12/03/29 08:00:47.64 mHub6kCN0
リンクミス
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/29 08:04:22.14 rWNDkaXiO
>>302
で？
ここはＬＦＡスレだぞ
スレチだクズ！
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/29 09:15:25.66 wEyooeSy0
＞はて?
＞軽四とトラックが衝突した場合、
＞トラックが軽四を押す力と軽四がトラックを押す力は等しい
＞と習ったが
常識人の反応
あたり前じゃん、作用・反作用の法則だよ
馬鹿の典型
お前、理科からやり直しだなｗｗ
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/29 09:24:40.28 mHub6kCN0
>>304
LFAはレクサス>>303だ馬鹿ｗｗ
リンクミスの記事>>302に反応したのかｗ
またトヨタの世界一が増えたなｗｗｗ
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/29 09:27:21.03 mHub6kCN0
>>305
トンチンカンを悟られないように元発言を隠してるのが爆笑ｗｗ
>>軽四とトラックが衝突してトラックの乗員が助かる事例と同じ
>はて?
>軽四とトラックが衝突した場合、
>トラックが軽四を押す力と軽四がトラックを押す力は等しい
>と習ったが
トーンチーンカーン！ｗ
軽いLFAが不利であったことをどうしても、どうしても認めたくなくて
後先考えず脊髄反射で第３法則で「反論」しちゃったんだねｗ
でも結局、追い込まれて２日もかかってようやく認めてやんのｗ
挙句の果てに一番みっともない苦し紛れの後釣り宣言ｗｗ
底無し馬鹿与太アンチｗｗ
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/29 09:38:34.67 rWNDkaXiO
キャバクラ「大阪 レクサス」では、悦びと心地よい満足で満たされる“最高のひととき”を演出します。プレミアムの基準を変えていくスタイリッシュな空間、それがレクサス…
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/29 10:07:27.15 rWNDkaXiO
>>294
ウレンジャー 固着ウンコ
個人的にはこの色がいいと思う
あとは糞だな
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/29 10:15:06.95 rWNDkaXiO
>>294
しかしこれ車高低いな
もしかして５０台限定モデルか？
コンビニで前から止めて車輪止めに激突したら何処が責任取ってくれるんだ？
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/29 10:52:55.87 udMbHhya0
ポンコツ与太アンチが勝手に
セルフ馬鹿晒し しているので
今日は楽だなｗ
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/29 11:14:44.81 rWNDkaXiO
>>311
痩せ我慢(やせがまん)
意義素・用例
類語・縁語
痩せ我慢というもの がまん ・負け惜しみ・強がり・ がまん ・頑固 「太ったブタより痩せたソクラテス」
痩せ我慢する 無理をする・虚勢を張る・意地を張る・ （頑として）筋を曲げない・ 誇りを保つ ・へらず口をたたく
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/29 12:32:09.71 s0uUZwmQ0
「豊田引水」
とよた‐いんすい【豊田引水】
《トヨタの田んぼに他から強引に水を引きこむ意から》 物事を、トヨタに都合のいいように言ったりしたりすること。豊田へ水を引く。「―の説」
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/29 12:55:39.92 udMbHhya0
>>313
脳内妄想の捏造アンチと違って
客観性ある海外調査機関等のデーターに基づいてるんだけどなｗｗ
JDパワーでも
米コンシューマリポートでも
ドイツTUVでも
世界一ｗｗ
いずれも世界的調査機関
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
オマケ最新ニュース
新車５部門、トヨタ首位
【タンパ＝共同】米消費者団体誌「コンシューマー・リポート」は２８日、
２０１２年型モデルの部門別ベストカーを発表し、トヨタ自動車の量販車
ブランド「トヨタ」が１０部門中５部門で選出された。
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
また世界一ｗｗ
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/29 13:50:49.14 rWNDkaXiO
環境問題に本気で取り組むオンダさん
新型燃料電池車「FCXクラリティ」子ども達を対象にしたデビューイベントを開催
Hondaは、本日、子ども達を対象にした「FCXクラリティ」のデビューイベント「FCXクラリティ エクスペリエンス オープニングイベント」を開催した。
このイベントは、新型燃料電池車「FCXクラリティ」の公道での同乗や燃料電池の仕組みをわかりやすく解説する燃料電池自動車教室などを通じて
環境問題や先進技術に関心や夢を抱いていただき、実際に見て触れていただくことで「FCXクラリティ」の魅力を体感してもらうことを目的としている
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/29 13:52:07.71 rWNDkaXiO
子ども達が初めて運転するクルマが燃料電池車であるような環境に優しい未来を視野にいれ
大人に先駆け、未来を担う子ども達が新型車の公道での同乗を体感する内容となっている。
(:_;)さすが世界のオンダさん
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/29 13:58:57.22 XbesArYEO
埼玉の川口あたりで走ってるの見た
良い音してんのな
デザインはわからん
子供が好きそう
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/29 14:02:34.30 udMbHhya0
>>315-316
燃料電池はトヨタがスプリング８でケタ違いの開発をしていると前にも言っただろｗｗ
ホンダなど足元にも及ばんよｗｗ
まったくニワトリ以下の記憶力だな馬鹿与太アンチｗｗ
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/29 14:10:04.41 rWNDkaXiO
>>318
＞ニワトリ以下の記憶力だな馬鹿与太アンチｗｗ
お前、自分で調べろって言って何をしてるかは教えてくれなかっただろ
お前はもうアルツハイマーが入る歳なのか？
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/29 14:15:39.04 s0uUZwmQ0
>>315
ハイブリッドは過渡的技術。「牛丼とカレーの合いがけ」みたいな泥臭いもの。
本当の未来は、ホンダのやってる燃料電池車でやってくるでしょ。
例によってトヨタの事だから、燃料電池でもホンダの後追いしてるだろうけどw
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/29 14:20:55.48 rWNDkaXiO
>>320
リッター３０キロとか言って、実際は１５キロくらいしか走らないのもハイブリットはダメだな
リチウム電池のゴミ問題もあるし環境改善には向いてないなハイブリット
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/29 14:23:31.62 udMbHhya0
結局自ら調べることはしなかったのかｗｗ
だからいつまで経っても馬鹿が治らないんだよｗｗ
ま、ホンダが燃料電池車やるほどトヨタが儲かるんだけどねｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(www.s.u-tokyo.ac.jp)
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/29 14:25:09.68 uouOr5sU0
品質管理に置いても日本の自動車メーカーの対応は一流だと言えますね
部品管理保管梱包でも過敏すぎるほどの体制で管理されています
日本の工業製品がその精巧な技術と信頼性を得たのもこの辺の心構えからだと感じます
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/29 14:29:42.13 rWNDkaXiO
>>322
社員評価＝利益のトヨタさんではこれは永久に無理だな
■営利企業は悪か
CSR(企業の社会的責任)というのを一般論として論じる場合、非常に良く出てくる議論に
「企業というのは営利を目的とするため、商品やサービスを環境や地域を痛めつけながら生み出している。だから、企業はその利潤を地域や環境に返すことが重要である」
というものがある。いわば企業というのが必要悪にせよ意図的な悪にせよ、とにかく悪でその悪事の清算としてCSRに取り組むべきだというものである。
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/29 16:28:28.78 C11/LTzn0
海外生産比率１位、雇用流出のホンダとはえらい違いだなｗ
増産トヨタ 復興後押し 日米で予想上回る受注
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
URLﾘﾝｸ(www2.toyota.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.toyota.co.jp)
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/29 17:31:00.84 rWNDkaXiO
>>317
そういえば、今日アプリ君は埼玉の川口あたりに用事があるとか言ってたよな
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/29 17:37:33.51 rWNDkaXiO
>>325
企業モラルがしっかりしていて環境に力を入れている企業と
利益は神より人の命より尊い企業の差が出たな
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/29 19:28:27.89 C11/LTzn0
＞＞327
文盲
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/29 21:21:15.09 rWNDkaXiO
＞＞３２８
ソースは？
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/29 21:33:51.60 GioCVunZ0
そう言えばラッパ吹くマネするだけで歩く事もできない
出来そこないのロボット、まだ開発してるの？
ホンダのアシモの劣化猿真似w
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/29 22:19:38.76 zyeSOwRJ0
BREAKING: Toyota's chief test driver dies behind wheel of LFA in Germany
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
MASTER DRIVER DIES
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Test Ride - Japanese Chief-Engineer from Toyota died in Lexus LF-A Prototype !
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
やはり何度見てもLFAは危険で脆弱な車です。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/29 22:21:06.07 zyeSOwRJ0
F1史上最弱のまま負け続け
尻尾巻いて泣きながら違約金踏倒して撤収した負け犬盗用多(笑)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
もう何度見ても笑えるｗｗｗ負け逃げトヨタ(恥)ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ニュル近郊で成瀬氏は欠陥車LFAで潰れて労災死亡事故。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/29 22:31:26.44 rsxl+XqHO
大企業の泣き売って初めて見たよ。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/29 22:37:50.00 zyeSOwRJ0
トヨタ(笑)の移動式棺桶には誰も憧れないだろうよ。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Chef-Testfahrer von Toyota verunglückt tödlich
・LFAのCピラーのルーフ部が変形しているように見える。
・BMWのフロントタイヤはつぶれていない
・LFAのフロント右タイヤRE070ランフラットタイヤなのに潰れている。
LFAのフロント右鍛造ホイールも少々変形している。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/29 23:20:20.75 uouOr5sU0
ハイブリッド分野で世界一を提示したトヨタに追従する自動車メーカーは無し
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/29 23:26:40.94 GioCVunZ0
>>335
それはね、ハイブリッドが未来のパワーユニットの
メインストリームじゃないからなんだよw わかる？
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/29 23:29:07.66 C11/LTzn0
論破済み馬鹿のひとつ覚えww
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/29 23:45:04.99 GioCVunZ0
今度は慶應大学の電気自動車技術を盗用・・・いや失敬、購入するのか？
ホイルインモーターで充電一回350kmも走るそうだな。
モーター走行20kmのプラグインハイブリッドwwww
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/29 23:55:43.86 rWNDkaXiO
今日三菱の軽みたいな電気自動車に７０キロくらいで抜かれた
結構早いんだな
夢が広がるよな、日産とホンダは
ハイブリット・・・
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/30 00:05:23.18 YTWw8InB0
>>339
まあでも、売れる商品ジャンルには見さかいなく
ガツガツ首つっこんでくるから
トヨタも電気自動車と燃料電池車を出してくると思うよ
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/30 00:11:54.11 hDU+ven4O
>>340
呼んでないのに来る奴いるよな
そしてＫＹでうるさいんだよな
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/30 00:13:57.62 YTWw8InB0
ID:C11/LTzn0のことか？
トヨタとダブるなw
類は友を呼ぶw
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/30 00:17:41.86 hDU+ven4O
>>342
トヨタは商売だけは上手だけど
そのＩＤの人は売れないアプリ売りだからね
そこだけは違う
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/30 00:31:14.27 YTWw8InB0
「自称アプリ開発者」は今、雨後竹の子のように叛乱してるからな。。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/30 00:37:31.04 hDU+ven4O
今日は珍しく来ないね
車にひかれて死んだんかな？
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/30 00:41:08.62 1zTQpyNs0
北米 購入3年後の残存価値ランキング
Mainstream Brand Residual Value Rankings:
1 SUBARU
2 HONDA
3 MAZDA
4 VOLKSWAGEN
5 NISSAN
6 TOYOTA(笑) ← トヨタ(笑)は糞過ぎ
7 HYUNDAI
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/30 00:43:30.98 1zTQpyNs0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
グロックがハンドルを90度に切ってもタイヤは真っ直ぐ、その後ハンドルが直ぐに抜ける
その後トヨタはテレメーターでは何の異常も無かったとコメント
グロックはアンダーステアが出てミスしたと言わされている
この事故で脊椎が損傷 これがF1史上最弱のトヨタ(糞)ヌポーシ
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/30 00:56:54.41 1zTQpyNs0
土壌汚染、水質汚染、アスベスト汚染、排気ガス汚染、
F1史上最弱といえばトヨタ(糞)です。
トヨタ(笑)の繰り返してきた悪質な不正の数々
■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏５０年史■
URLﾘﾝｸ(unkar.jp)
トヨタ(恥)の歴史は巧妙で悪質な不正の歴史。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/30 07:42:28.62 hDU+ven4O
売れないアプリ、不人気ブログ、２ちゃん依存症の３重苦により
年度末を乗り越えられなかった自称株式会社アプリ君
死んでしまえば一故人です
皆さん御冥福を祈ってあげましょう
このスレもパート３８をもって終了です
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/30 08:25:56.60 YTWw8InB0
4000万もするただのスープラ、一台どうですか皆さん？
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/30 08:49:08.70 hDU+ven4O
>>350
特別なスープラだ！嘗めるな
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/30 09:05:21.04 TAdIvQMZO
オヤツ代も含んでる事も忘れないで下さい。
静かで落ち着く店内でマッターリお茶出来るんだぞ!!!
