12/05/25 12:05:14.31 B9aEpdioO
同じエスティマ乗りなら仲良くしようよ
気に入ったデザインで顔面移植すれば良いじゃないか
971:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/25 20:36:32.89 X4wd1E0EO
MC前のHBが最強
972:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/25 23:50:06.95 5kP87G420
はいはい、最強でよかったね
973:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/26 11:14:01.64 orgdiAo40
最強とかw
もう小学生の次元だな。
974:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/26 12:38:32.97 S8EPDAytO
前、中、後とも中身が前期とあまり変わらない。
975:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/26 14:24:31.58 7lo/GrhwP
マイチェンってそんなモンじゃね？
中期→後期は手抜き過ぎだろ…
って思ったけど。
976:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/26 15:15:30.04 bepojtRv0
>>975
確かに手抜き
本来のMC目的は売れ筋アエラス2.4L7人乗りを車重増加させてエコカー補助金対象車
にする事ですからね
977:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/26 18:12:32.27 vgB08CKt0
MC後のAEが最凶
978:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/27 00:13:37.39 Vg5aXD1M0
皆さんどうか相談に乗ってください。
■MC前の在庫処分の7人乗りアエラスGｴﾃﾞｨとMC後の7人乗りｱｴﾗｽどちらを購入しようか迷ってます。
私は中期でも後期でもかまいません。
要はコスパです。
MC前のは現在値引45万で提示を受けてます。（もうちょっといけるかも）
皆さんご存知かもしれませんが、MC前の2400FFGｴﾃﾞｨは減税対象外、ｴｺｶｰ補助金対象外です。
MC後の2400FFｱｴﾗｽ7人乗りは減税対象、ｴｺｶｰ補助金対象（今からだと間に合うか微妙？）なので２年間で税金面含めて20万程Gｴﾃﾞｨより
得することになります。
MC後の値引きが仮に30万いけるとした場合、最低MC前のGｴﾃﾞｨは最低50万ないと納得できない気持ちです。
60万値引いけそうな場合中期型のGｴﾃﾞｨで買おうと思いますが私の考えは妥当でしょうか～？
あと、MC前（H24年式の中期型）と後の分（H24年式の後期型）では５年後の売却額で差がでるでしょうか？
979:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/27 07:52:54.32 DAphV7am0
>>978
後期にこだわり無く、コスパ重視なら基本的にその考えでOK。
装備内容など詳しいこと分からないから何とも言えないけど、中期の在庫が値引き45万はイマイチな印象。
45万+減税相当分20万は要求しても良い気がする。
980:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/27 08:24:08.07 O3m1Csfr0
>>978
あと、MC前（H24年式の中期型）と後の分（H24年式の後期型）では５年後の売却額で差がでるでしょうか？
残念ながら出ます。
下取りは下取り業者用のマニュアルみたいなのがあって、何年製の車種の
このグレードは幾ら・・と決まってます。
当然、人気のあった車種は高めの金額に・・人気なければ低めになります。
なのでどこのディーラーでも似たような金額が出るのはそのためです。
あとはディーラーが本体値引きを嫌がり、下取り価格を上げるという
事で違いがでる事があるくらいです。
基本は新しいモデルは高いです。
型遅れは、市場の人気が高くないと高額下取りをもらえないと考えて
おいてください。
今後、MC後のアエラス人気次第では大きく差が出るかもです。
（いい意味でも悪い意味でも・・・）
981:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/27 11:30:46.71 RcKfQThe0
>>951
全体のプロポーションを無視したあのフロントが良い
とかｗ
目先のディティールに誤魔化されて、良くなったか悪く
なったか、何にも理解していないお前は、只の餓鬼だ
大体何であんなデザインになったか、本当に理解して
いるのか？
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/27 18:43:28.47 /1Xhxkjg0
>>981
なんであのデザインになったかの理由なんて
好き者でもわかんねぇよ。
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/27 19:57:09.99 jx1c9SMz0
WISHのコピペ改編
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/27 20:00:38.38 O3m1Csfr0
頭の悪いのがまた来たねw
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/27 20:15:06.41 ro/jABHc0
>>982
馬鹿はお前だろ
今回のMCのデザイン変更は世代の統合化だよ
しなくても良いのにWISHとのアイディンティティ(デザインの方向性)
合わせだよ
デザインのダウングレードなんて良い迷惑だよな、ホントｗｗｗ
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/27 20:26:32.39 ro/jABHc0
>あと、MC前（H24年式の中期型）と後の分
>（H24年式の後期型）では５年後の売却額で差がでるでしょうか？
後期が絶人気車になるならば、引き取りに差がでるだろうけど
小手先を変えたマイナーが散々な結果になるのは、いつも歴史が
証明しているｗ
しかし、マイナー前、後で、エンジンとか機関的に大変更でも
無い限り影響は殆ど無くて”走行距離”の方がリセールに影響
するから余り気にしない方が良いよ
・・・只、正直前期のプロポーションから、なんでこんなに
なってしまったのか・・・ガンダム世代とは言ったもんだなｗ
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/27 22:45:36.24 QHSd7nkh0
>>986
ＭＣしちゃって中期オーナーは災難だね。
ただどう言おうが後期が最良に見られるんだよ。
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/28 00:21:24.36 fTrou4360
後期型と言うか末期型はローダウンすればカッコ良く見える
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
↓加工後
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/28 00:52:43.85 Ka+rVxcz0
皆さんありがとうございます。
中期Gエディにします。
後期はやっぱり好きになれません・・・
例え下取り悪くなってても良いです。
そういう問題より自分が好きな車という発想でいきます。
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/05/28 09:32:19.00 ZIU1HYKDP
>>988
なかなかいいね！
ってこんな車高じゃマトモに走れねぇよ！