12/03/10 21:05:37.29 8b9Bt9/h0
前スレ
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 19▼IMPREZA
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
関連スレ
【SUBARU】スバルXV発売をｗｋｔｋしながら待つスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
過去スレ
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 18▼IMPREZA
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 17▼IMPREZA
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 16▼IMPREZA
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 15▼IMPREZA
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 14▼IMPREZA
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 13▼IMPREZA
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 12▼IMPREZA
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 11▼IMPREZA
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
3:過去スレ
12/03/10 21:05:51.50 8b9Bt9/h0
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 10▼IMPREZA
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 9▼IMPREZA
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 8▼IMPREZA
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 7▼IMPREZA
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 6▼IMPREZA
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 5▼IMPREZA
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 4▼IMPREZA
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目インプレッサ 3▼IMPREZA
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目インプレッサ 2▼IMPREZA
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目インプレッサ 1▼IMPREZA
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
4:☆よくある質問っぽいの
12/03/10 21:07:33.28 8b9Bt9/h0
●XVはなんで出ないの？
雑誌情報では1.6ターボ搭載で6月発表発売の模様。
価格や細かい仕様など追加情報と正式発表待ち。
●ターボは無いの？
1.6ターボは現在開発中でXV搭載予定。
レギュラーガソリンで、現行2.0～2.5Lのエンジンと同等の出力で燃費を10％程度高めるのが目標
2.0ターボも開発中の噂もあるけどBRZの売れ行き次第らしい
G4やSportについてはスバルの大本営発表待ち。B型に載るんじゃないのかな
●リニアトロニックって？
スバル内製のチェーン式CVTの事です。
水平対向エンジンを搭載する構造上、CVTを買ってきてポン付けが出来ないから自社開発。
アクセル開度にあわせて、回転数と速度も上がるのでCVTにありがちな妙な違和感は少ないようです。
CVTの金属音は個人差にもよりますが、ふつうに街乗りする分には気にならないレベルです。
●アイドリングストップでオーディオは止まるの？
アンドリングストップ中もオーディオ電源は供給されます。ETCをつけるときはオーディオ電源系の分岐にしないと、
電源が落ちてゲート側がちゃんと認識されなくなるので注意しましょう
（アイドリングストップ車に取り付けるときに、ショップがたまにやらかすミスです）
外気との温度差が大きい場合（真夏や真冬）はエアコンが優先されアイドリングストップは働かない。
感覚的には走り始め（エアコン優先）→しばらく走行（アイドリングストップ優先）→渋滞（車内温度が上がってエアコン優先）
冬はエンジンが温まるまではアイドリングストップしません。
慣れてくればブレーキの踏み加減でアイドリングストップのON/OFFを調節出来るようになるよ。
5:☆よくある質問っぽいの
12/03/10 21:07:54.68 8b9Bt9/h0
●インプレッサのタイヤとホイールサイズは？
2.0i-sでも15インチ装着可能 URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
●ブレーキLSDってついてないの？
ブレーキLSDはVDCの機能に内包されてるから、わざわざ書いてないだけみたい
●追従クルコンって？
アイサイトを活用したクルコンです。前走車に追いついても一定の距離をキープしてくれます
車線変更などをして前が空けば設定した速度まで再加速。車間距離は３段階に設定できます
でも過信は禁物。前走車の動きを見て危ないと思ったら自分でブレーキをかけましょう。
・アイサイト追従クルコンの最高速度設定は114㎞まで可能(メーター誤差は含めると実速は100㎞+α)
・アイサイト、VDC、アイドリングストップはスイッチでON/OFF可
・アイスト用バッテリーは「Q-85」価格は約５万。この先搭載車種が増えてくれば安くなる可能性。
●慣らし運転は必要ですか？
・取扱説明書には、■適切なエンジン回転数で運転を
「新車の慣らし運転中（1,000kmまで)・・・4,000rpm以下」と記載されています。
6:☆よくある質問っぽいの
12/03/10 21:08:12.78 8b9Bt9/h0
●その他の仕様や共通オプション
・HIDウォッシャー付とサイドエアバックはオプション ・ツィーターは現行レガ同様にダッシュボード（1.6iL以上）
・簡易SIドライブのSモードスイッチが全グレード搭載
・エコカー補助金４月2日より受付開始。2011/12/20以降の新規登録車に適用。
・今のところ契約から納車まで2ヶ月以上待たされるのが大半の模様。
・装着オプションでも納期に差がでる模様。
・2.0のフロントダンパーはリバウンドスプリング内蔵でリアスタビライザー装備
・パドルシフトが無い1.6のCVTは、DレンジとLOレンジの2択のみ
・G4はスペアタイヤ装備。SPORTはパンク修理キットのみ。
オプションのスペアホイールキット（スペアタイヤは別売り40,000円）で荷台がフルフラットになる
・トノカバーはベースキットとは別設定
・ブラックレザーセレクションの設定が1.6iL以上 シートヒーターの他にも濃色ガラスとスーパーUVガラスも装備
・パワーシートにメモリー機能はないが手動式より細かい調整が出来る
●1600CCで税金高くなるんでね？
1.5Lから1.6Lに排気量アップしましたが年間2800km以上走れば燃費で5000円の税金アップをペイ出来きる計算です
●インプレッサ燃費 単位km/l （1270kg以上）
2.0FF 2.0AWD 1.6i：FF AWD MT 1.6I-L：FF AWD MT
10.15 18.2 17.0 ┃18.4 16.4 17.6 ┃20.0（18.8） 17.6 17.6（16.6）
JC08 17.2（16.6） 15.8 ┃16.4 15.4 15.6 ┃17.6 16.2 15.6
7:☆アイサイトについての注意
12/03/10 21:08:54.59 8b9Bt9/h0
・自動運転装置ではなく、あくまでも補助装置、過信して事故しても責任取れんよ
・ﾌﾟﾘｸﾗｯｼｭｾｰﾌﾃｨはあくまでも被害軽減用で時速30km以下でも、必ずぶつからない訳では無いよ
・ちゃんと止まれるかはタイヤや路面状況次第だよ・だから必ず最終判断は運転手さんだよ
・豪雨、濃霧、吹雪、強い西日など悪天候時は自動的にアイサイトによる機能すべてが使えなくなるよ
・ガラスにガラコはダメ（油膜がカメラ認識に影響、カメラの周りだけ塗らないもダメ）・普通の雨なら動作する。
・カメラに触れてもアルコールで綺麗に拭き取れば復帰できる。・タイヤの外径は3㎝までは変化してもOK
・ルームミラーもワイド変更もダメ（純正のルームミラーと同じ幅の広角ミラーならつけても大丈夫らしい）
・ダッシュボードの上に物があると、映り込みでアイサイトが誤作動の可能性があるよ
・レーダーはセパーレート型推奨、ミラータイプは電磁波の問題でNG、
一体型はツイーターの網の幅エリアに設置すれば大丈夫。誤作動する時はもっと端に寄せる。
・ドラレコ装着は自己責任 ・ドラレコはDR-1000↓かVB-200等の小型機
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
ドラレコをバックミラーと誤認させる技なので、小型つや消し黒必須
・サイバーナビのスカウターユニットは寺と相談して装着
・ドラレコEMDV DR-9は毒電波機種なのでアイサイトに悪影響の可能性大だから注意
・サンバイザーに取り付けるのもアリらしい。三角窓にポータブルナビ設置例あり。
ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽには ＿＿＿＿
何も貼らない ／＼＿＿ｱｲｻｲﾄ
→ ／●∥ ﾐﾗｰ
／ ↑------------●ﾄﾞﾗﾚｺはﾐﾗｰより小さい小型つや消し黒
／ ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽで不具合ならサンバイザーにつけてみる
／ ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ上に物を置かない
￣|￣￣￣￣￣￣￣
↑ETCやナビビーコンユニットは、フロントガラス目いっぱい端ツイーターの網の幅エリアならOKらしい
ディラーで配置可能な場所を要確認
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/10 21:09:07.96 8b9Bt9/h0
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
||
|| ○よくあるパターンは先代インプやレガシィを引き合いに対立を誘おうとしたり、
|| 他メーカーの競合しない車を引き合いに出したりして住民を釣ろうとします。
||
|| ○中途半端な知識で、ありえない装備仕様について書き込んでくることもあります。
|| スバル車に乗った事もないのに、静寂性や乗り心地について怪しい事を書く場合もあります。
||
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
||
|| ○単発IDで悪意あるレスが続いているときや、逆に連投があるときは要注意
|| 怪しいと思ったら、こちらでID検索してみましょう
|| URLﾘﾝｸ(hissi.org)
||
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
|| 荒らしにエサを与えないで下さい。
|| Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
9:１乙
12/03/10 21:09:14.34 8Gzc+1cL0
■NGワード推奨■
廉価版
ディープチェリーボーイ
◆前スレから注意すべき話題◆
納期の話になると暴れ出す奴が出没
オイルの交換時期の話題は何故か荒れる
※もちろん話題にすることが問題なのではありません。
煽りをスルーできない人がいることが騒ぎを大きくします。
大人の対応を。
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/10 21:10:04.67 8b9Bt9/h0
段々とアイサイトに対する有益な情報増えてきました
新情報を元にテンプレ記載内容について、まとめ直しや修正をしてくれるとありがたいです。
特にレーダーやアイサイトの取り付けについては大募集
「☆よくある質問っぽいの」関連も修正事項があればよろしくお願いします
レスにテンプレ追加希望とか書いてあれば検索しやすくて助かります。
今回はアイサイト関連とアイドリングストップに追加修正しました
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
テンプレおはり
●前スレが埋まったら使ってね
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/10 21:16:51.63 XegPaXVS0
アイサイトの禁止エリア図(PDF)をうｐしてくれた方がいました。
ドラレコ等取り付け検討している方は参考にして下さい。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/05(月) 23:51:32.02 ID:VzFB/zwZ0
お待たせ！
見られるか確認よろしく。
URLﾘﾝｸ(ll.la)
次からコレもテンプレに入れるかね
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/10 21:28:49.22 Qd3suSoj0
サイバーナビの人ごめん
俺のナビ先週突然、画面真っ黒になって今日寺で交換したわ
マジすまねえ
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/10 21:37:08.87 ZY6mjL890
前スレ梅てきたｗ
クルコンに関してちょっと追加情報
前スレ392で、
>停止後に[SET]アイコンが点滅する間ハンドルの[RES+]をカチカチとクリックしてたら
>その間ずっとブレーキ保持してくれるよ。
という書き込みをされた方が居られましたが、
試してみたところ、
「電子音と共に点滅しているときに、[RES+]（上向き）を１回だけクリックすると、ちょっとだけ、ブレーキ保持時間が伸びる」
という感じでした。
（「カチカチ」と書かれていたので２回かなと思た）
なので、クルコンで完全停止した後、
電子音が鳴るたびに、[RES+]を１回クリックすれば、
ブレーキを踏まずにずっとクルコン状態を維持できるみたいです。
正規の使い方かどうかは不明。
（たぶん推奨はされない）
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/10 21:49:20.43 3Qzia8cC0
あんまりやる人はいないだろうけど、念のため注意事項。
