あってもAT限定で乗れる車はいらん。今日びのフェラーリもATだから別にヘェーだけど、乗ってる人は鼻高々なんだな。
F40あたりならスゲーと思うけど

989:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/04/16 19:25:11.39 LdZDC6YN0
谷があれば、加速してるなって感じるんじゃない?
ホントにフラットであると加速してるなってあんまり感じない気がする

990:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/04/16 19:31:28.40 vUuaqQfY0


            \(谷)ノ   そっとしといてー

991:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/04/16 19:34:04.69 7rVdreA70
レブリミットが7500rpmなら
その半分の回転数付近に谷を作る。

バルタイ切り替えと騒音測定回転数の騒音対策を兼ねてる。



992:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/04/16 19:34:52.18 H30UU6f40
あれは谷ではなく

山が二回ある

とマジレスしてみる

993:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/04/16 19:40:37.96 yoUmxLsb0
通常の町乗り&高速巡航での2000~3000前後のトルクと
スポーツ走行時の5000~のトルクが確保されていれば
特に問題ない。

994:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/04/16 19:42:00.27 H30UU6f40
そういうこと

995:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/04/16 19:43:16.05 c6dgoYfp0
新型86(ハチロク) 試乗体験in沖縄トヨタ?(クロスロードスタッフ動画)
URLリンク(www.youtube.com)

996:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/04/16 19:44:10.23 WSM1a7J+O
>>991
残念w

ただ高速カムに切り替わったような印象をつけたいだけだよ
連続可変バルタイなんだから、いくらでも演出できるんだよね(笑)

騒音対策?
んなもん、マフラーチューニングでなんとかなるわw

997:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/04/16 19:50:47.17 c6dgoYfp0
>>814
普通にATでキックダウン使えば高速道路は無問題。

998:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/04/16 19:51:11.49 B/6r4+Jy0
谷じゃなくて山が二つあるって言ってる人はわかってる人

VVTだから何でも出来ると思ってる人はド素人
バルタイだけでいくらでも調整可能なら、吸気系の設計が超楽でいいですね

999:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/04/16 19:54:44.39 WSM1a7J+O
しかし、過去のシーケンシャルターボ車がトルクの谷のせいで散々叩かれた歴史があるのに
86ヲタはトルクの谷を褒めてるww

本当にレベルが低い

1000:名無しさん@そうだドライブへ行こう
12/04/16 19:56:08.76 hLwtYfCi0
>>999
おまえ、半角か?

1001:1001
Over 1000 Thread
   プスン・・・
    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'



最新レス表示
レスジャンプ
類似スレ一覧
スレッドの検索
話題のニュース
おまかせリスト
オプション
しおりを挟む
スレッドに書込
スレッドの一覧
暇つぶし2ch