12/04/11 02:01:11.84 H1nDvnsPI
あぁ、悪い。
書き方が悪かった。
背もたれは立ってるから、体を前に倒し伸ばして手を伸ばす。
これでどうだ？俺は日本語が不自由だな・・・
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/11 02:54:46.51 IqBHfcSe0
痩せろって言われるから俺は何にも言わんｗ
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/11 04:19:49.88 PONHpJzsO
>>274
お疲れ様ですm(__)m
釣られるお前がいるから最高のスレです！！
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/11 04:45:25.78 JokrY3sPO
>>298
正しく座らないと万が一の時にSRSが正常に機能せず重度の傷害を追うか最悪死ぬぞ
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/11 08:57:29.55 v3nICiQs0
>>293
俺は180で、膝から下が長いモデル体型だ。きっと、お前は腿から膝が長い体型なんだろうな。
解決策はこうだ！
まず、テレスコは一番奥、これは絶対だ。そして、高さは一番上にしない。
次にシートリフターで座面を一番下にする。これでステアの高さの違和感を消し、意外なことに足も自由になる。
シートを立てているのであれば、少し前に出せるかもしれない。
ほんの少し、運転のフォームも変えないといけないかもな。
ハザードは...、諦めな。あれは、遠い。殆んどの車が遠いだろう？
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/11 12:13:54.32 IsI/XEwR0
>>303
正しく座ってるつもりなんだけどなぁ。
一応、元走り屋だしポジションにはこだわりがありすぎるんだ。
>>304
ひそかに自慢ありがとうw
テレスコ一番奥って…余計遠くならない？
高さは一番下。
シートリフターも一番下。でないとガラスの上の青いところが視界を邪魔するんだ。
ちょっと我慢するよ。
レスくれた人たちすべてに感謝する。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/11 12:32:39.44 ss83Eymu0
フロントスピーカーの交換を検討してます。
１万円以内でお勧めあればご教示下さい。
KFC-RS170がいいかなと考えてるのですが。。。
それと、外したフロントスピーカーをリアに取り付けたいのですが、
ポン付けできますでしょうか。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/11 12:55:53.30 T8FN4SFX0
>>306
クラリオンの6000円くらいのスピーカーでも違うもんだよ、前は後ろにポン付けできますよ。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/11 13:02:33.41 vKDa9p3x0
>>307
違った聞こえ方にはなるだろうけど、いい音になったと言うことではない。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/11 18:28:41.32 YiNqC9gE0
まぁね、
自己満だよ
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/11 19:06:57.78 hsim36qaO
テールゲートスポイラーが付いて無いとバランス悪いなぁ…。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/11 19:24:38.55 i4AcGCNj0
スパイクハイブリッドの純正ナビってどうなの？
使いにくかったら社外にしたほうがいい？
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/11 21:03:06.27 JsQ0Ulns0
セパレートスピーカーにすれば臨場感は確実に良くなるわ。
サブウーファーも小さいので良いので入れれば、それなりにはなると思う。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/11 21:04:58.79 LvMpDptO0
LEDいっぱいつけて、デッドニングと称し色んなもん隙間に詰めて車重くしときながら、クーリングダクト付けて"燃費に期待"とか言ってるみんからの人達はやはりマニアなの？
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/11 21:32:03.11 FOpI/V6s0
マニアって言うか低所得者達のささやかな楽しみだ
他に楽しみを持つことも出来ないんだからそっとしといてやれ
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/11 21:50:39.28 qNqaCeuC0
無限、スピーカー、LEDの話をしてる奴はだいたいDQNだからスルーで。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/11 21:50:51.30 TIz6uyaf0
他人が楽しんでやってることに文句付けて優越感に浸るよりよっぽど生産的な楽しみだかな
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/11 22:03:44.01 Hb2nPFuZO
スピーカーぐらいはみんな当たり前に交換してるだろ
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/11 22:33:16.13 cqx9AsmY0
スピーカーなんてノーマルでOKだろｗ
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/11 22:45:38.56 /FJErLB80
たしかにアニソンやAKBくらいしか聞かないような連中にはノーマルでじゅうぶんだろう
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/11 23:53:22.48 0VzKPl5y0
五十歩百歩
どんぐりの背くらべ
目糞鼻糞を笑う
同じ穴の狢
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 00:17:30.40 bdV+2JwO0
憧れに憧れたスカイルーフフリスパを買ったおれから質問
毎日ぬこ乗せてるので、シートカバーを買おうと考えているんだが
夏でも暑くなりにくく、防水できるオヌヌメのシートカバーないかのう？
先輩方、宜しくお願いします
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 02:49:54.49 8/L51wn+0
スカイルーフは地雷ですよ
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 03:22:45.37 pfMD3zoU0
イミフ
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 05:43:24.02 Qv+k6OUF0
燃費拘らないガソフリにスカイルーフ付けるのは有りじゃん
フリハイに両側電動スライドドア付けたり車体重くしてる奴らはイミフ
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 06:03:05.84 8jrT1zQo0
フリハイの魅力は燃費ﾀﾞｹｼﾞｬﾅｲから
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 07:15:17.72 VDq/GILY0
低速トルクが～だっけ？ｗ
普通に走ってる分には変わらないから
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 09:24:39.90 1w3mKO7V0
燃費だとか低速トルクだとか、言葉にしやすい部分のメリットしか
思いつかない奴には一生理解できないし、語る資格は無い。
黙ってろ。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 10:17:08.94 VbyPtkuA0
フリハイの免税はでかくね？
正直それ目当てで買おうと思ってる奴多いと思うよ
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 10:42:22.46 9xCdfSUo0
その分値引きとか全く期待できないから相殺すら出来ないのにね
世間ではハイブリッドっていう響きが大事なんだな
アイドリングストップつけたフリードが出ればHV売れなくなるだろうから
早くても１年後ぐらいか
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 11:10:06.00 XWPaz9Em0
>>312
前にアルパインの2万のスピーカー、後ろに純正、
助手席にSWE-1500つけてるけど低音は凄まじくズンドコ言うね。
ただ純正を後ろにずらしてわかったのが、純正スピーカーはありえんほど音質悪いってこと。
前のスピーカーと聴き比べて本当に篭って聞こえる。ケータイから着うた聞いてるみたい。
早く後ろも取り替えたいわー。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 11:46:17.74 ePmCWE0i0
そもそもフリハイジャスセレＬパケ買うような小金持ちは、
減税とか燃費とかそんなにこだわってないと思うよ。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 11:52:55.65 yGhmLCWX0
bBにハイブリッド積んでくれたらフリードハイブリッド要らないのになぁ
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 12:10:48.70 BzMe+bOwP
>>322
なんで？理由を教えたまえ
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 12:13:22.78 BzMe+bOwP
>>324
それにカタログ見ると意外にもスカイルーフ装着車と非装着車で
燃費に影響が出るほど重量に差がない
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 12:14:09.97 J/xg0YNUP
どうやら製造年によって、純正ｽﾋﾟｰｶｰの質が違うみたいだな。
震災後の純正ｽﾋﾟｰｶｰはﾊｽﾞﾚみたいだ。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 13:31:49.04 1pibm3Ja0
貧乏人ってやだねぇ
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 13:53:58.32 eEf9MO110
確かに。心が貧しい奴ってのは救いようがないからね。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 14:09:26.19 1w3mKO7V0
お金持ちが２チャンネルにチマチマ書き込みしてるってのも面白いね。
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 16:06:25.54 mon7IyFOO
フリードが欲しくて欲しくてたまらないだけなのさ
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 16:39:45.78 PSmi1pyWO
貧乏人達が必死ｗ
単純にこの車をメインは無いでしょ、剛、走、何より安全面が・・・
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 16:46:57.26 if30zEcw0
全てこのクラスで最高
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 16:51:59.83 1w3mKO7V0
>>340
ひゅ～
かっこい～
おっかねっもち～
２ちゃんねら～
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 16:53:03.92 mon7IyFOO
フリードを愛してるのさ
～
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 17:21:29.12 1w3mKO7V0
購入を検討してる者ですが、２列目がキャプテンシート仕様のフリードに乗ってる人に質問です。
スーパーでの買い物に使用するマイバスケット程度の荷物を積む時はどうしてるのでしょうか？
我が家は４人乗車で買い物に行くことが多いのですが、全席座れる状態で荷室に積むのはキビシイですよね？
そうすると、、、
①３列目の背もたれを倒してその上？
②３列目をはね上げて荷室に？
③３列目のシートの座面に？
④３列目に人を乗せて、助手席や２列目シートの足元or座面に？
、、、みたいな形になるのでしょうか。
①は、３列目シート背面がそんなに丈夫ではなさそうだし、あの高さまで重い荷物を乗せるのはつらい
②は、毎回やるのは億劫だし、跳ねあげっぱなしにしとくのも気に入らない
③は、スライドドア側から２列目シートを前に倒して入れられるのかな？
④は、なんかやだな～
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 17:29:59.43 if30zEcw0
スーパーの買い物程度は荷室に余裕で載るでしょ
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 18:09:41.11 rLodd+uD0
>>344
3列目を跳ね上げっぱなしにしてるけど、荷物がたくさん載って使いやすいぞ。
3列目の窓は死角になるけど、もともとあまり見えないから気にならない。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 19:03:53.24 8jrT1zQo0
３列目あげっぱならフリードでも良かったんだよな
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 19:10:08.31 ndn7PJG+0
>>347
スパイクだろ？けど6人乗りでキャプテンシートにしたいという人も多いよ。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 19:13:39.65 2CZQYXBv0
跳ね上げるとリアスピーカーが塞がれる
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 19:21:53.99 LXm9IHXs0
跳ね上げると２列目のリクライニングに干渉しない？
７人乗りだけかな
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 19:41:09.30 5+PAuiZc0
>>344
真面目にお答えしようと思うので、マイバスケットなるものの大きさや個数を教えてください。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 19:42:05.07 VAZTbIDi0
>>344
>跳ねあげっぱなしにしとくのも気に入らない
そもそもそういう仕様なのに、
そんなことを気にするのなら、フリードはやめておけ。
フリードスパイクかシエンタとかアイシスにしろ。
常に6人以上乗るのなら、フリードより上のクラスなら確実に積める。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 19:49:50.76 5+PAuiZc0
>>352
344の気持ちは分かるよ。人でも荷物でも乗せられるのがフリードの良いところ。
頼むからシエンタなんて止めてくれ。あんな奇っ怪な...ああ気持ち悪い。
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 20:38:45.99 1w3mKO7V0
>>351
ありがと。
スーパーの買い物カゴと同じ形状の物で、レジをすませた後に
そのまま持って帰れるようになっているカゴのことなんだけど、、、
マイバスケットって言い方が一般的じゃないのかな。
>>352
大きい荷物を積む時に一時的に跳ね上げることには抵抗無い
んだけど、普段からあげっぱなしにすると他の人たちも言ってる
ように、リクライニングや後方視界、スピーカーの干渉など
いろいろと気になるんだ。
週に数回行くスーパーへの買い物のたびにあの重いシートを上げ
下ろしするのは面倒だなと。
普段は４人乗車でそこそこ荷物が積めて、たまに６人乗車するような
使い方だと、フリードのような跳ね上げシートは向いてないのかなぁ。
フリードの車体サイズとデザインが気に入ってるんだけど、長手寸法
を妥協してラフェスタＪＯＹかアイシスかな。
シエンタは、、、ない。（353に同感）
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 20:51:00.98 kA18BySL0
まあフリードは２人乗りだと考えたほうがいい
１列目人用、２列３列目荷物用
