12/07/13 06:19:24.54 fyBgSWoH0
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カローラの人件費や開発費を除いた純粋な製造原価が20万
つまり儲けは110万ほど
ミニバンは80万程度
つまり儲けは最低グレードでも220万
トヨタの利益としてはミニバンの方が倍の粗利があるわけですね。
しかも原価の差はフレームや足回りではなく、純粋に鉄板の量という情けなさ。
しかも来年ノアヴォクのプラットフォームと共通化されるので、もっと原価下げれますね。
トヨタ様。
DQNフェイスに高級車と言うだけで、低脳層が高粗利な物に食い付いて下さるので
更に原価を下げられる来年こそは、より一層DQNなCMが作られる事を切に願っております。