12/02/04 01:23:09.03 hwcnmWSm0
MAZDAの新世代技術「SKYACTIV Technology」を全面採用、
新デザインテーマ「魂動（KODO）- Soul of Motion」を具現化した
CX-5のスレッドです
前スレ
【MAZDA】マツダCX-5 Vol.19【勢（MINAGI）】
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)
2:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 01:23:33.41 hwcnmWSm0
All-New Mazda CX-5
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2012 Mazda CX-5
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Mazda CX-5 2012 Frankfurt Auto Show
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2012 Mazda CX-5 - 2011 Frankfurt Auto Show
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Mazda CX-5
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Frankfurt 2011 - The New Mazda CX-5
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
Netcarshow.com
URLﾘﾝｸ(www.netcarshow.com)
URLﾘﾝｸ(www.netcarshow.com)
URLﾘﾝｸ(www.netcarshow.com)
URLﾘﾝｸ(www.netcarshow.com)
URLﾘﾝｸ(www.netcarshow.com)
URLﾘﾝｸ(www.flickr.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
2.0Gは燃料消費率（10/15モード走行） 17.6km/Lね。
3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 01:24:51.07 hwcnmWSm0
■■■ここ一年ほどマツダ関係のスレに基地外が常駐しています。特徴は以下の通りです■■■
①スレの主旨とは関係の無い経営状態、株価、売上、技術、シェアの話を取りあげてバッシングする
②他社の車の写真を貼りつけマツダ車より優れている事を表そうとする
③ツダオタ、信者等々の蔑称を書き込む
反応すれば「釣れた釣れた」と書かれます。また、こちらが反応しないと適当なレスを引用して批判、煽りを始めます。
基本的に構ってちゃんなのでスルー推奨です。尚、IDは頻繁に変わる様なのでスルーが出来ない、どうしても反応してしまうという方は
2ch専用ブラウザ（通称専ブラ）でのNGワード登録を推奨致します。NGワード登録方法は各専ブラのサイトの設定方法の等を参考にしてね☆
4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 01:25:42.03 hwcnmWSm0
**********よくある戯言、Q＆A********************
Q：なんか値引き額少なすぎて買う気がしません
A：無理して買わなくていいです
Q：マツダじゃなければ買うのに
A：別に買わなくていいです
Q：走破性皆無のSUVなんて価値あるの？
A：スピードを求めるなら、BMWX6M(1600万)を
走破性を求めるならランドクルーザー200(550万円)を買ってください
Q：高すぎない？
A：お金無いなら買わなくていいです
Q：サンルーフついてないなら買わない
A：どうぞどうぞ
Q：トルクカーブ見ると高回転域が終わってるけど？
A：車にはギアチェンジというものがありまして
Q：17インチと19インチ、どっちが良い？
A：家族を乗せるなら17インチ、ガッツリ走るなら19インチがオススメです
**********引き続きCX-5スレをお楽しみくださいまし********************
5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 01:30:08.35 hwcnmWSm0
mazda US CX-5
URLﾘﾝｸ(www.mazdausa.com)
※stormy blue mica(ストーミーブルーマイカ） / metropolitan gray mica（メトロポリタングレーマイカ） の２色は日本未設定
6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 01:38:20.46 I7SHmSRs0
MOP 暫定版（20Cは装備できない）
1.ディスチャージパッケージ：ディスチャージ・AFS・オートワイパー・オートライト 80000円
2.セーフティーパッケージ：RVM・オートクルコン・ブレーキサポート 78750円
3.BOSE(XD-L ダウングレードあり） 78750円
4.19インチアルミ （ディーゼルのみ） 52500円
組み合わせ：1、1・2、1・3、1・4(Dのみ)、1・2・3、1・3・4(Dのみ)、1・2・3・4(Dのみ) セーフティーにはディスチャージが付いてくる。
クリスタルホワイトパールマイカ 31500円
本体価格・暫定版
SKY-G(FF) 20C 205万
SKY-G(FF) 20S 220万
SKY-D(FF) XD 258万
SKY-D(FF) XDL 298万
SKY-G(AWD) 20S 241万
SKY-D(AWD) XD 279万
SKY-D(AWD) XD-L 319万
XD-Lの限定装備（本革/運転席10wayパワーシート/運転席・助手席シートヒーター）の実質値段は110,000円
フロアマット ３０，０００ ？
アクリルバイザー ２５，０００ ？
ナンバープレートホルダー ６，３００ ？
ラゲッジルームトレイ １８，０００ ？
パーキングセンサー、フロントカメラセット ９３，０００ ？
Gは全てのグレードで重量税・取得税75％減税。Dは全てのグレードで免税。
金額はおおよそGが11～12万、Dが17万～19万の減税・免税。
自動車税は翌年は50％減税なのでGが19750円でDが22500円。
購入年度分はGが39500円でDが45000円の月割り。
7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 01:39:26.57 FMwmnet1O
高速クルーズ？
まさに俺のためのエンジンだな
日本にその環境がない？
俺はいつもその範囲でクルーズしてるぞ
物足りないけどな
8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 01:41:39.31 I7SHmSRs0
前スレより、各色画像
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：2012/02/03(金) 00:02:13.42 ID:RHhvRRlD0
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(cdn.mkimg.carview.co.jp)
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 01:48:38.28 rIsh6xUi0
>>5
gray は事故防止の規制かなにかで不採用？？ 良い感じなのに。
ホイルもかっこいいと思う。 日本でも出してくれないかな。
>>もうｽﾚﾊﾞﾝわからんけど
袖ヶ浦フォレストレースウェイは無理だわ。遠すぎる
家のあたりじゃ Ｄに実車 廻ってくるのが3月末頃
10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 02:03:19.01 okEd6K070
前スレ1000って本当なの？
11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 02:15:45.79 Z6D6qltg0
>>10
本当です。
取得税と重量税0円はご存知だと思いますが、
URLﾘﾝｸ(www.kankyo-business.jp)
は私も知りませんでした.
エコカー補助金10万円と両立は無理みたいですが。
12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 02:27:27.91 ngxicGug0
>>11
登録の期限が２月２９日までになってるけど大丈夫なの？
13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 02:43:37.92 Z6D6qltg0
>>12
そーか・・ごめん
あと2ヶ月早かったら・・・
14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 03:05:20.03 Q45PJf2H0
補助金は延長される。
ディーゼル補助金は受け取ると6年の所有義務、エコカー補助金は恐らく1年。
ガソリン車との差額を埋める補助金だから本体から値引きされると補助金も減額。
従って支払い＋補助金の総額で見る必要あり。
営業マンはディーゼル補助を受け取らせようと値引きを渋る可能性大。
15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 03:06:10.75 Q45PJf2H0
補助金延長確定みたいに書いてしまった、延長確定ではないな。
16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 03:09:41.73 ngxicGug0
人により考え方に違いは有るだろうが６年縛り＆差額の半額の補助金なら
通常のエコカー補助金＋値引を頑張る方が得策だな
って言うか同じ車を６年も所有した事が無い
17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 04:38:26.37 GA6imLJSO
どこかでクリーンディーゼルの補助金20万円は６年間保持で
事故って廃車したら返還とか言ってなかった？
そうなら１年10万円の方しか選べんよ
18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 05:07:59.37 uiReIzmC0
本体の値引きいらないから、下取りとオプションで頑張ってもらうパターンだな？
19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 05:27:38.89 pmnoMWrL0
これ好きかもｗ
URLﾘﾝｸ(www.blogcdn.com)
URLﾘﾝｸ(www.blogcdn.com)
20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 08:10:39.55 W+I1nEuu0
公式発表まだかよ
21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 08:19:02.32 YcBUguNM0
>>17
>クリーンディーゼルの補助金
ディーラーに聞いたら、XDLで１４～５万くらいだと言われた。
もちろん、法案が通過した前提の話。
22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 08:22:30.73 ChD2C2920
営業マンはディーゼル補助を受け取らせようと値引きを渋る可能性大。
営業マンはディーゼル補助を受け取らせようと値引きを渋る可能性大。
営業マンはディーゼル補助を受け取らせようと値引きを渋る可能性大。
23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 08:45:58.20 kyErJYv90
cx-5の補助金は18万です
GとDの差額のの半分
24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 08:46:39.75 yQsZueac0
みなぎってきたーーーーーーー
25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 10:06:49.04 0wxU1nHs0
>>22
補助金の額が下がろうとも、
値引きの方が得だよね？
26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 10:13:57.92 okEd6K070
補助金は18万+値引き25万で43万も安く買えるのか・・・
4WDにしようかな
27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 10:18:52.37 RpFYQP7l0
6年縛りはきついでしょ
28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 10:23:39.53 okEd6K070
つーか30万くらい値引きしてくれねーかな
この車種についてはどのグレードでも利益率高そうだしドーンとやってもらいたいね
この車種を売りまくってスカイアクティブディーゼルエンジンの優位性をアピールできればマツダは復活するよ
29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 10:42:53.28 vOnH1NpM0
>>27
お金持ちなら5年で乗り換えも良いけど、
俺みたいに年収750程度なら気に入ったクルマを10年乗りたい。
30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 10:50:15.88 U4ZqHXvP0
今日展示会いってくるぜヒャッハー
31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 10:50:22.30 HaqQsu8k0
>>28
マツダの経営が絶不調なのは、別に車が悪いためじゃなく、
日本国内で生産して輸出してるからでしょ。
予想以上に円高が進んだと言うことはもちろんあるにしても、
まずまず好調だったときに、生産の海外移転を進めなかった経営陣の責任とも言える。
だから日本で作ってる限り、いくら売れても経営状態は改善しない。
32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 10:50:53.26 vqEO6iJr0
>>28
この車格で205万円からなんてバーゲンプライスじゃない？値引きは渋いと思う。
33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 10:59:27.66 okEd6K070
>>31
世界的に販売台数が増えれば経営状態は改善する
この円高の状況においてもCX-5の利益は十分確保されているわけだし経営者は良くやってると思うが
それに海外移転していく日本メーカーのものなんて買いたくないわ
>>32
ガソリン車に用はない
34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 11:01:12.35 Vp9t34sR0
>>32
Gに関しては売れ筋グレードで見ると
装備と値段のバランス的にはRAV4や
デュアリスのFFといい勝負かと。
スカイで新しい分、CX-5の方が良いという感じ。
35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 11:04:01.87 bPx+Am/n0
月にガソリン１回入れるぐらいのちょい乗りだからガソリンでもいいかなと思ってる。
ディーゼルの鬼トルクも魅力だが宝の持ち腐れになりそうなんでね。
色を白or青どちらにしようか迷ってるが初マツダにワクワクな４０才でごわす。
36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 11:05:43.81 46s6YW/70
おっさんは乗らないで欲しいな
37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 11:06:01.51 yQsZueac0