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/30 09:14:54.83 KGiiduVg0
＞はて?
＞軽四とトラックが衝突した場合、
＞トラックが軽四を押す力と軽四がトラックを押す力は等しい
＞と習ったが
常識人の反応
あたり前じゃん、作用・反作用の法則だよ
昭和枯れ薄な頓珍漢爺
お前、理科からやり直しだなｗｗ
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/30 12:28:49.26 HWznvyXB0
＞はて?
＞軽四とトラックが衝突した場合、
＞トラックが軽四を押す力と軽四がトラックを押す力は等しい
＞と習ったが
慣性重量が作用すんだイコールになる訳が無いだろ バカ？
トラック＞軽トラ
何処で止めるんだろうとみていたがあきれ果ててしまいました
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/30 20:10:42.48 YTWw8InB0
LFA
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/30 20:16:45.00 hDU+ven4O
GTO
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/30 20:24:05.64 YTWw8InB0
LFAのデザインって
フィオラのスケッチイメージを
レクサス社内チームが形にしたんだってね。
どうりでねぇ。。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/30 20:47:03.23 QZdEMXj80
357
しったか捏造爆笑
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/30 20:51:45.17 YTWw8InB0
そうらしいよ。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/30 22:03:15.57 aCMQNFif0
≪≪ トヨタの不祥事年表を作ろう ≫≫
URLﾘﾝｸ(2chnull.info)
トヨタ(笑)は真性包茎陰茎の恥垢 (ﾟUﾟ)
不安 to drive, again！
顧客を実験動物にする
トヨタ(笑)です。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/30 22:33:46.69 3tMnCd0P0
>>354
もしかして真性馬鹿？
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/30 23:24:37.18 HWznvyXB0
＞はて?
＞軽四とトラックが衝突した場合、
＞トラックが軽四を押す力と軽四がトラックを押す力は等しい
＞と習ったが
慣性重量が作用すんだイコールになる訳が無いだろ バカ？
トラック＞軽トラ
何処で止めるんだろうとみていたがあきれ果ててしまいました
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/30 23:26:54.05 YTWw8InB0
F1参戦8年全140戦0勝撤退記念
メモリアルカーLFA、誰かいりませんか？
ニュルパッケージなら
ニュルブルクリンク〝では〟速いですよ。
（追い銭700万ボラれて合計4400万もしますがW）
アク禁のアプリの父ちゃん、指をくわえてこのスレ見てるんだろうなぁw イェェェィ！
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/30 23:33:58.84 XjzY27eJO
馬鹿とアンチの集まりw
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/30 23:39:50.11 7wmzDwAcO
1: ◆Impoli/CMI ＠銀杏子栗鼠φ ★2012/03/30(金) 23:33:27.24 ID:???0
Late Model Racecraftが改造した、Kelly Bise氏所有の4代目シボレー・カマロが、Josh Ledfordの運転によりテキサスのイベントで
0-1マイル(約1.6km)加速で史上最速のカマロとなった。
その最高速度は407.2km/h。動画で記録達成の様子をご覧いただこう。
▽ソース：Carscoop （2012/03/26）
URLﾘﾝｸ(carscoop.blogspot.jp)
▽画像 ソース：Carscoop / AutoGuide.com
URLﾘﾝｸ(3.bp.blogspot.com)
URLﾘﾝｸ(www.autoguide.com)
▽動画
253.1mph - World's Fastest Camaro - Texas Mile 2012
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/30 23:45:53.54 HWznvyXB0
＞はて?
＞軽四とトラックが衝突した場合、
＞トラックが軽四を押す力と軽四がトラックを押す力は等しい
＞と習ったが
慣性重量が作用すんだイコールになる訳が無いだろ バカ？
トラック＞軽トラ
何処で止めるんだろうとみていたがあきれ果ててしまいました （バカの集まりだから仕方がないと）
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/30 23:53:51.46 YTWw8InB0
>>364
>馬鹿とアンチの集まりw
それはヨタ馬鹿に失礼ですよw
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/30 23:56:18.74 hDU+ven4O
>>365
何この雑な車
ヒラヒラしたもんいっぱい付いてるしうるさいし
カメラ映像も悪いし
まさにピザの国アメリカクオリティー
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/31 00:07:49.90 QZdEMXj80
ポンコツ君寂しいかいww
馬鹿の相手も飽きちゃたよww
今までのバグ出し協力に感謝ww
うそw
海外だから帰ったら
また遊んだげるwww
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/31 00:13:06.15 5/boJ+SE0
今日雑誌のCG立ち読みしたが
「LFAまっすぐ走らねえ」と書いてあったな。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/31 00:31:27.63 wbDbPbeK0
ヨタ糞の馬鹿さ加減が凄過ぎる
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/31 00:31:37.50 fvHJbQ1J0
トラコン切って走ったから？
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/31 00:41:05.48 2M5t9nwB0
追加召集
ウレンジャー 黒焦げ
URLﾘﾝｸ(www.autoalerts.com)
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/31 00:41:50.50 D7Mm7rW90
＞はて?
＞軽四とトラックが衝突した場合、
＞トラックが軽四を押す力と軽四がトラックを押す力は等しい
＞と習ったが
慣性重量が作用すんだイコールになる訳が無いだろ バカ？
トラック＞軽トラ
何処で止めるんだろうとみていたがあきれ果ててしまいました （シッタカ～クン反論してみろよ）
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/31 00:47:23.35 NRIVGhUsO
>>370
それはトヨタでは普通なんじゃないの？
箱根駅伝で群衆に突っ込む衝撃映像もあるし
仕事でトヨタ車に乗り替えたらいつも緊張しながら走ってる
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/31 00:53:54.06 5/boJ+SE0
>>375
その代わりコーナーリングは良いらしい。
ずっと蛇行運転してれば最高の車なんだね。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/31 00:57:06.29 NRIVGhUsO
>>373
レクサス店員「売れませんが、何か？」
>>369
残念！死んでないのか
海外行ってまで２ちゃんの車板にカキコミとかまさに２ちゃん中毒！
せめてエイズに感染しますように
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/31 01:01:41.65 2M5t9nwB0
>>369
半島へ里帰りか
ミサイルぶっぱなしたら承知しねーぞ、ゴルァ
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/31 01:19:15.43 2M5t9nwB0
与太糞理論はニュートンを覆したのか？
そら凄いわｗｗｗ
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/31 01:21:06.70 P/UCCH+h0
メール感覚なので
2ちゃんやってる意識薄いんだわ
でもオーランドは通信環境いまいち
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/31 01:21:24.97 5/boJ+SE0
リアウイングまでつけて、何やら必死なLFAw
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/31 01:32:43.73 5/boJ+SE0
>>380
あれ？？ 6月じゃなかったっけ？
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/31 02:07:14.44 NRIVGhUsO
>>380
自演、妄想、乙
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/31 02:12:03.19 NRIVGhUsO
>>380
今日の日付の新聞を切り抜いて、オーランドと分かる背景をバックにＬＯＶＥＬＦＡと書き込んだ画像をうpしたら信じてやる
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/31 09:58:36.31 2M5t9nwB0
＞はて?
＞軽四とトラックが衝突した場合、
＞トラックが軽四を押す力と軽四がトラックを押す力は等しい
＞と習ったが
常識人の反応
あたり前じゃん、作用・反作用の法則だよ
現在遁走中
お前、理科からやり直しだなｗｗ
386:ｱﾏｿﾞﾝで大損
12/03/31 10:26:41.70 rd24EyRE0
このスレを荒らしているおっさんw
URLﾘﾝｸ(or2.mobi)
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387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/31 10:35:48.56 NRIVGhUsO
>>386
なんでそんな事わかるの？ブログが何かで情報晒したの？
これはＡＶ画像なの？
どうでもいいけど不細工だよね
ねらーってカキコミ内容と容姿が一致しないよね
俺みないにトム・クルーズレベルの人間はまずいないんだろうな
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/31 10:39:45.21 D7Mm7rW90
＞はて?
