12/04/28 11:59:35.43 d/oNtn570
大人の男ならセダン１択だろ？
俺は、佐藤浩市のＣＭに憧れてアクセラセダンに乗ってる。
綺麗な部下にモテたいな(^^)
125: 忍法帖【Lv=24,xxxPT】
12/04/28 16:45:35.12 2FQE0yDs0
大人の男ならスポーツカー1択だろ？
俺は、AKBの口移しCMに憧れてサンバートラックに乗っている。
俺の童貞もらってくれないかな？(^^)
126:香具師A＠おだいじに
12/04/28 17:48:14.01 7lx0wVE00
現在BL前期保有 で CARトップ６月号の 記事なんだが
ビックマイナーチェンジで 2Lターボ復活 確定 良い事なんだが
ヘッドライトのデザインが 滅茶苦茶 どうしたの？ってくらい 酷い
ちなみに BL前期が一番 かっこいいと 香具師は思う
んんんｎ 困ったモノだ
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/03 13:07:05.67 37B7gctH0
BLの尻もカッコ悪いよな。
尻だけなら現行の方が良いかも。
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 12:28:23.44 GftxJ3ho0
現行B4って メーカーHPの3Dビューで見ると 顔も後ろ姿も
正直カッコ悪い印象を拭えなかった（特に顔が）のだが、
街中で実車を見たら殊の外かっちょ良くて驚いた。
これまでのとデザインの方向性が大きく異なるので
"レガシィ"として見ると違和感ある事は否定できないが。
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/04 22:30:12.65 vhkTKikJO
市街地巡航中にエスティマとかステップワゴン、プリウスで煽ってくる奴は頭おかしいのか？
奴らブレーキかけてもまともに車間距離取らないし、かと言って引き離すと必死でベタ踏み&センターライン割ってまで曲がってきたり迷惑極まりない。
車の限界性能を知らないから余裕こいて煽ってくるんだろうけど、公道じゃエボとかGT-Rのほうが100倍ジェントルだよ。
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 10:17:03.69 /MYg9E9D0
上記3車種のDQN率高さは異常だよな。
学生時代ﾊﾟｼﾘだった小物ﾔﾝｷｰみたいな奴が
子供生まれて仕方なくﾐﾆﾊﾞﾝ乗ってるみたいなの多い。
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 11:01:26.19 OPsASgLn0
黒のプリウスが最悪
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 12:22:39.38 /3VQDugw0
メガネかけた神経質そうな男やふっくらしたキモオタ風味漂う男が乗っている
レガシィ・インプレッサに車間詰められたり、信号で猛スタートしたり、
強引な車線変更で前に出たりする挙動が多く
見られるけど、あれは何がしたいの？
どうみてもジェントルな運転ではないよな
ミニバン族には車間を詰められることが多いのは事実だが、上記の方が印象に残るｗ
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 12:30:11.87 PXgL80v60
ミニバンはフロントが短くアイポイントが高いから車間詰まっちゃうんだろうな。
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/05 20:09:47.92 ypXvWLh6O
>>132
時々エアWRCドライバーのスイッチが入っちゃうんだよ、きっと
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/06 08:31:13.03 zJiRS6fi0
>>132
スバル・ボクサー車は内装と低回転域の走りがきわめて悪い。サーキットで
特段、速い車ではない。よって「高回転域の走りで満足を得る」しか、スバヲタは
他メーカー車への劣等感を払拭できない。その表れなんだろう。
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 06:15:29.12 RxCt5qFBO
劣等感なんて感じるんだったら違うメーカーに変えるんじゃね？
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 23:06:31.18 PKgxsSA10
知人がBL型GT,MTの中古を買いそうなんですが
スバルの年次改良は凄いと聞きます
なるべくならこの辺りは、的な大きな改良の入るラインはありますか？
何となくＣ型くらいからが良さそうな気がするのですが
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/07 23:11:11.45 nkEEqfOg0
A型以外
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 19:32:26.26 shdxT3qtO
>>137
いっその事S402はどうかと…
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/08 21:46:42.11 9hb2O7Ur0
ありがとう御座います。
ＢＬ型良いですよね、自分もおしりの形が好きです
>>139
予算が込み200万らしいのでちょっと（かなり）オーバーですｗ
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 10:50:45.99 EbW1S8R+0
>>140
10年待てば200切って来るぞ。
S401が今それくらいだから。
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 11:37:43.01 o8DdKty40
3.0RのMTのほうがいいのに。なぜなら俺が乗っているから。
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 12:48:31.41 4AIIUA930
10年落ちの車に200ﾏｿ近く出す奴の気が知れん･･･
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/09 22:39:18.25 AhoaF7+G0
新型が最後のB4
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 00:47:47.61 qKhy6NOD0
>>142
変態は巣に帰れ！ｗｗｗ
ｵﾚﾓﾅｰｗ
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/10 18:46:27.08 Yf6t/foT0
BMW3シリーズになりたかった哀れな車
乗ってて惨めな気持ちになる
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/13 05:35:53.64 R12Qdf1WO
BMW買えば良いんじゃね？
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 18:10:40.32 5gIFZT1f0
信号待ちでBMに並ばれた日にゃ木の影に隠れたくなるよな
乗って押し付けられるコンプレックスの強さはヒュンダイ並
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 18:20:32.50 0Su7Cvu00
A4のほうが恥ずかしい
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/14 19:58:33.87 14eS8X/YO
最近ドイツ車のデザインも見飽きてきた
何でかはわからんが
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/16 19:25:37.84 vfBrC3HT0
その恥ずかしいドイツ車を追い掛けてるのが他でもないB4
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/17 00:26:09.29 dyws9w2y0
デザインは気にしない方だけど、ドイツ車もつまらない車が増えてきた感じがする。
BMWも現行3はイマイチだし、Cクラスはボディだけで足は柔くてハンドルスカスカだし、
A4は乗ったこと無いけど何か微妙だし。
5シリーズとかEクラスも4気筒化が進んで、3.5L相当以上のモデルじゃないと6気筒じゃないし。
E350は素直ないい車だと思う。値段が高すぎるけど。
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/17 08:52:02.05 f9HALCIc0
エコ化が進んで、ダウンサイジングとか小排気量直噴ターボとかになるのは
時代の流れだとしても、ドイツ車に限らず、故障し難くなりライフが伸びた
現在の車では買い替え需要も減り、かつての急進期のような利益を出せなく
なってきてるんだろうと思う。
そのしわ寄せが部品等のコストカットに繋がり、チープな造りの車が増えて来てる。
今後ますますこういった動きが加速していって、自動車産業全体の沈降が起こるのではないか。
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/17 09:14:42.90 kTbaYKLvi
沈降…だと？
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/19 10:36:16.38 hsCwKI9di
過疎ってますね
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/19 10:42:09.89 dNfSSfpu0
>>155
レガシィがサーキットをWRXに譲って、雪道や悪路での道具性に特化してから
B4には特に役目がないからね。スポーツ性とラグジュアリーさの両方がないから。
現行はアウトバックが抜群にいい。
当初のB4乗りたちは「B4は先代前期まで」あるいは「初代で終わってる」って感じて
既に他車に移ってるからな。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/19 10:56:52.94 dNfSSfpu0
現行はアウトバック、TWなら語るべきことはたくさんあると思うのだが
現行B4は「凍結の坂道や豪雨時に一日の長があるDセグセダン」の一行のみで、
語るべきことが他にない。だから過疎るのは当然。
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/19 11:56:07.10 9DAyuNae0
Ｏ
o と
。 ,. -ー冖'⌒'ー-、 思
,ノ ＼ う
/ ,r‐へへく⌒'￢、 ヽ キ
{ノ へ.._、 ,,／~` 〉 ｝ ,r=-、 モ
／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く /,ミ=/ オ
ノ /レ'>-〈＿ュ`ー‐' リ,イ} 〃 / タ
/ _勺 イ;；∵r;==、、∴'∵; シ 〃 / で
,/ └' ノ ＼ こ¨｀ ノ{ー--、〃__/ あ
人＿_/ー┬ 个-、＿_,,.. ‐'´ 〃`ァーァー＼ っ
. / |／ |::::::|、 〃 /:::::/ ヽ た
/ ｜ |::::::|＼、_________／' /:::::/〃
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/19 23:32:04.31 yy4497uQ0
キモオタと片付けられる劣化日本民族
ガラパゴスですな～
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/20 00:54:04.33 4yU3RmFLi
>>159
Ｏ
o と
。 ,. -ー冖'⌒'ー-、 思
,ノ ＼ う
/ ,r‐へへく⌒'￢、 ヽ キ
{ノ へ.._、 ,,／~` 〉 ｝ ,r=-、 モ
／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く /,ミ=/ オ
ノ /レ'>-〈＿ュ`ー‐' リ,イ} 〃 / タ
/ _勺 イ;；∵r;==、、∴'∵; シ 〃 / で
,/ └' ノ ＼ こ¨｀ ノ{ー--、〃__/ あ
人＿_/ー┬ 个-、＿_,,.. ‐'´ 〃`ァーァー＼ っ
. / |／ |::::::|、 〃 /:::::/ ヽ た
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161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/23 02:20:00.01 IQFWqPpK0
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/23 22:01:11.66 uS7tmeI30
あげときますか
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/24 11:56:07.11 zPmvJ7/J0
B4に乗りたいんだけど、初期と二代目どっちがいいんですか？
維持費や燃費も教えて頂けると助かります
164: 忍法帖【Lv=25,xxxPT】
12/05/24 18:33:56.80 gdPP/Vtoi
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
横のいかつい親父達は、私服警察官(通称デカ)です。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/24 22:53:56.97 T61Ie4GIi
この前のキチガイエスティマの奴か
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/25 00:39:09.57 GmOFrozM0
>>164
苗穂？
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/25 08:43:32.42 eMLeMqJZ0
おいおい、近所だｗ
現行GTの覆面？
168: 忍法帖【Lv=25,xxxPT】
12/05/25 09:12:20.69 Hvy8Pjddi
そうそう、エスティマの事件の写真。
いかつい刑事にはB4が似合う。
B4むっちゃ格好ええやん。
169: 忍法帖【Lv=25,xxxPT】
12/05/25 11:53:39.11 H3nS2gi5i
札幌市中央区でパトカー追跡の車が橋の欄干に衝突 男性死亡
20日午前、北海道・札幌市で、パトカーに追跡されていた乗用車が橋の欄干に衝突し、運転していた男性が死亡した。
20日午前10時半すぎ、札幌市中央区の市道で、パトカーに追跡されていた乗用車が、道路左側の橋の欄干に衝突し、
運転していた高橋太樹さん(22)が死亡した。
警察によると、追跡していたのは覆面パトカーで、事故の前、現場からおよそ2km離れた路上で、乗用車に幅寄せされたため、
サイレンを鳴らし停止を求めたが、逃走したため、追跡したという。
乗用車は逃走中、一時停止を無視するなど、時速100km以上で走っていたという。
北海道警札幌中央署は、「追跡は適正だった」とコメントしている。
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/25 12:57:58.63 eMLeMqJZ0
元の車種すら分からんね。これはひどい。
トロトロ走ってるんで煽ったら覆面だった、みたいなオチか。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/25 16:58:07.55 5El0pZzOO
初めてB4乗ったらあまりの速さにおしっこ漏らした事あったな
その後周りの車が遅すぎて軽とかコンパクトカー煽りまくってたな
高速じゃ150キロくらいは当たり前だったな
はっきり言って最強すぎるB4
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/25 17:03:07.17 5El0pZzOO
ちなみにエボやインプにも負けた事はない
いつも公道でエボやインプを見つけると追いかける
いつもあいつらは途中で俺とのバトルを諦めて道を譲る
いつも勝負にならない
つまりB4最強
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/25 18:32:58.88 XYv3YxaZO
昨日からエンジンチェックランプが眩く輝いてます
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/25 19:53:18.04 x1PvSyu30
>>172
58点。
『公道で』ってわざわざことわるところに違和感を感じる。
もっとクローズドなんて発想もない、走る＝公道なキャラクター設定の方が
しっくりくると思うんだ。
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/26 23:30:24.10 JzsVXyFQ0
>>174
確かにそうだよな・・・
格好いいＢ４乗りを想定して書いたつもりだったがなかなか上手くいかないものだ
ちなみに俺は元Ｂ４乗りよん
176: 忍法帖【Lv=27,xxxPT】