アイスト中にもしシートベルトを外すとエラー音が鳴り、エンジンが掛からなくなる。
シートベルトを着用しなおしてもエンジンはかからない。知らないと焦る。
その際は落ち着いてシフトをPレンジに戻してから、スタートボタンを押すべし。
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/10 21:51:54.31 Yul5yroJ0
>>14
おれ、一昨日知らずにアイスト中にシートベルト外したわｗ
あれは焦ったぞ！！！！
恥ずかしかった。
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/10 21:53:33.63 RAxUl2hM0
ややこしいの。
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/10 21:54:20.77 MjFj2hTs0
>>14
助手席の扉をあけられても同じことが起きます。
いきなりエンスト状態になって焦りました。
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/10 21:56:40.27 3Qzia8cC0
>>15
実はオレも昨日知らずにやったんだよｗ
信号待ちで、助手席に置いてあったものが滑り落ちたので、それを取ろうと思ったんだが
そのままでは手が届かなかったのでシートベルトを外して取ろうとしたら・・・そうなったｗ
滅茶苦茶焦った。30秒ぐらい焦った。
夜中で交通量が少なかったからまだ助かったわ
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/10 21:57:58.93 3Qzia8cC0
>>17
それは、暴漢にいきなり助手席を開けられたら、瞬間的に逃げられないってことか。
エンストにする理由はわかるんだけど、棄権と表裏一体だねｗ
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/10 22:08:05.33 uqC5nVx70
サイバーナビも強制再起動でまた30秒か
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/10 22:09:31.04 7laHc/d+0
アイスト中だからナビは起動しっぱなしじゃ？
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/10 22:11:32.89 ffoPrful0
購入検討の際のお勧め動画
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
以降、G4含め増やしていこう。
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/10 22:19:01.96 wB0UMk0t0
アイストの仕様報告聞けて参考になりますわ
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/10 22:19:15.15 ZY6mjL890
>>22
漏れ的には、こっちの方が好き
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/10 22:22:33.26 uqC5nVx70
エンスト／アイスト状態からの手動エンジン再始動は
いったんOFFにならずにスタートボタン一発でいけるの？
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/10 22:36:34.98 RAxUl2hM0
これもお勧めする。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
>>25
同じ事を考えていた。
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/10 22:43:03.82 3Qzia8cC0
>>25
＞シフトをPレンジに戻してから、スタートボタンを押す
のことではなくて？
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/10 22:52:40.87 uqC5nVx70
マニュアル2-15（電源の切り替えかた）
「CVT 車はブレーキペダル、マニュアル車はクラッチペダルを踏まずに
プッシュエンジンスイッチを押します。押すごとに電源が
OFF→ACC→ON→OFFの順に切り替わります。」
マニュアル2-18
「ブレーキペダル(CVT車)もしくはクラッチペダル(マニュアル車)を
踏みながらプッシュエンジンスイッチを押せば、どの電源の状態
からでもエンジンを始動することができます。」
あわててペダル踏み忘れてスイッチだけ押して電源切替でOFFにしそうだな。
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/10 23:01:25.86 3Qzia8cC0
アイスト中だからブレーキペダルは踏みっぱなしだよ。
重要なのはPレンジにすることさ。
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/10 23:07:53.55 ZY6mjL890
>>28
エンスト状態はおそらくDだと思うので、PかNにしないとダメなんじゃね？
あと、DだとおそらくOFFにはならない。
（外国でレクサスが止まらずに壁に激突した時と同じ）
Dで落とすには長押しじゃなかったっけ？
・・・でマヌアル読んでみた。
2-20によれば・・・（以下、写経）
----------
■エンジンの停止
車両を完全に停止させ、プッシュエンジンスイッチを押してください。このときエンジン
が停止し、電源がOFFになります。
ただし、CVT車はセレクトレバーをPに入れてからエンジンスイッチを押さないと電源が
OFFになりません。
△！警告
・走行中はプッシュエンジンスイッチにさわらないでください。
プッシュエンジンスイッチを約３秒押し続ける、またはすばやく３回以
上連続で押すとエンジンが停止します。エンジンが停止するとブレーキ
ブースター（制動力倍力装置）が効かなくなり、ペダルを踏むときに通常
より強い力が必要となります。
また、パワーステアリング機能が働かずハンドル操作が重くなり思わぬ事
故につながるおそれがあります。
・走行中にエンジンが停止した場合、安全な場所で車両が停止するまでプッ
シュエンジンスイッチを操作したりドアを開けたりしないでください。ス
テアリングロックが作動する可能性があり危険です。安全な場所に停止さ
せた後、直ちにスバル販売店にご連絡ください。
-----------
とあった。
パニック時の連打でも止まるようになってたのねｗ
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/10 23:26:56.61 nrl5Ao700
枝分かれしたＷＲＸにはプッシュエンジンスイッチでも
エンジンスターターがＤＯＰにあるんだけど
これ新型には付けられないのかな？
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/10 23:31:32.21 3dM+1zIQ0
今日ディーラーで話聞いたら、現状じゃインプレッサは月3000台しか生産できないらしい
33:１乙
12/03/10 23:34:05.96 8Gzc+1cL0
>>32
んなこたあない
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/10 23:42:43.42 uqC5nVx70
イザというとき絶対忘れる但し書きのほうが多い機能だな
キーレス、プッシュスタート、アイスト
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/10 23:53:39.60 3Qzia8cC0
>>32
１万台以上生産してるでしょ。
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/10 23:59:09.78 ZY6mjL890
>>34
今話題に登ってる、アイスト時の「ベルトはずし」や「ドア開閉」時の動作は、
漏れは体験したことは無いが、いつかはやらかしかねないので、
これを知らなかったらパニックになってたと思うｗ
マヌアル読んでみても、
シートベルトについてはあったけど、助手席側のことはあまり言及されてなかった。
あと、そうなった後に再始動するための方法が明確に載ってないように見える。
「自動で再始動しません」という表現はあるんだけど、
「だからどうすれば再始動するの？」というのがマヌアルだけだとわからんｗ
まぁ、PかNにしてブレーキ踏んでプッシュボタン押せば良いんだろうけど、
これ・・・、明示されてないと問題なんじゃないかなぁ・・・
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 00:00:49.83 7laHc/d+0
>>32
日本向けはってことなのかな？
アイサイト試してきたけどクルコン中に夜中＋雨でフロントガラスが曇って
いきなり警告音が出てアイサイトが機能停止してしまったorz
あわてて除湿したけど数分は解除できなかったな・・・
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 00:07:51.03 nBGuE5030
>>36
とりあえず、復帰方法がすぐに思い出せなくてパニックになっても
何か問題が起きたらハザードを出すくせは付けた方がいいかもね。
緊急時のハザードぐせは万能手法よ。どんな車でも。
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 00:11:51.95 xe8kUyju0
千葉スバルでナビの値引きは、ベースキット装着が条件っていわれたんだけど、
これホント？
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 00:15:19.60 djG+1R370
ここの人はほとんどプッシュスタート？
ケチってなしにしちまった・・・つければよかったかな
あのフォンって感じの起動たまらん
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 00:19:08.09 uAWma3cz0
ウチのもプッシュスタートつけたけど、フォンって感じってどういうの？
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 00:20:11.84 2aBSoLjB0
アイスト中の助手席ドア開閉は家族の送迎とかであり得るな
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 00:21:04.43 i2ObGKGPP
>>39
DOP=ディーラーオプションだから嘘もへったくれも・・
ディーラーがそういってんだしw
ちなみに俺は2.0iだけど、泥よけいらなかったんで、is用のベースキットつけて、少しお金浮かした。
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 00:22:46.71 LL/JNnIN0
信号待ちで痰吐いてそのまま動けなくなるパターンとかあるかも
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 00:23:11.56 /2EP3GZ10
>>39
ホントかウソかはわからんが、おまいがそのデラを信用できないなら、そのデラからは買わない方がいい
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 00:25:12.88 V5dYJdid0
>>39
別の関東圏だが、同じ事言われたｗ
カロナビ７万の代わりに、DOPの値引きゼロｗ
車両値引きは、１０万ぐらいだったか・・・？（忘れた）
今から考えると、DOPは後付できるんで、
お客様感謝デーにてんこ盛りしても良かったかなと思ふ。
冷静な今、思い起こすとすれば、
①グレードとMOPだけ決める
②お買い得と思うDOPだけ入れる（条件はまあ飲む）
③メンテナンスサービスとかは、まあ入っておく
④お客様感謝デーにDOPてんこ盛るｗ
（コーティングは納車時にすべきだと思うので、それが感謝デーにかかればベター？）
・・・っちゅうのがえーんかなと・・・
ただし、漏れが契約した時、
「DOPは、（ナビの値引きが大きいので）値引きできません」
と言いつつ、それを車両値引きにしてくれたかもしれないので、
これが本当に最良かどうかはわからん。
寺とは長い付き合いになると思うので、そこそこ稼がせてあげたほうが良いと思うし、
あんましどぎつい値引きを求めるよりも、自分が納得すればいいんじゃないかと思うよ。
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 00:27:24.21 VXUF+KLo0
>>44
昔の話ですが
助手席同乗者にされたことあります。
信号待ちで助手席空いたから何かと思ったら下向いて
ゲロ吐いてました。
アイスト中だったらエンジン完全停止になるってことになるんですね。
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 00:31:29.22 r0pwUqO80
俺も先日 信号待ちで上着を脱ぐ為、シートベルトを一時はずした、
信号が変わり出発しようとしたらアラームが鳴り響きエンスト状態…
勉強不足でそんな事知らなくパニクッてフットブレーキやサイドブレーキ、プッシュボタンを
触りまくり、セレクトレバーのPに気づいた時は信号は赤に変わっていた。
勿論、後続車もいたがストップランプが付いたり消えたりでおかしいと思ったのか
クラクションは鳴らされなかった、、エンジンかかったらやっと落ち着いてハザードで
お礼いったけど、迷惑かけてしまったよ…
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 00:32:18.33 djG+1R370
>>41
エンジンが起動する音
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 00:39:25.59 r0qYPQaT0
>>40
俺はプッシュスタート付けたが、ちょっと後悔している。
付けなかった方が良かった。
>あのフォンって感じの起動たまらん
同感！
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 00:47:04.34 djG+1R370
>>50
なんでプッシュ後悔？フォンってのはプッシュのほうだよ
キーだとギュルルルだろ？
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 00:47:51.85 LL/JNnIN0
>>47
えぇー、それはそれで停止し続けることになるから困るねぇぇ
パニックにさえならなければなんということもない。。筈
結局、エンジンかけたら暖気待つ間点検ついでに右下に手を伸ばす習慣付けましょうか。。
やっと2月頭に頼んでたカーステ来た。 車は。。車は。。後2ヵ月後ぐらいでしょうかね〇ｒｚ
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 00:51:01.48 r0qYPQaT0
