12/03/31 20:20:14.65 5/boJ+SE0
そうなんです。
いまさら古典的なFRで4400万もするLFAなど
20年前ならいざ知らず、
今や完全なオワコンカーなのですよw
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/31 20:26:10.30 P/UCCH+h0
スポーツカーにバネ下荷重最悪のインホイールなんて
アホだろ
物理法則は絶対に覆せない
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/31 20:40:38.26 NRIVGhUsO
ヴィッツベースだから仕方ない
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/31 22:17:09.80 FoQU6sgn0
物理が苦手なヨタ糞が惨め
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/31 22:24:01.19 FoQU6sgn0
BREAKING: Toyota's chief test driver dies behind wheel of LFA in Germany
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
MASTER DRIVER DIES
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Test Ride - Japanese Chief-Engineer from Toyota died in Lexus LF-A Prototype !
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
やはり何度見てもLFAは危険で脆弱な車です。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/31 23:00:03.98 DYg67Qn50
>>400
>20年前ならいざ知らず
20年先にはそうだが今はまだ内燃機関が圧倒的
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/31 23:50:24.57 t2EyoRF80
血糊ベッタリ
赤い鮮血スプラッシュカラーの
トヨタ(笑)
407:ゾンダＲ海苔
12/04/01 09:16:27.28 Xg9dlbVvO
>>405
２０年で劣化する４０００万のＬＦＡ
本物は時代を超えて生き続けるよね
高級家具は値段が下がらないのと同じ
やはりトヨタか
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/01 15:06:53.57 +JnHHRE40
＞クオーツ時計とトゥールビヨンの例えではどうかな？
＞いくら正確でも（速くても）超えられない価値の壁ということだよ。
液晶デジタルがいくら正確でも高級ブランド品じゃないよな。
クルマのメーターも同じ。
液晶デジタルなんて20年どころか2～3年で陳腐化するだろうし有り難味が無い。
まぁ補助的に搭載してる程度なら許せるけどね。
そんなデジタルメーターの糞クルマを世界一とかｗ
せいぜいファミコン脳のクソガキに
「LFAのメーターかっけー」
とか言われてるのがお・似・合・いｗｗｗ
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/01 15:14:49.20 MNSRWRc70
F1で史上最弱珍記録。
しかもパクリ事件で有罪判決。
そしてTTEの社長が引責で更迭。その後に私的に参加したラリーで事故死。
成瀬氏がニュルで潰れて労災死亡事件。
これじゃあプランドたりえませんよ。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/01 15:17:31.55 MNSRWRc70
レクサスのネーム入りシャンパンも産地偽装のスペイン産CAVAだったしな。
全てが紛い物といっても過言ではないだろ。
トヨタ(笑)には偽術しかない。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/01 18:52:18.76 2Z21ALzs0
普段ぼこぼこにやり込められてるアンチが
鬼の居ぬまに大はしゃぎだね
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/01 19:55:17.86 Xg9dlbVvO
>>410
客観的事実を認める努力しろよ馬鹿アンチｗｗ
JDパワーでも
米コンシューマリポートでも
ドイツTUVでも
世界一ｗｗ
いずれも世界的調査機関
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/01 20:34:47.81 BmCOm/AE0
>>412
それ、自己矛盾の牛丼自慢だろw
おいしい牛丼と世界中から評価されてますw
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/01 21:27:15.16 Gz0gn+Ba0
恥ることなくなく偽装を繰り返すトヨタ(笑)
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/01 21:53:34.11 yOxSV1vlO
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
高くなってるな
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/01 21:55:41.43 Xg9dlbVvO
過去スレを見れば明らかなようにLFAが放つ魅力のお陰で
放置しても延々と粘着し続けるアンチ
せっかくなので煽って煽ってアンチの馬鹿を引き出し、晒すｗ
興奮し、屁理屈、嘘、捏造を並べる姿を
そのついでにさり気なくLFAの魅力を語るスレｗ
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/01 21:56:18.74 BmCOm/AE0
ボッタクリ商売。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/01 22:01:39.72 Xg9dlbVvO
>>417
4000万でカーボンモノコックはLFAのみ
車に楽しさがなくなりつつあるこの時代に赤字でスーパースポーツカーを販売するトヨタは現在敵無しの一人勝ちｗｗｗ
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/01 22:03:00.36 DfInpYc90
いつもながら
なんの根拠も無い脳内アンチ
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/01 22:12:34.41 Gz0gn+Ba0
CAVAをシャンパンだと偽った時点で
レクサスって
全てが紛い物だよね
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/01 22:19:38.14 Xg9dlbVvO
>>420
馬鹿アンチｗｗｗ
お前は旭化成以外の物はサランラップと言わないのか？
もはやシャンパンは炭酸入り果実酒の代名詞だろｗｗｗ
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/01 22:59:27.87 BmCOm/AE0
>>421
いや、それは違うだろうw
炭酸入りワインは一般的にスパークリングワインと呼ぶよ。
シャンパンはあくまでシャンパン。
LFAを「フェラーリより上」と呼べる程度の感性の人にはどっちも同じに見えるのかwww
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/01 23:24:42.33 BmCOm/AE0
CAVAを「シャンパン」と詐称し
LFAを「世界一速くて安全なスーパーカー」と詐称する
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/02 00:04:14.35 Og7epmuR0
産地偽装の紛い物ブランド
それがレクサス
しかもF1史上最弱0勝140連敗撤退記念車がLFA
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/02 00:28:27.72 ocajP8SH0
2009 ニュル24hでも
燃える欠陥ｗ・・・トヨタ(笑)の欠陥車 LF-A
通勤途中で逃げる間も無く社内でしょうしする現行ハリアー
BMW3シリーズと正面衝突しても潰れて即死亡する欠陥車LFA
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/02 10:28:27.11 xBLJrXBl0
運動の法則を知らなかったのを暴露された馬鹿与太は
そこで第三法則を出すのはトンチンカンだと苦し紛れの言い訳をするも
ならば第三法則抜きで説明してみろ、との問いに
根本原理の適用を否定したが故に論理的展開が不可能となり
祖国へ逃亡中ｗ
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/02 10:57:22.79 IhrbbkgaO
>>426
アメリカからでも余裕のカキコミ
アンチ共を一網打尽のご存知アプリ君、只今参上！
トンチンカンを悟られないように元発言を隠してるのが爆笑ｗｗ
>>軽四とトラックが衝突してトラックの乗員が助かる事例と同じ
>はて?
>軽四とトラックが衝突した場合、
>トラックが軽四を押す力と軽四がトラックを押す力は等しい
>と習ったが
トーンチーンカーン！ｗ
軽いLFAが不利であったことをどうしても、どうしても認めたくなくて
後先考えず脊髄反射で第３法則で「反論」しちゃったんだねｗ
でも結局、追い込まれて２日もかかってようやく認めてやんのｗ
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/02 12:00:17.30 pG1aS6n70
俺の影武者がいるwww
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/02 22:03:45.49 xBLJrXBl0
>427
何が
>トーンチーンカーン！ｗ
だ馬鹿ｗｗ
運動の法則を知らなかった“スレ史上最大の赤っ恥”に比べれば屁でもないわｗ
そもそも何も隠してないしｗ
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/02 22:05:01.64 xBLJrXBl0
>254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 23:04:15.25 ID:bXn63QDx0
> 恐いねぇLFA。
> どんなに擁護廚が喚いても
> 交通事故で人命を守れなかった事は事実。
> しかも一般的な速度での正面衝突でここまで・・・・
>255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 23:09:18.56 ID:JBLYK9/uO
> >250
> そもそもお前の前提が間違ってるんだよ。
> 現代のクルマの保安基準は、"単独事故"でオフセット衝突64km
> フルラップ衝突で55km。今回の事故は、明らかに保安基準の
> 想定を大きく上回る大規模事故。普通なら、乗員全員死亡したっておかしくない。
> LFAの安全性云々よりも、今回はBMWの乗員が奇跡に助かっただけ。
> もっと言ってしまえば、車重の重いBMWがLFAを衝撃吸収材代わりにして
> 助かったといった方が正しい。軽四とトラックが衝突して
> トラックの乗員が助かる事例と同じ原理。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/02 22:06:36.29 xBLJrXBl0
>256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 23:35:18.83 ID:TojouS360
> トヨタ(糞)のプリウスも軽自動車のプレオに当たり負けして死亡した。
> ヴィッツも公開テストで型落ちロゴにボロ負けして潰れてしまったのは有名だ。
> ニュルの公道でセンターラインを飛び出して対向車のBMWと正面衝突して潰れて死亡したLFA>
>
> トヨタ(糞)車は、いつの時代も脆弱で危険なプアボディGOAなんだよな。
>257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 23:49:30.31 ID:OfUyAHWS0
>
> 死亡率が高い車種「ワースト２０」
> 米国車種別死亡事故率統計
> 調査対象150車種
>
> Nissan 350Z
> Nissan Titan crew cab 2WD
> Chevrolet Aveo
> Chevrolet Cobalt
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/02 22:07:46.41 xBLJrXBl0
>258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 23:54:19.76 ID:TojouS360
> 暴走して制御不能になる欠陥トヨタ(糞)車は対象外になっているのかなw
>259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 23:58:42.75 ID:bXn63QDx0
> LFAとBMW３シリーズの重量差はほとんどないぞw
>260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 00:02:38.92 ID:TojouS360
> 操舵が出来なくなるのと
> 制御不能になり暴走するのと
> 潰れてて死に易いのはトヨタ(笑)車全般の
> 仕様というか持病でしょう。
>261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 00:03:33.90 ID:cim+hyfX0
> はて?