12/05/27 06:05:55.00 xjDwcU1bi
だ～らだ～らで～れだ～りらん チャカチャカチャカチャカ チャカ
だ～らだ～らで～れだ～りらん チャカチャカチャカチャカ チャカ
で～れで～れだ～らだ～ららん チャカチャカチャカチャカ チャカ
で～れで～れだ～らだ～ららん チャカチャカチャカチャカ チャカ
チャララ チャララ チャララ チャララ チャララ チャララ んぱーぱっ
チャララ チャララ チャララ チャララ チャララ チャララ んぱーぱっ
チャリラリチャリラリチャリラリチャリラリ ジャラララララララ どんどんどん
ピキピキピキピキピキピキピキピキピキピキピキピキ んぱーぱっ
ピキピキピキピキピキピキピキピキピキピキピキピキ んぱーぱっ
オーケストラだったと思います。昔ラジオで聴いてから頭から離れません。
よろしくお願いします。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/27 09:21:19.52 q9rEvW5d0
>>171
おしっこ漏らしながら切符切られてるとこ想像してワロタwwww
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/28 08:38:31.39 F2M2cCTV0
俺のBL5はリアデフからお漏らししてるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
わらえねーよ
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/30 17:26:15.33 BrHZ3yDuO
なんでB4ってこんな最強なの？
前調子に乗ったフィットがいたから追いかけてみたら全然勝負にもならない
プリウスも勝負にならなさすぎて笑えてくるし
実際B4に勝てる車なんて存在するの？
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/30 17:28:25.79 zrdZHMvh0
一旦停止が次々にある道路なら、軽に負けるだろ。マジでね。
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/30 17:39:19.21 0ljx4IVoO
ワロタ
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/30 18:51:57.59 akXihOUA0
なんでB4乗りってキモイの？紳士は乗っていないのか？
油ギッシュなぶーちゃんとメガネの搭乗率が多いのは何で？？
何で他車に対抗心燃やすの？自意識過剰なの？？
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/30 19:10:19.47 rJ+AIhCb0
>>180
それはレガシィに限った話じゃない。
そして、ATな軽なら、MTで笑えるほど余裕w
>>182
www
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/30 19:37:52.54 jeGhYNLQ0
>>179
ランエボ乗り丸出し
幼稚すぎる
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/30 20:24:12.75 zzL8Q1tc0
今日高速でB4の強引な車線変更、割り込みで接触しそになったぞ。
いつも仕事車は軽なんだが軽ってことで2000ccＮAのB4海苔、舐めた運転したんだろうな。
プライベート用の車なら簡単に追いついて車から引きずり降ろしてやったのに。
スバル海苔は変なの多いな。
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/30 20:48:37.09 3IXg19FD0
>>185
こんな所で愚痴ってるお前も変だよ
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/30 22:58:05.48 SuN0U79H0
>>185
NAにそういうことされると切れそうになるよね・・
こっちがターボだったら俺も後ろに張り付くよ。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/31 07:19:21.20 EVe+qsyu0
>>187
Ｂ４のターボの方が勘違いしてるヤツが多いだろｗ
あれで速いと勘違いしちゃってるんだから可愛そうな頭だよｗｗｗ
せめて軽相手に最強（笑）を演じててくださいｗｗｗｗ
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/31 07:25:29.23 3JTqgQQ50
ランエボくんの自演
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/31 07:34:05.03 EVe+qsyu0
>>189
図星付かれてそれしか言えない馬鹿Ｂ４海苔ｗｗｗｗｗｗ
だったら自慢のＢ４自慢してくださいよｗｗｗｗｗｗ
それか俺がランエボ海苔だってこと証明してくださいよｗｗｗｗｗ
性能も低ければ知能も低いＢ４海苔ｗｗｗｗｗｗｗｗ
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/31 07:35:01.44 1qu3gVJR0
ランエボよりインプのほうが速いよ
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/31 07:48:21.22 BYWGafH/i
>>190
巣に帰れ
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/31 07:56:16.68 3JTqgQQ50
>>190
図星かランエボくんｗｗｗ
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/31 08:09:30.15 jVbj1lQsO
どっちもB4よりは圧倒的に速いがな
実際B4は街中でも運転マナーは悪い
それこそインプやエボの方がマシに見えるくらいに
後窓のへりに肘乗っけて片手運転してるやつ多い
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/31 10:40:26.69 9YYVrv25i
>>190
ムキになるのはランエボ海苔の習性なの？
面白い生き物だな
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/31 20:59:58.70 rya+F7K70
街中ならB4のほうが速いよ
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/31 21:19:53.30 xvF+ccPm0
レガ乗りのレベルの低さが犇々と伝わるスレだなw
煽るとか速いとかバカみたい
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/31 21:46:21.34 llox6Ko30
>>197
高レベルの君は何に乗ってるの？
ランエボ？ｗｗｗ
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 16:10:22.18 N0dqbkTti
タクシーですが何か？
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/02 22:50:22.21 4f6Td7Wl0
ランエボ乗りは”w”を多用する習性がある
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 02:29:18.00 Lc+1R1wX0
レガシィ乗りも卑屈なところがあるよ。280PSなのに思っていた以上に走らないせいなのかな、
このスレの住人はGTOスレのNA乗りと同じような臭いを醸し出してる。
GTOの形が好きだからターボは不要、あえてNAを買ったんだ（ド中古）とか、
ターボあっても踏めないじゃん、スピード違反は犯罪ですｗとか、
もうかわいそうになるくらいターボとの比較を嫌がる輩ばかり。
まーGTOのマッチョなトルクのツインターボと実用エンジンの見たくれNAだと
そりゃ卑屈になるのは分かるけど、せめておまえらくらい達観したオーナーがいてもいいのにね。
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 04:02:52.59 uITZNFAFO
今となってはGTOは良いネタに過ぎんｗ
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 15:13:34.44 oGiidseN0
BLのターボは出力220～230PSが良いとこ。
バルタイとツイン触媒(後期型)が仇となり、パワーが出ない。
高圧縮比のショートストロークEJ20の2Lなんだから、
トルクとパワーを求める方が無理ってもんだね。
ピークパワーだけ求めるなら低圧縮比のBEでブーストアップするのが良い。
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 15:18:37.68 ViZpNdy20
3.0Rも220から230PSだからターボとかわらんねー
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/04 21:30:21.94 wkdprhGq0
パワーは似たようなもんでもトルクが違う。
中～高回転でトルクのあるGTの方が加速が良いね。
3.0Rは燃費悪くてダメ。フィールは良いけど。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/05 09:08:26.12 KoeYnIiNO
誰かも書いてたけどレガシィ乗りって窓開けて肘乗っけて走ってる人多いよね
今日だけで二人見た
自分の住んでるところだけで同じ人何度も見てるだけかもしれないけど
やっぱりレガシィ乗りってなんか勘違いしてる人多い気がする
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/05 09:37:41.47 iFbXK7pf0
その二人のうち一人はあなた自身が見た自分。
もう一人はドアミラーの中にいるあなた。
ってオチ？
確かに勘違いにも程があるなぁ。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/05 11:52:27.66 u6b+lJ3Ni
今日のニュースで、大阪の警官に射殺された暴力団が乗ってたのもB4だったなぁ。。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/05 12:05:14.46 bifrVhgB0
B4はかっこいいからな
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/05 15:51:11.83 75LbExEz0
事件の被疑者が乗ってた車でもイワク付きになるんかなぁ？
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/06 21:41:08.86 nyBqigXW0
URLﾘﾝｸ(up.null-x.com)
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/06 22:58:02.39 v8llU9V30
これこれ！
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 09:56:20.98 zVp3HlhWO
このスレ見ててもB4乗りショボ過ぎワラタｗ
煽られても明確に勝てる要素無いから罵倒するだけだし
B4かワゴンか悩んだけど唯一無比のワゴンにします
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/08 12:57:22.21 BpOWy9xiO
>>203
もう中古なんだし、キャタライザーからリアピースまで全部変えりゃ良いんじゃね？
ターボなんだからさ
それとも、レガシィ乗りは低出力ターボじゃなきゃダメなの？
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 11:50:39.76 +t9FgUyi0
レガ乗ってチューンしてる奴って何なん？アホじゃね？
インプやエボ乗れば済む話ちゃうん？
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/09 15:08:50.23 RYEJ8jEZO
レガシィのターボ乗ってチューンもしない奴って間抜け？
トロいのが良いならＮＡ買えば良いじゃん
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/12 10:15:26.38 GGlw0u5k0
現行レガシィはecuいじるだけでも、トルクは軽く50越えるぞ
なんだかんだで500ccの差はでかい
コーナーはやっぱりつまらんけど
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/12 12:12:08.15 lhWG8rMR0
ATならトルク50㌔にもなれば直ぐにミッション壊れるね。
トルコンATは35㌔位しか持たないらしい。
まさにガラスのミッション。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/12 22:09:10.69 3OoSRgMqO
速いとか遅いとかの話が余りに稚拙すぎるわ。
因みに窓のヘリに肘を乗っけるのって見た目悪いのかな？
俺、深い意味もなく楽だから良くやってる。
もうやめよっかな…。
まぁそれよか、タバコ持った手を窓から出してブラブラさせてる方がどうかと思うが。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 01:34:18.46 VmxFuPS6i
大型トラックが来たらすぐ手を引っ込めるよな。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 12:29:51.00 0t6zpaZb0
手が窓まで届かない
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/13 15:50:49.66 cm3i4hgkO
>>221
前のまでは出来たんだよぉ(≧∇≦)
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/14 14:10:09.42 qzifVWuJO
>>219
信号とかでするならいいけど走行中にやってたらDQNだろ
ハンドは両手で持つって習わなかったか？
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 16:47:03.22 T2GW5r9qO
>>219
端から言わせればタバコを持った手を窓から出すのも肘を窓の脇に置くのも大して変わらんわ
なんかやっぱり勘違いしちゃってるのかね
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 19:56:17.34 DvMIKYLf0
>>224
端から言わせれば人の行動をこんな所でネチネチ言ってるほうがか
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/15 19:57:43.78 DvMIKYLf0
>>225
途中で送信してしまった
勘違いな
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 10:28:21.18 fMMk5hkV0
誰も見てないから心配すんなｗ
過疎杉このスレ。
B4って中途半端なんだよな。
スポーツセダンとか持て囃されてるが、
乗ったらどこがスポーツなのよと思うし、特に速い訳でもないし、
作りが安っぽいし、格好悪いときてる。
少々高くなってもしょうがないからパナメーラみたいな
気合の入ったスポーツセダン、H6ツインターボ位で出してくれないかなぁ。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 10:50:33.61 luTqks1O0
早いんだろうけど不細工過ぎるわ＞パナメーラ
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 17:05:01.99 Tv4fJkOH0
現行はデザイン酷すぎるけど、先代以前はパナメーラより遥かにマシだろｗｗｗ
ボクスター価格の1/3ならば、まあ飼ってもいいかな？と考えるレベルｗ
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 19:40:35.16 VCsbLxT5O
ある日、俺の自慢のGVBを高速の倉庫車線をゆったりと走らせていた。
そしたら右の追い抜き車線を相当な速度で走り去っていくランエボ6.5の姿を見た。
俺は『やれやれ、またか』と思いタバコに火を着けてアクセルを吹かした。
たまにこういう輩が俺の地域にいる。こういう奴を教育するのが俺達インプレッサ乗りの使命だと思っている。
アクセルを吹かし徐々にスピードを上げていく。恐らく145km/hは出ているだろう。
俺のインプレッサは、遂に目の前のエボ6.5の姿を捕えロックオン。背後に張り付いた。
『これからどうするんだ？』と一言発したと思ったら正面のエボ6.5はギアチェンジして火を吹き更にスピードを上げていく。