＞軽四とトラックが衝突した場合、
＞トラックが軽四を押す力と軽四がトラックを押す力は等しい
＞と習ったが
慣性重量が作用すんだイコールになる訳が無いだろ バカ？
トラック＞軽トラ
何処で止めるんだろうとみていたがあきれ果ててしまいました （シッタカ～クン反論してみろよ）
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/31 11:26:42.32 5/boJ+SE0
メール感覚アプリはIBM製ですか？
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/31 11:30:14.85 5vT1uSdO0
ここはクソのようなスレですね
ちなみに>>388はジョークならともかくマジレスしているのなら
国語辞典をひくか、さもなければ小学校からやり直した方がいいと思う
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/31 11:43:28.26 fvHJbQ1J0
ホンダの車が全モデルが９ギア方式にモデルチェンジ
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/31 12:13:55.84 5/boJ+SE0
>>391
それより、次期NSXのホイルインモーターハンドリング機構が楽しみ。
コーナリングが異様にリニアになりそうな予感。
GTRのコーナリングGが2.8だっけ？ それを上回るGフォースが出るかも。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/31 12:35:55.65 NRIVGhUsO
>>390
僕も小学生からやり直したいのですが、市役所に行って手続きすればいいですか？
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/31 14:24:07.19 2M5t9nwB0
脊髄反射のアプリ２号>>388出現
１号を超える加速膨張宇宙的超絶馬鹿ｗ、しかも日本語が日本人のじゃないし
ほんとトヨタ（笑）は人材の宝庫だわｗ
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/31 17:02:57.90 /9MNO8UN0
IDがUSO の嘘つきがいる
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/31 17:10:00.12 O65KeUwr0
スポーツカーにインホイールモーターて
冗談だろ
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/31 18:10:21.35 qBQsuqQa0
>>393
市役所へ行きたければ行って来なさい
その帰りに書店で小学一年生用の国語の教科書を買って
毎日１０００回読むように。一月過ぎたら二年生用に替て勉強するように
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/31 19:06:17.76 5/boJ+SE0
>>396
フロンティアスピリット溢れるホンダは、マジで開発やってますよ。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/31 20:14:16.44 DYg67Qn50
流れはその方向。というかスポーツカーであれエコカーであれ
モーター駆動比率を高めていけば効率はインホイール
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/31 20:20:14.65 5/boJ+SE0
そうなんです。
いまさら古典的なFRで4400万もするLFAなど
20年前ならいざ知らず、
今や完全なオワコンカーなのですよw
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/31 20:26:10.30 P/UCCH+h0
スポーツカーにバネ下荷重最悪のインホイールなんて
アホだろ
物理法則は絶対に覆せない
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/31 20:40:38.26 NRIVGhUsO
ヴィッツベースだから仕方ない
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/31 22:17:09.80 FoQU6sgn0
物理が苦手なヨタ糞が惨め
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/31 22:24:01.19 FoQU6sgn0
BREAKING: Toyota's chief test driver dies behind wheel of LFA in Germany
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
MASTER DRIVER DIES
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Test Ride - Japanese Chief-Engineer from Toyota died in Lexus LF-A Prototype !
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
やはり何度見てもLFAは危険で脆弱な車です。
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/31 23:00:03.98 DYg67Qn50
>>400
>20年前ならいざ知らず
20年先にはそうだが今はまだ内燃機関が圧倒的
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/31 23:50:24.57 t2EyoRF80
血糊ベッタリ
赤い鮮血スプラッシュカラーの
トヨタ(笑)
407:ゾンダＲ海苔
12/04/01 09:16:27.28 Xg9dlbVvO
>>405
２０年で劣化する４０００万のＬＦＡ
本物は時代を超えて生き続けるよね
高級家具は値段が下がらないのと同じ
やはりトヨタか
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/01 15:06:53.57 +JnHHRE40
＞クオーツ時計とトゥールビヨンの例えではどうかな？
＞いくら正確でも（速くても）超えられない価値の壁ということだよ。
液晶デジタルがいくら正確でも高級ブランド品じゃないよな。
クルマのメーターも同じ。
液晶デジタルなんて20年どころか2～3年で陳腐化するだろうし有り難味が無い。
まぁ補助的に搭載してる程度なら許せるけどね。
そんなデジタルメーターの糞クルマを世界一とかｗ
せいぜいファミコン脳のクソガキに
「LFAのメーターかっけー」
とか言われてるのがお・似・合・いｗｗｗ
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/01 15:14:49.20 MNSRWRc70
F1で史上最弱珍記録。
しかもパクリ事件で有罪判決。
そしてTTEの社長が引責で更迭。その後に私的に参加したラリーで事故死。
成瀬氏がニュルで潰れて労災死亡事件。
これじゃあプランドたりえませんよ。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/01 15:17:31.55 MNSRWRc70
レクサスのネーム入りシャンパンも産地偽装のスペイン産CAVAだったしな。
全てが紛い物といっても過言ではないだろ。
トヨタ(笑)には偽術しかない。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/01 18:52:18.76 2Z21ALzs0
普段ぼこぼこにやり込められてるアンチが
鬼の居ぬまに大はしゃぎだね
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/01 19:55:17.86 Xg9dlbVvO
>>410
客観的事実を認める努力しろよ馬鹿アンチｗｗ
JDパワーでも
米コンシューマリポートでも
ドイツTUVでも
世界一ｗｗ
いずれも世界的調査機関
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/01 20:34:47.81 BmCOm/AE0
>>412
それ、自己矛盾の牛丼自慢だろw
おいしい牛丼と世界中から評価されてますw
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/01 21:27:15.16 Gz0gn+Ba0
恥ることなくなく偽装を繰り返すトヨタ(笑)
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/01 21:53:34.11 yOxSV1vlO
URLﾘﾝｸ(www.carsensor.net)
高くなってるな
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/01 21:55:41.43 Xg9dlbVvO
過去スレを見れば明らかなようにLFAが放つ魅力のお陰で
放置しても延々と粘着し続けるアンチ
せっかくなので煽って煽ってアンチの馬鹿を引き出し、晒すｗ
興奮し、屁理屈、嘘、捏造を並べる姿を
そのついでにさり気なくLFAの魅力を語るスレｗ
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/01 21:56:18.74 BmCOm/AE0
ボッタクリ商売。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/01 22:01:39.72 Xg9dlbVvO
>>417
4000万でカーボンモノコックはLFAのみ
車に楽しさがなくなりつつあるこの時代に赤字でスーパースポーツカーを販売するトヨタは現在敵無しの一人勝ちｗｗｗ
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/01 22:03:00.36 DfInpYc90
いつもながら
なんの根拠も無い脳内アンチ
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/01 22:12:34.41 Gz0gn+Ba0
CAVAをシャンパンだと偽った時点で
レクサスって
全てが紛い物だよね
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/01 22:19:38.14 Xg9dlbVvO
>>420
馬鹿アンチｗｗｗ
お前は旭化成以外の物はサランラップと言わないのか？
もはやシャンパンは炭酸入り果実酒の代名詞だろｗｗｗ
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/01 22:59:27.87 BmCOm/AE0
>>421
いや、それは違うだろうw
炭酸入りワインは一般的にスパークリングワインと呼ぶよ。
シャンパンはあくまでシャンパン。
LFAを「フェラーリより上」と呼べる程度の感性の人にはどっちも同じに見えるのかwww
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/01 23:24:42.33 BmCOm/AE0
CAVAを「シャンパン」と詐称し
LFAを「世界一速くて安全なスーパーカー」と詐称する
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/02 00:04:14.35 Og7epmuR0
産地偽装の紛い物ブランド
それがレクサス
しかもF1史上最弱0勝140連敗撤退記念車がLFA
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/02 00:28:27.72 ocajP8SH0
2009 ニュル24hでも
燃える欠陥ｗ・・・トヨタ(笑)の欠陥車 LF-A
通勤途中で逃げる間も無く社内でしょうしする現行ハリアー
BMW3シリーズと正面衝突しても潰れて即死亡する欠陥車LFA
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/02 10:28:27.11 xBLJrXBl0
運動の法則を知らなかったのを暴露された馬鹿与太は
そこで第三法則を出すのはトンチンカンだと苦し紛れの言い訳をするも
ならば第三法則抜きで説明してみろ、との問いに
根本原理の適用を否定したが故に論理的展開が不可能となり
祖国へ逃亡中ｗ
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/02 10:57:22.79 IhrbbkgaO
>>426
アメリカからでも余裕のカキコミ
アンチ共を一網打尽のご存知アプリ君、只今参上！
トンチンカンを悟られないように元発言を隠してるのが爆笑ｗｗ
>>軽四とトラックが衝突してトラックの乗員が助かる事例と同じ
>はて?
>軽四とトラックが衝突した場合、
>トラックが軽四を押す力と軽四がトラックを押す力は等しい
>と習ったが
トーンチーンカーン！ｗ
軽いLFAが不利であったことをどうしても、どうしても認めたくなくて
後先考えず脊髄反射で第３法則で「反論」しちゃったんだねｗ
でも結局、追い込まれて２日もかかってようやく認めてやんのｗ
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/02 12:00:17.30 pG1aS6n70
俺の影武者がいるwww
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/02 22:03:45.49 xBLJrXBl0
>427
何が
>トーンチーンカーン！ｗ
だ馬鹿ｗｗ
運動の法則を知らなかった“スレ史上最大の赤っ恥”に比べれば屁でもないわｗ
そもそも何も隠してないしｗ
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/02 22:05:01.64 xBLJrXBl0
>254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 23:04:15.25 ID:bXn63QDx0
> 恐いねぇLFA。
> どんなに擁護廚が喚いても
> 交通事故で人命を守れなかった事は事実。
> しかも一般的な速度での正面衝突でここまで・・・・
>255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 23:09:18.56 ID:JBLYK9/uO
> >250
> そもそもお前の前提が間違ってるんだよ。
> 現代のクルマの保安基準は、"単独事故"でオフセット衝突64km
> フルラップ衝突で55km。今回の事故は、明らかに保安基準の
> 想定を大きく上回る大規模事故。普通なら、乗員全員死亡したっておかしくない。
> LFAの安全性云々よりも、今回はBMWの乗員が奇跡に助かっただけ。
> もっと言ってしまえば、車重の重いBMWがLFAを衝撃吸収材代わりにして
> 助かったといった方が正しい。軽四とトラックが衝突して
> トラックの乗員が助かる事例と同じ原理。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/02 22:06:36.29 xBLJrXBl0
>256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 23:35:18.83 ID:TojouS360
> トヨタ(糞)のプリウスも軽自動車のプレオに当たり負けして死亡した。
> ヴィッツも公開テストで型落ちロゴにボロ負けして潰れてしまったのは有名だ。
> ニュルの公道でセンターラインを飛び出して対向車のBMWと正面衝突して潰れて死亡したLFA>
>
> トヨタ(糞)車は、いつの時代も脆弱で危険なプアボディGOAなんだよな。
>257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 23:49:30.31 ID:OfUyAHWS0
>
> 死亡率が高い車種「ワースト２０」
> 米国車種別死亡事故率統計
> 調査対象150車種
>
> Nissan 350Z
> Nissan Titan crew cab 2WD
> Chevrolet Aveo
> Chevrolet Cobalt
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/02 22:07:46.41 xBLJrXBl0
>258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 23:54:19.76 ID:TojouS360
> 暴走して制御不能になる欠陥トヨタ(糞)車は対象外になっているのかなw
>259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/08(日) 23:58:42.75 ID:bXn63QDx0
> LFAとBMW３シリーズの重量差はほとんどないぞw
>260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 00:02:38.92 ID:TojouS360
> 操舵が出来なくなるのと
> 制御不能になり暴走するのと
> 潰れてて死に易いのはトヨタ(笑)車全般の
> 仕様というか持病でしょう。
>261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/01/09(月) 00:03:33.90 ID:cim+hyfX0
> はて?
