12/03/10 23:02:52.15 Q1QqGWRj0
●マツダ
URLﾘﾝｸ(www.mazda.co.jp)
●ウェブチューンファクトリー
URLﾘﾝｸ(www.w-tune.com)
●autoblog.com
URLﾘﾝｸ(www.autoblog.com) （スポーツ）
URLﾘﾝｸ(www.autoblog.com) （セダン）
●carview フォトインプレッション
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
●Carworld アクセラ新車レポート
URLﾘﾝｸ(www.carworld-jp.info)
●ホビダスオート 解体新車
URLﾘﾝｸ(www.hobidas.com)
●youtube動画
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com) （スポーツ）
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com) （セダン）
●carview動画
URLﾘﾝｸ(tv.carview.co.jp)
●webCGマツダ・アクセラスポーツ 15C／20S
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
●岡本幸一郎のマツダ「アクセラ」インプレッション
前編 「i-stop」搭載の「20S」と1.5L＋CVTの「15C」
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
後編 URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
●マツダ アクセラ 試乗レポート／藤島知子 編 【オートックワン】
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
●Response【マツダ アクセラ 試乗】1.5リットルで十分、しかし…松下宏
URLﾘﾝｸ(response.jp)
●All About［国産車］新型アクセラはi-stop付きが正解！
URLﾘﾝｸ(allabout.co.jp)
●写真で見るマツダ「アクセラスポーツ」
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/10 23:03:05.00 Q1QqGWRj0
●取扱説明書
URLﾘﾝｸ(www.mazda.co.jp)
●よくあるお問い合わせ 車種別Q&A
URLﾘﾝｸ(www.mazda.co.jp)
●ワイパーについて
ブレードのゴムをガラコワイパーパワー撥水に替えたらビビリ消えて快適になったとの報告あり
助手席側 角型6mm長さ475mm 運転席側 幅広型8mm長さ600mm とのこと。
ブレード替えても、アホなオート機能は改善されません。
【使用上の注意】
排気量（1500と2000※最近要注意）、セダン・スポーツの違い、色の話題は大歓迎ですが、
そこに優劣をつけようとすると、決まって荒れてしまいます。
価値観は人それぞれですから、お互いを尊重し合いながら議論を進めましょう。
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/10 23:07:59.66 Q1QqGWRj0
AXELAスレ内頻出話題&質問などまとめ（11年9月MC対応暫定版
※以下SKYACTIVをSKYと省略している箇所があります。
Q.アクセラ買った方がいい？
A.ティーダおぬぬめ。
Q.乗り心地が悪いし、ロードノイズがうるさくね？後部座席が狭いんだけど。
A.オーリスおぬぬめ。
Q.今回のMCで何が変わったの？
A.20系がSKYACTIVに置き換えられ、SKY専用装備がつきます。
細かい点はいろいろありますが、特筆すべきはエンジンのSKY-Gと新型6ATのSKY-Driveです。
その他、MC前は特別仕様車だった1.5Sが15Sとしてカタロググレードになりました。
Q.15と20、どっちがいいの？
A.MC前までは燃費なら15、と言われていましたがSKYACTIVの登場で事情が変わりました。
15も20もそれぞれの良さがありますので、予算や試乗した感じで選んでみてください。
当然、マツダとしてのオススメは、20S-SKYACTIVでしょう。
Q.試乗してみたんだけど、アクセルペダルが重いよね？
A.今まではペダル軽めで踏んでワンテンポ遅れて加速、
という感じだったのが、重めで踏んだ分リニアに加速、という調整がなされている模様。
Q.フロントランプのオレンジのアイラインの有無は？
A.MSは標準でHIDのためアイラインなし。15と20は標準がハロゲンのためアイラインあり。
15系とSKYではない20E（4WD）はMOPでHID化すればアイラインなしに。
SKYグレードはHID化してもサイドマーカーが残ります。
Q.相変わらずオートワイパーはアホなの？
A.相変わらずです。どうしてもオートワイパーがイヤ！
という人は自動的に20C-SKYになります。
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/10 23:08:22.58 Q1QqGWRj0
Q.フォグ周りの黒い部分が気になるんだけど
A.気にしない方がよさげ
Q.テールランプに黒いボタンついてるけど、これどーゆー場面で使うん？
A.テールランプの黒いボタンは全ロックボタン。すべてのドアが一斉にロックできる
オーナメントの下のボタンは「トランクルームを開けるだけ」ボタン。
（全ドアロック状態でも、トランクのみ開けられる（トランクしか開かない）
トランク閉めたらそのままロックがかかるので、再度ロックする必要なし。
これは防犯のため、海外で需要が高い仕様らしい。
（トランク開けてる間に、前のドアから侵入されたり子供をさらわれたりしないため）
ちなみに国内専用車のベリーサなんかだと、トランク開けたら前のドアもロック解除されちゃう。
で、閉める時も同じボタンで閉める。
Q.バックモニター、MOPとDOPでどう違うの？
A.MOP（取り付け位置がリアエンブレム内埋め込み）は広角で広い範囲が写りますが、表示位置がMID画面。
加えてMOPのAM/FM/CDプレイヤーが抱き合わせなので、ナビをつけたいという人には不向き。
DOP（取り付け位置がバンパー下）はナビが選べるけど写る範囲は狭い。お好みでどうぞ。
Q.DOPのアルミペダルはあるの？
A.MC後（'11以降）のDOPカタログにはアルミペダルセットが復活しました。
MC前のBLアクセラには車体構造の変更によりDOPのアルミペダルは取り付け不可な車種があります。
URLﾘﾝｸ(www.mazda.co.jp)
Q.キー持ったまま車離れたら勝手に鍵かけてくれるってホント？
A.MOPでアドバンストキーを選択して、かつオプションの変更をすれば使えます。
（設定変更に料金を取るディーラーもあるので要確認）
参考URL→URLﾘﾝｸ(www.mazda.co.jp)
流れとしては、アドバンストキーを所持→降りてドア閉めるとチャイムが1回鳴る→
そのまま作動範囲を出ると約3秒後に全ロックがかかりますが、完全に閉まる前に作動範囲を出てしまうと施錠されません。
必ず閉まったかどうか自分で確認しましょう。
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/10 23:08:37.14 Q1QqGWRj0
おさしみ動画
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
その他ようつべオヌヌメ動画
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/10 23:09:46.69 Q1QqGWRj0
テンプレここまで。多少テンプレいじりました。
本スレもまったり平和なアクセラスレでありますように。
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 01:02:55.36 qfaejvcY0
>>1
おつ
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 01:33:23.84 LEK6Nynx0
mc後のアクセラには回生ブレーキついてたよね確か
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 02:07:23.00 3clku7QP0
>>9
付いてないって。
回生ブレーキの原理分かって無いんだろうけど、現在あるものはモーターを発電機にして電気を発生させ、それをバッテリーに充電してる。ブレーキをかけることでエネルギーを回収してるから回生ブレーキと呼ばれるわけ。
アクセラにはオルタネーターは付いてるけどそれは回生ブレーキとは異なる。
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 04:04:17.08 1/5x/ryAO
国内仕様はインシュレーターついてないのね。
付けた方がいいのかな？
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 07:18:36.25 3F9tYGWB0
納車されて二週間くらい。街乗り13.5 km/l高速17.0km/lくらいかね
前の車は軽のターボだったけど、街乗りでもそれより全然走るわ
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 08:19:26.88 fwleHB200
>>12
俺と同じ数字だな。
一般道での俺の運転が下手ってわけでも無さそうだ。
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 09:38:16.94 p1/zHI4t0
CTとか新型オーリス待ちで乗り換え近いのだけどこの車に興味出てきた。
CTは高すぎてかなり躊躇してるしCVTよりもATの方が好きなのもある。
トヨタのステアシフト車に乗っているので右手だけでギアチェンジ出来るのがいいね。
普通のパドルシフト車は両手操作が必要になってくるし。
20Sしか興味ないけどオートワイパーとナビが下の位置になるのがネックと思っている。
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 10:13:24.00 cEvG/3a90
誰か買取ってくれる価値ありますか？
走行距離1.8万
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 10:17:46.86 Cx9r0KzY0
顔ばれしてるよ
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 10:17:53.59 Kkdvop530
カモメがいない･･･
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 10:29:12.05 3F9tYGWB0
スノボのウェアをクリーニングに出してきたわ
2300円とかたけえ。スノボって何かと金かかるよな
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 10:30:14.52 3F9tYGWB0
すみません>>18は誤爆でございます
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 10:57:29.00 wwNPNV0BO
アクセラでスノボに行ってきた話なら無問題
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 11:04:28.93 weanFo6b0
>>15
カコイイのに手放す事は無いだろ
まーた前スレの誰かみたいにＭＴに乗り換えたいとかいうヤツ？
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 11:09:58.70 weanFo6b0
どうでもいい事だが俺のＩＤがweanになっている
【動詞】 【他動詞】1
a〈赤ん坊を〉離乳させる.
b〈赤ん坊を〉〔母親・乳房から〕引き離す，離乳させる
コレは…俺は独身なのだがこれから女に縁がなくなると言うことか？
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 11:27:34.90 1gds8YXU0
>>22
どうでもいいことを書き込まないで頂けますでしょうか
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 11:34:12.62 weanFo6b0
>>23
ハイ､申し訳ございません
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 11:38:13.77 nutMtifR0
>>22
いい加減、親離れしろってことだろ？
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 11:38:46.21 CTAmUVDB0
一目惚れしたので、今日試乗に行ってきました。
見積りまで取ってもらい、帰宅したのですが、電動格納式ミラーの設定を
聞くの忘れてしまいました。
カタログを見ても書いてないように思います。
標準装備で付いていますか？
購入予定は20Sです。
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 11:46:41.75 Gti2Sd/a0
>>26
標準装備
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 12:16:58.03 1ievTV2O0
今日、近所でグラファイターとすれちがいました
１５のような黒セラは見かけたことないな
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 12:33:30.28 /xGQ/72c0
>>26
もしオートミラーのことを言ってるならついてないよ
URLﾘﾝｸ(www.mazda.co.jp)
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 13:15:56.63 LEK6Nynx0
黒はめちゃかっこいいけど、色褪せが怖いんだよなぁ。知り合いの三年目黒アテンザが悲しいことになってたし。車庫とか無理っす……。
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 13:39:33.39 UYhGposH0
昨日納車の15Sボディコーティングしたぜ！
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 14:10:21.72 fwleHB200
>>31
ふっふつくしい…。ハッ!!俺と同じ色じゃないか!!