>>51
フォンがプッシュか。間違ったようだ。
俺はギュルルルが好きなんだ。
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 00:51:40.01 G5KhrgsA0
プッシュスタートだと、基本的にブレーキペダルを踏んだ状態じゃないとエンジンをかけられません。
エンジンスターターを使わないワシは、寒い冬や暑い夏は乗り込まずにエンジンをかけて暖機したいために、泣く泣くプッシュスタートを諦めました（泣）
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 00:51:52.35 2aBSoLjB0
助手席ドアの件、マニュアル3-60にあった
運転席以外のドアを開けた状態で放置したり、ブレーキペダルから足を離した場合は、
ドアを閉めても自動で再始動しません。
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 00:54:13.35 uAWma3cz0
>>49
エンジン始動音が違うのか、漠然とどっちも同じようなものかと思ってたよ
プッシュでの始動音はちょっと雰囲気いいね
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 01:04:23.66 ywqBH9jY0
>>51
キーだと「キュルキュル フォン」だろ
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 01:08:38.53 V5dYJdid0
>>55
[3-61]ですよね。
この文章を解読する限り、
-----
①運転席以外のドアを、一定時間（不明）開状態にした場合
②運転席以外のドアが開状態の時に、フットブレーキから足を離した場合
上記①、②のいずれかが成立すると、
その後、全てのドアを閉状態にして、
フットブレーキを踏んだ状態から足を離した状態にしても、エンジンは再始動しません。
-----
・・・ということなんかなと思われ
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 01:13:24.66 1G2U7s2J0
アイドリングストップOFFにしたらどうなるの？
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 01:15:28.71 nBGuE5030
アイドリングストップしなくなる
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 01:17:23.41 32dhOw/W0
>>54
これ読んで雪国の俺は涙目。
プッシュ無しにしとけば良かったです。
プッシュでエンジンかけた状態で雪下ろしとかするには、
ブレーキ踏んでボタン押してエンジン始動
スマートキーを運転席に置いて除雪等
にしないと駄目でしょうか？
スマートキーをポケットに入れとくと車外に出たときエンジン止まっちゃうよね？
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 01:17:43.58 ywqBH9jY0
ねんぴわるくなる
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 01:19:38.76 nBGuE5030
>>61
止まらない
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 01:22:32.83 32dhOw/W0
>>63
ホントですか！？
超朗報です。
じゃあブレーキ踏む手間増える以外は普通と一緒？
どの位の距離or時間鍵持って離れると止まっちゃうんでしょうか？
もしやエンジンは止まらないけどPから解除できないとか？
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 01:28:27.67 nBGuE5030
>>64
少なくとも、コンビニで缶コーヒー買ってきて戻ってくるまでは止まらない。
アラーム音が数回鳴って、鍵を持ったまま外に出てることをお知らせしてくれる程度。
でも、ガス欠するまで離れていたら止まると思う。
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 01:29:27.95 djG+1R370
>>53
そうかーあのキー回す時の音好きじゃないからプッシュにすべきだったと後悔
>>54
てことはキーレスで車の外から鍵開けずにエンジンのみかけられる？
それはいいこときいた！
>>56
プッシュは自己満にしかすぎんけどちょっとしたリッチ感がいいｗ
>>57
インプの場合どっちにしろあのフォンがつく？
それならプッシュじゃなくてもいいかな
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 01:30:48.54 /2EP3GZ10
>>64
えんじんかけてそのまま何も操作しなければ
ガス欠まではエンジンは止まることはないから安心しろ
それと、ブレーキを踏まないとPレンジを解除できない
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 01:31:49.70 V5dYJdid0
>>64
んん？
止まらないんじゃないかな？
Pから解除も（キー無し警告は出るけど）できちゃうんじゃないかな？
（すいません。試した事無いのでわかりません）
でも、Pから解除はキー認証しないとできないようにしないと、
「鍵は持ち主が持ってるのに、乗り逃げされる」
ので、解除できない方があるべき姿だと思うｗ
こんなのとっくにパテントでどっかが取ってると思うが・・・
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 01:32:48.74 nBGuE5030
>>66
>>54が起きてるかどうかわからんから念のため他人からレス付けておくけど、
>>54のレスの意味を読み間違えてると思うぞ。>>54はそんなことは言っていない。
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 01:35:02.20 nBGuE5030
>>68
エンジン点けっぱなしでその場を離れるのは
鍵を付けてエンジン掛けっぱなしの場合と同じなので
乗り逃げされるは今までと一緒。
じゃね？
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 01:35:07.02 2wWWMStC0
クルマも家電以上に親切というかお節介と言うか、面倒な仕様になってきてるなぁ。
納車は今週末だからどれくらいうざいのかはまだ解らんけど、
シンプルな方が絶対使い勝手が良いと思うのは俺だけかねぇ・・。
盗難防止装置とイモビがあるおかげでスペアキーを作るのも大変だし。
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 01:36:57.35 djG+1R370
>>69
違うのかごめん日本語不自由で・・・
＞プッシュスタートだと、基本的にブレーキペダルを踏んだ状態じゃないとエンジンをかけられません。
＞エンジンスターターを使わないワシは、寒い冬や暑い夏は乗り込まずにエンジンをかけて暖機したいために、泣く泣くプッシュスタートを諦めました（泣）
あ、わかった
ドア開けてシートには座らず外に立ったまま少し身を乗り出してエンジンをかけるということだな？
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 01:37:19.09 32dhOw/W0
>>65
そうなんですか。じゃあブレーキ踏む手間くらいで済みそうですね。
スマートキーってもっとこう鍵を検知しなくなったらエンジンOFFとかセキュリティー面もメリットあると思い込んでました。
鍵なしで走り出すことも可能だけど一回エンジン切ったら終りって感じなのかな。
ドアノブに付いてるボタンで開錠よりドアノブ握るだけで開錠ってのがかっちょいい！と思って付けたので焦りました。
あ、スマートキーにした人ってドアミラーオートつける人が多いんでしょうか？
施錠状態が人目で分かって便利と勧められたんですけど。
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 01:38:32.37 nBGuE5030
>>72
身を乗り出すかどうかはわからんけど、まあそういう意味でしょ。
ドアを開けて鍵だけ指して回してエンジンかけてエアコンで室温調整されるまで中には入らない、と。
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 01:41:55.28 32dhOw/W0
半身になって左足を伸ばしてブレーキを踏む姿を想像したら全然スマートじゃなかったｗ
プッシュってどうしてもブレーキ踏まなきゃだめですよね。
なんでそんなことしたんや････。
別に差込式と一緒でもいいんじゃ････。
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 01:42:11.42 djG+1R370
なるほど
なんで車に乗り込みたくないんだろうエンジンつけてエアコン調整するちょっとの間だと思うが
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 01:42:18.85 2aBSoLjB0
>>68
メカキーで施錠すれば良い
ON状態ならメカキー使っても警報鳴らない
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 01:47:25.06 LL/JNnIN0
やっぱあれだ、慣れだな慣れ、頭より体で理解しなきゃ、きっと俺には使えない
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 01:48:29.18 nBGuE5030
>>76
エアコンはオン時は調整しないでしょ。前回オフ時の設定のまま。
だから夏場の死にそうなくらいむわっとする熱気が冷めるまで数分放置したいんでしょ。
自分はMTだったので、不安だから必ず半身入れてクラッチ切ってギアもNを確認してからセル回してたけど
友人は同じくMTだったけど、ドア開け腕入れだけでエンジンかけて数分放置、だったよ。
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 01:52:56.18 Y7tQvWtI0
スポーツ2.0i-sアイサイトにオプション色々付けたら
総額360マソ超えてしまった。
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 01:54:21.59 32dhOw/W0
>>76
ドア開けて腕だけ入れてエンジンかけたら直ぐ雪下ろしにかかるためにいちいち乗り込むのは手間なんです。
人によると思うけど降雪地域にいる人は多いと思いますよ。
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 01:57:30.43 nBGuE5030
信条を曲げてリモコンエンジンスターターを付けたほうが良かったのでは？ｗ
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 02:05:06.64 32dhOw/W0
>>82
実際そうでしたね。
プッシュスタートで得られるのはスマートな開錠施錠による満足感と鍵出さなくて済むこと。
普通のキーレスで得られるのはリモコンスターターと開錠施錠始動で鍵を出す手間。
今になって普通のキーレスで良かったかもと思えてしまう。
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 02:18:56.16 2aBSoLjB0
アイスト中にドア開閉やシートベルト脱着してもD→N→Dで再始動くらいが良いのか
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 02:20:00.52 /i40kcRM0
1列目シートヘッドレスト外してから倒してフラットにできるかどうか試した人っていますか？
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 02:20:17.47 djG+1R370
>>81
今までキーレスどころか昔ながらの本当に金属の鍵のみのしか使ってなかったから分からなかったけど
エアコンのたびにいちいち乗り込んでエンジンかけるってのは確かに面倒そうだ
そうかそうかちょっと一手間かかるんだな納得
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 02:20:44.94 3SE0XuChO
>>79
クラッチスタートが導入される前の話？
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 02:31:20.89 kv4lRzfe0
>>85
それ気になる
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 02:47:38.99 V5dYJdid0
>>70
まぁ、それはそうなんだけど、
問題になるのは、その後の保険屋さんとのやりとりであって・・・
「俺、鍵ちゃんとかけてたのに盗まれたんだぜ。ほら、鍵ここにあるし」 って、言っても、
「エンジンかけたまま車から離れた」
のか
「本当に施錠してる状態だったのか」
が、スマートキーシステムだと判別できんでしょ？
悪用されると、保険金詐欺しまくりかなぁ・・・てね。
それを考えると、
「Pから解除」は、キー認証しないとできないようにすべきかな・・・とねｗ
漏れも、スマートキー使い始めたばっかりなので、
そこのところは、もう既にうまくいくようになっているのかが疑問。
鍵を調べたらイモビ解除状態のまま車から離れたかどうかわかるんかな？
だったら、保険屋さんも困らないかな？
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 03:04:35.16 ywqBH9jY0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 03:06:18.94 V5dYJdid0
>>90
おー、マフラー取るとこんな音になるんか・・・
魅力的だと思うが、違反なんだろうなｗ
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 06:10:30.42 U5UOnkA10
>>85
寺に聞いたらできないって言われたよ
試してないけど
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 07:48:03.95 vI9PUgzU0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
とてもいいCMだが走行距離が異常すぎる
それもマイルなのに
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 08:26:33.79 4/z024x9P
月間走行距離1千マイル