> 軽四とトラックが衝突した場合、
> トラックが軽四を押す力と軽四がトラックを押す力は等しい
> と習ったが
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/02 22:08:02.28 TGAp8gtU0
> LFAの安全性云々よりも、今回はBMWの乗員が奇跡に助かっただけ。
> もっと言ってしまえば、車重の重いBMWがLFAを衝撃吸収材代わりにして
どうみてもBMWの方が上手く潰れて衝撃を吸収してくれてるだろ
事故ったLFAはBMWに感謝するべき
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/02 22:47:11.37 pG1aS6n70
>>80-86
結局
これがアンチの原動力
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/02 22:48:21.94 IhrbbkgaO
>>429-433
アメリカからでも余裕のカキコミ
アンチ共を一網打尽のご存知アプリ君、只今参上！
へたれコピペ馬鹿のパクリひとつ覚えアンチに構ってやるか
過去スレを見れば明らかなようにLFAが放つ魅力のお陰で
放置しても延々と粘着し続けるアンチ
せっかくなので煽って煽ってアンチの馬鹿を引き出し、晒すｗ
興奮し、屁理屈、嘘、捏造を並べる姿を
そのついでにさり気なくLFAの魅力を語るスレｗ
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/02 23:13:42.29 TGAp8gtU0
>>435
つIBMw
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/02 23:14:56.51 TGAp8gtU0
SNS in オーランドw
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/02 23:28:48.33 IhrbbkgaO
>>436-437
トーンチーンカーンｗｗｗ
もはや誰からも相手にしてもらえない単純ワンパターンコピペに意味不明カキコミｗｗｗ
早く病院に行けよ馬鹿アンチｗｗｗ
JDパワーでも
米コンシューマリポートでも
ドイツTUVでも
世界一ｗｗ
いずれも世界的調査機関
URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/02 23:35:06.33 TGAp8gtU0
>>438
アプリ君の正体、だいぶ分かっちゃったよ俺w
つい油断しちゃったんだね。
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/02 23:45:55.53 ZTZPkhuz0
＞JDパワーでも
まだ居たんだ あきる野市上代継の仲谷昇くん39才にもなって チンチン曝しても懲りないヤツだ
URLﾘﾝｸ(or2.mobi)
URLﾘﾝｸ(or2.mobi)
URLﾘﾝｸ(or2.mobi)
URLﾘﾝｸ(or2.mobi)
下請け会社をクビにされたのにまだハシリ時代の「僕はプロ」って。お前トヨタの季節労働組み立て工員だろ
挙句の果てには会社関係から持ち出した封筒まで使って自分に脅迫状を送るってキチガイ野郎
二度と見かけたら実家に写真送るよ
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/02 23:55:13.13 Sd0PoN690
物理が苦手な低能ヨタ糞
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 00:11:55.44 jQESfpLRO
>>441
アメリカからでも余裕のカキコミ
アンチ共を一網打尽のご存知アプリ君、只今参上！
過去スレを見れば明らかなようにLFAが放つ魅力のお陰で
放置しても延々と粘着し続けるアンチ
せっかくなので煽って煽ってアンチの馬鹿を引き出し、晒すｗ
興奮し、屁理屈、嘘、捏造を並べる姿を
そのついでにさり気なくLFAの魅力を語るスレｗ
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 00:13:01.91 f2KikKRf0
>>442
フフ
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 07:57:06.05 jQESfpLRO
先週、友人と酒を飲みに出かけた際、酒を飲まない私が友人のLFAを運転する事となりました
驚きました、趣味でフェラーリエンツォやゾンダＲ等よく運転しますが
操舵性、快適性、見た目、早さ、安全性全てにおいて他社を圧倒している
本当にこれが僅か４０００万の車なのか？と思いました
私は所詮トヨタが作る車等たかがしれてると侮っていましたが
買わなかった事を非常に後悔してしまいました
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 08:32:12.14 TA6TAdp80
＞世界一ｗｗ
捏造癖がな
【IIHS衝突安全】※※ ●●● に最高評価
URLﾘﾝｸ(response.jp)
またしてもトヨタ（笑）大惨敗ｗｗ
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 08:54:08.82 f2KikKRf0
>>444
ハイハイ、ご苦労さんw
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 09:06:10.61 hq4yOTdj0
>>445
ブランド別では
「安全な車」でトヨタ首位
【ニューヨーク共同】米自動車保険業界団体の交通道路安全保険協会は１５日、安全性に優れた１２年モデルの
乗用車など１１５車種を発表し、メーカー別でトヨタ自動車が１５車種選出され、トップとなった。
同協会が、安全のための電子制御の有無や屋根を含めた車体の強度などを総合的に判断し、車種を選出した。
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 09:09:15.44 hq4yOTdj0
>>444
ゾンダRはサーキット専用車なんだけどな
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 09:38:31.68 jQESfpLRO
>>448
それが何か問題でも？
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 09:40:23.19 hq4yOTdj0
偽物アプリ君じゃダメね
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 09:45:39.07 jQESfpLRO
>>450
レクサスみたいなもんか？
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 10:10:28.37 +4/IhZopO
>>444
自称LFA乗りって妄想癖の病人ばかりかと思われるじゃないか
それとも褒め殺しってプレイなのか？
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 15:29:52.35 793jtr960
世界のトヨタとホンダは話題に上るけど 落ち目のニッサンは出ないね（笑）
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 16:04:42.36 +4/IhZopO
でもGTRは素晴らしいよ
開発ドライバも元気だし
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 16:10:14.41 t/RuVUZp0
>開発ドライバも元気だし
＿＿＿
／⌒ ⌒＼ ━┓┃┃
／（ ￣） （＿）＼ ┃ ━━━━
／::::::⌒（__人__）⌒:::: ＼ ┃ ┃┃┃
| ゝ'ﾟ ≦ 三 ﾟ｡ ﾟ ┛
＼ ｡≧ 三 ＝=-
-ｧ, ≧=- 。
ｲﾚ,､ ＞三 ｡ﾟ ･ ﾟ
≦｀Vヾ ヾ ≧
｡ﾟ /｡･ｲﾊ ､､ ｀ミ ｡ ﾟ ｡ ･
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 18:58:18.69 793jtr960
ニッサンは本社屋を半分売りに出したからね～ 情けない（笑）
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 19:20:54.19 jQESfpLRO
２ちゃんねらーが世界規模の企業を情けないと批評
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 21:59:26.04 f2KikKRf0
日産はルノーと混じって本当のグローバル企業になっちまったからなあ。
国内メーカーのケチな見栄の張り合いなど、もはや眼中にないのだろう。。
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 22:20:18.93 cFi0AICX0
脆弱な死に易いGOAボディと言えばトヨタ(笑)
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 22:32:19.04 793jtr960
ベニヤ板の穴にチンコ入れてる小男
URLﾘﾝｸ(or2.mobi)
URLﾘﾝｸ(or2.mobi)
URLﾘﾝｸ(or2.mobi)
URLﾘﾝｸ(or2.mobi)
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 22:33:12.37 cFi0AICX0
,j;;;;;j,. ---一､ ｀ ―--‐､_ l;;;;;; トヨタ(笑)ならば安心だ、何せ販売台数１位。
｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i f'辷jァ !i;;;;; 品質世界１、サービス世界１、レクサスLFA最高！
ヾ;;;ﾊ ﾉ .::!lﾘ;;rﾞ きっとF1だって世界最強 !!
`Z;i 〈.,_..,. ﾉ;;;;;;;;> そんなふうに考えていた時期が
,;ぇﾊ、 ､_,.ｰ-､_',. ,ｆﾞ: Y;;f 俺にもありましたw
~''戈ヽ ｀二´ r'´:::. `!