俺は女房出産したら乗り換える予定
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 20:57:55.19 VjC/rHpz0
>>355
一瞬女房を乗り換えるに見えた
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 20:58:20.34 b9R8g2m10
そんなに荷物積む必要がるなら軽トラにすればいいじゃん
それかスパイクな
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 21:00:07.50 yGhmLCWX0
スパイクは車上生活用
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 21:05:36.28 s9TLpnIi0
>>354
スーパーの籠位のものなら、後ろ開けて、3列目片方だけあげてそこに置くか
背もたれだけ前に倒して、その上か、もうひとつの座面に置けばいいよ。
動くようなら、ゴム紐かネットで軽く固定すればいい。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 21:21:51.23 a+G12gIcO
フリードはやっぱ６人乗りキャプテンシートのほうが人気あるんかなぁ？
俺の場合５人以上乗る事は年に数回程度なので、大きい買い物やレジャーでそこそこ荷物を積める７人乗りを選んだけど、本当は２列目セパレートで折り畳み可能なタイプがあればもっと良かった。
ウォークスルーはほとんどしないと思うけど、長い荷物積めるのが良いなぁと思う。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 21:25:22.25 yGhmLCWX0
昔、軽バンに三列目シートを追加してエンジンをボアアップしたドミンゴっていう車があったなぁ
あれみたいなもんだろ
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 21:27:27.10 L30epmUd0
アームレストが高すぎるんだけど誰か下げた人いる？
多少加工しなきゃいけないんだろうけどやった人いたら教えて下さい
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 21:29:00.58 L30epmUd0
ちなみにフリードスパイク1列目センターよりのやーつです
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 21:29:28.27 Xhr62cB70
>>354
3列目たたむのめんどいなら
3列目の座席にマイバスケット載せればいいんでない？
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 21:32:10.17 XzI/6N0K0
ハイブリッドLパケ契約してきた
社外ナビでも総額300万オーバー…
たっけーな
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 21:39:40.46 yGhmLCWX0
それぐらい出せるならプリウス買えそう・・・
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 21:43:12.40 3e9t1dBf0
プリウスとフリードは用途が違うだろう
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 21:45:55.64 kA18BySL0
たっけーって言っても免税補助金でメッチャ安い
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 21:51:55.85 XzI/6N0K0
>>366
子供いるからスライドドアじゃなきゃ話にならないのさ
プリウスかっこ悪いしね
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 21:56:45.04 yGhmLCWX0
関係ないけど、ガキのころスライドドアで指を挟まれて小指を切断されたことがあったなぁ
大人になってから、あっち系の人と勘違いされてよく困ったけど
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 22:02:41.17 XzI/6N0K0
>>370
お気の毒様です。まだ生まれたてなので十分注意するよ。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 22:41:32.78 2CZQYXBv0
>>360
そうそう 6人乗りはセカンドシート畳めないから不便だよね
俺も7人乗りにしたよ
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 23:07:57.86 7X2+0Iy20
>>344
初期型 ７人乗り所有。
我が家は五人家族だけれども、家族全員で買い物に出かける時は
三列目の片側を畳んで、そこにマイバスケットを置いてます。
バスケット２個ぐらいは余裕でしょう。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 23:44:34.19 yhXIRQAoO
>>370
You、本職に成っちゃえよ！
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/13 00:23:20.13 D4mvHbcb0
>>344
そのままの状態で3列目の後ろに置ける
2lのペットボトルの箱が置けるからね
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/13 01:08:08.38 GXjPMgs50
>>375
箱入り2Lペットボトルってマイバスケットに入るから、サイズ的には微妙じゃね？
その箱に対してどれくらい余裕があるんだろうか。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/13 01:10:21.29 dX6snWpr0
>>354
こんばんは。351です。質問しておきながら、遅くなってすみません。
どうやら、マイバスケットを取るか、フリードを取るかの究極の選択になってしまってますね。
的外れかもしれませんが、私ならマイバスケットをマイエコバックに替えますね。
運転席と助手席の間、キャプテンシートの間、サードシートの足元やシートの上など、
どこにでも荷物置けます。
それにしても、マイバスケットって、その大きさデカ過ぎません？
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/13 01:12:51.66 dX6snWpr0
何だよ、マイバスケットって何だよ、よく見たら増殖してないかい？
みんなマイバスケット？わかるの？マイバスケット
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/13 01:13:45.53 yHucuf0o0
バスケットマンですから
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/13 01:25:05.50 GXjPMgs50
>>378
スーパーの買い物カゴと同じサイズだろう。
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/13 01:28:25.53 skWydoO70
>>377
マイバッグ、だよ。
マイバックじゃ、私の背中だよ。
エコロジーなオレの背中って…？
それはさておき、3列目のシートに普通に置けば良いんじゃないかと思う。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/13 01:38:02.89 4sCYzNTW0
スライドドア開けてキャプテンシートを前に倒したて乗り込むところって、あんなでかいカゴ通せるか？
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/13 01:52:25.61 dX6snWpr0
>>381
ウケる。馬鹿じゃねーの？
あ、俺ですか？
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/13 01:58:09.12 dX6snWpr0
>>380
さっきも説明してもらったんだけど、何？全国共通？
ということで検索してみた。
何これー？初めて見た。マイバスケットを積める自転車なんてのもあるの？
すげー！
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/13 02:01:13.11 As/c5IXp0
フレックスをどうして外したんだろうな？
オレのフレックスが人気ないみたいで悲しいよ
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/13 02:56:19.42 5Lx2uCwJ0
６人乗りにこだわるからいけないんだ
７人乗りで２列目を畳む３列目に座る
２列目の床にバスケットだのを置くか
２列目の分割シートの短い方だけ畳み３列目に置く
７人でも６人でも面倒くさいなら３列目を跳ね上げとけばよろし
最悪フリードより大きいミニバンが車をかうよろし
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/13 08:00:17.13 x2nyYB1v0
マイバスケットはけっこう他人とかぶるでしょ？
それが嫌でうちはスズ竹の市場かごを使ってる、スパイクだけどね。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/13 08:00:46.35 52T1O/4G0
354です。現状5人乗りの5ドアハッチバックに乗ってるんだけど、ハッチバック開けて荷物を積んで普通に4人乗って使ってる。
同じ手軽さのまま使えて、たまに6人乗車が出来るのが理想なんだ。
シートを跳ね上げたまま使うことに抵抗がある、なんて思っている俺みたいなのには、フリードは向いてないのかと思い始めた。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/13 11:43:30.38 kBK0zR72i
テスト
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/13 12:07:21.88 f7WV4XvV0
フィットシャトルHVと比べてスパイクHVの走り心地はどう？
走り心地よくて静かならスパイクHVに乗り換えようかなと思う今日この頃
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/13 12:36:22.64 7KpIRx2E0
>>370
URLﾘﾝｸ(www.wound-treatment.jp)
今だと、あんまり短くならなかったかもね。
392:375
12/04/13 13:07:05.02 /GHJImOu0
>>376
うちの嫁さんが使っているのは、店のカゴより明らかに小さく、2l箱がギリ入るくらいの奴なんだよね
たしか海外製って言ってたからなぁ
店のカゴと同じ大きさなら、3列目の後ろは無理だな
シートの上にポンでしょ
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/13 13:38:07.90 ZcDkFL+o0
>>391
グロ貼んなボケとか思いつつ
指ちょんぱでも湿潤療法使えるんだなすげえｗ
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/13 14:17:44.31 asmxsBrE0
>>390
走りに対するコスパはフィットシャトルHVのほうがいいんじゃね？
こっちは人がたくさん乗る、モノがたくさん乗るってだけで、走りに関しては二の次。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/13 14:31:51.35 WoLiF6XtO
とりあえずボックスタイプのミニバンは全部だな。ガテン系の低脳が乗ってるイメージ。
それとフリード？あれも無いわ、低所得者が必死に頑張って購入しました感有り有りでｗ
フリードって結構売れてんでしょ？
そりゃそうだよね、低所得者が食いついてんだもんな。
ジュークはそんなに嫌われてるんだ？俺はフリードに比べれば遥かにマシだと思う。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/13 14:49:35.71 0e19nQlJ0
ジュークは顔がキモ過ぎるからなぁｗ
あの細くて釣り上がったヘッドライトが受け付けん
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/13 16:27:29.69 /M2Ootff0
所得云々の前に 性格悪い奴が多すぎて情けないよ
わざわざここに書き込む暇あるならリアルを楽しめば良いのにw
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/13 16:29:03.22 y7olyIgB0
ここに宣言しなくて良いからジュークでも何でも好きなの買って乗れば？
ホント頭悪そうだね
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/13 16:32:13.60 AKFJSL1o0
>>395
...誰と喋ってんの？
気味が悪い。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/13 16:58:25.42 itTGcaCsP
乗り出し200万でフリードハイブリッドは無理？
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/13 17:21:30.33 kHaBlK+zO
>>400
下取りつかんと到底無理
ｶﾞｿﾌﾘLﾊﾟｹならオプション削ってぎりぎり交渉次第
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/13 17:52:12.16 itTGcaCsP
>>401
ありがとう。250位の心持ちで行ってくる
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/13 18:10:34.10 0e19nQlJ0
>>401
アクアと大して値段変わらないんだねぇ・・・
車内空間がワゴンR並みに広いからフリードの方が使いやすいだろうけど、単純にHV欲しいだけならアクアでもいいね
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/13 18:19:56.23 vh2iHhaZ0
ならワゴンR買えよｗ
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/13 19:20:21.55 yHucuf0o0
イミフ
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/13 19:39:49.14 6q37iJhk0
「ワゴムある？」と「ワゴンR」ってにてるよね
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/13 20:33:57.78 d7RgBuQ30
フリハイでジャダー発症(-_-;)
クソＣＶＴ使うなよ
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/13 21:38:31.48 DfXybCC6O
>>407
お仕事お疲れ様ですw
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/13 21:54:43.88 YH9IUr4r0
納車後初めてホーン鳴らしたんだけど、凄く情けなくて恥ずかしい音で
焦った。
速攻で営業に聞いてみたら、フィットのユーロが付けられるって
言うから頼んで来た｡
何でフリードのオプションが無いのか不思議。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/13 22:07:44.80 itTGcaCsP
ホーンが恥ずかしいとかあるの？
どういう音がかっこいいの？
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/13 22:10:02.10 yHucuf0o0
かっこわるい音→ ミーッ！(´∀`)
かっこいい音→ ファーン！(゜∀゜)
こんな感じでしょうか？
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/13 22:20:55.61 f7WV4XvV0
スパイクの斜め後方死角になってるって聞くけど
そんなにやばい？
本当にやばいならマイナーチェンジで変えてくんないかなあ
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/13 22:22:32.93 GXjPMgs50
>>412
やばくない。
車体に近ければドアミラーで見えるし。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/13 22:34:10.97 f4ojpjF20
発進時少しガガガガってなるんだけどこれがジャダーなの？
