12/03/09 22:34:23.51 5qXYUPRh0
ハイブリッドカーだから問題という話題では無く、車はそれぞれ性能が違います。
前の車との比較をして、前の車の方があーだこーだ言うより、車の性能を受け入れて、それに沿った運転が求められます。
だってｗ
トヨタディーラーもセールスの際に説明しなきゃねｗ
URLﾘﾝｸ(priusbbs.jonasun.com)
▼たろやんさん：
>雪道では、「止まらないのではないか」と心配です。
雪道と言ってもいろいろありますが、タイヤのグリップ性能以上の制動は無理です。
ミラーバーンではプリウス問わず、止まりません。タイヤのグリップ依存です。
ABSは、制動距離を縮めるのが主目的では無く、ハンドル操作ができるのが主目的です。ブレーキ全開でロックしたとき、ハンドル操作できなくなります。運転者の意図（操作）が反映できなくなるのです。
何がメリットかと言えば、思い切りブレーキを踏みながら歩行者を避けたり、崖から転落するのを防げます。
それを優先させた制御なので、制動距離が少し伸びても、優先順位はハンドル操作となっていますね。
プリウスの制動距離が長くなりやすいのは、ハイブリッドカー特有のブレーキシステムの複雑さは関係していますが、そうなりやすい場所ではスピードを落として、ゆっくり走行することが大切ですね。
ハイブリッドカーだから問題という話題では無く、車はそれぞれ性能が違います。
前の車との比較をして、前の車の方があーだこーだ言うより、車の性能を受け入れて、それに沿った運転が求められます。
プリウスは先進的な制御であることは事実だと思うのですが、操作性・ブレーキ性能・使われているタイヤの傾向含めて、お世辞にも高性能車とは言えない面が多々あります。それを自覚しての運転が、ベストと思います。
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/09 23:14:23.66 G9GPu2Np0
>>116
お前？日本語OKか？返信レスが変だぞ？薬飲んだほうが良いのかもなｗ
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/10 00:03:52.04 o849f/GX0
>>119
プリウスだから構造的にダメなブレーキもあるみたいだね。
URLﾘﾝｸ(priusbbs.jonasun.com)
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/10 01:18:33.74 35qcpyCK0
>>117
サービスマニュアルを見る限り、Aピラー＝フロントピラーガーニッシュを外さないと、
台形のパネル＝フロントピラーガーニッシュロワは外せなさそう。
というかAピラーはクリップ2箇所だし、そんなに難しくないよ。
上部から通常のツメをはがして、中央は少しだけ外してからクリップを90度手前にひねる必要がある
テザークリップが付いている。
下部は4箇所のツメもしくはただの出っ張りがあるだけ。
テザークリップがどうなっているか言葉で説明するのは難しいけど、
図で見るとたいしたことない。
リムーバーとラジオペンチがあればOK。
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/10 01:26:03.72 35qcpyCK0
追記
オッサンのレポートにある画像が少し参考になるかも試練。
・Car Watch 高橋敏也の新型「プリウス」買ってみた長期レビュー
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/10 01:26:48.18 G8XOl5+L0
age
125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/10 07:50:54.99 s425AgOZO
>>122
ありがとうございます。
Ａピラー外してみます。
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/10 09:00:00.92 0a+f4gNU0
>>122
親切ですね。
サービスマニュアルってどうやって入手するのですか？
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/10 11:48:06.80 raa7wFwD0
>>126
ディーラーに行って見せてもらったりコピー取らせてもらえばOK。
俺は会社にあるからそれを見るけど。
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/10 12:32:45.94 rCOjpD890
CD版だと20,000円くらいだっけ
ちなみにレクサスLFAの電子技術マニュアルは118,500円だそうだ
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/10 13:43:13.56 89vmAWkqi
TRCの解除ができないから、雪の中でスタックしたらどうしようと心配してたけど、割とタイヤが空転してくれるね。
長野の駐車場で雪の中に入ってしまって、下がれなくなって焦ったけど、揺すってるうちに脱出できたよ。
制限時間があっていいから、強制解除できると安心だけど。
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/10 13:53:43.83 35qcpyCK0
>>125
がんばれ。レポよろ。
>>126
いつも契約時に営業と話を付けている。
運転席周り全般とドアパネル周りのサービスマニュアルをコピーさせてもらった。
電子マニュアルをプリントアウトしているだけだよ。
点検のときにでも営業にお願いして見るとよろし。
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/10 14:09:22.84 MeQ/DQYC0
>>129
TRCは先代20型のが貧弱で、現行30型では劇的に改善されている。
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/10 14:09:29.25 3tH6IEHq0
プリウス 動画
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/10 18:30:32.70 R2pCAaEa0
プリウスって後続車が近づくとテールランプが点滅する機能ってありますか？
なんか何回か経験あるんですけど
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/10 19:10:12.53 dzXLREJC0
>>133
なに、いってんだか。
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/10 19:38:33.63 97PV7WSr0
>>133 急ブレーキかけると ブレーキランプが点滅する
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/10 20:08:12.76 o849f/GX0
ブレーキペダル踏んでも加速する仕様らしいが。
URLﾘﾝｸ(onair-blog.jp)
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/10 20:15:28.29 +DVs8G650
むしろ俺は、不具合に期待して買ったのだけど
今のところはなんの不具合も出ない。金返せ>>136
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/10 20:30:00.52 o849f/GX0
>>137
不具合ではなく仕様だから、しょうがない。
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/10 23:50:26.12 V7cgxCxj0
まだボルドーを一度もみたことないんだけど売れてるの？どこにも実車おいてないよ。。
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 04:47:38.25 Hvdil88c0
>>139
ボルドー注文中。
オレもまだ見たこと無い。
シルバー、白系は絶対嫌だった。
あと、淡色系のいかにもエコカーですよっていう色も嫌だった。
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 06:33:06.70 JsSTdP5O0
>>140
大きい系列のディーラーならボルドーの展示車あるよ。夕方見たけどかっこよかったよ。なんかアルヴェルの同色と思えない印象を受けた
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 06:52:53.57 YSTkXKjI0
俺もボルドー狙ってたんだけど、水はねとかの雨の汚れが黒同様かなり目立つので断念した。
洗車大嫌いだから。
で、結局、無難なパールに。
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 09:00:21.30 dO6i4gyJ0
所詮タクシー
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 09:00:56.97 Hvdil88c0
>>141
もう色の変更できないんです。
ていうか、再来週あたり納車。
かっこよかったということで何よりです。 ありがと！
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 09:01:01.65 dO6i4gyJ0
何色を買ってもタクシー
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 09:03:57.34 IIRw/bbO0
>>145
後席の乗り心地が良いのですね
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 09:40:58.45 dO6i4gyJ0
乗り心地良いって。。。。
どんなタクシー乗ってんだよ
コンフォートか
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 09:57:28.36 S08ICrfj0
>>146
後席の乗り心地って・・・
トーションビームな時点で最悪だな。
タクシー待ちでプリウスが来るとがっかりする。
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 10:00:05.22 yW/xnV1a0
>>148
同意
プリウスの後席にはのりたくないな
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 11:27:03.29 ppgHDEYH0
>>129
TRC解除なら、コマンド打ち込んで整備モードにすれば良いんじゃないの？
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 12:55:40.38 rFx/dgzF0
プリウスより乗り心地悪いタクシーのが殆どだと思うけど…
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 13:21:04.16 NRuSTbWH0
タクシーってコロナクラスかな
だったらカローラクラスのプリウスでは負けてるかも？
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 15:19:56.03 S08ICrfj0
プリウスのサスって、後が安物トーションビームというだけでなく、
前は入力分離型というので誤魔化してるらしいな。
安物ショックの突き上げ感をふにゃふにゃブッシュで誤魔化す方法らしいが、
副作用でステアリングの追従性が最悪。
まぁ、爺婆にとっては気にならないレベルのハンドリングかもしれないが。
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 16:18:54.71 hhdp2veb0
そんな車に負けるインサイトってどんだけカスなんだよｗｗｗ
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 18:15:45.11 NRuSTbWH0
無敵の新MCプラットフォームだから大丈夫・・・か
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 19:15:58.48 w/l7wVAT0
>>152
タクシーにコロナベースは、存在していません。
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/11 20:35:20.54 9ds5u6aa0
>>152
懐かしいFRコロナですか？
あれコンフォート登場まで、大改良しながら生き残ってなかったかな。
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 00:23:53.15 SFI8F6tN0
前走ってた青プリ、ボディやホイール、ナンバーどこ見ても納車して間もないと分かった。
しかし、リア左にどでかいへこみが…
ありゃあキツイだろうなあ
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 04:50:51.43 yQunKGDl0
納車最近の青って事はプリウスPHVか
そりゃあ尚更凹むだろうな…
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 05:22:46.49 O+04emdH0
バックの時はﾋﾟｰﾋﾟｰ鳴らしてもいいと思うんだがなあ
コンビニの駐車場に無音で入ってくるとまじでびびる
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 08:04:00.81 Vu86xWRk0
>>160
後期は鳴るんですよ！
バックじゃないけどね。
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 09:44:05.51 6ST+spti0
>>144
一度だけ実車が走ってるの見たよ。
めちゃくちゃかっこよかった。
トヨタのHPは写真撮るの下手だわと改めて思ったｗ（前期のS-LED内装とか）
つーか、前期S-LEDのブロンズメタリックを一度も見たことがない。
これ全国に数台ってレベルじゃないのか？
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 10:37:04.75 c+pO2cpQ0
>>162
写真…ｗ
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 12:37:06.10 DXkqSiJz0
>>129
ヒューズ抜きとかは？
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 17:35:14.25 4j3KvU8o0
>>154
23区だが先週末届いたホンダの新聞チラシに載ってすらいなかったｗ
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 18:11:54.47 Yu0teRCt0
前期S-LEDブロンズ乗ってるけど契約前に実車見ないで判子押すのは勇気が必要だった。
カタログとは印象だいぶ違うよ。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 19:03:06.30 z3vyIRKN0
>>166
アメリカじゃ、人気のカラーだよ。
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 19:47:29.46 6ST+spti0
>>166
写真うｐ
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 22:21:44.37 dV2uze0m0