マツダ天国へようこそ
38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 11:13:00.65 /lIZByE20
おっさんテレビ♪
39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 11:20:15.02 bPx+Am/n0
年齢制限がある車なのかぁ、困ったなｗ
マツダ地獄も覚悟してる
それを上回って今まで敬遠してたマツダを受け入れられる程の魅力満点な車だよ
40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 11:28:04.36 Zjxcdts60
アクセラもアテンザもなんかピンとこなくてSワゴン乗り続けてるけど、CX-5はカコイイし本気で欲しくなってきた
イノセントブルーマイカ海苔だけど、スカイブルーもほぼ同じ色に見える
キモオタとか言われようが青が好きだｗ
5ナンバーからの乗り換えだと、かなり戸惑うかな
41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 11:30:28.47 okEd6K070
これ毎年の税金はどうなるの？
42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 11:31:29.99 iPOtXmDb0
>>38
またローカルなネタを
43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 11:32:27.65 0nc/U3i6P
発表日に展示、試乗車、カタログ入らないの？次の日やすみだから行くつもりだったのに。
44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 11:42:34.40 xzIBTYkN0
>>43
うちのＤだと現車はまだ分からないって。もしかしたらGは展示車で来るかもとか
>>39
寧ろO-40のクルマだと思うんだけどねｗ
マツダ地獄ってのは今じゃ都市伝説的なもんだよ。
一度乗ると他の国産メーカーのクルマに魅力を感じなくなってしまう場合があって
マツダ車を乗り継いでしまう人をみてマツダ地獄って言われるのかもしれないけどｗ
45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 11:46:15.54 jlYG7n+z0
cx-5出る前はアテンザにしようと思ってた
スペックとかはおいといて、乗りたいと思う車が無かった
マツダはデザインいいくせに商売が下手なだけ
46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 11:47:41.31 WLjkXMMb0
>>33
光岡ぐらいしか買えないな
値引きが欲しいならエクストレイルのディーゼルでも買えばいいと思うよ
CX-5が出たあとは値引き祭りだと思うから
47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 12:04:36.06 lfCoHTWK0
>>36
アホ。 マツダのユーザーの大半がおっさんだよ。
48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 12:09:20.25 S2s773aq0
おっさんはセダンでも乗ってなさい
49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 12:10:47.97 bPx+Am/n0
>>44
マツダ先輩ありがとうｗ
久々にときめいた車だからみなぎらせていただくよ
マツダ地獄もツレがcx-7を良い値段で下取ってもらったのを聞いたから
ただのイメージだってのも理解してる
でも改めてオッサン言われると凹むｗ
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 12:11:13.71 vqgkOImo0
EV＆PHV＆ディーゼル補助金が来年度延長で、１５万程度と過程すると
エコ補助金１０万で値引き交渉をがんばるか
値引き無し(Ｄオプション＆下取りは別)で１５万もらって大人しく買うか
って事でおｋ？
51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 12:11:58.93 a4R8mfr10
>>43
再来週札幌モーターショーで試乗してくるよ
数字や写真を見る限り購入決定してもいいとおもうんだけど、
やっぱ実際に乗ってみないとね
52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 12:13:34.10 RNwI9yZN0
MTないの？
53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 12:18:07.35 xzIBTYkN0
欧州から個人輸入汁
54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 12:20:27.30 ngxicGug0
>>49
所帯じみた３０代より好きな事してるチョイ悪のオッサンの方がカッコいいから気にスンナｗ
でも４０にもなってこんな安い車の下のグレード買うような貧乏臭いオッサンならお断りだｗ
55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 12:29:22.92 v/zKZ+ro0
常識的に考えて、1000億円の赤字出すような会社の車を買おうと思う消費者は少ないだろうな。
ディーラーと自動車会社が別会社てことを知らない消費者も多いんだし、
経営破綻したらアフターサービスどうすんだ？って考える。
別に自動後退や黄色帽子でも似たようなサービスやってるんだがね。
結局CX5はオオコケして、再来年には本当に経営破綻かな。
これがせめて富士重工の車だったら86より売れただろうけど。
ちなみに、現時点の為替相場なら欧米に輸出しても利益でるとか言ってるが、
ユーロ崩壊とかQE3とかのイベントが待ち構えて居るから売れば売るほど赤字になるだろう。
民主党と白川がリフレ政策をやってくれたら変わるだろうが、無理だな。
56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 12:30:50.01 rLoAH0EP0
>>55
今の為替で売っても全部黒字になるって社長は言ってるからね
何も知らないのに言っちゃうって恥ずかしくないの？
57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 12:30:58.78 +KWUFgGo0
>>52
いずれｱﾃﾝｻﾞで国内でもMT出るでしょ!?
58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 12:34:47.75 9CgT1l6n0
>>52
マツダの工場から強奪しろ
59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 12:36:25.46 9CgT1l6n0
>>57
なくなるんじゃね？
同クラスのアコードにはMTがないからなくなっても不思議じゃない。
60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 12:39:18.25 lfCoHTWK0
>>55
お前の常識によると、パナソニックやソニー、シャープ等の製品を買う消費者も少なくなるのかな？
なんにせよおまえは何にも買わなくていいよ。
61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 12:41:11.90 l8cM8PsrO
そんなことより
大分マラソンで伴走するらしいぞ！
明日正午スタート
62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 12:49:59.55 xX0Rvq/D0
鶴の一声！
63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 13:03:27.93 +KWUFgGo0
>>58
ﾅﾝﾊﾞｰ・車検が取れませんw
64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 13:08:48.67 bPx+Am/n0
>>54
ありがとｗ
ちょい悪とはかけ離れた若作りに必死なおっさんでｽﾏﾝｺ
最初は俺が今乗ってる車嫁に与えて（嫁の軽は廃車）
俺はXDL買おうと思ったが嫁が軽じゃないと嫌だと。
今の俺の車の下取り査定してもらったら５０万。
XDL＋軽新車－５０万＝４５０万はきつい
ガソリン２０Ｓならなんとかなるかなと、そんなに乗らないしね。
ところでみんなボディーカラーは決めたかい？
65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 13:12:12.22 aA8b3fipP
エクストレイルのディーゼルは、
冬場暖房効くまで時間かかる
寒がりエンジンなんだが、
↑より圧縮比低くてちゃんと
暖房効くのかね？
66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 13:30:46.42 FMwmnet1O
リモコンエンジンスターターで朝起きたらベッドからスイッチオン
67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 13:32:11.23 +KWUFgGo0
>>65
圧縮比はあまり関係ありません。
ﾃﾞｨｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝは全てそんなもんです。
圧縮の20以上ある旧式Dも一緒です。
だからこそ効率が高いのです。
68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 13:51:03.43 TEHmuROR0
だからヒーター付きレザーシート
69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 14:03:55.24 ocjVzpN+0
3年前にロードスターからアクセラに乗り換えて
初めてＡＴ運転した時、高速の合流でクラッチ踏もうとして
全力でブレーキ踏んで死ぬかと思ったｗｗ
そんな俺でもＡＴ好きになれたのは
マルチマチック＋パドルシフトのお陰
70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 14:04:06.40 DYc0xM4D0
レザーは夏熱くなるからなぁ
71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 14:09:38.75 S9ipdj5r0
まるでカムリSUVだな デカ過ぎ
72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 14:09:49.95 +KWUFgGo0
>>68
だからこそ一般ｸﾞﾚｰﾄﾞにもｼｰﾄﾋｰﾀｰのOP設定を。
73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 14:11:16.58 TEHmuROR0
エアコンついてないんですか？
74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 14:14:40.64 S9ipdj5r0
こんなヌリカベに前走られたらウザくてたまらなんな
75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 14:16:19.18 +KWUFgGo0
>>73
www
76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 14:18:44.05 DYc0xM4D0
シートヒーターはすぐに革シートが熱くなるからいいけど
暑いときにエアコンで革シートがすぐに冷えるわけではないから
77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 14:48:29.33 zpA2megZ0
>>73
クルマはエアコンで暖房してると思ってるんですか？
78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 14:55:19.84 CjY4Czrf0
エアコン=エア・コンディショナー
コンプレッサーを使うかどうかは関係ないんじゃない？
79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 14:59:52.05 GcKF1lmT0
キーワードは「自動後退・黄色帽子・富士重工・リフレ政策」
ここテストにでるから要注意な。
80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 15:25:00.39 UmFCzo1m0
>>8
こういう雪道体験イベント、広島じゃやらないのかなぁ
81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 15:31:11.46 WTfUzkQRP
>>55
ヒュンダイおすすめ
82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 15:40:38.92 TEHmuROR0
>>>レザーは夏熱く なるからなぁ
>>エアコンついてないんですか？
>暑いときにエアコンで革シートがすぐに冷えるわけではないから
ファブリックも同じ
83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 15:44:03.77 xzjKQQR+0
>>6
あれ？
「1・2・4」の組み合わせって出来ないのか？
84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 15:45:58.98 DYc0xM4D0
革と布では比熱が違う
しかし革シートを全否定してるわけじゃないぞ
見た目が格好いいから好きな人は革にしろ
85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 15:50:50.02 TEHmuROR0
>革と布では比熱が違う
熱しやすく冷めやすい
86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 15:55:06.13 f/QEhhl40
皮シート＋ヒートテック＝股間が食い込む
87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 15:55:12.00 DYc0xM4D0
そうだけど車内の空気が「かなり冷めにくい」物質
高温の布はさわれるけど、高温の牛革はさわれないぞ
俺は革シート経験者だから言ってるだけだよ
革にしたかったらすればいい。困るのは盛夏だけだ
それ以外の季節は自慢できる
88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 15:58:08.74 fjdP0M660
CX-5は中央部パンチングレザーだからあまり気にしてない
89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 15:59:52.92 ocjVzpN+0
真冬の革シートもダメダメだぜ
90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 16:04:35.71 TEHmuROR0
私も当然レザー。理屈も知らずに笑ってる人を笑ってるだけ。
熱容量が極度に違わなければ、最終安定温度は比熱とは関係なし。
違うのは表面がファブリックより平滑で空気層がないから。
91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 16:05:30.23 TEHmuROR0
>>89
>>68
92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 16:07:36.40 TEHmuROR0
>>90
>>88