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/13 22:37:35.90 JrrEm6mI0
>>412
慣れれば問題無いよ。
ただし車体がそこそこ長いんで、コンパクトカーとかから乗り換える時は、後ろ擦らないようにね。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/13 22:51:21.95 WTpJK0NE0
三列目相当部分のハメ殺しのことだったら、慣れればというか
バックの時も含めてドライバーはあんなとこ見ないだろ。
採光だけだな。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/14 00:00:23.48 YeBJ2jVEI
いや見るだろ。
確かに少し見にくいけど慣れだな。
ホーンは俺も笑った
プピーって(^_^;)
初めてホーン変えようかと思ったわw
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/14 02:20:53.14 U0i2lhbIO
今更マイバスケットの話題ですみませんが、私はリアゲート開けて後ろ(上？)から三列目のシートにヨイショって置きます。シートは座れる形に立ててます。楽ですよ。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/14 02:55:14.04 1MG78AOI0
つかフィットシャトルHVのほうがコスパ高いしキビキビ走るだろ。
1500とは思えないぐらいもっさりしすぎ。それでアクセル踏んだらリッター10キロ以下ww
おまけにジャダー？話にならん車だ。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/14 03:08:43.34 0q1oU2qe0
フィットシャトルHV大変良い車なんですが、残念なことに6人乗車できません。
フリハイ乗りですが、今日は23km/lでしたよ。片道150ｋｍの高速：8割、下道：2割ですが。
普段の街乗りでは15km/l切るぐらいかな。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/14 05:33:51.01 nN+bQdAQO
＞ホーンは俺も笑った
それだけで済んでるお前は神！！
っていうかただの車音痴ｗｗｗ
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/14 06:14:05.25 HvmWlzbf0
昔、自転車によくついてた乾電池ホーンかと思いました。ミッ！
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/14 06:25:06.95 YCV5iU+FP
街乗りで15切るなら
ラフェスタハイウェイスターにしようかな…
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/14 07:16:30.75 3MK+Ckr20
>>423
滅多に見かけないので珍しくていいかも。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/14 07:32:20.39 J7SxT5XGi
>>423
片道5キロ強の通勤で16.5いくよ
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/14 07:54:04.04 YCV5iU+FP
>>425
やっぱフリハイにしようかな
いま乗ってるキューブが14.5kmくらいだから
ミニバンにして同じ位なら御の字か
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/14 07:56:13.22 dh4Xrhg6O
>>419みたいな頭悪い奴ってけっこう多いんだろうな
HV乗ってる奴はみんな同じだと思われそうで恥ずかしい
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/14 07:57:02.72 IscmAjMS0
>>426
ラフェスタにしよ。珍しいから。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/14 08:57:11.54 VIUuwIEs0
フリスパHVが納車！
ｂBから乗り換えたけど良いですなー
ブレーキ踏んだらアイドリングストップはするけど
パーキングにしたらアイドリングストップしないのはなんでだろう？？
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/14 09:00:52.43 ZfBvUFKP0
始動時のシフト位置
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/14 09:02:03.04 rbGPggK80
車の中で暖を取りたい時とかに駐車しながらエアコン使えるようにじゃないかな？
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/14 09:06:10.29 hdB8tPG/0
フリスパＨＶ、ジャスセレ、Ｌパケ、純正ナビで280万もしたけど、
納車3ヶ月で平均燃費が11.7ｋm/Lよりよくならない。
待ち乗りのみで平均時速が14.5km/ｈだからかなのか
両側電動スライドドアが重いからなのか
運転の仕方が悪いからなのか
よくわからん
エアコンはそんなに使ってないし、3人以上乗ることもほとんど無い
もともと燃費には期待していなかったが、こうも燃費が悪いと何か気になる。
同じような条件で平均燃費が15km/L以上でてる人ってどういう運転してるの？
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/14 09:09:37.84 VIUuwIEs0
>>431
エアコン、暖房とかつけてるときだけでかかっているのかな
そうういえばまだ寒いからつけっぱなしでした。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/14 09:43:51.52 bplAVsMUP
>>432
HVじゃなかったら9km/Lくらいになるんでは？
燃費はドライバーの差も大きいらしいけど、そこはわからんしね
平均14km/hでは仕方ない気もする
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/14 10:08:10.84 j8slgMoV0
＞両側電動スライドドアが重いからなのか
135㎏でガソフリだけど16㎞切ったことないｗ
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/14 10:22:21.08 AiStePci0
生活圏がいわゆる郊外だけど、普通に流れに乗った走りで19～20km/L位だね。
勾配が少ないってのもあるのかな？
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/14 10:52:19.63 dh4Xrhg6O
>>435
それはただ単にお前が田舎モンなだけ
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/14 10:53:03.37 3ZG3ARXn0
勾配はかなり物を言うと思うよ
うちも信号がない田舎長距離通勤だけど、大きな山を超えるからせいぜい実燃費で17
平坦で信号の少ない片道20キロ以上の長距離なら燃費も20に迫るだろうね
439:sage
12/04/14 11:10:10.86 W15z/6bp0
>>432
最初は燃費悪いよ
設定という噂もあるけど、慣れの問題もあるのかな？
自分は、最初の満タン2回は14km/L台だったけど
3回目からは16km/L以上でるようになった。
一回のドライブが短距離だと10km/L前後しか出ないけど
5km越えると16km/Lは簡単に出てるよ。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/14 11:10:48.29 YCV5iU+FP
関東平野で勾配の少ない筑波山近辺在住の俺なら15km以上は余裕そうだな
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/14 11:17:18.33 F6hE4zjX0
>>417だけど、
俺>>421のおかしな奴に絡まれる率が高いww
これで何回目だろうww
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/14 11:56:21.42 f94sjdEf0
燃費の悪い人はアクセル踏み込みすぎなんだろう
速度がのったらアクセルにほとんど乗せるぐらいの
踏み込み量で充分
あと、多いのが出だしでアクセルを思いっきり踏む人
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/14 12:16:44.18 L/BSKhW/0
軽自動車の癖が抜けない人でしょうね
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/14 12:22:55.85 bplAVsMUP
営業の人も同じコースなのにドライバーによって40%くらい燃費が違うとか言ってた
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/14 12:29:24.41 yq2hcwFK0
>>442
確かにそうだよ。かみさんの運転と俺の運転で燃費は全然違う。
特に街中だね。ゴーストップの繰り返しでかなり違ってくる。
かみさん8km/?、俺11km/?。高速や郊外は差が出ない。
ハイブリッドは、アップダウンのある道を10kmぐらい走るのが
一番燃費は良いね。20km/?ぐらいいく。
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/14 13:02:09.35 ikpp4XOv0
アクセル放すのはブレーキ踏む時、という人は燃費は悪いし運転も荒い。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/14 14:55:50.06 WiZaIlKLO
燃費きにしすぎだろ
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/14 14:56:31.84 LE1GmFFm0
>>442
うちのフリードは、スタート時かなりアクセル踏んで
さっさとある程度の速度に乗せたほうが燃費良い
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/14 16:02:06.11 UC9eTCsP0
>>448
加速時はメーターブルーですか？
グリーンをキープしようとすると、前車に置いてかれるんだよね。
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/14 17:08:40.78 YCV5iU+FP
フリードスパイクHV検討してるんだけど、リアシートがリクライニングしないの？
別にフラットまで倒れなくても良いのだけれども、子どもが寝た時に少し倒せるよね？
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/14 17:15:58.16 VoILENK40
>>450
検討してるんだったら実車見に行けば。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/14 17:55:23.75 hdB8tPG/0
>>450
多少は倒せるよ
子供が寝るには充分、というかそれ以上倒せると危険だからちょうどいいくらい
しかし燃費の話しばかりして悪いが、
うちのフリハイHVは今の時点で平均車速14km/L、平均燃費11．7km/ｈという表示なんだが、
ここで燃費の話ししている人はガソリンと給油量と走行距離で計算した燃費を言ってるの？
燃費の表示と実際の計算では誤差が結構あるものなのかな？
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/14 17:57:13.99 L/BSKhW/0
＞平均車速14km/L、平均燃費11．7km/ｈ
イミフ
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/14 18:01:25.74 YCV5iU+FP
>>451
まぁそりゃそうだけど、そんな意地悪しないでよw
>>452
そっか、サンキュー！
サイトで見れば見るほどフリード良いよね
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/14 18:38:35.06 /dus4yMv0
>>453
フリハイHVにも突っ込んどけ
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/14 19:04:15.96 bD21dO3M0
>話ししている人
にも突っ込んでおこう
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/14 19:21:21.32 YCnAGsKQi
GB3フリード 24年式
表示12.8 ガソリン量走行距離12.3
うちのは誤差ないようだわ��
前の軽より燃費いいんで、かなり満足です。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/14 19:23:12.25 Psj1PkI00
冬タイヤから交換しました。夏タイヤはアルミホイールに入れ替えしてあります。
鉄ホイールよりアルミホイールだとナットが入っていかないのだが、これでいいのでしょうか？
鉄ホイールだと雄ネジと雌ネジが同じ高さになりますが、アルミホイールだと雄ネジがへこんでいる。
（この表現でわかりますか？）
心配なので明日ディーラーに行こうかなと思っています。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/14 19:23:54.69 ctroHAtK0
>>439
俺も初めの内はは15km/L台で
1ヶ月点検終わってからは17km/L台です。
何かあるのかなぁ～ｗ
ちなみに通勤で郊外を往復36キロ
速度はだいたい70キロ前後ぐらいで走ってます。
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/14 19:27:09.65 0q1oU2qe0
>>453
フリハイ乗ったことないね？IMAモニタに表示されるんですよ。見に行けばウチのも分かるけど、面倒なので。平均燃費は15km／Lくらいだったと思う。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/14 19:28:43.08 0q1oU2qe0
>>460
あ、違った。イミフだね。
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/14 19:41:24.22 O+0zz8oj0
>>452
低学歴。
こういうやつが多く乗るクルマ。
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/14 20:07:16.60 Es34FVZ+0
>>459
燃費はどの車もエンジン馴染むまでは燃費悪いよ。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/14 21:37:25.60 2VR1Z2rb0
みなさんeconつけてます？切ってます？
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/14 21:46:43.97 oBzs1Pbt0
切ってる。
なぜかそっちのほうが燃費がいい。 ＞ フリハイ
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/14 21:50:51.95 O7NFDtu30
econつけてる。
こっちの方が燃費がいい。
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/14 21:59:50.75 j4OpsyZ30
econつけてる。
こっちの方が燃費がいい。＞フリハイ
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/14 23:03:05.20 /iaf+UDc0
>>458
アルミホイールが社外品なら平面ナットが必要だよ
ホンダ純正ホイール(鉄アルミ問わず)は球面ナット
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/14 23:38:29.30 N2jqLgAl0
>>452
メーターと満タン法だともちろん差はあるけど
うちのフリスパ4ヶ月乗って差は1km/L以下
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 00:33:41.75 G4fs+DUc0
フリードHVはこの時期になると一気に燃費がよくなったな。
やはり、冬とかはHVのメリットは生かされにくいのかね
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 01:58:49.41 K2hfTUln0
４号機は倒壊しなくても終了します。
プールの水が無くなれば爆発します