>>27
暗くなるよ
H・ウオッシャーで弾き飛ばしてる
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/12 23:34:03.12 x6Hv7eT40
ボルドーって、ワインカラー？
少しでも汚れるとアズキ色に変色して見えて酷いな。
春先の花粉、黄砂、融雪剤。
まるで茶バネゴキブリ
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 04:10:42.22 Iuqk5rqBO
>>170
白はレンタカーで黒はタクシー。
灰色は元々汚れてて、赤は切れ痔色。
残りの２色はブラジャー色さ(￣ー￣)
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 07:43:31.46 dnSCICv70
>>169
濃くしないと凍るんだよなぁ
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 08:05:23.00 RPPXNvpI0
2011年度の統計がでました。
30代以上のプリウス乗り男性。
半分以上がデブ。
クルマには金を掛けるが
何故か自身のドレスアップには無頓着。
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 08:27:25.12 gvBCRq0E0
はいはい、ネガキャンでしかもやは手立てがない工作員さん毎日ご苦労様です
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 10:12:48.65 Iuqk5rqBO
>>174
オレはただのボルドー乗りさ(￣ー￣)
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 18:52:00.76 3KYBJH9D0
普通に乗ってる分にはオイル交換は7000㎞がベストだった
5000㎞じゃ汚れてなくて10000㎞では汚かった
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 20:24:18.38 krxMTb8e0
オイルの劣化を目視で判断するヤツはタコ
正式には科学的分析でのみ劣化程度が判断できる
ただし、達人による神の指である親指と人差し指の間でオイルを３こすり半すると
オイル劣化程度が分かる
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 20:53:15.96 2qjaQD/C0
>>176は髪の指とやらを持った達人様なんだろ
お前そんなことも判断できないのかよ
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 21:09:36.29 b/jYFMuC0
達人w ワロタ
全日本達人連盟より
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 21:24:29.53 1/gHjfej0
この車って、走行中でもかまわず
ポスンッ!!ってエンジンが止まって、またすぐに再始動してしまうのだから
エンジンオイルには、ガソリンが混ざって希釈され粘度が低くなるだろうから
普通の車よりかは、オイルメンテナンスの頻度が上がるだろうね。実際には。
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 22:02:16.38 b/jYFMuC0
>>180
頼むから正しい日本語で話してくれ！
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 22:41:39.04 kzQOVEXJ0
今日某都市高速で前ふさいでた馬鹿黒ゴキブリ。
左も前も空いてるのにどきやしない。
粘った挙句JCの急なコーナーでふらついて急ブレーキ→外はらみ。
死んでくれ。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/13 22:43:58.56 hx2QbAwn0
プリウスって、
G's以外は、トーションビームの取り付け部の補強無いの？
ペラペラのフロアパネルだけで大丈夫なの？
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 00:18:37.45 eWlPvRHo0
【ABCD終了】セイコーエプソンRev27【工員放出】
ｽﾚﾘﾝｸ(job板)
オリンパス敗訴で明らかになった女弁護士のブラック過ぎる手口
オリンパスは、産業医を使ってHさんを精神異常者に仕立て上げようとした。
＜T谷弁護士は（編注:原文は本名）不都合な社員や退職させたい社員がいる際には、
まず集団ストーカーと呼ばれる手口で、その社員の周辺に複数の人間が常につきまとい、
その社員に精神的苦痛を与え続け、その社員がたまらなくなって、
怒鳴ったり暴力を振るったりしやすいようにする、
もしくは精神的苦痛で自殺しやすい状況にする行為を続ける＞
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 00:54:15.19 e6j8FbcU0
今日始めて走ってるボルドーみたがいい色やった。だいぶ汚れていたけど。
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 01:17:32.02 uXkpDyaBO
>>185
ありがとう。洗っとくね(v^-ﾟ)
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 06:50:24.46 s/NIHxIv0
>>178
>>176は「汚れ」と書いた時点で達人でないことがわかる
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 07:28:43.07 CVsrCfe90
>>185
既にホンダがその色をだしていたけど、
最初は物珍しさで盛り上がり
そのまま失速していった。
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 08:18:20.00 1fQpu7W+0
おれもボルドーいいなｧって思ったが 家族にパパのダイキライなナス色じゃんって言われて諦めた
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 10:01:33.42 BAIHoB850
ボルドーカタログと随分イメージ違います。
気に入ってます。
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 12:50:54.02 J8j/d79I0
____
タヒ ねよ 燃料乞食共。
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 15:37:35.54 1F226PT00
池袋のアムラックスでアイマスの痛プリウスとヴィッツを試乗できるみたいだな。
俺は30プリ乗ってるけど、痛車は一度乗りたいから試したい。
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 19:06:37.77 iG860/QEO
>>190
洗車はやっぱり手洗いでしてますか？
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 19:23:29.39 xRXEaQTo0
ホワイトパールでコーティングもしてるけど手洗いですよ。
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 20:43:04.57 vrbJpa3V0
ボルドーの事きいてんだろ。ホワイトパールなんて洗車機でもぶっこんどけよ
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 20:59:30.34 CTopTPBy0
24歳だけどプリウス購入しようと思ってます。若い人あんまり見かけないけど、ボルドーに一目惚れ。グレードはSで充分かなとおもってますが、バックカメラって必須なんですか。。？
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 21:01:44.94 LFkhLoZg0
>>192
春から始まる深夜系特撮番組で
痛プリウスが戦隊の乗り物としてでるらしい
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 21:20:33.29 /DYvdEOo0
>>196
自分は26でプリウス乗ってるよ
カメラは駐車位置だけでなく小物等も発見出来るから
予算があるなら付けておくといい
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 21:33:48.33 wBYwpsAq0
>>196
今は若い人も良く乗ってると思うようw
この間、俺と同じ色のMCプリウス見たんだけどオヤジが乗ってると思ったら
20代の綺麗なお姉さんが乗っててビックリしましたw
知り合いになりたかったww
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 22:26:18.84 v/5JBFzE0
>>198
と、上から目線のおじさんが言ってます。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 23:19:08.04 lcEK9NhV0
俺も25だけどプリウス乗ってるよ、
現行は20代でも乗れるデザインだと思う。
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 23:21:25.51 zjNTcH/2P
プリウスは同サイズのセダンの中では後方が見にくい部類になるから
車庫入れに相当自信があるとかでなきゃ着けた方がいい。
車外品でも充分な奴があるからそれでもいいけど。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/14 23:43:51.25 U2KtmP0a0
プリウス専用のCAOSバッテリー、
通販では見かけるけどパナソニックのサイトには無い。
これはいったい何物なの？
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 00:11:31.17 BT18arhs0
「国造りの神の子孫」とやらが臣民に君臨すると言う思想の天皇を頂かなくちゃいけないのか、
全くバカバカしい。
大体が、記紀神話を見ても分かるが「国造りの神」の一家とやらが高天原に降臨した、
と言うのは明らかに「どっかの外国から日本へ」
侵略しにやってきた、と見るのが普通。
天皇が朝鮮に縁を感じる、と言ったのはそれを踏まえての当たり前の発言。
それを、有り難がってる連中の気がしれない。
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 00:17:27.70 BT18arhs0
皇族・王族とかの末裔を、現在の民主社会で崇めるのも滑稽。
彼らの先祖は、マザーテレサみたいに徳で評価された訳でもなく、
ただ暴力で民や対抗勢力を征服して君臨しただけ。
まともな正当性など無いから、
「俺は神の血筋だ」「俺は神に認められたんだ」とか痛い正当化も目立つ。
日本書紀とかで神話の権威付けしたり。天皇の初代あたりは創作説が主流。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 00:20:43.44 BT18arhs0
明治の元勲たちが、キリスト教をまねた国家神道という官製宗教運動、宗教イデオロギーによって急造したものが、
「皇国史観」と言われるもの。
いわく、日本は天皇家の祖先のカミによって造られ、
すべての日本民族は天皇家の分家であるから本家の当主である天皇を永久に崇敬し、
君臨させなくてはならない、と。そうすれば日本は、永久に繁栄し安泰であるが、天皇を追放すれば滅亡する、と。
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 01:16:13.34 qZm4UIHD0
196です。
レス下さった方々ありがとうございます！
ナビは、今乗ってるクルマについてる2010年モデルのナビがまだまだ使えるのでこれをそのまま移設しようかと。バックカメラはついてないのでこれにあうやつを探してみまーす
208:190
12/03/15 07:53:05.95 v9eoX0Wa0
>>193
亀レスでごめんなさい。
洗車は手洗いです。
汚れが目立つので結構大変。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 13:58:02.08 8m8lPkMp0
>>208
手洗い洗車は、いつもＤラーでやってくれます。
しかも「手洗い洗車」＋「ＷＡＸ」込みで。
年に何回やろうと、このＤラーさんの客なら毎回無料。
都度もらえるスタンプが溜まると、ノベルティグッズのプレゼント。
毎回Ｄラーでコーヒー飲みながら、洗車が終わるのを待ってますー！
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 16:21:57.66 whq72cri0
若者も欲しがる車プリウス
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 17:51:33.85 TQ02cCbRO
>>208
ありがとうございます。
実車を見てボルドーに決めました。
カタログやトヨタHPの3Dシュミレーションとは印象が全然違いますよね。納車が楽しみ(^0^)
212:208
12/03/15 18:26:19.55 v9eoX0Wa0
>>209
いいなぁ～。羨ましい環境ですねぇ。
>>211
私は赤とボルドーで1週間迷ったんですが、やはり実車を見比べてボルドーに
決めました。
納車楽しみですね。
駐車場ですぐ分かるから便利ですよ。
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 18:56:40.66 WQDSkoWP0
>>212
何故、ここまでサービスが良いかというと、
店の目の前にネッツ店があるからw
お互い、物凄いライバル視しているようです。
ちなみに私はカローラ店。
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 19:20:52.08 v9eoX0Wa0
>>213
なるほどー。
にしてもサービスいいですねぇ。
昨日せっかく洗車したのに明日また雨って…。
今度から週間天気見てから洗車しないと…。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/15 22:01:02.59 8dlnIJ0g0
トヨタ純正カーナビ板に誤爆した 困ったちゃん>>203が スルーされてる件
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/16 04:50:51.38 eWAFLGn30
みなさんエンブレ使ってます？
シフトレバーかちゃかちゃやって。
なるべくやった方が燃費向上の面からはいいの？
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/16 06:41:46.44 X5ZGAx8I0
>>216
プリウスでエンブレは不要らしいな。
普通にブレーキ踏めば、充電されるらしい。
なのにＢギヤが付いてる不思議。
そしてRが前進でDが後退ってのがいまだ慣れんな。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/16 07:04:53.13 2sWevnl40
>>217
下り坂でエンブレが必要だからだよ
普通の時は、ほとんどエンブレは使わない
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/16 08:27:20.08 hO4tIJKB0
Bレンジで回生量が減る、は勘違い!?