93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 16:09:26.97 DYc0xM4D0
なるほど。欠点も知ってるなら革にしなさい
94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 16:10:34.93 TEHmuROR0
もちろんXDL予約済み
95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 16:33:03.10 BKU4pPxA0
訂正
MOP 暫定版（20Cは装備できない）
1.ディスチャージパッケージ：ディスチャージ・AFS・オートワイパー・オートライト 80000円
2.セーフティーパッケージ：RVM・オートクルコン・ブレーキサポート 78750円
3.BOSE(XD-L ダウングレードあり） 78750円
4.19インチアルミ （ディーゼルのみ） 52500円
組み合わせ：1、1・2、1・3、1・4(Dのみ)、1・2・3(Gのみ)、1・2・4(Dのみ)、1・3・4(Dのみ)、1・2・3・4(Dのみ) セーフティーにはディスチャージが付いてくる。
クリスタルホワイトパールマイカ 31500円
本体価格・暫定版
SKY-G(FF) 20C 205万
SKY-G(FF) 20S 220万
SKY-D(FF) XD 258万
SKY-D(FF) XDL 298万
SKY-G(AWD) 20S 241万
SKY-D(AWD) XD 279万
SKY-D(AWD) XD-L 319万
XD-Lの限定装備（本革/運転席10wayパワーシート/運転席・助手席シートヒーター）の実質値段は110,000円
フロアマット ３０，０００ ？
アクリルバイザー ２５，０００ ？
ナンバープレートホルダー ６，３００ ？
ラゲッジルームトレイ １８，０００ ？
パーキングセンサー、フロントカメラセット ９３，０００ ？
Gは全てのグレードで重量税・取得税75％減税。Dは全てのグレードで免税。
金額はおおよそGが11～12万、Dが17万～19万の減税・免税。
自動車税は翌年は50％減税なのでGが19750円でDが22500円。
購入年度分はGが39500円でDが45000円の月割り。
96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 16:37:08.17 YkdH/RFX0
>>55
赤字の企業は危ないよなw
そんなあなたは当然、テレビはサムスン、白物家電はLG、車はヒュンダイぐらいで揃えているんですよね？
97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 16:40:17.86 xX0Rvq/D0
子供がいるなら革はダメ。
汚されるよ。
98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 16:42:45.31 Qp2w7UZV0
子供がいるならむしろ革なんだけどな
ファブリックだとジュース類は染み込んでしまうが革ならすぐ拭き取れる
99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 16:53:02.78 /wT8vnp/0
でもパンチングレザーだぜ。
そこんとこどうなの？
100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 16:53:05.29 kEF9LfzI0
皮も布もどっちも汚れる。
同じだけ汚れる場合の精神的ダメージは皮シートの方が大きいけどね。
ファブリックの染み込みを気にするなら撥水スプレーでOK。
皮シートも手入れしてない人はジュースこぼしたら染み込むし、手入れしてても
目の前でこぼされたらその場で拭けるけど、移動中にこぼされると気付かずに
下手をすると1時間2時間そのまんまという事も十分にありえる。そうすると皮
シートでも十分に中まで浸透してしまう。
というか、小さな子供がいるならシートカバーを付けた方がいい。こぼしても
大丈夫なように、チャイルドシートの下にタオルをギッチリ詰め込んでも良いけど。
101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 16:54:17.70 YkdH/RFX0
納車の時に付いてくるビニールを剥がさないのが1番
102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 16:56:18.01 ZJBLbV7c0
革って濡れて座ったら色移りしそうじゃないか？それともクルマ用は大丈夫？
オートワイパーは感度がおバカすぎで嫌なんだが（経験上）ディスチャージと抱き合わせなんだなぁ、残念
103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 17:11:26.35 rqJXAgxh0
リアシート倒した荷室長はどれぐらいですか？
104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 17:16:22.09 UHW9RoAm0
TMSで見た感じ1500mmはあるんじゃないかな
105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 17:27:41.60 rqJXAgxh0
>>104
さんくす
このぐらいだったら車中泊は無理そうですね
106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 17:34:06.08 EvEQX1Lw0
荷室長 2列目乗車時* 982 mm
荷室長 2列目収納時* 1,758 mm
107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 17:34:23.03 U4ZqHXvP0
ジールレッド写真で見るよりめちゃくちゃかっこいいぞ。
108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 17:35:56.41 Qp2w7UZV0
車中泊は車に対して斜めに寝ればいいんじゃないの
荷物があると厳しいけど
109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 17:46:08.90 PEBrhQsa0
19インチに決めた
110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 17:50:15.25 RpFYQP7l0
Dに実車来たので見て来た。色はジールレッドだったが確かにかっこよかった。絶対実車見た方が良い。カタログとは色のイメージ違う。前席の見切りは結構良さげ。後席は思った程ワイドが広くなかったかな。大人2人分としては十分広いけど。
111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 17:54:19.78 uiReIzmC0
車中泊って布団敷いて寝るの？
夏は暑いし冬は寒くない？
112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 17:54:23.84 F++VdrM60
>>110
何県？
113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 18:10:29.37 Axb2tGiO0
前スレ814
ガソリンエンジンの理想空燃比を14.7、ストイキ、オットーを前提
燃焼室体積占有空気重量をa
理想空燃比に必要なガソリンb=a*圧縮比/14.7
a>b*14.7/圧縮比 燃料不足
a<b*14.7/圧縮比 空気不足
一気圧20℃のa=Aとしてaが0.9A～1.1Aの範囲で変動、bは一定と仮定
a-b*14.7/圧縮比=0でaに関わらず等号が最も成立しやすい圧縮比は？
114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 18:13:17.45 wgag1sPd0
>>111
夏はしらんけど
冬は寝袋あれば問題無い
登山前の仮眠なら十分良い感じで眠れる
115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 18:42:31.81 KyMbJZV6O
リアシートのリクライニング無しはホント？
116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 18:56:23.00 8KTrtRBi0
>>115
エクストレイルどうぞ
117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 18:59:55.63 Kre6nBST0
実車に触れた人に質問ですが乗り降りのしやすはどうでしょうか。
このサイズになれば駐車場で隣の車と接近してドアを少ししか開けられなくなるケースも多いので。
最低地上高についてもご存知の方があれば教えてください。
118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 19:06:13.64 xzjKQQR+0
>>117
最低地上高はずいぶん早くから数字出てたぞ。
FWDで215mm、AWDで210mmでなかったか？
119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 19:12:47.56 F/ltsiyx0
>>111 俺は布団引いてる 夏は日の出直後からクソ暑い それまでは快適
冬はヒートテックとパーカーが必須 それでも寒い時は寝袋に入って布団を掛ける
120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 19:14:05.36 rqJXAgxh0
>>106
おおサンクス
＞荷室長 2列目収納時* 1,758 mm
ってなげえな、アテンザと同じぐらいかな
それだったら十分車中泊いけますね
121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 19:18:21.50 Kre6nBST0
>>118
Ⅹトレイルやフォレスターに近いですね。少し意外でした。
デュアリスやCR-Vは確か185mmと175mm。
まだ試乗してないから判断はできないけど最低地上高から見ると
オフロード寄りのセッティングなのかもしれませんね。
122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 19:22:19.39 UasJ6VbG0
ディーゼル車って乗った事無いけど２０００回転でトルクMAXなんだ
高速巡航でｹﾞｯﾌﾝｹﾞｯﾌﾝなりそうな気がするけどどうなんだろ
123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 19:25:06.25 jlYG7n+z0
ガソリンだって100kmで走ってても2500も回らんだろ
124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 19:28:41.51 KyMbJZV6O
>>116
やっぱりリアシートは固定でリクライニング無しはホントなのかい？
エクストレイルじゃなくてもリクライニングくらいあるよ。
125:名無し
12/02/04 19:32:21.01 xcYQtr2S0
実際２０Ｓ２ＷＤが２２０万とは安いな
126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 19:35:04.61 fjdP0M660
>>124
毎度予想通りの反応ワロタw
127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 19:37:51.93 F++VdrM60
>>124
運転するの自分だし、正直後ろの席の居住性なんてどうでもいい
128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 19:55:31.13 KyMbJZV6O
>>126
意味不明なんだけど。
それともリアシートのリクライニング無しはNGワードなの？
129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 19:59:11.33 tct2iEew0
リアシートのリクライニングなんて言ってるけど、リアシートのリクライニングなんていつ使うの？
130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 20:04:48.13 o7mTYVpX0
>>122
ディーゼルってガソリンに比べて低回転でトルクが高いから
回さなくても走れるのが特徴じゃないのか？
131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 20:14:46.99 KyMbJZV6O
>>129
後ろに家族乗せたときはふつうに使うけど何か？
132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 20:19:19.46 0tJOebK70
長距離の4～5人乗りは後席リクライニング無いと厳しいよ。
つか本当にリクライニング無いの？
ちょっと信じられんが。
133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 20:21:06.34 tP/WDmXq0
マツダ車はミニバン扱い以外リクライニングついていないような。
134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 20:23:39.40 L23WeWM30
北関東ですが、今日見積りもらってきました。
値引きするとディーゼル補助金が減っちゃうから、値引きできないんだって。
予約してって言われたけど検討するって言って帰ってきました。
もうしばらく値引きするから予約してっていう電話をまってみます。
135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 20:24:46.95 0tJOebK70
あかんわｗ
候補から消えた。
XDのAWD狙ってたんだけどなぁ。
136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 20:26:25.01 RWWLarD+0
>>135
さようなら
137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 20:32:12.86 TEHmuROR0
>>135
>>4
138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 20:34:55.89 sRYcnQyo0
>>132 ﾘｸ無し！アルファなどのワゴン オススメ！
>>134 OPからの値引きオススメ！
139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 20:36:09.10 0tJOebK70
>>137
ごめん意味わからない
ここはただマンセーするスレなんか？
140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 20:38:51.54 Q45PJf2H0
CR-Vも完全固定型。
あとはハリアーがスライドとリクライニング可能。
レクサスでもRXがハリアーと同じようにリアシートが動くからLSよりもくつろげるようになる。
141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 20:38:58.62 TEHmuROR0
Q：なんか値引き額少なすぎて買う気がしません
A：無理して買わなくていいです
候補から消えたので、さようなら～
142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 20:39:46.30 01xYWUtJ0
リアシートリクライニングっていかにも日本車の安車ってイメージだな
143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 20:41:42.37 L23WeWM30
>>138
ディーラーオプションを19万円ほどつけてみたのですが、どれくらい値引きしてくれると思います?
