12/04/25 00:50:49.63 Cd019j760
カナダの鉱山からニッケル取るため大穴空けて、船で欧州行って
生成、中国まで持ってって電池にして日本に運び、160-70個の
パックを作ってモーターも追加してプリウス・アクアを作る。
ミライースの方が100倍エコだな。これは覆せない真実。
生産者の観点で言えば、EV、各種エンジンのみのほうがエコ。
バッテリーとモーター分は環境に悪いよ。
使用者の観点で言えば、ベース車から見れば高いだけ塵。
同価格帯の他車種と比べると燃費からくる維持費は圧倒的有利
なのは確かだが、内装と車としての性能は超えられない壁。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 01:13:57.64 Vj0B/xyX0
価値が分かる奴だけ買えばいいよね
なんにもケチ付けて来るのはケチ付けたいだけだしな
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 01:20:16.84 pzEly8xfi
>>400
クリーンディーゼルが増えて余ったガソリンを大西洋の向こうに売りに行く、まで読んだ。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 01:38:59.89 U53zmVtf0
iPhoneも情弱じゃねーかｗ
不便すぎてお話にならん
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 01:47:38.81 Vj0B/xyX0
猿には石器位しか使えるもの無いからな
らくらくフォンかっとけ
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 01:48:50.19 U53zmVtf0
>>404
インテントあるAndroid最強＾＾
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 01:54:22.34 mjGKjEPs0
iphoneさえも使えんのか？
スマホの類いで言えば年寄りでも使いやすい
らくらくフォン的に簡単なのにな。
使いこなせん奴に限ってそういう事いうよね。
ま、車と例えるのはなんか違うが活かすも活かせないも当人次第だよ。
HV車はいいものだ
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 02:35:05.31 U57VINED0
>>394
何だこりゃ
話にならないな
池沼か
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 02:37:05.41 U57VINED0
>>400
今さらだけどハイブリッドはかなり地球環境に悪いよな
それをエコで売るとか悪魔だぜ
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 02:45:44.07 mjGKjEPs0
>>408
じゃぁお前は石器時代の生活でもしてこいよエコだぞ。
平気で放射能を海に垂れ流してるような国だぜ？地球云々なんてのはどうでもいい。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 07:15:17.51 Vj0B/xyX0
>>405
人柱乙
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 07:21:27.78 /9zl926w0
>>410
そう思わないとやってられないんですね、わかりますw
iPhone(笑)
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 08:41:44.42 ANz18wY50
>>411
有利β版とかマゾかよ チョンドロイド（爆笑）
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 09:15:41.86 /9zl926w0
>>412
有利βってなに？(笑)
iPhoneにサムスンの部品使われてることも知らないアフォだったか
チョンの力がないとiPhone作れないw
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 09:33:56.29 FaNdxvR30
>>402
普通車の軽油消費量なんて誤差の範囲だろ。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 15:31:26.60 0cxl+2OH0
ＨＶなんてもともとがエンジン車より燃費がいいのを売りにしたんだから
対費用効果をメーカーが押し付けたんだろ。そのくせ
なぜユーザが選択肢に総額を考えると貧乏人なわけ？
エンジン車にオプションで燃費ｕｐ装置を+30万で付けますっていうのを
オールインワン的にＨＶというだけだろ。
カローラＨＶだとイメージ的にも差額的にも売れないから
訳のわからんＨＶ専用車なるものを出して総額をぼかしてるだけ。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 15:37:45.62 F8TkGmxz0
＼ ／ ／. : : : : : : : :ヽ-‐.: :_;. --- .._: : : : : : : :＼ ＼ ／
＿ や 争 ＿ /, -‐＝=ミ: : : : _,ｨﾆ-‐……ｰ-: ､｀ヽ、: : : : ヽ、 ＿ や ＿
＿ め う ＿ . .:´: : : : : : : ≠:7: : : : : : : : : : : : :ヽ、 ヽ| : i : : :, ＿ め ＿
＿ て の ＿ ／.: : : : -‐: :7´: : /:,ﾊ : : : :ヽ : : : ゝ-- :＼ | : :! : : : , ＿ て ＿
＿ ： は ＿ /, -‐／.: : : : :ｉ : : /ィ:爪: : :＼ :＼ : : :＼: : :｀ト : !: : : :′ ＿ ： ＿
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ヽﾊ: : :､: :ヽ| l : : : | , └―┘ ! : : i : : : : : : : ′ / ⊂ﾆ､
い、: :＼/ ￣￣ ', : : i : : : : : : : : , _, -‐' ⊂ニ,´
r ､ _ ヽ: :〈 < ￣｝ |: : : ! : : : : : : : :′,.-‐T _,. -‐'´￣
くヾ; U｜ | : ＼ ／| : : :i : : : : :_, -‐' | ／
ｒ―' ヽ、 | : : : ＼ イ: : :| : : :i_,. -‐ |／
｀つ ＿ ￣￣Τ`ー―-- L: : : : : ｀: : . . . _＿ .:〔: : :|: : :r┬' |
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 15:43:13.36 mjGKjEPs0
＼ ／ ／. : : : : : : : :ヽ-‐.: :_;. --- .._: : : : : : : :＼ ＼ ／
＿ 争 も ＿ /, -‐＝=ミ: : : : _,ｨﾆ-‐……ｰ-: ､｀ヽ、: : : : ヽ、 ＿ 争 ＿
＿ え っ ＿ . .:´: : : : : : : ≠:7: : : : : : : : : : : : :ヽ、 ヽ| : i : : :, ＿ え ＿
＿ ： . と ＿ ／.: : : : -‐: :7´: : /:,ﾊ : : : :ヽ : : : ゝ-- :＼ | : :! : : : , ＿ ： ＿
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r ､ _ ヽ: :〈 < ￣ フ |: : : ! : : : : : : : :′,.-‐T _,. -‐'´￣
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｀つ ＿ ￣￣Τ`ー―-- L: : : : : ｀: : . . . _＿ .:〔: : :|: : :r┬' |
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 18:31:55.37 wRe4P7RH0
HV車買った（買う）人って何年乗り続けるんだろ？
5年？10年？
まさか初回車検で乗り換えって事は無いよね？
419:名無しさん＠そうだドライブに行こう
12/04/25 19:50:48.05 wWA25t0rI
このスレ立てた奴って本当の情弱だと思うな。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 21:03:39.56 Vj0B/xyX0
>>418
距離によるんじゃね？
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 21:14:12.31 vObl/lxO0
HV車は燃費の良い車と言うよりは航続距離の長い車と考えれば有りかと思う。
燃費の良さを実感するのはスタンドに行く回数が減った時だから。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 21:36:48.07 84N87Q4+0
>>418
そんなに長くは乗らないような気がする。
乗り続けるとリスクが高くなるから、保証の終わる三年で乗り換えは悪くない。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/25 22:53:09.45 mjGKjEPs0
>>418
IMAはゴミで使い物にならんがTHS車は2次需要、3次需要と欲しがるひとも
多いので高く売れるうちに売って更に新しい燃費の良い車に乗り換えるって
手もアリかもしれない。たとえ、中古でもHV車の燃費良さには価値がある。
バッテリー劣化は多少あっても動力分散される分エンジンなどの耐久性は
普通の車より高いと思うぞ。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 14:46:15.31 QHOg3kXj0
実はTHSのほうが確実に劣化が早いと思う
米国MPGじや古いプリウスは生き残ってない
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 21:47:02.63 0C7qXIP20
プッ利薄は欠陥車
バックではエンジンの動力が使えず、EVモードだけで走らなければなりません。EVモードではパワー不足で
高い段差を上れないので、一旦前進して勢いをつけてバックしなければなりません。そんなことを知らずに
プリウスを買ったユーザーは多いのでは」
URLﾘﾝｸ(eco.nikkeibp.co.jp)
(・∀・)ｸｽｸｽ
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 21:56:27.02 Oo0kmtlNO
まあプリ薄は所詮クソヨタ車だから。
３年でヘッドライトがくすんで一気に古くなるだろ。
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 22:04:33.66 5PzvgaXc0
ホンダのがあきらかに劣化酷いよ。
内装も外装も普通につかってるだけでボロボロ
ゴムパッキンは熱で変形する。
トヨタは長い年月乗ってもしっかりしてる。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 22:20:51.79 ZcZVkNu+0
>>427
２０００年代以降のトヨタ車で、それは無いｗ
エンジンのバルブスプリングの破損なんて糞ポカ・・・韓国車でもありえんわｗ
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 22:22:55.58 Oo0kmtlNO
ヨタ車がしっかりしているというのは戯言だ。
売れまくった初代後期型ヴィッツや２台目プリウスがまったく見かけないことでもわかる。
ちなみに初代ＦＩＴはまだ多く見る。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 22:28:47.86 F4YImZ/x0
俺は以前乗ってたリッター６のハイオク車と比べて
年30万燃料代浮くので余裕でペイできるけどw
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 22:30:24.42 F4YImZ/x0
2代目プリはよく見るぞ
初代のハードトップはレアだけど
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 22:37:11.54 5PzvgaXc0
リコール王ホンダ 国産メーカーでダントツのリコール率
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-42.fc2.com)
販売 リコール 改善対策 リコール率
トヨタ 1554853 976414 62.8
日産 472285 932002 59.94
ホンダ 485482 767299 162.47
マツダ 173802 63427 167 36.49
三菱 67891 4257 6.27
スバル 79139 35056 44.3
スズキ 59258 83088 140.21
データは日本自動車販売協会連合会
うちもホンダ車に乗ってるが3度もデラから呼びだしうけた。
買って5年のうちのホンダ車は異音もキシミも年々ひどくなってるが
買って10数年のオヤジの20セルシオのがしっかりしてるくらいだ。
次は買わん。
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 22:37:18.31 8IImamjTP
初代ヴィッツも二代目プリウスもゴロゴロ走ってますよ。
平日昼間の青山通りと外苑通りだけ見てても世間は解りませんからねw
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 22:50:38.81 Yax6V6u/0
ハイブリッドには興味があるけど、プリウスの内装がなあ。
150万円レベルだろ、あれ。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 22:56:51.22 fjkJVIVwO
プリウスのせいでアメリカ人がハイブリッド不振に陥った件
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 23:08:52.54 8IImamjTP
U.S. ハイブリッドセールス for March 2012
URLﾘﾝｸ(www.hybridcars.com)
１位 プリウス 27,800台
２位 カムリ 5,404台
３位 CT200h 2,223台
↓
↓
↓
９位 インサイト 1,032台
↓
11位 シビック 906台
↓
14位 CR-Z 536台
× プリウスのせいでアメリカ人がハイブリッド不振に
◎ プリウスのせいでホンダ車が売れ行き不振に
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/26 23:15:53.38 5PzvgaXc0
ホンダのなんちゃってHV車のIMAは燃費詐欺でアメリカ人にも
ブチ切れられて訴訟おこされちゃってるもんなｗ
結局和解という形で140億も払わされるくらいだからｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