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/16 08:52:23.73 zDqXf7UK0
明治の元勲たちが、キリスト教をまねた国家神道という官製宗教運動、宗教イデオロギーによって急造したものが、
「皇国史観」と言われるもの。
いわく、日本は天皇家の祖先のカミによって造られ、
すべての日本民族は天皇家の分家であるから本家の当主である天皇を永久に崇敬し、
君臨させなくてはならない、と。そうすれば日本は、永久に繁栄し安泰であるが、天皇を追放すれば滅亡する、と。
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/16 09:34:07.71 n7Vx0TRW0
オートックワンのTRD SPORTIVOの試乗記読んだけどMC後SPORTIVOは下がらないんだな。
初めて知った。
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/16 11:34:12.55 G9+nU/U+0
>>218
エンブレというより、今や経験することは殆ど無いだろうけど泥道や雪道を走行する時の為にローレンジあるんじゃないの
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/16 12:15:19.67 e4jSPKEM0
>>22
その為に「THS」があるんだよ。
少なくともあんたよりはお利口なシステムだ。
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/16 12:27:43.70 0ASKE+VT0
>>219
そこの解説ページはウソばっかりだな。
URLﾘﾝｸ(www.carview.co.jp)
・モーターは前進している限り逆転しないし
・Dレンジ減速でも発電機は回転しているし
・Bレンジ減速で動力分割機構はロックされないし
・発電機逆転は速度域に依存するし
なお、Bレンジでも43km/h以下ではエンジンブレーキにならずDレンジより
強い回生が得られることくらい言及すべきだね。
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/16 20:44:20.24 gAGpgAlK0
>>217
>そしてRが前進でDが後退ってのがいまだ慣れんな
お前のプリウスってすんごいのな
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/16 21:39:32.98 0ASKE+VT0
モーター結線を間違えたんだろうよ
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/16 21:50:59.72 lMG8P/VK0
宮家の連中なんて落ちぶれる一方だしな。商才も能力もないしせいぜい愛国商法
するぐらい。
生活保護が欲しいだけ。金が欲しいだけ。悪さしても逮捕されないし。
末期アル中・ロイヤルビッチ・パコ様・登校拒否・尻にしかれるカメラ小僧
もでもこなせるぐらいだし。非常勤講師の竹田様余裕ですよね。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/16 22:13:43.24 CK8gSSgY0
プリウスはガラパゴスですか...
まぁ確かに、モーター出力が60kwしかなくて、さらにバッテリー出力はPHVでも30kw程度しか無いから、
EVのみの走行なんてやられたら後続車は大迷惑だ。
URLﾘﾝｸ(business.nikkeibp.co.jp)
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/16 23:26:48.24 gAGpgAlK0
EVのみ走行とやらを実際やってる奴っているんだろうか？
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/16 23:55:21.05 bfJDzMFN0
なるほど
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/17 00:58:12.22 P0jsWoGJ0
>>228
ガソリン高で、北米での2月のプリウスの売上が50％以上急増してるぞ(´・ω・｀)
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/17 03:53:35.12 /DHOL7QM0
>>228
PHVは38kWまでEV走行できる。
俺は一般道では30kW以下しか使っていないから何の問題もないね。
100km/h高速巡航でも18kWもあれば十分だったよ。
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/17 09:56:14.54 6B4uLwSt0
>>233
そういう走りだから、蓋車とかガラパゴスPHVと呼ばれるのか。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/17 10:08:00.23 6B4uLwSt0
>>233 >>232の間違い。
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/17 11:46:06.33 JDkkisgw0
妻の通勤用にプリウス買いました。片道20キロで一週間で200キロの走行です。
峠を越えるので燃費悪いと思ってましたが、約20キロ/Lでした。そんなものかと思ってましたが、たまたま通勤中に後ろを走ってびっくり。急加速と急減速がとても多い運転だった。v6、3000ccで一生懸命ついていかんと離されるw
これはもっと燃費のばせるわ
15キロ/Lとかはアリエッティとおもた
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/17 12:29:10.91 wroq28100
妻の通勤用にプリウス買いました。片道20キロで一週間で200キロの走行です。
峠を越えるので燃費悪いと思ってましたが、約20キロ/Lでした。そんなものかと思ってましたが、たまたま通勤中に後ろを走ってびっくり。とても加速がトロくていらいらする運転だった。コレじゃ1300のコンパクトカーにも煽られるでしょう。
まぁ燃費だけの車だからこんなものかもしれませんが、蓋車と呼ばれるのはどうしようもないと思いました。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/17 12:32:16.54 FG8dIAji0
>>235
オバちゃん運転のプリウスに峠でついて行くのに必死なのは、お前の運転が下手過ぎだな
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/17 19:38:09.49 9YPiTtA40
天皇カルトとＧＨＱが呼んでいたことだけは
覚えておいたがいい。
その天皇カルトをＧＨＱは利用したがね。
只の人間や、只の人間の家系を尊ぶなど
時代錯誤であり、人が人として、この世に生まれさせられた
意味を否定する、迷信でしかない。
そんなものは、ゴミ箱に捨て去り、
人の心の平安は、別次元に求められるべきであるのは
当然のことだ。
天皇という存在が、近代になって
日本人に与えたものは、
「惨禍」でしか無かった筈だ。
取り巻きは別だろうが、
大多数の日本人にとってはね。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/17 21:07:13.17 JDkkisgw0
>>238
陛下がプリウス好きなんですね。わかります。
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/17 23:06:05.57 Hzulgyyj0
パワーモードに切り替えても燃費落ちないよな。
そしてあの加速は最高。高速で10台くらいプリウス抜くし
他の車も煽ってしまう、煽られたことは一度もない。
ノーマルだとアクセルがやたら重くてかなわん。
小一時間、踏んでると足が吊ってくる。
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/17 23:51:08.81 P2wnK6NI0
よかったねー
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/18 00:50:04.23 Uy06THGh0
パワーモード厨ｗ
寒冷地仕様厨の仲間かな
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/18 03:05:50.19 mGnI07tL0
＞天皇は、正当な科学的根拠に基づいた特権扱いの根拠が一切
示されず、彼らが特別な存在である科学的理由は絶対に説明
されないまま、何の反論も許さず、認めず、ただ強権によって
無理矢理、国民に押しつけられている存在であり、北朝鮮の
金王朝の絶対賛美に実に酷似している現実に気づくべきである。
＞権力による弾圧を恐れ、多くの人は「触らぬ神に祟りなし」と、
要領よく従っているのが実情
まあ天皇制というのは日本人に与えられた罰なんだと思う。
ドイツが分断されたのと同じ。
日本人を抑圧する存在でしかないからね。天皇自身も苦しめられてる。
アメリカも相当悪賢いというか、
天皇を処罰することより残すことのが日本人にダメージを
与えられる、と気づいたから残したわけで。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/18 10:36:52.61 y9A7iNYN0
トミカ男また暴れてんの？
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/18 17:11:10.54 /D9DgyG+i
>>236
ホンダのHVは登り坂で100ｋｍ/ｈ出せないんだっけ？ｗ
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/18 18:13:00.06 bOfLXzVu0
>>245
あんたが言う登り坂ってどの程度なんだよw
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/18 20:04:42.85 y9blTfvj0
なあ、最近Ｍとかいうキチガイ見た？
あのキチガイもやっと就職出来たのかねえ
日雇いの。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/18 20:09:22.99 Ik4O1WQ90
同レベルの奴は最近見たよ
ID:y9blTfvj0←コイツ
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/18 22:15:43.87 4H1Yzdbl0
>>247
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:205番)
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/19 09:28:19.10 BQ7QGawP0
パワーモード厨だよ。
加速はむちゃっくちゃ良いし、燃費も大して落ちない20km/l。
坂道カーブ減速時は充電されてるし。
アクセル軽くて、老人には最適モードだな。
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/19 23:12:12.57 xeDLy6NH0
15インチＳにダウンサス＋鍛造17アルミを組んだが タイヤがバタついて最悪！
コーナーのフワフワ感が減って安定したけど、加減速が驚くほど悪い
安いタイヤを組んだせいかな？ 東名走って燃費が１８って・・・
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/19 23:41:33.21 K92MSSjq0
現行プリウスのデザイナーは神。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/19 23:55:45.81 eS60oF570
>>251
サス変えるならショックも変えろよ
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/19 23:58:45.48 YxjsJgv20
>>251
車高下げただけで、アライメント調整をしていないから。
当然だ！
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/20 00:37:46.29 KpZjcZu0O
うふうふ
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/20 01:03:44.10 GWOcYmkC0
>>253 ショックを変えろって、バンプ・リバンプ どちらのスピードを変化させればいいの？ 変えれば終わりじゃないでしょ？
>>254 アライメントって、トーしか触れないでしょ？ 新車組み立て時でも調整してないのに数字を計って何になるの？
頭でっかちのバカばっかりwww
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/20 01:28:28.99 KHOM1BRy0
何を良くしたいのかさっぱり分からないんだけど
ばたつき？加減速？燃費？
全部良くしたいなら元に戻せよ
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/20 03:03:40.92 owwRom3w0
>>251
なんで車高調組まなかったの？
お金が無かったの？
259:常連の女子高生＠ラーメン屋
12/03/20 07:36:15.03 PTvjJi2B0
>>211
シミュレーションをシュミレーションと
書いちゃう奴は死んだほうがいい(*´ω｀*)
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/20 09:49:07.82 UInWwbQg0
>>259
まあ英語の綴りをローマ字読みすると「シミュレーション」だが
英語の発音を聞くとどちらとも言えないので
あまり強く主張するのはどうかと思う
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/20 12:18:18.57 GWOcYmkC0
>>257 ドコに良くしたいと書かれてるんだ？
>>258 車高調組んだら何が良くなるのか語ってくれ
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/20 12:56:34.47 owwRom3w0
>>261
車高調→最初からローダウンを目標にシェルケースから交換するのでバネに遊びが無い。