144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 20:45:55.52 0tJOebK70
>>142
このクラスでは無い方が珍しいわ。
フォレスター ティグアン X1 RAV4全部ついてる。
145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 20:49:33.98 HSXjNu3S0
今日はずいぶん予約入ったみたいです。
来週火曜日には予約金５０マソ準備します。
146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 20:49:45.42 Q45PJf2H0
CR-Vに比べると後席はやや我慢を強いられるかも？って感じ。
ただ車幅が1840あるお陰で横にはめっぽう広いね、端から端までが非常に遠く感じるし5人乗車でも余裕があるかも。
147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 20:52:15.40 MEy0bNHr0
黙って他のスレいけよw
148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 20:52:43.84 0tJOebK70
CR-Vも若干だけどリクライニングあるわ。
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 20:55:46.18 0tJOebK70
はいはい消えりゃいいんだろ。
つかここで候補から消える奴多いと思うよ。
赤字で大変なの知ってたから担当の営業から値引き無しで買ってやろうと思ったのに
こんなところコストカットするなよって話だわ。
じゃあ頑張ってマンセー続けてくれや。
150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 20:58:05.60 o7mTYVpX0
CX-5と同格でいえばデュアリスも付いてないんじゃなかったっけ？
まあ、気にする人はしょうがないわな
無いものはないんだし、縁がなかったと思うしかない
151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 21:00:47.67 uiReIzmC0
来年度の補助金は一ヶ月で無くなりそうだね。
それくらい爆売れしてるらしい。
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 21:03:54.93 CcxRu5W30
マツダの癖に値引きが渋いってマジか？
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 21:06:40.57 WTfUzkQRP
>>150
まあそうだよな。セダンでも後席リクライニングはついてたり
ついてなかったりだし、必須装備とは思えないけど、どうしても
そこにこだわるんなら買えないってダケだよね。
うちのCX-7も後席リクライニングしないけど、後席はどうせ
チャイルドシートで埋まってるので関係ない。
子供が大きくなったら後席リクライニングが必要なのかな。
そうなったらミニバン買うのかな。
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 21:07:07.01 vS9MFBb/0
スライドやリクライニングする後部座席は前へ倒した時にフラットになるのかな？
リクライニングするクルーガーに乗っているが、フラットになる方を俺は優先したい。
自分の使い方に合うものを選択すれば良いだけで、文句を言う筋合いのものではないと思慮する。
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 21:07:33.60 ZJBLbV7c0
マツダのくせにってそろそろ昭和価値観と思うがな
好きなの買えばいいんだよ
値引きが多いのがいいならそうすればいいさ
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 21:07:46.53 yQPIk1zM0
駐車支援システムて横と後ろを切り替えてミラーに映せるの？
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 21:08:46.62 XU8TIpYv0
ディーゼルのほう燃料費ガソリン換算で言うなら、
コンパクトカー並の燃費あるんだな。
かなりすごいが、スペック詐欺の前科があるから、
実燃費が上がってこないと何とも言えないかもだが。
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 21:10:20.35 xzIBTYkN0
**********よくある戯言、Q＆A********************
Q：なんか値引き額少なすぎて買う気がしません
A：無理して買わなくていいです
Q：マツダじゃなければ買うのに
A：別に買わなくていいです
Q：走破性皆無のSUVなんて価値あるの？
A：スピードを求めるなら、BMWX6M(1600万)を
走破性を求めるならランドクルーザー200(550万円)を買ってください
Q：高すぎない？
A：お金無いなら買わなくていいです
Q：サンルーフついてないなら買わない
A：どうぞどうぞ
Q：トルクカーブ見ると高回転域が終わってるけど？
A：車にはギアチェンジというものがありまして
Q：17インチと19インチ、どっちが良い？
A：家族を乗せるなら17インチ、ガッツリ走るなら19インチがオススメです
Q：リアシートリクライニングしないの？
A：前には倒れますが、後ろには倒れないからミニバンか
フォレスター ティグアン X1 RAV4 なんかおすすめ
**********引き続きCX-5スレをお楽しみくださいまし********************
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 21:13:16.72 yQsZueac0
マツダがディーゼルで大躍進！！って夢を見た。
俺は買わないけどマツダ潰れると困るからcx-5売れろｗ
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 21:14:10.15 ktj0Cy4w0
>>158
なんかうざい
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 21:14:18.18 xzIBTYkN0
>>149
消えたから見ないだろうから無駄レスだろうが、
4人5人で長距離走るなら他のクルマ買ったほうがいい
長距離乗ることが多い社長が社用車をレクサスとかのセダンタイプにしないで
アルファードとかベンツのＶにするように、
後ろの人の居住性を第一に考えるなら絶対ミニバン系にすべきだわ
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 21:15:42.04 Qp2w7UZV0
CX-7のときもリアシートリクライニングがないとネガがあったけどまたかって感じだけどな
それが要因で候補から外れるのなら買わないでいい
自分で納得できないのに数百万の買い物をするのは間違ってる
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 21:20:29.02 XU8TIpYv0
>>158
これマツダらしいと言えばマツダらしいテンプレだけど、
卑屈過ぎるからもうちょっと緩い表現に変えた方が良いんじゃないか？
他車スレだとユーモアがあったりするけど、
これは自虐過ぎる。
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 21:23:29.91 Q45PJf2H0
CR-Vはリクライニングするのな、しないと勘違いしてたわすまん。
リクライニングやらは単純に後席の居住性に直結するんだから、
例えばミニバンは嫌、セダンは狭くて嫌だって人の受け皿にはちょっとなりにくい。
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 21:31:13.71 QmvFpYuW0
アメリカで各メーカの値引き率を調査したら、mazdaは値引きは渋い
方なんだよね。
まぁ向こうじゃmazda地獄どころか、リセールバリュー3年連続でNo1の
車がでるくらい評価されてるからね。
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 21:33:47.48 sRYcnQyo0
>>143
私は、去年CX-7新車で購入。CX-5(4WD) OP40下取りナシだったので
値引き11マソでした･･･田舎なので。おそらく初MAZDAなら5～10がMAXだと思います。
他にトヨ、ニッサの車所有してるけど操作性はMAZDAがダントツです。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 21:34:05.02 TEHmuROR0
>>148
え？？？ まさかその1ノッチをリクライニングというのでしょうか。
だったらロードスターもリクライニングできるということになります。
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 21:34:33.09 c8maYxAf0
後席リクライニングしない車に乗ってるが特に困ることはないな
むしろシートの出来の方が重要だと思う。寺に実車きたらシートたしかめにマツダッシュ！
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 21:35:21.91 8Bd+UaAN0
おい！松田‼
ブラックアルミ標準にしろ
^_^
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 21:35:54.00 8X310HrE0
そんなにリクライニングさせたいのか･･･？って感じだが。
ショートかイベントでシート触ってきた人に聞きたんだけれど、
ファブリックシートの生地ってアテンザに使われてるやつの
エンボス加工とかが変わった奴と思っていいんだろうか？
ファブリックシートで我慢できるか、19インチホイールが
強制的にセットになるのを諦めてしてXD-Lにするかを悩んでるんだ。
予算的にはXD-Lでも問題ないけど、後のこと考えると19インチの
ホイールなんか要らないんだよ･･･。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 21:43:28.87 jK2qk7YS0
ここで愚痴吐いてる奴は家族はおろか免許すら持ってないから安心しろ
そのうち「別に信じてもらわなくて構わない」とか言い出すから
イチャモンつけたいだけ。提案と愚痴の区別もつかない馬鹿はすっこんでろ
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 21:47:44.73 U4ZqHXvP0
>>170
だいたいそんな感じかな
内装も結構いい感じだった
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 21:50:20.14 RWWLarD+0
>>170
予算的に大丈夫なら、追加で17インチ買えばいいだろ
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 21:53:34.34 TEHmuROR0
>>169
同意
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 22:01:33.67 8X310HrE0
>>173
なんで余計なもんをわざわざ追加で買わにゃならんのだ？
予算があることと、余計なものを買えるかどうかは別だ。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 22:01:34.99 bFx330oD0
どっかでＣＸ－５とNewアテンザは同じプラットフォームだってあったけど
ということは次期アクセラとNewアテンザも同じぷらットフォームってことでＯＫ？
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 22:14:07.09 TD381rg30
どうしてもXD-Lの装備から19インチを外したかったら、19インチのタイヤとホイールを
下取りして貰って、その分で好きな17インチのタイヤ&ホイールを買えば良いのではないの？
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 22:14:44.21 TEHmuROR0
>>175
17インチ買って、19インチを売ればいいかと思いますよ
（余計なものは残りません）
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 22:15:36.94 2MvXnFeGO
>>176
その通り。
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 22:16:10.74 0nSbheGzI
>>176
それは、飛躍し過ぎ。アテンザはホイールベースがCX-5よりは長くなるはずで、多分2800近く。それベースのミニバンまで考えるなら2850mm位のホイールベースが必要だから、Takeriのサイズ2810mm位になるだろ。アクセラとアテンザが同一PF何てあり得ない。
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 22:17:51.61 TEHmuROR0
>>176
たぶん違いますよ
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 22:24:10.11 Sb/Ziqzz0
後席リクライニングすると、大概シートポジションおかしくなって腰痛くなるんだよなー…。
結局もとに戻して座ってます。
リアに乗ったことあるのはレガシィとマークＸです。
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 22:26:50.20 x0vqm1rU0
・19インチが欲しいけど予算が足りない
・KD-Lが欲しいけど19インチは嫌
ディーラー１店舗でも何組か作れそうだけどトラブルの元かな
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 22:32:30.63 t8LNTLJL0
>>180
そりゃホイールベースの長さとかは変わるだろうけど基本は一緒だろ。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 22:33:18.47 YkdH/RFX0
>>176
CX-5とNewアクセラが共通な
アテンザはもういっこ上
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 22:41:05.31 MjkokOOM0
>>180
記事によればベースは同じプラットフォーム
部品共有
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 22:41:14.02 WTfUzkQRP
>>183
いやー、それは難しそうだね。
19インチの客に対してダウングレード無料と言って、
でも実際は乗ってこないのではないかと。
>>184
それ言うんだったらマツダはコモンアーキテクチャ化で
極端に言えば何でもかんでもサイズが違うだけになる予定ではないかと。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 22:42:34.23 d/zF9BbL0
17インチのほうが燃費が良い。
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 22:44:26.41 o6FuRk8V0
>>185
アテンザはcx5ベースで伸ばす
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 22:44:42.49 BKU4pPxA0
>>134
車両本体から値引きするとその分補助金減るけど、DOPや諸経費から値引き、
下取りアップで対応してもらえば補助金減らないよ。
今年購入なら、1年縛りのエコカー補助金と値引きのほうがいいと思うが・・・。
>>151
補助金はEV・PHV等と財源一緒なのでたっぷりあるよ。
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 22:55:49.49 okEd6K070
>>158
それひねくれて見えるからやめたがいいよ
192:179
12/02/04 22:56:05.24 2MvXnFeGO
トヨタだってオーリス，アベンシス，RAV4を新MCプラットフォームで統合してるよ。
今回のスカイアクティブ化に伴いアクセラも共有化するのは
コスト削減の上で必要な事ですが。