HVでもホンダの偽HV車かうやつはアホだな。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/27 10:51:53.83 NuV+1Wvm0
>>432
三菱のリコール率が異常に低いんだが、またリコール隠ししてるんじゃなかろうな？
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/27 17:42:30.62 Mb3z5Uvk0
衝撃！！プリウスの本質、欧州で明らかになる
Yahooのbest a tcontributor
スネフェル氏の指摘は事実だった
氏はかねてよりトヨタプリウスの脆弱性を予見
「自分の子供を乗せようとは思いません」
とのタイトルでYahooにメッセージを発信していた
URLﾘﾝｸ(autos.yahoo.co.jp)
国内ネット分野に巨大且つ巧妙な支配力を有する「トヨタ」はそれを証明するデータを黙殺、否定し
プリウスの虚像を配信し続けてきたが、European legalはWARNINGレベルでプリウスの後部右側の席を使用しないよう発表した
原文
URLﾘﾝｸ(www.next-up.org)
訳文
URLﾘﾝｸ(translate.google.co.jp)
yfn1S82CEcGLkAXp8bjtCA&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=1&ved=0CBcQ7gEwAA&prev=
/search%3Fq%3Dprius%2BTOYOTA%2Bnext-up%26hl%3Dja%26rlz%3D1R2GZAZ_ja
真に危惧すべきは国内ではこの事実を巨悪「トヨタ」により完全に情報が押さえ込まれており
あまつさえ、その危険性すら意識させないよう消費者意識をも「操作」している事にある
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/27 19:44:40.42 2/4PlgDt0
>>429
日本の中古車は海外で走り回ってるがなｗ
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/27 20:41:12.91 pVaYs19X0
別に金が無いってわけじゃないけど
一度燃費のいい車に乗ると以下の車に買い替えることが出来なくなる。
TSI積んだ車2台乗ってからαに買い替えた。
だんだん選択肢が無くなって困ってる。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/27 21:54:51.13 gBrFV5Q20
800万円も費して胴長フーガ＝シーマHVを買う奴は情弱
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 00:25:47.48 D2iQJiBG0
URLﾘﾝｸ(2chnull.info)
【企業】トヨタ社長「ほんの一瞬ブレーキが抜ける」 プリウス、リコール会見★４
欠陥車のプリウスは、60km/h時にブレーキかけてもスッポ抜けた一秒で17mも空走してしまう。
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 00:36:26.50 9wTc0an40
ＨＶねぇ・・・
最初型プリウスでＨＶ用バッテリーが６０ﾏｿ、
しかも３年ごとに交換って話聞いた時にはＨＶまだまだだなと思ったわ。
せっかくガス代節約できても電池換えたらトンじまう。
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 00:46:57.01 7rQotzuK0
>>432
なんで三菱のリコール率が異常に低いの？
まだ隠してるの？
散々フルボッコされて懲りてからは品質がうｐしたの？
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 12:19:09.65 qPkfOw/d0
ホンダのリコール大杉。
さすが、日本一の欠陥メーカーだ。
売国奴精神も盛んで海外にばかり工場立てて日本から
金を持ちだしてるしな。最低な自動車メーカー
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 13:36:38.36 Wx+GJTP80
>>444
二代目のプリウスからは１５万円で、殆ど交換事例は無いだろ。
ちなみに最初期のプリウスの電池は永久保証。
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 16:32:59.45 +eVVT9SU0
全部、何もかも、それこそネジ一本作るための二酸化炭素排出量も含めてHVのほうが地球に優しいならHV買う
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 18:28:33.00 ru2BajrZi
中古車買え
それが1番環境に影響を与えない
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 18:50:38.84 lKYeRuu90
チャリ乗れよ。
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 21:53:00.11 Eq4pP5hs0
ハイブリッドシステムも燃費もすごいと思うけど、肝心の車としての出来が悪いんだよなプリウスは。
デラの人間が言ってた「100万の車に100万のハイブリッドシステム組み合わせたのがプリウス」ってのが嘘ではないぐらいの
出来なんだよ。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 21:59:48.17 o32iZl/b0
>>445
未だに三菱を批判して、鬼の首でも取ったつもりかよ
何年前のことだよ。ドライバーによる不良整備のトラックの事故で…。
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 22:26:42.22 Jj6PQgdG0
>>452
いや整備不良が原因じゃないんだが
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/28 22:58:16.03 AXbscWyc0
整備不良だったらリコールになんねーよ馬鹿ｗｗｗ
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 00:01:25.09 LT8s3dn40
欠陥車のプリウスは、60km/h時にブレーキかけてもスッポ抜けた一秒で17mも空走してしまう訳だ。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 02:16:54.73 KoFC84yF0
そろそろまともなHVスポーツでないかな。
カローラみたいなHVじゃなく。
電池とインホイールモーターと急速充電の技術が鍵だね。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 03:25:07.65 EOoeUgVT0
乗り換え時期にきてＨＶ車も検討してたからこのスレ覗いてみたけどアクア乗りの頭の悪さにドン引きｗ
こいつのせいで逆にＨＶ車というかＨＶ乗りがイメージダウンしてるな
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 06:55:11.33 7RYfKBTo0
じゃあ買うな
2chの一部オーナーのアホな書き込み見て、勝手に車をイメージダウンさせて、買う車決めろ
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 11:34:58.04 4Bly9LaV0
頭悪いオーナー候補が一人減っただけでも収穫はあったな
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 16:54:56.96 XU+aWHRQ0
欠陥車組立商社のトヨタ(笑)
プリウスは国内仕様も欠陥車
意図しない加速の苦情件数，トヨタがダントツの一位
Toyota Leads in NHTSA Unintended Acceleration Complaints, Edmunds.com Analysis Shows - Auto Observer
URLﾘﾝｸ(www.autoobserver.com)
・暴走の苦情に関してトヨタ(笑)は他社全部の合計よりずっと多い
・苦情件数トップ10のうち8車がトヨタ(笑)
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 20:26:35.69 8aFwcHzq0
バカが買う車 ： ｱｸｱ
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 22:21:18.64 y78pN0Ai0
ＧＷにもかかわらず
トヨタ・ホンダを叩きまくる
日惨工作員 ご苦労様です
逆効果とも知らずに（笑）
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 23:00:14.19 0vqHI/0X0
>>462
叩かれてる内容は本当のことだろw
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/29 23:57:58.41 yRPXpYQK0
>>451
そうなんだよな。
確かにハイブリッドシステムはすごい。
ただ、走りとか内装があの値段の車では考えられないほどなあ…。
たまにガソリンを入れたときに、「あ、お得かも」と思わせられるだけ。
ユニクロみたいな車だよな。
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 00:36:04.03 t8EBIhcT0
>>464
車両をくそ安くしてハイブリシステムのコストを吸収しないと売れないから
それでも元はとれないがｗ
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 00:58:36.16 +mrhzPhj0
評論家がアウトバーンでＬＳ６００ｈを恐怖のうなぎハンドルとして酷評（笑）後部座席の乗り心地も酷評
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
しかしトヨタがタイヤの空気圧のせいだとすでに完成した車の設計ミスを隠蔽しようと評論家へ圧力をかける
URLﾘﾝｸ(bizmakoto.jp)
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 22:38:39.21 JQKR1Q6w0
HVを叩く連中は、なぜかフーガHVとシーマを叩かない
笑える
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 22:46:40.55 fmExozbD0
>>467
単純に忘れられてるんだろ・・・
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/30 22:54:59.63 8YkUw65F0
その通り、ハイブリッド車はすべからくゴミである
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 00:34:13.30 v80Co1zRP
ゴミＨＶが支える、ホンダ３月国内販売
普通車
ＣＲ－Ｖ 2469台
オデッセイ 1981台
ＣＲ－Ｚ 725台
アコード 357台
エリシオン 319台
インスパイア 134台
レジェンド 54台
シビックセダン 2台
小型車
フィット ３万4161台
フリード １万6257台
ステップワゴン 7931台
インサイト 1758台
ストリーム 1078台
軽乗用車
Ｎ ＢＯＸ １万9213台
ライフ 8496台
ゼスト 1,637台
バモス 833台
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 05:34:20.42 PTcGU7L80
>>467
完全に忘れてたw
それ以上にクラウンHVってのがあったの忘れてたよ。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 07:28:49.64 R9huomxv0
ハイブリッド買う奴は情弱もとい池沼
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 08:43:04.06 DwRXcaVR0
買えないやつは底辺
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 11:51:39.79 FwOlDohk0
普通に働いてりゃ買えない奴なんかいないだろ(笑)
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 20:34:11.85 sKTn1gib0
>>473
乗らずに批判する奴も底辺
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 20:39:28.89 U/2izDUK0
まぁホンダIMAはゴミでFAだけどな。
まさに情弱が買うなんちゃってHV車。
燃費はただのアイドリングストップ付車並ですから。残念！
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 20:49:47.98 6SEB/ePZI
商用貨物に力入れてるトヨタは何故にプロボックスにHV積まないんだろ？
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 20:52:43.31 RGAGqtqmO
この前、九州道下りの追い越しレーンをekワゴンで110～120km/hで走ってたら
同じ追い越しレーンをプリウスがメーター読みで延々と100km/hジャストで走って道塞いでたよ。
隣のレーンで大人しく90km/hで走ってりゃいいのに迷惑だったよ。
プリウスって、100km/hオーバーするとモーターがフル充電されてても
ガソリン使って走行するのか？
プリウスオーナーの意味不明な運転多すぎ。
子供が多い住宅街で、モーター走行でぶっ飛ばしてたり、エコ(ケチケチ)運転のつもりか
流れ無視してチンタラ走るし。
ヘタクソだし。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 20:53:00.54 PTcGU7L80
何で86にHVってないんだろう？
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 21:56:23.61 wfsD6wPeO
プリウスがカッコいいから買ったんだけど、それってダメでしょうか？
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 22:09:15.39 XBhusufD0
イノブタみたいで不細工すぎる。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 22:13:51.57 xnRGKukl0
>>480
良いと思うよ
燃費で車両価格がペイできないからって言うヤツは自分はアホですって言ってるようなもの
ペイしようとするヤツが多いってのも事実だから何とも言えんが
ＨＶに魅力を感じ欲しいって思って買ったなら別に情弱でもなんでも無い
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 23:40:44.74 2ET8zMTS0
