12/03/22 20:41:05.33 XoUZxdzu0
>>196
カーボンとかスラッジでググれ
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/22 21:36:48.10 uqiLjIKA0
スポーツボタンて後付できないよな…？
STIみたいに高速走行時はステアリング重くなるような制御がほちい
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/22 22:02:10.79 56mCQxyG0
>>198
Sです
減ってたら自分で足すかしないとダメですか？
オイル補給て整備もあるんですかね
その時は交換でしたけど
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/22 22:27:48.76 XuMLoB3HO
スポーツボタンはATの場合、シフトアップが引っ張り気味になるらしいんだけど、スポーツボタンONの状態でマニュアルシフトしたい場合はシフトをSDモードにすればいいんだっけ？
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/22 22:31:11.60 zKwAuj1N0
>>195
意味ないから止めとけ
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/22 22:33:29.57 RW3Ul9Kg0
ディーラーに、オイル減ってゲージ下限切りそうなんだけどどうしたらいい？って言ったら
来て下されば補充致します。費用は構いませんよって言ってた。
普段車検や点検でお世話になってるからかも知れんが。
もっとも、直後に純正から別のオイルに換えちゃったので補充自体はしてもらってない。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/22 23:02:53.63 TVm2bOOu0
>>190
クラブバンってクラブマンを二人乗りにしただけ？
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/23 05:51:33.37 Xm1rEpJtO
>>206
ぐぐれカス
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/23 09:06:34.32 xMOByns/0
最近から S/ATへ乗り出しました
コーナーで段差とかあると変な挙動になるのですが普通ですか？
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/23 09:14:23.43 2ujfBcZG0
こんなきもいの乗ってて恥ずかしくないの？
俺のbBのほうがかっこいい！
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/23 09:39:58.96 UZhIh1On0
>>208
仕様です。わざわざそういう味付けに設定してある。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/23 10:42:41.84 xMOByns/0
>>210
ありがとうございます。コーナリングの限界とか高いのかな？
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/23 10:50:05.76 xdNrJA/50
>>139
外で聞くのと車内でのは違うからね
そういった音は車内には聞こえないだろ
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/23 10:50:35.05 CUGxUpr9O
日本車でいうと
ウ゛ィッツとかフィトと同じクラスだから限界は低いよ
変な挙動になるのは、あまりスピード出すなよって意味だよ
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/23 10:52:32.02 xdNrJA/50
>>175
>>176
FRに拘ってる企業ってこと分かってる？
MINIに関してはかなり無理してるんだよ
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/23 10:55:21.22 xdNrJA/50
>>213
変な挙動？
無いがｗ
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/23 11:10:53.40 xAZ8J1rL0
初期のクーパーはかなり良い音してた記憶があるんだが
最近のは違うのか？
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/23 11:14:13.33 xdNrJA/50
いい音してるよ
初期型クーパーだが
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/23 12:17:13.20 77vdpShn0
イメチェンしようと思い、ボンネットとルーフにラインをペイントしようと思うのですが、
あとからでもディラーで出来ますか？いくら位掛かりますか？
ディラー以外でペイントしてもらった方が安いよね？
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/23 12:21:22.87 qF24GNcv0
>>218
ねえ、やりたいなら自分で調べられないの？
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/23 12:31:45.46 jClmwY110
>>218
ラインだけなら新聞紙とマスキングテープとスプレー缶
2000円ぐらいで自分で簡単にできるよ
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/23 12:44:27.15 xdNrJA/50
>>220
まあ、失敗して大変なことになるだろうが
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/23 17:10:10.58 BsT+oB8K0
>>218
なんでペイントなんですか？
みんなほとんどシールですよ？？
仕上がりにこだわると塗装のほうが高いような。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/23 18:40:29.69 hGthVxAYO
ボンネットストライプはディーラーで頼むとステッカー代15000円、工賃15000円で合計30000円くらいだったと思う。
俺はあまりにも高いと思ってやめた。
器用な人ならステッカーだけ買って自分で付けてもいいんじゃない？
社外か自作ならもっと安い。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/23 19:26:54.80 xdNrJA/50
部品より高い送料（ネット販売）
部品より高い工賃（ディラー）
もうバカらしくてｗ
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/23 20:01:37.09 lskFk7IcO
>>209
残念な結果(笑)
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/23 22:03:14.92 NthV4u3i0
最近シフトが抜けづらくなってきた
ミッションオイルの交換時期だろうか
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/24 00:19:00.44 i2z3ra7eO
電送系、配線系をいじるパーツなら部品より工賃の方が高いよ。
まぁMINIを本気でいじるなら200万くらいは必要だよね。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/24 08:03:11.43 WHHKV/U90
たりねぇーだろ
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/24 10:16:52.52 i2z3ra7eO
適当に書いてみる。
マフラーとエキマニで40ホイール15、車高25、バンパー20、リアバンパー20、スポイラー5、テールランプ15、GTウィング15、ステアリング3、メーター5、音響関係20、バケットシート10、ペイント＆シール40～60。
細かい足まわりやれば、もっといくかな。
適当に書いてみただけだから怒らないでね
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/24 10:25:26.91 JJGkfPbv0
もう別の車にしとけよ
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/24 11:46:18.23 oNmTxwQW0
>>229
まあ一言、二言
マフラーとエキマニで40 ノーマルでいいだろ
ホイール15 そんなに高いのいらん
車高25 只でさえ底スルのにｗ
バンパー20、リアバンパー20 スポイラー 最初から違う車買えばｗ
テールランプ15 そんな高くねーだろ
GTウィング15 空でも飛ぶ気ｗｗｗ
ステアリング3、メーター5 うーん
音響関係20 車の中で音がねえｗ
ペイント＆シール40～60 ガキに落書きでもして貰えｗ
適当に答えたんで怒らないでね
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/24 11:47:16.24 oNmTxwQW0
あらズレた
ごめんなさい
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/24 15:34:13.33 BC1TjeeF0
>>232
オレなんて純粋のホイール・タイヤセット買いたいな、なんて検討してたんで
このクルマ選んだ時点で金かかるのは折り込み積みだよ。
他人の趣味にケチつけて、高いから他のクルマ買えなんて筋違い。
謝るくらいなら君こそ他のクルマを買え。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/24 15:37:04.63 BC1TjeeF0
ああ、ごめん。読み違えてました。
失礼しました。
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/24 17:02:10.12 80mpugU10
欲しいけどまだまだ買えませんが、いつかはMINI乗ってみたい。
とても買える範囲にはないけど、john cooperのcountrymanなんてのもあったんですね。
URLﾘﾝｸ(www.motorauthority.com)
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/24 18:02:41.05 WHHKV/U90
>>229
その程度のカスタマイズで本気でいじるとは言わないね。
単価が安すぎるし、数も少なすぎるｗ
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/24 18:50:43.05 5dN/qdWZ0
というよりも、値段で本気かどうか判断する奴の方がおかしい。
値段並べて、何がしたいの？こだわりを言えよｗ。
MINI乗りはビキナーが多いから仕方ないのかな。
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/24 18:52:50.89 rA81UiaZ0
確認してから書き込みできないのかな
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/24 19:17:04.85 A2bjI2fi0
自らを犠牲にしてＭＩＮＩ乗りのイメージをダウンさせる作戦だ。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/24 19:36:06.09 r7b83ErB0
この狭いコミュニティの中でイメージダウン頑張ってもなｗ
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/24 19:37:52.14 K9mgqthy0
見た目だけで選んだ普通の人から公道レーサーのド変態さんまで色々いていいと思うよ
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/24 19:38:24.08 r7b83ErB0
200万かける！
↓
たりねーよ、それで本気のつもり？ｗ
↓
ならもっと金積む！
↓
もう別の車買えよ、バカじゃねーの？ｗ
こうですか？わかりません
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/24 19:55:59.66 GupEv9f80
通勤で街乗りが主な用途ですが、
MINIの性格に一番合うタイヤって何でしょう？
そろそろ交換使しようと思うんですが、おすすめはありますか？
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/25 00:29:49.35 EYI14cKm0
>>243
ミシュラン
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/25 00:35:32.13 2VjPoesC0
>>243
BSレグノ
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/25 00:58:47.30 mU9U3s7b0
ミシュランのpilotsport3かな
定番だけど
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/25 06:26:41.64 l7x4aYHzO
15インチだと各社エコタイヤしかないよね…
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/25 07:46:03.85 Ev1vCPeJO
煽りじゃなくて逆に聞きたいんだけど、本気でいじるってどういう風にしていけばいいの？
サーキットとか興味あるんだよね。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/25 08:36:52.52 ojhEPSAq0
>>248
走ってみて足りないところを自分の腕にあわせて補う。
値段だけ言う奴は馬鹿。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/25 09:32:01.46 nfKezV6q0
>>247
そうでもないでしょ
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/25 10:47:05.07 Sgxl+WtX0
１６インチ乗りなんだが昨日駐車場で１７インチのMINIを見たんだが
やんつーかタイヤ大きいと存在感がぜんぜん違うんだな
俺のMINIより高級感が漂ってた。
でもインチアップすると高くつくんだよなぁ…
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/25 10:59:42.15 8ANao/yp0
デカいホイールもデザイン次第ではあるけどな
でも１７・１８インチが似合うあたりドイツ車だよな
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/25 11:09:20.58 uprhncCh0
17インチだと215/45R17なら安くて良いタイヤがたくさんあるのに、
205/45R17だと、種類がなくてしかも高いんだよね。
16インチはバランスとれていて良いと思うよ。あと、ミシュランのエナジーセイバーがおすすめ。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/25 11:22:14.55 fHRHKD5H0
国産コンパクトカーをインチアップすると背伸びしてる感満載だが
MINIだとオサレに見える不思議
あぁ、俺がただ信者になってしまっただけか
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/25 12:15:40.53 /luLo2rc0
宝くじ当たったら色々いじりたいな～
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/25 12:45:04.73 dEFBBjHI0