年間走行距離1.2~1.5万マイルってのがあっちの平均だと聞いた
特にスバル車はあっちだと高速下道田舎道なんでもござれな通勤通学の足車として走り回ってるから
必然的に高走行距離になるけど、そんな中古車でも結構な値段がついてるのよね
ソースは在米ねらーでスバル車買おうとしてる俺
余りに不毛だからこの際GP買おうと思ってる
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 08:33:40.24 C1Dfy+SA0
>>93
発音聞いてると、インプレッサ、じゃなくって、
インプレザ、なのね。
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 08:49:27.89 /i40kcRM0
>>92
そっか残念だな
でもレガシィスレみてたら本来は(公式には?)できないけど
ちょっと工夫したら今のでもできるって書いてあったから
インプレッサももしかしたらとおもって
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 08:53:57.72 RAEsYbpe0
>96
座席を一番前までスライドさせても無理だった
シートの背もたれが長くなったから物理的にGHみたいに出来無い模様
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 09:06:03.97 fJI369oc0
>>93
過去に遡っていくのね。いいＣＭだ。
日本でのＣＭはスバルに限ったことじゃないけどセンスないよね。
日本の広告会社がクソだからかな？
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 09:09:48.24 aDiGhn+50
>>93
( ；∀；) ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 09:10:43.14 IzY9Suci0
納車待ちだが、旧１シリからの乗り換えなので、ハンドルの軽さとアクセルの軽さだけがきになる。
フレキシブルタワーバーの土屋圭市のレビューにハンドルが重くなり、よりダイレクトな操作感に
なったとあったんだけど、つけようか迷ってます
誰かつけた人いたら教えてくださいな。
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 09:35:27.48 4zRZMn8+0
初スバル車です。
納車後に自宅へ戻って車外に出たら、
ゴムの焼けた臭いがすごいするけどこんなもの？
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 09:41:27.23 4gN2Qq3X0
爺さんのサンバーに乗っても同じ臭いがするな
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 10:01:56.95 cN9WCfvt0
>>48
MFD見ようよ・・・
ちゃんとP入れろって出てるよ
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 10:06:20.56 /i40kcRM0
>>97
そっかー長いのか
xvに期待してみるかな
インプレッサと似たシートだったけど海外のサイトみてたら
オプションで背の短いシートもあった日本じゃ採用されないかな
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 10:06:29.47 nBGuE5030
パニックになるとそんな冷静ではいられないｗ
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 10:12:01.82 wAN3WkWV0
雪おろしするために半身でエンジン（デフロスターとか）だけかけて外に出るというのは、
オレもやっちゃうけど、安全面を考えたらやらしちゃいけない行為なんだろうね。
P以外ではエンジンかからないってだけで十分だと思うんだけど。
結局つけちゃったよ、スマートキー。
便利かどうかじゃなくて、安全や防犯を判断してくれるんだと思って。
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 10:16:35.16 2Jg3+vaq0
>>93
奥さんとの出会いがカマ掘り事故か・・・
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 10:20:37.90 qwRwXZ3Z0
>>107
十数年前、周りで同様な話を聞いたことある。
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 10:23:36.56 2aBSoLjB0
「アイスト再始動やらねーから手動で始動しろ」とは出ないよな
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 10:25:29.41 aDiGhn+50
>>109
カスタマイズできないのかな？ｗ
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 10:34:08.79 0x/j41iE0
>>93
独身の俺がインプレッサに買い換えようと思った動画だ
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 10:52:07.98 /i40kcRM0
将来の嫁候補がアイサイト付きにのってスルーだな
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 11:01:46.44 YSLEbd590
価格.comに2.0 Eye-Sightの正式発注から納車までが約1ヶ月の
ラッキーな人の話が投稿されている
実際どれくらい発注キャンセルは発生しているのかな
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 11:11:40.65 lQuRk9r40
契約した途端に海外赴任が決まった可哀そうな奴を知っているよ。
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 11:13:34.19 r0pwUqO80
>>103
一瞬何が起きたのかでそれどころじゃなかった。
MFDの表示も数秒間で消えたし…
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 11:33:18.44 1ZGnIn4U0
スマートキーは便利そうだから付けたけど、
趣味の波乗り行った時のカギの管理がメンドクサイ・・・
他メーカーに比べて割高だし。失敗したな。
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 11:40:35.11 G5KhrgsA0
>>106
54です。
今までMTに乗っていた自分は、プッシュスタートを付けるのが当たり前だと思っていました。
しかし、プッシュスタートのOPが６万強であり、エンジンスターターが未発売で尚且つお金がかかること、そして特に冬の時期の雪下ろし時期にクルマに乗り込んでじゃないとエンジンをかけられないのがやはり辛いと思い断念しました（泣）。
自分は経済性を考え2.0i-ESにしましたが、2.0is-ESにしたほうがよかったかと悶々しています。
いろいろ雑誌の記事をみたけど、記事の写真のほとんどがisなんですよね。
特にホイールが違うし、電動シートも魅力です。
まだ納期の連絡がないからグレード変更可能かな？
プッシュスタートにお金を掛けるなら、2.0iから2.0isにアップグレードする方にお金を掛けようと思っています。
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 12:05:08.51 BwvGHoao0
>93
とても良いCMだね。
日本のCMよりずっとセンスいいね。
日本でも流せばよいのに。（版権の関係で無理か）
アイスシルバーかっこいい。
あちらではシャーク（？）ブルーもあるだね。この色もいい。
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 12:06:58.48 jwQ6VaYRO
今から契約して7月納車だって？
売れてるんだねえ、ちなみに月産何台くらいなの？
ディーラーでは世間話でBRZのことを尋ねている人いたけど、担当者は意外にやる気なさげな反応。
受注は結構あるが、２シートですからね（実質ってこと？自分があまり知らないから２なのか４なのかも知らない）ってな反応。
試乗車もありませんでした。
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 12:16:56.13 ywqBH9jY0
>>117
変えたいというのは外見？
好みとか感じ方によっても変わってくるけど、乗り比べた感想で
いけば、2.0isは足回りがスポーティなチューニング施されてて、
タイヤも違うので、俺の場合は前車のBMW3（中古だったけど）
と比べても乗り味が固すぎて、俺には合わなかったし、同乗の
嫁も不評だった。
個人的には2.0iのほうが、人を乗せたり、攻めたりするにも万人
向けだと思う。
まぁ、外見が理由なら、ｉｓがいいねぇ。
あと、俺の場合プッシュスタートは付けなかったんだけど、キー
が安っぽくて少し萎えるよ。外食行って、テーブルにキーを置く
の止めたぐらい・・ まぁキーの形状でそんなお金をかけるつも
りもないので後悔はしてないけど・・
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 12:40:21.76 3bDwcGYvO
>>120
たしか足まわりは2.0ならFF、ＡＷＤそれぞれｉｓグレードで足まわり固めてからｉに流用してるはず…
つまりｉｓとiは同じセッティング
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 12:44:54.84 3bDwcGYvO
>>117
正直一番目を引くのはホイールだけ。
2.0iの人は…
ホイールは純正をスタッドレス用にして…サマータイヤ用をＳＴＩや
ドレスアップホイールに
付け替える人が多いと思うよ。
正直…純正ホイールは
スタッドレスが割安な
１５インチがよかったなぁ(・_・;)
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 12:46:44.73 kj86e+cc0
>>121
FFとAWDでセッティング違うの？
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 12:50:50.51 djG+1R370
スマートキーの鍵って間違って洗濯したらどうなるの？壊れる？
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 12:52:21.66 DXoLpn7l0
今日で納車1ヶ月と1週間のSPORT
洗車機に突っ込んできたぜ
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 12:54:11.58 4/z024x9P
>>124
>>125
「洗濯機に突っ込んできた」に見えた
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 12:54:50.89 G5KhrgsA0
117です。
isで一番欲しいのは電動シートです。
電動もさることながら、サイドが革だと若干ホールド感がいいんですよね。
ホイールは2.0iに比べて光沢感があってデザインもいいと思うけど、isがいいと思うのは電動シートやホイール、サイドシルスポイラーやアルミペダルを考慮した上での比較です。
多分新品で好みのホイールを買って履き替えすると、iからisにするくらいの値段になるかもね。
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 12:59:22.64 aGkDnFjO0
>>123
URLﾘﾝｸ(okwave.jp)
いや、寺聞いたわけではないけど
後輪が駆動するかどうかは普通にかなりの違いでしょ。
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 13:03:50.96 DXoLpn7l0
>>124
たぶん壊れるでしょうね。防水されているとは思えない
筐体のなかに基板と電池入っていますから。
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 13:04:31.40 aGkDnFjO0
>>117
俺もisにするなら好みの社外品つけたいかな。
たしかに、パワーシートは格安ｗｗ
大サービスっしょｗｗ
悩んだけど、それほど必要ないと思って、付けなかったよ。
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 13:11:44.67 djG+1R370
>>129
普通のリモコンキーの場合でも壊れるよね
新型のエンジン始動するとこの動画探してるんだけど見つからない
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 13:15:23.48 BwvGHoao0
USのレビューで比較してたけど、USではインプレッサの競合って、BORAやJETTAなんだ。
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 13:30:25.37 kj86e+cc0
ホイールは換えられるとして、サイドスポイラーの有無が一番目立つかな
実は俺も2.0iで契約してからしばらく悶々としてて、街を走る車のサイドスポイラーの有無を何か見るようになってしまったｗｗｗｗ
「こいつワゴンRなのにサイドスポイラー付きか！俺のインプにはサイドスポイラーが付いていないというのに！
ブルジョアめ！！！」なんて思ってしまう
今は価格差15万って冷静に考えると大きいよなって思うようになって納得してるｗ
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 13:31:38.57 ywqBH9jY0
>>121
2.0i と 2.0isで足回りのセッティングは違う。
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)
他にも開発者インタビューでも出てたよ。
わざわざそんなことせずに共通にすればいいのにね。
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 13:34:16.10 hfAp2md60
>>124さん 私はホンダフリードスパイクのリモコンキーをズボンの
ポケットに入れたまま、洗濯して乾燥機に入れてしました。
おそるおそる、使ってみるとドアは開きますしエンジンもかかりました。
その後Dに修理を依頼しましたが、中に水は入って無いそうでそのまま使ってます。
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 13:35:02.16 h3kB8OUI0
>>93