HV車って燃費と購入時の税制優遇しか魅力ない。
移動の足としては十分とかコメあったけど、走行性能は軽並みに悪いし内装も今イチ。
燃費にしてもカタログ値との差が大きいし、走行距離が長くなる程、何処まで落ちるか底が分からない。
先進性とか余裕を買うとか言ってる人居たけど、200万も出して買う価値があるとは思えない。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/01 23:55:25.24 U/2izDUK0
アクアやプリウスごときで嫉妬してる奴は年収200万
くらいがのワープア層なんだろうな。買えないから火病起してんねんやろ？
アクア乗ってるが、街中のちょい乗りの足にはいい車だよ。
ホンダのIMAじゃストップゴーでは普通のエンジン車と変わらない燃費で
長距離走らないと伸びないもんな。あくまでは小さいがインサイトより
使い勝手よいよ。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 00:01:20.66 EK/Hxfz/0
情弱車に嫉妬するやつなんかおらんやろ
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 00:17:45.27 gHp3DtWs0
ここじゃ、HV車「買わない」人を「買えない」って決めつけて喜んでるね。
車としてのHV車の良さが全然伝わってこないし、自分を正当化するのに必死なんだね。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 00:21:26.30 4lTXeB+G0
ここじゃ、HV車「買った」人を「情弱」って決めつけて喜んでるね。
車としてのHV車の悪さが全然伝わってこないし、自分を正当化するのに必死なんだね
この板の叩きのレベルが低さがわかるレスを紹介しました
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 00:23:02.66 Hixk48T+0
ハイブリットカーって車内でかなり強い電磁波だしてるみたいだな（おまけに性質の悪い極低周波）
白血病とか癌とか高めるリスクも怖いわけだが乗ってて頭が痛くなったり気分が悪くなったり
めまいがしたりとかしないんだろうか？
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 00:23:50.65 mIJNKCc70
>>487
燃費でペイできない
はい論破
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 00:27:02.12 4lTXeB+G0
>>489
ペイが目的でない
ハイ論破
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 00:35:29.19 dltfEO8y0
>>490
欠陥車で実験動物にされたいんですね。分かります。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 00:38:12.86 Hixk48T+0
ハイブリットカーっつうかプリウスね
全部が全部強い電磁波だしてるとはわからんが
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 00:44:01.55 oWjXp43d0
>>490
ペイするつもりはないといいつつ燃費がいいと言うからいみがわかんない
元が取れなくても燃費がいいと嬉しいのか？
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 00:46:32.97 oWjXp43d0
>>4とか見るとさ
元を取るとかケチなことは考えていないみたいなところから始まり、
オチは普段の燃費が安くなるだもん。
前払いしている燃料費を忘れて今の燃料費が安くなるとか・・・
パチンコで負けても勝てば負けてたことを忘れるタイプなんだろうけどさ。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 00:57:05.36 afrRO+cmi
>>488
電車って知ってる？
あれ、100%モーターで走るんだぜ。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 00:59:11.91 4lTXeB+G0
>>493
俺は燃費云々で買ったわけじゃないからな
けどまあ嬉しいんでない
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 01:19:53.62 dltfEO8y0
トヨタ「プリウス」ＣＭに警告＝ＣＯ２削減量の基準に問題－英広告規制団体 (時事通信)
URLﾘﾝｸ(news.www.infoseek.co.jp)
【ロンドン６日時事】英広告業界の自主規制団体、広告標準機構（ＡＳＡ）は６日、
トヨタ自動車のハイブリッド乗用車「プリウス」のテレビＣＭについて、二酸化炭素
（ＣＯ２）排出の削減量を算定する基準に問題があるなどとして、この内容での放送
を取りやめるよう警告した。
基準値を都合の良いヨタ基準にしていたのか？ｗ
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 01:22:23.32 7g2L69WOO
情弱でないなら道楽放蕩
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 01:25:01.35 Hixk48T+0
電車が人体に届く範囲で強い極低周波出してるとは限らん
プリウスは上半身浴びまくるから問題になる
電車はシールドやアースなどして極低周波対策はとられてるかもしれんが
電車も床にねっころがってたりすると浴びまくるかもしれんから体に悪いかもしれんけどな
電車は暖房座席とかのほうがカーペットや電気毛布みたいな感じで体に悪い気がする
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 01:29:26.86 TjSOINDT0
>>499
じゃぁ、歩くかチャリ乗ってろ。健康にもよいぞ
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 01:29:39.13 Hixk48T+0
URLﾘﾝｸ(wind.ap.teacup.com)
プリウスの走行時にはデミオの３倍近い１０ｍＧの極低周波が発生していることがわかりました。
この数値は、実は私たちの生活の中ではあまり接することはありません。
これまでさまざまな場所で電磁波測定しましたが、１０ｍＧを超える箇所はごくまれで、それは変電所の近辺くらいです。
私は電磁波過敏症ですが、プリウスの電磁波測定時、特に安定走行時に、頭が締め付けられるような感覚がありました。
電磁波過敏症の方は、ハイブリッド車を避けた方が無難です
俺も電磁波過敏症みたいなとこあるみたいなんだけどけどな
プリウス乗るやつは厚手の防護服やヘルメットかぶってた方がいいかもしれんぞｗ
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 01:34:50.35 TjSOINDT0
>>501
じゃぁ、お前は防護服着てプリウス乗れ。
原発視察で枝野や岡田が着てたアレでも買って防げばいいだろ。
アクアとか東北産だし多少の放射能も検知するかもしれんしなｗ
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 01:36:46.51 mIJNKCc70
>>490
それじゃ目的を書いてみ
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 01:38:12.71 TjSOINDT0
>>503
車の目的なんて移動だろ。バカか？
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 01:41:15.53 QZ4dIxN10
酸っぱいブドウにしか見えないのが滑稽
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 01:41:43.87 Hixk48T+0
変電所の近辺とかどんだけなんだよｗｗ
俺がたぶん現時点でのプリウス乗ったら頭痛くなるか気分悪くなるかで乗れないかもな
電磁波なんかたいしたことないって言ってるやつは福島第一原子力発電所の近辺に
住むなり現地の汚染食材を率先してとるべきｗｗ
プリウスなんか買って乗るよりもはるかに国に貢献できるぞｗｗ
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 01:42:39.45 mIJNKCc70
>>504
えっ、ハイブリッドを選んだ目的なんだが？
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 01:45:43.83 4lTXeB+G0
>>503
乗ってみたいし欲しいと思ったからでしょ
あとは静かさ
試乗した時点で結構ロードノイズを拾うって感じたけど防音処理があまりされてないからって聞いて施工したら改善できると思ったから
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 01:49:22.83 mIJNKCc70
>>508
どうして欲しいと思ったり乗ってみたくなったの？
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 01:51:18.16 TjSOINDT0
>>507
ハイブリッドだろうがディーゼルだろうが普通のガソリンエンジンだろうが
自転車だろうが人力車だろうが車は車だ。好きに選べばいい
何も悪い事してなくてもバスに乗車してるだけでも事故に巻き込まれて死ぬ
ような危険な車社会だ。歩いてたって居眠り運転の軽四がつっこんでくるかもしれない。
明日死ぬやもしれないので生きてる内にHV車を買っておいても悪くないだろ
人生何事も経験よ。HV車知らないより体験して知っておいた方がいい。
燃費いいぞ。乗ってみたかったから買う以外になにかあるか？
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 01:56:23.50 4lTXeB+G0
>>509
結婚して俺の仕事上車一台じゃ辛いから
いろいろ見て特徴的だったからね。当時は
最初から心酔して欲しいって思った訳じゃないかな
逆に聞くけど今の車なんで欲しいと思ったの？
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 01:56:51.79 mIJNKCc70
>>510
＞燃費いいぞ。乗ってみたかったから買う以外になにかあるか？
トータルコストで計算出来ない馬鹿発見ｗ
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 02:01:08.69 mIJNKCc70
>>511
つまり特徴的ってだけで選んだのか
内装と走行性能、外観
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 02:06:49.47 TjSOINDT0
>>512
お前はトータルコスト考えるなら中古の軽四でも
10万くらいで乗ってろよ。てか、原チャにすれば？
自転車なら燃費は自分の脂肪燃やせば済むし、９９８０でも新車かえっぞ。
俺はHV車乗るけどな！徒歩で五分のコンビニいくもHV車だぜ
EV走行でたまに燃費99.9km/Lもでるし、便利よ。帰り道の坂道も疲れないしな！
いやぁ、極楽♪満足してんぜ！ビバ、HVイヤッホい！
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 02:29:03.06 4lTXeB+G0
>>513
特徴的にってのはそれこそ内装や外観も含まれてる
それにそれはきっかけであって静かさや知名度が高さとか運転が楽とか嫁の意見とか(笑)色々理由があるね
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 02:30:07.83 mIJNKCc70
>>514
俺は燃費はそこまで重要視してないからね
お前と一緒にしないでくれる？
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 02:53:41.90 s2vx6tjb0
ヴィッツでよくね？
実燃費どれくらいよ
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 03:40:54.74 s2vx6tjb0
マジレスするとハイブリッドの元を取るのに必要なのは時間でなく距離。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 03:46:06.40 s2vx6tjb0
時代についていけない奴 m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 05:43:40.02 0zo+SWCe0
満タン1000kmの魅力
給油時に1000km行ってたり
1日単位で30km/ｌが出るとちょっとうれしい
HVは楽しい
走り屋と言われて喜んでたジジイは
高速で180km/h出したり、峠でバトルが楽しいのだろうけど
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 07:00:52.33 OYUEjdLO0
「元をとる」なんてセコい奴って、万年ヒラ社員のイメージ
どんなクルマに乗っているのか笑える
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 18:10:55.48 EzF8ejD10
情弱丸出しのハイブリッドなんてよく買えるな
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 19:07:59.06 Vbi29Myfi
>>521
プリウス乗ってるよ。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 19:17:53.66 /Ny0WF1l0
プリウスなんてゴミやん
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 19:23:38.43 Vbi29Myfi
>>524
何をおいても燃費だからね。
アクアは情弱御用達
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/02 21:01:53.82 eqdaHhXE0
HVを買う前の俺は情弱だった
都市伝説レベルの話を聞いてHV買うのを躊躇してた
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 09:46:47.31 WTJ3VQpD0
>>526
買った後は情弱通り越して池沼になったんですね
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 10:44:19.73 UJ2PDy410
>>527
よお
未だ情弱
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 12:20:15.17 BywiHZzG0