ミスファイアリングシステムか。
上等だぜ。
『逃さないぜ』といい、5速ギアへ入る。この時点でメーターは175km/hを指していた。
まさかの状態が続いて焦り始めたのか、エボ6.5の車体は左右に振り始め最期にはウィンカーを出して左にレーンチェンジした。
エボ6.5が降りた瞬間だった。
俺はその横を華麗に抜き去り『ただ踏むだけがクルマの運転じゃないんだぜ』と一言。
俺みたいにインプレッサの性能を100%出せる人間は中途半端に50%くらいしか出せないクルマに負ける理由はない。
リアサイドに輝く赤いバッジは腐敗神話のSTiだ。
今日もまた俺の街に、蒼い狼インプレッサ伝説が刻まれる。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 20:51:58.23 G+II2oDWO
今日、信号待ちで肘を窓のヘリに乗っけてるやつがいた。
車種はポルテだったけど、見た目良いもんじゃないね。
別にレガシィだからって訳ではないことが分かったけど。
俺、信号待ちでもヘリに肘乗せんのやめた。
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/17 23:21:56.01 FbZWrOzmO
ヘリ肘ダメ？
俺、普通に乗っけちゃうんだけど…
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 07:47:17.95 0EatePWo0
>>230
180km/hまでの、リミッターバトルか？腐敗神話
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 08:24:59.17 XV8etSOcO
次期モデルは再来年位なのかね？
ワゴンはレガシィの名前を引き継いで現行よりも小型化するみたいだけど
セダンはレガシィの名前がつくかどうかは分からないらしい。
しかも現行よりも大型化するとか…D情報なんだけど…。
…コレはインプレッサG4にしろって事なのか？
ああ…神様…。
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 09:23:37.12 4WJP4eDXO
>>232
誰もお前に興味ないからどんどん乗せてろ
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 09:24:56.73 4WJP4eDXO
あとエボとB4両方乗ったけど街乗りならB4の方が速いな
エボとか遅すぎ
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/18 15:02:59.98 AOrxhPFlO
>>234
現行最後の方でS403が出ると思うの
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/19 09:05:42.05 uHCP78Fj0
>>205 ＞3.0Rは燃費悪くてダメ。フィールは良いけど。
俺的には、フィールが一般道では命なんだよ。
ＡＴならばだけど。ターボは踏んでから一秒遅れるからあかん
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 09:14:45.53 0ZJ8cm65O
まあB4ってだけで最強なのは間違いないんだけどね
排気量やターボの有無なんて関係なくB4と言うだけで最強
ぶっちゃけ4ドアセダンでB4に勝てるヤツなんていない
インプ？エボ？あんなのゴミです
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 12:47:44.88 mVfXsYej0
M5とかRS4は？
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 13:49:28.47 gZYjmRqy0
何で勝つのよ？バカ
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 14:25:39.16 0ZJ8cm65O
外車だろうがB4に勝てる車なんて存在しない
勝負する内容は車の性能全て
お前らもちゃんと比べてみろ
な、B4が最強だろ？
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 15:43:25.45 1K90ADPNO
マジレスすると…
その通りだ！
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 16:16:24.18 Hqw78wqz0
どうせランエボくんだろ
構うなよ
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 19:11:24.42 MqTEWT/10
>>239
お前B4乗りじゃないだろw
スレ荒らそうとしてるのが見え見えで滑稽だな
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 20:22:57.45 mmT6fZY10
んでも好きならどんな車でも一番だよな。
レガシィB4好きは多いと思う。
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 21:13:04.11 74wEDQpQ0
>>245
荒そうとすらしてない気がする。
荒らすならもうちょい本気で勘違いっぽくも読める文章書くだろ。
俺ならそうする。
定番のネタとして書いて楽しんでるだけじゃない？
>>246
俺はB4が好き。
BEに初めて乗ったとき、速いか遅いかは知らんし興味もさほど無かったけど
なんか操縦性が気持ちよかったんだよね。
しばらく乗ってたスカイライン34ターボと比べて。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 22:57:52.80 0ZJ8cm65O
どうやらここには本当のB4乗りはいないようだな
自分の乗っている車が最強なのは当然、B4なら尚更だ
お前らは自分の車を正面から見る事から始めな
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/20 23:11:35.24 4sDAks2X0
>>248
久々に見た、ヘナチョコな釣り
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 08:45:53.24 CmCox3X6O
中途半端なB4スレにはお似合いじゃね？
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 20:00:36.33 8qRy68okO
半端ない車とはなんぞや？
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 20:09:51.70 hGjDfC0j0
アウトバックとワゴン乗りは真面なのに、B4乗りは..w
B4って街乗りから長距離までそつなくこなす万能セダンだろ？
何でインプやエボと比較するのかわからん。しかも勝った負けたとかもうね
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 22:39:27.89 f061D8Tm0
>>252
いや、B4は長距離を天気に影響され難く移動する手段だと。
街乗りは切れ角少ないしうざったいｗ
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/21 23:38:36.29 yNaQukpu0
>>253
切れ角少ないか？
むしろ大きさの割に多いと思うけど。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 07:53:49.23 7JhBdUNYO
少なくないよ。
BEからBLに乗り換えたら、
切り返しが楽になった。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 16:54:06.08 Yu0Ui1DoO
15年式B4GT走行65000の下取り20万だった…
やっぱB4人気ないのかね
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 19:54:29.12 wuiKOf0AO
室内がイカ&栗の花臭かったからじゃね？
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 20:36:53.57 iR2oEIeB0
>>256
9年落ちのガス喰い車に何を期待しているんだ？ｗ
処理費用取られないで下取りが付くだけありがたいと思え。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/22 20:43:09.74 MOhxjJlF0
そもそもB4じゃなくても300万くらいの９年落ち6.5万の車中古で買うなら大体乗り出し40～80万ってとこじゃないの
特に何もつけてなきゃ妥当でしょ
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 00:23:08.98 kiTmp9qv0
>>256
どっかのスレで2.0RスペックBが下取り130万ってあったからB4自体に
人気がないってことはないと思うよ
2.0RスペックBだと最低4年、殆どが5年落ちでも、買取が新車価格の50パー
ついてるってことになるし
下取車のボディカラーとトランスミッション型式、修復暦は？
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 03:34:38.16 ffbM8Ed9O
>>260
脳内乗り君に聞いてもわからないと思うの
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 08:59:12.04 BRKkk0QPO
>>260
BL-5と書いてあってAT65000キロの修復無し黒でパーツは純正リアスポイラーのみです
タイヤホイールが17インチのBBSでタイヤはポテンザを昨年履き変えたばかりです
何でも脳内やランエボ乗りって否定するのがこのスレの風習ですか？
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 09:25:23.95 hLVbn4ea0
MTなら値段付くんじゃないかな。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 09:26:41.76 BRKkk0QPO
あと傷は無いですがナビもないので高くなる要素は無いかもですが下取り出す手前少しでも高くなればと思ってしまいます
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 09:31:02.86 hLVbn4ea0
買取店を複数回ってみればいいと思うよ
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/25 09:33:06.12 hLVbn4ea0
ちょっと前は中古車板の査定スレでほんとに正確に
値段出してくれる人がいたんだけどねー
今はもう居ないかなー
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 00:53:21.53 waeAnN0g0
>>262
ボディカラーのブラックはプラス査定要素だが、残念ながらATっていうのが足を引っ張ってると思われ。MTだったらプラス10万はアップしてるはず。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/06/26 05:35:10.18 VFTCKO51O
>>262
買取店にみてもらえば？
６年越えて、外品のアルミ履いてんじゃ下取り価格は付かないんじゃね。
買取店なら、ＢＢＳの値段が上乗せになるかもしれんし。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 20:55:52.77 htB+WaPWO
>>76
22Bは明智光秀。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/02 20:59:55.48 htB+WaPWO
レガシィ
まさにその名に相応しい伝説のスポーツセダンだ。
一方、レジェンドはなんだ？
これ以上言うと荒れるから言わないけど
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/04 09:30:07.65 61F3E5+rO
スバル中古車で16年シルバーのB4が78万だったぞ！
走行は70000だし新入社員にはオススメだな
もちろんATだったが…
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/11 03:17:46.49 0xAZzgaL0
現在最も優れたシステムだと評価されてるのが「アイサイト」だ。「モノクロカメラ2つと映像処理ソフト」だけの安価なシステム構成で、
緊急停止から追随クルーズコントロール、車線監視まで出来てしまう。
精度という点では「ミリ波レーダー」の方が優れてるのだが、比較的硬い物体しかレーダー波は反射出来ず、
人間のように柔らかい物体だと判別が難しく対応できないのだった。
よってボルボは、2つのミリ波レーダーに、モノクロカメラとレーザーまで使って、
人間を検知するしか方法がないのである。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/11 11:47:25.84 v7tB6BbD0
たぶんアイサイトはソフトウエアが良いんだろうな。
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/11 13:42:53.47 UG2uMQNn0
実はカメラの中に小人さんが２人 入っている。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/11 21:43:15.83 dfcnNS8KO
中に人などいない！
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/12 16:14:36.43 QIkCbmsTO
頼むから近所のB4の兄ちゃん
軽を血相変えて煽らないでくれ
別にそんなスピード出さなくても次の信号で追いついちゃうゾ
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/13 01:02:18.07 cUTjgRqcO
>>276
軽しか勝てる車が無いんだorz
許して下さいm(_ _)m
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 04:47:55.15 0xp1eCkUO
軽以外にも勝てる車はあるが実際は軽かコンパクトカーしか相手にしないB4
ランエボ？インプ？GT-R？
あんなのカテゴリー違うので相手にしません^^
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/16 08:53:11.90 UGww96TrO
>>278
現行インプレッサはランエボとかのカテゴリーじゃないけど？
今はＷＲＸってんだって
軽やコンパクトからいきなりランエボだの挙げ句ＧＴＲとかw
中間をぶっ飛ばしてるのは何故？
流石にターボでリミッター切りしたら、直線限定、無風状態限定ならＸとかの２５００よりは速いかもだが
質感（走り、内装）なんて言い出したらランサー（エボじゃない）より劣る。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 09:27:55.52 0DxhD763P
B4はいい車なんだけど 乗りたくない
レガシィのるならワゴンだな
ワゴンであれだけ速いと、、、って部分が非常に心に響く
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/17 19:19:59.21 TnnDKNllO
>>280
夜逃げの予定でもあるのか？
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 02:40:59.84 i8tPUvO8P
夜逃げなら資金的に平成初期のサンバーがベストｗ
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 15:57:26.98 CA7Mdb4I0
>>282
まともに動くのがあるのかｗ
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 17:13:19.66 CIfQ5Ru9O
>>283
スバル車とは思えない丈夫さだよ
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/18 17:16:48.60 Ss2h8y/G0
赤ヘッドのRRサンバーほしい
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 09:15:29.20 vrs1eSQ+O
なぜここまで過疎ったのか
また前の熱くて身の程知らずなコメを見たい
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 10:20:28.36 48X/BgGTO
レガシィＢＭ９Ａ最速、最強(≧∇≦)
こないだ東名高速で時速１１０でアウディのセダンを抜いたぜ!!