ダウンサス→純正のシェルケースから使うので、まず車高は変わらない筈なのにも、自由長を短くすることで無理やり車高を下げる。
どちらが良い物なのかはあんたに判断を任せます。
只、オレは車高調組んで、乗り心地や性能に大満足しているけどね。
263:常連の女子高生＠ラーメン屋
12/03/20 17:31:51.91 PTvjJi2B0
>>260
書く本人が趣味レーションだと
思っている以上負け組みだよ…
カリフォルニアを
カルフォルニアと書いちゃうのと同じ(*´ω｀*)
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/20 17:33:48.76 SY8PZo0B0
イラン情勢が不安定すぎてガソリン値上げしすぎ・・・
HV車の一人勝ちが続くな・・・
265:常連の女子高生＠ラーメン屋
12/03/20 17:33:51.07 PTvjJi2B0
スタッドレスをスタットレスと書いちゃう奴はカス
ハイブリッドをハイブリットと書いちゃう奴は特殊学級
ヘッドライトをヘットライトと書いちゃう奴はゴミクズ
エアバッグをエアバックと書いちゃう奴はアホ
オルタネータをダイナモと書いちゃう奴はタコ
ドッグランをドックランと書いちゃう奴は早漏
ホイールをホイルと書いちゃう奴はクズ
ＭＴをミッションと書いちゃう奴はインポテンツ
ディーゼルをヂーゼルと書いちゃう奴は短小
過給エンジンを加給エンジン書いちゃう奴は包茎
速いを早いと書いちゃう奴はクソ
判子を押すを印鑑を押すと書いちゃう奴はバカ
納車を納品と書いちゃう奴は情弱者
無段変速機を無断変速機と書いちゃう奴はチンカス
ディーラーをデーラーと書いちゃう奴はおっさん
ヴェルファイアをヴェルファイヤと書いちゃう奴は貧乏人
アルミホイールをアルミホイルと書いちゃう奴はボケ
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
カリフォルニアをカルフォルニアと書いちゃったり
感慨深いなのに、考え深いと間違えちゃったり
ダイヤモンドなのに、ダイアモンドと間違えちゃったり
シミュレーションなのに、シュミレーションと間違えちゃったり
シミュレーターなのに、シュミレーターと間違えちゃったり
ボウリングなのに、ボーリングと間違えちゃったり
パフュームなのに、パヒュームと間違えちゃったり
ハンドバッグなのに、ハンドバックと間違ちゃったり
ホットドッグなのに、ホットドックと間違えちゃったり
パーティションなのに、パーテーションと間違えちゃったり
ジャンパーなのに、ジャンバーと間違えちゃったり
ポテトチップスなのに、ポテトチップと間違えちゃったり
ドッジボールなのにドッチボールと間違えちゃったり
たくあんなのに、たくわんと間違えちゃう奴は包茎
266:常連の女子高生＠ラーメン屋
12/03/20 17:35:57.32 PTvjJi2B0
ディーゼル車のグローランプが消灯する前にセルを回す奴はせっかち
ホイールをホイルと書いちゃう奴はクズ
ＭＴをミッションと書いちゃう奴はインポテンツ
ディーゼルをヂーゼルと書いちゃう奴は短小
過給エンジンを加給エンジンと書いちゃう奴は包茎
速いを早いと書いちゃう奴はクソ
判子を押すを印鑑を押すと書いちゃう奴はバカ
納車を納品と書いちゃう奴は情弱
無段変速機を無断変速機と書いちゃう奴はチンカス
ディーラーをデーラーと書いちゃう奴はおっさん
ヴェルファイアをヴェルファイヤと書いちゃう奴は貧乏人
アルミホイールをアルミホイルと書いちゃう奴はボケ
スタッドレスをスタットレスと書いちゃう奴はカス
ハイブリッドをハイブリットと書いちゃう奴は特殊学級
ヘッドライトをヘットライトと書いちゃう奴はゴミクズ
エアバッグをエアバックと書いちゃう奴はアホ
オルタネータをダイナモと書いちゃう奴はタコ
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
週刊ＡＫＢなのに、週間ＡＫＢと間違えちゃったり
大声ダイヤモンドなのに、大声ダイアモンドと間違えちゃったり
スタッドレスタイヤなのに、スタットレスタイヤと間違えちゃったり
シミュレーションなのに、シュミレーションと間違えちゃったり
シミュレーターなのに、シュミレーターと間違えちゃったり
ボウリングなのに、ボーリングと間違えちゃったり
パフュームなのに、パヒュームと間違えちゃったり
ハンドバッグなのに、ハンドバックと間違ちゃったり
ホットドッグなのに、ホットドックと間違えちゃったり
パーティションなのに、パーテーションと間違えちゃったり
ジャンパーなのに、ジャンバーと間違えちゃったり
ポテトチップスなのに、ポテトチップと間違えちゃったり
ドッジボールなのにドッチボールと間違えちゃったり
たくあんなのに、たくわんと間違えちゃう奴は包茎
267:常連の女子高生＠ラーメン屋
12/03/20 17:36:29.29 PTvjJi2B0
傷めるなのに、痛めると間違えちゃったり
意外なのに、以外と間違えちゃったり
内蔵なのに、内臓と間違えちゃったり
速いなのに、早いと間違えちゃったり
視聴なのに、試聴と間違えちゃったりする奴は童貞（^o^）
感慨深いなのに、考え深いと間違えちゃったり
出づらいを、出ずらいと、間違えちゃったり
出ているを、出てると、い抜き言葉しちゃったり
出られるを、出れると、ら抜き言葉しちゃったり
茨城はイバラキなのに、イバラギと言っちゃったり
老舗という漢字に変換したいのに、シミセと入力しちゃって変換できなかったり
体育という漢字に変換したいのに、タイクと入力しちゃって変換できなかったり
店員という漢字に変換したいのに、テイインと入力しちゃって変換できなかったり
雰囲気という漢字に変換したいのに、フインキと入力しちゃって変換できなかったりする奴は童貞
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
御用達はゴヨウタシだけど
ゴヨウタツでも変換できるのよね…
重複はチョウフクがいいと思うね
ジュウフクだと重い感じ…
代替はダイタイがいいね
ダイガエだと変な感じ…
給湯をキュウユって読んじゃうアホがいるけど
あれはキュウトウだしね…
ガソリン入れる機械は給油機ではなくて
計量器のほうが一般的だね…
268:常連の女子高生＠ラーメン屋
12/03/20 17:38:23.36 PTvjJi2B0
おっとごめん重複していた…
さようなら…
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/20 19:28:09.53 ikUxQW6/0
>>262 キミは、バネの自由長とセット長
全長調整式とネジ調整式を正しく理解してないようだね
フルバンプ時のバンプタッチだなんて、一言も言ってないよ
ローダウン時のショック底付き防止で車高調を買ったのなら無意味だったね
ショップで組んでもらってから１度も調整した事ないんでしょ？
あ、店員にそそのかされて 鼻息荒くしてフルローンで買ったんだwww
ネジが錆付かないよう、せいぜい磨いててね そして２度と話しかけないでね
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/20 19:40:42.49 zUj0cqIH0
>>269
今時のフルタップ車高調でローンは無いでしょ・・7万で買えるのに
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/20 19:49:33.92 owwRom3w0
>>269
バンプ時の話じゃなくて、シェルケースそのものの長さの事を言ってるのだけど…。
どうやら、あなたには理解出来ないようですね。これ以上言っても無駄なので
何も言いません…。
272:常連の女子高生＠ラーメン屋
12/03/20 21:56:28.05 PTvjJi2B0
>>270
その７万円をローンで買う貧乏人がいることは事実なのよ…
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/20 22:24:58.44 +L5fIXD40
【どうなる？】セイコーエプソンRev28【SE15後期】
ｽﾚﾘﾝｸ(job板)
オリンパス敗訴で明らかになった女弁護士のブラック過ぎる手口
オリンパスは、産業医を使ってHさんを精神異常者に仕立て上げようとした。
＜T谷弁護士は（編注:原文は本名）不都合な社員や退職させたい社員がいる際には、
まず集団ストーカーと呼ばれる手口で、その社員の周辺に複数の人間が常につきまとい、
その社員に精神的苦痛を与え続け、その社員がたまらなくなって、
怒鳴ったり暴力を振るったりしやすいようにする、
もしくは精神的苦痛で自殺しやすい状況にする行為を続ける＞
274:常連の女子高生＠ラーメン屋
12/03/20 22:57:22.45 PTvjJi2B0
273 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
なんで？ＮＧワード書き込んだの？
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/21 22:24:59.33 DsN2HWei0
リコール対策済みの３０型プリウスでブレーキ抜けた。
今までにも、回生ブレーキからメカブレーキへの移行抜けは何度も経験済してて
抜け時間も０コンマ数秒で｢こんなの騒ぐほどの問題じゃねーじゃん｣って思ってたが......
今回のブレーキ抜けはマジ怖かった。
５ｍはブレーキ効かなかった、マジ冷や汗もんだよ、
普通にブレーキ効いて感じてた減速Ｇが、突然ゼロになるんだから恐ろしいよ。
ディーラー行って徹底的に調査させるつもりだが、
はたしてどーなるのやら．．．
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/21 23:20:00.47 yzqqFrxb0
>>275
それは仕様だから、きっと直らないよ。
URLﾘﾝｸ(onair-blog.jp)
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/22 00:27:10.73 OzCl2q7k0
取説に付属するDVDで、充電の為にはブレーキは
浅く長くを心がけると言ってたんだけど
エンジンブレーキとはやっぱり充電効率は雲泥の差なの？
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/22 00:50:48.91 GbjFrtgw0
まだTHS IIもハイブリッドの完成形ではないな
Ⅲに期待して今日も愛車の30プリに乗るかな
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/22 01:05:48.29 mXruNdqM0
ＴＨＳⅡの不満を言うと
それ以下のＩＭＡに乗ってる人が気を悪くするよ
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/22 04:43:45.05 uBk14awZ0
＿＿＿
／ ﾄ､ ＼
┌─‐｢][] / /作､ |: |
￣￣} | [[] ｢｝ l / ´’' ､! /
r─' ﾉ rｰ'_ﾉ | ﾄ､__/ r｡,) ｝
￣ ￣ ﾉノ . ｀' ミ､/
....:::::(⌒ ⌒ヽ , -―‐＜￣￣￣￣＼.ヽ､､,；./
::（´⌒ ⌒ ⌒ヾ ／￣￣＼＿__ ｀ヽ /´ ﾊ／
'⌒ ; ⌒ ::⌒ ） / ｀ヽ ｜ |
） ::: .） | y ｜ |＿＿_j⌒ヽ
⌒;: ::⌒`） :; ）三＝ | Winny 7 |＿___/厶ノ
:::: :: ::⌒ ） ＼ ﾍ 丨 ∧＿／
（ ゝ ヾ 丶 :::.ソ ヽ ヽ l_/
:ヽ ヾ ノノ ::::::ノ ..ハ ', |｀ヽ
` ‐ " - ‐ ´ （＿_}＿_レ ―┴ｧ′
Ｙ⌒Ｖ⌒ヾヽ ｰ-|
！ ！ | { ー}
☆∵ﾟ ヽ＿ヽ＿ヽ_〉‐''´
281:常連の女子高生＠ラーメン屋
12/03/22 07:03:37.17 buR1VhIS0
>>275
スロットルバイワイヤ
シフトバイワイヤ
色々あるけど
ブレーキ・バイ・ワイヤだけはやめて欲しい…
ブレーキを間接コントロールは怖いよな…
油圧回生協調だからしょうがないかもしれないが
電車みたいに完璧なフェールセーフ機能がないと
なにかあったときに怖いよな…
282:あぼ～んですっきり
12/03/22 07:04:22.86 buR1VhIS0
>>277
日本語でおk？
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/22 08:00:27.78 OLcMTWcG0
ブレーキの問題って３０プリ特有の問題なのかな？
アルファやプラグインはどうなんだろう？
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/22 08:43:02.69 3wlI8U7N0
>>279
そうだね。
THSはIMSの二倍のコストがかかってるんだから、実年費が同レベルなんて認めたくないよね。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/22 12:13:49.00 TRuQwvHZ0
>>284
HONDAのエンジンは、トヨタのエンジンのコストの倍以上は掛かっているけどね。
プリウスもヤマハにお願いするのかい？ｗ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/22 13:28:33.77 ml/qEwBKO
30系お乗りの方、ご注意
URLﾘﾝｸ(www.domo2.net)
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/22 15:44:03.31 zx99xix10
>>286
貼るなら現行スレをちゃんと貼れよ
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/22 20:25:25.54 dj9OrYfw0
>>277
付属のDVDを一度も見てないんでアレなんだが
回生ブレーキによる充電（効率？）の為なんじゃないか？
エンジンブレーキは関係ないんじゃね
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/22 20:37:00.95 OzCl2q7k0
>>288
調べてみたらそのようですね
下り坂とかでも大抵はBにせずDのまま浅くブレーキ踏んでた方が
充電が三倍ほど多く出来るそうです
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/22 21:02:32.05 dj9OrYfw0
まあ普段運転してる時に充電のことなんて気にもしないけどな
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/23 17:55:39.01 77Hwf3bl0
新車購入後、約二年経過
ローンまだまだ残ってるけど異音が直らないし、寺の対応が悪く、他の車に乗換えたくなってきた