ぶつかった当時は旧インプだったほうがリアリティがあるのにな(´・ω・｀)
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 13:36:47.16 0XwkYusV0
>>131
こういうのかな？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 13:38:40.59 Sg/PHcGu0
納車5月以降....具体的目処立たず..........こんな私は、スポーツ2.0i black 愛妻なし、2月中旬契約組
GW前には来るだろうと淡い期待を抱いていたんですが (´；ω；`)
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 13:51:54.70 kj86e+cc0
>>134
「え、そうだっけ」って思ったからインプレッサ完全ファイル見てみたら、たしかにi-s系だけサスチューンが違うらしいね
俺も場合は、安楽に乗りたい＆震災被害真っ只中の環境で道が非常に悪いから、あんまり硬いのも考えモンだな
でもインプは素性がしっかりしてるから硬くても乗り心地よかったりするのかな？
今のGD1フィットは只硬いだけだからな・・・
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 14:01:35.67 IzY9Suci0
社外のホイールもいいけど、単純にISのホイールカッコイイと思う。
ホイール、電動シート、サイドシルスポイラー、合皮シート
あと、ISしかつかないエアロスプラッシュも20代30代なら若々しくていいんじゃないかな。
ただ、アルミのペダルはSTIっぽいけど、STIと違い踏むところにゴムがないので滑るのかな？
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 14:03:14.69 Rb9RdpUY0
アイスト用のバッテリーってアイスト使わなきゃ交換の必要は無いんだろうか
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 14:20:44.17 Xrd97+y+0
>>139
i-S乗っているけど、角が取れていてサスがちゃんと仕事している感じ、高速走る時の安定感がたまらない。
震災後の悪路で段差が多いところ走るのは、タイヤが薄くなる分が気になるところだね。
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 14:31:01.17 1NCFdm7Y0
2.0i-Sのサイドスポイラーを1.6iに取り付けて購入した人がいるよ。
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
カタログは売り手側のパッケージであるだけで、カタログに無いことも出来ることを改めて認識した。
まぁ、1.6iにパドルつけてとかは技術的に無理なんだろうけど。
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 14:37:57.97 kj86e+cc0
>>143
修理用の交換部品として注文したのかな？
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 14:45:07.37 UsEZl6/M0
>>139
モーターファンの「インプレッサのすべて」によると、
「日本仕様ではサスチューンは3種類、2Lはすべて共通仕様。
1.6Lは1.6i-LのCVTだけが特別で、残りは共通(パワステの電動・油圧別のため)」
となっていて、どちらが本当かはっきりしなくてこのスレでも結論は出ていなかったはず。
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 14:52:34.94 RcXOy3nf0
>>143 >>144
1.6i-Lだけどサイドシルスポイラ取り寄せでできました
DOPのi-S用ベースキットも注文おｋでした
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 15:18:25.94 kj86e+cc0
>>145
あ、やっぱり。俺そっちのほうも呼んだ記憶があったから、どっちだっけ？って思っちゃったのよ
まあ最初から乗り心地重視って選択の予定だったから結果がどちらでも構わんけど
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 15:19:08.15 kj86e+cc0
>>146
差し支えなければサイドスポイラ単品でお幾らだったでしょうか？
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 15:22:26.94 RcXOy3nf0
>>148
両方で6万円しなかったはず
（補修部品として入れているので左右単品で注文可 あまり意味のないことですが・・・）
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 15:33:51.71 kj86e+cc0
感謝デイでのオプション値引きの対象には入ってないだろうね(´・ω:;.:...
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 15:40:49.36 RcXOy3nf0
>>150
感謝デイに関してはうちのディーラーさんでは「カタログに載っているもの」と言われました orz
あと上記の金額ですが工賃含んでいます
なにぶん初めての作業なのでいくらにするか整備の人と担当者さんが話し込んでました w
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 15:47:26.12 d79dkEkD0
初めて街中で白G4見たが驚くほど新鮮味がないな
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 16:06:57.70 YSLEbd590
MTモデルでInfo-ECO表示灯の解除方法ってある?
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 16:07:52.02 ZBYlHDd00
奇をてらったデザインではないのでそんなに目立たないかな
でも長く乗る分には飽きがこなくて良さそう
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 16:10:28.59 djG+1R370
>>137
そうそうこういうの
これ静かだからプッシュだよね
キー差込のが聞きたい
前モデルのと変わらんのかな？
>>152
車興味ない人にカタログ見せたらありきたりだねって言われた
興味ある人や車好きは格好いいっていうけど
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 16:23:10.67 LCczVQQn0
直前で白からプラズマブルーに変更した俺だけど
夜見ると白Ｇ4もそこそこかっこいいと思う
ちなみにブルーはもっと良かったけどｗ
昼だと営業車っぽいかもね
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 16:44:23.94 63X+0iwM0
まだ12月契約の人達に行き渡ってないんですねぇ。
自分は1月7日、2.0i-s es プラズマブルー
今だ連絡無し…
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 16:56:54.27 x1ew594A0
G4白は納車早いんでおすすめ
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 17:01:41.67 rkoXd9j1O
>>157
同じく１月７日契約の2.0iFF
２月中旬に「３月１旬出荷で３月中に納車」と聞いてます
九州なんで出荷から２週間かかるらしく、今のとこ、まだ連絡なし
サイドスポイラー欲しいなぁ(´･ω･`)
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 17:05:39.37 IMmEP4Oc0
アクセラとの比較、再掲ですが、
4WDでいえば、やぱっりインプの方が上ですよね・・・。
FFの性能でいえば、アクセラかな？愛妻つけるかどうか
も一つ考えるところだと思いますが、どうでしょう。
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 17:09:30.97 MZJo3Osy0
誰かに決めて欲しいならいい考えがある
スバルの店に行ってアクセラとインプどっち買うべきか聞きなさい
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 17:09:54.02 K9LHX/5X0
>>160
性能の上とか下って何？
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 17:14:35.64 IMmEP4Oc0
>>161、162
あ、そうか、単純に燃費の比較しかしてなかった。
性能は人それぞれ感じ方違うし、わかんないですよね。
過去にも出てましたが、デザイン近いから。「ん？」
と思って。
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 17:24:27.37 H5PAcnc+0
>>157-159
前スレにも書いたけど、自分は
1月14日契約の2.0i-s ES Sportで3月8日に工場生産確定したって聞いてる。
今頃検査かな？センターへ移送中かな？
スレで報告上がってた用品納期(ナビ・ETC)に引っ張られやしないかが心配…
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 17:27:08.51 djG+1R370
エクステリア全然違うけど・・・
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 17:36:17.39 p3zGKxdc0
>>164
明後日納車だけどETCが間に合わないって電話きたよ。今日。
でもデラにある別のETCをとりあえず付けてくれて、注文のモノが入ってきたら取付交換してくれるって
ナビ（サイバー）は大丈夫だった
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 17:48:15.44 qwRwXZ3Z0
ナビ取りつけの際に、寺でTVを走行中に映るようにしてほしいと言えば、
普通に施工してくれるの？
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 17:49:48.76 63X+0iwM0
>>159
なにーw
同じ九州でこの差はw
>>164
これまた、なんと。
同じグレード、車種なので今月中の納車に期待してよさそうかな。
しかしうちのディーラー全く連絡ないんですよね。
こっちから連絡しないと。
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 18:08:24.50 djG+1R370
>>167
寺によるけど大抵はしてくれる
俺も映るようにしてくれる？って聞いたら最初からそうするつもりだったと
断るとこは過去になんかあったのかもしれない
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 18:18:19.59 uAWma3cz0
同じく九州在住で年末組のG4 i-S ESだけど、昨日一ヶ月点検してきた。
今契約すると3ヶ月は余裕で待たされるって言ってたな…
さすがに走っててチラホラ見かけるようになってきたけど、未だに他のG4は見ないなぁ
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 18:22:10.19 7zeAZNnJ0
今日ようやく、スポーツグレーを見かけた！
いやー嬉しかったな。やっと販売後、仲間を発見（1台目）。。
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 18:50:11.36 H5PAcnc+0
>>166
そうか…うちの場合はストラーダだから
ETCユニットも違う物になるわけだし、どうなんだろう？
>>170-171
やっぱ徐々に見かけるようになってるのね。
自分は全く見ない。寺周りも良く通るのに、試乗車にすら出くわさない…orz
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 18:51:41.68 Nd3t/mz4O
>>164
同じ契約日のG4i-SAWDだけど、今納整センターに搬送中。(明日着？とかいう話。)
で、何だかんだで結局納車は来週末になりそう。契約からまるまる10週間だゎ。。。
orz brz
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 19:04:30.79 RcXOy3nf0
納車の件は今契約するとロットによっては8月になるそうな
BRZは9月らしい
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 19:07:17.47 1sHXncfC0
G41.6iLを今月頭に契約したけど、納車は4月中旬くらいて言われた。
やっぱG4だと早いのかな。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 19:14:15.00 IMmEP4Oc0
>>175
G4だから早いのか、G4 1.6ilだから早いのか。
G4のリアかっきーんだよな。
以前書き込みあったけど、ロットでネット検索したい。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 19:17:36.77 k5pj3wqM0
愛妻無しなので、テレビは映らんでもいいと言った
ラジオが聞ければいいさ
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 19:24:00.62 hCdH+h6K0
白スポーツをとある会社の駐車場で見た。
夕暮れ時にもかかわらず、ひときわオーラを放って霧雨の中に輝いていた。
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 19:36:14.67 2aBSoLjB0
アイスト再始動しなくなる条件を試してみた
(1)アイスト中に運転席シートベルト外す
即エンスト状態、ブザー鳴動、アイストランプ(A)消灯、
MFDに「Pレンジに入れて下さい表示」
P/Nレンジでレーキ踏みスタートスイッチ押すと始動するが、
通常のエンジン始動となりACC電源瞬断しナビやETCは再起動
(2)アイスト中に助手席ドア開閉
ドア開放状態でブレーキ離すと(1)と同様エンスト
ブレーキ離さずドア閉めればアイスト継続しブレーキ離せば再始動
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 19:43:29.26 kj86e+cc0
>>179
(1)のほうは十分ありえるから覚えておこうφ(｀д´)ﾒﾓﾒﾓ...
