12/02/05 12:40:57.16 p+JWaNmz0
このスレで他車を叩くのはやめましょう♪
982:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 12:57:55.07 cK51H+OA0
>>978
1.6iLのAT納車待ちだけど、2.0ｉでスモークガラスにすると約20万高。
でも2.0にしとけばと少し後悔してるわw
983:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 13:05:46.35 odfHtmDy0
比較は叩くとは違うぞ
984:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 13:07:16.72 FxBoGAh10
>967
AUDI A4もクアトロベースに作ってあるから、FWDでもフロアトンネル
あるのはAUDIA4も同じ。なにもスバルだけじゃないぞ。
985:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 13:16:28.88 UOOuyrja0
>>980
いや、検討した上でもう契約済みなんだけど他に良いのがあるって言うから聞いてみただけなんだ
ここまであらゆる面で高い水準でまとまった車(FFでもAWDでも)って同価格帯ではあんまりないと思う
986:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 13:22:16.40 WLRx9FGB0
契約した時は嬉しかったのだが、値段が安いのが少し不安になってきた・・・・。
トヨタの指導が入っているので利益幅を圧縮しているとも思えず、見栄え品質を上げた代わりに
大事な部分が削られているとかないよね・・・・
長く乗っても大丈夫設計がスバルの利点だと思っていたのだが、今回は高出力に耐えられない
ようだし（昔はNAでもターボ前提の車体設計？）。
今のところ悪い評価は少ないので大丈夫だよね・・・・
987:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 13:26:14.78 2nyvz3Wf0
>>986
そんなに不安だったら、違約金払ってでも解約するのをお薦めする
何年も乗るんだから、不安抱えて乗っていても、楽しくないと思うよ
インプレッサはいい車だと思うけど、他にもいい車はあるしね
988:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 13:40:23.47 qTo87OEW0
>>986
解約した車が欲しい人に廻ります(^-^
989:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 13:41:03.17 feu6upPdP
フロアトンネルは剛性確保に必要なんだよ
990:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 13:47:47.63 kNPQi9BSO
>>951
まだいるんだwww
991:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 13:55:18.25 WLRx9FGB0
>>987
既に納車待ちの代車生活だから解約は現実的じゃないんだよ。
設計の適正化(？）が始まったのが07年からみたいなので、3代目のインプからが対象になると思う。
ネットで調べた限りは大きなトラブルは見当たらずで今のところ大丈夫そう（モデルチェンジ期間が短いのが多少気になるが、エンジンを
新型に置き換えたい他の要因があったと推定)。
他に信頼性が高そうな車を検索しても日本車が出てこず・・・・・・・・・
やはり現在はインプレッサがベストの選択だよね。
>>988
期待させてごめんね、他には廻りません^_^;
992:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 14:02:01.92 2nyvz3Wf0
>>991
>やはり現在はインプレッサがベストの選択だよね。
それはあなたが決めることです
ここで同意を求めてどうするの？
993:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 14:03:17.89 PdYx7T4k0
>>966
プロペラシャフトは無くても、運転席と助手席の間のある程度のとこまでは
縦置きミッションが入ってるわな。
994:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 14:05:35.94 rhGtPFa00
カートップ３月号でこのクラスのセダンの比較記事があるから見て落ち着きなよ
このクラスはインプレッサが圧倒的過ぎる出来だってよ
995:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 14:06:42.39 PCa2NCNA0
>>991
やっぱり安いだけあって色々と惨い。
もうすぐ納車らしいけどご愁傷様。
早く乗り換えすることを勧めるよ。
これでいい？
996:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 14:18:56.37 znKuVhY/0
今日初めて試乗車じゃないG4が走ってるの見た
プラズマブルーのG4かっこよかったわー
寺さーん、12月中旬契約の俺のスポーツは納車ﾏﾀﾞｰ?
997:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 14:29:34.54 wUvDgpZH0
>>991
今回のモデルチェンジがはやかったのは、
すべて現行の税制と燃費重視の風潮に乗るためでしょう。
ご指摘の通りの、
・エンジン＋CVT＋アイドリングストップ
でこれを達成する。
998:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 14:36:51.96 oJzDIx740
埋め支援。
>986
大丈夫だ。変なコストカットはしてない。
シャシーまわりをGHからキャリーオーバーしてコストを抑えてる。
他メーカーの手法に倣ったFMC。
999:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 14:48:34.84 2nyvz3Wf0
埋まらんなあ
1000:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
12/02/05 14:49:45.07 nwtXT9F+0
1000なら1月14日契約の俺のスポーツが3月上旬に納車。
1001:１００１
Over 1000 Thread
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'