VWはポロ，パサート，トゥーラン等を一つのプラットフォームに纏める事になったし。
更にトヨタは次期MCプラットフォームにカムリも加えようとしている。
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 23:14:30.13 hcMQXyVB0
>>191
効いてる効いてる
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 23:20:40.82 iPOtXmDb0
オプションでいいから、アンフィニかユーノスのエンブレムを用意してほしい。そういう要請運動をしませんか？それだけマツダの復活を祈ってる。あの頃のマツダをもう一度！その気持ちに答えてる人が、自然とそのエンブレムをつけるだろう。頼む！旗印が欲しいんだ。
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 23:22:48.96 HaqQsu8k0
今だって、ゴルフとパサートのプラットフォームは事実上同じだし、
トヨタについては192の言うとおり。
アクセラ以上のFFプラットフォームが全部同じになるのは当然の流れ。
それにしても、VWはそこにポロまで入れようとしてるわけだが、
むしろポロのコストが高くなるんじゃないかと心配になるほどだ。
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 23:23:19.25 Nemc7Do50
俺はRX-8にアンフィニエンブレム（ロータリーがモチーフ）
つけてるけど、マツダにとっては多チャンネル化は黒歴史では
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 23:23:21.35 CWFrs+DB0
エンブレム代金に復興援助金つけるなんてどうだろう。一石二鳥だ。気持ちも通じるものがあるし。
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 23:24:06.25 okEd6K070
>>193
＞効いてる効いてる
何が？
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 23:26:54.60 SnQprrn00
インフィニティみたいにアナログ時計欲しいな
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 23:27:51.52 G7G8eW6k0
今乗ってる車の車検を通したばかりなので、買い替えまで約2年の猶予がある。
消費税アップ前＋減税＋補助金で今買うか、車検切れるのを待って2～3年落ちの中古を買うか悩む。
とても良い車だと思うが、今すぐに購入するのも勇気がいる。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 23:30:34.26 i3+yTWVJ0
ここよめ
先手を打ったマツダの製造業革命―真の“コンカレントエンジニアリング”がもたらす新しい価値
URLﾘﾝｸ(monoist.atmarkit.co.jp)
URLﾘﾝｸ(monoist.atmarkit.co.jp)
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 23:32:16.20 okEd6K070
>>193
なあ、何が効いてるんだ？
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 23:32:44.89 KgTTZxaY0
>>191
買わなくていいです が3個つもあるからね･･･
そう感じる気持ちも分からないではないな
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 23:34:56.21 f/QEhhl40
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
すごいイケメンやねぇ
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 23:49:49.64 G7G8eW6k0
>>201
俺にかな？
全部読んだけど色々な工夫があるんだね。
マツダ車は一度も所有したことが無いけど、良い車ばかりだと思う。ビアンテは除いてw
ただ販売店の田舎くさい雰囲気にはビックリしたw
今までトヨタばかりだったので、そのギャップには驚いた。
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/04 23:54:23.90 CITRVkDn0
>>188
なぜですか？
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 00:13:57.78 QcQSRFevO
軽いから
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 00:16:59.62 1lKc0EtT0
路面抵抗が小さくなるから。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 00:20:55.38 lxvlydDV0
あれ、次のアクセラにもこのプラットフォーム使われるの？
アテンザに使われるとはどっかで見たが・・・。
サイズでかすぎて嫁はんが嫌がってるし、アクセラまで待とうかな・・・。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 00:33:51.11 f4Xiq/U+0
>>207
軽くないよぉ
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 00:37:06.27 slqhtrVo0
>>189
今度のアテンザはフロントサスがストラットに変わるのか？
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 00:43:42.13 4SBkDaOF0
大分別府マラソン見るからねるわ。
モーターショーで実車見れなかったから楽しみだぜ
猫ひろしも出るみたいだしな！
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 00:52:12.05 wR59ZULC0
今日実車見てきたけどいいね
XDLで350近くなった見積もりには値引きが一切ないのが辛い
ここからしてくれんのかな
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 01:01:32.86 1QvNqca30
>>211
マツダ、「アクセラ」と「アテンザ」次期モデル部品を共通化
URLﾘﾝｸ(www.nikkan.co.jp)
リアサスは共通化するって書いてあるけど
というか今も両方共マルチリンクだけど
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 01:13:33.49 nBYoDV3y0
タイヤサイズがなんか気に入らん。コストダウンというより希望小売価格に
配慮したんだろうな。ＧＥとＤＥだとトルクも違うんだからタイヤサイズも
変えたらいいのに。ＸＤのスペックだったら235/55Ｒ18位がベストな気がする。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 01:32:19.63 6mPQLvGg0
19インチは確かにね
ゴツゴツした感じは嫌がる人多そうだ
燃費にも影響するらしいし
17インチぐらいが丁度いいと思う
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 02:22:35.65 G2QWpthN0
俺の2mあるルアーロッドが無理なくつめるかな？積めるならほしい
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 03:02:09.38 rHxC2IxD0
>>211
そうだよ。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 03:47:58.96 LLnlNxII0
ナビはカロッツェリアあたりを安く購入してディーラーで付けてとお願い出来ますか?
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 04:57:11.95 rvftsDrV0
>>219
新車買う条件にすればいい
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 07:06:31.17 7PujPDsZ0
中部地区の人で予約できた人要る？
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 07:24:51.15 9zPTabho0
ナビだけど、ディラーに聞いたらCX-5のステアリングスイッチはCX-7と同様と言ってました。
そうなるとディーラーオプション以外では対応しているのはパナのストラーダくらいですか？
あと、バックカメラも大丈夫なんでしょうか？
どなたかご存知の方教えてください。
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 08:10:56.60 hVqebSgj0
今日はcx-5が激走する
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 08:40:28.99 qS35S+0S0
CX-9って7人乗りなんだな。
ほしいんだが
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 08:55:05.54 QkGBgnjL0
広島でたまに見かける
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 09:03:34.55 U4rECoJD0
>>210
もちろん17インチ；鉄ホイール 19インチ：鍛造アルミだったら
19の方が軽いというケースもありますが、それは例外として、
普通インチダウンするとホイール＋タイヤは軽くなるので、
回転エネルギー損失が小さくなります。
転がり抵抗については、銘柄や外径などが同じであれば大きな差は
ありませんが、通常2サイズラインナップされている場合、
インチアップはパフォーマンス寄りのタイヤ、インチダウンは
燃費寄りのタイヤになるので、おそらく17インチの方が燃費は
良いと思います。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 09:47:26.88 MJYgtLZW0
しかし19インチの扁平になると必然的に空気の量が減る。
→空気の量が減るってことは、潰れる量が減るってことで、
→結果エネルギーロスも少なくなる。という側面もある。
あとCX-5の純正タイヤの場合、17インチでも19インチでも
タイヤ幅は225で変わらないので、転がり抵抗に関しては変わらんのでは？
多分、CX-5に関しては17インチだろうが19インチだろうが
ほとんど燃費に影響でないと思うよ。個人差・誤差で済まされる範疇でしょう。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 10:05:11.38 DpfH2zsO0
誤差程度なら１９インチにゴーサインだね！
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 10:09:25.49 XAJ5ZAg/0
>>227
>しかし19インチの扁平になると必然的に空気の量が減る。
>→空気の量が減るってことは、潰れる量が減るってことで、
>→結果エネルギーロスも少なくなる。という側面もある。
お前？だろｗ
>→空気の量が減るってことは、潰れる量が減るってことで、
硬いタイヤはサスの動きが大きくなるから燃費が悪くなります。
サスが吸収しきれない路面凹凸を本来ならタイヤがある程度吸収しますが
その機能が果たせません。
エアボリュームが少ないと同じ潰れ量での内圧変化が大きく熱変化でロスが大きくなります。
おまけにエアボリュームが少ないので経時変化による内圧の低下が早いので
よく「馬鹿」がバーストしたりリム打ちをしてタイヤを駄目にしています。
インチダウンでタイヤハイトが高いとサスへの路面凹凸の伝達量が減ります。
かといってエアボリュームも多いのでタイヤの内圧変化（圧力変化）も小さく
エネルギー減衰はサスペンションダンパーに比べるも無く遥かに低いのです。
よって経済効率を重視する大型トラックなどはタイヤハイトの物凄く高いタイヤを使用します。
ダンパーを極力作動させず燃費効率を向上させる為です。
タイヤ内圧も上げれば上げる程効率向上すると思われがちですが
どんなタイヤも転がり抵抗そのものはピーク圧を越しても微妙に上がりますが
それに反して吸収性が低下し路面凹凸による車体の上下運動への変化量
が二次曲線的に増加する為、乗り心地が悪い上に燃費性能まで低下します。
よってこの車でも同じ幅の１９インチと１７インチでは１７インチ車の方が燃費は良いのです。
当然、バネ下重量の差もありますがタイヤの吸収性の問題が大きな要因です。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 10:16:29.11 CF5ebAfy0
ほとんど燃費に影響でないと思うよ。個人差・誤差で済まされる範疇でしょう。
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 10:32:00.58 9//jHFqq0
>>100
車内で撥水スプレーなんて使ったら中毒死するぞ！
適当なこと書くな！！！
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 10:39:01.23 GiVUGKOP0
インチアップなんて見た目以外のメリットはないよ
もっともらしくコーナリングが～とか燃費が～とか言うけど
それらは全部メーカーやショップが高い商品を売りたいがための宣伝文句
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 10:41:25.88 rvftsDrV0
19インチのタイヤは良いが後々のコストが大変そう
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 10:51:28.26 37Bp551F0
CX-5の画像が大量にあるサイト発見
URLﾘﾝｸ(www.netcarshow.com)
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 10:51:52.29 8Ipi5ETrO
チンコとホイールは大きいほど良い
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 10:54:34.60 XAJ5ZAg/0
特に地方に住む人間ならば１７インチだね。できれば１６インチが選択できた方が良い。
幹線道路は全部が全部かなり深い轍が出来てうねってるので燃費の差は１割くらいにはなります。
それに合わせてインチが大きいとタイヤが硬いので偏磨耗が大きくライフが短い。
１９インチのメリットは見た目だけだと思います。
乗り心地も悪く、硬いのでウエットでのグリップも低いですし。
ちなみに扁平率が変わるとサイドウォールの構造・材質が変わるので
その材質が硬くなる扁平率より薄いタイヤは極端に燃費・乗り心地が悪化します。
リム打ち防止などを考慮してタイヤ構造そのものに手が入っている為です。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 10:55:15.52 cIGrzQoq0
このクルマがバカ売れすればタイヤも普及すると考えるんだｗ
タイヤが減って交換するとなると、普及していないサイズだと割高になるから後の事を考えたら大変だね
見た目的には19インチがいいし、そこはコストとのトレードオフになるかな
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 10:55:35.14 njhaiuf80
>>235
そうそう、ちんこみたいなもんだよ。
大きい方がよさそうな気がするけど、
実用上の違いはない。
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 11:06:12.49 GiVUGKOP0
それとこういったSUVに大径ホイールは似合わないというか…
車高の低いスポーツカーならデカいホイールも良いんだけどね
SUVをローダウンするのと同じくらい理解出来ないカスタムだわ
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 11:07:24.07 /5fTzn9L0
CX-5と同じプラットフォームで、次期アテンザ、次期アクセラが出るということは
次期プレマシー、次期MPV、次期CX-7、次期ビアンテも同じプラットフォームで