嫌な所ばっかが気になってしまう
おまいらプリウスの良いとこを言ってくれ下さい
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/23 18:05:20.83 1N+C56mt0
>>291
いいからすぐ乗り換えな
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/23 20:07:53.40 KrsecN7i0
>>291
超低燃費車を破格の値段でゲットしたんだ、我慢しろ。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/23 22:13:03.10 5klKCm9i0
このスレにも張り付いてるな、
↓ ↓ ↓ ↓ ↓な奴
URLﾘﾝｸ(www42.atwiki.jp)
◇特性
●完璧超人思考
TNSの行動は決まっている。どこへ行ってもトヨタグループの強さを誇示し賞賛し、そして他メーカーを
下等超人とみなして罵倒する。そして批判に対して言論面で妥協することは絶対にない。具体的には
「デザインなんて好みの問題じゃん」などという言動はあり得ない。代わりに「売れているから一番なん
だよ」と言う。妥協、譲歩、退却という言葉は彼らの辞書には存在しないのである。
◇TNSの基本戦術
●初頭戦術
?2chで忌み嫌われているレッテルを貼る（例：「チョン」、「ひきこもりニート」、「サヨ」、「共産党員」）
?業績最高潮のマンモス企業に対する嫉妬、僻みと決め付ける
?何でもかんでも高いシェアに結びつけて論ずる
●仮想敵ホンダ
TNSが工作活動を有利に進めるために仮想敵として選んだのがホンダである。
トヨタに対する批判のほとんどをホンダ信者の工作活動と見せかけることでホンダの印象を悪化させ、
状況を有利に持っていこうとする意図が見られる。
・お約束のホンダ信者認定レス
・関係がない場合でもホンダの話題に話を摩り替える
・脈絡もなしにホンダの話をする
・まれにホンダユーザーを装ってホンダを叩く
などが具体的な戦術として挙げられる。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/23 22:44:08.49 ltgW1gBp0
>>291
気になるなら乗り換えた方がいいよ
俺は八ヶ月で乗り換えた
異音の車なんてアホらしい
296:あぼ～んですっきり
12/03/23 22:58:20.27 +QKhgnzR0
>>291
現金で買えばよかったのにね…
現金なら買い替えも簡単でしょ…
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/23 23:38:41.94 jjjH44QA0
そうだ、さっさとのりかえろ。
298:291
12/03/24 01:37:31.02 L6SBUzzp0
みんな思い思いのレスthx
初の新車購入で几帳面になってるみたいだ
一括返済できそうなので手放す方向にするよ
車に興味もなく、あの大きさで、あの燃費、それであの値段に魅力を感じて購入
プリウスには良い思い出はあまり無いけど、色々車について勉強させてもらった
とりあえず、仕事で車は必要なので下駄車として手頃なコンパクトカー探してみる
四代目が出たらまた検討したいと思う
失礼しました
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/24 01:47:49.89 zhYzCPpi0
【テンプレ】
Ｑ：「皇室」の そもそもの存在意義を 教えて下さい
①儀礼説
国際社会の儀礼において、大変敬われているから
日本でも、敬うのは当たり前
えらい、えらくないではなく、なくてはならない、外交官。
URLﾘﾝｸ(specific-asian-flash.web.infoseek.co.jp)
（反論）
親善外交で、付加価値があるとは思うけど、
外交官ではない。憲法で、政治的行為は禁じられてる。
実際の外交交渉となると、何もできない。
そういうのは、そもそもは、国際政治や外交や文化交流によって
理念や理解、主張を広げていくもの。
皇族や取り巻き達がスポットライト浴びる場でちやほやされるのが
好きだから、でしゃばってるだけじゃない？
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/24 09:47:27.45 amzlfDr10
300GET
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/24 09:51:20.80 BCkP2BwH0
>>298
異音に対する寺の反応は一般的に冷たいよ。
原因の特定に時間かかるからね。プリに限らずどの車でも同じ。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/24 09:54:50.79 XihkGSJ00
>>291 ぶっちゃけ前期は買い損。後期乗るとわかる。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/24 09:55:32.48 XihkGSJ00
インサイト対抗に値段下げるため品質おとしたのが悪かった。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/24 10:08:32.67 ztAAonMw0
>>302
そんなにどこが変わったの？
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/24 12:59:42.72 J2w8rypj0
>>302
ボディ剛性、静音性は後期でかなり上がってるけど。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/24 13:01:50.27 nAvn0l090
()b
y
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/24 14:06:24.84 rI4SwMMg0
>>305
溶接ポイントを増やして、吸音材も増量したみたいだが、
G'sみたいにサス取り付け部の強化等が行われた訳ではないので、車の性能は何も変わってない。
軋み音が減って少し静かになった程度。
エンジン音やロードノイズは相変わらず煩いし、コーナーリング性能も変わらず。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/24 15:24:07.36 ztAAonMw0
>>307
剛性が上がってもロードノイズには影響ないのか...。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/24 17:45:33.36 kNMXiKrR0
前期と後期乗り比べても、多少マシになった程度。
雑誌が大げさに書きすぎなだけ。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/24 19:33:21.79 BCkP2BwH0
>>309
あからさまに１２万値上げしたから
何も変わってないじゃん、じゃまずいからな。
政府とグルで補助金のタイミングを合わせて。
御用評論家、雑誌総動員、ってわけだ。
ただそれでもプリはアクアよりお買い得と思うよ。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/24 20:26:46.09 GzqPMO/R0
ある程度の速度の時にエンジン止まってモーター走行になると
ロードノイズが妙にうるさい
エンジン回ってるとエンジン音が多少うるさい
まあ乗ってて静かな車ではない
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/24 21:27:23.91 XihkGSJ00
剛性があがった、
全体にカローラ未満くささがなくなった。
サスがしっかり段差をいなすようになった。
シートは営業車用から乗用車用になった。
かなり変わったと思うがね。
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/24 22:32:25.92 oY3bB94v0
>>312
自分で乗り比べてみたか？
大差無いと思うぞ。
314:あぼ～んですっきり
12/03/24 22:47:00.35 w60k65cB0
>>310
Ｓグレードは
ディスチャージヘッドライトになったから
実質７万円の値引きかな…
フォグランプ１万円かかるけど…
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/24 22:48:26.36 iROs5M0uP
納車されてからレーダークルーズ付ければ良かったと後悔。
なんで15万ぽっちをケチったのか、自分を問い詰めたい。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/24 23:06:07.85 lA+OKO7o0
皇族・王族とかの末裔を、現在の民主社会で崇めるのも滑稽。
彼らの先祖は、マザーテレサみたいに徳で評価された訳でもなく、
ただ暴力で民や対抗勢力を征服して君臨しただけ。
まともな正当性など無いから、
「俺は神の血筋だ」「俺は神に認められたんだ」とか痛い正当化も目立つ。
日本書紀とかで神話の権威付けしたり。天皇の初代あたりは創作説が主流。
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/24 23:21:35.19 XihkGSJ00
>>313 両方乗ったよ 基本が違ったら違う車だろ、おまえが大差なく感じるのは幸せなこった。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/24 23:25:23.33 oY3bB94v0
>>317
基本は何も変わってない。
違うと思ったのはお前の錯覚だな。
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/24 23:38:52.14 Tk8JA8Ya0
前期型は僅か２～３年で激しく劣化してんだよｗ
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/24 23:47:23.58 BCkP2BwH0
>>317,318
実は自分は別の観点からＭＣ前を選んだ。
この車はあまりにソフトに依存している。
ファームの隠れバグのリスクはさんざん世界中でテストされたＭＣ前の方が遙かに少ない。
これを、正誤どう、取るかは各自に任せるよ。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/24 23:51:42.81 rAcbSyzq0
>>320
プリウスに限らずネガを潰すのが
マイナーチェンジっていうんだよ。
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/25 00:00:37.88 Ky2cZyYk0
顔面だけG'Sに変えたい
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/25 00:05:30.51 wprE4x3y0
【自動車競技】トヨタ、プリウスのGT300仕様が岡山国際サーキットでのSuper GT合同公式テストで炎上 [12/03/20]
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)
▽画像 ソース：AutoGuide.com / jonsibal.com
URLﾘﾝｸ(www.autoguide.com)
URLﾘﾝｸ(jonsibal.com)
URLﾘﾝｸ(jonsibal.com)
URLﾘﾝｸ(jonsibal.com)
▽動画
2012/3/18 岡山国際サーキットSUPERGT合同公式テスト プリウス炎上
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/25 00:07:07.64 alPQ2jOE0
>>320
しっかりデバッグされた車に乗りたいってのは理解できるが
震災とタイ洪水のせいで製作時期によってはテキトーに作った部品が入っとるぞ
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/25 00:49:05.72 lgH0DPyk0
【どうなる？】セイコーエプソンRev28【SE15後期】
ｽﾚﾘﾝｸ(job板)
オリンパス敗訴で明らかになった女弁護士のブラック過ぎる手口
オリンパスは、産業医を使ってHさんを精神異常者に仕立て上げようとした。
＜T谷弁護士は（編注:原文は本名）不都合な社員や退職させたい社員がいる際には、
まず集団ストーカーと呼ばれる手口で、その社員の周辺に複数の人間が常につきまとい、
その社員に精神的苦痛を与え続け、その社員がたまらなくなって、
怒鳴ったり暴力を振るったりしやすいようにする、
もしくは精神的苦痛で自殺しやすい状況にする行為を続ける＞
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/25 01:38:05.54 tksjjkyx0
>>320
これだけは言っておく
同じ型の車でもＥＣＵのコードは仕向地ごとに異なる
つか同一仕向地仕様でもどんどんどんどん変わってるから
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/25 08:40:30.12 TWMEQq4t0
プリウスを購入予定なんだけど弟に足回りとか剛性あげた方がいいって言われたんだけどそんな気になるもんですか？
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/25 10:05:39.16 89K6VND70
普通に乗る分には素人じゃ前期ですら気にならないよ。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/25 10:25:41.33 4szqvtnx0
>>328
250万の車には程遠い乗り心地・剛性感・ハンドリングなのか残念。
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/25 10:50:23.08 klwQ6gh50
>>327
G'sプリウスを最初から買いなさい。剛性とか足回り、最初から強化されているから。
ノーマルプリウス買って、そこまでやるとG'sプリウスより高くなるよ。
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/25 11:03:34.71 jgXfIIcM0
で、前期型にメンバブレース交換で補強するのはやめた方が良いの？
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/25 12:13:17.66 89K6VND70