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 19:44:15.52 uOXySsKh0
「スバルクレジット実行のお知らせ」ってハガキが来た
４月５日が最初の引き落としだが、この日までに納車されるのか？
ちなみに１月２８日契約
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 20:03:14.24 r3LPxqx10
>>179
俺も(1)は上着を脱いだりしてやらかすなぁ
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 20:07:02.09 vTMCPY3F0
前スレの452です
金曜は仕事だったので昨日（土曜）に引き取りに行ってきました
現物を見ないまま、ダークグレーにしたのですが
青っぽく、かつほとんど黒に近いグレーでした
自分が欲しかったダークグレーは焦げ茶っぽいガンメタだったのですが・・・
まあこれはこれでいい色です
そして今日、>>171さんと同じく、
自分と同じダークグレーのスポーツとすれ違いました
スポーツ／G4共に、白や黒は徐々に見かけるようになってきましたが
ダークグレーを選ぶ人もいるんだなぁーと少し感動・・・
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 20:10:57.65 XXdWRVb60
>>179
結構強くブレーキ踏んでないと
解除されるから
あまり気にしなくてもいいと思う。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 20:40:35.25 r0qYPQaT0
>>174
８月って、まだ３月なのに。
プリウスやアクア並になってきたようだ。
アイドリングストップの情報ありがとう。
ここを見ていなかったら、慌てることになるのは必定のようだ。
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 20:43:51.51 x1ew594A0
>>179
マジで？ なにそのバグ
地雷ゲーみたいだな
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 20:48:31.60 RAEsYbpe0
>186
バグじゃないでしょ
停止と勘違いしてドアを空けたりシートベルトを外した場合、
緊急停止させないとアメリカあたりじゃ確実に裁判で負ける
そこまで安全優先の仕様にしないといけない社会なんだよなぁ…
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 20:49:00.99 V3zdh+uh0
>>183
いくつか前のスレでダークグレーやたら多かった
俺もダークグレーだし
だが未だ同じ色に遭遇した事は無い
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 20:51:04.90 2aBSoLjB0
バグではなく仕様です ＜マニュアル3-61
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 21:00:26.01 VXUF+KLo0
>>170
同じく九州でこれまた同じくG4 i-S ES週末１０００ｋｍ点検出してきました。
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 21:03:24.24 R437XccT0
満タンに給油しても満タン表示にならない給油メーターの不具合なんだけど
タンクが空に近い状態から満タンに入れるとしっかりメーターフルになるんだが、あまり減ってない状態から給油してフルにした場合はメーターが一メモリ減って表示されんのね
気になるような不具合ではないけどこれって治せるもんなのかな？
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 21:03:52.17 V5dYJdid0
>>179
レポ乙です。
アイストの実験って、しばらく走ってからでないとできないから、
案外難しいですよねｗ
>>58を書いた者ですが、
(2)について、
ドア閉めるまでの時間ってどれぐらいでした？
人が普通に降りるのって10秒ぐらいはかかると思うので、
それ以上開けっ放しだとエンストになるんじゃないかなぁと思うんですけど・・・
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 21:05:37.44 kj86e+cc0
しかしドイツもこいつも最上級グレードだなおい。
経済的にはプリウスやセレナを買うような層が買う車になっちまったのか＞インプ
かつてはターセルやシビックと迷う車だったと思ったが・・・
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 21:10:39.96 R437XccT0
>>193
先代までのレガシィ乗りの受け皿になってたりするからってのもある
自分も2.0iS-ESだが満足してるよ、足の硬さも慣れて気持ち良く曲がれるしね
個人的にはiSグレードにする価値はあったね
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 21:14:27.10 VIHTtnZiO
>>191
寺には見せたんだっけ？
自分も納車近いから、来たらどうなるか見てみたいな
表示の不具合って燃料の量をデジタルメーターに表示する過程で何か起きてるんだろうか…
センサーかプログラムか問題あるんだろうなぁ(´・ω・｀)
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 21:25:28.44 H/gehG6q0
>>192
ドアを一定時間開状態で放置、は試さなかったな
シートベルトは運転者が注意すれば良いけど、
ドアは同乗者が絡むから、子供の送迎とかは要注意だね。
ドア開けられる前にＰブレーキ引いてブレーキ離すクセ付けないと。
アイスト車増えてるけど、こういう細かい挙動は統一とれてるの？
知らないクルマ運転したときハマりそうだ。
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 21:29:11.80 /l2Zj+Py0
>>195
いやまだ寺には見せてない
前スレだか前々スレで見せたと言う人がいた気がするが治ったかどうかは不明
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 21:30:50.38 /726LT2J0
>>186
アイストを「エンジン停止」と勘違いして車外に出たら、車が無人で走っちゃった！
ということがないように、アイスト中に車外に出るような操作があった場合、エンジン停止させる「仕様」。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 21:33:15.00 gCyEw6YuO
>>197
自分の記憶だと、見せたけど走行に支障はないから様子見だったような
たしか預かって検査したいと寺から言われたけど、上記の理由で断ったとか言ってた気が…
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 21:44:16.68 /726LT2J0
今日は600kmほど走ってきました。
前車追従クルーズでの加速も、エコモード、Sモードに影響されます。
前車に追いつくまで加速させるときはSモードに切り替えないと加速がにぶいですね。
Sモード切替スイッチの位置が今さらながらに残念。
前に追いつくまでダーッと加速して、追いつくとブレーキが自動で掛かり減速。
余りスマートではないので、追いつくちょい手前でクルーズをキャンセルして自然減速、
減速しながら前に追いついたら、適度な車間のタイミングで再びクルーズをセットする、
という操作をすると結構快適。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 21:46:21.67 CO3mMA+C0
見積もり作ってもらいに行って、話してる時にGWには流石に間に合わないですよねｗ なんて話をしたら
向こうのほうが『ええ、全然無理です。でも納期が遅れてるってことはお客さん知ってるようでよかったです』
『他のお客さんはエコカー減税に間に合うと思ってますから、それを説明する手間が省けました』
『トヨタさんのアクアなんて８ヶ月待ちですけど、こっちはせいぜい半年ですから。』
『それにすぐ納車されてもつまらないでしょう？待つのも楽しみの一つですよｗ』
なんて言ってきたんで値引き交渉もせず帰ってきたが反省していない
納車遅れはともかく、ディーラーが遅れを謝らずそういうこと言うのはどうなんだろう
別のディーラーでもそういう対応だったらちょっと考えざるを得ない件
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 21:49:43.43 jelLJr2i0
>>193
確かに「みんカラ」を見ていると圧倒的に2.0isが多いですね。
クルマ好きが使うサイトなのでそのような傾向はあると思うけど。
実際OP設定を見ると実質１０万円差なんですよね。
ディーラーで見積をとると、「iからisへの変更は８万円アップです」と言われました。
この金額差だと悩みます！
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 21:52:10.38 H/gehG6q0
アイストの話題が続いてなかなか書けなかったけど、
ＳモードスイッチにDIY家具のツマミ（高さ2cm程）を貼付けてみたら
シフトレバーに手をかけたまま手首で操作できて具合が良い。
Ｓモード良く使う人はありあわせの物で試してみては？
スイッチが曲面なので厚手の両面テープ使うのがコツ
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 21:52:58.49 3qeqgKPL0
>>201
お前が何に腹を立ててるのかわかんない。
受注状況で納期が長くなるのはどんな商品も一緒だし、
そもそも初めから短納期を約束して売ってるわけでもないのに。
3月末納車予定が延びました！なら謝るべきだと思うが、
そもそもハンコも押してない人に何の遅れを謝れと？
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 21:53:01.66 j3TVHK990
URLﾘﾝｸ(news.ameba.jp)
もしかして1.6 ターボ ＭＴ出る？ わくわく
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 21:56:17.31 LclRC4Ng0
>>200
エコモードは200さんの方法で追いかけ、Sモードは現状(追いついたらブレーキ)が良いですね。
アイサイトの設定ってバージョンＵＰされるのでしょうか？
ＰＣのソフトみたいに、2.1→2.2→2.3と3年間はアップグレード保証(その後はソフト購入)されると
嬉しいかな。自由に設定変更できると更に嬉しい。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 22:03:43.94 2b39uzBd0
俺も今日初めて愛妻クルーズコントロールを高速で使用した。
すんげー快適だったけど、減速時はブレーキランプ点灯してるんかね？
頻繁に前車認識減速されてたから気になった。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 22:05:27.90 /726LT2J0
>>204
いや、「皆さんにはご迷惑をおかけしてます」くらいの言葉は言って当然だと思う。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 22:06:55.88 /726LT2J0
>>207
MDを見ていればわかるよ。
ブレーキが掛かるとMDの自車の絵もブレーキランプが付く。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 22:08:16.07 /726LT2J0
>>206
人それぞれだけど、自分としては高速道路でのブレーキランプ点灯は恥ずかしいので、出来るだけ回避したい。
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 22:08:48.46 LclRC4Ng0
>>202
仕様差を考えるとis大安売りですよね。
自分もis迷ったけど、試乗車乗ったら足が固めだったのとパワーシートにメモリ機能が
無かったのでiにしました(MOPにサイドエアバックを選びたかったので予算を振り分けた
のも大きいかな、セットオプションのせいで結構高くなるので)。
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 22:10:03.49 zgJ4ZuIm0
>>201
納期が「遅れる」ことに対しては謝るべきだと思うが、
納期が「遅い」ことに対しては謝る理由はないだろう。
早いか遅いかは、受注状況はもちろん人の感じ方次第だし。
あなたとは感じ方が違うのか、日本語の使い方が違うのか・・・
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 22:14:44.51 Bw4/Tq8K0
>>160,163のものです。
やっぱり雪国インプに決定です。
みんカラみたんですけど、
STIタワーバーの効果っていかほどのものでしょう？何か感じるものってあります？