ハイブリッド＝COOLってイメージは日本では定着したな。次は世界に発信だ。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 15:52:10.53 Fvx/vkyA0
HVの理念や概念を否定する気はないが、まだ過渡期の印象が強いな
HV専用車種以外だと、一番高いグレードにだけHVモデルが設定されているイメージだし
プリウスは売れてはいるが、かつてのカローラのような汎用性が無い気がする
プリウスαも出たことだし、そろそろプリウスクーペが出てもいいんじゃないかな
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 18:39:18.93 RhPgSXKb0
ゴールデンウィークの渋滞も快適なのか？
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 18:48:43.32 MzoYbogd0
震動少ないし静かだし、トヨタのハイブリッドカーは渋滞にはうってつけだ。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 18:52:12.57 4McvZ+aBO
ハイブリッドはペイできないとか言ってる人って、お酒飲みに行くにしても飲み放題じゃないと行かないとか、焼き肉食べるにしても食べ放題じゃなきゃ嫌だって言ってるんだろうな。
なんか人生楽しくなさそう。
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 20:33:53.63 162XZ8B00
モトを取れないとかホザいている奴らって、
旅行でも新幹線に乗れず、青春18きっぷかツアーバスしか使わない
負け犬のイメージにダブる。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 21:29:25.70 bn+ZhJ7U0
まぁなんやかんや言っても貧乏人御用達ってイメージは拭えないな。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 21:33:09.02 pePubNgG0
しかしHVに替えてから、燃費はすこぶる良いから車で
どんどん出かけたくなるね。いくら高級車でも燃費わるけりゃ
家出じっと過ごして節約しようになってたろうなー。
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 21:39:01.96 MzoYbogd0
人をアクティブにさせるハイブリッドカーは本当凄いわ。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 23:09:00.43 Tbc+KY9h0
アクアのテールランプは、腐った魚の目みたい。
腐敗臭がしそうでキモイ。
内装は軽自動車未満で安っぽさが最悪。
しかもオプション付けるとプリウスよりも割高。
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 23:16:33.17 WhTqIA8AO
エコとほざくなら徒歩だけで移動しろよ。
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 08:53:24.01 1+meWGyk0
はいﾌﾞﾘｯど (笑)
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 09:40:57.12 kMqy7dpI0
屁ぇブリッと
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 10:47:56.86 L4Jo7jti0
やっべ・・ちょっと実が出た・・・
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 18:32:35.94 fOCIH+j70
低燃費だからといって彼方此方出かけ、浮いた燃料代以上の浪費して喜んでるんだろうな。
タ○トのCMの馬鹿家族ように。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 18:36:10.01 fOCIH+j70
>>543
訂正、
「～馬鹿家族ように。」→「～馬鹿家族のように。」
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 22:46:52.60 5I8ypNRs0
アクアやばいよなあ
あれ相当コストダウン仕様だろ？
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 23:19:58.11 wbmOgsOR0
そう説明するディーラーもいる
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 23:23:38.33 L4Jo7jti0
まぁクラスなりだな。
多少安っぽくても許せるランクの車だよ
しかしホントに燃費がいい。今日も100キロばかり走ってきたが
リッター26だった。途中は渋滞やストップゴーの信号もけっこう
あったのにｗ
俺が乗ってる別の車のミニバンで一回同じコースを往復した燃料で
4回くらい行って帰れる。
のれば乗るほど良い燃費だと実感できるよ。アクア
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 23:25:49.81 kMqy7dpI0
ハイブリッドオーナーは情強
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 23:59:43.98 GXYyRquT0
>>10
僕のBMW
オイル交換は30,000キロに一回だよー
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 00:28:25.27 dVOG+ODn0
★トヨタのハイブリッド2車種、ハンダ付けが不十分
トヨタ自動車は29日、『ハリアーハイブリッド』『クルーガーハイブリッド』
2車種の電気装置に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
対象となるのは、2005年1月31日～06年8月7日に製作された1万1164台。
ハイブリッドシステムの電力変換器（DC-ACインバータ）制御基盤のハンダ付けが不十分なため、
高負荷走行時の大電流による発熱により基盤上の素子が損傷し、
高電圧系統の電流が制御系回路に流れて電源回路のヒューズが切れ、
走行中にハイブリッドシステムが突然停止して走行不能となるおそれがある。
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 00:56:51.80 pnmIsa6I0
>>533
言わねーよ…。
>>534
んなことねーよ…。
>>536
ならねーよ…。
やっぱ、情弱だね。。。HV乗りってのは。
痛すぎるな。
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 01:01:08.72 f0Kv1iFd0
プリウスまだ納車待ちだが、ステップWGNからの乗り換えだから結構不安
もある。それは前方視界の悪さ（低さ）と車幅のことだが、やはり確実に
取り回しが悪くなるし街乗りでは相当なストレスを感じるだろうな。
要するに「走り」と「燃費」を重視した結果なのだが、果たして・・
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 02:04:39.55 vI72TXS0i
>>549
>>10じゃないが、そいつのオイルが年中同じで良いなら結構な事だ。
しかしおれは給油の頻度が減る方を選んだ。
給油のが頻度高いからな。
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 02:24:02.58 R9GYrbvv0
× 情報に弱い
○ 情（なさけ）に弱い
つまり「ハイブリッド車を買う奴は下町生まれの下町育ち」が正解。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 12:42:15.41 0Le1TkNO0
>>550
トヨタ車は短絡すると暴走してログが残らないんだけどね。
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 13:04:22.37 3CvqSUf/0
鳴り物入りで発表したはずのシーマの話題は何処へ
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 13:05:20.98 sPiZ2kvW0
つまりEVか>>1
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 14:55:24.91 jVQYmVce0
ハイブリッドって合理的じゃない。
日本以外では全く売れないガラパゴス特別仕様車（笑）
ヨーロッパでは製造時の環境負荷が大きいことから忌み嫌われる。
北米ではガソリン代が日本の２／３だし燃費悪い車の方がもてるし
ＨＶには病弱な東洋人が乗るイメージが付きまとうので敬遠される。
肝心の燃費も渋滞路以外ではそんなに変わらない。
社用社のプリウスでＨＶの燃費改善効果は２割とちょっとだ。
ＨＶでガソリン代が半分になる事もないし
スイフトやヴィッツなら１６～１７ｋ/Lいく。
ＨＶに使っているエコタイヤ履けばもっと良くなるだろう。
重量物をしょっているせいで重量税の区分が変わり
年間５０００円分の負担増となる。
都心部に多い週末ドライバーはこの金すら（燃料コストでは）回収できない。
さらに一過性のブームがすぎると、明らさまに供給過剰なＨＶのリセールは地に落ち
５年後の値段は軽自動車に気が生えた程度となるだろう。
あなたはそれでもＨＶを買いますか？
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 15:02:39.94 sPiZ2kvW0
>>558
自動車やめりゃ、もっと安いぞい。
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 15:22:47.15 jVQYmVce0
ハイブリッド車は、一部のクルマをエコカーにする技術
内燃機関の改善は、全てのクルマをエコカーにする技術
ハイブリッド車は、価格を上げて低燃費
内燃機関の改善は、価格を上げないで低燃費
ハイブリッド車は、２種類の動力を積んだ重いクルマ
内燃機関の改善は、余分なモノを積まない軽いクルマ
ハイブリッド車は、カタログ燃費を改善
内燃機関の改善は、実燃費を改善
◆結論 冷静に考えると、ハイブリッド車はあまり良い商品ではない。特に価格と価値のバランスが悪い。
ミライースとデミオがださくなかったらＨＶ完全敗北。
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 15:27:07.61 sPiZ2kvW0
>>560
EVやったらエンジンも要らなくなるぞい。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 15:29:09.27 xVeQsdl0O
ハイブリットのメリットなに？
価格高いしバッテリー高いし
燃費で価格差埋めた頃には、バカ高いバッテリー交換必要じゃねーの？
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 15:30:03.45 sPiZ2kvW0
しかしハイブリッドへの潮流は変えられない、と。
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 15:31:37.11 sPiZ2kvW0
数年、あるいは１０年で電池問題が解決され、
ハイブリッドがEVへシフト・・・そうなると
大型TVのごとく、一気にEV時代が到来するやも知れぬ。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 15:44:12.08 z1i7mHr90
>>558
＞さらに一過性のブームがすぎると、明らさまに供給過剰なＨＶのリセールは地に落ち
＞５年後の値段は軽自動車に気が生えた程度となるだろう。
そうなったら俺が買う。早く安くならんかなw
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 16:16:21.04 twF/IcOe0
トヨタ「プリウス」ＣＭに警告＝ＣＯ２削減量の基準に問題－英広告規制団体 (時事通信)
URLﾘﾝｸ(news.www.infoseek.co.jp)
【ロンドン６日時事】英広告業界の自主規制団体、広告標準機構（ＡＳＡ）は６日、
トヨタ自動車のハイブリッド乗用車「プリウス」のテレビＣＭについて、二酸化炭素
（ＣＯ２）排出の削減量を算定する基準に問題があるなどとして、この内容での放送
を取りやめるよう警告した。
基準値を都合の良いヨタ基準にしていたのか？ｗ
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 16:20:00.99 sPiZ2kvW0
>>565
既にそうなってる。中古のプリウスが
結構出回っていて、安くて欲しくなる。
今は新車で安いアクアやフィットHVがあるからそっち買う人が
多いと思うけど。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 16:31:57.59 77H7wyV00
中古車市場でプリウスはかなりダブついてるのはたしかだ。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 17:03:20.70 twF/IcOe0
バッテリーが死んだら1000CC未満の運動性だからな。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 17:07:09.41 21po+8O30
アクア厨ってホントに馬鹿なんだな
目先の燃料代に浮かれてトータルコストは見て見ぬふりw
得られる恩恵以上の金額を実は購入時に先払いしてる事にも気付かないw
お前の脳みそもハイブリッドにして貰えよwモーターアシストで少しは賢くなるんじゃねwww
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 17:36:08.14 rhqeDRaD0
バカな客は目先の数字しか見てないからチョロイ。
だからハイブリッドカーや残価設定ローンが売れる。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 17:43:04.48 xAupkFuv0
お前ら、晴れた日は原付でも乗れよ
ＭＴ車なら大体４０ｋｍ/Ｌ超えるからな
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 17:45:18.86 4PFRKQof0
まったくダメなやつらだな
HVが初めての車じゃない限り
過去にガソリン車も持っていたし、HVも持っている、その比較ができる立場でHVに概ね満足している
それが広まるからバカみたいに売れる
HVを持った事のない奴は
あのブドウはきっとすっぱいに違いない、レベルの話しかできない
いわゆる負け犬の遠吠え
買った奴から不満噴出みたいにならないと、HVの勢いは止まらないよ
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 17:47:04.85 xAupkFuv0
勢いとかどうでもいいだろうよ
買いたきゃ買えよ、人によっては割高だけどな