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 22:43:12.43 jQESfpLRO
>>460
それしかネタ無いのか？
動画でユーチューブにうpしろよカス
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 23:18:34.35 3DVu1uoc0
開発ドライバ成瀬氏もセンターラインをオーバーして正面衝突し
押し潰されて労災死亡事件を起こしてしまうトヨタ(笑)屁糞酢LFA
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 23:28:00.05 TA6TAdp80
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
実はチタン風パーツの素材は、リアルチタンではなく、その辺りはヨーロッパ車的な本物志向とは全く異なる。
チタン風（笑）
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 23:33:33.55 jQESfpLRO
>>464
えっ！４０００万の車でも木目風みたいな事やってるの？
ここまでくるともう病気だな
本物使ったら何か問題あるのか？
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 23:34:20.43 3DVu1uoc0
薄皮で偽装して羊頭狗肉商売を繰り返すのはトヨタ(笑)の伝統芸ですよ。
皮巻き風
ウッド風
バックスキン風
シャンパン風
チタン風
クロームメッキ風
国産風
ハイテク風
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 23:36:49.54 3DVu1uoc0
高馬力風
スポーツ風
高燃費風
なんかも仕様だけの偽装だったろ
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 00:10:52.20 DVkiwZOy0
オナホール昇
ザーメン 昇
一生涯ネット上で踊ってる あっ!!仲.谷家のアイツ
㈱神戸製鋼所 溶接カンパニー
仲.谷.桂一の同僚に見つからなければいいな
ベニヤ板の穴にチンコ入れてる小男
URLﾘﾝｸ(or2.mobi)
URLﾘﾝｸ(or2.mobi)
URLﾘﾝｸ(or2.mobi)
URLﾘﾝｸ(or2.mobi)
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 00:37:56.96 JRHwMbpRO
ヤマハ楽器は頑張ってると思うよ レクサスLFA
チタン風な部品にはトヨタらしさを感じてしまうが………
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 01:04:47.92 ZcCaeuGC0
>>464
トヨタもヤマハも
ついにF1で一勝も出来なかったメーカー同士。
「F1マインド」言われても。。。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 01:18:29.38 JRHwMbpRO
ホンダも無限も勝ってるのになぁーｗ
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 06:59:39.22 WLt5XJcfO
>>468
ワンパターン
他に情報は無いのか？
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 07:00:20.76 WLt5XJcfO
>>469
えっ！４０００万の車でも木目風みたいな事やってるの？
ここまでくるともう病気だな
本物使ったら何か問題あるのか？
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 07:19:18.52 dnrS7rgw0
トヨタ(笑)製品は全てが紛い物で組立てられている
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 08:59:09.72 WLt5XJcfO
トヨタ(>_<)
URLﾘﾝｸ(c.2ch.net)
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 11:18:25.27 t9EuKqfq0
８６の公式サイトにあるオプションのカーボンボンネットはシールっていうｗ
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 11:28:58.29 ZcCaeuGC0
確かにカーボン風プリントほどダサいものは無いな。
それを4000万も払わせる車に臆面もなく使うとは・・・・
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 11:33:15.41 nGBfErnf0
内装の日本製ファブリックも編まれている糸は韓国製だったりするよな
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 11:38:51.88 ZcCaeuGC0
>>476
冗談かと思って覗いてきたが本当だったW
しかも値段が50,000円以上！！
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 11:44:09.76 WLt5XJcfO
>>476
えっ！４０００万の車でも木目風みたいな事やってるの？
ここまでくるともう病気だな
本物使ったら何か問題あるのか？
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 11:46:56.68 ZcCaeuGC0
>>480
本当のカーボン素材を採用して仮に500万値段が高くなったってどうだってゆうのよ。
4000万ならいいが4500万なら買わないって言う金持ちがいるとでも？
トヨタは本当にこの辺の感覚がダサい。
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 11:47:13.99 WLt5XJcfO
>>479
シールがカーボン素材なんじゃないか？
それにしてもオプションなんだから本物使えばいいのに
何がトヨタをそうさせてるの？
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 11:49:21.91 WLt5XJcfO
>>481
差額の５００万は販売戦略費にまわります
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 11:51:44.83 WLt5XJcfO
しかし粘着が居ないと居心地のいいスレだなあここは
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 13:24:00.53 cnpJGHL60
汁男優なんてしてる奴がまともな企業に就職できないよw
そんな奴がレクサススレで粘着だなんてw
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 15:30:40.04 JRHwMbpRO
>>464
レクサスLFAまで何とか風(調)部品使うとは悲し過ぎるよね
何このチープな感覚って イイ値段する車なんだから普通に本物の素材使えないのか？
レクサスユーザーって金メッキを有り難がる貧乏性なの？
LFA見る度に「チタン風部品キタ～」と笑っちまいます。
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 15:35:28.35 WLt5XJcfO
>>486
でもこのスレ名物の粘着液君は
トヨタのカーボンは東レが作ってて純金と同じ価値があるって必死のアピールを繰り返してるよ
だから４０００万でも破格値なんだよ
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 16:00:29.89 JRHwMbpRO
何かトヨタ製品って病んでるよね
コスト削減する姿勢は必要だけど
本物の素材を使わず何とか風部品とか軽自動車でも恥ずかしくなる様な手法で
フラッグシップ車に使うなんて
オーナーはメーカーに馬鹿にされてるの気付かないの
まるで現代の裸の王様だねレクサス乗りは
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 18:20:50.50 t9EuKqfq0
>>482
材質が塩ビって書いてあるんだけどｗ
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 18:24:04.66 APjO5Pf+0
エンツォも内装に
なんちゃてカーボン使ってるよ
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 18:39:00.87 JRHwMbpRO
なんちゃってカーボンとチタン風部品 どっちがイイのだろう？
F40のなんちゃってカーボンって何処に使われてるの？
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 19:31:07.81 KBbkqjBDO
>>486
マジレスすると、ドアノブにリアルチタンを採用しなかったのは
炎天下の室内で火傷しないため。かつてIS(アルテッツァ)で
アルミ仕上げのシフトノブがあったけど、火傷したとクレームが
あったそうな。だから、以降アルミパネルの採用も消極的だった。
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 19:38:11.70 WLt5XJcfO
>>492
お前ＫＹな奴だな
話の流れ考えてくれよん
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 21:34:33.20 JRHwMbpRO
>>492
へ～～～ぇ そうなんだ。
僕のチタンマフラーは走行後に何処触っても熱く(温かい程度)ないけどね
ステンのエキマニは火傷するけど……
チタンノブは日光で火傷するくらい熱くなるんだ
トヨタが使うチタンって違うのかな？
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 21:51:46.61 gvyDXNuw0
LFAようやく納車。E46のM3(SMG2)を458に積んだ感じ。
変速速度はAuto以外は7段階で調整可能。トリップのリセットの仕方がまだ不明。
TUMIのLFA専用バッグにも車体シリアル番号貼ってあった。
最初の500kmはランチコントロールなど動かないようになってる。
Autoで低速走行すると5つのシリンダーだけで動作中って表示。
以上取り急ぎ報告。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 22:13:56.60 4y+4LIxp0
ぐぬぬ
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 22:28:31.19 WLt5XJcfO
>>495
納車おめでとうございます
何故か昨日からLFAが事故でぐちゃぐちゃになるイメージがくっきりと頭から離れません
URLﾘﾝｸ(c.2ch.net)
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 22:44:09.15 gvyDXNuw0
シートベルトにエアバッグ付いてる。
エグゼクティブクラスとかのちょい狭フルフラット付いてるのと同じ感じ。
リバースへの切り替えがちょいウザイかな。後、ハンドブレーキも。
手で引っ張るのに慣れちゃってるから。
鍵付いてるけどエンジンスタートはスイッチだから、シークエンス知らない
とエンジンすら掛からないかも。
購入者はもれなく元町工場に見学行けて棚橋氏と昼飯食えるよ。
運が良ければ自分の車体に名前入れられる。
取り急ぎ報告。
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 23:17:08.45 80mNsIM90
＞エンツォも内装に
＞なんちゃてカーボン使ってるよ
マジレスすると、カーボンが破断すると人体に刺さるから、と推測
以前エロ屋がいた頃にも書いたけど、カーボン製サーフボードの破断面が足に刺さって以来カーボン恐怖症
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 23:20:07.15 ZcCaeuGC0
>>499
マジレスにマジレスすると
「だったらカーボンのイミテーションなんか内装に使うな」と言いたい
これは木目プリントも同じね。
デザイナーに力がないから偽物に頼りたがるのさ、その方が楽だから。
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 23:24:44.27 WLt5XJcfO
>>498
なんか嘘くさいなあ
LFA買う奴が２ちゃんなんかやるか？
嘘だろう？
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/05 00:21:34.24 fQyuJILY0
全てが紛い物のトヨタ(笑)
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/05 01:12:17.12 H7S3xM1/O
>>499
マジマジレスさん
だとすればLFAで亡くなった方は室内に飛び込んだエンジンやカーボン破片で痛ましい事に成られたんですね。
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/05 01:14:16.16 H7S3xM1/O
>>495
納車おめでとうさんです。
車輌保険ってお幾ら程ですか？
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/05 02:51:48.27 H7S3xM1/O
>>498
購入者のツアーには墓参りとかOPされてないの？
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/05 03:17:16.88 FOPD/h3kO
ちょっと２５０キロ出るか試して下さい
そして動画をアップしてみてくれませんか？
お願いします
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/05 03:30:55.44 OQZmPqNK0
＞ちょっと２５０キロ出るか試して下さい
軽く250アクセス越しました
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/05 09:28:48.11 FOPD/h3kO
>>507
まあ、恐らく嘘でしょうが仮に本当だとして
野鳥やタヌキさん等の小動物が飛び出してきたらどうするのですか？
トヨタさんは愛知県に貴重な大自然を破壊して大規模なテストコースを作るらしいですね
企業のエゴで失われる自然と命
残念であり、阻止出来ない己の無力さを思いしります・・・
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/05 09:43:15.82 bRnTzvn30
>>503
血まみれヘルメットの画像を思い出しますね
南～無～
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/05 09:50:05.00 DcGwagaI0
トヨタ最高の車はLFAなんかじゃなくてプロボックスだよ。
あのオリジナリティと完成度は認めざるをえない。
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/05 09:59:07.65 FOPD/h3kO
>>510
貧乏人はこのスレに来ないで下さい
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/05 10:23:13.99 DcGwagaI0
貧乏車のスペシャリストがトヨタでしょw それは自己否定w
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/05 11:53:07.38 wM0IWack0
>>499
Mさんこんにちは。久々にこのスレに戻ってきたのですねw
どうしてココではコテ外すのですか?
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/05 12:03:07.10 FOPD/h3kO
>>513
Ｍさん「妬みスレだから。言わせんな恥ずかしい！」
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/06 00:31:19.25 covC4Z/F0
トヨタ(笑)の偽装ブランドの血塗られた欠陥LFAは恥ずかしい
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/06 01:45:38.57 ypxGkXZSO
チープな部品でブランドイメージ造り＝レクサス(∠)
レクサス(∠)オーナー＝現代の裸の王様
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/06 09:17:00.26 nu2TDVGA0
1986年にホンダがアメリカで上級ブランド・アキュラを開業。
1989年、今度はトヨタがレクサスをアメリカで開業。
何から何まで他社の後追い・パクリでのしてきた会社なんすなあ。。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/06 09:27:47.57 I5fmWPbQO
昨日、なでしこの試合よかったね。感動したね
あっ、そう言えば、ＣＭでドラえもんとか翼くんのパロディーをどこかがやってたけど恥ずかくてテンション下がっちゃった
しかも、補助金～！補助金～！って、お前それは税金だし特定の人間にしか恩恵いかないんだからテレビで卑しくも大きい声で言うなよなあって！
その後で懐かしい車を登場させてこれからも頑張ろうってＨＯＮＤＡさんのＣＭには
泣いたよ！(ﾟｰÅ)ﾎﾛﾘ
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/06 09:40:05.18 I5fmWPbQO
今や世界Ｎｏ１の自動車界の勝ち組トヨタさんが満を持して登場させた「ＬＦＡ」
ＬＦＡを語るだけではなく、日本では他社を寄せつけない品質と価格で消費者のニーズに応えているトヨタさんを褒め讃えましょう
！参加者絶賛募集中スレ！
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/06 10:05:57.62 nu2TDVGA0
さすがに全長たった4mの安車に
3列7人も乗せる集団自殺車は世界のトヨタ以外思いつきませんね。
７人乗車で箱根の山下りのテストとかしたんでしょうか・・・・
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/06 10:17:14.17 I5fmWPbQO
>>520
ここはトヨタさんを褒め讃え敬い崇めるスレ
場違いなカキコミはやめろこのカス馬鹿！
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/06 10:58:58.62 YfHICYLz0
マンセー!!