中古車の購入を検討しています。いくつか教えて下さい。
パワーウインドのモーターはへたれやすいのでしょうか？
地方都市でディーラー以外で購入された方は
メンテナンスや車検はどうしているのでしょうか？
エンジンオイルはロングライフオイルなのでしょうか？
その他注意点があれば教えて下さい。
ブレーキダストが多いとかはスレを読みましたので知っています。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/25 14:00:34.14 rjCUwENa0
MINIディーラーの決算時期って、いつでしょうか？
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/25 15:07:04.51 dTb7qqBOO
>>257
経営母体次第だろ。大半が4月だと思うが。BMWJは4月だから今在庫一掃キャンペーンやってるんだろう。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/25 16:11:00.33 tE3HzZPv0
代車で本田の車乗ったんだがATのできダンチだな
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/25 17:46:13.53 dTb7qqBOO
>>259
CVTじゃなくて？
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/25 18:31:02.18 920EwiiL0
225/50R17買ったら、タイヤ交換の時にタイヤ見つからなくて、
見つかっても高くて泣いた。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/25 19:22:53.02 fHRHKD5H0
？
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/25 20:11:46.64 tE3HzZPv0
>>260
フィットなんだが変速スムーズすぎる
日本の技術すげーよ
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/25 20:42:26.72 pMwek4LM0
ていうかMINIのATは日本製だろｗ
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/25 20:51:15.56 K+ZVL2La0
>>264
セッティングは別だけどな
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/25 21:49:36.39 GZvbgNfB0
>>263
だからCVTだろ？
無段変速なんだから滑らかなのは当たり前
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/25 22:30:39.91 GXR/F3+3O
だだのバカだな
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/25 23:14:47.03 tE3HzZPv0
>>267
カスに言われたくねーよ
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/25 23:25:40.08 ijKBC7pA0
MT設定のある車でAT選択する奴の気がしれん
足か脳に障害でもあるのか？
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/25 23:44:36.56 v65KyFDO0
>>269
だってMTめんどくせえじゃん
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/25 23:47:41.61 GZvbgNfB0
>>269
その考えが脳に、、、
いや何でもない
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/26 10:06:30.88 WYJ/SumVO
次もまたMINI乗りたいんだけど、10年後とかMINIも電気になってるのかな…。
10年早く生まれたかったなぁ。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/26 10:52:15.29 PTwY6sYm0
新型は２０１２年の年内に発表ありそう？
新型をしてから判断したい
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/26 14:27:34.98 /pioPqB30
17インチにしたらサスも変えないとノーマルじゃすぐへたるかな
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/26 15:27:19.01 IEMKERp30
>>274
クーパーSでは、17インチのノーマルサス使用が普通で、オプションでスポーツサスとなってる。
だから、ワンやクーパーで15から17インチにしても、問題は無いと思うよ。
MINIは各グレードの足回りは、ブレーキローターの経の違いしかないはずだから。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/26 15:35:21.68 /pioPqB30
そうなのかありがとう！
でもじゃあノーマルとスポーツサスは何が違うんだろうか
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/26 16:21:14.94 uwL1ahsnO
でもCOOPERとCOOPER Sでスポーツサスじゃないノーマル同士を比べてもスプリングもダンパーも純正の品番が違うんだよな。品番違うだけなのかな。
あ、スタビの品番も違うや。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/26 17:35:38.80 IEMKERp30
やっぱり剛性とかちがうのかな
でも、タイヤ・ホイールの重量が3～5キロ増えたからといって、不具合がでるクルマあるんだろうか？
そんなことで壊れるのなら、１ｔ以上の重量の車両を時速200kmで走らせることなんてできないよね。
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/26 17:41:08.91 /pioPqB30
でも寿命はあるんじゃないかな？
やっぱりインチアップすれば不可が増えるんだし
街乗りとサーキットでは劣化もぜんぜん違うし
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/26 17:49:26.84 IEMKERp30
街乗りぐらいだったら、劣化の具合は誤差の範囲内だと思いたいｗ
実際インチアップして185から205へタイヤの幅が増えてハンドルも重くなってるし、
ランフラットタイヤで明らかに乗り心地が悪くなったから、全く影響がないとは言えないかな。
でも、周りのMINI乗りでその辺の心配している人間いないし、
クーパーのオプションで17インチホイールセットが普通にある。
だから、気にしだしたら負け、という結論に落ち着きそうな感じｗ
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/26 18:57:18.68 Q18VKAFJ0
>>274
ヘタるにしてもヘタってから考えりゃいいじゃないか。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/26 19:24:55.80 h0ZnXmjCO
俺のハンプトンもうじき納車なのに、17はﾍﾀるとか言うなよぅ><
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/26 19:33:31.01 /pioPqB30
初期乗りだった俺としては初期の頃あったパワステ故障がトラウマでさ…
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/26 20:10:29.21 EgiK/Hbc0
>>278
COOPERとSのサスの型番が違う理由は、重量配分の問題だと思うよ。
同じサスだと車高が変わっちゃうんだと思う。
過給器なんかで前部の重量が重いSはサスも違わなきゃ前が下がっちゃうんだよね。
とうぜん、同じ品は使えないはず。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/26 23:20:03.83 PlWR+EUw0
>>283
俺も初期乗りなんだがパワステねえ、結構あるみたいだが
ホームセンターの駐車場で駐車時にボンネットから水蒸気が
結果オーバーフロー
ディラーの言うにはステアリングの奥にあるファンがやられたとのこと
無償交換だったんだがこれかなあ？
ステアリングが重くなった気はしなかったんだが（駐車する直前だった）
286:285
12/03/26 23:33:58.73 PlWR+EUw0
オーバーヒートだなｗ
職業病ｗｗｗ
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/27 04:07:28.31 HGkdRIEwO
まだ故障したことないな。
ミニ好きだから、ハイブリッドになってもミニを買うだろう。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/27 09:27:24.65 CuJkWJYY0
R56のクーパー、右ハンドルなんだけど最近助手席側にウエイトを乗せたくなってきた。
2人でのるなら良いんだけど、一人乗りの時は明らかに右側に加重が偏ってるのが分かるから
なんとかならないかな？
橋下駄の段差とか、右カーブと左カーブとかでハンドルの感触や挙動すら違う。
これは諦めた方が良いのかな？
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/27 10:21:07.56 5yadq8Jo0
まずは君がダイエット
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/27 10:21:37.26 0/nU/O6JP
ナンバープレート形状変更、国交省が検討
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
>国土交通省は２６日、自動車のナンバープレートを現在の形状から、
>欧州連合（ＥＵ）諸国など外国で導入されているスリムな横長の形状に変更することを検討していることを明らかにした。
朗報
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/27 10:28:26.71 HGkdRIEwO
ダサくなるのかな。
ミニには似合うかな？
292:288
12/03/27 12:44:30.66 CuJkWJYY0
エンジンが運転席側にマウントされているし、そっち側に人がのってるから違和感を感じるんだよ。
ちなみに自分は45キロの女だ。ふざけんなﾀﾋね１>>289
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/27 12:50:05.46 RhINvpKj0
>>292
本当に左右の重量差が原因ならコーナーウェイト調整してくれるショップは探せばあるよ。
けど、まずはタイヤ、次にアライメント、後はショックの抜けとかを疑いたいところだけど。普通に街中走ってて違和感あるとなると、普通は車のどっかが変なのかなと。いや、あなたがものすごく繊細な感覚持ってるなら本当にウェイト差を感じてるのかもしんないけど。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/27 14:07:17.37 4eIHtjr/O
俺が助手席に乗ってやるよ
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/27 15:43:32.00 uEgzwwzh0
>>292
ネカマ乙
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/27 17:29:11.52 XJkT26Rc0
ちょっと質問
ブレーキキャリパー＆ローターを交換しようと思ってるんだけど、
ブレーキフルードって抜かなくてもできる？
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/27 17:45:29.79 xOWDML0n0
>>296
抜かなくてもいいけど、ホースから垂れるから目止めのボルトあると便利。
エア抜きの際にフルード不足すると死ぬので多めに用意すべし。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/27 17:47:33.04 gIAVxDEMO
俺は６７kgだけど別に何も感じたことないな。
神経質な方は入札しないで下さい…みたいなアレかな。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/27 19:57:40.23 qiDy7Vuq0
>>288>>293
一人乗車の状態に合わせてコーナーウエイトを調節したら、今度は二人乗ったときに荷重が左に偏ってるのが気になるはず。
タイヤやアライメント、ショックの抜けなどじゃなくて「本当にウエイトの差を感じ取ってる」としたら、ウエイト積むしかないんじゃない？
マジで。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/27 20:30:40.72 RhINvpKj0
>>299
質問者こないけど、まあ普通に考えて
タイヤかアラインメントかショックの抜けですよね
一輪だけ穴に落としたとか、強い衝撃入るとこうなるし
いずれにしてもホントにコーナーウェイト調整するなら
車高調がいりますので。>>292
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/27 22:04:46.07 Xtt0QhCf0
二代目初期の頃あった純正星型のホイールあれ良いな。
あのホイールすげーオシャレだから欲しいわ
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/27 22:06:24.53 6hGh+Kd30
洗いづらそうじゃね、あれ
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/27 22:11:48.67 Xtt0QhCf0
洗いずらそうだけどあれ以上にMINIに合ってるホイール見たことねぇわ
ちなみに俺のは１７インチ コニカル・スポークで悪くはないが
星型ホイールのほうが欲しい☆
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/28 00:48:56.01 iUb+O9P90
16インチのヒトデホイールならヤフオクでたくさんあるぞ
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/28 10:39:34.23 yBRlgYJ2O
>>301
あれ履いてるけど似合わないと思ってるから、黒のホイールに変えるよ。
まぁ個人の好みだからな
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/28 10:52:14.98 OOYjJFKF0
>>305
どんなホイル履いてらっしゃるの？
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/28 20:10:35.79 UYiBZvKO0
センターメーターのディスプレイについて、ＭＰ３の曲名を常に表示したいんだけど、
ＩＧオフすると最初の画面に戻っちゃうのはどうしようもない？
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/29 12:40:57.89 RzzXWBw6O
この車にガソリンの相性ってある？
来月納車なんだが、どこのガソリンカード作っとけばいいかなって思って聞いてます。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/29 12:43:36.67 eqwaurE80
どこでもいいんじゃね？
俺はエネオスかシェルでしか入れてないけど。
ハイオクなら問題なし。
あ、バイオ燃料はやめとけよｗ