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 17:47:22.02 oscMvY/zO
レンタカーならハイブリッド借りる
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 17:59:04.96 X9SEkEdYO
>>476
アクアだけはやめとけ
広さ軽並、走り軽より悪いかも、内装チープ
燃費カタログではすごいね、でも実際乗ったら伸びないなあ
値段思ったほど安くない、最低限のオプション付けたらプリウス並の値段
アクア買うならプリウスにしとけ
金ない？ならミライースにしとけ
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 18:00:54.84 8hTMYxHj0
いまからはディーゼルを経由してからの電気かな。
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 18:29:11.02 ljUu47q50
アクアって
メーカー希望小売価格1,690,000円
・リアウィンドウ手動式
・スピーカー2つ
・ステレオレス
・トノカバーなし（オプション）
・リヤワイパーなし（オプション）
・サイドエアバッグ＆カーテンシールドエアバッグなし（オプション）
・ラゲージルームランプなし（なぜかオプション）
・フードサイレンサー（ボンネットの遮音材）なし
・ヘッドレストも調整できない
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
つまり安いのは裸売りのカスな訳ね
内装も軽四並
装備を考えると軽四未満だ。
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 19:25:37.04 IPk7E7fK0
アクアはやめろよ、これ以上増えてもこまる。
燃費はいいし、後部のり心地もクラス以上だし
まぁ見た目は安っぽい。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 21:49:34.98 jVQYmVce0
すっぴんの装備と中身は15年前のタコ２クオリティ。
正直アクアで満足できるやつは大概のコンパクトカーで満足できるだろ。
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 21:51:27.30 sPiZ2kvW0
装備で選ぶならノアだろうな。
とマジレス。あのクラスはめちゃくちゃ力入ってるから。
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 21:52:39.33 8F95pD8K0
HVはEVが出るまでの繋ぎに過ぎないのは初代プリウスが出た頃からの自動車業界の常識。
EVが出回るようになれば見向きもされなくなる。もちろん中古車市場からも相手にされない。10年もすれば過去の遺物と化しているだろう。
故にHVなど買う価値もない。
生き残るのはEVと内燃機関。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 21:54:42.41 rXJE/fnd0
HVは過給にかわる内燃機関のパワーアップ装置とする分には生き残れそうだけどね
エコを主軸にするだけだったらいずれ消えそうだ
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 21:57:59.60 ctk+fE9M0
>装備で選ぶならノアだろうな。
>とマジレス。あのクラスはめちゃくちゃ力入ってるから。
そりゃ「今」はそうだろうけど、将来的にはわからんぞ。
めちゃくちゃ力いれても市場先細り確定な国内でしか売れないんだからな。
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 08:11:36.73 zem+zbpY0
>>583
重いから嫌がられるだろ
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 09:14:44.78 Y6JVUN6y0
>>582
いずれはEVになるだろうが、航続距離実質100キロ少々のクルマでは絶対に無理。
先ほど夜の東北道を盛岡から都内まで走ったが、HV車は数多く走れど、EVは１台も見かけず。
今のEVの低性能では近場専用の営業車かカーシェアリング用に限定される。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 21:53:54.46 0mRYBA8v0
>>573
私の周りでHVを持って、何度もHVを乗り継いでる人を見ない。
ガス車へ戻ってるね。
日本人らしく広告に乗ってブドウを食べてみたけど、それで終わり。
ま、ボジョレーと一緒…。
日本人万歳ですね！
そう思えば、573が言う事も洗脳された方として、何を言っても無駄
ですな。もっと良いもの、食べましょう、、、、としか。
ほら、乗ってる人の顔、見てみましょう。
それぞれ、感じ方は自由ですがね。
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 22:07:03.09 8QheImRv0
HVを買って感じる
HVを買う前の自分は情弱だったと
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 22:20:37.20 +q5yZEGa0
>>588
あなた団塊だね？
奴等のプリウス率は異常
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 22:27:16.86 xGmDYEHa0
団塊は右にならえが好きだからな。
全体主義の豚が。
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 23:16:11.26 q8KKhK6m0
HV嫌いは右＝ネトウヨのイメージ
どちらも低学歴、低所得が共通
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 23:27:04.81 VfnhIBVO0
君たちが一般的に得られる年収は生涯平均400万前後。
年金は15万以下。非正規雇用であれば更に過酷であろう。
. ∵∵∴∵∴∵∴∵＼∵ .
.∵／∵.∴∵∴<○>∵∴∵ .
. ∵∴<○>∵∴∵∴∵∴∵∴ . .
コネでも高卒でも潜り込める電力会社。
高卒40歳で年収1000万超、厚生年金に上乗せされる毎月40万の企業年金。
主要な天下り先となっている公益法人や財団もこれに近い。
お気楽な労働基準法通りの勤務で特権階級な待遇。
公務員の年収は700万以上、世界一安全な警察や自衛隊は更に高額。
退職金は3000万、共済年金は20万前後ってとこかな。
ルールは彼らが決める。それが正義となり、君たちは搾取される。
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 23:47:25.08 Tox4a04l0
>>586
582の全文ちゃんと読んでね。
今のEVは出回るレベルまで達してないんだから、論点噛み合わないよ。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 00:02:51.41 9Ts13iOU0
>>587
現実を見ろ！
俺はプリウスαを買ったが、
快適過ぎて、もうガス車には戻れない。
発売から15年経ってもダントツに売れてるんだけどね！
ハイブリッドを凌ぐ車種が出たら考えるけど・・・
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 00:43:30.01 zlM9YfHy0
>>594
ダントツに売れているなんて一般の人からしたらどうでもいいことじゃない？なんかメーカー側の人の書き方のような気がする。分科会？
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 00:48:59.84 uWMPwH+n0
URLﾘﾝｸ(techon.nikkeibp.co.jp)
実は割高なハイブリッド車の保有コスト‐‐Edmunds.comのレポートから
米自動車情報サイトEdmunds.comはハイブリッド自動車とガソリン車との5年間の出費を比較し、
ハイブリッド車のほうが割高であるという分析結果を発表した。
最近のガソリン価格の高騰により、燃費の良いハイブリッド車の人気は過熱している。
しかし、同等性能車種よりも購入価格や保険料が高いことから、省燃費や優遇税制といっ
たハイブリッド車の出費面でのメリットは相殺されてしまうという。
「環境への負荷を気にしている人、ハイテク好きな人はハイブリッド車を買っているが、
ただ出費を抑えたいだけの人は、ハイブリッド車の費用を慎重に検討すべき」（Edmunds.comのPhil Reed氏）。
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 19:40:10.62 X5DEl3Pui
>>596
できれば色んな条件で比較して欲しいものだな。
この手のってなんで年間距離も年数も固定前提なんだよっと。
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 20:29:35.37 yUQKopAO0
>>596
買う前はこういうの気にしてた俺はまさに情弱だった
アメリカのイエローたたきのブレーキ問題とか、亀マークとか100万のHVシステムだから他も部分が安物とか
目的が日本叩き、トヨタ叩きだったり、初代プリウスの頃の話を進化した3代目でも未だにあると思ってる奴の話だったり
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 20:36:29.22 Ppy9gRz4i
良い車が売れるんじゃない
売れてる車が売れるんだ
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 22:03:00.54 DwJhwcPn0
>>599
それ、間違い…。
残念ながら。
そうあって欲しいけどね、でも、違うんですよ。
スーパーで「広告の品１３８円」って書いてあるもの買うでしょ、君。
そういう人が、HV買うんだよ…比較的ね。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 22:13:30.94 DwJhwcPn0
>>594
現実見てる。そして書いてる。
まぁ、実際に快適過ぎるなら、それはそれで幸せ。
私が書いているのは、そうでないレベルで離れて
しまった人が周りに居ます。
具体的には、ペコペコボディーが許せない、や、
音の遮蔽性（３年後）、最初はモノ珍しさで買ったが、
まさに「つまらない」クルマだった…、等。
なんとなく、実車を見ながら、納得できた気もしました。
HV、買い続けてね！
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 22:16:59.10 2zMMzLVci
3年130000km乗った仕事の相棒インサイトが車検から帰った
190万で買って相変わらず22kmlぐらい走るからね
とくにトラブルも無く車検も17万ぐらいで済んだからな
結構乗る人ならHVも悪くないと思うよ
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 22:21:02.59 DwJhwcPn0
>>596
「環境への負荷を気にしている人、ハイテク好きな人はハイブリッド車を買っているが、
とあるが、本当に「環境への負荷を気にしている人」なんて、居るのだろうか…。
そんな車選びがあるんだね。私には信じられない。
思い出した。
昔、「KEEP GREEN」って大きく書いたスペアタイヤカバー（純正）を付けたPAJEROがあった。
黒煙をまき散らして、でっかい頑丈なカンガルーバーを付けて、街中を爆走。
なんか、通じるものがある。
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 22:32:49.30 mYWtL7110
>>603
＞まぁ、実際に快適過ぎるなら、それはそれで幸せ。
＞HV、買い続けてね！
こんな事いってる割にずいぶんHV叩きに夢中だな
知り合い（笑）がHV手放したんだろ
HVが乗りたきゃ好きにしろ、がおまえのスタンスじゃなかったの？
おまえにこそ言いたい
ずっとガソリン車乗ってろw
そして高いガソリン代を払い続けろw
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 22:43:20.13 DwJhwcPn0
>>604
ひまなんすよ。
そんだけ。
心配不要～ HV買わないよ。
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 23:51:09.10 26yYy7XB0
極めて低質な車
アクア
内装も軽四並
装備を考えると軽四未満だ。
馬鹿が買うトヨタ車の中でも大馬鹿が買う車ですな。
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 00:30:24.60 gha5EwSZ0
大枚はたいて、フーガHVを買う奴
現代のお笑い話
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 00:35:18.02 JmZ4dXP80
買えない僻み
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 12:23:04.06 b5ojhwgc0
>>602
車検に17万・・・?!
高いと思わないのか？
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 14:54:17.09 kKciHhSy0
ハイブリッドの車検って高いだか？
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 14:55:25.08 78N5fSz30
13万キロ走ったらそんなもんだろ。
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 15:24:25.47 JKChJTfJO
GT300じゃレース仕様のプリウスHVがポルシェを寄せ付けないんだけど
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 15:34:46.47 78N5fSz30
予選3位 15 ART TASTE PORSCHE PORSCHE 911 GT3 R / M97/79
予選8位 31 apr HASEPRO PRIUS GT TOYOTA PRIUS / RV8K
寄せ付けないってどういう事？
決勝ではポルシェがクラッシュしたのでプリウスの方が上だったけど
プリウスも周回遅れの6位だし、中身別もんでしょ。
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 00:00:39.08 +fsq8GIX0
日産車を買う奴は情弱
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 01:56:25.68 tkrzwwjF0
うん。日産はクソだ
クレームの対応が。二度と買わない。周りにも絶対薦めない。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 05:58:33.09 IpZAq/mK0
>>615
分科会の方ですか?
