12/06/30 08:47:27.33 AbLi0Etz0
子供だろ
945:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 09:07:38.56 o/uwS8wV0
負け犬君が逃亡するための下準備かな？ww
議論は二人でやってるんだから両者に言わないとね。
946:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 09:59:45.82 jwNcC37r0
>>945
むしろ敗北宣言しといて又出てきてやり始めたほうをやめさせるべき件
947:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 10:32:35.90 hkWl0mE8O
リーフの後部座席で小さい女のコが
ハナクソほじってたぞｗ
948:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 19:00:55.54 WAic1KBz0
議論は二人でやってるって・・・
二人で「しか」やってないから止めた方がいいって言われてるんだろ？
それが理解できないのが子供たる所以なんだろうが。
949:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 19:54:16.74 GMHJwyTb0
頑張れ日産
日産リーフ、ギネス世界記録へ挑戦 ただしバックで
URLﾘﾝｸ(insideevs.com)
950:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 22:42:36.64 o/uwS8wV0
>>948
それはどちらか一方を煽るようなコメをつかってやることかい？
それに便乗することかい？
951:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 23:10:17.53 jKASOLqB0
>>948
「日産で2010年12月20日に発売された電気自動車、リーフについて語りましょう。」
これに違反していないかぎり、何を何人で議論しようと自由だろ
議論では、俺は事実を言ってるだけだしね
俺に絡んでくるリーフ信者が、明らかな事実を認ればすぐ終わる
952:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 23:18:11.88 55EhX8ytO
電気代はどの位？
953:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 23:20:00.26 TZNV32wMO
LEAFを買って自動車と電池の役割を両方させるなら
普通の自動車と電池を別々に買って使ったほうがいいと思うんだが
これは間違い？
954:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 23:26:09.58 WAic1KBz0
>>950-951
二人だけでやり合ってる在庫がどうしたとか言う議論に対し
何人かが止めろと言っていた事実があったのは知ってるでしょ？
単純な話だよ。なんで止めないの？
君の作ったサイトの掲示板じゃないんだから
二人「だけ」しか興味を示さない話題の議論は
いくら本題に関係が有る話題だとしても
他人からしてみれば迷惑以外の何物でもないよ。
それがわからないのなら好きにしなさい。
955:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/30 23:50:09.54 jKASOLqB0
>>954
>何人かが止めろと言っていた事実があったのは知ってるでしょ？
>単純な話だよ。なんで止めないの？
2ちゃんねるでは、法律とスレの趣旨に違反しないかぎり何を議論しても自由
自分の好みに合わないから止めろ、と言う方がおかしい
それに、俺は事実に基づいた正当な主張をしているだけなので、俺の方から止める必要も無い
>君の作ったサイトの掲示板じゃないんだから
そっくりそのまま返すよｗ
>二人「だけ」しか興味を示さない話題の議論は
いや、そんなことないよ
俺を支持してくれる人もいるみたいだし
>他人からしてみれば迷惑以外の何物でもないよ。
スレの趣旨に合ってる議論を「迷惑だから止めろ」と言う方がおかしいの
このスレの趣旨が嫌なら、オーナーと購入検討者隔離スレに行けよ
956:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 00:15:00.46 7qRSZKyW0
>>928
e-NV200は楽しみ。リーフXの40万円高位か？
いかに商用向けを連想させないようするか。
957:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 00:16:18.32 d6CmZmC90
>>955
私の好みじゃなくて
多くの人が興味を示していないというのがわからないんだね。
>>128、>>129、>>173、>>185、>>188、>>266、>>276、>>461、>>462
これらのレスは、君たちの主張の内容なんかどうでも良くて
当然、どっちが正しいかどうかもどうでもいいから