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/29 18:24:39.69 wBE68eZ10
ガソリンの相性よりも、乗り手を選ぶぜ
ミニはファッションが大事だからな
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/29 18:28:52.93 IpqzRalz0
MINIから糞ダセー奴が降りてきた時のガッカリ感といったらもうねｗ
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/29 19:35:53.22 Ic4Qa3Z50
めがねで寝癖そのままの汚れだらけの作業着でMINIで通勤しててすみません
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/29 20:12:49.89 wBE68eZ10
別に謝らなくてもいいよ
軽に変えれば問題なし
似合うよ
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/29 20:15:48.80 wBE68eZ10
しかしチョコレートブラウンのクラブ万
に乗ってる男の似合わないことw
茶色い車は着こなしが難しいからねー
315:285
12/03/29 20:35:53.86 eDNTildb0
>>314
こんなこと言ってる奴が一番ダサかったりしてね
MINIごときでなに調子こいてんだかｗ
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/29 20:56:55.00 UVpVXZ3i0
何ごときだったら満足なんだよ
安車乗りをバカにして高級車乗りには頭下げるの？
程度の低い人生送ってんな
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/29 21:28:27.62 IpqzRalz0
お前らこのMINIの動画どう思う？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/29 21:44:13.13 1BJIe1700
どう思うって、既出としか
319:285
12/03/30 02:18:58.76 SShwt5Up0
>>316
だから、俺もMINIに乗ってるってｗ
調子こくなって言ってるだけだ
奴のレス追ってみなｗ
>安車乗りをバカにして高級車乗りには頭下げるの？
>程度の低い人生送ってんな
奴に言えｗ
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/30 02:21:19.78 SShwt5Up0
うーんまたコテ番とるの忘れた
ためし書き、ゴメン
ほっとくとまた忘れるんで
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/30 06:31:19.81 qRgVGE3r0
>>319
うん ごめん わかってたけど煽ってみたくなっただけだ
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/30 09:06:20.93 zxXPGumR0
高級とか低級とかの次元じゃないよ
ミニのデザインや色合いに
あなた似合ってますか？ってことよ
いい意味でそれだけミニは個性的な車で
乗り手を選ぶってことよー
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/30 09:28:27.91 4cq45lcgP
自分はダサくて乗れないからって大変だなw
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/30 09:39:35.92 IaBaKMgMO
なやんでるんだよ、今ね、ミニJCW、ミニクーペ、ミニロードスター、メルセデスSLK,BMWＺ4、と どれが良いのか意見聞かせてよ。お願いします
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/30 09:54:47.36 oUNG4ci70
MINI乗ってるのって、
服装には無頓着のオタくさい奴か、
ブランド満載の勘違いダサ男しか見ないなあ。
MINIに似合う服とか何とか言っちゃってる奴って後者だろうｗ
安モノでもうまく着こなしてるって感じの人は皆無。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/30 10:33:55.17 s9ePlF620
>>324
ミニJCWコンバチがいいんでない？
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/30 12:21:18.24 UtLOWEa50
ファッションで乗ってる奴等と俺みたいなガチレーサーと一括りで語られても困らわけだが
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/30 12:33:48.05 SShwt5Up0
>>322
お前の写真Upしてみろ
自信あるんだろ？
似合ってるか判定してやるから イモｗ
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/30 12:48:04.74 tP6Fsg1V0
ガチレーサー(笑)
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/30 12:51:31.85 zfO3rHAy0
レーサーｗｗｗｗ
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/30 13:40:42.31 SO9uHlGl0
黄色/黒、銀/黒、メタ青/白、白胡/黒、ああ迷うううう。。。
決められない・・・ どうしよう・・・
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/30 14:02:54.12 +KNrJFkYO
クラブバン出るのかなー？かなり欲しい。
家族用の車はあるから自分だけの趣味の道具積んで自分一人で乗りたい
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/30 15:31:46.00 qd5nCAue0
クラブバンってどこが違うの？
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/30 20:58:36.32 JClV6WL/0
>>333
クラブ万のツーシータ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/30 21:40:24.26 +V3t6bLCO
安いのか？
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/30 22:06:58.37 JClV6WL/0
まだコンセプトカーだからね
ただ商用向けだから万よりは安くでるのでは？
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/30 22:07:42.56 yjW6gTNv0
もう発売決定って記事見たけど
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/30 22:46:14.83 ZIOiD7Nw0
>>331
新車は黄色、青メタはもうないよ。
中古の話しだったら好きにして
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/30 23:09:17.92 H7VsBjrf0
え？レーザーブルーないの？
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/31 01:38:43.27 +CTqYRAG0
好きなの買えよ
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/31 10:26:18.02 HjgeG9L30
>>339
俺もレーザーブルーがほしかったのに、Dでは廃盤と言われた。もしかしたら在庫処分の言い訳かもと勘ぐってるから、他のDの対応も知りたい。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/31 14:02:30.43 PvprdC9W0
アイスブルーのがMINIっぽい
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/31 14:59:45.69 8oKgoQSf0
>>288
>>229も答えてるが、単にタイヤの空気が片方抜けているか、アライメント、ショックの抜けってだけ。
ブロックや段差に左側タイヤをがつんとぶつけたり、荒いことしたでしょ？
ひとりであれこれｸﾞﾁｸﾞﾁ考えるより、ディーラーで見てもらうのが一番良いだろ。
>>342
アイスブルーは、車の色としてはどうかなぁ
かつてあった「オキシジェン・ブルー」なら良いんだけど、アイスブルーは薄すぎる。
トイレっぽい。
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/31 15:00:43.65 8oKgoQSf0
あ、あと
>>341
レーザーブルーはもうないよ。在庫のみ。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/31 15:25:41.87 huJiigZF0
>>342
＞アイスブルーは、車の色としてはどうかなぁ
＞トイレっぽい。
氷青乗りの俺に謝れ！
買ってからウチの浴槽と同じ色なのに気付いた…
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/31 16:26:54.51 PvprdC9W0
アイスブルーほどオシャレな色はないだろ
個人的に黄色と同じくらいオシャレだわあの色
MINIは白、赤、黄、アイスブルーと原色がめちゃくちゃ似合う数少ない車だな
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/31 16:30:37.26 PvprdC9W0
URLﾘﾝｸ(dealer-blog.mini.jp)
↑こんなトイレあるかｗ
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/31 17:07:41.28 ka9cEfjK0
>>347
URLﾘﾝｸ(www.r-mitaka.co.jp)
URLﾘﾝｸ(dealer-blog.mini.jp)
一致！
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/31 20:29:25.21 pcUo/ot00
>>344
モヤモヤがすっきりした！情報ありがと！
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/31 21:01:43.05 dFNNB2zC0
なんだクラブ番も万も、
基本かわらないじゃん
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/01 11:15:41.95 18zfS1TA0
ブルーブルーて
オレのホライゾンブルーは総スルーか？！
正直、レーザーとホライゾンの中間色が欲しかったんだが・・・
ところで皆、アイドリングストップって使ってるのかね？
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/01 12:00:55.74 FbnvM1Yp0
信者の鑑
じゃんじゃんお布施しろよ
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/01 13:03:36.02 /Wmuvaz50
アイドリングストップ切るの面倒だから使ってるよ。
一回だけアイドリングストップから復帰する時に
エンジンかからなかったことあるんだけど経験ある人いる？
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/01 13:30:42.22 XLgWbNn40
>>353
そういう不具合が一番最悪だよな
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/01 14:06:56.20 A/hEG5oE0
>>353
そういうときどうするん？
アクセル踏み直しって怖いよな
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/01 14:40:05.65 /Wmuvaz50
>>354
本当に焦ったわ
交差点の右折レーンだったから余計にね
一回だけで再現しないからDで見てもらっても原因不明らしい。
>>355
MTはクラッチ踏むと復帰なんだけど、何回踏んでもダメだった
その時はエンジンOFF→鍵差し直しで治った
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/01 16:50:02.43 g/6IDk6M0
初MINIで、今日、納車だったんだけど、まっぷるとかのA4サイズの地図が、
ドアポケットにも、助手席のグローブボックスにも入らないんだな。
みんな地図どこに入れてる？
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/01 17:04:31.83 Owy1y1Ar0
シートの後ろにポケットないかい？
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/01 17:05:11.13 +fcAVkf20
本の地図って今時使うことあるの？
俺は部屋の書棚においてる
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/01 18:53:55.20 rCarMIrT0
R56のONEに乗ってみたけど、エンジン音全然悪くなかったぞ。
新型スイスポとか酷いもんだが。
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/01 19:08:14.15 8z5t81ak0
２代目はメカニカルな音になって良いと思う
なんかいろんな部品が働いてるって感じでかわいい
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/01 19:56:22.73 +CVhAxmo0
俺のはコンチネンタルのプレミアムコンタクト２だったから、固いし五月蠅かった。
だから、361のようにメカの音は聞き取れないよｗ
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/01 20:26:17.86 A/hEG5oE0
>>359
地図はないがマップルとかのガイドブックの置き場に困る
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/01 21:45:54.52 zYa6ZZCU0
>>353
アイドリングストップ中ってブレーキどうなってるの？
アシスト効いてるん？
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/01 22:05:20.86 +CVhAxmo0
アイドリングストップから復帰は、心なしか余裕を与えてクラッチいれてクルマをいたわってあげればいいと思うよ。
自分がアイドリングストップから復帰できないことは、今まで11,000ｋｍ走ってきて１回あったくらいかな。
あとは、エンジンの再スタートと同時にクラッチをつなげて、正常な回転に入る前だったからエンスト起こすことなら結構ある。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/01 22:12:19.44 GTNrC7nzO
>>358
ありがとう！ 試してみる。
しかし紙の地図使わない人もいるのか…
俺はポータブルナビで一覧性がないから、やっぱり紙の地図が欲しい。
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/01 22:19:57.16 +CVhAxmo0
さて、本日からめでたく４月に入りましたので、タイヤをダンロップのＳＰ０１から、ミシュランのＰＳ３へ取り替えてきました。
１５０ｋｍくらいはしったから、皮はむけてきたと思うので軽く感想を。
結論から言うと、乗り心地の良さに加えて、運転も楽しい。それを、すごく高いレベルでそれを両立しています。