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 14:41:17.06 oaWGoA+O0
>>32
ありがとうございます
同色仲間ですね！
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 15:10:59.42 /pJ/E6AL0
>>31
ちょうきれいだねー。俺もおんなじ色で納車まちだー。たのしみ。
どんなコーティング材つかってるんですか？
35:26
12/03/11 15:58:07.18 cUvpJDPI0
>>27
カタログよく見たらありました・・・すいません。
>>29
お聞きしたのはそれではありませんでした。
紛らわしくてすいません。
でも、その機能、営業が執拗に勧めてきましたが断りました。
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 16:14:45.97 UYhGposH0
>>34
スーパーピカピカレインというやつです。
\8,000位でコーティング剤とスポンジ、クロスがセットになっています。
3年間はカーシャンプーのみでオッケーらしいです。
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 17:20:49.72 D3DUhh500
１５Sブラック納車から2ヶ月
落ち着いた所でバックモニター、リアマッドフラップ、アルミペダルセットを頼んできた
3月中は代車が取れないってことで4月に取り付けだそうで
待ちきれないぜー！
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 17:32:08.45 1ievTV2O0
インパネ右下の小物入れ
小銭を入れておくとじゃらじゃらうるさい
みなさん、あの小物入れをどのように活用してますか？
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 17:49:54.07 PwX0UeDz0
財布入れてる
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 17:52:02.06 /pJ/E6AL0
>>36
ありがとう。みてみます！
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 18:24:50.73 UYhGposH0
>>40
ビカビカレインは3種類くらいラインアップがあるから
URLﾘﾝｸ(www.gfenix.net)
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 18:49:48.39 xVtOw4Yu0
今日アクセラスポーツのイエローを見た(BKだけど）
BLアクセラにもイエロー欲しかったなぁ
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 19:23:59.52 H91HGnNz0
>>36
綺麗だな…
ディーラーでやってもらうよりコッチの方がいいかもしれん
施工簡単だった？
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 19:30:42.46 UYhGposH0
>>43
レインXを塗っている感覚に近かったです。
ボンネットだけ塗ったらすぐに同梱のウエスで磨くように拭き取るだけでした。
これでワックスがけから開放されるなら安いと思います
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 19:37:03.52 Q7cRsIXf0
コーティングは謳い文句ほどは持たないだろう。
おそらく半年もしたらまたせっせと施工してるよ。
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 19:55:21.99 H91HGnNz0
>>44
ガラスコーティング剤を薄く延ばすような感じかぁ
で間をそれほどおかずにすぐに拭きあげると
よし俺もピカピカレインをポチっと行くわ
実際>>45の言う通りでも手間があんまりかからない施工方法みたいだから
そんなに面倒でもないだろ
と推測
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 20:23:51.95 NnYzmApk0
945 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2012/03/10(土) 19:55:29.34 ID:/zV1JyC60
>>940
＆このスレのみんなに質問
トータルの走行距離と、
自分でリセット可能な走行距離の差が、3km程度ってスゴイな （ってかこれが普通？）
納車の時点でのトータル走行距離って、通常どのくらいなもの？
あと、新車にガストリートメント（燃料添加剤）とかって、使用しない方が良い？
使用した方が良い？↓とか
URLﾘﾝｸ(www.autobacs.com)
水抜き効果もある
前スレ>>945
俺の納車時の走行距離は、16kmくらいだったよ。
燃料添加剤については、タンク内等を綺麗に保つって意味では良いかもね。
まぁ水抜き剤に関しては、どちらでもおｋって感じ。
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 20:25:52.33 UYhGposH0
他スレにも貼ったが青い空と雲どころか撮ってる俺と向かいの家も写ってる
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 20:55:33.08 WdBk4lNI0
うちの子は納車時8ｋｍだったな
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 21:11:04.98 fwleHB200
カロの純正ナビにしたんだけど失敗だったかなぁ。
ルート案内も頼んでないのに、タダ走ってるだけなのに
「この先300mに左折専用レーンがあります。ご注意ください」って言う
レーン案内がうざい。
ご近所だから知ってるよ。オフにできないorz
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 21:36:03.52 fb5WnnFV0
>>48
特定しマスタ
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 21:57:55.98 emLpjzid0
質問。
まず、初代か2代目かがわからないので申し訳ないんだが、
アクセラ乗りのビビリパカパカブレーキ率は随分高いと感じる。
アクセルでのスピード調節が難しい車なの？
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 21:59:12.82 nBkiw5cI0
>>52
乗ってるやつが下手くそなだけかと
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 22:05:48.64 emLpjzid0
>>53
いやあ、遭遇率がやけに高いんよね。
これがサニーとかブルーバードとかだったら、「ああ、ご老人が乗ってるんだろうな」って
考えるんだけど、この車種に老人ばかりが乗ってるとは思えないし。
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 22:05:52.67 j9ip4yeJ0
>50
設定で消せると思うが・・・
説明書端から端まで読め
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 22:09:48.03 so1jlwCU0
>>52
そのなんとかブレーキってのが何の事かわからんww
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 22:10:33.20 AVYXFFt10
>52
ビビリパカパカブレーキって？
早い段階からポンピングのようにブレーキを踏んでいるってこと？
だったら後続車に早めに減速を知らせるという、非常に正しい素晴らしい運転と思うけど。
莫迦にした感じだから違うのかな？
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 22:17:45.51 HYKkKbD50
初代か2代目かもわからないのに、アクセラだと特定できるのはすごいな。
Aから始まるから知らない人は大抵アテンザと間違えるのに。
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 22:18:55.56 plXm/pMq0
>>57
ブレーキを踏まなくてもいいようなところで踏むブレーキのことじゃないかな
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 22:20:36.07 fxFMGGD60
何方かcx-5のアンテナ流用した方いらっしゃいますか？
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 22:22:56.70 5YkiXnTf0
>>52
>>52
CVTだとエンブレが効きにくいから仕方無いかも。
ロータリーエンジン車みたいなくらいエンブレ効かない。
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 22:23:01.94 nOh6wxwW0
>>55
調べたけど無い。何故か純正にはその設定が無いんだよ。
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 22:29:15.98 nOh6wxwW0
>>61
CVTだからエンブレが効きにくいってわけじゃ無い。
マツダのはそう調整されてるってだけ。
ホンダなんかエンブレがやけに効くんでエンブレのほとんど効かないような
車に慣れてる人から欠陥品だとか言われてたぞw
そいつの言い分としてはアクセルは加速するためにあってスピードを維持するために
使うもんじゃないとか抜かしてたなwww
俺はずっとMTに乗ってたんでアクセラの6ATでも凄くエンブレが効かないと感じる。
あとオートクルーズのキャンセルはブレーキをついつい使ってしまうな。
あの位置は案外ボタンが押しにくい。
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 22:29:29.99 so1jlwCU0
>>59
踏まなくていいってのは誰主観かによるかと
仮に見通しのいい直線でパカパカとブレーキ踏むのなら後続をバカにしてるんじゃないかなw
だとしたら年寄り云々の話が意味わからんよね
結局、踏まなくていいかどうかなんて誰にもわからんわけで
そんな主観をわざわざ乗ってもない車のスレで押しつけられてもなあ
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 22:51:48.96 j9ip4yeJ0
CVTでもMモード使うとガンガンエンブレ効くよ
以前乗ってたカルディナのATよりも いろは坂の下りが速く走れるし走りやすい
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 22:52:56.73 5YkiXnTf0
>>63
ロータリーエンジンを売ってるマツダだからこのような仕様に
したのも理解できる。８のトルコンATも同じ様な感じだからな。
エンブレ効かせたければギヤを一段落とせばいいだけ。
その辺の事がわからない人からすれば欠陥品と思うかもね。
道具の善し悪しは使い手次第なんだし。
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 23:07:05.67 nOh6wxwW0
>>66
欠陥品と言われたのはホンダのCVTな。
アクセルを離すとすぐにスピードが落ちるんで
アクセルをしょっちゅう踏み直さなきゃいけなくて疲れる。
こんな欠陥品を売るなってな。
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 23:16:47.34 5YkiXnTf0
>>67
シトロエンのトルコンATはそんな感じ。国産車からの乗り換えだと
すっごく乗りにくいと感じたが逆によく効くエンブレを利用する事で
ブレーキを踏む頻度が極端に減らせる様になった。
個人的にはこの仕様はかなり好きだな。ブレーキ使用を
減らせてベーパーロックの危険も減らせるし。
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 23:26:46.65 ySk702eu0
>>68
ペーパーロックなんて今時の車でしたことあるの？
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 23:34:59.82 3N1OMsaa0
ペーパーロックじゃなくてベーパーロック
これ豆な
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 23:37:48.95 hjJsibjj0
アクセラ、cx-5、日産ノートで迷い中。
メインは片道10㌔通勤
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 23:39:56.92 jjxmftkw0
>>71
アクセラかCX-5のガソリン車お勧め
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 23:42:50.47 ySk702eu0
あ、vaporだったのか…サンクス
最近の車で経験者いる？
サーキット以外で
74:71
12/03/12 00:04:04.18 hjJsibjj0
アクセラ2.0Ｌに決めた！
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 00:37:27.14 d5kicYj50
何キロ走ったら、15と20の価格差ペイできるかな？
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 00:45:04.30 8Jjx70pH0
>>47
特に積極的に添加剤を入れる必要は無いと思う
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 00:47:15.31 9HjvHRqj0
豪でアクセラ多すぎ。日本でよかったよ。
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 00:51:00.03 qobJnpG30
>>76
無理じゃね？カタログ値でも実燃費でもほとんど差が無い
みたいだし。
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 01:25:04.01 qobJnpG30
20か15は通常の乗車人数が4人か2人かによるかだろうね。
あとはi-stop車に乗ってみたいかエンジン止まるのが嫌って人か
にもよる。
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 11:00:50.76 7lSFAU9M0
日産ジュークもなかなか足回りいいわ
あの内装すきだし いいかも
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 11:29:17.56 n1YQlqLO0
どうぞどうぞ。
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 11:37:21.00 7lSFAU9M0
しかしアクセラ＞＞＞＞＞ジュークは間違いない
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 11:46:34.00 SwKX5V4N0
スタンダードなFFモデルはトーションビームだから
あの外観に騙されて無茶な事して壊すユーザー続出w
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 11:51:58.36 n1YQlqLO0
おまえら。ティーダおすすめの精神ドコ行ったｗ
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 11:58:22.45 v40c3WZL0
>>84
はっ？
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 12:32:12.19 4pGSJBgn0
ティーダ>>(越えられない壁)>>アクセラ>>ジューク
ってことでOK?