> 軽四とトラックが衝突した場合、
> トラックが軽四を押す力と軽四がトラックを押す力は等しい
> と習ったが
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/02 22:08:02.28 TGAp8gtU0
> LFAの安全性云々よりも、今回はBMWの乗員が奇跡に助かっただけ。
> もっと言ってしまえば、車重の重いBMWがLFAを衝撃吸収材代わりにして
どうみてもBMWの方が上手く潰れて衝撃を吸収してくれてるだろ
事故ったLFAはBMWに感謝するべき
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/02 22:47:11.37 pG1aS6n70
>>80-86
結局
これがアンチの原動力
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/02 22:48:21.94 IhrbbkgaO
>>429-433
アメリカからでも余裕のカキコミ
アンチ共を一網打尽のご存知アプリ君、只今参上！
へたれコピペ馬鹿のパクリひとつ覚えアンチに構ってやるか
過去スレを見れば明らかなようにLFAが放つ魅力のお陰で
放置しても延々と粘着し続けるアンチ
せっかくなので煽って煽ってアンチの馬鹿を引き出し、晒すｗ
興奮し、屁理屈、嘘、捏造を並べる姿を
そのついでにさり気なくLFAの魅力を語るスレｗ
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/02 23:13:42.29 TGAp8gtU0
>>435
つIBMw
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/02 23:14:56.51 TGAp8gtU0
SNS in オーランドw
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/02 23:28:48.33 IhrbbkgaO
>>436-437
トーンチーンカーンｗｗｗ
もはや誰からも相手にしてもらえない単純ワンパターンコピペに意味不明カキコミｗｗｗ
早く病院に行けよ馬鹿アンチｗｗｗ
JDパワーでも
米コンシューマリポートでも
ドイツTUVでも
世界一ｗｗ
いずれも世界的調査機関
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/02 23:35:06.33 TGAp8gtU0
>>438
アプリ君の正体、だいぶ分かっちゃったよ俺w
つい油断しちゃったんだね。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/02 23:45:55.53 ZTZPkhuz0
＞JDパワーでも
まだ居たんだ あきる野市上代継の仲谷昇くん39才にもなって チンチン曝しても懲りないヤツだ
URLﾘﾝｸ(or2.mobi)
URLﾘﾝｸ(or2.mobi)
URLﾘﾝｸ(or2.mobi)
URLﾘﾝｸ(or2.mobi)
下請け会社をクビにされたのにまだハシリ時代の「僕はプロ」って。お前トヨタの季節労働組み立て工員だろ
挙句の果てには会社関係から持ち出した封筒まで使って自分に脅迫状を送るってキチガイ野郎
二度と見かけたら実家に写真送るよ
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/02 23:55:13.13 Sd0PoN690
物理が苦手な低能ヨタ糞
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 00:11:55.44 jQESfpLRO
>>441
アメリカからでも余裕のカキコミ
アンチ共を一網打尽のご存知アプリ君、只今参上！
過去スレを見れば明らかなようにLFAが放つ魅力のお陰で
放置しても延々と粘着し続けるアンチ
せっかくなので煽って煽ってアンチの馬鹿を引き出し、晒すｗ
興奮し、屁理屈、嘘、捏造を並べる姿を
そのついでにさり気なくLFAの魅力を語るスレｗ
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 00:13:01.91 f2KikKRf0
>>442
フフ
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 07:57:06.05 jQESfpLRO
先週、友人と酒を飲みに出かけた際、酒を飲まない私が友人のLFAを運転する事となりました
驚きました、趣味でフェラーリエンツォやゾンダＲ等よく運転しますが
操舵性、快適性、見た目、早さ、安全性全てにおいて他社を圧倒している
本当にこれが僅か４０００万の車なのか？と思いました
私は所詮トヨタが作る車等たかがしれてると侮っていましたが
買わなかった事を非常に後悔してしまいました
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 08:32:12.14 TA6TAdp80
＞世界一ｗｗ
捏造癖がな
【IIHS衝突安全】※※ ●●● に最高評価
URLﾘﾝｸ(response.jp)
またしてもトヨタ（笑）大惨敗ｗｗ
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 08:54:08.82 f2KikKRf0
>>444
ハイハイ、ご苦労さんw
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 09:06:10.61 hq4yOTdj0
>>445
ブランド別では
「安全な車」でトヨタ首位
【ニューヨーク共同】米自動車保険業界団体の交通道路安全保険協会は１５日、安全性に優れた１２年モデルの
乗用車など１１５車種を発表し、メーカー別でトヨタ自動車が１５車種選出され、トップとなった。
同協会が、安全のための電子制御の有無や屋根を含めた車体の強度などを総合的に判断し、車種を選出した。
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 09:09:15.44 hq4yOTdj0
>>444
ゾンダRはサーキット専用車なんだけどな
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 09:38:31.68 jQESfpLRO
>>448
それが何か問題でも？
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 09:40:23.19 hq4yOTdj0
偽物アプリ君じゃダメね
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 09:45:39.07 jQESfpLRO
>>450
レクサスみたいなもんか？
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 10:10:28.37 +4/IhZopO
>>444
自称LFA乗りって妄想癖の病人ばかりかと思われるじゃないか
それとも褒め殺しってプレイなのか？
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 15:29:52.35 793jtr960
世界のトヨタとホンダは話題に上るけど 落ち目のニッサンは出ないね（笑）
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 16:04:42.36 +4/IhZopO
でもGTRは素晴らしいよ
開発ドライバも元気だし
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 16:10:14.41 t/RuVUZp0
>開発ドライバも元気だし
＿＿＿
／⌒ ⌒＼ ━┓┃┃
／（ ￣） （＿）＼ ┃ ━━━━
／::::::⌒（__人__）⌒:::: ＼ ┃ ┃┃┃
| ゝ'ﾟ ≦ 三 ﾟ｡ ﾟ ┛
＼ ｡≧ 三 ＝=-
-ｧ, ≧=- 。
ｲﾚ,､ ＞三 ｡ﾟ ･ ﾟ
≦｀Vヾ ヾ ≧
｡ﾟ /｡･ｲﾊ ､､ ｀ミ ｡ ﾟ ｡ ･
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 18:58:18.69 793jtr960
ニッサンは本社屋を半分売りに出したからね～ 情けない（笑）
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 19:20:54.19 jQESfpLRO
２ちゃんねらーが世界規模の企業を情けないと批評
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 21:59:26.04 f2KikKRf0
日産はルノーと混じって本当のグローバル企業になっちまったからなあ。
国内メーカーのケチな見栄の張り合いなど、もはや眼中にないのだろう。。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 22:20:18.93 cFi0AICX0
脆弱な死に易いGOAボディと言えばトヨタ(笑)
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 22:32:19.04 793jtr960
ベニヤ板の穴にチンコ入れてる小男
URLﾘﾝｸ(or2.mobi)
URLﾘﾝｸ(or2.mobi)
URLﾘﾝｸ(or2.mobi)
URLﾘﾝｸ(or2.mobi)
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 22:33:12.37 cFi0AICX0
,j;;;;;j,. ---一､ ｀ ―--‐､_ l;;;;;; トヨタ(笑)ならば安心だ、何せ販売台数１位。
｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i f'辷jァ !i;;;;; 品質世界１、サービス世界１、レクサスLFA最高！
ヾ;;;ﾊ ﾉ .::!lﾘ;;rﾞ きっとF1だって世界最強 !!
`Z;i 〈.,_..,. ﾉ;;;;;;;;> そんなふうに考えていた時期が
,;ぇﾊ、 ､_,.ｰ-､_',. ,ｆﾞ: Y;;f 俺にもありましたw
~''戈ヽ ｀二´ r'´:::. `!
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 22:43:12.43 jQESfpLRO
>>460
それしかネタ無いのか？
動画でユーチューブにうpしろよカス
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 23:18:34.35 3DVu1uoc0
開発ドライバ成瀬氏もセンターラインをオーバーして正面衝突し
押し潰されて労災死亡事件を起こしてしまうトヨタ(笑)屁糞酢LFA
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 23:28:00.05 TA6TAdp80
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
実はチタン風パーツの素材は、リアルチタンではなく、その辺りはヨーロッパ車的な本物志向とは全く異なる。
チタン風（笑）
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 23:33:33.55 jQESfpLRO
>>464
えっ！４０００万の車でも木目風みたいな事やってるの？
ここまでくるともう病気だな
本物使ったら何か問題あるのか？
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 23:34:20.43 3DVu1uoc0
薄皮で偽装して羊頭狗肉商売を繰り返すのはトヨタ(笑)の伝統芸ですよ。
皮巻き風
ウッド風
バックスキン風
シャンパン風
チタン風
クロームメッキ風
国産風
ハイテク風
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 23:36:49.54 3DVu1uoc0
高馬力風
スポーツ風
高燃費風
なんかも仕様だけの偽装だったろ
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 00:10:52.20 DVkiwZOy0
オナホール昇
ザーメン 昇
一生涯ネット上で踊ってる あっ!!仲.谷家のアイツ
㈱神戸製鋼所 溶接カンパニー
仲.谷.桂一の同僚に見つからなければいいな
ベニヤ板の穴にチンコ入れてる小男
URLﾘﾝｸ(or2.mobi)
URLﾘﾝｸ(or2.mobi)
URLﾘﾝｸ(or2.mobi)
URLﾘﾝｸ(or2.mobi)
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 00:37:56.96 JRHwMbpRO
ヤマハ楽器は頑張ってると思うよ レクサスLFA
チタン風な部品にはトヨタらしさを感じてしまうが………
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 01:04:47.92 ZcCaeuGC0
>>464
トヨタもヤマハも
ついにF1で一勝も出来なかったメーカー同士。
「F1マインド」言われても。。。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 01:18:29.38 JRHwMbpRO
ホンダも無限も勝ってるのになぁーｗ
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 06:59:39.22 WLt5XJcfO
>>468
ワンパターン
他に情報は無いのか？
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 07:00:20.76 WLt5XJcfO
>>469
えっ！４０００万の車でも木目風みたいな事やってるの？
ここまでくるともう病気だな
本物使ったら何か問題あるのか？
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 07:19:18.52 dnrS7rgw0
トヨタ(笑)製品は全てが紛い物で組立てられている
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 08:59:09.72 WLt5XJcfO
トヨタ(>_<)
URLﾘﾝｸ(c.2ch.net)
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 11:18:25.27 t9EuKqfq0
８６の公式サイトにあるオプションのカーボンボンネットはシールっていうｗ
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 11:28:58.29 ZcCaeuGC0