空気でふくらませたゴムのタイヤと言う感じで、ゴツゴツとした堅さは感じません。マンホールのようなギャップをトトン、トトンと超えていきます。
ハンドルが軽いんですが、粘るグリップがあり、直線はふわふわしているんですが、ハンドルを切り込んでゆくとスイスイと曲がります。
これでウェットグリップが対して落ちない、というなら本当にすごい。
車庫入れもタイヤの転がりが軽くなったから、操作に余裕が出て駐車も楽です。
2000回転以下でクルマがスッと前に出るので燃費も向上しました。（メーター表示で12.4ｋｍ→14.1ｋｍ）
15インチのCPC２から、17インチのDPsp01、ミシュランPS3と来ましたが間違いなくベストな選択と思います。
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/01 22:21:59.85 +CVhAxmo0
いずれ雨の日の運転も体験すろとおもうので、また書き込みますね。
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/01 22:22:47.37 uRBUHa9+0
>>359
助手席シート背面のポケットじゃダメなのか？
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/01 22:23:45.87 uRBUHa9+0
と思ったら>>358が既に書いてた。すまん。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/01 23:05:25.72 PpMmXaP/0
>>368
ホイールは何ぞ？
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/01 23:33:28.67 +CVhAxmo0
>>371
純正のウェブスポーク。
3月にオークションで落としたヤツw
ちなみに車体はR%&のクーパーね。
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/01 23:51:15.07 /Wmuvaz50
>>364
アシストって坂道のアシストかな？
その時は平坦な道だったから分からないけど
アシストはかからないんじゃないのかな
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/02 00:08:26.10 n9O1/EeW0
負圧が無くなるまでは効いてる。
無くなったらエンジンかかる。
ストップ中に何回かブレーキ踏み直してみれば分かる。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/02 03:31:28.49 V/ylN1TX0
ヒルスタートも負圧利用するん？
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/02 08:25:36.17 7u6zzfgE0
俺はATだからわからんのだが
>>373MTの坂道アシストというのの精度はどんなもの？
よく他の車種でアシストが効いたり効かなかったりあると聞いているのだが
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/02 10:36:44.72 6zFISGmm0
>>373
いや、坂道に限らずの意味です。
普通、車ってエンジン切るとブレーキやパワステもアシスト（？）なくなりますよね？
アイドリングストップ車はどうなのかな、と。
>>374
パワステはどうです？
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/02 12:22:24.43 pPCbWYz90
>>367
タイヤのインプほどあてにならないものはないよな
そもそも減った古タイヤから、新しいタイヤにすれば
クソタイヤだって乗り心地いいとか静かとかなるわなw
379:367
12/04/02 13:48:16.37 y8/wFMiK0
>>378
なるほど。
11000ｋｍの間で、タイヤを交換してきた感想だとしたらどうだろう？
古いタイヤは友人に譲ったからとくにもったいないとは思わなかったけど。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/02 14:09:26.72 h889+/T60
>>379
空気圧だけでも全然変わるからなぁ
381:367
12/04/02 18:24:03.42 y8/wFMiK0
では空気圧を
CPC2（15） 2.5ｋｇｆ／ｃm2
PS01（17） 2.4ｋｇｆ／ｃm2
PS3 （17） 2.6ｋｇｆ／ｃm2
単位はｋｇｆ／ｃm2で遇ってると思う。 PS0１がランフラットだから、気圧は低めにしてある。当然、転がり抵抗が高く燃費に悪いけどしっかりとグリップして良かったよ。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/02 20:25:48.51 pPCbWYz90
路面が違って、路面温度も違えば
それだけで比べられたもんじゃないよ
383:367
12/04/02 20:40:39.67 fwj4pchD0
サイドウォールが固いタイヤと柔らかいタイヤをミＭＩＮＩという同じ車体で、同じ通勤路の比較だけど。
じゃあ、あなたの言う比較というものはどんな物？
個人で実現可能？
メーカーでテストしたとしても、各メーカーごとでテスト環境が違うのなら出された製品を実体験で確認していくほかに手段はナイト思うよ。
384:367
12/04/02 20:41:24.42 fwj4pchD0
おっと、恥ずかし誤字だｗ
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/02 20:55:51.37 pPCbWYz90
サイドウオールがどうだとか
カタログ読めばわかるじゃん
だからお前のインプは要らないよw
386:367
12/04/02 21:03:42.69 fwj4pchD0
なんだ、土俵に登らずからかうだけの人か。
つまらないな。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/02 21:07:28.10 pPCbWYz90
最後まで論破しろよw
男ならwww
388:367
12/04/02 21:10:47.29 fwj4pchD0
論破も何も、建設的な意見を論じる場としてこのスレッドに書き込んでいただけだよ。
僕の方こそ気分が悪い。
犬 の 糞 を 踏 ん づ け た 気 分 だ 。
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/02 21:16:26.80 5t9OoJIE0
よそでやれ
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/02 21:16:47.72 pPCbWYz90
建設的だと思うがな
誰が見ても
タイヤのインプレと、お前の話は意味がないということで終了させてもらうよ。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/02 21:39:56.91 DxhaG7OH0
馬鹿２匹。以上。
最初に書き込んだヤツも反論に対しいちいち書き込むな。
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/02 21:55:44.21 JCsw2rvf0
>>388
あんたは悪くないと思う。
糞しかいないスレで、糞の相手をしたのが唯一の落ち度だ。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/02 22:12:55.74 evoB+G+M0
>>367
ハンドルが軽いけど粘るグリップがありというのは完全に矛盾しているよ。
重いのに軽いと言っているようなものだ。
粘るしグリップ力の高いタイヤはハンドルも重い、物理的にそう決まっている。
394:367
12/04/02 22:26:05.70 GIHq6a9C0
みなさん、スレを汚してすいません。
>>393
熱の入ったハイグリップタイヤを連想したのなら確かに「粘るグリップ」は語弊があります。
自分のは、2.6と高めの空気圧にしたのでハンドルが軽く、また、新品タイヤ特有の柔らかなコンパウンドが路面を捕らえているため、その粘りが感じられる、というのがより正確なところです。
決して路面に張り付くグリップがあるわけではありません。
でも、滑らずに路面を捕らえているの感触がステアリングから伝わるので、今の状態のPS3はそう感じました。
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/02 22:48:51.20 h889+/T60
>>394
ここに粘るグリップはいらない
スパッと切り込んで速攻、側溝落ちてくれ
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/02 23:31:26.81 4IK6Av4C0
>>376
MTに慣れないうちはかなり助かった記憶があるよ
そう考えると結構いいのでは？
でも、過信は禁物かな。たまに効かないこともあるしｗ
>>377
意識したこと無いな
今度アイドリングストップ中に試してみる
最近はアイドリングストップにあまりならないから
いつ出来るか分かんないけど
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/02 23:42:00.71 ZUCBQyRK0
>>390
君の結論ありきの誹謗中傷は見てて胸くそ悪いよ。その論法で「論破してみろ」なんて恥ずかしいな。
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 00:00:46.40 jR542e8+0
>>377
アイドリングストップ中も電装系は起きてる(アクセサリーONの状態)だからパワステは働いてたと思う。
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 00:58:37.43 KXolUgHD0
>>398
MINIのアイドリングストップではパワステは働かないよ。
エアコン、オーディオ、ライトはもちろん動作する。
国産の安い車あたりだと、エアコンのコンプレッサーが止まって送風のみになる車もある。
400:400
12/04/03 02:03:11.07 YkJ2QgcLO
400Get!
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 04:22:43.87 xy0G9vx60
九州の阿蘇行ってきた
ヌルい道だけど気持ちよかった
コンバチかロドスタ欲しくなるね
そういえばオープンカー全く見なかったな
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 06:04:29.23 +SP2ZcDEO
コンバーチブル泣く泣く手放した福島のオレに謝れ東電！！
403:平井
12/04/03 06:13:54.34 O/Rtz70s0
革命する？
URLﾘﾝｸ(t.co)
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 19:53:27.99 0P+8dHRa0
>>399
エンジン止まってどうやってコンプレッサーうごいてるんだ？
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 20:38:13.35 v9oaekPM0
電動コンプレッサーというものがあってだな…
ただ省電力にするためか、風は弱くぬる～くなる
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 21:19:31.79 0pAH0dGb0
/::7ヽ '": : : : : : : : : : : : : : : : : :` ､ r─‐┐
/::/／: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :ヽ l::::/:::::l
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. /: : : :l: : : : : : : :/ ＼ ',: : : :.!／ ＼: : : : : : : :l:::〉l: : : : : : : :',
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/: : : : : :',: : : : : :.l l. l::::::::::〉 ヽl. ',::::::::::!/l: : : : : :.l l: : : : : : : : :',
. ,': : : : : : : ', : : : : :ﾊ ヽ:::::/ ヽ::::ノ !: : : : :./ !: : : : : : : : :',
,': : : : : : : : :ﾄ､: : :.ｌ: l ' l: : : : / l: : : : : : : : : ',
. ;: : : : : : : : : l ＼: l: ヽ ｲ: :/l/ l: : : : : : : : : :',
i: : : : : : : : : :l ヽﾊ:| ＞､ ─( イ l: / l: : : : : : : : : : ',
l: : : : : : : : : : ! l::::／ ` r .. _,､ '゛ l.‐l/ l: : : : : : : : : : :
. l: : : : : : : : : : l `─ ／:l ／: : :l !: : : : : : : : : : :
l: : : : : : : : : : :! 〈: : :.〉 ／: : : : : l. l: : : : : : : : : :
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 21:48:31.58 5YbeKCr00
今日アイドリングストップ中にハンドル切ったら重かったわ
パワステは切れてるっぽいね
概出かもしれないけど、皆ホイールって何にしてる？
もうすぐタイヤ交換の時期でちょっと気になった
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 22:08:27.76 QGru9gLB0
17インチコニカルスポーク
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 22:21:22.18 v9oaekPM0
ADVAN RZにしたい17インチクラウンスポーク
ホイール洗いづらいお…
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 22:45:11.97 5YbeKCr00
17インチいいなぁ
純正は高いから諦めたんだよねぇ・・・
ブレーキダスト多いから、洗いづらいのは大変だよね
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 22:51:59.17 H0qYeAvM0
OZのウェーブをおすすめ。
本当にオシャレになるよ。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 23:15:46.62 0hjYstU+0
ホイール洗うのが面倒なら、ブレーキ変えなよ。
物凄くダストが減って悩みがなくなるから。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 23:35:20.98 H0qYeAvM0
そっちを優先した方がいいかもね。ブレーキパット換えても保証は切れないし。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 23:48:10.52 v9oaekPM0
低ダストパッドにするならクランツとディクセルどっちが良いんだろ？
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 00:22:25.34 2F0GK0pn0
ディクセルあたりでいいんじゃないかな。流通量多いし、川崎のスーパーオートバックスでも手に入るし。
クランツなら、ベーシック（一番ダストがでない）で後悔しているコメント見たことあるから。クランツ（ノーマル）がいいよ。
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 00:24:59.12 BZiYLVnk0
>>411
OZのアドレナリーナ(15インチ)にしてる
