12/01/23 07:39:33.59 c9kZucc70
>>752
予想外に人気が有っても右肩下がりで受注が減少するのは目に見えているので設備投資はしない。
そもそも軽自動車の組み立て作業者の雇用を最低限確保する為の車だから能増はリスクが高すぎる。
良く頑張って残業対応で一日+10%くらい。
12/01/23 07:39:33.59 c9kZucc70
>>752
予想外に人気が有っても右肩下がりで受注が減少するのは目に見えているので設備投資はしない。
そもそも軽自動車の組み立て作業者の雇用を最低限確保する為の車だから能増はリスクが高すぎる。
良く頑張って残業対応で一日+10%くらい。