確かにカーボン風プリントほどダサいものは無いな。
それを4000万も払わせる車に臆面もなく使うとは・・・・
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 11:33:15.41 nGBfErnf0
内装の日本製ファブリックも編まれている糸は韓国製だったりするよな
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 11:38:51.88 ZcCaeuGC0
>>476
冗談かと思って覗いてきたが本当だったW
しかも値段が50,000円以上！！
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 11:44:09.76 WLt5XJcfO
>>476
えっ！４０００万の車でも木目風みたいな事やってるの？
ここまでくるともう病気だな
本物使ったら何か問題あるのか？
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 11:46:56.68 ZcCaeuGC0
>>480
本当のカーボン素材を採用して仮に500万値段が高くなったってどうだってゆうのよ。
4000万ならいいが4500万なら買わないって言う金持ちがいるとでも？
トヨタは本当にこの辺の感覚がダサい。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 11:47:13.99 WLt5XJcfO
>>479
シールがカーボン素材なんじゃないか？
それにしてもオプションなんだから本物使えばいいのに
何がトヨタをそうさせてるの？
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 11:49:21.91 WLt5XJcfO
>>481
差額の５００万は販売戦略費にまわります
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 11:51:44.83 WLt5XJcfO
しかし粘着が居ないと居心地のいいスレだなあここは
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 13:24:00.53 cnpJGHL60
汁男優なんてしてる奴がまともな企業に就職できないよw
そんな奴がレクサススレで粘着だなんてw
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 15:30:40.04 JRHwMbpRO
>>464
レクサスLFAまで何とか風(調)部品使うとは悲し過ぎるよね
何このチープな感覚って イイ値段する車なんだから普通に本物の素材使えないのか？
レクサスユーザーって金メッキを有り難がる貧乏性なの？
LFA見る度に「チタン風部品キタ～」と笑っちまいます。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 15:35:28.35 WLt5XJcfO
>>486
でもこのスレ名物の粘着液君は
トヨタのカーボンは東レが作ってて純金と同じ価値があるって必死のアピールを繰り返してるよ
だから４０００万でも破格値なんだよ
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 16:00:29.89 JRHwMbpRO
何かトヨタ製品って病んでるよね
コスト削減する姿勢は必要だけど
本物の素材を使わず何とか風部品とか軽自動車でも恥ずかしくなる様な手法で
フラッグシップ車に使うなんて
オーナーはメーカーに馬鹿にされてるの気付かないの
まるで現代の裸の王様だねレクサス乗りは
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 18:20:50.50 t9EuKqfq0
>>482
材質が塩ビって書いてあるんだけどｗ
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 18:24:04.66 APjO5Pf+0
エンツォも内装に
なんちゃてカーボン使ってるよ
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 18:39:00.87 JRHwMbpRO
なんちゃってカーボンとチタン風部品 どっちがイイのだろう？
F40のなんちゃってカーボンって何処に使われてるの？
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 19:31:07.81 KBbkqjBDO
>>486
マジレスすると、ドアノブにリアルチタンを採用しなかったのは
炎天下の室内で火傷しないため。かつてIS(アルテッツァ)で
アルミ仕上げのシフトノブがあったけど、火傷したとクレームが
あったそうな。だから、以降アルミパネルの採用も消極的だった。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 19:38:11.70 WLt5XJcfO
>>492
お前ＫＹな奴だな
話の流れ考えてくれよん
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 21:34:33.20 JRHwMbpRO
>>492
へ～～～ぇ そうなんだ。
僕のチタンマフラーは走行後に何処触っても熱く(温かい程度)ないけどね
ステンのエキマニは火傷するけど……
チタンノブは日光で火傷するくらい熱くなるんだ
トヨタが使うチタンって違うのかな？
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 21:51:46.61 gvyDXNuw0
LFAようやく納車。E46のM3(SMG2)を458に積んだ感じ。
変速速度はAuto以外は7段階で調整可能。トリップのリセットの仕方がまだ不明。
TUMIのLFA専用バッグにも車体シリアル番号貼ってあった。
最初の500kmはランチコントロールなど動かないようになってる。
Autoで低速走行すると5つのシリンダーだけで動作中って表示。
以上取り急ぎ報告。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 22:13:56.60 4y+4LIxp0
ぐぬぬ
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 22:28:31.19 WLt5XJcfO
>>495
納車おめでとうございます
何故か昨日からLFAが事故でぐちゃぐちゃになるイメージがくっきりと頭から離れません
URLﾘﾝｸ(c.2ch.net)
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 22:44:09.15 gvyDXNuw0
シートベルトにエアバッグ付いてる。
エグゼクティブクラスとかのちょい狭フルフラット付いてるのと同じ感じ。
リバースへの切り替えがちょいウザイかな。後、ハンドブレーキも。
手で引っ張るのに慣れちゃってるから。
鍵付いてるけどエンジンスタートはスイッチだから、シークエンス知らない
とエンジンすら掛からないかも。
購入者はもれなく元町工場に見学行けて棚橋氏と昼飯食えるよ。
運が良ければ自分の車体に名前入れられる。
取り急ぎ報告。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 23:17:08.45 80mNsIM90
＞エンツォも内装に
＞なんちゃてカーボン使ってるよ
マジレスすると、カーボンが破断すると人体に刺さるから、と推測
以前エロ屋がいた頃にも書いたけど、カーボン製サーフボードの破断面が足に刺さって以来カーボン恐怖症
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 23:20:07.15 ZcCaeuGC0
>>499
マジレスにマジレスすると
「だったらカーボンのイミテーションなんか内装に使うな」と言いたい
これは木目プリントも同じね。
デザイナーに力がないから偽物に頼りたがるのさ、その方が楽だから。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 23:24:44.27 WLt5XJcfO
>>498
なんか嘘くさいなあ
LFA買う奴が２ちゃんなんかやるか？
嘘だろう？
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/05 00:21:34.24 fQyuJILY0
全てが紛い物のトヨタ(笑)
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/05 01:12:17.12 H7S3xM1/O
>>499
マジマジレスさん
だとすればLFAで亡くなった方は室内に飛び込んだエンジンやカーボン破片で痛ましい事に成られたんですね。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/05 01:14:16.16 H7S3xM1/O
>>495
納車おめでとうさんです。
車輌保険ってお幾ら程ですか？
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/05 02:51:48.27 H7S3xM1/O
>>498
購入者のツアーには墓参りとかOPされてないの？
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/05 03:17:16.88 FOPD/h3kO
ちょっと２５０キロ出るか試して下さい
そして動画をアップしてみてくれませんか？
お願いします
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/05 03:30:55.44 OQZmPqNK0
＞ちょっと２５０キロ出るか試して下さい
軽く250アクセス越しました
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/05 09:28:48.11 FOPD/h3kO
>>507
まあ、恐らく嘘でしょうが仮に本当だとして
野鳥やタヌキさん等の小動物が飛び出してきたらどうするのですか？
トヨタさんは愛知県に貴重な大自然を破壊して大規模なテストコースを作るらしいですね
企業のエゴで失われる自然と命
残念であり、阻止出来ない己の無力さを思いしります・・・
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/05 09:43:15.82 bRnTzvn30
>>503
血まみれヘルメットの画像を思い出しますね
南～無～
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/05 09:50:05.00 DcGwagaI0
トヨタ最高の車はLFAなんかじゃなくてプロボックスだよ。
あのオリジナリティと完成度は認めざるをえない。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/05 09:59:07.65 FOPD/h3kO
>>510
貧乏人はこのスレに来ないで下さい
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/05 10:23:13.99 DcGwagaI0
貧乏車のスペシャリストがトヨタでしょw それは自己否定w
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/05 11:53:07.38 wM0IWack0
>>499
Mさんこんにちは。久々にこのスレに戻ってきたのですねw
どうしてココではコテ外すのですか?
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/05 12:03:07.10 FOPD/h3kO
>>513
Ｍさん「妬みスレだから。言わせんな恥ずかしい！」
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/06 00:31:19.25 covC4Z/F0
トヨタ(笑)の偽装ブランドの血塗られた欠陥LFAは恥ずかしい
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/06 01:45:38.57 ypxGkXZSO
チープな部品でブランドイメージ造り＝レクサス(∠)
レクサス(∠)オーナー＝現代の裸の王様
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/06 09:17:00.26 nu2TDVGA0
1986年にホンダがアメリカで上級ブランド・アキュラを開業。
1989年、今度はトヨタがレクサスをアメリカで開業。
何から何まで他社の後追い・パクリでのしてきた会社なんすなあ。。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/06 09:27:47.57 I5fmWPbQO
昨日、なでしこの試合よかったね。感動したね
あっ、そう言えば、ＣＭでドラえもんとか翼くんのパロディーをどこかがやってたけど恥ずかくてテンション下がっちゃった
しかも、補助金～！補助金～！って、お前それは税金だし特定の人間にしか恩恵いかないんだからテレビで卑しくも大きい声で言うなよなあって！
その後で懐かしい車を登場させてこれからも頑張ろうってＨＯＮＤＡさんのＣＭには
泣いたよ！(ﾟｰÅ)ﾎﾛﾘ
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/06 09:40:05.18 I5fmWPbQO
今や世界Ｎｏ１の自動車界の勝ち組トヨタさんが満を持して登場させた「ＬＦＡ」
ＬＦＡを語るだけではなく、日本では他社を寄せつけない品質と価格で消費者のニーズに応えているトヨタさんを褒め讃えましょう
！参加者絶賛募集中スレ！
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/06 10:05:57.62 nu2TDVGA0
さすがに全長たった4mの安車に
3列7人も乗せる集団自殺車は世界のトヨタ以外思いつきませんね。
７人乗車で箱根の山下りのテストとかしたんでしょうか・・・・
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/06 10:17:14.17 I5fmWPbQO
>>520
ここはトヨタさんを褒め讃え敬い崇めるスレ
場違いなカキコミはやめろこのカス馬鹿！
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/06 10:58:58.62 YfHICYLz0
マンセー!!