G'sは試乗したけど突き上げとロードノイズが増してる。
ハンドリングはS字のように切り返す箇所では雲泥の差で快適だった。
一長一短かと。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/25 12:17:59.48 jgXfIIcM0
>>332
なるほど、ファミリーカーとしての用途なら走りよりコンフォート
の方がいいから、やめた方がいいというわけだね
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/25 12:44:52.60 Q16tmdoi0
>>328 ここいう素人って言うのは車音痴って解釈かな。 だったら>>318 大差ないもわかります。
カローラやマークⅡ乗ってきた層にはご不満はないのだろう。
マルチリンク乗ってると後輪サスのばたつきボデイのキャシャさがかわいそうでしゃーない。オーリスにも劣る。
後期でなんとか我慢できるレベル。 前期は買ったやつは負け。
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/25 15:28:58.46 S/4UxEXF0
前期は当時の燃費トップを達成する為結構無理してたからね。
後期はアクアの登場で燃費の呪縛から開放された分
前期より普通のトヨタ車になってると思うよ。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/25 17:58:22.96 UfKw/MWF0
後期は値段上がってるから負けだろ
35万貰って買い換えた奴が一番の勝ち組
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/25 19:28:39.21 sI5i4Vss0
スタッドレス着けたら18km/l前後をうろうろしてた平均燃費が、ノーマルタイヤに戻した途端にあっさり20km/l超え。
タイヤの違いってデカいのね。
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/25 21:16:37.45 Gv89C62s0
>>336
いやいや、後期型は明らかに車としてのあらゆる部分が上
マイチェンで前期型がここまで陳腐化するとは思わなかった
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/25 21:20:27.00 4szqvtnx0
>>338
お前がそう信じてるだけだな。
客観的に比べたら、車としての基本部分は何も変わってない。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/25 21:21:58.06 GCmvPL8+0
【自動車競技】トヨタ、プリウスのGT300仕様が岡山国際サーキットでのSuper GT合同公式テストで炎上 [12/03/20]
ｽﾚﾘﾝｸ(mnewsplus板)
▽画像 ソース：AutoGuide.com / jonsibal.com
URLﾘﾝｸ(www.autoguide.com)
URLﾘﾝｸ(jonsibal.com)
URLﾘﾝｸ(jonsibal.com)
URLﾘﾝｸ(jonsibal.com)
▽動画
2012/3/18 岡山国際サーキットSUPERGT合同公式テスト プリウス炎上
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/25 21:58:39.74 RcXScTriO
>>338
そもそも細部の意匠変更だけ見て中身は気にしない層が買う車だぜ？
プリウスはプリウスだろって。
センターのひじ掛けは改悪だがな
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/25 22:23:12.31 DA3GK/Qo0
>>341
肘かけがカップフォルダ口ぱっくりで左肘をのせてのシフトレバー周りの操作がやりにくくなってしまった。
（これって結構快適なんですよ）
サイドミラーのＬＥＤは電球に、フォグランプはパワーダウン。ＨＩＤはまともな社外品では実売３万程度相当か。
あと見えないところはたくさんトヨタらしくコストコンシャス。
ただ個人的には新色ボルドーは魅力的だなー．．．
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/25 22:31:57.46 jgXfIIcM0
>>342
でもダメ出ししてもこんなもんか
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/25 22:34:07.94 GcUYLNeh0
悩め乞食共。
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/25 23:01:31.54 aDPpWJEH0
>>342
>肘かけがカップフォルダ口ぱっくりで左肘をのせてのシフトレバー周りの操作がやりにくくなってしまった。
>（これって結構快適なんですよ）
何言ってるかさっぱり解らんのだが
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/25 23:26:10.85 4fqdnTcg0
旧宮家復帰を支える右翼団体『日本青年社』が暴力団『住吉会』系であることは国会でも証明されている。
136-参-地方行政委員会暴力団員…-2号 平成08年06月06日 URLﾘﾝｸ(kokkai.ndl.go.jp)
○有働正治君
【質問】警察の方にお尋ねします。日本青年社の最高顧問・西口茂男なる人物は、住吉会とはどういうかかわりがありますか。
○説明員（植松信一君）
【回答】日本青年社最高顧問・西口茂男と、住吉会会長の西口茂男については同一人物と見ております。
水野孝吉・救う会新潟＝『日本青年社』総本部・時局対策局長＝「NPO新潟海難救助隊・隊長」
小林楠男・小林会（『住吉会』系）会長＝『日本青年社』会長
西口茂男・『住吉会』会長＝『日本青年社』最高顧問
結論。巨大暴力団に食い込み、金を搾り上げて権威を与える「旧宮家」連中など日本の、いや人類の
恥であり、日本人の名に値しない。暴力団排除法にもとづいて社会から追放するべき。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/25 23:26:18.27 JNkSzKNe0
今日某アウトレットで白プリウス3台とシルバープリウス2台が
並んでたよ。
展示会みたいでﾜﾛﾀ
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/25 23:28:07.46 4fqdnTcg0
皇族・王族とかの末裔を、現在の民主社会で崇めるのも滑稽。
彼らの先祖は、マザーテレサみたいに徳で評価された訳でもなく、
ただ暴力で民や対抗勢力を征服して君臨しただけ。
まともな正当性など無いから、
「俺は神の血筋だ」「俺は神に認められたんだ」とか痛い正当化も目立つ。
日本書紀とかで神話の権威付けしたり。天皇の初代あたりは創作説が主流。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/25 23:39:59.91 ZgW//XCu0
トヨタ(笑)の移動式棺桶には誰も憧れないだろうよ。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Chef-Testfahrer von Toyota verunglückt tödlich
・LFAのCピラーのルーフ部が変形しているように見える。
・BMWのフロントタイヤはつぶれていない
・LFAのフロント右タイヤRE070ランフラットタイヤなのにつぶれている、
LFAのフロント右鍛造ホイールも少々変形している
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/25 23:41:39.76 4fqdnTcg0
竹田宮も、犯罪臭となれば負けちゃいないな
竹田家の起こした松屋病院経営事件は、許栄中や、富士・東海銀行事件のヤクザも頻出する犯罪伏魔殿。
竹田宮 1億3千万円借金騒動・週刊新潮2002年04月18日号
URLﾘﾝｸ(sanctuary1966.up.seesaa.net)
『詐欺師親子！』と告発された・『愛人入籍』JOC竹田会長・週刊新潮2008年06月19日号
URLﾘﾝｸ(sanctuary1966.up.seesaa.net)
：藤澤：2009/03/22(日) 12:17:44 ID:BeXhnO7K0
≪特報、JOC会長竹田家（竹田の宮）1億3千万円借金騒動、週刊新潮2002年4月18日号≫
今も一円も返済せず逆に被害者を2008年11月下旬東京芝プリンスホテルにて 前出の右翼団体大行社、
岡延樹と手下20名以上が倅恒康の意にて威迫しこれ以上 請求すると命を取られる恐怖の念を与え畏怖せしめた。
（竹田恒康はロングステイ財団専務理事も兼任）
大行社 稲川会系暴力団
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
“これじゃヤクザ！？「ロングステイ財団」が 集める“みかじめ料” 読売、ポストほか
URLﾘﾝｸ(www.nichimapress.com)
さらに竹田恒泰は「明治天皇の玄孫」を連呼しながらスカイビズ宣伝マンとして大活躍し、膨大な被害者を出した。
スカイビズ事件
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
2001年にアメリカ合衆国オクラホマ州のスカイビズ社が、ウェブサイト1年間開設権付きウェブサイト作成
ソフトウェアの代金110ドルで会員を募集、開設したウェブサイトへ人を集めさせ、ミーティングへ呼んで入会者が
特定数出る毎にキャッシュバックを支払い、多く集める程キャッシュバックが高額に成るとしていた。
国民生活センター スカイビズ社と契約していた方へ
URLﾘﾝｸ(www.kokusen.go.jp)
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/27 03:23:31.34 JWeqLeWjP
>>342
> 肘かけがカップフォルダ口ぱっくりで左肘をのせてのシフトレバー周りの操作がやりにくくなってしまった。
> （これって結構快適なんですよ）
つ L
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/28 23:54:59.56 KcLQ8HB50
プリウスって、EV走行時はモーターで発電機を回すというアホな構造になってるの？
その抵抗の大きな構造のせいで、
滑りやすい路面をEV走行時、ブレーキ踏んでABSが作動するとすっぽ抜けるんだね。
これは構造的欠陥だと思うんだが、トヨタは仕様だと言ってるんだね。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/29 00:44:47.08 +LDCSaft0
回生ブレーキでググれ
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/29 08:09:20.95 ufN8M0j70
>>352
1行目は質問だろ？ そこを明確にせずに2行目移行を仮説で語るとは・・・
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/29 08:20:43.18 hsPb8bq+0
>>353
問題は回生ブレーキじゃなくて、遊星ギア回りにあるようだ。
URLﾘﾝｸ(onair-blog.jp)
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/29 08:23:53.18 ITT7PQti0
>>354
コピペ荒らしは放置で
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/29 22:30:59.23 zyeSOwRJ0
カタログや妄想じゃなく現実にどうなのか？
URLﾘﾝｸ(www.yasuienv.net)
『新インサイトの車づくりの方向が、実はある意味で正しいのではないか、ということなのだ。
燃費の悪い車で３割燃費が違うというと費用にも大きな差が出るのだが、
燃費の良い車同士で比較すると、３割燃費が違うといっても、それほどの差ではない。
燃費は重要でないとすると、それは満足感でしかない。
プリウスを作っているトヨタのかなり偉い人に話をしても、理解してもらえない。
いくつかあるのだが、例えば、「冬、プリウスは寒いのだ」
奇妙なことに、自分の快適さで満足感を得るよりも、寒くてもアイドリングをさせず、
燃費を稼ぐために寒さを我慢することが、むしろ満足感を得るやり方』
やっぱり変態じゃないとプリウスは乗れないな w
燃費の為に寒さも熱さも我慢我慢って、まんま我慢車じゃない
アキヲ 上手い事言った 笑
誇大広告なヨタ燃費のプリウスw
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/29 22:35:53.92 zyeSOwRJ0
プリウスは模造品
ＣＲ－Ｘ （１９８７年）
URLﾘﾝｸ(image.space.rakuten.co.jp)
━↓ここからハイブリッド車━━
初代プリウス （１９９７年）
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)(1997-2004)_back.jpg/800px-Toyota_Prius_1_(1997-2004)_back.jpg
インサイト （１９９９年）
URLﾘﾝｸ(img.carsensorlab.net)
二代目プリウス （２００３年）
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
二代目インサイト （２００９年）
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)
359:あぼ～んですっきり
12/03/30 03:45:22.81 iorxbcpn0
>>357
ＩＭＡを作っているホンダのかなり偉い人に話をしても、理解してもらえない。
いくつかあるのだが、例えば、「夏、ＩＭＡプリウス暑いのだ」
奇妙なことに、自分の快適さで満足感を得るよりも、暑くてもエアコンをＯＮにせず、
燃費を稼ぐために暑さを我慢することが、むしろ満足感を得るやり方』
やっぱり変態じゃないとＩＭＡは乗れないな w
燃費の為に夏の暑さは我慢我慢って、まんま我慢車じゃない
ＡＫＢ 上手い事言った 笑
誇大広告なンダ燃費のインチキハイブリッドＩＭＡw
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/30 11:12:34.00 xDPMZxKNO
>>357