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 13:44:08.10 SRUkLrwW0
次期アクセラは次期アテンザとフレーム共有するの？でかくなりそうだなぁ
今はインプおぬぬめでいいんじゃない？
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 13:48:41.81 0m/S8nvL0
２０S白良い！
17インチも楽しい
ただidm先生ちょっと黙れ
１．７はあんまりだろ
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 14:17:56.59 6zOGvaJv0
>>52
それってエマージェンシーシグナルじゃね？
急にブレーキ踏み込むとコンピュータ判断で勝手にパカパカするが
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 14:26:23.49 Cqaywz820
なにやったら1点台出るんだよ。
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 14:31:24.42 /1ERMgwjO
ティーダFMCまではテンプレもインプオヌヌメでいい気がするな。
まぁアクスレの伝統だしティーダでもいいけども。
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 14:37:16.43 ET/g6SW2P
このスレのオーナーを韓国人に例えてみた
「この車格でこの価格にそしてこの好燃費、ソナタを買って大正解だったニダ」
―でもウリナラ価格は超ボッタクリじゃん
「欲しくても買えない貧乏人乙ｗソナタマンセー！！！」
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 16:26:45.95 /1ERMgwjO
最近荒らそうとする人が多いのはCX-5の影響かな？
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 16:39:38.48 +QahvfrP0
>>89
エマージェンシーシグナルシステム作動時にパカパカするのは
ブレーキランプじゃなくてウインカーだから違う。
そういや今まで一度も作動した覚え無いな。
どんだけ強いブレーキ踏めば作動するんだか・・・。
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 16:58:53.16 xzGmdYOi0
>>94
急ブレーキでもないのに作動してたらかえって煩わしいだろ
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 17:08:20.18 +QahvfrP0
>>94
前のめりする位、かなり強めに踏んでも作動しないからさ。
フルブレーキじゃないとダメなのかコレ。
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 17:15:53.63 TdOBXgce0
高速の渋滞とかみたいに何キロから急に落としたら作動って事じゃないかね
だから制限速度的に頑張っても一般道じゃ無理とか
まあ自分でハザード押せる程度なら問題ないし、そんな余裕すらない時がエマージェンシーw
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 17:16:09.15 KxLzmBSZ0
確か、60ｋｍ（以上）走行時の急ブレーキ だったよね。
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 17:29:02.20 WAKQ6g4d0
話は変わるけどアクセラのホーンって良い音するよね
変える必要は無いと悟った
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 17:43:02.52 z7Nm93SI0
>>99
あまり使うものでもないけど乗ってから２ヶ月で昨日初めて鳴らす機会があって
思いの他いい音でいっぱい鳴らしてみたい衝動に駆られて困ったｗ
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 17:58:04.21 5ICHyJxk0
親がミライースを買ったから運転してみたけど、istopってユーザーフレンドリーに作られてんだな
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 18:01:51.35 QaRNMby60
>>100
高めの音でなるほどと唸らせるものがある
知人にもうホーン交換したのかよって言われた
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 18:06:12.55 oDyRzNp60
ツレがスポーツカーを新車で買ったというから
エボかWRXかなと思って行ったら
アクセラ20Sだった件。彼は本気でスポーツカーだと言って譲らなかったわ
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 18:09:21.97 mXgOunw20
アクセラセダンはプレミアムスポーツスペシャリティーカーだよ。
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 18:10:41.56 OEUtxqPN0
確かに アクセラはスーパーカーだもんな。スーパーアクセラ
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 18:51:03.37 Ff8jCZoC0
そこまで言うかｗ
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 18:54:52.15 n0VC7mSW0
またアラシが自演はじめたな
変なのが住み着いて迷惑なのであぼーん
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 19:01:07.04 /1ERMgwjO
最近他スレでやたらインプとアクセラが持ち上げられてるからかもしれんな
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 19:26:48.20 +SGa/kPo0
>>108
他スレは興味無い
詳しいあんたは怪しい
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 19:48:05.78 M9iPrHIg0
ＭＣ前インディゴセダン乗りだが、ＭＣ後のよりも風格があって高級そうに見えるな。
特に、フォグがないのは目も当てられない。
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 19:56:01.49 /1ERMgwjO
>>109
何が怪しいのかよくわからんがアクセラで検索かけたりしないの？
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 20:03:13.02 +SGa/kPo0
>>110
MC後の15SノリですがセダンはMC前と後では何が違うの？
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 20:30:36.33 4pGSJBgn0
>>99
ホーンの交換は定番だから変えなきゃって思ってならしてみたら
予想外にいい音だったのでそのまま交換しないことにしたよ。
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 20:36:38.19 +SGa/kPo0
>>113
？変える必要が無いと悟ったんですけど
誤爆？
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 20:46:27.33 4pGSJBgn0
>>114
俺も同じくって言いたかったんだ。
わかりにくくてすまんな。
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 21:00:54.54 WkEsFqBF0
14日納車予定。楽しみだぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 21:13:15.65 +SGa/kPo0
>>115
そっか了解ですよ～
>>116
購入オメ！
納車したら目一杯楽しんでください(^-^)/
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 21:15:57.60 qwo8dnQq0
会社の後輩も俺の20Sをスポーツカーと言ってくる
違うんだから言わないでほしい
恥ずかしいから
ホーンは前車のをはずしておいたけど
いい音してるんで結局交換せず
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 21:22:12.88 496G5Lv00
サービスキャンペーン以降で、i-stopアップデートしてもらった人いる？
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 21:22:19.97 +SGa/kPo0
>>118
確かにスポーツカーは言い過ぎですね
エリーゼやポルシェのレベルには無いですね
しかし日本の車でで欧州車と対等と言えるポテンシャルを味わえるのは嬉しい限りです
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 21:48:08.13 4pGSJBgn0
>>120
DC5に乗ってる兄貴はこの車で走ったらやっぱりRと違ってコーナーが怖いとか言ってた。
FD2Rから乗り換えた俺はいい足だと思うんだがな。
無駄によれないし、かといって乗り心地に影響が出るほどガチガチでも無いし。
とても良くできてると思う。
ガチで走るにはエンジンが足らんけど公道で走ってる分には不足は無い。
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 22:30:25.23 ASfbhuI30
気持ちよく飛ばす車だと思う。スポーツカーだとは思わない。
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 22:41:14.84 +SGa/kPo0
>>121
ハイグリップタイヤとかにしてればバランス崩れて恐いかもね
フィールドバックでわかるだろ、滑り出しは穏やかだし
ジムカーナとか一度やってみると良い
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 22:42:02.75 L7LeC0oW0
タイヤとかオイルをちょっと良いものに変えるだけで
その変化を実感できる素直なクルマだと思う。
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 22:48:30.38 +SGa/kPo0
>>124
意味がわからない
どっちかというと気持ちの問題か？
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 22:52:54.23 AhFmc80f0
+SGa/kPo0は痛い子なのか？
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 23:00:29.57 +SGa/kPo0
>>126
痛い君に言われる筋合いは無い
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 23:19:20.28 L7LeC0oW0
>>125
元がツマラナイと、何を変えてもダメってこと。
だから、オモシロさの要素として"素直さ"って大事だなと。
気持ちの問題と言われればそうかもしれない。
でもオイル変えようがプラグ変えようが、タイヤ変えようが、
ツマラナイ車では何の変化も感じられず本当にツマラナイんだ。
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 23:27:27.67 AhFmc80f0
タイヤが変わっても何も感じない鈍感な子に何言っても無駄です。
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 23:32:51.90 e7yGCf580
アクセラって､プレマシーより安くビアンテが買える位高いんだな
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 23:46:03.06 Ep8jbVd50
MGコーティング施工した人に質問
いまカーショップやホームセンターとかでも、よく目にするZeroWaterって商品
これを洗車の後に使用するのってどう思いますか？
やらない方がいい？
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 00:31:56.57 y2OiFsfO0
>131
ZeroWaterって親水タイプだよね？
MGは撥水なのでまさに水と油。
やらないほうがいいと思う
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 00:43:28.72 ffTZVf4s0
撥水のメリットって、洗車の時と雨が降ったときに転がる水玉を見て楽しむくらいしかないよね？
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 01:00:30.94 yyJw2ih40
>>133
走り出すと水玉がころころ転がるよ。フロントガラス用だと高速でワイパーが
いらない。水玉が上にあがっていく。
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 01:36:11.54 gdwETVcq0
>>124
オイルは粘度を変えれば体感できるけど、
入れ替えただけならアイドリングが静かになったくらいしか分からないかな。
でもガソリンもメーカーによってフィーリングが変わるときがあるね。
普段エネオスでしか入れないけど、コスモで入れた時に違いがある事に気付いた。
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 06:51:14.47 CUltlbgC0
>>135
格安店は要注意、混ぜ物している可能性がある
昨日荷室のボードを外してビックリ、三角表示板無い！
週末買わなければ��
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 14:23:58.79 gROWsUih0
レスキューセットあたりはただでつけてもらうべきだったな。
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 16:41:40.78 MoApXLfn0
ここの住人が他スレ荒らしてます
辞めてくれ
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 17:29:29.13 RsQtm+Sj0
新手の荒らしかお前は
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 18:53:27.91 iBjkVRY90
アクセラ購入するんだが、20か15で悩んでる。通勤に使う予定（一日高速80km）
15にカラー液晶、サイドエアバックつけてもコンフォート1の20と価格差が30万あるから、決めきれない。
カタログ燃費も差がほぼないし悩む。
寺は20オススメだが、皆さんのご意見聞かせてください。
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 19:11:00.20 PJKPcFLy0