523:495
12/04/06 13:06:16.37 XaQ8EBT80
>504
年間$12,000位。高級車カテゴリーなので50％ディスカウント(免許取得して10年以上)でもバカ高い。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/06 16:18:16.69 I5fmWPbQO
>>523
それ、車両保険も含まれてるんだろ？
全損だとまた新しいの買ってくれるのか？
限定車だと時価が上がってたら儲かるじゃないか？
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/06 18:17:29.00 LWB617dW0
>>80-86
アンチの原動力
それが貧乏
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/06 22:02:37.63 nu2TDVGA0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
さすがに全長たった4mの安車に
3列7人も乗せる集団自殺車は世界のトヨタ以外思いつきませんね。
７人乗車で箱根の山下りのテストとかしたんでしょうか・・・・
こんな商品を平気で売る一方で
「世界最高の性能と安全なスポーツカーLFA」とか、何言ってるんでしょうね？
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/06 22:18:33.72 I5fmWPbQO
>>526
最近のテレビってやたら馬鹿なダンス踊ってる奴多いよね
視聴者が馬鹿が多いからそれに合わせているのか
テレビだのパチンコだのＡＫＢだのいい加減誰かがなんとかしないと日本はそのうち何処かに侵略されるよ
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/06 23:36:12.96 TEPtC04p0
今や世界Ｎｏ１のＦ１界の負け組トヨタさんが満を持して
０勝１４０連敗・恥記録記念車登場させたんだってな
恥録（ハヂロク）ってーのｗ
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 00:27:29.40 LFRFp2R8O
全戦無勝恥記録撤退記念車の偽セレブバージョンがLFAでシビリアンバージョンが恥録って訳か
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 00:51:10.52 jcvRQFbz0
トヨタ(笑)の存在そのものが不正と赤恥の歴史
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 01:09:59.72 faSQ/eWO0
仲谷昇(笑)の存在そのものが嘘と痴態の歴史
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 01:26:50.91 LFRFp2R8O
>>519 コレ読み直そうネ
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2012/04/03(火) 23:28:00.05 ID:TA6TAdp80
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
実はチタン風パーツの素材は、リアルチタンではなく、その辺りはヨーロッパ車的な本物志向とは全く異なる。
チタン風（笑）
レクサス=裸の王様=偽セレブ
コレで満足感味わえるって安い物だ byトヨタ自動車(笑)
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 01:41:36.23 m53JUKio0
URLﾘﾝｸ(or2.mobi)
鏡をみているようだ（笑）
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 02:49:44.06 LFRFp2R8O
↑トヨタとレクサスの違いを写真でイメージしたのか。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 04:28:56.49 k4hkbdLy0
近所の省エネ窓のせいでPriusが溶けた？--ある女性の主張
URLﾘﾝｸ(japan.cnet.com)
トヨタの樹脂って48.9程度で溶けるの？
どうりで燃えやすいはずだわ。。
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 06:05:21.12 8PSeccq+O
只今参上！アプリ仮面！
ＬＦＡオーナーをアンチの魔の手から救い出す！
今日の必殺技はメール感覚アプリケースンだ～！
米国JDパワー調査
英国顧客満足度調査、11年連続トップ
米国初期品質調査、12年連続トップ
米国耐久品質調査、14年連続トップ
レクサス、高級車ブランドの信頼性調査で首位－米調査
10月26日（ブルームバーグ）：米消費者団体誌「コンシューマー・リポーツ」
が発表した自動車の信頼性に関する年次調査で、トヨタ自動車の「レクサス」
が高級車ブランド部門でドイツの「ＢＭＷ」、「メルセデス・ベンツ」、
「ポルシェ」を抑えて首位に。
トヨタは全ブランドを対象とする総合ランキングでも若年層をターゲットと
する「サイオン」が首位を獲得
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 06:10:08.62 8PSeccq+O
誰だい？シートベルトになって乳を吸いたいなんて言ってる奴は？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 08:49:16.45 EoqbuoyU0
「コンシューマー・リポーツ」の人気投票でヒュンダイ車が上位独占しててｸｿﾜﾛﾀｗ
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 10:15:02.41 ifId0X8y0
ヒュンダイが上位独占？
捏造するなボケ
だが油断してると家電のようになる
ホンダは一部超えられてるしな
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 10:38:48.46 8PSeccq+O
車の評価なんてメーカーの息のかかったとこがするんだろ？
カーオブザイヤーですら怪しいもんだ
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 11:17:41.75 wUrMnQDf0
GAZOOレーシングは、本年度もニュル２４時間耐久レースにＬＦＡと８６で参戦決定！！！！
ニュル最速マシンであるＬＦＡの激走が今年も楽しみ。
子会社スバルも参戦決定、今年もトヨタが熱い
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 11:19:23.72 wUrMnQDf0
世界耐久選手権にもハイブリットレーサーＴＳ０３０で参戦。
耐久のトヨタ復活！！！！！！
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 11:37:10.32 wUrMnQDf0
ＣＧのＤＶＤ見たけどＬＦＡベタ褒めだったね。
特にスポーツカーの本分であるコーナリング及びハンドリングでの評価がトップであったのが凄い！！！！
総評としてフェラーリやランボルギーニ等のイタリア車、ポルシャ等のドイツ車にも似ていない
独自のスタイルや佇まいも高評価
ミッドシップよりも鋭いハンドリングを持つ新世代のＦＲ、それでも扱い易い素直なクルマ
トヨタ開発陣が目指した方向性に間違いは無いね。
ＬＦＡを頂点とするトヨタのスポーツカー
次はＳＣ後継とスープラ後継だね。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 11:38:36.75 8PSeccq+O
>>548
スバルは子会社ではありません
あなたわざと言ってますね
今年のルマンの見所は日産の三角の車で決まりだね
トヨタ？
はあ？
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 11:40:45.74 8PSeccq+O
>>543
基本的に普通乗用車のスポーツタイプくらいの位置着けだからそりゃ扱い易く出来てるわな
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 11:56:01.12 wUrMnQDf0
>>544
未来にレスしてるよ！（笑）
慌てないでレスしてね？ 悔しいのは理解してる。
>>545
>>基本的に普通乗用車のスポーツタイプくらいの位置着けだからそりゃ扱い易く出来てるわな
そのクルマがニュル最速マシンなんだからトヨタ恐るべし！！！！！！
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 12:02:22.27 8PSeccq+O
>>546
未来の事言ったらトヨタは日産に吸収されてるじゃないか
おかしな事いうなあおま
で、ＬＦＡはニュル最速じゃないんだけど
車オンチ？
にゅるにゅるハンドリングＮｏ１と間違えてるよおま
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 12:11:07.85 wUrMnQDf0
フロントミッド＋リアアクスルの理想的重量配分と低重心、軽量化が生み出したリアミッドを超える
鋭いハンドリングをレクサスＬＦ－ＬＣにも継承して欲しいね。
>>547
ルノー傘下の子会社がトヨタグループを吸収？？？？
面白いね。
正式には量産車ニュル最速だっただね！！！
クライスラーのバイパーに抜かれた。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 13:11:04.99 8PSeccq+O
>>548
>鋭いハンドリングをレクサスＬＦ－ＬＣにも継承して欲しいね。
ないね
三河豊田の三河土人、豊田悪夫エンコボンボン道楽社長と
ワールドメジャーのルノーＮＩＳＳＡＮ連合、カルロスゴーンＣＥＯ(年俸８億)
じゃあ勝負は見えてるだろ？桶狭間みたいなもんかなあｗｗｗ
ただ、日産がトヨタ臭くなるのを嫌がるから解体するかもね
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 13:22:09.07 EoqbuoyU0
>>539
捏造してるのは朝鮮塵だボケ
「もはや国策ステマ!?」
ロンドン五輪"オープニング歌手"投票でK-POP勢が上位独占の怪
URLﾘﾝｸ(www.cyzo.com)
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 13:36:37.68 EoqbuoyU0
>>548
50台の限定生産車を量産車って、朝鮮塵の捏造そのもの
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 14:21:04.21 ifId0X8y0
>544
日産の三角の車w
超物理オンチw
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 14:24:08.56 8PSeccq+O
>>552
トヨタ
はあ？
トヨタ
はあ？
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 19:28:14.63 8PSeccq+O
勝ち組トヨタが他社にとどめを刺した車、それがＬＦＡ
走行性能、デザイン、安全性、運転する面白さ、そしてそれらを実証するニュル最速記録
唯一の弱点はそう「欠点が無い事」
敵がいない、完璧な車ゆえに孤高なるビクトリーロードを邁進するＬＦＡ 初のスーパーカーで究極の車を作ってしまったトヨタは罪である
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 20:14:58.06 m53JUKio0
＞で、ＬＦＡはニュル最速じゃないんだけど
（笑）
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 20:44:57.30 LFRFp2R8O
>>554
「テストドライバにトドメを刺したLFA」の間違い。
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 21:07:18.37 wc+f/OoI0
「F1史上最弱記念車LFA」
トヨタは罪である → 確かにスパイ事件でドイツで有罪判決だったな
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 21:35:43.27 oI/a1kL80
LFAは例え相手が誰であろうが、理解できない人のことは考えずに棚橋氏の思い通りに作った車なんだって。
「分からんやつはほっておけ」
反対意見を無視できなければ世界の頂点に立つマシンや人の心を打つヒット作なんか作れっこない。それを許したトヨタって会社も凄いと思う。ケーツネ１兆だした時のプロジェクトだとしてもね。
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 21:57:46.81 8PSeccq+O
>>558
そうだよね
トヨタって日産やホンダと違って懐が深いよね
トヨタってどんなに成功しても奢らずに謙虚
儲かった利益はより安く快適に安全にという形で消費者に還元してるしね
利益しか考えない日産、消費者を騙して販売台数しか考えないホンダ
少しはトヨタを見習って欲しいよ
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 22:01:15.63 k4hkbdLy0
LFAの２代目、３代目・・を30年辛抱強く造り続けたら認めるよ。
でもね、 アキオや棚橋がいなくなったら、多分飽きてやめるよね。
勝てなくて放り投げた F1みたいに。
そして700万ぐらいの凡車に「LFA」と名前をつけてお茶を濁すんだろうな。。
それでもヨタバカどもは有り難がって買うんだろう「これがあのLFAだ！」ってw
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 22:04:13.60 8PSeccq+O
>>558
>LFAは例え相手が誰であろうが、理解できない人のことは考えず
>分からんやつはほっておけ
他人の意見を全く取り入れず、１人のエゴイズムで作った車
その結果
４０００万が８００万にボロ負け
テストドライバー死亡
スープラそっくり
な車が出来ちゃいました
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 22:06:13.05 8PSeccq+O
>>560
カローラＬＦＡ
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 22:27:41.94 k4hkbdLy0
プロボックスLF-A
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 23:59:04.64 iA3092rC0
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2012/04/03(火) 23:28:00.05 ID:TA6TAdp80
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
実はチタン風パーツの素材は、リアルチタンではなく、その辺りはヨーロッパ車的な本物志向とは全く異なる。
チタン風（笑）
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 00:48:27.70 AbRzyfKkO
>>559
トヨタ⇔日産ホンダ を入れ替えた方が正しい文章になるね。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 00:55:14.02 AbRzyfKkO
次のスープラがLFAより高性能に成りそうだからトヨタの人も困ってるんだって
早く在庫掃けなきゃ………
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 01:14:06.07 JbRhpMgg0
>>564
小沢コージって無知晒しだな笑
エンツォやカレラGTを知らないんだな
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 01:18:02.01 +9hK5PGN0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
さすがに全長たった4mの安車に
3列7人も乗せる集団自殺車（シエンタ）は世界広しと言えどもトヨタ以外つくれませんね。
定員７人フル乗車で箱根の山下りのテストとかしたんでしょうか・・・・ 恐ろしい・・
こんな商品を平気で売る一方で
「世界最高の性能と安全なスポーツカーLFA」とか、何言ってるんでしょうね？
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 01:28:42.65 +9hK5PGN0
>>567
「エンツォやカレラGT（スポーツカーの権威）がやってるんだから、免罪符！
俺らもチタン風プリント使うよ」
というのがトヨタの本質
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 02:14:21.86 AbRzyfKkO
カレラGTとか断熱材に金製フィルム使ったりしてるけど
偽セレブ専用LFAは何使って断熱してるの？
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 07:01:36.12 /pg7y9XK0
ニュル最速をＬＦＡに記録されたから攻め手が無く困っているようだね。
プロ諸氏の評価も相当に高いし
新時代ＦＲの前に、リアミッドも４駆もボロ負けだしな
とにかく凄いクルマだよＬＦＡ！！！！！
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 07:14:04.97 /pg7y9XK0
ＦＲ２駆で並居る４駆をニュルの難コースで打ち負かしたスーパーハンドリングカーＬＦＡ
その後、大排気量怪物アメリカン・バイパーに抜かれたが。。。
本年もアタックしてバイパーのタイムを抜いて欲しいね。
某車が如く、タイムが出なくてタイヤに責任を擦り付けるような惨めな言い訳だけはして欲しくないよ。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 08:33:52.34 BNEhIA24O
「アンチ自殺スレ」
世界一の自動車メーカートヨタがちょこっとだけ本気を出して作ったら
簡単に世界最速マシーンが出来ちゃった
どう？このトヨタの技術力！
おまけに「快適で安全な」というおまけつき
世界最速快適マシーンＬＦＡ＝４０００万
ただ速いだけで公道も走れないゾンダＲ＝１億５千万
アンチさんが束になっても真実には勝てないね
出来ちゃったものは仕方ないね
ごめんね
「アンチ自殺スレ」
へ、ようこそ！
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 08:50:35.65 XmyBOU8p0
軽症
URLﾘﾝｸ(www.motorauthority.com)
survived but with minor injuries.