日産のところをトヨタに変えるとしっくりきちゃうねw
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 18:49:40.46 sAg55e4Q0
>>269
ほのぼのとしていいね。
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 20:36:31.66 Px35HG4J0
日産関係なくハイブリッド買う奴は情弱
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 17:59:44.28 h3SMFEZu0
ポルシェなど目じゃないアクセルレスポンスとトルク、街中でめちゃ楽ｗ
内燃機には絶対に無理なレスポンス
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 19:10:32.50 ixZ6bqU/0
>>619
時速30km以下限定でね
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 19:11:37.49 ixZ6bqU/0
60kmだっけか？
どっちでもいいけど
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 20:20:34.69 mlDyWLUu0
フーガ以外のHVを叩く日産工作員は情弱
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 20:33:59.41 6AuP0yB10
>>619
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
これかい？
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 22:26:41.28 wWB9/yLX0
日産工作員は否定したいだろうが、実情は
URLﾘﾝｸ(response.jp)
今のクルマ作りでは、今後更に順位を下げるだろう
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 22:37:13.77 GjJJrMRG0
ついにダイハツもハイブリット発売か世ｗ
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 23:21:06.96 fLwb1Mc80
今時、普通車で手動式窓開閉なんて…有り得んわ。
スパルタンだな。
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 12:51:32.79 NuRh2FqYO
>>626
もしコースアウトして湖の中に突っ込んだら、
手動式だと自力で脱出できるよ。
パワーウィンドウだと工具なんかで窓割らないと無理。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 12:59:02.54 68YCWF+c0
100万の車に100万のTHSがプリウスなら、
既存の車にTHS積んでる方が車としての出来は良い？
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 14:36:17.13 skFRKm1N0
情弱：薄情よりも更に「情」に触れないところ。
情弱な場合に、カップ焼きそばにおまけでウーロン茶やスープの付随を見ても、
多目のお湯の必要性を回避するための目的の親に、そう騙される傾向が多い。
捨てるはずのお湯をスープにさすように言われ、「小麦粉くさいスープ」を、加価値と思うようになる。
隙間のないスパルタ的な味わいを行うのはなぜなのか。
辛しと紅しょうがは冷やし中華に「つきものだから」といって、
たくさんの量の辛しに紅しょうがにビール？
なぜ、食事に「癒し」でなく、「スパルタ」？
更にビールがドライタイプの場合は泣いているんじゃないかな？
スパルタ式の場合、命の限りが縮み、偏りまで生むが、それでいいわけないよね。
*貧乏紅茶*
通常450mlにティーバック1つのところ、
240ml×2人分＝480mlにティーバック1つとしてしまう行為。
後味がお湯と砂糖になってしまうため、非常に残念な出来事である。
こんなことなどされていませんか？
心当たりのある方は要注意。
この続きは、子供さらい（誘拐）や、子供でも大人になっても自然放浪の末、行方不明などに発展するが、
心当たりはありませんか？
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 14:45:45.07 4oUY7HHL0
>>629
自己紹介お疲れ様です。
自叙伝ですか？
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 14:52:10.11 skFRKm1N0
情弱者行方不明事件の犯人：通称祖父の左側の女全員
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 14:54:15.27 4oUY7HHL0
ID:skFRKm1N0がシゾった
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 15:05:28.37 pvx4+fdS0
昔ディーゼル車でも同じこと言ってたのがいたな
ガソリン車より10万ほど高いからどれだけ走れば元取れるのかとか
価値観が貧乏すぎ
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 15:27:28.08 qIoEyyYx0
元取るって発想はエコとは関係ないんだが>>1には関係あるかw
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 16:09:29.46 rtAePfos0
>>633
ご自分のことですかw
元取ることを考えるのも選択肢の一つだよな。
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 16:47:03.49 zerRZm4NO
私女だけど、欲しい車を買えばいいと思うの/////
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 19:58:31.31 6u3KJy8Pi
女だから何？
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 20:48:20.92 RqdxdWUu0
アクア、テールのデザインがキモい。
なんであんなのがバカ売れしてるのか理解に苦しむ
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 21:13:36.35 eYwMLFgK0
↑オマエ以外のやつがキモいと思わないからだろ。
そんな事すら分からないオマエの方がよっぽどキモい
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 21:43:55.55 69Df9onk0
age
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 21:51:10.67 1W5Z8O0F0
俺のお眼鏡にかからないものは売れるわけがない！
もし売れたら馬鹿な消費者だらけだ
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 22:31:29.24 eYwMLFgK0
いい流れだ。
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/12 22:34:39.04 69Df9onk0
>>641 だいたい売れ筋はメーカー側が正しく、車好きや評論家は外すね。
つか、こういうアンチスレの方がスレが活発化して
良い議論が生まれるんだわな。
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 09:15:50.97 q1MF4CDqi
>>638
アクアに限らず、テールのデザインが気に入らないから買うのやめたって話はあまり聞かないな
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 09:29:32.93 ZxnKzZZk0
乗用車なんて、スーパーカー>i-MIV＞プリウス、CX-5＞他ゴミ だろ!!!
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 11:50:26.37 eOhx5N7X0
>>639
確かにその通りだ。
俺がキモかった。
ハイブリッド車のみなさん、すみませんでした。
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 12:49:18.54 A+ylGdnNi
ハイブリッド車のカタログと実燃費の
乖離は未だに大きすぎる
一番良心的なインサイトですら実燃費は
カタログの7割以下
最悪のプリウスは5割強
それでも燃費悪くはないけど、なんだかなあ
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 13:41:44.37 VtnIplbPI
プリウスでもカタログの65パーセント
実燃費でいってるデータもある
まあそれでも乖離でかいわな
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 15:05:38.38 vTblCO2j0
>>645
意味不明…。
どんな基準なんだ？
あんたの脳みその中、誰もわからんから、ちゃんと書かないと。
スーパーカーが乗用車なのかどうか、、、ってとこからだな。
というか、すーぱーかーって、、、小学生か？
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 15:37:26.56 zdL0pLUp0
HV車を運転するくらいなら、クルマいらんわ。
フィットHV運転してそう感じた。
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 15:49:12.88 0FlHoqBY0
>>650
ニセＨＶのフィットHVｗｗｗ
HV乗りでもIMAは恥かしくて要らんからそうおもうだろうな。
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 17:25:18.41 A+ylGdnNi
>>651
フィットHVとプリウスの実燃費はリッター
2キロしか違わんよ
カタログではえらい差があるけどw
HV買うなら俺ならフーガかクラウンだな
カイエンはちと高杉だしw
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 18:10:16.35 0FlHoqBY0
カムリが価格と性能と質が一番バランスとれてるとおもうよｗ
ま、俺は予算と用途の都合でアクア買っちゃった情弱だけどねｗ
安っぽいけどコンパクトで燃費良くてなかなか良いわ！
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 18:36:33.35 A+ylGdnNi
カムリは同じトヨタでもカタログ燃費に
対しての実燃費が9割超えてる
輸入車なみの正直者w
アクアはプリウスより数段いい脚だそうだが？
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 00:42:12.34 VKDYNqLy0
やっぱ、カムリはアメリカ向けの車だから、JC08モード専用スペシャルシフトマップとかないのかな
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 22:32:49.85 /OT1stjx0
日産ハイブリッド車を買う奴は情弱
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/15 22:12:30.93 RV5xQFgM0
アホは自分で決められない。すぐにブームに流される、プリウスがそれを証明してる
なにがハイブリッドだ（笑） なにがディーゼルだ（笑）
お前その燃費をモーターで稼いだ分以上の倍の金額をすでに本体価格で支払ってることにいい加減気づけ
この自分の頭で考えない自動車メーカーの作り上げた虚構のブームに踊らされてるだけの情弱どもがｗ
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 20:12:49.27 b/k81ez/0
車両価格はタダなのか
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 07:35:17.01 FW7iz6fM0
2012年1月をもってレクサスHS250h製造終了のお知らせ
URLﾘﾝｸ(www.insideline.com)
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 11:14:17.97 JWRwb50+0
>>659
まぁ、ダサいし高いし欲しいと思う人もいないだろうHS250より
ct200hのほうがスタイル良くて人気
HS250買うならカムリ買うほうが性能も価格も魅力的。
SAIも正直いらんな。SAIよりカムリのほうが良いしな。
販売終了という判断が妥当なんじゃない？もう役目は終えた。
セダンタイプでもっとも性能良くて買いなHVは間違いなくカムリだな
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 23:38:07.06 9IjpMtwu0
>>659
HVの勢いは止まらないとかHVは時代の流れとかいっていた厨はどう思うのかな
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/18 23:53:33.31 OBWB5lBw0
あれはハイブリッドじゃなくても運命変わらん
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/19 01:32:05.97 B+vGXtMci
>>661
インサイト、クルーガー、アルファード、クラウン、ハリアー、ツイン…、復活したのもあるけどそのまま絶版なのも結構あるもんだぞ。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/19 14:35:33.83 H0TFcJOS0
シーマが発売されれば、
フーガＨV(笑)も絶版確実!