テンプレにある20Ｓのオートワイパーがアホって
いうのは具体的にどうアホなの？
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 19:28:40.72 2QtJRel90
悩んでるってことは、少し無理すれば２０買える余力があるということかな。
２０にしておいた方がいいような。
車重あるアクセラは2リッターの方がな。
今までどんな車に乗ってきたかも大きいな。
オレもアクセラは２リッターは欲しかったけど、家計の事情で１５ｃ（初代）に乗ってる。
街乗りでは問題ない。
高速も普通に走る分には十分。
だだ、前に乗ってた車が2.5リッターだったから、それと比べてしまうと
高速の上り坂とかで多少の非力感は感じてしまう。
はじめからこれに乗ってれば特に感じないかもしれないが。
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 19:29:09.26 DDGPl1i+0
高速で80km通勤するなら20の方が良いと思う
理想に近い燃費でるんじゃないかな
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 19:39:49.86 ffTZVf4s0
>>140
2.2Lから乗り換えの15乗りだが、高速100km/h巡航はちょっとシンドイ。
120km/hくらいからフロントのフワフワ感がでてくる。20お勧め。
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 19:43:45.00 zD7gHrGj0
アクセラ20Ｅ検討中なんだけど。セダンタイプってどうなんでしょうか？
街で見かけてもスポーツタイプばっかりで
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 19:46:22.55 mVNKzKUz0
>>141
かゆいところに手が届かないくらいのアホさ加減。
ただの間欠ワイパーでいいのに…。
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 19:49:26.70 V5rsXpOx0
>>141
微妙な雨のときに、動いて欲しい時に動かない。
最初は本当にいらついたけど、慣れたかな。
対向車からバケツをひっくり返して水かぶったような時の反応はとても早い。
それだけは感心してる。
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 19:50:39.23 CUltlbgC0
俺もそう思うエンジン負荷が大きい状況で走るのだから排気量は大きい方が良いと思います
バイキセノンは欲しいね
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 19:53:02.88 BMOdffqW0
>>145
スタイルが気に入ってるならセダンにすればいい
トランク容量も見た目よりかなりあるから不便さは感じない
ただし、後席に人を乗せることを重視するなら別の車を検討すべき
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 19:56:41.39 IeJXam1l0
>>144
マジで？タイヤとかの所為じゃなく？
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 20:05:34.39 zD7gHrGj0
>>149 その後席にの問題はスポーツタイプにしたらマシになるものですか？
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 20:08:44.59 CUltlbgC0
フワフワ感とか笑える
排気量とスタビリティに関連性は無い
タイヤの空気圧かショックが抜けているならあり得る
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 20:23:11.34 iBjkVRY90
>>142-144>>148
そうか、高速だと20が理想かぁ。
燃費も20の方がカタログ近くでるのかな？
ありがとう。20の方向で検討する。
154:さば
12/03/13 20:23:43.21 GCDrX97r0
15のフワフワ感はタイヤの問題ということはない？
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 20:29:10.79 CUltlbgC0
>>154
15インチのエコタイヤならフワフワするのは止むを得ないかもね
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 20:29:45.71 nxSzyxeL0
迷った時は最高グレードを買うのが鉄則
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 20:30:45.40 RxrNhr8z0
>>153
俺の場合 20S 17インチで
一般道13km/l
高速道17km/l
これぐらいだな。
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 20:32:31.99 uZdG/kNp0
>>145
リアスタイルが違うけど
cd値はハッチバックよりセダンのほうがイイよ。
あとセダンのほうがハッチバックより10万安い位かね
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 20:33:57.07 y2OiFsfO0
>135
オイル交換は明らかに分かるよ
半年毎にDで交換しているけど、アイドリングだけでなく走り出したときの感覚も違う
(メンテDEパックに追加料金払ってグレードを上げてもらってる)
ガソリンは地域によっては同じタンクから出ている物が流通していることもあるから
メーカーによる差が出なかったりする
エネオスもコスモもメジャーだし、どちらかが粗悪ガソリンとは思わないけど
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 20:36:07.21 yaDr17aE0
>>152
20を選択することで、タイヤの太さとエンジンの重さという高速安定性に寄与する変化がある。
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 20:37:02.22 iBjkVRY90
>>157
かなりいいなぁ。それ魅力。
15の人もいたら教えて下さい。あくまで参考までに。
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 20:39:57.66 ffTZVf4s0
>>150>>154
最初からついてる鉄ちん＆タイヤでの話しだよ。ドノーマルです。
>>152
15はフロントが軽いっていわれてるから、20ならもうちっとマシなのかなと。
もしかしてこんな風に感じるのおれだけ？
前車は家族のお下がりのオデッセイで重量があったから、軽いアクセラで過敏になってるのかも。
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 20:55:41.60 bdn8HR7Z0
>>162
そりゃ1500ccとかの話じゃなくね？
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 20:57:05.90 5nH+IOX90
フワフワ感、15でだけ感じるのなら、20の床下に付いている
空力パーツがいい仕事しているからかも知れないな。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 20:58:04.13 CUltlbgC0
>>160
重くなっても接地面積あたりの荷重は大きくは変わらない
むしろエアロの影響とサスの共振域に入っているのか今度サーキットでダチと走り比べてくるわ
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 21:16:09.24 wJzxs/Ns0
マツダの見積もりみてるんだけど、カーナビはどれがオススメ？
boseのセットは着ける予定
あとみんな何色のってん？
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 21:16:30.31 dXYvGGJ10
>>161
15Cで週に5日弱高速で通勤。片道40キロ。帰りは下道。
高速で走っても不満なとこはロードノイズだけ。
高速や堤防は気持ちよく走れます。タイヤがスタッドレスなので、悪路ではゴーって凄い音がします。まだノーマルではしったことはないので、タイヤ交換した時に変わらなければちょっとショックかも。
エンジンの音は静かです。
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 21:20:54.20 5nH+IOX90
>>166
みんなと同じ色がイイの？違う色がイイの？
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 21:24:08.51 iBjkVRY90
>>167
自分も冬はスタッドレスなんで参考になるわ。やっぱうるさいんだな。
スタッドレスだと燃費どんくらい？
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 21:24:52.57 gdwETVcq0
高速域での走行が多いなら2Lだろ。
CVTだと燃費延びないもん。
>>166
Bose選んだらアルパインしか選べないだろｗ
MOP製とDOP製どちらがいいのかはシランが。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 21:26:09.73 gdwETVcq0
>>169
俺はSドラ履かせたらスタッドレスより五月蠅くなったｗ
タイヤチョイス間違えたかな・・・。
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 21:28:08.68 yaDr17aE0
>>166
今は亡きカッパーレッド。
良い色ですよ。
現行の色ならスカイブルーがいいな。
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 21:28:22.94 PJKPcFLy0
>>146
>>147
ありがとうございます
間欠ワイパーついてないんですか
ＡＵＴＯと間欠、ＯＦＦって感じで切り替えできると思ってた・・・
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 21:55:14.79 dXYvGGJ10
>>169
13ぐらい。この前、ほとんど高速で350キロ走った時は18弱。
ノーマルタイヤになると静かになるかな？
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 22:06:33.51 41o3uktt0
この車でフワフワとかいうやつはトヨタに乗ると死亡だろうな
特に親戚が持ってる１５年前のクラウン パッソは怖くて高速走れない
最近のトヨタはまだマシかもしれんが昔のトヨタはこんにゃくの上を走ってる感じだった
車はマツダか日産だ
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 22:38:17.94 CUltlbgC0
>>175
確かに言えてる
色はスカイブルーマイカ乗りです
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 22:39:39.86 5ZUY4JVM0
父親のシルフィも酷いもんだが・・・
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 22:52:00.26 V/UczOE00
フワフワ感って、要するに例にステアリングの問題だろ。
軽い上にインフォメーションが乏しいから真っ直ぐ走ってる
感じがしないってヤツ。
ほかの車よりマシなのは確かでも、それは慰めにはなっても
解決にはならん。
>>173
間欠がAUTOだよ。間欠の間隔調整がAUTOってヤツ。
全自動モードのAUTOだと勘違いしてるとアホと感じるラシイ。
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 22:53:20.08 IeJXam1l0
車種によるだろそんなんｗティアナ乗って走りが悪いっていうようなもん初めからスカイライン買えと
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 23:16:03.38 PuksCx5X0
15インチのノーマルタイヤは走りに関してはスタッドレスと同レベルでかなりしょぼい。燃費命タイヤ。
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 23:16:48.29 y2OiFsfO0
アクセラのオートワイパーがアホって言うのはMC前ＢＬオーナーの俺も思うけど
他のマツダ車も同じなの？ アテンザとか…
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 23:17:29.17 nxSzyxeL0
スタッドレスはあまり煩くないピレリのアイスコントロールおぬぬめ
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 23:32:05.95 yyJw2ih40
>>161
俺の場合 15C＋純正15インチアルミで
一般道12.5km/l
高速道16.6km/l
だったな。特別高速での前輪の接地感の無さは感じなかった。
ハンドル自体は軽いけど車のバランスはいいからな。
100Km/hrだと多少エンジン音が気になるかも。まあ一般道が
静かすぎるんだけどね。
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 23:47:02.94 o6Q6LGo/0
スカイ20Cの純正15インチから17インチに変更してみた。
乗り心地が悪化する事を覚悟していたけど、むしろ良くなった気がする。
アクセラって不思議な車種だわ
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 23:48:54.05 BqWDikxc0
５ｋｍ程度の短距離移動がメインなので
エンジンが温もったころには到着。
istopのメリットがあまり生かせない環境なのですが。
istop無しで走った時に、20は15に比べてどの程度燃費が
落ちるものなのでしょうか。
はっきりと落ちるのであれば15を買おうかなとも考えていますが。
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 23:50:04.92 +PJwPo7p0
>>184
トップグレードに合わせて足廻りのセッティングをしてるのかもしれないですね
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 23:57:26.85 uZdG/kNp0
ッちゅー事は
アクセラは２０Ｓと２０Ｅが一番オヌヌメって事か
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 00:08:11.63 RJ34kAyE0
>>184
タイヤは何？
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 00:15:42.37 cQ7MKBZX0
>>185
そもそもそんな短い距離なら燃費悪い車に乗ったって大した痛手にならないだろ
たまに長距離乗る時の快適性を取るか安さで取るかの問題
燃費は元々大して変わらないのがさらに大して変わらない位になる程度
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 00:35:46.33 EbYZ11zP0