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 02:10:20.15 trSl/nhE0
JC08モードのたった半分しか出ないってやっぱり話にならないじゃん
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 02:38:24.76 OuJTTi500
>>468
逆じゃないか？
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 06:05:55.41 BZUIW9SK0
社外品なら60度テーパーナットだろ。
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 08:06:13.28 YXmdYYZrP
>>411
ミーッ っていうの、わかるなーｗ
軽とかの安っぽい音って単音なんだよな
いくつかの音を組み合わせて出す和音タイプのホーンだと安っぽくない
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 08:14:50.88 QmZU9wgcO
>>225
確かに貧乏車だしできれば買いたくないけど一番見積もり安かったんだよね。もう嫁は値段でしか見てないからさ。
俺の中でフリードは無いんだけど、300という激安のを提示されると・・・
ハッキリ言ってこんな走らない1500なんて絶対ストレス溜まるし怖くて高速乗りたくないよ(>_<)
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 08:27:54.67 K2hfTUln0
>>471
日本語終わったね。
現時点でも、東北と関東のホットスポットは人の住むところじゃない。
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 08:32:20.27 Vf++PyxY0
おはよう。日曜の朝、起きていきなり自演する気分はどう？
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 08:34:39.95 UllZ35d9P
値段しか見ないのいハイブリッド買うの？
その嫁って本当に実在しているかをまずDで確認しといた方が良いよ
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 08:37:43.20 DIYhvSdy0
未だに貧乏車という煽りが減らないのは何でなんだろうね
1500で300万もする車のどこが安いだんろうね
煽るなら割高な車という点を煽るべきじゃね？
こんな割高な車はよほど物好きな人しか買わないから、貧乏車と煽ったところで
後悔する人もいないだろうし、検討中の人が購入をやめることもないだろうな
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 08:42:58.44 ZTa404Xb0
減らないっていうか1人が粘着してるだけだろう。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 08:56:36.38 qupNQJ1a0
>>479
頭がおかしいでしょ。
相手にしちゃダメだよ。
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 08:56:44.63 Z+3Cy/K70
もう貧乏貧乏言っても誰も何も反応してくれいないから、1週間まえのに無理やりレスしてるな（ｗ
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 10:00:42.71 FV+MerH+0
貧乏車というよりクルマ自体がチープっぽいというか貧相なんだよね。
あいかわらずホンダって安物の部品集めて高く売ってるよね。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 10:20:05.17 6MKDk0Y/0
>>475
すぐにホーンは交換した。
ホーン、スピーカー、ライトランプ系。。。。見えるところは全部部品安物。
替えれるところは全部交換した。
見えないところもたくさん安物パーツ使ってるんだろね。
「コスト抑えて高く売る」がホンダチープ哲学。
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 11:07:08.26 De3g3PA90
どこも一緒じゃね？
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 11:16:49.89 UllZ35d9P
普及帯の大衆向け車両がコストを抑えて高く売らずしてどうするの？
コスト度外視で安く売れ？ そんなメーカーどこにあるの教えて
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 11:18:14.89 ZRbMIDHR0
>>486
何を根拠に言ってるのか知らんが。
そんなことない。
輸入車含め３台所有しているが、ホンダはチープです。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 11:23:35.75 ZRbMIDHR0
>>487
そんなことお前に偉そうに言われんでもわかっとる。
輸入車含めいろんなメーカー乗り継いできたが、ホンダは特に露骨にひどい。
チープ過ぎる部品どんだけ交換させるねん。
最初からもうちとマシなものつけとけ。軽自動車メーカー以下だわ。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 11:27:50.67 UllZ35d9P
>>489
すんませんっしたあ！
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 11:31:09.14 J10Guh4K0
>>489
バイク（原付）部品と共有してるものもある。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 11:34:11.04 q7fdmh2U0
ホーンはバイク部品共有です。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 11:34:26.50 DIYhvSdy0
>>488
300万以下の1500ccでチープじゃない車って例えばどんなの？
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 11:42:29.86 q7fdmh2U0
>>493
使ってる部品がチープだと思う。
フォードの大衆車でもスイッチ部品はジャガーと共有されていたりとか。
そういうこと。
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 11:47:54.84 DIYhvSdy0
>>494
だからチープじゃない部品を使ってる1500ｃｃで300万以下の車って例えば何よ？
フォードの大衆車じゃ分からんから具体的な車種名を書いてよ
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 11:50:17.57 Vf++PyxY0
スイッチくらいならどこの会社も上から下まで結構共有化してるだろｗ
つか、ホーンでこれだけ盛り上がれるのがわからん。そんなに鳴らさんからどうでもいい
ステアリングは速攻で変えたが
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 11:50:21.89 wdFErAdf0
>>495
前に乗っていたフォードka（１５０万円の車）はスイッチ部品がＸと同じだった。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 11:54:57.52 UllZ35d9P
Jagurなんてイギリスでは中古200万程度でごろごろしてるのに？
高級車なイメージは輸入車だからでしょ？
URLﾘﾝｸ(www.vcars.co.uk)
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 11:56:06.91 TJp8yk+i0
>>497
じゃあ即フリード売ってフォード買い直せよww
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 11:56:12.04 cO3nLCYY0
>>485
わかってて買うあんたは偉いけどアホでもある
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 11:56:33.18 wdFErAdf0
>>496
前乗ってたＭＰＶ（２５０以下で）は、ディスチャージ、フォグ、本革ステアリング、両側自動スライド。。。
などが標準でした。
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 12:02:15.47 wdFErAdf0
>>500
嫁さん買い物用のサードカーなんで深く考えてなかったし。
まあいろいろ後から替えるのも、おもちゃ的で楽しめるし。
お前にアホ呼ばわりされるようなことでもない。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 12:06:03.74 6CvKX6d40
>>499
そういうことではない。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 12:06:11.02 DIYhvSdy0
>>498
今ちょっとネットで見てみたけど、これが高級部品を使ってる内装なのか・・
軽自動車みたいなチープな内装にしか見えない・・
趣味が合わんね
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 12:32:01.01 Vf++PyxY0
突っ込むのはそこじゃない
>>498
Jagur
無理すんなｗ
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 12:44:43.36 sfEZ2ZU10
>>501
マツダはそのくらいやらなきゃ売れないだろ？
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 13:17:55.43 4B+lIlrb0
>>506
マツダの姿勢は好感もてる。
最近頑張ってると思うよ。
ホンダは手抜いとる。
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 13:21:23.41 bCtdaHVG0
>>496
関西ではホーンは武器のひとつです。www
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 13:24:06.03 qupNQJ1a0
>>508
ホントに？
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 13:34:34.45 sfEZ2ZU10
ボッシュのベンツホーンは確かに武器だったなぁ。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 14:03:39.75 jpt9P7FY0
ホンダ車に不満があるなら買わなければいいし、乗らなければいい。
車に限らず様々な商品の善し悪しは機能的な不具合は別にして、個人の
使用目的や趣向によって大きく変わってくる。
今まで色んなメーカーの車に乗ってきて、今回フリード・ハイブリッドを
購入したが、いくつかの候補車と比較検討し、試乗や雑誌・ネット情報、
自分なりの乗り方・使い方、機能や性能を吟味して最終的にこの車を買った。
「ここがこうだったら…。」とか「こんな機能もあれば…。」という部分も
少しはあるが、充分に考えた上で買ったから不満にまでは至っていない。
ここでネチネチ不満をあげつらう輩は鬱陶しくて目障りなだけ、とっとと
トヨタでもマツダでも行けばいい。
たぶんトヨタやマツダに乗ってもネチネチやるだろうけど…。
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 14:11:01.80 qv3D2s950
>>511
買って乗ってはじめて感じたり気がつくこともある。
消費者としていい点悪い点、意見を言うのは許されたことだろ。
おまえこそ掲示板で自己中意見、何言ってんだ。
おまえこそどっか行ってやってろ。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 14:16:41.15 ynpX58vr0
>>511
買って一年で飽きて手放したクルマもあるし、今乗ってる１台は１２年ものの輸入車だが今でも気に入ってる。
いろんな意見があっていいんじゃない？
不満点も聞きたいし。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 14:48:03.00 jpt9P7FY0
>>512
511です。
意見を言うことを否定している訳ではない。
アンタも言ってるように良い点もあれば悪い点も有るわけで、それらを
共有することは513も言ってるが意味のあることだと思う。
ここでネチネチやってる一部の輩は不満な点ばかりをあげつらっているだけ。
意見と言えるレベルのものではない。
モンスター○○と言われるようなクレーマー以外の何者でもないと思う。
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 15:10:40.08 jTTFCZes0
フォグもアルミもLEDも付けてないけどフリHVに満足してる俺が通ります
すっげぇ乗ってて楽しいクルマだわ
頑張ってアルミやフォグ付けます
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 15:23:04.77 0ZPrLGVU0
ほとんど同価格帯である豪華装備のMPVではなくフリードHVのほうがナゼ売れるのか？
答えは低燃費と高速以外は大排気量車と遜色のない走りにパッケージングのよさ。
荷物はMPVのほうが載るが定員は同じで取り回しの良さはフリード。
特にガソリン価格が右肩上がりの今のご時世
いくら側が多少立派で装備が良くてもリッター７ｋｍの車は売れるわけがない。
シティ、シビック、アコード、オデッセイ、ストリーム、ステップワゴン、フィット・・・
ホンダは昔から消費者ニーズを機敏にとらえて商品化するのがうまい。
コスパや低燃費それに高い実用性と軽快な走りよりも豪華装備や質感を求めるなら
ホンダ車は買うべきではない。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 15:34:55.03 Vf++PyxY0
さすがにMPVは比較にならんだろ。プレマシーの間違いじゃないのか？
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 15:47:12.35 0ZPrLGVU0
２５０万と言ってるからにはMPVでしょ。
それにプレマシーじゃ質感もそれなりだし。
でもフリードとの競合相手としてはMPVよりもプレマシーのほうが妥当だな。
早いとこスカイG入れて実燃費２～３km/Lでもあげてくればもうちょい販売数伸びるのにな。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 15:54:03.94 nT4fC9Ru0
>>516
でも今時300近くするクルマで、後ろのスピーカーが空っぽって。。。
当たり前についてると思ってた、乗ってから気がつきました。
他のメーカーではありえない。
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 15:59:02.23 PhMaBcGE0
チープさに一票
しかし品質まで軽自動車以下には閉口
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 16:03:27.73 zF24ZaiX0
501ですけど、前に乗っていたのがMPVで５回目の車検前にフリハイに乗りかえました。
ですので今のＭＰＶと比較したわけではありません。
１０年以上前にMPVは、ディスチャージ、フォグ、両側自動スライド、アルミ、本革ステアリング、
が標準で２５０以下でした。後ろスピーカーは当たり前。
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 16:12:17.50 +tE/nlR/0
昔からホンダはプラスチッキーと言われてたからね。
それは、今も変わらない。
ドア内張りのプラスチックは質悪いよね。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 16:15:48.38 Vf++PyxY0
で、いまのMPVはいくらしてるんだよ。そういうこと。馬鹿なんじゃねぇのｗ
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 16:16:16.31 jTTFCZes0
リアスピーカー無いのってオーディオレスだけじゃないの？
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 16:37:00.99 /PUZb0HJ0
上司がフリードハイブリッド買った
コミコミ300万だって
こんなのに300払うってバカじゃなかろうか
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 16:48:52.17 qupNQJ1a0
