12/01/26 00:52:34.04 nVf5N79X0
>>152
新車効果が期待されるとはいえ、日本の市場規模的に1,000台/月は難しいでしょ。
EセグトップセラーのW212やF10ですら、ここ数年4,000台前後/年で推移してるし。
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>>152
新車効果が期待されるとはいえ、日本の市場規模的に1,000台/月は難しいでしょ。
EセグトップセラーのW212やF10ですら、ここ数年4,000台前後/年で推移してるし。
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>>152
新車効果が期待されるとはいえ、日本の市場規模的に1,000台/月は難しいでしょ。
EセグトップセラーのW212やF10ですら、ここ数年4,000台前後/年で推移してるし。