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/23 02:19:10.16 IQFWqPpK0
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/23 09:58:53.62 gx9wb8JL0
>660
あくまで個人的意見だが・・・。以前、先代のカムリに乗っていたけど、
その先代カムリこそある意味最強だと今でも思っている。
運転席、助手席、サイド、膝部、上部（カーテン式）と、当時としては完全に近いエアバッグ標準。
大柄なセダンとは思えないぐらいの運転のし易さ。抜群の走行安定性。
そして当時の国産セダンではトップクラスの居住性。
燃費の糞悪さは数少ない短所だったけど、割安な定価の上に大幅に値引きしてくれたし、
走行距離等の扱い方次第では、割高で値引きが渋い上になかなか元が取れない
現行のＨＶやＳＡＩやプリウスより明らかにお買い得だと思う。
確かに仰る通り、今のカムリを全車ＨＶにしたのなら、ＳＡＩやＨＳは何だったんだ？
って話ですよね。逆に言うと、ＳＡＩやＨＳを売りまくりたいのなら、カムリを全車ＨＶにする必要もあったのかなぁ？と
そもそも国産カムリは本当に欲しい人しか買わない車だし、実質的にアメ車なので、
日本ではおまけ的存在に過ぎない。買いたい日本人には適当に値引きして売っとけって感じ。
アメリカでは嫌でも売れるから、日本では売れようが売れまいが、極論トヨタ的にはどうでも良いし。
余談だが、「ＳＡＩは、街乗りの実質燃費が物凄く悪いのでオススメできません」
ってディーラーの人が雑談した時に普通に言っていた（笑）
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/25 17:27:18.06 8VYh22py0
プッ利薄は欠陥車
バックではエンジンの動力が使えず、EVモードだけで走らなければなりません。EVモードではパワー不足で
高い段差を上れないので、一旦前進して勢いをつけてバックしなければなりません。そんなことを知らずに
プリウスを買ったユーザーは多いのでは」
URLﾘﾝｸ(eco.nikkeibp.co.jp)
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/25 17:50:37.84 /ps1iECd0
>>667
バック走行で車輪止めでも乗り超える必要あるのか？ｗｗｗ
クロカン車じゃあるまいし、だれが段差走行考えてプリウス買うのｗｗｗ
せいぜい平地の多い市街地移動をかんがえてる人しか買わないだろう
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/25 19:57:57.00 TlB70Vhe0
サンヲタのプリウス叩きが続くが‥‥
プリウスに対抗できる日産車って何？
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/25 20:01:57.43 HaRqLvpp0
トヨタ(糞)の欠陥ハイブリッドの購入者は実験動物です。
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/25 21:40:23.56 XDvfolcs0
サンヲタガーサンヲタガー
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/25 21:56:28.24 xUeLMD/N0
HV車に乗るようになったら、男も終わりだな。
貧乏くせえんだよ。考えが。
プリウス乗ったことあるが、スタイル悪いし、内装プラスチック。
シートは硬くて小さい、ミッションはクズ。
第一、いい女、可愛い子供、乗せられないし。
V8FRセダンに乗ってみろ。広くて乗り心地良く、パワフル。
中央高速の上り坂、4人乗車でも余裕。
燃費は悪い。街中5キロ、高速1０キロだ。収入からすれば関係なし。
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/25 22:09:00.98 Gg0UiBH80
>>672
なるほど、中古のシーマか・・・。
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/25 22:10:25.30 13eV4h0FO
>>664
シーマが出てきたならＨＶよりもＶＩＰの方が微妙な立場なんじゃないの？
ＨＶがあれば同じ３タイプの車種を擁するクラウン(マジェスタ除く)やＧＳと真っ向勝負になる。
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/25 22:47:50.46 ZFaSovYH0
>>669
日産は死に体、日産には無い
だから無いものねだりで馬鹿がヤケになって騒いでいるのだろう
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/25 22:52:02.45 JDvm8HT80
ハイブリッド叩きがサンヲタだと思ってるのがお笑いだな
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/26 07:16:33.80 HNjyJpdM0
>>669
日惨には無い
早くアテンザをＯＥＭしてもらうべき、これでやっと土俵に登れる
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/26 07:46:47.96 jau2fNfo0
プリウスとアクアはなあ、デザインが許容できるか看過できるか
じつは全くエコではなし、省エネでもない。という気分エコが
愉しめるかどうかが全て。
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/26 07:55:29.24 +QxLjXdR0
>>678
全然全てではない
デザインでも気分エコも割とどうでもいい
経済性とガソリン車では感じる事のなかった先進性を楽しむ人もいる
俺はそれ
年間ガソリン代15万円違う、10年乗れば150万円オトク、電気で発進する感じとかいまだに楽しい
HV乗りの誰もが年間5000kmくらいしか乗らないで、環境問題に興味あるわけではない
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/26 08:16:51.63 jau2fNfo0
8万キロぐらいで、バッテリーを交換（環境負荷増大）
まあ、次世代技術開発費を一般人が拠出してるようなものだけど
それが楽しいのなら納得。
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/26 08:24:59.63 +QxLjXdR0
>>680
できれば8万キロバッテリー交換のソースをください
煽りじゃなくて、それは知りたいところ
10万円とか50万円とか8万キロ交換とか25万キロ無交換とか
ネットの書き込みは都市伝説レベル
信頼できる所からのソースが欲しい、できれば国土交通省とか車の研究機関とかがいいな
ちなみにトヨタのディーラーは10年くらいは大丈夫でしょうという濁した言い方をしていた
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/26 09:23:16.78 u26DC+/Zi
>>681
おれは7年12.5万キロだけどバッテリーがダメになるような気配は皆無だよ。
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/26 18:39:35.12 hYjkqxHF0
>>680
少なくとも、現行モデルのHVが走行用バッテリー換えた実例は見当たらない。
8万キロも10万キロもデマ。
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/26 23:03:37.87 +PKzaLQO0
HVが流行る前はディーラーが車検の時に黙って無償でバッテリー交換してると噂に聞いた事があるが、確認は取れていない。
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/26 23:05:22.28 h9my07l40
某社のタイミングチェーンのほうが寿命が短い、ということだな
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/27 01:20:02.90 FYCYkaKD0
燃費がいいという理由でアクアとか選んでたら情弱のアホとしか言い様が無い。
メーカーへのお布施＆カモ。
ガソリン車との比較計算サイトいくつもあるのに。
本体価格と燃費で言うならデミオスカイアクティブが最強じゃないの。
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/27 09:03:14.80 ZfYHlCW80
エンジンが動いてる時間が長く、バッテリーが殆ど稼動していないかもね。タクシーなんかそんな感じじゃないか？
トヨタはもっと良いバッテリーが必要だろうな。
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/27 10:53:19.39 Ke4aFTX10
プリウスのタクシーはよく見るようになったが、経費が今までのガス車と比べて
どれだけ違うか公開してほしいもんだ。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/27 13:02:35.98 d5RwmnBl0
>>686
スカイアクティブも地雷だろうがｗ
本体価格ペイできねえｗ
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/27 18:17:28.02 BZ53B11n0
僻みでHV、スカイアクティブが叩かれるが
叩いている某社工作員どもは何に乗っている？
ジュークだったら失笑もの！
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/27 18:42:16.92 9qMH8rDO0
トヨタ(笑)の闇回収の匂いがプンプンするな！
私も今年の２月に点検にいったら「交換します」ということで交換になりました。
ちなみに補機バッテリーも何やらメーカーのほうが２年以上、
ある程度の距離を走ったプリウスのバッテリーがどうなっているか
研究したいので新品と交換の上、引き取らせてくださいということで、
こちらも無償交換になりました。
URLﾘﾝｸ(priusbbs.jonasun.com)
悪質な欠陥隠しだな。
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/28 00:50:11.52 G7lEQ6LW0
ヴィッツより燃費悪いデミオスカイなんて騙されるヤツしか買わないよな。
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/28 20:23:34.75 lUZUDXgR0
>673
新車のW211E550AVSだが、、、何か？
高速燃費は11キロだから問題なし。近場だと4キロ。
リアシートが最悪だけどね！よくこんな穴ぼこみたいなシーと作ったと思うよ。
７G-Tronicも耐久性が微妙。
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/28 20:34:46.38 Z2EH6aje0
>>693
いいじゃない、無駄なガス撒き散らして無駄金使って
楽しい大排気量ドライブ
結構な事じゃないか、HV乗りに文句言われる筋合いはないよな
スポーツカーや大型SUVや大排気量セダンのってる人はHVなんか眼中ないだろ
燃費なんかクソくらえでいいと思うよ
わからないのはそんなHVに無縁な人がわざわざこんなスレ覗いて書き込みまでするのか
どこかで罪悪感でもあるのか？
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/28 20:34:56.48 Bnl30F4K0
ハイブリッド車を買えない奴はビンボー（笑）
ハイブリッド車を僻む奴は、低技術メーカーの工作員（笑笑笑）
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/28 21:07:28.99 8pyUBd3d0
↑
そう思いこまないと、やってられないですよね。
お金支払ってまで、実験動物になることを選んでしまっのですから。
家族もろ共に誤って選択してしまった人生に絶望するのも解ります。
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/28 22:40:45.95 MFyrqvHj0
ハイブリッド車を買うやつはビンボーw
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/28 22:46:24.76 c7Pa0/H+0
セレブやハリウッドスターが乗ってますが？
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/28 23:10:26.52 jnzn3K+40
もっとほえろよハイブリッドも買えない負け犬さん
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/28 23:12:35.99 WTOdckG30
低技術メーカーは、値引キング販売に頼るしかない
それでもハイブリッド車の半分も売れない
そのため工作員はヤケクソになって２ｃｈで吠えまくる
これが現実
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/28 23:43:04.79 8c8CSQxD0
>>700
北米で朝鮮車と同じ売り方しているのはトヨタ自動車でした。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/28 23:43:35.16 qOOeatRc0
ヴィッツは100万で買える
アクアは160万する
値段差に見合うだけの燃費の良さはあるのかい？
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/29 00:15:20.97 j3eybrnP0
たまにはTwinのハイブリッドの事も思い出してあげてください(´・ω・`)
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/29 00:22:17.01 eu4Vm+60i
>>703
鉛バッテリーだったんだよな、覚えてるぜ。
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/29 05:38:05.31 MhS/DsUjO
以前プリウススレで電磁波の噂があるがどうなんだ？とレスしたらあぼーんになったなw
ハイブリット車は元取れないのも事実だろうしバカか見えっ張りが買うのは間違いない
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/29 20:57:03.99 y2G6dDFA0
ハイゼットも・・・・（´；ω；｀）
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/29 20:57:24.86 0cNVVE4C0
電磁波はHVよりもEVの方が遙かに高く、問題になる
日産工作員はEVが叩かれないよう、電磁波の話題を避ける。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/29 21:24:21.60 ruulT6Qj0
価格差を燃費で取り戻そうなんて思ってない
車買う時の20万や30万なんて誤差の範囲
車両代＝貯金かローンだろ？
ガソリン代＝自分の小遣い
車両価格は気にならなくても、ガソリン代は気になる
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/29 22:11:19.06 bv2pSZkh0
でもHV買うやつの大半が燃費に騙されてんのが現実だろ。
デザイン？乗り心地？ハア？？って感じだよ実際。
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/31 23:02:16.33 hrL2YPzt0
電磁波気にするなら電車乗るなwwwwww
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/31 23:50:50.89 N9GhM0jP0
>>709
しかし、航続距離が短い試作品 EV には騙されない
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/31 23:56:36.76 kuC6g00a0
>>710
携帯なんざもってのほかだし
無線LANも避けなきゃな
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 22:10:27.00 6UxDD+aR0
それ以前にトヨタ(糞)HVを忌避しないと。
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 22:19:05.93 hEHYCwnR0
フーガHVは既に忌避されているが…
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 22:21:28.61 6UxDD+aR0
忌避すべきなのは欠陥車トヨタ(糞)HVだけだけれど。
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 22:25:32.85 s9E6las90
冬の激寒に耐え切れず、叩き売りますた。
717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 07:36:56.34 7h7UsvG+0
コンシューマーリポート「プリウスC（アクア）はおすすめできない」