アウディ乗りのオクビを取ってやった(≧∇≦)
こうですか？伝伝
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 14:06:27.90 vrs1eSQ+O
>>287
それそれ！
やっぱりB4は格好良く、そして勘違いな伝説が良く似合う
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 19:40:56.96 w1NIKVaA0
>>287
ちょっとリアリティが無さ過ぎて、勘違いにヤローに見えないのが
いまいちだなぁ。
もっと本気で勘違いしてそうなのが理想。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 20:55:01.38 48X/BgGTO
>>289
すいませんm(_ _)m
ＧＴＯならリミッター当たるまで踏めるんですが
うちのＢＭ９Ａだとこれ以上出すとふらつくんです。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/19 22:16:07.22 Ldu0NVIB0
>>290
IDが凄いなw
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/20 01:44:51.46 5tOxlWvq0
大人の男なら、セダン１択だろ。
ミニバンは、所帯染みて見える。ＳＵＶは、頭が悪そうに見える。ワゴンは、貧乏臭く見える。
俺は、マークＸのＣＭの佐藤浩市に憧れてセダンに乗ってる。
オシャレで誠実な落ち着いた大人の男をイメージしてる(^^)
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/20 12:26:10.80 umV73MEc0
マークX
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/20 19:52:16.38 k4WavqGb0
m
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/20 20:39:14.76 LOvtDrrIO
>>292
同感
俺もカローラアクシオ乗ってる
大人が乗る車って感じ
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/20 22:39:27.11 08CGBi/r0
カッコ良いのは認めるが、所詮ワゴンベースのセダン。
セダンなら荷室の張り出しとかワゴン程考えなくて良いのだから
もっとストローク取れる設計出来るのに。
本気でセダン売る気有るなら是非専用設計にして欲しい。
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/20 23:37:07.51 Y7lqDfVw0
だってレガシィだもん♪
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/20 23:45:15.61 2wSiT6z90
専用設計なんてコストかけたところで、回収できるほど売れない。
そういうのは、基礎体力のあるヨタがやればよろし。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 15:05:08.66 18yfQI4hO
しかしB4のカッコ良さは異常
どれくらいかと言うと俺の家の便器くらい
300: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
12/07/21 21:36:51.55 MJS8Hh+h0
>>867俺ならキャスティングをこうする
大河ドラマ「井脇ノブ子」
井脇ノブ子：カンニング竹山
小泉純一郎：北大路欣也
応援カーのウグイス嬢：泉ピン子
秘書１：佐藤浩市
秘書２：速水もこみち
武部幹事長：坂上二郎
杉村太蔵：小栗旬
野田聖子：真矢みき
佐藤ゆかり：永作博美
井脇ノブ子の母：菅井きん
井脇ノブ子の父：志賀勝
少女時代ノブ子：夏帆
初恋の人：えなりかずき
親友：志田未来
語り部：石丸謙二郎
ノブ子の恩人：高木ブー
OP：白組(三丁目の夕日チーム)
企画・原案・脚本：三谷幸喜
監督：テリー伊藤
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 21:43:59.00 050FFQeM0
>>299
お前ん家の便器カッコ良過ぎるだろ
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/21 21:56:02.11 FzLcT43R0
少女時代のノブ子:夏帆ww
夏帆から竹山っていったいどうなったらなるんだよ この世の物理法則全無視だろ
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/22 12:16:52.57 yQZB1xaSO
>>301
だってオマルだもん
今にも走り出しそうだぜ？
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/23 00:53:37.42 epZDpd4+0
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
おまいら気を付けろよ。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 10:14:09.86 a2E95+VoO
今のでっかいレガシィ乗ってる人いる？
速いかどうか知りたい
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 15:01:49.45 q52BTIt/0
私巨乳のおっさんだけどﾀｷﾓﾄはｶﾞﾁﾎﾓだと思うの。
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/24 16:29:40.43 a2E95+VoO
>>306
やっぱり現行のレガシィでも最強なのか
レスサンキュ！
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 13:31:47.15 MmBsl94s0
>>303
オマルいいな！
俺のB4は放尿禁止のB4だがな！！
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/25 17:31:25.16 H3uNvElSO
>>308
B4がどれだけ最強か良くわかった
レスサンキュ！
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 20:49:12.17 0XK78XZKO
この土日200キロほど高速走ってきたんだ
俺は100キロくらいで左斜線走ってたんだけど5ナンバーの白B4が斜線変えてまくりで追い越ししまくりで物凄いスピードで抜いてった
確実に今回運転してみた車の中で一番スピードだしてたしちょっと詰まっても前の車煽るし何だろうと思ってしまった
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/29 22:02:43.56 VP8yy9or0
>>310
ここはオマエの日記帳だ
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 01:11:16.33 /MUBrKWX0
三菱の4WDターボ車乗ってるが、2.0R(3.0Rかもしれん)乗りで何か妙に意識してか
ついてきた奴ならいたな
130くらいからの加速についてこれなかったみたいだけど
@某高速にて
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 01:23:48.59 KA3IXfdS0
これがエボ乗りのキモヲタか
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 04:28:06.17 PM9/FXazO
>>313
シャリオかも
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 08:57:34.14 p79fyFiBO
まあB4乗りの方がキモいんだけど
底辺大学出て調子に乗ってる勘違いキモオタより東大出て調子に乗ってるキモオタの方がマシだろ？
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 11:57:30.07 Fxe7WgNxO
どっちもキモい
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 12:46:14.31 O3Byf2Me0
>>315
ハァ？B4は東大のイケメンで何でも出来る天才に決まってるだろ！
ランエボ？あんなのは北海道で牛育ててる大学だｗｗｗｗｗｗ
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 13:46:53.38 p79fyFiBO
>>316
高卒おつ
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 13:47:47.70 JeSJPGJP0
>>314
高速だからGTOかもしれんぞ
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 16:48:47.99 p79fyFiBO
B4と言うだけで最強の称号に最強のステータスまで手に入る
こんな最強の車はどこにもない
高速でも最強、カーブでも最強
こんな最強の車に乗ってて周りの人間に申し訳なくなる、最強すぎて
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 16:56:36.96 p79fyFiBO
やっぱプリウスが最強だよな
プリウス乗ると燃費が良くない車にはもう乗れない
B4？あんな燃費の悪い車はごめんだね
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 17:03:49.81 p79fyFiBO
ニートが妄想で車語ってんじゃねーよ
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 18:06:43.26 RNPsCMha0
これはひどい...