ディーゼル化されるな
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 11:18:28.22 zfZw4rP30
リーマンショック前にドバイ向けの19インチのムラーノを国内工場で
出荷検査してるのみたけどかっこよかったけどな。あれに15インチは
かせてもみみっちいというか貧乏くさいというか。単なる馬鹿だろ。
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 11:20:19.59 jFGDQpU40
カイエンに15インチとかだったら笑える
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 11:30:22.33 bvygjMc+0
>>238
ちんこは短いと最後に振った時にズボンにしずくが飛びやすいんじゃないの？
よってでかい方がいいに決まってる。
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 11:39:23.46 bvygjMc+0
>>239
SUVをローダウンの大径ホイールも似合う車種も有ると思うぞ
URLﾘﾝｸ(www.autoguide.com)
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 11:45:31.78 rkGGQFMI0
恥ずかしいです
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 11:50:06.94 rvftsDrV0
>>244
タイヤとホイールハウス擦りそうだな
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 11:51:04.67 rvftsDrV0
別大マラソン始まったよ～
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 11:51:29.73 VNGMscVX0
>>244
うわ、カッコ悪い・・・こんなのかっこいいと思うなんて・・・
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 11:52:10.86 Sq514P8a0
今、見てるよ
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 11:55:34.16 rvftsDrV0
いないな。故障で急きょ代替車MPVとかだったら買わねーぞｗ
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:01:24.57 rvftsDrV0
お、赤のCX-5らしき車が・・・
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:01:44.02 QcQSRFevO
後ろ姿見えた。
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:05:10.22 VNGMscVX0
全然映らないじゃないか！
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:05:56.55 Sq514P8a0
CX-5 出た、出た 赤だ、97-39
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:05:59.65 BHrHm0jb0
CX-5とアクセラ？
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:06:14.01 2YLEUxQa0
おぉ良いではないか！
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:06:18.35 jOaT42fgO
エクストレイルGTは20で170馬力だけど
最新型のCXｰ5は22なのに175馬力しかないのは性能が悪いから？
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:06:52.29 rvftsDrV0
おおお格好いいいいいいいいいい！！！！！
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:07:01.60 oN4P0kvMO
インチを語るヤツはシロウト。
タイヤは扁平率で語れ。
SUVはある程度の肉厚あったほうが似合う。
タイヤハウスとの隙間より薄いタイヤは滑稽だし乗り心地悪化・ステア操作のシビアさ・わだちに左右されるといいことなし。
高速クルーズも20年前のタイヤじゃないんだから60で十分。
サーキット走るわけじゃないんだからもっと静かさや乗り心地を重視したらどうだ？
デザイン的にも19インチのメリットはまったくない。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:07:01.51 QcQSRFevO
曇りなのが残念。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:09:42.39 mLv+Oyyd0
うむうむ。これはなかなか格好良いですな。
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:10:08.67 2YLEUxQa0
やっぱり道路走ってるの見ると格好良いね。
あの赤曇りでも良い感じだわ。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:11:30.35 OoHng39wO
あれ？この車ってドアミラーにウインカー付いてないの？
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:12:03.09 7XMga/dK0
ちょっとウンチについて語っていいですか？
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:12:12.18 G17uFl/W0
>>257
環境性能との兼ね合いじゃね？現行2.2Dは185psだし
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:12:48.60 VDaBu1Ya0
青だろうと思ったら、気になる赤だた。
いいよいいよ
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:12:56.73 VNGMscVX0
>>262
似た色のアクセラだと、ホコリですごい汚らしいよ
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:13:21.44 by2dMyz/0
Dなのか
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:13:23.06 Qj3tJbht0
やっぱカッコイイな！
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:13:47.01 rvftsDrV0
>>264
バキュームカースレへどうぞ
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:14:02.64 BHrHm0jb0
デミオも走ってるのか。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:14:51.89 ExVYfHDT0
ラゲッジアンダーボックスってある？三角表示板と工具置くスペース程度でもいいんだけど。
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:15:18.17 by2dMyz/0
マラソンのペースだと燃費どれくらいなんだろう
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:18:28.94 kSC9PwDv0
>>257
馬力信仰車乙
おまえ、SUVとか乗ったことねーだろ。
この手の車はトルクが大事なんだよ！
街の中でのCX-5、存在感あるじゃん。
でかいグリルがどうかなって思ってたけど
この映像見る限り、存在感押し出して(・∀・)ｲｲﾈ!!
別府マラソン中継 乙だね！
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:18:31.93 cKZ0tGvR0
ええい！選手はもう十分だからもっと赤いやつを写せ！
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:20:34.62 KzAajzSb0
やっぱエンブレムがデカ過ぎだと思うんだ。
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:20:41.22 AVLJdkX70
マラソン見てるが、グリル・・・・
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:21:24.09 cEi6QnXd0
キャプ班早くしろ
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:21:31.41 25PJzfMU0
CX-5目当てにマラソン見てる奴多すぎだろww
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:22:33.57 k8O6h4W70
>>275
本末転倒だろw
フレーム左に収まってるから、カメラさんもわかってる
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:22:50.24 VNGMscVX0
やっぱ赤は汚いなぁ。洗車必須だよこれ
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:23:04.48 oQb8jPWs0
思ってるよりグリルが大きく見えるね…
でも俺は横から見たのが一番好きだから気にしないｗ
283:名無し
12/02/05 12:23:29.11 oKTa9LZb0
赤のＣＸ－５広島から乗ってきたのかな？
ナンバーは広島だが
後ろにアクセラいるが どっちもカッコいい あとデミオスカイもかっこよくみえた
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:23:39.53 hIu0rx6M0
６色全部走らせるぐらいの事をして欲しい。
途中で車輛入替えするとかでも良いから。
そしたらCX-5好きは最後まで放送を見るだろう（笑）。
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:25:17.73 BHrHm0jb0
>>284
実際、あるなら出し惜しみする必要はないと思うよな。
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:26:04.19 mLv+Oyyd0
>>275
同感。むしろCX‐5だけのマラソンで構わんよ！
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:26:11.08 2YLEUxQa0
>>284
人ばっか映るから見るのやめた
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:26:58.69 rvftsDrV0
もう色違いのCX-5だけ走らせればいいよ
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:28:25.75 Y1JJYjvx0
CX-5よりトライクの方が気になる
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:30:24.97 +zsrQA2o0
どこかがマークレスグリル出してくれるだろ
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:30:53.64 Sq514P8a0
CX-5（赤）２車線のUターンだ、小回りきくね、アクセラと変わらない
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:31:16.91 hIu0rx6M0
片側２車線道路でＵターン出来てたな。
心配が１つ払拭されたよ。
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:32:07.33 oOdvVVxf0
赤
h URLﾘﾝｸ(gazo2.fbbs.jp)
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:33:09.17 GiVUGKOP0
>>292
そこはチェックするよねｗ
やはりキノコミラーが無いとスッキリして格好良いな
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:33:47.02 xe107DO5O
ディーゼルだのSUVだの19インチだの
他人から見れば所詮は松田w
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:34:35.39 cKZ0tGvR0
>>291
結構幅広めの２車線だけどな～
ディレクターもうまくヘリからの空撮に切替えてCX５のターンが
しっかりと写るようにしてたなGJ
297:名無し
12/02/05 12:34:54.84 oKTa9LZb0
実際マツダにイメージ悪くない 悪い印象もつのはおっさんぐらい
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:37:09.34 rvftsDrV0
たまにペッちゃんこに見えるね
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:38:01.93 hIu0rx6M0
クルーガー乗りだが、
所詮豊田だと思う。
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:38:13.82 Sq514P8a0
いま段差通過、こんと乗り越え、すとんと収まってる、いいぞいいぞ
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:38:46.14 cKZ0tGvR0
ネコきたー！
赤いユニか
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:39:55.14 6Bi+8R9g0
>>221
北陸マツダだが、担当者が自分の行ってるとことは別の
店舗では仮契約で予約した人がいるらしいとは言ってた。
自分は見積もりは出してもらっている、装備の折り合いが
いまいちつかなくてそこまで行ってない。
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:40:27.88 Mw3hGSn6O
マツダネガは老害の50代後半によく見られるね
まぁ間もなく滅びる世代だからほっとけばいい
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:42:03.71 6Bi+8R9g0
それは置いといて、このスレみてマラソンにチャンネル変えたｗ
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:42:06.90 by2dMyz/0
AWDなのかな？
306:名無し
12/02/05 12:43:28.15 oKTa9LZb0
このまえクラスの女子が○○先生のＭＰＶかっこいいとかいってたぜ
あとアテンザアクセラも高校生から人気高い ソースは高校３年生の俺
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:43:36.13 LuGfn3oR0
選手紹介の流れで車両スペック紹介をしてくれ
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:45:11.12 BHrHm0jb0
>>298
一般的に広角レンズで撮るから、前後の距離感はなくなるし、
フレームの端は歪むよ。
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:47:15.23 6Bi+8R9g0
先頭集団のところにいる奴、ジールレッドの奴？
実車見た人の話だとかなりよさげって話だが、
TVに映ってる奴、曇りだとやけに地味に見えるな。
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:47:51.68 XAJ5ZAg/0
>>257
>エクストレイルGTは20で170馬力だけど
>最新型のCXｰ5は22なのに175馬力しかないのは性能が悪いから？
中低速トルクが高いから。
即ちエクストレイル比で排気量に対しタービンサイズが小さい＝レスポンス重視だから。