ここで陰口叩いてないで
直接上司に言いなさい
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 16:56:22.12 /PUZb0HJ0
>>526
ごめんなさーい
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 17:30:28.52 iZyqg/SO0
>>527
お前もしかして君か？
明日、会社でゆっくり話そう。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 17:45:00.65 O5QtVROs0
>>519
オーディオレス仕様なんてむしろメーカーの良心だと思うよ。
最低限オーディオがあればいいとゆう人むけにフロントスピーカーはついてるが
リアスピーカーも欲しがるようなマニアなら純正品なんか問題外で
フロントも含めて社外品に交換するからね。
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 17:52:27.90 D//GA1xX0
>>529
そんなにいいのいらないから、３列目後ろに座ってる子供やらに音くらい聞かせたい。
３列シートなら当たり前だと思うが。。。
２シーターのクルマならいらないけど。
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 17:55:22.79 VA2/fgQZ0
>>529
リアスピーカー欲しがったら、オーディオマニアか？
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 18:21:18.21 ZTa404Xb0
>>530
音を聞かせたいなら、カタログに載っているリアスピーカーをつければいいだろう。
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 18:33:12.94 Il3zI2EW0
>>532
だから最初から付けとけと。。。ホンダさん
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 18:36:29.98 Il3zI2EW0
>>532
コストだったら何百円のものを後から買わせて何千何万円も取る商法が、ホンダさん。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 18:41:23.81 5iPSUm+d0
>>525
フリードHV+純正ナビLパケで300万になるが、6-7人乗れて軽自動車並みの低燃費の車は他にないよ
乗り心地もフィットに比べて段違いに良いぞ
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 18:42:58.39 jZQKQ5Ik0
535←上司登場
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 18:47:29.54 q78jUeSn0
ホンダのクルマ？フリハイはたてつけが悪いのか、あちこちでカタカタ鳴る。
イラチな俺は耐えられない。まさにチープ。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 18:48:42.44 S9Nlg24d0
フリードHVとシャトルHVの排気量は違うが、システムパワーはほとんど変わらないようだが、1.5にした目的は何なんだろう？
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 18:49:29.50 J+Hijxhw0
トヨタで車上生活向けの車出してくんないかな・・・
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 18:51:34.50 qupNQJ1a0
>>538
トルクが違う
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 19:07:12.73 9/PMoifu0
スレを要約すると、いい車ってことらしいなｗ
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 19:08:28.10 qupNQJ1a0
モチロンソウヨ
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 19:10:23.63 ZTa404Xb0
>>533
最初からついてなくたって音を聞かせられるんだからいいだろう。
なんでこだわる？
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 19:14:58.06 xussldZR0
>>535
乗り心地をフィットシャトルHVと比べたらどれくらい違います？
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 19:21:42.02 t/EjxuSY0
>>543
オトウサン音でないよ。壊れてるの？この網は虫かごなの？
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 19:22:01.79 1SjHJKCT0
手放しで誉めるつもりはないが、フリハイ以外欲しい車がないのだから、仕方がない。
強いて言うなら、CX-5か。
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 19:24:37.19 fvgUUTRu0
>>546
同意。この位置づけは他にないから仕方なくだよね。
ＣＸ－５いいよね。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 19:34:27.36 j0/qUdDd0
ま、なんと言ってもチープさで言えば、トヨタのあの車にはさすがに敵いませんので。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 19:50:32.41 0IiJHEwk0
>>548
そこはトヨタのうまいところで、
「チープを納得して買うクルマ」とのカテゴリー作りをしてある。
よって不満足にはならない。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 20:00:38.90 TdMbJDqu0
>>548
あの車ってなに？
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 20:03:12.38 SSV7ILQj0
>>395
と低所得者代表が吠えておりますw
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 20:06:50.66 8msuKtIf0
>>550
シエンタの三列目でしょ
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 20:19:28.02 DIYhvSdy0
うちはフリスパHVジャスセレだけど、リアスピーカー付いてるよ
フリードだと付いてないのか
何かちょっと得した気分だな
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 20:36:56.05 4fL0ww2/0
>>551
しかも二日も前のレスに。
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 20:37:59.99 Vf++PyxY0
インターナビつけて得した気分になってる奴ｗ
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 20:40:38.69 TdMbJDqu0
>>552
ありがとう
シエンタとフリードでかなり迷ってるんだがな
正直、デザインはどっちもどっちと思ってるから
どちらかがマイチェンでアイドリングストップなんかになったら決まりなんだけど
ハイブリッドは買えんし
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 20:47:58.77 zgatNsKB0
>>550
今日日チープが売りのトヨタ車といったらアクアのことだろ
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 20:49:09.31 qupNQJ1a0
シエンタは延命してるだけだし、
フリードはビックマイチェンしたばっかりだから
アイストつくようなマイチェンはないでしょ
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 20:50:09.89 qupNQJ1a0
>>557
これはさすがにびっくりしたよな
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 21:07:42.63 cNx4G/3uO
>>559
うわぁ…
これはひどい
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 23:26:46.84 BeXGNw1h0
>>559
シート外したら剥き出しとか有り得ない・・・
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 23:34:56.40 o59P7PXhI
フレームの上に座布団とは・・・
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/16 00:14:51.36 xHXZ2+O6O
>>559
でも流石にジュークも無いよねｗ
気持ち悪いジュークか貧乏人が好んで買う走らないフリードか
フリード買ったら俺も安いから売れてるだけの貧乏車なのに売上を自慢しちゃいそうｗ
う～ん、やっぱり330万の貧乏車フリードは避けたい・・・
グレード低い奴って170とかだよね？バイクかとwww
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/16 00:20:44.72 rJWcAogm0
携帯age厨 ＝ 知的障害 ＝ ニート
うつりますので触らないでください。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/16 00:31:37.81 cTMfTADzi
>>540
トルクも変わらんで。
インサイトの1.5ならともかく。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/16 01:21:21.98 oyzL7bdL0
FREED HYBRID
1.5L iVTEC+IMA
最高出力 65kw (88ps) / 5400rpm
最大トルク 132Nm (13.5kgm) / 4200rpm
モーター最高出力 10kw (14ps) / 1500rpm
最大トルク 78Nm (8.0kgm) / 1000rpm
エンジン+モーターで0-3000ｒｐｍまで160Nm
FIT SHUTTLE HYBRID
1.3L iVTEC+IMA
最高出力 65kw (88ps) / 5800rpm
最大トルク 121Nm (12.3kgm) / 4500rpm
モーター最高出力 10kw (14ps) / 1500rpm
最大トルク 78Nm (8.0kgm) / 1000rpm
やはりトルクが違うね
エンジン回転数と出力＆トルク曲線も違うかな
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/16 03:56:15.61 IcbPJyET0
>>548-549
いやいやシエンタはまだかわいいほうでトヨタにはパッソセッテとゆう黒歴史があるぞ
あの車の３列目なんてシートとゆうよりマットみたいな代物だった
シエンタの後継を謡いつつ平気で劣化した４ATなんか付けてきたし
あまりの不人気さにマイチェンのひとつも受けさせてもらえず
いつのまにか生産終了になってて哂った
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/16 04:53:29.61 Wkt0o9q80
ア ン チ に 構 う な
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/16 06:27:59.72 DTc87Rha0
>>468,473 店で見てもらいました。「アルミは厚いので」と異常なしとのことでした。
でも気分的に今までより深くはまらないネジは怖い。しばらく飛ばさないことにします。
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/16 08:27:49.37 xHXZ2+O6O
すいません、ここが噂の知的障害者を馬鹿にするスレですか？？
フリードという貧乏車を馬鹿にされてるのになんで知的障害者がでてくるんですか？？
お金が無いと知的障害者を馬鹿にしちゃうの？
貧乏ならせめて心くらいは、ねっ！
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/16 08:53:18.94 l6hYXkZh0
携帯age厨 ＝ 知的障害 ＝ ニート
うつりますので触らないでください。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/16 09:37:43.01 ov+fETlf0
>>566
トルクのチューニングはFITとFREEDで違うよ。
FREEDのが重量あるから出だしのトルク強めに設定してあると寺が言ってた。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/16 10:04:55.45 m686ogoUi
USシビハイの1500は93psだからこれもまた微妙に違うんだよな。
制御を変えてるんかな？
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/16 11:06:09.51 6aKbRPt50
オレのガソスパGクラスでも、なんだかんだ付けてたら
軽く200万超えちゃうんだから貧乏人には辛いぜ･･
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/16 11:35:38.68 oR8D0X77i
4人家族には使い勝手良い車だと思うわ。助手席の足元は不満は無し。2列目のスライド量はもうちょい欲しいですね。3列目を跳ね上げが絡んでるんで、あの構造だと仕方ないのかな！？
動力性能も法定速度で走るなら充分です。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/16 13:27:06.15 mATRSVUv0
これから購入を考えている方へ
エステマからの乗り換えで、4/7に納車されました。
GジャストセレクションにLパッケージ、ナビ＋ETC+バックモニター＋プラズマクラスターをつけて支払総額245万円でした。
プラズマクラスターはいらなかったなと思います(頭の上で送風音が少しうるさい)。
以下エステマとの比較
運転席・助手席の居住空間はフリードの方がいいくらい。運転していて楽です。最後部座席は狭いけど、苦痛ではないレベル。
後ろの荷物を置くスペースは狭すぎて使いづらい。少し大きな買い物をすると座席を跳ね上げないと入りません。
運転は小回りがきくので、エステマより楽。まだ３人までしか載っていないけど、車体が軽い分エステマよりスムーズなくらい。
５人以上で常時使うのでなければ(最後部は予備にするという意味)買って後悔しない車だと思います。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/16 13:37:14.35 ov+fETlf0
>>576
おお、俺は次買う車エスティマ検討してたから逆にありがたいレポだなぁ。
長距離運転の時の疲れにくさみたいな比較があったらまたレポおなしゃす
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/16 14:27:50.81 H7sWeupc0
こういうレビューはありがたいです
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/16 15:06:04.04 bwp1dEWx0
エスティマは売れ行きが停滞してることもあって廃盤になるみたいだな。
アルファードなどに比べるとボディサイズに比べて室内空間は狭かったのに
取り回しや燃費の悪さもアルファードなみだったから
居住性や使い勝手も必要十分なサイズで取り回しや燃費も良い
フリードにシェアを喰われたのも時代の趨勢だな。
もっとも本田もオデッセイやエリシオンが泣かず飛ばずだから
痛し痒しだけどな。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/16 16:28:12.99 gjxXgrNOP
>>579
ｱﾙﾌｧｰﾄﾞもｴｽﾃｨﾏも同じﾌﾟﾗｯﾄﾎｰﾑじゃん
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/16 17:41:48.24 8yY7la16P
>>576
乗出245万ってなかなかソソられるお値段ですね
下取り結構ついたんですか？
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/16 19:38:49.58 4XXgZKfq0
>>581
Gジャスだから普通の値段だよ。下取りなしでもいけるんちゃう?