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/07/30 19:56:54.97 Y4+g7ezW0
もしもしはＩＤ変えられないのか
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/10 11:53:07.33 l2/WMRwY0
B4乗りの珍走率は異常
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/11 21:44:50.09 XrvMd5jn0
但し型落ちに限る
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/12 00:01:16.34 NwomSfYu0
現行見かけないもんな、見てもじーさんしか乗ってない。
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/12 07:23:08.16 h5ZcPTT10
中年のスバル車離れが顕著ってか？ｗ
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/12 13:16:29.87 YzYNXF1X0
まぁ若い奴なんて中古の軽しか買えないからな
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/12 14:18:36.72 LVFnOqzA0
高速巡航で車内が静かな車がいいなー。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/15 22:41:06.71 SM+x5Wlv0
be5売ろうと思うんだが、いくらくらいになるかな。十万キロいってないくらい。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/15 22:47:30.64 lhYpjKRL0
>>331
もう値段付かない。ヤフオクに出して30万とかレベルでしょ。
S401とかの限定車ならともかくとして。
RB26GT-RとかAE86みたいにプレミア付くような車種じゃないし。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/15 23:20:35.17 SM+x5Wlv0
>332 ありがとうございます。
もう値段つかないのか。困ったな。ヤフオクは面倒なんだけど、店に売って30万くらいにならないのかな。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/16 01:06:19.80 aTwrpxJu0
店で売る値段が３０万とかかと
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/16 08:46:03.44 0cWDQNFcO
>>333
持って行って聞けば良いんじゃね？
ターボ＋ＭＴなら買うバカもいるかもしれないし。
まあ、動かないレベルならスクラップ代を取られる程度の車ではあるけど
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/16 22:45:20.72 ngmHMrQp0
>>334
そうなんですか？？それだと助かるんですけどねー。
>>335
そうですね、見積もり取ってみます。
ありがとうございますー。
ちなみに皆さん乗り換えるなら何がいいですか？
基本的にはほぼほぼ気に入ってたんですけど、ハイオクでしかも燃費悪いのが厳しいので、軽かコンパクトに買い換えるつもりです。おすすめあったら教えてください。
すれ違いでしたらごめんなさい。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/16 23:04:28.02 f3wD4ZZh0
インプレッサにでもすれば
軽やコンパクトにしたらパワーの無さに後悔しそう
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/16 23:06:29.61 HTUabWoK0
軽ならコペンｗ
コンパクトなら何が良いかな・・・、デミオとか？
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/16 23:55:28.35 ngmHMrQp0
>>337 そうですねー。インプも候補に入れてます。セダンが好きなので、今だとG4はまだ手が出ないのでアネシスですかね。
>>338 コペンですか。セルボSRかソニカあたりを中古でどうかなーとも思ってるんですが、やっぱパワーの差は歴然ですかね？
長距離運転もよくするので、軽じゃきついかしら・・・。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/17 06:30:57.09 8rmVHfn4O
>>339
本気か？
軽の中古ってボロボロの割に高いが？
街乗りならパワー不足は感じないとは思うが、小さな分乗り心地も悪いし。
中古のインプレッサかレガシィ（共にＮＡ限定）、スバルじゃなくても良くて４駆にも拘らないならトヨタの何かにしたら？
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/17 14:40:31.61 kJgx86Oj0
>>340
至って本気ですが、後悔しますかね・・。
今乗ってるBE5 RSKはパワーもあって車内も文句なしに快適なんですが、いかんせん燃費が悪くて。
インプも検討したんですが、同じくらいの金額で軽だと＋5km/lくらいいけそうなんですよねー。維持費もかなり安いですし。
元BH5乗りも今の時代は絶対に軽にしとけって言ってるので、その気になってしまってるのですが、
うーむ、いろんな意見があるので、一回試乗してみないと判断つかないですね。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/17 15:12:05.11 3o/RlonO0
燃費が多少良くなったとしても買い替えの費用を考えると
差額うめるのに20年掛かるで
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/17 18:12:42.14 kJgx86Oj0
>>342
たとえば年一万キロと仮定して
BE5 の場合 10000km ÷ 8km/L ×150円（ハイオク）=187500円
軽の場合 10000km ÷ 16km/L ×140円（レギュラー）＝87500円
一年で10万位差が出ますよね。20年もかからないと思うのですが、いかがでしょう？
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/17 18:21:18.95 3o/RlonO0
軽はリッター16キロも行かないし
事故で死ぬ確率30倍だし。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/17 19:38:34.96 3iJX4+Or0
>>344
んだな。軽で16km/Lだと相当新しい車で平地限定だろうね。
お袋の四年落ちライフはシビアコンデション運用のみで10～11km/L
自分のBEEは色々で街乗り7kmくらい。タボだと思う少し走りそう。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/17 19:40:13.49 JdstVUFf0
軽を運転した事あるかい？
もし無かったら一度レンタカーでも借りて一日乗ってみると良いよ
俺は先月BLの車検の代車で軽を借りたが、疲れるから極力乗りたくないと思った
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/17 20:46:56.66 y3Y7A32D0
BE燃費悪いか？良いだろ１０弱走る
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/17 20:55:31.81 mGpceeP30
大人の男なら、セダン１択だろ。
ミニバンは、所帯染みて見える。ＳＵＶは、頭が悪そうに見える。
俺は、マークＸのＣＭの佐藤浩市に憧れてセダンに乗ってる(^^)
積載性に関しても、トランクスルーがあればハッチバックより便利だし、トランクに足を向けて仮眠もできる。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/17 21:00:25.03 y3Y7A32D0
>>348
同感
俺もカローラアクシオ乗ってる
大人が乗る車って感じ
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/17 21:29:13.13 C/2FbqXqO
あ
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/17 21:30:36.23 C/2FbqXqO
なんでカローラ乗ってる人がここにいるんだろう…
俺はBL5DGT乗ってます。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/18 07:53:00.10 5cYNrIEa0
>>345
ソニカは高速だとこれくらいみたいです
URLﾘﾝｸ(m.blogs.yahoo.co.jp)
いい加減スレ違いって言われそうですね点。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/18 08:14:37.14 YUzE0uxO0
>>352
へ？ 高速燃費を比較に出されても・・・
高速ならBEEで13km/Lくらい出るときもあるぞ？
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/18 13:17:50.75 7xuZyd2J0
過給なしでは生きて行けぬ体になってしまった･･･
罪作りなスバルよ
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/18 17:57:06.89 QgmLwhPc0
>>354
一度3.0R乗ってみろ
俺はもう６発じゃないと無理
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/18 19:15:37.27 A16EzYnY0
>>355
んだな。6発はいい。昔の4AGを大型化したみたいな感じで軽快に回る。
欲を言えばもうちっと低回転のトルクがほしい。
過給なら昔の菱の方が遥かに気持ち良いよな～ 高回転域回らないけどｗ
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/19 14:18:35.24 J79FgeKxP
>>355
スカイラインクーペ350と乗り換比べたことあります？
特に低回転でのトルク、高速での加速などが気になるんで良かったら教えて下さい。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/22 22:35:53.17 vexuTR9p0
スカイラインは試乗で一回だけ乗ったこと有るけど、
低速のトルクも絶対的なパワーもスカイラインなんかと比較にならんよ。
3.0Rは非力過ぎ。
低速無いがゆえ、上で伸びるような感覚はある。
フィールと音はH6の方が好みだけどね。
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/25 10:40:36.40 la+7FksvO
いやしかし次に購入する車の候補が全くない。
BMはなんであんなにデカくなったんだ…。
次期モデルはワゴンだけだとか聞いたし
もうBRZでも購入するかな…。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/25 10:52:31.05 SK1g8mpZ0
>>359
俺も次期クルマ選び、迷走中
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/25 11:30:32.09 la+7FksvO
お前らは次に何に乗る予定なの？
参考に聞かせて。
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/25 11:39:36.48 OgLeajpP0
86かエリーゼ
もう四駆はいいわ。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/25 14:31:23.89 la+7FksvO
>>362
4ドア慣れると2ドアとかって使いにくくないかね？
悩みﾄﾞｺﾛだわ。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/25 15:06:12.03 OgLeajpP0
>>363
自分は年寄りだから多人数で移動するときは別な車があるし、
速くなくても楽しそうで面白い車が欲しくなっただけだよ。
思いっきり踏んで目は付いて逝けても体が付いてこない orz
未だ別な足が無い＆子持ちなら四枚のほうがいいと思う。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/26 02:01:47.93 KhFcCFxR0
クルマはいいがディーラーの対応悪いから、次はトヨタの何かかな？
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/30 12:02:21.06 scvJF6YM0
おまえだって洗濯前のパンティとかブラジャーあったら、匂い嗅いだりちんぽに擦り付けたりするだろう？
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/30 19:01:42.83 WFYhpeb9O
君は実に立派な変態紳士だな
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/08/31 22:31:10.01 ysOoo+8v0
次はBRZも悪くない･･･とはいえ雪の多い地域に住んでるんでやっぱ四駆かなぁ
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/01 08:00:24.57 RLNC/JwY0
現行Ｂ４は乗り味、内装質感など至る所が「商用バン」っぽいのだが、
あれは狙ってやってるのか？ 腰高で、ゆさゆさ揺れる感じの運転席とか
もろに商用バンだわ。ダッシュボード、ドア周り、ピラーなども、商用バンまんま。
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/01 11:33:08.99 bGvkQiJSO
>>369
まあ、パラノイアが購入することは想定してないだろうな。
極普通の大衆車に馬鹿げたエンジン搭載のターボ車と極普通の大衆車ってだけ。
パラノイア専用メーカー時代と比べると良く進化したと思うよ
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/01 14:39:00.17 lsL2ICUW0
パラノイアって言いたいだけだろｗｗｗ
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/01 15:32:08.25 bGvkQiJSO
偏執狂って読めないじゃんw
「へんしつきょう」であってる？
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/01 15:42:11.81 Ny++C+UT0
「執念」の「しゅう」だから「へんしゅうきょう」でもok
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/01 15:57:48.25 bGvkQiJSO
>>373
ｔｈｘ
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/01 23:18:36.94 5e2xcHto0
パラノイアってナンデスカ？
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/02 12:58:15.24 cNU9RQwT0
親に寄生するヤツじゃん？
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/02 16:17:39.86 Wpp2lVJ00
それはパラサイト
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/02 16:44:17.80 pkYcTpdW0
南米の国だよ
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/02 18:18:42.54 KeQM5JmXO
バイアグラか
380: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(0/5:0)
12/09/02 22:59:02.37 4we6EPb70
バイオマン
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/03 16:47:14.87 dHNCwfXa0
で、パラノイアって何？
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/04 17:53:45.24 GVygXU9tO
簡単に言えば妄想厨？
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/06 17:04:11.05 /RvNZnJU0
理解した
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/06 18:28:32.09 nUTgwIOiO
したのかよｗ
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/11 20:47:20.32 NRdOcr25O
近所にレガシィが増えた。白と黒と銀と藍色のアイサイト。
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/12 11:01:24.87 RL2Q/vuN0
>>385
でもTWかアウトバックだろ？
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/13 21:17:05.04 N0KpLDkV0
現行B4の尻は糞
BEが一番良かったな