よって排気量１０％増しで最高トルク発生回転数は同じ２０００ｒｐｍに関わらず
１７％高いトルクを発生している。実用トルク・燃費重視な設定。
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:48:09.56 cEi6QnXd0
高校３年生がなんでこんなとこ見てんだとまじれす
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:48:28.49 rvftsDrV0
>>308
なるほど収差という奴か・・・
ところでこの赤はどっちの赤でしょうね？
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:51:05.78 k8O6h4W70
ジールレッドかっこいいな
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:54:40.17 6Bi+8R9g0
>>312
ちがう、収差関係ない。
広角レンズを通してみると、目で見てる像に対して遠近感に
影響を受けて映ってるものにたいする距離感がわかりにくくなる。
映る角度変わったときの空の映りこみの有無でぜんぜん印象変わるなぁ･･･。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:55:00.46 yoXlKe1c0
ルームミラーの所がやけに黒いからセーフティパッケージのレーダー付いてるんだろうな。
さっきテレビ点けたんだが他の色も映った？
白が見てみたいんだけど映らないかなぁ。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:56:40.52 rvftsDrV0
>>314
なるほど圧縮効果という奴か・・・
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:57:13.62 VDaBu1Ya0
これグレードは？19インチか
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:57:24.38 wFBIGG+c0
ＣＸ－５かっこいい
やっぱり幅広だけど、買うわ
猫もかっこいい
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:58:17.40 GiVUGKOP0
>>244
その車の形によると思うんだけど、世に出ている「デカホイール車」って大抵こんな感じじゃない？
URLﾘﾝｸ(cdn.mkimg.carview.co.jp)
ここまで酷くはならないだろうけど、そういう改造をしたがるセンスの人は
こうなる傾向が大いにあるというか
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:58:34.01 BHrHm0jb0
>>312
間違えたから追記。
先頭走ってるの第一中継車のカメラは望遠レンズで、こいつは
歪みは少ないが、圧縮効果で前後の距離感がなくなる。
すぐ後ろにいるように見えて実は離れてる、というように。
バイクやトライク、定点設置のカメラが広角レンズで、こいつは
歪む上にパースが付いて距離感が出る。
スマン。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:59:16.83 boLhOMOm0
たった今偶然テレビ見てビックリした。
それからここきた。
盛り上がってるなw
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:59:33.32 GWK1SVol0
ヨメがテレビみて、グリルはあれでいいの？？と。
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 13:00:48.65 ikm+C2sL0
思ったよりでかく見えるね
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 13:01:14.72 wFBIGG+c0
>>322
嫁の下グリルよりはいいだろ
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 13:03:13.69 3pI2Vms50
流れぶったぎるが現車入ったと連絡あったので行ってくる。
23区。
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 13:03:37.95 GWK1SVol0
赤もいいな。
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 13:04:34.20 yoXlKe1c0
>>324
羨ましす
いてらー
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 13:04:41.49 6Bi+8R9g0
>>319
19インチでも55だから、写真で見てもそれほどバランスは
悪くないんだけど、でもやっぱ無駄装備だな･･･。
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 13:05:18.53 iYDCcpBfI
工具類は、荷台のカバー板めくると入ってましたよ。
ミラーに付いてるウィンカーは、なぜか正面から見えにくい
位置についてた。操作しなかったからどう見えるか分からん
けど？近所のＤは、展示されてるからみてくるかな？
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 13:05:24.48 QoP+cR7H0
>>322
ダメだろ
何つーか、押し出し感が足りないというか、迫力不足だ
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 13:06:15.10 rvftsDrV0
>>325
レポヨロ
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 13:08:04.77 yoXlKe1c0
ちょ、安価ミスったし。
322の嫁さんにも申し訳ない(´・ω・｀)
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 13:08:16.30 6Bi+8R9g0
>>325
ファブリックなら、アテンザのシートとの差もじっくり見てきてほしいな。
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 13:08:47.58 DY8ZJKpP0
何速で走っているんだろうか？
3速ホールドかね？
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 13:11:16.52 +HFIUfJd0
マラソンの平行車、ディスチャージじゃなくない？
20Cっぽい？
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 13:11:33.45 6Bi+8R9g0
先頭グループが時間20kmくらいで走ってるから、
そんなもんだろうか。
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 13:13:27.46 rvftsDrV0
>>335
フロントフォグランプついてるから２０Cじゃないよ
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 13:14:19.12 jOaT42fgO
マラソンみてる
テレビでみるとワイドな見た目だね
無難というか悪くはないけど華が無い
新型車らしさとか微妙な感じ
CXｰ5最大の欠点は地味デザインだと思った
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 13:15:35.94 +HFIUfJd0
フォグは見てなかったな。
42キロを走った時の燃費はどうなんだろ？
軽油3リッターで済んでたら凄いが。
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 13:16:14.54 DY8ZJKpP0
>>338
フロントに関しては、地味というか
無難なデザインにまとめてきた
っていう印象だな
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 13:18:51.25 Sq514P8a0
うちの近所のDにもCX-5展示車が来たと連絡あった
試乗車は3月だって
342:名無し
12/02/05 13:19:48.05 oKTa9LZb0
20Sはキセノンランプなの？
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 13:22:14.04 Y7NRBGIO0
マラソン中継で見てるけど、思った以上にダサく、あまりにも特徴なさすぎ。
でっかい口開けただけのフロントだった
ｶﾞ━(;ﾟДﾟ)━ﾝ!!
他の車検討する ｻﾖｰﾅﾗｰ(_´Д｀)ﾉ~~.｡･:*:･ﾟ`☆､｡･:*:･ﾟ`★*
所詮、マツダいらね ・⌒ヾ( ﾟ⊿ﾟ)ﾎﾟｲｯ
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 13:23:07.54 rvftsDrV0
>>343
バイバイ！ﾉｼ
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 13:24:46.10 y47zwsJ+0
マラソン
ジ－ルレッド 良いわ。
マラソンの中継見ながら、カット割り突っ込んだの初めてだわ。
選手ばっかり移さないで って。当たり前だけど。
早く、実車みたい。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 13:25:58.78 XesPwYIX0
このレッドは好評だね 俺も派手じゃなくて上品で良いと思うわ
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 13:28:16.83 xYPBXcOM0
このレッドは欧州車っぽい雰囲気があるな
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 13:28:21.11 rVsTdukX0
マラソンから。
けっこういい車だなこれ。
ちょうど買い替えで迷ってたからこれにしようかな。
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 13:29:08.33 XesPwYIX0
>>348
このクラスとしては燃費良いし、ディーゼル車もあるしおすすめだよ
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 13:29:53.01 DY8ZJKpP0
よく見るとグリル下、ナンバー付近のバンパー処理がいいな
だんだん良く見えてきた
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 13:31:13.66 rVsTdukX0
１０年前のCR-Vからの買い替えなんだけどサイズ的にはどうなの？
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 13:36:30.63 vj8VwAv+0
>>351
現行CR-Vに乗ってみたらわかると思う
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 13:37:30.11 LuGfn3oR0
中継車が路駐してるとこギリギリだったなｗ
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 13:37:51.78 wFBIGG+c0
モンゴルの選手が阪神の金本に見えて仕方がない
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 13:38:24.88 DY8ZJKpP0
>>351
諸元とかは発表されてるけど、具体的な車内の使用感とかは
販売店に並ぶまでまだ分からないかと…
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 13:56:42.81 xMsCLa820
赤いいね！欲しくなった。
マラソン興味ないけど、このレースは猫に中継車が張り付いたりしていて面白いｗ
ＣＭはまだ流さないのか？
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 13:59:59.80 cIGrzQoq0
CMは試乗車が来てからか発売してからだろうね
CM見たよ！試乗させて！→D「まだ置いてません」→じゃあｲﾗﾈ
てなるだろうし
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 14:10:46.17 k4M2cgPV0
俺もマラソンから
日本のナンバー付けたら出っ歯みたいになるのでは…と心配してたけど、綺麗にまとまってて良いじゃん
早く実車みてみたいな
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 14:21:03.89 cTRHUNMO0
ｦﾜﾀ
360:名無し
12/02/05 14:21:35.64 oKTa9LZb0
でも販売予告ＣＭほしい
デミオもビアンテもあった
デミオは玉木が コンパクトカーは自分には関係ないと思っていた人たちへとか言ってたし
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 14:55:17.89 6Bi+8R9g0
17の週入ればあるんじゃね？
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 15:00:31.18 HtgZapbS0
わかってはいたけど、走ってる姿も正面からだとだせえな・・
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 15:02:32.29 u02c8z5z0
グリル残念だったなぁ。ベタ惚れしてても思うわｗ
それ以外はかっこよかった！迫力も好きだ
震えるぜぇ
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 15:04:56.36 I42lHz+X0
分かった分かった。ダサいのは分かったからもう来るなよ(笑)
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 15:08:49.66 hIu0rx6M0
たまたまディーラーへ行ってみたら、２０Ｓの黒が隠すように展示されていた。
個人的感想は普通といったところかな、ＭＰＶの黒と同じような印象。
しかし、暇そうにしているセールスマンが居るくせに接客をしないと言うのが
マツダの売り方なんだろうか？
こちらか質問をしないと全く応対しないなんて。
決して怪しい服装・面相じゃなかったしなぁ。気を使ってわざわざ嫁のデミオで行ったのに、それが逆効果だったのかぁ？
そうそう、発売前予約だと１５万引き。発売後予約なら１０万引きの話は有り得ないと言っていた。
また、純正バックモニターは市販のカーナビで映す事は出来ないとも。
ホイールに関しては、１９インチの方がバランス良く見えた（個人的感想）。
モーターショーの展示車は通電されていて良かったが、ディーラーのはされていないし
シートもカバーが掛っていること等から、あまり遊べなかったのが残念。
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 15:13:44.34 TdQXrazg0
黒だとコーティングしても塗装の傷みは激しいのかな
ピカピカレインやってみるつもり
パールにするか黒にするか…
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 15:40:23.89 wR59ZULC0
赤XD予約してきたぜ
俺も聞いたが発売前予約で15万なんてのは無理だってさ
予約バンバン入ってるみたいで3月末納車ができるかどうかくらいらしい
展示車とマラソンで決めちまったわ
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 15:44:10.65 VNGMscVX0
赤の汚さを知らないとはご愁傷様
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 15:46:38.57 cIGrzQoq0
ジールレッドは深みがかった赤だから元からああいう色合い
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 15:49:24.39 BHrHm0jb0
アクセラやプリウスのマイカ入り赤と同系色だと思うが、
あれは汚れてもわからんよ。
黄砂なんて何色でも同じだしな。