あんまり書き込まないほうがいいよ
文章から頭の悪さが､にじみ出てるから
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/30 16:11:33.28 ukzcvjCa0
Gs糊だけどなかなか足回りいいよ
でもブレーキがノーマルなのがいまいち
どうせ18インチなんだから相応のブレーキつけて欲しかったぞ
でも自分北海道なんでスタッドレスを15インチで履けるのは
経済的にいいけどかっこ悪い
362:361
12/03/30 16:15:52.40 ukzcvjCa0
あと一緒にＳも買ったが乗り心地は当たり前のようにＳがいい
あとベタ踏みで180キロでるのね、もっと遅いかと思ってた
180でとばして燃費15キロだから多分最低燃費かと・・・
二台とも社有車で買ったよ
次はアクア導入予定
363:291
12/03/30 19:56:45.80 YGI1rdj00
アクアもプリウスもそうかわんねぇだろ
どうせならCX-5のディーゼルにでもしとけ
エコ車だし
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/30 22:11:31.44 aCMQNFif0
プッ利薄は欠陥車
バックではエンジンの動力が使えず、EVモードだけで走らなければなりません。EVモードではパワー不足で
高い段差を上れないので、一旦前進して勢いをつけてバックしなければなりません。そんなことを知らずに
プリウスを買ったユーザーは多いのでは」
URLﾘﾝｸ(eco.nikkeibp.co.jp)
(・∀・)ｸｽｸｽ
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/30 22:14:42.40 hHAfvcic0
やっと最近、気温が１０度以上になってきた
通勤燃費も㍑３０超えそうだ
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/31 00:35:29.08 wbDbPbeK0
欠陥車で実験動物にされているんだぜ
367:あぼ～んですっきり
12/03/31 00:41:38.73 v4eZshsp0
>>366
うさぎの目玉 乙
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/31 01:42:07.46 banob/iD0
おっそくて蓋するプリウス今日も何台かにあった。
ノロノロ走ってるくせに、信号赤に変わっても止まらない。
確実に信号無視で突っ込んでいく糞ドライバー。
原チャリにまでどんどん抜かされていくんだったら車要らんだろ。
369:あぼ～んですっきり
12/03/31 01:54:54.17 v4eZshsp0
368 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
ＮＧワード書いたのかな？
370:361
12/03/31 06:10:28.87 ZBWiKBsI0
>>363
CX-5のディーゼルすでに試乗済みだ
トルクあって乗りやすいし速いよな
でも社有車だからＳＵＶはだめなんだわ
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/31 11:59:09.70 BTkk//rU0
>>370
そんなクルマ、このスレではどうでもいいんだよ。
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/31 16:44:52.33 rEcMvdMj0
【瓦礫ばら撒き】世界中で日本産食の輸入規制強まる
1 ：地震雷火事名無し(大阪府)：2012/03/11(日) 18:06:23.80 ID:jXNWuEUT0
東京電力福島第一原発の事故からまもなく１年ですが、
海外では、日本産の食品などに対する輸入の規制が続いていて、
中国向けの京都の宇治茶の輸出が出来ない状態が続いています。
原発事故のあと日本産の食品の輸入を禁じる措置をとる国や地域が相次ぎ、
一部は緩和されたものの、ＥＵ・ヨーロッパ連合などは、
放射性物質の検査証明書や原産地の証明書の提出を義務づけています。
京都府は、農林水産省の要請を受けて、最終的な加工場所が京都府内で
主な原料の産地が規制の対象となっていない加工食品などを対象に
輸出に必要な証明書を発行しています。
８日までに府に寄せられた証明書の発行の申請は、
ＥＵや韓国向けの宇治茶や日本酒・ビールなどを中心に１９８６件に
のぼったということです。
証明書の様式について、日本と中国の間で合意に達していない品目もあり、
宇治茶は中国向けにこの１年輸出できない状態が続いているということです。
京都府研究普及ブランド課の藤井孝夫課長は、
「震災前は海外の富裕層向けに、宇治茶の輸出に力を入れていた。
輸出が止まっている品目は、１日でも早く再開できるよう各国に
規制の緩和を働きかけるとともに、食品の安全性をＰＲして巻き返したい」
と話しています。
細野や野田の言う瓦礫バラマキを行えば
本当に日本の1次産業は壊滅し、日本は滅びます。
冗談抜きでシャレになりません
ｽﾚﾘﾝｸ(lifeline板)
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/31 21:59:26.82 /xErd+oc0
プリウスを試乗して、運転しやすさがコンパクトカーにすら大きく劣る感じを受けました。
アクセルを踏んでも加速せず、踏み込んでしばらくしてからぶわっと加速する。
エンジンブレーキも、足をアクセルから離してから間を開けて減速していく。
通常のエンジンだとアクセルを少し踏めば少しだけかそくするのに、プリウスでは遊びが無駄に深い。
自分で運転しない人にはいい車だなあ、というのが感想。
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/31 22:04:52.25 BTkk//rU0
>>373
普通のクルマっていつのクルマ？
非HVでも、現在ECOボタン付き車はみな似たような発進するよ。
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/03/31 22:13:56.92 nX4uuSOL0
まあ感想としては間違ってないんじゃね
もう１回試乗してパワーモード使ってみると思ってたよりマシかもよ
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/01 00:29:55.65 3teOJKKY0
パワーモードは、あんな変な端っこでは無く、
ステアリングがギアチェンジに設ければ良かったのに。
試乗でパワーモードを使わなかった>>373はステマか
糞だろうな、時間の無駄遣いとしか言いようがない。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/01 03:39:41.74 ePWLIFEwO
雪道だとあのアクセルのダル感が丁度いいんだけどな。軽く踏んでぐいっと出ると雪道のみだが扱いにくい。
378:あぼ～んですっきり
12/04/01 06:52:21.34 NfJcsDbD0
375 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
>>376
> パワーモードは、あんな変な端っこでは無く、
たしかにあのスイッチの位置はいじめ…
> ギアチェンジに設ければ良かったのに。
ワッハッハッ(*´ω｀*)
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/01 07:16:55.31 J1446lvA0
３７３ 初代８６時代からの伝統ですよ
ＭＴの８６もタコメーターだけ先行して素晴らしいフケ上がりを示したが
加速は後から付いてくるＡＴみたいな不思議な車
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/01 11:28:34.30 2k3dNpwx0
来週末納車だわ～
いまから待ち遠しい
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/01 16:06:39.59 MNSRWRc70
>>380
もう直ぐ欠陥車で三途の川を渡りそうだね。
382:あぼ～んですっきり
12/04/01 16:44:06.64 NfJcsDbD0
>>377
ＦＦはホイールスピンしやすいかすら
だるいほうがいいけどな…
ちょっと踏むだけで急加速する
トランスミッションは今時流行らない…
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/01 20:31:56.84 5nd7umO50
>>376
×ステマ ○ネガキャン
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/01 21:42:43.06 Gz0gn+Ba0
プリウスはレスポンスが悪くってバックするのが苦手
385:あぼ～んですっきり
12/04/01 21:44:25.77 NfJcsDbD0
>>384
プリウスは買わないほうが無難です(*´ω｀*)
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/01 22:09:56.11 Gz0gn+Ba0
2012/3/18 岡山国際サーキットSUPERGT合同公式テスト プリウス炎上
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/02 07:30:36.21 q95pwlVK0
箱根駅伝の５区で観客を轢いた事件をみると恐いよな。
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/02 07:34:11.00 x/7ki8En0
プリウスで街中を営業で走って 燃費は平均28km/l
１．加速はゆっくりと、バッテリーからエンジンになったら
アクセルを戻す
→ シフトアップでバッテリーに戻る
２．ある程度の速度が出たら Ｎ に
→ 惰性で走る
３．歩行者用信号を見て、Ｎ で惰性で減速
停止速度を考えて、Ｄでブレーキング
→ Ｄでゆっくりブレーキングすると充電
次に加速するときに、バッテリーが使える
４．高速道路では、路線の大型の後ろを走る
→ 75Km～80kmで低速で走るから、空気抵抗が少ない
５．高速道路の上りは、登坂車線をトロトロ
下りは、Ｎ で惰性で
インジケータの燃費計とバッテリー計を注意して見る
せっかくのエコカーならば、燃費の良い走りを
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/02 11:20:22.08 EEhbgjdM0
>>376
ステアリングスイッチにモード変更ボタン増設してる人いるね。
俺もやろうか思案中。
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/02 11:39:53.39 ybzV33bs0
高速道路を多用するんでパワーモード、エコモードボタンを
ステアリング裏のメクラ蓋の所に増設したよ。
圧倒的に使いやすくなってデフォルトの位置のは使わなくなった。
391:あぼ～んですっきり
12/04/02 18:46:49.67 qacS95Bg0
>>388
シフトアップｗ
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/02 19:41:09.60 o5sBEmvT0
30プリウスオーナー限定スレ 22
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 07:53:05.63 ID:CF8JhNLz0
プリウスで街中を営業で走って 燃費は平均28km/l 以下略
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/03/30(金) 08:46:15.90 ID:cWI8IY8g0
シフトアップて
384 ：インチキハイブリッドＩＭＡを買う奴は貧乏人：2012/03/30(金) 20:22:21.56 ID:iorxbcpn0
>>371
１．バッテリーに頼る走りは燃費が悪くなる
２．電車みたいでいいけど後続車にとっては大変迷惑
３．そのうち後続車に殺される…
４．スリップストリーム走法ね…
５．渋滞の原因になる
結構評価
死ね(*´ω｀*)
393:あぼ～んですっきり
12/04/03 22:23:51.68 aNneUWux0
392 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
誰だチミは？
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 22:26:01.35 cFi0AICX0
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄はスッポ抜けブレーキも急発進暴走アクセルも脆弱なプアホディも危険だね
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 23:42:10.49 3DVu1uoc0
プッ利薄は欠陥車
バックではエンジンの動力が使えず、EVモードだけで走らなければなりません。EVモードではパワー不足で
高い段差を上れないので、一旦前進して勢いをつけてバックしなければなりません。そんなことを知らずに
プリウスを買ったユーザーは多いのでは」
URLﾘﾝｸ(eco.nikkeibp.co.jp)
(・∀・)ｸｽｸｽ
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 23:52:16.73 3DVu1uoc0
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Toyota Corinna
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
New Toyota Corinna New Toyota 2009 (Freitag Nacht News)
日本以外でもトヨタ(笑)はチンポマークの認識。
さすが秘書にも、女子高生にも、団地妻にも、店舗にも、コンビニにも、秘書にも
挿入大好きなトヨタ(笑)ですね。
397:あぼ～んですっきり
12/04/03 23:55:28.65 aNneUWux0
>>390
よくやるね…
395 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
396 名前：あぼ～ん[あぼ～ん] 投稿日：あぼ～ん
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/03 23:59:26.96 kvzFSpYVO
プリウスにパワーモードなんて要らんだろ!?