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/17 21:13:40.91 yjFe95Eq0
尻に糞は付きものだろ
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/17 21:24:11.16 fE2UatBA0
BLのケツをBEっぽくするステッカーがあったよね。
このスレで見ておいおい･･･と思ってたけど実際に着けてる車を見かけて驚いた。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/17 21:30:59.40 FjxpP1bE0
BEのケツこそ糞だろ
デザイン糞過ぎ
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/18 00:14:14.93 gHe7XT/w0
最強はBC後期。次にBD。あとはクソ。
現行は特に終わってる。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/18 20:40:46.09 4LG4ssd80
まぁ～何言ったってスバルのデザインだからね
偏差値40の高校でテストの点数を比べるみたいなもので意味ないよね
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/18 20:46:47.10 X0nckpR50
洗練されたデザインとはほど遠いけど変に飾りっ気のないデザインは好きだけどなぁ。
潔いというか。
BMは嫌いだけど。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/19 07:02:28.95 DhEWrP8L0
>>391
同意。完全に現行B4はオワコンだな。アウトバックなら用途上、スバルのAWDである価値はあるが、
コストダウンの安作りを目指して、質感も走りも駄目なセダンB4なんて価値が無い。
B4はオフロード・アウトドア用の車ではない。走りなんか先代より遅いもん。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/19 10:01:39.92 DhEWrP8L0
>>392
デザインというより、本来はラリーの残り香があって、ボクサーターボ（走り）を楽しむ車だったんだけれどね。
先代後期からスバルの経営状態により、見境いないコストダウンが始まり、現行ではアメリカ用に「安いこと」が第一目標に
なったらしく、日本では単なるドンガラだね。GT性能も酷いよ。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/19 19:10:45.83 DpaaP9xHO
果たしてS403は出るのだろうか？
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/19 20:15:35.50 DhEWrP8L0
>>396
それ出ても買う価値ないと思う。現行は、広さ重視でボディを上げすぎ。
コストダウンが指標だったので、シャシー設計や、重心、前後バランスが練られていないのだろう。
シャシー・ボディの素性が悪すぎで、D型になってエンジン＆ミッション刷新しても無理なのが判明してきているように思う。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/19 22:53:19.55 UKsqB+J60
>>396
そりゃ作らなきゃSTIの商売あがったりだべｗ
今は何も売るもの無いしｗｗｗ
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/20 18:50:08.16 Xcs4qkGoO
S403造るのも難しいだろうな、ベースがアレだしなぁ
恐らくS402より高くなるんだろうしね
転売屋意外需要があるんかね？
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/20 19:53:44.37 AxRROLnG0
>>399
元々Sxxxってヌバヲタ専用車種でしょ。有る程度の固定客(50人くらい？)は居るんで無いかな？
特にB4はこれが最後って話しらしいし。転売屋は今回は手を出さないかもね。
DITベースで作ってくると思うがそれでも1.5t超えのドン重車でしょ、EZ36で作ったら面白いけどなぁ。
結構需要がありそうに思うけど。
まあ、なんにしろ500万超えたらディーラーも割付分以外買わないだろうし販売も厳しくなるよね。
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/20 20:16:14.20 7wKW7uf/0
STIパーツポン付けの車なんかいらない
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/20 20:24:54.03 GSuNStoP0
現行B4デザインひどすぎる
変な巨大ヘッドライトに極端に高い屋根
大径ホイールやエアロつけてもやるだけムダって感じ
技術偏重から脱却したいならカムリのOEMにすればいいしデザインもまだマシ
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/20 22:43:28.47 OhEPaY6e0
>>402 同意。北米で150万の車に、ターボもピロ足もビル足も豚に真珠だね。
カムリのほうがマシ。というより親方トヨタが、元々、カムリとマークｘ350
を上回ることをB4には許さないだろうし。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/20 23:37:08.97 wBkXLole0
北米じゃレガシィのターボが
150万で買えるの？
日本で同じ価格だったら買うかも
不細工なのには目をつぶる
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/20 23:49:42.27 OhEPaY6e0
>>404
ああ失礼。ベース150万円で、その設計にポン付けターボや、セッティング
不十分のビル足入れてて、「意味がない。やはり150万円の車」と実感しただけ。
ターボ車の価格は、アメリカでは250万円未満だね。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/21 00:17:56.68 nKW+NZM90
レガシィと思うから逝けない。
最速５人乗りミニバンだと思えばいいだけ
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/21 00:32:30.88 nWU3ZV/j0
>>406 完全同意。現行B4は安くて、そこそこ速い5人乗りミニバンだわな。
ドライバーも楽しくないが、振動が多くて同乗者も快適とは言い難いがｗ
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/22 14:05:32.46 R3VWZytzO
だってレガシィだもの
振動が多いのも、カタログの数値だけスゴいのも、非常識な程改造しないと遅いのも
レガシィの伝統じゃんw
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/22 19:02:29.36 bFf3lN6l0
>>408
非常識な程って、シャシーとエンジン、パワートレインを交換するってことかｗ
それじゃ別の車・・・
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/22 21:18:36.00 SSEvLQeK0
>>409
以下は「みんカラ」のBRの方だけれど、現行は、これくらいやらんと、満足に走らんよ。走りに関係
ない部分で200万くらいかかってるだろ？この改造。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/22 21:22:03.46 SSEvLQeK0
間違った
以下は「みんカラ」のBRの方だけれど、現行は、これくらいやらんと、満足に走らんよ。「走りに関係
する部分だけ」で200万くらいかかってるだろ？この改造。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/22 22:04:30.16 i/WWFJUfi
そもそもレガシィに走りを求めるのが間違い
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/22 22:11:43.42 j66HlI5M0
愛車自慢乙
だっせｗｗ殆どノーマルだし
笑わせんなや
タービン交換程度まで弄ってたら
「ふ～ん」程度には見るが。
ってか、BRをいくら弄ったって所詮カバ
カバはカバらしく大人しく乗ってろカス
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/22 22:13:54.43 RZZ8eOht0
>>411
余り走りに関係ないっつーか、勘違いのアホな方向性なだけだと思うけど？
ボディやるならステージ1クラスのなんちゃって補強で60万掛ければ良いだけ。
（金が有れば+ロールケージ入れる）
それにSTIクラスの足で街乗りやミニサなら充分でしょｗ
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/22 22:30:48.11 lsSzhK9i0
型落ち乗りの皆様の嫉妬や妬みでこのスレは出来ております
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/23 00:47:43.23 Ab+X51yI0
>>414
フル溶接のロールケージが入ってない時点でアウト。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/23 01:18:24.81 49DqCgS50
うむ。ここは本格的なレガヲタさんが残っている希少なスレだな。
皆さんのいう改造は昔のレガシィのもので「サーキットでタイムを出すためのマジな改造」
俺が>>411で上げたのは「現行のレガシィノーマルは安っぽいトラックのような乗り味であり、
それを脱したければ、ストリートでさえ>>411ぐらいやらないと駄目」という例。
もちろん安いミニバンや、安いトラックみたいなフィールでユサユサ、ガタガタ、ブルブル
コーナー限界も低いまま乗りたいなら、現行もノーマルで良い。
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/23 01:25:11.48 pzF9fJiq0
きんもーっ☆
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/23 01:33:59.80 AyMH5oax0
＞安っぽいトラックのような乗り味であり、 それを脱したければ、ストリートでさえ>>411ぐらいやらないと駄目」という例。
これを解決するために>>411の具体的な内容としてどれが必要なんだ？
知識のない俺にはほとんどが関係のない勘違い改造に見えてしまうよ。
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/23 03:13:32.70 RZLPwEY1i
/ヽ /ヽ
/ ヽ / ヽ
＿＿＿＿＿＿ / ヽ＿＿/ ヽ
| ＿＿＿＿ ／ :::::::::::::::＼
| | / ／ ＼ :::::::::::::::|
| | | ● ● ::::::::::::::|
| | | :::::::::::::| なにこのスレ?>>411のステマ？
| | | （__人__丿 .....:::::::::::::::::::/
| |＿＿＿＿ ヽ .....:::::::::::::::::::::::<
└＿＿＿／￣￣ :::::::::::::::::::::::::|
|＼ | :::::::::::::::::::::::|
＼ ＼ ＼＿＿＿ ::::::::::::::::::::::::|
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/23 08:36:03.03 49DqCgS50
>>419 現行の前期には必要という感じだね
・オリエントワークスの点火パーツ+ECU書き換え これは絶大だわ。ダルさ一掃。
・オートプロデュースの足周り、ボディ強化 これも必要（D型は一部対応済）
・排気部適正化
・調整域の広い車高調（非雪国での現行の高重心感を減らすため）
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/23 08:47:14.58 T5dUpTGRO
バカじゃねえの？そこまでするんだったらインプSTI買った方が良いわ。
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/23 08:53:58.26 49DqCgS50
>>422
俺もそう思って。後悔している。現行はWRX（MT）は値段相応のつくり。
レガはA-lineよりバランス崩れてしまっている。Dセグメントはスバルに
無理だと感じた。うちは嫁がMTは無理なので、次は別別にするよ。
ATレガは、あまりに手が暇すぎて、手放し運転や1本指運転を楽しんでる。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/23 13:12:59.63 bhndbTQ40
街乗りをストリートと言ってる時点で終了ｗ
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/23 14:20:14.32 TY1k5BXK0
>>416
街乗り・ミニサレベルにFIA-J項かよ ('A`)
無駄にデブだからそれ程邪魔にはならないだろうが・・・
過剰品質だおｗ
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/23 20:07:07.71 gyaQl5hq0
なんか6代目も現行を踏襲した残念モデルのなりそうなので
最近中古のレジェンドKB1を買おうかと物色中
でかくてもいいからかっこいいデザインにしてよスバルさん
背の高いセダン大嫌い!!
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/23 20:15:34.07 Ab+X51yI0
>>425
そうじゃなくて。
現行レガシィはミニバンみたいなユルユル・ユサユサな乗り味だから、
これをどうにかするには、>>411くらいやんなきゃダメだろ
↓
勘違いなドレスアップばっかで、ユルユルなシャーシそのまんまかよ！
フル溶接、ピラーガセット溶接のケージ入れなきゃどうにもならんだろ
↓
そこまでするんならインプSTI買え
結論。レガを改造しても割りに合わない。
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/23 21:02:07.17 49DqCgS50
>>427
誰かが言ってたが、現行レガシィはアイサイトでダラダラと法定速度で
走る車だな。マジでそう思うわ。足もステアもなんかターボパワーと合わない。
追い越し車線をターボで抜いていくような作りではない。
速いボクサーターボに乗りたければWRXだね。あー失敗。あー失敗。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/23 21:56:03.06 TY1k5BXK0
>>427
それなら中古のラリー用GC8飼ってSTIエンジン乗せ換えでいんじゃね？
ステージ2以上だとどのみちエンジン降さなきゃｗ
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/24 01:10:58.64 xYXhWKHl0
>>428
速いボクサーターボが欲しくて現行B4買うとか・・・大丈夫？
まぁ書き込みを見る限り、高速で遅い車を抜いて悦に浸る程度の
乗り方なようだけど。
てかそんな金かけて改造するくらいならさっさと売ってWRX買う方が
性能的にも、費用的にも賢いよね。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/24 11:55:56.98 SPZGy9JL0
ドリフトしてたのB4らしい
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/24 13:30:36.73 h2rugIA+0
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/24 15:39:18.85 sLX3elNp0
インプだったら死ななかったのになｗｗｗｗｗ
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/24 15:42:31.21 kUt44cUN0
【社会】 深夜にドリフト走行で遊んでいた車、海に転落。２０代のバイト男性や女子大生ら３人死亡。身元判明…神戸港
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
URLﾘﾝｸ(osaka.yomiuri.co.jp)
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/24 15:46:01.09 kUt44cUN0
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/24 18:24:09.87 fkQeRcM90
どっかんターボが炸裂しちゃったかぁ・・・
曲がるわけねぇだろ
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/24 19:08:05.06 DAYXSxftO
それ以前に四駆でドリフトは素人には難しいだろ…
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/24 19:08:58.72 SlCSoSbe0
>>437
つーか４人乗せてドリ制御できる奴なんて見たことねぇよ
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/24 19:43:21.55 57u+SJao0
>>438
FRだとノーマル+足回りだけで四乗でも結構遊べる。
四駆でもレガシィじゃ無理だけど、インプとかエボはそれなりに出来るぞ。
μが低い路面限定だけどｗ
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/24 22:47:32.77 OODa4bWN0
サイドターンして遊んでたんじゃないの?