OZは全体的にデザインいいよね
ブレーキパッドはまだまだ先かなって思ってたけど、ちょっと調べてみようかな
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 00:27:20.53 hHxbIcd70
URLﾘﾝｸ(www.mini.jp)
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 00:50:40.88 2F0GK0pn0
コストや乗り心地、見た目で一番バランスがいいのは16インチだと思う。
17インチって、本当に簡単にリムにガリキズはいっちゃうからよほど気をつけないといけないよ。
17インチ以上のホイールは、例えるなら女性のハイヒールのよう。デザイン優先の修羅の道になる。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 04:52:29.27 z7Z9Hj0h0
4月からのエコカー減税対象車種はあるのか？
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 07:20:49.00 mrovsn+c0
３月までで減税終わったんじゃないのか？
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 07:49:13.90 sdWsouaqO
減税は
取得税は3月まで
重量税は4月まで
終わり。
代わりに、エコカー補助金がもうすぐ始まります。MINIが対象になるかは分からん。
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 11:57:43.74 2F0GK0pn0
ＭＩＮＩのディーゼルエンジンは日本に来ないのかな？
マツダのＣＸ－５見てたら、ディーゼルエンジンに興味が出てきたよｗ
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 13:10:41.26 z7Z9Hj0h0
>>420
4月から、基準値を変えて始まったよ
参考
［新エコカー減税 対象車リスト］VW 10モデル22グレード…8車種が免税に
URLﾘﾝｸ(response.jp)
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 13:15:53.35 mrovsn+c0
>>423
MINI入ってないじゃん
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 13:20:58.69 2F0GK0pn0
VWのお知らせだからねｗ
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 13:24:51.60 cmf6Iu0P0
>>424
おいおい・・・
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 16:36:14.94 o5jJSwAr0
>>420
>>421
情弱やな
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 19:17:27.07 /xnMYyOL0
今は減税75％だけど50％になるんじゃないかってセールスは言ってたよ
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 22:34:28.22 Z/4s7fJ70
横置きMTの7速とか出ないのかな？
7速になればあと1割くらい燃費がアップしそうだが。
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 22:59:55.97 mSqL9tfs0
マニュアルで面白いのは６速までかな、７速は２MTのほうが
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 23:10:54.03 2F0GK0pn0
MTの7速ってどうやって操作するの？
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 23:22:45.93 GavXPEOa0
MINIもいよいよDCT化か…
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 23:33:34.56 2F0GK0pn0
VWのみてるとDCTは故障率高そうな
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/05 06:52:26.77 ba44Hv/P0
>>429
頻繁な操作が必要になり故障が増え、さらに操作が追いつかず燃費悪化に陥る。
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/05 09:22:08.36 h7Tb0MqM0
>>434
MTのどこが壊れるの？
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/05 09:23:53.38 h7Tb0MqM0
>>432
アイシンの6速ATからZFの9速ATになる予定。
DCTはありえないよ。
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/05 13:05:37.97 xm/Lkf6E0
>>435
クラッチ系だろうね。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/05 14:04:19.03 7mYqvX830
>>437
7速MTだとクラッチ系が壊れるの？
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/05 15:26:06.96 3ftJ6bwB0
初期のMINIは５速だったな
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/05 16:08:11.63 675MMKCc0
MTのギア数は少ない方が耐久性をあげやすいから
無理して６速にしなくてもいいんじゃない？
あ、プレミアム感をつけるためだから無理かｗ
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/05 18:40:37.28 AN01JaLx0
>>405
MINIって電動コンプレッサー搭載なんですね。
エンジン止まってもコンプレッサー動くなんて、
さすがBMWってところだわ。
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/05 19:52:37.39 S3wIPNCy0
電動コンプレッサーというのは
ありえんだろ
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/05 21:58:16.88 H17PZqBG0
>>411
どこに行けば現物見れますか？
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/05 22:25:58.69 CZhU3MCP0
>>443
装着しているブログとかあるから画像をググれとしか言えん。
17インチの品しかないから、現物はおよそ取り寄せ。
↓で装着シミュレーションできる。
URLﾘﾝｸ(www.fujicorporation.com)
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/05 22:39:40.42 CZhU3MCP0
同じ系統のでアドレナリーナもいいけど、万人受けする良いデザインの結構つけてる人がいる。
対してウェーブはフランスのハッチバックや欧州車でなければ絶対に合わないデザインだから個性的でこっちが大好きｗ
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/05 23:17:51.60 H17PZqBG0
>>444
ありがとう。
サイトの相模原店か横浜店に行ってみます。
ショップでリアルフィッティングを試してみたいです。
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/05 23:20:58.20 H17PZqBG0
>>445
質問ばかりですまん。。。
・OZのウェーブって掃除はしやすいですか？
・ホイールコーティングなど施したほうがいいですか？
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/05 23:53:18.94 CZhU3MCP0
掃除のしやすさを気にするなら、ブレーキダストをディクセルのMタイプなどダスト低減パットを装着しよう。
ホイールコーティングは汚れがつきにくく鳴るし、細かな傷もつきにくくなるから新品のホイールにはおすすめ。
最近はホイールをはじめとして安く鳴っているからタイヤとホイールを新品で購入した方が基本敵には安上がり。
あと、タイヤは柔らかめが良い。ピレリやミシュランがおすすめ。
（MINI純正とか高いホイールは別）
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/05 23:58:53.05 CZhU3MCP0
だめだ、誤字ばかりだから寝る
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/06 08:39:25.63 W4ae62Kl0
>>449
ありがとうございます( ´ ▽ ` )ﾉ
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/06 09:56:05.59 Eg79J/idO
過疎ってるね。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/06 11:57:37.72 d6TKhEW30
○ ＭＩＮＩのディーゼル
× OZのウェーブ、アドレナリーナ
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/06 12:45:08.66 sx5aGoN30
ozってブランドとデザインはいいが
どれも重いホイールだぜ
ミニにつけると馬車っぽいドタ足になるぜよ
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/06 12:46:23.50 sx5aGoN30
ozってorzにも見えるしなw
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/06 13:16:45.77 FDMOFO2v0
純正のコニカルスポークも重いのか？
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/06 14:12:05.91 EFIT1Poj0
街乗り用のホイールなら純正もどれも同じだよ
街乗りレベルならホイールの影響なんてタイヤの性能で吸収できるから気にする必要ない
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/06 14:23:30.20 EFIT1Poj0
軽いホイールが絶対に良いというけど、サスのセッティングによってはバタバタして乗り味が損なわれる。
では、逆に重い方が良いと言うことも当然ない。（これは誰の目にも明らか）
「ボディの重さ」と、ホイール、ブレーキを初めとしたいわゆる「サス下重量」を、サスペンションセッティングでバランス取れれば大丈夫。
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/06 14:48:57.09 d6TKhEW30
好きなの買えよ
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/06 14:54:59.84 J9pAs+xHO
もうBBSでいいんじゃないかな
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/06 15:50:59.31 pnLt9c/1O
ONEのペラペラホイールが最軽量だろ
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/06 16:58:09.34 EFIT1Poj0
あれはあれで良いだろｗ
Oneで楽しんでるヤツが本当の勝ち組だと思う
オレみたいにMINIで高級感追求してるヤツは逆にちょっと痛い
OldMINIをこの前試乗してこの頃考えが変わった
使い倒して傷ついたとしても、それを一緒に自分の物として楽しむのがこのクルマの本質なんだな
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/06 17:51:27.41 hgD+aRT60
勝ち組って何だよｗ
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/06 19:07:59.73 FDMOFO2v0
ONEなんか売るの止めてほしいわ
あれのせいでMINI＝２００万程度の車だと世間に認識されてる。
実際クーパー以上は乗り出し300～450がデフォだってのに。
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/06 19:15:15.42 /+eC3B2K0
若い娘でもかわいく乗れるエントリーモデルはＭＩＮＩの方向性なら必要だとおもうがな
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/06 20:31:43.52 vVVvmFpD0
>>463
それで何か困るのかい？
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/06 20:59:07.62 xCiHBwj50
one乗りのかわいこちゃんが「きゃーっJCW！濡れちゃう＞＜」ってなるかというと
そういうことはまずない、落ち着いて好きなグレード・オプションを買おう
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/06 21:36:05.01 W4ae62Kl0
MINIってパーツの爪が折れやすいよぉぉぉぉぉ
ライセンスランプをLEDにしようとしてバルプ交換後、フタをしたら爪が...
黒色のガムテープで固定した...orz
その他、作業中に爪が折れやすいパーツがあれば教えてくれ！！！！！
468: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
12/04/06 21:41:58.37 sFd4Y4el0
>>467
バッテリー脱着で爪折ってたな。
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/06 22:14:19.31 FDMOFO2v0
>>465
困るもなにも
MINI＝プレミアコンパクト
ってコンセプトなのにONEみたいなのが２００万そこそこで売ってるせいで
MINI＝安く買えるじゃんｗ
て思われてブランド価値が下がる。
最低でも乗り出し３００万くらいはかかる価格で販売して欲しいもんだ。
ただでさえ、最近は手広くやり過ぎてMINIのブランドが急下降してるってのに。
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/06 22:15:58.93 FDMOFO2v0
さらに加えるなら
ONEのショボイ内装やら足回りのせいで
MINI＝安っぽい内装ですねｗ
と思われるのが落ち。
まがりなりにもBMWなんだから貧乏人が買える価格で販売しないで欲しいもんだ。
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/06 22:26:39.34 85SwPy9j0
>>470
そう言うからにはもちろん一番高いの（グッドウッド）を買ったんだろうな？
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/06 22:45:55.38 sx5aGoN30
>>457
重いホイールは加速が悪くなるよ
ブレーキ性能も落ちるし
街乗りでの乗り心地も悪くなるよ
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/06 22:54:19.56 W4ae62Kl0
コンバーチブルの次はロケットマンに乗り換えたい。
物凄く期待したいです。当然MTで。
本当にロケットマンは断念したんだろうか...