実際燃費燃費っていうヤツはランニングコストとしてちゃんと考えてるのか？
年間自分は何キロ走るのか、ガソリンは幾らか、何年乗るのか
そこから考えて燃費がどれだけ違うとどれだけの金額的差異が生まれるのかまで考えないと、目先のリッター○kmに騙されて大きな損失をするよ
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 00:39:28.43 lDwEokBO0
>>188
パイロットスポーツ３
一応断って置くけど、個人の感想だよ
乗り心地○ サスがきちんと働いている感じ
ロードノイズ× 路面が粗いと結構うるさい
グリップ◎ 純正15インチよりずっと良い
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 00:44:43.66 RJ34kAyE0
>>191
春になったら純正16インチをそれに変えようかと思ってた。
ロードノイズは増えるのかぁ。
1000km程度走るまではうるさいって話だけど、剥き終っても
やっぱダメ？
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 00:59:37.64 lDwEokBO0
>>192
まだ買って400kmくらいしか走ってないから答えにはならないけど
買ってすぐは腹立つくらいウルサイｗ 特に高周波が気になった。
300km走ってから同じ道を走ってみると案外静か。ゴーって音はするけど高周波は消えてた。
舗装の良い道路は凄く静かになった。乗り心地も柔らかく感じるようになったね。
たぶん、もう少し走ると完全に本領を発揮すると思う。
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 01:10:54.63 OGaERVol0
スカイ20Cだがレイズのアルミをいれたくて強制的に17インチになった
ロードノイズは15インチと比べると結構目立つなー
タイヤはPLAYZはいてるのだがGR-XTクラスをはくとまた違うのだろうか？
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 01:23:50.66 lDwEokBO0
>>194
俺もレイズの鍛造に憧れて37ESPCORTの17インチ付けたｗ
ロードノイズだけを考えるならGR-XTが最善だろうけど
レグノ系統はタイヤが重いからせっかくの軽量ホイールがもったいない気もする。
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 07:14:15.02 C8w1OHyp0
前の車にエコタイヤをつけたが乗り心地、ロードノイズに懲りた
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 07:34:09.31 IWHi71Qp0
>>135
コスモで給油したら違いが分かったってのは、
良い意味で体感した？
悪い意味で体感した？
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 11:05:05.57 /yqy03640
>>197
もう10年位前の話だし、今もそうなのかは分からんが、
コスモは全体的に軽いという印象だった。
吹け上がりが軽くなった反面、トルク感も薄くなった。
(音も軽かったかもしれない)
どっちがいいとかまでは分からなかった。
そしてほぼ使い切ってエネオスに戻したら「あ、重い」ってなったw
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 16:24:21.94 VSFt064eO
今年中くらいにスポーツの２０Ｃ買おうと考えてるんですが、やっぱりまだ値引き渋いんですかね？
９月の決算辺りを狙ってるんですが…
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 16:49:54.74 Kf2zmSy/O
スカイは渋い。
15でも結構渋い。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 16:58:22.52 VDwEsPfC0
下取り車があれば、そっちのほうで結構頑張ってくれるよ、マツダ車に限るけど
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 18:57:18.05 hTRAGO/K0
ガソリンはどこでも中身は一緒だよ
油槽所に行ったらわかるけどいろんなとこのローリーが入れていくからね
安いところのまぜてんのはその後だろうからわからんけど
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 19:11:41.48 rZSqeT/u0
マツダからAXELA実証レポートとか言う
雑誌のスカセラ記事を切り抜いた冊子が送られてきたけど
今更スカセラ所有者に届けたところで何か意味があるのか？
Vol.1とか書いてあるところを見ると、また送られてくるのだろうか
勘弁してくれ・・・
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 19:26:14.18 RR1te+d90
>>203
嬉しそうだね
照れるな照れるな
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 19:37:40.28 szDVss/D0
とあるリサーチによるとだな、一番CMを見るのは
その商品を買った人らしいよ。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 19:43:57.74 UIRq1jlb0
>>203
それDに置いてあったから普通にもらってきたんだけどな。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 20:44:47.64 YQx9WAFa0
個人的には、SKYACTIVの素晴らしさを伝えたいなら
雑誌の記事なんかより、技術論文の抄録をまとめたような
解説書を送った方が良いんじゃないかと思うんだけど
一般受けはしないか・・・
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 20:45:11.17 Wg39VnJ30
お前らガソリンがレギュラー１Ｌ＝１５２円突破してるで…
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 20:57:37.93 RR1te+d90
>>208
まぁいいじゃないか
これから学生は春休みに向かうので旅行の需要期にはいるから180円くらいになってもおかしくない
燃費命ならプリウスやアクアにしとけアクセラは燃費よりも高い運動性能で走りを楽しむ車、だから良い
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 21:00:47.72 YQx9WAFa0
>>208
この車にガソリン代を気にして乗ってる人なんて居ないでしょ
スレ違いもいいところ
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 21:03:32.12 Wg39VnJ30
>>209
金持ち乙
１Ｌ＝１８０円なら
５０Ｌ×１８０＝９０００円なワケだが…
>旅行の需要期
冷え込むと思うけどな…俺は
ＧＷの高速は独身者しか走らなくなりそうだ
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 21:07:11.78 RR1te+d90
>>211
GWじゃなくて学生の春休みは目前だよね
算数は自分でドリルでやってくれ
楽しむのに金は関係無い、だいたい俺は独身じゃねぇし
地震が結構揺れたな関係無いけど
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 21:07:48.11 Wg39VnJ30
>>210
いやいやいるだろ！
ガソリン代気にせずにすむのはマツスピアクセラ位になってから言おうね。
ところでお前らならガソリン代１Ｌあたり幾らまでなら許容範囲？
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 21:09:42.84 RR1te+d90
しつこいな
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 21:31:49.16 7+PPfoXu0
第三のエコカーとかいう肩書きで売ってる車だし、
このスレでもちょくちょく聞いてもいない燃費報告される位だから
燃費なんて気にしない、なんてのは戯言だろ。
まぁHV並を求めてるならアホだが。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 21:34:46.09 ps6/2ar00
>>215
一般に第三のエコカーといわれるのはカタログ燃費で30km/l超えるような車だと思うが
具体的にはデミオとかイースとか
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 21:35:38.12 0+6MCECd0
>>210
すげぇな。ガソリン代気にしないのか⁉
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 21:39:16.69 RR1te+d90
>>215
いつからアクセラは軽自動車になったんだ
その感性にがっかりだ
アクセラの開発者が泣くぜ
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 21:42:47.45 6v9MDhoX0
だからといって燃費を全く気にしない車でもあるまい
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 21:44:14.33 7+PPfoXu0
>>216
「マツダ・アクセラがスカイアクティブで進化して第三のエコカーに！」
URLﾘﾝｸ(clicccar.com)
なんて見出しに使われる位だから
スカイアクティブ＝第三のエコカーとして売ってるんだと思ってた。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 21:45:39.74 YQx9WAFa0
燃費を気にする人は居ると思うよ
僕自身も、どれだけ高い燃費(km/L)が出せるか
無駄に走って試したりしているし
だからといって、ガソリン単価が値上がりしたところで
走る量を減らそうとは思わない
趣味性が高い車だから、そういう人の方が多いんじゃないかと思うけど
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 21:51:48.39 7+PPfoXu0
>>218
CX-5って軽自動車だったのか。それとも社長が勘違いしてるのか。
マツダ山内社長「第3のエコカーとしてもっとディーゼル車を知って頂きたい」
URLﾘﾝｸ(response.jp)
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 21:53:12.57 ps6/2ar00
>>220
見出しで釣られんなよｗ
実際記事の内容で第三のエコカーなんていってるのはほとんど無いぞ
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 22:00:10.13 RR1te+d90
ガソリン代を気にしてアクセル緩めて箱根ターンパイクや七曲り走って何が楽しいんだ
行き帰りの一般道では普通に安全重視で走れば良い、ねんぴは二の次
エコランやるならイースかプリウス買えってジャンルが違う
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 22:00:33.64 UIRq1jlb0
第1→HV（プリウス、インサイト）
第2→EV（リーフ、i-MiEV）
第3→効率UP型ガソリン車（イース、マツダSKY車など）
だろうから、第3=軽という訳ではないんじゃないかな。
もちろん、燃費がよければその分たくさん走れるから、いいに越したことはないが。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 22:01:51.31 YQx9WAFa0
開発者としては、こういうパッケージの車を作ったら
こういう燃費になりましたという結果論的なイメージなんだろうけど
それが上手く伝わってないよね
こういう燃費を達成するために、こういうパッケージにしました
という車ではないと言うこと
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 22:02:48.89 7+PPfoXu0
>>223
>>222では社長が言っちゃったみたいだけど・・・。
山内孝会長兼社長は「マツダが進めてきたハイブリッド車（ＨＶ）でもない、
電気自動車（ＥＶ）でもない、エンジンなどの既存技術の改良による
第３のエコカーでの挑戦を続ける」と語った。
だそうだ。軽やコンパクトに限った話なのかコレ？
TAKERIも社長としては第三のエコカーの位置付けらしいが。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 22:11:25.28 ps6/2ar00
>>227
だから売る側の発言を真に受けんなよとｗ
繰り返すが"一般的には”リッター２０キロの車を第三のエコカーとは言わん
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 22:41:56.41 RR1te+d90
>>228
そゆこと、エコカーじゃないんだから
エコよりも価値があるものを提供しているからマツダが好きなんだよ
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 22:42:36.21 7+PPfoXu0
>>228
それはオマエがそう思ってるっていうだけだろｗ
>>225の言うとおり、位置付けとしては下記のように扱われる。
URLﾘﾝｸ(gendai.ismedia.jp)
URLﾘﾝｸ(gendai.ismedia.jp)
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 22:55:26.46 ps6/2ar00
>>230
だから記事読めっていってるだろ
エコや技術関係の所はテンプレ通り
試乗した感想は「楽しい車」
だから良くも悪くもそういう車なんだよ
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 22:56:17.69 RR1te+d90
イースに興味がある奴はスレチ
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 22:58:02.64 RR1te+d90
世の中エコカーばかりだと思っているお花畑感覚が痛過ぎ
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 23:00:02.94 cATjuUrW0
こうなったらアホは乗れないように200円越させよう。
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 23:01:11.02 6v9MDhoX0
別にむきになって燃費を否定することでもないと思うが
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 23:03:40.46 7+PPfoXu0
「アクセラはスポーツカー」とか「プレミアムセダン」
とか言ってるヤツ見てるみたいで気持ち悪くなってきた・・・。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 23:05:37.23 ps6/2ar00