即死
URLﾘﾝｸ(www.express.de)
安全性を切り捨ててまでタイム短縮に必死なトヨタ（恥）
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 09:39:56.96 +9hK5PGN0
>>574
この差は酷いw
昔のゼロ戦とグラマンの差みたいなもんか。。
「人の命より、まずは性能」
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 09:47:54.39 /pg7y9XK0
ＬＦＡの絶対的高性能の現実の前に反論できない状況だな
可哀相に。。。。
負け犬の遠吠えが虚しい（笑）
ニュル最速を記録出来る新世代ＦＲ＋Ｖ１０ＮＡマシンを開発販売してからスレに粘着してね！！！！！
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 09:51:41.74 BNEhIA24O
>>573-574
「アンチ自爆」スレへようこそなのら！
この事故はＬＦＡは運が悪かっただけなのら！
例外や偶発的な事象しか叩けないアンチ君達、自爆してるのら～！
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 10:01:36.55 BNEhIA24O
>>576
煽り方が手緩い！やり直せ無能！
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 10:08:31.28 VQrFAfJK0
トヨタ“口止め料”日本一の威力
熊本県警は7月11日、リコールを遅らせたことで、5人に全治50日の重傷などを負わせる事故を発生させた
業務上過失傷害の容疑で、トヨタ自動車の部長クラス3人を書類送検した。
トヨタ本社には昨年8月に家宅捜索も入っていたが、当時、この大ニュースについて、三菱（数年前）の
場合には写真つきで報じたマスコミ各社は、トヨタの場合には、一行も報じなかった。
7月20日に国交省に提出された報告書ではクレーム（不具合件数）隠しも明らかとなり、いよいよ三菱に似てきたトヨタ。
しかしマスコミは、同社が放つ年1,000億円超の広告宣伝費に懐柔され、死者が出るまで追究しないつもりだ。
◇1社だけケタが違う広告宣伝費
最近、数十万部の発行部数を誇る、大手週刊誌の編集者と、企画の話をした。
－－過去最悪ペースだから、「リコールの王者・トヨタ」でもやったらどうですか？やはり通らない？
「そもそも、そんな企画、言い出す人もいない。最初から通らないの、分かってますから…」
これとは別の大手週刊誌で、2年ほど前、提供した情報のうち、表の一覧表から、トヨタ自動車の部分だけが、
ざっくりと削除されたことがあった。トヨタの評価点が低かったためである。一応、編集者に聞いた。
－－最初の打合せでは、特に問題ないはずって、言っていたじゃないですか。
「ゲラまでいって、最後の編集長判断で消されました。どうも毎月、億単位で広告が入ってるらしいんですよ…」
結局、表に載った自動車メーカーは日産だけ、日本を代表するトヨタがリストから外れる、という、
いかにも不自然な状態になったのだが、それほどにトヨタは別格なのだった。
気分を害されたら、広告費を削られ、編集長は更迭されかねない。
こうして、トヨタのネガティブ情報は遮断され、マスコミを通して読者に伝わらない仕組みになっている。
－－トヨタの広告って、要するに、口止め料なんですね。
「ほかに、ウチみたいな雑誌に、あんなに広告出す理由なんか、ないじゃないですか・・・」
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 10:14:41.34 BNEhIA24O
>>579
なかなかいいぞ！自回作に期待
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 10:56:38.66 JbRhpMgg0
>>574
正面衝突の場合、一般的なスポーツカーでは相手がコンパクトカーでも
空間確保は難しい。
URLﾘﾝｸ(www.wreckedexotics.com)
URLﾘﾝｸ(www.wreckedexotics.com)
URLﾘﾝｸ(www.wreckedexotics.com)
衝突したコンパクトカーの同型車
URLﾘﾝｸ(www.caroftheyear.org)
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 12:09:59.94 HAuF/O/h0
成瀬氏もLFAで操舵できなくなってセンターライン超えて
対向車BMW3シリーズに正面衝突して潰れて死亡。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Chef-Testfahrer von Toyota verunglückt tödlich
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 16:51:45.61 AbRzyfKkO
最近トヨタステマが増幅した気がする。
リアルLFA乗りでさえガヤルドには張り合わないよ
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 18:04:48.25 JbRhpMgg0
>リアルLFA乗りでさえガヤルドには張り合わないよ
LFA乗りなら、格下のガヤルドを相手にしない。
つまり、金持ち喧嘩せず。
っていう意味でOKね？
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 18:05:09.83 tgGNEJH20
車がなんだろうと単に腕の問題だから
峠下りだとドライバーが下手なら何に
乗っていても軽トラでカモれる
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 19:18:58.23 +9hK5PGN0
>>581
それはフェラーリでしょ。
LFAとは、構造も強度も全く何の関連もありませんが。
LFAが問題なのですよ。 フェラーリじゃなく。
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 19:23:23.37 AbRzyfKkO
>>581
コレって死亡事故？
昔から話題スリ換えはヨタヲタの常套手段
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 23:13:29.27 DEHoYiv+0
BREAKING: Toyota's chief test driver dies behind wheel of LFA in Germany
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
MASTER DRIVER DIES
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 23:20:20.57 DEHoYiv+0
走行中に事故死した成瀬弘氏のレクサスＬＦＡ
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 23:22:50.37 DEHoYiv+0
トヨタのテストドライバー成瀬弘さんが事故死3
URLﾘﾝｸ(unkar.org)
【ドイツ】レクサスLFAテストドライバーの成瀬氏、ニュルブルクリンク近くで事故死か？
URLﾘﾝｸ(unkar.org)
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 00:13:46.77 I2x2FAJM0
1960年代から悪質な不正を繰り返すトヨタ(笑)です
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 00:37:05.71 I2x2FAJM0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
何度見ても笑えるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
史上最弱で負け逃げのトヨタ（笑）
あまりに弱過ぎて泣いちゃうほど技術が無さ過ぎ
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 01:04:30.06 7BWS2s1C0
国税めぐんでもらって、このバカ騒ぎ バカ企業
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 02:13:14.59 gEl0e5tl0
URLﾘﾝｸ(kamiyotugi.web.fc2.com)
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 07:32:19.50 LTJ5JQJ00
トヨタ(笑)は本業が大赤字ですからね。
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 07:47:59.17 9uIy6nNqO
こうなったら全車レクサス仕様で販売だな
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 08:16:39.77 j/IOS9xuO
暫く車から離れていたが…ＬＦＡそんなに良いの？
ＬＳなんて登場当初なんてベスモや雑誌でボロカスに言われてたが、ボロカスなコメントをしていた奴もカーオブザイヤーでＬＳにいれてたしな…評論家のコメントなんてあてにならんよ！
まあ俺なんてＬＦＡどころか８６買うので精一杯だが(汗)
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 09:03:44.39 0890SfmDO
>>597
で、８６買ったの？トヨタって８６専門店を２５０店舗程作るって言ってたけど
ハイブリッドなんかでスポーツカーを衰退させておいて他社が引いたところでこうやって出してくるんだな
別にいいけど、運転手個人の欲求を満たすだけの危険で環境に悪い車を世に広めるのはやめて欲しいな
交通事故で犠牲になった方や遺族に対してうちは売ってるだけで責任は全くありませんよという姿勢だな
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 09:20:05.07 1wy5k18i0
>>598
危険とか環境とかどうでもよくて
ホントは>>80-86
貧乏が憎いだけなんでしょ？
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 09:34:59.78 0890SfmDO
600⊂(ﾟДﾟ,,⊂⌒｀つ≡≡≡ｳﾜｧｰﾝ
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 09:50:05.74 7agqvyr70
>>573
＞世界最速快適マシーンＬＦＡ＝４０００万
＞ただ速いだけで公道も走れないゾンダＲ＝１億５千万
馬鹿丸出しｗｗｗ
日本の公道でも走れるフォーミュラマシン Radical 全開!!