523:495
12/04/06 13:06:16.37 XaQ8EBT80
>504
年間$12,000位。高級車カテゴリーなので50％ディスカウント(免許取得して10年以上)でもバカ高い。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/06 16:18:16.69 I5fmWPbQO
>>523
それ、車両保険も含まれてるんだろ？
全損だとまた新しいの買ってくれるのか？
限定車だと時価が上がってたら儲かるじゃないか？
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/06 18:17:29.00 LWB617dW0
>>80-86
アンチの原動力
それが貧乏
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/06 22:02:37.63 nu2TDVGA0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
さすがに全長たった4mの安車に
3列7人も乗せる集団自殺車は世界のトヨタ以外思いつきませんね。
７人乗車で箱根の山下りのテストとかしたんでしょうか・・・・
こんな商品を平気で売る一方で
「世界最高の性能と安全なスポーツカーLFA」とか、何言ってるんでしょうね？
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/06 22:18:33.72 I5fmWPbQO
>>526
最近のテレビってやたら馬鹿なダンス踊ってる奴多いよね
視聴者が馬鹿が多いからそれに合わせているのか
テレビだのパチンコだのＡＫＢだのいい加減誰かがなんとかしないと日本はそのうち何処かに侵略されるよ
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/06 23:36:12.96 TEPtC04p0
今や世界Ｎｏ１のＦ１界の負け組トヨタさんが満を持して
０勝１４０連敗・恥記録記念車登場させたんだってな
恥録（ハヂロク）ってーのｗ
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 00:27:29.40 LFRFp2R8O
全戦無勝恥記録撤退記念車の偽セレブバージョンがLFAでシビリアンバージョンが恥録って訳か
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 00:51:10.52 jcvRQFbz0
トヨタ(笑)の存在そのものが不正と赤恥の歴史
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 01:09:59.72 faSQ/eWO0
仲谷昇(笑)の存在そのものが嘘と痴態の歴史
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 01:26:50.91 LFRFp2R8O
>>519 コレ読み直そうネ
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2012/04/03(火) 23:28:00.05 ID:TA6TAdp80
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
実はチタン風パーツの素材は、リアルチタンではなく、その辺りはヨーロッパ車的な本物志向とは全く異なる。
チタン風（笑）
レクサス=裸の王様=偽セレブ
コレで満足感味わえるって安い物だ byトヨタ自動車(笑)
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 01:41:36.23 m53JUKio0
URLﾘﾝｸ(or2.mobi)
鏡をみているようだ（笑）
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 02:49:44.06 LFRFp2R8O
↑トヨタとレクサスの違いを写真でイメージしたのか。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 04:28:56.49 k4hkbdLy0
近所の省エネ窓のせいでPriusが溶けた？--ある女性の主張
URLﾘﾝｸ(japan.cnet.com)
トヨタの樹脂って48.9程度で溶けるの？
どうりで燃えやすいはずだわ。。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 06:05:21.12 8PSeccq+O
只今参上！アプリ仮面！
ＬＦＡオーナーをアンチの魔の手から救い出す！
今日の必殺技はメール感覚アプリケースンだ～！
米国JDパワー調査
英国顧客満足度調査、11年連続トップ
米国初期品質調査、12年連続トップ
米国耐久品質調査、14年連続トップ
レクサス、高級車ブランドの信頼性調査で首位－米調査
10月26日（ブルームバーグ）：米消費者団体誌「コンシューマー・リポーツ」
が発表した自動車の信頼性に関する年次調査で、トヨタ自動車の「レクサス」
が高級車ブランド部門でドイツの「ＢＭＷ」、「メルセデス・ベンツ」、
「ポルシェ」を抑えて首位に。
トヨタは全ブランドを対象とする総合ランキングでも若年層をターゲットと
する「サイオン」が首位を獲得
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 06:10:08.62 8PSeccq+O
誰だい？シートベルトになって乳を吸いたいなんて言ってる奴は？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 08:49:16.45 EoqbuoyU0
「コンシューマー・リポーツ」の人気投票でヒュンダイ車が上位独占しててｸｿﾜﾛﾀｗ
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 10:15:02.41 ifId0X8y0
ヒュンダイが上位独占？
捏造するなボケ
だが油断してると家電のようになる
ホンダは一部超えられてるしな
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 10:38:48.46 8PSeccq+O
車の評価なんてメーカーの息のかかったとこがするんだろ？
カーオブザイヤーですら怪しいもんだ
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 11:17:41.75 wUrMnQDf0
GAZOOレーシングは、本年度もニュル２４時間耐久レースにＬＦＡと８６で参戦決定！！！！
ニュル最速マシンであるＬＦＡの激走が今年も楽しみ。
子会社スバルも参戦決定、今年もトヨタが熱い
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 11:19:23.72 wUrMnQDf0
世界耐久選手権にもハイブリットレーサーＴＳ０３０で参戦。
耐久のトヨタ復活！！！！！！
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 11:37:10.32 wUrMnQDf0
ＣＧのＤＶＤ見たけどＬＦＡベタ褒めだったね。
特にスポーツカーの本分であるコーナリング及びハンドリングでの評価がトップであったのが凄い！！！！
総評としてフェラーリやランボルギーニ等のイタリア車、ポルシャ等のドイツ車にも似ていない
独自のスタイルや佇まいも高評価
ミッドシップよりも鋭いハンドリングを持つ新世代のＦＲ、それでも扱い易い素直なクルマ
トヨタ開発陣が目指した方向性に間違いは無いね。
ＬＦＡを頂点とするトヨタのスポーツカー
次はＳＣ後継とスープラ後継だね。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 11:38:36.75 8PSeccq+O
>>548
スバルは子会社ではありません
あなたわざと言ってますね
今年のルマンの見所は日産の三角の車で決まりだね
トヨタ？
はあ？
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 11:40:45.74 8PSeccq+O
>>543
基本的に普通乗用車のスポーツタイプくらいの位置着けだからそりゃ扱い易く出来てるわな
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 11:56:01.12 wUrMnQDf0
>>544
未来にレスしてるよ！（笑）
慌てないでレスしてね？ 悔しいのは理解してる。
>>545
>>基本的に普通乗用車のスポーツタイプくらいの位置着けだからそりゃ扱い易く出来てるわな
そのクルマがニュル最速マシンなんだからトヨタ恐るべし！！！！！！
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 12:02:22.27 8PSeccq+O
>>546
未来の事言ったらトヨタは日産に吸収されてるじゃないか
おかしな事いうなあおま
で、ＬＦＡはニュル最速じゃないんだけど
車オンチ？
にゅるにゅるハンドリングＮｏ１と間違えてるよおま
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 12:11:07.85 wUrMnQDf0
フロントミッド＋リアアクスルの理想的重量配分と低重心、軽量化が生み出したリアミッドを超える
鋭いハンドリングをレクサスＬＦ－ＬＣにも継承して欲しいね。
>>547
ルノー傘下の子会社がトヨタグループを吸収？？？？
面白いね。
正式には量産車ニュル最速だっただね！！！
クライスラーのバイパーに抜かれた。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 13:11:04.99 8PSeccq+O
>>548
>鋭いハンドリングをレクサスＬＦ－ＬＣにも継承して欲しいね。
ないね
三河豊田の三河土人、豊田悪夫エンコボンボン道楽社長と
ワールドメジャーのルノーＮＩＳＳＡＮ連合、カルロスゴーンＣＥＯ(年俸８億)
じゃあ勝負は見えてるだろ？桶狭間みたいなもんかなあｗｗｗ
ただ、日産がトヨタ臭くなるのを嫌がるから解体するかもね
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 13:22:09.07 EoqbuoyU0
>>539
捏造してるのは朝鮮塵だボケ
「もはや国策ステマ!?」
ロンドン五輪"オープニング歌手"投票でK-POP勢が上位独占の怪
URLﾘﾝｸ(www.cyzo.com)
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 13:36:37.68 EoqbuoyU0
>>548
50台の限定生産車を量産車って、朝鮮塵の捏造そのもの
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 14:21:04.21 ifId0X8y0
>544
日産の三角の車w
超物理オンチw
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 14:24:08.56 8PSeccq+O
>>552
トヨタ
はあ？
トヨタ
はあ？
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 19:28:14.63 8PSeccq+O
勝ち組トヨタが他社にとどめを刺した車、それがＬＦＡ
走行性能、デザイン、安全性、運転する面白さ、そしてそれらを実証するニュル最速記録
唯一の弱点はそう「欠点が無い事」
敵がいない、完璧な車ゆえに孤高なるビクトリーロードを邁進するＬＦＡ 初のスーパーカーで究極の車を作ってしまったトヨタは罪である
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 20:14:58.06 m53JUKio0
＞で、ＬＦＡはニュル最速じゃないんだけど
（笑）
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 20:44:57.30 LFRFp2R8O
>>554
「テストドライバにトドメを刺したLFA」の間違い。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 21:07:18.37 wc+f/OoI0
「F1史上最弱記念車LFA」
トヨタは罪である → 確かにスパイ事件でドイツで有罪判決だったな
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 21:35:43.27 oI/a1kL80
LFAは例え相手が誰であろうが、理解できない人のことは考えずに棚橋氏の思い通りに作った車なんだって。
「分からんやつはほっておけ」
反対意見を無視できなければ世界の頂点に立つマシンや人の心を打つヒット作なんか作れっこない。それを許したトヨタって会社も凄いと思う。ケーツネ１兆だした時のプロジェクトだとしてもね。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 21:57:46.81 8PSeccq+O
>>558
そうだよね
トヨタって日産やホンダと違って懐が深いよね
トヨタってどんなに成功しても奢らずに謙虚
儲かった利益はより安く快適に安全にという形で消費者に還元してるしね
利益しか考えない日産、消費者を騙して販売台数しか考えないホンダ
少しはトヨタを見習って欲しいよ
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 22:01:15.63 k4hkbdLy0
LFAの２代目、３代目・・を30年辛抱強く造り続けたら認めるよ。
でもね、 アキオや棚橋がいなくなったら、多分飽きてやめるよね。
勝てなくて放り投げた F1みたいに。
そして700万ぐらいの凡車に「LFA」と名前をつけてお茶を濁すんだろうな。。
それでもヨタバカどもは有り難がって買うんだろう「これがあのLFAだ！」ってw
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 22:04:13.60 8PSeccq+O
>>558
>LFAは例え相手が誰であろうが、理解できない人のことは考えず
>分からんやつはほっておけ
他人の意見を全く取り入れず、１人のエゴイズムで作った車
その結果
４０００万が８００万にボロ負け
テストドライバー死亡
スープラそっくり
な車が出来ちゃいました
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 22:06:13.05 8PSeccq+O
>>560
カローラＬＦＡ
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 22:27:41.94 k4hkbdLy0
プロボックスLF-A
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 23:59:04.64 iA3092rC0
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2012/04/03(火) 23:28:00.05 ID:TA6TAdp80
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
実はチタン風パーツの素材は、リアルチタンではなく、その辺りはヨーロッパ車的な本物志向とは全く異なる。
チタン風（笑）
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 00:48:27.70 AbRzyfKkO
>>559
トヨタ⇔日産ホンダ を入れ替えた方が正しい文章になるね。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 00:55:14.02 AbRzyfKkO
次のスープラがLFAより高性能に成りそうだからトヨタの人も困ってるんだって
早く在庫掃けなきゃ………
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 01:14:06.07 JbRhpMgg0
>>564
小沢コージって無知晒しだな笑
エンツォやカレラGTを知らないんだな
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 01:18:02.01 +9hK5PGN0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
さすがに全長たった4mの安車に
3列7人も乗せる集団自殺車（シエンタ）は世界広しと言えどもトヨタ以外つくれませんね。
定員７人フル乗車で箱根の山下りのテストとかしたんでしょうか・・・・ 恐ろしい・・
こんな商品を平気で売る一方で
「世界最高の性能と安全なスポーツカーLFA」とか、何言ってるんでしょうね？
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 01:28:42.65 +9hK5PGN0
>>567
「エンツォやカレラGT（スポーツカーの権威）がやってるんだから、免罪符！
俺らもチタン風プリント使うよ」
というのがトヨタの本質
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 02:14:21.86 AbRzyfKkO
カレラGTとか断熱材に金製フィルム使ったりしてるけど
偽セレブ専用LFAは何使って断熱してるの？
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 07:01:36.12 /pg7y9XK0
ニュル最速をＬＦＡに記録されたから攻め手が無く困っているようだね。
プロ諸氏の評価も相当に高いし
新時代ＦＲの前に、リアミッドも４駆もボロ負けだしな
とにかく凄いクルマだよＬＦＡ！！！！！
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 07:14:04.97 /pg7y9XK0
ＦＲ２駆で並居る４駆をニュルの難コースで打ち負かしたスーパーハンドリングカーＬＦＡ
その後、大排気量怪物アメリカン・バイパーに抜かれたが。。。
本年もアタックしてバイパーのタイムを抜いて欲しいね。
某車が如く、タイムが出なくてタイヤに責任を擦り付けるような惨めな言い訳だけはして欲しくないよ。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 08:33:52.34 BNEhIA24O
「アンチ自殺スレ」
世界一の自動車メーカートヨタがちょこっとだけ本気を出して作ったら
簡単に世界最速マシーンが出来ちゃった
どう？このトヨタの技術力！
おまけに「快適で安全な」というおまけつき
世界最速快適マシーンＬＦＡ＝４０００万
ただ速いだけで公道も走れないゾンダＲ＝１億５千万
アンチさんが束になっても真実には勝てないね
出来ちゃったものは仕方ないね
ごめんね
「アンチ自殺スレ」
へ、ようこそ！
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 08:50:35.65 XmyBOU8p0
軽症
URLﾘﾝｸ(www.motorauthority.com)
survived but with minor injuries.