エンジンスターター純正はプッシュ無理とのことですが、なんでもいいんですか？
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 22:18:11.28 6je8P5oK0
>>211
自分もその選択で20iにサイドエアバッグ付けたよ。
過去にパワーシート車はメモリ付きしか乗ってなかったんでメモリ無しは躊躇した。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 22:20:31.34 CO3mMA+C0
>>212
プリウスなどは半年待ちで納期が遅くなっていると聞いていたんですが、スバルの場合半年待ちは遅いうちに入らないんですね
だとすれば商談を進めなかったのは早計だったかもしれません
来週末に出直してみます
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 22:20:53.74 w3lkFxfL0
>>182
そういうときはサイド引いてPに入れろ。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 22:21:11.58 LclRC4Ng0
>>207
減速はエンジンブレーキじゃなくてブレーキ(ディスク)を使うのですか？
前者との距離がある程度値近付いたらアクセルオフ→離れたらアクセルオン→再び近づいたらアクセルオフ→それでも更に近づいたら
ブレーキって制御だと思っているのですが・・・・・・
ベテランドライバーの運転を再現しているふれこみだから、もっと複雑な制御かな・・・・・・
数台前の車のブレーキランプ、信号の変化、前車と前々車の車間距離、前車の運転癖、若葉マーク、シルバーマークを総合的に判断
してるとか。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 22:23:39.39 /726LT2J0
>>212
「遅い」即ち「通常納期ではない」だからね。
>>201さんではないが、迷惑かけてますぐらいの一言があれば
それでお互い気持ちよく話ができるってものさ。
それは車以外の商売でも一緒でしょ。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 22:25:18.97 /A3alTIB0
>>213
タワーバー無しを試乗した時と比べて、有りのほうがしっとりというかフロントが路面に吸い付く感覚というか、プラセボかもしれないけど好感触。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 22:26:48.45 3qeqgKPL0
>>215
半年は遅いと思うが、「遅い」のはお前に謝る理由にならない。
約束した納期から「遅れる」なら謝ってもらえ。
てか>>212をちゃんと読んでるのか？ｗ
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 22:27:07.18 /726LT2J0
>>217
ある程度まで近づかないと前の車をアイサイトが補足しないから
追いつくまで距離がある場合、結構な速度差で前の車に追いつくことになる。
最初はエンブレで減速を試みてるみたいだけど、
それでは足りない距離まで既に近づいてるから、そこからフットブレーキの制御になる感じ。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 22:29:08.37 DG4XS7vs0
>>212
「大変申し訳ないのですが、既にご存知の通り、今発注されても納期が非常に長くなります」
ぐらいのことを言うべきではないかと思う。
>>201の書き込み内容のを読む限り、
寺の発言は、早く欲しいと思う顧客の気持ちを、ちっとも気遣ってくれてない気がする。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 22:32:37.51 /726LT2J0
わかった。>>220は>>201の寺営業本人だな。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 22:34:13.93 ZRwa2UdA0
20年くらい前の話ですが、初新車購入の時、ＭＣ時期とかぶってしまい
注文から納車まで2ヶ月半かかったことがある。
その当時はＭＣの情報が漏れることは御法度だったようで
発表されてからの納車となった。（実話）
今回2ヶ月待たされたのは予想外だったけどね。
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 22:34:56.75 /A3alTIB0
>>222
同意
しかし、それ位お待ち頂くほど価値のある車ですよ、と匂わすのが営業なんじゃないの。
>>201の営業じゃアクアよりは人気ないですよ、と言ってるようなもの。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 22:36:29.31 LclRC4Ng0
>>215
いやいや、半年待ちはどのこメーカーでも遅いですよ。
少し議論が噛みあっていない様ですが、契約時点の納期予想の違いで寺の感じ方が異なるのだと思います。
昨年～１月前半頃の契約
従来のスバル車納期(1カ月前後)で納車できる前提で商談、契約後に納期が延びている(車検時期や代車の
問題などで客に迷惑をかけている)→実害に対して申し訳ない
現在の契約
契約の段階で納期が非常に長いことを説明して契約している(早く欲しいという希望に添えないことで客に迷惑
をかける)→納期が長いのを承知で契約しており実害はない
で、態度が変わるのではないですか？
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 22:36:56.34 3qeqgKPL0
>>222
言ったところで納期が短くなるわけでもないのに意味ないだろ。
しかも本人は納期が長いって知ってて行ってんのに、
それに難癖つけるなんて性格悪いわ。
>>223
残念だがハズレだ
お前、何か言い返されたら「店員乙」とか言うタイプだろ？
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 22:38:05.90 DG4XS7vs0
>>212
ちなみに、スバルではないけど、
URLﾘﾝｸ(toyota.jp)
の発表は、誰に対してお詫びしているんでしょうか？
漏れが読む限り契約している人だけではないように見える。
これが普通の日本の企業の姿勢かなと思うんだけどね。
スバル大本営も、会社としてそういう姿勢を前面に出さないから寺の人がこういう発言するんだよなぁ。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 22:39:11.84 lviCpyiL0
>>220
事実はそうだけど、そこで一言「ご迷惑おかけしております」って言っておいたほうが不快に思う人は減る
仕事で商談したことある人なら当然の行為なんだけどね
海外の商習慣なら自分以外が原因の非やそれによる条件の不利は絶対に謝らないっぽい（俺の勝手な印象だけど）
そっちの人？
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 22:39:31.04 zgJ4ZuIm0
>>215
オレがそう言ったんじゃなくて、
ディーラーの営業が半年待ちを遅いとは思わせたくなかったんでしょう？
オレは長いと思うよ。むしろ、そこをついて値引きせまったっていいんじゃないの？
>>218
いや、あの、フルモデルチェンジ直後で人気もある車の納期を「遅い」か「当たり前」かと思うかは
人の感じ方によらない？通常って何？と思うんですけども。
営業が誤っちゃっていたら、気持ちよくなっているのは客だけじゃないのｗｗ
車以外の商売でも、営業は調子イイことばっかり言うもんだと思っているんだけども。
バカにしているわけではなく。ただ、201さんが待つのも楽しみのうちだと思えなかったところに
営業の力不足は感じるけどね。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 22:40:23.61 /726LT2J0
>>227
いや、>>223そういわれても仕方ないくらいにスバルに肩入れしてるねｗｗ という意味だよ。
納期が早くならないにしても、現状に対する詫びの一言を付け加えるのは普通の営業マンの態度。
>>201はありえんわｗ
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 22:40:30.21 Bw4/Tq8K0
>>220,227
ひょっとして釣り？
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 22:44:32.25 1g0itY830
is海苔多いなぁとしみじみ。
17の維持が大変そうで悩む
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 22:44:45.26 tD1RQaO70
まあ、半年待ってでも欲しいのなら客の負けだｗ
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 22:47:18.17 /726LT2J0
>>230
＞営業が誤っちゃっていたら、気持ちよくなっているのは客だけじゃないのｗｗ
お客が気持ちよくなれば、結果的に営業も気持ち良い話が出来る。
お客が不快になれば、営業も気まずくなる。（気が付けばだけど）
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 22:48:26.75 LclRC4Ng0
>>221
まだまだ制御的には単純なのかもしれませんね＜ES
この手の技術は進歩が早いから数年後にはベテランドライバーの域に達した制御になってると良いですね。
白バイ見つけて減速するオプションとか・・・
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 22:50:47.84 AcNks69/0
>>233
パワーシートにメモリー機能ないのと、
１７のお値段を考えて、iにした俺です。
同じような値段で１６だと１７よりもグレードアップした銘柄が履けそう。
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 22:51:14.28 zgJ4ZuIm0
みんなレスが早いｗｗ
そして、201さんを担当した営業をボロクソ言っているのもみんな一緒というｗｗ
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 22:51:44.18 gCyEw6YuO
タワーバー入れるとぶつかった時の衝撃が反対にも伝わって余計酷くなるってデメリットがあった気がする
まぁぶつける前提で乗らないけどさ
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 22:53:42.11 LclRC4Ng0
>>228
これを見習えって前のスレでも話題になったことありますよね。
気遣いできる余裕のトヨタと舞い上がってしまう弱小スバルの違いですね。
造る車は良いんですが、こういうところは一流になれないんですよね（そこが好きって人も多いみたいですが)。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 22:56:33.06 lviCpyiL0
>>233
17ってなんだ？って思ったらホイールの話か
どのくらい値段違うんだろうね？
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 22:58:10.82 mj8VJIEQ0
>>235
納期が普通だと思っている一般的客ならさもありなん
ところが話題の方は自分から「納期は遅いんでしょ」と振っていて
「遅い」という事実を前にふくれているるわけだ
つまり「へそ曲がり」。という指摘を話題の方が受けたとしても、さもありなん
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 22:59:41.55 TshSYROf0
さもありなんって言葉が好きなんだね
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 23:00:10.89 /726LT2J0
>>242
>>201は営業の態度にふくれてるのであって、遅いことにふくれてる訳ではないとおもうが。
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 23:00:38.67 VIkXrHEe0
そこらのスーパーの店員でも相手を立てて話すぐらいはするけどな
仕事していたらそれぐらいの対応はみんなするもんだと思ったんだが
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 23:01:44.86 lviCpyiL0
まあ一日ネジ締めてるだけの仕事もあるからね
ネジ締めのノウハウは素晴らしいんだろうけど
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 23:01:56.28 Q+Vn3tgF0
>>228の見解に同意
通常の新車の納期って1～1.5ヶ月くらいなのでは?
減税制度の切替の恩恵（4/末）も受けられず、
エコカー補助金も受けられる可能性が低くなる可能性も
高いのに...ディーラーの人の態度は来た人に喧嘩売っている
ようなもんでしょう
しかも説明する手間が省けたとかせいぜい半年なんて...