URLﾘﾝｸ(www.startyourengines.jp)
2006年にはニュルブルクリンクで市販車コースレコード6分56秒を樹立
現地価格は£60000だぜぃｗ
"Ｓ"Ｒ８であって、"Ｙ"Ｒ８でないのがミソなｗ
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 10:05:05.95 0890SfmDO
>>601
はははー
アンチはこんなアンチ活動しか出来ないのか
なっさけなーい！バーカ
お前、こんな車乗ってどうするんだよ
人の居ない山の中走るならいいけど、これで町中走ったら指さされて笑われるじゃないか
お前、デートでヘルメットかぶってこれで女の子迎えに行ってみろよ
女の子出て来ないからな
ホントアンチって馬鹿だね～！
スーパースポーツカーでも世界断トツＮｏ１
ファミリーでもＮｏ１
トヨタ最強すぎるなあおい！
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 11:46:25.25 lfq0GlAd0
↑
おまえ免許すらもってなさそうだな。
レクサスデラにすら行ったことないだろ?w
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 12:45:13.85 0890SfmDO
>>603
免許は持ってますが
レクサスデラには行ったことありませんが何か？
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 13:13:26.43 gEl0e5tl0
URLﾘﾝｸ(www.wreckedexotics.com)
URLﾘﾝｸ(www.wreckedexotics.com)
URLﾘﾝｸ(www.wreckedexotics.com)
フェラリーなど走る棺桶 持ってる者じゃなきゃ解らない
全てにおいて現代最新技術の結晶LFAには追いつけない
ニュルブルクリンク最速？ お前バカ？安全性・居住性を無視したＦステならもっと速いだろ
自分のクルマはトータルバランスで買うんだよ
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 13:26:11.11 j/IOS9xuO
>>598
まだ悩んでる！
プリウスα買ったけど納車待ちだからな…
家のローンもあるし嫁さん口説くのが大変で(汗)
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 13:28:54.06 0890SfmDO
>>605
俺もフェラーリエンツォやマクラーレンＭＰ４１２を所有してるが
正直、こういう車に乗ったからといって決して飛ばしたりはしないな
こういう車に乗ってスピード出す奴は成り金の嬉しがりであって真の金持ちでは無いね
同じオーナーとして嘆かわしく思うばかりだ
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 13:32:08.34 0890SfmDO
>>606
どうでもいいけど８６じゃなくてＢＲＺ買えよ
名前も格好いいだろ
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 15:44:08.02 RgmZwRnK0
①仲谷昇（⑤笑）はあの有名事件で被害者をストーキングしていた。(本人認める)
童貞を捨てたかった仲谷昇（⑤笑）は宮野に頼み被害者をレイプ。仲谷昇（⑤笑）は輪姦に加わり童貞を捨てたとブログに書く鬼畜。仲谷昇（⑤笑）にさえ目につけられなければ...
狙った獲物はどんな手段をも使う仲谷昇（⑤笑）の鬼畜ぶりを表すエピソード。
こんな鬼畜がなんの制裁も受けずに堂々と生きている。
②仲谷昇（⑤笑）はリアル犯罪者です
足立コンクリート事件に関わっています。
彼は人を「童貞」とからかいますが
仲谷昇（⑤笑）は死んだ女子高生をレイプして童貞を卒業しており
そのレイプの様子を今もおもしろおかしく話す人間として最低の男です。
仲谷昇（⑤笑）を許してはダメです。
あのコンクリート事件で童貞を捨て
あの世田谷一家殺害にもかかわってる。（本人否定せず）
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 16:10:39.34 mY1keSYR0
＞はて?
＞軽四とトラックが衝突した場合、
＞トラックが軽四を押す力と軽四がトラックを押す力は等しい
＞と習ったが
運動の法則を正しく理解していた人
あたり前じゃん、作用・反作用の法則だよ
「慣性重量が作用すんだイコールになる訳が無いだろ」 と考えた馬鹿
お前、理科からやり直しだなｗｗ
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 16:19:17.06 8ugvyAey0
>>605
俺もフェラーリ持ってるがみんな車間開けてくれるよ。
追突したら面倒だしなw
Will Viの中古やBMWの中古買って粋がってる底辺油作業員には分からんよw
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 17:19:57.65 0890SfmDO
トヨタアンチはこれでも見て落ち着けよ
URLﾘﾝｸ(c.2ch.net)
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 19:41:36.05 gEl0e5tl0
＞「慣性重量が作用すんだイコールになる訳が無いだろ」 と考えた馬鹿
＞ お前、理科からやり直しだなｗｗ
キチガイになに言っても無駄 （关）
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 22:32:35.11 XaCEasvp0
>>ID:0890SfmDO
＞俺もフェラーリエンツォやマクラーレンＭＰ４１２を所有してるが
＞どうでもいいけど８６じゃなくてＢＲＺ買えよ
円蔵オーナーにしては貧民車如きにやたら拘るんだな
で、新学期始まったか？
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 22:52:11.89 1qFqae6s0
ヨタ糞は物理が苦手なんだよ
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 23:00:57.42 1wy5k18i0
>>軽四とトラックが衝突してトラックの乗員が助かる事例と同じ
>はて?
>軽四とトラックが衝突した場合、
>トラックが軽四を押す力と軽四がトラックを押す力は等しい
>と習ったが
トーンチーンカーン！ｗ
軽いLFAが不利であったことをどうしても、どうしても認めたくなくて
後先考えず脊髄反射で第３法則で「反論」しちゃったんだねｗ
でも結局、追い込まれて２日もかかってようやく認めてやんのｗ
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 23:22:03.49 gEl0e5tl0
＞はて?
＞軽四とトラックが衝突した場合、
＞トラックが軽四を押す力と軽四がトラックを押す力は等しい
＞と習ったが
「慣性重量が作用すんだイコールになる訳が無いだろ」
お前慣性重量ってしってっか？
シッタカ自慢して墓穴を掘る。よりどっかの雑誌で書いてある記事を丸呑みしているバカくん
学校も出てないんだからオマエ程度が語る内容じゃないよマヌケ
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 23:55:19.35 3FlzEjn00
ヨタ糞は馬鹿だから物理が苦手なんだよ
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 23:58:37.27 1wy5k18i0
軽いLFAが不利であったことをどうしても、どうしても認めたくなくて
後先考えず脊髄反射で第３法則で「反論」しちゃったんだねｗ
でも結局、追い込まれて２日もかかってようやく認めてやんのｗ
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 00:10:28.99 xzZEZnQc0
ヨタ糞は馬鹿で低能だから物理が苦手なんだよ
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 00:18:48.92 /oRFxy9m0
>>620
いくらアンチが物理オンチでも軽い車が不利なことくらいは
わかるんじゃないの？
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 00:19:33.94 xzZEZnQc0
未だに理解できないヨタ糞は馬鹿で低能だから物理が苦手なんだよ
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 00:22:48.32 /oRFxy9m0
>>622
重い車と軽い車が衝突したらどっちが危険性が高いの？
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 00:36:53.14 SjJNWg5j0
馬鹿アンチｗ
マジでわかんないみたいだなｗ
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 01:27:10.02 g+lRbmfA0
＞重い車と軽い車が衝突したらどっちが危険性が高いの？
面白い質問をマジでするヤツだな
質量が重量に比例するが、工業製品となると訳が違ってくる。衝撃を受ける位置と場所により運動量の法則が相互に作用する
例を上げれば
ウランでコーテングされた重さ150gの弓矢の矢じりは８mmの鉄板を打ち抜く
ケプラー繊維で織り上げたベスト（防弾ベスト）は９㎜パラベラム弾を受け止める
運動量を効率よく熱量に変える仕組みが出来てるクルマが安全なんだよ マヌケ君
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 01:36:33.29 SjJNWg5j0
>>625
>ウランでコーテングされた重さ150gの弓矢の矢じりは８mmの鉄板を打ち抜く
>ケプラー繊維で織り上げたベスト（防弾ベスト）は９㎜パラベラム弾を受け止める
ギャハハハｗｗｗｗｗ
LFAが不利だった事実を意地でも認めたくないんだなこの馬鹿ｗｗｗｗｗ
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 02:02:26.56 g+lRbmfA0
＞重い車と軽い車が衝突したらどっちが危険性が高いの？
面白い質問をマジでするヤツだな
質量が重量に比例するが、工業製品となると訳が違ってくる。衝撃を受ける位置と場所により運動量の法則が相互に作用する
例を上げれば
ウランでコーテングされた重さ150gの弓矢の矢じりは８mmの鉄板を打ち抜く
ケプラー繊維で織り上げたベスト（防弾ベスト）は９㎜パラベラム弾を受け止める
運動量を効率よく熱量に変える仕組みが出来てるクルマが安全なんだよ マヌケ君
追加
炭素系結晶分子を持った素材で構成され緻密な応力分散結合を組んだアングルはどの方向からの衝撃にも耐えるだけの
構造を備える
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
オマエ。ヒアリングは出来るか？ マヌケ君（笑）
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 02:15:37.58 SjJNWg5j0
>>627
LFAがセダンと同等の空間を残していることをどうしても認めたくないんだなｗ
シートベルトもエアバッグも無ければ、いくら強靭なモノコックで空間確保
できていても死ぬだろｗ
不死身の馬鹿のお前でもｗｗｗｗ
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 02:38:03.85 g+lRbmfA0
>>628
バカに材料素材や構造力学を説明しても無駄 （笑）
ボルト１本に刻印してるマーキング記号の意味も解らないんだから仕方がないと思う
週刊カー雑誌でも読んでろよ(^O^)マヌケ素人クン
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 02:44:37.08 SjJNWg5j0
>>629
逸らすなよｗ
現実に目を向けろよｗ
シートベルトもエアバッグも無ければ、いくら強靭なモノコックで空間確保
できていても死ぬだろｗ
不死身の馬鹿のお前でもｗｗｗｗ
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 02:58:41.72 g+lRbmfA0
追加
＞LFAがセダンと同等の空間を残していることをどうしても認めたくないんだなｗ
シッタカ君へ
このスレットなど素人のシッタカ自慢だから興味ね～が
LFAがセダンと同等の空間を残している。。。。ならそれは凄い事だ
本来なら強度を増す必要があるで空間が押し縮められるべきはずの構造を軽く丈夫な素材で構成することにより
狭くなりがちな居住性を快適なものにする技術は絶賛に値する
それにな。。
シートベルト・エアーバックがねぇ～クルマなど現在に存在しね～ョ
アタマ腐ってんのか？ 中学出ての季節労働ベルトコンベア組み立て工員くん
エロビデオに出てチンコ曝して頭に「ザーメン紙」貼ってるヤツに能書き言われても仕方がないが....
URLﾘﾝｸ(or2.mobi)
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 03:01:16.93 g+lRbmfA0
追加の追加
>>630 来週くらいから大々的に公表していくから 一生後悔して消えてください
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 03:06:00.51 SjJNWg5j0
>>631
お前・・・馬鹿っていうか、頭狂ってたのかｗ
Toyota sources say Naruse-san didn’t appear to have been wearing
his seatbelt and appeared to have been driving on the incorrect
side of the road and that, because it was an early development hack,
safety systems such as the airbags and so on weren’t operational.
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 03:15:05.26 g+lRbmfA0
こんな格言があるのをシッテルカ(^^)
「聞いたようなクチをきく」
素人くん。。 オマエになに言っても無駄 バカが論破されて必死なのは一目瞭然で解ったから涙を拭け
さぁて寝るから徹夜で誰でも納得できる論文でも作っておいで（笑）
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 03:22:17.77 SjJNWg5j0
>>634
はい逃亡～ｗ
お前の負け～ｗ