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/06 23:03:10.90 K0Ic5OFr0
軽くてデザインが良いホイールメーカーはどこ？
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/06 23:12:01.71 hgD+aRT60
>>473
あんなの量産化は無理。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/06 23:23:37.32 FHAP4LQL0
イルミナとかジオミックEX-01Rの様な7本枝分かれ系のホイールが好き
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/06 23:40:13.96 jxuyS79B0
コンパクトカー=安いって認識が一般的なんだから、いちいち気にするほうが間違い
耐えられないならもっと良い車に乗り換えるしか無いわ
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 00:15:50.92 eRqH0KOi0
>>472
それは認めるけど、MINI純正のホイールは軽くないからもしOZの製品に交換したとしても極端な重量増にはならない
から、街乗りレベルでは影響は少ない、と言う話だよ
個人的にはデザイン優先でとくに困るようなことはないと思うな。
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 00:22:52.72 ToIcSJhu0
ID:FDMOFO2v0はミニに乗りたかったのか ブランドに乗りたかったのか
結局 他人にどう思われるか という基準でしか物を見れないんだな
知ってるか？ミニブランド（笑）は元々イギリスのBMC社が作った大衆車なんだぜ？
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 00:48:44.99 hfteInJI0
どの車もそうだけど、イメージって人によってバラバラだと思う
MINI乗り始めた時、
「MINIって軽じゃないんだ！？」とか「いくら位？150万超えた？」とか
知らない人はそんなもんだったよ
あと、なんだかんだ必要なモノつけること考えるとONEよりCooperの方がお得な気がする
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 00:58:49.94 w6YAlss40
>>453
俺のはウルトラレッジェーラってヤツ（PS3と抱き合わせで買った）だけど、これも純正より重いの？
超軽量って意味らしいけど
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 01:11:00.81 JXuAyjAM0
>>480
車に興味のない若者だとそんな感じなのかな？
私の場合、隣近所のオバチャンに「すごい、ガイシャ買ってお金持ちね！」みたいなこと言われた。
どちらも軽に乗ってる普通のオバチャン。ひとりはミラジーノｗ
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 01:11:49.96 JXuAyjAM0
あ、「どちら」って書いたのは近所のオバチャンふたりに言われたってこと。
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 07:59:02.18 eRqH0KOi0
>>474
BBSかな。
でも、エントリークラスの製品でも4本セットで23マンとかすごく高い。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 08:35:14.54 Tkz3ugwH0
バネ下の重さについては、よく言われてる効果はほとんど間違い
ホイール交換する時に、インチアップしたりタイヤ変えたりするから余計勘違いしやすいって聞きました
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 08:41:49.34 eRqH0KOi0
やっぱりタイヤの性能の方がホイールの重量よりも重要なファクターだよな
予算の中で好きなホイール選べばいいや
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 09:08:51.95 KYPHQiGY0
ホイール買えるよりランフラットタイヤ変えたほうが激変すると思われる
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 09:27:56.37 v/WcnrZv0
MINIだとホイール重量の差は分かりずらいかもな
シビックみたいなNAのFF車とかだとけっこう分かるんだけどね
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 10:31:50.45 +9Bx9YoR0
【クルマ】実はオープンカーは女にモテない！軽自動車、コンパクトカーより不人気
1 ：おじいちゃんのコーヒー ◆I.Tae1mC8Y ＠しいたけφ ★：2012/04/07(土) 09:10:16.96 ID:???0
男性にクルマを所有してほしいと思いますか？
女性に聞いたところ、93.7％が「クルマを持ってくれたら嬉しい」と回答していることが、主婦の友社の調査で分かった。
またクルマを所有していることはモテポイントになりますかという質問に対し、
83.5％の女性が「モテる確率は上がる」と答えた。「もちろん場所柄、クルマを
持っていないと不便だからといった生活費需品の意味合いを含んでいる回答もあるだろうが、
やはり所有しているに越したことはないという意見が多いようだ」（主婦の友社）
男性に乗ってほしいクルマのタイプを聞いたところ「エコカー」「ステーションワゴン」
「セダン」は人気があった一方で、「オープンカー」や「スポーツカー」などのいわゆる
“デートカー”の人気は低い。特に「オープンカー」は軽自動車やコンパクトカーよりも支持率が低かった。
また男性に乗ってほしい具体的な車種名を尋ねると「BMW」が断トツ。以下「プリウス」
「ベンツ」「ランドクルーザー」「アウディ」と続いた。「女性は派手なスポーツカーよりも、
控え目だけど高級感のあるBMWやメルセデスベンツといった車種が好みのよう。
『目立つクルマはドン引き』という意見も多く、派手なクルマで誘われるより、
落ち着きを感じるクルマは、男性に誘われる女性にとって安心感につながるのかもしれない」（主婦の友社）
以下グリス、いやソース
URLﾘﾝｸ(news.infoseek.co.jp)
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 11:42:22.29 yv4uMn2G0
MINIは女受けは良いクルマだな
※
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 11:46:40.05 KYPHQiGY0
イケメンのMINI乗りの場合
女 『ミニ可愛い～乗ってみたぁぃ☆乗せて乗せて♪』
ブサメンの場合
女 『貧乏なのに外車なんてムリしちゃって。車にお金かける人はちょっと…』
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 13:42:40.93 yv4uMn2G0
>>491 泣けるｗ
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 14:14:57.35 bnPEfw8H0
>>481
同じの18インチでアルファＧＴに付けてたけど凄く軽かったな
いろんな車でホイールは１5セット変えたけどウルトラレッジェーラは
デザインも好きだったしかなり好印象でしたよ。
同じＯＺのボッティチェッリは17インチなのにデザイン重視だったからありえない位重かったわ…
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 14:27:29.24 lmPuo5ss0
今日、天気よかったからタイヤ交換と洗車したら、コーティングも剥がれてるみたいだし、取れない汚れとか小さいキズがついててショックだったわ
ディーラーで洗車とかコーティングしたことある？
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 14:33:53.33 u9vH7rfw0
買ったときに安いコーティングをおまけしてもらった
ところでミニライトって軽いほう？重いほう？
HP見ても検索してみてもよくわからん
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 15:26:46.87 GmWI1HRXO
元のMINIに戻してくれ ローバーの頃のデザインでデカくしてくれ
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 16:15:51.97 PJgBLPbu0
>>496
clasic Miniが大きくなったら変だろ
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 16:22:39.34 yv4uMn2G0
>>496
そのままでかくなったら、一つ前のNweビートルのように間延びした雰囲気になるよ。
今度のザ・ビートルは、車高を低くして姿勢が低くなっているからスタイリッシュになったね。
（と、ちょっとまえのオートカー日本語版でありました♪）
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 16:48:04.81 5jq3ziCy0
>>496
ミラジーノじゃん
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 17:56:20.10 pICZYDkg0
ザ・ビートル（笑）
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 19:03:05.48 v/WcnrZv0
GPｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 00:17:03.14 Qfv4qXvY0
>>500
かっこいいぞあれ
中身ゴルフと一緒だろうから、走りはMINIと違ってつまらないと思うが。
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 00:36:53.56 UtcmrZ9W0
俺は先代ニュービートル好き派
新型は良くも悪くも普通になったと思う
1.2Lターボにレザーパッケージで300万たっけー
と思ったけどハッチクーパーにレザー付けたら似たようなものか
504: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】
12/04/08 07:22:39.70 uAAgZ+xP0
>>502
せめて1.4積んでくれればなぁ
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 07:46:15.59 uk+vz3Aw0
レザーシートに17インチのアルミホイールがついて300万円だからMINIクーパーよりは安いよ。
でも、DSGは故障が多いというしVWはディーラーで処理できないトラブルが発生したら
ドイツ本社は基本に放置するらしい。
地雷を引いたら悲惨。
どうせプレミアムコンパクトを選ぶなら枯れた技術でつくられた現行MINIか
VWでいけないような人なら、ポロよりもすさまじく金をかけて開発されているゴルフにしておけ
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 10:41:47.59 af9i6b9cO
そんなオレはランドクルーザー乗り
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 19:14:27.16 gk972Fe60
iPad/7インチタブレットをナビ代わりに使いたいのですが
おすすめ車載フォルダーってありませんか？
センターメーター見ないので
あのあたり有効活用したい・・・
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 20:00:56.73 Lqy/pPxz0
ドリンクフォルダーに差し込むタイプのアームがあったな
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 20:16:02.21 nn8gBtFV0
購入考えてますが、これはつけとけってオプションある？
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 20:28:55.50 gk972Fe60
>>508
あれはシフトの邪魔になりそう
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 20:38:55.94 fwzvnUpY0
カタログに載ってるナビ取り付け用の部品（CD上部辺りに付けるやつ）
だけ付けてもらえれば、なんか色々付けられそうなんだが
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 21:08:07.55 gk972Fe60
>>511
あんな感じが理想。あれってどこについてるのだろう？
つか、iPadつくならCDの場所いらない。
いまどきMini用タブレット車載フォルダー売れると
思うけどね。
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 21:25:01.93 Lqy/pPxz0
>>509
ライトはハイキセノンにしておけ。
ハロゲン＋アディチショナルランプはクーパーじゃないと似合わない。
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 21:52:05.03 Lqy/pPxz0
例として。
グレードはクーパー
ｓなら必要なし
3本スポークのステアリング（2.3万）
インテリアサーフェイスをピアノブラック（3万）※
カラーラインをポーラーベージュ（2.6万）※
ハーマンカードンスピーカー（12万）
プライバシーガラス（3万）
ウェブスポーク17インチホイール（30万）※
※内装の色は好みでどうぞ
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 21:53:50.53 Lqy/pPxz0
以上、つるしの状態でかっちゃって、後からコレいいなーと
カタログ見ているMINI乗りでした。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 22:32:46.10 TXkf7e4p0
コンバーチブルならクロムメッキのオプションは必須。
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 22:39:27.31 nn8gBtFV0
>>515
ありがとう。庶民からすると金額は高級車なんだよねー、ほんとに。
あのスタイルに惚れて頑張って350万貯めた。足りない分はローンにする！
後からこうしとけばよかったーとかまあ出て来るとは思うけど、なるべくそうならないようにしたい。
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 22:41:12.37 nn8gBtFV0
>>514
結局クーパーSのがお得なのかな？
あのハイスペックは僕には乗りこなせないな、きっと。
試乗はクーパーしかしてないのでわからないけど、装備とか考えるとSのがいいのか…
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 22:58:07.56 gd6+sJHK0
MINI×SAKURA フォト・コンテスト キャンペーン
現在の3位がこれか？
URLﾘﾝｸ(www.facebook.com)
これ、海外サイトの画像拾って
桜に翳してるだけじゃね？
Facebook厨馬鹿じゃね？
コメント：まだ車は持ってないんだけど
この車で家族３人桜並木をドライブできたら素敵だな～☆
いつか実現できるように貯金あるのみ！！（笑）
こんな糞画像に本名晒して恥ずかしくないのか？
MINIなんて貯金せずに買えよ貧乏人ｗ
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 23:10:56.88 Lqy/pPxz0
>>518
確かにＳが一番お得だけど、総額とランニングコストが上がるからその辺は自分の財布と相談。
クーパーＳのＡＴにハーマンカードンのスピーカーいれて、ホイール（ウェブスポークなら差額は11万）が
自分はいいかなー、なんておもってるんだけど乗り出し400万超えるよね。
自分はクーパーに17インチホイールを跡づけしてる。
理由は懐具合プラス燃費かな。あと、Ｓだとスポーティ過ぎると思った。
あと、フロントのクロムメッキのグリルも好みだからＳにしなかった理由。