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/16 19:47:16.85 4XXgZKfq0
>>556
iストップの魅力って何かな?価格上昇率のわりに燃費+1程度やし、何より高いバッテリー消耗させてコスト高くつくし。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/16 20:00:50.41 a3S8vNXy0
>>583
マツダ車のスレで聞けば?
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/16 20:05:26.29 4XXgZKfq0
>>584
アイドリングストップのことですm(_ _)m
紛らわしくてすまん。
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/16 20:10:11.04 KrWE1bQ10
>>585
アイスト車のスレで聞けば?
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/16 21:08:06.19 ryvDPsF20
チリも積もれば…ってヤツかな。
実際アイドリングって無駄だし。
普通の車に乗ると止まってくれと思うようになった。
バッテリーへの負担等々は…知らん。
どうせ時期が来たら交換するし。
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/16 23:03:35.43 U1gJiElO0
>>582
あ。これにエコカー減税とかでもっと支払い額が減るのか。
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/16 23:51:33.12 9+kuvuwD0
Gジャスだけで他のオプションつけなかった場合は乗り出し価格どんなもんですかね？車で一時間圏内にDがないど田舎なもので参考までに教えてください。
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/17 01:04:00.06 g/OFltX50
>>580
同じプラットフォームなのに背が低くて室内が狭いエスティマのほうが売れなくなったってことだろ
このクラスでそこそこ売れてるのは背が高いタイプのみだ
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/17 01:06:32.26 k+iNMlEi0
エスティマって売れてないんだっけ？
そんなイメージ無かったんだけどな
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/17 01:31:36.29 AUfEz+g70
売れてないってほどじゃないだろう。
URLﾘﾝｸ(www.jada.or.jp)
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/17 02:23:33.18 Y0iaE6+d0
アルファード出る前はエスティマがウジャウジャ走ってたイメージある。
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/17 02:51:12.50 Wmbev63XI
初代エスティマなんかグリル変えたやつがゴロゴロ走ってたな
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/17 02:51:47.95 7IYtDvyZ0
エスティマは過去の万単位の販売台数に比べれば今はジリ貧ってことだな
CR-Vみたいに海外で人気とれればやっていけるけど
実質日本専売で月販３千台前後じゃトヨタの経営規模では厳しいってこと
去年の１０月から販売が少し持ち直したのはモデル末期の大幅リセールが始まったから
特にHVモデルも同じくらい値引くようになって
アルベルHV発売直前はもちろん後も値ごろ感から密かに売れている
しかしこのクラスの日本での市場がコンパクトやHVに喰われて縮小してる以上
フルモデルチェンジしてもアルベルのシェアを共食いするだけで売り上げ増は厳しいだろう
とのトヨタ経営陣の判断によりエスティマが切られることになった
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/17 03:54:34.14 +Yl5yB4RO
>>576
なんで無理して買ったの？そんな見栄はらずに始めから貧乏人らしく貧乏車乗ってなね、ハイ次！
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/17 06:05:46.08 xMBSuqvu0
>>596
いちいち貧乏車とか書いて煽るな
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/17 07:37:34.57 d9qzn0U80
>>597
構ってちゃん的なクズなのでスルーしてあげてください
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/17 08:47:41.88 6xYxGF86O
フリードの三列目は横に跳ね上げじゃなく、後（ハッチバック方向）に跳ね上げ式にすれば
二列目のリクライニングが出来るし、スライド量も増えるし良いと思うんだが…。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/17 09:23:37.84 AUfEz+g70
>>599
ハッチバックを開けても荷物が積めなくなるのか。
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/17 11:25:31.37 BdoZQuUHO
寺なう
ホンダ、下取り安いのぁー。余所の半額。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/17 11:41:55.87 EQecqL0Wi
H23年10月のMC後から6人乗りのセカンドシート変更あったんかな？セカンドシート移動キット取付しよ思うんだがMC前のでも大丈夫なんだろか？ヤフオクで安めの出てるんで気になってます。
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/17 11:58:33.35 P/vF9+eL0
>>602
燃料タンクの移動や電池等微妙に違うらしいけど、
なんとか着くみたい。
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/17 22:57:03.46 mkzv/8qk0
納車してそろそろ半年
しっかり乗って、色々と感じることが出来たから
ようやくHONDAのアンケートに答えようと思ったら
締め切りが二月末だった
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/17 23:20:33.72 fWhOEwHG0
>>604
差し障りの無いトコだけでも、ここでｗ
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/17 23:36:06.97 WyXRacu+0
フリスパハイブリッドジャストセレクション＋付属品はバイザ・マッドガード・マットのみで、
初回見積もり。ハイブリッドは値引きは無しらしい。２５８万。
８万引きで２５０ジャストで交渉も全く無視。。。。
そうなん？？車売れてるみたいだが、１０万くらいいかないのか？
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 00:13:22.14 nUI8bk1R0
みんカラの恥ずかしい定番
1.変なカーボン調の赤バッチ
2.やたらとLED化
3.何故かハザードスイッチ移設
4.重くなるだけのデッドニング(静かになった又は音が良くなった気がするのコメント有り)
5.純正ホーンの音を「ミィ」と表現
他にあるか？
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 00:26:06.41 geN3gNvj0
別にお前に迷惑かけてるわけじゃないからいいだろ
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 03:51:42.03 kF22xFj4O
>>606
怖い位安いな・・・
貧乏車万歳！
>>607
貧乏車なんで少しでも他にお金をかけて人て違ったものにしたいんだよ。
低所得者のデフォ。
>>608
そういう奴は決まって運転があらい。
つまりまともな人間には迷惑。
まぁ貧乏車乗ってる奴ってドカチンみたいな誰でもなれるような職についてる奴が多いからな。
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 06:06:37.33 5/S9YZLg0
貧乏車貧乏車言ってる奴こそまともな人間とはおもえんけどな
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 07:16:49.03 rp00F9vbO
>>609
いつも夜勤の休憩中にわざわざご苦労様です
前立腺ガンに気をつけてね？
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 07:42:20.25 bKAIGZQq0
毎度毎度ケータイからの書き込みご苦労なこった。
スルーするのが一番だけど、ガン患者のまとめとか見てたら、彼らはここに書き込むことによって心の平静保ってたりするみたいだし、
スルーされまくって加藤の乱とか起こされても困るから、ある程度は相手してやった方がいいのかなあ。
今フリードHV検討中ですが、ゴルフバッグ4個＋4人乗りはムリそうですねorz
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 07:51:55.07 Jb3L8N7s0
>>612
4人だったらスパイクがいいのでは？
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 07:59:08.54 ZKZrTloKi
スパイクなら余裕。
何が何でも三列必要な事に固執するから23列目が狭くなり、はね上げても狭い荷室空間が実現してしまう。スパイクが嫌ならSTEPWGN、セレナ買えばいい。荷室が欲しいのにフリード選択とかあり得ない。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 08:00:45.40 bKAIGZQq0
>>613
その辺で悩み中。スパイクだったら可能なんですかね。
年数回の7人乗車と年1,2回の4人乗りゴルフのどちらをとるかだなあ。
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 08:08:19.34 R9F4etwK0
ゴルフバッグはまずここ見ろ
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 08:30:52.79 RknNdr++0
>>616
ありがとうございます。
そことか見たりググったりした上で、実際は無理やり4個バッグ乗せられないかなと考えてました。
そこでは、工夫すれば4個乗りそうなスパイクでも3個ですし。
えらい人にはゴルフ宅急便を使わせることで解決する事としますw
アドバイスありがとうございました。
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 09:53:09.76 jrNzsuYS0
>>610-612
ここは紳士のスレだからこういう手合いにも優しく対応するようにしてる。
馬鹿だからといって差別はしない。
ガン患者のくだり、本当？
本当ならしっかりお相手してあげなくちゃね。
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 13:09:57.48 fVfx6fuV0
>>604
俺は答えたらホンダのタオル送られてきたよ！
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 13:32:25.98 Jb3L8N7s0
>>615
自分はゴルフやらないからよくわからなかったけど立てて収納できないのですかね。
616のサイトだと全部寝かせてますねぇ
年数回の7人乗りらしいけど後ろはかなり狭いので7人大人だときついかも？
展示車一回乗ってみるといいですよ。
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 14:25:33.49 37SOAoYVP
フリードハイブリッド実物見てきたわ
思っていたよりもコンパクトだねぇ
嫁さんが運転楽そうで気に入ってたわ
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 16:58:48.94 tZKKczYP0
フリードのfmcっていつ？
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 17:02:08.32 37SOAoYVP
三年後くらい？
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 17:06:48.78 xj0jyVLVi
去年ビックマイチェンしたばっかだから早くても2年くらいかな
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 17:32:50.88 37SOAoYVP
フルモデルチェンジが必ずしも良い結果を生むとは限らないから
今のモデルで納得できるなら購入した方がイイと思うなぁ
今よりダサくなったらガッカリしちゃうしょ
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 17:47:11.97 +Re7cxD7O
インプレッサの初FMCみたいな事もあるもんな。
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 18:23:13.58 sIS7F+gf0
新エンジンへの換装はあるかな
無いわな
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 18:43:57.28 LuA4/PFK0
>>617
３Dビューで4人乗り+ラゲッジスペースにすると
ゴルフバックが4個乗ってくるｗ
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 18:46:03.81 LuA4/PFK0
補足
6人乗りは4人乗り+ラゲッジスペース
7人乗りは5人乗り+ラゲッジスペース
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 19:02:32.96 ZKZrTloKi
このゴルフバックの積載サイトは何故か小さいゴルフバックと大きいゴルフバックの二パターンが採用されていて、フリードには小さい方、スパイクにはでかい方が使われている。これでどちらも3個しか乗らないとかスゴイ説明だよな。