とにかく止めてくれって意見だよ？
自分の賛同者が多いと思うのは自由だけどね。
これ以降はレス頂いても返さないから
存分に好きな事書きなさい。
958:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 00:20:09.85 AxiGU5qn0
>私の好みじゃなくて
>多くの人が興味を示していないというのがわからないんだね。
959:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 00:22:18.61 AxiGU5qn0
>>957
>私の好みじゃなくて
>多くの人が興味を示していないというのがわからないんだね。
多数決じゃないというのがわからないんだね
2ちゃんねるでは、法律とスレの趣旨に違反しないかぎり何を議論しても自由
好みに合わないから止めろ、と言う方がお子ちゃまなの
>存分に好きな事書きなさい。
はいｗ
960:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/01 01:31:27.01 nvAPGVME0
>>957
そもそも人の意見をまともに聞く気があるなら、あんな無駄なレス (本人は議論とか言ってるけど) の
応酬にはならないよ。
普通にスルーしましょうよ。
961:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 00:04:35.18 Ku5zKmWF0
>>914
>他の車種と同様にリーフの卸値が公表されているということは、
他の車種と同様に2011年モデルのリーフも正規ルートで在庫販売されていたということ
卸値が在庫販売の証拠になるなら、お客がネット予約した場合卸値がないということだね。
その証拠はあるの？
>販売店は正規ルートで仕入れ出来たので、客専用のネット販売システムを使ったわけがない
正規ルートで仕入れできたつまり正規の在庫販売が始まった証拠がまだ出てないよ。
>「販売店の手数料が$0」なんて言ってるのは、おまえだけ
>>882で君は下記のように言っている。
>2011年モデルの定価は、SVが$32,780、SLが$33,720で、販売店への卸値はそれぞれ$31,394、$32,293
日産がネット販売によって客に直接定価で売ると、日産に入るのは$32,780 or $33,720
ネット予約販売だと定価の100％が日産に入っているけど、販売店の手数料がどうなっているか詳しく説明してくれないかな。
>日産としてはネットで客に直接売りたかったので、販売店がWEB予約で割り込むことは許さなかったんだよ
ネット予約販売の方が手数料が少ないという証拠がないから、これも君の想像だよ。
962:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 00:05:49.94 Ku5zKmWF0
>>915
>仮に安い手数料しかもらえないなら、なぜ販売店がネット予約するんだ？
ネット予約販売が手数料が安いという証拠もないし、在庫販売が始まったという証拠もない。
在庫販売が始まっていなければ、お客が在庫車をすぐ買えるように販売店がネット予約したんだろうね。
>客専用ということは、客以外の使用は禁止ということだ
それは日産が決めることで、禁止しなくてもいいんだよ。
販売店がネット予約した場合も、お客がネット予約した場合と同じ手数料にすれば日産は何も困らないからね。
むしろお客が見つかる前に売れるから日産にとってはメリットになる。
963:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 00:06:55.39 rVXqXA280
>>916
>おまえは証拠に基づいた明らかな事実を、何の証拠もないのに否定している
君の計算は日産の情報を使っているけど、すべてが日産の情報ではなく証拠が出ていないものがある。
計算は一つでも想像が入ったら事実とは言えないよ。
>・正規の卸値が公表されているという証拠＝正規の在庫販売が行われていたということ
正規の卸値がネット予約販売の卸値の可能性がある＝正規の在庫販売が行われていたとは言えない。
>・ネット販売システムが客専用という証拠＝販売店は使用しなかったということ
客専用でも日産の裁量でどうにでもなる。＝販売店は使用しなかったということ にはならない
>俺はこのように客観的証拠を既に出しているので、それを否定したければおまえも客観的証拠を出さねばならない
全く証拠になっていないよ。
そもそも君の計算の話だから、その計算の証拠が1つでもなければその計算は事実とは言えない。
僕の証拠は全く必要ないよ。
正規の在庫販売が始まった証拠、ネット予約販売の手数料が安いまたは0の証拠を早く出してくれないかな。
先に進めないよ。
964:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 00:13:31.68 C3bo/XSS0
>>953
それなら、普通の自動車とリーフを買った方が安価かもしれないよ。
リーフを走らせるかどうかは、貴方次第だけど、
電池の容量としては、安価と言われているから、
たまたま安く買った電池に、おまけでタイヤが付いていた…って感じでいかが？