即死
URLﾘﾝｸ(www.express.de)
安全性を切り捨ててまでタイム短縮に必死なトヨタ（恥）
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 09:39:56.96 +9hK5PGN0
>>574
この差は酷いw
昔のゼロ戦とグラマンの差みたいなもんか。。
「人の命より、まずは性能」
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 09:47:54.39 /pg7y9XK0
ＬＦＡの絶対的高性能の現実の前に反論できない状況だな
可哀相に。。。。
負け犬の遠吠えが虚しい（笑）
ニュル最速を記録出来る新世代ＦＲ＋Ｖ１０ＮＡマシンを開発販売してからスレに粘着してね！！！！！
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 09:51:41.74 BNEhIA24O
>>573-574
「アンチ自爆」スレへようこそなのら！
この事故はＬＦＡは運が悪かっただけなのら！
例外や偶発的な事象しか叩けないアンチ君達、自爆してるのら～！
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 10:01:36.55 BNEhIA24O
>>576
煽り方が手緩い！やり直せ無能！
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 10:08:31.28 VQrFAfJK0
トヨタ“口止め料”日本一の威力
熊本県警は7月11日、リコールを遅らせたことで、5人に全治50日の重傷などを負わせる事故を発生させた
業務上過失傷害の容疑で、トヨタ自動車の部長クラス3人を書類送検した。
トヨタ本社には昨年8月に家宅捜索も入っていたが、当時、この大ニュースについて、三菱（数年前）の
場合には写真つきで報じたマスコミ各社は、トヨタの場合には、一行も報じなかった。
7月20日に国交省に提出された報告書ではクレーム（不具合件数）隠しも明らかとなり、いよいよ三菱に似てきたトヨタ。
しかしマスコミは、同社が放つ年1,000億円超の広告宣伝費に懐柔され、死者が出るまで追究しないつもりだ。
◇1社だけケタが違う広告宣伝費
最近、数十万部の発行部数を誇る、大手週刊誌の編集者と、企画の話をした。
－－過去最悪ペースだから、「リコールの王者・トヨタ」でもやったらどうですか？やはり通らない？
「そもそも、そんな企画、言い出す人もいない。最初から通らないの、分かってますから…」
これとは別の大手週刊誌で、2年ほど前、提供した情報のうち、表の一覧表から、トヨタ自動車の部分だけが、
ざっくりと削除されたことがあった。トヨタの評価点が低かったためである。一応、編集者に聞いた。
－－最初の打合せでは、特に問題ないはずって、言っていたじゃないですか。
「ゲラまでいって、最後の編集長判断で消されました。どうも毎月、億単位で広告が入ってるらしいんですよ…」
結局、表に載った自動車メーカーは日産だけ、日本を代表するトヨタがリストから外れる、という、
いかにも不自然な状態になったのだが、それほどにトヨタは別格なのだった。
気分を害されたら、広告費を削られ、編集長は更迭されかねない。
こうして、トヨタのネガティブ情報は遮断され、マスコミを通して読者に伝わらない仕組みになっている。
－－トヨタの広告って、要するに、口止め料なんですね。
「ほかに、ウチみたいな雑誌に、あんなに広告出す理由なんか、ないじゃないですか・・・」
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 10:14:41.34 BNEhIA24O
>>579
なかなかいいぞ！自回作に期待
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 10:56:38.66 JbRhpMgg0
>>574
正面衝突の場合、一般的なスポーツカーでは相手がコンパクトカーでも
空間確保は難しい。
URLﾘﾝｸ(www.wreckedexotics.com)
URLﾘﾝｸ(www.wreckedexotics.com)
URLﾘﾝｸ(www.wreckedexotics.com)
衝突したコンパクトカーの同型車
URLﾘﾝｸ(www.caroftheyear.org)
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 12:09:59.94 HAuF/O/h0
成瀬氏もLFAで操舵できなくなってセンターライン超えて
対向車BMW3シリーズに正面衝突して潰れて死亡。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Chef-Testfahrer von Toyota verunglückt tödlich
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 16:51:45.61 AbRzyfKkO
最近トヨタステマが増幅した気がする。
リアルLFA乗りでさえガヤルドには張り合わないよ
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 18:04:48.25 JbRhpMgg0
>リアルLFA乗りでさえガヤルドには張り合わないよ
LFA乗りなら、格下のガヤルドを相手にしない。
つまり、金持ち喧嘩せず。
っていう意味でOKね？
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 18:05:09.83 tgGNEJH20
車がなんだろうと単に腕の問題だから
峠下りだとドライバーが下手なら何に
乗っていても軽トラでカモれる
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 19:18:58.23 +9hK5PGN0
>>581
それはフェラーリでしょ。
LFAとは、構造も強度も全く何の関連もありませんが。
LFAが問題なのですよ。 フェラーリじゃなく。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 19:23:23.37 AbRzyfKkO
>>581
コレって死亡事故？
昔から話題スリ換えはヨタヲタの常套手段
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 23:13:29.27 DEHoYiv+0
BREAKING: Toyota's chief test driver dies behind wheel of LFA in Germany
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
MASTER DRIVER DIES
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 23:20:20.57 DEHoYiv+0
走行中に事故死した成瀬弘氏のレクサスＬＦＡ
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 23:22:50.37 DEHoYiv+0
トヨタのテストドライバー成瀬弘さんが事故死3
URLﾘﾝｸ(unkar.org)
【ドイツ】レクサスLFAテストドライバーの成瀬氏、ニュルブルクリンク近くで事故死か？
URLﾘﾝｸ(unkar.org)
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 00:13:46.77 I2x2FAJM0
1960年代から悪質な不正を繰り返すトヨタ(笑)です
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 00:37:05.71 I2x2FAJM0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
何度見ても笑えるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
史上最弱で負け逃げのトヨタ（笑）
あまりに弱過ぎて泣いちゃうほど技術が無さ過ぎ
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 01:04:30.06 7BWS2s1C0
国税めぐんでもらって、このバカ騒ぎ バカ企業
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 02:13:14.59 gEl0e5tl0
URLﾘﾝｸ(kamiyotugi.web.fc2.com)
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 07:32:19.50 LTJ5JQJ00
トヨタ(笑)は本業が大赤字ですからね。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 07:47:59.17 9uIy6nNqO
こうなったら全車レクサス仕様で販売だな
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 08:16:39.77 j/IOS9xuO
暫く車から離れていたが…ＬＦＡそんなに良いの？
ＬＳなんて登場当初なんてベスモや雑誌でボロカスに言われてたが、ボロカスなコメントをしていた奴もカーオブザイヤーでＬＳにいれてたしな…評論家のコメントなんてあてにならんよ！
まあ俺なんてＬＦＡどころか８６買うので精一杯だが(汗)
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 09:03:44.39 0890SfmDO
>>597
で、８６買ったの？トヨタって８６専門店を２５０店舗程作るって言ってたけど
ハイブリッドなんかでスポーツカーを衰退させておいて他社が引いたところでこうやって出してくるんだな
別にいいけど、運転手個人の欲求を満たすだけの危険で環境に悪い車を世に広めるのはやめて欲しいな
交通事故で犠牲になった方や遺族に対してうちは売ってるだけで責任は全くありませんよという姿勢だな
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 09:20:05.07 1wy5k18i0
>>598
危険とか環境とかどうでもよくて
ホントは>>80-86
貧乏が憎いだけなんでしょ？
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 09:34:59.78 0890SfmDO
600⊂(ﾟДﾟ,,⊂⌒｀つ≡≡≡ｳﾜｧｰﾝ
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 09:50:05.74 7agqvyr70
>>573
＞世界最速快適マシーンＬＦＡ＝４０００万
＞ただ速いだけで公道も走れないゾンダＲ＝１億５千万
馬鹿丸出しｗｗｗ
日本の公道でも走れるフォーミュラマシン Radical 全開!!
URLﾘﾝｸ(www.startyourengines.jp)
2006年にはニュルブルクリンクで市販車コースレコード6分56秒を樹立
現地価格は£60000だぜぃｗ
"Ｓ"Ｒ８であって、"Ｙ"Ｒ８でないのがミソなｗ
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 10:05:05.95 0890SfmDO
>>601
はははー
アンチはこんなアンチ活動しか出来ないのか
なっさけなーい！バーカ
お前、こんな車乗ってどうするんだよ
人の居ない山の中走るならいいけど、これで町中走ったら指さされて笑われるじゃないか
お前、デートでヘルメットかぶってこれで女の子迎えに行ってみろよ
女の子出て来ないからな
ホントアンチって馬鹿だね～！
スーパースポーツカーでも世界断トツＮｏ１
ファミリーでもＮｏ１
トヨタ最強すぎるなあおい！
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 11:46:25.25 lfq0GlAd0
↑
おまえ免許すらもってなさそうだな。
レクサスデラにすら行ったことないだろ?w
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 12:45:13.85 0890SfmDO
>>603
免許は持ってますが
レクサスデラには行ったことありませんが何か？
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 13:13:26.43 gEl0e5tl0
URLﾘﾝｸ(www.wreckedexotics.com)
URLﾘﾝｸ(www.wreckedexotics.com)
URLﾘﾝｸ(www.wreckedexotics.com)
フェラリーなど走る棺桶 持ってる者じゃなきゃ解らない
全てにおいて現代最新技術の結晶LFAには追いつけない
ニュルブルクリンク最速？ お前バカ？安全性・居住性を無視したＦステならもっと速いだろ
自分のクルマはトータルバランスで買うんだよ
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 13:26:11.11 j/IOS9xuO
>>598
まだ悩んでる！
プリウスα買ったけど納車待ちだからな…
家のローンもあるし嫁さん口説くのが大変で(汗)
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 13:28:54.06 0890SfmDO
>>605
俺もフェラーリエンツォやマクラーレンＭＰ４１２を所有してるが
正直、こういう車に乗ったからといって決して飛ばしたりはしないな
こういう車に乗ってスピード出す奴は成り金の嬉しがりであって真の金持ちでは無いね
同じオーナーとして嘆かわしく思うばかりだ
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 13:32:08.34 0890SfmDO
>>606
どうでもいいけど８６じゃなくてＢＲＺ買えよ
名前も格好いいだろ
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 15:44:08.02 RgmZwRnK0
①仲谷昇（⑤笑）はあの有名事件で被害者をストーキングしていた。(本人認める)
童貞を捨てたかった仲谷昇（⑤笑）は宮野に頼み被害者をレイプ。仲谷昇（⑤笑）は輪姦に加わり童貞を捨てたとブログに書く鬼畜。仲谷昇（⑤笑）にさえ目につけられなければ...