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 23:07:48.02 oZGm9C5o0
ディーラーでNBOXとフリードを勧められた。この2台、事故った時の死亡率って結構違うもん？
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 23:21:35.77 F84XiBpm0
昨年のビックマイチェンまでは、年1回の改良・特別仕様車発売だった。
今年も11月に一部改良OR特別仕様車かな。
補助金切れたら動きがありそうだね。
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 23:39:07.16 HFBazO5Q0
>>621
うちの嫁さん、フリハイにしてから車で出かける率か上がったよ
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/18 23:56:05.40 s/zG+b6N0
>>633
男出来たんじゃないか？よく見張っとけよ！！
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 01:26:26.60 jpJ9bC/a0
そろそろ来るよｗｗｗ
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 01:36:01.18 wNJw3SBW0
あと改良て何があるやろ
エンジン関係か
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 02:30:46.19 okTSVtTt0
>>634
おお？！
それは笑えないぞ
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 07:30:31.54 mPAA85/D0
>>618
誤解を与えて申し訳ないです。
ガン患者があんなレスをしていると言いたかった訳じゃないです。
ガン患者のまとめ読んで、彼らは病院内では孤独と不安でいっぱいなんだなと感じ、
深夜でも書き込めば何かしらの反応がある２ちゃんは心の拠り所だろうと"俺が"思っただけです。
そういう人達だけじゃなく2ちゃんしか自分に反応してくれるところがない人もいるでしょうし、
別にコピペ連投するわけでもないので、相手をしてあげることが彼らのガス抜きになるのならそうしようかと。
貧乏車と書くよりもすれ違いでしたね。
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 09:52:04.04 1kUyJ/+nP
>>636
アイドリングストップは“する、しない”をスイッチひとつで切り替えできるようになんないかな
って、そういう需要はあんまりないのかね
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 10:42:11.91 0UcpRHwf0
>>639
MCでアイストついたステップワゴンには解除ボタンついてるし
次のMCで追加される可能性がないわけじゃないと思うけど。
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 12:11:38.77 tP04sHqdP
ﾌﾘｰﾄﾞって、いつも何かがｲﾏｲﾁなんだよな。
初代なんかﾏｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟすらなかったし。
ｱｲｽﾄｷｬﾝｾﾙﾎﾞﾀﾝぐらい最初からつけやがれ。
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 14:59:04.78 28Zk8x5J0
>>641
若干同意
今度のモデルよりも以前のフロント顔のが自分好みだし
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 15:28:26.98 QJIOMxw30
>>641-642
つまり、マップランプがついててアイドリングストップしない前のモデルが良いということか。
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 15:30:23.11 28xiFZmr0
ステップにアイスト解除ボタンなんかついてないだろ
ついてない装備にイチャモンつけるとかキチガイでしかないな
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 15:38:10.30 8AIT+1BDi
フリードにアイドリングストップなんてついてないだろ
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 16:37:46.76 M3vIGt3+0
フリードHVにアイドリングストップ解除ボタンつけろってことだろ
MCしたステップワゴンについてるから余計に
ガソリンフリードも次のMCでアイドリングストップつくんだろーな
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 17:01:33.16 d+S7+s2S0
面倒臭いやつばっかりいるなこのスレ
希望要望不満は直接ホンダやホンダディーラーへ
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 17:10:39.12 7KTVAMED0
ガソリンフリードにアイドリングストップいらね。
バッテリーがでかくて高くなるだろ。
アイドリングストップで燃費向上してもバッテリー交換代が高くつくから、維持費が余計にかかるだろ。
初期投資分も高いし。
自分の財布痛めてまで、エコりたいならそれでも良いんだろうけど。
（でかいバッテリーを頻繁に交換するから、エコですらない？）
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 17:30:20.26 AKdEkMDQ0
本当すごいスレだよなぁｗ
２ch如きのレスで本気になって障害者だのガン患者だの・・・
紳士のスレ？？？
ココ他と比べてもかなり耐性無い連中多いぞ？
「深夜にご苦労様」とか「わざわざ携帯から」云々、毎回毎回反応して・・・
疲れないか？そんなに悔しいのか？貧乏人対貧乏人にしか見えないぞ？
まぁ実際そうなのかもしれないけどなｗ
人間金が無いと心も荒れるな・・・
ココの貧乏人共と一緒にされたくないんでさっさと売り払うわこの貧乏車。
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 17:31:37.86 28xiFZmr0
はいはい、長文ご苦労様ｗ
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 17:45:11.30 FiTMaR420
なんかぼちぼちレス番が飛ぶなーと思ったら
NGワード（透明あぼーん）の「貧乏車」がヒットしまくってたのねｗ
・・・という自分のレスも見えなくなるわけだが
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 17:52:43.41 E7jvm2Zd0
>>648
全く同意。車価格も高くなるし、バッテリー通常よりかなり値段高いし交換頻度が早い。向上するって燃費も+1程度だし。欲しいって人の意味わからん
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 18:01:16.51 7KTVAMED0
ただのハヤリだな。
その内みんな気が付くよ。
メーカーだってわかってんだから確信犯だな。
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 19:07:04.34 BzEezyw90
>>649
僕のこと気にかけてくれてありがとう
まで読んだ
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 21:01:46.16 okTSVtTt0
>>653
そういう車が売れるんだから、メーカーは作るだろう。
当たり前の話。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 21:04:40.79 rd1IvXUT0
カタログ燃費は何分間アイドリングみたいな項目があるから良くなるだろうけどさ
実際はそんな場面無いしな
エンジンを再始動するときにガソリン使うから，むしろマイなんじゃ無いかって思う
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 21:30:23.63 Ur6fxfaT0
ハイブリッドのアイドリングストップ時って、エアコンは送風になるのですかい？
んなわけないよな。。。。
既出でも教えてくださいな。
もしそうなら、夏場にエンジン付けて車内で待機って出来ないってこと？
普通なら脱水で危険になるが。。。。
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 21:35:11.82 HEb3CvfP0
頭悪いなぁー
アイドリングストップと車の待機はフツーシフトレバーが違うやろ…もうわかるやんな。
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 22:28:00.39 C0znUytg0
>>628
3Dビュー確認しました。
確かに勝手にキャディバッグが4つ乗ってくるw
バッグを立てることで不安定なのと、後方視界が気になるけど、いけますね。
ボストンバッグもホイールハウスを避けて何とかなりそう。
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 22:29:50.62 8bXuy19u0
アイドリングストップ解除ボタンもいいが、
強制アイドリングストップボタンもほしいな。
Pにもどして、エンジンきってなんてやってられない。
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 22:50:27.31 evH7Be+V0
Ｐレンジでアイドリングストップがかからないのには安全上の根拠があるんだろうと思うんだけど
夏の車内温急上昇かなぁ
エアコンの設定温度見て差異が何度以上になったらエンジン再起動とかの基準でいいんじゃないかと
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 23:04:32.16 Q0jtb39w0
フリHVで、エンジンかけてすぐDレンジに入れて走り出そうとすると
一瞬、回転数だけが上がって、動力が伝わっていない感じになるんですが。
最初の走り出しに滑るのは仕様なのかな。
すごい違和感なんだけど、みなさんもそうですか？
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 23:16:48.30 uMfupM/M0
>>662
ガソリン車でもそうだよ。
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 23:27:25.69 Q0jtb39w0
>>663
ガソリン車でもなるのですか。
一呼吸おけば、ちゃんと繋がった感じになるんだけど、
その一瞬が、またかという気持ちにさせられる。
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 23:45:11.46 evH7Be+V0
>>662
ヒルスタートアシストの副作用とか？
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/19 23:57:38.73 jpJ9bC/a0
充電(発電)制御を簡易検証
ての面白いねｗ
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/20 06:00:14.86 ZyYxQcry0
マイナーチェンジ後H23.10～からのフリードにステアリングスイッチ付けた方います？ハンドル側はスイッチのみ取り付けで大丈夫ですよね？あとの加工とか無しならDIYで取付しようかなと。
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/20 09:40:07.68 6vldUNSV0
>>655
だから確信犯だって言ってるの。
あ、ハイブリッドによるアイドリングストップは別の話ね。
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/20 10:33:52.95 j1C1r4aai
止まった時にサイドブレーキかけたら、アイスト解除することも知らないヒト達がいる
ウケるわ
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/20 11:15:22.99 k73dPC2m0
>>669
ん？サイドかけるようなときにはPやNレンジにいれるだろ？
それとも信号待ちや右折待ちでサイドかけるのか？
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/20 12:59:03.05 hg1QChYh0
>>662
ガソリン車運転したことあるかい？
たいていの車はスターターモーターで回したあと一度ぶん回すから
そのあいだはクラッチ繋がないもの。
>>670
マニュアル慣れしたおっさんはよくかけてるよ
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/20 15:21:01.23 2rgzoB+K0
雪国ゆえ，スパイクの４WDを契約しました。
４WD用のロワアームバーが見当たらないのですが
FF用を装着されている方いらっしゃいますか？
メーカー名を教えてください。
また，排気管もFF用しかみあたらないですが，
どこかでだしていますでしょうか？
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/20 15:24:45.58 k73dPC2m0
>>671
マニュアル慣れした…のくだりはわかる。
俺もマニュアル車乗ってたし。
ハンドだったからわかるけど、フットサイドでもやるんか？
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/20 19:48:23.10 vUyq+5jV0
>>670
信号待ちのとき教習所ではDに入れたままサイドブレーキかけろって習ったわ
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/20 23:01:14.08 SDbnwZ2A0
>>674
マジ？
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/20 23:04:42.76 Ml0C0z1K0
なんでやろ？
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/20 23:40:17.44 jaE/hmzG0
皆さんの行かれるディーラーの工賃は1時間おいくら？
俺のDは恐らく9000円。