あと、ホイールは15インチままにして、あとから買うのもあり。
15インチのホイールはスタッドレスを入れて、17インチにサマータイヤで普段使いとかが良いよ。
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 23:13:47.80 nn8gBtFV0
>>520
なるほど、勉強なる！
Sだと硬いとか乗り心地があまり良くないとかって話も聞くし、クーパーがいいかな。ほぼ街乗りだしなー。
それにしてもホイールっておしゃれだが高過ぎるわ～
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 23:27:24.32 Lqy/pPxz0
オプションでスポーツサスを入れなければ、タイヤの差はあるけど乗り心地はどちらも同じだよ。
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 00:10:11.45 0KBikQwn0
俺はスポーツボタンを付けないでちょっと後悔したかな
乗り味が変わる面白い機能だと思う
実際についてる車に乗ったわけではないから、断言できないけど
後付できないメーカーオプションは、よく考えた方がいいかもしれない。
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 00:37:52.70 be0ibv1k0
誰かビジュアルブーストつけた？
どんな感じか知りたい
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 01:01:29.80 cCQ43qqQ0
ディーラーで見たけど、あれでナビ日本対応ならほんと欲しい
GoogleマップみたいなデータとGPSシステムだけあればイケると思うんだけどな
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 07:53:51.30 hOeq9zUX0
エクステリアは個人的にSの黒いグリルのがカッコ良くて好きなんだが
Sは高くて手が出なかった
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 09:14:44.18 FUrliZNl0
Sは、フロントグリル、2本出しのマフラーとか、ボンネットのエアインテーク、クロムメッキの給油口と
いろいろついてる。その辺も現車みて確認してみて。
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 09:57:07.18 hOeq9zUX0
いまHP見たらSのATが安くなってるぞｗ
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 10:14:30.02 wRH8+M3t0
JCWに18インチ・ホイールを取り付ける際に必要な
ステアリング・アングル・ストップ（5,250円）とは何なのか？
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 10:31:52.36 Fr6fENDO0
>>528
サンルーフがオプションになったのでその分安くなったんだって
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 11:07:25.35 hOeq9zUX0
そうかエコカー減税がなくなったからか
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 12:30:34.53 jTGQsnYY0
>>529
名前から察するにタイヤの切れ角を抑制するものだと思われます
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 20:23:07.09 1sNM9dec0
＞532
ありがとう
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 21:11:18.67 aVhGZwZ/0
おれはクーパーでMTだけど、SでATは下取りが低いんじゃね？
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 21:17:53.92 hOeq9zUX0
８割がATと聞くからむしろMTのが下取り低いだろ
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 21:43:04.95 tVCz35Sw0
MTを求める層もいるし、ATも求める層があるから何とも言えない
どちらも業者が安く買いたたこうとすることは確か
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 21:43:27.98 qvzRlt6f0
バイキセノン、明るくて素晴らしいんだが、ヘッドライトウォッシャーが勝手に出てくるのがナンだかなぁ･･･という感じ。
唯一の不満点かなｗ
晴れた夜でもフロントが汚れててウォッシャー出したい、ってケースは多いと思う。私だけかな？
欧州車は、むこうの法規でキセノンランプ装着車に「ランプ洗浄装置」が義務づけられてるのは知ってるけど、
ヘッドライトウォッシャーの作動は任意じゃダメなのかな？確か10年くらいまえのメルセデスSクラス(W220）は、別に
小さなスイッチが付いてたはず。
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 21:46:36.26 tVCz35Sw0
コストカットで切れないような気がするけど
夜にフロントガラスの汚れが気になるなら、路肩に止めてライト切ってからやれば？
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 22:18:08.04 cCQ43qqQ0
コストダウンならわざわざ数回に一度作動するようにはしないだろ・・・
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 03:40:25.64 vmcwEssG0
ハンプトンのホイール洗うのめんどくせーw
黒にしとけば良かった。
フッ素系のワックスをホイールに塗っとけば
洗うとき楽だって聞いたけど、塗ってみっかな。
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 07:42:38.57 2B8zVg2B0
だから、ブレーキパッド交換しろよ
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 07:59:10.26 tardY1fP0
新車のうちにパッド交換しておけ
あと、純正のパッドはローター削りにいくからやるなら早めに交換しておくといいぞ
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 08:42:43.13 dHO6CPFA0
２０１３年にフル・モデルチェンジ
URLﾘﾝｸ(images.google.com)
URLﾘﾝｸ(www.caranddriver.com)
URLﾘﾝｸ(www.worldcarfans.com)
URLﾘﾝｸ(www.worldcarfans.com)
URLﾘﾝｸ(www.motorauthority.com)
URLﾘﾝｸ(www.globalmarket.com)
URLﾘﾝｸ(teamspeed.com)
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 08:48:31.82 dHO6CPFA0
2013 mini spied
グーグルで検索してね
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 12:07:01.27 /AnvKc5O0
>>543-544
センターメーターは本当にやめるんだな。
しかしこのインパネだとBMWのX1あたりと変わらんぞ･･･
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 12:09:42.32 nbht1zTE0
内装ダミーでしょ
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 12:14:29.65 kBspvgjS0
サイズも大きくなるしセンターメーターなくなるし
なんかもう普通の乗用車と変わりないツマラン車になりそうだな
ただでさえ最近は手広くやり過ぎてる感あるのに
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 12:23:03.64 fcMrUp500
後付けでフロントグリルのところに２つライトを付けるのには
いくら位かかりますか？
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 13:29:38.05 iL8WlmK20
>>548
アディショナルヘッドランプ？工費込で７万ぐらい。
初代NEWminiなら取り付けキット不要で６万弱で済むけど。
ただ、ディーラーに頼むとハイビームの時しか点灯しない仕様にされるからお勧めしない。
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 14:40:13.58 fcMrUp500
>>549
ありがとうございます
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 19:39:05.02 7azCmpZt0
でもどちみち車検とおらないんじゃない？
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 22:58:48.73 x1fONVEr0
>>551
通るよ。純正でも通るんだから。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 23:13:57.21 N6/F9nNE0
位置的にハイビーム連動が条件
装備してるのに点灯しないものは整備不良扱いになるとかじゃないかな
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 23:26:11.11 djktlvOj0
ハイビーム連動で自分で付けたが普通に車検通ったぞ
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 23:34:28.37 haqRMna10
現行S、1年3カ月で1万6千km走行
5速に入れる時シフト辺りからキュゥッって音がするんだけど
何すかこれ？
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 23:40:08.11 tardY1fP0
クラッチが滑ってるんじゃないの？
ディーラーへどうぞ。
557: 忍法帖【Lv=14,xxxPT】
12/04/11 01:55:01.72 PvQabFS80
最近高圧洗浄導入したけど、ホイルのブレーキダストは9割がた落ちて
便利。いつもは裏側まで(冬タイヤ交換時)手洗いが億劫だったが、
なかなかのヒット。2万までで買えるから、PAD交換よりお得かもねっ！ｗ
もちろん洗車にも使えるし。
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/11 12:53:49.54 nSU3OTtI0
>>557
手洗い洗車場にある高圧洗浄ホースと同じでしょ？
なにか違うの？
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/11 14:14:12.11 +OsOkr/AI
100km走行後にコンビニ停車したらグリルから水蒸気みたいなモヤが上がってたんですが原因は何が考えられるでしょうか？
警告灯の類は点灯してませんでした。
現行S乗りです。
こんな経験ある方いますか？
今日はディーラー定休日なもので…
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/11 14:24:30.57 rCmCiIDx0
クーラントが漏れて蒸発してる。以上！
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/11 14:29:46.17 rCmCiIDx0
>>557
その二万とホイールを今後洗う時間の無駄と五万でブレーキパッド交換して、
メンテフリーにするのはどちらが得なのかっと。
難しい問題やね。
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/11 14:30:27.02 1XLgcTBx0
ロードスターの本カタログってあるの？
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/11 15:02:52.07 z5kQnMuy0
>>560
どうやって治すんだ？
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/11 15:15:28.54 rCmCiIDx0
>>563
配管見直して、繋ぎの部分が緩んでないか確かめる他方法無いだろ。
ラジエータ液が減ってるか確認してみ。
蒸気吹くとかそれ以外考えられん。
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/11 19:02:25.78 5zBnYHXQ0
ラジエーターに穴が開いているとかあるかもな。
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/11 20:30:16.30 L67H5een0
>>559
的外れだったらスマン。
雨がボンネットの熱で湯気っぽくなったのとは雰囲気違うかな？
クーパーだけど冬はよくなってたから
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/11 21:07:58.96 +OsOkr/AI
≫566
確かに最初は走行中グリルから侵入した雨水の蒸発かと思いました。
普段からエンジンルーム内、特にタービン関係の補機周りはかなり高温になりますし…
少し心配になりましたが様子を見てみようと思います。
先月2日に納車してまだ走行1000kmなので不具合ではないと信じたいのですが…
皆さんレスありがとうございました。
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 00:34:22.49 F4EDKl+J0
>>559
断言はできないけど、９９％異常ないと思う。
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 01:37:29.53 r96YXYVq0
どうでもいいけど、ミニって国産コンパクトカー並に走行中のエンジン音、ロードノイズが気になるよね？
570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 01:45:10.40 2hc2jOxU0
日本の道が悪い
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 02:56:19.26 IrWHI47y0
>>569
ミニってそういう音までを楽しむ車じゃないのかな。
572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 06:54:03.94 rryoA4rf0
>>569
エンジン音は仕方ないけど、ロードノイズはタイヤ交換で幾分かマシになるよ。
573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 07:44:49.27 KR1YFXrY0
>>569
室内が静かでロードノイズ少なく、乗り心地よい車が必ずしも高級車ではないからね
GTRとかポルシェとかフェラーリとか煩いし乗り心地悪いし最悪だよ
つまりその車の持つ音を楽しめるかどうかが好みになる。
日本車は総じて静かだからどうしても国産車と比べてしまうけどね。
574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 12:18:00.74 hUCPkBRi0
>>559
洗車後にボンネット開けたままエンジンかけたらファン辺りの水がタービンに当たって蒸発したことがある。
そういう構造なのかと思ってディーラーにはまだ言ってない。
現行Ｓ
575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 14:54:33.55 t1kQ+zfl0
>>568>>574
ありがとうございます。参考になります。
次の休みにディーラーに行ってみます。
もし不具合だったりした場合は皆さんの参考になるようにまた書き込みに来ます。
レスしてくれた方々、親切にありがとうございました。
576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 20:35:29.89 WFFYRgI50
>>569
