12/01/23 02:03:05.93 AqDHBrE60
>>730
多田チーフは当初、直列4気筒エンジンのドライサンプ化を考えたそうだよ。
それでも理想とする低いデザインでは歩行者保護規格を通すのが難しいらしい。
そんな時にスバル株を買い増す話を聞いてスバルボクサーエンジンを使える。そこでテスト車を試作したら予想以上に良かったらしい。
要するに低いデザインでFRにするならこのパッケージしか無いという事だろう。
直列4気筒エンジンで低いボンネットにするならMRしかない。
12/01/23 02:03:05.93 AqDHBrE60
>>730
多田チーフは当初、直列4気筒エンジンのドライサンプ化を考えたそうだよ。
それでも理想とする低いデザインでは歩行者保護規格を通すのが難しいらしい。
そんな時にスバル株を買い増す話を聞いてスバルボクサーエンジンを使える。そこでテスト車を試作したら予想以上に良かったらしい。
要するに低いデザインでFRにするならこのパッケージしか無いという事だろう。
直列4気筒エンジンで低いボンネットにするならMRしかない。