狙った獲物はどんな手段をも使う仲谷昇（⑤笑）の鬼畜ぶりを表すエピソード。
こんな鬼畜がなんの制裁も受けずに堂々と生きている。
②仲谷昇（⑤笑）はリアル犯罪者です
足立コンクリート事件に関わっています。
彼は人を「童貞」とからかいますが
仲谷昇（⑤笑）は死んだ女子高生をレイプして童貞を卒業しており
そのレイプの様子を今もおもしろおかしく話す人間として最低の男です。
仲谷昇（⑤笑）を許してはダメです。
あのコンクリート事件で童貞を捨て
あの世田谷一家殺害にもかかわってる。（本人否定せず）
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 16:10:39.34 mY1keSYR0
＞はて?
＞軽四とトラックが衝突した場合、
＞トラックが軽四を押す力と軽四がトラックを押す力は等しい
＞と習ったが
運動の法則を正しく理解していた人
あたり前じゃん、作用・反作用の法則だよ
「慣性重量が作用すんだイコールになる訳が無いだろ」 と考えた馬鹿
お前、理科からやり直しだなｗｗ
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 16:19:17.06 8ugvyAey0
>>605
俺もフェラーリ持ってるがみんな車間開けてくれるよ。
追突したら面倒だしなw
Will Viの中古やBMWの中古買って粋がってる底辺油作業員には分からんよw
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 17:19:57.65 0890SfmDO
トヨタアンチはこれでも見て落ち着けよ
URLﾘﾝｸ(c.2ch.net)
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 19:41:36.05 gEl0e5tl0
＞「慣性重量が作用すんだイコールになる訳が無いだろ」 と考えた馬鹿
＞ お前、理科からやり直しだなｗｗ
キチガイになに言っても無駄 （关）
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 22:32:35.11 XaCEasvp0
>>ID:0890SfmDO
＞俺もフェラーリエンツォやマクラーレンＭＰ４１２を所有してるが
＞どうでもいいけど８６じゃなくてＢＲＺ買えよ
円蔵オーナーにしては貧民車如きにやたら拘るんだな
で、新学期始まったか？
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 22:52:11.89 1qFqae6s0
ヨタ糞は物理が苦手なんだよ
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 23:00:57.42 1wy5k18i0
>>軽四とトラックが衝突してトラックの乗員が助かる事例と同じ
>はて?
>軽四とトラックが衝突した場合、
>トラックが軽四を押す力と軽四がトラックを押す力は等しい
>と習ったが
トーンチーンカーン！ｗ
軽いLFAが不利であったことをどうしても、どうしても認めたくなくて
後先考えず脊髄反射で第３法則で「反論」しちゃったんだねｗ
でも結局、追い込まれて２日もかかってようやく認めてやんのｗ
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 23:22:03.49 gEl0e5tl0
＞はて?
＞軽四とトラックが衝突した場合、
＞トラックが軽四を押す力と軽四がトラックを押す力は等しい
＞と習ったが
「慣性重量が作用すんだイコールになる訳が無いだろ」
お前慣性重量ってしってっか？
シッタカ自慢して墓穴を掘る。よりどっかの雑誌で書いてある記事を丸呑みしているバカくん
学校も出てないんだからオマエ程度が語る内容じゃないよマヌケ
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 23:55:19.35 3FlzEjn00
ヨタ糞は馬鹿だから物理が苦手なんだよ
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 23:58:37.27 1wy5k18i0
軽いLFAが不利であったことをどうしても、どうしても認めたくなくて
後先考えず脊髄反射で第３法則で「反論」しちゃったんだねｗ
でも結局、追い込まれて２日もかかってようやく認めてやんのｗ
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 00:10:28.99 xzZEZnQc0
ヨタ糞は馬鹿で低能だから物理が苦手なんだよ
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 00:18:48.92 /oRFxy9m0
>>620
いくらアンチが物理オンチでも軽い車が不利なことくらいは
わかるんじゃないの？
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 00:19:33.94 xzZEZnQc0
未だに理解できないヨタ糞は馬鹿で低能だから物理が苦手なんだよ
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 00:22:48.32 /oRFxy9m0
>>622
重い車と軽い車が衝突したらどっちが危険性が高いの？
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 00:36:53.14 SjJNWg5j0
馬鹿アンチｗ
マジでわかんないみたいだなｗ
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 01:27:10.02 g+lRbmfA0
＞重い車と軽い車が衝突したらどっちが危険性が高いの？
面白い質問をマジでするヤツだな
質量が重量に比例するが、工業製品となると訳が違ってくる。衝撃を受ける位置と場所により運動量の法則が相互に作用する
例を上げれば
ウランでコーテングされた重さ150gの弓矢の矢じりは８mmの鉄板を打ち抜く
ケプラー繊維で織り上げたベスト（防弾ベスト）は９㎜パラベラム弾を受け止める
運動量を効率よく熱量に変える仕組みが出来てるクルマが安全なんだよ マヌケ君
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 01:36:33.29 SjJNWg5j0
>>625
>ウランでコーテングされた重さ150gの弓矢の矢じりは８mmの鉄板を打ち抜く
>ケプラー繊維で織り上げたベスト（防弾ベスト）は９㎜パラベラム弾を受け止める
ギャハハハｗｗｗｗｗ
LFAが不利だった事実を意地でも認めたくないんだなこの馬鹿ｗｗｗｗｗ
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 02:02:26.56 g+lRbmfA0
＞重い車と軽い車が衝突したらどっちが危険性が高いの？
面白い質問をマジでするヤツだな
質量が重量に比例するが、工業製品となると訳が違ってくる。衝撃を受ける位置と場所により運動量の法則が相互に作用する
例を上げれば
ウランでコーテングされた重さ150gの弓矢の矢じりは８mmの鉄板を打ち抜く
ケプラー繊維で織り上げたベスト（防弾ベスト）は９㎜パラベラム弾を受け止める
運動量を効率よく熱量に変える仕組みが出来てるクルマが安全なんだよ マヌケ君
追加
炭素系結晶分子を持った素材で構成され緻密な応力分散結合を組んだアングルはどの方向からの衝撃にも耐えるだけの
構造を備える
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
オマエ。ヒアリングは出来るか？ マヌケ君（笑）
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 02:15:37.58 SjJNWg5j0
>>627
LFAがセダンと同等の空間を残していることをどうしても認めたくないんだなｗ
シートベルトもエアバッグも無ければ、いくら強靭なモノコックで空間確保
できていても死ぬだろｗ
不死身の馬鹿のお前でもｗｗｗｗ
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 02:38:03.85 g+lRbmfA0
>>628
バカに材料素材や構造力学を説明しても無駄 （笑）
ボルト１本に刻印してるマーキング記号の意味も解らないんだから仕方がないと思う
週刊カー雑誌でも読んでろよ(^O^)マヌケ素人クン
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 02:44:37.08 SjJNWg5j0
>>629
逸らすなよｗ
現実に目を向けろよｗ
シートベルトもエアバッグも無ければ、いくら強靭なモノコックで空間確保
できていても死ぬだろｗ
不死身の馬鹿のお前でもｗｗｗｗ
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 02:58:41.72 g+lRbmfA0
追加
＞LFAがセダンと同等の空間を残していることをどうしても認めたくないんだなｗ
シッタカ君へ
このスレットなど素人のシッタカ自慢だから興味ね～が
LFAがセダンと同等の空間を残している。。。。ならそれは凄い事だ
本来なら強度を増す必要があるで空間が押し縮められるべきはずの構造を軽く丈夫な素材で構成することにより
狭くなりがちな居住性を快適なものにする技術は絶賛に値する
それにな。。
シートベルト・エアーバックがねぇ～クルマなど現在に存在しね～ョ
アタマ腐ってんのか？ 中学出ての季節労働ベルトコンベア組み立て工員くん
エロビデオに出てチンコ曝して頭に「ザーメン紙」貼ってるヤツに能書き言われても仕方がないが....
URLﾘﾝｸ(or2.mobi)
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 03:01:16.93 g+lRbmfA0
追加の追加
>>630 来週くらいから大々的に公表していくから 一生後悔して消えてください
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 03:06:00.51 SjJNWg5j0
>>631
お前・・・馬鹿っていうか、頭狂ってたのかｗ
Toyota sources say Naruse-san didn’t appear to have been wearing
his seatbelt and appeared to have been driving on the incorrect
side of the road and that, because it was an early development hack,
safety systems such as the airbags and so on weren’t operational.