禁句のような気がする
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 23:04:29.21 LclRC4Ng0
>>241
履かせるタイヤの値段もちがいますよ。
16→17→18と扁平率が上がると数が出ないのとスポーツ志向が高まるため価格が急激に上昇する
傾向です。
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 23:05:19.25 n4UuTE1g0
>>201
買うのやめちゃえ
半月もあれば余裕で納車出来るようなの買えばいい
それと
嫌な思いさせられたんだからスバルでは買わないことだね
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 23:06:19.30 2lzSr2tw0
>>240
中の人間だが、
お客様をお待たせてしまっている、という感覚は当然ある。
だから生産はフル稼働中だし、
生産能力の増強は急務と会社も認識している。
>>228のような書面を出すべき、という意見に対しては、
そういうところに気が回らない会社だからとしか。。。
（申し訳ない）
ただ>>201の営業の態度はいかがなものかと。。。
納車に時間がかかる＝商機を逃す、ってことを認識してないとしか思えない。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 23:07:07.76 7uElrMvv0
おまえらスバルの営業を舐め過ぎ。1/3くらいKYなんだぞ。それでも俺は、７台
乗り継いでいるがな………さんざん泣かされたけど………。
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 23:07:15.33 w3lkFxfL0
>>241
205/55R16と205/50R17の同じ銘柄で価格とか何とかショッピングで見てみな。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 23:07:46.54 /726LT2J0
>>249
＞半月もあれば余裕で納車出来るようなの買えばいい
>>201
＞納車遅れはともかく、ディーラーが遅れを謝らずそういうこと言うのはどうなんだろう
>>201は遅れることに怒っているわけではないと思うが。
まあ、いやな思いをさせられたのなら「そのディーラー」で買うことはないと思うけど。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 23:09:57.65 jelLJr2i0
>>233
自分も最初そう思いましたが、雑誌撮影用写真と「みんカラ」に写っているisを見ているうちに気になるようになりました。
１７インチホイールのタイヤを履き替えるとしても、スタッドレス程夏タイヤは１６インチとの価格差はないようですね。
いままで電動シートを使ってきたけど、前後とリクライニングは電動がいいです。
それに加えてサイドスポイラーとアルミペダルが付いて１０万円差は魅力的です。
タイヤ代以外にデメリットがあるとすれば、最小回転半径と燃費、そして乗り心地だと思いますが、最小回転半径と燃費に関してはカタログ上は同じになってますね。
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 23:11:41.84 Bw4/Tq8K0
〉〉239
なるほど。
雪の壁にしょっちゅうブツカル俺には無用か。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 23:13:37.94 LclRC4Ng0
1/15契約なのだが、同時期の契約で納車がちらほら出だした様なので、そろそろ状況を寺に聞いてみようかな・・・・
契約時全額支払い済みだから、2カ月近く放置だけど発注忘れとかだったら怖いよな。
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 23:16:46.31 /LlYigZ/0
>>241
同じタイヤで17インチの方が1本2000円～4000円くらい高い。
なので4本換えると最低1万くらい違う。
でも俺は金額云々より17インチはいらないなぁ。
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 23:18:07.63 13ihGq8V0
銘柄にもよるけど、夏タイヤならば205/55R16と205/50R17でそこまで大きな差はないっぽい。
スタッドレスは、あれだ。1.6と同じ195/65R15を履かせようぜ。
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 23:19:14.52 TzRbDnY50
納車された方に質問です
ウインカーの音は気になりませんか？
当方は五月ごろ納車予定です
試乗した時に少しオモチャっぽいなって思って。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 23:19:15.99 FJEWdaXA0
>>256
スバルの所定の注文書を受け取っていれば
発注忘れはないでしょう
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 23:19:39.16 zgJ4ZuIm0
生産している会社と販売している会社が別で意識共有が希薄だとこういう営業をうみやすいかもね。
250さんが言う通り、「納車に時間がかかる＝商機を逃す」だと思う。
買わず（買えず）に他社に行くだけだから、弱小会社の謝る姿勢はどうでもいいかな、個人的には。
シェア100%の某電力会社とか、国民の生活にも影響が出る（ほどでもないと思うが）ト○タは
謝る姿勢と改善努力は必須だと思う。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 23:25:35.98 LclRC4Ng0
>>254
契約何時頃？
納期がかかっているから、まだ期間あるようならキャンセルして頼み直すのも一つの選択肢かも。
仕様差を埋めようとおもうととても10万円では無理だから。
・寺に迷惑がかかる
・納車が遅くなる
のデメリットと後付した時の価格差の天秤だね。
自分は前に書いたようにサイドエアバック等の後付できないMOPに予算を回したので後悔していない。
タイヤその他は後でも追加していけるので、納車された以降に少しづつ手を加えようと思っている(それも
楽しみ方の一つだと思う）。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 23:26:47.52 4LFSeHwVO
インプレッサ予定の二倍売れてるの？でも各社も予想以上みたいだね
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 23:31:57.71 jelLJr2i0
>>262
納期は気にしていないので若干時間がかかってもいいです。しばらく悶々としてます。
ただし納期に時間がかかっている最中に1.6Lターボ追加発売になったらどうしよう（泣）。
BP/BLの時の3L-NAは遅れて登場したからね。
それにしてもこのような納期待ち状態でXVを発売できるんでしょうか？
年内にはレガシィが多分ビッグMCでフォレスターもFMCするみたいだし。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 23:35:07.93 LclRC4Ng0
>>260
いや、本気で忘れられているとは思っていませんが、あまりにも放置されているので書いてしまいました。
初スバルなのですが、寺が淡泊なのには少し驚いています（前が気遣いのトヨタなので余計に感じる）。
代車借りてるので実害は全くないし、待っている間にあれこれ計画立てるのも楽しいんですけどね（納車
待ちは山を登っている最中で、納車が山頂、そこからある程度は登り下りがあるけど全体をみれば下降
していくのは仕方がないですからね)。
ではそろそろ寝ます ノシ
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 23:39:10.90 gg6mG52T0
1.6ターボ年内発表か。意外と早かったな。
ってことで、それでたら買う。今買っても3ヶ月も待たされるんじゃあね。
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 23:41:53.34 zgJ4ZuIm0
>>264
XV発売をできるできないというより、する必要がないんじゃないかな？
MCとか特別仕様を売り出す理由って今のものの売り上げや利益が落ちるのを防ぐためにするものだし。
フォレスターは現行の売れ行き関係なくFMCするみたいですね。
シャーシをインプと同じにするために。
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 23:43:43.02 MibhiPs+0
前に事故って寺で直してもらったんだが
保険会社から出してもらった代車期限ギリギリに電話かかってきて
「すみません、保険会社から電話があってなんか代車の期限明日で切れるそうで…
もう治ってるので取りに来てください」ってとこだから
まぁ中古で買ったインプだからこんなもんかと思ったけどな
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 23:47:33.86 13ihGq8V0
>>267
今頃になってXVは売らない事にされても困る。割と本気でG4・スポーツ・XVで迷ってるんだ。
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 23:48:36.58 fGFelru40
どうせ減税は延長決まってるし今のモデル買うなら夏頃に買うのがいいんじゃないか
って、考えてる人は多いだろうから、納期遅れも今がピークだろう
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 23:50:22.09 OUOI36Rp0
>>266
URLﾘﾝｸ(news.mynavi.jp)
この直噴ターボがインプレッサに搭載されるのかな
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 23:52:19.78 sUbg7AtYP
>>254
独りで乗ることが大半ならともかく、家族がいたり、人を乗せる機会が多い場合は
2.0iにしておいたほうがいいと思う。
試乗の際に嫁と運転交代しながら、助手席・後席にも座ってみたけど2.0i-sだと
硬すぎて、長時間乗った際に助手席や後席の人の疲れ方がまるで違うと思う。
嫁も乗り心地悪いとこぼしてて不評で、危うくインプが対象外になりかけた。
で、汗汗で、2.0i（営業の自家用車）も乗せてもらって、なんとか嫁の許容範囲
だったので、購入に踏み切れた顛末。
2.0iでも欧州車並に足回りは硬いからねぇ・・・
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 23:53:24.53 LmhkYKK00
モンスターコンシュマーが暴れているようですね
コンシュマーっていうか、コンシュームしてない状態で言ってるから
単なるモンスターかな
もしくは特定アジアの人かな？
特ア「おたくのところの左翼が侵略戦争をしたことを謝ってるんだって？」
営業「はい、そのようです。ただそれはＧＨＱの占領政策による主権の制限された状態d
特ア「侵略戦争をしかけるとはけしからん！ 謝罪と賠償を要求するニダ！」
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 23:54:18.92 zgJ4ZuIm0
>>269
言葉足りてませんでしたが「年内は」とか「早くには」って意味ですよ。
270さんと同意で、インプは今がピークかと。
開発して発表までして、なかったことにはしないと思いますよ。
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 23:57:06.75 H3okm9tv0
>>272
すまん、教えてくれ。
それは単純に17インチと16インチのホイールとタイヤの差なのか？
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 00:00:27.02 ZVWbuzMq0
>>269
XVなんて売る余裕ないだろ、、延期になるんじゃね？
工場フル稼働でこの状況だし、、現時点で車種増やす
余裕はないはず。。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 00:02:04.48 FJEWdaXA0
>>276
XVはすでに生産してるよ
国内向けがないだけ
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 00:06:21.30 czo/Vdzj0
>>254
なるほど、参考になりました。
電動シートは使ったことないので、興味深いですね
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 00:07:04.02 ZVWbuzMq0
>>275
上のレスにもあったけど、2.0i-sはサスのセッティングをスポーツ
寄りにしてるって開発担当者が答えてるね。
俺も乗り比べたけど、結構乗り心地が違ったよ。確かに2.0i-sは
特に助手席とか乗る人には硬すぎると思う。
BMW3からの乗り換えでも硬いと思ったから、トヨタとかの軟弱サ
スに慣れた日本人には、きついだろね。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 00:10:29.95 xOUcuSOt0
>>279
ありがとう！
タイヤを16にして、サスのセッティングを変えてくれって頼んだら、乗り心地は変わるんだろうか。
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 00:19:35.89 cWz9c8LE0
そりゃ変わるだろうが、サスのセッティングを寺でいじってくれるのかな？
つか、タイヤもホイールも変えてサスも気に入らないんなら最初から2.0i買った方がお得
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 00:21:39.69 ZVWbuzMq0
>>280
いやっ・・セッティングが違うのか、どこが違うのかは定か
じゃないけど、メーカー側が変えてる内容だからディーラー
には対応出来ないだろね。
2.0iの足回りをアセンブリ交換するのならともかく、
でもタイヤを変えるだけで、選ぶタイヤにもよるけど、だいぶ
変わると思うよ。
今回のインプは、ファミリー向けにシフトしたにも関わらず、
ブッシュ類とかSTI仕様のパーツを多用した足回りになって
て、気合い入ってるよね。
恐らく、日本より、欧州を意識してるんだろうなぁ？ 俺には
大歓迎だけどｗ
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 00:25:27.47 ZVWbuzMq0
>>277
そだった、どっかで書き込みあったねｗ ごめん。
でもXV売り出して、これ以上バックオーダー出たら
半年待ち位になりそうだ・・・
トヨタが下請け生産すればいいのに。車の出来は
ともかく、塗装は少しはよくなりそうだし。
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 00:30:28.65 xOUcuSOt0
>>281
>>282
納車待ちなんだ、既に…
ただそんなに硬い硬い言われると不安で…
タイヤの違いもあるんだな。
タイヤもやわらかいの使えば17インチでもそんなに硬くならんかも！
ありがとう！
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 00:39:51.35 Ck6/z98v0
2.0i-Sダウンサス早く出ないかな。。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 00:40:00.50 cWz9c8LE0
>>284
納車待ちだったか。俺はi-S納車後に乗って帰る時「あら、予想以上に足回り硬いわ～…」って焦ったが二日で慣れたよ。
高速とか峠とか走るのがかなり多めなんだけどいい足だと思う、確かに硬めだがホントに満足してる。
助手席や後ろに乗った人はどうなのかな。ウチの家族からはいまのところ不満は出てないが。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 00:40:03.77 clTGc4M30
>>284
わざわざ17でふにゃふにゃタイヤ履くくらいだったら素直に16に落としてちゃんとしたタイヤ履いた方が乗り心地もグリップも良くなるよ
2.0iS乗りだけど若干硬いとはいえ乗ってて楽しい車だから大満足
最初は17インチタイヤ以外の装備に惹かれて2.0iSにしたんだ、標準タイヤがつぶれたら16に落とすつもりだった
だけどあまりに乗ってて楽しいんで次も17にしようかと思ってる