>>236
つ鏡
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 23:09:08.23 7+PPfoXu0
>>237
オマエとRR1te+d90の事だよ
思い込み激しすぎ。洗脳でもされてんのか。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 23:24:12.79 DalVz7OD0
初マイカーやから
安めの初代か、格好良いけど高い二代目かむっちゃ迷うわ・・・
親に前借して一括だから130万とかちょっと気が引けるし・・・
二代目90万位でくれ～・・・
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 23:41:31.93 9WfplhlC0
アクセラ乗りは気持ち悪い奴が多いよな
まあ普通ならマツダに乗らないか
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 01:23:28.67 jRmC0W0X0
必死にエコカーじゃないと言い張るヤツはなんなの？
そんなに走りたいならスポーツカーでも買えよ。
ガソリン二百超希望するくらいだから、頑張れば買えるだろ？二百万そこらの車で吠えるなよ
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 02:03:47.95 uNH895IK0
おいおい学生の春休みなんかもう殆ど終わったようなもんだぞ。もう前期の授業たてたり、4年は卒論始まったりで忙しい時期だ
今から遊んでる連中はたぶんFランかニートだ
にしてもアクセラにエコ求めても仕方ないと思うのは俺だけか？
燃費だエコだというヤツは素直にミライース()とかアクア()買ったら幸せになれるよ
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 02:16:21.94 hr+vcxSl0
エコカーといっても二種類あって、単純に燃費がいいのとそこそこ走ってCO2低排出
微妙に違うけど両方被ってる事が多いからまとめられちゃうけど
だから燃費関係なくi-stop付いてりゃ立派なエコカーw
じゃあ搭載されてない15系はどうかと言うと若干怪しいw
つーかぶっちゃけただの車
やたらカッコ良くて、燃費もそこそこで価格も安くて乗ってて楽しいだけのただの車
俺はそれで満足だし、だからこそ買ったわけで
燃費とかエコとかマジどうでもいい事で喧嘩する20乗りは洗車でもしてこいやw
ピカピカのアクセラ見たら大抵の事はどうでもよくなるぜw
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 03:14:35.04 KZaWNHWk0
>>243
ただの車ってのが大衆車の範疇で最近ないんだよな
容量とかギミックにばかり注力されちゃってて
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 04:13:29.76 7bzjEOYR0
>>242
卒論なんかまだやってたら•••
それに学生って大学だけじゃ無いでしょう
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 06:54:19.22 5cnqQNLM0
車に乗る学生って意味で大学生なんじゃないか
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 08:41:08.50 qnYepiVx0
卒論を1日で書ききるような文系アホ大学ですら
年末には書きはじめるだろ
理系なら半年前から実験始めてるがな
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 08:42:09.21 zqlkmyv90
公式サイトでも新感覚ドライビングの次に低燃費を推してるから
燃費が出てくるもの仕方ない。
実際、20Sは2Lのガソリン車としはそこそこ燃費良いし。
荒らし目的で燃費だすなら、燃費にかかわらずソイツはただの荒らしｗ
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 09:22:49.74 4ejSyIIr0
140円/Lと200円/Lを比べた場合、週40L給油して差額は2400円/週、
9600円/月、115200円/年。10年で120万、燃費半分で240万。
アクセラが200万の合計高々500万で買えるスポーツカーって？
200円/Lで差額が年間200万になる世界なら考えんでもないが。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 09:43:16.30 MUhYm/pu0
街乗り15ｋｍ/L、高速17ｋｍ/L ＠ド田舎暮らし
うむ、15のオレッちに隙はないな。
じっちゃんの2シーターポルシェには敵わんが、
農道を気持ち良く、ぶっ飛ばしても安定してるし、
燃費もぼちぼちな素晴らしいエコカーだぬ！
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 13:56:44.85 uNH895IK0
>>245
新4年に決まってるだろww今4年でまだ卒論書いてるやつはﾀﾋったらいい
文系はとりあえず今の時期から全集全て読んだり参考研究読み漁ってないと夏に死ねる。国立国会図書館送ってくるの遅いしな。アンケートとかとるような文学部以外の文系はゴミ以外
あと、幼•小は児童、中•高は生徒、学生を指すのは大学、専門学生だけだ。これ豆な
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 13:57:56.32 uNH895IK0
以外⇒以下
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 14:11:43.05 AklWzQnw0
またまたクソくだらねー話題でスレを荒らしてくれてありがとうwww
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 16:34:10.56 2DTJCQvS0
20S欲しいけどアイストップがいらないんだよなぁ・・・
いちいちエンジン止まるのは萎えるわ。
信号待ちの時のエンジンの振動も楽しいのに。
だからと言って1500ccなんか買うと、
あの車重で1500（笑）ﾀﾞｾｰって周りから笑われるから買う気にはならんし・・・
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 16:36:08.18 25YtXc9I0
要らないなら切ればいいじゃん
ボタンひとつでOFFにできるのに
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 17:04:44.80 DfTKlqvK0
【豪州】 マツダ3(ｱｸｾﾗ)が首位 2011年の車種別販売
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 17:16:33.09 2DTJCQvS0
>>255
マジで！
っしゃあ！20S買います。
今日整備士の人に1500ｃｃのアクセラ乗りたいって言ったら
アクセラは20か23じゃない駄目だろって爆笑されたから、15買う気失せたんよ。
15買う位ならデミオかティーダが良いって言われたし。
15がこんな風に思われてるんだってテンション下がったんだ。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 17:28:43.74 qhOaxsxtO
整備士に聞いたらそりゃそう言われるだろ。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 17:36:45.14 OW9kVmyO0
そうだね、高い方を勧めるのが当然だね
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 17:38:37.10 MUhYm/pu0
MS買わなくきゃ男の子じゃないぞ！
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 17:40:56.82 qhOaxsxtO
いやメカニックがわざわざパワーに余裕の無い方をすすめるか、って話。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 17:43:23.82 jLlf050/0
>1500(笑)ﾀﾞｾｰ
いつもの荒しお疲れさまですww
まず一般的にアクセラ自体が人気ねーし、アクセラ乗りじゃなきゃ15と20の差は見た目わからんし
乗ってないのに人気ない車の違いがわかるならかなりキモイ
つーかアクセラ以前に一般的なマツダのイメージはテンションに関係ないって設定が甘い
エア整備士ももっと活躍させてやれよ
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 17:54:23.39 P7McPb4M0
いやいやガソリンが高くなったねー
今リッターいくらだっけ？
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 18:07:36.37 kshXLsM20
サーキット走ってみな15と20のラップタイム変わらんから
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 18:17:01.92 OW9kVmyO0
サーキット走ると15の方が燃費悪いと思う
峠の下り走ると15の方が速い
峠の上りは20の勝ち
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 18:41:32.18 5cnqQNLM0
>>263
日曜に入れたら140円だったよ
うちの近所では安いスタンド
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 18:49:43.04 OW9kVmyO0
毎週上がっている
今日入れたらレギュラー149円だった
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 18:49:43.54 zrhwWj8T0
>>263
平均が150円台を越えてしまったからな
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 19:01:49.89 2f0fIf0D0
せっかくハイオク車からレギュラー車に乗り換えたのに
値段が一緒になってしまったでござる
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 19:18:13.75 2DTJCQvS0
ディーラーでアクセラみたら格好良すぎてビビった。（色ブルー）
こんな格好良いのに、女には糞ダサいSUVが人気好なんだよな。信じられんわ。
なぜこのスポーティな格好良さが分からないのか・・・女の感性終わってるわ
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 19:23:51.95 7FOTztDj0
ヘッドライトのバルブ交換とかオートバックスとかでやってくれるのかな？
なんかバンパー降ろさなきゃいけないらしいじゃないの？
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 19:28:20.75 Oce3oX9u0
>>270
女に形状美とか機能美を理解させるのはまず無理。
あいつ等の基準は
如何にデカくて如何に楽か
最後に車で年収を見極めようとするからな
ＳＵＶだとわかり易いんだろう
フツメン以下で軽自動車なら悲惨な扱いやで
これがイケメンだと経済感覚があるのねｗになる
もっともここの住人アクセラ海苔でそんなこと一々気にするヤツはいないだろうが
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 19:28:38.64 lvNmD96P0
>>271
現行のはバンパーとらないでも変えられるよ。
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 19:42:30.84 7bzjEOYR0
好きな男が乗っている車を好きというのであって、好きな車に乗っている男を好きになるのではない
道具に頼るのは•••
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 20:10:58.97 L41R+Yfx0
アクセラセダン見かけてテンション上がったら高齢の紳士だった
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 20:23:58.26 CBLVSNp10
>>270
>>272
助手席に乗ってるだけだと、ＳＵＶは背が高くて見通しがいい気がするし、運転してないから「
意のままに」とか判らんとおもうけど。むしろ、乗ってて運転もしてないとき何ができるかの方が大切なんだろうね。
室内空間が広いとか。運転席とそれ以外でシートとか変えてしまったらいいんじゃないかとたまに思う。
ただ、どの席でも、アクセラが高速で吸い付く感じは判ったよ。あれはいいね。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 20:41:06.08 VSnqgJOe0
車でどうこう判断するのは一昔前までの子じゃない？SUV乗ったからってモテるわけではない
でも2シータースポーツは受けないわヤンキーかオタク扱い
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 20:43:07.46 2f0fIf0D0
SUVって今そんなに人気？
以前SUVが流行ってた頃の層は今はみんなミニバンになったんじゃない？
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 20:44:29.23 7bzjEOYR0
吸い付くとかいうと赤面してしまう
スタビリティが高いとかにしてくれ（笑）
高速での安定感は素晴らしいのは事実だし高速コーナーも初めて味わった時には「へぇ～」っと思ったよ
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 20:48:30.10 2NYTbE5X0
吸い付いた痕が残るからな。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 20:51:29.32 7bzjEOYR0
オヤジ臭過ぎ（笑）
ホイールのブレーキダストでも吸い込んでくれ
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 21:04:04.29 CBLVSNp10
あの感覚はスタビリティが高いっていうのね。
初め乗ったとき、印象が吸い付くってフレーズが思いついたからからさ。
やっぱＣＸ－５よりもそのへんの感覚はいいのかなぁ。。。
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 21:13:00.26 7bzjEOYR0
>>282
サスの路面に対する追従性が良く、重心が低いから路面のうねりに影響を受けにくい
CX-5の良さはわかるけど比較対象としてはジャンルが違うかも
スポーティーな走りを楽しむのか、ユーティリティスペースを有効活用してアウトドア重視なのかライフスタイルで選択してみてはいかがでしょうか
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 21:19:15.87 CBLVSNp10
>283
サスも違うんだね。
ＣＸ－５は背が高いから乗り味はどうしてもかわってくるよね。
ありがとう。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 21:39:16.44 Oce3oX9u0