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 03:15:05.26 g+lRbmfA0
こんな格言があるのをシッテルカ(^^)
「聞いたようなクチをきく」
素人くん。。 オマエになに言っても無駄 バカが論破されて必死なのは一目瞭然で解ったから涙を拭け
さぁて寝るから徹夜で誰でも納得できる論文でも作っておいで（笑）
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 03:22:17.77 SjJNWg5j0
>>634
はい逃亡～ｗ
お前の負け～ｗ
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 04:09:57.34 6ElhQBBWO
こんなん落ちてた
成瀬氏もLFAで操舵できなくなってセンターライン超えて
対向車BMW3シリーズに正面衝突して潰れて死亡。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Chef-Testfahrer von Toyota verungl ckt t dlich
・LFAのCピラーのルーフ部が変形しているように見える。
・BMWのフロントタイヤはつぶれていない
・LFAのフロント右タイヤRE070ランフラットタイヤなのに潰れている。
・LFAのフロント右鍛造ホイールも少々変形している。
637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 04:38:31.95 WOu0tQxyO
>>636
うわあ～
ヘルメットに血が付いてるじゃないか
しったかアプリ君は格安アメリカ風俗ツアーから帰ってきたのか？フェリー(５等席)の割に早いな
初めての海外旅行から帰国後、さっそく素人っぷりさらけ出されて散々だな
もっと勉強しろよなへたれが
638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 07:19:18.28 1ebAWCAR0
>>633
初期プロトだから安全装置が働かなかったってのも酷い話だな。
その初期プロトでニュルタイムアタックとかさせて
「最高タイム出た～！！！！」とか自慢してるんだろ？
スピードは出せたけど安全管理はおろそかだったって最悪のメーカーじゃん。
これは神がバランスとったとしか思えない。
639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 09:36:07.86 /oRFxy9m0
>>636
対セダンの正面衝突で、スポーツカーとは信じられないほどの空間を
確保しているな
>>638
シートベルトは油断としか言えないが、エアバッグはニュル走行の
ジャンプスポットに備えて外してしまったんだな
640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 09:53:33.54 WOu0tQxyO
>>639
>空間確保
死んでしまったら意味ないな
ＢＭＷを見てると、仮にエアバックもシートベルトしてなくても死亡事故にまではなりそうにないもんな
>ジャンプするから
安全を謳い、安全第一に勤めるメーカーのする事ではないな
やはり昭和の高度成長期という運だけでのし上がった三河商人は利益最優先の３流企業だな
641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 09:57:38.54 WOu0tQxyO
>>639
さらにプロのテストドライバーがエアバックを自ら切っている状況にも関わらずシートベルトせずにハイスピードで走行する事が考えられないな
なんらかの隠蔽でもあったのではないかと思われる
642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 10:04:58.90 /oRFxy9m0
>>640
シートベルトもエアバッグも無ければ40km/hでも死ぬよ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ジャンプスポットでエアバッグが展開したらそれこそ大変なことになる
だからどのメーカーもニュルのテストではhackするのが普通なんだよ
643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 10:10:17.80 1ebAWCAR0
>>642
意味がわからん
そこに出ている絵は生身の人間を乗せてもいないし、
LFAでもなければトヨタ車ですらない。
なぜ全く何の関連も無いネタで事実から目をそらそうとする？
問題はLFAそのものなのだよ。
644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 10:14:00.57 WOu0tQxyO
>>642
ならお前はこのお店は万引きしても見つからないよ。みんなやってるよ
と言われたら万引きするんだな
企業のコンプライアンスが低いと言われている昨今、業界トップ企業が自ら率先して法令違反、モラルハザードを行うんだな
さすが、金の亡者はやる事がえげつない
日本をダメにする要らない企業の一つだな
645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 10:18:14.40 /oRFxy9m0
>>643
非常に精巧なダミー人形だよ
生身の人間乗せて衝突テストする馬鹿いないだろ
シートベルトもエアバッグも無ければ人体にかかる
衝撃加速度は凄まじいものだよ
646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 10:22:23.44 WOu0tQxyO
>>645
馬鹿発見
人間は人形と違って受け身をとるだろ
手や腕を犠牲にしてでも頭を守るだろ？
これじゃあ怪我はしても死なないよ
人形と人間を同じレベルで考えるって時点で低脳無能馬鹿さらけ出してるね
もう消えろよお馬鹿さん
647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 10:30:38.92 /oRFxy9m0
>>646
手や腕でこの凄まじい衝撃の加速度から頭を守れるわけがないよ
人間の脳が何Gで損傷を受け始めるのか知ってる？
648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 10:35:23.13 WOu0tQxyO
>>647
腕や手で守れなかったら時速４０キロでの交通事故はみんな死亡事故になってるのか？それだったら日本の制限速度は２０キロにしないとな
昔はシートベルトもしてないしエアバックもなかったぞ
お前馬鹿過ぎて話にならないから鼻糞でも食べながら保育園でも行ってこいってｗ
649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 10:41:16.38 /oRFxy9m0
>>648
シートベルトもエアバッグも無しでの40km/hの正面衝突なら
ほぼ死ぬと断言できるよ
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 10:46:25.67 WOu0tQxyO
>>649
ソース出せよ
そんなに人間がやわだったら野球もラグビーもアメフトもアイスホッケーもスキージャンプもスピードスケートもその他もろもろみんな自殺行為だろｗｗｗ
もう引っ込みつかないんだろ？恥の上塗りになるからこのままフェードアウトしろよな、な
もうレスするなよ保育園レベル馬鹿なんだから
651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 10:49:08.89 xAaJTwA80
確か40㌔の衝撃って10㍍ビルからの落下と同じだったはず
受身とろうが俯せで落ちたら死ぬよね
652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 10:57:22.57 WOu0tQxyO
>>651
レスするなって言っただろ！
また適当な事言うんだからこの馬鹿は！「思う」とかだったらいくらでも言えるっちゅーの！
しかも１０ｍのビルってお前、さりげなく印象操作する能力はあるんだな
１０ｍはマンションで言えば２階だぞ、大怪我はするが頭から落ちなければ死ぬとは限らないだろ？
それにビルから落ちるのと車に乗って壁にぶつかるのでは緩衝度が全く違うだろ、な
エンジンルームもあるし手や腕で受け身とるしな、な
もう恥の上塗りやめてはやく保育園の友達と遊んでこいよ
天気もいいだろう？
653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 10:58:28.45 yIPJgBNNO
40㌔だと硝子を頭突きで割れるのね
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 11:01:10.27 /oRFxy9m0
>>650
100m走の金メダリストが全力疾走しても平均40km/hは出せないんだよ
それで頭を激突させて無事で済むとは思わないだろう？
脳なんて水中に浮く豆腐なのだから
時速40km/hで同じ質量の車同士の衝突、クラッシャブルゾーン1m
これで加速度計算できるよね？
もちろん質量が軽ければより不利になるよ
655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 11:04:58.80 i2PjXVly0
>>651
ちょっとその理屈は飛躍があるねw
致死率100なんてある訳が無いだろw
これだからヨタ糞はww
仮にそれが交通事故の常識だとしたら
運転のプロなら絶対に装備をはずしてないだろ。
（サーキット走行を終えて）一般道を走る時に
シートベルトもしない、エアバッグも切ったままだった
というのがますます信じられないな。
656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 11:05:29.74 WOu0tQxyO
>>653
はあー、お前もひつこいなあ(>_<)
お前はガラスで頭叩かれたら死ぬんか？蜻蛉か？
しかもこれ交通安全推進の為にわざとオオゲにしたやつじゃないか！
もういい加減お前が馬鹿であるという事をインターネットで世界中に広めるのやめろよ
お前が馬鹿だと世間に晒す為にお前のお母さんはお腹を痛めたんじゃないんだぞ、な、な
657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 11:11:43.72 WOu0tQxyO
>>654
馬鹿！金メダリストが走るのと、スキーやスケート、ましてやボクシング等のスピードは違うだろ
お前ほんと頭は飾りだな
ラグビーにせよ２０キロと２０キロがぶつかったら４０キロだろ？
１試合で何人あの世に旅立ってるんだ？
もう手のつけようの無い馬鹿！
お前、世の中のみんな脳みそ剥き出しで外歩いてるのか？それならお笑いのツッコミでも十分死ぬわな馬鹿
もはや馬鹿というと馬鹿に失礼になってきた
お前は生まれたてのナメクジだ！
658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 11:17:38.68 xAaJTwA80
40㌔は停車中の車がぶっ飛ぶのねｗ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 11:17:42.10 /oRFxy9m0
>エンジンルームもあるし手や腕で受け身とるしな
シートベルトが無いとクラッシュゾーンが働く前に
頭が激突してしまう
手や腕がほぼ無力なのは前述の通り
>ラグビーにせよ２０キロと２０キロがぶつかったら４０キロだろ
20km/hの正面衝突だよ
20km/h同士でぶつかることは殆どないけど
660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 11:19:06.15 g+lRbmfA0
＞シートベルトは油断としか言えないが、エアバッグはニュル走行の
＞ジャンプスポットに備えて外してしまったんだな
ﾊｲﾊｲ!! オバカさんたちオハヨー
今日は、何処いら辺（編）まで楽しませてくれるのですか？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
↑
コレみて大騒ぎしてたの？ これ黄色いクルマが車線をショートカットして対向車と正面衝突しただけ
こんな狭い道でエスケープも無けりゃ対向車は逃げられねぇなー
木の枝が生い茂るブラインドの左コナーを対向車線にはみ出すとは キチガイ運転としか言いようもない
ＢＭＷ側の後方にブラックマークが残っているのを見ると減速のための操作をしたのだろう
一般道の狭い田舎道で起きた無謀な運転が招いた交通事故
黄色いクルマの運転者の無責任な行動が招いた重大な事故
＞ニュル
何処に書いてあんだ？ タイトルだけみて大騒ぎしてんなよ 真実は現場に行ったものだけしか解らないって（笑）
661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 11:25:38.44 WOu0tQxyO
>>658
もういいよ馬鹿
１０キロでもぶっ飛ぶって馬鹿
>>659
ソース出せよ妄想馬鹿
だからナメクジのお前だったら死ぬけど他の人は受け身とるの馬鹿
小学生の理科を学んでから２ちゃんしようねナメクジ君
662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 11:27:08.99 /oRFxy9m0
>>658
これでも40km/h同士の正面衝突とは比較にならないほど
衝撃は小さいけどね
663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 11:30:51.43 xAaJTwA80
苦しい言い訳ですねｗ
車と人の衝撃を一緒にしてる時点で馬鹿なんだよねｗ
車がぶっ飛ぶぐらいの衝撃で当たって生きてると思う？
受身がどうとか本当に馬鹿だよねｗｗｗｗ
664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 11:35:34.90 WOu0tQxyO
>>663
うわ！恥ずかしい！そりゃ車が車に例え１０キロの速度でもぶつかったら吹っ飛ぶはな
お前重量は全く関係なしだな
それくらいでいちいち人が死んでたらスポーツは成り立たないだろうが
究極恥さらし馬鹿
偉そうに言った分だけ余計に恥ずかしいなあ、おい
665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 11:35:49.93 xAaJTwA80
ちょっと言葉足らずだったな
アメフトや力士が全力で体当たりしても車はぶっ飛ばないぞｗ
666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 11:36:07.58 g+lRbmfA0
ああぁ～
＞シートベルトもしない、エアバッグも切ったままだった
エアーバックのＳ/Ｗ、on.off出来るクルマがあるんだ？ （笑）スゲーな
シートベルトが無いクルマがあるんだ（笑） ビックリだヲ
先ず学校に行って普通に授業を受けられる体制になってから来なさい
引きこもっている時点で君の同級生は30ｋｍ先を歩いてる
667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 11:38:16.38 t5B6rc01O
トヨタが持ちうる全て？
エンジンはヤマハ製だよね？
668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 11:39:36.26 /oRFxy9m0
>>666
>>633が読めないんだね
669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 11:42:45.98 g+lRbmfA0
なんて楽しいバカがそろってるスレッドなんだろうと思う(^^)
＞トヨタが持ちうる全て？
＞エンジンはヤマハ製だよね？
何処までバカなのか計り知れないか....
親会社のトヨタが仕事を関連会社に回せば経常利益が増すだろ オバカさん
670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 11:45:12.78 WOu0tQxyO
>>665
お前、話の流れくらい理科しろよ馬鹿
車に乗ってぶつかった場合の話だぞ
車が吹っ飛ぶ衝撃って車が生身の人間にぶつかるのと全く話は違うぞ
元は車に乗った状態での衝突だぞ馬鹿
671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 11:47:30.39 WOu0tQxyO
>>669
どうでもいいけど(^^)はやめろよな
俺、鬱病になるから
672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 11:49:42.93 /oRFxy9m0
シートベルトもエアバッグも無しでの正面衝突は
生身の人間が車と衝突事故を起こすのと同じだよ
しかも突起物だらけの車内で
673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 11:51:10.41 i2PjXVly0
BMWの方が上手く潰れながら衝撃を吸収してくれたみたいだね。
相手がもっと固い車だったらLFAのキャビンはもたなかったんじゃないか？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 11:53:45.37 /oRFxy9m0
>>673
クラッシュゾーンの限られたスポーツカーが
セダンと同等のスペースを残せたのは
驚くべきことだね
675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 11:55:30.90 WOu0tQxyO
>>672 →>>646
説明を理解出来ない馬鹿
学校に必ず１人はいれ１から１０まで何回も説明しないと解らない馬鹿
本人は自分が馬鹿だと理解してないところが救いようがないんだよね
676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 11:58:39.23 /oRFxy9m0
>>675
だから加速度を計算してみなさい
如何に無力かわかるよ
677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 11:58:52.18 xAaJTwA80
もうこの人意地になっちゃってるねｗ
678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 12:00:54.61 i2PjXVly0
>>673
いや、BMWのコンパチビリティ設計を褒めてるんだが・・・・
679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 12:08:36.07 WOu0tQxyO
>>676-677
自演か？
世紀の馬鹿が一度に２人も現れるはず無いしな
まあ、これだけ説明して解らないんだったら時間の無駄か
しかし、なんでお前らみたいな低脳ダメクズ人間がＬＦＡスレにいるんだ？
お前ら車は何に乗ってるんだ？
まずはそれからだな
680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 12:11:00.96 yIPJgBNNO
話題チェンジｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━!!