四駆でもサイドターンは出来るし。
レガシィでも低ミュー路ならクルクル回れるよ。MTのビスカスよりもATのVTDの方が
トルク配分も後ろよりだし、センターデフが効いてやりやすい。
四駆ドリはアングル浅いほぼゼロカウンタードリしか無理だな。
コーナーで一瞬アクセル抜いてタックインでリア振り出してハンドル真っ直ぐのまま
アクセルで方向を決める感じで。決まると気持ちいい。
これまたVTDの方がやりやすいｗ
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/24 23:39:18.38 esboJELc0
ドリフトとかかっこ悪い
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/25 10:28:20.03 U3aTVgA4O
>>440
現行レガシィじゃ無理なのは別にして
そんなことしてＶＴＤが壊れないか？
443:陰嚢
12/09/25 17:56:11.92 GKc9WeW0i
単に急ハンドルきってタイヤが鳴ってるだけで、ドリフトだと思い込んでただけなんだろうな
レガシー糊って相変わらずバカだなｗｗｗｗｗｗ
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/25 19:23:15.29 LSGXSxfu0
海へダイブした輩は・・・
大麻を吸っていた模様・・・
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/25 20:29:07.02 3oRFyU2w0
港湾でドリフトだと、これの真似かな。車種が違いすぎるような気がする。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
（長いので 1分15秒あたりから見るといい）
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/25 20:47:12.57 6H/23Q6d0
神戸港３人死亡事故 時速６０キロ以上で運転か
神戸市中央区の神戸港突堤で２４日未明、４人が乗った乗用車が海に転落し男女３人が死亡した事故で、車は時速６０キロ以上
出ていたとみられることが２５日、捜査関係者への取材で分かった。車は意図的にタイヤを滑らせて旋回する「ドリフト走行」を
していたとみられており、兵庫県警は相当な速度で無謀運転をしていたのではないかとみて捜査を進める。
捜査関係者によると、現場には長さ約１０メートルのタイヤ痕があり、コンクリート製の転落防止車止めも壊れていた。
車体の損傷状況なども合わせると、時速６０キロ以上出ていた可能性があるという。
車は、死亡した飲食店アルバイト井関郁弥（ふみや）さん（２４）＝神戸市灘区＝が２３日夜、知人から借りたとみられる。
ドリフト走行は通常、後輪駆動の車が使われるが、借りた車はスリップしにくい四輪駆動だったという。
また、現場付近の岸壁は狭く、これまでドリフト走行に使用されたという報告はなかった。
今のところ、井関さんらが普段からドリフト走行をしていたという情報はなく、車の特性や操作の知識もないまま危険な運転を
していたとみられる。県警は２５日、同乗していた大学生平野和音（かずね）さん（２１）＝同市中央区＝の死因を調べる。
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/25 21:35:22.27 pn6CPmr10
借り物かよw
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/25 22:41:26.95 ulKwLDnk0
【兵庫】「ドリフト走行」 海に落ちて死亡した男性の尿から大麻に似た成分を検出
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/26 01:08:21.04 IgRBpNqp0
>>446
文屋如きにアホ呼ばわれされてるｗｗｗ
死人に鞭打ってるマスゴミわろす
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/26 21:47:35.19 65IDqf2j0
ドリフト死亡男性宅から大麻か
神戸市中央区の神戸港でドリフト走行中の乗用車が海に転落し、３人が死亡した事故で、
簡易鑑定で遺体の尿から違法薬物の成分が検出された男性（２４）の自宅から、
乾燥大麻とみられる植物片が見つかったことが２６日、捜査関係者への取材で分かった。
男性は事故で溺死した。転落後に脱出した同乗者は「男性が運転していた」と説明しており、
県警は薬物の使用が事故につながった可能性があるとみて調べている。
県警は２６日、大麻取締法違反（所持）の疑いで男性宅を家宅捜索した。（共同）
［2012年9月26日19時55分］
URLﾘﾝｸ(www.nikkansports.com)
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/28 21:30:44.02 hJxSXeZn0
おおらかに
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/29 08:38:12.28 UvzCmLW50
>>451
最新コメワロタ‘poor subaru, I'm so scared about the eletronics....’
「貧乏スバル車。電装の悪さはオソロシス・・・」
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/29 09:28:02.23 D1HOGz150
>>452
＼ ∩─ｰ､
＼／ ● ､_ ｀ヽ
/ ＼( ● ● |つ
| X_入__ノ ミ 絶対釣られないクマー
､ (＿／ ノ
＼＿＿＿ノﾞ
／ 丶' ⌒ヽ:::
/ ヽ / /:::
/ /へ ヘ/ /:::
/ ＼ ヾミ /|:::
（__／| ＼___ノ/:::
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/29 11:04:17.06 UvzCmLW50
>>453
バレたか「スバル車かわいそう。（あんな扱いでは）電装が心配だ・・・」
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/29 13:01:37.02 tBTWV+Hn0
CMじゃなくて、海外のアホが新車の現行CLSを高圧洗車機で室内ガンガン洗ってる動画思い出した。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/29 19:35:53.52 fOlabOqc0
アメリカじゃあ水着美女が石鹸まみれで
体を押し付けてこすって洗車する様なお店があったような記憶がある･･･
今でもあるのかな？
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/30 16:29:04.75 rBq4Szm1O
車より、いや何でもない
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/30 18:23:43.06 gY97OgRv0
>>456
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/09/30 21:08:00.29 R56HKJKa0
↑セクシィ～w ワロタw
しかしどこがSEXYなのか謎すぎだろ
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/04 07:24:19.56 Vz6b1Qsf0
現行（BM型）B4ターボの筑波の結果が出たね。前期型も後期型も1分12秒台でした。歴代B4より3-4秒遅いという結果です。
内装質感も、歴代で最低ですね。まあ企画時の社長が「コストダウン車」って
ことを明言してましたから仕方がないです。レガシィB4は終りました。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/04 08:23:21.53 T7FQz90m0
世の中には筑波17秒台（ノーマル）の車を弄り倒して
筑波フラットで走らせるアホがおるんやで
Ｎ２ハチロクとか
いまどき筑波のタイムで車の出来不出来をかたるなや
がきくせぇ
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/04 08:55:15.36 Vz6b1Qsf0
>>461 じゃあ走りで語らないなら、セダンだから質感と、外観で語ろう。
あのプロポーションの悪い外観はなんだ？ それに内装は安いBセグの小型車だろ？
あれが乗りだし420万の車と言えるか？ さらに安っぽいドタバタした乗り心地はなんだ？
ぐちゃぐにゃした、中立がわかりにくいステア。速さととらないにしても酷すぎだろう？
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/04 08:57:54.15 T7FQz90m0
安物メーカーのスバルにそんなもん求めんな
安い軽いターボがついてる
そでだけで素材としては十分やろ
あとはてめーの腕でねじ伏せろ
足りないもんは弄り倒してなんとかせーや
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/04 08:59:06.89 T7FQz90m0
スバルやマツダや本田なんて内装剥がしてナンボやで
どんだけ軽量化できるかや
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/04 08:59:26.83 Vz6b1Qsf0
>>461
>筑波17秒台（ノーマル）の車を弄り倒して
そりゃ現行だって、弄り倒せば出来るよ。エンジン以外、ほぼ全部を変えること
になるから400-500万かかるけれどなｗ
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/04 09:05:08.05 T7FQz90m0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
ほれ
ノーマルでは筑波１２秒あたりの鈍亀レガシィワゴンでも本人の根性しだいで筑波1秒や
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/04 09:11:12.42 Vz6b1Qsf0
>>466
なんだ、なんかレスがかみ合わないと思ったらB4が4年前にモデルチェンジされたのを知らない、
浦島太郎か・・・もはやレスする意味ないわ。
その動画を「12秒」と言って上げたってことは、明らかに現行も先代も知らないってことだけれどな。
おそらく乗ったこともないだろうな。フィールが逆に振ってあるのに・・・
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/04 09:13:53.04 T7FQz90m0
アホ
せんせんせん代やでｗ
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/04 09:24:18.94 T7FQz90m0
ようはスバルの車の軽さの恩恵がわからない程度の
運転しかしてねーんだろ
そういう奴は重たいトヨタ車や日産車のオッサン車でも買うのが正しい
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/04 09:27:22.64 T7FQz90m0
軽いは偉い
それがスバルやマツダやホンダ
嫌なら乗り換えろ
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/04 09:28:46.36 Vz6b1Qsf0
>>469 無知だらけだな。現行ターボは1.6tだろ。どこが軽いんだよ。
しかも静粛性や剛性のための重量じゃなくて、ミッションのせいだぞ。
スカイラインと重量変わらん。お前はBE乗りか？時代が止まってる。
昔のスバルは良かった。今のレガシィはアメリカで安くて売れているが、車としてはオワコン。
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/04 09:34:40.63 T7FQz90m0
昔のスバルはもっと
ぼろっちいってのｗ
でもそれがいいんじゃねーの
アホみたいな軽量化してあって遮音材ぬきまくって
ドンシャンしてるんだけど
それなりのステージもってくと軽いは偉いなわけ
わかる？
わかんねーなら豊田でものっとけや
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/04 09:40:25.14 Vz6b1Qsf0
>>472 俺は相方がオーナーだったんでね。GTの内装はもっと良かったよ。
ドア周りとか天井とか、もっときちんとした内装材だった。インパネもな。
あとBEに静粛性は必要なかった。むしろ、あのドルドル感が良かったのだから。
あれで高揚すたし、ミシミシ、カタカタなんて消されて聞こえないし。
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/04 09:45:32.71 T7FQz90m0
もう爺さんになったゆうこっちゃ
軽さよりもラグジャリーを衰えた体と心が求めてるんだよ
素直にくらうんに乗り換えろって
爺さんや
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/04 09:49:23.48 Vz6b1Qsf0
>>474
悪いが、還暦になったらWRXの2.0に乗ろうと思ってるｗ
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/04 09:53:50.62 T7FQz90m0
やめとけ
つまんねーから
還暦になったら内装剥がしてGC８にしとけ
つかAWDなんて乗ってる時点で感性が老化してる証拠やけどなｗ
補助輪なしーの車重1トンのエンジン弄くり倒しーのテンロクＮＡを内装無しーのFRで乗っとけ
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/04 09:55:17.43 T7FQz90m0
キャブで直管な
これ大事
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/04 15:29:50.06 KtF4b+ev0
弄り倒さないからノーマルで比較
現行はダメだ
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/04 19:46:03.68 3oDEzSci0
筑波だニュルだ言っている人はもういらないんです
今までありがとう
でもこれからのスバルにはあなた達はいらない存在なの もうスバルのことは忘れて下さい
これからスバルはアメリカ様と共に生きてゆきます♪
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/05 01:16:52.03 rOi/SFjm0
追い越し後に道路外へ 車横転し２０代男性死亡
URLﾘﾝｸ(www.aab-tv.co.jp)
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/05 01:21:51.75 IH+P5xSL0
USA!USA!USA!USA!USA!
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/05 08:11:53.53 9u20DfCS0
USA!USA!USA!USA!