>>275
呼んだか？
スカイブルーマイカのアクセラセダン海苔31歳独身の俺様を
フッ紳士たるもの身だしなみにも気を使わねばな
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 21:47:41.63 Pd9yb89Q0
>>285
紳士の身だしなみにはやっぱりネクタイだよな
海パンでもネクタイ着用
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 21:49:53.83 qtN8cH530
ヤダ、このスレヘンタイ臭い
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 21:53:10.62 tWPxNaDM0
この車この不況の中４桁も売れてる出来る子やね
CMもない中大健闘じゃあない？ もともとこのジャンル人気ないし
デミオプレマシーアクセラCX-5がマツダの柱か
他はなかなか厳しい ビアンテハは顔面を変えて５ナンバーで出直せばいいのにな
MPVはマニアでいい
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 21:58:48.39 7bzjEOYR0
>>288
国内市場だけで見ちゃだめだ
mazda3は稼ぎ頭じゃん
車までガラパゴス化してエコカーでエゴイズム化した日本の市場の特異性は何なんだろう
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 22:26:40.41 iqRSUE9R0
このスカイアクセラにハイオク入れても良いのかな？
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 22:29:03.51 Oce3oX9u0
>>289
マツダ３はオーストラリアで1位だったんだっけ？
まぁ日本で売れていなくても世界には分かる人はいるってことさ。
次期アテンザとＣＸ－３に期待
次はディーゼルに乗ってみてぇ
だからＣＸ－５で今のうちに欠陥いっぱい出して問題解決しといてね
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 22:40:16.73 ZY/UkHqB0
>>290
ガソリン値下げ騒動でガソリン売り切れの時、初代アクセラに仕方なくハイオク入れたけど、
燃費変わらなかった。フィーリングが良くなったとかも無かった。何事もなかった。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 22:42:20.83 qnObtUrJ0
レギュラー仕様にハイオク入れても意味ないよ
逆だとパワーや燃費が悪くなるようだけど
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 22:50:36.01 Yacrk15J0
ハイオク入れるとエンジンの振動は減るぞ。
それが良いのか悪いのかは別にして。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 22:50:46.28 PQEztylv0
ハイオクとレギュラーってオクタン価の関係で点火タイミングが違うから
直噴みたいなシビアな制御してるのにはやらん方がいいんじゃない？
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 22:52:33.84 iqRSUE9R0
>>292-293
㌧
高圧縮エンジンだから良いものかと思ってたよ(´･ω･｀)
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 23:18:05.76 HW9n/tyy0
>>292
初代アクセラなら直噴じゃ無いからそれほどシビアではないのかも？
それでもハイオクなら異常燃焼起きにくくなるはずだから悪い影響も
無いんじゃね？直噴のスカイだとどうだかわからんけども。
だから1500ccなら直噴じゃないからハイオク入れても無問題、つうか
良いかもな。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 23:28:07.97 KFwxx4B70
ってかこのクルマ、ダッシュボードの手前側ってゴムラバー製なんだな。
納車されてまだ２週間だけど、プラスチックだと思って触ったらムニュってへこんだからビビった。
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 23:29:38.07 PQEztylv0
ハイオクとレギュラーの大きな違いはオクタン価と添加剤の量。
当然ながらハイオクの方がスス洗浄効果のある添加剤の量が５～10倍くらい多い。
よってエンジン内が洗浄される事により動きがスムーズになる効果はある。
それで少し燃費が良くなるって事は考えられるけど・・・。
そんなに簡単には壊れないとは思うけど、爆発力が強い訳だからハイオク仕様エンジン
じゃないと使い続けると劣化（金属疲労？）は早くなるかもね。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 23:45:31.74 HW9n/tyy0
>>299
ハイオクはレギュラーに比べて燃えにくいわけだからレギュラー仕様
エンジンに使っても異常燃焼は起きにくいわけでしょ。ノッキングが
起きにくくなる。爆発力ってそんなに差があるのかな？
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 23:47:06.33 zS+N31F/0
>>299
爆発力が強いって・・・ｗ
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 23:56:51.11 2NYTbE5X0
あと、ハイオクには洗浄剤が含まれている事が多いので
その点のメリットはあるかもな。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 23:57:02.17 PQEztylv0
>>300，301
爆発力ってのは言い方は確かにおかしいなｗ
オクタン価が高いと綺麗に燃焼するけど燃えにくいから高圧縮が必要になる。
だから高圧縮の方が1回の爆発でより強い力（馬力）を得る事が出来る。
って事で強度が必要になるんじゃないかねぇ って事なんだけどね。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/16 00:01:48.08 xi70PGvQ0
>>303
それは逆でしょ
高圧縮にしたいから燃えにくい（異常燃焼しにくい）ハイオクを使う
熱量はハイオクのほうがあるそうだが、価格差ほどじゃない
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/16 00:08:32.35 NfYfRR7m0
純正のナビ（アルパイン）を取り付けました
後からiPod で音楽聴いたり動画見たりしたいな～と思ったんだけど、
iPod の接続ケーブルを付けるには、
ナビ自体を取り外すしかないよね？
もしくは、接続ケーブル以外の方法でiPod の音楽や動画を見たりする事って可能ですか？
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/16 00:10:20.35 DOTMttpu0
>>304
だとすると、本来の圧縮比にならずに燃焼させるハイオクってレギュラーより燃焼効率が落ちるって事になるのか。
となると、ハイオク本来の爆発の力はレギュラーエンジンでは得られず、しかも効率も落ちて燃費は上がらないって
事になるな。
素直にレギュラーに洗浄剤を別途添加するのが一番いいのかな？
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/16 00:19:18.89 xi70PGvQ0
>>306
爆発力って言葉がよくわかんないんだけど、得られる熱量が多ければ単純に燃費は上がる・・・はず
ただし価格差に見合わないし
一方で添加剤入れてないとエンジン（レギュラー仕様）が不調になるかといえばそんなことは全く無い
よってレギュラー仕様にハイオク入れるのは自己満足ですよってこと
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/16 00:33:20.51 DOTMttpu0
>>307
私が言ってる爆発力ってのは高圧縮による得られる力の事を勘違いしていたようだ。申し訳ない。
だけどそうなるとディーゼルみたいな着火遅れの様な現象が起きて逆にノッキング起きそうなんだけどねぇ。
最近のはＣＰＵで調整してるのかな。
まぁこれ以上はスレチになりそうだしやめておきます。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/16 00:45:04.99 xi70PGvQ0
ハイオクとレギュラー比べて燃えやすさなんか関係ないよ
高負荷時に異常燃焼しやすい／しにくい程度の違いだけ
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/16 01:33:21.92 oKwPFvMI0
>>309
大いに関係あるよ。レギュラーは燃えやすいからノッキングする
わけだし。異常燃焼は燃える事だよ。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/16 02:37:15.23 ypnghXw60
CPUがハイオクマップを持っていれば、無問題だとは、思うけど。
スカイエンジンって、ハイオクで本来の圧縮比みたいな、話を
前、ネットで見たけど、どうなんだろう？
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/16 06:20:30.57 kd9lu+iP0
ノッキングコントロールセンサーによって点火タイミングが制御される
ハイオクを入れると低回転でノッキングしにくくなるので燃費がわずかながら向上する
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/16 06:47:25.58 kd9lu+iP0
ちょっと脱線してしまった
今日仕事を終えれば週末はアクセラを堪能できる
今日も一日ガンバっぺー
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/16 09:06:04.81 oXA9b/Ob0
>>312
基本的にそれはない
影響するのは高負荷時のみ
ま、ガンガンにアクセル踏んでる人なら僅かに向上するかもしれんが
街乗りやら普通に高速道路を走るくらいじゃそんなの無理
ハイオク入れて燃費向上なんて都市伝説
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/16 10:25:22.61 4IO9Zxkv0
15セダンの色で迷ってるのですが、セダンだし白とかグレー系の色で落ち着いて乗るのがいいかな？
スカイブルーやインディゴに大変引かれるのですが。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/16 10:34:10.31 VOfqaJpW0
色の話になる度に黒の不人気が悲しい
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/16 10:49:32.07 7ZfC/ZKq0
経験上、昔の車(1990年代)はレギューラー仕様にハイオク入れると
フィーリング向上したが、今のはほとんど変わらないと思います。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/16 11:23:38.91 NYxZzcnv0
>>316
大丈夫、おれも黒だｗ
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/16 12:00:09.15 tUm0b12F0
セダンの黒ってVIPカー気取りな感じがして好きじゃなかったけど
アクセラセダンの黒はかっこいいな
>>315
インディゴは別にそこまで派手じゃないし、セダンでスカイブルーが違和感ないってのも
アクセラならではだからどれ乗ってもいいと思う
白黒は綺麗な状態を保つのが大変なくらい
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/16 12:17:08.62 9Pt7GiP00
オラ燃費とか計算したことないからわからんが、MIDの平均燃費は参考になりますかの？
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/16 12:43:21.36 6ziu6fD60
燃費など気にするな 思いのままアクセルを踏むがよい
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/16 12:45:54.07 rr5fLWNQ0
>>315
好きなの選んどけ。
セレスチアルブルーのセダン15cに乗ってるよ。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/16 12:46:56.90 rh6s3PWp0
>>319
派手とは言わんけど、インパクトは凄いね、インディゴ
ざっと見積もってもPoloの3倍は目を引く。ソースはない
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/16 13:41:47.87 hMRDMUok0
>>320
満タン法との誤差が少ないから参考にしても良いと思うよ
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/16 14:11:33.14 k9jkcsbT0
何か黒はボディの細部がハッキリ見えないから嫌いだな。
ボディが締まって見えるけど、個性が無いって言うか・・・
服とかでも黒着てる人はオシャレに見えないから嫌い。
せっかく大金出して買うのに黒とか銀じゃ面白みが無い。
眩しい位のホワイトかスカイブルーじゃないと。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/16 16:57:40.14 tUm0b12F0
ホワイトは艶々にしても黒の艶々程目立たないからな。
1週間でホコリかぶって薄汚れるし
白カッコいいけど前期にもスカイブルーあったらそっち買ってたかもな
セダンにセレスチアルブルーはさすがに手は出せなかった。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/16 17:45:07.37 bQQLLT5u0
色はパール系かマイカ系だとアクセラのデザインが浮き立ってよいね
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/16 18:10:19.43 H9qE4VyA0
黒いいじゃん、塊感があるし何よりニコニコ顔が目立たないし。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/16 18:11:01.16 psfqfekG0
ふーん
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/16 18:40:01.13 Vv5L44Ze0
やっぱりｸﾞﾗﾌｧｲﾄだなぁ
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/16 18:45:01.12 kd9lu+iP0
おいらはスカイブルーマイカ、観光地で映えるぜいっ
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/16 19:14:29.81 gfKkw1pQ0
>>315
確かに色は悩むよね。アクセラはどの色でも似合うから。
