12/03/23 13:58:12.12 ujcv/KIe0
>>971
じゃあキミは働こうか。
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/23 14:00:20.48 DmXw+9cv0
次はキャリヤカー横転で86無残とか？
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/23 14:26:47.12 yMiiYsmg0
ヘッドライトがコの字に光るのはBRZだけ？
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/23 14:36:13.08 FB+nEiJe0
インプも光るよ
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/23 14:40:11.58 K6RqOpNJ0
>>930
さっさとキャンセルしろよｗ
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/23 15:15:14.43 rrG1V8nJ0
確か昔はATの容量に余裕がなくてパワーが大きいからMTしかない車ってあったよね？
まあ、段数少なかったりロスが大きかったりMモードもなかったというのもあるけど、スポーツカー=MTとかって風潮は昔その類の車にはATがなかったからじゃね？
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/23 15:22:42.61 Lj4dUB1u0
実は一番進歩しているのはタイヤだったりするんだよな
滑らそうと思ってもブレークしないリアタイヤくらいつくれるんだろ
プリウスタイヤがどうなのかはしらないが
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/23 15:36:21.15 9PDVZTME0
比較的にモータースポーツに向いてるのがMT
それと車とのシンクロ感もMTの方が高い
MTな人がMTを推すのはこの2点が大きい
ただATも日々進化してるし
万人が乗り易いのはAT
下手なMT乗りが運転するよりもスムーズなのもAT
Mモードでそれなりにスポーティなドライビングも楽しめる
こんなところか
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/23 15:36:40.62 ujcv/KIe0
CGTVでのプリウスタイヤは鳴きまくりだったぜ！
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/23 15:57:04.67 jMK/UD740
GTのタイヤ供給問題は沈静化したのか？
増産して貰えて、納期短縮できるかもって言われたが。
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/23 15:57:18.97 lJL390X/0
>>989
既にその話題は終わってる。次行ってみよう♪
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/23 16:01:45.17 SiPJSlyJ0
ポルシェのティプトロも86BRZと同じようなATですか？
何年か前に特大寺が褒めてたような
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/23 16:02:16.82 rrG1V8nJ0
MTってタイム速く感じるんだよね。
実際に計ってみると思ってるほどタイム差無いんだけど。
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/23 16:04:02.03 9PDVZTME0
そういやコストコでprimacy売ってたな
ほぼ同じサイズで22600ぐらいだったか
正直、た(ry
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/23 16:06:36.76 Us71RhD80
>>988のATを「グランツーリスモ」に置き換えても
大体意味は通じるw
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/23 16:19:05.78 +XYNYQJN0
>>995
自己満足乙
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/23 16:23:52.48 PdSxlC0Z0
|┃三
|┃.
|┃. ／￣￣＼
ｶﾞﾗｯ. |┃ ／~￣￣ ヽ● ヽ
|┃ ／ ..､.,┤ ヽ
|┃三 / ／／ ﾐ
|┃ | ／／ ヽ
|┃ | / /⌒ヽ ＼
|┃三 ヽ | .| ﾉ ＼
|┃三 ＼|,/ .彳
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/23 16:24:27.97 n3sdwyQv0
うめ
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/23 16:25:06.92 ujcv/KIe0
梅
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/23 16:25:19.02 n3sdwyQv0
１０００
1001:１００１
Over 1000 Thread
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'