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/05 13:10:30.42 JMBkmSIp0
チンポ画像ください
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/07 08:05:35.13 x/i9yuw30
170psのレガシィがいいなと思ってるんですが、振動とか揺すられ感とかそんなにひどいんですか？
昔からのB4好きの人に大不評なのは知ってますが、自分みたいなスピードに興味ない人間は
逆に、現行で車高が高くなってから欲しくなった。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/07 10:46:53.22 wYHnUJ020
>>484
他人の評価なんて気にせず
自分の好きな車乗ればいいよ
乗り心地はDで試乗して
自分で確かめるのがイチバン
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/07 11:59:35.21 KcWkLyBoO
>>484
自分が乗りたいと思った車に乗るのが一番だよ
もし買って乗ってるうちに自分が思ってたのと違っても納得できるでしょ？
それに現行型も言われてる程悪くないよ
今迄のレガシィとはコンセプトが違うからしっくり来ない人はいるだろうけどね
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/07 12:15:11.60 x/i9yuw30
レスありがとうございました。そうですね。自分でよく確かめます。
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/17 22:46:29.09 LuHzM+zlO
D型乗ってるけどCVTは走り出す時のスッと出ていく感触がなかなかいい。
MTやATでは得られない感覚だわ。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/18 08:33:16.01 32w3hEPm0
MTもATもスッと出て行く訳だが。
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/18 21:37:19.90 uQUA2wyo0
MTにせよATにせよ、1速→2速のつながりはどうしても悪いから
1速でグッと出たあと1回加速度抜けて、んでまた加速して・・・ってとこが
CVTならリニアに加速できるってことじゃないの？
CVT乗ったこと無いけど。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/19 00:50:24.77 lOc/H3uC0
>>490 確かに初動はラク。スバルで下道ならATよりCVTの方が扱いやすい。ATがクソなだけだが・・・。
ただレガの40km/h以降のCVTは駄目だろ。トルク・パワーが増大したのに、0-100が落ちた。ミッションのせい。
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/20 20:52:41.21 ooJIC3aG0
現行は高い居住性を求めた故の悪影響がデザインに現れている
よくこんな不細工なのにゴーサインが出たもんだ
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/22 18:37:03.03 6ZX1Y489O
北米が主力だからな
あちらと日本では趣味が違い過ぎるんだろう
日本では売れなかったカムリやアコードが売れてた土地だし
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/25 20:05:09.85 +gJOd2g/0
BM9初期型Sパケ乗ってますが
あのへぼいメーターを現行B4メーターに変えた人いますか？
検索したけどヒットしませんでした。
変えれるとして
いくらくらいしますかね？
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/25 20:10:23.36 KlhxKLy0O
おまえらレガシィみたいなダッサイ車乗ってて恥ずかしくないの？悪いけど俺は無理。だから新型CR-Vをチョイスした。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/10/26 18:23:09.22 atHXZzVXO
>>494
細かい部品まで揃えたらかなりだと思います
恐らくディーラーでは交換してくれないだろうし、
作業してくれるショップ探し含めると割りに合わないと思います
アイサイト装着車だと尚更かと…
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/01 06:42:14.98 B21psStr0
>>496
教えてくれてありがとう
あきらめます。
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/10 05:49:49.43 4J9PcfMUO
昨日の夜にタイヤ止めのない斜め駐車場でバックしてたら左のケツバンパーを擦ってしまったわ。
丁度カドのところ。
下地の黒が見えてしまってる。
街灯もなくて全く何も見えなくてユックリ下がっていってたから大きく凹んだりとかはなかったけどさ。
コンパウンドで磨いてタッチアップかスプレーやるかな～。
冬は暗いから早く明るくなってもらいたいわ。
んでage
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/10 18:07:17.74 3RvCmYVC0
うーん
俺も気をつけないとなあ
直すと２万くらいっすかね
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/15 10:17:15.51 M9pBNQNq0
ズバリ
マークXプレミアム2500と、どちらがいいですか？
メリット、デメリットを教えて下さい
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/15 10:36:12.08 0yE00qV70
丸尾くんにでも聞いてな
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/15 10:50:55.76 WWnE3XH9O
>>500
マーク×
ズバリ教えて欲しいタイプの人ならトヨタの車が無難。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/15 12:50:11.94 WAAFWpGi0
比較する車ではないような気がするが、
6気筒以上が良いならマークX
出来の良い4WDが欲しいならB4
で良いんじゃね？
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/15 13:08:16.62 M9pBNQNq0
アドバイス、ありがとうございます
求めている要件は
ゆったりのんびり二人でドライブ(旅行)出来るクルマです
やはりマークXが無難なのでしょうか
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/15 17:01:48.57 TFpD0QyxT
>>504
嫁さんと二人ならロドスタ(NCのRHTっだっけ？ハードトップが出る）の方が画になると思うがｗ
外車のコンパクトもいいと思うけど。
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/15 17:47:20.56 RkT5pTLa0
今日のオナニー完了しました。
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/16 21:30:13.01 bpzsrUuf0
ここんとこ、いろんなクルマ雑誌で調べると
・6代目レガシィはDセグメントへ移行？
・インプとレガの間をカバーする新たな車種が出る･･･？
・B4は廃止？
一番気になるのはホントにB4廃止なのか？
アドバンスツアラーもワゴンだし先代B4海苔としてはちょいと気になる
ワゴンもいいがセダンが好き
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/17 00:37:31.05 cf3lvMFJ0
2Lセダンを探してて、BL型のスペックBかブリッツェンのAT車を買おうかなと思ってるんだけど、このスレ的にはどうなの？
用途は彼女とゆっくりドライブしたいだけ。
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/17 03:45:02.41 kz/QxiMP0
>>507
営業が同じような事言ってた。
B4をなくしてワゴン専用モデルが出るらしい。
大きさはインプと現行レガの中間くらいだそうな。
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/17 04:14:28.58 ZJg5Wz8R0
>>508
それだけの用途ならカローラでいいじゃん
スペBにする必要無し
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/17 09:26:41.75 PDdc23j60
>>508
それなら足の硬いモデルを買う必要もないだろ
2Lがいいならアリオン/プレミオにしておけ
彼女的にはそっちの方が快適だろうよ
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/17 09:31:33.89 s0NAR0N50
たんこぶみたいなワゴンのルーフがイヤで、普通にスタイリッシュなセダン選んだのに、現行はワゴンとの差別化なしでダサい
ワゴン専用モデル出すならセダンも専用になんねーかなぁ…
アウトバックどうなんのかな？
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/17 11:49:16.68 LgvXE954O
>>507
セダンは日本には入らないかもね。
クラウン、マーク×以外のセダンの主マーケットアメリカでの人気車のサイズってホンダインスパイア並みなんだろ？
現行でデカいってなら入れられない。
インプレッサにワゴンボディが無いからレガシィとして作るだけで、セダンが欲しけりゃインプレッサを買えってことだろ。
まあ、そのワゴンも日欧向けアテンザワゴンみたいなデッカい車もあったりするけど
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/21 15:16:14.76 Fq4LUF1aO
5ナンバーのやたら荒い運転のB4を良く見る
古い車で恥ずかしくないのかね
まあ現行でも恥ずかしいけど
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/21 21:31:12.42 Sd1zcw5k0
古い車だからこそ若かろうが低所得者だろうが買える。
まぁそういうことだ。
しかし古い車で恥ずかしいって感覚がまったくもって理解できない。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/22 04:41:30.08 1Uf9H62KO
車が恥ずかしいんじゃなくてドライバーが恥ずかしいヤツなのにな
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/22 09:14:38.34 bSgfvBajO
古い車＝みすぼらしい＝低所得者＝心が貧しい
ボロい服着てるヤツがこれは俺の趣味だから！とか言ってもあーそうですかと言いつつ恥ずかしいヤツだと思うのと一緒
ボロくてショボい車なんだから自己主張しないで大人しく走ってろって事だろ
好きだからって古い物使ってるのは貧乏人の言い訳だろ
タダで貰えりゃすぐにでも乗り換えるのになｗ
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/22 10:57:42.72 b0iIf0LD0
>>517
そうやって毎日新築の家に引っ越して住んでるんですね
今日はどこの新築ですか？
それに毎日新しい靴履くと靴ズレして大変でしょうに
ま、あーそうですかと済ませても良いですが…
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/22 13:27:45.26 pG91Wwso0
>>518
頭悪すぎワロタｗ
新しい物を使う＝常新品を買い続けるって訳じゃないだろうよｗ
物には耐用年数って言葉あるの知らんのかｗ
>>517は耐用年数過ぎた物を趣味だとか好きだって言って乗り続けてる様なことを言ってるんだろｗ
別にそれは悪いことじゃないけど周りから見たら金ない貧乏人だって言われるの覚悟しておけよってことだろ
車だって１０年過ぎたらすぐにとは言わんが乗り換えくらい考えろよな
それとも２０年も乗ってて俺カッコイイとか言ってるつもりか？
外車や高級車ならありかもだがＢ４ごときは方が恥ずかしい罠
まあそれは個人の自由だから古い車大事に乗ってな
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/22 19:49:15.58 WnJXFQA70
古い外車や高級車を後生大事に乗ってる方がよっぽど見てらんない。
背伸びして買ったんだろうなーとしか思えないから。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/22 20:02:06.42 n0Js4wnp0
>>519
アタマ悪いヤツにはアタマ悪いレスで充分w
本気にしたのかww
ネタにマジレスマジキモいw
ま、あーそうですかだww
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/22 22:44:17.26 4w/+lse50
たいした金も持ってないくせに
他人を貧乏人呼ばわりして恥ずかしくないの？w
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/23 00:09:51.38 RFh/pbod0
>>519
耐用年数過ぎた脳ミソを何年も使ってるクセに何書いてんの？
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/23 00:24:48.13 pDr+d9eb0
だいたいナンバー見りゃ新車で買って長年乗ってるのか
中古で安く買いたたいたのか分かるだろ、ついでに乗ってる奴の雰囲気でも。
品の良さそうな爺さんとかが新車で買った古い高級セダンとか乗ってるのは
みすぼらしいとは思わんな。むしろ愛着ありそうで感心する。
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/23 03:32:56.92 gHK5VheAO
新しい車だろうが古い車だろうが下品なヤツは下品だな
金持ち貧乏関係ねえよ
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/23 04:01:31.82 35gnlRl80
>>519
貧困な思想だな
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/23 12:11:55.55 mdAHTz7E0
新型アテンザは、車格が著しく上がった印象を受けるな。もはや同じ車ではなく名前だけ継いだみたいな。
特に、一連の安全装備や燃費の向上は素晴らしい。
デザインもリアは秀逸だと思う。
フロントは２代目アテンザ・アクセラ顔の方が好きだけど。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/28 08:51:37.76 9vFWO+eRO
もうB4乗りは全員自殺しろよ
どうせ自分の事を正当化することで頭いっぱいなんだろ
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/28 08:53:33.64 9vFWO+eRO
しかし>>521みたいなレス書けるのはさすがだと思うわ
幼稚園児が背伸びしてB4乗ってると思うと恥ずかしくなるな
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/28 08:55:22.32 9vFWO+eRO
>>525
良かったなB4乗りはご覧の通り下品な奴らばかりだ
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/28 08:55:48.69 qyS+x0ZjO
つ安定剤
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/28 09:00:22.77 9vFWO+eRO
どうでもいいけどこのB4スレの底辺野郎達は10年後も新しいB4否定して何乗ってるの？
自分の理想の素晴らしいB4出るとか思っちゃってるの？
古いの文句言ってるのと新しいの文句言ってるの同じレベルだって気付かないの？
どうせまた自分を正当化するんだろ
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/28 09:14:06.83 9vFWO+eRO
B4乗りはなんでこんなに中途半端なんだろう
車の中途半端なら乗り手も中途半端
いつでも自分を正当化する言い訳探し
言い訳や勘違いばかりしてるからそれが本当の事だと更に勘違いをする
いつになったら次のステップに行けるのだろう
彼らにはステップアップと言う言葉は無いのだろうか
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/28 11:54:11.64 p3x1JSC4i
内容はアレだが、腐った脳ミソでここまで書けるのは立派w
悔しいなら早く人間になりなさいw
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/11/28 12:44:36.63 y8fTtasH0
電話で煽ってないでいい加減パソコン買ったら？ｗ