エコが売りの車なんだから大人しく走ってくれ。 高速でマナー悪いよ
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 00:02:21.36 ch5/I5YC0
>>398
いや、逆だ。
街中に蓋車プリウスが溢れてるから、エコモードなんか止めてくれ。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 00:07:12.78 j3sM8s0N0
400GET
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 01:07:14.29 omwBVClz0
後 充電
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 01:07:49.17 omwBVClz0
ノロノロ
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 18:17:47.26 EZEYIzoNO
シナジーってどういう意味か教えろください。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 18:29:04.25 3QDNug3Y0
TRCのカットスイッチ付けて欲しいぞ
雪から出るときとか使うから
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 18:52:49.08 iWO6YUoIO
クソコテまだいるのかよ
406:ＡＫＢ４８ チームＡ ＰＡＲＴＹが始まるよ公演
12/04/04 18:54:21.73 Cb6GjApI0
乃木坂４６の
会いたかったかもしれない
うざいな…
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/04 20:59:15.14 /la/Uign0
俺エコモードなんか使わんけどリッター30は余裕で出る
つーかエコモードだろうがパワーモードだろうがパワーインジケーターのレベルで加速を決めてるからどれでも関係ないわ
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/05 00:41:07.42 dPNREpgRO
走行条件で全然変わってくるからリッター何キロって話、まったく意味ない。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/05 07:11:22.26 taY7qH6y0
負け惜しみｷﾀｰ
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/05 11:39:40.21 DXwxJsIG0
普通にパワーモードで走っても20ｋｍ/lでるし、
いちいちメーターなんか見て走ってらんねえよな
ケツ痛くなる。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/05 22:41:28.83 SHLqZlTr0
やはりトヨタ(笑)の欠陥か。
プリウスのブレーキもかなり危なそう．．．
URLﾘﾝｸ(priusbbs.jonasun.com)
URLﾘﾝｸ(priusbbs.jonasun.com)
まさに欠陥塩漬け「 （ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄 」
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/06 00:16:13.07 covC4Z/F0
【トヨタ】 横山常務、ブレーキを踏んで最長１秒の空走を感じても「リコールの基準となる保安基準に抵触しない」
URLﾘﾝｸ(logsoku.com)
URLﾘﾝｸ(priusbbs.jonasun.com)
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/06 20:55:18.95 Pyfp4ln20
>>404
だから整備モードつかいなよ・・・。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/06 22:59:30.54 EspA5zTk0
３日間レンタカー乗ったけど燃費１９km/L だった
燃費を気にした走りをしなけりゃ20km/Lオーバーば無理だろ
危うく騙されるところだった
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/06 23:16:39.91 vaHF6xr20
20いけば満足なの？
だったらフィットで十分だね
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/06 23:29:19.84 zgr1PcCX0
>>414
αスレで16km/Lだった人乙
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 02:35:16.02 P35U7NOx0
６，７年前のプリウスを親から譲り受けた新人ドライバーだけど16km/L
これって古い型だから？
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 02:58:03.53 cepzL7BSP
ハイブリッドでもエンジンぶん回してればそうなるだろjk
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 08:14:36.06 FY7DMth+0
燃費は周囲の環境やドライバー次第だから
他の地域や他人との比較はほとんど当てにならないでしょう
420:701
12/04/07 13:48:39.52 V+NnJIFF0
冬は良くて22��23てとこかな
だいたい20前後
春以降暖かくなると30超えるよ
５年前のプリウスだけど
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/07 23:47:53.93 Jha5g1Hm0
海岸沿いの信号の少ない道を、のんびり走ったら36出た
イイ気になって東名120クルーズしたら19しか行かなかった
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 00:09:35.42 ccmGE7ma0
突然に操舵ができなくなるのはトヨタ(笑)だけ
超危険 命に関わる ザ・リスク・オブ・トヨタ ●
URLﾘﾝｸ(yomi.mobi)
423:Ｇｓ糊
12/04/08 13:31:01.83 +CajRFj70
帯広～札幌間約200キロ一般道で11キロ
燃費悪いじゃん
ちょっと飛ばしたけど
リッター20なんてほんとにいくのかこの車
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 14:42:43.38 vIv4Qv9XO
ぷっ
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 16:05:38.04 pQo94tjE0
>>423
プリウスは、小指の爪に灯をともすような運転しないと20KM/Lいかないよ。
ましてやJC08なんて言ったら、過酷な耐久エコランだ。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 16:48:00.77 5aApvWay0
プリウスの内装って、カローラ以下なんだね。
427:Ｇｓ糊
12/04/08 17:56:08.89 +CajRFj70
>>425
ほんとだな、他車にかまわずＥＣＯモードでゆっくり走らんと無理
ストレスたまるわ
マジェスタも乗ってるけど遠乗りなら燃費そんなに変わらん
プリウス煽られるし、マジェはない
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 18:04:42.84 55Vh8X1k0
今日は天気も良く、気温も上がったので
３８ｋｍ/Lでした。
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 18:56:17.32 SV/ceJEEO
>>423
Gs乗ってて燃費気にすんの？
どんな荒い運転しても15切らないんだけど
もしかして、車高調入れてアライメントしてないとか？
どっちにしろ、その車ハズレだな
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 19:00:42.44 mNKqhZvJ0
>>429
こんなスレで マジェ とか レクサス とか言いだす奴の相手すんなよ。
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 20:35:26.49 oQtz4FJY0
プリウス乗りに聞きたいんだけど
40キロ位でちんたら走るのはエコモードってやつのせいなのか？
普段煽ったりしないんだけど昨日と今日連続でやられてさすがに
無理だったわ。もともと見た目も嫌いだったってのもあるけど…
とにかく迷惑行為だけはやめてほしい
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 21:00:21.45 Xmfkpe6u0
エコモードだからって40km位しかスピードが出ない訳じゃないです
見た目が嫌いな同車種が二日連続で目の前をちんたら走ってるのに腹を立てて
煽ることを迷惑行為と呼ぶんじゃ
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 21:10:48.77 oQtz4FJY0
>>432
エコモードじゃないのか、じゃあはやりの運転採点システム
みたいのやってるのか？
あと話すり替えないように
渋滞の原因が迷惑行為だと言ってるのはこちらの方です
別にプリウス乗ってても構わないけどただちんたら走るのは
後続車のドライバーの心情を害することもあるからやめてほしいってこと
だけ言いたいんで。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 21:16:20.48 Cqkuq+fwO
プリウスじゃなくてドライバーの問題
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 21:16:24.27 be4mROsR0
>>431
それはたぶん運転者の歳のせい
プリウス乗ってりゃわかるが、低速で走ったからといって燃費が伸びるものではない
むしろ、バッテリー切れてエンジンでの発電地獄による燃費悪化
効率が良いのは時速60キロ付近での巡航
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/08 21:18:26.68 xoBmiYL60
老人プリウス多いからな
マーク付けとけよとは思う
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 00:10:30.96 I2x2FAJM0
燃費詐称と欠陥ブレーキと欠陥アクセルと
持病のフラフラ・ユラユラ、そしてバックの段差が苦手。
操舵が不能になる事件や事故の多いのも恐らく欠陥なんだろ。
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 00:27:45.80 eAAAoyx00
>>435
運転者の歳のせいだったら、他の車でも見られる現象だろ。
地元の農耕軽四以外で見られるのはプリウスだけだ。
プリウスでノロノロ走ると燃費が良くなると、何かで信じ込まされたんだろう。
439:423
12/04/09 04:52:00.68 hZu+F7Ka0
>>429
普通きにすんだろ
普通に走っても15ぐらいだ
とばして11だって言ってんだろ
北海道のとばすって150ぐらいだすんだよたーこ
お前だろとろとろ走ってプリウスの評判落としてる奴
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 05:14:39.74 cyFDzENu0
チンタラ走ってるんではないと思うが
数百メートル先の信号を見てアクセル操作するのがエコドライブの基本
馬鹿は赤信号に向かってダッシュ直前ブレーキでカッコイイと思ってる
441:Ｇｓ糊
12/04/09 05:19:32.43 hZu+F7Ka0
バケットシートが体格に合わない・・・
すぐ汚れる黒内装
買って失敗
普通のＧにしたらよかった
370万もしたのに・・・
カムリ買えたよ
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 07:32:58.63 oS63ECMG0
そもそも370ﾏﾝも出して買う車かよw
金あるんだったら、CT200h買ったほうが幸せになれたんじゃね？
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 12:09:57.98 hZu+F7Ka0
↑お前と違って金あるんだわ
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 15:50:58.06 0FkkA+2/0
>>443
金あっても頭たりないじゃんって言ってるんでしょ
日本語ちゃんと理解しろ
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 17:37:57.03 sVIYBaHRO
ケンカいくない
(`・ω・´)
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 18:50:40.19 PHbY7xE/P
>>439
普通に走るのって130km/hくらい出してるんですかね？
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 19:56:06.97 HdVvZyE30
まあ北海道はまだ最高気温10℃切ってしまうんだろ
それだったら15km/lもあるんじゃね
ただとばして11km/lとか北海道だから150km出すとかはどうだろね
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 20:41:20.39 dMl8hX+S0
こんなバカ相手に頭下げてセールスするＤマンが可愛そう・・・
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 21:12:59.23 O+XtT3DK0
>>439
早く警察に出頭してきてくださいね
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 21:41:48.07 r5CDb77X0
1年乗って走行距離が1万キロ超えて、サスが馴染んだのかゴツゴツ感が減って乗り心地がだいぶ良くなった。
といってもマークⅡ以下の乗り心地なのは変わらんが
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 23:33:08.23 z04iNlOT0
3年ほどでバッテリーが劣化し始めて
思うように燃費が良くならない。とかありそうだ。
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 23:51:32.46 nv1EcOJi0
2012年02月27日
男性 北海道
来訪
トヨタ ﾌﾟﾘｳｽ
2010年11月 8,000 Km
DAA-ZVW30 2ZR-3JM
制動装置 不明
停止位置に向けてブレーキ操作して減速した後、完全に停止するため再度ブレーキペダルを踏み込んだ途端にエンジン回転数が上昇し、２～３回強くブレーキペダルを踏み込んだが止まりきれず、建物に衝突して停止した
2012年02月04日
男性 岐阜
ＨＰ
トヨタ ﾌﾟﾘｳｽ
2010年08月 9,000 Km
DAA-ZVW30 2ZR-3JM
制動装置 ２０１２年２月１日夕方５時５０分ごろ
雪道で徐行中に停止しようとしてブレーキペダルを３回も踏んだにもかかわらず、ブレーキが利かず、前方停止車両に追突した。夏用タイヤであったが、積雪は３ｃｍくらいであるし、降り始めで凍結も無かった
2012年02月02日
男性 茨城
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
トヨタ ﾌﾟﾘｳｽ
2010年03月 0 Km
DAA-ZVW30 2ZR-3JM
その他 不明
室内の気温低下を防ぐため、エアコンを室内循環モードにして駐車しておくが、気温が低い時にエンジンをかけると、自動で外気導入モードに戻され、冷気が室内に入るため、とても寒い
URLﾘﾝｸ(carinf.mlit.go.jp)
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/09 23:57:56.77 3FlzEjn00
欠陥車だから仕方ないだろ。
454: 忍法帖【Lv=4,xxxP】
12/04/10 05:02:51.35 RPl8MRhE0
1、踏み間違い
2、2月の岐阜、雪道で夏タイヤw
3、クレーマー？
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 07:53:03.23 vtgSE7NJ0
1 仕様です。
2 仕様です。
3 仕様です。
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/04/10 13:48:19.59 7mttL28CO
何でプリウスの古い奴 姿見ないの？ どこに行った？