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 15:50:56.74 tpPru+yS0
汚れたら洗えばええやん
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 16:27:23.93 hVqebSgj0
>>362
確かに
ただ正面から見てかっこいいSUV車は無い
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 16:32:42.36 ffCxXB2G0
今は推測でしか語れないのを承知で聞くが、Ｄの耐久性はどうだろ？
15万Km/10年乗れるだろか？
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 16:35:44.73 TdQXrazg0
カタログ写真はローダウンしてあるの？
アングルでカッコ良く見えてんのかな
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 16:39:35.90 tpPru+yS0
>>373
メンテもサービスも受けられない紛争地帯にでも行くのか？
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 16:39:55.50 GAL1PO0f0
>>373
DEデミオは10000km足らずでサスが明確にヘタった。
車検2回通したら別物の車になると思う。
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 16:40:57.04 koKMk8qa0
3月のディーゼルの生産台数は400台とのこと
試乗車、展示車などに最初のいくらかを振り分けられるらしいぞ
木曜に契約したが、400はぎりぎりだったらしい
FFにしたが、AWDを含めて400なのかは不明
土日にて、それは越しているだろうな
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 17:11:52.73 T07rXq3v0
販売までの期間が長すぎて、飽きてきたなｗ
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 17:16:42.46 GWK1SVol0
確かに。ちょっとテンション下がってきたな。
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 17:18:28.52 tpPru+yS0
と今日もアンチが誘導しようとしております
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 17:27:47.68 SLiKEID30
>>377
ソースはどこですか？
どう考えても400台という事はないでしょう。
少なくとも予定生産台数の半分はディーゼルのはずですから。
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 17:29:46.57 SLiKEID30
>>376
それはあたりが付いた、と言います。
10000kmを超えると、明確に動きが良くなります。
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 17:31:59.09 GWK1SVol0
>>380
アンチじゃないって！
もう商談してるよ～
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 17:35:01.09 6Bi+8R9g0
>>381
台数がどれだけになるか知らんが、ガソリンがすでに
ばんばん発売に向けて生産されてるのに対して、
ディーゼルはまだ生産が始まってない上に、初期の生産分は
展示と試乗車向けに回される分もかなりあるって話を
俺もディーラーで聞いたから、今予約しておけば、
3月中に間に合うなんて楽観は自分はできん。
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 17:35:43.57 tpPru+yS0
謎の自己紹介に始まり、自己完結の質問が入り、結局買わないという結論に持っていくのがよくあるパターン
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 17:35:49.17 SLiKEID30
>>363
TVのあのアングル（正面上の相当高い位置）から見る事はまずない。
実際はもっと低い位置から見るが（正面ななめ前、あるいは横、斜め後ろ）、私は相当かっこいいと思う。
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 17:37:21.87 77hOv3kP0
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
>「ＣＸー５の国内販売の半分をディーゼルにしたい」
>マツダの山内孝社長は自信を持って宣言。国内市場でシェア１％に遠く及ばない
>ディーゼル車販売に強気の姿勢を示す。
＞少なくとも予定生産台数の半分はディーゼルのはずですから。
…アホだろ
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 17:38:39.83 k8O6h4W70
外見が格好いい、悪いなんて議論しても結論でない
俺はかっこいいと思うが
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 17:44:19.91 3O4rix3z0
フランクフルトは早すぎた
東モかデトロイトで発表は良かったかと
CX-5 スペシャルサイトのログインカッコえ
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 17:44:26.30 SLiKEID30
>>384
ディーラーの話が本当だとすると、ガソリンは発表後
の注文ですぐに納車され、ディーゼルは発表前予約しても
納車は4月以降なんて可能性が考えられますね。
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 17:45:48.32 SLiKEID30
>>387
このスレで、ガソリン予約した人はいないでしょう
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 17:49:13.20 OoHng39wO
俺も3月中に納車できるDは400台って話を聞いたよ。あと2月16日までに正式なカタログが用意できない可能性があるみたい。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 17:57:24.29 67OPUJyI0
アンチの人はそれはそれで勝手だけれど、良いと思っている人をそっちに誘導するメリットって何？
嫌いなら張り付く必要も人を不快にさせる必要も無いだろうに。
そういうところからしてただの嫌がらせでしかないと思いますよ。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 17:59:02.75 Yuv2BL6u0
これだけの期間あったのにカタログ用意できないってどうなんだろうな
Dの生産も始まったばかりとはいえ、３月４００台で４月と５月に何台生産できるんだろうか
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 18:02:31.59 GAL1PO0f0
>>382
10000km超えてガタガタ。
代車も15000kmで同じだった。
というかマツダなんてそんなもんだろ。
じゃなきゃ国内生産中心で他社より1割安い販売価格になんかならない。
誰も耐久性なんて求めない。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 18:03:00.42 C477p9FS0
自宅から同じくらいの距離にマツダのディーラーが2軒あります。
同じ会社の別のディーラー同士を競合させるのってどお思います?
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 18:04:06.29 wR59ZULC0
どおかと思う
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 18:05:35.10 C477p9FS0
自宅から同じくらいの距離にマツダのディーラーが2軒あります。
同じ会社の別のディーラー同士を競合させるのってどお思います?
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 18:06:42.19 tpPru+yS0
トヨタ系なんて系列の違う店が同じ道沿いにある事もあるんだから珍しくはない
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 18:07:17.04 k8O6h4W70
ディーラー同士で連絡取るだけ
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 18:11:03.36 1lKc0EtT0
マツダ大変なんだから値引き無しで買ってやれよ。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 18:15:21.02 zKuZWdd/P
>>398
同じ販社は意味ない。別の販社探せ。
オートザム系とかまだ残ってたりするだろ。
CX-5はどっちにしても値引き期待できないけど。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 18:19:00.09 39bQm57s0
Ｄと商談中だが、今日の猫マラソンのせいで結構問い合わせあったそうだ。やっぱりディーゼルの初回生産分は４００台は間違いないみたい。
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 18:20:43.07 bBC41jzK0
猫マラソンてなんだよｗ
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 18:21:24.37 C477p9FS0
398です。
皆様アドバイスありがとう。
競合させても無意味そうなので、新しいきれいなほうのディーラーにしぼります。
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 18:23:16.68 XAJ5ZAg/0
猫ひろし マラソンｗ
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 18:25:57.52 6Bi+8R9g0
>>405
基本的に「MAZDA」の看板上げてるところは、同一県内なら同じ会社の
別販売店ってだけの場合がほとんどだから。
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 18:39:52.50 YRECvSNf0
Dによると予約比率はG1:D9とのこと。初回生産分割り当てられた人はラッキーでしょう。
Dの生産が3月からとGより後なので実際手に入るのは3末4頭とのこと。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 18:42:44.84 w6wuQbhw0
音聞かずに予約しちゃう皆さん度胸ありますね
ディーゼル静かだといいなあ
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 18:46:10.71 GWK1SVol0
>>409
室内は静からしい。
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 18:50:37.14 ay9C+aUB0
近年のマツダ車の遮音性にこだわった作りと
従来のディーゼル車よりも音が静かになったこの２つで大丈夫だと感じたからかね
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 18:51:38.72 L2QkBFsUO
オートザムとマツダで競合させてます。
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 19:07:30.58 SLiKEID30
>>409
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
10分20秒あたりを参考に。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 19:25:01.43 Ki4E+Qxa0
Gならいざ知らず、こんなとこ覗いてる大多数は試乗車待ちだろ。
車外、車内音確認しないで買うとかないわー。エンジンフィーリングも想像の域を出ないし。
低速モリモリ、もっさり回転？追い越し時なんかの加速性能も妄想の範疇だしな。
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 19:27:26.65 k8O6h4W70
他人の買い物をいちいち心配するハゲ
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 19:39:59.87 wCOYwxno0
ママチャリを時々積まなきゃならないから，ディーゼルほしいけど買えない。
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 19:41:35.94 tpPru+yS0
積むな
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 19:47:27.08 wCOYwxno0
無理矢理積めないかな。
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 19:49:41.41 tpPru+yS0
ママチャリを時々積まなきゃならない場面が想像出来ない
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 19:50:48.39 ExVYfHDT0
デラ行ったけど全国でまだ130台くらいしか予約入ってないそうだよ、そこは2台でDのみ
Ｄ補助金も16日にならないとわからないって言ってた。値引き以前に正確な見積もり作れないって。
じゃあ予約ってどうやって取っているんだと突っ込みたくなったが・・・
とりあえず16日以降にもう一回行って見ると話た。
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 19:53:10.85 m8eK/BmQ0
自転車の方を変えれば良くね？
折りたたみでも小さめの自転車でもあるでしょ
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 19:54:06.53 tpPru+yS0
発表前予約は馴染みの営業マンがいないと厳しい
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 19:55:26.79 39bQm57s0
>>420
やる気のないＤもあるんだなー。
詳細はこれから見たいだけど暫定で見積出してくれるよ。
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 19:55:32.72 wCOYwxno0
トリビュートみたいな車も出してくれないかな・・・。
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 19:56:23.80 zKuZWdd/P
ディーラーの話は2chぐらいの信ぴょう性だと思っとけばいい。
うちのディーラーとか昔マツスピデミオが出るとか言ってたし、
結構いい加減な話をしてる。
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 20:03:44.06 A0Scrl4x0
ＯＰでエアロパッケージはないの？
エロい人教えてー
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 20:05:57.32 K4s32Rnv0
あ
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 20:09:08.44 K4s32Rnv0
いつの間にか規制解除されてたか。
XDL AWD予約した。色は白。GHアテンザからの乗り換え。
ディーラーオプションがまだはっきりしないので、それだけ後日交渉ということで
注文書にハンコ押したよ。
取得税＆重量税は０。諸費用が全部で１３万円くらいなのでめちゃ安。
下取り込みで実際の支払いは２２０万くらいだ。補助金が戻ってくれば
実質は２００万円くらいだね。
あとからディーラーオプション付けても２３０万くらいと思われる。