俺はカタログ見てインディゴに一目惚れしたwww
休みの洗車が楽しみでしょうがない
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/16 19:22:32.89 T4dEQ7mn0
黄色が欲しい
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/16 19:27:04.85 kd9lu+iP0
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
いい感じで明日も乗ります。
スカイブルーマイカ最高！
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/16 19:30:42.40 ncgYP3At0
ニコニコを目立たせたくないなら黒良いよね
自分は赤
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/16 19:35:18.88 kd9lu+iP0
エアユーザー乙
黒にするとバンパー部分はブラックメタリックだから帰って目立つのを知らないな
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/16 19:40:31.53 kd9lu+iP0
カッケー
と自己満足です
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/16 19:50:33.39 GYE9b7/v0
カッパーレッドがベストカラーに決まっておりましょう！
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/16 19:54:25.66 nYlUyAlL0
色はマツダに見に行ったほうがいいんじゃないか
俺は赤だ
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/16 20:06:33.70 kd9lu+iP0
赤もイイね
みんな自分の愛車が一番！
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/16 20:34:46.59 CmdXHmCE0
ワインレッドぽいのあれば即決なんだけどなぁ
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/16 20:37:34.19 w5dPrh1T0
sky20S早くも納車から5.5ヶ月で、明日6ヶ月点検+メンテdeパック
半年で5600kmも走ったのか
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/16 20:39:18.31 kd9lu+iP0
やるなぁ
それだけ乗れるのが裏山
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/16 20:58:12.55 ftqS5GNs0
>>336
エアじゃないよ
かえって目立つって印象じゃなかったけどそうならすまん
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/16 21:00:18.16 kd9lu+iP0
>>344
そゆことね
フェイスは嫌いじゃないよ
色に関係なくね
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/16 21:11:54.17 FJWyWOHh0
黒でコーティングだとボンネットとバンパーに一体感がでて違うデザインに見えるよ
グリルはしっかり別に見えるから気に入ってる
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/16 22:06:02.39 aCr/qwc70
黒は夏暑くてつらく、冬は洗車がつらい。しかも、それを乗り越えて且つ車庫が必要。しかし、それに見合う格好良さがある。
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/16 22:10:49.75 kd9lu+iP0
>>347
ドMな方にうってつけですか・・・
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/16 22:18:26.05 MukKIPNW0
黒い車は、女王様です。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/16 23:15:17.60 nHIXdS9Y0
>>337
なんかアクセラに空が映っているというよりアクセラの中に空があるってカンジだなｗ
ま、キレイにして可愛がるのもわかるけどアクセラは走ってナンボ、使い倒してナンボのクルマだから。
たまには思いっきり汚してでも走りまくるべき。
明日は全国的に雨らしいけど自分は雨の中でもモチ出動する予定。ホント楽しいクルマ。
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/16 23:28:32.62 nHIXdS9Y0
言い忘れた、直接アクセラには関係ないけどこの後23:30から日テレでやるSCOOPERって番組にマツダの工場が出るらしいぞ。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/16 23:35:45.51 o6rkocLI0
昔は色であんなに荒れてたのに、みんながみんなお互いの色を褒め合う。
本当にここ2chか？ｗｗ
アクセラユーザーでよかったよ。ま、今はなき俺のセレブルはみんなの眼中にないんだろうけど…つらいお…
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/16 23:43:59.89 mer1mIOq0
最近デミオのCMばっかりでさみしい
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/16 23:46:26.13 DOTMttpu0
>>352
それを言ったらあの色よかったよな～また出ないなかな～って話は出て来る訳でｗ
自分がその時気に入って買った色は何台乗り継いでもその時の最高の色として
記憶に残るさｗ
ソースは俺。
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/17 00:26:04.66 KZo4JK8V0
もう寝る。おやすみ アクセラ野郎ども。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/17 01:00:21.03 l72w/VAI0
前期15CのAピラーの中に標準でエアバッグ入ってたっけ？
Aピラーに配線を通したいんだけど入ってなかったら楽なんだけどな
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/17 01:01:58.02 HYlfiDRu0
>>356
入ってないよ。内装外しも軟無いから、やってみ。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/17 01:05:45.50 l72w/VAI0
>>357
即レス感謝！
ありがとー気合いでやってみるわw
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/17 01:15:20.96 n/zeWcPm0
例のアクセラをスポーツカーと言いはって聞かないバカですが
そいつが軽自動車に乗ってるツレのことをバカにして
どうやら「俺はスポーツカー乗っててすごい」？
「軽自動車は車じゃない」的なことを言ったみたいで、大げんか（笑）
軽自動車のやつが「どこがスポーツカーやねん、ただのハッチバックやんけ」
の一言で殴り合いの喧嘩になったみたい。
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/17 01:25:21.52 vrCMqjfL0
はい、次のネタ投稿どうぞ
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/17 01:29:03.32 g2073y/X0
何話かは忘れたけどストロベリーナイトにアクセラけっこう映ってたよ
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/17 01:29:19.72 Udgc3sZE0
「真夜中の自殺か？車内で男性が変死」
17日未明、男性が所持していた車内で死亡しているのが犬の散歩中に通りかかった人により発見された。
近所に住むAさんの話によると16日深夜、大きな声でよっしゃーという叫び声の少し後に爆発音がしたとのこと。
通報でかけつけた救急隊員によると遺体は頭部を激しく損傷しておりそれが直接的な死因ではないかとの見解。
なお現在、遺書の類が発見されていないので自殺と事故の両面で捜査をしているもよう。
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/17 01:38:13.98 Udgc3sZE0
>>361
有名(？)なのはノウイングって映画だね
BLだけど最後まで活躍しつる
終末のアレがMAZDAの名前にふさわしいから選ばれたような気もしないw
余談だが主演のニコラス・ケイジが焼死する役はこれで三回目で劇中で最も焼死した役者ではないかと
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/17 01:40:38.41 Udgc3sZE0
>>363
間違いw
BL→BKのスポーツ
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/17 01:55:47.20 PMlorLNs0
スレ違いじゃんw
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/17 02:00:45.13 Udgc3sZE0
>>365
ロサンゼルス決戦にも一瞬映ってるぜ
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/17 07:41:05.23 0XarIVjQ0
>>305
iPodの音楽とか動画を見たいならケーブル接続しないと無理
ケーブルを接続するには、取り付けたナビを一旦外さないと付けられない
外すのは結構難しい
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/17 07:50:11.48 Sr0KsICm0
アクセラの1500を買うかスカイの2000買うか迷う
中古で差額50万近く違うんだけどどちらがオススメ？
ちなみに1500が140万、スカイが190万
予算は200万だけど高速年に一回乗るか乗らないかくらいで
燃費は気にしないんだが
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/17 07:57:32.34 WXEMAqs00
もうスカイの中古なんかあるの？
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/17 08:04:20.55 /6YTpZ5P0
>>368
家族で軽に乗ってる人も多いし普通に高速も走ってる現実があるのに1500がダメで2000なんてのはただの自己満足
当然10年乗っても燃費で追いつく事はない
予算があるなら見栄張って2000でいいだろうが無理してまで乗るほどじゃない
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/17 08:41:16.09 PFHL+edA0
>>369
あるよググってみな
ローン払えずディーラーが引き取り中古店に卸されるのって結構ある
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/17 09:03:40.91 iDxdavjO0
アクセラどうしですれ違った時は、路線バスの運転手みたいに手を挙げようぜ。
俺は１年前からしてるんだが、全然この運動が浸透しない(-_-;)
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/17 09:25:09.44 yYqSSi7h0
お断りします
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/17 09:33:29.14 TVorVHRz0
>>372
それやりたければ夏場バイクで北海道来い。
地元のライダーにまで挨拶してスルーされてたりするがw
昔、NAロードスター同士はそういう挨拶交わしてた気がする。
リトラ使うパターンもあったし。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/17 09:36:30.01 WwXf8Mj10
ロードバイクに乗って、大河川のサイクリングロードに来い。
みんなやってくれるぞ。
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/17 10:02:03.22 WXEMAqs00
>>371
スカイが出て一年もたってないのにローン破綻するやつってなんなんだろー
>>372
まあ俺もお断りだが出没エリアぐらい書いとけば?
誰か相手してくれるかもしんないよ
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/17 10:14:40.94 agTxJbOk0
普通に試乗車上がりが売られてるじゃん。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/17 10:16:55.85 F+f9IgH10
>>376
流動性資金(貯金など)残さずにローン組んでから何らかのアクシデント(リストラなど)で
資金返済の目処がつかなくなって、担保のクルマを手放すという状況が想像される。
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/17 10:48:18.40 PFHL+edA0
新車は登録した瞬間に買取額は半値近くになるからよほどの理由がない限り手放さないでしょ。
試乗車上がりは初めから明記してある
ワンオーナー車で半年も経っていないのは訳ありだろうけどお買い得かもね
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/17 10:50:32.55 jDXa2Y3jO
自己満足結構
１５００は軽自動車レベルって事みたいだから俺は満足出来んわ。
それならアクセラを買わずにデミオにするわ
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/17 10:51:14.50 6heLiaFo0
>>380
池沼乙
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/17 11:46:46.51 o8LYVSHE0
中古買うぐらい金ないなら15買って余った金はガソリンやパーツやドライブで使えよw
どうせアクセラ手に入れたらここの全員と同じく隙さえあればアホみたいに走り回るに決まってるしw
ガソリン代や珍パーツ買いたくなっても肝心の金がないとツライっつーかアクセラが泣くぜ
車は走ってナンボだし特にアクセラは無駄に走りたくなる車
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/17 11:49:54.49 KBQZDnbA0
CX-5のSKY-Dが評判いいらしいね。
でも今BLアクセラ乗ってるとアイポイントの高いSUVに食指が動かん。
ディーラーで展示車みたけど、身長175cmでも座面高くて乗り込む時よっこらしょ
〈短足って思った奴出てこいorz
まぁ乗り換えるのが次期アテンザになるかアクセラか分からんが今後が楽しみだぬ。