この系統の（運転を楽しむ）車でエンジン音もろくに聞こえないようだと、面白くないんじゃないかな？
君にとって「耳障り」な音だというのなら残念なことだが。
577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 21:23:15.40 ktFBoFa+0
前車レガシィと比べるとすごく良いエンジン音だと思うｗ
578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 21:40:58.51 rwVUS5F60
エンジンの形式が違うレガシィーと比べちゃ駄目でしょ
579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 21:48:10.82 AfjyqxQw0
２代目になってエンジン音がうるさくなったよね。
心地よいエンジン音を演出したものではないと思う。
580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/12 21:55:37.88 fzVfo7lv0
エンジン音やらロードノイズよりもタービンの音のほうが気になるかな
特に4速で走ってるときが顕著な気がする
最初パトカーのサイレンかと思ったわｗｗ
581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/13 00:25:33.61 Mv6EwwN+0
まぁ運転を楽しむのが目的じゃなくて、日本車にはないデザインに惹かれた人の意見としては、エンジン音はやかましいだけですね。
ここの皆さんは防音対策してないみたいですね
582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/13 05:09:44.36 cCTzhdaP0
排気音を車内でもう少し聞きたい。
外で聞くといい音する。
583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/13 06:54:02.04 QgoAvMiH0
フィアット500のエンジン音は
ブロロロロ...って心地よいぞ。
一回しか聞いたことないけど。
584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/13 07:24:17.03 iQlKRSQM0
初期のクーパーは室内のエンジン音すげー良い音してた気がする
二代目からはあまりエンジン音が聞こえなくなってｶﾞｯｶﾘ
585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/13 13:27:44.92 bdgTe89o0
直噴は総じてあんまり音の評判良くないね。
初代もマフラー音で騙されたけどエンジン自体の音はイマイチ。
586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/13 13:55:27.56 mB5fpx2Di
どの道4気筒じゃ良い音なんて無理
587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/13 19:30:07.76 Rmz5+knj0
MINI CRYATAL
URLﾘﾝｸ(www.mini.jp)
欲しいな
588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/13 21:28:11.83 gw4urO/y0
装飾だけでこれだけ値段があがるのかｗ
589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/13 22:59:12.71 0mtVGGwm0
お得だと思うよ。
590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/13 23:03:14.31 iQlKRSQM0
>>587
ダッシュボードのレザー良いな。
いまのプラスチック素材からみると羨ましい仕様だ。
だが、CRYATAL全体のセンスは微妙。
591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/13 23:09:11.26 ae0LGOi60
>>581
買い換えたら？
592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/13 23:15:30.38 iQlKRSQM0
俺ぐらい通になるとMINIを眺めてるだけで半日は過ごせる
593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/13 23:54:11.80 B6XkJnlN0
>>587,590
cryStal、クリスタルだよな？
594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/14 00:12:04.21 Ue971J3s0
公式HPがスペルミスしててワロタ
595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/14 09:14:59.02 qqKbainH0
確かにﾐﾆはﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞが安っぽいねいいｶﾊﾞｰないもんかね？
596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/14 10:07:39.36 K1BlJZGq0
芝でも生やしておけばいいんじゃね
597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/14 10:26:08.82 mdsVYwdcO
お前の余ってる皮でも付けとけ
598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/14 12:20:49.21 Fb7uuqwAO
余った皮つけてみたけど臭いっす。
599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/14 18:01:07.83 SwfofDKa0
>>592
俺くらいになるとMINI買わずにココ眺めてるだけで半日は過ごせる
持ってる人が羨ましい。
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/14 18:31:47.24 xwpfv4+a0
>>595
それなりのショップに頼めば革張り加工してもらえるんじゃない？
601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/14 18:33:31.51 hdM3WhDtO
ローンで買ってみたら？
車以外に趣味持たなければ維持できるでしょ。
602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/14 19:48:45.83 G+yayWsL0
>>587
デザインが女っぽいな
しかしクーパーでこの値段は高いな、、、
603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/14 21:51:59.27 PgHhtC8e0
>>599
新型ハッチはデブるぞ
いまの丸っこいチョイポチャ加減が好きなら早く買おう
最終限定モデルもあるだろうけど、バカ高かったりするからなぁ
604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/14 22:14:27.12 uhsJWAwr0
今乗ってるの売ってでもGP買う奴いるだろうな、あれは欲しい
605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/14 22:47:45.01 rww2drZ60
コンフィギュレーター見れないな。macだけど。なんとかしろよ！
606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/14 23:32:24.94 6zVjTmFy0
>>594
もう直ってるようだ
607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/14 23:48:31.46 Ue971J3s0
>>606
まだ直ってないぞww
1851 年ロンドンで開催された第1回万国博覧会の会場として建てられ、話題を集めた壮麗な建造物The Crystal Palace。
その水晶宮に由来した「MINI CRYATAL 」がデビュー！
608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 00:29:32.57 Q8GImNVb0
GPてなんぞ？？
609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 00:34:09.09 9vEterthi
>>608
JCWの上を行く限定の最強MINI
詳しくはggr
610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 01:05:16.29 gk7odDqN0
CooperのMTに乗ってるんだけど
バックするときに鳴る警告音って消せないのかな？
ディーラーの人には消せませんって言われたんだけど、他よりうるさい気がする
(車の外でも聞こえるって言われるくらい)
一応設定の「GONG」は最小にしてるんだけど・・・
改善方法分かる人いたら教えてください
611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 03:28:57.25 OefQSvlF0
スピーカーケーブル抜けば？
612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 03:31:59.04 Qmyz7Z+X0
>>610
オーディオの音量を上げすぎてるだろ。
あれは親切にもオーディオ音量連動だよ。
613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 03:52:11.26 FAO1Nz880
なんであんな仕様なんだろうな？
614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 05:00:47.05 4lq8+9iuO
車高調整キットで何かお勧めある？
予算20で。
615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 06:09:13.04 WCz+h7oF0
こんなダサい車乗ってて恥ずかしくないの？
俺のbBの方がモテるわ(笑)
616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 07:18:14.95 2uPrzMav0
>>614
煽りじゃなくて、シャコチョーってそんなに良いものなの？
広告文見ると良いことしか書いてないけど、それならメーカーが最初から理論みたいのが、、
20って結構な額じゃん
617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 07:21:29.65 icgv6Fyf0
>>613
音が聞こえなかったから、まさか1速に入れて、バックするとは思わなかった。
って言われないようにじゃない？
自分は、Rに入れてから、音が出るまでの間が長いのが気になる。
618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 08:50:50.10 gk7odDqN0
オーディオも爆音で聞いてないんだけどなぁ・・・
取り敢えず音量絞ってみるわ
ありがとう
619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 08:52:30.87 jSuchms40
>>610
おまえが噂のAKBガンガンのMINI乗りかw キモいな
620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 10:05:37.43 2SsQN+XY0
純正スピーカーに＋して安くてコスパ良いスピーカー教えてください
621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 10:56:46.34 Y9LHUEn80
>>620
純正でもキチンとデッドニングすれば音は鳴る。
なんてかんでも変えりゃ良いってもんじゃないよ。
622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 11:10:23.91 2SsQN+XY0
＞デッドニング
それは素人でもできますか？
623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 11:15:34.76 2SsQN+XY0
デッドニング料金ググったら６万とか高すぎｗｗｗ
これならスピーカー良いのに交換したほうが速くて良い音になりそうだな
624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 12:44:49.79 4lq8+9iuO
>>616
乗り味も変わるし、何より見た目だよね。
下を擦るし、下手したらパンパー割れるかもしれないけど、かっこよくしたいがためだけにやるようなものだよ。
車高だけ下げたいなら6万くらいだよ。
ただ自分は車検対応外まで下げたいから、調整式にしたいだけ。
625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 12:52:02.55 dJg1mKl/0
車高の低さは知能の低さ
626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 13:02:33.00 bZLgDrKt0
>>625
カッケー()笑
627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 13:40:11.67 4lq8+9iuO
別に理解されなくてもいいけど、ミニいじる人って少なそうだな。
628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 14:10:46.52 aG/nP3rAi
>>519
これは酷いな。
駄作というか、我々MINI乗りを馬鹿にしてる。
MINIを買う気なんか無いよコイツ。
なんか投票してる仲間もケチな奴等っぽいし。
629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 14:12:17.61 aG/nP3rAi
コンテストの今の1位と2位のこと。
630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 16:53:42.28 Y9LHUEn80
>>622
ミニはドアの構造がやや複雑だけど、頑張れば出来なくはないレベル
631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 16:55:51.53 Y9LHUEn80
>>623
デッドニングやっとかないと、いいスピーカーに変えた所で劇的に変わらんよ。
あと6万そこらのスピーカーが良い物とは思えないけど。。
632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 17:15:37.55 gLxeOiVe0
スピーカーセットってもう在庫ないよね、あのバッフルセットいいと思うんだが
633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 17:17:59.52 4AJZS5mzP
>>623
オーオタの相手してるときりがないぞ
デッドニングなんてしなくても左右ペア2万程度のスピーカーで十分音が良くなったと体感できる
純正のなんて一個2-3千円のだからね
634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 17:47:37.94 4V4i2BSU0
>>625
確かにベタベタのMINIは子供っぽいな
軽自動車を弄ってる田舎ににーちゃん風w
635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 19:58:46.48 I4AP8+Is0
ミニコンポのしょぼいスピーカーでも車に積んで鳴らしてみるといい音するんだぜ
ユニットを納める箱の重要性がよくわかる。
636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/15 20:00:17.08 pW6bq1dr0
しゃこちょー＝見た目目的の車高ダウンでしかないのが残念。
本来は、左右の車輪にかかる荷重を均一にしたり、前後の車輪にかかる荷重を調節するために使うものだよな。