Consumer Reports Doesn't Recommend New Toyota Prius C Hybrid
URLﾘﾝｸ(carscoop.blogspot.com)
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/03 22:24:58.27 MTu9qGJw0
そうなるとシーマも忌避されるな
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 11:53:55.32 kqjtZJxO0
分科会乙
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 19:28:55.64 QpiMSaIL0
テールライトが腐った魚の眼をしているアクアはキモイ
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 22:56:51.78 NVuYbU690
日産分科会って、途上国並みの思考能力なのだろう(笑)
時代は800万円のハイブリッドではなく、250万円のハイブリッドが主流。
HVはモトが取れないとか言うビンボー人は、乗り出し120万円の値引キング車に乗ればいいのだ。
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 23:33:36.25 ctH5j7st0
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板:502-505番)
プリウスの被害届けが多過ぎ
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 23:56:57.37 w6n6R/Ye0
ちなみにアクアのブレーキシステムはプリウスとは別物なｗ
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/06 00:37:42.98 nuzpews50
アクアのテールランプは腐った魚の眼みたいでキモイ
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/06 23:48:54.00 Vkv/+XcB0
減税と補助金に飛びついて、欠陥車買ってしまって実験動物にされていると思うとあまりの恐怖で「燃費」しか語れなくなる。
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/06 23:59:55.89 d/RBafMP0
プリウス乗ってるが欠陥ないし平均して燃費２５キロぐらい。
アンチの戯言コメ見てると笑える。アンチは何乗ってるか気になるわ。
727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/07 00:08:43.11 5YzXwPPg0
命に関わる欠陥は突然にやってくることだから。
トヨタ自動車では皇室向け欠陥車センチュリーも僅か2年で故障して立ち往生しただろ。
728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 21:18:37.88 StmXqqHW0
>>726
俺も以前ＢＭ乗ってたときはアンチだったかも…
ただプリウス運転したら価値観変わった。
ヨーロッパかぶれだと、プリウス馬鹿にする香具師は多い。
でも向こうじゃＭＴが主流で、しかも皆エンジンブレーキを巧みに使いながら
ワインディングをかっ飛ばしてるから、ハイブリッド以前にＡＴは敬遠されるんだろうとは思う。
そういう俺もＢＭはＡＴを乗って、たまにセミオートマにして満足してたから
今にして思えば青かった。
プリウスもセミオートマではなくて、マニュアルで回生ブレーキを使えるようにすれば
ヨーロッパでも受け入れられるんじゃないかなと思ったりする。
729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 21:25:06.69 prU2AhAL0
>>728
エンブレ代わりに回生ブレーキは俺もそうなればいいなと思ってたよ～
フットブレーキ踏んでも前輪にだけ回生ブレーキとか危ないし、雪道でABS発動にタイムラグが出たりするんだよねー。
でもエンブレなんて使わないって層にも売ることを考えたらこれが落としどころなのかもしれない。
730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 21:38:29.13 StmXqqHW0
>>729
プリウスの客層ってエンブレとか、まったく眼中にないだろうね。
そういう俺は高速乗ったら、まず適当な車を見つけて、その後ろでクルーズコントロールを
ＯＮにして、ついていくようにしてるw
車間が詰まったら勝手に減速してくれるし。
731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 23:08:43.52 82o8pUDi0
>>719
分科会って
日産関係者が好んで使う
昔の日産懇話会でいくつも存在した…懐かしい響きだ！
732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 03:03:52.01 rp5OeiVV0
震災経験してからHVへの見方変わったわ。
やっぱり非常時には無給油での航続距離が重要。震災直後、被災地に支援に来てた車はプリウス多かったしね。
あとトヨタは速くACコンセントを全HVに標準装備しろよ。
733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 03:12:37.46 CarTBQi10
>>732
> あとトヨタは速くACコンセントを全HVに標準装備しろよ。
てっきり全車両標準かと思ってたぞ
さすがトヨタだな
734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 00:24:47.93 Vq3GXJwXi
>>732
最近のエスティマのカタログで非常用電源をウリにしてたから、いずれ整備されるんでないの？
735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 01:13:02.64 AzCqQTQU0
トヨタの新ハイブリッド車「アクア」に厳しい意見 安っぽい 力がない 乗り心地がよくない など
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)
トヨタ自動車が3月、米国市場へ投入した新型ハイブリッドコンパクトカー、『プリウスc』（日本名：『アクア』）。
同車に対して、米国の有力消費者誌が厳しい評価を下していたことが分かった。
これは5月末、『コンシューマーリポート』誌が最新のビデオレビューの中で明らかにしたもの。
アクアを同誌がテストした結果、「消費者に積極的には推薦しない」という評価になったのだ。
コンシューマーリポート誌は、アクアを推薦しない理由として、インテリアのクオリティ不足、静粛性の低さ、
乗り心地や加速の悪さを指摘する。テストの総合ポイントは、ホンダ『インサイト』を若干下回るという結果だ。
その一方、コンシューマーリポート誌は、アクアの燃費性能やコンパクトボディによる取り回し性能には、
高い評価を与えている。
URLﾘﾝｸ(response.jp)
URLﾘﾝｸ(response.jp)
ｗ
736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 01:16:01.82 DhKeERDs0
気持ちが悪い後姿。
腐った魚の眼といえばアクアです。
737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 03:08:38.13 DRYgWs6z0
＞腐った魚の眼といえば736だろ。
738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 19:11:07.96 mPkLCbgK0
HV車を毛嫌いする奴は、
途上国に移住すればストレスが減少するだろう（笑）
739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/10 19:53:58.09 f2a7YxttO
>>729
雪国で雪道をはしるなら雪道に適した車選べばいいじゃん
主にタウンユース前提のアクアやプリウスを選ぶべきではない
環境のTPOに合わせた選択しろといいたいな
740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/12 01:15:26.15 X2iuk1Hr0
一昨日BSで北の国から見てたけど、
普通にFRセダンも麓郷辺りで走ってんのね。
北海道だろうが新潟だろうが、
タイヤとかチェーン履けば何でも良いんじゃない？
海のバカヤローはみんなの気持ちだが、
アレをどや顔で流すトヨタはくそだな。
クソでは無いが卑怯だ。買わないけど。
741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/12 20:55:40.22 gvDYlhdB0
普通に街中まで圧雪にするようなところでもプリウス走ってるっての
だからこそ、前輪にだけかかるブレーキを標準にするなっての。
>>740
被災者のインタビューを見てると、海に生きてきたから海は恨んでいない的なのが多いわけで、
そういう前提で見るとあのCMはどんびき。
742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 18:38:27.02 hEIYSo7I0
プリウス リコール.wmv
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ポッとかスッとかフィーリングの問題。だとか・・・
ブレーキ踏んでも僅かに加速するんだよ。
743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 22:50:57.66 d84appZC0
アクアだが日本では40km/lで、アメリカでは 22.53Km/lで売るんだってｗ どうしてかなぁｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.toyota.com)
燃費53 mpg = 22.53 Km/リットル
日本よりも信号も少なく渋滞も少ない筈の米国の方がカタログ燃費が悪い件
744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 23:24:00.59 P4VK/sDo0
>>743
燃費の測定方法が違うからだろ。
何言ってんだか・・
745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 23:36:15.05 BQrBembM0
燃費詐称するつもりがアリアリなんですなw
国土交通省と燃費の規格のやり取りは業界を挙げてしているはず。
しかも、天下りの多さは業界随一のトヨタ(笑)が関与していないわけが無い。
746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 01:01:17.62 b+raJcoL0
>>745
測定方法が変われば燃費の絶対値は変わることくらい分からんのか
アメリカでのプリウスやアクア（プリウスｃ）の燃費ランキング調べてみれば
自分の発言に赤面するはず。
747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 18:40:05.79 sBFsZjZc0
アクアって車は
腐った魚の眼がキモ過ぎる
前からみると深海魚みたいで
後ろから見ると腐った魚の眼みたいで
室内を見ると軽自動車よりも貧乏臭くて
値段見るとプリウスよりも割高で
走らせてみると軽自動車よりも酷くて
中身を調べるとパッソHVというべき車
良いところが何も無し
買う価値が全く無い車だ
748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 21:58:48.63 qWt6SH0V0
後ろ姿を確認したら、どうみても腐った魚の眼だったw
URLﾘﾝｸ(fsv-image.autoc-one.jp)
アクアのブサイクさは異常だと思う。
749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 22:29:02.35 IJGIED6D0
>>746
いやいや、そんなマジメに怒らなくても…。
みんな解ってるだろ……。
単に40k/Lが22.53k/L って、変わり過ぎだろ～、、、
なんなんだ、燃費って！
って、
軽く笑うとこじゃないのか？
750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 23:40:33.61 IlIb1zde0
＞軽く笑うとこじゃないのか？
オマエの顔がな
751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 23:45:57.47 9pn9kBYi0
誇大広告が酷過ぎ
752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/16 23:59:28.30 IJGIED6D0
>>750
げっ、見られたか！
753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 00:20:40.60 GpVEgKNO0
ハイブリッド車の老人率は異常
754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 00:36:42.56 dzedEhxc0
>>753
スマホ持ってるのと同じ意味。
つまりは、広告、および、多くの人が持ってるから良いんだ、ってレベル。
ECO？関係ないでしょ。
燃費が良くって経済的って聞いてるしね！！！
755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 00:36:57.49 s87WcHNy0
確かに
フーガハイブリッドは老人ばかりだ！
756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 01:00:36.84 suqaM4bK0
>>1
燃料代を先払いしている人達
バッテリー購入してもガソリン代、燃費を気にするような方々
ハイブリッド乗っている人は
どケチだから関わらないようにしてる。
そっと自己満足させとけって
757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 09:41:52.59 7bcYGcZg0
燃費を気にして、車を走らせるような生き方をしてたら、人生謳歌できないぞ。
いろんな車に乗ってきました。やはり大排気量のV8FRセダンに乗っていると
ほんとに気持ちが良いよ。中央高速を家族4人で、荷物フル積載でも、
エンジンを回さずに自由自在に加速できる。広い室内、剛性感たっぷりのボディ＆シャシ、
全席シートヒーターとベンチレータは快適そのもの。V8 ５．５Lのベンツだけど
エコカーは乗る気がしない。事故にあえば死ぬ可能性が高いだろう。
息子が免許取ったので、妻と共用で1台増やすことになり、トヨタ８６試乗したらあまりの
パワーのなさにがっかりしました。
多分マークXの３．５Lになりそうです。440万ぐらいかな。
（助手席のシートリフターはないし、シートヒーターは面積が狭いし、たいした
車じゃないけど、大学生にはベンツ、BMWは部不相応！だからね。妻は440万もだすなら
中古でも良いからCLSにして欲しいと言っている。）
758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 10:26:20.98 A/yQHfYFO
>>757
自慢さえなければな
759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 11:04:34.48 tVGAbZWD0
腐った魚の眼を毎日見るのは憂鬱です。
腐臭がして車内にも蛆虫が湧いてきそうです。
760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 11:36:03.16 oAlxz9Yp0
>>749
日本の燃費測定方法が他国に比べてはるかに劣ってる（間違った方法で測定してる）
のは有名な話だし
それが分かっていながら40Lですなんてデカデカと謳っちゃうところがヒドイ
誠実さにかけるというか、詐欺といわれてもしょうがない
761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 12:38:47.06 enOdQ4pv0
>>757
どうせ中古ならAMGだよな
762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 13:20:11.33 4x3CIUAs0
で、なんでワザワザ757はここに書き込みに来たんだ？
買える車やクルマに求めるものなんざ人それぞれだろ。それすら理解できないコミュ障なのか？
763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 15:49:46.72 7bcYGcZg0
>762
たまたま見たスレッドだったんですが、
あまりにもメディアに盲従し、安全性、トータルでの経済性、快適性に劣る
HV車を乗っている方たちに気づいて欲しくて書き込みしました。
HV車は結果として高い出費になることと、大排気量セダンの快適性と意外な
経済性に気づいて欲しかったからです。
>761
中古でベンツをを買うのは、新車価格が高く値落ちが大きい日本では選択肢として
ありですね。
ただし、AMGはやや微妙です。普通のベンツの２倍の維持費がかかります。
例示すると、4輪ブレーキパッド＋前輪ブレーキローターを交換すると
普通のベンツは10万＋ですが、AMGは30万ぐらいかかります。