これ高いのか普通なのか…
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/21 00:31:05.04 tg+cQPHH0
こちらのディーラーは７２００円。
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/21 00:32:27.31 pCxYpv9xI
>>674
俺の時代とは違うな。
世代差を感じるぜ。
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/21 04:15:21.16 9FAhbF0m0
俺一発免許でとったからそんなんしらんわ
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/21 17:11:34.20 vyWerfbh0
左足ブレーキ派にはフットサイドブレーキ超めんどくせぇ
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/21 18:28:45.41 gw7kRG3y0
今日、半年点検行ってきました。
HV異常なし。
約5800km走行
初オイル交換
点検パックに入っていたので無料。
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/21 18:39:44.87 Z6O7TlY60
>>681
運転禁止
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/21 18:43:27.82 xNAQDXpfP
VWのシャランかフリードスパイクハイブリッドかで悩んでたが
今日シャランの実物を見て一気に興味が失せたよ何あれデカすぎじゃね？w
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/21 18:48:31.47 k3NuoEtQ0
>>684
VWシャランと比較するのは、HONDAならエリシオンでしょｗ
フリードならゴルフトゥーランでしょｗ
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/21 19:19:04.33 xNAQDXpfP
>>685
確かにw
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/21 19:45:09.44 +IFP+Oru0
フリードよりエスティマがデカすぎじゃねとか言ってるようなものだよ。
シャランにしろトゥーランにしろアウトバーンのようなハイウェイを
１２０キロ以上でクルージングするのにいいクルマだからフリードHVとは性格も段違いかと。
フリードがガラパゴス車だと言われれば否定せんが日本にはちょうどいいクルマとも言える。
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/21 20:08:25.46 tEeTB7gE0
タイでも最近よく見るで。
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/21 20:15:50.40 +BOIzbaq0
HVでアイドリングストップしてエアコンが送風になった時すっぱい匂いがするんだがみんなもか？
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/21 20:30:25.11 GtWrjjBY0
>>689
俺のは脇臭がする
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/21 20:42:31.32 +BOIzbaq0
Dに言ってみる
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/21 21:08:51.29 k3NuoEtQ0
>>689
たぶん体臭だよ
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/21 21:32:54.88 +BOIzbaq0
>>692
まじかよ(泣)
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/21 21:39:59.25 EWEvItK60
>>678
うわ、安いw
やはりDで違いあるんだなー
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/21 23:48:34.27 pCxYpv9xI
メーター内の燃費計ってガソリンタンクの残量で測ってるのかな？
それとも噴射量？
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/21 23:50:52.38 pCxYpv9xI
あ、HVね。
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/21 23:56:27.13 xuin4j+v0
ナビの角度を起こしたい
ミラーやスライドドアのスイッチのランプをルームランプ連動にしたい
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/22 02:40:30.67 qbeLFHKV0
>>695
さすがに残量じゃないと正確に測れないだろと思うが
最近残り目盛りが２つ残った時点で走行距離６００キロ超える
これは７００キロどころか７５０キロ無給油走行もあるで
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/22 02:46:38.55 0nmchfTx0
>>695
噴射量から計測するためには、給油量がわからなければならない。
意味わかるよな？
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/22 09:40:09.42 HgaetrLD0
えっ？
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/22 10:43:37.62 tGY8CesH0
>>699
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/22 13:12:16.83 0nmchfTx0
あ、燃料計と燃費計読み違えた。すまん。
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/22 14:42:17.40 OI61a8GDP
フリスパハイブリッド検討中
年二回の帰省で東京ー秋田往復するんだが乗り心地はどう？
いままではイスト乗ってたんだけどね
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/22 19:10:28.42 pdrv5syK0
>>703
ちょっと上でも話題になったけど、人によって長距離は疲れる傾向にあるらしい。
俺もその一人。
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/22 19:44:33.98 OI61a8GDP
>>704
レスありがとう！
長距離自体疲れるもんね
こればっかりは自分で体験しないとダメかなぁ
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/22 20:03:20.93 pdrv5syK0
普段乗りでは、正に『ちょうどいい』よ。扱い易いし、燃費もまぁまぁいいし、静か。
色々拘りある人にはジャダーとか気になるところはあるらしいけど、俺みたいな大雑把な乗り手には十分いい車だと思う。
HVにしては手頃な値段だしね。
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/22 20:06:38.20 j1IY3IXt0
>>698
なるほど。
聞いたのは理由があって、今回の燃費計が妙な動きをしたもんで…
前回までは満タンで給油機が自動で止まるところで給油終了してたんだが、
今回は自動ストップから少しだけ追加給油したんだよね。
そしたら、燃料が半分くらいからジリジリと燃費が下がってきてさ。
同じようなルート・運転で途中から燃費計が下がり始めるなんて初めてだったんで。
余計にガソリン入れたのが原因かな、と思った次第です。
750km無給油とはすごいね。
ウチは650kmちょいしか行かないよ。
航続可能距離ってあるやん？
あれの残200kmあたりからの減り方が異常に早くて笑えるわ。
お前、ごまかしてんじゃねーぞってw
最初はトリップメーターで見てると750kmぐらい走れる予定なのに、
残200km切ったくらいから700km、650kmと減っていきやがる。
…わかりづらいかな？
>>699
ドンマイ。
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/23 11:22:20.28 i1DOefD+0
無給油で750km超はすごいなぁ。
うちのフリードは街乗りメインで高速以外ECOオン
俺は割りと燃費計見て運転、嫁は適当運転でいつも給油は600km前後だわ。
長距離運転は年2回名古屋から新潟の実家まで帰省するけど
けっこう疲れるね。休憩はトイレと飯ぐらいで9時間1人で運転すると
さすがに肩と背中がビキビキになる。
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/23 15:54:30.96 dsTx6gNG0
9時間運転して疲れへん車は無いやろ
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/23 18:32:33.06 8N5jIHF20
センタータンクのフィットなんか、恐ろしくていらない。
よく中央分離帯に乗り上げて腹を見せている車は結構よくみるよ。
ガソリンタンクの上に運転席って、まじ馬鹿発想だね。
火葬場の費用浮かせようってか。
たとえ事故で死んでも、大事な人はきれいな顔で見送りたいよね。
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/23 19:11:41.85 3TRIxHEf0
やなこと言うなｗ
しかしおかげでFITかフリードで迷ってたけどフリードに決めた
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/23 19:33:45.95 UCj85EVF0
車体の中央下部が破損する事故よりも、後部が破損する事故の方が多いだろう。
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/23 19:58:35.69 iMn1PkK/0
>>710
>大事な人はきれいな顔で見送りたいよね
汚い顔のオマエならセンタータンクのフィットでもOKだよねｗ
714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/23 20:58:33.58 mPWeknMW0
先日フリスパＨＶを試乗しましたが・・・思ったより走りが良くて良い車ですね。
本気で購入を検討中。
カタログを見ててふと思ったけど、ＨＶって後ろにバッテリー積んでるおかげで前後重量バランスが良い方向に言ってるのかな？と思った。
どなたかフリスパＨＶの車検証に載っている「前軸重」と「後軸重」を教えてもらえないですか？
715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/23 21:24:13.79 3M/vXiGO0
>>714
フリードHVでよければどうぞ。
前790kg
後610kg
良いのか悪いのかさっぱり分からん。
716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/23 21:54:56.29 2opjEKP0i
フリードとスパイクの重量バランスはレイアウトの違いからも大きく異なるのではないか。
717:714
12/04/23 22:11:24.36 mPWeknMW0
>>715
貴重な情報有難うございます。
フリスパＨＶでは3列目シートを差し引いた重さといったところでしょうか。
Ｄラー営業がバッテリーをリアに積んだおかげで重量配分が良くなった云々を言っていたもので。
当方も走り押し出した車を乗り継いできたのでその辺が気になりました。
718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/23 22:40:48.94 1niYNoa10
>>714
フリスパHVは
前800kg
後600kg
フリードHVと微妙に違うんだね
719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/23 22:42:56.10 T8p6bvOz0
キンモーーー
720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/23 23:31:05.97 4GTPmADlO
アルファードとフリードを、一家で所有してるけど、４年前に名古屋から岩手に帰る時に２台を交代しながら運転したけど、どっちも疲れるよ！(笑)。。
制限速度の壁があるし(笑)。
長距離戦は、かえってフリードの方が無理しないで多く休憩とる様になるから楽しくて疲れを感じないかも？
721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/23 23:36:08.57 IdeelMb60
>>720
それあるかも大型の車なら同乗者が爆睡してSAやPAに入れるタイミング難しいけど
小型の車なら同乗者も居眠り程度だから時間を決めて休憩できるから
722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/24 00:19:34.50 FKYvH1Yk0
次期型は新1.5エンジン+小型ターボがメインか？
723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/24 00:38:22.26 gXZxy2mi0
ターボてww
724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/24 09:43:49.71 xax9K7Qm0
フリードは高速で120km/h超えると凄く疲れる車だな。
それくらいの速度になると、加速はダメだし、ゆっくり100km/h前後で走るべき車だ。
高速で頻繁に追い越し車線に出るエコじゃない人は、間違っても買ってはいけない車。
725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/24 09:48:41.19 VqRPtNc30
iPhone用にオプションのUSB付けたけど、これグローブボックス閉まらんやん
726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/24 10:11:30.53 P8ZYcW1iP
>>724
僕は高級車を運転した経験が無いからわからないんだけど、
時速120km超えると疲れるっていうのはどういう疲れなの？
精神的に疲れるの？