681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 12:12:15.91 /oRFxy9m0
加速度計算できなければ
ボンネットやバンパーにステアリングや突起物が生えた車に
生身の人間が跳ねられる様子をイメージしてみなさい
受け身や手や腕の問題ではないよね
682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 12:30:53.13 xAaJTwA80
Yahoo!知恵袋
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
ビル6mだったみたい
衝撃は体重の30倍
あなたは1.8tの衝撃を受身で耐え凌げるのね
凄いわーｗ
683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 12:31:47.75 WOu0tQxyO
>>680
なんだようお前、飛び入りしやがって
石に何言っても同じなのと同じで理解出来ないんだからいつまでたっても時間の無駄だろ？
それにこういう連中は何乗ってるか聞かれたら絶対答えないんだ
>>681
事故の状況を計算式で求めるのが不可能な事を理解出来ていないところがまた救いようが無い馬鹿である事を証明している
計算式で求められる状況なんて、あくまでその他の要因が皆無の時だけ
で、車は何に乗ってるの？
684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 12:34:06.12 WOu0tQxyO
>>682
もう馬鹿には何言っても同じだわ
今までのレスをループして自問自答繰り返して早く死んでよ
お前に吸われる空気がもったいない
685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 12:37:30.39 xAaJTwA80
漫画やアニメに影響されてて
俺は死なない
受身とれるし
とか厨二病全開なんだろうなｗ
686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 12:39:41.05 WOu0tQxyO
>>682
しかも衝撃の凄まじさをわざわざもっと調べてたら１０ｍじゃなく６ｍだったらとか馬鹿の極みｗｗｗ
いいか、頭から落ちたら１ｍでも人は死ぬんだからな
でも１ｍの加速度の衝突事故で死亡事故はあるか？
はい、終わり！もう俺昼飯食いに行くから逃げたとか言うなよ！
yIPJgBNNO
↑
特にお前！
687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 12:41:23.57 /oRFxy9m0
>>683
>>647や>>657を自分で調べて計算すれば
どんなに誤差をとっても絶望的だと実感できると思うからだよ
話題を逸らそうとしているのは旗色が悪いからだね？
688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 12:44:30.62 /oRFxy9m0
>>687訂正
>>647や>>654を自分で調べて計算すれば
689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 13:05:34.03 g+lRbmfA0
＞BMWの方が上手く潰れながら衝撃を吸収してくれたみたいだね。
＞相手がもっと固い車だったらLFAのキャビンはもたなかったんじゃないか？
ﾊｲﾊｲ
黄色いクルマはy軸に沿って荷重が掛かり 相手のクルマはx軸にもモーメントが掛かった為、弾き飛ばされた事により
運動量が軽減されたと見て取れるだろ マヌケ君(^^)
690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 13:06:46.83 /oRFxy9m0
>>686
>いいか、頭から落ちたら１ｍでも人は死ぬんだからな
なんだ、よくわかっているじゃないか
だったら受け身や手や腕で守っても
１ｍから落ちた加速度を超えたら死ぬのもわかるよね
691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 13:25:35.58 WOu0tQxyO
>>689
俺は馬鹿だけどお前が物理云々を超えた馬鹿だという事は分かる
>>670
もはや知恵遅れレベル
打つ手無し
692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 13:41:02.87 yIPJgBNNO
確かに知恵遅れだよなｗｗｗｗ
うつてなしｗｗｗｗ
693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 13:44:09.17 Azep/H4N0
宇都宮の爆破予告をしていたa_aok4
いい加減にしろキチガイ。
オマエのキチガイ行為で大勢の人が迷惑している。
早く自首してこい犯罪者a_aok4
694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 13:52:34.79 WOu0tQxyO
>>692
お前、車何乗ってるの？
と聞かれても絶対答えない不思議
言える訳ないよなあＬＦＡスレでｗｗｗ
695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 13:54:19.35 Azep/H4N0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
友だち (1)
xBextahx
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
This Is Beckii Cruel
唯一のお友だちなんだよ～ぉ
動画見てシコシコしてるよ。保存してるよ～～ぉ。
お家突き止めたよ。今度日本に来るときも機内から盗撮するョ。
ベッキーちゃーーん・・・ 僕ニートだけど・・・・ストーカーさせてね・・・・ベッキーオカズにして日に3回は抜いているんだよ・・・・…ｳｯ!!
。ρ。。ρ。。ρ。 ベッキーちゃん！、、、 …ｳｯ!!
ρ ￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣
p ﾄﾞﾋﾟｭｯ
C|p| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ～ﾌﾟｰﾝ
/⌒ヽ⌒ヽ＿__ | ∴ヽ ３ ）～ﾌﾟｰﾝ
./ _ ゝ＿＿＿）（９ (｀ ´) ）～ﾌﾟｩｰﾝ
/ 丿ヽ＿__,.──|彡ヽ ―◎-◎-|～ﾌﾟｰﾝ
_/ ) （ Y￣￣￣￣）～ﾌﾟｩｰﾝ
(__／ ＼＿a-aok4＿／～ﾌﾟｰﾝ
ストーカー動画
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
↓
youtubeでも規約違反動画と認定し
アカウント停止処分され
現在、a_aok4は逆ギレ中ｗ
696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 14:06:57.68 WOu0tQxyO
それにしても中途半端に物理を出してきてる奴恥ずかしくないのかねえ
素人相手だったら適当に言っとけば解らないだろうと思ってるんだろうけどあまりにレベルが低すぎてこっちが恥ずかしくなるよ
そう、お前だよお前！
だいたい事故の力のかかり方なんて映像で押さえてさらにコンピューターで解析してやっとわかるレベルだろうに
なんか偉そうにＹ軸が～、モーメントが～とか加速度が～とかばっかじゃないの？
単語並べて科学者気取りなんだね
もう俺だったら恥ずかしくて体中の皮膚削ぎ落として燃身自殺するね
697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 14:10:45.83 i2PjXVly0
ここまでのスレの流れ
〝なんちゃってスーパーカーLFA〟に相応しい汚れ方ですね。いい感じです。
698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 14:18:42.01 mWWOg86I0
>>695
このスレを荒らしている >>695 こと仲谷さん
ナカヤさんの勇士が見たい方はどうぞ
エントリーNo.5ですw
プロジェクトSEX 私とお付き合いしませんか？～素人彼氏募集大作戦～
URLﾘﾝｸ(www.dmm.co.jp)
絶賛配信中
699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 14:23:01.09 WOu0tQxyO
わたくし、先日年甲斐もなくサーキットにドライブに行きました
他の方に迷惑にならないように、なるべく速い車で運転が楽だと評判のＬＦＡを出して乗って行きました
なにせ、この車はトヨタ製ですが、ニュル最速記録を最近出したそうで、わたくしは随分楽が出来ると思っておりました
しかし、実際、走行会ではＧＴＲにまず抜かれました
まあ、ＧＴＲはなんだかんだで速いから腕の差かなと、自ら謙遜しておりますと今度はインプレッサに抜かれました
わたくしはこの車両は４千万ではなく４百万の間違いではないかとふと疑いたくなりましたが、
なんとその後、シビックタイプＲに抜かれました
いくらタイプＲでもシビックではないか！わたくしは恥に耐えかねて、そく壁に激突しました
700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 14:24:49.32 WOu0tQxyO
>>698
おい！
ページが見つかりませんになるぞ！
701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 14:38:01.10 Azep/H4N0
>>698
コンテンツ削除完了
この動画は利用規約違反により削除されました。
702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 16:36:13.30 /oRFxy9m0
アンチは相変わらず途方もなく頭が不自由だなｗｗ
>ラグビーにせよ２０キロと２０キロがぶつかったら４０キロだろ
ギャハハハｗｗｗｗｗ
バカ炸裂ｗｗｗｗｗｗ
703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 17:13:09.36 WOu0tQxyO
>>702
ほうほう、どの辺が馬鹿炸裂なんだ？
さあ、根拠を説明してくれ
どうせお馬鹿さんだから無理なのは知ってるけどね
少しは物理の博士号を持っている俺を楽しませてくれよん
704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 17:24:40.77 /oRFxy9m0
>>703
そりゃあずっと
等速で同じ質量同士の衝突を前提に話をしているのに
なんでいきなり相対速度になるんだよ馬鹿ｗｗｗ
705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 17:25:38.55 Kwq8qCAZ0
>>703
言っちゃったよ。
理論系ですか？実験系ですか？
706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 17:52:47.63 i2PjXVly0
LFAはエコカー減税の対象にはならないんですか？
707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 17:54:20.93 WOu0tQxyO
>>705
はっはっはー
博士号にびびったのかー
お前らの小手先のブラフなんかお見通しだよ
708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 17:56:01.14 WOu0tQxyO
>>706
トヨタの営業マンに言えばなんとかしてくれますよ
でも買う前に言わないと買った後ではもう駄目だと思います
709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 18:01:58.52 /oRFxy9m0
加速度の計算ができない物理博士ｗｗ
710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 18:18:35.80 WOu0tQxyO
>>709
久しぶりにこの科学者スレ楽しめるかなと思ったけど、みんな馬鹿過ぎてむしろ不愉快だったな
「４０キロの衝突は６ｍのビルから落下するのと同じだ！(ｷﾘｯ」
とかだもんなー
しかもソースにヤフー知恵袋出して来た時はもう腹よじれて死ぬかと思ったよ
こういう連中は軽自動車スレでも行って宣って欲しいよホント
711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 18:25:50.88 /oRFxy9m0
>>710
で、
シートベルトもエアバッグも無しでの正面衝突は
生身の人間が突起物だらけの車に跳ねられるのと同じ
というのは理解できたの？博士君ｗｗｗ
712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 18:32:51.55 g+lRbmfA0
ﾊｲﾊｲ!! バカと言うより不登校カー雑誌シッタカ君だち これ言うの２度目ですから良く読むように
バカに材料素材や構造力学を説明しても無駄 （笑）
ボルト１本に刻印してるマーキング記号の意味も解らないんだから仕方がないと思う
週刊カー雑誌でも読んでろよ(^O^)マヌケ素人クン
713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 18:35:19.64 /oRFxy9m0
>>712
× シッタカ
○ 物理以前の常識
ｗｗｗ